Čia surinktos visos 5 serijos BMW techninės charakteristikos, esančios E39 gale. Automobilio gamyba truko nuo 1995 iki 2003 metų. Iš lentelių galite gauti visą reikalingą informaciją apie bendrus išmatavimus, variklio, transmisijos, stabdžių sistemos technines charakteristikas, degalų sąnaudas, vairo, ratų ir padangų matmenis bei Jūsų automobilio pagreičio dinamiką.
Peržiūrėkite kitas 5 serijos BMW kartas
| 520d | 1951 | 100(136)/4000 | 4, eilių išdėstymas | 280/1750 | tiesioginis įpurškimas | Dyzelinas |
| 525d | 2497 | 120(163)/4000 | 6, eilių išdėstymas | 350/2000 | tiesioginis įpurškimas | Dyzelinas |
| 525td | 2498 | 85(115)/4800 | 6, eilių išdėstymas | 230/1900 | netiesioginis įpurškimas | Dyzelinas |
| 525 tds | 2498 | 105(143)/4600 | 6, eilių išdėstymas | 280/2200 | netiesioginis įpurškimas | Dyzelinas |
| 530 d | 2926 | 135(184)/4000 | 6, eilių išdėstymas | 390/1750 | tiesioginis įpurškimas | Dyzelinas |
| 520i | 1991 | 110(150)/5900 | 6, eilių išdėstymas | 190/3500 | Daugiataškis įpurškimas | Benzinas |
| 523i | 2495 | 125(170)/5500 | 6, eilių išdėstymas | 245/3500 | Daugiataškis įpurškimas | Benzinas |
| 528i | 2793 | 142(193)/5500 | 6, eilių išdėstymas | 280/3500 | Daugiataškis įpurškimas | Benzinas |
| 535i | 3498 | 180(245)/5800 | 8, V formos | 345/3800 | Daugiataškis įpurškimas | Benzinas |
| 540i | 4398 | 210(286)/5400 | 8, V formos | 440/3600 | Daugiataškis įpurškimas | Benzinas |
| 520d | Galinė pavara | 5 greičių mechaninis | 5 automatinė pavarų dėžė, |
| 525d | Galinė pavara | 5 greičių mechaninis | 4 automatinė pavarų dėžė, |
| 525td | Galinė pavara | 5 greičių mechaninis | |
| 525 tds | Galinė pavara | 5 greičių mechaninis | 4 automatinė pavarų dėžė, |
| 530 d | Galinė pavara | 5 greičių mechaninis | 5 automatinė pavarų dėžė, 4 automatinė pavarų dėžė, |
| 520i | Galinė pavara | 5 greičių mechaninis | 5 automatinė pavarų dėžė, |
| 523i | Galinė pavara | 5 greičių mechaninis | 5 automatinė pavarų dėžė, |
| 528i | Galinė pavara | 5 greičių mechaninis | 5 automatinė pavarų dėžė, |
| 535i | Galinė pavara | 5 automatinė pavarų dėžė | |
| 540i | Galinė pavara | 5 automatinė pavarų dėžė | 6 greičių mechaninė pavara, |
| 520d | Ventiliuojami diskai | Diskas | Yra |
| 525d | Ventiliuojami diskai | Diskas | Yra |
| 525td | Ventiliuojami diskai | Diskas | Yra |
| 525 tds | Ventiliuojami diskai | Diskas | Yra |
| 530 d | Ventiliuojami diskai | Diskas | Yra |
| 520i | Ventiliuojami diskai | Diskas | Yra |
| 523i | Ventiliuojami diskai | Diskas | Yra |
| 528i | Ventiliuojami diskai | Diskas ventiliuojamas | Yra |
| 535i | Ventiliuojami diskai | Diskas ventiliuojamas | Yra |
| 540i | Ventiliuojami diskai | Diskas ventiliuojamas | Yra |
| 520d | 225/65VR15 |
| 525d | 225/65VR15 |
| 525td | 205/65VR15 |
| 525 tds | 205/65VR15 |
| 530 d | 225/65VR15 |
| 520i | 205/65VR15 |
| 523i | 205/65VR15 |
| 528i | 225/60WR15 |
| 535i | 225/60WR15 |
| 540i | 225/55WR16 |
| 520d | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
| 525d | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
| 525td | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
| 525 tds | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
| 530 d | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
| 520i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
| 523i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
| 528i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
| 535i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
| 540i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
| 520d | 1465 | 2000 | 535 |
| 525d | 1550 | 2115 | 565 |
| 525td | 1480 | 2015 | 535 |
| 525 tds | 1485 | 2020 | 535 |
| 530 d | 1550 | 2115 | 565 |
| 520i | 1445 | 1980 | 535 |
| 523i | 1450 | 1985 | 535 |
| 528i | 1475 | 2040 | 565 |
| 535i | 1630 | 2195 | 565 |
| 540i | 1635 | 2200 | 565 |
| 520d | 206 | 10.6 | 0.29 |
| 525d | 219 | 8.9 | 0.29 |
| 525td | 198 | 11.9 | 0.29 |
| 525 tds | 211 | 10.4 | 0.29 |
| 530 d | 225 | 8 | 0.29 |
| 520i | 220 | 10.2 | 0.29 |
| 523i | 228 | 8.5 | 0.29 |
| 528i | 236 | 7.5 | 0.29 |
| 535i | 247 | 7.4 | 0.29 |
| 540i | 250 | 6.4 | 0.29 |
thcar.ru
Techniniai duomenys BMW E39 520i Sedanas
| YRA BENDRI | |
| kūno numeris | E39 |
| Įranga | Išskirtinis, prabangus, dinamiškas |
| Gamintojo šalis | Vokietija |
| Pagaminta iš | 1995 m. rugsėjo mėn. iki 2000 m. rugpjūčio mėn | KŪNAS |
| kūno tipas | sedanas |
| Vietų skaičius | 5 |
| Durų skaičius | 4 | VARIKLIS |
| variklio tipas | L6 |
| Variklio tūris, kub. cm | 1991 |
| Galia, AG / aps./min | 150/5900 |
| Sukimo momentas, Nm/rpm | 190/4200 |
| Įkrovimas | turbokompresorius |
| Vožtuvai vienam cilindrui | 4 |
| Variklio išdėstymas | priekyje, išilgai |
| Tiekimo sistema | |
| GREITIS | |
| 220 | |
| Įsibėgėjimas iki 100 km/h, sekundės | 10,2 |
| PAVAROS ĮRENGIMAS | |
| pavaros tipas | galinis |
| patikros punktas | |
| Mechanika | 5 |
| Mašina | 5 |
| PAKABA | |
| Priekyje | |
| galinis | |
| STABDŽIAI | |
| priekyje | diskas ventiliuojamas |
| Galinis | diskas |
| KURAS | |
| Kuro markė | A 95 |
| 13,0 | |
| - | |
| 6,8 | |
| - | |
| - | |
| - | |
| MATMENYS | |
| Ilgis, mm | 4775 |
| Plotis, mm | 1800 |
| Aukštis, mm | 1435 |
| Ratų bazė, mm | 2830 |
| Rato vėžė priekyje, mm | 1516 |
| Galinio rato tarpvėžė, mm | 1530 |
| Tarpas, mm | 120 |
| Padangos dydis | 205/65 R15 |
| Savitas svoris, kg | 1410 |
| Bruto svoris, kg | 1945 |
| Bagažinės tūris, litrai | 460 |
| 70 | |
BMW E39 520i Sedano, pagaminto nuo 2000 m. rugsėjo mėn. iki 2003 m. liepos mėn., techninės charakteristikos.
| YRA BENDRI | |
| kūno numeris | E39 (2000) |
| Įranga | Išskirtinis, prabangus, dinaminis, gyvenimo būdas, išskirtinis leidimas, sportinis leidimas |
| Gamintojo šalis | Vokietija |
| Pagaminta iš | 2000 m. rugsėjo mėn. iki 2003 m. liepos mėn | KŪNAS |
| kūno tipas | sedanas |
| Vietų skaičius | 5 |
| Durų skaičius | 4 | VARIKLIS |
| variklio tipas | L6 |
| Variklio tūris, kub. cm | 2171 |
| Galia, AG / aps./min | 170/6250 |
| Sukimo momentas, Nm/rpm | 210/3500 |
| Įkrovimas | - |
| Vožtuvai vienam cilindrui | 4 |
| Vožtuvų ir skirstomojo veleno vieta | viršutiniai vožtuvai su skirstomaisiais velenais |
| Variklio išdėstymas | priekyje, išilgai |
| Tiekimo sistema | paskirstytas kuro įpurškimas |
| GREITIS | |
| Maksimalus greitis, km/val | 226 |
| Įsibėgėjimas iki 100 km/h, sekundės | 9,1 |
| PAVAROS ĮRENGIMAS | |
| pavaros tipas | galinis |
| patikros punktas | |
| Mechanika | 5 |
| Mašina | 5 |
| PAKABA | |
| Priekyje | pakabos statramstis, skersinis svirtis, jungtis, skersinis stabilizatorius |
| galinis | galinė svirtis, skersinis svirtis, įstrižainė svirtis, stabilizatorius, spyruoklė, teleskopinis amortizatorius |
| STABDŽIAI | |
| priekyje | diskas ventiliuojamas |
| Galinis | diskas |
| KURAS | |
| Kuro markė | A 95 |
| Sąnaudos, litrai 100 km (miesto ciklas) | 12,2 |
| Sąnaudos, litrai 100 km (miesto ciklas, automatinis) | - |
| Sąnaudos, litrai 100 km (užmiesčio ciklas) | 7,1 |
| Sąnaudos, litrai 100 km (užmiesčio ciklas, automatinis) | - |
| Sąnaudos, litrai 100 km (kombinuotas ciklas) | 9,0 |
| Sąnaudos, litrai 100 km (kombinuotas ciklas, automatinis) | - |
| MATMENYS | |
| Ilgis, mm | 4775 |
| Plotis, mm | 1800 |
| Aukštis, mm | 1435 |
| Ratų bazė, mm | 2830 |
| Rato vėžė priekyje, mm | 1512 |
| Galinio rato tarpvėžė, mm | 1526 |
| Tarpas, mm | 120 |
| Padangos dydis | 205/65R15; 225/55R16; 235/45R17; 255/40 R17 |
| Savitas svoris, kg | 1495 |
| Bruto svoris, kg | 2005 |
| Bagažinės tūris, litrai | 460 |
| Kuro bako tūris, litrais | 70 |
www.bimmerfest.ru
BMW 528i / 530i: specifikacijos
BMW e39 528i taip pat yra gana populiarus BMW e39 modelis. Šiek tiek daugiau apimties nei įprastame 525i, todėl jis yra niūrus ir nepatvarus. Kiek? Palyginkime.
BMW e39 528i automobiliai nuo 1995 iki 2003 metų buvo komplektuojami su M52B28 (1995 m. gruodis – 1997 m. rugpjūčio mėn.), M52TUB28 (1997 m. rugsėjis – 2000 m. rugpjūčio mėn.) ir M54B530 (2000 m. – 2003 m. rugsėjis) varikliais. Analogiškai su BMW 525i, modelis kartu su variklio pakeitimu iš M52 į M54 taip pat pakeitė pavadinimą: iš 528i į 530i. Rekomenduoju paskaityti apie 90-ųjų „Nikasilovo problemą“.
