У 2014 році було запущено серійне виробництво універсалу підвищеної прохідності Лада Каліна Крос. 18 серпня Автоваз оголосив про випуск перших 36 штук цієї моделі Калини. Вони призначалися для першої презентації та демонстрації на Московському автосалоні, а також різноманітних випробувань. І вже восени в Казахстані було проведено масштабний тест-драйв у різних режимах, який показав чудові результати. Машина була гарна і у степу, і на нерівному асфальті. Випробування безпеки виявили, що кросовер відповідає всім європейським вимогам.
Автомобіль практично пройшов сертифікацію, і АВТОВАЗ оголосив про попередній старт продажів у вересні. Але фактично на авторинок ця модель надійшла лише взимку. У Липецьку 5 грудня було відкрито новий автосалон. На ньому Олег Груненков, директор проекту Kalina, розповів про плани виробництва універсала. На той момент щоденного з конвеєра автозаводу виходило 15 автомобілів, але в планах було подальше збільшення випуску. Все говорило про те, що модель Каліна Крос має користуватися популярністю в Росії.
Через деякий час з'являється версія з потужнішим двигуном об'ємом 1.6 літра і потужністю 106 кінських сил. Далі, наприкінці 2015 року, АВТОВАЗ модифікував цю модель і випустив версію з управлінням коробки передач від бортового комп'ютера, який контролював швидкість автомобіля. В даний час LADA Kalina Cross знаходиться на піку своєї популярності, а ціна на автомобіль на початку 2017 починається від 524 тисяч рублів за комплектацію «норма». Найдорожча комплектація Калина Крос «люкс» коштує 593 тисячі 600 рублів.
Дизайн та конструкція
Kalina Cross - це автомобіль підвищеної прохідності з переднім приводом та покращеними параметрами підвіски. За своєю прохідністю не поступається позашляховикам. Кросовер виготовлений на основі кузова першого покоління Lada Kalina, але з різними покращеннями. На складних ділянках дороги автомобіль стійко поводиться в результаті збільшення профілю шин (R15 185/55) і нових клапанних амортизаторів зі зміненими кріпленнями пружин. Змінено рульову систему та збільшено радіус розвороту. Гарні обтічники, нові бампера, змінена арка коліс, додані молдинги чорного кольору на двері, накладки на порогах. На 23 мм збільшена підвіска, конструкція її тепер жорсткіша (буфер стиснення на задній частині підвіски дорівнює 70 мм), що дозволяє водієві долати найскладніші ділянки дороги.
Салон також зазнав суттєвих технічних змін і має оригінальний дизайн. Якісно покращено шумоізоляцію, всі технологічні отвори були додатково замуровані. Встановлено нове кермо та подушка безпеки сучасної модифікації. Кондиціонер та обігрів сидінь доповнюють комфортабельність автомобіля. Сам кузов став більш цілісним, зменшилася кількість стикування його деталей, що позбавило скрипів і деренчання всередині салону. В автомобілі використовується безліч різної електроніки, яка покращує його керованість та зробило його більш конкурентоспроможним.
Технічні зміни торкнулися двигуна нової Калини. Економічний двигун об'ємом 1.6 літра з 16-ма клапанами та потужністю 106 кінських сил. Значно знижено витрату бензину, при змішаному циклі водіння він становить 7 літрів на 100 кілометрів шляху. Максимальна швидкість при оборотах двигуна 5100 за секунду сягає 175 км/год. Все це спільно з 5-ступінчастою механічною КПП з електронним упорскуванням палива, робить керування автомобілем найбільш комфортним. Змінено передатне число головної передачі – воно тепер 3.9. Але є і недолік - немає повного приводу, який завжди характеризує будь-який позашляховик. Але все ж таки Kalina Cross вийшла дуже яскравою і привабливою за ціною і технічними характеристиками моделлю.
Модифікації
Комплектацій автомобіля Лада Каліна Крос всього дві - норма і люкс, які у свою чергу так само підрозділяються в залежності від встановленого двигуна та коробки передач, в результаті чого виходить цілих 14 комплектацій, найдешевші оснащені 8-клапанним двигуном потужністю 87 кінських сил, який працює виключно з механічною коробкою передач. Розглянемо комплектації Калини Крос докладніше.
