Існуючий ДЕРЖСТАНДАРТ дорожньої розмітки. Додаток а

17.07.2023

Двигун

ГОСТ Р 51256-99

ДЕРЖАВНИЙ СТАНДАРТ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ

Технічні засоби
організації дорожнього руху

РОЗМІТКА ДОРОЖНЯ

Типи та основні параметри

Загальні технічні вимоги

ДЕРЖСТАНДАРТ РОСІЇ
Москва

Передмова

1. РОЗРОБЛЕН Державним підприємством «РОЗДОРНІЇ» (ДП «РОЗДОРНІЇ») спільно з Науково-дослідним центром Державної інспекції безпеки дорожнього руху (НДЦ ДІБДР) МВС Росії.

ВНЕСЕНТехнічним комітетом зі стандартизації ТК 278 «Безпека дорожнього руху»

2. ПРИЙНЯТИЙ І ВВЕДЕНИЙ У ДІЮ постановою Державного комітету Російської Федерації зі стандартизації та метрології від 30 березня 1999 р. № 103

3. Стандарт відповідає вимогам Конвенції про дорожні знаки та сигнали (Відень 1968 р.) з урахуванням поправки 1 (1995 р.) та Протоколу про розмітку доріг (1973 р.) до Європейської угоди (1971 р.), яка доповнює цю Конвенцію.

4. ВВЕДЕНО ВПЕРШЕ

5 ПЕРЕВИДАННЯ. Лютий 2006 р.

ГОСТ Р 51256-99

ДЕРЖАВНИЙ СТАНДАРТ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ

Технічні засоби організації дорожнього руху

Розмітка дорожня

Типи та основні параметри. Загальні технічні вимоги

Traffic control devices.
Road Markings.
Типи і основні параметри. General technical requirements

Дата введення 2000-01-01

1. Область застосування

Цей стандарт встановлює форму, колір, розміри та технічні вимоги до розмітки вулиць і доріг, що будуються та експлуатуються (далі - доріг) незалежно від їх відомчої приналежності.

2. Нормативні посилання

У цьому стандарті використані посилання на такі стандарти:

ГОСТ 9.403-80 Покриття лакофарбові. Методи випробувань на стійкість до статичної дії рідин.

ГОСТ 7721-89 Джерела світла для вимірювання кольору. Типи. Технічні вимоги. Маркування.

ГОСТ 19007-73 Матеріали лакофарбові. Метод визначення часу та ступеня висихання.

ДЕРЖСТАНДАРТ Р 50970-96 Технічні засоби організації дорожнього руху. Стовпчики сигнальні дорожні. Загальні вимоги. Правила застосування.

ДЕРЖСТАНДАРТ Р 50971-96 Технічні засоби організації дорожнього руху. Світлоповертачі дорожні. Загальні вимоги. Правила застосування.

ДЕРЖСТАНДАРТ Р 52289-2004 Технічні засоби організації дорожнього руху. Правила застосування дорожніх знаків, розмітки, світлофорів, дорожніх огорож та напрямних пристроїв

ДЕРЖСТАНДАРТ Р 52290-2004 Технічні засоби організації дорожнього руху. Дорожні знаки. Загальні технічні вимоги

3. Типи та основні параметри

3.1 Розміткою слід вважати лінії, написи та інші позначення, що застосовуються самостійно, у поєднанні з дорожніми знаками або світлофорами, на проїжджій частині доріг із удосконаленим покриттям, бордюрах, елементах дорожніх споруд та обстановки доріг.

3.2 Встановлено дві групи розмітки горизонтальну та вертикальну. Кожному виду розмітки присвоєно номер, що складається з цифр, що означають перше число номер групи, до якої належить розмітка (1 - горизонтальна, 2 - вертикальна), друге - порядковий номер розмітки в групі, третє - різновид розмітки.

3.3 Номери, форма, колір, розміри та призначення кожного типу розмітки наведені у додатку (таблиці та ). Розміри стріл, літер та цифр наведено у додатку (малюнки - ).

3.4 Горизонтальна розмітка може бути постійною чи тимчасовою. Функції тимчасової дорожньої розмітки обмежуються тривалістю дорожніх робіт чи подій, які вимагали її запровадження.

Тимчасова дорожня розмітка, крім 1.4, 1.10, 1.17, повинна бути помаранчевого кольору і виконуються матеріалами, що допускають її швидке усунення.

3.5 Правила застосування ліній дорожньої розмітки наведені в ГОСТ Р 52289.

4. Загальні технічні вимоги

4.1 Розмітка може виконуватися різними матеріалами (фарбуванням, термопластиком, холодним пластиком, полімерними стрічками, штучними формами, світлоповертачами тощо), що відповідають наведеним нижче технічним вимогам.

4.2 При нанесенні ліній розмітки їх відхилення від проектного положення не повинно перевищувати 5 см.

Відхилення розмірів ліній розмітки від встановлених цим стандартом не повинно перевищувати:

1 см – по ширині лінії;

5 см - по довжині штрихів та розривів.

4.3 Розмітка не повинна виступати над проїзною частиною більш ніж на 6 мм.

Світлоповертачі (катафоти), які використовуються для оптичної орієнтації водія у поєднанні з лініями горизонтальної розмітки або самостійно, не повинні підніматися більш ніж на 15 мм над проїжджою частиною.

4.4 Час затвердіння розмітки із пластичних розмічувальних матеріалів після їх нанесення на покриття не повинен перевищувати 20 хв, а висихання лакофарбових матеріалів до ступеня 3 за ГОСТ 19007 - 30 хв, при температурі (20 ± 5) °С та відносній вологості (65 ± 10) %.

4.5 Коефіцієнт зчеплення горизонтальної розмітки у будь-який період експлуатації не повинен відрізнятись більш ніж на 25 % від значення коефіцієнта зчеплення покриття, на якому ця розмітка нанесена.

4.6 Розмітка, виконана термопластиком, холодним пластиком або іншими подібними матеріалами, повинна мати функціональну довговічність не менше одного року, а лакофарбові матеріали - не менше 6 міс.

Функціональна довговічність розмітки визначається періодом, протягом якого розмітка відповідає вимогам цього стандарту, і на будь-якій контрольній ділянці довжиною 50 м руйнування розмітки з термопластику або інших довговічних матеріалів, крім фарб, не перевищує 25 %, а зношування розмітки з фарби не перевищує 50 % її площі.

4.7 При нанесенні розмітки за зміненою схемою не повинно залишатись видимих слідів старої розмітки.

4.8 Пластичні розмічальні матеріали повинні мати стійкість до статичної дії води при температурі (20 ± 2) °С та насиченого розчину хлористого натрію при температурі (0 ± 2) °С не менше 72 год, лакофарбові матеріали – не менше 48 год.

4.9 Координати кольоровості хі удорожньої розмітки, нанесеної на покриття проїжджої частини доріг, що визначаються в колориметричній системі МКО 1931 при джерелі світла D і геометрії вимірювання 45°/0° (див рисунок ), повинні відповідати зазначеним у додатку (таблиці ).

