Ratų konfigūratorius. Ratlankių pasirinkimas pagal automobilio markę su montavimu internetu

Čia galite vizualiai „pasimatuoti“ norimus ratus būtent jūsų automobiliui – ir suprasti, ar jie jums visiškai patinka, ar visgi reikėtų įvertinti porą variantų.

Montavimas
automobiliu

Degalų sąnaudos, kasdieninis aptarnavimas Ir grynųjų pinigų remontui – šioms išlaidoms įtakos turi ir tinkamai parinkti ratai.

Ką reikia žinoti perkant kompaktinius diskus

Automobilio diską turėtumėte pasirinkti griežtai vadovaudamiesi gamintojo instrukcijomis - pagal šiuos parametrus:

1. spindulys;
2. plotis;
3. tvirtinimo angų dydis;
4. stebulės skylės dydis;
5. disko išstūmimas.

Kalbant apie paskutinius tris punktus, nereikėtų nukrypti nuo duomenų lape pateiktų skaičių. Ir su pirmaisiais dviem galite šiek tiek eksperimentuoti. Tačiau reikia atminti, kad padidinus išorinį spindulį, reikia sumažinti guminį profilį (padangos aukštį) – juk ratas turi tilpti arkose. Tai lemia tai, kad slėgis padangose ​​taip pat didėja (t.y. sumažėja komfortas).

Todėl jūs turite nedelsdami nuspręsti, kas yra prioritetas: saugumas, išvaizda, ekonomiškumas ar komfortas? Geriau rinkitės savo transporto priemonė vertės artimos vardinei, spindulys neturėtų viršyti daug ir pasirinkti patogiausią profilį probleminiams vidaus keliams. Tokiais diskais bus galima patogiai ir ekonomiškai važiuoti ilgus metus!

Diskų su tvirtinimu pasirinkimas

Internetinis diskų montavimas automobilyje yra naujovė automobilių paslaugų rinkoje. Tai leidžia pasirinkti diskus pagal technines automobilio charakteristikas neišeinant iš namų.

Mūsų internetinė parduotuvė Wheels for Free parenka autodiskus pagal automobilio markę. Naudodamiesi šia paslauga galite ne tik išsirinkti diską savo automobilio ratams, bet ir gauti automobilio vaizdą su sumontuotais ratais. Tai leidžia pasiekti visišką automobilio išvaizdos harmoniją su kitais parametrais. Pirkėjai gali išbandyti savo automobilio ratus ir pasirinkti visapusiškai pagrįstą pasirinkimą.

Kartais kai kurie pradedantieji automobilių savininkai susiduria su būtinybe pakeisti diską – vieną ar kelis, ir ši užduotis pasirodo sunkesnė, nei atrodo iš išorės. Ir nenuostabu: 4 * 108, 6J, ET47, Dia 63.3, R15 - kas tai yra ?! Išsiaiškinkime tai kartu.

1. Ką reikia padaryti?

Parenkant tinkamus ratlankius esamam automobiliui, pakeliui sutvarkant visus reikiamus parametrus.

2. Į kokius disko parametrus reikia atsižvelgti perkant?

Nepriklausomai nuo to, kokį automobilį turite, rinkdamiesi naujus ratus turite atsižvelgti į šiuos parametrus:

• disko tipas;
• montavimo (arba tūpimo) skersmuo;
• montavimo angų skaičius ir skersmuo (PCD);
• disko plotis;
• disko poslinkis (ET);
• centrinės (stebulės) angos skersmuo;
• tvirtinimo angų forma;
• kuprų buvimas.

Rezervuokime iš karto: jei iki šiol neturite noro spręsti visų šių parametrų, rinkdamiesi diskus, tiesiog pasinaudokite automobilių pasirinkimo paslauga didelėse internetinėse parduotuvėse. Ten galite, tiesiog nurodydami savo mašinos modelį, gauti diskus, kurie garantuotai tinka visais atžvilgiais. Na, o jei ryžtas viską išsiaiškinti vis dar turi, tada pradėkime.

