این "راهنمای عملیات" برای مطالعه طراحی، بهره برداری، نصب و قوانین عملکرد بخاری های هوای PLANAR-4DM-12، PLANAR-4DM-24، طراحی شده برای گرم کردن کنترل شده محل کار راننده و اتاق های مختلف با حجم محدود طراحی شده است. وسایل نقلیه در دمای محیط تا منفی 45 درجه سانتیگراد.

بخاری هوا با تنظیمات مختلفو به صورت مشروط مشخص می شود:

PLANAR-4DM-12, PLANAR-4DM-24 (با مخزن سوخت پلاستیکی با ظرفیت U=7l عرضه می شود);

PLANAR-4DM-12-01، PLANAR-4DM-24-01 و PLANAR-4DM-24-01KR (مجهز به ورودی سوخت و سه راهی برای دریافت سوخت از سیستم سوخت خودرو)؛

PLANAR-4 DM-24-01KAZ، PLANAR-4 DM-24-01GAKZ

و PLANAR-4 DM-24-01-1GAKZ (ارائه شده با مهار ترکیبی)؛

PLANAR-4 DM-24-02 (با مخزن سوخت با ظرفیت V=14 لیتر عرضه می شود). برای محتویات محصولات فهرست شده به بخش 7 این راهنما مراجعه کنید.

دفترچه راهنما ممکن است جزئی را نشان ندهد تغییرات طراحیساخته شده توسط سازنده پس از امضای این OM برای چاپ.

2 پارامترها و ویژگی های اصلی PLANAR-4 DM-24 خودمختاری

خروجی حرارت: حداکثر، کیلووات - 3، دقیقه، کیلو وات - 1

ولتاژ تغذیه - 24 ولت

نوع سوخت - سوخت دیزل طبق GOST 305

مصرف سوخت: حداکثر - 0.37 لیتر در ساعت، حداقل - 0.12 لیتر در ساعت

حالت شروع و توقف - دستی

وزن - 10 کیلوگرم

3 اقدامات احتیاطی ایمنی در حین بهره برداری از خودمختاری

3.1 نصب بخاری و آن قطعات تشکیل دهندهبه دلیل پیچیدگی محصول باید توسط سازمان های تخصصی تولید شود که شامل: مشعل که در آن سوخت می سوزد، مبدل حرارتی که انتقال حرارت را در نتیجه احتراق سوخت فراهم می کند، پمپ سوخت، دمنده هوا، واحد کنترل که کنترل می کند. عملکرد بخاری طبق برنامه، سنسور دما و ... .P.

3.2 بخاری را فقط می توان برای اهدافی که در این دفترچه راهنما مشخص شده است استفاده کرد.

3.4 اتومبیل مجهز به بخاری باید دارای کپسول آتش نشانی باشد.

3.5 بخاری نباید در مکان هایی استفاده شود که بخارات و گازهای قابل اشتعال یا مقادیر زیادی گرد و غبار ممکن است ایجاد و تجمع کنند.

3.6 با در نظر گرفتن خطر مسمومیت با گازهای خروجی در هنگام کار بخاری، هنگامی که وسیله نقلیه در فضاهای بسته (گاراژ، کارگاه و غیره) پارک شده است، نباید از بخاری استفاده کرد.

هنگام سوخت گیری خودرو، بخاری باید خاموش باشد.

3.1 هنگام انجام کار جوشکاری الکتریکی روی ماشین یا تعمیر کاربخاری باید از باتری جدا شود.

3.2 هنگام نصب و برچیدن بخاری، اقدامات ایمنی پیش بینی شده توسط قوانین کار با شبکه برق و سیستم سوخت خودرو باید رعایت شود.

3.3 بخاری را به آن وصل نکنید مدار الکتریکیوسیله نقلیه با موتور روشن و بدون باتری

3.12 بخاری باید بدون توجه به وزن وسیله نقلیه با برق از باتری ذخیره سازی تامین شود.

3.13 اتصال و جدا کردن کانکتورهای بخاری هنگام روشن بودن بخاری ممنوع است.

3.14 پس از خاموش شدن بخاری، نباید زودتر از 5-10 ثانیه دوباره روشن شود.

3.15 در صورت بروز نقص در عملکرد بخاری، لازم است با سازمان های تعمیرات تخصصی مجاز توسط سازنده تماس بگیرید.

3.16 اگر شرایط فوق برآورده نشود، مصرف کننده حق خود را از دست می دهد خدمات گارانتیبخاری

4 شرح دستگاه و عملکرد خودمختاری

بخاری مستقل از موتور خودرو کار می کند.

بخاری با برق ماشین تامین می شود. وسیله نقلیه. نمودار اتصال الکتریکی بخاری در شکل نشان داده شده است. 2.

بخاری را می توان با سوخت از مخزن سوختماشین یا از مخزن سوخت موجود در بخاری.

بخاری یک دستگاه گرمایش مستقل است که شامل:

بخاری؛

پمپ سوخت برای تامین سوخت به محفظه احتراق؛

راه اندازی و نشانگر دستگاه (کنترل پنل)؛

دسته سیم برای اتصال المنت های بخاری و باتریماشین.

اصل کار بخاری بر اساس گرم کردن هوا، تهویه اجباری آن از طریق سیستم تبادل حرارت بخاری است.

به عنوان منبع گرما، گازهای حاصل از احتراق مخلوط سوخت در محفظه احتراق استفاده می شود. گرمای حاصله دیواره های مبدل حرارتی را گرم می کند که خارج ازدمیده شده با هوا هوای عبوری از پره های مبدل حرارتی گرم شده و وارد داخل خودرو یا اتاق مرکز تلفن اتوماتیک می شود.

هنگامی که بخاری روشن می شود، آزمایش و کنترل عملکرد عناصر بخاری انجام می شود: نشانگر شعله؛ سنسور گرمای بیش از حد؛ موتور الکتریکی دمنده هوا; شمع ها؛ پمپ سوختو مدارهای آنها در شرایط خوب، فرآیند احتراق آغاز می شود.

طبق یک برنامه داده شده، محفظه احتراق از قبل تصفیه می شود و شمع تابش تا دمای مورد نیاز گرم می شود. سپس طبق همین برنامه سوخت و هوا شروع به تامین می شود. فرآیند احتراق در محفظه احتراق آغاز می شود. پس از تشکیل یک احتراق پایدار، شمع برق خاموش می شود. کنترل شعله توسط نشانگر شعله انجام می شود. کلیه فرآیندهای حین کار بخاری توسط واحد کنترل کنترل می شود.

واحد کنترل دمای مبدل حرارتی را در بخاری کنترل می کند و در صورت تجاوز از مقدار دمای تنظیم شده، فرآیند احتراق را متوقف می کند.

علاوه بر این امکان خاموش شدن بخاری در هر زمان وجود دارد.

هنگامی که فرمان خاموش کردن بخاری داده می شود، جریان سوخت قطع می شود و محفظه احتراق با هوا تهویه می شود.

ویژگی های خاص کنترل خودکارعملکرد بخاری در شرایط اضطراری و اضطراری:

1) اگر به دلایلی بخاری شروع به کار نکرد، فرآیند شروع به طور خودکار تکرار می شود. پس از 2 تلاش ناموفق، بخاری خاموش می شود.

2) اگر احتراق در حین کار بخاری متوقف شود، بخاری خاموش می شود.

3) هنگامی که مبدل حرارتی در بخاری بیش از حد گرم می شود (به عنوان مثال، ورودی یا خروجی بخاری بسته است)، بخاری به طور خودکار خاموش می شود.

4) هنگامی که ولتاژ به زیر 20.5 ولت (10.5 ولت) یا بالاتر از 30 ولت (16 ولت) می رسد، بخاری خاموش می شود. در داخل پرانتز مقادیر مربوط به بخاری که با ولتاژ اسمی 12 ولت کار می کند وجود دارد.

