Щодо фар автомобіля та зовнішніх світлових приладів загалом у нашій країні не вводилося вже давно. Але зовсім недавно з'явилася нібито зміна в діючих ПДР - ближнє світло фар вдень в Росії тепер можна не включати, принаймні, в літній час. У законну силу за різними джерелами нові норми набирають чинності з 1 квітня 2018 року. Чи це правда? Ми розібралися у всіх змінах Правил та інших нормативних актів!
Що трапилося?
У середині березня 2018 року мережа захлеснули новини про те, що нібито з 1 квітня набирає законної сили чергова зміна: скасовано обов'язок включати днем фари в Росії. Немає посилань ні на ініціаторів законопроекту, ні на офіційні документи, що змінюють ПДР. А поширювалася новина переважно через месенджери Telegram та WhatsApp.
Згідно з нововведенням, в нашій країні з 1 квітня включати фари у світлий час - саме ближнє світло і навіть денні ходові вогні - немає обов'язку. Тобто щось трапилося з пунктом 19.5 ПДР, який говорить:
у світлий час доби на всіх транспортних засобах, що рухаються, з метою їх позначення повинні включатись фари ближнього світла або денні ходові вогні.
Згідно з різними джерелами, новий закон має такі види:
- згідно зі зміною, дозволено не включати ближнє світло фар вдень тільки в літню або безсніжну пору року - з 1 квітня по 30 вересня кожного року. Аргументація проста: влітку світлий час доби набагато довший, ніж узимку, тому в користуванні світловими приладами просто не потрібно;
- можна не включати ближнє світло, але денні ходові вогні обов'язково потрібне – дивне, насправді, твердження, адже на сьогоднішній день і без змін правил дорожнього руху це наказують;
- увімкнене світло фар в Росії взагалі скасували в денний час доби - тобто в будь-який сезон на будь-яких автомобілях можна не користуватися зовнішніми світловими приладами (крім поворотників, звичайно ж) вдень.
Це правда?
Ні. Це не правда. Ближнє світло фар або ДХО все ще необхідно вмикати у світлий час. Жодних нових законів щодо зовнішніх світлових приладів не запроваджувалося ні з 1 квітня 2018 року, ні... навіть ще 2014 року. І зміни щодо світла не плануються.
Чим доведете?
Все дуже просто. Є 2 можливі "пруфи".
Офіційне опублікування змін
Оскільки ПДР формально - це підзаконний акт, який затверджується постановою Уряду Росії, то зміни вводяться відповідними постановами. А довести, що змін щодо світлових приладів ніяких не було, легко, знаючи, як набирають чинності постанови:
- постанова вводиться на обговорення та приймається,
- Далі видана зміна має бути опублікована на одному з офіційних сайтів правової інформації, і такі регламентовані Указом Президента №763 від 23 травня 1996 року про порядок набрання чинності законодавчими актами.
Пункт 2 цього Указу каже нам таке:
2. Акти Президента Російської Федерації та акти Уряду Російської Федерації протягом 10 днів після дня їх підписання підлягають офіційному опублікуванню в "Російській газеті", Зборах законодавства Російської Федерації та на "Офіційному інтернет-порталі правової інформації" (www.pravo.gov.ru), функціонування якого забезпечує Федеральна служба охорони Російської Федерації.
Відповідно, перейшовши на ці сайти, ми не знайдемо там жодних офіційних постанов про зміну з 1 квітня 2018 року правил їзди вдень без ближнього світла фар:
- ні на сайті Російської Газети,
- ні на сайті правової інформації.
А що так?
Їздити вдень без фар дозволили – у цьому правда. Але тільки не в Росії. Відповідний указ було видано владою Придністров'я – невизнаної держави Молдавської Республіки... 2 роки тому
Як ця новина раптово поширилася на ПДР Росії, залишається лише загадкою. Але факт залишається фактом - у Придністров'ї, дійсно, з 1 квітня по 30 вересня можна не включати ближнє світло фар днем (про це відеоролик), а ось російські ПДР з цієї частини не змінилися.