4.10 Розмітка автомобільних доріг, крім доріг 4-ї категорії, повинна виконуватись із застосуванням світлоповертаючих матеріалів.

На ділянках доріг, що не мають штучного освітлення, білі смуги розмітки 2.1 - повинні бути виконані з світлоповертаючого матеріалу (крім тумб з внутрішнім підсвічуванням), а огороджувальні та напрямні пристрої, позначені розміткою - повинні мати світлоповертаючі елементи.

Типи світлоповертаючих елементів, їх розміри та правила встановлення повинні відповідати вимогам ГОСТ Р 50970 та ГОСТ Р 50971 .

4.11 Світлоповертаючі елементи, що застосовуються спільно з розміткою - або без розмітки на оцинкованих поверхнях дорожніх огорож, розташовані праворуч від проїжджої частини за напрямком руху, повинні бути червоного кольору, а зліва - білого або жовтого кольору.

Вимірювання коефіцієнта світлоповертання для умов темного часу доби при освітленні фарами автомобіля для вологої розмітки та при дощі проводять відповідно до методик, викладених у розділах та (додаток ).

5.4 Вимірювання коефіцієнта зчеплення дорожньої розмітки проводять відповідно до методики, викладеної в розділі (додаток).

5.5 Вимірювання часу затвердіння розмітки після її нанесення на покриття здійснюють за ГОСТ 19007.

5.6 Випробування розмітки на стійкість до статичної дії води та насиченого розчину хлористого натрію здійснюють за ГОСТ 9.403

Додаток А

(обов'язкове)

Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

Таблиця А.1

	Форма, колір, розміри в м	Призначення
		Позначення смуг руху. Позначення меж ділянок проїжджої частини, на які в'їзд заборонено. Позначення меж місць стоянки транспортних засобів
1.2.1		Позначення краю проїжджої частини
1.2.2	v £ 60 км/год, l 1 = 1,00 l 2 = 2,00; v > 60 км/год, l 1 = 2,00, l 2 = 4,00; l 1 : l 2 = 1:2. v - швидкість руху *	Позначення краю проїжджої частини на двосмугових дорогах

		Поділ транспортних потоків протилежних напрямів
		Позначення місць, де заборонено зупинення транспортних засобів
	v £ 60 км/год, l 1 = 1,00 - 3,00, l 2 = 3,00 - 9,00; v > 60 км/год, l 1 = 3,00 - 4,00, l 2 = 9,00 - 12,00. l 1 : l 2 = 1:3	Поділ транспортних потоків протилежних напрямів. Позначення смуг руху
	v £ 60 км/год, l 1 = 3,00 - 6,00, l 2 = 1,00 - 2,00; v > 60 км/год, l 1 = 6,00 - 9,00, l 2 = 2,00 - 3,00. l 1 : l 2 = 3:1	Позначення наближення до суцільної лінії поздовжньої розмітки
		Позначення смуг руху в межах перехрестя
	P = 0,4 – на автомагістралях Р = 0,2 – на інших дорогах	Позначення межі між смугою розгону або гальмування та основною смугою проїжджої частини
	v £ 60 км/год, l 1 = 3,00 - 6,00, l 2 = 1,00 - 2,00; v > 60 км/год, l 1 = 6,00 - 9,00, l 2 = 2,00 - 3,00. l 1 : l 2 = 3:1	Позначення меж смуг руху, на яких здійснюєте реверсивне регулювання. Поділ транспортних потоків протилежних напрямків на дорогах, де здійснюється реверсивне регулювання (при вимкнених реверсивних світлофорах)
1.10		Позначення місць, де заборонено стоянку транспортних засобів
1.11	У місцях розвороту, в'їзду та виїзду з прилеглої територіїl 1 = 0,9, l 2 = 0,3 v £ 60 км/год, l 1 = 3,00 - 6,00, l 2 = 1,00 - 2,00; v > 60 км/год, l 1 = 6,00 - 9,00, l 2 = 2,00 - 3,00; l 1 : l 2 = 3: 1	Поділ транспортних потоків протилежних чи попутних напрямів у місцях, де необхідно обмежити маневрування на проїжджій частині. Позначення місць, де необхідно дозволити рух лише з боку переривчастої лінії (у місцях розвороту, в'їзду та виїзду зі стоянкових майданчиків, АЗС, пунктів зупинки маршрутних транспортних засобів тощо)
		Позначення місця зупинки транспортних засобів - стоп-лінія
		Позначення місця, де водій зобов'язаний поступитися дорогою
1.14.1		Позначення пішохідного переходу при 6,00³ Р ³ 4,00
1.14.2		Позначення пішохідного переходу за Р > 6,00 (див. малюнок )
1.15		Позначення переїзду для велосипедистів
1.16.1		Позначення острівців, що поділяють транспортні потоки протилежних напрямів
1.16.2		Позначення острівців, що поділяють транспортні потоки одного напрямку
1.16.3		Позначення острівців у місцях злиття транспортних потоків
1.17		Позначення зупинок маршрутних транспортних засобів та стоянок автомобілів таксі
1.18		Позначення напрямків руху смугами (див. малюнок )
1.19		Позначення наближення до звуження проїжджої частини або суцільної лінії поздовжньої розмітки(Див. малюнок)
1.20		(Див. малюнок)
1.21		Позначення наближення до поперечної лінії розмітки(Див. малюнок)
1.22		Позначення номера дороги (див. малюнки - )
1.23		Позначення смуги проїзної частини, призначеної виключно для руху маршрутних транспортних засобів (автобуси, тролейбуси) (див. малюнок) )
1.24.1		Дублювання попереджувальних дорожніх знаків*
* Зображення символів знаків повинні відповідати наведеним уГОСТ Р 52290, збільшеним до необхідного розміру
1.24.2		Дублювання забороняючих дорожніх знаків
1.24.3		Дублювання дорожнього знаку «Інваліди»
1.25		Позначення штучних нерівностей

Таблиця А.2

	Форма, колір, розміри в м	Призначення
2.1.1 2.1.2 2.1.3	Н < 2,00, У£ 0,30, а = 0,10; Н < 2,00, У > 0,30, а = 0,15; Н³ 2,00, У > 0,30, а = 0,20	Позначення вертикальних поверхонь дорожніх споруд (опор мостів, шляхопроводів, торцевих частин парапетів тощо). 2.1.1 - ліворуч від проїжджої частини; 2.1.2 – на проїжджій частині; 2.1.3 - праворуч від проїжджої частини даного напрямку руху
		Позначення нижнього краю прогонової будови шляхопроводів, мостів, тунелів
	У£ 0,30, а = 0,10; У > 0,30, а = 0,15	Позначення круглих тумб на острівцях безпеки
		Позначення сигнальних стовпчиків, надовб, опор тросових огорож тощо.
		Позначення бічних поверхонь огорож доріг на небезпечних ділянках
		Позначення бічних поверхонь огорож доріг
	l 1 = 0,20 - 1,00; l 2 = 0,40 - 2,00; l 1 : l 2 = 1: 2	Позначення бордюру на небезпечних ділянках і бічних поверхонь острівців безпеки