5) هنگامی که بخاری در مواقع اضطراری خاموش می شود، LED روی صفحه کنترل چشمک می زند (قرمز یا نارنجی). تعداد فلاش ها بعد از مکث نشان دهنده نوع عیب است. برای توضیح نوع خرابی، بخش 12 دفترچه راهنمای عملیات را ببینید.

بنا به درخواست مصرف کننده، بخاری را می توان به سنسور دما از راه دور مجهز کرد. سنسور دما در کابین در محل لازم برای راننده نصب می شود. از صفحه کنترل، می توانید دما را در محدوده 15 ¦ 30 درجه سانتیگراد در منطقه نصب سنسور دما تنظیم کنید. بخاری دمای مورد نیاز را حفظ می کند حالت خودکارو هنگامی که به آن رسید، به حالتی با خروجی حرارت کمتر تغییر می کند. اگر دمای تنظیم شده اولیه کمتر از دمای محیط باشد، بخاری در حالت تهویه کار می کند و LED روی صفحه کنترل قرمز می درخشد. سنسور دما از راه دور مطابق با کانکتور KhB7 متصل می شود نمودار سیم کشیشکل 2 را ببینید.

5 واحد کنترل بخاری (CU)

واحد کنترل بخاری را به همراه تابلوی کنترل کنترل می کند. BU عملکردهای زیر را انجام می دهد:

الف) تشخیص اولیه (بررسی قابلیت سرویس) واحدهای بخاری در هنگام راه اندازی؛

6) تشخیص واحدهای بخاری در کل عملیات؛

ج) روشن و خاموش کردن بخاری با دستور پانل کنترل.

د) کنترل دمای داخل کابین در زمانی که سنسور نصب شده;

ه) کنترل فرآیند احتراق.

ه) روشن شدن خودکارحالت تهویه پس از پایان فرآیند
رنیم؛

ز) خاموش شدن بخاری اتوماتیک:

اگر یکی از گره های کنترل شده کار نکند.

هنگامی که دمای مبدل حرارتی از بین می رود، ولتاژ تغذیه محدودیت های مجاز;

در صورت شکست شعله در محفظه احتراق.

6 کنترل پنل و کار با آنها.

6.1 صفحه کنترل (پانل از راه دور) برای کنترل عملکرد بخاری طراحی شده است. این کنسول برای موارد زیر طراحی شده است:

الف) راه اندازی و توقف بخاری در داخل حالت دستی;

ب) تغییر در حالت عملکرد دستی بخاری (دمای گرمایش).

ج) نشان دادن وضعیت بخاری توسط LED.

2 روشن پنل جلوییپانل کنترل شامل یک دکمه سوئیچ (مقطع 1) و یک دیود نوری (مقطع 2، به شکل 1) است.

دستگیره سوئیچ برای اجرای دستورات زیر طراحی شده است:

هنگامی که دکمه سوئیچ در سمت چپ قرار می گیرد (پس از کلیک کردن)، بخاری خاموش می شود.

هنگامی که در جهت عقربه های ساعت چرخش کنید، پس از کلیک کردن، بخاری به حالت گرمایش روشن می شود. بسته به موقعیت دسته، بخاری با توان حرارتی 1 تا 3 کیلو وات کار می کند و با نصب سنسور خارجی، دما را از 15 درجه سانتی گراد به 30 درجه سانتی گراد تغییر می دهد.

LED pos.2 وضعیت بخاری را نشان می دهد:

قرمز می درخشد - حالت گرمایش یا حالت تهویه در ابتدا و در پایان کار بخاری.

قرمز چشمک می زند - در صورت نقص (تصادف). تعداد فلاش ها پس از مکث با کد خطا مطابقت دارد (جدول 8 را ببینید).

روشن نیست - هنگامی که بخاری کار نمی کند.

6.2 برای کنترل بخاری می توانید از کنترل پنل PU-8M که توسط Advers با سفارش اضافی تامین می شود استفاده کنید. PU-8M مدرن تر است، دارای نشانگر و دکمه های کنترل است. کنسول PU-8M برای موارد زیر طراحی شده است:

راه اندازی و توقف بخاری در حالت دستی؛

تنظیمات حالت عملیات - با قدرت یا دما؛

نشانگر (دیجیتال) درجه حرارت یا توان تنظیم شده؛

نشانگر دمای (دیجیتال) از سنسور انتخاب شده؛

نشان دادن کد خطا (دیجیتال) در صورت خرابی در عملکرد بخاری. بیشتر اطلاعات دقیقدر دفترچه راهنمای کاربر PU-8M که به همراه کنسول ارائه شده است.

8 الزامات نصب اجزا و مجموعه های بخاری

8.1 نصب بخاری

نصب بخاری باید با در نظر گرفتن موقعیت های عملیاتی مجاز مطابق شکل انجام شود. 10 در داخل خانه. شکل 10 دو موقعیت نصب شدید بخاری را نشان می دهد. ورودی بخاری باید به گونه ای قرار گیرد که در شرایط عادی کارکرد، دود ترافیکموتور و بخاری ماشین. فاصله از دیوارها، پارتیشن ها تا انتهای ورودی بخاری باید حداقل 50 میلی متر باشد (شکل 10 را ببینید). در هنگام نصب و راه اندازی بخاری، محافظت در برابر ورود اجسام خارجی به دهانه های ورودی و خروجی ضروری است. نصب بخاری باید با در نظر گرفتن در دسترس بودن از بین بردن بخاری انجام شود که در نهایت منجر به سریع نگهداری. برای نصب بخاری باید سوراخ هایی در محفظه ATC مطابق شکل ایجاد شود. یازده

توجه!! عملکرد قابل اعتمادبخاری بستگی به نصب صحیح بخاری دارد. بخاری باید به صورت افقی با شمع برق نصب شود موقعیت برترمطابق شکل 10.

8.2 نصب ورودی هوا. هوای مورد نیاز برای احتراق نباید از محفظه مسافر یا کابین و محفظه چمدانماشین. درگاه مکش لوله انشعاب را در موقعیتی قرار دهید که از گرفتگی یا ورود برف جلوگیری کند و جریان آزاد آب وارد شده به آن را تضمین کند. ورودی ورودی هوا نباید در مقابل ورودی قرار گیرد جریان هواوقتی وسیله نقلیه در حال حرکت است

8.3 نصب لوله اگزوز. هنگام نصب لوله اگزوز باید دمای بالای آن را در حین کار در نظر گرفت. لوله اگزوز (شلنگ فلزی موجدار انعطاف پذیر) به طول دلخواه بریده می شود. لوله اگزوز با گیره بسته می شود و با شیب کمی رو به پایین به سمت اگزوز نصب می شود. برای محافظت از بخش های خاصی از ماشین (سیم کشی و سایر خطوط ماشین) در برابر دمای بالا، لازم است عایق حرارتی روی لوله اگزوز نصب شود (مقام 9، به شکل 4 مراجعه کنید).

لوله اگزوز باید به صورت طولی (تقریباً 15 میلی متر) بریده شود تا در هنگام اتصال به نازل بخاری بهتر آب بندی شود و از نازل نر خارج نشود. انتهای لوله اگزوز نباید در هنگام نصب به مهر و موم لاستیکی بخاری برخورد کند. گازهای خروجی باید به بیرون تخلیه شوند. خروجی گاز اگزوز و ورودی هوای احتراق باید طوری قرار گیرند که گازهای خروجی مجدداً مکش نشوند.

هنگام نصب لوله اگزوز از نفوذ گازهای خروجی به داخل کابین یا مکش آنها توسط فن از طریق رادیاتور بخاری کابین جلوگیری کنید. علاوه بر این، گازها نباید بر عملکرد واحدهای خودرو تأثیر منفی بگذارند. خروجی لوله اگزوز باید در موقعیتی باشد که از گرفتگی یا ورود برف جلوگیری کند و جریان آزاد آب وارد شده به آن را فراهم کند. یک صفحه نمایش در انتهای لوله اگزوز نصب شده است که برای عملکرد پایدار بخاری در حالت های پایین ضروری است. اگر صفحه نمایش نصب نشده باشد (شرایط تحویل)، پس باید مطابق با آن نصب شود

(شکل 4). هنگام حرکت وسیله نقلیه، خروجی لوله اگزوز نباید در مقابل جریان هوای ورودی قرار گیرد.

