مرسدس بنز تمام ماشین ها. تاریخچه برند مرسدس بنز

داستان برندهای مرسدس بنز(مرسدس بنز) شمارش را از سال 1890 آغاز کرد، در آن زمان بود که گوتلیب دایملر شرکت خود را در حومه اشتوتگارت تأسیس کرد. او نام آن را دایملر-موتورن-گسلشافت گذاشت.

ویلهلم مایباخ، یک مهندس زبردست، به کارکنان این شرکت پیوست. او پس از آن به یک چهره معتبر در صنعت خودروسازی جهانی تبدیل شد. به موازات شرکت دایملر، شرکت دیگری به نام بنز و سی با موفقیت در بازار آلمان کار کرد، مالک آن کارل بنز. گوتلیب دایملر در سال 1900 درگذشت و ویلهلم مایباخ مسئولیت شرکت را بر عهده گرفت. در سال 1901، مایباخ خودرویی را طراحی کرد که مجهز به موتور چهار سیلندر بود که 35 اسب بخار قدرت داشت. این مدل به نام دختر یکی از بنیانگذاران شرکت مسابقه ای امیل جلینک - مرسدس نامگذاری شد. از آن زمان تاکنون، کاملاً تمام مدل های دایملر-موتورن-گسلشافت تحت عنوان تولید شده اند نام مرسدس. به نام ثبت شد علامت تجاریدر سال 1902 بیایید تاریخ طولانی برند مرسدس بنز را بر روی نمونه هایی از مدل هایی که اثر قابل توجهی در فعالیت های آن به جا گذاشته اند، یادآوری کنیم.

دایملر و بنز در سال 1926 با هم ادغام شدند و شرکت دایملر-بنز را تشکیل دادند و فردیناند پورشه رئیس آن شد. اولین او توسعه جدیدبا استفاده از کمپرسور به سری K تبدیل شد و بیشتر مدل معروف- 24/110/160 PS، که در آن زمان سرعت دیوانه وار 145 کیلومتر در ساعت را توسعه داد.

در دهه 30 قرن گذشته، این شرکت با تولید خودروهای قابل احترامی مانند 770 گروسر با موتور 7.7 لیتری که 200 اسب بخار قدرت داشت و سپس پس از بهبود، 230 اسب بخار تولید کرد.

در دهه 1940، این شرکت شروع به تولید خودروهایی با موتورهای دیزلی کرد. اولین خودروی این چنینی تایپ 260 D بود. در همان زمان، طراحان این شرکت در تولید خودروهایی با محرک چرخ عقبتحت شاخص های 130N، 150N و 170N.

در طول جنگ جهانی دوم، این شرکت مدل های بسیاری از خودروها و کامیون ها را تولید کرد. و اصلاحات نظامی پس از شکست آلمان، تولید خودرو تنها در سال 1946 بازسازی شد. تیپ 170 V که قبل از جنگ ساخته شد، اولین خودرویی بود که از خط مونتاژ خارج شد و 3 سال بعد نسخه دیزلی آن عرضه شد.

این شرکت به بخش بازگشت ماشین های معتبردر سال 1951، ارائه دو مدل های لوکسدر نمایشگاه خودرو فرانکفورت: مرسدس بنز 220 و 300. آنها به ترتیب به موتورهای 2.2 و 3.0 لیتری مجهز شدند. از سال 1957، این شرکت شروع به نصب گیربکس اتوماتیک بر روی مرسدس بنز 300 کرد. 300 گران ترین مدل دهه 50 بود.

از سال 1954 تولید 300SL آغاز شد که در مسابقات اتومبیل رانی پیروز شد. این خودرو به یک افسانه تبدیل شده است و موتوری که به سرعت 260 کیلومتر در ساعت رسیده است، یک شاهکار صنعتگری است. 300Sl درهای بال مرغانی داشت که به سمت بالا باز می شدند.

در سال 1963 مرسدس بنز معروف "شش صدم" منتشر شد ( مدل افسانه ای 600) یک ماشین لوکس با نو است موتور قدرتمند V8 با حجم 6.3 لیتر، انتقال خودکار، سیستم تعلیق بادی که سطح جدیدی از راحتی را ارائه می کرد. این خودرو در نسخه توسعه یافته نیز موجود بود.

در سال 1983 وجود داشت مدل های جمع و جور: معرفی شد سری مرسدس بنز 190. او سلف کلاس C آینده شد و در دوره 1983-1993 بسیار محبوب بود.

در اواخر دهه 90، چندین رویداد قابل توجه رخ داد: مرسدس بنز اسمارت، یک نام تجاری کوچک خودرو را راه اندازی کرد و همچنین در سال 1998 با آن ادغام شد. توسط کرایسلرشرکت، هر چند نه برای مدت طولانی. این شرکت محصولاتی را برای چندین بخش جدید بازار معرفی کرد. اساس برنامه، با این حال، سری C و E باقی مانده است - ماشین های طرح کلاسیک.

کلاس A (W-168)، مدل کوچکشروع به تولید در سال 1997 ، چرخ جلو محرک ، با موتورهای 1397 و 1689 سانتی متر مکعب با قدرت 60 و 102 اسب بخار بود. کلاس C (W-202) در سال 1993 در بازار ظاهر شد و در سال 1997 به طور قابل توجهی ارتقا یافت. E-class (W-210) از سال 1995 با طیف گسترده ای از موتورها در جابجایی ها و انواع مختلف تولید می شود. کلاس S (W-140) از سال 1991 تولید شده است. خودروهای SLK که جزو گروه خودروهای اسپرت هستند برای اولین بار در بهار سال 96 به نمایش درآمدند. و از سال 1997، کوپه های نوع CLK بر روی شاسی کلاس C تولید می شوند. SL (کوپه و رودستر دو صندلی) و CL (کوپه لوکس، 4 و 5 نفره) به ترتیب از سال 1989 و 1992 تولید شدند. کلاس G - ماشین های تمام چرخ متحرکموبایل هااز سال 1979 شناخته شده است. مدل های 1998 مجهز به موتورهای دیزلی و بنزینی بودند. کلاس ML - خودروهای چهار چرخ محرک جدید و راحت از سال 1997 در ایالات متحده تولید می شوند. استیشن واگن های کلاس V با ظرفیت افزایش یافته از سال 1996 تولید شده است.