3. Disko tipas – kokie jie

Visi diskai paprastai skirstomi į tris tipus pagal gamybos tipą: štampuoti, lieti ir kalti. Tam tikro tipo pasirinkimo klausimas yra atskiros medžiagos tema, tačiau čia pateiksime pagrindinius skirtumus.

štampuoti diskai- pigiausias: tai tie patys ratai, ant kurių matote pagrindinės konfigūracijos biudžetinių automobilių, ir dažniausiai jie yra padengti plastiku dekoratyviniai dangteliai. Jie pagaminti iš plieno ir dažyti emaliu. Tarp jų privalumų, be mažiausios kainos, yra didelis techninis aptarnavimas. Faktas yra tas, kad štampuoti diskai nuo smūgio nelūžta, o susiglamžo, o vėliau juos galima lengvai pataisyti. Pagrindinis trūkumas tokie ratai – didelis svoris ir dizaino trūkumas: tai grynai funkcionalus gaminys.

Lengvojo lydinio ratlankiai populiarumu konkuruoja su štampuotais. Tokie diskai gaminami ne iš plieno, o iš lengvesnio lydinio – dažniausiai aliuminio. Gamybos technologijos dėka lengvo lydinio ratlankiai gali turėti daugiausia įvairi forma, kuris kartu su mažesniu svoriu nei „antspaudai“ suteikia jiems populiarumo. Tarp tokių ratlankių minusų galima paminėti didesnę kainą ir mažesnį prižiūrimumą: lengvojo lydinio ratlankiai nesiglamžo, o stipriai atsitrenkę įtrūkinėja. Žinoma, suvirinimo taisymo ir valcavimo technologija jau seniai įvaldyta, tačiau garantuoti pirminių savybių išsaugojimą po remonto neįmanoma.

Kaltiniai ratai- pats kokybiškiausias ir brangiausias variantas. Jie gaminami karštojo kalimo būdu, kuris užtikrina geriausią vidinę metalo struktūrą ir atitinkamai didžiausią stiprumą ir mažiausią svorį. nugaros pusė toks būdas – mažas produktų paplitimas ir didelė kaina.

Be minėtų trijų tipų, yra ir vadinamųjų surenkamųjų diskų – bet tai jau egzotika, ir mes jų neliesime. Apskritai, paprastas automobilio savininkas gali rinktis tarp nebrangių, bet nuobodžių štampuotų ratų ir brangesnių bei gražesnių lengvojo lydinio ratlankių.

4. Montavimo (nusileidimo) skersmuo

Tai gana akivaizdus parametras: disko perimetro skersmuo coliais. Paprastai jis žymimas raide R: tai yra, disko R 17 skersmuo yra 17 colių.

Ypač atkreipiame dėmesį: pati raidė R nenurodo skersmens ir kilo iš padangos parametrų, kur ji taip pat klaidingai vartojama kaip „spindulys“, iš tikrųjų reiškia tūpimo skersmuo padangos. R padangos atveju tai yra laido radialinės konstrukcijos žymėjimas, tačiau diskui šis žymėjimas iš tikrųjų nėra svarbus. Tačiau klaidingas „spindulys“ reikšme „skersmuo“ ir jį lydintis R yra taip įsišakniję kalboje, kad dauguma pardavėjų ir diskų pasirinkimo paslaugų jau naudojami pagal nutylėjimą.

Jūsų transporto priemonės leistini ratlankių skersmenys nurodyti savininko vadove ir ant durų esančiuose lipdukuose kartu su rekomenduojamu padangų slėgiu. Perkant padangas verta atsiminti, kad jų nusileidimo skersmuo turi atitikti diskų skersmenį.