8.4 نصب سیستم سوخت بخاری.

برای جلوگیری موارد اضطراریانحراف از دستورالعمل های زیر مجاز نیست.

8.4.1 نصب مخزن و پمپ بنزین.

مخزن سوخت باید محکم نگه داشته شود و به گونه ای نصب شود که اطمینان حاصل شود که هرگونه سوختی که ممکن است از مخزن، گردن پرکننده و اتصالات آن به زمین نشت کند، اطمینان حاصل شود.

گردن پرکننده باک سوخت نباید در محفظه مسافر، در صندوق عقب، در محفظه موتور قرار گیرد. اگر گردن پرکننده در کنار خودرو قرار دارد، دوشاخه در حالت بسته نباید بیش از ابعاد بدنه بیرون بزند. سوختی که ممکن است هنگام پر کردن باک بنزین بریزد نباید با سیستم اگزوز و سیم کشی برق تماس پیدا کند. باید به سمت زمین رانده شود.

پمپ بنزین ترجیحاً نزدیکتر به باک بنزین و زیر سطح سوخت پایین تر در باک بنزین نصب می شود.

به منظور جلوگیری از نشت سوخت از باک سوخت (به روش ثقلی) در صورت نشتی پمپ بنزین، ترجیحاً مخزن سوخت به گونه ای قرار گیرد که حداکثر سطحسوخت زیر برش لوله سوخت بخاری بود.

8.4.2 مصرف سوخت با استفاده از ورودی سوخت. مکش سوخت مطابق شکل 13 a در مخزن سوخت نصب می شود. مطابق شکل 13 ب) یک واشر مخصوص با ورودی سوخت در دهانه مخزن نصب کنید. هنگام نصب خط سوخت از ورودی سوخت به بخاری، باید توسط شکل 2 هدایت شود. 14.

توجه!!! هنگام ایجاد سوراخ در مخزن سوخت، لازم است الزامات ایمنی برای کار با ظرفی که با سوخت قابل احتراق و انفجاری پر شده است رعایت شود.

1- مصرف سوخت 4- واشر 8 (کاهش یافته)

2- مهره M8 5- واشر مخصوص

3- واشر 8 (بزرگ شده) 6- اورینگ

برنج. 13 - نصب ورودی سوخت.

1- مخزن سوخت

2- مصرف سوخت

3- خط سوخت s1u = 2 میلی متر

4- پمپ بنزین

6- خط سوخت با y=5 میلی متر

برنج. 14 - طرح نصب سیستم سوخت بخاری با استفاده از مکش سوخت

8.4.3 مصرف سوخت برای بخاری با استفاده از سه راهی: - مجاز است سوخت را با استفاده از سه راهی از خط تخلیه سوخت از موتور به باک بردارد (بازگشت). خط تخلیه سوخت باید بدون فشار باشد و به انتهای باک سوخت ختم شود. سه راهی را مطابق شکل نصب کنید. 15;

1 - مخزن سوخت خودرو 4 - خط سوخت cSu = 2mm

2- خط سوخت برای تخلیه سوخت به باک 5 - سه راهی
(بازگشت) از موتور خودرو 6 - پمپ بنزین

برنج. 15 - طرح نصب سیستم سوخت بخاری با استفاده از سه راهی.

گرفتن سوخت برای بخاری با استفاده از سه راهی از خط سوخت که از مخزن سوخت به نوع بخاری مایع 10TC، 14TC-10 می رود مجاز است. خط سوخت باید با d y = 5mm باشد. سه راهی را مطابق شکل نصب کنید. 16.

4 - خط سوخت سو = 2 میلی متر

5 - سه راهی

6 - پمپ بنزین

1- مخزن سوخت بخاری مایع

2 - خط سوخت (Cu = 5 mm) به بخاری مایع 10TS یا 14TS

برنج. 16 - طرح نصب سیستم سوخت بخاری با استفاده از سه راهی.

هنگام نصب خطوط سوخت، پیچ خوردگی می کند کوپلینگ هامجاز نیست در کار نصبطبق شکل، قسمت خط سوخت را فقط با یک چاقوی تیز برش دهید. 17. باریک شدن مقطع جریان خط سوخت، فرورفتگی و فرز در نقاط برش مجاز نیست.

درست نادرست شکل. 17 - برش خط لوله قبل از نصب.

توجه. 1. خط سوخت و پمپ سوخت باید از گرما محافظت شود، آنها را نزدیک نصب نکنید لوله اگزوزو روی موتور

2 خط سوخت که از پمپ بنزین به بخاری بخاری منتهی می شود ترجیحاً باید با همان زاویه ارتفاع گذاشته شود.

8.5 نصب و راه اندازی شبکه برق بخاری.

نصب بسته نرم افزاری، سیم های بخاری مطابق نمودار اتصالات الکتریکی بخاری انجام می شود (شکل 2 را ببینید). هنگام نصب مهارها، امکان گرم شدن، تغییر شکل و حرکت آنها در حین کار خودرو را حذف کنید. دسته ها را با گیره های پلاستیکی به عناصر خودرو ببندید. اتصال دسته بخاری مایع مدل 10TC یا 14TC به کانکتور XP5 (نگاه کنید به شکل 2) دسته بخاری برای منبع تغذیه مجاز است. توجه! نصب را با برداشتن فیوز انجام دهید.

8.6 نصب کنترل پنل.

پنل کنترل در کابین یا داخل خودرو بر روی پانل ابزار نصب می شود. بستن با دو پیچ یا پیچ خودکار انجام می شود. اتصال ریموت کنترل با هارنس طبق نمودار سیم کشی انجام می شود.

9 بررسی بخاری پس از نصب

9.1 در حین نصب اطمینان حاصل کنید:

سفتی خطوط سوخت سیستم سوخت و سفت شدن گیره ها؛

قابلیت اطمینان بست کنتاکت های الکتریکیمهارها و دستگاه های بخاری؛ - با چرخاندن آن در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت، دکمه کنترل پنل را تنظیم کنید

موقعیت افراطیتا زمانی که کلیک کند.

9.2 یک فیوز 25A نصب کنید.

9.3 خط سوخت را با استفاده از پرایمینگ با سوخت پر کنید
دستگاه ها (دستگاه پمپاژ سوخت UPT-1 را می توان در شرکت سفارش داد -
سازنده).

9.4 بخاری را روشن کنید و عملکرد آن را در حالت های حداقل و حداکثر بررسی کنید.

هنگامی که بخاری روشن است، LED روی کنترل از راه دور باید قرمز (نارنجی) بدرخشد. فرآیند راه اندازی با پاکسازی محفظه احتراق آغاز می شود. پس از پاکسازی، فرآیند احتراق شروع می شود و به حالت تنظیم می رسد.

9.5 بخاری را خاموش کنید. هنگامی که بخاری خاموش می شود، منبع سوخت متوقف می شود و محفظه احتراق و مبدل حرارتی تهویه می شوند، در حالی که LED روی کنترل از راه دور قرمز (نارنجی) روشن می شود. پس از پایان تهویه، روشن شدن LED متوقف می شود، به این معنی که بخاری به طور کامل خاموش می شود.

9.6 بخاری را با موتور ماشین روشن کنید و مطمئن شوید که بخاری کار می کند.

توجه! 1 هنگام راه اندازی بخاری برای اولین بار پس از نصب، توصیه می شود خط سوخت را با یک دستگاه پمپاژ تا محل اتصال بخاری با سوخت پر کنید. اگر دستگاه پمپاژ وجود نداشته باشد، لازم است بخاری را چندین بار تا پر شدن روشن کنید خط سوخت.

2 هنگامی که بخاری به منبع برق وصل می شود، LED روی صفحه کنترل با کلید سوئیچ به مدت (5-10 ثانیه) روشن می شود.