Редакції правил дорожнього руху
Ще один аргумент проти зміни у Правилах дорожнього руху – редакції правил дорожнього руху. З кожною зміною набирає чинності нова редакція. На сьогоднішній день найбільш актуальна база даних по них міститься на сайті Консультант Плюс. І тут Ви знайдете 3 редакції: одну – що набрала законної сили 18 березня 2018 року, і ще 2 – ті, хто цього чекає.
Але головне, жодна з них не має в переліку змін розділ 19 ПДР, який саме стосується світлових приладів.
- редакція, яка набула чинності 18 березня, ввела обов'язковість світловідбивних жилетів,
- друга почне діяти з 28 квітня і знаменує появу вафельної розмітки на перехрестях.
- третя – з 1 липня і регулюватиме екологічний клас автомобілів.
Як бачимо, жодних змін з 1 квітня 2018 року в ПДР не введено, і вмикати фари вдень все ще потрібно.
Як сьогодні потрібно скористатися світловими приладами?
Отже, ПДР на сьогоднішній день регламентують такі правила користування фарами.
Темний час доби:
- ближній та/або задні ПТФ спільно з габаритами при стоянці на неосвітлених ділянках доріг (ближній включати не обов'язково, але габарити обов'язково),
- тільки на неосвітлених дорогах і лише разом із ближнім чи далеким.
Недостатня видимість(туман, дощ тощо):
- ближнє або дальнє світло (див. нижче умови, коли не можна користуватися далеким) при їзді,
Світлий час доби(будь-яке з перерахованого):
- Денні ходові вогні,
- ближнє світло фар,
Задні ліхтарі вмикати вдень не потрібно.
Тунелі:
- ближнє або дальнє світло (див. нижче умови, коли не можна користуватися далеким).
Коли не можна користуватися далеким світлом фар:
- на освітленій дорозі в населених пунктах,
- ближче ніж за 150 метрів від зустрічки,
- далі ніж за 150 метрів від зустрічки, якщо водій зустрічного авто моргає далеким,
- у будь-яких випадках, коли Ви можете засліпити водіїв.
Прямо засліплювати пішоходів далеким ПДР не забороняють.
Який штраф, якщо їхати вдень без фар?
Якщо Ви будете їхати 24 Грудня 2019 зовсім без світла - незалежно від того, ближній це, ДХО або протитуманні фари, то Вас чекає штраф в розмірі 500 рублів. Це передбачає єдина стаття в КоАП – 12.20, яка передбачає покарання за будь-які порушення користування світловими приладами – чи то відсутність світла вдень, чи невключення поворотників під час маневрів.
Час включення фар автомобіля – не забаганка водія, а чітко прописаний у правилах дорожнього руху пункт. У спеціальному розділі описані всі умови, в яких потрібно запалювати ходові вогні, дальнє та ближнє світло та протитуманки. Ми розповімо, яке світло фар має бути включене вдень і що потрібно знати водію, щоб не виникло спірних моментів на дорозі.
Пункти правил правил дорожнього рухупро ближнє світло фар вдень
Правила дорожнього руху, пункт 19.5, повідомляють нам, що будь-який транспортний засіб, що рухається, повинен позначати себе БС або денними ходовими вогнями. Пункт 19.4 дозволяє використовувати для позначення ТС протитуманні фари.
За порушення цих правил передбачено письмове попередження від співробітника ДІБДР або штраф за однією із двох статей Кодексу адміністративних правопорушень РФ:
- стаття 12.20 каже, що й водій просто забув позначити своє ТЗ світловими сигналами, він може отримати попередження чи штраф у вигляді 500 рублів;
- Стаття 12.5 каже, що такий самий штраф у розмірі 500 рублів водій зобов'язаний сплатити, якщо одна або обидві фари несправні. У такому разі експлуатацію автомобіля заборонено до усунення несправності. Те ж саме відноситься до занадто брудних склів і лампочок, що перегоріли.
