Elektrinių langų montavimas „pasidaryk pats“. Elektrinių langų montavimas ant VAZ classic Vaizdo įrašas "Elektrinių langų montavimas"

Senuose VAZ modeliuose, tokiuose kaip „Classic“, „G8s“ ir „Nines“, elektra valdomi langai nebuvo montuojami standartiškai iš gamyklos, vairuotojas ir keleiviai turėjo rankiniu būdu nuleisti automobilio durų langus, o tai paprastai yra nepatogu.

Tačiau dabar šiems automobiliams elektrinius langus (ESP) gamina įvairios įmonės, o daugelis autoservisų gali sumontuoti mechanizmus už vidutinį mokestį. Elektrinių langų montavimas savo rankomis yra paprastas dalykas, o tie automobilių savininkai, kurie turi šaltkalvio įgūdžių ir nenori permokėti, šį darbą atlieka patys.

Mechaninių langų VAZ gedimai

Mechaniniai elektra valdomi langai (MSP) VAZ laikui bėgant gali sugesti, mechanizmas nustoja veikti – stiklas nenusileidžia ir nekyla. MSP gedimo priežastys gali būti kelios:

• nutrūksta kabeliai;
• pašalinių daiktų patenka į stiklo kreiptuvus;
• susidėvi MSP pavarų dėžė.

Nėra prasmės remontuoti VAZ automobilių mechaninius langus, nes šios dalys yra labai nebrangios už kainą, o jei įvyksta gedimas, geriau nedelsiant sumontuoti ESP, bent jau ant priekinių durų.

ESP automobiliams VAZ 2101-07 ir 2108-2115 gamina įvairios įmonės – mechanizmai gali būti skirtingos konstrukcijos, jie gali būti parduodami komplektais po dvejas ar keturias duris. Vienas po kito beveik neparduodama Žiguli elektriniai langai, parduotuvėse galima rasti tik atskirai ESP variklius. Tarp žinomiausių stiklo pakėlimo elektrinių mechanizmų gamintojų yra:

Pramonė gamina kelių tipų ESP automobiliams Žiguli, o elektriniai langai gali būti:

• lenta;
• stovas;
• kabelio tipas.

Kiekvienas langų pakėlimo modelis turi savo ypatybes, privalumus ir trūkumus. Pažymėtina, kad skirtingų gamintojų ESP mechanizmai turi struktūrinių skirtumų, todėl jie nėra keičiami. Komplektai yra palyginti nebrangūs, o ESP rinkiniai priekinėms durims yra populiariausi. Į standartinį elektra valdomų langų komplektą įeina:

• pačių durų kėlimo mechanizmai su varikliais;
• du langų pakėlimo mygtukai;
• laidai su kištukais prijungimui;
• reikalingos tvirtinimo detalės;
• kištukai.

Beveik visuose rinkiniuose yra dalių montavimo instrukcijos su elektros prijungimo schema.

Elektra valdomi langai, skirti modeliams 2104-05-07, tinka priekinėms automobilio 2107 durims, lengviausia montuoti stelažo konstrukciją. Stovo ESP montavimas atliekamas taip:

Surenkame duris, ir tai užbaigia VAZ 2107 lango pakėliklio montavimą.

Skirtingai nuo Žigulių „septynių“ stiklų, ant 2106 modelių stiklų sumontuotos langų angos. Šešiems taip pat gaminami priekinių ESP komplektai, dalys dedamos ant VAZ 2101/2102 (universalo) / 2103/2106 automobilių. Į Forward rinkinį įeina:

• du elektriniai langai;
• Varžtai, varžtai ir poveržlės;
• dekoratyviniai dangteliai;
• spaustukai;
• adapterio plokštės;
• laidai su jungtimis prijungimui;
• du mygtukai.

ESP montavimas atliekamas taip pat, kaip ir automobilyje 2107, darbą pradedame išardydami duris. Seną mechaninį langų pakėliklį galima palikti vietoje nupjovus mechanizmo trosus. Tada elgiamės taip:

Elektra valdomus langus montuoti VAZ 2106 lengva, tereikia viską daryti pagal instrukcijas.

Automobiliuose 2108-09-099 taip pat gana paprasta sumontuoti priekinį elektrinį lango pakėlimą, pavyzdžiui, paimkime lentos tipo ESP (gaminta Granat) montavimą.

Mes dirbame taip:

Elektra valdomi langai VAZ 2110/2111/2112 modeliams yra vienodi, tokie pat yra ir Priora automobiliuose. Populiariausi šiems automobiliams yra „Forward“ ir „Granat“ gaminami ESP, kuriuos dažniausiai automobilių savininkai užsideda ant savo automobilių. Keltuvų keitimas atliekamas pagal tą pačią schemą kaip ir ant VAZ „devynerių“ („aštuonetukų“), tik laikikliai yra kitose vietose. Norint nuimti mechaninį keltuvą, reikia ištraukti vieną iš jo kampų per viršutines duris, o tada ištraukti visą mechanizmą.