در هزاره جدید، مانند گذشته، این شرکت مدل های جدید را یکی یکی عرضه می کند و خط تولید را به روز می کند.

در سال 2008 SUV جمع و جور مرسدس بنز GLKدوباره پر شد ترکیب. این خودرو بر روی شاسی استیشن کلاس C ساخته شده بود و برای سواری راحتدر سفرهای شهری و کشوری

در سال های 2012-2013، مدل های جدید تقریباً در تمام کلاس های A، B، C، E و S عرضه شد.

خودروهای مرسدس بنز در سراسر جهان به نمونه هایی از سبک نفیس تبدیل شده اند، نمادی برای کلاس خودروهای لوکس، ترکیب با موتورهای تکنولوژیک و سیستم های نوآورانهتجهیزات با راحتی و ظرافت. این شرکت همچنین به حفاظت کمک می کند محیط، به طور مداوم موتورها را بهبود می بخشد، نیروگاه های هیبریدی و وسایل نقلیه الکتریکی را توسعه می دهد.

می توان با اطمینان گفت که تمام خودروهای مرسدس برای استفاده فشرده روزانه طراحی شده اند. به گفته صاحبان خودرو، مزایای اصلی این خودروها عبارتند از: امنیت بالا، قابل اعتماد فرمان، تجهیزات مدرن و موتور قدرتمند.

در سایت ما همیشه می توانید پیدا کنید آخرین اخباردر مورد این برند و همچنین عکس ها و توضیحات را در کاتالوگ مدل ها مشاهده کنید.

در سال 1993، "مرسدس" معروف با کلاس C (W202) جایگزین شد و جای بیشترین را گرفت. مدل موجودبا ستاره سه پر در سال های اولیه این خودرو عرضه می شد گسترده انتخاب کنیدموتورهای چهار سیلندر بنزینی و دیزلی و همچنین یک "شش" خطی با ظرفیت 193 لیتر. با. در سال 1995، موتورهای دارای کمپرسور در زیر کاپوت ها نصب شدند و در سال 1998، "شش ها" V شکل با سه سوپاپ در هر سیلندر با حجم 2.6 و 2.8 لیتر (به ترتیب 170 و 197 اسب بخار). با گذشت زمان، "شارژ" ظاهر شد نسخه های مرسدس بنز C 36 AMG (280 اسب بخار)، C 43 AMG (306 اسب بخار) و C 55 AMG (345 اسب بخار)، دو مورد آخر به موتورهای V8 مجهز شده بودند. در مجموع 1.9 میلیون سدان و استیشن کلاس C تا سال 2000 فروخته شد.

نسل دوم (W203)، 2000-2007

نسل دوم کلاس C در سال 2000 معرفی شد. علاوه بر سدان معمولی (با شاخص کارخانه W203) و استیشن واگن (W203) ، این خودرو با بدنه سه در نیز ارائه شد - این اصلاح اسپورت کوپه (CL203) نامیده شد.

مانند قبل، انتخاب واحدهای قدرت بسیار گسترده بود. موتورهای چهار سیلندر دارای حجم 2.3، 1.8 و 2 لیتر (122-197 اسب بخار) بودند که دو موتور اول مجهز به کمپرسور بودند. موتورهای V6 با حجم 2.5 تا 3.5 لیتر قدرت 204-272 اسب بخار تولید کردند. با. روی توربو نسخه های دیزلیموتورهایی با ظرفیت 102-231 اسب بخار نصب شد. با. گران ترین مرسدس بنز C 32 AMG Kompressor (354 اسب بخار) و C 55 AMG با موتور V8 5.5 با قدرت 367 اسب بخار بودند. با.

در سال 2002، تغییرات تمام چرخ محرک در خط تولید ظاهر شد، و در سال 2004 مرسدس بنزکلاس C اندکی تغییر شکل داده است. در مجموع 2 میلیون نسخه از این مدل ساخته شد.

مرسدس بنز برندی از خودروهای درجه یک است که توسط آلمانی ها تولید می شود نگرانی دایملر AG. یکی از سه خودروساز برتر آلمانی در فروش بزرگترین عدد ماشین های درجه یکدر جهان.

برای مدتی دو خودروساز - بنز و دایملر - به طور موازی توسعه یافتند. در سال 1926 آنها در شرکت دایملر-بنز ادغام شدند.

تولد برند بنزاشاره به سال 1886 زمانی که کارل بنز اولین خودروی سه چرخ موتوردار جهان را ساخت. احتراق داخلیبا بنزین کار می کند

او یک مهندس با استعداد بود که قبلاً تجربه قابل توجهی با او داشت ماشین های مکانیکی. از سال 1878، کارل بنز به شدت در حال توسعه بوده است موتور دو زمانه، خلق كردن وسیله نقلیهبدون اسب

او اولین موتور خود را در آستانه سال 1879 دریافت کرد. به دنبال آن مجموعه ای از تغییرات در شرکای تجاری رخ داد که کارل از آنها جدا شد، اغلب به دلیل شک و تردید آنها در مورد ایده ساخت ماشین.

29 ژانویه 1886 بنز حق اختراع یک ماشین سه چرخ را دریافت کرد. تک سیلندر افقی موتور چهار زمانهحدود 100 کیلوگرم وزن داشت و برای آن زمان بسیار سبک بود. حجم آن برابر با 954 متر مکعب بود. سانتی متر و توان 0.55 کیلو وات در 400 دور در دقیقه. این عناصر ساختاری مشابهی داشت که امروزه برای موتورهای احتراق داخلی معمول است: میل لنگبا وزنه های تعادل، احتراق الکتریکیو خنک کننده آب. برای رانندگی 100 کیلومتر، خودرو به حدود 10 لیتر بنزین نیاز داشت.

اولین ماشین مرسدس بنز (1886)

در سال 1893، بنز اولین خودروهای چهار چرخ را بر اساس طراحی سه چرخ تولید کرد. آنها کمی قدیمی بودند، اما کاربردی، بادوام و مقرون به صرفه بودند.

بعداً بنز شروع به تجهیز اتومبیل های خود به موتورهای دو سیلندر کرد. در سال 1900، شرکت او مواجه شد مشکلات مالیبنابراین ابتدا مهندسان فرانسوی و سپس آلمانی دعوت شدند.