Також є спірний момент, який багатьма автолюбителями забувається або не береться до уваги.
Вдень водій використовує протитуманки та в'їжджає у тунель, а на виїзді отримує штраф за не включені згідно з правилами правил дорожнього руху фари. Його зупиняє співробітник ДІБДР через те, що водій порушив пункт правил дорожнього руху 19.1, який встановлює, що при в'їзді в тунель необхідно переключитися з протитуманок на ближнє світло. Те саме стосується і ДХО.
Крім цих правил, правилами дорожнього руху дозволяється використовувати БС як доповнення до габаритних вогнів (але не замість них) в умовах недостатньої видимості. Це не так важливо, тому що небезпека такий автомобіль є в першу чергу для попутних транспортних засобів.
З яким світлом фартреба їздити вдень
На початку 2006 року всіх російських водіїв зобов'язали вдень використовувати БС під час руху поза населеними пунктами. З 20.10.10 цей пункт переробили, і тепер кожен водій зобов'язаний включати БС або ДХО під час руху будь-якими трасами.
Невиконання цих правил карається штрафом 500 рублів або попередженням, тому автолюбителям нічого не залишалося, як почати його виконувати. Однак суперечки про те, наскільки це правило є ефективним і актуальним, не вщухали. Одні говорили, що позначений світлом автомобіль легше побачити в умовах недостатньої видимості (у тумані, при сильній зливі, сутінках і в лісі), інші ж ремствували на те, що через таке правило буде вища витрата палива, а лампочки перегоратимуть частіше. Спробуємо розібратися в цьому.
Чи потрібно включатиближнє світло вдень
У сумі лампочки БС, габарити та підсвічування номера автомобіля вимагають близько 150 Вт потужності. Діодні лампи ДХО – приблизно 15 Вт. Для порівняння, кондиціонер вимагає 4500 Вт приблизно в 30 разів більше. Тому економний автоаматор у першу чергу повинен відмовлятися від повітря комфортної температури в салоні, а не включених лампочок. Якщо переводити потужність у витрату палива, то лампи БС та інше підсвічування підвищує витрату приблизно на 100 мл бензину на годину.
Навіщо вмикати фари вдень
Виходить, що автолюбитель практично нічого не втрачає від включених ходових вогнів, тому варто поговорити про те, що він купує, крім заощаджених на штрафі 500 рублів.
Є кілька ситуацій, коли автомобіль без позначення світлом фар практично не видно, навіть за включених ДХО або протитуманок. Вони не такі рідкісні, як здається.
- У лісі на тлі дерев автомобіль губиться вже на відстані 150-200 метрів – таке сприйняття людського ока. Особливо такий ефект можна помітити взимку, коли дерева та землю покриває рівний шар снігу – тоді всі об'єкти на білому простирадлі здаються шумом. Звичайно, нечасто можна зустріти інший автомобіль у густому лісі, і зазвичай швидкість транспортного засобу в такій місцевості невисока. Але все ж таки не варто економити 100-300 мілілітрів бензину і нехтувати безпекою.
- При їзді трасою в похмуру погоду автомобіль ще помітний на відстані 200-300 метрів, особливо якщо він на дорозі один. Але варто з'явитися іншим автомобілям, але з увімкненими фарами, він втрачається і майже не виділяється на тлі. У разі збільшення дистанції до 700-900 метрів навіть ДХО не допоможуть розрізнити автомобіль.
Загалом включені вогні БС допомагають не загубитися в автомобільному потоці та бути побаченим іншими водіями при перебудовах. Для пішоходів час виявлення автомобіля мають вирішальне значення через різницю у швидкості руху.
