Automatinės pavarų dėžės techninė būklė ir tinkamumas eksploatuoti yra svarbus dalykas, kuris nusipelno ypatingo dėmesio, siekiant išvengti gedimų ir lėto įsibėgėjimo, trūkčiojimų ir trūkčiojimų perjungiant pavaras. Reikalingos reguliarios prevencinės priemonės, būtent pakeisti alyvą „Ford Focus 3“ automatinėje pavarų dėžėje ir pakeisti purvo filtrą.
Remiantis automatinės pavarų dėžės konstrukcijos ypatumais, parenkamas alyvos tipas. Aikštelės aptarnavimo specialistai padės išsirinkti tinkamos markės skystį ir profesionaliai atliks alyvos keitimą, naudojant atitinkamus įrankius. Alyvos keitimo dažnis „Ford Focus 3“ robote yra apie 100 tūkst. km automobilio nuvažiuoto automobilio. Esant sunkesnėms eksploatavimo sąlygoms, šis laikotarpis sutrumpėja iki 60–80 tūkstančių km.
Alyvos lygis
Matuojant alyvos lygį karteryje kyla tam tikrų sunkumų, nes „Ford Focus“ automatinė transmisija yra nereikalaujantis priežiūros. Automobilis montuojamas ant atramų arba apžvalgos angoje, kad būtų galima patekti į dugną, tačiau nereikia išimti tepalo kasetės. Alyvos lygį galite pamatyti per specialią valdymo angą dėžutės korpuse. Apie jo nepakankamą kiekį galima spręsti iš sausos skylės, be aliejaus pėdsakų. Skystis pilamas specialiu pripildymo švirkštu, jam perpildžius angą, lygis pasiekia normą, atitinkamai užsukamas kamštis.
Aliejaus savybės ir sudėtis
Be alyvos įpylimo į automatinę pavarų dėžę, tikrinama ir jos sudėtis, nes tai tiesiogiai veikia dėžės būklę ir veikimą. Šie požymiai liudija apie fizinių ir cheminių savybių praradimą:
- drožlės, nuosėdos skystyje;
- nebūdingas nemalonus kvapas;
- spalvos pasikeitimas nuo šviesiai rudos iki tamsiai rudos.
Tokiu atveju įprastas skysčio papildymas nepadės, teks visiškai pakeisti alyvą „Ford Focus 3“ automatinėje pavarų dėžėje, tai yra išpilti naudotą ir užpildyti karterį nauju. Tai užtikrins stabilią automatinės pavarų dėžės darbo būklę.
Alyvos pasirinkimas
Keisdami alyvą „Ford Focus 3“ dėžėje, turėsite atkreipti dėmesį į jos prekės ženklą, nes pilant skystį nerekomenduojama maišyti skirtingų kompozicijų. Šios markės automobiliui reikia naudoti kokybišką tepalą, nuo to priklauso mašinos tarnavimo laikas. Naudojant žemos kokybės mišinį, gali atsirasti lūžių ir brangus remontas.
Alyva Powershift Ford Focus 3 rekomenduojama naudoti sintetinę. Pusiau sintetika galima išskirtiniais atvejais, kai kalbama apie automobilį, kurio rida yra didelė. Originali šios markės automobilio alyva yra WSS-M2C200-D2, kuri vadinama Ford Motorcraft Mercon V. C. Kai kuriais atvejais priimtina naudoti alternatyvias formules, tokias kaip:
- Castrol;
- apvalkalas;
- Motul;
- Liqui Moly.
Reikalingas kiekis
„Ford Focus 3“ galios perjungimo dėžei reikalingas alyvos tūris yra 2 litrai, skirtingai nei kiti automobiliai su automatine pavarų dėže, skirti 4–5 litrams tepalo. Tai taikoma visiškam skysčio pakeitimui, kai iš sistemos pašalinama sena alyva naudojant praplovimo mišinius. Jei praplovimo etapą praleisite, jums reikės apie 1,6–1,8 litro.
Keičiant alyvą Powershift Ford Focus 3, svarbu laikytis veiksmų sekos. Aikštelės specialistai kartais ištaiso klaidas, kurias padarė automobilių savininkai, kurie patys keitė tepalą. Bet koks skubėjimas ir rekomenduojamų pakeitimo veiksmų nesilaikymas čia nepriimtinas, todėl daugelis renkasi profesionalų paslaugas. Darbas gana sunkus ir ne visai paprastas, lyginant su kitų markių automobiliais.