Montuojant VAZ 2110 elektra valdomus langus nebūtina gręžti priekinių durų vidinių plokščių, mechanizmai įprastose vietose tvirtinami be modifikacijų.

Taip pat VAZ transporto priemonių galiniai elektra valdomi langai parduodami komplektais po 2 vnt. Priekiniais ratais varomoms transporto priemonėms ESP 2109 tinka modeliams 21099/2114/2115; šios dalys nėra gaminamos 2108, nes G8 neturi galinių šoninių durelių. „VAZ 2109 Forward“ komplektą sudaro:

• du keltuvai su elektros varikliais;
• mygtukai 2 vnt.;
• elektros laidai prie kiekvienos galinių durų su kištukais;
• tvirtinimo detalės - savisriegiai varžtai;
• dekoratyviniai dangteliai;
• montavimo instrukcija, pasas.

Galiniai elektra valdomi langai 2109 statomi įprastose vietose negręžiant durelių, kiekvienas jų tvirtinamas dviem veržlėmis.

Elektra valdomi langai "Forward" gaminami Iževsko mieste, dalys turi stelažo dizainą - vežimėlis juda kartu su stiklu ant stovo. Automobilių modeliams 2110/2111/2112 taip pat nieko nereikia iš naujo gręžti - mechanizmai įsitaiso be papildomo reguliavimo.

VAZ automobiliuose 2101-07 elektriniai keltuvai montuojami papildomai išgręžiant dvi skylutes. Galinių keltuvų montavimo darbas yra paprastas ir praktiškai nesiskiria nuo priekinio ESP montavimo.

Mechaniniai, rankiniu būdu valdomi, elektra valdomi langai pamažu tampa praeitimi, užleisdami vietą patogesnėms elektrinėms langų nuleidimo ir pakėlimo sistemoms. Ir buitiniai automobiliai čia nėra išimtis - tokį mechanizmą galite įdiegti bet kuriame iš jų ir tai padaryti patys.
Mes jums pasakysime, kaip tai veikia; kokių tipų elektriniai langų keltuvai yra; kaip VAZ 2107-2114 montuojami stovo ir krumpliaračio langai.

Kas yra ESP

Vidinėje durų ertmėje montuojamas elektrinis langų pakėlimas (ESP), tvirtinamas ant jų korpuso ar rėmo.
Jį sudaro trys pagrindinės dalys:

• pavaros mechanizmas (reduktorius);
• valdymo sistemos;
• kėlimo mechanizmas.

Pavaros mechanizmas sukuria jėgą, reikalingą stiklui perkelti. Tai nedidelis mazgas, kuriame yra: elektros variklis, pavara ir sliekinė pavara.
Toks įtaisas užtikrina blokavimą bandant mechaniškai išspausti stiklą priešinga kryptimi.Už stiklo judėjimą atsakingas kėlimo mechanizmas, kuris gali būti trosas, svirtis ar stelažas.

Virvė

Šio tipo elektra valdomi langai iš tiesų yra lankstus elementas: skirtingi gamintojai siūlo savo versijas – tai gali būti grandinėlė, trosas ar paskirstymo diržas. Kabelis traukiamas durelių viduje tarp ritinėlių, o jo judėjimą užtikrina pavaros būgnas.

Būgno sukimosi momentu kabelis pajudinamas – vienas jo galas išvyniojamas, kitas – išvyniotas. Su stiklu lanksti grandinė yra sujungta plokšte.

Svirtis

Šio lango pakėliklio konstrukcija iš esmės skiriasi nuo kabelinio ir susideda iš svirties, slankiklio ir stiklinės tvirtinimo plokštės. Gali būti dvi svirtys, jos tolygiau judina stiklą.

Iš pavaros mechanizmo sukimasis perduodamas ratui, kuris sąveikauja su svirtimi. Jei konstrukcijoje yra dvi svirtys, tada taip pat yra du ratai.
Atitinkamai, tokio keltuvo kaina yra brangesnė.

Stovas

Šis mechanizmas yra pats paprasčiausias – tai krumpliaratinis metalinis bėgelis su kreipiančiąja plokšte, kuri jungiama prie stiklo. Plokštės judėjimą užtikrina pavaros mechanizmas, kurio pavara sąveikauja su stovu.
Pats stiklas durų korpuse juda specialiais bėgiais. Stovas ir krumpliaračio konstrukcija yra gana paprasta ir išsiskiria stabiliu stiklo judėjimo greičiu. Ant stovo montuojami elektriniai langai VAZ 2109 ir kituose šio tipo buitiniuose automobiliuose puikiai tinka.