Šioje lentelėje parodytos BMW 528i su M52B28 varikliu, BMW 528i su M52TUB28 varikliu ir BMW 530i su M54B30 varikliu charakteristikos. Kad būtų lengviau palyginti.
| BMW e39 528i / 530i variklių specifikacijos |
||||||||||||
| 528i mechaninė pavarų dėžė (M52B28) | 528i automatinė pavarų dėžė (M52B28) | 528i mechaninė pavarų dėžė (M52TUB28) | 528i automatinė pavarų dėžė (M52TUB28) | 530i mechaninė pavarų dėžė (M54B30) | 530i automatinė pavarų dėžė (M54B30) | |||||||
| Vergas. tūris, cm3 | 2793 | 2793 | 2793 | 2793 | 2979 | 2979 | ||||||
| Cilindrų skaičius | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||
| Maks. galia, AG | 193 | 193 | 193 | 193 | 231 | 231 | ||||||
| Greitis maks. galia, | 5300 | 5300 | 5500 | 5500 | 5900 | 5900 | ||||||
| Maks. sukimo momentas esant aps./min | 280/3950 | 280/3950 | 280/3500 | 280/3500 | 300/3500 | 300/3500 | ||||||
| Cilindro skersmuo, mm | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | ||||||
| Variklio valdymo sistema | MS41 | MS41 | MS42 | MS42 | MS43 | MS43 | ||||||
| Bešvinis | Super 95 | Super 95 | S Plus 98 | S Plus 98 | S Plus 98 | S Plus 98 | ||||||
| Kuro sąnaudos BMW e39 528i / 530i | ||||||||||||
| 528i mechaninė pavarų dėžė (M52B28) | 528i automatinė pavarų dėžė (M52B28) | 528i mechaninė pavarų dėžė (M52TUB28) | 528i automatinė pavarų dėžė (M52TUB28) | 530i mechaninė pavarų dėžė (M54B30) | 530i automatinė pavarų dėžė (M54B30) | |||||||
| Mieste l / 100 km | 14,2 | 15,6 | 14,2 | 15,6 | - | - | ||||||
| Užmiestyje, l / 100 km | 7,4 | 7,9 | 7,4 | 7,9 | - | - | ||||||
| Mišrus režimas, l/100 km | 9,9 | 10,7 | 9,9 | 10,7 | - | - | ||||||
| Matmenys BMW e39 528i / 530i |
||||||||||||
| 528i mechaninė pavarų dėžė (M52B28) | 528i automatinė pavarų dėžė (M52B28) | 528i mechaninė pavarų dėžė (M52TUB28) | 528i automatinė pavarų dėžė (M52TUB28) | 530i mechaninė pavarų dėžė (M54B30) | 530i automatinė pavarų dėžė (M52B30) | |||||||
| Ilgis, mm | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | ||||||
| Plotis, mm | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | ||||||
| Aukštis (be apkrovos), mm | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | ||||||
| Ratų bazė, mm | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | ||||||
| Priekinio rato tarpvėžė, mm | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | ||||||
| Galinio rato tarpvėžė, mm | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 | ||||||
| Minimalus posūkio skersmuo, m | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | ||||||
| Automobilio svoris BMW e39 528i / 530i |
||||||||||||
| 528i mechaninė pavarų dėžė (M52B28) | 528i automatinė pavarų dėžė (M52B28) | 528i mechaninė pavarų dėžė (M52TUB28) | 528i automatinė pavarų dėžė (M52TUB28) | 530i mechaninė pavarų dėžė (M54B30) | 530i automatinė pavarų dėžė (M52B30) | |||||||
| Nuosavas (eksploatuoti, su pilnu degalų papildymu, be papildomos įrangos elementų), kg | 1515 | 1545 | 1515 | 1545 | - | - | ||||||
| Leistinas bruto svoris, kg | 1975 | 2005 | 1975 | 2005 | - | - | ||||||
| Automobilio dinamika BMW e39 528i / 530i |
||||||||||||
| 528i mechaninė pavarų dėžė (M52B28) | 528i automatinė pavarų dėžė (M52B28) | 528i mechaninė pavarų dėžė (M52TUB28) | 528i automatinė pavarų dėžė (M52TUB28) | 530i mechaninė pavarų dėžė (M54B30) | 530i automatinė pavarų dėžė (M52B30) | |||||||
| Maksimalus greitis, km/val | 236 | 234 | 236 | 234 | - | - | ||||||
| Įsibėgėjimo laikas iki 100 km/h, s | 7,5 | 8,8 | 7,5 | 8,5 | - | - | ||||||
| Automobilio BMW e39 528i / 530i degalų papildymo pajėgumai |
||||||||||||
| 528i mechaninė pavarų dėžė (M52B28) | 528i automatinė pavarų dėžė (M52B28) | 528i mechaninė pavarų dėžė (M52TUB28) | 528i automatinė pavarų dėžė (M52TUB28) | 530i mechaninė pavarų dėžė (M54B30) | 530i automatinė pavarų dėžė (M52B30) | |||||||
| Kuro bakas, l | apie 70l | |||||||||||
| Rezervas, l | apie 8 | |||||||||||
| Priekinio stiklo plovimo sistema su priekinių žibintų plovimo sistema Intensyvaus valymo sistema, l | apie 3.5 | |||||||||||
| Aušinimo sistema įsk. šildytuvas, l | 10,5 | |||||||||||
| Variklio tepimo sistema su keičiamu alyvos filtru, l | 6,5 | |||||||||||
| Mechaninė pavarų dėžė Transmisijos alyva (ATF), l | 1,2 | |||||||||||
| Automatinė pavarų dežė | Visą gyvenimą trunkantis papildymas, nereikia keisti | |||||||||||
| Galinės ašies reduktorius Firminė alyva hipoidinėms pavaroms, l | 1,0 |
e39by.ru
BMW 530i E39 (2002 m.)
BMW 530i - sedanas, durų skaičius - 4, sėdynių skaičius - 5, pavara - RWD (galinė). Serijinės gamybos pradžia - 2002. Bendri matmenys (PxPxA) - 4776,00 mm x 1799,00 mm x 1435,00 mm. Ratų bazė yra 2830,00 mm, priekinė vėžė - 1511,00 mm, galinė - 1527,00 mm. Pati masė be apkrovos yra 1604 kg. Po BMW 530i gaubtu yra 2979 kub. kub. cm darbinio tūrio atmosferinis variklis. žr. Dujų paskirstymo mechanizmo tipas - DOHC (du paskirstymo velenai cilindro galvutėje). Variklio cilindrų skaičius yra 6, vožtuvų skaičius viename cilindre - 4. Cilindrų išdėstymas yra linijinis. Variklis yra priekyje, o jo orientacija yra išilginė. Anga/eiga: 84,00 mm/89,60 mm. Suspaudimo laipsnis yra 10,20:1. Variklis sukuria maksimalią 170 kW / 232 AG galią. esant 5900 aps./min., maksimalus sukimo momentas – 299 Nm esant 3500 aps./min. Degalų sistema yra EFI (elektroninis kuro įpurškimas). Variklio tepimo sistema - šlapias karteris. Įsibėgėjimas iki 100 km/h užtrunka 7,10 sekundės. Automobilis 1 km nuvažiuoja per 27,20 sek. Aerodinaminis pasipriešinimo koeficientas – 0,3, automobilio priekinio paviršiaus plotas – 2,1700 m2, pasipriešinimo plotas – 0,6510 m2. Pavarų dėžė mechaninė, 5 pakopos. Galutinis perdavimo skaičius yra 1,00:1. Galutinis perdavimo skaičius yra 2,93:1. Degalų sąnaudos mieste (miesto ciklas) - 13,10 l / 100 km. Užmiesčio režimu degalų sąnaudos siekia apie 13,10 l/100 km. Kombinuotas ciklas - 9,49 l / 100 km. Kuro bako tūris - 70,00 l. Anglies dvideginio emisijos kiekis – 229 g/km. Apsisukimo ratas 11,30 m.Priekinių ratų dydis 7J x 16. Galinių ratų dydis 7J x 16. Priekinių padangų dydis 225/55 R 16 95W. Galinių padangų dydis - 225/55 R 16 95W. Priekiniai stabdžiai - ventiliuojami diskai, servo stiprintuvas, ABS (stabdžių antiblokavimo sistema). Galiniai stabdžiai - ventiliuojami diskai, servo stiprintuvas, ABS (stabdžių antiblokavimo sistema). Priekiniai stabdžių diskai - 324,00 mm. Galiniai stabdžių diskai - 298,00 mm.
| Automobilių gamintojas Šios transporto priemonės gamintojo pavadinimas. | BMW |
| SeriesDuomenys apie seriją, kuriai priklauso transporto priemonė. | 5er |
| Modelis Transporto priemonės modelio pavadinimas. | 530i |
| Modelio kodo identifikavimo kodas. | - |
| KartaKarta, kuriai priklauso šis modelis. | E39 |
| Gamybos pradžia Duomenys apie šio modelio gamybos pradžią. | 2002 |
| Kėbulo tipas Šios transporto priemonės kėbulo tipas. | sedanas |
| Pavara Šio modelio pavaros sistemos tipas (priekinių ratų pavara, galinių ratų pavara, keturių ratų pavara). | RWD (galinis) |
| Sėdynės Sėdimų vietų skaičius šioje transporto priemonėje. | 5 |
| Durų skaičius Šios transporto priemonės durų skaičius. | 4 |
| Ilgis Atstumas tarp atokiausių transporto priemonės taškų, priekio ir galo. Dažniausiai tai yra atstumas tarp buferių. | 4776,00 mm (milimetrais) 188,0315 col 15,6693 pėdų |
| Plotis Atstumas tarp kraštinių kėbulo taškų kairėje ir dešinėje transporto priemonės pusėse. Veidrodžiai, durų rankenos, purvasaugiai ir kt. neatsižvelgiama. | 1799,00 mm (milimetrais) 70,8268 col 5,9022 pėdų |
| Aukštis Atstumas tarp aukščiausio automobilio taško ir plokštumos, ant kurios remiasi ratai. | 1435,00 mm (milimetrais) 56,4961 colio 4,7080 pėdų |
| Ratų bazėAtstumas tarp priekinių ir galinių ratų centrų, išilginis atstumas tarp priekinės ir galinės ašių. | 2830,00 mm (milimetrais) 111,4173 col 9,2848 pėdų |
| Priekinė vėžė Atstumas tarp priekinių ratų centrų. | 1511,00 mm (milimetrais) 59,4882 col 4,9573 pėdų |
| Galinė vėžė Atstumas tarp galinių ratų centrų. | 1527,00 mm (milimetrais) 60,1181 colio 5,0098 pėdų |
| Prošvaisa / prošvaisa Atstumas tarp žemės ir žemiausio transporto priemonės taško, neįskaitant važiuoklės. Dažniausiai žemiausia dalis yra varančiosios ašies korpusai, skirstytuvo korpusas, rezonatorius ir kt. | - |
| Pilnai varomo ir aprūpinto automobilio svoris be krovinio, keleivių, bagažo ir vairuotojo svorio. | 1604 kg (kilogramas) 3536,21 svaro (svarai) |
| Svorio paskirstymas Transporto priemonės svorio paskirstymas priekiniams/galiniams ratams. | - |
| Variklio gamintojas Šio variklio gamintojo pavadinimas. | BMW |
| Variklio kodas Šios transporto priemonės variklio identifikavimo kodas. | - |
| Variklio darbinis tūris Darbinis tūris/variklio darbinis tūris yra lygus visų variklio cilindrų darbinio tūrio sumai. Cilindro tūris apibrėžiamas kaip cilindro skerspjūvio ploto ir stūmoklio eigos ilgio sandauga. | ~ 3,0 l (litrai) 2979 kub. cm (kubiniai centimetrai) |
| Cilindrų skaičius Cilindrinių degimo kamerų skaičius automobilio variklyje. | 6 |
| Cilindrų išdėstymas Cilindrų išdėstymas automobilio variklyje (linijinis / V formos / priešingas). | eilė |
| Vožtuvų skaičius viename cilindre Daugumoje šiuolaikinių automobilių cilindrų vožtuvų skaičius yra du (vienas įsiurbimas ir vienas išmetimas), trys (vienas įsiurbimas ir du išmetimo) ir keturi (du įsiurbimo ir du išmetimo). | 4 |
| Cilindro skersmuo Duomenys apie vidaus degimo variklio cilindro skersmenį. | 84,00 mm (milimetrais) 3,3071 colio 0,2756 pėdos |
| Stūmoklio eiga Atstumas, kurį stūmoklis nuvažiuoja nuo viršutinio negyvojo taško iki apatinio negyvojo taško. | 89,60 mm (milimetrais) 3,5276 col 0,2940 pėdų |
| Suspaudimo laipsnis Bendro cilindro tūrio ir degimo kameros tūrio santykis. Suspaudimo laipsnis parodo, kiek kartų oro ir kuro mišinys suspaudžiamas, kai stūmoklis juda iš apačios į viršutinį negyvąjį tašką. | 10.20:1 |
| BMEPS Vidutinis efektyvus slėgis variklio stūmokliui. Kuo stipresnis spaudimas stūmokliui, tuo didesnis sukimo momentas ir efektyvesnis variklis. | 183,52 psi (svarai kvadratiniame colyje) 1265,33 kPa (kilopaskaliai) 12,65 baro (s) |
| Cilindro pripildymo nauja įkrova būdas Pagal cilindrų pripildymo naują įkrovą metodą varikliai yra natūraliai įsiurbiami ir įkraunami. Pripūtimas naudojamas siekiant padidinti naujo degiojo mišinio, patenkančio į variklio cilindrus, kiekį, padidinant įsiurbimo slėgį. Natūraliai įsiurbiami varikliai vadinami atmosferiniais. | atmosferos |
| Dujų paskirstymo mechanizmas Dujų paskirstymo mechanizmo tipas, skirstomųjų velenų skaičius ir vieta variklyje. | DOHC (du skirstomieji velenai cilindro galvutėje) |
| Tepimo sistema Tepimo sistema / tepimo sistema sumažina trintį tarp besijungiančių variklio dalių ir užtikrina dalių aušinimą, dalių apsaugą nuo korozijos, anglies nuosėdų ir susidėvėjimo pašalinimą. | šlapias karteris |
| Pagrindiniai guoliai Pagrindinių guolių skaičius alkūniniame velene. | - |
| Aušinimo sistema Vidaus degimo variklio aušinimo sistemos tipas (oras/skystis/hibridas). | skystis |
| Tarpinis aušintuvas Oro suspaudimas sukelia jo temperatūros kilimą. Tarpinis aušintuvas naudojamas aušinti iš turbokompresoriaus įsiurbiamą orą ir padidinti jo tankį, siekiant pagerinti degimą. | Nr |
| Variklio vietaDuomenys apie variklio vietą korpuse | priekyje |
| Variklio orientacija Duomenys apie variklio orientaciją transporto priemonės išilginės ašies atžvilgiu. | išilginis |
| Maitinimo sistema Maitinimo sistema/kuro sistema skirta degalų saugojimui, kuro valymui ir tiekimui, oro valymui, degiojo mišinio paruošimui ir degiojo mišinio transportavimui į variklio cilindrus. | EFI (elektroninis kuro įpurškimas) |
| Catalytic ConverterKatalizinis konverteris (katalizatorius) sumažina kenksmingų medžiagų kiekį išmetamosiose dujose. | Yra |
| Didžiausia galia Didžiausia galia, kurią gali išvystyti variklis. Galia yra darbo ir jo atlikimo laiko intervalo santykis. | 170 kW (kilovatų) 232 AG (arklio galios - tai.) 228 AG (arklio galios - anglų kalba) |
| Didžiausia galia esant aps./min. Apsisukimų skaičius per minutę, kai transporto priemonės variklis išvysto didžiausią galią. | 5900 aps./min. |
| Maksimalus sukimo momentas Didžiausias sukimo momentas, kurį gali sukurti variklis. Sukimo momentui būdingas sukamasis jėgos poveikis standžiam kūnui. | 299 Nm (niutonmetrai) 220 pėdų svarų 30 kgm (kilometrų) |
| Maksimalus sukimo momentas esant aps./min. Apsisukimų per minutę, kai transporto priemonės variklis išvysto maksimalų sukimo momentą, skaičius. | 3500 aps./min. |
| Didžiausias greitis Didžiausias greitis, kurį gali pasiekti transporto priemonė | 250 km/h (kilometrai per valandą) 155,34 mylių per valandą |
| Maksimalus apsisukimų skaičius Maksimalus leistinas alkūninio veleno apsisukimų skaičius per minutę. | - |
| 0–60 mph Laikas sekundėmis, per kurį automobilis įsibėgėja nuo 0 iki 60 mylių per valandą. | - |
| 0–100 km/h Laikas sekundėmis, per kurį automobilis įsibėgėja nuo 0 iki 100 km/h. | 7,10 s (sekundės) |
| Ketvirčio mylios laikasLaikas sekundėmis, per kurį transporto priemonė gali nuvažiuoti ketvirtį mylios nuo sustojimo. | - |
| Vilkimo koeficientas (Cd/Cx/Cw) Bedimensinis koeficientas, parodantis automobilio aerodinaminio pasipriešinimo ir to paties ploto cilindro santykį. Kuo jis mažesnis, tuo mažesnis aerodinaminis pasipriešinimas, kurį patiria automobilis važiuojant. Daugumos šiuolaikinių automobilių Cd/Cx/Cw yra apie 0,30 - 0,35. | 0.3 |
| Priekinė sritis (A) Transporto priemonės priekinio paviršiaus plotas, kurį veikia oro srautas. | 2,1700 m2 (kvadratiniai metrai) 3363,5067 colių 2 (kvadratinių colių) 23,3577 pėdos (kvadratinės pėdos) |
| Vilkimo plotas (CdA) Išreiškia transporto priemonės aerodinaminį efektyvumą – gaunamas padauginus pasipriešinimo koeficientą (Cd) ir priekinę sritį (A). | 0,6510 m2 (kvadratiniai metrai) 1009,0520 colių 2 (kvadratinių colių) 7 0073 pėdos (kvadratinės pėdos) |
| Degalų bako talpa Didžiausias degalų kiekis, kurį gali laikyti transporto priemonės degalų bake. | 70,00 l (litrai) 18.49 JAV gal 15.40 JK gal |
| Degalų sąnaudos – miesto ciklas Degalų kiekis (litrais), kurį automobilis miesto sąlygomis sunaudoja 100 kilometrų. | 13,10 l (litrai) 3,46 JAV gal 2,88 JK gal |
| Degalų sąnaudos – užmiesčio ciklas Degalų kiekis (litrais), kurį automobilis sunaudoja 100 kilometrų priemiesčio sąlygomis. | 7,36 l (litrai) 1,94 JAV gal 1,62 JK gal |
| Degalų sąnaudos – kombinuotos Degalų kiekis (litrais), kurį automobilis sunaudoja 100 kilometrų miesto ir priemiesčio sąlygomis. | 9,49 l (litrai) 2,51 JAV gal 2.09 JK gal |
| CO2 emisija Duomenys apie transporto priemonės į atmosferą išmetamo CO2 kiekį. | 229 g/km (gramais vienam kilometrui) |
| Priekinė pakabaInformacija apie šioje transporto priemonėje naudojamą priekinės pakabos mechanizmą. | - |
| Galinė pakabaInformacija apie šioje transporto priemonėje naudojamą galinės pakabos mechanizmą. | - |
| Pavarų dėžė / transmisijaPavarų dėžės tipas. Pavarų dėžė keičia sukimo momentą, perduodamą iš variklio alkūninio veleno į varančiuosius ratus. | mechaninis |
| Pavarų skaičius Pavarų skaičius šios transporto priemonės pavarų dėžėje. | 5 |
| Paskutinės pavaros perdavimo skaičius Pavarų poros pavarų skaičius yra lygus varomojo rato dantų skaičiaus ir varomojo rato dantų skaičiaus santykiui. | 1.00:1 |
| Pagrindinės poros pavaros santykis Išreiškia santykį tarp varančiojo veleno apsisukimų skaičiaus vienam rato apsisukimui. | 2.93:1 |
| Priekiniai stabdžiai Informacija apie priekinių ratų stabdžių sistemą. Stabdžių sistema sumažina transporto priemonės greitį ir visiškai sustabdo. | ventiliuojami diskai |
| Galiniai stabdžiai Informacija apie automobilio galinių ratų stabdžių mechanizmą. | ventiliuojamas diskinis servo stiprintuvas ABS (stabdžių antiblokavimo sistema) |
| Priekiniai stabdžių diskai Informacija apie priekinių stabdžių diskų skersmenį. Stabdžių diskas yra pagrindinis diskinių stabdžių sistemų elementas. Tai metalinis diskas, ant kurio trinasi stabdžių trinkelės. | 324,00 mm (milimetrais) 12,7559 col 1,0630 pėdų |
| Galiniai stabdžių diskai Informacija apie galinių stabdžių diskų skersmenį. | 298,00 mm (milimetrais) 11,7323 col 0,9777 pėdų |
| Priekinių ratų diskai Priekinių ratų diskų tipas - aukštis, lentos plotis, tūpimo skersmuo, poslinkis ir kt. | 7J x 16 |
| Galiniai ratlankiai Galinių ratlankių tipas - aukštis, lentos plotis, angos skersmuo, poslinkis ir kt. | 7J x 16 |
| Priekinės padangosInformacija apie automobilio priekines padangas - profilio plotis, profilio aukščio ir jo pločio santykis procentais, tipas, nusileidimo skersmuo. | 225/55R16 95W |
| Galinės padangosInformacija apie automobilio galines padangas - profilio plotis, profilio aukščio ir pločio santykis procentais, tipas, nusileidimo skersmuo. | 225/55R16 95W |
| Minimalus posūkio skersmuo Mažiausias apskritimo skersmuo, kurį transporto priemonės išoriniai ratai gali sukti kuo griežčiausiai. | 11,30 m (metrai) 444,8819 col 37,0735 pėdų |
| Vairavimo sistema Šioje transporto priemonėje naudojama vairo sistema. | - |
| Vairo apsisukimai Vairo apsisukimų skaičius nuo užrakto iki užrakto. | - |
BMW X5 yra automobilis, pagamintas krosoverio kėbule. Jį gamina Vokietijos automobilių kompanija BMW, įsikūrusi Bavarijoje. Šis visureigio variantas buvo gaminamas nuo 1999 metų iki šių dienų. Jo gamybos metu jis pakeitė tris kartas, naujausias modelis – trečiasis. Visų pirma, pirmoje eilutėje BMW X5 buvo vadinamas E53 ir buvo gaminamas 1999–2006 m., Antroje eilutėje E70 buvo gaminamas nuo 2006 iki 2013 m., o trečioje eilutėje F15 gaminamas nuo 2013 m. iki šių dienų.
Pavadinimas BMW X5 rodo, kad automobilyje sumontuota visų varančiųjų ratų sistema, tai rodo pavadinime esanti X raidė. Skaičius 5 rodo, kad šis krosoveris buvo pastatytas 5 serijos BMW pagrindu. Nors tuo pačiu X5 iš 5-osios serijos išsiskiria savo matmenimis. Šio krosoverio matmenys yra trumpesni nei 5-ojo, tačiau tuo pačiu metu plotis ir aukštis yra dideli.
Šis BMW turi visų varančiųjų ratų pavarą, pritaikytas judėti bet kokiu keliu. Tai palengvina ir didelė šio modelio prošvaisa (arba prošvaisa), kuri yra 20 cm.Šis BMW iš pradžių buvo sukurtas kaip sportinės orientacijos automobilis, todėl jo galimybės važiuoti visureigiu yra ribotos.
Bendri automobilio BMW X5 matmenys
Nuo 1999 metų BMW X5 sulaukė įvairių pakeitimų. Jie buvo susiję ne tik su technine krosoverio dalimi ir dizainu, bet ir pasikeitė matmenys. Jie pasikeitė visais atžvilgiais, bet ne reikšmingai.
Bendrų BMW X5 automobilio matmenų pokyčiai per tris kartas (matmenys rodomi metrais):
Pirmoji serija (nuo 1999 iki 2006 m.):
- Ilgis: 4.667.
- Aukštis: 1,715.
- Plotis: 1,872.
- Ratų bazė: 2,82.
- Mašinos vikšras priekyje ir gale: 1,576.
- Prošvaisa: 0,2.
Antroji serija (2006–2013 m.):
- Ilgis: 4.854.
- Aukštis: 1,766.
- Plotis: 1,933.
- Ratų bazė: 2.933.
- Prošvaisa: 0,212.
Trečioji serija (2013 m. iki dabar):
- Ilgis: 4.886.
- Aukštis: 1,762.
- Plotis: 1,938.
- Ratų bazė: 2.993.
- Mašinos vikšras priekyje ir gale: 1.650.
- Prošvaisa: 0,209.
Kaip matyti iš aukščiau pateiktų duomenų, BMW X5 matmenys per gamybos metus šiek tiek pasikeitė, tačiau jie nėra tokie dideli. Nuo 1999 metų šis krosoveris buvo nuolat ilginamas. Pakito ir šio BMW modelio prošvaisa, kuri tokiam automobiliui yra labai svarbus parametras, nes atsakingas už pravažumą. Pagal savo parametrus šis BMW yra krosoveris, priskiriamas vadinamųjų vidutinio dydžio automobilių reitingui. Palyginti su konkurentais, jis turi beveik vienodus parametrus. Bendri šios mašinos matmenys yra standartiniai šio tipo automobiliams.
Variklio parinktys
Šis modelis, pakeitęs tris kartas, gavo daugybę skirtingų variklių. Tuo pačiu metu kiekvienas naujas išradimas gavo atnaujintą variklių liniją, kuri savo galia ir kitais parametrais pranoko savo pirmtakus. Nuo 1999 m. krosoveris buvo komplektuojamas su šiais varikliais.
Benzininiai varikliai:
- 3.0 i, turi šešių cilindrų eilę, trijų litrų variklį. Maksimali galia 231 AG su., maksimalus galimas greitis yra 202 km/val.
- 4,4 i, V formos, aštuonių cilindrų variklis, 4,4 litro agregatas išvysto 286 AG. su., didžiausias greitis – 206 km/val.
- 4.4 i, V formos, cilindrų skaičius 8, keturi su puse kubo, 321 AG variklis. su., pagreitis yra 240 km / h.
- 4,6 іs, V8 išdėstymas, daugiau nei keturi su puse litro, įrenginys išvysto 347 arklio galias, išvystydamas 240 km / h greitį.
- 4.8is, V8, 360 AG su., greitis, kurį įrenginys gali išvystyti, yra 246 km / h.
- 3,0 si, eilėje šešių cilindrų išdėstymas, trijų litrų, galia 272 AG s., maksimalus automobilio greitis – 210 km.
- 4,4 i, turi V8 išdėstymą, sukuria jėgą, lygią 407 litrams. s., o greitis yra 240.
- 4.4 i (M), pagamintas V8 maketu, įgyvendina 555 AG. s., tūris 4,4-m3, išvystomas greitis 250.
- 4,8 i, cilindrų išdėstymas ir skaičius V8, tūris 4,8, pagamina 355 litrus. Su.
- 3,0 l, turi turbokompresorių, 3 kubinių metrų tūrio, duoda 306 jėgas, maksimalus greitis 235 km/h.
- 4,4 l, turbininis variklis, su V8 išdėstymu, o turi trisdešimt du vožtuvus, tūris 4,4 kub.m, jis įgyvendina 450 litrų. s., greitis 250 km/val.
Dyzeliniai varikliai:
- 3,0 d, trijų litrų tūrio, turi šešių cilindrų eilę, variklis išvysto 184 AG galią. su., įsibėgėja iki 200 km/val.
- 3,0 d, galingesnis ankstesnio analogas, turi trijų litrų tūrį ir turi šešių cilindrų išdėstymą eilėje, tuo pačiu gamindamas 218 jėgų ir gali pagreitinti automobilį iki 210 km / h.
- 3.0 d, modernizuota ir naujesnė ankstesnių dviejų versija, taip pat turi linijinį išdėstymą, kurio cilindrų skaičius lygus šešiems, tokio tipo agregatas išvysto 235 jėgas, greitis ribojamas iki 210 km/val.
- 3.0 sd, 6 cilindrų ir linijinės konstrukcijos, išvysto 286 AG. su., įsibėgėja iki 235 km/val.
- 2,0 l dyzelinis variklis su turbokompresoriumi, kurio tūris yra du litrai, o turintis eilinį ir keturių cilindrų išdėstymą, gali išvystyti 218 jėgų, įsibėgėja iki 220 km / h.
- 3,0 l, eilinis šešių cilindrų turbodyzelis. Trijų litrų variklis su 258 jėgomis įsibėgėja iki 230 km.
- 3,0 l, patobulintas ankstesnio variantas, turbokompresorinis variklis turi 6 cilindrų seriją, sukuria 313 AG jėgą. su., greitis iki 236 km/val.
- 3,0 l, galingesnė ankstesnio versija, taip pat turi turbokompresorių ir turi šešių cilindrų eilutę. Tuo pačiu metu jo galia yra lygi 381 litro vertei. su., ir gali pagreitinti automobilį iki 250 km/val.
BMW X5 taip pat buvo komplektuojamas su daugybe skirtingų visų trijų kartų pavarų dėžių. Visų pirma, pirmojoje serijoje buvo dėžė su mechanine sistema, 5 ir 6 greičiai, be to, pirmoje eilutėje taip pat buvo įdėta automatinė dėžė, kurios žingsnių skaičius buvo lygus mechaniniam. . Antroji serija buvo aprūpinta automatine pavarų dėže su 6 greičiais. Trečioji serija, gaminama šiandien, komplektuojama su 8 laipsnių automatine pavarų dėže.
Nuo pat pristatymo 5 serijos BMW užkariavo milijonų automobilių entuziastų širdis. Modelio pardavimų kreivė tik juda aukštyn ir naujausia karta turi visas galimybes sumušti itin sėkmingų pirmtakų pasiektus rekordus. Per visą savo buvimo rinkoje laiką automobilis surinko daugybę įvairiausių apdovanojimų, patvirtinančių jo aukštą kokybę ir išskirtinį dizainą. Naujausios kartos 5 serijos BMW yra 2010 m., o 2013 m. buvo atliktas pertvarkymas, skirtas šiek tiek atnaujinti automobilio išvaizdą ir atnaujinti techninę įdarą.
Išorės dizainas ir interjeras
Pirmas žvilgsnis į atnaujintą 2014 metų 5 serijos BMW neleidžia pataisyti jokių reikšmingų eksterjero pakeitimų. Ir iš tiesų, keitimas palietė tik kai kuriuos elementus, o ne per daug įmantrūs vairuotojai skirtumų gali ir nepastebėti. Jei atidžiai pažvelgsite į priekinius žibintus, pamatysite horizontalią šviesos diodų juostą, kuri liečiasi prie dviejų šviesos žiedų viršaus. Pokyčiai išryškėja įjungus priekinius žibintus. Kitos naujovės – posūkių rodiklių integravimas į šoninius veidrodėlius, taip pat šiek tiek pakeisti priekinio ir galinio buferių kontūrai.
Daug laisvos erdvės, rafinuotų medžiagų naudojimas vidaus apdailoje ir aukšta surinkimo kokybė – tai visada išsiskyrė 5 serijos BMW. Paskutinis atnaujinimas didelių interjero pokyčių neprikėlė. Salone atsirado keletas papildomų skyrių, o centrinės konsolės ekranas įgavo chromuotas juosteles šonuose. Esmesnių pokyčių patyrė BMW 5 serijos Touring universalas, kurio bagažo skyriaus tūris iš karto padidėjo 60 litrų.
Specifikacijos
Kėbulo tipai ir matmenys
2014 m. 5 serijos BMW galima įsigyti su sedanu ( BMW 5 serijos sedanas), vagonas ( 5 serijos BMW Touring) ir hečbekas ( 5 serijos BMW Gran Turismo).
5 serijos BMW matmenys skirtinguose kėbuluose:
Varikliai
BMW 5 serijos variklių gamą paskutinio perdarymo metu papildė 2 litrų dyzelinis variklis, kurio galia 143 AG. Jis gali tiekti maksimalų 260 N * m sukimo momentą, kuris leidžia pagreitinti automobilį nuo 0 iki 100 km / h per 9,6 sekundės. Šio keturių cilindrų jėgos agregato degalų sąnaudos yra nuo 4,5 iki 4,9 litro 100 km. Naujas variklis sumontuotas tiek sedane, tiek universale. Taip atsiranda dar dvi modifikacijos – BMW 518d sedanas ir BMW 518d Touring.
Aukščiausias BMW 550i versijos variklis taip pat buvo atnaujintas. Dabar V formos benzininis „aštuoniukas“, kurio tūris yra 4,4 litro, gali išvystyti 450 AG. ir sukimo momentas 650 N*m. Variklyje sumontuoti du turbokompresoriai, didelio tikslumo tiesioginio įpurškimo sistema ir Valvetronic dujų paskirstymo sistema. BMW 550i sedanas nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės.
BMW 5 serijos dyzelinių variklių asortimentas:
| Modifikacija | Cilindrų skaičius | Apimtis, l | Galia, AG | Sukimo momentas, N*m |
| 518d | 4 | 2.0 | 143 | 260 |
| 520d | 4 | 2.0 | 184 | 380 |
| 525d | 4 | 2.0 | 218 | 450 |
| 530 d | 6 | 3.0 | 258 | 560 |
| 535d | 6 | 3.0 | 313 | 630 |
| M550d | 6 | 3.0 | 381 | 740 |
BMW 5 serijos benzininių variklių asortimentas:
Transmisija ir važiuoklė
5 serijos BMW komplektuojamas su viena iš 2 pavarų dėžių tipų: 6 laipsnių „mechanika“ arba 8 laipsnių „automatine“. Automatinės pavarų dėžės pavarų perjungimas atliekamas perjungiklių pagalba. Automobilis gali būti varomas visais ir galiniais ratais. BMW 520d Sedan ir BMW 520d Touring modifikacijos, kurios anksčiau buvo varomos tik galiniais ratais, dabar gavo išmaniąją visų varančiųjų ratų sistemą.
2014 m. BMW 5 serijos važiuoklė maksimaliai efektyviai paverčia variklio galią į judėjimą. Pakaba sureguliuota taip, kad parodytų automobilio sportinius sugebėjimus, išlaikant aukštą komforto lygį. Be to, naudojant centrinėje konsolėje esantį jungiklį, automobilio elgseną galima pritaikyti įvairiems vairavimo stiliams. Pasirinkus bet kurį iš režimų, keičiasi akceleratoriaus ir vairo reakcija, o elektronika keičia ir „mašinos“ bei amortizatorių nustatymus. Iš viso galimi 3 režimai – Comfort, ECO PRO ir Sport.
Kainos ir įranga
BMW 5 serijos sedano kainos svyruoja nuo 1 825 000 iki 3 635 000 rublių. Pagrindinėje 520i AT konfigūracijoje (kaina 1 825 000 rublių) galimas toks parinkčių rinkinys:
Išorė
- Bi-xenon priekiniai žibintai
- LED galiniai žibintai
- Priekinių žibintų plovikliai
- Automatinis priekinių žibintų diapazono reguliavimas
- LED rūko žibintai
- Šoniniai veidrodėliai su posūkio signalo kartotuvais
Komfortas
- Vairo kolonėlės pasvirimo ir pasiekiamumo reguliavimas
- Lietaus ir šviesos jutikliai
- Kruizo kontrolė
- Auto Start Stop funkcija
- Variklio paleidimo/išjungimo mygtukas
- Parkavimo davikliai priekyje ir gale
- Elektra valdomi langai priekyje ir gale
- Elektra valdomi šoniniai veidrodėliai
- Elektrinės priekinės sėdynės
- Šildomi šoniniai veidrodėliai
- Vairo šildymas
- Šildomos priekinės sėdynės
- Borto kompiuteris
- Daugiafunkcis vairas
- CD grotuvas
Aktyvios saugos sistemos
- Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS)
- Stabdžių jėgos paskirstymas (EBD)
- Avarinio stabdymo pagalbinė sistema (EBA)
- Elektroninė stabilumo programa (ESP)
- Traukos kontrolė (ASR)
- Dinaminė traukos kontrolės sistema
- Padangų slėgio stebėjimo sistema
Pasyvus saugumas
- Saugos dirzu itempikliai
- Vairuotojo oro pagalvė
- Keleivio oro pagalvė
- oro užuolaidos
- Šoninės oro pagalvės priekyje
BMW 5 serijos Touring universalą galima įsigyti tik su 528i AT xDrive modifikacija, kuri kainuos 2 435 000 rublių. BMW 5 serijos Gran Turismo hečbeką galima įsigyti nuo 2 650 000 iki 3 650 000 rublių.
Nuotrauka BMW 5 serija 2014 m
Naujos kartos 5 serijos BMW debiutas G30 gale įvyko 2016 m. spalio viduryje. Kol kas bavarai demonstravo tik 2017-2018 metų BMW 5 serijos sedaną, tačiau netrukus bus išsami informacija apie tai, koks panašus BMW 5 serijos Touring universalas bus naujajame G31 kėbule. Ne mažiau įdomus turėtų būti penkerių durų 5 serijos Gran Turismo (versija G32) debiutas. Žinomo gamintojo naujojo „penketuko“ pagrindas – CLAR platforma, kuri naudojama ir gaminant aukščiausio modelio BMW 7 seriją. Tuo pačiu metu 5 serijos automobilyje šis „vežimėlis“ važiuoja be pneumatinės pakabos.
2017-2018 metų BMW 5 serijos keturių durų kėbulu pardavimų pradžia Europos rinkoje įvyks kitų metų vasarį. 5 serijos BMW kaina prasidės nuo 45,2 tūkst. Už šiuos pinigus įmonė siūlo BMW 520d dyzelinį variklį su 190 AG varikliu. ir 6 laipsnių mechaninė pavarų dėžė (bus galima įsigyti ir 8 juostų „automatą“, tačiau už ją teks pakloti dar 2 tūkst. eurų). Mercedes E220d su 9 laipsnių automatine pavarų dėže ir 194 arklio galių varikliu kaina sieks apie 47 tūkstančius eurų. Todėl konkurencija šiame segmente išlieka.
Iškart po pardavimo pradžios pirkėjams bus pasiūlytos 7 skirtingos 5 serijos BMW versijos su nauju kėbulu. Sedanas bus tiekiamas su dviem dyzeliniais varikliais, trimis benzininiais agregatais ir hibridine versija. Atkreipkite dėmesį, kad naujojo „penkių“ galia gali būti 190–462 AG. Apskritai kiekvienas pirkėjas galės pasirinkti geriausią variantą.
Dizainas, korpusas ir matmenys
Kaip minėta aukščiau, sedanas yra pagrįstas modernia 7 serijos BMW platforma, tačiau vis tiek buvo nuspręsta šiek tiek apriboti jo galimybes. Taigi, BMW 5 serijoje naudojama įprasta spyruoklinė pakaba, modelio kėbulas pagamintas nenaudojant kompozitų. Tuo pačiu metu yra adaptyvūs amortizatoriai su aktyvia riedėjimo slopinimo funkcija. Padidėjo įvairių elektroninių sistemų, palengvinančių vairavimą, sąrašas. Kūrėjai sugebėjo sumažinti naujosios 5 serijos BMW degalų sąnaudas.
Nors kėbulo rėmas pagamintas iš itin tvirto plieno, o ne iš kompozitinių medžiagų, keturių durų svoris G30 kėbule iš karto sumažėjo 100 kg, lyginant su jo pirmtaku. Tuo pačiu metu išaugo bendri automobilio matmenys, kurie negali džiuginti. Visų pirma, šis rezultatas buvo pasiektas naudojant aliuminio galines dalis, duris, stogą, gaubtą, krovinių skyriaus dangtį, taip pat variklio tvirtinimo elementus. BMW 520d svoris yra tik 1,5 tonos. O benzinu varomas BMW 530i sveria 1615 kg (su pilnu degalų baku ir vairuotoju).
2017-2018 m. BMW 5 serijos (BMW 5 serijos) bendri matmenys:
- ilgis - 4 935 mm;
- plotis - 1 868 mm;
- aukštis - 1 466 mm;
- ratų bazė - 2975 mm.
Dizainas ir pagrindiniai išorės pokyčiai
Kuriant naujos kartos 5 serijos BMW stilių, sunkiai dirbo „Design BMW Automobiles“, vadovaujant vyriausiajam bendrovės dizaineriui Karimui Habibui. Automobilio išorėje matomi kai kurie ankstesnės kartos „penketuko“ elementai, tačiau tuo pačiu naujasis 2017 metų BMW 5 serija jau gana panašus į 7 serijos modelį.
Pradėti reikėtų galbūt nuo originalių netikrų radiatoriaus grotelių šnervių, kurios jau daugelį metų traukė dėmesį į markės automobilius. Dėmesio nusipelno ir priekinis bamperis su gražiomis oro įleidimo angomis. Atkreipkite dėmesį, kad inžinieriai sugebėjo sumažinti šio sedano priekinį aerodinaminį pasipriešinimą. Jis yra geriausias tarp keturių durų ir yra lygus tik 0,22 Cx.
Patraukliai atrodo ir priekinė optika su LED užpildu (už papildomą mokestį galima įsigyti prisitaikančius priekinius žibintus). Gamintojas iš karto siūlo dvi dešimtis 17–20 colių skersmens lengvojo lydinio ratlankių modifikacijų. Nepastebėti LED galinių žibintų tiesiog neįmanoma. Noriu pabrėžti, kad galimi keturi skirtingi išmetimo vamzdžių montavimo variantai.
Naujasis 2017–2018 metų BMW 5 serijos sedanas gali būti komplektuojamas su papildomais „Luxury Line“, „Sport Line“ ir „M Sport“ paketuose esančiais „datais“.
Elektronika ir salonas
Naujosios 5 serijos BMW (G30) interjeras atrodo nuostabiai. Specialistai iš Vokietijos sugebėjo patenkinti vairuotojo poreikius, taip pat padaryti interjerą labai turtingą ir stilingą. Čia viskas apgalvota iki smulkmenų, o tiek priekinėje, tiek galinėje eilėje galima labai patogiai sutalpinti. Visi sedano vidaus komponentai pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų (įvairios odos galimybės, anglies įdėklai, natūrali mediena ir stilingas aliuminis).
Įranga – dar vienas 2017-2018 metų BMW 5 serijos sedano koziris. Automobilis gavo trijų stipinų daugiafunkcį vairą, paprasto stiliaus prietaisų skydelį, projekcinį ekraną, dviejų zonų klimato kontrolę (pasirinktinai galima įsigyti keturių zonų), LED salono apšvietimą. Pirkėjai galės rinktis iš įvairių pramogų ir multimedijos sistemų variantų. Turtingiausia versija turi valdymą balsu ir gestais, 12,25 colio ekraną, navigatorių, LTE ryšį ir 360 laipsnių peržiūros funkciją.
Visose modelio versijose yra priekinės sėdynės su ventiliacija ir šildymo sistema (pasirinktinai galimas ir masažas), kurios konfigūruojamos jutikliniais mygtukais. Taip pat klientams siūlomos skirtingos garso sistemos, kurių viršuje yra 16 garsiakalbių, kurių bendra galia 1400 vatų. Galinėje eilėje sėdintiems keleiviams taip pat nebus nuobodu, nes jiems paruošti atskiri planšetiniai kompiuteriai.
Sauga – tai sritis, kuriai buvo skiriamas didelis dėmesys kuriant naujus daiktus. Taigi, naujoji BMW 5 serija 2017 aprūpinta įvairiais „asistentais“. Atkreipiame dėmesį į tai, kad yra adaptyvi priekinė optika su šviesos diodais, funkcija išlaikyti automobilį pasirinktoje juostoje ir kontroliuoti situaciją aplink automobilį, taip pat vairuotojo nuovargio kontrolės sistema. Elektronika gali automatiškai sustabdyti automobilį, jei yra didelė priekinio susidūrimo su kita transporto priemone ar pėsčiuoju rizika. Sedanas aprūpintas adaptyvia pastovaus greičio palaikymo sistema ir daugybe kitų naujausių apsaugos sistemų.
BMW 5 serijos sedano bagažinės tūris naujame kėbule yra 530 litrų. Galinis atlošas buvo pagamintas atskirai, todėl šį skaičių galima padidinti.
Variklio diapazonas, galia ir degalų sąnaudos
2017–2018 metų BMW 5 serijos sedano techninės charakteristikos reikalauja naudoti priekines dvigubas svirties ir penkių jungčių galinę sistemą. Amortizatoriai gali būti standartiniai arba prisitaikantys. Galiniuose ratuose yra vairavimo funkcija, diskiniai stabdžiai naudojami ratu, taip pat pavara į galą arba abi ašis. Vairo stiprintuvo charakteristikos parenkamos automatiškai, atsižvelgiant į jėgos agregato greitį ir automobilio greitį.
6 greičių mechaninė pavarų dėžė yra tik BMW 520d (pradinis dyzelinis), o visos kitos versijos gauna aštuonių laipsnių automatinę Steptronic pavarų dėžę.
Jėgos agregatų asortimentą sudaro įvairūs dyzeliniai ir benzininiai varikliai, tačiau galimas ir 2017 metų modelio BMW 5 serijos hibridas. Pastarojoje baterijas galima įkrauti iš elektros lizdo.
Dyzelinis BMW 5 serijos 2017-2018 m.:
- BMW 520d. Po gaubtu yra 190 arklio galių dviejų litrų agregatas, kurio didžiausias sukimo momentas siekia 400 Nm. Pagreičio laikas nuo sustojimo iki 100 km/h – 7,7 sekundės (su visų varančiųjų ratų pavara – 0,1 sekundės mažiau). Degalų sąnaudos yra apie 4,1-4,2 litro 100 km mišriu ciklu.
- BMW 520d Efficient Dynamics Edition. Naudojamas tas pats variklis, tačiau iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 7,5 sekundės, o gamintojo deklaruojamos sąnaudos siekia vos 3,9 litro.
- BMW 530d. Šio sedano „širdis“ buvo 265 arklio galių dyzelinis variklis, kurio darbinis tūris – 3,0 litro, jo maksimalus sukimo momentas – 620 Nm. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h – tik 5,7 sekundės (visais ratais varomoje versijoje – 5,4 sekundės), degalų sąnaudos – apie 4,6 litro.
Benzino BMW 5-Series 2017-2018:
- BMW 530i. Naudojamas 2,0 litrų variklis, kurio galia yra 252 „arkliai“ (350 Nm). Jis sedaną iš vietos iki pirmojo „šimtuko“ pagreitina per 6,2 sekundės (su visų varančiųjų ratų pavara – lygiai šešias sekundes). 5 serijos BMW su baziniu benzininiu varikliu degalų sąnaudos yra apie 5,4 litro 100 km (xDrive - 5,7 litro).
- BMW 540i. Jame sumontuotas 340 arklio galių trijų litrų benzininis agregatas ir didžiausias 450 Nm sukimo momentas. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h trunka 5,1 sekundės (visais ratais varoma versija – 0,3 sekundės greitesnė). Benzino sąnaudos yra apie 6,6 litro.
- BMW M550i xDrive. Variklio skyriuje sumontuotas 462 arklio galių V formos „aštuonetas“, kurio tūris yra 4,4 litro, o maksimalus sukimo momentas – 659 Nm. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h – vos keturios sekundės, o vidutinės degalų sąnaudos – 8,9 litro 100 km.
Hibridinis BMW 530e iPerformance gavo 252 arklio galių dviejų litrų benzininį variklį ir BMW eDrive sistemą. 2017-2018 metų BMW 5 serijos hibrido degalų sąnaudos siekia vos 2,0 litro 100 km. Tuo pačiu metu įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km / h trunka 6,2 sekundės. Išskirtinai su elektrine trauka sedanas gali nuvažiuoti ne daugiau kaip 45 kilometrus, o didžiausias jo greitis šiuo režimu yra 140 km/val.
Statistika
5 serijos BMW yra vienas populiariausių automobilių planetoje. Pirmasis modelis tokiu pavadinimu nuo surinkimo linijos nuriedėjo 1944 m. Nuo to laiko parduota daugiau nei 7,6 milijono įvairių modifikacijų BMW 5 serijos automobilių. Naujos kartos 5 serijos BMW taip pat nenuvils šiuolaikinių vairuotojų.
Video BMW 5-Series 2017-2018 (G30), apžvalga ir bandymas
Tikriausiai kiekvienas vairuotojas bent kartą gyvenime yra girdėjęs apie „penketuką“. Nuo 1972 m., kai rinkoje pasirodė pirmoji modelio karta, jis pozicionavo save kaip jaunimo automobilį, puikiai tinkantį važiavimo dideliu greičiu ir komforto mėgėjams.
- Išorė
- Interjeras
- Techninė dalis
- Kaina
- Apžvalga
Norėdami suprasti, kaip sėkmingas modelis tapo, galite kreiptis į statistiką. Per visą pardavimų istoriją vokiečių koncernas pardavė daugiau nei šešis su puse milijono automobilių ir tai toli gražu nėra riba.
Kaip galima paaiškinti tokį modelio populiarumą? Reikalas tas, kad visos „penkių“ modifikacijos gali pasigirti aukšta kokybe ir fantastišku našumu. Be to, vokiečių inžinieriai nuolat tobulina savo kūrybą.
Šiuo metu Bavarijos įmonė gamina jau šeštąją BMW 5 serijos F10 kartą. Nuo pardavimo pradžios 2010 m. jau parduota daugiau nei vienas milijonas kopijų.
Dizainas
Paskutinis 2013 m. pristatytas pertvarkymas paveikė beveik visus automobilio aspektus. Visų pirma pasikeitė išvaizda, apdailos medžiagos, jėgos agregatai.
Žinoma, daugelis, pasidairę po atnaujintą modelį, gali pasakyti, kad pokyčiai buvo minimalūs. Tačiau po kruopščios analizės tampa akivaizdu, kad mūsų laukia naujausias „penketukas“.
Dabar automobilio priekis gavo firmines grotelių šnerves ir aukštųjų technologijų ksenoninę optiką (LED siūlomas už papildomą mokestį). Verta atkreipti dėmesį į supaprastintą priekinį bamperį, aprūpintą aerodinaminiais elementais. Tai suteikia automobiliui agresyvesnę išvaizdą, už ką modelis yra vertinamas gerbėjų.
BMW 5 serijos F10 dinaminio pasipriešinimo koeficientas taip pat džiugino ir svyruoja nuo 0,25 iki 0,32 Cx, priklausomai nuo modifikacijos.
Net tie, kurie nėra stiprūs automobilių temose, iškart galės nustatyti, kad visas modifikacijas galima drąsiai priskirti sporto klasei. Spręskite patys: ilgas gaubtas, lygios linijos, nuožulnus stogas. Visus šiuos elementus galima pastebėti tik ant sportinių automobilių.
Visų modifikacijų nugarėlė tradiciškai atrodo griežtai ir glaustai. Tuo pačiu kūrėjams čia pavyko įtraukti ir sportinį stilių. Gale iš karto akį patraukia galingas tvarkingas buferis. Kiekvienas elementas puikiai dera prie bendros eksterjero koncepcijos.
Verta paminėti, kad minėtas pertvarkymas visiškai neturėjo įtakos „penkių“ serijos matmenims.
Pavyzdžiui, automobilio matmenys yra tokie:
- ilgis - 4,9 m;
- plotis - 1,86 m;
- aukštis - 1,46 m;
- ratų bazė - 2,97 m;
- prošvaisa - 14,1 cm.
Hečbeko matmenys:
- ilgis - 5 m;
- plotis - 1,9 m;
- aukštis - 1,56 m;
- ratų bazė - 3,07 m;
- prošvaisa - 15 cm.
Turistinio universalo matmenys:
- ilgis - 4,91 m;
- plotis - 1,86 m;
- aukštis - 1,46 m;
- ratų bazė - 2,97 m;
- prošvaisa - 14,1 cm.
Pagrindinė universalo ir sedano kėbulų automobilių įranga numato 17 colių padangas. Už papildomą mokestį galima įsigyti 18 colių lengvojo lydinio ratlankius. Norėdami modifikuoti BMW 5 serijos F10 Gran Turismo, kūrėjai siūlo 18 arba 19 colių ratus.
Elitiškiausias penktosios kartos M5 atstovas gavo padangas su žemo profilio guma, kurios skersmuo 19 arba 20 colių.
Nepamirškite, kad po pertvarkymo kūno dažymo spalvų schema išsiplėtė iki 16 spalvų. Dizaineriai 2014 metais pridėjo metalo. Bet kiekvienas gali užsisakyti spalvą, kurią galima pasirinkti išplėstinėje Individualioje pakuotėje.
Salonas
Kalbant apie interjerą, nepaisant lūkesčių, pertvarkymas neturėjo didelės įtakos. Kaip ir ankstesnėse versijose, interjeras pagamintas griežtu, glaustu stiliumi. Kūrėjai ypatingą dėmesį skyrė vairuotojo sėdynei, aplink kurią sukomponuota visa interjero koncepcija. Iš tiesų, vairuotojo sėdynė yra patogiausia. Daugiafunkcis vairas, kompaktiškas aukštųjų technologijų prietaisų skydelis ir labai patogi sėdynė.
Papildomai galite užsisakyti skaitmeninį prietaisų skydelį su 10,25 colių jutikliniu ekranu.
Apskritai atnaujinto BMW 5 serijos F10 vairavimo procesą galima vadinti kuo patogesniu, tačiau didelės konstrukcijos vairuotojui iš pradžių gali būti kiek ankšta, tačiau laikui bėgant tai praeis. Be to, reikia šiek tiek laiko prisitaikyti prie „iDrive“ valdymo sistemos.
Jau tradiciškai „penkiukams“ priekinė keleivio sėdynė gali būti vadinama ergonomiškiausia ir erdviausia. Deja, to negalima pasakyti apie galinės eilės sėdynes. Nepaisant to, kad automobilis yra penkių vietų ir atitinkamai galinėje eilėje turėtų tilpti trys keleiviai, iš tikrųjų patogiai gali važiuoti tik du žmonės. To priežastis yra perdavimo tunelio matmenys.
Tačiau tuo pačiu metu tie patys du keleiviai gali maksimaliai išnaudoti visus kūrėjų pasiūlytus malonumus. Visų pirma, tai 10 cm padidinta ratų bazė, kuri prisideda prie patogesnės kojų padėties. Nepamirškite apie elektrinę sėdynės atlošo padėtį.
Taip pat modelis garsėja savo bagažo skyriaus erdvumu. Taigi sedano automobilio bagažinės tūris siekia 520 litrų. Panašus universalo rodiklis yra 560 litrų. Jei sulenksite galinę sėdynių eilę, erdvumo lygis padidės tris kartus.
Tokioje bagažinėje galite gabenti bet kokio dydžio prekes ir tuo pačiu nesijaudinti dėl keleivių patogumo.
Tačiau tai nėra riba. Erdviausia bagažinė gali pasigirti Gran Turismo modeliu – 650 litrų. O nulenkus galines sėdynes – 1750 litrų. Verta žinoti, kad norint įdėti nedidelį krovinį, nebūtina visiškai atidaryti bagažinės, pakanka atidaryti mažas jos dureles.
Specifikacijos BMW 5-Series F10
Po pertvarkymo kūrėjai dyzelinių variklių asortimentą papildė dar vienu atstovu. Jo vaidmenį atlieka dviejų litrų agregatas, kurio galia yra 143 arklio galios. Mišriu režimu šis variklis sunaudoja tik 4,7 litro degalų.
Visi kiti dyzeliniai varikliai liko iš ankstesnių modifikacijų. Tai keturių cilindrų 525d, 520d. Ir šešių cilindrų - 530d, M550d.
Kaip benzininiai varikliai naudojami: 520i, 528i, 535i.
Modifikacija M5 aprūpinta V formos 4,4 litro agregatu, išleidžiančiu 560 „arklių“. Šis variklis dirba duetu su šešių greičių mechanine arba 8 juostų automatine pavarų dėže.
Kaina BMW 5-Series F10
Šios markės automobiliai niekada nebuvo pigūs. Šis automobilis nebuvo išimtis. Norintys įsigyti „penketuką“ pagrindinėje konfigūracijoje, turės sumokėti 1 765 000 rublių. Už „Gran Turismo“ modifikaciją turėsite sumokėti 2 500 000 rublių. Aukščiausio modelio kaina buvo nustatyta maždaug 3 240 000 rublių.
Į pagrindinį paketą įeina:
- vairo stiprintuvas;
- apsaugos nuo vagystės palydovinė sistema;
- ksenoniniai žibintai;
- parktronic sistema;
- vairo šildymas;
- klimato kontrolė;
- moderni garso sistema;
- borto kompiuteris;
- Kruizo kontrolė.
Vaizdo įrašas
autoiwc.ru
Specifikacijos BMW 5 serija F10
6-osios kartos pertvarkymas (F10, 2013 m. – dabar)
BMW 5 serijos sedanas su F10 kėbulu (perdarytas 2013 m.) vidaus rinkoje siūlomas 8 modifikacijomis.
BMW 520i ir BMW 528i
Abiejų benzininių versijų po gaubtu sumontuotas 2,0 l N20 B20 keturių cilindrų eilės variklis. Pirmuoju atveju jis išvysto 184 AG. (270 Nm), antroje - 245 AG. (350 Nm).
Modifikacijoje sumontuotas 3,0 litrų eilinis „šešetukas“ su indeksu N55 B30 – pradinis N55 serijos variklis. Tiesioginis įpurškimas ir dvigubas padidinimas leidžia įrenginiui sukurti 306 AG trauką. ir 400 Nm. BMW 535i iki 100 km/h įsibėgėja per 5,6 sekundės.
Galingiausia ir greičiausia modelio versija, varoma 4,4 litro „turbo aštuonių“ N63 B44. Didžiausia variklio galia siekia 450 AG. ir didžiausias sukimo momentas 650 Nm. Visais ratais varomas BMW 550i xDrive demonstruoja „uraganišką“ dinamiką, 100 km/h greitį pasiekiantis per 4,4 sekundės po starto. Automobilio degalų sąnaudos neviršija 9,2 litro „šimtui“.
Dyzelino modifikacijos:
- BMW 520d - B47 D20 variklis, 2,0 litro, keturių cilindrų, 190 AG, 400 Nm;
- BMW 525d - N47 D20 variklis, 2,0 litro, keturių cilindrų, 218 AG, 450 Nm;
- BMW 530d - N57 D30 variklis, 3,0 litro, šeši cilindrai iš eilės, 258 AG, 560 Nm;
- BMW M550d - N57 D30 variklis, 3,0 litro, šeši cilindrai iš eilės, 381 AG, 740 Nm.
Aukščiausias dyzelinis keturių durų BMW M550d XDrive su M Performance paketu aprūpintas sportiškai sureguliuota pakaba. Jis veikia kartu su 3,0 litrų šešių cilindrų turbodyzeliniu varikliu, kuris išvysto 381 AG. esant 740 Nm sukimo momentui, ir visų varančiųjų ratų sistema. Modifikacija iki 100 km/h įsibėgėja per 4,7 sekundės, o tai tik šiek tiek nusileidžia BMW 550i su 450 arklio galių V8. Tačiau BMW M 550d degalų sąnaudos labai nedidelės – 6,2 litro 100 km mišriu ciklu.
Visos techninės BMW 5 serijos F10 specifikacijos
Atsiliepimai: ne
autonam.ru
Techniniai duomenys Bmw 5 Series f10 2009 Sedanas
Specifikacijos Bmw 5 serijos sedanas 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 m.: galia, degalų sąnaudos 100 km, svoris (svoris), prošvaisa (prošvaisa), posūkio spindulys, transmisijos ir stabdžių tipas, kėbulo ir padangų dydžiai
Visos Bmw 5 Series f10 nuotraukos iš 2009 m| 520i | 1997 | 135(184)/5000 | 4, eilių išdėstymas | 270/1250-4500 | Benzinas | |
| 523i | 2996 | 150(204)/6100 | Eilių išdėstymas - L6 | 270/1500-4250 | tiesioginis įpurškimas | Benzinas |
| 528i | 2996 | 190(258)/6600 | Eilių išdėstymas - L6 | 309/2600-5000 | tiesioginis įpurškimas | Benzinas |
| 528i xDrive | 1997 | 180(245)/5000 | 4, eilių išdėstymas | 350/1250-4800 | BMW TwinPower Turbo technologija: du turbokompresoriai (Variable Twin Turbo), Common Rail tiesioginis įpurškimas su pjezo purkštukais (maks. įpurškimo slėgis 2000 barų) | Benzinas |
| 530i | 2996 | 200(272)/6100 | Eilių išdėstymas - L6 | 310/1600-4250 | Benzinas | |
| 535i | 2979 | 225(306)/5800 | Eilių išdėstymas - L6 | 400/1200-5000 | tiesioginis įpurškimas | Benzinas |
| 535ixDrive | 2979 | 225(306)/5800 | Eilių išdėstymas - L6 | 400/1200-5000 | tiesioginis įpurškimas | Benzinas |
| 550i | 4395 | 300(407)/5500-6400 | V formos: V8 | 599/1750-4500 | tiesioginis įpurškimas | Benzinas |
| 550ixDrive | 4395 | 300(407)/5500 | 8, 90 laipsnių | 600/1750-4500 | Benzinas | |
| 520d | 1995 | 135(184)/4000 | L4, eilių išdėstymas | 380/1900-2750 | bendrasis geležinkelis | Dyzelinas |
| 520d specialusis leidimas | 1995 | 120(163)/4000 | 4, eilių išdėstymas | 350/1750-2500 | bendrasis geležinkelis | Dyzelinas |
| 525d (204 AG) | 2993 | 150(204)/4000 | Eilių išdėstymas - L6 | 450/1750-2500 | bendrasis geležinkelis | Dyzelinas |
| 525d (218 AG) | 1995 | 160(218)/4400 | 4, eilių išdėstymas | 450/1500-2500 | Dyzelinas | |
| 525dxDrive | 2993 | 145(197)/4000 | Eilių išdėstymas - L6 | 400/1300-3250 | bendrasis geležinkelis | Dyzelinas |
| 530 d | 2993 | 180(245)/4000 | Eilių išdėstymas - L6 | 540/1750-3000 | bendrasis geležinkelis | Dyzelinas |
| 530dxDrive | 2993 | 190(258)/4000 | Eilių išdėstymas - L6 | 560/2000 | bendrasis geležinkelis | Dyzelinas |
| 535d | 2993 | 220(300)/4400 | Eilių išdėstymas - L6 | 599/1750 | bendrasis geležinkelis | Dyzelinas |
| 535dxDrive | 2993 | 230(313)/4400 | Eilių išdėstymas - L6 | 630/1500-2500 | Dyzelinas | |
| aktyvus hibridas | 2979 | 250(335)/5800 | Eilių išdėstymas - L6 | 450/1200-5000 | Hibridinis |
| 520i | Galinė pavara | ||
| 523i | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė | |
| 528i | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė | |
| 528i xDrive | 4x4 (4WD) | 8 automatinė pavarų dėžė Steptronic | |
| 530i | Galinė pavara | 6 greičių mechaninė (pasirinktinai: 8-Steptronic automatinė pavarų dėžė) | |
| 535i | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė | |
| 535ixDrive | 4x4 (4WD) | 8 automatinė pavarų dėžė | |
| 550i | Galinė pavara | 8 automatinė pavarų dėžė Steptronic | |
| 550ixDrive | 4x4 (4WD) | 8 automatinė pavarų dėžė Steptronic | |
| 520d | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė | |
| 520d specialusis leidimas | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė | |
| 525d (204 AG) | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė | |
| 525d (218 AG) | Galinė pavara | 6 greičių mechaninė (pasirinktinai: 8-Steptronic automatinė pavarų dėžė) | |
| 525dxDrive | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė | |
| 530 d | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė | |
| 530dxDrive | 4x4 (4WD) | 8 automatinė pavarų dėžė | |
| 535d | Galinė pavara | 8 automatinė pavarų dėžė | |
| 535dxDrive | 4x4 (4WD) | 8 automatinė pavarų dėžė Steptronic | |
| aktyvus hibridas | 4x4 (4WD) | 8 automatinė pavarų dėžė Steptronic |
| 520i | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 523i | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 528i | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 528i xDrive | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 530i | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 535i | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 535ixDrive | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 550i | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 550ixDrive | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 520d | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 520d specialusis leidimas | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 525d (204 AG) | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 525d (218 AG) | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 525dxDrive | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 530 d | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 530dxDrive | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 535d | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| 535dxDrive | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas | |
| aktyvus hibridas | 348x36mm ventiliuojamas | 345x24mm ventiliuojamas diskas |
| 520i | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
| 523i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 528i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 528i xDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
| 530i | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
| 535i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 535ixDrive | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 520 |
| 550i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 550ixDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
| 520d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 520d specialusis leidimas | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
| 525d (204 AG) | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 525d (218 AG) | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
| 525dxDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
| 530 d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 530dxDrive | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 520 |
| 535d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2969 | 142 | 520 |
| 535dxDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
| aktyvus hibridas | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
| 520i | 1670 | 2230 | 560 |
| 523i | 1625 | 2235 | 610 |
| 528i | 1635 | 2245 | 610 |
| 528i xDrive | 1670 | 2230 | 560 |
| 530i | 1670 | 2230 | 560 |
| 535i | 1685 | 2295 | 610 |
| 535ixDrive | 1765 | 2380 | 615 |
| 550i | 1830 | 2430 | 600 |
| 550ixDrive | 1670 | 2230 | 560 |
| 520d | 1640 | 2250 | 610 |
| 520d specialusis leidimas | 1510 | 2050 | 540 |
| 525d (204 AG) | 1690 | 2300 | 610 |
| 525d (218 AG) | 1670 | 2230 | 560 |
| 525dxDrive | 1670 | 2230 | 560 |
| 530 d | 1715 | 2325 | 610 |
| 530dxDrive | 1790 | 2405 | 615 |
| 535d | 1750 | 2360 | 610 |
| 535dxDrive | 1670 | 2230 | 560 |
| aktyvus hibridas | 1850 | 2400 | 550 |
| 520i | 227 | 7.9 (8.0) | 0.29 |
| 523i | 237 | 7.9 | 0.28 |
| 528i | 249 | 6.6 | 0.28 |
| 528i xDrive | 250 | 6.5 | 0.29 |
| 530i | 250 | 6.5 (6.6) | 0.29 |
| 535i | 249 | 6 | 0.29 |
| 535ixDrive | 249 | 5.9 | 0.29 |
| 550i | 249 | 5 | 0.3 |
| 550ixDrive | 250 | 4.8 | 0.29 |
| 520d | 227 | 8.1 | 0.28 |
| 520d specialusis leidimas | 227 | 8.5 | 0.28 |
| 525d (204 AG) | 235 | 7.2 | 0.28 |
| 525d (218 AG) | 243 | 7 | 0.28 |
| 525dxDrive | 227 | 7.8 | 0.29 |
| 530 d | 249 | 6.3 | 0.28 |
| 530dxDrive | 249 | 6.1 | 0.28 |
| 535d | 249 | 5.7 | 0.29 |
| 535dxDrive | 250 | 5.5 | 0.29 |
| aktyvus hibridas | 249 | 5.9 | 0.28 |
| 520i | 8.9 | 5.5 | 6.8 | 163 | Benzinas |
| 523i | 10.5 | 5.9 | 7.6 | 177 | Benzinas |
| 528i | 10.4 | 6.3 | 7.8 | 182 | Benzinas |
| 528i xDrive | 9.2 | 5.7 | 7 | 168 | Benzinas |
| 530i | 6.8 | 5 | 5.7 | 182 | Benzinas |
| 535i | 11.8 | 6.6 | 8.5 | 199 | Benzinas |
| 535ixDrive | 10.9 | 6.5 | 8.1 | 189 | Benzinas |
| 550i | 15.5 | 7.5 | 10.4 | 243 | Benzinas |
| 550ixDrive | 16.4 | 7.9 | 11 | 257 | Benzinas |
| 520d specialusis leidimas | 6.5 | 4 | 5.1 | 136 | Dyzelinas |
| 525d (204 AG) | 8.1 | 5.1 | 6.2 | 162 | Dyzelinas |
| 525d (218 AG) | 6.2 | 4.3 | 5 | 132 | Dyzelinas |
| 525dxDrive | 8.8 | 5.4 | 6.7 | 179 | Dyzelinas |
| 530 d | 8 | 5.3 | 6.3 | 166 | Dyzelinas |
| 530dxDrive | 6.6 | 5.2 | 5.7 | 150 | Dyzelinas |
| 535d | 7.9 | 5.1 | 6.1 | 162 | Dyzelinas |
| 535dxDrive | 6.8 | 5 | 5.7 | 149 | Dyzelinas |
| aktyvus hibridas | 5.7 | 6.7 | 6.4 | 149 | Hibridinis |
| 2010 m | 46 | 1 817 891 | 1 816 917 | 46 | 1 812 091 | 6 |
| 2 l | 9 | 1 558 238 | 1 556 364 | 9 | 1 583 545 | 6 |
| 2,0 l | 7 | 1 632 283 | 1 632 283 | 7 | - | 6 |
| 3 l | 16 | 2 073 392 | 2 074 532 | 10 | 2 124 861 | 6 |
| 3,0 l | 8 | 1 969 228 | 1 969 228 | 8 | - | 6 |
| 4,4 l | 6 | 2 517 389 | 2 517 389 | 6 | - | 6 |
| 2011 m | 37 | 2 029 736 | 2 025 888 | 35 | 2 090 387 | 7 |
| 2 l | 9 | 1 793 900 | 1 787 581 | 8 | 1 872 807 | 6 |
| 2,0 l | 7 | 1 847 143 | 1 847 143 | 7 | - | 6 |
| 3 l | 10 | 2 262 555 | 2 258 699 | 9 | 2 303 812 | 6 |
| 3,0 l | 7 | 1 970 644 | 1 970 644 | 7 | - | 6 |
| 4,4 l | 6 | 3 459 881 | 3 737 057 | 6 | 2 628 347 | 6 |
| 2012 m | 46 | 2 268 427 | 2 257 434 | 37 | 2 404 216 | 7 |
| 2 l | 20 | 2 109 159 | 2 091 233 | 20 | 2 253 620 | 7 |
| 2,0 l | 10 | 1 989 605 | 1 989 605 | 10 | - | 6 |
| 3 l | 10 | 2 724 767 | 2 722 201 | 9 | 2 741 229 | 6 |
| 3,0 l | 6 | 2 800 864 | 2 800 864 | 6 | - | 6 |
| 2013 m | 31 | 2 434 772 | 2 455 128 | 30 | 2 092 470 | 6 |
| 2 l | 21 | 2 287 936 | 2 308 511 | 20 | 2 092 470 | 6 |
| 2,0 l | 9 | 2 308 885 | 2 308 885 | 9 | - | 6 |
| 3 l | 7 | 3 801 244 | 3 801 244 | 7 | - | 6 |
| 3,0 l | 6 | 2 757 887 | 2 757 887 | 6 | - | 6 |
Bmw 5 serija f10 nuo 2009 m
Bmw 5 serijos sedanas 2009 m. - dabar dyzelinis Bmw 5 serijos Sedanas 2009 - dabar benzininis Bmw 5 serijos Sedanas 2010 amerikietiškasBandomieji važiavimai
Palyginamasis testas: BMW 550i vs Infiniti M56 Kalbant apie garbingumą vidutinio dydžio sportinių sedanų segmente, viskas vienaip ar kitaip sukasi apie 5 serijos BMW. Šios mašinos čia viešpatavo kelis dešimtmečius ir pelnytai. Jie turi nepaaiškinamą savybę patenkinti tiek reiklius entuziastus, tiek pirkėjus, kuriems tereikia gero vokiško sedano. Dabar, kai yra visiškai…
www.bibipedia.info
Išsamios BMW 5 serijos F10 specifikacijos 2010–2017 m
Čia surinktos visos 5 serijos BMW techninės charakteristikos F10 gale. Automobilio gamyba truko nuo 2010 iki 2017 metų. Iš lentelių galite gauti visą reikalingą informaciją apie bendrus išmatavimus, variklio, transmisijos, stabdžių sistemos technines charakteristikas, degalų sąnaudas, vairo, ratų ir padangų matmenis bei Jūsų automobilio pagreičio dinamiką.
Peržiūrėkite kitas 5 serijos BMW kartas
| 520i | 1997 | 135(184)/5000 | 4, eilių išdėstymas | 270/1250-4500 | BMW TwinPower Turbo technologija: du turbokompresoriai (Variable Twin Turbo), Common Rail tiesioginis įpurškimas su pjezo purkštukais (maks. įpurškimo slėgis 2000 barų) |
| 523i | 2996 | 150(204)/6100 | Eilių išdėstymas - L6 | 270/1500-4250 | tiesioginis įpurškimas |
| 528i | 2996 | 190(258)/6600 | Eilių išdėstymas - L6 | 309/2600-5000 | tiesioginis įpurškimas |
| 528i xDrive | 1997 | 180(245)/5000 | 4, eilių išdėstymas | 350/1250-4800 | BMW TwinPower Turbo technologija: du turbokompresoriai (Variable Twin Turbo), Common Rail tiesioginis įpurškimas su pjezo purkštukais (maks. įpurškimo slėgis 2000 barų) |
| 530i | 2996 | 200(272)/6100 | Eilių išdėstymas - L6 | 310/1600-4250 | Tiesioginis degalų įpurškimas (didelio tikslumo įpurškimas) |
| 535i | 2979 | 225(306)/5800 | Eilių išdėstymas - L6 | 400/1200-5000 | tiesioginis įpurškimas |
| 535ixDrive | 2979 | 225(306)/5800 | Eilių išdėstymas - L6 | 400/1200-5000 | tiesioginis įpurškimas |
| 550i | 4395 | 300(407)/5500-6400 | V formos: V8 | 599/1750-4500 | tiesioginis įpurškimas |
| 550ixDrive | 4395 | 300(407)/5500 | 8, 90 laipsnių | 600/1750-4500 | BMW TwinPower Turbo su dviem tiesioginio įpurškimo turbokompresoriais (didelio tikslumo įpurškimas) |
| 520d | 1995 | 135(184)/4000 | L4, eilių išdėstymas | 380/1900-2750 | bendrasis geležinkelis |
| 520d specialusis leidimas | 1995 | 120(163)/4000 | 4, eilių išdėstymas | 350/1750-2500 | bendrasis geležinkelis |
| 525d (204 AG) | 2993 | 150(204)/4000 | Eilių išdėstymas - L6 | 450/1750-2500 | bendrasis geležinkelis |
| 525d (218 AG) | 1995 | 160(218)/4400 | 4, eilių išdėstymas | 450/1500-2500 | BMW TwinPower Turbo technologija su dviem turbokompresoriais (Variable Twin Turbo), Common Rail (maks. įpurškimo slėgis: 1800 barų) |
| 525dxDrive | 2993 | 145(197)/4000 | Eilių išdėstymas - L6 | 400/1300-3250 | bendrasis geležinkelis |
| 530 d | 2993 | 180(245)/4000 | Eilių išdėstymas - L6 | 540/1750-3000 | bendrasis geležinkelis |
| 530dxDrive | 2993 | 190(258)/4000 | Eilių išdėstymas - L6 | 560/2000 | bendrasis geležinkelis |
| 535d | 2993 | 220(300)/4400 | Eilių išdėstymas - L6 | 599/1750 | bendrasis geležinkelis |
| 535dxDrive | 2993 | 230(313)/4400 | Eilių išdėstymas - L6 | 630/1500-2500 | BMW TwinPower Turbo technologija su dviem turbokompresoriais (Variable Twin Turbo), Common Rail tiesioginiu įpurškimu su solenoidinio vožtuvo purkštukais (maks. įpurškimo slėgis: 1800 barų) |
| aktyvus hibridas | 2979 | 250(335)/5800 | Eilių išdėstymas - L6 | 450/1200-5000 | BMW TwinPower Turbo technologija su dvigubu turbokompresoriumi, didelio tikslumo tiesioginiu degalų įpurškimu ir kintamu vožtuvo paskirstymu (VALVETRONIC) |
| 520i | Galinė pavara | 6 greičių mechaninė (pasirinktinai: 8-Steptronic automatinė pavarų dėžė) |
| 523i | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė |
| 528i | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė |
| 528i xDrive | 4 × 4 (4WD) | 8 automatinė pavarų dėžė Steptronic |
| 530i | Galinė pavara | 6 greičių mechaninė (pasirinktinai: 8-Steptronic automatinė pavarų dėžė) |
| 535i | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė |
| 535ixDrive | 4 × 4 (4WD) | 8 automatinė pavarų dėžė |
| 550i | Galinė pavara | 8 automatinė pavarų dėžė Steptronic |
| 550ixDrive | 4 × 4 (4WD) | 8 automatinė pavarų dėžė Steptronic |
| 520d | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė |
| 520d specialusis leidimas | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė |
| 525d (204 AG) | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė |
| 525d (218 AG) | Galinė pavara | 6 greičių mechaninė (pasirinktinai: 8-Steptronic automatinė pavarų dėžė) |
| 525dxDrive | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė |
| 530 d | Galinė pavara | 6 pavarų mechaninė |
| 530dxDrive | 4 × 4 (4WD) | 8 automatinė pavarų dėžė |
| 535d | Galinė pavara | 8 automatinė pavarų dėžė |
| 535dxDrive | 4 × 4 (4WD) | 8 automatinė pavarų dėžė Steptronic |
| aktyvus hibridas | 4 × 4 (4WD) | 8 automatinė pavarų dėžė Steptronic |
| 520i | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 523i | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 528i | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 528i xDrive | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 530i | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 535i | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 535ixDrive | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 550i | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 550ixDrive | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 520d | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 520d specialusis leidimas | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 525d (204 AG) | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 525d (218 AG) | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 525dxDrive | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 530 d | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 530dxDrive | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 535d | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| 535dxDrive | Diskas ventiliuojamas | Diskas ventiliuojamas |
| aktyvus hibridas | 348×36mm ventiliuojamas | 345 × 24 mm ventiliuojamas diskas |
| 520i | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
| 523i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 528i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 528i xDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
| 530i | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
| 535i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 535ixDrive | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 520 |
| 550i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 550ixDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
| 520d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 520d specialusis leidimas | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
| 525d (204 AG) | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 525d (218 AG) | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
| 525dxDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
| 530 d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
| 530dxDrive | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 520 |
| 535d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2969 | 142 | 520 |
| 535dxDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
| aktyvus hibridas | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
| 520i | 1670 | 2230 | 560 |
| 523i | 1625 | 2235 | 610 |
| 528i | 1635 | 2245 | 610 |
| 528i xDrive | 1670 | 2230 | 560 |
| 530i | 1670 | 2230 | 560 |
| 535i | 1685 | 2295 | 610 |
| 535ixDrive | 1765 | 2380 | 615 |
| 550i | 1830 | 2430 | 600 |
| 550ixDrive | 1670 | 2230 | 560 |
| 520d | 1640 | 2250 | 610 |
| 520d specialusis leidimas | 1510 | 2050 | 540 |
| 525d (204 AG) | 1690 | 2300 | 610 |
| 525d (218 AG) | 1670 | 2230 | 560 |
| 525dxDrive | 1670 | 2230 | 560 |
| 530 d | 1715 | 2325 | 610 |
| 530dxDrive | 1790 | 2405 | 615 |
| 535d | 1750 | 2360 | 610 |
| 535dxDrive | 1670 | 2230 | 560 |
| aktyvus hibridas | 1850 | 2400 | 550 |
| 520i | 227 | 7.9 (8.0) | 0.29 |
| 523i | 237 | 7.9 | 0.28 |
| 528i | 249 | 6.6 | 0.28 |
| 528i xDrive | 250 | 6.5 | 0.29 |
| 530i | 250 | 6.5 (6.6) | 0.29 |
| 535i | 249 | 6 | 0.29 |
| 535ixDrive | 249 | 5.9 | 0.29 |
| 550i | 249 | 5 | 0.3 |
| 550ixDrive | 250 | 4.8 | 0.29 |
| 520d | 227 | 8.1 | 0.28 |
| 520d specialusis leidimas | 227 | 8.5 | 0.28 |
| 525d (204 AG) | 235 | 7.2 | 0.28 |
| 525d (218 AG) | 243 | 7 | 0.28 |
| 525dxDrive | 227 | 7.8 | 0.29 |
| 530 d | 249 | 6.3 | 0.28 |
| 530dxDrive | 249 | 6.1 | 0.28 |
| 535d | 249 | 5.7 | 0.29 |
| 535dxDrive | 250 | 5.5 | 0.29 |
| aktyvus hibridas | 249 | 5.9 | 0.28 |
| 520i | 8.9 | 5.5 | 6.8 | 163 | Benzinas |
| 523i | 10.5 | 5.9 | 7.6 | 177 | Benzinas |
| 528i | 10.4 | 6.3 | 7.8 | 182 | Benzinas |
| 528i xDrive | 9.2 | 5.7 | 7 | 168 | Benzinas |
| 530i | 6.8 | 5 | 5.7 | 182 | Benzinas |
| 535i | 11.8 | 6.6 | 8.5 | 199 | Benzinas |
| 535ixDrive | 10.9 | 6.5 | 8.1 | 189 | Benzinas |
| 550i | 15.5 | 7.5 | 10.4 | 243 | Benzinas |
| 550ixDrive | 16.4 | 7.9 | 11 | 257 | Benzinas |
| 520d specialusis leidimas | 6.5 | 4 | 5.1 | 136 | Dyzelinas |
| 525d (204 AG) | 8.1 | 5.1 | 6.2 | 162 | Dyzelinas |
| 525d (218 AG) | 6.2 | 4.3 | 5 | 132 | Dyzelinas |
| 525dxDrive | 8.8 | 5.4 | 6.7 | 179 | Dyzelinas |
| 530 d | 8 | 5.3 | 6.3 | 166 | Dyzelinas |
| 530dxDrive | 6.6 | 5.2 | 5.7 | 150 | Dyzelinas |
| 535d | 7.9 | 5.1 | 6.1 | 162 | Dyzelinas |
| 535dxDrive | 6.8 | 5 | 5.7 | 149 | Dyzelinas |
| aktyvus hibridas | 5.7 | 6.7 | 6.4 | 149 | Hibridinis |