Якщо все ж таки здається, що не потрібно включати фари вдень у місті, то ось дослідження фахівців, яке підтримує включення ближнього світла. У середньому ймовірність ДТП для водія знижується на 13 відсотків. Ця цифра складається з багатьох інших: у тому числі, шанси наїзду на пішохода знижуються на 15%, на велосипедиста – на 10%, лобового та бокового зіткнень – на 10%.
Єдине, ніж включений БС поганий – складніше помітити сигнали гальма у щільному потоці. Це можна уникнути, встановивши додатковий стоп-сигнал на заднє скло.
Висновки
Денні ходові вогні споживають мінімальну кількість енергії та практично не впливають на достаток автолюбителя. Приблизно така ж ситуація і з фарами ближнього світла - постійно включені, вони обійдуться водієві в 100 мілілітрів бензину щогодини, що дорівнює приблизно 4 рублям.
Але витративши ці чотири рублі на кожну годину їзди, водій економить щось суттєвіше – метри та секунди, які дозволяють вчасно прийняти правильне рішення та безпечно маневрувати у потоці. Особливо це важливо для пішоходів і в умовах недостатньої видимості: у похмуру погоду, туман, дощ чи ліс.
Доброго дня, шановний читачу.
У цій статті буде розглянуто штраф за невключене ближнє світло фар, а також штрафи за інші порушення правил користування світловими приладами
У 2019 і 2020 році на всіх транспортних засобах, що рухаються, повинні бути включені світлові прилади (денні ходові вогні, ближнє світло фар або протитуманні фари). Причому незалежно від часу доби та умов видимості.
Розглянемо штрафи за порушення правил використання світлових приладів:
Як уникнути штрафу за неправильне використання фар?
Насамперед розглянемо простий спосіб, який дозволить водієві уникнути штрафу за порушення правил використання світлових приладів. Для цього достатньо при посадці в автомобіль увімкнути ближнійсвітло фар.
3.3. Не працюють у встановленому режимі або забруднені зовнішні світлові прилади та світлоповертачі.
Документ забороняє експлуатацію автомобіля у разі непрацюючої фари або забруднення світлових приладів. При цьому покарання передбачене частиною 1 статті 12.5 КпАП – попередження чи штраф у розмірі 500 рублів.
Підіб'ємо підсумки цієї статті. За порушення правил використання світлових приладів у 2019 та 2020 роках водій отримає мінімальний штраф у розмірі 500 рублів. Однак не слід забувати, що якщо відсутність світла стане причиною, то водія автомобіля буде визнано його винуватцем.
Ну а насамкінець пропоную Вам подивитися кумедне відео про водія, який забув включити ближнє світло фар:
Успіхів на дорогах!
Штраф не може бути накладений за невключене ближнє світло фар на транспортному засобі при русі, тому що можна рухатися на денних ходових вогнях у світлий час доби. Посилання п.3.3. ПДР малопереконлива і в судовому засіданні не пройде, оскільки в пункті йдеться про встановлений режим роботи, а не лампочку, оскільки остання може бути не робочою, але режим не буде порушений. Нагадаю, що режимів на ТЗ може бути два - постійне та уривчасте світло. Далі - в описаному ДТП винуватцем, найімовірніше, буде визнано водія, який рухався другорядною дорогою, якщо подія була вдень, оскільки на питання, чому водій не помітив ТЗ, що рухався головною дорогою, останній нічого путнього в виправданні не зможе сказати. Якщо ж горе-водій відповість, що я не побачив днем ТЗ, оскільки на ньому не було включено ближнє світло, то варто засумніватися в його здоров'ї та заборонити керувати ТЗ. Він не помічає днем транспортного засобу, то мова про пішоходів, що переходять проїжджу частину, взагалі тоді не актуальна.
Як правильно поводитися, якщо співробітник ДІБДР просить відкрити багажник?