با گذشت زمان، موتورهای چهار سیلندر شروع به نصب بر روی خودروها کردند و کسب و کار شرکت بالا رفت.

Blitzen Benz در سال 1909 ظاهر می شود - ماشین مسابقهبا آیرودینامیک بهبود یافته که مجهز به موتور 21500 سی سی بود. سانتی متر و قدرت 200 اسب بخار.

شرکت دیگری به نام Daimler-Motoren-Gesellschaft در سال 1890 توسط Gottlieb Daimler تأسیس شد. او بلافاصله شروع به تولید یک ماشین چهار چرخ کرد که 4 سال قبل ایجاد شده بود. خود دایملر و طراح خودرو ویلهلم مایباخ در طراحی آن مشغول بودند.

در ابتدا، این شرکت هیچ چیز قابل توجهی تولید نکرد، اگرچه خودروها فروش خوبی داشتند. در سال 1901 مرسدس-35 اسب بخار ظاهر شد که قدرت موتور آن در نام آن گنجانده شد. این مدل اولین نماینده یک خودروی مدرن محسوب می شود. در ابتدا به عنوان یک وسیله نقلیه مسابقه ای توسعه یافت و بعداً به عنوان وسیله نقلیه جاده ای توسعه یافت.

نام خودرو به اصرار رئیس دفتر نمایندگی دایملر در فرانسه و کنسول امپراتوری اتریش-مجارستان در نیس، امیل جلینک بود. او پیشنهاد کرد که این مدل را به افتخار مریم باکره رحمت نامگذاری کنند که در زبان فرانسوی به آن Maria de las Mercedes می گویند.

این خودرو مجهز به موتور چهار سیلندر 5913 متر مکعبی بود. سانتی متر پس از بازنگری های فراوان، مرسدس-35 اسب بخار سرعت 75 کیلومتر در ساعت را توسعه داد که رانندگان آن زمان را شگفت زده کرد.

مرسدس 35 اسب بخار (1901)

تاریخچه این برند در روسیه تقریباً بلافاصله پس از ظهور آن در افق خودرو آغاز شد. در سال 1890، Daimler-Motoren-Gesellschaft موتورهای خود را به روسیه عرضه کرد. در سال 1894، اولین بنز ماشین، طراحی شده برای دو سرنشین، با موتور 1.5 اسب بخار. یک سال بعد، اولین خودروی بنز در سن پترزبورگ فروخته شد که بر اساس آن خودروی سریالی کارخانه بنزین و موتور گاز یاکولف در حال توسعه است.

در سال 1910، شرکت Daimler-Motoren-Gesellschaft اولین سالن خود را در مسکو افتتاح کرد و دو سال بعد تامین کننده دربار امپراتوری شد.

قبل از شروع جنگ جهانی اول، دایملر-موتورن-گسلشافت یک شرکت گسترده را تشکیل داد. خط مدلکه شامل خودروهای با موتور 1568 تا 9575 متر مکعب می شد. همچنین ببینید خودروهای مجللکه از موتورهایی با توزیع گاز بدون سوپاپ استفاده می کرد.

پس از جنگ، دایملر شروع به کار بر روی ایجاد کمپرسوری کرد که قدرت موتور را یک و نیم برابر افزایش می داد. کار با کمک فردیناند پورشه که در سال 1923 به شرکت پیوست، تکمیل شد. او طراحی کرد مدل مرسدس بنز 24/100/140 اسب بخار با موتور کمپرسور شش سیلندر 6240 سی سی. سانتی متر و قدرت از 100 تا 140 اسب بخار. بعد از ادغام دایملرو ماشین بنزبه مرسدس بنز تایپ 630 معروف شد.

در همان سال Daimler-Motoren-Gesellschaft یک دفتر نمایندگی در مسکو افتتاح کرد. این برند در آزمون سراسری روسیه مقام اول را به خود اختصاص داده است.

مرسدس 24/100/140 اسب بخار (1924-1929)

وضعیت اقتصادی که پس از جنگ جهانی اول در آلمان حاکم بود، رقبای دیرینه - بنز و دایملر - را مجبور کرد تا مذاکرات همکاری را آغاز کنند. در نتیجه، در سال 1926، یک شرکت خودروسازی جدید ظاهر شد - نگرانی دایملر-بنز. این شرکت ها توسعه مشترک خودروها را آغاز کردند و فردیناند پورشه رئیس دفتر طراحی شد.

او شروع به کار بر روی بهبود ماشین های کمپرسور کرد، به ویژه مدل 24/100/140، که جد سری S شد. این خانواده از خودروها ترکیبی از راحتی، لوکس و عملکرد ورزشی. آنها قوی تر، سبک تر و قابل مانورتر بودند. ظاهر آنها در مسابقات مسابقه ایبلافاصله یک پیروزی مضاعف برای شرکت خودرو به ارمغان آورد. به دلیل رنگ و اندازه آنها "فیل سفید" نامیده می شد.

مرسدس بنز SSK (1927-1933)

در سال 1928، پورشه شرکت را ترک کرد و تصمیم به تاسیس گرفت شرکت خودو جای او را مهندس هانس نیبل گرفت. او به توسعه پیشرفت‌های سلف خود ادامه می‌دهد و اتومبیل‌های Mannheim 370 با موتور شش سیلندر 3.7 لیتری و Nürburg 500 با واحد قدرت هشت سیلندر 4.9 لیتری را عرضه کرد.

در سال 1930 مرسدس بنز 770 مجلل ظاهر شد یا مرسدس بنز بزرگ"، که متعلق به پاپ، امپراتور هیروهیتو، آدولف هیتلر، پل فون هیندنبورگ، هرمان گورینگ و ویلهلم دوم بود.

مجهز به موتور هشت سیلندر خطی 7655 سی سی بود. سانتی متر، که 150 اسب بخار تولید کرد. در 2800 دور در دقیقه با سوپرشارژ، قدرت آن به 200 اسب بخار افزایش یافت و حداکثر سرعت آن 160 کیلومتر در ساعت بود. موتور تجمیع شد گیربکس چهار سرعتهچرخ دنده ها

نسل دوم این مدل مجهز به موتور 155 اسب بخاری بود. تنفس طبیعی و 230 اسب بخار سوپرشارژ شده از سال 1940 تا 1943، نسخه های زرهی خودروهای با وزن 5400 کیلوگرم و حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 80 کیلومتر در ساعت.