Додаток Б

(обов'язкове)

Форма та розміри стріл, літер та цифр (у метрах)

Малюнок Б.1

Розміри в метрах

V, км/год
£ 60	5,00	2,05	0,70	0,80	0,50	0,35	2,60	0,50	0,30	0,45
> 60	7,50	2,05	1,20	1,30	0,50	1,45	4,60	0,50	0,30	1,05

Малюнок Б.2

Малюнок Б. 3

У дужках дано розміри для V£ 60 км/год

V ≤ 60 км/год

Малюнок Б.6

V > 60 км/год

V £ 60 км/год

Малюнок Б.8

Малюнок Б.9

Додаток

(обов'язкове)

Технічні вимоги до розмітки

Таблиця В.1

Позначення координат

Координати кутових точок колірних областей дорожньої розмітки

Білий

0,355

0,305

0,285

0,325

0,335

0,375

Жовтий

0,443

0,399

0,545

0,455

0,465

0,535

0,389

0,431

Помаранчевий

0,506

0,404

0,570

0,429

0,610

0,390

0,585

0,375

Чорний

0,260

0,310

0,345

0,395

0,385

0,355

0,300

0,270

Таблиця В.2

	Тип покриття	Характеристика дороги	Коефіцієнт яскравості дорожньої розмітки b v %, не менше
Білий	Асфальтобетон
		Дороги II

			Не нормується
	Цементобетон
		Дороги II категорії, магістральні вулиці

			Не нормується
Жовтий	Асфальтобетон або цементобетон
		Дороги II категорії, магістральні вулиці

			Не нормується
Помаранчеві	Те саме


			Не нормується

Примітка - Для вертикальної розмітки чорного кольору величина коефіцієнта яскравості не нормується.

Малюнок B.1 Графік колірних областей для дорожньої розмітки (МКО, 1931)

Таблиця В.3

	Характеристика дороги	L при сухому покритті, мк× лк -1 × м -2 не менше
Білий


		Не нормується
Жовтий
	Дороги II категорії, магістральні вулиці
	Дороги ІІІ
		Не нормується
Помаранчевий
	Дороги II категорії, магістральні вулиці
	Дороги ІІІ категорії, вулиці місцевого значення
		Не нормується

Примітка - Для вертикальної розмітки чорного кольору величина коефіцієнта світлообігу не нормується.

Таблиця В.4

	Характеристика дороги	Коефіцієнт світлообігу дорожньої розмітки для нічних умов R L при дощі та мокрому покритті, мк× лк -1 × м -2 не менше
Білий

	Дороги ІІІ категорії, вулиці місцевого значення
		Не нормується
Жовтий
	Дороги II категорії, магістральні вулиці
	Дороги ІІІ категорії, вулиці місцевого значення
		Не нормується
Помаранчевий

	Дороги ІІІ категорії, вулиці місцевого значення
		Не нормується

Примітка - Для вертикальної розмітки чорного кольору величина коефіцієнта світлоперетворення не нормується.

Додаток Г

(обов'язкове)

Методи контролю дорожньої розмітки

Г.1.1 Координати кольоровості хі уі коефіцієнт яскравості b розмітки вимірюють при спектральному розподілі випромінювання стандартного джерела світла D65 за ГОСТ 7721 .

Г.1.2 Вимірювання проводять при геометрії 45°/0°, коли джерело світла 3 розташований під кутом 45°, а фотоприймач вимірювального приладу 1 перпендикулярно поверхні 2 розмітки (рисунок ).

Г.1.3 Площа поверхні дорожньої розмітки, на якій проводять вимір, має бути не менше ніж 5 см 2 .

Г.1.4 Вимірювання повинні проводитися не менше ніж на трьох зразках. Остаточним результатом виміру є середнє значення.

Г.1.5 За допомогою вимірювального приладу визначають координати кольору X, Y, Z досліджуваного зразка дорожньої розмітки та обчислюють координати кольоровості за формулами:

(Г.1)

(Г.2)

1 - спектрофотометр або колориметр; 2 - дорожня розмітка; 3 - джерело світла.

Рисунок Г.1 - Схема вимірювання координат кольоровості та коефіцієнта яскравості
дорожньої розмітки

Коефіцієнт яскравості b v дорожньої розмітки визначають координатою кольору Y. Він чисельно дорівнює координаті кольору Y, вираженої у відсотках.

Можливий безпосередній вимір координат кольоровості за допомогою колориметра.

Г.2.1 Умови проведення вимірювання повинні моделювати видимість розмітки з автомобіля при її освітленні світлом фар на відстані 30 м, при цьому рівень розташування очей водія над дорожнім покриттям повинен дорівнювати 1,2 м.

Г.2.2 Коефіцієнт світлоповернення розміткиR L , мкд × лк -1 × м -2 розраховують за формулою:

R L = L/E ^ , (Г.3)

де L- яскравість вимірюваної поверхні зразка дорожньої розмітки в умовах освітлення та спостереження, показаних на малюнку , мкд× м -2 ,

E^ - освітленість вимірюваної поверхні зразка дорожньої розмітки в площині, перпендикулярній напрямку падаючого світла, лк.

Г.2.3 Фотоприймач та джерело світла повинні знаходитися в одній площині , перпендикулярна поверхня розмітки. Кут спостереження a становить 0,95 °.

Кут між напрямком освітлення та поверхнею дорожньої розмітки e складає 1,34 ° (рисунок).

1 - фотоприймач; 2 - джерело світла; 3 - поверхня розмітки. b = 87,7 °, a = 0,95 °, e = 1,34 °

Рисунок Г.2 - Схема вимірювання коефіцієнта світлоповертання дорожньої розмітки для
умов темного часу доби при освітленні фарами автомобіля та сухому покритті

Г.2.4 При вимірах слід використовувати джерело спрямованого світла типу А [Т ЦВ = (2856 ± 50) К].

Г.2.5 Апертура вимірювальних пристроїв не повинна перевищувати 0,33 °.

Г.2.6 Вимірювана поверхня дорожньої розмітки має бути не менше 50 см 2 . Вся поверхня виміру дорожньої розмітки повинна мати рівномірну освітленість.

Г.3.1 Методика вимірювання коефіцієнта світлоповертання розмітки аналогічна викладеній у розділі.

Г.3.2 Під час проведення вимірювань у суху погоду необхідно вилити з висоти 0,5 м на поверхню дороги горизонтальної ділянки у зоні вимірювання близько 10 л чистої води. Через 1 хв має бути проведено вимір величин L і для розрахунку величини R L .