Svetainės darbuotojai puikiai susipažinę su visais darbo su „Ford Focus 3“ automatine pavarų dėže niuansais.
Daugumos „Ford“ automobilių pavarų dėžių ypatybė yra ta, kad „Ford Focus“ automatinėje pavarų dėžėje nekeičiama alyva. Remiantis taisyklėmis, Amerikos gamintojas nenumato transmisijos skysčio keitimo kaip tokio.
Tačiau yra situacijų, kai pavarų dėžės alyvą pakeisti tiesiog būtina. Gali būti viršytas automobilio eksploatavimo laikas, iš dėžės pradėjo girdėti pašaliniai garsai, triukšmas, sunkiau perjungti greitį. Tokiu atveju, jei nenorite mokėti didelių pinigų servisui už greičių dėžės remontą, galite pabandyti tepalus pasikeisti patys.
Iš karto verta paminėti, kad „Ford Focus 1“, „2“ ir „Ford Focus 3“ modelių mechaninių ir automatinių transmisijų pavarų dėžės sunaudojamo komponento pakeitimas vyksta kitu principu. Todėl pakeitimo procesus svarstysime atskirai. Tikslaus MTF – mechaninės pavarų dėžės alyvos – ir ATF (automatinės pavarų dėžės) keitimo laiko nėra, todėl geriausia tai daryti kas 100 tūkstančių kilometrų.
Automobilis Ford Focus
[ Slėpti ]
Alyvos pasirinkimas automobiliui
Norint suprasti, kad transmisijos skystį reikia pakeisti, tereikia į jį pažiūrėti. Tepalines savybes ir visus reikalingus komponentus praradusi alyva bus beveik kaip vanduo skysta ir tamsios išvaizdos. Be to, alyvoje gali būti metalo dulkių iš transmisijos sistemos komponentų. Šie ženklai rodo, kad reikia skubiai keisti skystį pavarų dėžėje.
Jei nuspręsite pradėti šį procesą, turėtumėte atidžiai apsvarstyti tiesioginį aliejaus pasirinkimą. Atkreipkite dėmesį – Amerikoje pagaminti automobiliai gali būti jautrūs žemos kokybės gaminiui. Todėl turėtumėte susilaikyti nuo transmisijos skysčio pirkimo rinkoje arba iš nepatikrintų gamintojų. Geriau eikite į oficialią „Ford“ dalių parduotuvę ir ten išsirinkite tinkamą mechaninės arba automatinės pavarų dėžės modelį, kad pardavėjas pasakytų jūsų automobilio alyvą.
Jei neturite kur sužinoti, kurią „vartojimo medžiagą“ geriau pilti, tuomet galite vadovautis profesionalų pasirinkimu. Visų pirma, degalinės meistrai ir „Ford 1“, 2 ir 3 automobilių savininkai rekomenduoja į mechaninę pavarų dėžę pilti SAE 75W-90 sintetinį skystį. Kalbant apie automatinę pavarų dėžę, čia geriausia rinktis WSS-M2C919-E prekės ženklą. Jei nesate tikri, ar alyva tinka jūsų automobiliui, geriau paskambinkite pardavėjui ir sužinokite tikslų alyvos pavadinimą būtent jūsų automobilio modeliui.
Ko mums prireiks?
Taigi, norint pakeisti transmisijos skystį Ford Focus 1.2 ir 3 modelių mechaninėse transmisijose, jums reikės:
- alyva (mechaninėje pavarų dėžėje esančios „sunaudotosios medžiagos“ tūris yra 2,2 litro). Geriau nusipirkti 4 litrus skysčio (dėžutei išvalyti reikės papildomo MTF), tačiau praktiškai namų meistrai nevalo pavarų dėžės ir užpildo po 2 litrus;
- šešiakampis ant "8" ir raktas ant "19";
- konteineris naudotai pavarų dėžei;
- specialus švirkštas užpildymui.
MTF 75W-90 BO mechaninei pavarų dėžei Kalbant apie automatinę pavarų dėžę:
Žingsnis po žingsnio pakeitimo instrukcijos
Alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje
Žingsnis po žingsnio ATF pakeitimas jūsų Focus 3 automatinėje pavarų dėžėje yra toks:
- Pirmiausia reikia paskambinti į duobę ar viaduką.