Montavimas

Kaip atrodo stovo mechanizmas, aiškiai matyti straipsnio pradžioje esančioje nuotraukoje.
Norėdami jį įdiegti, jums reikia:

• du atsuktuvai (kryžminiai ir plokšti);
• du veržliarakčiai 8 ir 10;
• izoliacine juosta;
• metro plieninės vielos gabalas.

Paprastai elektrinio lango keltuvo komplekte yra montavimo instrukcija. Norėdami geriau suprasti informaciją, galite žiūrėti vaizdo įrašą.
Ir mes pasistengsime kuo išsamiau papasakoti, kaip VAZ 2114 montuojami stelažai.
Taigi:

• Visų pirma, būtina išardyti seną mechanizmą. Ir pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra atjungti neigiamą laidą nuo akumuliatoriaus gnybto.
• Pagal instrukcijose pateiktą schemą iš elektrinio lango laidų surinkite laidus, kad būtų galima prijungti prie borto elektros tinklo.

• Toliau reikia išardyti durų apdailą, pakaitomis atsukdami varžtus, tvirtinančius kišenę, rankeną ir užrakto strypą. Ištraukę visus kištukus ir dalis, atsargiai patraukite odą link savęs.
• Po to įdėkite seno elektra valdomo lango rankeną ir pakelkite stiklą iki galo. Jo nuimti nebūtina, galima tiesiog pritvirtinti maskavimo juosta.
  Kai kurie tam naudoja elektrinę juostą, tačiau ji laikosi daug blogiau.

• Nuimkite stiklo sandariklį, ši guma pravers. O apsauginę plėvelę durų viduje galima išmesti.

• Dabar su kištukiniu raktu atsukite varžtus, kurie pritvirtina stiklą prie kėlimo mechanizmo. Sukdami jos rankeną, nuleiskite platformą žemiau – kad būtų patogu ištraukti ardomą detalę.

• Atsukę visas veržles, pritvirtinančias seną mechanizmą, lėtai jį nuimkite, padėdami sau atsuktuvą. Toliau išbandysime, montuosime naują stelažą ir krumpliaratį - VAZ 2107 montavimo prasme, kuris niekuo nesiskiria nuo VAZ 2114, montavimo darbai atliekami taip pat.

• Taigi: į VAZ 2107 automobilio durelių korpusą įdedame stelažą ir krumpliaratį, kad jo padėtis būtų panaši į raidę „T“ apverstą; sutvarkyk.Gerai veiks tos veržlės, kurias nuėmėte ardydami seną keltuvą.
• Prijungę laidus prie elektros bloko, ištraukite laidus per specialias stovo skylutes į įdiegto ESP pavarą.

• Iš anksto saugoma viela padės ištempti laidą per skylę. Sulenkite per pusę, įkiškite vielos galą į gautą ausį – ir galėsite traukti bet kur.

Patarimas! Jungiamųjų laidų ilgis durų korpuso viduje turi būti pakankamas ir netrukdyti pavarų dėžės judėjimui: jų perteklius turi būti nupjautas vielų pjaustyklėmis. Kad vėliau laidai nesutrūktų, verta juos pritvirtinti prie odos.

• Pakeliui nuo maitinimo šaltinio iki durų laidas eina aplink vairo kolonėlės viršų, praeina po viryklės valdikliais ir išeina per cigarečių degiklio lizdą. Keleivio pusėje laidas eina po pirštinių skyriumi ir eina iki kėbulo statramsčio.

Patarimas! Prijungdami bet kokius laidus, nepamirškite remtis elektros schema, nepasikliaukite atmintimi.

• Pakeldami stelažo langų keltuvą VAZ 2110, prisukite varžtus, kurie tvirtina stiklą. Kadangi valdymo mygtukai dar neįdiegti, naudokite neigiamus ir teigiamus cigarečių degiklio laidus.
  Tinkamai priverždami stiklo tvirtinimo detales, nuimdami lipnią juostelę, patikrinkite stiklo judėjimą.
• Viskas veikia normaliai – mygtukus galima pritvirtinti ir prijungti. Juos galima lengvai integruoti į durų apdailą.
  Jei pageidaujate, mygtukus galima sumontuoti iš karto, prieš tvirtinant stiklą.

• Tiesą sakant, čia buvo sumontuotas stelažas ir krumpliaračio langas VAZ 2109. Belieka tik surinkti duris atvirkštine tvarka, uždėjus kamščius ant skylių, kur anksčiau buvo stiklo pakėlimo rankenos.

Veikimo principas

VAZ 2107 elektriniai langai su krumpliaračiu - kaip ir kituose automobiliuose, jie veikia, kai įjungtas degimas. Priešingu atveju stiklą galima grąžinti tik į „uždarą“ padėtį.
Šį vaidmenį prisiima valdytojas:

• Šis mažas prietaisas yra labai svarbus: kai automobiliui įjungiama įsilaužimo signalizacija, jos dėka suveikia durų spynos, paeiliui uždaromi langai.
• Pasibaigus paskutiniam kėlimui, valdiklis praktiškai nenaudoja energijos, persijungia į budėjimo režimą. Automatiškai nustatydamas ESP skaičių automobilyje, jis paeiliui tiekia maitinimą kiekvienam iš jų.
• Valdiklis taip pat valdo pavarų dėžės greitį, ženkliai taupydamas akumuliatoriaus energijos sąnaudas. Įrenginys perkamas iš karto, kai taip pat sumontuoti stelažo ir krumpliaračio langai: ant VAZ 2110 galite uždėti durų pritraukiklį ant keturių stiklų.
  Nors yra modelių, kurie valdo tik du stiklus, viskas priklauso nuo ESP skaičiaus.

Mūsų šalyje gaminamas stelažas VAZ 2110 yra pritaikytas tik tam tikrų tipų automobiliams. Dauguma šiandien nuo VAZ konvejerio nuvažiuojančių automobilių yra aprūpinti būtent tokiais įrenginiais.
Na, o tie savininkai, kurių automobiliai turi mechaninius keltuvus, gali nesunkiai juos pakeisti modernesniais ESP.

Elektrinis lango pakėliklis yra vienas naudingiausių XX amžiaus pabaigos išradimų. Ir jei anksčiau tokie įrenginiai buvo montuojami išskirtinai, dabar tokia prabanga prieinama net senų VAZ savininkams. Tačiau jei renkantis elektra valdomą langą nėra ypatingų problemų, montavimas gali būti labai painus. Taigi, kaip elektra valdomi langai montuojami VAZ 2107? Skaitykite apie tai mūsų istorijoje.

Keletas žodžių apie mechanizmo įrenginį

Apskritai langų pakėliklis nėra tokia sudėtinga detalė, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Jo dizainą sudaro tik keli komponentai.

Nuotraukoje Nr. 1 (lango pakėliklio diagrama matome, kad standartinis langų pakėliklis susideda iš tokių konstrukcinių elementų kaip:

Veislės

Šiuo metu automobiliams yra tik dviejų tipų langų pakėlikliai:

• stovas;
• kabelis.

Pastarasis variantas yra paprasčiausias ir populiariausias tarp vietinių automobilių savininkų, todėl populiariausias Rusijos rinkoje. Kabelių elektriniai langai yra variklis su pavarų dėže ir ritė. Ant pastarojo suvyniotas specialus kabelis, kuris varo viršutinį būgną. Savo ruožtu, jis yra prijungtas prie standartinio elektrinio lango. Tokio tipo langų pakėlimo VAZ 2107 pakeitimas nereikalauja specialių įgūdžių, gebėjimų ir žinių. Dėl to net pradedantysis vairuotojas gali pakeisti šį mechanizmą.

Apie įrenginio dizainą

Stelažų analogų konstrukcija labai skiriasi nuo kabelių analogų, o jų veikimo principas primena veiksmą automobilyje. Šio tipo langų pakėlikliai išsiskiria kėlimo mechanizmo judėjimo paprastumu, todėl jie labiau tinka darbui su sandariais stiklais.

Kaip veikia VAZ 2107 elektriniai langai su krumpliaračiu?

Kalbant apie šio įrenginio veikimo principą, „Septyni“ šiuo atžvilgiu praktiškai nesiskiria nuo kitų VAZ šeimos modelių ir kitų užsienio automobilių, kuriuose naudojami elektriniai kėlimo mechanizmai. O elektra valdomi langai veikia tik tada, kai automobilio sistemoje įjungtas degimas. Jei išimsite raktą nuo to stiklo, galėsite jį tik pakelti.

Pagrindinį vaidmenį veikiant elektrinio lango mechanizmui atlieka valdiklis. Būtent šis įrenginys uždaro visas durų spynas, kai automobilis yra apsiginklavęs signalizacija ir automatiškai uždaro visus atidarytus langus, taip pat atlikdamas „uždarymo“ funkciją.

Įdomiausia, kad keltuvo veikimo pabaigoje valdiklis visiškai neįsisavina energijos iš akumuliatoriaus, pereidamas į budėjimo režimą. Jei reikia, šis įrenginys automatiškai tiekia srovę ESP mechanizmui.

Taip pat minėtas įrenginys valdo greičių dėžės darbą, būtent stebi jos apsisukimų skaičių. Dėl šios priežasties akumuliatorius praktiškai nepraranda energijos veltui, todėl akumuliatorius įkraunamas ilgiau.

Beje, kai kurie elektra varomų langų modeliai turi užtrauktuką, kuris valdo tik dviejų stiklų veikimą, o kadangi VAZ 2107 modelis yra keturių durų modelis, vairuotojai dažnai valdiklius montuoja ant visų 4 langų vienu metu. Bet vėlgi, viskas priklauso nuo konkretaus ESP modelio.

Lango pakėliklio montavimas VAZ 2107 - įrankių paruošimas

Darbo metu mums reikės medžiagų ir prietaisų, tokių kaip:

1. Phillips ir minus atsuktuvas.
2. 8 ir 10 milimetrų.
3. Izoliacine juosta.
4. Maždaug 100 centimetrų ilgio metalinės vielos gabalas.

Darbo pradžia

Paruošę visus reikiamus įrankius, pirmiausia atjungiame akumuliatoriaus įžeminimą. Visiškai atjungus automobilį nuo maitinimo, išardome dureles ir išmontuojame seną troso mechanizmą. Vietoj jo įrengiame naują. Nedelsdami turite įsitikinti, kad jis veikia. Patikrinę, ar kabelis veikia, priveržkite mechanizmo veržles ir pritvirtinkite viela. Tai būtina, kad montuojant laidas nesusipainiotų. Elektra valdomo lango viela praktiškai nenaudojama, todėl baigus darbą jį galima nuimti. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad kabelis montuojamas pagal tokį algoritmą: viršutinė įrenginio dalis eina į apatinį volelį, o apatinė - į viršutinį.

Kaip VAZ 2107 montuojami langai? Viršutinis volas mums nebus matomas, todėl norint uždėti ant jo kabelį, reikia atlikti nemažai kruopštaus darbo. Pirma, viršutiniame kabelio gale daroma atvira kilpa. Tada jis pakyla pro duris į viršutinį ritinėlį, kuris mums vis dar nepasiekiamas. Tuo pačiu metu, norint užkabinti volelį, reikia kelis kartus pajudinti kilpą skirtingomis kryptimis, o tada priveržti. Taigi galite saugiai pritvirtinti jį vietoje.

Kitame etape ant ritinėlio sėkmingai užkabintas trosas uždedamas ant apatinio mechanizmo, o po to ant šono, kuris reguliuoja įtempimą. Nepamirškite, kad detalė neturi būti per daug priveržta, tačiau tuo pat metu ji neturi būti laisvoje, kabančioje padėtyje. Ar manote, kad VAZ 2107 yra sumontuoti langai? Džiaukitės anksti, ponai!

Tada kabelis pritvirtinamas prie stiklo. Jei pirmasis pradeda girgždėti, gali tekti jį sureguliuoti dar kartą. Tokiu atveju kabelio šakos keičiasi vietomis - viršutinė perkeliama žemyn, o apatinė - aukštyn. Dėl to erzinantis girgždėjimas turėtų išnykti.

Šiame etape sėkmingai baigtas VAZ 2107 elektrinio lango montavimas. Dabar liko nedaug: priveržiame įtempimo volelio ir korpuso veržles, sutepame trosą ir jungtis litoliu ir surenkame duris atvirkštine tvarka.

Taigi, mes sužinojome, kaip išdėstyti VAZ 2107 langai, taip pat kaip jie visiškai pakeisti. Išdrįsk!

Elektra valdomas langas VAZ-2110 žymiai padidins automobilio komforto laipsnį. Tačiau bet kurio modelio prietaisai turi gedimų, kartais užstringa durelių stiklas - jis neatsidaro ir neužsidaro. Tokiu atveju, kaip taisyklė, reikia keisti visą mechanizmą Kai kuriais atvejais mechanizmą galite taisyti patys. Kartais užstrigimas atsiranda dėl to, kad nėra pakankamai tepimo. Tokiu atveju tereikia nuvalyti nuo nešvarumų ir tada patepti nauju lubrikantu.

Elektriniai langai "dešimtukams"

Kai buvo pradėti gaminti automobiliai VAZ-2110, konfigūracijoje nebuvo elektrinių langų. Jie buvo montuojami labai retai, daugiausia pirkėjo pageidavimu jau tiesiai salone. Dauguma automobilių entuziastų stengiasi sutaupyti remontui, todėl užuot kreipęsi į specializuotus automobilių remonto centrus, techninę priežiūrą atlieka patys.

Iki šiol parduotuvėse yra daug rinkinių, skirtų elektra valdomiems langams montuoti VAZ automobiliui. Paprasčiausias ir pigiausias komplektas apima tik elektros variklį su pavarų dėže. Su tokiu rinkiniu galite pakeisti VAZ-2110 elektrinį langą, tačiau geriau įsigyti pilnus komplektus.

Elektrinio lango pasirinkimas

Prieš montuodami naujus mechanizmus pasidomėkite, kokių konkrečių tipų ir markių rekomenduoja patyrę automobilių meistrai. Automobilių parduotuvių lentynose galite rasti „Berkut“ ir „Granat“ gaminamų įrenginių. Tai yra populiariausi mechanizmai, nes jų kaina yra gana maža, tačiau patikimumas yra aukščiausias. Yra trijų tipų elektriniai langai:

1. Labai didelį stiklo judėjimo greitį užtikrina šarnyriniai svirties langai. Tačiau jie turi didžiausią kainą - priekinių durų komplektas kainuoja 2500 rublių. Tačiau darbo kokybė ir ištekliai yra labai aukšti. Veikiant mechanizmui triukšmo praktiškai nėra. Sudaužyti šį įrenginį labai sunku, net ir stiklui užšalus elektros variklis ir mechanizmas nesuges.
2. Langai su krumpliaračiu nėra geros kokybės. Jei stiklas užšąla, dalis pavaros gali nulūžti arba sugesti variklis. Norint užtikrinti gerą viso mechanizmo veikimą, jį reikia tepti labai dažnai.
3. Elektra valdomų langų kabelio tipas yra pats biudžetiškiausias. Stiklo judėjimo greitis labai lėtas, užšalus gali nutrūkti trosas, sugesti variklis. Bet jei toks VAZ-2110 elektrinis langų pakėliklis neveikia, tai taisyti neapsimoka, lengviau nusipirkti naują.

Į ką atkreipti dėmesį perkant

Žinoma, prieš 20 metų tokio tipo VAZ-2110 elektra valdomi langai būtų buvę didžiausia bet kurio vairuotojo svajonė. Tačiau šiandien, kai parduotuvių lentynose galima rasti kur kas geresnių mechanizmų gana kuklioms priemonėms, nereikėtų pirmenybės teikti kabelių langams. Neįmanoma net įsivaizduoti, kiek VAZ-2110 kainuoja šioje konfigūracijoje 90-ųjų pabaigoje. Galbūt tai buvo pirmasis automobilis po garsiojo 600-ųjų „Mercedes“.

Pirkdami turite atkreipti dėmesį į visą elektrinių langų komplektą. Patartina įsigyti tuos, kuriuose yra elektros varikliai, visi laidai, mygtukai, kištukai, tvirtinimo detalės, guminiai rankogaliai. Rankogalių pagalba elektros laidai ištraukiami nuo durų iki stulpų.

Pasiruošimas montuoti elektrinius langus

Prieš pradėdami dirbti, turite įsigyti visus remonto elementus. Darbo metu būtinai atjunkite neigiamą gnybtą nuo akumuliatoriaus. Jei dėl kokių nors priežasčių to padaryti nepavyksta, išimkite VAZ-2110 saugiklius, kurie maitina prietaisų skydelį, apšvietimą, valdymo mygtukus ir automobilio cigarečių degiklį.

Nuimdami priekinių durelių apdailą, nepažeiskite kelių spaustukų. Todėl atsargai nusipirkite porą dešimčių šių plastikinių dalių. Jų kaina nedidelė, todėl pirkinys tikrai nepalies kišenės. Būtinai išstudijuokite automobilio VAZ-2110 schemą, jei nežinote, kur prijungti elektrinius langus. Jei vadovaujatės mašinos elektra, laidai bus prijungti labai greitai.

Seno elektrinio lango mechanizmo pašalinimas

Tačiau prieš montuodami elektrinį langą VAZ-2110, kurio gedimai bus aptarti toliau, turite visiškai pašalinti senąjį. Apskritai visą darbą galima suskirstyti į kelis pagrindinius etapus:

1. Atsargiai, stengdamiesi nepažeisti, nuimkite priekinių durų apdailą. Elektra valdomų langų komplektą sudaro du mechanizmai ir pavaros varikliai. Todėl juos reikia dėti ant priekinių durų.
2. Naudojant lipnią juostą, priekinių durų stiklą reikia sumontuoti viršutinėje padėtyje. Svarbiausia, kad ardant mechanizmą jis nepakliūtų į durelių vidų.
3. Atsukite senojo mechanizmo ir stiklo varžtus raktu iki „10“.
4. Raskite kreiptuvą, jis pritvirtintas prie durų 4 veržlėmis. Pirmiausia reikia atsukti apačią, paskui vidurines ir patį paskutinį viršutinį.
5. Elektra valdoma lango rankena pritvirtinta prie durų trimis veržlėmis. Jūs juos atsukite paskutiniai.

Po to galite visiškai pašalinti mechanizmą. Jei jo neįmanoma nuimti nuo durelių, atsuktuvu reikės paspausti viršutinius tvirtinimo elementus. Po to būtina išvalyti durų vidų, kad nebūtų dulkių ir nešvarumų. Jei reikia, galima klijuoti garso izoliaciją. Tai būtina, jei nenorite kelis kartus ardyti priekinių durų.

Naujo langų pakėliklio montavimas

Norėdami sumontuoti elektrinį langų pakėlimą automobilyje VAZ-2110, pirmiausia turite jį įdėti į vidinę durų erdvę. Norėdami tai padaryti, turite jį įvesti į didžiausią technologinę angą duryse. Tolesnis darbas atliekamas pagal kurį algoritmą:

1. Mechanizmas tvirtinamas ant dviejų smeigių, kurios sumontuotos skylėse, kuriose buvo senojo elektrinio lango mechanizmo vidurinės veržlės.
2. Sulygiuokite tvirtinimo detales ant stiklo ir mechanizmo. Norėdami tai padaryti, turite prijungti elektros variklį prie akumuliatoriaus. Sulyginę skylutes, pritvirtinkite varžtais, jas rasite komplekte.
3. Kadangi eksploatacijos metu susidaro didelė trintis, būtinai sutepkite visus besitrinančius paviršius. Patartina naudoti SHRUS-4 kompoziciją.

Elektrinis sujungimas

Dabar, kad elektriniai langai veiktų tinkamai, turite juos prijungti. Jei nesate tikri savo sugebėjimais, kreipkitės pagalbos į patyrusį elektriką. Jei esate įsitikinęs, galite pradėti diegti. Norėdami tai padaryti, pasirinkite valdymo mygtukų įdiegimo vietą. Patartina juos pastatyti ten, kur laisvai prie jų galėtų patekti ir vairuotojas, ir keleivis. Todėl geriausios vietos montavimui yra niša po rankiniu stabdžiu, taip pat priekinio skydelio barzdoje.

Įdiegę mygtukus, iš jų reikia nutiesti laidus į maitinimo šaltinį per VAZ-2110 saugiklių dėžutę. Turi keletą atsarginių lizdų, su kuriais galima prijungti elektra valdomus langus. Nuo durelėse esančių elektros variklių laidai nutiesti iki kėbulo statramsčio, o nuo jo iki valdymo mygtukų. Būtinai naudokite elektromagnetines reles, kad apsaugotumėte mygtukus nuo perjungimo didelės srovės.

Dažni gedimai

Nesvarbu, kokio tipo elektriniai langai yra sumontuoti, jie vis tiek gali sugesti, o visi gedimai skirstomi į mechaninius ir elektrinius. Pastarieji apima VAZ-2110 elektrinio lango mygtuko gedimą. Galimi gedimai:

1. Jei elektrinis langas visiškai sugedo, priežastis gali būti ta, kad nutrūko laidas arba jis buvo įkandęs. Jei lango pakėliklis yra stovo arba svirties tipo, ieškokite mechanizmo gedimo.
2. Variklio gedimas dėl vandens patekimo. Labai dažnai toks gedimas įvyksta, nes elektros variklis yra nesandarus. Į jį kartais prasiskverbia kondensatas, atsiranda rūdžių, kurios gali labai pakenkti elektros varikliui.
3. Elektromagnetinės relės gedimas - langų keltuvas negalės veikti, nes variklis nėra maitinamas. Norėdami išbandyti relę, turite įdiegti žinomą gerą elementą.
4. Patikrinkite atitinkamą lydiąją jungtį VAZ-2110 saugiklių dėžutėje. Jei net įdiegiant naują relę ji neįsijungia, tuomet reikia ieškoti maitinimo grandinės gedimo. Pakeiskite saugiklį nauju. Jei jis labai greitai perdegs, turėsite rasti, kurioje elektros laidų vietoje įvyksta trumpasis jungimas.
5. Labai dažnai sugenda VAZ-2110 elektrinio lango mygtukas. Patikrinti gana paprasta, reikia sumontuoti naują arba uždaryti laidus metaliniu daiktu.
6. Jei maitinimo grandinė sugenda, turite rasti vietą ir tada ją atkurti.

Labai dažnai tarp kėbulo statramsčio ir durų atsiranda pertrauka. Kadangi durys nuolat atsidaro ir užsidaro, viela laikui bėgant sulinksta ir sugenda. Norint ištaisyti šią situaciją, būtina nutiesti naujus laidus.

Išvada

Retai, kokiose VAZ-2110 konfigūracijose buvo įrengti elektriniai stikliniai keltuvai. Todėl montavimą teks atlikti patiems. Stenkitės viską daryti kuo efektyviau, jungti pavaras prie automobilio signalizacijos, kad įjungus atneštų langus.

Mūsų šalyje daug vairuotojų renkasi VAZ 2107 modelį dėl žemos kainos ir gero patikimumo. Kai kurie šios mašinos komponentai ir sistemos yra menkai automatizuoti, tarp jų ir mechaniniai langai, kurie dažnai sugenda arba veikia netinkamai. Automatinių elektra valdomų langų montavimas nereikalauja specialių įgūdžių, parduodama daug nebrangių VAZ 2107 rinkinių.

VAZ 2107 gamyklinių elektrinių langų privalumai ir trūkumai

Šiame modelyje rankiniai langai turi 4 ritinėlius kabelio įtempimui. Dabar priekyje nėra ventiliacijos angų, kurios buvo įdiegtos ankstesnėse versijose. Jei kėlimo mechanizmas sulūžs, stiklas užstrigs ir nebus galimybės atidaryti lango.

Iš gamyklinių elektrinių langų privalumų verta paminėti:

• paprastas darbo principas;
• greitas remontas;
• maža komponentų kaina.

Tačiau tuo pačiu metu dizainas turi keletą neigiamų taškų:

• trumpas tarnavimo laikas;
• patekus drėgmei į vidų arba dažnai keičiantis temperatūrai, susidėvi metalinės dalys;
• laikui bėgant guminiai sandarikliai nustoja atlikti savo funkciją;
• netvarkingo girgždėjimo atsiradimas atidarant langą;
• įbrėžimų ant stiklo.

Šiuolaikiniai automatiniai langų pakėlimo komplektai leidžia atidaryti langus paprastu mygtuko paspaudimu. Pastaraisiais metais daugelis vairuotojų keičia šį automobilio mazgą, juolab kad atlikti tokį darbą visai nėra sunku.

Montavimo instrukcijos

Prieš montuodami naują komplektą, turite išmontuoti seną elektrinį langą. Supratę, kaip veikia visa struktūra, galėsite lengviau įdiegti automatiką ir prireikus tinkamai ją sukonfigūruoti.

Įrankiai

Darbui reikia pasiruošti:

• raktų rinkinys;
• plokšti ir Phillips atsuktuvai;
• replės;
• lipnia juosta stiklui pritvirtinti norimoje padėtyje.

Kaip įdėti (žingsnis po žingsnio su nuotrauka)

Turite pašalinti gamyklinį mechanizmą tokia tvarka:

1. Nuleidžiame stiklinę žemyn.
2. Norėdami nuimti šoninę rankeną, turite atjungti užrakto poveržlę. Plokščiu atsuktuvu pastumkite poveržlės kraštus ir atjunkite. Šį darbą atliekame kruopščiai, nenaudodami grubios fizinės jėgos.

   Norėdami išardyti dekoratyvinę durų plokštę, pirmiausia turite nuimti rankenas plokščiu atsuktuvu

3. Norėdami pasiekti durų vidų, nuimkite dekoratyvinę plokštę.
4. Norėdami atlaisvinti įtempimo ritinėlio tvirtinimo varžtą, naudokite Phillips atsuktuvą.

   Atsukite tvirtinimo varžtus Phillips atsuktuvu

5. Perkeliame įtempimo volelį, atlaisviname trosą ir nuimame.
6. Veržliarakčiu atsukite 3 veržles, tvirtinančias kėlimo mechanizmą.

   Veržlės pašalinamos naudojant R8 veržliaraktį

7. Per angą ištraukiame visą mechanizmą.

Patarimas: Pritvirtinkite laidą prie kabelio galų – tai sumažins viso mechanizmo surinkimo laiką.

Sujungimo schema ir montavimas

Nepaisant to, kad parduodami keli skirtingų gamintojų komplektai, ne visi jie tinka VAZ 2107. Taip yra dėl elektra valdomų langų konstrukcijos ir durų formos, komplektą rekomenduojame įsigyti iš SPAL. Jis gerai tinka ir greitai montuojamas. Prieš montuodami atidžiai perskaitykite instrukcijas ir supraskite laidų schemą.

1. Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
2. Pakelkite stiklą aukštyn ir pritvirtinkite šioje padėtyje lipnia juosta.

   Viršutinėje padėtyje stiklą galite pritvirtinti įprasta lipnia juosta.

3. Parenkame elektros variklio montavimo vietą ir sumontuojame.

   Elektros variklį durų erdvėje tvirtiname savisriegiais arba varžtais