Г.4.1 Методика вимірювання коефіцієнта світлоповертання аналогічна викладеній у розділі.

Г.4.2 При проведенні вимірювань у суху погоду необхідно за допомогою спеціальної дощувальної установки (рисунок ) імітувати дощ без туману та випарів інтенсивністю 20 ± 2 мм/год на поверхні вдвічі ширше за розмітку, але не менше 0,3 м і на 25 % довша, ніж вимірювана поверхня розмітки.

1 - яскравомір, 2 - джерело світла, 3 - дощувальна установка, 4 - шланг, 5 - сітка, 6 - дорожня розмітка
(відстань у метрах)

Малюнок Г.3 - Схема вимірювання коефіцієнта світлоповертання дорожньої розмітки для умов
темного часу доби при освітленні фарами автомобіля та дощі

Г.4.3 Вимірювання величин L та Е для розрахунку величини R L має бути проведено через 5 хвилин після початку імітації дощу.

Г.5.1 Коефіцієнт зчеплення слід вимірювати приладом ПКРС-2, ППК-МАДІ-ВНДІБД або іншими приладами, показання яких наведено до показань ПКРС-2.

Г.5.2 Вимірювана поверхня дорожньої розмітки повинна бути зволожена, а при необхідності попередньо очищена.

Г.5.3 Вимірювання необхідно повторити щонайменше п'ять разів. Коли величини коефіцієнта зчеплення, що вимірюються, не відрізнятимуться один від одного більш ніж на 0,03, обчислюють середнє за результатами вимірювань, яке і буде шуканою величиною. В іншому випадку, вимір слід повторювати доти, поки три підвчені величини не відрізнятимуться більш ніж на 0,03.

Ключові слова:розмітка дорожня, типи ліній, розміри, технічні вимоги, методи контролю

розмір шрифту

ДЕРЖАВНИЙ СТАНДАРТ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ - ТЕХНІЧНІ ЗАСОБИ ОРГАНІЗАЦІЇ ДОРОЖНОГО РУХУ - РОЗМІТКА ДОРОЖНЯ - ТИПИ І... Актуально в 2018 році

Додаток А. ФОРМА, КОЛІР, РОЗМІРИ ДОРОЖНІЙ РОЗМІТКИ

Таблиця А.1

1.1 Призначення: Поділ транспортних потоків протилежних напрямів. Позначення смуг руху. Позначення меж ділянок проїжджої частини, на які в'їзд заборонено. Позначення меж місць стоянки транспортних засобів

Рис.1.1 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.2.1 Призначення: Позначення краю проїжджої частини

Рис.1.2.1 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.2.2 Призначення: Позначення краю проїжджої частини на двосмугових дорогах

Рис.1.2.2 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.3 Призначення: Поділ транспортних потоків протилежних напрямів

Мал. 1.3 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.4 Призначення: Позначення місць, де заборонено зупинення транспортних засобів

005

Мал. 1.4 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.5 Призначення: Поділ транспортних потоків протилежних напрямів. Позначення смуг руху

Мал. 1.5 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.6 Призначення: Позначення наближення до суцільної лінії поздовжньої розмітки

Мал. 1.6 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.7 Призначення: Позначення смуг руху в межах перехрестя

Мал. 1.7 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.8 Призначення: Позначення межі між смугою розгону або гальмування та основною смугою проїжджої частини

Мал. 1.8 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.9 Призначення: Позначення меж смуг руху, у яких здійснюється реверсивне регулювання. Поділ транспортних потоків протилежних напрямків на дорогах, де здійснюється реверсивне регулювання (при вимкнених реверсивних світлофорах)

Мал. 1.9 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.10 Призначення: Позначення місць, де заборонено стоянку транспортних засобів

Мал. 1.10 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.11 Призначення: поділ транспортних потоків протилежних чи попутних напрямків у місцях, де необхідно обмежити маневрування на проїжджій частині. Позначення місць, де необхідно дозволити рух лише з боку переривчастої лінії (у місцях розвороту, в'їзду та виїзду зі стоянкових майданчиків, АЗС, пунктів зупинки маршрутних транспортних засобів тощо)

Мал. 1.11 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.12 Призначення: Позначення місця зупинки транспортних засобів – стоп-лінія

Мал. 1.12 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.13 Призначення: Позначення місця, де водій зобов'язаний поступитися дорогою

Рис.1.13 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.14.1 Призначення: Позначення пішохідного переходу при 6,00 більше або дорівнює Р більше або дорівнює 4,00

Мал. 1.14.1 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.14.2 Призначення: Позначення пішохідного переходу при Р> 6,00 (див. рисунок Б.1)

Рис.1.14.2 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.15 Призначення: Переїзд для велосипедистів.

Мал. 1.15 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.16.1 Призначення: Позначення острівців, що поділяють транспортні потоки протилежних напрямків

Рис.1.16.1 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.16.2 Призначення: Позначення острівців, що поділяють транспортні потоки одного напрямку

Мал. 1.16.2 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.16.3 Призначення: Позначення острівців у місцях злиття транспортних потоків

Мал. 1.16.3 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.17 Призначення: Позначення зупинок маршрутних транспортних засобів та стоянок автомобілів таксі

Мал. 1.17 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.18 Призначення: Позначення напрямків руху смугами (див. малюнок Б.2)

Мал. 1.18 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.19 Призначення: Позначення наближення до звуження проїзної частини або суцільної лінії поздовжньої розмітки 1.1 (див. рисунок Б.3)

Мал. 1.19 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.20 Призначення: Позначення наближення до поперечної лінії розмітки 1.13 (див. рисунок Б.4)

Мал. 1.20 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.21 Призначення: Позначення наближення до поперечної лінії розмітки 1.12 (див. рисунок Б.5)

Мал. 1.21 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.22 Призначення: Позначення номера дороги (див. рисунок Б.6 – Б.8)

Мал. 1.22 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.23 Призначення: Позначення смуги проїзної частини, призначеної виключно для руху маршрутних транспортних засобів (автобуси, тролейбуси) (див. рисунок Б.9)

Мал. 1.23 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.24.1 Призначення: Дублювання попереджувальних дорожніх знаків*

Мал. 1.24.1 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.24.2 Призначення: Дублювання забороняючих дорожніх знаків

029

Мал. 1.24.2 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

1.24.3 Призначення: Дублювання дорожнього знаку "Інваліди"

030

Мал. 1.24.3 Форма, колір, розміри дорожньої розмітки

Затверджено та введено в дію
Наказом Федерального
агентства з технічного
регулювання та метрології
від 13 грудня 2011 р. N 1175-ст

Документ із змінами, внесеними:
Зміною N 1, затв. Наказом Росстандарту від 09.12.2013 N 2222-ст.
_____________________________________________________________________

Передмова

Цілі та принципи стандартизації в Російській Федерації встановлені Федеральним законом від 27 грудня 2002 N 184-ФЗ "Про технічне регулювання", а правила застосування національних стандартів Російської Федерації - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизація в Російській Федерації. Основні положення".