Шановні, чи підкажіть порушенням, якщо самостійно встановиш денні ходові вогні, які зараз продаються в авто-магазинах, і користуватися днем ними, не включаючи ближнє світло.
UPD:Ця інформація є лише чутками, на даний момент ближнє світло фар обов'язковийвсім водіїв, як і населених, і не населених пунктах Росії.
За керування автомобілем у денний час без увімкнених освітлювальних приладів передбачено штраф у розмірі 500 рублів. Однак незабаром все може змінитися! Ходили чутки про те, що хочуть дозволити не вмикати фари вдень у період з першого квітня 2018 року по 30 вересня, проте закон поки що так і не ухвалили (на стан початку квітня).
Використання ближнього світла, незалежно від часу доби, стало обов'язковим з 20 листопада 2010 року. Пояснення просте - авто з увімкненими фарами стає в рази помітнішим на дорозі, що в свою чергу знижує аварійність. Незважаючи на це, з'явилася новина про те, що вдень під час руху в населеному пункті можна буде не включати освітлювальні прилади, але тільки в період до 30 вересня. Пов'язано це зі збільшенням світлового дня, наголошують інспектори.
Автомобіль із включеними вогнями більш помітний на дорозі, тим самим практично до нуля зводиться кількість ДТП через банальну неуважність!
Вимоги щодо користування світловими приладами перелічені у пункті 19 ПДР РФ. Так, у темний час доби та в умовах недостатньої видимості включення фар обов'язково! Близьке світло необхідно включати і під час руху в тунелі. Правила дорожнього руху не забороняють використовувати протитуманні фари замість ближнього світла або разом із ним, але лише в умовах поганої видимості.
Не варто зловживати далеким світлом, особливо за наявності автомобілів на зустрічній смузі, оскільки це може спровокувати аварійну ситуацію!
Санкції за ігнорування правил користування освітлювальними приладами передбачено статтею 12.20 КпАП РФ. На порушника чекає штраф у розмірі 500 рублів, але є шанс і відбутися усним попередженням.
Якщо під час ДТП буде встановлено, що невинний порушив правила користування світловими приладами, то винуватцями події будуть названі обидва водії!
Що думають автовласники
Новина про те, що з 1 квітня 2018 року ближнє світло фар вдень включати не потрібно, водії сприйняли по-різному.
Багато хто вважає, що сонячного світла достатньо, щоб помітити автомобіль, що рухається. Є й ті, хто впевнений, що увімкнені фари привертають увагу і водіїв, і пішоходів, тому подібні поправки не потрібні. Деякі аргументують марність подібного нововведення і тим, що в багатьох цивілізованих країнах світлові вогні горять на авто під час руху завжди, навіть там практично всі автомобілі в штатному оснащенні мають опцію включення фар одночасно із запуском двигуна.
ТОП порушень, пов'язаних із користуванням освітлювальними приладами
До набрання чинності поправками найпоширенішим порушенням у користуванні освітлювальними приладами були вимкнені фари вдень. Крім цього водії:
- зловживають далеким світлом;
- не за призначенням використовують «протитуманки»;
- включають лише габаритні вогні у темний час доби.
Повторюємо, закон про відміну включення в денний час ближнього світла фар поки так і не був прийнятий, незважаючи на розмови про це.
Близьке світло фар робить автомобіль помітнішим і вдень і вночі. У багатьох випадках це уберігає від аварії. Однак фари, що постійно працюють, призводять до перегорання лампочок, створюють додаткове навантаження на акумулятор тощо. Тому не кожному водієві це до душі. Але якщо знати, який штраф за невключене ближнє світло призначають працівники ДІБДР, то бажання економити на лампочках не виникне.
Що вважається порушенням
Існує безліч ситуація, коли необхідно використовувати ближнє світло:
Саме порушення виявляється у наступному:
- не включене ближнє світло;
- замість нього працюють чи габаритні вогні, чи далеке світло.
