Вперше піднятий седан Lada Vesta Crossпоказали минулого року на Московському міжнародному автосалоні(ММАС) як концепт. Однак виглядав він ніяк не концептом, а готовою до серійного виробництвамодель. Питання було лише в одному: чи наважиться завод на виробництво такої версії машини.
Про те, що серійний варіант седана Lada Vesta Cross з'явиться, причому в саме Найближчим часом, Заявив керівник проекту Lada Vesta Максим Саржин.
Ви могли бачити цю машину на Московському автосалоні. Вона з'явиться найближчим часом. Чудовий продукт. Думаю, автомобіль вас здивує», - сказав він в інтерв'ю «Російській газеті».
Жодних подробиць Саржин не повідомив, тому про все інше поки що залишається здогадуватися. Найімовірніше, седан Lada Vesta Cross відрізнятиметься від універсала Vesta SW Cross лише типом кузова, тобто отримає дорожній просвітв 203 мм, 17-дюймові легкосплавні колеса та дискові гальма"по колу". Базою для машини має стати топова комплектація Exclusive, яку «донавантажать» оснащенням від SW Cross: обігрів усіх сидінь, великий бокс із підлокітником між передніми сидіннями тощо. Ціна? Крос-версія універсала дорожче на 43-53 тис. руб. звичайної ЛадиВести SW, причому SW Cross пропонується тільки в комплектації Luxe. Седан у комплектації Exclusiveз 1,8-літровим двигуном (122 л.с.) та механікою пропонується за 763 400 руб. Логічно припустити, що вартість версії Crossперевалить через позначку 800 000 руб. Втім, поки що все це домисли.
А ось те, що АВТОВАЗ має напрацювання з оснащення Крос-версій повним приводом, уже не здогадки: Саржин фактично підтвердив, що можливість така є, заявивши, що рішення буде дуже дорогим і завод на початку простежить за реакцією на вихід моделі Lada Vesta SW Cross.
До речі, у тому ж інтерв'ю Максим Саржин заявив, що комплектації Exclusive у універсала Lada Vesta SW Cross не буде, незважаючи на те, що раніше в Мережі з'являлися фотографії автомобіля синього кольоруз відповідними шильдиками.
- Продажі універсалів Lada Vesta SW і SW Cross почалися минулого тижня.
- До 2026 року АВТОВАЗ виведе на ринок 12 нових моделей та 11 оновлених.
Акція «Грандіозний розпродаж»
Місце проведення
Акція поширюється лише на нові автомобілі.
Пропозиція діє лише щодо акційних автомобілів. Актуальний перелік та розміри знижок можна уточнити на даному сайті або у менеджерів автосалону.
Кількість товарів обмежена. Акція автоматично припиняється на момент вичерпання доступної кількості акційних автомобілів.
Акція "Програма лояльності"
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Максимальний розмір вигоди за пропозицією на технічне обслуговування у власному сервісному центрі"МАС МОТОРС" складає 50 000 рублів, при покупці нового автомобіля.
Зазначені кошти надаються у вигляді бонусної суми, прив'язаної до картки лояльності клієнта. Дані кошти не можна перевести в готівку або розміняти іншим способом на грошовий еквівалент.
Бонуси можуть бути витрачені лише на:
- Придбання запасних частин, аксесуарів та додаткового обладнанняу салоні «МАС МОТОРС»;
- Знижку під час оплати технічне обслуговуванняв автосалоні "МАС МОТОРС".
Обмеження щодо списання:
- За кожне планове (регулярне) ТО знижка неспроможна перевищувати 1000 рублів.
- За кожне позапланове (нерегулярне) ТО – трохи більше 2000 рублів.
- На придбання додаткового обладнання – не більше 30% від суми придбання додаткового обладнання.
Підставою для надання знижки є картка лояльності клієнта, видана у нашому салоні. Карта не є іменною.
Компанія «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати умови програми лояльності без попередження власників карток. Клієнт зобов'язується самостійно вивчати умови обслуговування на цьому сайті.
Акція «Trade-In чи утилізація»
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Дія акції поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.
Розмір максимальної вигодистановить 60000 рублів, якщо:
- старий автомобіль приймається за програмою Trade-In та його вік не перевищує 3 років;
- старий автомобіль був зданий за умовами державної програми утилізації, вік зданого транспортного засобуу разі не важливий.