Відомості про стандарт

Розроблено Товариством з обмеженою відповідальністю "Центр інженерно-технічних досліджень "Дорконтроль" (ТОВ "ЦИТІ "Дорконтроль").
Внесено Технічними комітетами зі стандартизації ТК 418 "Дорожнє господарство" та ТК 278 "Безпека дорожнього руху".
Затверджено та введено в дію Наказом Федерального агентства з технічного регулювання та метрології від 13 грудня 2011 р. N 1175-ст.
Натомість ГОСТ Р 51256-99.

Інформація про зміни до цього стандарту публікується в інформаційному покажчику "Національні стандарти", що щорічно видається, а текст змін і поправок - у щомісячно видаваних інформаційних покажчиках "Національні стандарти". У разі перегляду (заміни) або скасування цього стандарту відповідне повідомлення буде опубліковане у щомісячному інформаційному покажчику "Національні стандарти". Відповідна інформація, повідомлення та тексти розміщуються також в інформаційній системі загального користування – на офіційному сайті Федерального агентства з технічного регулювання та метрології в мережі Інтернет.

1. Область застосування

Цей стандарт встановлює форму, колір, розміри та технічні вимоги до дорожньої розмітки (далі - розмітка) автомобільних доріг загального користування.

2. Нормативні посилання

У цьому стандарті використано нормативні посилання на такі стандарти:

ГОСТ Р 50971-2011. Технічні засоби організації дорожнього руху. Світлоповертачі дорожні. Загальні вимоги. Правила застосування
ГОСТ Р 52289-2004. Технічні засоби організації дорожнього руху. Правила застосування дорожніх знаків, розмітки, світлофорів, дорожніх огорож та напрямних пристроїв
ГОСТ Р 52290-2004. Технічні засоби організації дорожнього руху. Дорожні знаки. Загальні технічні вимоги
ГОСТ Р 52575-2006. Автомобільні дороги загального користування. Матеріал для дорожньої розмітки. Технічні вимоги
ГОСТ Р 52605-2006. Технічні засоби організації дорожнього руху. Штучні нерівності. Загальні вимоги. Правила застосування
ГОСТ Р 52766-2007. Автомобільні дороги загального користування. Елементи облаштування. Загальні вимоги
ГОСТ Р 53170-2008. Автомобільні дороги загального користування. Вироби для дорожньої розмітки Штучні форми. Технічні вимоги
ГОСТ Р 53172-2008. Автомобільні дороги загального користування. Вироби для дорожньої розмітки Мікросклокульки. Технічні вимоги
ГОСТ Р 54306-2011. Автомобільні дороги загального користування. Вироби для дорожньої розмітки Полімерні стрічки. Технічні вимоги
ГОСТ Р 54809-2011. Технічні засоби організації дорожнього руху. Розмітка дорожня. Методи контролю
ГОСТ 7721-89. Джерела світла для вимірювання кольору. Типи. Технічні вимоги. Маркування.

Примітка. При користуванні цим стандартом доцільно перевірити дію посилальних стандартів в інформаційній системі загального користування - на офіційному сайті Федерального агентства з технічного регулювання та метрології в мережі Інтернет або за інформаційним покажчиком "Національні стандарти", що опубліковано станом на 1 січня поточного року. за відповідними інформаційними покажчиками, що щомісяця видаються, опублікованими в поточному році. Якщо стандарт посилається (змінений), то при користуванні цим стандартом слід керуватися замінним (зміненим) стандартом. Якщо стандарт зв'язку скасовано без заміни, то положення, в якому дано посилання на нього, застосовується в частині, що не зачіпає це посилання.

3. Терміни, визначення та позначення

3.1. У цьому стандарті застосовують такі терміни з відповідними визначеннями:

3.1.1. Дорожня розмітка: лінії, написи та інші позначення на проїжджій частині автомобільних доріг, штучних спорудах на них та елементах облаштування автомобільних доріг, які інформують учасників дорожнього руху про умови та режими руху на ділянці дороги.

3.1.2. Коефіцієнт яскравості дорожньої розмітки: параметр, який визначається при сухому покритті і характеризує видимість розмітки у світлий час доби при спостереженні в напрямку, перпендикулярному площині розташування дорожньої розмітки з обмеженої області, і є проміжною координатою кольору Y, вираженої у відсотках.

3.1.3. Коефіцієнт світлообігу дорожньої розмітки: відношення яскравості поверхні в напрямку спостереження до освітленості цієї поверхні в площині, перпендикулярній до напрямку падаючого світла.

Примітка. Коефіцієнт світлообігу дорожньої розмітки визначається окремо для двох її станів - при сухому покритті та при мокрому покритті (під час дощу).

3.1.4. Коефіцієнт світловідбиття при дифузному денному або штучному освітленні дорожньої розмітки: відношення яскравості поверхні дорожньої розмітки в заданому напрямку до освітленості цієї поверхні дифузним освітленням, визначене сухим покриттям.

3.1.5. Координати кольоровості поверхні дорожньої розмітки: параметри, що характеризують колір поверхні дорожньої розмітки та визначаються в колориметричній системі МКО 1931 .

3.1.6. Функціональна довговічність дорожньої розмітки: період, протягом якого розмітка відповідає нормативним вимогам.

3.1.7. Дорожня горизонтальна розмітка зі структурною поверхнею: розмітка, виконана з окремих фрагментів, ступінь заповнення ліній якої при нанесенні становить менше 100%.

Примітка. Ступінь заповнення ліній - це відношення площі покриття розмічальним матеріалом до площі поверхні розмітки у її зовнішніх межах, виражене у відсотках.

3.1.8. Горизонтальна дорожня розмітка з профільною поверхнею: розмітка з виступами різної форми, що чергуються, ступінь заповнення ліній якої при нанесенні становить 100%.

3.1.9. Проектне положення дорожньої розмітки: положення розмітки на проїжджій частині автомобільних доріг, штучних спорудах на них та елементах облаштування автомобільних доріг відповідно до проекту організації дорожнього руху, затвердженого в установленому порядку.

3.2. У цьому стандарті застосовують такі позначення фотометричних та світлотехнічних параметрів горизонтальної дорожньої розмітки:

Коефіцієнт яскравості розмітки, %;

Коефіцієнт світловідбиття розмітки при дифузному денному або штучному освітленні;

Коефіцієнт світлоповернення розмітки при сухому покритті;

Коефіцієнт світлоповернення розмітки при мокрому покритті (під час дощу);

x та y - координати кольоровості.

4. Класифікація дорожньої розмітки

4.1. Розмітка поділяється на дві групи:

горизонтальна розмітка;
вертикальна розмітка.