Яке покарання
Штраф
Найбільше водіїв цікавить сума штрафу за їзду без світла вдень. Тому надалі говоритиме саме про ці випадки.
Розмір санкції складає 500 руб. (Ст. 12.20 адміністративного кодексу).
Однак, якщо не оскаржити ухвалу і протягом 20 днів внести плату, то розмір автоматично знижується до 250 руб.
І, навпаки, якщо зволікати з оплатою понад 70 днів, то сума може потроїтися і досягне 1500 руб. Тобто водієві додатково випишуть штраф за прострочення основного штрафу. Вийде два протоколи: за світло (500 р.) та за прострочення (1000 р.).
Попередження
Коли автоаматор не має інших порушень, поводиться коректно, визнав факт порушення, то співробітник ДІБДР замість штрафу за їзду без ближнього світла може виписати попередження.
Інші санкції
Інших заходів впливу на водія не передбачено: ні затримання машини, ні штрафстоянка, ні відсторонення від керування та ін.
Замінник ближнього світла
За дорожніми правилами можна їздити з протитуманками без ближнього світла (п. 19.4, 19.5 правил дорожнього руху). Також можна використовувати денний ходовий вогонь.
Не буде порушенням, якщо включати ближнє світло у поєднанні з протитуманками та ходовими вогнями.
Але слід знати, що в деяких автомобілях головні протитуманки включаються в єдиному режимі із протитуманними задніми фарами. Це вже буде порушенням, оскільки задні використовуються лише у неясну погоду.
Якщо фара не працює
Коли у водія горить лише одна фара, то працівник ДПС штраф за їзду без увімкнених фар не призначить. Але водієві загрожує покарання за керування з несправністю – грошова санкція у сумі 500 руб. (Ч. 1 ст. 12.5 КпАП РФ).
Якщо не функціонує 2 фари, то буде складання покарань (за світло та за поломку).
Часто водії прикріплюють свої фари (ходові, протитуманні) позаштатно. Це також буде приводом для покарання за встановлення неконструктивних елементів. 500 руб.
Як фіксується порушення
Питанням призначення штрафу за невключене ближнє світло займаються працівники ДІБДР від виявлення до покарання.
Як правило, після виявлення провини на місці складається постанова про адміністративну відповідальність.
Не завжди варто погоджуватися зі службовцем ДІБДР.
Довести порушення правил дорожнього руху за ближнє світло фар вдень можна, якщо:
- є свідки правопорушення;
- водіння записано на відео;
- водій сам визнає свою провину.
Тому якщо доказів не пред'явлено, водій може сміливо відстоювати свою правду. Такі матеріали легко оспорюються в суді.
Якщо факт порушення незаперечний, слід прагнути звести все до попередження. Тобто не конфліктувати, говорити про безштрафну їзду, нагадати про можливість попередження та ін.
Навіщо потрібні фари вдень
Є кілька причин, з яких слід включати освітлювальний прилад:
- часто співробітник ДІБДР зупиняє водія через загашені світлоприлади. І крім штрафу за їзду без фар, це стає приводом для пошуку інших порушень;
- звісно, це питання безпеки. Вас бачить і інший водій і пішохід, що дозволить уникнути багатьох неприємностей на дорозі;
- при включеному світлі горить панель приладів у салоні. Така інформація важлива автомобілісту.
Скасування використання ближнього світла
Останнім часом часто вносилися зміни до правил руху, тому у багатьох водіїв постає питання: чи потрібно включати фари вдень у місті з 2018 року?
Справді, ПДР зазнало ряду змін, але це не торкнулося порядку користування освітлювальними приладами. Тому все це з розряду чуток та припущень.
Поки що до цього немає жодних передумов. Обов'язок використати фари вдень існує вже 8 років. І від цього лише позитивний ефект.
Можливо, таку потребу скасують. Для цього видадуть офіційний документ, який міститиме інформацію, з якого числа можна не включати ближнє світло.