3 باید به خاطر داشت که اگر بخاری پس از روشن شدن روشن نشود، واحد کنترل شروع به کار بخاری را در حالت خودکار تکرار می کند. اگر بخاری روشن نشود، پس از دو بار تلاش، LED روی ریموت کنترل چشمک می زند. برای تعداد فلاش ها و انواع خطاها به جدول 9 مراجعه کنید.

10.1 برای اطمینان از عملکرد مطمئن بخاری، لازم است آن را یک بار در ماه به مدت 5-10 دقیقه روشن کنید، از جمله در فصل گرم، اگر بخاری کار نمی کند. این عمل برای از بین بردن رسوبات فیلم چسبناک حاصل از قسمت های متحرک پمپ سوخت ضروری است. عدم انجام این عمل ممکن است منجر به خرابی بخاری شود.

10.2 عملکرد مطمئن بخاری بستگی به نوع سوخت مورد استفاده بسته به دما دارد محیط. سوخت های پیشنهادی:

بالاتر از 0 سوخت دیزل L-0.2-40 یا L-02-62 GOST 305-82

0 تا منهای 5
سوخت دیزل Z-0.2 منهای 45 GOST 305-82

از منفی 5 تا منفی 20
مخلوط سوخت دیزل Z-0.2 منهای 45 GOST305-82 (50%) با بنزین GOST R 51105-97 (50%)

زیر منفی 20
سوخت دیزل A-0.4 GOST305-82 یا مخلوطی از سوخت دیزل Z-0.2

منهای 45 GOST 305-82 (50%) با بنزین GOST R 51105-97 (50%)

10.3 در صورت انتقال نابهنگام به سوخت زمستانیاپیلاسیون فیلتر ورودی سوخت در باک سوخت (در صورت مجهز بودن) و فیلتر در پمپ بنزین ممکن است رخ دهد و در نتیجه بخاری در حین کار روشن یا خاموش نشود.

برای رفع مشکل باید:

الف) مصرف سوخت را از نظر عملکرد به شرح زیر بررسی کنید:

1) سوخت موجود در مخزن سوخت را با سوخت مطابق با دمای محیط مطابق جدول 8 جایگزین کنید.

2) پیچ ورودی سوخت را از مخزن سوخت باز کنید. فیلتر ورودی سوخت را در بنزین بشویید و آن را باد کنید هوای فشرده;

3) ورودی سوخت را نصب کنید و عملکرد بخاری را بررسی کنید.

ب) اگر عملکرد بخاری پس از بررسی سوخت بازیابی نشده باشد
ورودی، لازم است فیلتر پمپ بنزین را به شرح زیر بررسی کنید
بزرگنمایی:

1) پمپ بنزین را از ماشین جدا کنید. پس از ثابت کردن با یک کلید (کلید 17 میلی متر) از چرخش فراتر از سطح A، اتصالات را باز کنید و فیلتر را بردارید (شکل 18 را ببینید، ثابت کردن پمپ بنزین روی سطوح دیگر در هنگام باز کردن و پیچ کردن اتصالات ممنوع است).

2) فیلتر را با بنزین بشویید و آن را با هوای فشرده باد کنید.

3) فیلتر را در پمپ بنزین نصب کنید، در حالی که اتصالات را روی درزگیر نصب می کنید، اگر واشر آب بندی نداشته باشد.

4) پمپ بنزین را نصب کنید و عملکرد بخاری را تست کنید.

10.4 مرتباً سطح شارژ باتری را بررسی کنید.

10.6 برای پارکینگ طولانی مدتیا در هنگام نگهداری خودرو، بخاری را از منبع برق (باتری) جدا کنید تا از تخلیه آن جلوگیری شود (جریان مصرفی بخاری در خارج از نظم(30 + 40) میلی آمپر).

11 نقص های احتمالیهنگام راه اندازی بخاری و حذف آنها

11.1 عیوب قابل تعمیر توسط خودتان.
اگر بخاری پس از روشن شدن روشن نشود، لازم است:

1) وجود سوخت را در مخزن و در خط سوخت پس از پمپ سوخت بررسی کنید.

2) فیوز 25 A را بررسی کنید.

3) قابلیت اطمینان اتصالات کنتاکت ها را در کانکتورها و در بلوک های فیوز بررسی کنید (اکسیداسیون کنتاکت ها امکان پذیر است).

11.2 تمام عیوب دیگر رخ داده را می توان با تعداد چشمک های LED روی صفحه کنترل شناسایی کرد.

12 نقص ها، علل و راه حل های آن

توضیح تعداد فلاش ها در صورت خرابی بخاری (تعداد فلاش LED قبل از شرح خرابی مشخص شده است).

1
گرمای بیش از حد مبدل حرارتی
لوله های ورودی و خروجی بخاری را برای ورود و خروج آزاد هوای گرم شده بررسی کنید. سنسور گرمای بیش از حد روی مبدل حرارتی را بررسی کنید، در صورت لزوم تعویض کنید

2
تلاش‌های راه‌اندازی تمام شد
اگر از تعداد مجاز تلاش برای شروع استفاده شده است، مقدار و عرضه سوخت را بررسی کنید. سیستم تامین هوای احتراق و خط لوله گاز دودکش را بررسی کنید.

3
قطع شعله
مقدار و عرضه سوخت را بررسی کنید. سیستم تامین هوای احتراق و خط لوله گاز دودکش را بررسی کنید. اگر بخاری شروع به کار کرد، نشانگر شعله را بررسی کنید و در صورت لزوم تعویض کنید.

4
خرابی شمع برق
شمع برق را بررسی کنید، در صورت لزوم تعویض کنید.

5
خرابی نشانگر شعله
مدار نشانگر شعله را از نظر باز بودن بررسی کنید، در حالی که مقاومت بین پایانه ها نباید بیشتر از 10 اهم باشد.

اگر نشانگر معیوب باشد، باید تعویض شود

6
سنسور دما (روی جعبه کنترل)
جعبه کنترل را تعویض کنید

7
خرابی پمپ بنزین
سیم کشی پمپ بنزین را بررسی کنید مدار کوتاه، در صورت لزوم تعویض کنید.

8
هیچ ارتباطی بین کنترل پنل و واحد کنترل وجود ندارد
بررسی سیم های اتصال، اتصال دهنده ها

9
خاموش شدن، اضافه ولتاژ

خاموشی، کمبود ولتاژ
باتری، تنظیم کننده ولتاژ و سیم کشی منبع تغذیه را بررسی کنید. ولتاژ بین پایه های 1 و 2 کانکتور XP13 و بین پایه های 2 و 4 کانکتور XP2 نباید از 30 ولت (16 ولت) تجاوز کند.

باتری، تنظیم کننده ولتاژ و سیم کشی منبع تغذیه را بررسی کنید. ولتاژ بین پایه های 1 و 2 کانکتور XP13 و بین پایه های 2 و 4 کانکتور XP2 باید حداقل 20.5 ولت (10.5 ولت) باشد.

10
بیش از زمان تهویه
بخاری در طول زمان تصفیه به اندازه کافی خنک نشده است. سیستم تامین هوای احتراق و لوله کشی گاز دودکش را بررسی کنید. نشانگر شعله را بررسی کنید و در صورت لزوم تعویض کنید.

11
خرابی موتور دمنده هوا
سیم کشی موتور دمنده را بررسی کنید، در صورت لزوم دمنده را تعویض کنید

12
گرمای بیش از حد داخل بخاری در ناحیه واحد کنترل (دمای بیش از 55 درجه سانتیگراد)
در طول زمان پاکسازی قبل از شروع به مدت 5 دقیقه، واحد کنترل به اندازه کافی خنک نشده بود یا واحد کنترل بیش از حد گرم شده بود که در حین کار رخ داد. لازم است لوله های ورودی و خروجی بخاری را از نظر ورودی و خروجی هوای آزاد بررسی کنید و شروع را برای خنک شدن بخاری تکرار کنید.