Кожному типу розмітки надається номер, що має наступну структуру з двох або трьох цифр або двоцифрових чисел, що розділяються точками:
перша цифра номера означає групу, до якої належить розмітка (1 - горизонтальна розмітка, 2 - вертикальна розмітка);
друга цифра чи число позначають порядковий номер розмітки групи;
третя цифра (за наявності) – різновид розмітки.

4.2. Номери, форма, колір, розміри та призначення кожного типу розмітки наведено у Додатку А (таблиці А.1 та А.2).
Допускається наносити розмітку 1.1 - 1.12, 1.14.1, 1.14.2 зі структурною та профільною поверхнею.
Зовнішні межі горизонтальної розмітки зі структурною поверхнею не повинні виходити за межі, встановлені цим стандартом.
Розміри стріл, літер та цифр наведено у Додатку Б (малюнки Б.1 – Б.9).

4.3. Горизонтальна розмітка може бути постійною чи тимчасовою. Постійна розмітка, крім 1.4, 1.10, 1.17, має бути білого кольору, розмітка 1.4, 1.10, 1.17 – жовтого кольору (див. Додаток А).
Тимчасова розмітка має бути помаранчевого кольору і виконуватись матеріалами, що допускають її швидке усунення. У разі її нанесення усунення постійної розмітки необов'язкове.
Функціональна довговічність тимчасової розмітки обмежується тривалістю дорожніх робіт чи інших подій, які вимагали її нанесення.

5. Технічні вимоги

5.1. Розмітка може виконуватися фарбою (емалями), термопластиком та холодним пластиком за ГОСТ Р 52575, полімерними стрічками за ГОСТ Р 54306, штучними формами за ГОСТ Р 53170, світлоповертачами за ГОСТ Р 50971. Для надання розмітці, виконаної з фарб (емалей) холодних пластиків, штучних форм, світлоповертаючих властивостей застосовують мікросклокульки за ГОСТ Р 53172.

5.2. При нанесенні розмітки її відхилення від проектного становища має перевищувати:

для горизонтальної розмітки в поперечному напрямку (щодо осі проїзної частини) – 0,05 м;
для горизонтальної розмітки (за винятком розмітки 1.1 – 1.6 та 1.8 – 1.11) у поздовжньому напрямку (щодо осі проїзної частини) – 0,05 м;
для горизонтальної розмітки 1.1 – 1.6 та 1.8 – 1.11 у поздовжньому напрямку – 1,00 м;
для вертикальної розмітки – 0,05 м.

Відхилення розмірів розмітки від встановлених цим стандартом та ГОСТ Р 52289 не повинно перевищувати:

0,01 м по ширині ліній для 1.1 - 1.12 та відстані між ними для 1.3, 1.9 та 1.11;
0,10 м за довжиною штрихів та розривів між ними для 1.2.2, 1.5, 1.6, 1.8 – 1.11;
0,05 м за довжиною штрихів та розривів між ними для 1.7, 1.15;
5% (але не більше 0,10 м) за іншими лінійними розмірами.

При нанесенні розмітки 1.1, 1.2.1, 1.3, 1.4, 1.11 завтовшки 1,5 мм і більше допускається застосування технологічних розривів завдовжки не більше 0,05 м з відстанню між ними не менше ніж 20 м.

5.3. Горизонтальна розмітка (за винятком світлоповертачів за ГОСТ Р 50971) не повинна виступати над поверхнею, на яку вона нанесена більш ніж на 6 мм, включаючи висоту виступів розмітки з профільною поверхнею.

5.4. Розмітка, виконана термопластиком або холодним пластиком з товщиною нанесення 1,5 мм і більше, штучними формами і полімерними стрічками, повинна мати функціональну довговічність не менше одного року, термопластик або холодний пластик з товщиною нанесення менше 1,5 мм - не менше шести місяців, а фарбами (емалями) – не менше трьох місяців.
Функціональна довговічність розмітки визначається періодом, протягом якого розмітка відповідає вимогам цього стандарту, а руйнування та зношування розмітки кожного типу за площею не перевищують наступних значень:

для розмітки 1.1 - 1.11, виконаної з термопластику або холодного пластику з товщиною нанесення 1,5 мм і більше, полімерних стрічок, штучних форм на будь-якій контрольній ділянці довжиною 50 м - 25%;
для розмітки 1.12 - 1.25, виконаної з термопластику або холодного пластику з товщиною нанесення 1,5 мм і більше, полімерних стрічок, штучних форм - 30%;
для розмітки 1.1 - 1.11, виконаної з фарби (емалі), термопластику або холодного пластику з товщиною нанесення менше 1,5 мм на будь-якій контрольній ділянці довжиною 50 м - 50%;
для розмітки 1.12 - 1.25, виконаної з фарби (емалі), термопластику або холодного пластику з товщиною нанесення менше 1,5 мм - 50%.

5.5. Після нанесення нової розмітки сліди старої розмітки не повинні виступати за межі нової розмітки більш ніж на 0,05 м за довжиною штрихів та розривів ліній розмітки та 0,01 м – за іншими геометричними параметрами.

5.6. Координати кольоровості x і y розмітки, нанесеної на покриття проїзної частини доріг, що визначаються в колориметричній системі МКО 1931 при джерелі світла D65 (за ГОСТ 7721) і геометрії вимірювання 45°/0° (див. малюнок В.1), повинні відповідати зазначеним у Додатку (таблиця В.1).

5.7. На ділянках доріг, що не мають штучного освітлення, білі смуги розмітки 2.1 - 2.3 повинні бути виконані з світлоповертаючого матеріалу (крім тумб з внутрішнім підсвічуванням за ГОСТ Р 52766), а огороджувальні та напрямні пристрої, позначені розміткою 2.4 - 2.6, повинні мати світлоповертання Р 50971.

5.8. Встановлюється 6 класів розмітки залежно від величини коефіцієнта яскравості: B0, B1, B2, B3, B4 та B5.
Розмір коефіцієнта яскравості поверхні розмітки залежно від присвоєного розмітці класу повинна відповідати значенням, зазначеним у Додатку (таблиця В.2).

5.9. Встановлюється 6 класів горизонтальної розмітки залежно від величини коефіцієнта світлоповертання горизонтальної розмітки у сухому стані: R0, R1, R2, R3, R4, R5.
Величина коефіцієнта світлоповертання горизонтальної розмітки при сухому покритті залежно від присвоєного розмітки класу повинна відповідати значенням, зазначеним у Додатку (таблиця В.3).
Встановлюється 4 класи горизонтальної дорожньої розмітки залежно від величини коефіцієнта світлоповертання горизонтальної дорожньої розмітки при мокрому покритті (під час дощу): RW0, RW1, RW2, RW3.
Величина коефіцієнта світлоповертання горизонтальної дорожньої розмітки при мокрому покритті (під час дощу) залежно від присвоєного розмітки класу повинна відповідати значенням, зазначеним у Додатку (таблиця В.4).
Коефіцієнт світлообігу вертикальної дорожньої розмітки не нормується.