Nerekomenduojama viršyti didžiausio gamintojo nurodyto skersmens: per dideli diskai, be galimo geometrinio nesuderinamumo, keičia pakabos parametrus, įtakoja važiuoklės susidėvėjimą. Be to, kuo didesnis diskas ir žemesnis guminis profilis, tuo mažiau komforto žada judėti toliau blogi keliai. Tačiau skersmens pokyčiai instrukcijoje nurodytose ribose ir net coliu didesni, kaip taisyklė, praeina be reikšmingų pasekmių.

5. Montavimo angų skaičius ir skersmuo (PCD)

Tai yra vadinamasis „varžtų modelis“: skylių skaičius ir apskritimo, ant kurio jie yra, skersmuo (beje, angliškas PCD yra tik apskritimo skersmuo, „Pitch Circle Diameter“). Tvirtinimo varžtų skaičius gali būti įvairus ir didėja didėjant automobilio masei ir greičiui: dažniausiai jų būna 4-6, bet gali būti ir daugiau ar mažiau (mažiausiai 3). Dauguma VAZ automobilių turi 4x98 varžtų raštą, išskyrus Oka (3x98) ir Niva (5x139,7), taip pat naujus modelius, tokius kaip Largus (4x100).

Reikia laikytis disko varžtų modelio: nepaisant to, kad kai kurie diskai, pavyzdžiui, 4x98 ir 4x100, yra keičiami, taip nėra. Iš pažiūros nereikšmingas 2 mm apskritimo, ant kurio yra tvirtinimo angos, skersmens skirtumas labai paveiks montavimą: tik viena iš keturių tvirtinimo detalių bus tinkamai priveržta, o likusi dalis bus nukrypta nuo centro, todėl ratas daužysis. . Iš dalies problemą galima išspręsti naudojant varžtus su „plaukiojančiu kūgiu“ (apie juos plačiau žemiau), tačiau apskritai reikėtų vengti naudoti diskus su netinkamais varžtų raštais.

6. Disko plotis

Šis parametras yra toks pat paprastas kaip skersmuo: tai rato plotis coliais. Paprastai parametrų sąraše jis žymimas raide J: pavyzdžiui, 5,5J yra penkių su puse colio pločio diskas.

Disko plotis, kaip taisyklė, nurodomas tose pačiose vietose kaip ir leistinas angos skersmuo, kartu su juo. Išskyrus geometriniai parametrai automobiliui renkantis padangas svarbus ir disko plotis: padanga skirta naudoti su tam tikro pločio disku, bet su tam tikra leistina paklaida.

7. Išvaryti

Disko iškyša yra atstumas nuo disko tvirtinimo plokštumos su stebule iki išilginės disko simetrijos ašies. Paprasčiau pasakykime: centrinė simetrijos ašis yra linija, dalijanti diską per pusę išilgai aukščiau aprašyto pločio, o sujungimo plokštuma yra taškas, kuriame diskas liečiasi su stebule ir yra prisukamas prie jo.

Poslinkis gali būti teigiamas, nulinis ir neigiamas: jei simetrijos ašis yra arčiau automobilio nei tvirtinimo plokštuma, tada poslinkis yra teigiamas, jei jie yra toje pačioje ašyje, tada poslinkis yra nulis, o jei simetrija yra toliau nuo automobilio nei tvirtinimo plokštuma, tada teigiama . Kitaip tariant, kuo ilgesnė iškyša, tuo giliau diskas sėdi rato arkoje, o kuo jis mažesnis, tuo diskas labiau išsikiša į išorę.

Išvykimas – gana svarbus parametras: tai taip pat tiesiogiai veikia pakabos veikimą ir ratų guoliai. Neteisingas poslinkis ne tik padidina arba sumažina vėžę, bet ir gali sukelti pagreitėjęs nusidėvėjimas važiuoklė ir guoliai.