21941-51-C10 та 21941-51-C11
Комплектація "норма" з 8-клапанним 1.6-літровим двигуном потужністю 87 кінських сил, коробка передач механічна 5-ступінчаста. Обидві комплектації абсолютно ідентичні крім інтер'єру - помаранчевого або сірого кольору, крім цього в комплектацію входить:
- Подушка безпеки водія;
- 2 підголівники задніх сидінь;
- Кріплення дитячих сидінь ISOFIX;
- Іммобілайзер;
- Охоронна сигналізація;
- Денні ходові вогні;
- Антиблокувальна система ABS+BAS;
- Електронна система розподілу гальмівних зусиль;
- Бортовий комп'ютер;
- Підкажчик перемикання передач у комбінації приладів;
- Електропідсилювач керма;
- Центральний замок із дистанційним керуванням;
- Електросклопідйомники передніх дверей;
- Підігрів передніх сидінь;
- Електрообігрів зовнішніх дзеркал;
- Кліматична система;
- Молдинги бічних дверей та рейлінги.
Не погана комплектація для найдешевшої «норми», ціна – 524 тисячі 100 рублів.
21947-51-C10 та 21947-51-C11
Комплектація «норма», точно такі ж, як і попередні моделі, але додатково обладнані подушкою безпеки переднього пасажира. Двигун вже 16-клапанний потужністю 106 кінських сил, коробка передач механічна 5-ступінчаста. Вартість дещо дорожча – 541 тисяча рублів.
Black line 21947-51-C13 та 21947-51-C12
Остання комплектація «норма» із 106-сильним двигуном та механічною коробкою передач. На відміну від попередніх моделей дах автомобілів забарвлюється в чорний колір, є вінілові наклейки на порогах підлоги, крім того автомобілі лінійки Black line комплектуються оригінальними 15-дюймовими колісними дисками. Ціна за сумнівну перевагу на 9 тисяч рублів дорожча (550 тис. руб.).
21947-52-C10 та 21947-52-C11
А це вже комплектація «люкс» з 16-клапанним двигуном потужністю 106 кінських сил та механічною коробкою передач. Крім того, що вже є в «нормі» в комплектацію входить:
- 3 підголівники задніх сидінь;
- Протитуманні фари;
- Функція затримки вимкнення світла фар;
- Електропривод зовнішніх дзеркал;
- Обігрів лобового скла;
- Датчики паркування, дощу та світла;
Ціна такої модифікації складає 568 000 рублів.
21947-51-C50 та 21947-51-C52
Комплектація «норма» з 106-сильним мотором і роботизованою 5-ступінчастою коробкою передач комплектується протитуманними фарами. У всьому іншому аналогічні модифікаціям 21947-51-C10 та 21947-51-C11. Ціна 569 000 рублів.
Black line 21947-51-C54 та 21947-51-C53
Такі самі комплектації, як і попередня серія Black line, але з роботизованою коробкою перемикання передач. Ціна 578 000 рублів.
21947-52-C50 21947-52-C51
Чергова «люксова» комплектація на відміну від попереднього люкса відрізняється роботизованою коробкою передач. Ціна 593 тисячі рублів.
Фотографії
Розсекретивши основну частину інформації про свою новинку – Lada Kalina Cross у червні 2014 року, автори моделі офіційно презентували автомобіль на міжнародному автофорумі, який завершився на початку вересня 2014 року в Москві. Практично відразу після цього Kalina Cross почала вступати до шоу-румів офіційних дилерів. Примітно, що компанію нової моделі бренду Lada склала модифікація ще одного універсала з Тольятті – , а також класична «Нива», що пережила чергову модернізацію, отримала солідне найменування.
Виробники Lada Kalina Cross відносять свою новинку до розряду кросоверів. Однак називати автомобіль навіть псевдокросовером можна з дуже великою натяжкою. Фактично Калина Крос є стандартним універсал Lada Kalina зі збільшеним показником дорожнього просвіту і деякою атрибутикою автомобільного позашляхового дизайну.
Як уже було зазначено, основною ознакою Калини з приставкою «Крос» став збільшений кліренс. Відстань від нижньої точки кузова Kalina Cross до дорожнього покриття становить значні 208 мм для порожнього автомобіля з водієм за кермом. Кліренс повністю завантаженої машини дорівнює 188 мм. За цим показником псевдокроссовер на 23 мм вищий за стандартний універсал. Настільки серйозної різниці вдалося досягти завдяки застосуванню спеціальних газонаповнених амортизаторів, зміненому розташуванню опор пружин, а також деякої переналаштування основних елементів підвіски. Оновлена ходова дозволила отримати збільшення висоти в 16 мм, ще 7 мм додаткової відстані від землі до днища машини отримані шляхом установки колісних дисків з легкого сплаву 15 діаметра, «взутих» в гуму 195/55 R15. Ширша і більша гума збільшила колію обох пар коліс майже на 5 мм, змусивши конструкторів зменшити величину ходу рульової рейки на 3.6 мм. У зв'язку з таким технічним рішенням радіус розвороту автомобіля збільшився до 5,5 метрів проти 5,2 метра у стандартного універсала Калини.
З інших позашляхових відмінностей автомобіля можна відзначити наявність сталевого листа, який надійно захищає картер двигуна, та й загалом днище автомобіля практично не має елементів, що виступають. Боковини кузова оформлені широкими молдингами з написом «Cross», радіуси колісних арок виконані значними пластиковими накладками чорного кольору. Пластикові елементи захищають пороги дверей машини. Передній та задній бампер отримали металізовані вставки. Практичності авто додають повнорозмірні рейлінги на даху.
Говорячи про габарити універсала Каліна Крос, слід зазначити, що довжина автомобіля склала 4104 мм, його ширина дорівнює 1700 мм, висота автомобіля з урахуванням рейтингів склала 1560 мм. Величина колісної бази дорівнює 2476 мм.
Якщо зовнішність «позашляхової» версії універсала ще хоч як відрізняється від екстер'єру звичайної машини, то по оформленню салону ці автомобілі повною мірою ідентичні один одному. Панель приладів, кермо, органи управління, а також конфігурація крісел повністю повторюють аналогічні елементи салону стандартного універсала. Щоб надати інтер'єру бюджетного російського псевдокросовера деяку оригінальність і освіжити внутрішнє оздоблення автомобіля, його творці вирішили піти найменш витратним шляхом, додавши в оформленні салону яскравих фарб. Вставки помаранчевого кольору з'явилися навколо дефлекторів системи вентиляції по краях передньої панелі, на рульовому колесі, кріслах та оббивці дверей. Заради справедливості треба відзначити, що такий хід дизайнерам АвтоВАЗу вдався - похмурий сіро-чорний салон машини за допомогою апельсинового декору візуально перетворився і здатний підняти настрій у вогку і негоду. З інших відмінностей позашляхової версії універсала можна відзначити покращену шумоізоляцію салону. Розробники автомобіля встановили додаткові екрани захисту в задніх арках коліс. В іншому, інтер'єр Калина Крос повторює базовий універсал. Розрахований на п'ятьох осіб салон автомобіля забезпечує необхідний мінімум простору. Багажне відділення вміщує 355 літрів поклажі при розкладеному задньому дивані. Склавши сидіння другого ряду, об'єм багажника можна збільшити до солідних 670 літрів.