مشکل راه اندازی موتور سرد در شرایط دمای پایینبرای هر صاحب خودرو شناخته شده است. راه اندازی واحد قدرت در هوای سرد دشوار است، درجه سایش قطعات موتور بارگذاری شده در طول چنین استارت ها افزایش می یابد. همچنین در دوره زمستانیراحتی کارکرد وسیله نقلیه به طور قابل توجهی کاهش می یابد، زیرا زمان گرم کردن و فضای داخلی را می توان به میزان قابل قبولی افزایش داد.

برای حل موثر این مشکلات می توان خودرو را به پیش گرمکن مجهز کرد. انواع مختلفی از این دستگاه ها وجود دارد، در حالی که بخاری های موتور مایع از نوع Webasto بهترین استقلال و عملکرد را دارند.

در این مقاله قصد داریم در مورد هزینه نصب Webasto، چه ویژگی‌ها و تفاوت‌هایی که نصب Webasto بر روی آن دارد صحبت کنیم. موتور گازسوزیا واحد دیزلو همچنین نحوه نصب Webasto بر روی خودرو خودتان.

در این مقاله بخوانید

آیا ارزش نصب Webasto را دارد؟

بنابراین، اگر خودرو در منطقه ای با زمستان های یخبندان و طولانی تردد شود، در آن استفاده می شود شرایط مشابهمانند حمل و نقل تجاری، راننده می خواهد راحتی کار در زمستان و غیره را افزایش دهد، سپس موضوع نصب پیش گرمکن اهمیت ویژه ای پیدا می کند.

در مورد Webasto، حتی با در نظر گرفتن هزینه اولیه نسبتاً بالای چنین بخاری و نصب آن، پاسخ مثبت خواهد بود. به طور متوسط، خرید و نصب Webasto از 40 تا 100 هزار روبل هزینه خواهد داشت. برای خود دستگاه (بسته به نوع وسیله نقلیه)، و همچنین حدود 15 هزار روبل. برای نصب

با این حال ، چنین پیش گرم کن به شما امکان می دهد موتور را در هر یخبندان راه اندازی کنید ، کل افزایش می یابد. همچنین توجه می کنیم که گرم شدن موتور و فضای داخلی با یک بخاری مستقل قبل از سفر به میزان قابل توجهی کاهش می یابد، که به ما امکان می دهد در مورد مصرف سوخت (به ویژه در رابطه با) صحبت کنیم.

Webasto چیست؟ اصل عملکرد پیش گرم کن های مستقل. مزایا و معایب بخاری مایع و بخاری هوا (سشوار).

هنگام حمل و نقل کالا و کار با تجهیزات خاص، اغلب وجود دارد موقعیت های اضطراریدر زمستان، زمانی که لازم است کابین، تریلر یا مخصوصاً گرم شود گره های مهمسازه های. یک راه حل عالی برای چنین مواردی می تواند یک بخاری مستقل Planar 4D باشد که قادر است به طور موثر گرما را برای چنین اشیایی فراهم کند.

ویژگی های مهم محصول

این محصولات توسط Advers LLC در سامارا تولید می شوند. از سال 1995 این سازمان شروع به اجرا کرده است تجهیزات اقلیمی، تقاضا در بازارهای کشور ما، بنابراین مزیت اصلی است کیفیت بالاکالاها

با دیگران ویژگی های مثبتدستگاه های زیر را می توانید پیدا کنید:

• چنین دستگاه هایی قادر به عملکرد قابل اعتماد هستنددر دمای محیط تا -45 درجه.
• ابعاد فشردهامکان حمل و نقل محصول را بدون مشکلات غیر ضروری فراهم می کند.
• عملیات آسان شده استبا تشکر از کنترل از راه دور، که به شما امکان می دهد دستگاه را روشن و خاموش کنید و همچنین حالت کار را انتخاب کنید.
• برای محصولات تولید شده گواهی وجود داردتایید ایمنی و انطباق با استانداردها.
• وسایل گرمایشی باعث صرفه جویی در منابع می شوندکه امکان استفاده طولانی مدت از آن را فراهم می کند.
• نصب بخاری را می توان با دست انجام دادو این منجر به صرفه جویی در هزینه می شود.
• قیمت مناسب به شما امکان خرید محصولات را می دهدبدون توجه به توان مالی مصرف کننده.

اضافه شدن!
لازم به ذکر است که دستگاه های خودمختار برای گرمایش از این نوعبا مصرف کم انرژی الکتریکی مشخص می شوند که هنگام گرم کردن محفظه مسافر از باتری در طول توقف طولانی بسیار مهم است.

اگر دستورالعمل های زیر به طور کامل رعایت شود، در طول مراحل نصب نباید مشکلی وجود داشته باشد.

1. ابتدا محل نصب انتخاب می شود و پس از آن علامت گذاری اولیه روی سطح قاب اعمال می شود.
2. ارائه شده در بدون شکستاز دستگاه خود محافظت کنید آلودگی های مختلفو ورود رطوبت
3. نصب دستگاه به طور مستقیم انجام می شود، در حالی که زوایای شیب باید رعایت شود.
4. این محصول با استفاده از واشر و واشر اضافی پایداری می یابد.
5. خط گرمایش به سیستم سوخت خودرو متصل است.
6. سیستمی نصب شده است که برای ورود هوا از خیابان و گازهای خروجی ضروری است.
7. در آخرین مرحله، آزمایش و تنظیم نهایی پارامترها انجام می شود.

توجه داشته باشید!
مخزن سوخت عرضه شده با واحد اصلی را می توان با برش مستقیم در خط سوخت حذف کرد.
برای این کار به یک شلنگ لاستیکی با سه راهی نیاز دارید.

مشخصات فنی

عملکرد دستگاه

در فرآیند استفاده از این دستگاه برای گرمایش مستقل، رعایت برخی قوانین به منظور افزایش طول عمر محصول و دستیابی به آن ضروری است. سطح بالاامنیت. موارد زیر بیشترین هستند نکات مهمدر حین عملیات در نظر گرفته شود.

ایمنی

• بخاری را فقط می توان برای اهدافی که در این دفترچه راهنما توضیح داده شده استفاده کرد.
• از دستگاه در مکان هایی استفاده نکنید که مقادیر زیادبخارهایی که بسیار قابل اشتعال هستند جمع آوری می شوند.
• اگر ماشین در یک اتاق بسته است از دستگاه استفاده نکنید، زیرا محصولات احتراق جمع می شوند.
• اگر کانکتورها را قطع یا وصل نکنید منبع تغذیهمحصولات گنجانده شده است.
• پس از خاموش شدن بخاری، تنها پس از 5-10 ثانیه می توان آن را مجددا راه اندازی کرد.
• هنگام سوخت گیری خودرو، دستگاه باید خاموش باشد.
• تا زمانی که فاز پاکسازی کامل نشده است، برق را قطع نکنید.

توجه!
اگر شرایط ذکر شده در بالا به طور کامل برآورده نشود، ممکن است خدمات گارانتی مصرف کننده به حالت تعلیق درآید.
تعمیرات در این مورد باید پرداخت شود.

کار با ریموت کنترل

در هر صورت باید سیستم را راه اندازی و خاموش کرد، رژیم دما را تغییر داد و وضعیت دستگاه را تعیین کرد. برای این کار یک کنترل پنل مخصوص وجود دارد. در جلوی دستگاه یک دسته LED کوچک تعبیه شده است.

به لطف یک لامپ کوچک، می توانید وضعیت دستگاه را تعیین کنید. اگر رنگ آن قرمز است، حالت گرمایش یا تهویه روشن است. چراغ چشمک زن نشان دهنده نقص است. وقتی بخاری خاموش می شود، چراغ به هیچ وجه روشن نمی شود.

دستگیره روی کیس برای اجرای دستورات مختلف ضروری است. اگر در سمت چپ باشد، دستگاه کاملاً خاموش است. شروع را می توان با چرخاندن دستگیره در جهت عقربه های ساعت انجام داد. بسته به موقعیت دسته، سیستم در محدوده قدرت خاصی کار می کند.