8. Centrinės (stebulės) angos skersmuo

Skersmuo centrinė skylė yra parametras, kurio daugiau paaiškinti nereikia. Disko charakteristikų sąraše jis paprastai vadinamas "Dia", "DIA" arba "D". Tai taip pat nepaprastai svarbus rodiklis: jei centrinė disko anga yra mažesnė nei reikalaujama, disko tiesiog negalima sumontuoti, o jei jis didesnis, tada reikės centravimo žiedų, kad diskas būtų centruojamas ant stebulės.

Daugelis žmonių klaidingai mano, kad sumontavus diską su per didele centrine anga dėl varžtų priveržimo jis susikoncentruos į stebulę, tačiau taip nėra. Atitinkamai, plakimas ir vibracija, kurie neišnyksta subalansavus ratus, yra priežastis, jei reikia, patikrinti disko ir stebulės centrinės skylės skersmenų sutapimą ir centravimo žiedų buvimą.

9. Tvirtinimo skylių forma

Tvirtinimo angų forma yra svarbi atsižvelgiant į varžtų ar veržlių, kurie bus tvirtinami prie disko, tipą. Paprastai štampuotų diskų varžtai ir veržlės turi tik šiek tiek kūginę plokštumos formą, esančią šalia disko, priveržus, o varžtai taip pat yra pastebimai trumpesni.

Pastarasis yra susijęs su minimaliu štampuoto disko storiu. Lietinis diskas yra pastebimai storesnis nei štampuotas, be to, jo tvirtinimo anga yra ryškesnė kūgio forma, todėl reikia naudoti kitas tvirtinimo detales. Be kūginės sėdynė Kai kurių diskų tvirtinimo anga gali būti skirta naudoti tvirtinimo detales su pusrutulio ir plokščia darbine dalimi.

Ir dar vienas dalykas: yra varžtai su vadinamuoju „plaukiojančiu kūgiu“: jie leidžia iš dalies kompensuoti nedidelį PCD disko ir reikiamų parametrų neatitikimą. Tokių varžtų darbinė kūginė dalis yra pagaminta atskiro žiedo pavidalu, uždedama ant varžto ir, priveržus, pasislenka išilginės varžto ašies atžvilgiu.

10. Turėti kuprų

Hampas- Tai yra išorinio disko paviršiaus iškyšos, kurios pritvirtina bekamerę padangą prie disko. Prisimenate, kaip išgirsti padangų keitiklis pripučia padangą po montavimo ant ratlankio? Tai padangos „nusileidimo“ momentas: padangos briaunos žiedas yra tarp kupros ir disko krašto. Tiesą sakant, šis rodiklis mūsų medžiagoje yra paskutinis, nes šiuo metu jis praktiškai nėra aktualus: beveik visi modernios pavaros skirtas montuoti kamerinės padangos ir turi kuprų.

Tačiau jei, pavyzdžiui, nuspręsite įsigyti garbaus amžiaus retro diskus, atkreipkite dėmesį, kad jie gali būti skirti montuoti tik kamerines padangas be kauburių. Tačiau ant jų galima montuoti bekameres padangas, tačiau jų sandarumo ir vairavimo saugumo klausimas liks atviras: kada nepakankamas slėgis padangoje rizika „nusiauti batus“ posūkyje bus labai didelė.

Pasirinkite prekės ženklą Acura Alfa Romeo Audi Bentley BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Emgrand FAW Ferrari Fiat Ford Geely Didžioji siena Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ram Renault Rolls Royce Rover Saab Seat Skoda Smart Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo VAZ GAZ TaGAZ UAZ
Pasirinkite modelį
Pasirinkite metus
Modifikacija

Duomenys įkeliami

Siekiant užtikrinti maksimalų vairuotojo ir keleivių saugumą, padangas reikėtų rinktis atsižvelgiant į automobilio markę. Pagrindinis atrankos kriterijus neturėtų būti gražus, mados dizainas, bet atitikimas parametrams, kurie visiškai užtikrins jų funkcionalumą.

• gamintojo šalis;
• išleidimo metai;
• markė, automobilio modifikacija.

Šią informaciją paprastai rasite ant lipduko, esančio ant viduje vairuotojo durys. Jei tokio lipduko nėra, tuomet duomenis galima gauti iš autoservisų specialistų. Ten jums padės išsirinkti padangas ir ratlankius pagal jūsų automobilio markę.

Taip pat padangų pasirinkimas gali būti atliekamas pagal parametrus, kurie yra ant jų šoninio paviršiaus. Paprastai toks kodas pateikiamas raidžių ir skaičių pavidalu, kurių kiekvienas turi svarbi informacija. Pavyzdžiui, 185/60 R13 arba 235/45 R17. Būtent pagal šias vertes galite pasirinkti ne tik padangas, bet ir diskus.

Pirmasis skaičius 185 ir 235 reiškia padangos plotį mm. Antrasis skaičius 60 ir 45 yra profilio aukščio ir pločio procentas. Tai yra, profilio aukštis yra 60 arba 45% jo pločio.

Pasirinkimas automobilių padangos apima dar vieną svarbų parametrą, kuris žymimas lotyniška raide R. Nurodo padangos tipą – radialinę, ir skaičių stovintis šalia 13 arba 17 yra ratlankio dydis coliais.

Pasirinkimas pagal automobilio markę

Kodėl taip svarbu rinktis padangas pagal automobilio markę? Atsakymas gana akivaizdus. Jei šio parametro nepaisoma, tai gali turėti įtakos:

• ratų sukibimas su kelio danga;
• greitas pakabos gedimas;
• kūno veikimo sutrikimai;
• transporto priemonių valdymas.

Nepaisydami padangų pasirinkimo pagal savo automobilį taisyklių, rizikuojate savo saugumu. Reikėtų prisiminti, kad net vienas iš minėtų veiksnių gali lengvai sukelti avarinę situaciją.

Kiekvienas automobilių gamintojas turi savo standartiniai dydžiai. Nekreipkite dėmesio į vieną parametrą. Pavyzdžiui, parametras R15 gali atitikti daugiausiai skirtingų dydžių gumos. Aiškumo dėlei pateikiame atitikmenų lentelę.

	Audi A3	Skoda Fabia	Chevrolet Camaro	Lexus LS	Volkswagen Touareg
R15	195/65	195/55
R16	205/55	205/45	225/60
R17	225/45		245/45		235/65
R18			245/55	235/50	255/55
R19				245/45	255/50
R20			245/45		275/40

Kaip matote, vienas rodiklis R gali visiškai atitikti skirtingos vertybės. Modelių pasirinkimas ratlankiai jūsų automobiliui taip pat turėtų būti atliekamos jo savybės ir charakteristikos.

Patikimiausi padangų prekės ženklai

Renkantis padangas savo automobiliui labai svarbu atkreipti dėmesį į gamintoją. Šiandien rinka siūlo didžiulį skaičių skirtingos padangos kiekvienam skoniui, taip pat ir piniginės dydžiui. Tą patį galima pasakyti ir apie diskų pasirinkimą.


Didžiulis įvairių modelių asortimentas leidžia rinktis lietinį, plieninį, kaltinį ar titano diskai automobiliu greitai ir lengvai. Jiems taip pat atstovauja daugiausia skirtingų prekių ženklų kurie siūlo tiek brangius, tiek pigius variantus.

Prekės ženklas, modelis, specifikacijos	Privalumai ir trūkumai	Kaina Rusijoje, rub.
Michelin Latitude (Prancūzija) Rikiuotė pakankamai platus: Cross, Cross H2, Sport, Tour, Alpin, X-Ice, X-IceNorth 2 ir kt. Didelis pasirinkimas modeliai leidžia pasirinkti modelius bet kokios markės ir modelio automobiliui: nuo mažų automobilių iki visureigių. Jie išsiskiria aukštųjų technologijų gumos kompozicija, kuri puikiai atlaiko net didžiausias apkrovas.	Argumentai "už": nepriekaištingas kokybės charakteristikas, puikiai tinka bet kokio tipo dangai, atlaiko aštrius temperatūros svyravimus nuo -50 iki +50, padidintas atsparumas dilimui, puikus stabilumas, ilgaamžiškumas. Minusai: labai aukšta kaina.	Nuo 7000
kontinentinis (Vokietija) Daugumoje sunkiomis sąlygomisšios markės padangos gali užtikrinti maksimalų stabilumą stabdant ir manevruojant. Dauguma žinomi modeliai yra Viking, Contact 2,3,5, Premium.	Argumentai "už": aukšta kokybė, stabilumas, ypač ant probleminių ir slidus paviršius, efektyvus stabdymas, aukštos techninės charakteristikos, prieinama kaina. Minusai: greitai susidėvi, ypač važiuojant dideliu greičiu jautrūs temperatūros pokyčiams.	Nuo 3000
Goodyear USA Prekės ženklas pasižymi puikiu stabilumu, plačiu asortimentu, moderni technologija apsaugų gamyba. Modeliai: Wrangler, Eagle F1, EfficientGrip.	Argumentai "už": didelis tvirtumas, ilgaamžiškumas, puikus stabilumas ant bet kokio tipo dangos, ekologiškumas, didesnis saugumas, taupo degalus, minkštas, tylus. Minusai: „nemėgsta vandens“, blogai laikosi smaigaliai, prastas sukibimas su ledu.	Nuo 3500
Pirelli (Italija) Platus padangų pasirinkimas ekonominei klasei. Jie pasižymi pažangiu protektoriaus dizainu, puikiai Techninės specifikacijos. Modeliai: Winter, Carving Edge, PZero Silver.	Privalumai: aukštas lygis patikimumas, gera kokybė, stabilumas, puikios važiavimo savybės. Suvart: triukšmingas, esant aukštai neigiamai temperatūrai jis tampa standus.	Nuo 1500
Nokian (Suomija) Modelių asortimentą sudaro daugiau nei 56 standartiniai dydžiai. Guma pasižymi puikiomis savybėmis, turi atnaujintą ir patobulintą protektoriaus dizainą. Modeliai: Hakkapeliitta R2, Hakka Blue, 7 SUV	Privalumai: padorios kokybes, stabilumas ant bet kokio paviršiaus, atsparumas dilimui, ilgaamžiškumas, netriukšmingas, užtikrina saugumą važiuojant dideliu greičiu. Minusai: „bijo purvo“, duobės, didelės duobės, labai šalta tampa kietas.	Nuo 2700

Diskų pasirinkimas

Ratų pasirinkimas automobiliui taip pat yra svarbi, dar sunkesnė užduotis. Pagrindiniai rodikliai čia yra tik jūsų automobilio parametrai ir charakteristikos. Renkantis diskus, turėtumėte vadovautis automobilio marke.

Visų pirma reikėtų atkreipti dėmesį į radialinį skersmenį R. Tada nustatykite ratlankio plotį B. Atminkite, kad renkantis kitus diskus ratlankio dydis turi būti 25% mažesnis už profilio plotį. Šios taisyklės nesilaikymas gali sukelti greitas nusidėvėjimas guma, prastas stabilumas.

Visų šių bėdų išvengsite būtent automobiliui skirtų diskų pasirinkimas. Apskaičiuoti norimo disko plotį nėra sunku. Pavyzdžiui, rato plotis yra 170 cm. Padalinkite jį iš 2,54 (1 colio) ir atimkite 25%.

Taip pat renkantis diskus, atsižvelgiant į automobilio markę, būtina atkreipti dėmesį į tvirtinimo detales, jų komplektaciją, vietą. Jei norite išsiaiškinti, kaip atrodys tas ar kitas diskų modelis, rekomenduojame pasinaudoti specialia paslauga. Šiandien tinkle galite lengvai rasti vadinamąjį montavimas internetu, kuri leidžia pasirinkti ratus automobiliu. Ši paslauga leidžia pasirinkti sėkmingiausią dizainą, neatsižvelgiant į pagrindinius parametrus.

Kokius diskus pasirinkti, priklauso nuo jūsų. Viskas priklauso nuo skonio, finansinių galimybių. Bet kokiu atveju neskubėkite pirkti. Pažvelkite į keletą variantų, palyginkite juos tarpusavyje. Diskų pasirinkimas turėtų vykti neskubant.

Mūsų konfigūratoriuje galite pasirinkti jūsų automobiliui tinkančią ratų spalvą.

Be standartinio disko spalvų pasirinkimo arba veidrodis poliruotas ratų, taip pat galite pasirinkti savo automobilio spalvą. Taip pat buvo pridėta atspaudo uždėjimo ant automobilio funkcija. Sukurkite savo unikalų svajonių automobilį!

Vaizdo instrukcija

Dėmesio!

Gerbiami disko spalvų konfigūratoriaus naudotojai, ši konfigūruotoja yra testavimo stadijoje, bus pridėta daug daugiau, bet vis tiek prašome padėti mums padaryti jį geresnį ir patogesnį, patarimus, pageidavimus ir rekomendacijas siųskite per formą Atsiliepimas(esantis šio puslapio apačioje, dešinėje).

Mūsų konfigūratoriuje galite atlikti internetinį ratų montavimą savo automobiliui. Be to, taip pat galite pasirinkti tinkamą spalvą ir net išbandyti spaudinius. Nuolat tobuliname savo konfigūratorių ir pridedame naujų ratlankių montavimui, taip pat pildome automobilių duomenų bazę.

Paskutinis Thomi Felgen konfigūratoriaus etapas. Čia galite įvertinti ratų išvaizdą, nudažytų automobilio ratų spalvos spalva, automobilio pavadinimą.

Miltelinis diskų dažymas pagal Tomy Felgen technologiją, apima aukščiausios kokybės dažymas su garantija 5 metai Dažant diskus naudojama tik europietiška įranga ir medžiagos Dažymo diskai naudojant Thomi Felgen technologiją technologiniai procesai, kurie naudojami gamykliniam diskų dažymui. Mūsų dirbtuvėse galite pamatyti daugybę ratlankių pavyzdžių nudažytų standartinėmis spalvomis: sidabrine, tamsiai pilka, juoda, balta, taip pat daug pavyzdžių nudažytų ryškiomis sodriomis spalvomis. Visos spalvos yra matinės ir blizgios versijos Taip pat siūlome dažyti 2 ar daugiau spalvų.Kad juoda ratlankių spalva nesusilietų su padangų spalva, o taip pat, kad ratlankiai vizualiai atrodytų didesni, galite paryškinti ratlankio kraštas raudonos arba sidabrinės spalvos.Labai estetiškai atrodo tamsiai pilkos ir raudonos derinys. Ant diskų padengiami 3 miltelinių dažų sluoksniai: gruntas, spalva ir lakas. Skirtingai nei akriliniai dažai, milteliniai dažai yra patvaresni ir atsparesni reagentams, kurie žiemą dengiami keliais.Jei jūsų ratlankių dangteliai yra metaliniai, juos taip pat galima nudažyti ratlankių spalva ir visiškai atkurti logotipą. Jei dangteliai yra plastikiniai, siūlome aliuminio dangtelių gamybos paslaugą su dažymu ir beveik bet kokiu logotipu. Pastaruoju metu ypač išpopuliarėjo poliravimo ir dažymo derinys. Daugiau ankstyvieji modeliai ratlankiai yra su poliruotu flanšu, o pastaruoju metu paplitę ratlankiai su poliruotu stipinų paviršiumi. Dažymo ratų kaina priklauso nuo skersmens. Tai galite sužinoti per