Технічні характеристики Лада Калина Крос
| Параметр | Kalina Cross 1.6 87 к.с. | Kalina Cross 1.6 106 к.с. | |
|---|---|---|---|
| Двигун | |||
| Тип двигуна | бензиновий | ||
| Тип харчування | розподілене упорскування з електронним управлінням | ||
| Кількість циліндрів | 4 | ||
| Кількість клапанів | 8 | 16 | |
| Об'єм, куб. див. | 1596 | ||
| Потужність, л.с. (при об/хв) | 87 (5100) | 106 (5800) | |
| Крутний момент, Н*м (при об/хв) | 140 (3800) | 148 (4000) | |
| Трансмісія | |||
| Привід | передній | ||
| Коробка передач | 5МКПП | 5МКПП | 5АКПП |
| Підвіска | |||
| Тип передньої підвіски | незалежна типу МакФерсон | ||
| Тип задньої підвіски | напівзалежна торсіонна балка | ||
| Гальмівна система | |||
| Передні гальма | дискові | ||
| Задні гальма | барабанні | ||
| Шини | |||
| Розмір шин | 195/55 R15 85 (H/V) | ||
| Паливо | |||
| Тип палива | АІ-95 | ||
| Об'єм бака, л | 50 | ||
| Витрати палива | |||
| Міський цикл, л/100 км | 9.3 | 9.0 | 8.8 |
| Заміський цикл, л/100 км | 6.0 | 5.8 | 5.5 |
| Змішаний цикл, л/100 км | 7.2 | 7.0 | 6.7 |
| габаритні розміри | |||
| Довжина, мм | 4104 | ||
| Ширина, мм | 1700 | ||
| Висота, мм | 1560 | ||
| Колісна база, мм | 2476 | ||
| Колія передніх коліс, мм | 1430 | ||
| Колія задніх коліс, мм | 1418 | ||
| Об'єм багажника, л | 355 (670) | ||
| Дорожній просвіт у спорядженому стані (при повному завантаженні), мм | 208 (188) | ||
| Маса | |||
| Споряджена кг | 1125-1160 | ||
| Повна, кг | 1560 | ||
| Допустима маса причепа, що буксирується, з гальмами/без гальм, кг | 900/450 | ||
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість, км/год | 165 | 177 | 178 |
| Час розгону до 100 км/год, з | 12.2 | 10.8 | 13.1 |
Створюючи Ладу Каліна Крос, розробники моделі взяли за основу версію універсалу Lada Kalina у виконанні Норма. Для універсала Каліна Крос буде запропоновано два варіанти двигунів. Спочатку під капотом автомобіля розміститься рядний 4-циліндровий бензиновий агрегат робочий об'єм якого становить 1.6 літра. Цей мотор обладнується восьмиклапанним ГРМ із розподіленим паливним упорскуванням. Двигун здатний розвинути максимальну потужність 87 к.с. при 5100 об/хв. Пік тяги двигуна припадає на позначку 140 Нм при 3800 об/хв. У парі до двигуна встановлюється 5-ступінчаста механічна коробка передач з тросовим приводом. При цьому спеціально для псевдокроссовера з метою підвищення тягових характеристик машини передатне відношення головної пари в коробці передач збільшено з 3.7 до 3.9. Швидкісні характеристики Каліна Крос не є приводом для гордості – для досягнення 100 км/год з місця потрібно більше 12 секунд. Максимальна швидкість машини дорівнює 165 км/год. Трохи згодом автомобіль планується комплектувати ще одним бензиновим двигуном. Це повинен бути відомий за іншими моделями 1.6-літровий 16-клапанний двигун, потужність якого дорівнює 106 к.с. На думку фахівців, такий агрегат буде більш відповідним двигуном для позашляхового універсала, оскільки з 87-сильним двигуном динаміка машини явно залишає бажати кращого.
До переліку базового обладнання нової Калини Крос входить: пара фронтальних подушок безпеки, керований дистанційно-центральний замок, протиугінна система, антиблокувальна система, електричний підсилювач регульованої рульової колонки. Крім того, автомобіль за умовчанням обладнується кліматичною установкою, підголівниками задніх сидінь, підігрівом передніх крісел, передніми електросклопідйомниками, а також легкосплавними колісними дисками. Ціни на Лада Калина Крос починаються з позначки 471 тис. рублів.
Лада Каліна Крос – ціна та комплектація 2015 року
Для Калини Крос зразка 2015 року передбачено два варіанти комплектації – «Норма» та «Люкс». Найдешевша модифікація автомобіля (87 л.с. 5МКПП) обійдеться покупцеві в 512 100 рублів. Топова версія зі 106-сильним "движком" і автоматичною коробкою коштує 576 600 рублів.
Фото Лада Калина Крос
Кілька років тому АвтоВАЗ випустив на ринок Ладу Калину Крос. Порівняно із звичайною версією, вона пережила глибокий рестайлінг і не перестає дивувати своїх шанувальників. Оновлення були зроблені в екстер'єрі та салоні. Модель отримала багато сучасних опцій. При цьому технічні характеристики, за які цей автомобіль так люблять, також стали трохи кращими.
Зовнішній вигляд
Відразу помітно, що виробник збільшив кліренс – машина стала вищою. АвтоВАЗ вирішив, що автомобіль має повністю відповідати кросоверу. Підняли кузов за рахунок нової ходової частини та інших колісних дисків. До речі, це суттєво вплинуло на дизайн – машина виглядає більш агресивно та потужно. Подивіться фото цього автомобіля.