مرسدس بنز 770 (1930-1943)

تحت رهبری هانس نیبل، مدل های بسیار موفقی ساخته می شود، از جمله خودروی کوچک 170 با سیستم تعلیق چرخ های جلو مستقل، خودروی اسپرت 380 با موتور 3.8 لیتری سوپرشارژر 140 اسب بخاری، 130 با موتور 1308 سی سی در عقب. . سانتی متر.

در سال 1935، مکس سیلر طراح اصلی شد که بر خلقت نظارت دارد مدل ارزان قیمت 170 ولت، دیزل 260D و نسل جدید 770، بسیار مورد علاقه رهبران نازی.

مرسدس بنز 260 D اولین شد ماشین های سواریبا موتور دیزل. این خودرو در نمایشگاه خودروی برلین در فوریه 1936 ارائه شد. تا سال 1940 که شرکت دایملر-بنز مجبور شد تولید خود را به طور کامل به نیازهای نظامی اختصاص دهد، حدود 2000 دستگاه از این مدل تولید شد.

مجهز به یک موتور چهار سیلندر 4 لیتری با سوپاپ های بالای سر بود که با گیربکس چهار سرعته تجمیع شده بود. مرسدس بنز 260 D یک سیستم تعلیق جلو مستقل و ترمزهای هیدرولیک دریافت کرد.

مرسدس بنز 260D (1936-1940)

در طول جنگ جهانی دوم، این نگرانی بر تولید کامیون و ماشین برای ارتش متمرکز بود. این شرکت ها تا سپتامبر 1944 کار کردند، زمانی که در نتیجه بمباران تقریباً به طور کامل نابود شدند. در ژانویه 1945، هیئت مدیره شرکت حکم داد که دایملر-بنز دیگر دارایی فیزیکی ندارد.

در سالهای پس از جنگ تولید خودروخیلی کند بهبود یافت بنابراین، دایملر-بنز عمدتاً مدل‌های از قبل تولید شده با طرح‌های منسوخ را ساخت. اولین خودرویی که پس از جنگ تولید شد، سدان ساب کامپکت W136 با موتور 38 اسب بخار بود. سپس W191 با بدنه بزرگ‌تر و W187 80 اسب بخاری آمد که بعداً به 220 تغییر نام داد. در سال 1955، تولید مدل‌های 170 و 220 به حدی رسید که شرکت می‌توانست روی یک فعالیت موفق و بدون وقفه در این صنعت حساب کند. آینده.

این کنسرت خودروهای خود را به اتحاد جماهیر شوروی تحویل می دهد. بنابراین، از سال 1946 تا 1969 در کشورهای شوروی 604 دستگاه خودرو صادر شد، 20 دستگاه کامیون ها، 7 اتوبوس و 14 یونیموگ.

در میان چالش‌های مالی و مهندسی مرتبط با ویرانی‌های دوران جنگ، این مارک هرگز جاه‌طلبی‌های خود را به عنوان یک تولیدکننده خودروهای لوکس فراموش نکرد.

در نوامبر 1951، در طول نمایشگاه خودرو پاریس، اولین لیموزین اجرایی 300 با موتور قدرتمند شش سیلندر 3 لیتری با سربار میل بادامک. به لطف ظاهر روشن، مونتاژ دستی با کیفیت بالا، وجود رادیو، تلفن و غیره نوآوری های فنیاین مدل با سیاستمداران، افراد مشهور و تاجران بزرگ موفقیت زیادی کسب کرد. یکی از کپی‌ها متعلق به کنراد آدناور، صدراعظم فدرال آلمان بود که به نام او خودروها را "آدناور" نامیدند.

این مدل به طور مداوم مدرن می شد، زیرا با دست مونتاژ می شد. در سال 1954، 300b با جدید عرضه شد درام ترمزو جلو پنجره ها، در سال 1955 - 300c با گیربکس اتوماتیک، و همچنین 300Sc با سیستم تزریق سوخت انقلابی.

مرسدس بنز 300 (1951-1958)

در سال 1953 مرسدس بنز 180 معرفی شد که قرار بود جایگزین مدل های قدیمی 170 و 200 شود اما در عین حال مقرون به صرفه تر از مدل شیک 300 باشد. به پانتون معروف شد. "پونتون"، همانطور که از آن نام برده می شد، با جادار و جادار بودنش متمایز بود سالن راحتو مجهز به موتور بنزینی یا دیزلی بود. بعداً 190 با فضای داخلی لوکس تر و موتور قدرتمندتر و همچنین یک رودستر عرضه شد.

پانتون های بزرگ با موتور شش سیلندرتولید 220a در سال 1954 آغاز شد. دو سال بعد ، گل سرسبد ظاهر شد - 220S با موتور 105 اسب بخار.

"پنتون" به 136 کشور صادر شد و برند را در سراسر جهان تجلیل کرد. در مجموع 585250 دستگاه از این مدل تولید شد.

مرسدس بنز W120 (1953-1962)

همراه با ماشین های جاده ای، این شرکت با اشتیاق مسابقه را طراحی کرد. دهه 1950 با یک سری پیروزی های برجسته مشخص شد مرسدس بنز اسپرت W196. با این حال مرسدس بنز پس از مرگ دلخراش راننده پیر لووگ و 82 تماشاگر در مسابقات 24 ساعته لمانز، با وجود کسب عنوان قهرمانی، دنیای رقابت های ورزشی را ترک کرد.

در سال 1953، تاجر مکس گافمن پیشنهاد کرد که این شرکت یک نسخه جاده ای از ماشین اسپرت W194 را برای بازار آمریکا ایجاد کند. دومی دارای شکل بدنه و درهای آینده نگرانه بود که برای کاهش وزن و افزایش قدرت به سمت بالا باز می شد.

اولین نمایش مرسدس بنز W198 (300SL) در سال 1954 برگزار شد و به معنای موفقیت بی سابقه ای بود: 80٪ از تمام خودروهای این مدل به ایالات متحده تحویل داده شدند و در حراجی ها خریداری شدند. این خودرو مجهز به موتوری با سیستم تزریق سوخت بوش بود که 215 اسب بخار قدرت داشت. و به او اجازه داد تا 250 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.

مرسدس بنز 300SL (1955-1963)

در اواخر دهه 1950، خانواده ای از اتومبیل ها ظاهر شد که به دلیل عناصر طراحی بدنه مشخصه که از آنها به عاریت گرفته شده بود، "فین" نامیده شد. ماشین های آمریکایی. آنها با خطوط ظریف متمایز شدند، فضای داخلی جادارو 35% مساحت شیشه افزایش یافت که باعث بهبود دید خودرو شد.

در سال 1963، Pagoda، مرسدس بنز 230 SL، عرضه شد - یک ماشین اسپرت با فضای داخلی و سیستم بادوام. ایمنی غیرفعال. او در بین زنان محبوبیت خاصی داشت که قدردانی می کردند جعبه اتوماتیکچرخ دنده و سهولت کنترل دستگاه. یک کپی از این مدل که متعلق به جان لنون بود در سال 2001 به قیمت تقریباً نیم میلیون دلار فروخته شد.

مرسدس بنز 230SL (1963-1971)

اولین نمایش در پایان سال 1963 لیموزین مرسدس بنز 600 با موتور 6.3 لیتری 250 اسب بخار، گیربکس 4 سرعته اتوماتیک و چرخ های تعلیق بادی. با وجود طول تقریباً 5.5 متر، این خودرو می تواند تا 205 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. این مدل توسط واتیکان به عنوان پاپ موبیل مورد استفاده قرار گرفت و توسط سران کشورهای دیگر خریداری شد.

در سال 1965، کلاس S، خانواده معتبرترین خودروهای این برند پس از مدل 600، معرفی شد. و سه سال بعد، خودروهای کلاس متوسط ​​جدیدی به بازار آمدند - W114 و W115.

در سال 1972 S-Class W116 معرفی شد که برای اولین بار در جهان سیستم ترمز ضد قفل دریافت کرد. همچنین مجهز به سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک و گیربکس سه سرعته بود. توجه ویژههنگام طراحی خودرو، ایمنی داده شد. بنابراین، او ساختار بدنه تقویت شده، سقف با استحکام بالا و ستون های درب، انعطاف پذیر دریافت کرد. داشبوردو در بالا قرار دارد محور عقبمخزن سوخت.

مرسدس بنز W116 (1972-1980)

در سال 1974 مرسدس بنز اولین خودروساز خارجی بود که نمایندگی خود را در روسیه افتتاح کرد.

در سال 1979 ظاهر می شود کلاس S جدید W126 که طراحی آن توسط Brunno Sacco ایتالیایی ساخته شده است. این واقعاً انقلابی شد و با ویژگی های آیرودینامیکی عالی متمایز شد.

در سال 1980، اولین SUV از سری 460 ظاهر شد و در سال 1982 اولین آن انجام شد. سدان جمع و جور W201 190 برای رقابت با BMW سری 3 طراحی شده است.

در سال 1994، CJSC Mercedes-Benz Automobiles در روسیه تاسیس شد، یک سال بعد، مرکز فنیو انبار قطعات

در سال 1996، کلاس SLK برای اولین بار عرضه شد - یک خودروی اسپورت کوتاه و سبک وزن با روکش تمام فلزی که در صندوق عقب قرار می گیرد.

مرسدس بنز SLK (1996)

در سال 1999، این شرکت شرکت تیونینگ AMG را خریداری کرد که زیرمجموعه آن برای تولید نسخه‌های گران‌تر خودروها برای رانندگی اسپرت شد.

در سال 2000 کلاس های جدیدی ظاهر می شوند که در میان آنها SUV هایی وجود دارند که محبوبیت پیدا می کنند. بنابراین، یک کلاس GL دراز با سه ردیف صندلی و ظرفیت 7 تا 9 نفر ظاهر شد.

مرسدس بنز GL (2006)

در دهه 2000، خودروهای خانواده های C، S و CL به روز شدند، محدوده مدل این خودروساز به طور قابل توجهی گسترش یافت. این شرکت در حال توسعه جهت حمل و نقل سازگار با محیط زیست و همچنین بهبود "پر کردن" تکنولوژیکی خودروهای خود به منظور ادامه اشغال موقعیت پیشرو در بازار خودروزمانی که انقلاب بعدی در توسعه وسایل نقلیه فرا می رسد.

مدل های مرسدس بسیار زیاد است. به سادگی غیرممکن است که همه آنها را یکجا به خاطر بسپارید. از این گذشته ، کلاس های زیادی وجود دارد و هر یک از آنها چندین ده نماینده دارند. خوب، حداقل ارزش این را دارد که بیشتر در مورد آن صحبت کنیم مدل های محبوبو همچنین توجه به "کلاسیک های آلمانی" - یعنی اتومبیل هایی که امروزه کاملاً "بزرگسال" در نظر گرفته می شوند.

کلاس الکترونیکی: شروع کنید

مطمئن ترین مدل های مرسدس در این بخش تولید می شوند. و تاریخچه E-class از سال 1947 شروع می شود. ماشینی بود که به «170» معروف بود. سپس دیگران ظاهر شدند - 180 و سپس 190. در نه سال، این نگرانی حدود 468 هزار نسخه (از جمله دیزل) فروخت. با این حال، این در حال حاضر نادر است. یکی از معروف ترین قدیمی ها به درستی مرسدس w123 در نظر گرفته می شود. مدل های قدیمی هنوز هم امروزه مورد تقاضا هستند. و W123 یک کلاسیک است. این خودرو به قدری مورد علاقه رانندگان تاکسی در آلمان بود که وقتی تصمیم به خروج آن از تولید گرفته شد، دست به اعتصاب زدند. همچنین جالب توجه این است که نسخه‌های دیزلی این مدل نسبت به نمونه‌های بنزینی محبوب‌تر بودند. از این تعداد 53 درصد فروخته شد. و روسیه، قبل از بازی های المپیک مسکو، هزار خودرو از این مدل خاص را خریداری کرد - برای حمل و نقل پلیس و VIP. به نظر می رسد اکنون مدل های جدید مرسدس بنز وجود دارد و W123 دیگر مرتبط نیست. اما اینطور نیست. بسیاری از هواداران آلمانی ماشین های کلاسیکهنوز در آرزوی خرید چنین ماشینی می سوزد. خوشبختانه در زمان ما می توانید یک آگهی برای فروش W123 پیدا کنید.

معروف w124

این یکی از پیروان w123 بالا است. مدل جدید "مرسدس" کلاس E قلب رانندگان را به دست آورد. این خودروی نماینده هیچ کس را بی تفاوت نگذاشت. طراحی جدید و بی نقص، اپتیک خیره کننده، شکل جالب چراغ جلو، فضای داخلی بهبود یافته و البته ویژگی های فنی قدرتمند - اینگونه می توان نسخه های w124 را مشخص کرد. البته "500th" معروف توجه خاصی را به خود جلب کرد (و همچنان به خود جلب می کند). مرسدس بنز به اصطلاح "گانگستر" مجهز به یک واحد 5 لیتری 326 اسب بخاری بود و سرعت 250 کیلومتر در ساعت را توسعه می داد و در مدت کمی بیش از شش ثانیه به صدها شتاب می رسید. با نگاهی به چنین ویژگی هایی، ناخواسته متوجه می شوید که بسیاری از اتومبیل های مدرن یک مرتبه قدر پایین تر از مرسدس بنز دهه نود هستند. و این بیشترین است نماینده روشنکلاس الکترونیکی

کلاس "ویژه".

با صحبت در مورد مدل های مرسدس، نمی توان به کلاس S اشاره نکرد. "Sonderklasse" - این چیزی است که کلمه از آن آمده است تعیین نامه. و به عنوان یک کلاس "ویژه" ترجمه می شود. اولین نماینده این بخش در سال 1972 ظاهر شد. اولین مدل با نام W116 شناخته شد. و باید بگویم که محبوب شد که آغاز تولید فعال خودروهای جدید را رقم زد.

کلاس S یکی از بهترین ها محسوب می شود. و کیفیتش واقعا خوبه نیازی به گفتن نیست که حتی مدل اول دارای موتور V8 در زیر کاپوت بود که توان تولید 200 را داشت. قدرت اسب! کمی بعد، خریداران بالقوه فرصت خرید 6 سیلندر را داشتند که در میان آنها حتی یک نسخه کاربراتوری نیز وجود داشت.

با کمال تعجب، مدل های مرسدس آن سال ها حتی در حال حاضر بسیار سودآورتر از بسیاری از خودروهای تولید شده در دهه 2000 و حتی در دهه 2010 به نظر می رسند. و بیش از چهل سال سن دارند. اما، باید بگویم، همان 450 SEL w116 با یک موتور 6.3 لیتری 286 اسب بخاری می تواند به همان میزان دوام بیاورد، برخلاف برخی از محصولات جدید ضعیف که بعد از چند سال شروع به خراب شدن می کنند.

"شش صدم"

او، مانند "پنج صدم"، امروز به عنوان شاخصی از اعتبار، موقعیت، ثروت و سلیقه عالی صاحب در نظر گرفته می شود. فقط "شش صدم" نماینده کلاس دیگری است - نه "E"، بلکه "S". خب، این بزرگترین سریال در کل تاریخ این بخش است. در این مدل بود که موتور V12 برای اولین بار در تاریخ این نگرانی نصب شد.

جالب اینجاست که طی چهل سال گذشته حدود 2700000 خودرو تولید شده است. این کلاس. بیشترین تعداد بدن w126 بود. و مدل جدید w222 تا به امروز به تولید خود ادامه می دهد. و این واقعاً است ماشین لوکس، که نه تنها با طراحی آن خوشحال می شود و داخلی راحت، بلکه ویژگی های فنی بی عیب و نقص است. تنها یک نسخه از 65 AMG - با موتور بیتوربو 630 اسب بخار. جای تعجب نیست که مدل های مدرنخودروهای مرسدس به عنوان بهترین خودروهای جهان شناخته می شوند.

کلاس C

اینها خودروهای سایز متوسطی هستند که خود کنسرت آنها را به عنوان "راحت" در نظر گرفته است. از این رو نام کلاس - "Comfortklasse" است. در سال 1993، اولین داده های مدل مرسدس ظاهر شد. ردیابی تاریخچه توسعه اتومبیل ها در طول سال ها جالب است - آنها به سرعت تغییر کردند. اولین خودرویی بود که به مدل معروف شد. و تولید به سرعت شروع شد. اصل اصلی این بود که ماشین‌هایی ایجاد کنیم که ساده، اما قابل اعتماد باشند. شرکت در آن زمان بحران خاصی را تجربه می کرد، بنابراین آنها نیاز به کسب درآمد داشتند. با این حال، از اصول برای ایجاد ماشین های خوبتوسعه دهندگان تسلیم نشدند. خوب، این چیزی است که منجر به کلاس C شد.

آخرین مدل در این بخش، عالی به نظر می رسد. طراحی سریع و اسپرت آن با چراغ‌های جلوی خیره‌کننده‌اش فورا چشم‌نواز است. با چک یورو NCAPاین خودرو از نظر ایمنی پنج ستاره کامل دریافت کرد - بالاترین امتیاز و به درستی سزاوار است. به طور کلی، خودرو یک گزینه ایده آل برای افرادی است که به راحتی و راحتی اهمیت می دهند.

AMG

در سال 1967، جهان در مورد چنین شرکتی مانند AMG مطلع شد. امروزه این استودیو محبوب ترین تیونینگ است که همچنین است بخش مرسدس بنز. اما در آن زمان، AMG یک دفتر ساده از دو مهندس همکار بود که خود مرسدس را تیونینگ می کردند. با این حال، موفقیت خیلی سریع به آنها رسید و امروز همه می دانند که علامت AMG به این معنی است که یک ماشین قدرتمند، سریع و چشمگیر در مقابل یک شخص قرار دارد.

به عنوان مثال، نسخه CLS 63 را در نظر بگیرید که برای اولین بار در سال 2011 منتشر شد. مدل فوق العاده بود با این حال، سازندگان تصمیم به بهبود آن گرفتند. 5.5 لیتری V8 biturbo، سیستم تعلیق اسپرت، گیربکس 7 سرعته با استارت فوری، چهار چرخ محرک(معروف به 4Matic)، فرمان اسپرت پارامتریک. این خودرو را واقعا می توان رویای هر فردی که عاشق سوپراسپرت ها و سرعت بالا. با این حال، این محدودیت نبود.

جدید در سال 2015

طوفانی از احساسات در میان خبره های مرسدس بنز ناشی از این تازگی بود که به GT-S AMG معروف شد. این خودرو در سال 2014 ارائه شد، اما تنها در سال 2015 برای فروش عرضه شد. چند مدل از خودروهای مرسدس بنز تا این حد جنجال به پا کرده است. این ماشین به نظر نمی رسد که رانندگی می کند. این سوپراسپرت دو سرنشینه توانایی رسیدن به سرعت 310 کیلومتر در ساعت، هندلینگ عالی، به هر حرکت راننده واکنش نشان می دهد، شتاب صدها در کمی بیش از 3.5 ثانیه و قدرت موتور آن به 510 اسب بخار می رسد. . فقط یک ماشین شگفت انگیز با موتور توئین توربو. اما طراحی می توانست بهتر باشد. همان CL AMG (که برای اولین بار در سال 1996 ظاهر شد) بسیار جالب تر به نظر می رسد. اما چند نفر - نظرات بسیار. در هر صورت، تازگی در حال حاضر قطع شده است.

شرکت آلمانی Daimler-Motoren-Gesselschaft که تولید می کند ماشین هامرسدس بنز در سال 1901 توسط گوتلیب دایملر، نویسنده افسانه ای اولین خودروی چهار چرخ با موتور بنزینی در جهان تاسیس شد. طراح معروف ویلهلم مایباخ به گوتلیب دایملر در ساخت این خودرو کمک کرد. علیرغم تعدادی از کاستی ها، این تعهد به طور فعال توسط کنسول امپراتوری اتریش-مجارستان، Emil Jellinek، که به افتخار دخترش اولین مدل Mercedes-35P5 نامگذاری شد، حمایت شد. مشخصات فنیمرسدس-35P5 به خودرو اجازه می داد تا به سرعت 90 کیلومتر در ساعت برسد که در آن زمان رقم قابل توجهی به حساب می آمد.

Daimler-Motoren-Gessellschaft در سالهای اولیه تأسیس خود نه تنها اتومبیل می ساخت، بلکه موتورهایی برای هواپیماها و کشتی ها نیز توسعه می داد که دلیل ظاهر شدن آرم مرسدس به شکل یک ستاره سه پر است. چنین رقمی نماد موفقیت است شرکت آلمانیهم در خشکی و هم در هوا و هم در آب.

پس از ادغام با خودروساز دیگری توسط بنزدر سال 1926، این ستاره توسط تاج گلی به شکل حلقه احاطه شد که نشان دهنده پیروزی ها بود. بنزدر عرصه اتومبیلرانی شرکت جدید دایملر-بنز توسط فردیناند پورشه رهبری می شد که به طور قابل توجهی خط تولید مرسدس را به روز کرد. این او بود که سری "کمپرسور" K را راه اندازی کرد که شامل چنین مواردی بود مدل معروفمانند مرسدس 24/110/160 اسب بخار با موتور شش سیلندر. این خودرو که به موتور 6.3 لیتری مجهز شده بود، برای آن زمان ها به سرعت فوق العاده 145 کیلومتر در ساعت شتاب می داد که برای آن به "تله مرگ" لقب گرفت.

هانس نیبل که در سال 1928 جانشین فردیناند پورشه شد، مشارکت فعالی در توسعه ماشین‌هایی مانند Manheim-370 و Nurburg-500 داشت. در سال 1930 مرسدس بنز 770 به رهبری او با موتور قدرتمند 200 اسب بخاری به بازار خودرو معرفی شد که حجم کاری آن 7.6 لیتر بود. علاوه بر این، این خودرو به یک سوپرشارژر مجهز شده بود. در دهه 30، اتومبیل ها به مردم ارائه شدند ماشین های مرسدس بنزخودروهای اسپرت 200 و مرسدس-380 که بر اساس آنها مدل های "کمپرسور" مرسدس بنز-540K کمی بعد ساخته شد.

در سال 1935، مکس سیلر، خالق اولین خودروی سواری تولید انبوه با موتور دیزلی، طراح اصلی این خودرو بود. نیروگاهمرسدس-260D. در طول سلطنت او، ماشین هایی ساخته شد که به طور فعال توسط رهبران جنبش نازی استفاده می شد. ما در مورد مرسدس-770 صحبت می کنیم، مجهز به قاب پرتو بیضی شکل، با سیستم تعلیق عقب فنری.

در طول جنگ جهانی دوم نگرانی آلماننه تنها خودروهای مرسدس، بلکه کامیون نیز تولید کرد. خصومت ها خسارت زیادی به کارخانه های اصلی این شرکت وارد کرد که فعالیت آنها تنها یک سال پس از پایان جنگ از سر گرفته شد.

یکی از اولین پیشرفت های این شرکت پس از جنگ، مدل مرسدس-180 بود که در سال 1953 با بدنه باربرنوع پانتونی سه سال بعد نور دید کوپه اسپرت Mercedes-300SL Gullwing با درب‌های آب‌گیر غیرمعمول که در آن زمان هیچ مشابهی در دنیا نداشت.

اواخر دهه 50 تولید انبوهمرسدس بنز با موتورهای رابرت بوش به روز شد سیستم مکانیکی تزریق سوخت. یکی از اولین مدل هایی که این نوآوری را داشت مرسدس بنز 220 SE بود.

آخرین دستاوردهای صنعت خودروسازی آن سال ها در خانواده ای کاملاً جدید از خودروهای کلاس متوسط ​​تجسم یافت که در سال 1959 به مشتریان عرضه شد. مدل های Mercedes-220، 220S، 220SE بالاترین را نشان دادند سطح فنینسخه ها: جادار محفظه چمدان، کاملا تعلیق مستقلبرای همه چرخ ها، بدنه ای شیک با بلوک های عمودی چراغ های جلو، طرفداران این برند آلمانی را خوشحال کرد.

کلاس اجراییدر خط تولید مرسدس اندکی بعد - در سال 1963 با انتشار مدل مرسدس-600 - معرفی شد. این خودرو بلافاصله به مدعی عنوان بهترین روی این سیاره برای راحتی و اعتبار واقعی تبدیل شد. مجهز به موتور 6.3 لیتری با 250 اسب بخار قدرت و چهار سرعته «اتوماتیک» بود. یک اضافه زیبابرای توسعه یک سیستم تعلیق چرخ راحت بر روی عناصر پنوماتیک بود. طول بدنه ماشین اجرایی بیش از شش متر بود.

برای تغییر مدل های ورزشیبه عنوان مثال، مرسدس بنز 230 SL که برای مردم عادی به دلیل شکل اصلی سقف با قسمت میانی درست زیر دیواره های جانبی، به عنوان "بتکده" شناخته می شود، متواضع تر آمد. اگر ده سال پیش مارک آلمانتوانست محکم خود را در بازار خودروی اروپای پس از جنگ تثبیت کند ، سپس تا پایان دهه 60 همه جهان درباره مرسدس صحبت می کردند. مقیاس تولید کاملاً متفاوت باعث ایجاد استانداردهای سبک جدیدی شد که اتومبیل های مرسدس را زیباتر کرد.

اولین تازگی دهه 70 که جایگزین پاگودا شد، مدل مرسدس SL R107 بود که با موفقیت اسیر شد. بازار آمریکاو به مدت 18 سال روی آن وجود داشت.

بحران نفتی سال 1973 بر فروش خودرو تأثیر نامطلوبی گذاشت، اما این شرکت با عرضه سری W114 / W115 با موتورهای مقرون به صرفه تر، موفق شد از مخمصه خارج شود. خریداران نه تنها لوکس و راحتی، بلکه قابلیت اطمینان را نیز می خواستند. در نتیجه، در پس زمینه رقبای ویران شده، برند مرسدس سرپا ماند.

در اوایل دهه 80 ، گلاندواگن افسانه ای در ترکیب مرسدس ظاهر شد - SUV تمام چرخ متحرکسری 460 که به خاطر آن معروف بود ترافیک سنگینو قابلیت اطمینان اولین خودروی این چنینی به سفارش شاه ایرانی محمدرضا پهلوی، سهامدار دایملر بنز ساخته شد.

در سال 1984 شروع به تولید اساسی کرد ردیف جدیدسدان های کلاس تجاری - مرسدس W124، یک بار دیگر امکان ایجاد شیک و ماشین های مدرنبا بدنه ای محکم در خانواده W124، پیشرفته ترین پیشرفت های آن زمان مجسم شد. یک قالب پلاستیکی برای هدایت هوا به زیر خودرو، آیرودینامیک خودرو را بهبود بخشید. مصرف سوختکاهش یافت، همانطور که سطح سر و صدای جریان هوای ورودی کاهش یافت.

در سال 1990 محصول جدیدی عرضه شد که هنوز هم طرفداران زیادی دارد - سری مرسدس 124 500E. این مرسدس بنز مجهز به یک "هشت" پنج لیتری V شکل با ظرفیت 326 اسب بخار است. تفاوت های طراحیاز W124 معمولی - بی دلیل نیست که به آن "گرگ در لباس گوسفند" می گویند. تاپ افسانه ای مونتاژ شده در کارخانه پورشه دریافت شد سیستم تعلیق عقببا کنترل سطح هیدروپنوماتیک، مبدل کاتالیزوری دوبل، سیستم الکترونیکیبه جای تزریق LH-Jetronic سیستم سنتی KE-Jetronic. تفاوت های خارجی"بالا" از بقیه "مرسدس" سری 124 تمدید شد قوس چرخو وجود چراغ های مه شکن اضافی در پایین سپر جلو.

مرسدس W124 500E به طور گسترده در کشورهای مستقل مشترک المنافع استفاده می شود و به طور گسترده ای در محافل تجاری نمایش و مافیوها شناخته شده است. از جمله صاحبان معروف مدل می توان به کارگردان نیکیتا میخالکوف، نوازندگان یوری لوزا، دیمیتری مالیکوف، سیاستمدار گنادی زیوگانوف اشاره کرد. "بالا" - یک افسانه واقعی دهه 90 - در سریال "تیپ" اسیر شد.

با آغاز هزاره جدید، مدل ردیف مرسدسدو بار گسترش یافت: به جای پنج کلاس اتومبیل (که در سال 1993 بود)، ده کلاس وجود داشت. در سال 2005، مدل های جدید کلاس S و CL عرضه شد که سبک جدید این برند را با عناصر یکپارچهسازی با سیستمعامل به نمایش گذاشت. پر شده آخرین فناوری ها، S65 CL65 AMG با موتور قدرتمند V12 زیر کاپوت به جای مدل های 600 پرچمدار این سری شد.

کلاس C نیز به روز رسانی شد: در سال 2007 اولین نمایش وجود داشت مرسدس نو W204 سدان و استیشن واگن با سه خط عملکرد.

در سال 2008، خط تولید مرسدس بنز با کلاس CLC (Comfort-Leicht-Coupe - ترجمه شده به عنوان "کوپه راحت راحت") تکمیل شد.

در دهه اول قرن بیست و یکم، خط تولید مرسدس شامل شاسی بلندهای کلاس GL و GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - ترجمه شده به عنوان "SUV سبک کوتاه") بود.

خانواده جدید E-Class W212 که در اوایل سال 2009 عرضه شد، از نظر عملکرد اقتصادی و زیست محیطی گام های بزرگی برداشته است. به جای موتورهای بنزینی با سوپرشارژر - موتورهایی با نوع جدید تزریق مستقیمتوربو دوقلو CGI.

اکنون برند آلمانی مرسدس بنز با خریدار با قابلیت اطمینان همراه است. کیفیت بالاعملکرد و تاریخ غنی

محدوده مدل مرسدس

مدل تعدادی مرسدس بنزشامل خودروهای جمع و جور از طبقه متوسط ​​کوچک، سدان های کلاس تجاری جدی، بخش اجرایی، SUV، کوپه، کانورتیبل، رودستر و مینی ون است.

هزینه مرسدس

هزینه مرسدس بنز بستگی به این دارد که خودروی انتخابی متعلق به کدام کلاس باشد. ارزان ترین آنها پنج درهای کلاس A هستند که قیمت آنها از 900 هزار روبل است. قیمت یک مرسدس متوسط ​​از یک و نیم میلیون تا چهار متغیر است. کلاس تجاری به شش میلیون می رسد، اجرایی - تا هشت. یکی از مهمترین مدل های گران قیمت- مرسدس بنز SLS AMG رودستر 10 میلیونی.