Koks pagrindinis skirtumas tarp greitkelio ir greitkelio? Pagal eismo sąlygas ir privažiavimo prie jų galimybes keliai buvo suskirstyti į šias klases:
- greitkelis – 1A kategorija;
- didelis greitis greitkelis(1B kategorija);
- paprastas kelias (nustatomos kitos kategorijos).
Pagrindinis greitkelio ir greitkelio skirtumas yra tas, kad greitkelyje nėra viename lygyje esančių sankryžų, o greitkelyje vieno lygio sankryžos į jį galima patekti ne dažniau kaip po 5 kilometrų. 1A ir 1B kategorijų keliai taip pat skiriasi projektiniu greičiu. Greitkelyje jis yra 150 km/h, o greitkelyje – 120 km/h.
Kelių eismo taisyklės už miesto ribų. 2 dalis. greitis už miesto ribų.
Bendra taisyklė visiems yra 60 km/val. Jei vairuotojas išvažiavo iš miesto, įvažiuodamas į kitą gyvenvietę privalo atidžiai sekti ženklus. Judant per gyvenamąsias zonas, greitis didesnis nei 20 km/val.
Tik taip galima užtikrinti žmonių saugumą, namų ir žaidimų aikštelių saugumą. Kitas svarbus punktas- Čia vairuotojai privalo leisti kiekvieną iš pėsčiųjų, net kai žmonės juda ne specialiai įrengtomis perėjomis, o arti važiuojamosios dalies.
Eismo taisyklės nustato galimybę regioniniu lygiu nustatyti didesnius greičio rodmenis tam tikrų tipų transporto. Išvažiavus iš kelio leistinu greičiu, iš karto įsigalioja taisyklės, kurios yra parašytos gyvenvietei.
Kelių eismo taisyklės 10. greitis
„Kiemo“ zonose, kur šalia yra gyvenamieji rajonai, maksimalus greitis yra tik 20 km/h, nes avarijos tikimybė kelyje šioje zonoje yra kuo didesnė. Baudos dydis
- 1 - 20 km/h pagal Kelių eismo taisykles laikomas priimtinu, todėl nuobaudos nėra.
Apsiribojama įspėjimu. - Kai viršytas greitis yra 21-40 km/h, bauda siekia 500 rublių.
- 41-60 km / h - iki 1500 rublių, o pažeidus dar kartą - bauda padidės iki 2500 rublių.
- 61-80 km / h - 2500 rublių + vairuotojo pažymėjimo atėmimas 4 - 6 mėnesiams.
Kokiu didžiausiu greičiu galite važiuoti mieste?
Tai reglamentuoja GOST R 52289-2004 reikalavimai: 5.4.22 Ženklas 3.24 „Maksimalus greičio apribojimas“ naudojamas uždrausti visoms transporto priemonėms važiuoti didesniu nei nurodyta ženkle greičiu, jei reikia įvesti kitokį didžiausią greitis kelio ruože nei ankstesnėje atkarpoje. Ribojant judėjimo greitį pavojingose kelio atkarpose ( staigūs posūkiai, neužtikrintas atvažiuojančios transporto priemonės matomumas, kelio susiaurėjimas ir pan.) ženklo veikimo zona turi atitikti ilgį pavojinga zona.
Jei šiame ruože nustatytas maksimalus greitis, kuris skiriasi nuo didžiausio leistino greičio ankstesniame ruože 20 km/h ar daugiau, taikyti žingsnio apribojimas greitis ne didesniu kaip 20 km/h žingsniu, nuosekliai įrengiant ženklus 3.24 100-150 m atstumu vienas nuo kito.
10. judėjimo greitis
Laba diena, brangus skaitytojau. Antrajame serijos straipsnyje „Taisyklės eismo už miesto ribų“ bus svarstomi įvairūs klausimai, susiję su leistinu greičiu priemiesčio magistralėje. Beje, rekomenduoju perskaityti straipsnį „Greičio režimas mieste.
Taisyklės, naujovės, baudos“, kurioje nagrinėjami klausimai, susiję su maksimalaus greičio ribojimu apgyvendintoje vietoje. Priminsiu, kad didžiausias leistinas greitis keliuose Rusijos Federacijašiuo metu yra 130 km/val.
Be to, tokiu greičiu galite judėti tik savaime itin retai pasitaikančiais greitkeliais, kuriuose papildomai sumontuotas 130 km/h ženklas, o tai nutinka dar rečiau. Įprastuose kaimo keliuose didžiausias leistinas greitis yra 90 km/val.
Kaip greitai galite važiuoti greitkeliu?
Svarbu
Baudos už greičio viršijimą greitkelyje Išsami baudų už greičio viršijimą lentelė pateikta straipsnyje „Greičio viršijimas mieste. Taisyklės, naujovės, baudos. Čia pacituosiu tik atitinkamą Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsnį: 12.9 str.
Dėmesio
Nustatyto greičio viršijimas 2. Viršytas nustatytas greitis transporto priemonė daugiau kaip 20, bet ne daugiau kaip 40 kilometrų per valandą – užtraukia penkių šimtų rublių administracinę baudą. 3. Transporto priemonės greičio viršijimas daugiau kaip 40, bet ne daugiau kaip 60 kilometrų per valandą – užtraukia administracinę nuobaudą nuo vieno tūkstančio iki vieno tūkstančio penkių šimtų rublių.
4.
Leistinas greičio viršijimas Rusijoje
Tuo pačiu daugelis jau žino, kad vairuotojui bauda nebus skirta, jei perteklius nebus per didelis. Taigi greičio padidėjimas nuo didžiausio leistino dar 20 km/h niekuo negresia. Tai yra, galite saugiai važiuoti keliais, jei spidometro rodmenys šiek tiek viršija 100. Greitkelių ruožuose, kur eismas leidžiamas 130 km/h greičiu, automobilį iš tikrųjų galima pagreitinti iki beveik 150 nerizikuojant gauti gerai.
Tačiau tyčia viršyti greičio neapsimoka, nes spidometras, kaip ir radaras, gali nustatyti rodiklius su nedidele paklaida. Todėl tokioje situacijoje padidėja baudos rizika. Lenkimo taisyklės Daugelis vairuotojų klaidingai mano, kad greitkeliu važiuojant greitis neribojamas.
Tačiau taip nėra. Taisyklių 10 punktas sako, kad transporto priemonė turi važiuoti pagal Kelių eismo taisykles, atsižvelgiant į eismo intensyvumą.
Koks leistinas greitis mieste
Be to, sunkvežimį sunku apsisukti, vairavimas reikalauja iš vairuotojo daug patirties ir įgūdžių. „Lengviesiems“ sunkvežimiams, sveriantiems iki 3500 kilogramų, taikomi šie apribojimai:
- didžiausias greitis vietovė iki 60 km/val.;
- maksimalus greitis už miesto ir greitkelyje iki 110 km/val.
Bet krovinių gabenimas dažnai atliekami masyvesnėmis transporto priemonėmis, sveriančiomis kelis kartus daugiau nei 3500 kilogramų ribą.
Šiems sunkvežimiams taikomi šie apribojimai:
- Už atsiskaitymą - 60 kilometrų per valandą;
- Maksimalus greitis už miesto / kaimo - 70 kilometrų per valandą;
- Greitis greitkelyje yra 90 km/val.
Jei transporto priemonėje gabenami pavojingi kroviniai, taikomos specialios taisyklės. Priklausomai nuo krovinio tipo, galioja skirtingos taisyklės.
Didžiausias leistinas greitis už miesto ribų
Panagrinėkime šį momentą išsamiau. 1. Didžiausio greičio zonos pabaiga Paprasčiausias atvejis, kad ribojimo pabaigą rodo reikiamoje vietoje įrengtas ženklas 3.25: 3.25 „Didžiausio greičio zonos pabaiga“. 2. Visų apribojimų zonos pabaiga Antra situacija yra kelyje įrengtas ženklas 3.31: 3.31 „Visų apribojimų zonos pabaiga“. Aprėpties zonos pabaigos žymėjimas tuo pačiu metu keli simboliai iš šių: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30. 3. Veiksmų sritis Trečias variantas. Prie 3.24 ženklo gali būti pridedama lentelė 8.2.1 „Dengimo plotas“: 8.2.1 „Dengimo plotas“. Nurodo pavojingos kelio atkarpos, pažymėtos įspėjamaisiais ženklais, ilgį arba draudžiamųjų ženklų, taip pat 5.16, 6.2 ir 6.4 ženklų veikimo zoną. Šiuo atveju leistinas greitis galioja būtent toje kelio atkarpoje, kurios ilgis nurodytas lentelėje.
Didžiausias leistinas greitis už miesto ribų
modernus automobilis su galingas variklis, supaprastintas kėbulas, patobulinta pakaba, kokybiška guma be problemų išvysto 200 km per valandą ar didesnį greitį. Praktikoje nustatyta, kad automobiliui būdingos galios savybės būtinos trumpalaikio įsibėgėjimo lenkiant ar įveikiant pakilimus atveju.
Tikrai patogus ir saugus valdymas automobilis važiuojamas 100-150 kilometrų per valandą greičiu ir tai su sąlyga, kad kelias, kuriuo važiuoja automobilis, atitinka standartus ir valstybinius standartus. Rusijoje mažai greitkelių, kur galima pasiekti didžiausią kelių eismo taisyklių leidžiamą greitį. Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklėse su papildymais ir pakeitimais su 2017 m. liepos 25 d. pakeitimais leistinas greitis automagistralėje nustatytas 110 km per valandą ir iki 130 km per valandą tam tikruose ruožuose.
Didžiausias leistinas greitis už miesto ribų Kazachstane
Kyla teisingas klausimas: "Kaip nustatyti pavojingos atkarpos pabaigą?". Nepalikite automobilio su matavimo juosta važiuojamosios dalies matavimui.
Tai galite padaryti naudodami automobilio odometras(automobilio nuvažiuotam atstumui ar ridai matuoti prietaisas). Iš karto po to, kai kelyje pamatysite ženklą 3.24 su 8.2.1 ženklu, rekomenduoju pažvelgti į odometrą ir pataisyti atmintyje esamą jo rodmenį.
11 skyrius
87. Vairuotojas, pasirinkdamas judėjimo greitį, turi atsižvelgti į greičio apribojimus, nustatytus šių taisyklių 88, 89 punktuose ir techninėmis priemonėmis eismo organizavimas, taip pat eismo intensyvumas, kelio matomumas, transporto priemonės ir ja vežamo krovinio ypatybės ir būklė, kelio, oro (meteorologinės) sąlygos ir kiti veiksniai, mažinantys atmosferos skaidrumą ir įtakojantys transporto priemonės matomumą. kelias važiavimo kryptimi. Kur:
87.1. V tamsus laikas dienų ir/ar nepakankamas matomumas greitis kelyje turi leisti vairuotojui sustabdyti transporto priemonę matomoje kelio važiavimo kryptimi;
87.2. atsiradus kliūtims ar pavojui eismui, kurią vairuotojas gali pastebėti, jis privalo nedelsiant imtis priemonių sumažinti judėjimo greitį iki transporto priemonės sustojimo.
88. Gyvenamosiose vietose transporto priemonėms leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 60 km/h greičiu, o velkančioms mechanines transporto priemones - ne didesniu kaip 50 km/h, gyvenamosiose ir pėsčiųjų zonose, gretimose teritorijose - ne didesniu kaip 60 km/h greičiu. 20 km/val.
89. Už gyvenvietės ribų judėjimas leidžiamas šiais greičiais:
89.1. automobiliai Ir sunkvežimiai su techniškai priimtinu Bendras svoris ne daugiau kaip 3,5 tonos greitkeliuose - ne daugiau kaip 110 km/h, kituose keliuose - ne daugiau kaip 90 km/val.
89.2. autobusai ir motociklai - ne daugiau kaip 90 km/val.
89.3. autobusams, lengviesiems ir sunkvežimiams važiuojant su priekaba, krovininiams automobiliams, kurių techniškai leistina bendra masė didesnė kaip 3,5 tonos, greitkeliuose - ne daugiau kaip 90 km/val., kituose keliuose - ne daugiau kaip 70 km/val.
89.4. motorinėms transporto priemonėms, kurias vairuoja vairuotojai, turintys vairavimo stažą iki dvejų metų, taip pat mokantis vairuoti motorinę transporto priemonę, kai transporto priemonę vairuoja praktikantas - ne daugiau kaip 70 km/val.
89.5. sunkvežimiai, vežantys keleivius kėbule - ne daugiau kaip 60 km / h;
89.6. transporto priemonėms, velkančioms motorines transporto priemones – ne daugiau kaip 50 km/val.
89.7. vežančių transporto priemonių pavojingos prekės, sunkiasvorių ir (ar) didelių gabaritų transporto priemones – greičiu, neviršijančiu judėjimo greičio, nustatyto susitarus dėl gabenimo sąlygų.
90. Atsižvelgiant į kelio sąlygos ir užtikrinant kelių eismo saugumą, šių Taisyklių 88 ir 89 punktuose leidžiamą greitį galima keisti (sumažinti arba padidinti) naudojant kelio ženklus „Didžiausias greitis“.
Kelio ženklų „Didžiausias greitis“ veiksmas netaikomas šių Taisyklių 88 punkte nurodytoms transporto priemonėms, velkančioms motorines transporto priemones, bei šių Taisyklių 89 punkto 89.4–89.7 papunkčiuose išvardytoms transporto priemonėms, jeigu šiuose ženkluose nurodytas greitis viršija šiose pozicijose nustatytą didžiausio greičio ribą.
91. Vairuotojui draudžiama:
91.1. viršyti didžiausią leistiną greitį technine specifikacija transporto priemonė;
91.2. viršyti greitį, nustatytą kelio ženklo „Didžiausias greitis“, šių taisyklių 88 ir 89 punktais;
91.3. viršyti greitį, nurodytą transporto priemonėje įrengtame identifikaciniame ženkle „Greičio apribojimas“ pagal šių Taisyklių 201 punkto 201.5 papunktį;
91.4. sudaryti kliūtis eismui, judėti be įtikinamo poreikio mažas greitis, taip pat judėti mažesniu greičiu nei nustato kelio ženklas „Mažiausias greitis“;
91.5. stabdyti stipriai, nebent to reikia siekiant išvengti avarijos.
Už leistino greičio viršijimą daugumoje pasaulio šalių gresia bauda, o daugelyje šalių – teisės vairuoti automobilį atėmimas tam tikram laikui. Tačiau visose šalyse didžiausias leistinas greitis keliuose labai skiriasi.
Pavyzdžiui, kai kuriose ES šalyse yra greitkelių, kuriuose greitis neribojamas. Prisiminkite, kad pastaruoju metu mūsų šalyje maksimalus greitis yra 130 km/val. Ateityje ši riba bus padidinta iki 150 km/h, nes bus pradėti statyti mokami federaliniai keliai. Deja, keliai, kuriuose šis apribojimas Rusijoje labai mažai.
Siūlome jums pasirinkimą „Dešimt geriausių greitkeliai pasaulyje“, kuriame vairuotojas negali bijoti atsakyti už didelį greitį.
1) Greičiausias kelio ruožas pasaulyje Jutoje.
(anksčiau Bonneville Salt Lake)
Jutos valstijoje leistinas maksimalus greitis yra 130 km/val. Tačiau ši sritis yra ypatinga. Valdžios greičio apribojimų valstybės važiavimo greičiui nėra. Buvęs sausas druskos ežeras Bonneville tobula vieta bandyti pagreitinti savo transporto priemonę iki didžiausio greičio, kurį gali įveikti jūsų transporto priemonė.
Toje pačioje vietoje kasmet (nuo 1914 m.) vyksta įvairūs bandymai pasiekti pasaulio greičio rekordus įvairiomis transporto priemonėmis.
Kur: Juta
Greičio apribojimas: Nr
2) Vokietija
Bet kurioje Vokietijos greitkelyje, kur yra kelio ženklas „Autobahn“, greitis neribojamas. Šie turi „neribotą“ greičio lubas. Vienintelis dalykas, kad net per mažas remonto darbai kai kuriose greitkelio atkarpose yra laikini ženklai, nurodantys greičio ribą. Dėl nežinomų priežasčių daugelyje Europos šalių tokių greitkelių be greičio apribojimų nėra.
Kur: Visa Vokietija
Greičio apribojimas: Ne autobanuose
3) Dykumos kelias Australijoje
Greitkelio atkarpa, esanti Australijos pakraštyje, tarp Elis Springso ir Barrow Creek, einanti per dykumą, 200 kilometrų ilgio. Per laikotarpį nuo 2001 iki 2012 metų šioje kelio atkarpoje užfiksuota nulis avarijų. Kaip valdžios dovana už vairavimą be avarijų, kitąmet šioje magistralėje bus panaikintas leistinas greitis. Dabartinė riba yra 140 km/val.
Kur: Dykuma Australijoje
Greičio apribojimas: 2014 m. apribojimų nebus
4) Meno sala
Meno sala yra Airijos jūros viduryje. Saloje galioja JK įstatymai. Visoje saloje, kur yra greitkeliai, nėra jokių automobilių ir bet kokių transporto priemonių greičio apribojimų.
Taigi atvykę į šią salą ne tik pasimėgausite fantastiškos vietinės gamtos grožybėmis, bet ir pajusite maksimalų automobilio greitį išsinuomoję, pavyzdžiui, sportinį „Aston Martin“.
Kur: Viduryje Airijos jūros
Greičio apribojimas: Nr
5) Niurburgringas
Lenktynių trasa Vokietijoje, kuri yra 70 kilometrų nuo Kelno miesto. Trasa nutiesta 1927 m. Šiuo metu jame vyksta įvairios žiedinių lenktynių varžybos.
Taip pat šioje trasoje inžinieriai automobilių pramonės įmonės patiria naujų atsarginių automobilių arba būsimi prototipai. Taip pat tam tikromis dienomis ir tam tikru nustatytu laiku trasa gali važiuoti savo ar išsinuomotu automobiliu tiek su instruktoriumi, tiek savarankiškai, sumokėdamas atitinkamą mokestį.
Kur: Vokietija. Niurburgringas
Greičio apribojimas: Tai neturi jokios reikšmės
6) Italija: greitkelis A1
Greitkelis, jungiantis Milaną ir Neapolį, einantis per Boloniją, Florenciją ir Romą. Trasa atidaryta 1964 m. Ilgis 759 kilometrai. Leistinas greitis – 150 kilometrų per valandą.
Jei pavargote važiuoti tokiu greičiu, tai Italijos peizažai ir nuostabus architektūros stilius. Atkreipkite dėmesį, kad 10-20 kilometrų viršydami 150 km/h greitį vairuotojai negauna baudos iš foto ir vaizdo kamerų.
Tačiau stebėtina, kad visi automobiliai, važiuojantys šiuo greitkeliu, neviršija nustatyto maksimalaus greičio.
Kur: tarp Romos ir Milano
Greičio apribojimas: 150 km/val
7) Dubajus: greitkelis E11
Juos jungiantis greitkelis didieji miestai Jungtiniuose Arabų Emyratuose, Abu Dabyje ir Dubajaus mieste. Greitkelis atidarytas 1980 m. Anksčiau leistinas greitis buvo 160 km/h, bet valdžia Jungtiniai Arabų Emyratai nusprendė sumažinti maksimalų leistiną greitį iki 140 km/h dėl to, kad daugelis vairuotojų negali susidoroti su tokiais greičiais kelyje, dėl ko įvyksta didelės avarijos su mirtys ir sunkių pasekmių.
Kur: Greitkelis Dubajus – Abu Dabis
Greičio apribojimas: 140 km/val.
8) Lenkija: greitkelis A4
Greitkelis prasideda nuo sienos su Vokietija ir baigiasi prie sienos su Ukraina. Kerta Lenkiją iš šiaurės į vakarus. Bendras ilgis – 670 kilometrų. Dalis sklypų yra baigiamojoje rekonstrukcijos stadijoje, kuri turėtų būti baigta 2014 m. Pastebėtina, kad didžiąją kelio dalį dar 1930 metais nutiesė nacistinė Vokietija, nes teritorija anksčiau priklausė šiai šaliai, kuri po karo atiteko Lenkijai.
Kur: Lenkija
Greičio apribojimas: 140 km/val
9) Bulgarija: greitkelis "Trakija"
Neseniai baigtas tiesti naujas greitkelis „Trakia“, jungiantis Sofiją ir Burgasą. Maršruto pradžia – Bulgarijos sostinėje. Naujasis greitkelis yra greitas ir greitas, palyginti su visais Europos keliais, kur maksimalaus greičio ribos yra vidutiniškai daug mažesnės.
Kur: Sofija-Burgasas
Greičio apribojimas: 140 km/val
10) Teksaso valstija: greitkelis SH130
Kelias yra Teksaso centre, netoli nuo Ostino. Šis greitkelis yra greičiausias Šiaurės Amerika kur leistinas greitis didesnis nei kituose greitkeliuose. Mėgstamiausia Hennessey vieta išbandyti savo sureguliuotus ir modifikuotus automobilius. Kelias mokamas.
Kur: Centrinis Teksasas
Greičio apribojimas: 136 km/h (85 mylių)
120 ženklas jau gali atsirasti dėl taisyklių pasikeitimų (10.3 punkto pastabos)
Ženklas „130“ yra bent jau ant M4.
Ačiū už atsakymą, aš tai žinau, norėjau sužinoti dar kai ką... Pasirodo, mūsų teisės aktai nesirūpina tuo, kad vėjo greičiui esant 19 m/s, tai yra 68 km/h, greitis elektroninėje švieslentėje yra 110 km/val.
Yra automobilių, kurie padidinus greitį dar stipriau spaudžia kelią, o jiems rimtas vėjo gūsis jau tada, kai sunkesni automobiliai nukris. Neužteks visų tipų automobilių rezultatų suvestinės ir nėra atitinkamų ženklų. Pavyzdžiui, sportiniai automobiliai ir visureigiai priklauso tai pačiai klasei. lengvųjų automobilių, o reakcija į vėjo gūsį kardinaliai skiriasi.
Sveiki. Žiede leistinas greitis – 110 km/val. Kelių tarnybos apleido savo valymo darbus šaligatvis ir toliau elektroninės rezultatų lentelės nurodė 70 km/h greitį. Kartu jie teigė, kad viršijus 110 km/val. greitį iškart gaus baudą. Tačiau pagal įstatymą už leistino greičio viršijimą 20 km/val. ar mažiau bauda nėra baudžiama. Kiek kompetentingas kelių policijos sprendimas bausti už viršijimą iki 20 km/h?
Jurijus, sakydamas rezultatų suvestinę turite omenyje ženklus su keičiamais vaizdais?
Jei taip, pridėkite švieslentės ir kelio ženklų (greičio ribojimo) vietos maršrute schemą.
Deja, diagramos neturiu. Tai informacinės lentelės virš Žiedinio kelio, kuriose nurodomas greitis ir įvairūs pranešimai, pavyzdžiui, apie kelio remontą, slidus kelias.
Jurijus, ekrane rodomos reikšmės prieštarauja įprastoms kelio ženklai?
Žinoma, jie prieštarauja – pagal Žiedą leistinas greitis yra 110 km/val.
Jurijus, po kiekvieno „110“ ženklo galima važiuoti 110 km/h greičiu. Galite būti nubausti 130 km/val.
Po kiekvienos „70“ lentos galima važiuoti 70 km/h greičiu. Galite būti nubausti 90 km/val.
Rezultatų lentelė iš esmės yra tie patys ženklai. Kiekvienas kitas ženklas (lenta) atšaukia ankstesnio veiksmą.
Sėkmės keliuose!
Ačiū, bet žiede nėra 110 km/h ženklų. Tačiau abejoju, ar elektroniniai ženklai virš Žiedo turi juridinę galią. Manau, kad tai vis dar yra informacinės vertės ir rekomenduojamos duotas greitis bet neįpareigotas.
Ačiū, bet žiede nėra 110 km/h ženklų.
Ir kodėl tada manai, kad ten galima tokiu greičiu judėti?
Jurijus
Sėkmės keliuose!
Jurijus, V Ši byla didžiausią greitį nustato švieslentė. Nemanau, kad šie ženklai yra netikri, kelių policija su tokiais žmonėmis nesimaišytų.
Tie. lenta yra panaši į 3.24 ženklą ir nustato maksimalų greitį. Jei jį viršysite 20 km/h ar daugiau, galite gauti baudą.
Sėkmės keliuose!
wowick, šiuo atveju naudojama tokia loginė grandinė.
1. Kelių eismo taisyklių tekste vaizdai nenaudojami. Dokumento tekstas yra tiesiog tekstas su skaičiais ir simbolių aprašymais. Skelbtuose taisyklių tekstuose yra ženklai, padedantys vairuotojams lengviau suprasti taisykles.
2. 1 priedo pradžioje yra toks sakinys:
Kelio ženklų numeracija atitinka GOST R 52290-2004.
Tie. ženklų vaizdų aprašymą galite rasti šiame GOST.
3. Pačiame GOST yra tokia pastraipa:
5.2.1. Ženklai gaminami naudojant atspindinčios medžiagos, su vidaus apšvietimu, su išorinis apšvietimas. juodai balti paveikslo elementai pilkos spalvosženklai neturėtų turėti šviesą atspindinčio poveikio.
Leidžiama gaminti ženklus su šviesos indikacija su užrašų ir simbolių žymėjimais matricos pavidalu. Tokiu atveju juodus užrašus ir simbolius leidžiama pakeisti baltais arba geltona, o baltas ženklų fonas – į juodą tais atvejais, kai tai nesukelia jų klaidingo suvokimo. Neleidžiama pakeisti raudonos fono, simbolio ir ženklų bei jų atvaizdų dydžių kraštinės.
Taigi švieslentės ženklai taip pat yra kelio ženklai.
Sėkmės keliuose!
Remdamasis tuo, kas išdėstyta aukščiau, siūlau kitą kraštutinumą: - kad žmonės keliuose nepažeistų greičio režimas priversti automobilius važiuoti 60km/h greičiu ir greičio viršijimo problema bus išspręsta. Kitos transporto priemonės su daugiau didelis greitisšalyje uždrausti amžiams. Taigi problemą išspręsime dėl greičio keliuose. Bet tada nebus už ką plėšti žmones? taip, ponai valdžioje)
Tai buvo jau prieš daugelį metų (praeitame amžiuje). Viskas veikė. Ir šį šimtmetį greitis padidėjo, o keliai tapo prastesni nei praėjusį šimtmetį.
Manau, kad geriau daryti kitaip. Automobiliams, viršijantiems 60 km/val., draudžiama važiuoti keliais, tačiau tik sporto trasomis.
Sveiki.
Kokie atitinkami ženklai paminėti 10.2 punkto pastaboje? Jei apie 3.24 ženklą, kuris yra kaip pavyzdys jūsų straipsnio pradžioje, tai, mano subjektyvia nuomone, tai nėra teisinga, nes 3.24 ženklas yra draudžiantis, štai pavyzdys: kelio atkarpoje matome 3.24 ženklą ( 90), šis ženklas draudžia viršyti ženkle nurodytą greitį, o tai reiškia, kad didesnis greitis nei nurodytas ženkle 3.24 buvo leidžiamas anksčiau. Matote, negalima uždrausti to, kas neleidžiama.
Reikia naujas ženklas naudojami atskirai arba kartu su ženklais 5.1 ir 5.3, ir sutvarkyti 10 ruožą, kitu atveju paaiškėja, kad: Judėjimo greitkelyje greitį reglamentuoja punktas dėl judėjimo greičio UŽ gyvenvietės, ir pastaba 10.2 punktas reglamentuoja judėjimo GYVENTOJE greitį greitkeliui nustatytu greičiu, tačiau šis greitis leidžiamas greitkelyje UŽ gyvenvietės.
Automobilį išsinuomojau 5 dienoms, per trumpą laiką grąžinau. Praėjus 3 dienoms po pristatymo automobilio savininkas manęs paprašė susimokėti baudą už techninėmis priemonėmis fiksuotą greičio viršijimą (fotoaparatas nufotografavo). Nusprendžiau elgtis pagal savo sąžinę ir ketinau mokėti. Ir vėl buvo gautas skundas, kad atėjo dar viena bauda, joje jau 2000 rublių suma už pakartotinį nusižengimą. Pažiūrėjau baudas ir paaiškėjo, kad prieš pirmą gautą baudą automobilio savininkas turėjo dar 2 nesumokėtos baudos taip pat už viršijimą, o „man“ skirta nuobauda už pasikartojimą buvo jau ketvirta per savaitę. Bet ankstesni 2 nėra mano! Kaip patekti į tam tikrą situaciją???
Ruslanas, baudos už padarytus pažeidimus turi būti sumokėtos. Baudos už kitus laikotarpius mokėti nereikėtų, tegul su jomis susitvarko automobilio savininkas.
Sėkmės keliuose!
Aš turiu klausimą. Automobilis man registruotas. Pirmą kartą greitį viršijo žmona, o antrą kartą (per metus) jau aš ir ką daryti? Kaip būti?
Laikykitės kelių eismo taisyklių. Arba nepagauti.ir ka daryti? Kaip būti?
Ildaras, bauda skiriama transporto priemonės savininkui. Jei po pirmojo pažeidimo žmona nesikreipė į kelių policiją, kad „perrašytų“ sau baudą, tada jums skiriamos abi baudos. Antruoju atveju už pakartotinį taisyklių pažeidimą bus skirta nuobauda.
Sėkmės keliuose!
Eugenijus-189
Klausimas - 20-40 km viršijau leistiną greitį mieste.Po 4 mėnesių antstolis iš kortelės ir sąsiuvinio paėmė 500 rub. Įdomiausia, kad laiško negavau ir visiškai nieko nežinojau.Pažeidimas užfiksuotas kameroje (trikojyje). Jums gali būti geriau sumokėjus 100 proc.
Eugenijus, Nesiruošiu rinkti baudų iš automobilių savininkų, todėl man tai visiškai neapsimoka.
Dar geriau, tiesiog laikykitės kelių eismo taisyklių. Kaip rodo praktika, tai nėra sunku.
Sėkmės keliuose!
Jevgenija-24
Maksim, labas!
Prieš 2 dienas iš karto gavau 2 baudas už greičio viršijimą (važiavau mieste 88-90 km/h greičiu), o paaiškėjo, kad kameros (trikojai) mane užfiksavo tą pačią dieną ir beveik tuo pačiu vieta (laiko skirtumas nuotraukoje 1,5 min.).
Kyla klausimas: ar teisėta reikalauti iš manęs 2 baudas už tą patį pažeidimą, jeigu Administracinių teisės pažeidimų kodekso 4.1 straipsnis sako, kad „Niekas negali būti du kartus patrauktas administracinėn atsakomybėn už tą patį administracinį teisės pažeidimą“.
Administracinių teisės pažeidimų kodekso 4.1 straipsnis sako, kad „Niekas negali būti traukiamas administracinėn atsakomybėn du kartus už tą patį administracinį teisės pažeidimą“.
Jevgenija-24, kodėl manote, kad greičio viršijimas su 1,5 minutės intervalu yra vienas pažeidimas?
Jevgenija, Sveiki.
Nurodykite, ar baudos buvo skirtos iš vienos kameros, ar iš skirtingų? Ar išlaikei juos 1 kartą ar 2?
Greitį mieste padidinau 40 km/h, bet mašinos savininkas yra tėvas. Gavo SMS, sako taip ir taip, mokėk. Klausimų nėra, sumokėsiu, nes negaliu. BET! Jei per šią savaitę, kai nuėjau ir nežinojau apie baudą, sulaukiau daugiau baudų, kokios bus pasekmės tėvui? Tarkime (grubiai tariant) aš ten greitį padidinau dar 2 kartus tais pačiais 40 km/val. Pakartokite nuobaudas(2000–2500)? O gal tai nepriteklius?
Tarkime (grubiai tariant) aš ten greitį padidinau dar 2 kartus tais pačiais 40 km/val.
Kad nebūtų atimta per antrąjį - neviršyti daugiau nei 60 km/h (jei kamera fiksuoja - tik 5 tr bauda). Kartoti nuo 40 iki 60 kainuoja 2 - 2,5 tr.
Paulina, jei bent vienas iš pažeidimų viršija greitį 60 km/h ar daugiau, įspėkite apie tai tėvą. Faktas yra tas, kad jei jis pakartotinai viršys leistiną greitį 60 km / h ar daugiau ir pažeidimą užfiksuos darbuotojai (ne kameros), tada iš jo bus atimtos teisės.
Sėkmės keliuose!
Rusijoje yra keletas kelių ruožų, kuriais galima važiuoti su vėjeliu nepažeidžiant jokių taisyklių. Kalbame apie federalinius greitkelius, kur didžiausias leistinas greitis siekia 110 – 130 km/val.
Šalies Vidaus reikalų ministerija pradėjo kalbėti apie didžiausio greičio didinimą kai kuriuose Rusijos keliuose. Nors dar anksčiau VĮ „Avtodor“ kreipėsi į kelių policiją su prašymu „leisti“ kai kuriais pavaldžiais maršrutais leisti 130 km/val. (tada reikalas niekuo nesibaigė - aut.). „Išsprendė“ Rusijos Federacijos ministro pirmininko Dmitrijaus Medvedevo klausimą, kuris „Dėl Kelių eismo taisyklių pakeitimų“. Nuo sprendimo paskelbimo praėjo beveik metai (dokumentas paskelbtas 2013 m. liepos 26 d. – aut.). Per tą laiką kai kur tikrai leido „nuvažiuoti“ 130. Tuo pačiu metu daugumoje Rusijos kelių, priklausančių kategorijai „greitai“, vis dar leidžiamas tik 110 km/val.
Gera kokybė - didelis greitis
Kad greitkelyje būtų leista važiuoti 110 km/h greičiu, kelias turi turi skiriamąją liniją priešpriešinio eismo ir atvirkščiai neturi išvažiavimų ar sankryžų tame pačiame lygyje tarp priešingų eismo juostų. Be to, greitkelio dangos kokybė turi atitikti visus GOST reikalavimus. Kalbant apie kelių tiesėjų kalbą, maršrutas turėtų būti IA („greitkelis“) arba IB („greitas kelias“) kategorijos.
Jei surinksime visus šiuos reikalavimus atitinkančius Rusijos kelių ruožus, gautume penkis kartus trumpesnį maršrutą nei Didžioji kinų siena. Arba maršrutas, kurio ilgis yra Volgos upė. Apskritai, tokių kelių mūsų šalyje yra 4 tūkst. km arba 8% viso Rosavtodoro kelių tinklo ilgio.(beje, tai 50 tūkst. km). Bet valstybinės bendrovės „Avtodor“ jurisdikcijai priklauso dar dvi kelių atkarpos, kuriose taip pat leidžiama važiuoti iki 110 km/val.
„Prieš padidindamas greitį federaliniuose greitkeliuose, Rosavtodor be nesėkmės tikrina plano geometrinių elementų ir išilginio profilio atitiktį GOST R 52399-2005 reikalavimams, dangos lygumą ir sukibimo koeficientą, taip pat ruožų išdėstymą techninėmis eismo organizavimo priemonėmis“, - Romanas Starovoitas, „Rosavtodor“ vadovas.
Taigi dabar didžiausias greitis Šiuose keliuose leidžiamas 110 km/val:
Maksimalus greitis 110 km/h planą leisti:
130 km/h – kol kas riba
Rusijoje yra trys svetainės federalinis greitkelis M-4 „Don“, kuriuo galima važiuoti dar greičiau ir nieko nemokėti į valstybės iždą „už greičio viršijimą“. Per šias mažas dalis galite važiuoti 130 km/h greičiu:
2013 m. rugpjūčio mėn. pirmasis greitkelis su protinga sistema eismo kontrolė atsirado Sibire, tiksliau m Kemerovo sritis. Be to, šis kelias yra ne federalinės, o tik regioninės reikšmės, kas stebina. Įjungta naujas takelis"Kemerovas - Leninskas-Kuzneckis" taip pat (t. y. vėliau nesumokėjus baudos ar nemokant mokesčio kelyje). Dviejų šio greitkelio atkarpų, kurių ilgis 45 km, statyba kainavo 12 milijardų 700 milijonų rublių.
Šiek tiek matematikos
Dėl pavyzdžio dabar šiek tiek paskaičiuokime. Bendras kelių ilgis Rusijoje, kuriais galima važiuoti 110 km/h greičiu, yra 193 km. Tarkime, tai vienas iš būdų. Įsivaizduokite, kad judame geru automobiliu ir nemokamas takelis, kuris nevažiuoja per gyvenvietes, darome išvadą, kad šį kelią būtume įveikę per 1 val 45 minutes (jei suapvalintume). Tuo tarpu tai atstumas nuo Velikij Novgorodo iki Sankt Peterburgo arba nuo Mamadyšo iki Agryzo (Tatarstanas).
O jei sudėliosime atkarpas, kuriose galima važiuoti 130 km/h greičiu, o šiuo keliu važiuosime 130 km/h greičiu, tai per mažiau nei valandą važiuosime nuo Maskvos centro iki Klino (apie 96 km). ). Tuo pačiu, anot Leningrado plentas ir tada palei M-10 greitkelį dabartinėmis sąlygomis geriausiu atvejušį atstumą, atsižvelgdami į spūstis, galėsime įveikti daugiau nei per dvi valandas.
„Aš vis tiek galiu nuvažiuoti šį atstumą taip pat greitai“, - sakote jūs. Bet jie ne tik sugalvoja. Didindami greitį netinkamoje vietoje rizikuojate savimi ir kitais. Taigi geriau laikytis taisyklių ir važiuoti kažkur lėtai, nei važiuoti labai lėtai ir kojomis pirmiau.
Lidia Terekhova, „DorInfo“.