- Tada turėtumėte lipti po automobiliu ir išmontuoti karterio apsaugą (yra daugumoje automobilių).
- Atsukame kelis padėklo varžtus, už kurių slepiasi Jūsų pavarų dėžė.
- Automatinėse pavarų dėžėse nėra alyvos išleidimo kaiščio, todėl paimame peilį, nupjauname sandarinimo gumą ir atsargiai ištraukiame keptuvę iš vienos pusės (iš ten nutekės ATF).
- Pakeičiame iš anksto paruoštą indą ir laukiame, kol aliejus visiškai nutekės.
ATF išleidimas iš dėžės „automatinis“ - Kai skystis nutekės, reikia visiškai atsukti ir išimti keptuvę.
- Tada susirandame filtro jutiklį, jį išjungiame, o patį filtrą atsargiai išimame (jame yra alyvos likučių, kuriuos išmontavus būtinai išsilies ant galvos).
Filtras su dėžės jutikliu "automatinis" - Iš keptuvės išpilkite visą skystį ir nuvalykite magnetą nuo metalo dulkių ir kitų nešvarumų.
- Dabar išvalome padėklą nuo tarpiklio ir sandariklio likučių.
- Paimame naują guminę tarpinę, priklijuojame prie sandariklio. Padėklo sėdynę ant dėžutės taip pat reikia padengti hermetiškais klijais.
Automatinės pavarų dėžės filtras su tarpine - Naujo filtro montavimas.
- Padėklą dedame į vietą.
- Paimame naują ATF ir supilame į dėžutę.
- Tada reikia atjungti tiekimo vamzdį nuo automatinės pavarų dėžės aušinimo radiatoriaus ir prie jo prijungti iš anksto paruoštą skaidrią žarną. Kitas jo galas turi būti ATF nutekėjimo konteineryje.
- Pavarų dėžėje įjunkite „P“ padėtį ir užveskite variklį.
- Stebime, kaip tamsus skystis iš sukimo momento keitiklio pradeda tekėti iš prijungtos žarnos.
- Kai išteka maždaug nuo vieno iki pusantro litro skysčio, variklį galima išjungti.
- Tada įpilkite naujo ATF ir kartokite šį procesą, kol iš žarnos pradės tekėti švari alyva.
- Mes grąžiname vamzdį prie jūsų pavarų dėžės aušinimo radiatoriaus, išmatuojame pripildyto skysčio lygį.
- Dabar turite paleisti ATF per perdavimo sistemą: paspauskite stabdį ir neatleiskite.
- Paspaudę stabdį perjungiame visas pavaras.
- Išjungiame automobilį ir laukiame 5-10 minučių, kol visa alyva pasklis per sistemą.
- Dar kartą pakartojame procedūrą ir išmatuojame alyvos lygį. Jei viskas normalu, pakeitimas gali būti laikomas baigtu.
Alyvos keitimas mechaninėje pavarų dėžėje
Dabar apsvarstykite instrukcijas, kaip pakeisti pavarų dėžės eksploatacinį komponentą mechaninėje pavarų dėžėje. Kaip ir „automatų“ atveju, MTF keitimas turėtų būti atliekamas ant estakados arba duobės.
Vaizdo įrašas "ATF keitimas automatinėje pavarų dėžėje Ford Focus 2"
Vaizdo įraše aprašomas „automatinio“ Ford Focus 2 pakeitimo procesas.
Ar turi ką pasakyti? Galbūt esate patyrę tepalų keitimą Ford automobilyje ir turite savo techniką? Papasakokite apie tai mūsų skaitytojams!
3 kartos „Ford Focus“ pakeitė savo pirmtaką ir tai padarė gana sėkmingai. Automobilis išliko patikimas, tapo modernesnis, aprūpintas naujausia elektronika.
Tai nėra pats brangiausias „Ford“ koncerno atstovas, tačiau būtent „Focus“ yra vienas perkamiausių automobilių pasaulyje.
„Focus 3“ įdiegtos automatinės pavarų dėžės kelia daug klausimų. Tai gana prieštaringa pavarų dėžės versija, kurios įsigijimą sprendžia ne visi. Nors praktiškai transmisija veikia aiškiai, be priekaištų efektyvumu ir ilgaamžiškumu.