Збільшилася і відстань між колесами – так дизайнери надали автомобілю подібність до повнорозмірних кросоверів.
Західні виробники, виробляючи рестайлінг своїх авто, змінюють всі елементи кузова. Але АвтоВАЗ вчинив інакше. Тут не вдасться побачити нової оптики або іншої решітки радіатора. Вітчизняні дизайнери змінили зовнішність нового кросовера за рахунок пластикових накладок. Те саме можна було бачити на інших моделях.
Накладки із пластику накладені на колісні арки, встановлені на дверях, роздільниках вікон та на задньому бампері. На задніх дверях можна побачити назву моделі – Cross. З додаткових змін на даху встановлено більші рейлінги по всій довжині.
Габарити
При потужності і агресії, що здається, розміри кузова недалеко пішли від базової версії. Довжина кросовера становить 4079 мм, ширина дорівнює 1698 мм. Висота завдяки рейлінгам зросла до 1561 мм. Колісна база дорівнює 2475 мм. Кліренс дорівнює 21 сантиметру.
Інтер'єр
Якщо зовнішність нехай навіть і незначно, але змінилася, салон чомусь залишився недоторканим. Єдина новинка у салоні – це кольори деяких елементів.
Звичайне та звичне по Калині темне оздоблення тепер розбавлене вставками на кермі, дефлекторах, на кріслах та дверних картах. Усередині автомобіля стало приємніше знаходитися - веселіші кольори додали комфорту. Деякі елементи цього салону дуже нагадують Ладу Ґранту.
Багажник Лади Калини Крос має об'єм 355 літрів. Задні складаються так можна збільшити доступний об'єм до 669 л. Цього вже цілком достатньо, щоб вирушити у захоплюючу подорож – адже це кросовер, хай і невеликий.
Істотно покращала шумоізоляція салону. Тепер усередині зовсім не чути реву двигуна, виючи коробки передач, шуму від каміння з дороги. Подивіться відео з тест-драйвів цього автомобіля та переконайтесь у цьому самі.
Технічні дані
Як основний двигун для Лади Калини Крос використовується тільки один чотирициліндровий, добре знайомий всім шанувальникам моделі, восьмиклапанний мотор об'ємом 1,6 л. і потужністю 87 к.с. Цей агрегат призначений для роботи разом із п'ятиступінчастою механічною трансмісією. Вона ідеальна для руху на трасі та у міських режимах. До речі, що стосується автоматичних трансмісій, їх виробник не передбачив для цієї моделі.
Технічні характеристики автомобіля цілком прийнятні з урахуванням двигуна. Так, до 100 км машина розганяється лише за 13 секунд. Це добрий час для вітчизняного кросовера. З цим двигуном максимально можлива швидкість становить 165 км/год. У змішаному циклі витрата палива дорівнює лише 7 л. на кожну сотню кілометрів пробігу.
Пізніше з'явилися комплектації з шістнадцятиклапанними агрегатами на 106 к.с. Вони працюють лише з коробкою АМТ.
Сучасне обладнання
Автомобіль отримав безліч корисних та цікавих опцій. Оснащення вийшло сучасним. Значно покращилися характеристики безпеки та комфорту.
За безпеку відповідають дві подушки безпеки. Також автомобіль комплектується антиблокувальною системою гальм. Залежно від комплектації, модель оснащуватиметься кондиціонером або кліматичною системою. Передній ряд крісел має підігрів. Також у базовій комплектації є склопідйомники, центральний замок та штатна сигналізація, електропідсилювач.
Комплектації та ціни
Нова версія вітчизняного кросовера представлена у двох комплектаціях. Це Норма та Люкс. За початкову версію офіційні ділери хочуть від 482 тисяч рублів. За повну комплектацію ціна становить 546 000 рублів.
Комплектація Люкс – це штатний іммобілайзер, подушки безпеки, АБС та ESD, денні ходові вогні, підголівники для задніх пасажирів. Також автомобілі оснащені бортовим комп'ютером, системою підказки моменту перемикання передачі, електропідсилювачем керма, склопідйомниками для передніх та задніх дверей, датчиками світла та дощу. Передні крісла мають функцію регулювання по висоті, також виставляється по висоті та рульова колонка.
За ціну 546 тисяч рублів, яку пропонують офіційні дилери, покупець отримує широкі можливості. Засмучує лише те, що навіть у максимальній комплектації відсутня сучасна мультимедійна система – виробник пропонує насолоджуватися музикою за допомогою простої магнітоли. Але в цілому, комплектації включають все необхідне.
За цю ціну зараз не можна купити щось краще на первинному ринку. АвтоВАЗ зробив якісну, а головне - модель, що продається, навіть незважаючи на те, що Каліна Крос поки нижче класом, ніж її конкурент Sandero і Duster. Величезна перевага – це ціна. За такий цінник пропозицій більше нема. Щодо прохідності, дивіться відео тест-драйвів на бездоріжжі.
Всім жителям країни відома культова машина від АвтоВАЗу – Лада Каліна, яка почала серійно випускатися у листопаді далекого 2004 року. Автомобіль, без сумнівів, можна включити до десятки кращих і найпопулярніших транспортних засобів РФ.Однак час минав, технології розвивалися і на початку 2013 року перше покоління Калин, що випускається у різних варіантах кузова, змінили машини нового зразка Лада Каліна-2. Новинку випускали в кузовах «хетчбек», «універсал» та досить успішно, нове покоління придбало багато фанатів. Однак через рік з'явилася цікава модифікація, яка називається «Калина Крос». Її спроектували на базі автомобіля другого покоління в кузові «універсал», але все ж таки два транспортні засоби мали досить багато відмінностей. Нижче наведено докладний огляд Лади Калини Крос.
Чи суттєво відрізняється Калина Крос від Калини «універсал» другого покоління
Незважаючи на те, що Лада Каліна Крос створювалася на базі Універсалу другого покоління, новий автомобіль отримав суттєві відмінності. До таких багато хто помилково приписує наявність повного приводу, що не так. Крос - це піднята Калина, з посиленою підвіскою, підвищеною прохідністю та покращеною технічною частиною, при цьому має передній привід.
Відмінності модифікації Калини Крос від універсала другого покоління:
- розширені дверні молдинги;
- посилені стабілізатори поперечної стійкості;
- інше передавальне число трансмісії (головна пара);
- збільшений кліренс;
- модернізовані амортизатори;
- перероблена, посилена підвіска;
- незначні конструкційні зміни.
Увага! Загалом два автомобілі досить сильно відрізняються, що дозволяє говорити про їхню індивідуальність, навіть враховуючи їхню зовнішню схожість.
Калина Крос: технічні характеристики
Технічна частина Калини Крос була добре опрацьована, за рахунок чого виробникам вдалося досягти компромісу між високою прохідністю, жвавістю і економічністю, що відмінно поєднуються в цьому автомобілі. Під капотом машини можна знайти 2 різних двигуни:
- ВАЗ-11186 – 87-сильний 8-клапанний агрегат, оснащений інжектором;
- ВАЗ-21127 - 106-сильний 16-клапанний двигун, а також інжекторного типу.
Обидва силові агрегати мають чотири циліндри і є рядними. Працюють двигуни на 95-бензині, вся паливно-вихлопна система спроектована із дотриманням норм екології EURO-4.
Що стосується коробки перемикання передач у Калині Крос, то вона також представлена двома різними типами:
- механічна 5-ступінчаста КПП;
- роботизована 5-ступінчаста КПП.
Технічні характеристики Лади Калини Крос у базовій комплектації автомобіля, оснащеної 8-клапанним мотором та МКПП, досить хороші. Автомобіль розганяється до 165 км/год і набирає швидкість 100 км/год за немислимі для такого ДВЗ 12,2 секунди. Автоконцерн стверджує, що витрата палива при їзді у змішаному циклі не перевищує 7,2 літри на 100 км пробігу.
Більш «наворочена» комплектація Калини Крос злегка перероблена в економ варіант, витрата в якій становить лише 7 літрів в аналогічному режимі руху.Однак за таку особливість доводиться розплачуватися розгоном до «сотні», який становить майже 13,1 секунди. Максимальна швидкість машини з роботизованою коробкою та 106-сильним двигуном має показник 178 км/год.
Габарити Калини Крос збільшені в порівнянні з Універсалом і становлять:
- кліренс – 208 мм (збільшений на 23 мм);
- довжина кузова - 4104 мм (збільшена на 18 мм);
- ширина кузова – 1 700 мм;
- колісна база - 2476 мм;
- висота - 1560 мм (збільшений на 60 мм).
Підвіска "позашляхової Калини" посилена. Незважаючи на те, що передня вісь залишилася стандартною для ВАЗівських машин - Макферсон, задній міст був значно модернізований. Він є посиленою трикутними важелями балку.
Гальмівне оснащення у Калини Крос трохи неоднозначне. Спереду стоять стандартні дискові гальма, а ось барабани, що вже зжили себе ззаду.
Головна пара трансмісії (КПП) була покращена шляхом зміни передавального числа (замість 3,7 - 3,9).Такий конструкційний хід дозволив підвищити тягову характеристику автомобіля, трохи послабивши динамічну. Параметр керування виправляє відмінний електропідсилювач керма, роблячи повороти легкими та плавними. Диски замінені, порівняно з автомобілем у кузові "універсал", на 15-дюймові, що додає позашляхових властивостей транспортного засобу.
Загалом Каліна Крос технічні характеристики має вище за середній рівень для своєї цінової категорії, що не може не радувати. Звичайно, є деякі недоліки, але всі вони досить легко виправляються.
Екстер'єр та інтер'єр Калини Крос
Розглядати Калину Крос щодо зовнішнього та внутрішнього дизайну досить проблематично, адже смаки у всіх індивідуальні. Однак уявити загальний стан справ буде зайвим.
Екстер'єр автомобіля одразу дає зрозуміти потенційному власнику, що перед ним незвичайний транспортний засіб. Багато елементів конструкції кузова показують позашляховий характер машини, наприклад:
- молдинги бічних дверей;
- рейлінги даху;
- накладки на порогах та арках із міцного чорного пластику.
Разом з великим кліренсом така концепція Лади Калини Крос виглядає досить красиво, солідно і агресивно.
Усередині машина досить простора, але порадувати автолюбителів новим інтер'єром не може. П'ятимісний салон залишився з тим самим оформленням, що й у своїх попередниць «Калин». Багажний відсік має об'єм 355 літрів, зі складеними трьома задніми сидіннями він збільшується до 670 літрів. Машини яскравого кольору оснащуються яскравими вставками такого ж кольору, як і кузов, на сидіннях, кермі та дверях.
Увага! В іншому ж інтер'єр Крос такий же, як і в інших Калин, в якому переважає використання «дубового» пластику та тканинної оббивки сидінь.
Комплектації Калини Крос
Залежно від набору функціонального обладнання Калина Крос ділиться на дві комплектації:
- Norma – базова конфігурація;
- Luxe - топова.
Комплектація «Norma» включає ряд опцій:
- рульова подушка безпеки;
- 15-дюймові диски (лиття);
- рейлінги на даху;
- електропривід стекол передніх дверей;
- іммобілайзер, сигналізація;
- функцію клімат-контролю;
- MP3 мультимедійну систему, що складається з магнітоли та чотирьох колонок;
- гальмівні системи: ABS, EBD та EBA;
- обігрів передніх сидінь, зовнішніх дзеркал;
- атермальне тонування на стеклах;
- "докаткову" запаску, представлену 14-дюймовим колесом;
- нерегульоване кермо по вильоту, але налаштовується по висоті.
Комплектація «Luxe» доповнена такими опціями, як:
- є дощові, світлові та паркувальні датчики;
- додано обігрівальну систему вітрового скла;
- електропривод оснащені всі двері;
- бічні дзеркала налаштовуються також електроприводом;
- подушок безпеки дві: для водія та переднього пасажира.
Вартість нової Калини Крос у базовій комплектації (МКПП-5, двигун-інжектор 87 к. с., стандартний набір опцій і т. д.) починається з 482 000 рублів, стандартна конфігурація зі 106-сильним ДВС доступна за 508 000 рублів. Найбільша топова комплектація, оснащена роботизованої КПП, 106-сильним мотором і максимальним набором опцій, коштує 546 000 рублів.
Ціни між конфігураціями автомобіля відрізняються не сильно, але варто переплачувати 20-30 000 рублів за незначні доповнення - вирішувати кожному індивідуально. Крім того, колір автомобіля, диски і деякі інші «приємності» можуть бути придбані заздалегідь на замовлення з доплатою від 10 000 рублів.
Переваги та недоліки автомобіля: відгуки власників
Каліна Крос на автомобільному ринку РФ вже понад два роки, що дозволило накопичити автомобілю велику армію фанатів. Всі власники даної моделі зуміли оцінити машину, зробивши деякі висновки та виділивши якісь переваги, недоліки транспортного засобу. Уважно їх проаналізувавши, вдалося виділити одну, загальну думку всіх водіїв Лади Калини Крос, з основних аспектів автомобіля.
Переваги автомобіля за відгуками власників це:
- хороша прохідність, тому що кліренс Лади Калини Крос складає цілих 208 мм;
- простота ремонту та експлуатації в цілому;
- доступність запчастин на машину;
- низька вартість при досить високій якості виконання;
- відсутність серйозних та хронічних «болячок»;
- компактність автомобіля, що поєднується при цьому в міру просторим салоном і великим багажником;
- гарна шумоізоляція;
- непогана потужність, жвавість та динаміка;
- прийнятно жорстка підвіска.
Недоліки Калини Крос:
- злегка шумить КПП;
- пластик у салоні не дуже високої якості;
- погана запаска, яка 14-дюймова при 15-тих основних колесах.
Як бачите, недоліки не настільки серйозні і легко виправні, а деякі й зовсім терпимі. Розглядаючи автомобіль, не варто забувати, що він все ж таки відноситься до бюджетного класу, і вимагати чогось надприродного від нього не раціонально. Тому недоліки ВАЗівського автомобіля можна пробачити.
В цілому Лада Каліна Крос - це добре опрацьований автомобіль, який може використовуватися як в умовах пересіченої місцевості, так і в міських реаліях.Звичайно, очікувати від автомобіля високої прохідності не варто, але в незначному бруді чи ямі машина не застрягне. Для своєї цінової категорії Калина Кросс зроблена на дуже високому рівні, що з можливістю вибору певної комплектації робить з дітища АвтоВАЗу щось унікальне авто.
Лада Каліна Крос — відеоогляд:
Габарити Лада Калина Кросмало відрізняються від розмірів звичайного універсалу Lada Kalina. Деякі розміри просто збігаються. Однак є одна важлива відмінність це збільшений дорожній просвіт. Модернізація підвіски зробила кліренс Kalina Cross більше на 23 мм.
Дорожній просвіт порожнього автомобіля Лада Каліна Крос складає 208 мм. Однак виробник за традицією вказує кліренс своїх автомобілів під навантаженням, тому в документах зазвичай вказують 188 мм. Але і це досить непоганий показник для дуже компактного автомобіля, довжина якого трохи більше ніж 4 метри.
Ширина версії Cross, якщо порівнювати зі звичайною Калиною, не змінилася і становить 1700 мм, а ось через наявність рейлінгів і високу гуму на колесах 15 дюймів висота збільшилася на 60 мм і становить 1560 мм. Далі докладні характеристики габаритів Лада Калина Крос.
Габарити, маса, обсяги, кліренс Лада Калина Крос
- Довжина – 4104 мм
- Ширина – 1700 мм
- Висота – 1560 мм
- Споряджена маса – 1160 кг
- Повна вага – 1560 кг
- База, відстань між передньою та задньою віссю – 2476 мм
- Колія передніх та задніх коліс – 1430/1418 мм відповідно
- Об'єм багажника Лада Каліна Крос – 355 літрів
- Об'єм багажника Лада Каліна Крос при складених сидіннях – 670 літрів
- Об'єм паливного бака – 50 літрів
- Розмір шин – 195/55 R15
- Дорожній просвіт або кліренс Лада Калина Крос – 188 мм (без навантаження 208 мм)
За рахунок компактних розмірів кузова, невеликих звисів, великих коліс та збільшеного дорожнього просвіту Лада Каліна Крос, це справжня знахідка для любителів риболовлі, полювання та подорожей нашою країною. Де з дорогами все непросто. Так, цей автомобіль для серйозного бездоріжжя не підійде, тому що не має повного приводу. Однак, там де інші легковики сядуть на черево цей автомобіль з легкістю проїде.
Особливо хотілося б відзначити, що автомобіль успадкував від звичайної Калини багажник універсала, який помітно більше за обсягом, ніж у хетчбека. Плюс додаткові рейлінги на даху роблять Lada Kalina Cross дуже практичним автомобілем.