5.10. Встановлюється 5 класів горизонтальної дорожньої розмітки залежно від величини коефіцієнта світловідбиття при дифузному денному або штучному висвітленні горизонтальної дорожньої розмітки: Q0, Q1, Q2, Q3, Q4.
Величина коефіцієнта світловідображення при дифузному денному або штучному висвітленні горизонтальної дорожньої розмітки залежно від присвоєного розмітки класу повинна відповідати значенням, зазначеним у Додатку (таблиця В.5).
Коефіцієнт світловідбиття при дифузному денному або штучному висвітленні вертикальної дорожньої розмітки не нормується.

5.11. Вказані в 5.8 - 5.10 вимоги до коефіцієнта яскравості, коефіцієнта світловідбиття при дифузному денному або штучному освітленні та коефіцієнту світлообігу розмітки повинні зберігатися:

для розмітки із фарб (емалей), термопластиків або холодних пластиків з товщиною нанесення менше 1,5 мм - протягом першого місяця експлуатації;
для розмітки з термопластику або холодного пластику з товщиною нанесення 1,5 мм і більше, штучних форм, полімерних стрічок – протягом перших трьох місяців експлуатації.

При подальшій експлуатації дорожньої розмітки протягом терміну забезпечення функціональної довговічності допускається зниження значень коефіцієнта яскравості, коефіцієнта світлообігу та коефіцієнта світловідбиття при дифузному денному або штучному освітленні, наведених у Додатку, не більше ніж на 25%.

5.12. Правила застосування ліній розмітки наведені у ГОСТ Р 52289.

6. Методи контролю

Методи контролю розмітки за ГОСТ Р 54809.

Додаток А
(обов'язкове)

ФОРМА, КОЛІР, РОЗМІРИ ДОРОЖНІЙ РОЗМІТКИ

Таблиця А.1

Номер	Форма, розміри, м	*Колір<>, призначення**
1.1		Поділяє транспортні потоки протилежних напрямів та позначає межі смуг руху у небезпечних місцях на дорогах; позначає межі проїжджої частини, на які в'їзд заборонено; позначає межі стоянкових місць транспортних засобів
1.2		Позначає край проїжджої частини
1.2.2. Виключено із 28 лютого 2014 року. - Зміна N 1, затв. Наказом Росстандарту від 09.12.2013 N 2222-ст.
1.3		Розділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах з чотирма та більше смугами для руху в обох напрямках, з двома або трьома при ширині смуг понад 3,75 м.
1.4		Колір жовтий. Позначає місця, де заборонено зупинення транспортних засобів
1.5		Поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, що мають дві або три смуги; позначає межі смуг руху за наявності двох і більше смуг, призначених для руху в одному напрямку
1.6		Попереджає про наближення до розмітки 1.1 або 1.11, яка поділяє транспортні потоки протилежних чи попутних напрямків.
1.7		Позначає смуги руху в межах перехрестя
1.8	P = 0,4 – на автомагістралях (дорогах, позначених знаком 5.1 за ГОСТ 52290); P = 0,2 – на інших дорогах	Позначає кордон між смугою розгону або гальмування та основною смугою проїжджої частини
1.9		Позначає межі смуг руху, у яких здійснюється реверсивне регулювання; поділяє транспортні потоки протилежних напрямків (при вимкнених реверсивних світлофорах) на дорогах, де здійснюється реверсивне регулювання
1.10		Колір жовтий. Позначає місця, де заборонено стоянку транспортних засобів
1.11	У місцях розвороту, в'їзду та виїзду з прилеглої території .	Поділяє транспортні потоки протилежних чи попутних напрямів на ділянках доріг, де перебудова дозволена лише з однієї смуги; позначає місця, де необхідно дозволити рух тільки з боку переривчастої лінії (у місцях розвороту, в'їзду та виїзду з прилеглої території)
1.12		Вказує місце, де водій повинен зупинитися за наявності знака 2.5 (за ГОСТ Р 52290) або забороняючого сигналу світлофора (регулювальника)
1.13		Вказує місце, де водій повинен при необхідності зупинитися, поступаючись дорогою транспортним засобам, що рухаються по дорозі, що перетинається.
1.14.1		Позначає пішохідний перехід при
1.14.2		Позначає пішохідний перехід за P > 6,00 (див. малюнки Б.1); стріли розмітки 1.14.2 вказують напрямок руху пішоходів
1.15		Позначає місце, де велосипедна доріжка перетинає проїжджу частину
1.16.1		Позначає острівці, що поділяють транспортні потоки протилежних напрямків
1.16.2		Позначає острівці, що поділяють транспортні потоки одного напрямку.
1.16.3		Позначає острівці у місцях злиття транспортних потоків. Розміри та кути нахилу ліній розмітки – як для розмітки 1.16.1
1.17	Тротуар, трамвайні колії, розташовані на одному рівні з проїжджою частиною	Колір жовтий. Позначає місця зупинок маршрутних транспортних засобів та стоянки таксі
1.18		Вказує дозволені на перехресті напрямки руху смугами (див. малюнок Б.2)
1.19		Попереджає про наближення до звуження проїжджої частини (дільниці, де зменшується кількість смуг руху в даному напрямку) або до ліній розмітки 1.1 або 1.11, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків (див. рисунок Б.3).
1.20		Попереджає про наближення до розмітки 1.13 (див. рисунок Б.4)
1.21		Попереджає про наближення до розмітки 1.12, коли вона застосовується у поєднанні зі знаком 2.5 за ГОСТ Р 52290 (див. рисунок Б.5)
1.22		Позначає номер дороги (див. малюнки Б.6 – Б.8)
1.23.1		Позначає спеціальну смугу для маршрутних транспортних засобів (див. рисунок Б.9)
1.23.2		Позначення пішохідної доріжки або пішохідної частини доріжки, призначеної для спільного руху пішоходів та велосипедів (рис. Б.10)
1.23.3
1.24.1		Дублювання попереджувальних дорожніх знаків<***>
1.24.2		Дублювання забороняючих дорожніх знаків
1.24.3		Дублювання дорожнього знаку "Інваліди"
1.24.4		Дублювання дорожнього знака "Фотовідеофіксація" та/або позначення ділянок дороги, на яких може здійснюватися фотовідеофіксація
1.25		Позначення штучних нерівностей ГОСТ Р 52605
<*>За промовчанням колір розмітки: білий – для постійної горизонтальної дорожньої розмітки (крім 1.4, 1.10, 1.17); помаранчевий – для тимчасової горизонтальної дорожньої розмітки.
<**>Тут і далі під швидкістю руху V слід приймати максимально допустиму швидкість руху даній ділянці дороги.
<***>Зображення символів знаків повинні відповідати наведеним у ГОСТ Р 52290, збільшеним до необхідного розміру з урахуванням зміни або збереження пропорцій. Допускається дублювання дорожніх знаків у колірному рішенні, що відповідає ГОСТу Р 52290.