Iki šiol vairuotojai ir ekspertai negali pasiekti bendro sutarimo dėl alyvos keitimo automatinėje pavarų dėžėje „Ford Focus 3“. Todėl būtina išsamiai apsvarstyti šį klausimą ir pateikti tinkamas rekomendacijas automobilių savininkams.
Keitimo dažnis
Pradėkime nuo informacijos, pateiktos oficialioje 3 kartos „Ford Focus“ naudojimo instrukcijoje. Tai rodo, kad alyva, pilama į automatinę pavarų dėžę (PowerShift), tarnauja visą laikotarpį. Tai yra, jums nereikia jo keisti. Dėl šios priežasties kyla tam tikrų sunkumų keičiant procedūrą tiems, kurie, priešingai nei nurodyta vadove, nusprendžia pakeisti darbinį skystį automatinėje pavarų dėžėje.
Ekspertai vis tiek pataria nepradėti nuo oficialios instrukcijos, o periodiškai keisti tepalus pavarų dėžėje. Vienintelis klausimas, kada būsite ir kokiai ridai pakeitimas taps būtinybe.
Jei „Ford Focus 3“ sumontuota automatinė pavarų dėžė, keitimas turėtų būti atliekamas kas 100 tūkstančių kilometrų. Tai vidutinis optimalus tepalo tarnavimo laikas.
Jei eksploatavimo sąlygos yra sunkios, techninės priežiūros intervalas sumažinamas iki 60–80 tūkstančių kilometrų. Praktika rodo, kad net Rusijoje Focuses 3 elgiasi gerai, dėžės atlaiko vietinį klimatą ir gana prastą kelių kokybę. Todėl dauguma automobilių savininkų 100 tūkstančių kilometrų ir dar daugiau įveiks be problemų.
Nieko nėra amžino, todėl teiginys apie gamyklinio tepalo „nesunaikinamumą“ „Focus“ automatinėje pavarų dėžėje negali būti laikomas teisingu. Naudojant, aliejus praras savo savybes ir savybes. Dėžė pradės veikti su pertrūkiais, bus rimtų gedimų ir gedimų. Dėl to reikės brangiai atlikti remontą.
Atsižvelgiant į šiuos faktus, geriau periodiškai keisti tepalą ir pratęsti pavarų dėžės tarnavimo laiką, nei užsiimti sudėtingu ir finansiškai brangiu remontu. Esant stipriam automatinės pavarų dėžės nusidėvėjimui, gali tekti ją visiškai pakeisti.
Pabandykite sekti, kiek km. perdavėte seną alyvą, periodiškai tikrindami jos būklę. Pastebėję akivaizdžius skysčių susidėvėjimo požymius, būtinai nusiųskite automobilį į autoservisą arba tepalą pasikeiskite patys. „Ford Focus 3“ automobilio atveju alyvos keitimas automatinėje automatinėje pavarų dėžėje gali būti atliekamas rankomis, naudojant atitinkamus įrankius, sąlygas ir įgūdžius.
Tūris ir būklė
Kadangi Ford Focus 3 modelio pavarų dėžė yra priežiūros nereikalaujanti automatinė pavarų dėžė, čia nėra tradicinio matuoklio. Tai šiek tiek apsunkina skysčio tūrio karteryje matavimo procedūrą, bet nepadaro to neįmanomo.
Važiavimo ant susidėvėjusios alyvos pasekmės
„Ford Focus 3“ sumontuota automatinė pavarų dėžė turi gana sudėtingą dizainą ir bendrą darbo organizavimą. Jį sunku suremontuoti, todėl pats automobilio savininkas yra suinteresuotas, kad dėžė veiktų visą eksploatavimo laiką.
Yra keletas priežasčių, kodėl negalima laikytis gamintojo nurodymų ir vis tiek periodiškai keisti tepalus transmisijoje. Laipsniškas susidėvėjimas ir tolesnis važiavimas su alyva, praradusia pirmines savybes, sukelia šias pasekmes:
- greičiau susidėvi vidiniai pavarų dėžės komponentai;
- susidaro įbrėžimai;
- atsiranda korozija.
- sandarinimo elementai susidėvi;
- darbinės temperatūros pokyčiai
- alyvos sandarikliai praranda savo savybes;
- padidina perdavimo gedimo riziką.