Вигода надається у вигляді зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.
Вона може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Компенсація проїзду».
Використовувати знижку за програмою утилізації та Trade-In одночасно не можна.
Транспортний засіб може належати вашому близькому родичу. Як останній можуть бути розглянуті: рідні брати або сестри, батьки, діти або подружжя. Споріднені зв'язки необхідно буде підтвердити документально.
Інші особливості участі в акції наведені нижче.
Для програми Trade-In
Остаточний розмір вигоди можна визначити лише після оцінки автомобіля, прийнятого за програмою Trade-In.
Для програми утилізації
Взяти участь в акції можна лише після надання:
- офіційної довідки про утилізацію державного зразка,
- документів про зняття старого транспортного засобу з обліку в ДІБДР,
- документів, які б підтверджували право власності на утилізований автомобіль.
Утилізований автомобіль має бути у власності заявника або його близького родича не менше 1 року.
Розглядаються лише довідки про утилізацію, видані після 01.01.2015 р.
Акція "Кредит або розстрочка 0%"»
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Розміри вигоди за програмою «Кредит або розстрочка 0%» можуть сумуватися з вигодою за програмами «Trade-In або утилізація» та «Компенсація проїзду».
Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при покупці транспортного засобу спеціальним програмамв автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний як оплата послуг з встановлення додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або як знижка на автомобіль щодо його базової ціни – на розсуд автосалону.
розстрочка
За умови оформлення розстрочки, максимальна вигода за програмою може сягати 70 000 рублів. Обов'язковою умовоюотримання вигоди є розміром початкового внеску від 50%.
Розстрочка оформляється як автокредит, що надається без переплати щодо вихідної вартості автомобіля на строк від 6 до 36 місяців, якщо у процесі виплат немає порушень договору з банком.
Кредитні продукти надаються банками-партнерами автосалону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці
Відсутність переплат виникає за рахунок надання спеціальної відпускної ціни на автомобіль. Без оформлення кредиту спеціальна ціна не надається.
Термін «Спеціальна відпускна ціна» означає ціну, розраховану з урахуванням роздрібної ціни транспортного засобу, а також усіх спеціальних пропозицій, що діють в автосалоні «МАС МОТОРС», до яких входить вигода при купівлі транспортного засобу за програмами «Trade-In або утилізація» та « Компенсація проїзду».
Інші подробиці щодо умов розстрочки позначено на сторінці
Кредитування
За умови оформлення автокредиту через банків-партнерів автосалону «МАС МОТОРС» максимальна вигода при покупці автомобіля може становити 70 000 рублів, якщо початковий внесок перевищує 10% вартості автомобіля, що купується.
Перелік банків-партнерів та умови кредитування можна знайти на сторінці
Акція Знижка за готівку
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Акція поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.
Максимальний розмір вигоди становитиме 40 000 рублів, якщо клієнт розраховується готівкою в касі автосалону «МАС МОТОРС» у день укладання договору купівлі-продажу.
Знижка надається як зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.
Акція обмежується кількістю доступних до купівлі автомобілів та автоматично припиняється в момент вичерпання залишків.
Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право відмовити учаснику акції в отриманні знижки, якщо окремі дії учасника не відповідають наведеним правилам проведення акції.
Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати терміни та умови проведення даної акції, а також асортимент та кількість акційних автомобілів, у тому числі зупиняти термін проведення акції шляхом внесення змін до представлених тут правил проведення акції.
Держпрограми
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Знижка надається лише при купівлі нових автомобілів із залученням кредитних коштів від банків-партнерів.
Банк залишає у себе право відмови у видачі кредиту без пояснення причин.
Автокредит надається банками-партнерами салону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці
Автомобіль та клієнт повинні відповідати вимогам обраної програми державного субсидування.
Максимальна вигода з державним програмамсубсидування автокредитів становить 10% за умови, що вартість автомобіля не перевищує встановлений поріг за обраною програмою кредитування.
Адміністрація автосалону залишає за собою право відмовити у наданні вигоди без пояснення причин.
Вигода може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Trade-In чи утилізація».
Спосіб оплати при покупці транспортного засобу не впливає на умови розрахунку.
Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при купівлі транспортного засобу за спеціальними програмами в автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний як оплата послуг зі встановлення додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або як знижка на автомобіль щодо його базової ціни – на розсуд автосалону.
Перші кросовери сімейства Веста розвозили з Тольятті ще у липні. На фото вони є, у дилерів їх немає, а у продажу вони з'являться з листопада цього року.Тоді ж оголосять і ціни, але дещо щодо вартості відомо вже зараз. Кузов збільшили, каркас зміцнили, а ціна переступила межу 600 тисяч. Натомість у новому кузові було збільшено об'єм багажника, і Лада Крос у 2017 році обганяє за цим параметром навіть кросовери X-Ray.
"Народження" серійного "Кроса" на відео.
Де зараз виробляють Лада Веста Крос у кузові універсал
Серійний кросовер під номером 1 зійшов із конвеєра в Іжевську 11 вересня. До 2018 рокубуде випущено 2-2,5 тисячі кросоверів та стільки ж універсалів.
Кросовер N1, сімейство Веста
Нові кузовні деталіпідуть до універсалу. Але ще 33 штамповані деталі передбачені лише для кросовера. В результаті покращилася:
- Жорсткість на кручення;
- Маневреність;
- Зменшилася шумність тощо.
Жорсткий кузов дозволив встановити потужнішу підвіску.
Седан, універсал та кросовер
Висота задніх стельових стояків з переходом до нового кузова збільшилася на 25 мм. А для кросовера збільшили і дорожній просвіт – він дорівнює 203 мм, а не 178 мм.
Ємність багажного відсікудорівнює 575 літрам. Тут знаходяться: 3 сітки, 2 органайзери, сейф та 5-літрова ніша, а також 2 плафони та розетка. Якщо скласти задні сидіння, обсяг зросте до 825 літрів.
Відкидний підлокітник на задньому дивані забезпечений підсклянниками, розеткою та USB-роз'ємом.
Підвіска
Хід підвіски кросовера – більше, ніж притаманно універсала. Але вона не повинна бути м'якою. На ВАЗі кажуть: отримано оптимум між керованістю та комфортом. Це як налаштування сабвуфера - можна додати "низи", але втратити "пружність", і навпаки.
Дорожній просвіт 203 мм
Найскладніше було «налаштовувати» Ладу Крос, але у 2017 році роботу виконали на «5».
У сумі випробувалося понад сто прототипів. Вони відрізнялися ходом та пружністю підвіски, передатними числами КПП тощо.
Комплектації
Мотор 21129, що розвиває 106 "сил", можна доповнити "механікою" або 5-ступінчастим роботом. Передавальні числа- Різні. Те саме стосується 1,8-літрового 122-сильного ДВС. Шкода, що з «механікою» він доступний лише у «Люксі».
| Комплектація | Розгін до сотні, з | Максималка, км/год | Витрата, л/100 км |
|---|---|---|---|
| 21129 + МКП | 12,0 | 174 | 7,1 |
| 21129 + АМТ | 14,3 | 174 | 6,8 |
| 21179 + МКП | 10,4 | 184 | 8,0 |
| 21179 + АМТ | 12,3 | 182 | 7,4 |
Варіанти оснащення: Classic (тільки 21129 + МКП), Classic Start (МКП/АМТ, кондиціонер), Comfort (усі крім 21179 + АМТ), Luxe, Luxe Exclusive.
Доплата за "робот" у всіх випадках - рівно 25 тисяч рублів.
Ціни та старт продажів
Доплата за "робот" у всіх випадках - рівно 25 тисяч рублів. Також у ЗМІ знають, що базові цінистановитимуть 600-620 тисяч за універсал і 630-640 за Крос.
Що ж входить у ту саму базу? Не так мало:
- Два електричні склопідйомники;
- Регульована колонка + ЕУР;
- БК (комп'ютер);
- ЦЗ + брелок управління;
- Заднє сидіння – доладне, то тільки «60/40»;
- Система ESC;
- Два модулі airbag;
- Система допомоги під час старту на підйомі.
І ще за 12 тисяч можна замовити фарбування «металік».
Крос не матиме конкурентів
«Нормальна іномарка» завжди коштувала 700 тисяч (від 720). Стільки ж зараз коштують бюджетні кросовери», І діапазон 640-700 не зайнятий ніким. У цьому діапазоні ВАЗ і працюватиме, пропонуючи сучасний кросоверз багатим базовим обладнанням.