Таблиця А.2

Номер	Форма, колір, розміри, м	Призначення
2.1.1 - 2.1.3		Позначення вертикальних поверхонь дорожніх споруд (опор мостів, шляхопроводів, торцевих частин парапетів тощо): 2.1.1 - ліворуч від проїжджої частини; 2.1.2 – на проїжджій частині; 2.1.3 - праворуч від проїжджої частини даного напрямку руху

2.2		Позначає нижній край прогонової будови тунелів, мостів та шляхопроводів
2.3		Позначає круглі тумби, встановлені на розділових смугах або острівцях безпеки

2.4		Позначення сигнальних стовпчиків, надовб, опор тросових огорож тощо.
2.5		Позначення бічних поверхонь огорож доріг на небезпечних ділянках
2.6		Позначення бічних поверхонь огорож доріг
2.7		Позначає бордюри на небезпечних ділянках і острівці безпеки, що підносяться.

Додаток Б
(обов'язкове)

ФОРМА, РОЗМІЩЕННЯ І РОЗМІРИ СТРІЛ, БУКВ І ЦИФР

На всіх малюнках фон та розмітка наведені зі зворотним забарвленням (негативне зображення). Усі розміри вказані у метрах.

Малюнок Б.1.1. Розташування стріл на розмітці типу 1.14.2

Малюнок Б.1.2. Форма та розміри стріл на розмітці типу 1.14.2

Малюнок Б.2. Форма та розміри стріл розмітки типу 1.18

Розміри, позначені літерами, наведені у таблиці Б.1.

Таблиця Б.1

V, км/год	l	l 1	a 1	a 2	b	d 1	d 2	e	f	k
≤60	5,00	2,05	0,70	0,80	0,50	0,35	2,60	0,50	0,30	0,45
>60	7,50	2,05	1,20	1,30	0,50	1,45	4,60	0,50	0,30	1,05

Малюнок Б.3. Форма, розташування та розміри стріл розмітки типу 1.19

Розміри дані для V > 60 км/год (у дужках - різні розміри для V ≤60 км/год)

Позначення координат кольоровості розмітки Координати кутових точок колірних областей дорожньої розмітки 1 2 3 4 Білий x 0,355 0,305 0,285 0,335 y 0,355 0,305 0,325 0,375 Жовтий x 0,443 0,545 0,465 0,389 y 0,399 0,455 0,535 0,431 Помаранчевий x 0,506 0,570 0,610 0,585 y 0,404 0,429 0,390 0,375 Чорний x 0,260 0,345 0,385 0,300 y 0,310 0,395 0,355 0,270 Примітка. Графік колірних областей розмітки наведено малюнку В.1.

Таблиця В.2

Колір розмітки	Вид покриття	Клас	Коефіцієнт яскравості дорожньої розмітки, %, не менше
Горизонтальна дорожня розмітка
Білий	Асфальтобетон	B0	Не нормується
		B2	30
		B3	40
		B4	50
		B5	60
	Цементобетон	B0	Не нормується
		B3	40
		B4	50
		B5	60
Жовтий		B0	Не нормується
		B1	20
		B2	30
		B3	40
Помаранчевий		B0	Не нормується
		B1	20
		B2	30
Вертикальна дорожня розмітка
Білий	-	B0	Не нормується
		B2	30
		B3	40
		B4	50
		B5	60
Чорний	-	Не нормується

Таблиця В.3

Колір розмітки	Клас	Коефіцієнт світлообігу горизонтальної дорожньої розмітки для умов темного часу доби при сухому покритті , , не менше
Постійна
Білий	R0	Не нормується
	R2	100
	R3	150
	R4	200
	R5	300
Жовтий	R0	Не нормується
	R1	80
	R3	150
	R4	200
Тимчасова
Помаранчевий	R0	Не нормується
	R1	80
	R2	100
	R3	150

Таблиця В.4

Таблиця В.5

Колір розмітки	Вид покриття	Клас	Коефіцієнт світловідбиття горизонтальної дорожньої розмітки при дифузному денному або штучному освітленні, не менше
Білий	Асфальтобетон	Q0	Не нормується
		Q2	100
		Q3	130
		Q4	160
	Цементобетон	Q0	Не нормується
		Q3	130
		Q4	160
Жовтий	Асфальтобетон або цементобетон	Q0	Не нормується
		Q1	80
		Q2	100
Помаранчевий		Q0	Не нормується
		Q1	80
		Q2	100

Примітка до таблиць В.2 – В.5. Найвищі значення коефіцієнта світлообігу, коефіцієнта світловідбиття при дифузному денному та штучному освітленні та коефіцієнта яскравості не можуть бути досягнуті одночасно.

Бібліографія

Міжнародний світлотехнічний словник. 3-тє вид., загальне для МКО та МЕК. М: Російська мова, 1979.

ДЕРЖСТАНДАРТ Р 51256-2011 Технічні засоби організації дорожнього руху. Розмітка дорожня. Класифікація. Технічні вимоги

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ

ТЕХНІЧНІ ЗАСОБИ ОРГАНІЗАЦІЇ ДОРОЖНОГО РУХУ

РОЗМІТКА ДОРОЖНЯ

КЛАСИФІКАЦІЯ. ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ

Traffic control devices. Road marking.

Classification. Technical requirements

ГОСТ Р 51256-2011

(У ред. Зміни N 1, затв. Наказом

Росстандарту від 09.12.2013 N 2222-ст)

Група D28

ГКС 93.080.30

ОКП 48 0000

Дата введення

Передмова

Цілі та принципи стандартизації в Російській Федерації встановлені Федеральним закономвід 27 грудня 2002 р. N 184-ФЗ "Про технічне регулювання", а правила застосування національних стандартів Російської Федерації - ГОСТ Р 1.0-2004"Стандартизація у Російській Федерації. Основні положення".

Відомості про стандарт

1. Розроблено Товариством з обмеженою відповідальністю „Центр інженерно-технічних досліджень „Дорконтроль” (ТОВ „ЦИТІ „Дорконтроль”).

2. Внесено Технічними комітетами зі стандартизації ТК 418 "Дорожнє господарство" та ТК 278 "Безпека дорожнього руху".

3. Затверджено та введено в дію Наказом Федерального агентства з технічного регулювання та метрології від 13 грудня 2011 р. N 1175-ст.

Інформація про зміни до цього стандарту публікується в інформаційному покажчику "Національні стандарти", що щорічно видається, а текст змін і поправок - у щомісячно видаваних інформаційних покажчиках "Національні стандарти". У разі перегляду (заміни) або скасування цього стандарту відповідне повідомлення буде опубліковане у щомісячному інформаційному покажчику "Національні стандарти". Відповідна інформація, повідомлення та тексти розміщуються також в інформаційній системі загального користування. офіційному сайтіФедерального агентства з технічного регулювання та метрології в мережі Інтернет.

1. Область застосування

У цьому стандарті використано нормативні посилання на такі стандарти: