Anhui Jianghuai Automobile (JAC MOTORS) – державна компанія Китаю, що виробляє автобуси та легкові автомобілі. Створена у 1999 році на основі заводу Цзянхуай. Випускає понад п'ятсот тисяч автотранспортних засобів на рік. Це: навантажувачі, гідравлічні візки, вантажні авто, позашляховики, автобуси, самоскиди.
Марка JAC MOTORS популярна в КНР, одна з десяти найбільш продаваних та експортованих. Новий Jac s5 розроблений італійськими дизайнерами фірми PININFARINA, які надали кросоверу спортивний вигляд.
Складання Джак С5 в Росії відбувається вже з 2014 року в Черкеську на заводі Дервейс. Авто є чудовим варіантом для сімейних поїздок. Чудово оснащений та надійний автомобіль, готовий витримати будь-які погодні умови та відстані – приблизно такі відгуки Jac s5. На фото Jac s5 2018-2019 виглядає презентабельно та приємний погляду.
Автомобіль Jac s5 2018-2019 року випуску наділений динамічним, елегантним і, водночас, строгим виглядом – втілення кращих характеристик автодизайну. Конструкція кузова на 81 відсоток складається з високоміцних сортів сталі, що має програмовані зони деформації. Тип кузова – універсал.
Передня частина кузова оформлена решіткою радіатора з хромовим покриттям, антитуманними фарами зі світлодіодним наповненням і бампером як у Jac s3. Оптика розташована в поглибленнях, разом із повітроводами.
Корпус авто має плавні згладжені лінії, що значно покращує його аеродинамічні показники. Капот прикрашений выштамповками, з обох боків кузова ледь помітна ребристість. Задній бампер із горизонтальними світловідбивачами. Низ кузова захищений широкою пластиковою пластиною.
Розміри: по довжині - 4475 мм, по висоті - 1680 мм, по ширині - 1840 мм, об'єм багажного відділення - на 505 літрів і на 1690 літрів при складених задніх сидіннях, ємність паливного бака - на 55 л.
Колісна база – 2645 мм, колія передніх коліс та задніх – по 1590 мм, кліренс (дорожній просвіт) – 180 мм, радіус розвороту – п'ять метрів. Повна маса авто – 1880 кг, а споряджена – 1580 кг. Кількість місць – п'ять.
Інтер'єр
Внутрішнє оздоблення Jac s5 2018-2019 випуску виглядає яскраво і симпатично, поєднання чорних і помаранчевих кольорів обробки виглядає привабливо. І також для оформлення використані: пластик, шкірозамінник, тканина, алюміній, шкіра. Салон просторий, багато ніш, кишень, поличок для розміщення різних необхідних у дорозі речей.
Стильна панель приладів з двома підсвічуваними колодязями, в яких розміщені спідометр і показовий датчик роботи двигуна. Є кондиціонер, парктронік, система аудіо з CD та МР3, порт ю-ес-бі та блютуз, AUX та IPOD, круїз-контроль.
Кермо регульоване по глибині та висоті, електрорегуляція сидінь, електропідйомники стекол, AirBag 6. Сенсорний дисплей. Подушки безпеки бічні та фронтальні, наявність необхідних опцій у достатній кількості, не забуті системи TBD, ABS, EBA, HDC, TCS, EPS та HAC.
На даху рейлінгу. Шумоізоляція салону відмінна. Центральний заводський замок з дистанційним керуванням. Система антиавтоугону. Jac s5 залишає приємне враження.
Технічні показники
У Jac s5 2018-2019 технічні характеристики не викликають нарікань. Двигун бензиновий, об'ємом 1997 см/куб, трансмісія – 5 МТ, шістнадцять клапанів. Потужність - 136 лс при 5500 об/хв, Нм - 180 при 4500 об/хв.
Максимальна межа швидкості – 180 км/година, у змішаному циклі витрата палива – 7,1 літра на 100 км шляху. Паливо – бензин 92 Аї. Токсичність вихлопних газів вбирається у стандарту ЄВРО 4.
Підвіска передня – незалежні стійки МакФерсон, задня – незалежна багатоважільна. Привід – передній. Коробка передач п'ятиступінчаста механічна. Гальма передні та задні – дискові. Шини – 225/60 R17.
На відео добре видно маневреність кросовера та Jac s5 тест драйв показав відмінні результати – п'ять зірочок (52,4 бала) по C-NCAP.
Комплектація та ціни
Jac Eagle s5 в Росії пропонується в 2018 та 2019 роках в одній комплектації - Luxury, ціна на неї - 799 000 рублів. Ця ж версія, але з більш потужним турбіновим мотором, коштує від 870 000 грн.
Для покращення комфорту при покупці пропонують придбати додаткові обладнання за певну доплату.
Автомобілі марки JAC (Jianghuai Automobile Co) у нашій країні відомі мало і їхнє «вторгнення» на російський автомобільний ринок ще тільки планується. Але між тим, у Китаї цей бренд дуже популярний (входить до десятки найбільш продаваних), а більшість моделей JAC рекомендована урядом Китаю для експорту в Європу.
Кросовер «S5» в цьому ряду займає особливе місце - саме цій моделі багато фахівців пророкують хороші перспективи (у тому числі і на нашому ринку), тому є сенс познайомитися з цим автомобілем трохи ближче.
Кросовер JAC S5 відноситься до невеликого перехідного «прошарку» між бюджетними моделями та паркетниками середнього цінового діапазону. Розрахований автомобіль на тих, кого не влаштовує комплектація «бюджетних виконань», але коштів на дорожчі кросовери (з гучним ім'ям), на жаль, ні – у цьому випадку JAC S5 може стати гарним варіантом, здатним задовольнити запити покупця і в плані оснащення, і у плані технічного виконання, і, звичайно ж, у плані ціни… Але це на словах, а що насправді?
А насправді ми отримуємо автомобіль, дизайн якого розроблявся італійським дизайнерським бюро Pininfarina - подарував JAC S5 цілком привабливий зовнішній вигляд з деякими елементами спортивності (втім багато в чому нагадує Hyundai ix35).
Габарити кросовера становлять 4475 мм завдовжки, 1840 мм завширшки і 1680 мм заввишки. Довжина колісної бази дорівнює 2645 мм, а висота дорожнього просвіту становить 210 мм (що дуже непогано для російських доріг).
Особливу увагу на презентаціях китайці приділяють конструкції кузова з програмованими зонами деформації (на 81% складається з міцних сортів сталі) – що робить автомобіль одним із найжорсткіших серед китайських конкурентів. Більше того, за результатами краш-тесту С-NCAP кросовер JAC S5 отримав п'ять зірок.
Інтер'єр у JAC S5 «частково футуристичний, частково спортивний і елегантний» - через що вийшла непіддається класифікації дизайнерська суміш з великою кількістю опуклостей і рельєфу на передній панелі, практично повною відсутністю консолі, оригінальною приладовою панеллю і не дуже вражаючим кермовим колесом.
Про якість салону судити складно, але на фото все виглядає досить добротно і якісно. До речі, розрахований салон JAC S5 на п'ятьох пасажирів, а його багажник здатний «проковтнути» близько 505 літрів вантажу.
На китайському ринку кросовер JAC S5 пропонується з трьома варіантами бензинових двигунів:
- Базові модифікації оснащуються чотирициліндровим атмосферним двигуном із робочим об'ємом 2,0 літра. Обладнаний ГРМ типу DOHC, даний двигун здатний розвинути 136 к.с. максимальної потужності, а також видати 180 Н м крутного моменту в діапазоні від 3000 до 4500 об/хв.
- Наступні два агрегати оснащуються системою турбонаддува та побудовані на базі японських моторів (за ліцензією Mitsubishi):
- Молодший з турбоагрегатів має чотири циліндри із загальним робочим об'ємом 1,8 літра і здатний розвивати близько 163 л.с. максимальну потужність. Крутний момент даного мотора складає 235 Н м на піку, що досягається при 2000 - 4000 об / хв, що дозволяє розганятися з 0 до 100 км / год приблизно за 12,8 секунди. Максимальна швидкість кросовера JAC S5 становить близько 180 км/год.
- Флагманський турбований двигун, при тих же чотирьох циліндрах, має робочий об'єм 2,0 літра. Його верхня межа потужності збільшена до 176 к.с., що є найкращим показником серед усіх китайських кросоверів подібного класу, що реалізуються в Росії. Що стосується моменту, що крутить, то 2,0-літровий турбобензиновий мотор видає близько 235 Н м, що дозволяють прискорюватися до першої сотні на спідометрі приблизно за 11,0 секунд і досягати верхньої швидкісної межі в 190 км/год.
Щоправда відзначимо, що у Росії представлені лише 2,0 літрові мотори, а 1,8-літровий агрегат «залишився у Китаї».
Витрата палива в обох турбованих агрегатів в середньому становить близько 7,7 літра на 100 км, а от атмосферний «ненажерливіший» на 1 літр.
Вибір коробок передач у покупців кросовера JAC S5 дуже мізерний - і це великий мінус, особливо для Росії, де популярність "автоматів" зростає як "гриби після дощу". Загалом для JAC S5 доступна тільки механічна КПП (5-ступінчаста «механіка» для атмосферного мотора і 6-ступінчаста для турбованих)… Хоча з 2015 року обіцяють (опціонально) надати і «автомат».
Ще один "мінус" JAC S5 - це виключно передній привід. Про повний привод можна навіть не мріяти, його немає у планах компанії-виробника… навіть у віддаленій перспективі. У той же час більшість інших конкурентів-китайців систему повного приводу вже пропонують хоча б як додаткову опцію.
А ось підвіска у китайського S5 цілком пристойна: стійки МакФерсона спереду і багатоважільна система ззаду. Тут можна відзначити повний паритет, решта виробників, по суті, пропонують те ж саме. Гальмівна система тут на всіх колесах дискова, доповнена ABS та EBD. Кермо управління додатково оснащується гідропідсилювачем (але для Росії, можливо, китайці будуть використовувати електропідсилювач керма).
Кросовер JAC S5 запропонований російським автоаматорам в єдиній комплектації - "Luxury".
- JAC S5 "Luxury" з 2.0-літровим 136-сильним атмосферним мотором оснащується: двома подушками безпеки, ABS і системою розподілу гальмівних зусиль, клімат-контролем, "навігатором" і аудіосистемою, датчиками тиску в шинах ... і пропонується (2 ціні від 900 тис. руб.
- Для JAC S5 з 2-літровим турбомотором потужністю 176 л. в оснащення додані: система допомоги водієві при спуску та підйомі, ESP та шкіряний салон. Вартість цієї комплектації - від 1 млн. руб.
Китайський автопром уже не перший рік випускає автомобілі різного класу. До Росії нещодавно дійшов і китайський кросовер JAC S5. Виробники очікують від нього хороших результатів з продажу і вважають цю машину дуже перспективною для просування на ринку: можливо зовсім не дарма. Автомобілі марки JAC не дуже добре відомі в Росії, проте їх уже почали продавати на території країни, натомість на батьківщині автомобіля та в країнах Європи він набув певної популярності.
Що таке JAC S5?
Насамперед це – невеликий зручний кросовер, який займає середнє положення в діапазоні цін на автомобілі. Ця машина ідеально підійде для тих, хто хоче за невеликі гроші отримати машину, комплектація якої може потягатися з автомобілями дорожчого цінового ступеня. При цьому китайський аналог буде цілком стерпною якістю. Справа в тому, що, купуючи автомобіль добре розкрученої марки, ви кілька тисяч доларів віддаєте насамперед за назву. А тут марка поки не надто відома, а значить, спочатку вона буде трохи дешевшою.
Цей кросовер цілком вписується в модельний ряд сучасних автомобілів і схожі з ними форми. Зовні він чимось нагадує Хундай ix35.
Зовнішні форми цього автомобіля схожі і з німецькими Audi та BMW. Він досить потужний на вигляд. Корпус має обтічні форми, що свідчить про гарну аеродинаміку автомобіля. Передній бампер зроблений досить масивним і нагадує оскал, у якому видно решітку радіатора. Вона також велика і потужна, але не виступає за бампер. Бампер не має різких закінчень, а зливається з лініями корпусу і заднім бампером. Складається враження, ніби автомобіль – це лита барило, від якої відрізано все зайве.
Оптика на автомобілі виглядає агресивно та стильно, треба помітити, вона дає гарне світло, не косить убік, але й не сліпить зустрічних водіїв. Автомобіль добре висвітлює дорогу собі та не заважає оточуючим. Позаду кросовер схожий на щось середнє між кросовером Хундай та позашляховиком від Ауді. Загалом це приємна на вигляд стильна машина, що створює двояке враження: з одного боку, вона справляє враження потужного, готового до пригод на бездоріжжі кросовера, з іншого – має риси спортивного автомобіля: ймовірно, через обтічні форми кузова і невеликі бічні вікна позаду.
Колеса автомобіля великі і виглядають цілком пропорційно. З заводу JAC S5 встановлюються легкосплавні диски. На запасному колесі стоїть звичайна докатка, мабуть, з метою економії.
Розміри
Кросовер Джак С5 - це не найбільший автомобіль. Його довжина складає 4475 мм, ширина дорівнює 1840 мм, а висота – 1680 мм. Дорожній просвіт у даної машини непоганий і дорівнює 210 мм, чого цілком вистачить для того, щоб піднятися на бордюр або пройти легким бездоріжжям. Колісна база має розмір 2645 мм, що схоже на більші позашляховики більш відомих автоконцернів.
Особливості кузова та фото JAC S5
Конструкція кузова цього автомобіля цікава тим, що має програмовану зону деформації. Це означає, що автомобіль буде максимально безпечним при аварії. Машина складається на 80% із міцної сталі, що робить її досить жорсткою. Варто зауважити, що це найміцніший із усіх китайських автомобілів, коли-небудь представлених на світовому автомобільному ринку. Проведений за участю китайського кросовера Джак С5 тест показав, що автомобіль здатний надійно захистити пасажирів, і машина отримала п'ять зірок із цього випробування.
Дизайн усередині салону
Інтер'єр цієї машини досить простий: нічого зайвого, але й нічого не дістає. Є консоль управління з рідкокристалічним екраном, приладова дошка, невелика, але без яскравих кольорів, що ріжуть око, зручні органи управління, які знаходяться завжди під рукою. Кермо в очі практично не впадає, а ось салон автомобіля просторий; у ньому використовуються різні матеріали, але зовні салон виглядає добре. Він дуже просторий, тому в машині буде комфортно перебувати як водію, так і пасажирам. Точно визначити стиль, в якому створено китайський позашляховик, досить важко, тому що його салон – скоріше вдале змішання дорогого представницького та спортивного автомобілів.
Усередині машина має опуклі форми, що розширюють її об'єм. Салон зроблений досить якісно – не гірший, ніж у європейських автомобілів. Машина оснащена зручними сидіннями та вміщує п'ять осіб.
Позаду стоїть традиційний великий диван, який можна скласти за потреби. Втім, вона навряд чи виникне, зважаючи на те, що об'єм багажника становить 505 літрів. А при складеному задньому сидінні він збільшується майже вдвічі. Цей автомобіль чудово підійде як для сімейних відвідувань магазинів, так і для виїздів на природу. Все, що ви вирішите взяти із собою, без проблем поміститься у багажник кросовера.
Опції
У комплектацію цього автомобіля буде входити комп'ютер із кількома екранами. Планується, що їх буде два. Один буде графічним та кольоровим, а другий – цифровим. На одному із екранів можна буде простежувати свій маршрут. Кермо можна не тільки регулювати по висоті та глибині, як у більшості сучасних автомобілів. На ньому розміщуються кнопки для керування іншими функціями. На кермо виводяться найважливіші і найчастіше використовувані їх. Кермо отримає шкіряне обплетення.
У готову комплектацію входитиме якісна система звуку, сидіння запам'ятовують положення, а передні мають підпору для попереку, що дуже зручно, особливо якщо доводиться проводити за кермом багато часу. Дзеркала кросовера регулюються за допомогою електроприводу і мають підігрів, тому вони не запітніватимуть, а в дощ буде чудова видимість. Природно, автомобіль оснащений витягами скла, ABS EBD та подушками безпеки. У найдорожчій комплектації їх заплановано шість.
Сидіння автомобіля виконані зі штучної шкіри двох кольорів, вони виглядають гармонійно і стильно, до того ж не зношуються так швидко, як натуральні. В автомобілі встановлено клімат-контроль та є люк на даху. Залежно від комплектації можуть бути й інші опції, наявність яких можна уточнити та замовити при покупці автомобіля.
Двигун та інші технічні характеристики JAC S5
У Росії цей кросовер можна зустріти у двох комплектаціях. В обох машинах стоїть бензиновий двигун, проте має різну потужність. Один двигун атмосферний, він має 4 циліндри та об'єм 2 літри. Потужність його дорівнює 136 л. Машина з цим двигуном може розганятись до 18-0 км/год, а витрата палива становить лише 7 літрів на сто кілометрів, що для цього класу автомобілів досить мало. До ста кілометрів машина розганяється приблизно за 13 секунд.
Завдяки механічній коробці можна домогтися того, щоб система JAC S5 розганявся швидко в перші секунди, а потім плавно набирав швидкість. Однак, якщо не напружувати двигун спеціально, він розганяється туговато, є легкий ступінь задуму.
Інший двигун також бензиновий, проте він турбований, тому його потужність складе 176 л. при тому ж обсязі у два літри. Витрата палива такого двигуна буде близько 8 літрів на сто кілометрів, а максимальна швидкість, яку зможе розвинути автомобіль, становитиме близько 190 км/год.
Коробка передач в обох комплектаціях є механічною і має п'ять ступенів.
Варто відзначити, що автомобіль має лише передній привід. Задній міст не підключається, і використовувати кросовер як повнопривідний позашляховик не можна. Мабуть, це єдиний його суттєвий недолік.
Зате підвіска автомобіля може порадувати найвибагливішого покупця. На передню частину автомобіля встановлені стійки McPherson, ззаду є конструкція з кількома важелями. Обидві комплектації автомобіля отримають однакову підвіску, тому вибрати її не можна буде.
Тішить і гальмівна система JAC S5: вона дискова на обох осях. Також обидві версії отримають ABS та EBD. Вам не доведеться витрачати багато зусиль, повертаючи кермо, оскільки обидві версії автомобіля матимуть гідропідсилювач керма, за бажанням клієнта можна встановити електропідсилювач.
Тест-драйв JAC S5 (відео)
Тест драйв JAC s5 показує, що в управлінні цей автомобіль досить м'який і податливий. Він створений швидше для міста, оскільки здатний швидко розганятися, і має чудові гальма, які здатні зупинити півтори тонни, що мчать на швидкості. Автомобіль без проблем перебудовується з ряду до ряду і підіймається на бордюри. Не варто заганяти його на серйозну бездоріжжя, а ось із мокрою дорогою, середнім брудом і землею він упорається без проблем.
Автомобіль не боїться і глибоких калюж, які часто зустрічаються на міських дорогах Росії. Проблем з керуванням у такій ситуації не виникне, тим більше машина не затихне, з гідністю подолавши таку перешкоду. Він однаково добрий як у дощову, так і в снігову погоду, непогано почувається на трасі, особливо якщо враховувати швидкісні характеристики цього кросовера.
Ціни на JAC S5 та порівняння з іншими автомобілями
Російським покупцям доступна лише комплектація "Luxury". Цей автомобіль оснащений двигуном, об'єм якого 2 літри, а потужність – 136 кінських сил. У комплект входить дві подушки безпеки, що розташовані спереду. Машина має систему ABS та систему розподілу зусиль гальма, є клімат-контроль, стандартна, але досить функціональна та потужна звукова система, вже із заводу в машині встановлений навігатор, є датчики тиску в шинах та інші цікаві опції.
Купити цей автомобіль можна за 800 000 рублів, інша комплектація може бути доставлена до Росії на замовлення. Двигун на ній має потужність 177 л. Встановлено додаткові подушки безпеки та система, що допомагає водієві під час підйому в гору та спуску з неї. Додано ESP, а салон цієї дорожчої комплектації обтягнутий шкірою. Ціна такого автомобіля досягатиме 870 000 рублів.
Варто зауважити, що в тому ж ціновому сегменті знаходяться такі автомобілі, як Renault Duster, найпростіша комплектація якого коштуватиме близько 400 тисяч рублів, Chery Indis, інший автомобіль китайського виробництва, за який просять близько 400 тисяч рублів і більше, Chevrolet Niva якої від 500 тисяч рублів, сюди потрапляє китайський конкурент Lifan X60, вартість якого в тих же межах, що і JAC S5. З російських автомобілів китайцю може скласти конкуренцію УАЗ Хантер, Nissan Juke, ціна якого починається від 600 тисяч рублів, та Mitsubishi ASX, ціна якої починається від 700 тисяч.
Сучасний дизайн
Дизайн екстер'єру кросовера JAC S5 представлений плавними лініями, що додають зовнішності динамічності моделі. Автомобіль доступний у семи варіантах забарвлення кузова – від класичного білого до яскраво-червоного. Кросовер представлений на російському ринку у двох варіантах комплектації: LUXURY та INTELLIGENT. Незважаючи на гучність назви, LUXURY є молодшою версією.
- Легкосплавні колісні диски розміром 17 дюймів із шинами 225/60
- Зовнішні дзеркала заднього виду з електрорегулюванням, обігрівом, вбудованими повторювачами сигналів поворотів та функцією автоматичного складання
- Світлодіодні денні ходові вогні
- Передні та задні протитуманні фари
- Рейлінги на даху
Обидва варіанти кросовера отримали чотирициліндровий рядний бензиновий силовий агрегат. Але, у LUXURY він має потужність 134 л. (При 5500 об/хв), а у INTELLIGENT - 161 к.с. (При 5200 об/хв). Максимальний момент, що крутить, становить відповідно 180 Н м при 3500-4000 об/хв і 235 Н м при 2000-4000 об/хв. Коробка перемикання передач однакова – п'ятиступінчаста механічна. Максимальна швидкість, що розвивається автомобілем, – 180 км/год.
Безпека у пріоритеті
Для того щоб ви могли впевнено почуватися за будь-яких обставин, JAC S5 отримав усі необхідні сучасному автомобілю системи пасивної та активної безпеки, до яких входять:
- Система електронного розподілу гальмівного зусилля (EBD) - збільшує ефективність гальмування та забезпечує безпеку їзди
- Фронтальні подушки безпеки для водія та переднього пасажира + Передні сидіння з триточковими ременями безпеки та переднатягувачами + Задні сидіння з триточковими ременями
- Антиблокувальна гальмівна система (ABS) - запобігає блокуванню коліс при ковзанні, що дозволяє зберегти керування автомобілем та уникнути виникнення занесення
- Автоматичне розблокування дверей у разі аварійної ситуації + "Дитячий замок" у задніх дверях + Система автоматичного блокування дверних замків під час руху
- Енергопоглинаючі пластини в передньому та задньому бампері
У 2017 році кросовер пройшов випробування на рівень безпеки за національною китайською версією C-NCAP (China-New Car Assessment Program), що включають фронтальний удар з перекриттям 100% на швидкості 50 км/год, фронтальний удар з перекриттям 40% на швидкості 64 км/год, бічний удар на швидкості 50 км/год. За результатами цих суворих тестів, JAC S5 отримав максимальну оцінку в 5 зірок.
Сучасні технології
Електронні системи допомоги водієві, застосовані в JAC S5, здатні зробити кожну хвилину вашого перебування на борту автомобіля ще простіше, приємніше, зручніше та безпечніше. До арсеналу китайського кросовера входять такі «розумні» опції:
- Система допомоги при рушанні на підйомі (HAC) - запобігає відкату автомобіля назад при рушанні в гірку
- Система пріоритету педалі гальма (BOS) - якщо в екстреній ситуації педалі газу та гальма натискаються одночасно, пріоритет віддається останній
- Гальмовий асистент (BA) - при різкому, але неповному натисканні на педаль відбувається спрацьовування системи, яка автоматично «дотискає» гальмо, внаслідок чого гальмівний шлях в екстреній ситуації скорочується на 45%
- Антипробуксовочная система (Traction Control) - електрогідравлічна система, призначена для запобігання втраті зчеплення коліс з дорогою за допомогою контролю за буксуванням провідних коліс
- Датчики тиску в шинах (TPMS) - заздалегідь повідомлять про прокол ще до того, як це позначиться на керованості автомобіля, а значить, і на безпеці поїздки в цілому
Що особливо приємно - багато з наведених вище електронних систем допомоги водієві доступні вже в базовій версії комплектації кросовера.
Ми продовжуємо знайомство з китайськими автомобілями, і на черзі – передньопривідний кросовер JAC S5 класу К1, який засвітився у 2012 році в одному з автосалонів Гуанчжоу. Перші «ластівки» китайського виробника JAC виготовляли у тандемі з південно-корейським автогігантом Хендай. Пізніше цю співпрацю призупинили. Втім, майстри з Піднебесної досі передирають у свого сусіда усі вдалі рішення. Весь модельний ряд Джак.
Екстер'єр
Зовнішність автомобіля виглядає дуже агресивно. З-за високого бампера і чималої решітки радіатора, машина має вигляд досить задиристого і інтригуючого автомобіля. Цей кросовер трохи скидається на хижого звіра. Даний автомобіль має обтічні форми, що говорить про непогані аеродинамічні показники кросовера. Над екстер'єром Джак С5 було проведено чимало робіт, і новенький автомобіль виглядає навіть набагато красивіше, ніж попередник.
Спочатку це можна віднести до оптичних фар, які стали трохи більше і виглядають більш виразними, а протитуманки не здаються дивним доповненням. Оптика робить дорогу добре освітленою, проте водночас не засліплює зустрічних машин. Вони знаходяться в невеликих колодязях, в які вставлені повітропроводи, покликані охолоджувати гальмівні диски.
Це стосується і центрального повітрозабірника, який розташувався майже на всій передній частині машини. Складні лінії на передньому обтічнику отримують своє продовження у выштамповках на капоті і важко помітним погляду ребрам, розташованих з бічної частини поверхні кузова. Передня частина JAC містить елементи позашляхового автомобіля, який виглядає досить брутальним і вишуканого джипа, який, безсумнівно, зможе виділятися в дорожньому потоці.
Також багатьом сподобається, що пасажири, які сидять на другому ряду, не тепер відчуватимуть дискомфорту, оскільки дах вже не має минулої форми, і він не завалено сильно, що надасть достатньо вільного простору, особливо для голови. Ще варто виділити диски, діаметром 17 дюймів, які виглядають дуже стильно і які «взуються» в покришки низькопрофільної гуми, ширина яких – 2 100 мм. Однак запасне колесо встановлено просте - докатка на диску зі сталі.
Якщо оцінюватиму кормову частину, то тут буду суперечливі моменти. Корма, до речі, дуже схожа на німецький автомобіль Audi Q5. Варто звернути свій погляд на цікаву форму габаритних ламп, рівну лінію і нижчу їх виштампування. Втім і сам задній бампер, у якого є теж горизонтальні світловідбивачі, виконаний майже так само, як у німецької марки.
Приблизно таким чином, зусиллями дизайнерських майстрів, визнаних усім світом, вийшов образ сучасної машини, яка отримала назву Джак С5. Збоку, китаєць досить добре скидається на Hyundai ix35, але виглядає набагато простіше, ніж корейський кросовер. Низ кузова, від краю бампера, встановленого попереду, порога, фільонок дверей і до заднього бампера, закриває пластиковий захист, який цілком широкий.
Інтер'єр
Загалом, якщо дивитися за фотографіями, то все виконано досить у якісному стилі. Звертаючи увагу на торпедо, виникає відчуття, що воно «висить» у повітрі. Кермо встановили досить звичайний і нічим не примітним, проте панель приладів, виглядає дуже стильною і має два глибокі колодязі, які підсвічуються приємним для очей блакитним кольором. У них помістилися датчики спідометра та оборотів двигуна.
Все це доповнив кольоровий екран борткомп'ютера. Не варто забувати, що розробкою салону JAC S5 займалися італійські фахівці, які, як відомо, вміють усі. Серед використаних матеріалів обробки можна виділити шкіру, шкірозамінник, тканинне оздоблення, наявність алюмінію, полірованого пластику.
Варто відразу сказати, що неприємний запах, якого всі цураються, повністю відсутній і чіпати його приємно. Кнопки налаштування аудіосистеми розташувалися із зручністю, наприклад, налаштування гучності вивели до ролика. Більше того, щоб зробити запуск силового агрегату, немає необхідності постійно проводити пошуки замку запалювання, тому що запуск двигуна здійснюється шляхом натискання на кнопку.
Перейдемо до крісел 1-го та 2-го рядів, варто відзначити, що на них цілком зручно сидіти, загалом, вони виконані за стандартною схемою для автомобілів, виробництва Китаю – плоскої форми та відсутністю бічної підтримки. Сидіння водія має електричний привід налаштувань. Хоча вільного простору не вагон, але для комфортабельної їзди цілком вистачає.
Також в штатне оснащення входить кермо з оплеткою обода зі шкіри, можливість регулювання керма по висоті та глибині, електрорегулювання поперекового підпору сидінь, встановлених попереду, наявність кондиціонера, покращена система аудіо, що підтримує CD, MP3, USB, AUX, iPod, блютуз, електросклопідйомники. дверей та 6 AirBag.
Розташований посередині дисплей, має функцію сенсорного введення, без чого здається вже сьогодні просто неможливо обійтися. При придбанні Джака в максимальній модифікації буде присутній електричний привід пристрою згладжування спинки, на рульовому колесі встановлять клавіші управління. До того ж буде внесено безліч подушок безпеки.
Багажне відділення має близько 500 літрів вільного простору, проте це не все, при необхідності можна підвищити вільне місце, якщо скласти окремі задні спинки крісел, отримавши при цьому близько 1680 літрів. Цікаво, що так вийде вантажний майданчик, який буде рівний, проте з чималою висотою навантаження. Якщо говорити загалом, то салон автомобіля не має нічого зайвого, проте нічого бракуючого.
Пропозиції для комфорту:
- Рульова колонка, що настроюється;
- ZF електричний підсилювач рульового колеса;
- Наявність мультикеру;
- Оздоблення рульового колеса шкірою;
- Наявність кондиціонера;
- На всіх дверях встановлені електричні склопідйомники;
- Зовнішні дзеркала заднього виду мають електричний привід та обігрів;
- Додаткове висвітлення багажного відділення;
- Налаштування крісла у шести напрямках;
- Радіомагнітола з підтримкою USB;
- 6 колонок;
- Скло атермального складання;
- Задній парктронік;
- Підлокітник, розташований у центрі;
- Підсклянник для водія та пасажира, що сидить поруч;
- Наявність попільнички та прикурювача;
- Допоміжне підсвічування інтер'єру та дверей.
Технічні характеристики
Силовий агрегат
Стандартний силовим агрегатом для Джак С5 служить дволітровий чотирициліндровий бензиновий двигун, об'єму 2.0 літра DOHC, що видає 136 кінські сили потужності. Він допомагає автомобілю досягати граничної швидкості у позначці 180 км/год. Виробники заявляють витрати пального лише на рівні 7.1 літра лише за швидкості руху 90 км/год. Першу сотню машина долає за 8.7 секунди. Другий йде вже з турбіною, тим же дволітровим об'ємом який здатний розганяти потужність до 176 кінських сил.
Він дозволяє досягти граничної позначки 190 км/год і витрата палива становитиме 7.7 літра. Синхронізовано їх роботу з єдиною 5-швидкісною механічною коробкою перемикання передач. Усі версії автомобілів JAC S5 матимуть АБС та EBD. Також було встановлено гідравлічний підсилювач рульового колеса, тому витрачати багато сил, повертаючи кермо, не буде потреби. Опціонально можна замовити електричний підсилювач кермового колеса.
Габарити
Автомобіль JAC S5 складає по довжині 4430 мм, в ширині він становить 1840 мм, а висота дорівнює 1660 мм. База коліс 2645 мм. Якщо водій перебуває всередині машини, то дорожній просвіт дорівнює мінімально 200 мм, якщо машину всю навантажити, ця цифра зменшиться лише на 20 мм, що становить 180 мм. Кліренс дійсно дуже непоганий. З ним можна не бояться їздити нашими дорогами.
Комплектації та ціни
Цей кросовер пропонується в Росії лише в одній модифікації - «Luxury». Модель з дволітровим силовим агрегатом атмосферного типу, отримала оснащення: 2-е подушки безпеки, АБС та систему розподілу гальмівних зусиль, підтримку клімат-контролю, навігаційну та аудіосистему, датчики тиску в колесах. За неї просять від 799 000 рублів. Для більш потужної версії з тим же двигуном, але вже турбованим, просять від 869 000 рублів.У його оснащення також включили систему допомоги водієві при підйомах і спусках, ESP і обробку інтер'єру шкірою.
Примітно, що навіть у стандартній комплектації будуть встановлюватися два екрани, перший з них графічний і кольоровий, а другий цифровий. Один із дисплеїв слугуватиме для відстеження свого маршруту. Топова комплектація зможе похвалитися якісною системою звуку, функцією пам'яті для сидінь, а крісла водія і пасажира, що сидить поруч, підпором для попереку, що дуже зручно для тих, хто проводить чимало часу в дорозі. Також будуть присутні шість AirBag. Автомобіль має і люк на даху.
Підбиваємо підсумки
Насамкінець хочеться сказати, що не варто чекати від подібної китайської моделі чогось понад можливого. Адже тут встановлений середній силовий агрегат, єдина (що не добре) механічна коробка перемикання передач, тільки передній привід. Однак незважаючи на все це, машина має досить непоганий екстер'єр, цікавий і оригінальний салон з двома екранами, один з яких підтримує сенсорне введення.
В автомобілі вистачає вільного простору, що можна сказати і про багажне відділення, тому на ньому можна сміливо виїжджати на прогулянки усією своєю родиною. А хороший дорожній просвіт, дасть можливість почуватися впевнено і дасть Вам перевагу перед конкурентами. Варто відзначити і прийнятну цінову політику компанії, яку може дозволити собі громадянин Російської Федерації.
JAC S5 фото