نقص های احتمالی

• در صورت مشاهده قطعی شعله، سیستم تامین سوخت و ورودی هوا باید بررسی شود.
• اگر اتصال بین واحد اصلی و کنترل پنل خراب است، باید سیم ها را برای اتصال کوتاه تست کنید.
• زمان طولانی تهویه معمولا زمانی اتفاق می افتد که سیستم تامین هوا به درستی کار نمی کند.
• اگر نشانگر شعله معیوب باشد، مدار باید بررسی شود، زیرا ممکن است باز بودن آن مشاهده شود.
  
• در صورت گرم شدن بیش از حد در ناحیه واحد کنترل، لوله های ورودی و خروجی هوا را بررسی کنید.

به عنوان نتیجه گیری

با تشکر از اطلاعات ارائه شده در بالا، مصرف کنندگان بالقوه می توانند بفهمند که بخاری های مستقل Planar چیست که در کشور ما بسیار محبوب هستند. این موضوع در درجه اول مورد توجه رانندگانی است که مدت طولانی را پشت فرمان می گذرانند. در مورد اطلاعات اضافی در مورد دستگاه های گرمایشی از این نوع، آنها در ویدیو منعکس شده اند.

یک اجاق گاز کار در ماشین بسیار خوب است، به خصوص اگر زمستان در بیرون باشد. از این گذشته، رانندگی با ماشین در هنگام سرد بودن داخل کابین بسیار ناخوشایند و گاهی خطرناک است. اما اغلب اجاق های معمولی معمولی برای کار موثرنیاز تعداد زیادیانرژی الکتریکی و سوخت. برای کاهش مصرف سوخت، صاحبان خودرو شروع به استفاده از بخاری داخلی دیزلی 12 ولتی مستقل کردند. این دستگاه ها نسبت به اجاق های معمولی مزایای جدی دارند. یکی از مزایای آن صرفه جویی در مصرف باتری و سوخت است.

این دستگاه چیه

بخاری های خودران واحدهایی هستند که برای گرم کردن هوای داخل کابین خودرو یا پردازش مایعات در خودرو با موتور خاموش طراحی شده اند. بسته به آنچه که بخاری باید گرم کند، به چند نوع تقسیم می شود:

• دستگاه های هوا.
• مایع.
• روغن.

بخاری هوای داخلی مستقل فقط برای گرم کردن هوای داخلی در نظر گرفته شده است.

این یک بخاری فن معمولی است که یک جریان گرم را پمپ می کند. بخاری های سیال می توانند ضدیخ را در سیستم خنک کننده حتی زمانی که فعال نیست و همچنین سیستم سوخت را گرم کنند. این برای پیشرانه های دیزلی مهم است. همچنین مایع بخاری مستقلهمچنین برای گرمایش سالن، از جمله شیشه جلو، اعمال خواهد شد. روغنی بخاری های مستقلطراحی شده برای گرم کردن خطوط روانکاری در سیستم. این امر راه اندازی موتور را در یخبندان های شدید بسیار ساده می کند.

ارزش نصب داره

اگر در مورد منطقی بودن نصب چنین تجهیزاتی صحبت کنیم، بستگی به این دارد که چقدر ماشین در زمستان کار می کند. اگر مالک خودرو فقط چند بار در طول ماه رانندگی کند، دیگر نیازی به بخاری داخلی 12 ولتی دیزل مستقل نیست.

برای گرم کردن واحدهای کار می توانید از ابزار استاندارد استاندارد استفاده کنید. اگر مجبورید هر روز رانندگی کنید، یک سیستم گرمایش اضافی به میزان قابل توجهی به صرفه جویی در هزینه و همچنین حفظ سلامت شما کمک می کند. یک بخاری دیزلی 12 ولتی مستقل برای رانندگان کامیون و برای کسانی که در تاکسی کار می کنند بسیار مهم است.

چه مقدار می توانی ذخیره کنی

اگر اجاق گازهای مستقلبا استفاده فشرده، می توانید از 25 تا 100 لیتر سوخت در طول فصل صرفه جویی کنید. اما هر کس درصد پس انداز خود را دارد. این بستگی به نحوه استفاده از وسیله نقلیه، نحوه رانندگی و نوع تجهیزات نصب شده دارد.

طبقه بندی وسایل نقلیه خودران بر اساس نوع سوخت

بخاری های اتومبیل با عملکرد متمایز می شوند. اما می توان آنها را بر اساس نوع سوختی که این تجهیزات روی آن کار می کند نیز طبقه بندی کرد. دستگاه ها نیز با قدرت متمایز می شوند. بنابراین، یک بخاری داخلی مستقل برای 12 ولت دیزل وجود دارد، وجود دارد دستگاه های الکتریکیو تجهیزات بنزینی.

تجهیزات الکتریکی 12 و 24 ولت

بیشتر از همه اتونومی سالن مدرن، که توسط رانندگان مدرن استفاده می شود، برای کار با ولتاژ 12 یا 24 ولت طراحی شده است. برای بسیاری، کاملاً مشخص نیست که چه چیزی بخرند و چه چیزی کارآمدتر و ایمن تر است.

با این حال، همه چیز بسیار ساده است. دستگاه های 12 ولت کم مصرف برای نصب در نظر گرفته شده اند ماشین ها. آنها برای گنجاندن در شبکه داخلی ایده آل هستند. در عین حال، قدرت برای گرم کردن فضای کوچک کابین کاملاً کافی است. تجهیزات 24 ولت برای استفاده در کامیون ها طراحی شده است.

بخاری گازی

این گروه از تجهیزات بر روی گاز مایع کار می کنند. به دلیل احتراق آن، یک فن مخصوص فعال می شود. دومی فرآیندهای طبیعی را برای گردش جریان هوا در کابین فراهم می کند. هوا تا دمای خاصی گرم می شود. برای سرعت بخشیدن به این فرآیند، بسیاری از دستگاه ها دارای فن های اضافی هستند.

این دستگاه ها حتی در صورت خاموش بودن موتور نیز می توانند کار کنند. این دستگاه همچنین نیازی به انرژی الکتریکی ندارد که در مورد اجاق گاز معمولی نمی توان گفت. بنابراین، حتی اگر لازم باشد برای مدت طولانی در یک مکان بایستید، باتری نمی‌نشیند و راننده یخ نمی‌زند.

از جمله مزیت های این تجهیزات عدم وجود کامل الکترونیک و قابلیت اطمینان بالاطرح ها. علاوه بر این، دستگاه ها برای راننده خطرناک نیستند. در طی فرآیند احتراق، هوا از بیرون گرفته می شود. گازهای خروجی نیز در اتمسفر آزاد می شوند. برای اطمینان از اینکه این بخاری می تواند کار کند، فقط باید آن را به سیلندر مجهز کرد. با توجه به تفاوت قیمت گاز ال پی جی، بنزین و سوخت دیزلی، پس این یک راه حل نسبتاً مقرون به صرفه است.

در میان کاستی ها - امکان گرم کردن تنها کابین. چنین بخاری داخلی مستقلی را می توان روی چه خودرویی نصب کرد؟

چنین واحدهایی اغلب در GAZelle قرار می گیرند. دستگاه در کابین، زیر صندلی های سرنشین نصب می شود.

بخاری های بنزینی

در این دسته از تجهیزات، بخاری های موتوری نه سالنی، بلکه پیش از راه اندازی موتور بیشتر متداول هستند. دستگاه ها جمع و جور هستند و با توجه به اینکه بیشتر در زیر کاپوت قرار می گیرند، عملکرد آنها بی صدا است. چنین تجهیزاتی می توانند یخ زدایی کنند شیشه جلو. در مورد مصرف سوخت، تقریباً 0.5 لیتر در ساعت است.

بخاری های بنزینی کابین در صورتی مناسب هستند که فقط محفظه های بزرگ سرنشین نیاز به گرم کردن داشته باشند. برای خودروهای کوچک، اثر سوختن بنزین بسیار زیاد خواهد بود. در این مورد بهتر است از یک بخاری داخلی مستقل برای دیزل 12 ولت استفاده کنید.

خودمختاری دیزل

با توجه به دستگاه و اصل عملکرد، چنین تجهیزاتی عملاً با بنزین تفاوتی ندارد. نقطه ضعف - گازوئیل می تواند بد سوخته شود یخبندان سخت. بنابراین، گاهی اوقات ممکن است مشکلاتی در راه اندازی چنین دستگاه هایی وجود داشته باشد. ولی تجهیزات مدرنبه عنوان مثال، یک بخاری داخلی مستقل آلمانی برای 12 ولت دیزل Webasto از چنین مشکلاتی محافظت می شود.

اصل عملکرد یک اجاق گاز مستقل

مهم نیست که این یا آن دستگاه با چه سوختی کار می کند، زیرا اصل عملکرد بخاری ها یکسان است. سوختی که توسط یک پمپ الکترومغناطیسی، که در خط نزدیک مخزن سوخت تعبیه شده است، تامین می شود، در دوزهای مشخصی به محفظه احتراق - به یک اواپراتور مخصوص عرضه می شود.

به عنوان دومی، می توان از یک بدنه مقاوم در برابر دمای بالا با سطح بزرگ استفاده کرد. در برخی از مدل ها، این یک بسته مشبک فولادی ضد زنگ است. اگر یک بخاری داخلی مستقل را برای 12 ولت دیزل "Planar" در نظر بگیریم، در اینجا یک مبدل حرارتی صفحه ای به عنوان اواپراتور استفاده می شود.

جلوی آن یک شمع تابش است. هوا از طریق یک سوپرشارژر مخصوص وارد محفظه احتراق بخاری می شود. باله های اواپراتور توسط یک فن دمیده می شود که به دلیل آن فضای داخلی گرم می شود. دستگاه های مدرنمجهز به واحدهای کنترل الکترونیکی آنها اجاق گاز را از گرمای بیش از حد محافظت می کنند، به طور خودکار دما را تنظیم می کنند.

هنگامی که راننده بخاری داخلی مستقل را برای 12 ولت دیزل Planar (یا هر نوع دیگری) روشن می کند، الکترونیک تشخیص داده و شروع به کار می کند. ولتاژ در شمع افزایش می یابد. سپس محفظه تغذیه می شود مخلوط سوخت. فرآیند احتراق توسط الکترونیک و سنسورها کنترل می شود. هنگامی که احتراق پایدار می شود، شمع برق خاموش می شود.

"Planar 4D"

اینها دیزل هستند بخاری های هواسالنی که قدرت آن 4 کیلو وات است. دما و نرخ جریان را می توان تنظیم کرد. مدل 4D-12 برای خودروهایی که شبکه داخلی آنها برای 12 ولت طراحی شده است مناسب است. "Planar 4D-24" برای کامیون ها و همچنین برای اتوبوس ها طراحی شده است.

در حالت حداکثر قدرت، بخاری قادر است هوای کابین اتوبوس های کوچک را گرم کند. در حین کار، سطح مصرف انرژی تا 4 آمپر در ساعت است که بسیار مهم نیست.

وباستو

تحت این برند، برخی از محبوب ترین بخاری ها با قدرت تا 2 کیلو وات در بین رانندگان تولید می شود. یکی از ویژگی های سری Air Top 2000 ST این است که تجهیزات می توانند با آن کار کنند انواع متفاوتسوخت تنظیمات وجود دارد شرایط دماییو تامین هوا در حین کار، سیستم بیش از 4 A / ساعت انرژی مصرف نمی کند. برای کسانی که می خواهند چنین بخاری داخلی مستقلی را با ولتاژ 12 ولت خریداری کنند قیمت گازوئیلمیانگین 50 هزار روبل است.

محصولات "Webasto" یک مرجع در نظر گرفته می شود. ویژگی این تجهیزات خاص در یک مبدل حرارتی آلومینیومی ریخته گری جامد است که عملاً به حداکثر بهره وری. طراحی به گونه ای است که می توان بخاری را به راحتی زیر کاپوت خودرو نصب کرد.

گرمایش مستقل در داخل خودرو را خودتان انجام دهید - آیا این امکان وجود دارد؟

اگر به اصل کارکرد دیزل و تجهیزات بنزینی، می توان گفت که دستگاه بسیار ساده است. در واقع، با کمی تجربه، می توانید یک بخاری داخلی دیزل 12 ولت مستقل را با دستان خود مونتاژ کنید. اما نخواهد داشت بلوک الکترونیکیمدیریت. و اگر این کار را کرد، پس بدون تمام توابع موجود در سیستم ها از تولید کنندگان معروف. اگر به الکترونیک نیاز ندارید، مونتاژ سازه دشوار نیست.

نحوه نصب بخاری

فرآیند نصب یک عملیات ساده است. لازم است مکانی برای دستگاه پیدا کنید، سیستم را به خط سوخت متصل کنید، سپس خطوط لوله را برای گازهای ورودی و خروجی هوا ایجاد کنید. دومی به بیرون خواهد رفت. سپس فقط اتصال سیم های الکترونیک و برق باقی می ماند.

نصب یک بخاری داخلی مستقل با دستان خود امکان پذیر است. برای این، شما نیازی به تماس با متخصصان ندارید. با این حال، هیچ تضمینی برای نصب نیز وجود نخواهد داشت.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که این بخاری چیست. خودمختاری - بسیار چیز مفیدبه خصوص اگر در زمستان مکرراً با ماشین خود رانندگی می کنید. استفاده از آن نیازی به کارکرد موتور ندارد و اجاق گاز معمولی. تجهیزات کاملاً مستقل هستند. نصب کلید در دست در خدمات تخصصی حدود 50-70 هزار روبل هزینه خواهد داشت. اکثر گزینه ارزان- این یک "Planar" در 12 ولت است. دستگاه مناسب برای ماشین های سواریو مینی بوس ها

سؤال خرید بخاری مستقل (AO) به طور معمول با شروع هوای سرد به ذهن رانندگان می رسد. در واقع، گاهی اوقات استفاده از بخاری کمکی عملی تر از روشن کردن موتور است بیکاربرای گرم کردن کابین در این مقاله در مورد طراحی، انواع و روش نصب دستگاه به تنهایی صحبت خواهیم کرد.

[ پنهان شدن ]

ویژگی های بخاری مستقل

بیایید با ویژگی های بنزین، دیزل یا AO الکتریکی در 12 ولت شروع کنیم. لازم به ذکر است که در عمل یک بخاری مستقل بنزینی یکی از قابل اعتمادترین است. در صورت لزوم، راننده می تواند فقط گرمایش داخلی را فعال کند و نه همه عناصر وسیله نقلیه. بخاری کمکی را می توان به عملکردهای مختلفی از جمله تایمر و همچنین دستگاه پیش استارت مجهز کرد. در حین کار با AO، کابین یا داخل خودرو را می توان در چند دقیقه گرم کرد.

کدام دستگاه AO (مثال واحد دیزل را در نظر بگیرید):

1. گره با محفظه احتراق. این جزء یکی از اجزای اصلی سیستم است.
2. بخاری داخلی مستقل مجهز به خط لوله گاز خود است که به یک خط مشترک متصل می شود و بسته به اینکه موتور کار می کند یا نه، خود سیستم را تغذیه می کند.
3. سیستم اگزوز که مجهز به یک بخاری داخلی مستقل است، برای انتشار گازهای خروجی طراحی شده است. گاز می تواند پشت گلگیرها یا زیر موتور آزاد شود.
4. کیت دستگاه همچنین شامل گیره هایی برای نصب آن در محفظه موتور می باشد.
5. یکی از عناصر ساختاری اصلی که بخاری پارکینگ دارد، واحد کنترل است. این جزء می تواند دکمه ای یا از راه دور باشد، نصب آن در داخل خودرو انجام می شود.
6. سایر موارد در نظر گرفته شده برای عملکرد صحیحسیستم ها در شرایط مختلف. در دسترس بودن آنها بر اساس سازنده متفاوت است.

این یک چیز بسیار مفید است که علاوه بر این، عمر موتور شما را افزایش می دهد!

اصل عملیات

بخاری پارکینگی 12 یا 24 ولتی بنزینی یا برقی چگونه کار می کند؟ اصل عملکرد چنین اجاق گاز مشابه اصل کار است سشوار معمولی- سیستم به سادگی جریان هوای ورودی به محفظه مسافر را در نتیجه احتراق سوخت گرم می کند. بسته به نوع سیستم، مصرف سوخت در حین کار حدود 100 گرم در ساعت است، اما این رقم بسته به سازنده ممکن است متفاوت باشد (نویسنده ویدیو الکساندر ترموکیروف است).

اصل کار به شرح زیر است:

1. ابتدا به لطف فن، جریان هوای سرد از داخل خودرو خارج می شود.
2. این جریان هوا در محفظه احتراق بنزین، گازوئیل یا AO الکتریکی با ولتاژ 12 یا 24 ولت گرم می شود.
3. پس از گرم شدن، هوا دوباره وارد کابین می شود.

انواع

در مورد انواع AO برای یک ماشین، بسته به اینکه کدام قسمت از ماشین را گرم می کنند، می تواند سه مورد از آنها وجود داشته باشد:

1. هوا. بخاری های هوای مستقل به شما این امکان را می دهند که فقط هوای داخل خودرو را گرم کنید. به عنوان یک قاعده، این نوع AO یک فن سنتی است که به سادگی هوا را گرم می کند.
2. مایع. بخاری پارکینگ مایع برای گرم کردن طراحی شده است سیستم خنک کنندهاگر توسط موتور روشن نشود. همچنین می تواند گرم کند سیستم سوخت، که برای خودروهایی که با موتور کار می کنند اهمیت کمتری ندارد.
3. روغن. چنین بخاری پارکینگی برای گرم کردن خط روغن وسیله نقلیه طراحی شده است. عملکرد چنین سیستمی پرتاب را سرعت بخشیده و ساده می کند واحد قدرتدر فصل سرد

همچنین اجاق های گرم کردن کابین و داخل خودرو را می توان بر اساس روش عرضه تقسیم کرد:

• بنزینی که با بنزین کار می کند.
• دیزل که به ترتیب در موتور دیزل کار می کند.
• برق برای 12 یا 24 ولت، با جریان تغذیه می شود.

دستورالعمل نصب DIY

بعدا نیازی به تعمیر نیست بخاری های مستقلوسایل نقلیه، اکثر تولید کنندگان در ابتدا توصیه می کنند برای نصب با متخصصان تماس بگیرید. البته بهتر است نصب چنین سیستمی برای داخل کابین یا خودرو را به افراد حرفه ای بسپارید، به خصوص اگر برای اولین بار با چنین کاری مواجه می شوید. اما گاهی اوقات صاحبان خودرو مجبورند AO را به تنهایی نصب کنند. این موضوع به ویژه برای رانندگان شهرهای کوچک که در آنها به سادگی وجود ندارد، مهم است متخصصان خوبو بر این اساس، امکان نصب با کیفیت بالا.

علاوه بر این، گاهی اوقات لازم است به دلیل هزینه بالای نصب، یک AO بنزینی یا برقی با ولتاژ 12 یا 24 ولت را خودتان نصب کنید. با این حال، همیشه لازم است به یاد داشته باشید که صاحبان خودرو همیشه موفق به صرفه جویی در هزینه خود در نصب AO نمی شوند. از این گذشته، اگر به طور تصادفی حداقل یک پایه برقی 12 یا 24 ولتی را بشکنید، این می تواند منجر به هزینه های مالی جدی شود.

بنابراین، برای ایجاد یک نصب مستقل سیستم الکتریکیتا 12 یا 24 ولت در کابین یا داخل خودرو موارد زیر را انجام دهید:

1. اول از همه، برای نصب صحیح بنزین، دیزل یا برق 18 ولت AO، باید در مورد محل نصب خود بخاری اجاق گاز تصمیم بگیرید. برای انجام این کار، باید مکانی را در محفظه موتور پیدا کنید که بهینه ترین باشد.
2. گام بعدی در نصب شرکت سهامی 12 ولت بنزین یا برق، خط کشی خواهد بود. اگر این یک نسخه الکتریکی 12 ولتی است، می توان آن را با فندک یا باتری تغذیه کرد. به طور مناسب، باید برق دستگاه را به فندک یا فندک وصل کنید. اگر در مورد گزینه سوخت، سپس یک خط باید به بخاری اجاق گاز وصل شود که می تواند مستقیماً از باک یا پمپ بنزین برود. در صورت لزوم می توانید از انشعاب در محفظه موتور استفاده کنید.
3. بعد، شما باید انجام دهید اتصال الکتریکیبرای فعال کردن واحد کنترل خود بلوک مطلوب است که در داخل خودرو قرار گیرد. لطفا توجه داشته باشید که دستگاه نباید در معرض رطوبت و دمای بالا، زیرا این کار بر عملکرد آن تأثیر منفی می گذارد. برای اتصال، می توانید از یک مدار بدون بار استفاده کنید که توسط فیوز محافظت می شود. استفاده از فیوز یا رله مهم است زیرا نوسانات برق می تواند واحد کنترل را بسوزاند. اما، همانطور که تمرین نشان می دهد، بلوک های تولید کنندگان معروف، به عنوان یک قاعده، برای مدت طولانی خدمت می کنند.
4. سپس باید مجرای هوا را از دستگاه به داخل خودرو هدایت کنید. برای این، به عنوان یک قاعده، از خطوط اجاق گاز معمولی دستگاه یا دهانه های دیگر استفاده می شود.
5. اطمینان حاصل کنید که هیچ شکافی در نقاط ورودی لوله های گرمایش وجود ندارد، زیرا این امر منجر به جریان هوای سرد به داخل محفظه مسافر می شود. برای خلاص شدن از شر شکاف ها، از عناصر آب بندی که باید همراه کیت باشد استفاده کنید.
6. بعد از بخاری اضافیسالن نصب شده است، لازم است عملکرد آن بررسی شود. توصیه می شود این کار را قبل از شروع مونتاژ تمام اجزا انجام دهید. محفظه موتور. اجاق گاز را روشن کنید و مطابق با دستورالعمل های عملیاتی، عملکرد سیستم را در همه حالت ها بررسی کنید. جزئیات بیشتر در مورد نصب چنین سیستمی در ویدیو توضیح داده شده است (نویسنده ویدیو تیمور صفین است).

ویژگی های عملیات

مواردی که باید هنگام استفاده از دستگاه در نظر بگیرید تا از خرابی سریع آن جلوگیری کنید:

1. هنگام خرید چنین سیستمی، لازم است ویژگی های نصب و همچنین استفاده را به دقت مطالعه کنید. تمام توصیه های سازنده را با دقت بخوانید، به پارامتر قدرت خود دستگاه توجه کنید. اگر قدرت سیستم مطابقت نداشته باشد پارامتر مشابه شبکه داخلیدستگاه، نصب چنین AO مجاز نیست، زیرا ممکن است مشکلاتی ایجاد کند.
2. هر بار که سیستم راه اندازی می شود، لازم است عملکرد آن بررسی شود. مطمئن شوید که نشتی یا آسیبی وجود ندارد.
3. هنگام استفاده از بخاری گازی، مطمئن شوید که سوخت در حین نصب نشت نکند. نشت گاز می تواند منجر به مسمومیت مسافران و راننده شود.
4. هرگز سیستم گرمایشی را روشن نکنید حالت حداکثر. توجه داشته باشید که گرم شدن بیش از حد جریان هوا می تواند منجر به سلامتی ضعیف شود. این به این دلیل است که پس از آن هوای گرم شده بسیار خشک خواهد شد، به ترتیب، باید بیشتر کابین را تهویه کنید.

با عرض پوزش، در حال حاضر هیچ نظرسنجی در دسترس نیست.

ویدئو "تست AO پس از نصب سیستم"

در ویدیوی زیر می توانید نحوه انجام کار تست را مشاهده کنید. سیستم نصب شدهگرمایش داخلی (نویسنده ویدیو اسلاوا پتروف است).