Відео з оглядом 2017 року
Тест-драйв на відео
Седан Лада Веста Крос почали виробляти у квітні, початок продажів заплановано на літо 2018 року.
Нижче про універсал
23 червня були офіційно показані два серійні універсали: Lada Vesta SW і вседорожній Vesta SW Cross. Вже в серпні розпочався прийом замовлень у дилерів, хоча виробництво почалося лише 11 вересня. Очікується, що продажі стартують у жовтні-листопаді 2017 року (про це заявив глава АвтоВАЗу Ніколя Мор).
Виробництво розпочалося у вересні, причому деякі дилери вже приймають замовлення.
Нижче застаріла інформація!
Вседорожній універсал та седан Лада Веста Крос 2018 стане другою моделлю в лінійці Vesta - на АвтоВазі обіцяли почати виробництво рівно через рік після виробництва седана Вести, але з приходом нового керівництва терміни зрушили ще на рік. Досі автомобіль знаходиться лише у статусі концепту і багато деталей не відомі. Зокрема багатьох хвилює питання як сильно відрізнятиметься серійний універсал Lada Vesta Cross від представленого концепту, також потенційні покупці чекають на рішення АвтоВаза про встановлення повного приводуна універсал (хоча на заводі вже зараз заявляють, що навряд чи Веста Крос буде повнопривідною). Ну і звичайно ж питання ціни - зрозуміло, що Vesta Cross SW буде дорожче седана, але скільки?
Дата виходу Lada Vesta Cross SW седан – друга половина 2017 року.
Початок продажів універсалу Лада Веста Крос 2017 - відразу після початку виробництва.
Початок продажів звичайного універсала Лада Веста також намічено на осінь 2017 року, відомо, що він стане на конвеєр з різницею в кілька місяців порівняно з крос версією, але чиї продажі почнуться раніше - поки не відомо.
Дата виходу Лада Веста SW – середина 2017 року (неофіційні дані).
Одним з найбільш очікуваних автомобілів у всьому модельному рядіЛада Веста стала модифікацією у кузові універсал. Причина цього, зрозуміло, криється в дуже гучних обіцянках керівництва концерну «АвтоВАЗ», і цього разу, на думку ведучих автомобільних експертівкраїни, вони будуть повністю виправдані. Причиною такої впевненості є шалений успіх седана, і універсал Лада Веста має ще більші претензії на високий рівень затребуваності на вітчизняних автошляхах.
Дата виходу у продаж
За словами пана Андерссона, чинного генерального директораіжевського концерну «АвтоВАЗ», початок продажу універсала Лада Веста заплановано на першу половину 2017 року. Ця новина є досить приємною для людей, яким з якихось особистих причин не підходять автомобілі в кузові седан або хетчбек, але вони при цьому бажають долучитися до клубу повноправних власників. нової ЛадиВести.
Конструктори концерну оголосили і про випуск модифікованої версії універсала – Лада Веста Крос. Цей автомобіль буде оснащений повним приводом та придатною для їзди по бездоріжжю підвіскою з покращеним коефіцієнтом амортизації. Якщо концерн дотримається своєї обіцянки, то кросовер Лада Веста стане одним із кращих автомобіліввипущений заводом за всю історію його існування.
Єдине питання полягає у досить нестабільній економіці Росії на даний момент часу. «АвтоВАЗ» досить сильно залежить від державного фінансування, тому будь-які економічні проблеми, однак, відбиваються з його діяльності і продуктивності. Наприклад, дату випуску хетчбека Ладу Весту було зсунуто на два роки вперед – мабуть, саме через нещодавні події, що похитнули російську економіку, в ближньому зарубіжжі.
Через таку сильну затримку виходу хетчбека в автомобільній громадськості ходять чутки, що концерн «АвтоВАЗ» випускатиме виключно універсал Лада Веста Крос, без припасування стандартної конструкції седана під новий кузов. Добре це чи погано – сказати важко: все-таки універсал-кросовер Лада Веста є більш цікавою моделлю. Тим не менш, люди, які не потребують позашляховика, не захочуть отримати менше економічний двигунпри купівлі універсала, що обіцяє підприємству деякі збитки.
