Naujasis bus oficialiai pristatytas kovo 23 dieną Pekine. O kai iki naujojo visureigio premjeros buvo likę visai nedaug, VW pradėjo atskleisti pirmąsias naujojo aukščiausios kokybės automobilio detales. Mes nusprendėme surinkti jums nedidelė apžvalga ir viskas, kas šiuo metu žinoma apie naująjį tuaregą.
Naujasis VW Touareg: jis beveik paruoštas
Šiuo metu niekas nežino, kaip atrodys Touareg. Tačiau planetoje yra vieta, kur vis tiek galite pamatyti naujas visureigis Volkswagen. Kalbame apie vietovę netoli Ispanijos Saragosos miesto. Tiesa, ši vietovė nėra itin patraukli turizmui. Bet jei norite pamatyti naująjį „Touareg“ visureigį, jums tikrai reikia ten nuvykti. Faktas yra tas, kad būtent čia šiuo metu vyksta paskutiniai naujos kartos VW Touareg inžineriniai bandymai. Tai ideali bandymų zona visais ratais varomų krosoverių ir visureigiai. Natūralu, kad čia filmuoti draudžiama. Bet jei norite, tada, žinoma, galite. Tiesa, tikrosios visureigio išvaizdos nepamatysi, nes ją slepia kamufliažas.
Paskutinis išbandymas Ispanijoje
Beje, šis naujojo visureigio testas – paskutinis prieš prekybos pradžią. Kodėl įmonė nusprendė išbandyti ikigaminius automobilius Ispanijoje? Viskas apie ypatingą Aragono provincijos vietovę, kur Geresnės sąlygos siekiant per trumpą laiką nustatyti visureigio trūkumus.
Pirmasis vaizdo įrašas apie naująjį VW Touareg
Pasak atstovo, čia inžinieriai, kaip rezultatas, du savaitiniai testai Jie sužino, ką dar galima reguliuoti ir patobulinti visose visureigio sistemose. Žinoma, pagrindinis akcentas – pakabos ir visų varančiųjų ratų sistema. Ačiū galutiniai testai Naujasis Touareg atsikratys net menkiausių įmanomų trūkumų.
Jau mažas kamufliažas
Kaip matote, priešgamybiniai pavyzdžiai nebėra taip griežtai paslėpti kamufliažu kaip anksčiau. Tai leidžia pamatyti daug įdomių dalykų ir net įsivaizduoti, kaip atrodys naujasis visureigis. Beje, po premjeros automobilių prekybos pradžia numatyta 2018 metų liepą.
VW Touareg pasižymi puikiu manevringumu
Pasak Karsteno Schebsdato, VW skyriaus vadovo, atsakingo už tvarkymą Volkswagen automobiliai, naujasis Touareg pagerino manevringumą. Pavyzdžiui, naują visureigį vairuoti taip pat lengva, kaip ir .
Reguliuojama važiuoklė
Trečiosios kartos VW Touareg gavo naują reguliuojamą važiuoklę. Pavyzdžiui, dabar galite įvažiuoti į automobilį įvairūs režimai, įjungiamos šios funkcijos: važiavimas nelygiais keliais, „komforto“ vairavimo režimas, sportinis režimas. Tai tapo įmanoma dėl reguliuojamų priekinės ir galinės pakabos stabilizatorių.
Dėl naujų stabilizatorių su elektroninis reguliavimasįjungus mašinos šoninį posvyrį galima sumažinti beveik iki nulio sportinis režimas judėjimas. Šis režimas taip pat suteiks komforto važiuojant automobiliu tiesia linija.
Milijonas kilometrų bandymų
Ilgą laiką naujojo Touareg prototipai ir ikigamybinės versijos buvo bandomos šaltame ir karštame klimate įvairiose kelio sąlygos, iš viso nuvažiavęs apie 3 milijonus kilometrų. O dabar naujasis visureigis yra paruoštas serijinei gamybai ir pardavimui automobilių salonuose visame pasaulyje.
Naujasis Touareg: pirmą kartą su galinių ratų vairavimu
Be naujos stabilizavimo sistemos, naujajame „VW Touareg“ sumontuota ir vairo sistema galiniai ratai. Pavyzdžiui, važiuojant mažesniu nei 37 km/val galiniai ratai padėti priekiniams pasukti / pasukti automobilį kelyje, sumažinant posūkio kampą nuo 12,2 metro iki 11,1 metro (lyginant su dabartine karta).
Pardavimų pradžia: 2018 m. liepos mėn
Taigi, šiandien jau žinoma, kad iki naujojo VW Touareg pasirodymo automobilių rinkoje liko 17 savaičių. Per šį laiką inžinieriai atliks galutinį pakabos, vairo ir kitų transporto priemonių sistemų sureguliavimą.
Naujojo Volkswagen Touareg interjeras
Trečiosios kartos VW Touareg interjeras gaus du ekranus (12 ir 15 colių). Vienas ekranas tarnaus kaip elektroninis prietaisų skydelis. Kitu ekranu taps informacijos ir pramogų sistema, klimato kontrolė ir navigacijos valdymo pultas.
Abu ekranai bus integruoti į vieną plokščią grupę.
Naujos, brangesnės apdailos medžiagos
„Tuareg“ pasižymi naujausiomis novatoriškomis prabangiomis medžiagomis – nuo medžio iki sudėtingo aliuminio.
Premija
Visureigis, kaip ir turėtų būti, bus aukščiausios kokybės. Juk iš pradžių, dar 2002 m., „Touareg“ į rinką pateko kaip prabangus visureigis.
Atrodys kaip T-Prime Concept GTE
Galite įsivaizduoti, kaip atrodys naujasis „Touareg“, žvelgdami į koncepcinį „VW T-Prime Concept GTE“ automobilį, pristatytą 2016 m. Pekino automobilių parodoje. Tiesa, naujasis Touareg nebus toks ilgas. Tačiau išvaizda, žinoma, bus panaši.
Antros kartos VW Touareg: Viso gero!
Priminsime, kad šiuo metu antroji Tuareg karta, išleista dar 2010 m., rinkoje dar yra iki šių metų vasaros.
2014 metais visureigis buvo šiek tiek atnaujintas tiek išorėje, tiek viduje. Touareg taip pat gavo naujų variklių.
Pirmoji Tuareg karta buvo gaminama 2002–2010 m. 2004 metais metų Volkswagen tiems, kuriems nuolat trūksta galios: visureigis su 12 cilindrų varikliu, išvystančiu 450 AG. Su.
Įžymiam ir pasaulinio garso vokiečiui Volkswagen koncernas pastaruoju metu viskas buvo sunku, tačiau nepaisant dabartinės įmonės krizės, vadovybė vis tiek paskelbė apie naujos versijos išleidimą 2017 m. pradžioje. flagmanas krosoveris Volkswagen Touareg. Taigi galime drąsiai teigti, kad naujas kūnas skirtas sustiprinti visureigių segmentą, kuris yra Šis momentas atstovauja du modeliai – Tiguan ir Touareg. Atnaujinta versija turėtų maloniai nustebinti automobilių entuziastus aukščiausio lygio efektyvumas ir saugumas, taip pat stilingas dizaino sprendimas.
Atnaujintas kėbulas ir išorė
Ekspertai teigė, kad ateities koncepcija„T-Prime“ bus „Tuareg 2017“. modelio metai
Išilginių variklių pasaulio pionierius buvo „Audi Q7“ krosoveris, kurio pagrindas buvo važiuoklė su MLB architektūra. Po to sekė „Audi A4“, „Bentley Bentiaga“, o dabar VW nusprendė savo idėjas perkelti į naują platformą, tikėdamasis, kad naujasis gaminys puikiai konkuruos su tokiais atstovais kaip „Toyota Prado“, „Ford Explorer“, „Mitsubishi Pajero“ ir kt. .
Plika akimi pastebėti reikšmingus pokyčius naujojo Tuareg išorėje bus gana sunku. Vien pažvelgę į priekinę dalį galite pamatyti aiškų skirtumą ankstesnė versija. Krosoveris gavo naujus padidintus biksenoninius žibintus su LED dienos šviesa kurios atrodo įspūdingiau ir stilingiau. Tai davė išvaizda elegancija ir grakštumas.
Taip pat pasikeitė radiatoriaus grotelės. Taigi jis įsigijo horizontalias chromo juostas, o buferis buvo padidintas ir dabar turi tris oro įleidimo angas, kurios aukštos kokybės oro srautas variklio priekyje. Rūko žibintai savo ruožtu įgavo griežtesnius kontūrus.
Jei visas veidas tapo rafinuotesnis, automobilis išlaikė savo profilį, o sportinė išvaizda nepasikeitė. Gamyklos įranga Folzas numato kamerų buvimą, ABS sistemos plius eismo juostų valdymas, taip pat lengvojo lydinio ratlankiai.
Gauta galinė krosoverio dalis naujausia optika su LED elementais. Difuzorius pasidavė transformacijai su išmetimo vamzdis. Buferio ilgis padidėjo šiek tiek 6 mm. Patys matmenys po atnaujinimo yra 4801 mm ilgio, 1709 mm aukščio ir 1940 mm pločio.
Interjero pokyčiai
„Volkwagen“ pristatymo interjero nuotrauka Tu nori atnaujintas interjeras? Aš jų neturiu! Vidaus apdaila Automobilis liko be jokių pakeitimų. Kaip ir jo pirmtakas, automobilis turi erdvų ir patogus salonas naudojant aukštos kokybės medžiagas.
Priekinių sėdynių, kuriose įrengta juosmens atramos sistema, padėtis gali būti keičiama naudojant mechaninis reguliavimas. Galinės sėdynės juda tik dviem plokštumomis – pasvirimo ir išilgine padėtimi.
Papildomos gėrybės yra daugiafunkcis vairas su reguliuojamu aukščiu ir pasiekiamumu. Variklio perkėlimas iš miego režimo į darbinė būklė atliekama paspaudus mygtuką. Patobulinta navigacijos sistema ir integruota dviejų fazių klimato kontrolė.
Volkswagen Touareg 2017-2018 charakteristikos ir komplektacija
Skirtingai nei interjeras, jie vis tiek puikiai atliko galios užpildymą. Taigi automobilis gavo nepriklausomą pneumatinę pakabą, 8 greičių automatinę pavarų dėžę, naujas vairo stiprintuvas vairas ir patobulinti diskiniai stabdžiai.
Pasirinkę 4XMotion pakabą, turite prieigą prie turtinga įranga, kurį sudaro didžiulis 3 litrų 262 arklio galių turbodyzelinis variklis, du benzininiai varikliai, trys dyzeliniai agregatai ir vienas hibridas, tačiau tik dyzelinas šiuo atveju turės visus varomus ratus.
Paskutinės naujienos: kokia bus kaina?
Naujojo „Volkswagen Touareg“ pardavimo pradžia numatyta 2017 metų pradžioje, tačiau tikslios informacijos iš gamintojo šiuo metu negauta. Kaina priklausys nuo konfigūracijos ir, preliminariais duomenimis, svyruoja nuo 2 700 000 iki 3 700 000 rublių.
Galerija ir vaizdo įrašas iš „T-Prime“ koncepcijos pristatymo
„Volkswagen“ automobilių koncernas, sėkmingai įdiegęs MLB platformą, jau turi antrosios kartos MLB 2 platformos (MLB Evo) automobilius. Ryškus to pavyzdys naujas modelis Tuareg 2017 (nuotrauka). Dėl šios priežasties „Touareg“ naujajame kėbule prilygsta tokiems prestižiniams modeliams kaip Porsche Cayenne, Audi Q7 ir Bentley Bentayga, o tai tikrai padidina jo aukščiausios kokybės kokybę. Naujojo gaminio techninės charakteristikos rodo, kad padidėjo krosoverio matmenys, sumažėjo savo masė ir pagerėjo dinamika. Naujas modelis kainos ir komplektacijos bus paskelbta vėliau oficiali premjera 2017 metų ruduo. Bet jau aišku, kad dėka nauja architektūra, leidžiantis sumažinti gamybos sąnaudas, pradinė vokiško krosoverio kaina bus ne didesnė kaip 2 700 000 rublių. Naujojo „Volkswagen Tuareg“ modelio pardavimų pradžia Rusijoje numatyta 2017 metų ketvirtąjį ketvirtį.
Šiuo metu 2-osios kartos „Volkswagen Tuareg“ 2017 metų modelio komplektacija ir kainos jau paskelbtos ir galioja oficialių „Volkswagen“ atstovų salonuose Maskvoje. Pradinis kainoraštis oficialioje svetainėje prasideda nuo 2 600 000 rublių už versiją su 249 arklio galių V6 benzininiu varikliu, kurio tūris yra 3,6 litro, Visais ratais varoma ir 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė. Pagrindinis paketas yra gana turtingas ir apima: dviejų zonų klimato kontrolė, firminė garso sistema su MP3, aliuminio 17 colių ratų diskai, biksenono ir priešrūkiniai žibintai, parkavimosi davikliai, automatinis Rankinis stabdys, šildomas vairas, priekinės sėdynės ir elektriniai veidrodėliai. Be to, vairo kolonėlė reguliuojamas kampas ir pasiekiamumas, priekinės sėdynės - aukštyje, centrinis užraktas turi nuotolinio valdymo pultą, ir elektriniai langai sumontuotas priekyje ir gale. Saugumas užtikrinamas: 6 oro pagalvės, stabilizavimo sistema, elektroniniai asistentai nusileidimo ir pakilimo metu.
Dyzelino mėgėjams jėgos agregatai techninėse specifikacijose Volkswagen Touareg 2017 m. yra du varikliai, kurių galia yra 204 ir 245 arklio galių, už papildomą mokestį atitinkamai 290 ir 420 tūkstančių rublių. Senesnei dyzelinio variklio versijai yra visureigio „Terrain Tech“ paketas už 65 tūkstančius rublių, į kurį įeina: galinis ir galinis užraktas. centriniai diferencialai, kuro bakas didesnės talpos(100 l) ir 15 mm padidinta prošvaisa. Išskyrus aušinamą pirštinių dėžutę, automatiškai pritemdoma vidinis veidrodis ir elektriškai sulankstomi išoriniai veidrodėliai, pradinė dyzelinių tuaregų įranga turi panašų įrangos lygį kaip ir bazinių benzininių versijų. Į specifikacijas taip pat įtraukta visų varančiųjų ratų pavara ir 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė.
Pagrindiniai skirtumai tarp apdailos lygiai Business ir R-line, padidindamas „Volkswagen Touareg 2017“ kainą iki atitinkamai 3,24 ir 3,66 milijono rublių, o tai susiję su dizaino ir apdailos elementais. Abiem versijoms kombinuoti apmušalai salonas su odiniais ir mediniais intarpais, apatinė slenksčių dalis ir bamperiai kėbulo spalvos, chromuota radiatoriaus grotelių ir lango angos apdaila. Priekinės sėdynės su elektriniu reguliavimu ir atmintimi, centrinė porankių dėžė, ventiliacijos deflektoriai galiniai keleiviai, elektrinis bagažinės dangtis su nuotolinio valdymo pultas, šildymas priekinis stiklas Ir galinės sėdynės, įėjimas be rakto su mygtuku paleidžiamas variklis, centrinis jutiklinis ekranas ir galinio vaizdo kamera.
Dėl R linijos konfigūracija papildomai komplektuojami: sportiniai bamperiai, galinis difuzorius, spoileris ir padidinto (nuo 18 iki 19 colių) skersmens ratų ratlankiai. Dėl to, ši versija yra laikomas sportišku, neįtraukiama galimybė užsisakyti „Terrain Tech“ visureigio paketą, kuris „Business“ pakete siūlomas už 65 tūkstančius rublių ir, kaip ir pagrindinėse „Tuareg“ versijose, yra prieinamas tik kartu su „245-“ arklio galių dyzelinis variklis. Papildomi mokėjimai į Volkswagen kainos„Touareg 2017“ verslo ir R linijos apdailos lygiai sunkiojo kuro varikliams skiriasi. Kadangi kartu su dyzeliniai varikliai Verslo versija gauna padidintą kuro baką (100 l), priemokos siekia 110 tūkstančių rublių. už 204 arklio galių versiją ir 240 tūkstančių rublių už 245 arklio galių dyzelinį variklį. IN R linija didelė bakas jau įtrauktas į įrangą benzininė versija, todėl priemokos už sunkiojo kuro variklius yra atitinkamai 105 ir 235 tūkst.
Vokietijos koncernas tradiciškai siūlo lanksčiausią požiūrį į „Volkswagen Touareg“ konfigūracijų ir kainų formavimą, pasirenkama įranga ne tik kaip pasirenkamų paketų dalis, bet ir atskirai. Iš daugybės galimybių galite išskirti tokius naudingus dalykus kaip pneumatinė pakaba su reguliuojama prošvaisa (131 000 RUB), odinis vidus(nuo 89 000 rublių), firminė aukščiausios kokybės garso sistema Dinaudio (77 000 rublių), galinio vaizdo kamera (28 000 rublių), autonominis šildytuvas(51 000 rublių) ir įprastas Navigacijos sistema(120 000 RUB). Be to, krosoveriui jis siūlomas didelis pasirinkimas aliuminio ratlankiai kurių skersmuo iki 21 colio su papildoma 30 tūkstančių rublių įmoka. Dažymo su metaliniu efektu kaina yra 34 500 rublių.
Naujas modelis (naujas kėbulas)
Jau trečiai kartai naujas modelis Volkswagen Touareg 2017 naujas kėbulas(nuotr.) reikš ne tik kitas komplektacijas ir kainas, bet ir rimtai pasikeitusias specifikacijas. Suvienijimas Vokietijos rūpestis auga šuoliais, o trečiasis „Touareg“ platforma dalinsis ne tik su būsimuoju „Porsche Cayenne“, bet ir su jau pasirodžiusiais „Audi Q7“ bei „Bentley Bentayga“. Taigi aukštas laipsnis Gamybos kaštus ženkliai sumažinantis MLB Evo važiuoklės suvienodinimas leidžia tikėtis, kad Volkswagen Touareg su nauju kėbulu kaina išliks labai patraukli, nes krosoveris šioje hierarchijoje užima jaunesnio lygio – Audi, Porsche ir, jau nekalbant apie Bentley, yra žymiai brangesni. Bendri flagmano krosoverio matmenys bus 5069 x 2000 x 1708 mm. Ačiū daugiau naudoti didelio stiprumo plienas ir aliuminio lydiniai, bus sumažintas naujojo Tuareg modelio svoris ir padidintas kėbulo standumas.
Specifikacijos
Rusijoje techninės specifikacijos Volkswagen Touareg 2017 m yra 6 cilindrų benzininių ir dyzelinių variklių asortimentas, naudojama 8 greičių transmisija Automatinė pavarų dežė pavaros kartu su visų varančiųjų ratų pavara. Bazinė versija Tai turi benzininis variklis 3,6 litro tūrio, 249 arklio galių. Toks Volkswagen Touareg kaina nuo 2 600 000 rublių iki 100 km/h įsibėgėja per 8,4 sekundės, greitis 220 km/h Maksimalus greitis ir išleidžia mišrus ciklas 10,9 litro 100 km. Nežymiai pablogėjus pagreičio dinamikai nuo 8,5 sekundės iki šimtų, dyzelinis 204 arklio galių „Tuareg“ yra pastebimai ekonomiškesnis, jo techninės charakteristikos yra 7,5 litro 100 km kombinuotame cikle. Rimtai nukenčia tik didžiausias greitis, kuris yra 206 km/h. 245 arklio galių variklis geriausiai sujungia greitį ir efektyvumą dyzelinis variantas, kur techninės specifikacijos atitinkamai deklaruoja 7,6 sekundės, 220 km/h ir 7,7 l/100 km pagreičiui iki šimtų, didžiausią greitį ir degalų sąnaudas.
Atrodo, visai neseniai Vokietijos įmonė parodė antrosios kartos visureigį Touareg, nes internete pasirodė dar viena prekės ženklo naujiena. Atnaujinti „Volkswagen“ leidimai Volkswagen versija Touareg 2017-2018 naujame kėbule (nuotraukos, komplektacijos, techninės specifikacijos, kainos, vaizdo įrašas ir bandomasis važiavimas).
Volkswagen Touareg 2017-2018 m. Specifikacijos
Kurdami trečiąją kartą, vokiečių inžinieriai nusprendė krosoverį aprūpinti modifikuota jėgos agregatų linija. Tai ne tik benzinas, bet ir dyzelinas. Vykdyti planą nebuvo sunku dėl naudojamos MLB Evo platformos.
Taigi variklio eilutė atrodys taip:
- bus įdiegta pagrindinėje konfigūracijoje benzino blokas tūris 2,0 litro su 252 arkliais;
- Kitas bus 3,0 litrų turbodyzelinis agregatas. Galia – 218 AG;
- Vakarų Europoje variantas su benzininis variklis tūris 3,0 litro ir talpa 333 "kumelės";
- ir paskutinis variklis - nauja plėtra. Tai taip pat benzininis agregatas su 3,0 litrų turbina. Atatranka – 272 AG. Verta paminėti, kad automobilis su nauju varikliu bus labai ekonomiškas. Šimtui kilometrų nuvažiuoti už miesto prireiks mažiau nei 7 litrų degalų.
Tikėtina, kad ateityje automobilis gaus hibridinę sistemą, kuri yra sumontuota ir Q7 modelyje iš „Audi“. Tai apims dyzelinis agregatas ir elektros variklis. Kol kas bendra sistemos galia nėra žinoma, tačiau spėjama, kad su vienu įkrautu varikliu krosoveris gali nuvažiuoti iki 54 kilometrų. Gana pakankamai miesto gyventojui, keliaujančiam tik į darbą ir iš jo.
Verta paminėti, kad anksčiau automobilis buvo įrengtas Automatinė pavarų dežė 8 greičiais. Po naujos kartos išleidimo ši pavarų dėžė jau gaus 10 greičių ir atnaujintus mechanizmus.
Volkswagen Touareg 2017-2018 išorė naujame kėbule
Vokiečių išvaizda bus panaši į pristatytą 2013 m konceptualus modelis vadinamas CrossBlue. Prototipas buvo aktyviai aptarinėjamas internete ir sulaukė daugiausia teigiamų atsiliepimų.
Tačiau kritikai buvo įsitikinę, kad visureigis bus įrengtas erdvus interjeras už 7 vietas, bet tai netiesa. Automobilio viduje vis tiek bus penkios sėdimos vietos, tačiau bagažinė tiesiog karališko tūrio.
Ne paslaptis, kad modelio svoris ir matmenys tiesiogiai priklauso nuo pasirinkto pagrindo. Gamintojas pasirinko lengvą MLB Evo versiją, kuri taip aktyviai naudojama Audi automobilių gamyboje. Dėl to kryžiaus svoris sumažėjo 100 kilogramų, o plotis ir ilgis šiek tiek padidėjo.
Galvos optika yra biksenoninė, nors tai jau nieko nestebina, tačiau LED juostele, kuri atlieka DRL funkciją, gamintojai galėjo nustebinti kritikus.
Volkswagen Touareg 2017-2018 komplektacija ir sauga naujame kėbule
Salonas, vėlgi, nes nauja platforma, taps dar erdvesnis. Atsirado daugiau vietos galiniams keleiviams, padidėjo bagažinė. Automobilio saugumo lygis yra aukštas. Yra 6 priekinės oro pagalvės ir šoninės užuolaidos.
Prietaisų skydelis pagamintas pagal stilių naujausios kartos Passat sedanas. Kaip apdaila yra daug plastikinių intarpų, dažytų taip, kad atrodytų kaip medis.
- daugiafunkcis vairas su atnaujintu vairo stiprintuvu;
- variklio užvedimo ir išjungimo mygtukas;
- pažangi apsaugos nuo vagystės sistema;
- durų atrakinimo sistema avarijos atveju;
- parkavimo davikliai;
- avarinis stabdymas;
- asistentas pas staigus įkopimas ir staigus nusileidimas;
- Kruizo kontrolė;
- atnaujintas garso paruošimas su galingu akustiniu kompleksu;
- klimato sistema su keliomis zonomis.
Volkswagen Touareg 2017-2018 m. Galimybės
Naujasis Touareg bus parduodamas su 7 apdailos lygiais:
- V6 prailgintas;
- V6 TDI;
- V6 TDI prailgintas;
- V6 TDI 4xMotion;
- V8 TDI.
TDI versijose sumontuoti dyzeliniai, o kitose – benzininiai varikliai.
Volkswagen Touareg 2017-2018 m. Kainos
Iš pradžių „Volkswagen“ laikėsi minties, kad jų asortimentas buvo skirtas paprasti žmonės su vidutinėmis pajamomis. Laikui bėgant idėja pasikeitė, o dabar nauji Vokietijos prekės ženklo modeliai yra brangūs net turtingiems europiečiams. Šis visureigis – ne išimtis, nors palyginti didelės kainų etiketės nieko negąsdina.
Paprasčiausia „Tuareg“ konfigūracija kainuos 44 000 eurų. Žinoma, galutinė kaina priklausys nuo gamybos šalies. Pavyzdžiui, Rusijos Federacijoje ta pati versija kainuos 2 500 000 rublių.
Šių metų kovą – oficialus naujosios pristatymas Volkswagen krosoveris Touareg 2018-2019 m. Trečiosios kartos „Volkswagen Tuarek“ techninės charakteristikos ir išvaizda šiek tiek pasikeitė. Apžvalgoje pateiksime Tuareg interjero ir dizaino aprašymą, matmenis, įrangą, technines charakteristikas, nuotraukas ir kainą.
naujas Touareg 2018-2019 metų modelis
Naujas kėbulo dizainas
Naujojo gaminio išvaizda išlaiko prototipo savybes ir yra pristatoma originalios dalys kūnas Verta paminėti, kad naujojo VW dizainas buvo patobulintas ir tapo modernesnis bei dinamiškesnis. Automobilio kėbulas dėl aliuminio naudojimo palengvėjo beveik 100 kilogramų.
Priekinėje dalyje dėmesį patraukia originalios ir masyvios, chromuotomis detalėmis puoštos radiatoriaus grotelės.
Tokia chromo gausa daugiausia skirta pritraukti vartotojų paklausą iš kinų. Žinoma, tai nereiškia, kad automobilis negali sudominti kitų šalių automobilių entuziastų, galime drąsiai teigti, kad naujasis vokiškas krosoveris gali sudominti pirkėjus iš JAV, Rusijos ir Vidurio. Rytai. Priekyje yra stilingi priekiniai žibintai su šviesos diodais.
Šone didelės durys, originalūs langai ir masyvūs ratų arkos su dideliu lengvo lydinio ratlankiai(20–21 colio). Laivagalyje yra didelės durys bagažo skyrius, pailgos stovėjimo žibintai ir spoileris. Galasįvykdytas diskretiškai ir modernus stilius būdingas krosoveriams.
Krosoverio išvaizda pasižymi griežtomis linijomis, kurios suteikia automobiliui vidutinio agresyvumo ir dinamiško įvaizdžio. Šis automobilis jus tikrai sudomins didelis skaičius Vokietijos gerbėjai automobilių koncernas Be to, „Volkswagen“ dizaineriai padarė viską, ką galėjo ir sukūrė trečiosios kartos „Touareg“ krosoverio evoliuciją.
Interjero architektūra
Penkiavietis salonas atnaujintas krosoveris VW Touareg yra tiesiog tobulas, suteikiantis viską, ko reikia keleiviams ir vairuotojui. Apdailai naudojamos tik kokybiškos medžiagos, bazinė įranga atstovauja kuklesni produktai, turtingasis yra prisotintas daugiau pilna komplektacija daugiafunkciniai įrenginiai.
Volkswagen Touareg 2019 interjeras
Centrinę vietą užima modernūs prietaisų skydelis, aprūpintas 15 colių plačiaekraniu jutikliniu monitoriumi. Konsolė turi nedidelį nuolydį į šoną, kad būtų patogiau naudotis vairuotojo sėdynė. Ypatingas dėmesys Vairuotojo zona to nusipelnė, joje yra daugiafunkcis įrenginys vairas, informacinė skalė su transporto priemonių judėjimo rodikliais.
Antros eilės sėdynės turi galimybę pasislinkti salone maždaug 16 centimetrų ir turi galimybę pakeisti pasvirimą, kad būtų patogiau.
Pagrindinėje „VW Touareg 2019“ konfigūracijoje interjeras dekoruotas aukštos kokybės audiniu, brangioms versijoms naudojama natūrali oda ir masažinis sėdynių efektas. Kėdės turi galvos atramas ir porankius. Salone užtenka vietos galinėje eilėje sėdintiems keleiviams, taip pat pakankamai lentynų ir konteinerių būtiniems smulkiems daiktams susidėti.
Dėl pertvarkymo „Volkswagen Touareg“ pakeitė savo matmenis: ilgis padidėjo 77 milimetrais, plotis padidėjo 44 mm, o aukštis sumažėjo 7 mm.
Pažvelkime į pagrindinius rodiklius bendri matmenys kryžminis:
Filmuota medžiaga 4 metrai 878 mm;
Plotis 1 984 mm, įskaitant veidrodžius 2 193;
Aukštis 1 metras 702 mm;
Prošvaisa 300 mm;
Ratų bazė 2 metrai 894 mm;
Ratų vėžė priekyje yra 1 metras 669, gale - 1 685 mm.
Pažvelkime į naujojo visureigio įrangą:
— Yra plataus formato projekcijos monitorius su daugybe funkcijų;
- Klimato kontrolė;
- Vaizdo kamera su naktinio matymo sistema;
- Šildomos ir vėdinamos sėdynės;
- Maršrutizatoriaus įrengimas nepertraukiamas veikimas Internetas salone;
— Yra originalus salono apšvietimas su LED ir 30 režimų;
– Modernus multimedijos sistema;
- 15 colių spalvotas monitorius;
— Masažinis sėdynių efektas.
Žinoma, pagrindinė naujojo „Tuareg“ įranga yra pigesnė ir atstovaujama kuklesniu prietaisų rinkiniu.
Volkswagen Touareg 2018-2019 techninės charakteristikos
Visureigis sukurtas remiantis MLB Evo platforma, kuriai būdingas išilginis variklio išdėstymas priekyje ir nepriklausoma pakabos konstrukcija. Naudojamas kontrolei Mechaninė pavarų dėžė pavarų perjungimas nėra automatinis, tačiau automobilis vis tiek sugeba įkopti į kalnus ir tempti daugiau nei tris tonas sveriančias priekabas.
Vairavimo tikslais gamintojai siūlo automobilius su benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Benzino varikliai turėti šias charakteristikas:
- hibridinė versija - su 2 litrų benzinu ir elektros varikliu bendros talpos 250 arklio galių;
— 3 litrų V6, kurio galia 340 arklio, sukimo momentas 450 Nm.
Dyzelinės versijos pateikiamos trimis variantais:
— 3.0L V6 jėgos agregatas su turbokompresoriumi, kurio galia 230 AG. s., 500 Nm;
— 3,0 l V6 turbo variklis su 287 arklio galia ir 600 Nm sukimo momentu;
- galingiausio stiprumas yra 421 arklio galių V8 4 litrų, sukimo momentas 900 Nm.
Deja, reikia pridurti, kad visureigio, kaip visureigio, populiarumas prarastas. Kai kurie svarbūs techninės savybės automobilis buvo prarastas, tačiau pasirenkamų režimų sąraše yra keletas, į kuriuos verta atkreipti dėmesį: visureigis, smėlio, žvyro, visureigio ekspertas.
Gamyba naujas automobilis jau prasidėjo Volkswagen gamykloje Slovakijoje. Visureigį bus galima įsigyti 2018 metų vasarą, jo kaina sieks maždaug 53 tūkstančius eurų, išvertus į Rusijos rublius – nuo 3 milijonų 400 tūkstančių iki 3 milijonų 500 tūkstančių rublių. Pagrindiniai pirkėjai bus automobilių entuziastai iš Rusijos, Kinijos, Europos ir Artimųjų Rytų.
Video bandymas VW Touareg 2018-2019:
Naujojo Tuareg 2018-2019 nuotraukos:
