مشخصات نیسان قشقایی. گزینه ها و قیمت نیسان قشقایی مشخصات - آیا نوآوری وجود دارد

نیسان قشقایی- ماشین شهری شیک با قابلیت های خارج از جاده. انتخاب گستردهتنظیمات به شما امکان خرید را می دهد کراس اوور بهینههم برای سفرهای کاری روزمره و هم برای سفرهای طولانی مدت. قیمت های مقرون به صرفهبرای نیسان قشقایی 2018 فروشنده رسمی ROLF و پیشنهادات ویژه خرید خودرو از ما را تا حد امکان دلپذیر و سودآور خواهد کرد.

مجموعه کامل یک ماشین جدید

یک کراس اوور شیک در تعداد زیادی نسخه در مرکز خودروی ما ارائه شده است. هر مجموعه دارای ویژگی های طراحی خاصی است و سطح مختلفتجهیزات. لیست گزینه ها عملکرد و قیمت نیسان قشقایی جدید را تعیین می کند:

• XE( نسخه پایه). شامل می شود مجموعه استانداردتجهیزات: گرمکن صندلی های جلو، سیستم صوتی، کروز کنترل، صفحه نمایش 5 اینچی، چراغ های جلو LED.
• SE و SE+. کراس اوور مجهز است چراغهای مه شکن, سنسور باران , تهویه مطبوع 2 زون , آینه بغل برقی .
• QE و QE+. نیسان قشقایی در این نسخه چراغ‌های جلوی BI-LED، ریل‌های سقف نقره‌ای، سنسور پارک و سایر تجهیزات مفید را دریافت کرد.
• LE و LE+. مونتاژ بالا با "کلید هوشمند"، دید همه جانبه، کم نور خودکار آینه داخلی، صندلی های برقی و گزینه های دیگر.
• تنظیمات ویژه نسخه های با پیشوند Sport با یک نسخه بهبودیافته تکمیل می شوند سیستم ترمز, سقف - سقف پانوراما, YANDEX - سیستم چند رسانه ای Yandex.Auto.

پیشنهاد سودآور

ما به عنوان نماینده رسمی برند ژاپنی خودرو، همیشه آماده ارائه بهترین ها هستیم قیمت های پایینبرای نیسان قشقایی 2018 و مزایای اضافی:

• امتیاز هدیه از طرف شرکای برنامه "با هم و برای همیشه".
• سیستم ماهواره ایمحافظت برای 0 مالش. هنگام خرید نیسان قشقایی.
• شرایط سودآورکسب بیمه OSAGO و CASCO.

➖ کیفیت ساخت
➖ عایق صدا
➖ تنه کوچک

طرفداران

➕ دینامیک
➕ فضای داخلی راحت
➕ اقتصاد
➕ طراحی

مزایا و معایب نیسان قشقایی 2018-2019 در بدنه جدید شناسایی شده بر اساس بررسی ها صاحبان واقعی. مزایای دقیق تر و منفی نیسانقشقایی 1.2 و 2.0 با مکانیک و CVT و همچنین 1.6 دیزل با چهار چرخ متحرک 4x4 را می توانید در داستان های زیر مشاهده کنید:

نظرات مالک

در داشبورد، همه چیز به صدا در می آید و می شکند. فروشنده می گوید که این برای نیسان قشقایی 2 عادی است.

در درها با سرعت 60 کیلومتر در ساعت زوزه باد. داشبورددر شب منعکس شده است شیشه جلو، زیرا گیره آن را نمی پوشاند. عایق صدا ضعیف است، لازم است یک کامل، از جمله داشبورد انجام شود.

نقد و بررسی نیسان قشقایی 1.2 (115 اسب بخار) اتوماتیک 2014

ماشین زیبا است، اما کیفیت مواد داخلی داخل کابین خیلی خوب نیست: روی دست اندازها صدا می دهد. خطا در سیستم شروع / توقف 3 بار برجسته شد ، اما بعداً گذشت ، به نظر می رسد سیستم کار می کند ، تعلیق خشن است ، اما به نظر می رسد بد نیست ...

طراحی نیسان قشقایی 2 بد نیست، ماشین کاملا اقتصادی است، در تابستان مصرف آن به طور متوسط ​​4.2 لیتر بود. بنزین اما سواری آرام) پاییز لاستیک ها رو از 19 به 18 عوض کردم چینی رو گذاشتم که ارزان ترین بود و دیدم ماشین نرم تر و دلنشین تر شد.