Більше про технічні характеристики
Так як ще достеменно невідомо, чи є чутки правдою, що блукають у пошуках зацікавлених очей і вух – тому варто сподіватися на краще, а саме – на те, що «АвтоВАЗ» все-таки зможе випустити не тільки Лада Веста Крос 4х4, а й модель без претензії на витратний позашляховик
Лада Веста у кузові «універсал»
Факти говорять самі за себе: стандартний універсалбуде абсолютно точною копією седана, що вже вийшов у виробництво, і буде мати ті ж самі силові агрегатита комплектації. Технічні характеристики будуть абсолютно ідентичні: ті ж 106 кінських силу двигуні об'ємом 1.6 літра, та ж п'ятиступінчаста коробкапередач (МКПП – для комплектацій «Класик» та «Комфорт», роботизована АКПП– для комплектації "Люкс"). Характеристики універсалу Лада Веста, можливо, буде змінено – однак із цього приводу немає жодної інформації.
Очевидно, презентація цієї моделі (якщо вона відбудеться) не викличе жодних несподіванок. Фото салону Лади Вести універсал, швидше за все, будуть абсолютно ідентичні аналогічним фото, зробленим у седані (або – у майбутньому хетчбеку). Єдина помітна зміна, швидше за все, буде виражена у збільшенні обсягу багажника – це одна з найважливіших принципових відмінностейуніверсалу від інших типів кузова.
Лада Веста Крос
Зовсім інша справа – огляд кросовера Лада Веста. Його технічні характеристикитеж поки що залишаються загадкою, в якій існує безліч неясностей та питань. Цілком зрозуміло, що для забезпечення повного приводу буде встановлений більш продуктивний мотор - однак це буде 118-сильний мотор від Nissan, який буде використаний для оснащення Лади Вести в кузові купе, або 140-сильний, який планується ставити на Ладу Весту Спорт.
Очікується, що ця модель стане зручнішою в управлінні. Ідеальним варіантом стане автоматична або перемикається автоматична трансмісія– проте чи зможе концерн забезпечити свої автомобілі таким функціоналом, поки що неясно.
Для більш високої прохідностікліренс універсала-кросовера буде суттєво збільшений по відношенню до базової моделі. Оснащена м'якою амортизацією підвіска підніме днище автомобіля над колісною базою, завдяки чому автомобіль зможе з легкістю долати різні перешкоди.
За рівнем комфорту салону та його облаштування важко сказати щось напевно. Звичайно, сам салон автомобіля Лада Веста універсал буде витягнутий у довжину, а багажник - значно збільшений.
Незручні питання
Варто зазначити, що з приводу цієї моделі на багатьох автомобільних форумах та сайтах вже зараз точаться гарячі суперечки та обговорення. Універсал Лада Веста, як уже говорилося вище, є об'єктом підвищеної уваги російського водія – і це цілком зрозуміло та зрозуміло.
Чутки, що розносяться, з приводу відмови концерну від універсала лише підливають масла у вогонь. Переважна більшість досвідчених водіїввважають цей варіант виконання кузова найбільш практичним, і з цієї причини його відсутність у модельному ряді завдає відчутної шкоди престижності та затребуваності Лади Вести в цілому.
Тому є підстави припускати, що універсал Лада Веста все-таки буде випущений у продаж - причому значно раніше зрушеного в тимчасовій перспективі хетчбека (що теж досить примітно). Модель, виконана у вигляді позашляховика, може бути цікавою, продуктивною та надійною – проте при вимушеній економії палива та при постійно зростаючих цінах на бензин не варто забувати про таке важливому факторіяк вартість експлуатації автомобіля.
Обговорюються також і ціни автомобіля у цьому кузові. Багато російських автовласників вважають, що вони будуть невиправдано завищені (втім, такі ж розмови ходили і про седану, що ніяк не зіпсувало оглушливий успіх моделі після вироблених тест-драйвів).
Тим, хто не впевнений у тому, що концерн «АвтоВАЗ» справді здатний стримати дані керівництвом обіцянки, рекомендується переглянути відео тест-драйвів та оглядів Лади Вести. Ця інформація не залишить жодних сумнівів щодо високого рівняякості цієї моделі загалом.