Kad nesusidurtumėte su tokiomis problemomis ir nereikėtų mokėti didelių pinigų už automatinių pavarų dėžių remontą ar keitimą, stebėkite savo automobilio būklę, laiku keiskite visas eksploatacines medžiagas ir nepamirškite apie periodinių profilaktinių apžiūrų svarbą. .
„Ford Focus 3“ yra gana modernus automobilis, kurio paklausa palaikomoje rinkoje yra stabili. Tokio automobilio aptarnavimas savarankiškai nėra problema, atsižvelgiant į mažą šio automobilio konstrukcijos sudėtingumą. Tai pašalina daug rūpesčių ir netikėtų išlaidų, susijusių su brangiu negarantiniu aptarnavimu „Ford“ atstovybėje. Daugelis darbų yra gana įmanomi ir patys, o viena iš šių procedūrų yra alyvos keitimas pavarų dėžėje. Panagrinėkime tai išsamiai, naudodami „Ford Focus 3“ su mechanine pavarų dėže pavyzdį.
Transmisijos skysčio keitimo dažnis priklauso nuo eksploatavimo sąlygų. Gamyklinis tepimas yra aukščiausios kokybės ir teoriškai skirtas visam transporto priemonės eksploatavimo laikui. Tačiau dėl nepalankių klimato veiksnių aliejus pradeda prarasti savo savybes, todėl gali prireikti pakeisti skystį. Neįmanoma vienareikšmiškai atsakyti, kai reikia įpilti šviežio aliejaus. Štai kodėl, pasiekus 20-25 tūkstančius kilometrų, būtina reguliariai stebėti skysčio būklės kokybę. Tačiau, be intervalo, yra ir kitų veiksnių, kuriuos reikia žinoti prieš keičiant alyvą.
Kokio aliejaus pilti
Renkantis tinkamą tepalą, svarbu orientuotis į vadinamuosius klampumo ir tolerancijos parametrus, o tada pasirinkti jums patinkantį prekės ženklą. Taigi „Ford Focus 3“ geriau pasirinkti tepalą su parametrais SAE 75W-90 ir WSS-M2C919-E. Kalbant apie prekės ženklo pasirinkimą, geriau teikti pirmenybę įmonėms, kurios yra arčiausiai „General Motors“ koncerno.
Ką reikia pakeisti
- Naujas 4 litrų aliejus
- Įrankių rinkinys, kurį sudaro 19 veržliarakčių ir 8 šešiabriauniai veržliarakčiai
- Talpykla senam skysčiui išleisti
- Specialus užpildymo švirkštas
- skudurai
- Latekso pirštinės
Darbo pradžia
- Paruoškite automobilį – pašildykite variklį iki darbinės temperatūros, tada pastatykite automobilį ant keltuvo. Arba tinka apžvalgos anga arba viadukas
- Išjunkite variklį, palįskite po automobiliu ir suraskite pavarų perjungimo mechanizmą, kuris yra plastikinis padėklas, pritvirtintas per visą perimetrą.
- Atsukite visus varžtus ir taip išardykite keptuvę, kad galėtumėte pasiekti du kamščius - išleidimo ir užpildo. Kištukai atsukami rakteliais, bet prieš tai reikia pakeisti keptuvę, kad nutekėtų panaudotas aliejus
- Atkreipkite dėmesį, kad išleidimo kaištis nuimamas 19 veržliarakčiu, o užpildymo kaištis - 8 šešiakampiu
- Atsukus išleidimo kamštį iš angos pradės tekėti sena alyva, tai užtruks apie 15 minučių
- Palaukite, kol alyva visiškai nutekės, tada įstatykite išleidimo kaištį atgal į vietą
- Naudodami užpildymo švirkštą, į užpildymo angą įleiskite naujos 1,5 litro alyvos. Maždaug po 1 valandos šis aliejus nuteka. Taigi išvalomi visi perdavimo sistemos komponentai. Išeina purvo nuosėdos, alyvos likučiai ir metalo drožlės.
- Priveržkite užpildymo kaištį, tada vėl įstatykite transmisijos padėklą
- Alyvos keitimo procesas mechaninėje pavarų dėžėje Ford Focus 3 gali būti laikomas baigtu
- Pirmąsias dvi savaites būtina kontroliuoti alyvos lygį ir, jei reikia, įpilti skysčio.