قدرت احساس نمی شود، ضربه ها ضعیف درک می شوند، ضربه ها به صورت حساس و ناخوشایند وارد می شوند. وقتی برف می بارد، و در خیابان یک منهای وجود دارد، حتی یک مورد کوچک، برف پاک کن ها خوب کار نمی کنند، برنزه می شوند و بسیار ضعیف تمیز می شوند، جریان هوا به اندازه کافی وجود ندارد.

بررسی مکانیک نیسان قشقایی 1.2 در سال 2014

بررسی ویدیویی

"فقط از ماشین برداشت های مثبت. قشقایی 2 در ابتدا چندان پویا به نظر نمی رسید، اما پس از 1000 کیلومتر دور زدن، دینامیک ظاهر شد. راحتی، سکوت در کابین در سطح. همه چیز به راحتی در دست است.

مصرف برای چنین ماشینی عالی است: 7 لیتر در بزرگراه، 10 لیتر در شهر (ماشین هنوز در حال کار است، بیشتر سقوط خواهد کرد). با بنزین 92 عالی کار میکنه اژدر فضایی - هیچ یک از اتومبیل های ذکر شده این را ندارد.

ترمز دستی الکترومکانیکی با دکمه بسیار راحت است. فضای داخلی آرام و موتور بسیار آرام است، گاهی اوقات شما باید برای مدت طولانی گوش دهید که آیا کار می کند یا خیر، چند بار به طور تصادفی سعی کردید یک موتور در حال کار را روشن کنید - خوب، شما نمی توانید آن را بشنوید.

ناوبری نیست فورتهنیسان، من عملاً از آن استفاده نمی کنم، اغلب آن را به جای اشتباه تحویل می دهد. رادیو حساس ترین نیست، بهتر است. گرما دقیقاً زیر پاها نمی وزد، در سایر جهات طبیعی است.

بسیاری از مردم در مورد خراش برف پاک کن ها می نویسند - مشکلی نیست، دو فشار کوتاه روی اهرم با موتور روشن است، و آنها در حالت سرویس هستند، من همیشه این کار را در کارواش انجام می دهم. همچنین می نویسند که باد در آینه دید عقب راننده زوزه می کشد، چنین چیزی مشاهده نمی شود، حتی در سرعت 140-150 این شنیده نمی شود.

مالک یک نیسان قشقایی 2.0 (144 اسب بخار) را با یک نسخه دستی 2014 رانندگی می کند.

از کجا میتوانم بخرم؟

طراحی، پر کردن اتومبیل در سطح. ناوبری عالی، رابط کاربری بسیار کاربر پسند. دید همه جانبه همراه با سنسورهای پارک بسیار عالی است. موسیقی خیلی خوب پخش می شود (من با صدای بلند گوش نمی دهم). خیلی سالن راحت، صندلی ها در مسیر به خوبی کنترل می کند. هزینه خوشایند

بسیاری از گزینه های اضافی: کنترل خط، حالت سازگار با محیط زیست و پارکینگ ماشین (در پیکربندی بالا)، که من از آنها استفاده نمی کنم، اما بیش از حد پرداخت کردم، زیرا بسته کامل را گرفتم.

پاول مینکوف با یک نیسان قشقایی 2.0 (144 اسب بخار) اتوماتیک 2015 رانندگی می کند.

دستگاه خشن است جاده خاکیشما به وضوح می توانید بشنوید که چگونه تمام محتویات جاده به طاق ها می زند، همه چیز در کابین خوب است، اما من فضای بیشتری در عقب می خواستم، صندوق عقب برای من خیلی کوچک است، متغیر تغییر نکرده است، از یک حرف از سالن در مورد فلش لازم نرم افزار variator آمده است.

من سوار شدم، 20 دقیقه و سوار شدم، مصرف سوخت در زمستان 7.5-9 لیتر بود با یک سواری متوسط، از آن خوشم آمد. گرمایش الکتریکی شیشه جلو(در زمستان نیازی به خراش دادن با سوهان نیست)، در مسیر خوب نگه می دارد، مصرف 4-5 در 90-100 کیلومتر است، در اصل یک ماشین 3+ است.

از جمله کاستی ها: ستون های جلو با دید جاده تداخل می کند، رادیاتور باز (شما به شبکه نیاز دارید)، بدون نور پس زمینه دکمه های باز کردن پنجره های جانبی (شب حدس می زنید)، صدای سنگ و ماسه. روی قوس ها (هنگام رانندگی در جاده های شنی)، رنگ آمیزی ضعیف شیشه های عقب، نور پس زمینه در محفظه چمدانفقط در یک طرف
نیسان قشقایی 1.6d AT 2014

یوری شکست ناپذیر، بررسی نیسان قشقایی 1.6 دیزلی (130 اسب بخار) AT 2014

سالن بسیار مناسب به نظر می رسد (چرمی)، همه چیز در جای خود است. راحت. پلاستیک در جاهایی نرم است. فضای کافی در کابین وجود دارد.

صندوق عقب مطمئناً بزرگ است، اما من آن را بزرگ هم نمی‌دانم (اگرچه یک یدکی با اندازه کامل داخل آن وجود دارد). اجاق گاز در "سن پترزبورگ" بهتر از دسته های اول گرم می شود. موتور تا 87 درجه بسیار سریعتر از بریتانیایی ها (که با همسایه دیده می شود) گرم می شود.

من هنوز نمی فهمم آب و هوا چگونه کار می کند. من چراغ های جلو LED را خیلی دوست دارم. نور خودش را تنظیم می کند، دور همان ماشین است. به طور خلاصه، نور عالی عمل می کند. اما سنسور باران چگونه کار می کند، من هنوز نمی دانم. فصل نیست آینه های شیشه ای گرم شونده (مخصوصا جلو) در کلاس عمومی. زمستان در اوج است و من اصلا از لیوان شیشه ای استفاده نکردم.

موتور و CVT خوب کار می کنند. بدون خرابی، یخ زدن و غیره ماشین رو گرم میکنم و روی گاز فشار نمیدم. من CVT را با تعویض دنده شبیه سازی شده دوست دارم. هیچ دستورالعمل کاری وجود ندارد.

مونتاژ خودرو - روسیه ( سن پترزبورگ)، با قطعات ژاپنی (موتور، گیربکس و بسیاری از سیستم ها). موضوعات زیادی در مورد جیرجیرک وجود دارد، اما من هنوز سکوت می کنم.

بررسی نیسان قشقایی 2.0 در CVT با چهار چرخ متحرک در سال 2016

در طی یک عملیات نسبتاً کوتاه ، او نظر خود را در مورد ماشین خود تقویت کرد ، هر دو مزایا و برخی ایرادات طراحی به وضوح خود را نشان دادند. اما اول از همه.

هنوز سالن راحت، نه جیرجیرک، نه جیرجیر، نه تق تق وجود دارد (شاید هنوز ظاهر نشده اند). آب و هوا کاملاً تنظیم شده است ، تهویه مطبوع داخلی را بسیار مؤثر خنک می کند (در ماه اوت در کوبان به +40 رسید).

در حال حرکت، هم در بزرگراه و هم در شهر - آهنگ به خوبی جاده را نگه می دارد، rulitsya به خوبی، با آرامش به چاله ها واکنش نشان می دهد. با تشکر ویژه از سازنده برای ارائه یک نرمال لاستیک های پیرلیعقرب.

ترمز در جاده های خیس و خشک 5+ است. شما نمی توانید آن را باور کنید، اما برای 4 ماه ABS هرگز کار نکرده است. من در گل و لای بالا نرفتم، اما در حالت: برای پیک نیک در جنگل، برای ماهیگیری، روی یک پرایمر شکسته stanitsa - من شخصاً توانایی کافی برای چشمانم را دارم. باز هم به سازنده احترام می گذارم که حفاظت فولادی از کارخانه وجود دارد محفظه موتور، به نوعی با او آرام تر است.

از معایب - تنه کمتر از Grants است! یک کراس اوور (حتی شهری) کمتر از یک سدان کلاس B دارد! همچنین نحوه عملکرد سنسور باران نیز هنوز مشخص نیست. تا زمانی که به الگوریتم برف پاک کن ها عادت کنم.

بررسی نیسان قشقایی 2.0 (144 اسب بخار) با مکانیک 2017

شرکت خودروسازی نیسان در حال آماده سازی برای تولید کراس اوور جدید قشقایی 2017 است. محدوده مدل. در حالی که دسته پیش تولید خودروها آزمایشی را در جاده ها انجام می دهند استفاده مشترک، در مغازه های تولیدی، از جمله در روسیه، آماده سازی تجهیزات و پرسنل برای ساخت محصولات جدید. این کراس اوور به تعدادی مجهز خواهد شد سیستم های الکترونیکیقبلاً روی مدل های پریمیوم آزمایش شده است.

خاتم بیرونی

بازسازی نیسان قشقایی 2017 منجر به بهبود عملکرد آیرودینامیکی شد. ضریب درگ 0.32 Cx است. تمام تمبرها به روز شد اعضای بدن. خطوط و لبه های جدید به کراس اوور ظاهری پیچیده می بخشد. به طور قابل توجهی دوباره طراحی شده است اپتیک سر. Plafonds بسیار باریک تر شده اند. عناصر Bi-xenon به صورت اختیاری نصب می شوند. راه راه L شکل در طول روز چراغ های در حال اجرا، در امتداد لبه های داخلی چراغ های جلو قرار داده شده، شکل طرح U شکل پوشش رادیاتور را تکرار کنید. در قسمت پایین سپر جلوچراغ های مه شکن در طاقچه های شش ضلعی دیفیوزرها قرار داده شد.

یک راه حل اصلی در طراحی بیرونی، درج های ساخته شده از فلز طلایی با لمس نقره خواهد بود. لهجه‌های بصری روی قوس‌ها، سپرها، ریل‌های سقف، اطراف چراغ‌های جلو کاملاً با تمام گزینه‌های رنگ بدنه ترکیب شده‌اند. این پایان فقط در نسخه های برتر در دسترس خواهد بود.

تقریبا حق بیمه

به طور محسوسی تغییر خواهد کرد دکوراسیون داخلی. اتصال دهنده ها توانستند کمی فضا را برای مسافران ردیف عقب افزایش دهند. طراحی داخلی به مقوله "لوکس" نزدیک است. عکس داخل کابین، تزئینات جیر سفید، پشتی صندلی های لحافی و همان درج های فلزی طلایی را نشان می دهد.

تجهیزات اصلی مجهز به پکیج قدرت کامل است، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، کروز کنترل، دوربین دنده عقب. تودوزی چرمی اختیاری، یک سقف با نمای پانوراماسنسور نور و باران سنسور پارک با آپشن پارکینگ اتوماتیک، سیستم نمای همه جانبه, ورود بدون کلید، مجتمع کنترل خطوط و شناسایی علائم راه، سیستم نظارت بر وضعیت فیزیکی راننده.

اولین خلبان خودکار جهان

کراس اوور اولین خواهد بود ماشین بورسیمجهز به سیستم کنترل مستقل Pilot Drive 1.0. برای اجرا سیستم نوآوریقشقایی تصادفی انتخاب نشده است - این مدل پرفروش ترین در بازار اروپا است. چه مانورهایی که خودرو بدون مشارکت راننده قادر به انجام آن خواهد بود، سازنده هنوز راز دارد. مطمئناً مشخص است که در حالت آفلاین ، پردازنده آنبرد می تواند مسیر را با سرعت 120 کیلومتر در ساعت با توجه به علائم قابل خواندن حفظ کند. پارامترها را تنظیم کنیدحتی در ترافیک شلوغ نیز رعایت خواهد شد. برخی از قطعات الکترونیکی رانندگی خودران قبلاً بر روی مدل‌های دیگر تحت برنامه سپر ایمنی آزمایش شده‌اند. گام بعدی ارتقای خلبان خودکار است که قادر به تشخیص خطر و دور شدن از یک برخورد خواهد بود.

مشخصات نیسان قشقایی 2017

ابعاد تغییر کرده است. افزایش طول، عرض و فاصله بین دو محور، ارتفاع کاهش یافت، در حالی که فاصله 30 میلی متر افزایش یافت. به طور کلی شاخص ها به شرح زیر است:

• طول - 4 377 میلی متر؛
• عرض - 1838 میلی متر؛
• ارتفاع - 1 595 میلی متر؛
• فاصله از زمین - 200 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 2650 میلی متر؛
• وزن پایین - 1380 کیلوگرم.

استاندارد دیسک های چرخ- R16، سایز لاستیک - 215/65. نوع بدنه - استیشن واگن حجیم. تعداد درها پنج، تعداد صندلی ها پنج است.

مال، بله جسورانه

در سال 2017 نیسانقشقایی تجهیز می شود موتورهای ارتقا یافته. مصرف سوخت هر دستگاه بیش از نیم لیتر کاهش یافت. همه موتورها دارای ویژگی های برجسته هستند:

• توربوشارژ موتور گازسوز، حجم - 1.2 لیتر ، قدرت - 115 لیتر. s.، گشتاور - 190 نیوتن متر؛
• موتور دو لیتری بنزینی اتمسفر با ظرفیت 144 لیتر. s.، گشتاور - 200 نیوتن متر؛
• موتور دیزل با حجم 1.5 لیتر، قدرت - 110 لیتر. با. گشتاور - 180 نیوتن متر؛
• دیزل توربوشارژ موتور dCiحجم 1.6 لیتر، قدرت - 130 لیتر. ثانیه، گشتاور - 363 نیوتن متر.

توربودیزل در چرخه ترکیبیکمتر از پنج لیتر مصرف می کند. دو گیربکس وجود دارد: 6 سرعته دستی و X-tronic واریاتور CVT. گیربکس دیفرانسیل جلو مجهز به سیستم تعلیق نیمه مستقل فنری است. نسخه تمام چرخ محرک به یک کاملا مستقل مجهز شده است تعلیق چند لینکی. این کراس اوور دارای سیستم میرایی نوسان بدنه است. سنسورها وضعیت جاده را کنترل می کنند و سرعت را کاهش می دهند چرخ های خاصبه طور جداگانه، که ارتعاشات بدن را کاهش می دهد.

ابتدا کمی در مورد خود آزمون. روی دو خودرو (در تقریب اول فقط از نظر پلاک تفاوت دارند) حدود دو هزار کیلومتر طی شد. "انگلیسی" در اروپا، "روس" در مسکو و منطقه. هر دو نسخه در کشورهای خود محبوب ترین هستند. در اروپا، این یک موتور تک درایو و یک موتور دیزلی است، ما "بنزین" و یک پلاگین داریم. چهار چرخ محرک.

فاصله در طراحی ما 10 میلی متر افزایش یافته است

من صادقانه اعتراف می کنم - بلافاصله، با گرمای گرما، من اصلاً تفاوت را احساس نکردم. اما بعد آرام آرام، مثل عکسی روی کاغذ عکاسی، شخصیت های «قشقایی» ظاهر شدند. واکنش تاخیری من کاملا قابل درک است: جاده ها وجود دارد، ما مسیرهایی داریم. و با تمام شباهت های بیرونی، یکی زیباشناس باهوش است، دیگری شریک و سخت کوش. حتی در 15 کیلومتری مسکو، جایی که من زندگی می کنم، مطلوب است که در 500 متر گذشته سیستم چهار چرخ محرک داشته باشم. بنابراین، به طور طبیعی، من در امتداد چاله‌های نزدیک مسکو، چاله‌ها و خندق‌ها مانند اتوبان‌ها پرواز نکردم، بلکه با زمزمه پنهانی به خودم قسم خوردم و شدت انرژی تعلیق را تخمین زدم. من می توانم بلافاصله بیان کنم - بد نیست. حتی خیلی خوبه به طور خلاصه، من می گویم - هر دو خودرو با محیط خود سازگار هستند. آنها شخصیت و شخصیت خاص خود را دارند.

بیشتر جزئیات داخلی داخلی است

دو افراط وجود دارد - آمریکایی و نوع اروپایی"کشکایف". اولین مورد با سواری خواب آلود در خطوط مستقیم، اما تاکسی ضعیف مشخص می شود. "اروپایی ها" شخصیتی اسپورت با سیستم تعلیق چرخ ها به شدت گیر کرده اند. ما با خودمان نسخه روسی، ما یک جایی در وسط هستیم.

اکنون می توانید به طور خلاصه به اقتباس قشقایی با روسیه بپردازید. اولین کاری که ما به محض سوار شدن ماشین انجام دادیم تولید روسیه، شروع به استفاده از زیرفریم های قابل اعتمادتر کرد نیسان ایکس تریل. این کمی سطح ارتعاشات را کاهش داد. اما ترفند این است که هر سازه ای که به خوبی طراحی شده باشد باید به طور هماهنگ شامل همه و مطابقت داشته باشد عناصر تشکیل دهنده. نمی توان یکی را بیرون انداخت و دیگری را گذاشت. در اینجا نیز باید بازوهای تعلیق را در پشت زیر فریم ها تغییر داد. در نتیجه، مسیر جلو 20 میلی متر، عقب - 30 میلی متر افزایش یافته است. و این به نوبه خود مجبور به تغییر پوشش قوس چرخ شد. که تبدیل به "نشان خاص" روسی "کشکای" شد.

و بیشتر. فاصله 10 میلی متر افزایش یافته است، و مخزن سوختهمیشه حداکثر حجم 60 لیتر است (برخلاف "بریتانیایی" که حجم آن به اصلاح بستگی دارد). سیستم تعلیق عقبهمه "روس ها" دارای یک اتصال چندگانه هستند (نیمه وابسته به جاده های ما در راحتی و حمل و نقل از دست می دهد). عایق صوتی پیشرفته به طور طبیعی، همه اینها مستلزم پیکربندی مجدد سیستم تثبیت کننده، ABS بود.

سیستم دوربین فیلمبرداری اطلاعات کاملدر مورد محیط زیست

پس از اتمام تست، از خودم پرسیدم: "امروز چه چیزی در این ماشین برای من مناسب نبود؟" واضح است که صحت پاسخ ارتباط مستقیمی با میزان ثروت خریدار دارد. بیایید فرض کنیم قیمت ثابت بماند. مثلاً از 1173000 تا 1743000 روبل. سپس می خواهم کمی ظاهر را تازه کنم و گزینه ای که امسال توسط نیسان در نمایشگاه ژنو ارائه شد برای من خوب بود. الگوی پویا با نمای بیرونی کاملاً برش خورده بلافاصله نظر من را جلب کرد. در مورد پر کردن، من نمی خواهم راه حل های انقلابی در آنجا پیدا کنم. فرم مدرن شده با همین محتوا ارائه شده است ترکیب خوب. بیایید شش ماه - یک سال دیگر ببینیم، رویاها و واقعیت های من چقدر به هم نزدیک هستند.

در نتیجه - نتیجه سرگردانی من در شبکه جهانی وب. من بیش از چهارصد نظر را بررسی کردم. از کل مجموعه، من فقط با 2٪ موارد منفی حاد برخورد کردم (کارخانه ها دوشنبه ها کار می کنند و بچه ها متولد می شوند). ارزیابی سایر مالکان در محدوده 4.7-5.0 (در مقیاس پنج نقطه ای) باقی می ماند. به طور متوسط، این یک چهار ثابت است.

• راحتی، باز بودن، قابلیت اطمینان، پویایی، هندلینگ
• عایق صدا، محدوده تنظیم فاصله فرمان، نور بالا

مشخصات نیسان قشقایی
ابعاد	4377x1806x1595 میلی متر
پایه	2646 میلی متر
کاهش وزن	1480 کیلوگرم
جرم کامل	1950 کیلوگرم
ترخیص کالا از گمرک	200 میلی متر
حجم صندوق عقب	430/1585 l
حجم مخزن سوخت	60 لیتر
موتور	بنزینی، 4 سیلندر، 1997 سانتی متر مکعب، 144/6000 اسب بخار در دقیقه -1، 200/4400 نیوتن متر در دقیقه -1
انتقال	متغیر، فول درایو
اندازه لاستیک	215/60R17
پویایی شناسی	182 کیلومتر در ساعت; 10.5 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت (شهری/بزرگراهی/مختلط)	9.6 / 6.0 / 7.3 لیتر در 100 کیلومتر
هزینه های عملیاتی*
مالیات حمل و نقل، ر.	5040
TO-1 / TO-2، r.	15000 / 30000
OSAGO / کاسکو، ر.	11000 / 68000

حکم

ژنرال خیلی تاثیر خوباز همه شاخص ها، با وجود نقص های جزئی. این کمک کننده خوبدر زندگی دشوار روزمره ما کاملا ارگونومیک و راحت برای پوشیدن عملکرد روزانه. از نظر عملکردی همه کاره است. مسیر طولانی و افزایش فاصله از زمین خریدهای بسیار موفقی هستند.

ژاپنی کراس اوور نیسانقشقایی 2017-2018 در بدنه ای جدید (عکس، تجهیزات، مشخصات، قیمت، ویدئو و تست درایو) پس از بازسازی در رویدادی در ژنو ارائه شد. در طول به روز رسانی ظاهرماشین بهبود یافته است، داخلی دریافت شده است روکش چرمیو همچنین یک سیستم خلبان خودکار بر روی صلیب نصب شد.

گزارش شده است که تا چند ماه دیگر این خودرو به نمایندگی های اروپایی عرضه خواهد شد. در روسیه، ژاپنی ها زودتر از پاییز 2017 ظاهر می شوند و نیسان قشقایی 2017-2018 در یک شرکت در سن پترزبورگ مونتاژ می شود. قیمت حداقل تجهیزاتدر فدراسیون روسیه از 1200000 روبل شروع می شود.

نیسان قشقایی 2017-2018. مشخصات فنی

موتورهای از قبل آشنا در زیر کاپوت کراس اوور نصب خواهند شد، یعنی:

• واحد بنزینی با توربین 1.2 لیتری. قدرت - 115 اسب؛
• موتور اتمسفر بنزینی با حجم 2.0 لیتر. پس زدن - 144 اسب بخار؛
• دیزل واحد توربو شارژحجم 1.6 لیتر قدرت - 130 اسب.

می تواند با موتور کار کند انتقال مکانیکییا یک متغیر درایو جلو است، اما نسخه دو لیتری "کشیده" به سیستم چهار چرخ متحرک مجهز خواهد شد.

نیسان قشقایی خارجی 2017-2018 در بدنه جدید

اکثر تعداد زیادی ازتغییرات در دماغه خودرو قابل مشاهده است. اینجا نصب شده است توری جدیدرادیاتور به شکل حرف V با درج های کرومی و سپر ساده. چراغ های جلو در کناره های مشبک رادیاتور قرار دارند. آنها روی LED کار می کنند و شکل جالب و پیچیده ای پیدا کردند. تجهیزات برتر مجهز به اپتیک تطبیقی ​​است که به طور مستقل با جاده در داخل تنظیم می شود زمان تاریکروزها.

اما قسمت انتهایی کاملاً اصلاح شده است. در اینجا به روز شده است چراغ های نشانگربا گرافیک سه بعدی و همچنین سپر کمی تغییر یافته که با لوله های تزئینی تزئین شده است.

با این حال، قسمت کناری ثابت باقی ماند، قوس چرخکمی رشد کرده اند و اکنون به راحتی می توانند دیسک هایی با قطر 17 تا 19 اینچ را در خود جای دهند.

رنگ بندی بدنه افزایش یافته است. اکنون سایه مدرن (تصویر) Vivid Blue و همچنین رنگ برنزی مجلل Chestnut Bronze به لیست اضافه شده است.

تغییر سالن نیسان قشقایی 2017-2018 و تجهیزات

در داخل، طراحان یک بازنگری کامل انجام دادند. طراحی را تغییر داد و تجهیزات جدید اضافه کرد. پس از بازسازی، به لطف افزایش ضخامت، داخل کراس اوور ساکت‌تر شد پنجره عقب. فرمان نیز تغییر کرده است و یک مجتمع چندرسانه ای مدرن با رابط کاربر پسند در مرکز نصب شده است.

نسخه حداکثر مجهز به تودوزی چرمی و همچنین یک مجموعه آکوستیک با مجموعه ای از بلندگوهای عالی خواهد بود.

علاوه بر این، یک سیستم خلبان خودکار را می توان بر روی جدید نصب کرد. البته این یک مجموعه کاملا خودمختار نیست، اما ProPilot نیز ویژگی های خوبی دارد. در آینده، مهندسان قصد دارند این کراس اوور را به سیستم تغییر خط خودکار مجهز کنند که رانندگی در بخش های شلوغ جاده را تا حد زیادی ساده می کند.

همچنین دستیارهای زیر بر روی قشقایی نصب خواهند شد:

• سیستم تشخیص عابر پیاده روی گذرگاه؛
• دستیار پارکینگ؛
• سیستم ردیابی نقاط کور؛
• سیستم ردیابی علامت گذاری؛
• دوربین دید کامل؛
• سیستم نظارت بر سلامت راننده