تحولات مخفی کارخانه خودروسازی گورکی. صنعت خودرو - ما چیزی برای افتخار داریم! تحولات جدید، تولیدات جدید خودروهای امیدوار کننده روسی

این رتبه‌بندی دستاوردهایی است که آینده صنعت خودروسازی جهانی با آن مرتبط است. آنها در نتیجه رقابت بین تولید کنندگانی ظاهر شدند که در تلاش برای بهبود همه چیز هستند - از موتور گرفته تا کوچکترین عناصر تعلیق. بنابراین، در آینده نزدیک چه چیزی در انتظار رانندگان است، طراحان و سایر متخصصانی که برای بهبود "اسب های آهنی" تلاش می کنند، از چه نوآوری هایی خوشحال خواهند شد؟

بهبود دیجیتال کمک فنر

تولید کننده تجهیزات خودرو Tenneco می خواهد میرایی تطبیقی ​​را برای تولید انبوه پیاده سازی کند. این یک سیستم سوپاپ متغیر مقرون به صرفه جدید است. واحد DRiV از شیر برقی برای کنترل جریان سیال از طریق سه پورت با قطرهای مختلف استفاده می کند. باز و بسته کردن سوپاپ ها در ترکیب های مختلف، هشت پروفیل میرایی مختلف ایجاد می کند و جابجایی سریع بین این منحنی ها، عملکرد شیرهای متغیر پیوسته گران قیمت تری را که در دمپرهای تطبیقی ​​رایج هستند، تقلید می کند.

Tenneco همچنین با نصب مدارهای کنترلی و شتاب سنج ها بر روی دمپر، نیاز به رایانه های گران قیمت و حسگرهای حرکتی را کاهش می دهد. این دستگاه ها DRiV نام دارند و قابل نصب بر روی کمک فنرهای هر خودرویی هستند.

اما Tenneco آنها را به عنوان راه حلی برای پیکاپ ها قرار می دهد، جایی که میرایی تطبیقی ​​می تواند به طور موثر استرس را هنگام رانندگی در زمین های ناهموار یا حمل بار کاهش دهد.

دینامیک جدید

این برند آلمانی با پیشگام Hypercar Mercedes-AMG، انقلابی را در این کشور شتاب می دهد فن آوری های سوخت. این یک موتور مولد حرارت یا MGU-H است. واحد متفاوت است اندازه جمع و جور، بر اساس اصل درایو الکتریکی کار می کند و یکی از پیشرفته ترین فناوری ها است.

کمپرسور و توربین بر روی یک موتور 1.6 لیتری V-6 نصب شده اند و توسط یک شفت نسبتا طولانی از هم جدا شده اند. به عنوان یک روتور برای MGU-H در توربین Oreo عمل می کند. در عین حال، گشتاور موتور به چرخ ها نمی رسد، بلکه 107 اسب بخار است. زمانی که انرژی القایی به خودی خود کافی نیست، با چرخاندن توربین تاخیر را کاهش دهید. این فناوری برای همیشه پویایی خودروهای خیابانی را تغییر خواهد داد.

فشار و عمق آج تحت کنترل است

در دنیایی که اکثر لوازم خانگی قادر به کار آفلاین هستند، لاستیک های خودرونباید بند ناف با لایه های لاستیکی باقی بماند. سیستم اطلاعاتالکترونیکی لاستیک های کانتیننتال eTIS از یک حسگر متصل به لاستیک برای اندازه گیری دما، بار و عمق آج و فشار استفاده می کند. مانند سیستم مانیتورینگ روغن موتور، eTIS می تواند در صورت نیاز به تعویض لاستیک به راننده هشدار دهد. این پیام به مسافت پیموده شده بستگی ندارد، بلکه به وضعیت واقعی لاستیک بستگی دارد.

فناوری چراغ های جلو تطبیقی

چراغ‌های جلویی که حداکثر دید راننده و 100% شدت نور بالا را بدون خیره‌کردن رانندگان روبرو می‌سازند، گام بعدی در توسعه اپتیک‌های خودرو هستند. این فناوری به عنوان خطوط نور قابل هدایت تطبیقی ​​شناخته می‌شود و آخرین نسخه آن در آئودی A8 2018 که بهار امسال در اروپا به فروش می‌رسد و پاییز امسال وارد ایالات متحده می‌شود، دیده می‌شود.

چراغ های LED ماتریس HD (آئودی سیستم خود را ADB می نامد) از 32 LED استفاده می کند که در دو ردیف چیده شده اند. با خاموش کردن تک تک عناصر نوری یا کم نور کردن آنها، میلیون ها حالت نورپردازی ایجاد می شود. ابعاد به آئودی اجازه می دهد بدون قطعات متحرک جلوه چرخشی ایجاد کند و از آن استفاده کند سیستم ناوبریبرای پیش بینی الگوی کم نور، خاموش کردن لامپ ها در صورت وجود موانع پیش رو.

تنها تعداد کمی از خودروسازان چنین سیستم های روشنایی را تولید می کنند. اما مقامات انجمن و قانونگذاران در حال حاضر در حال تلاش برای تبدیل چراغ های جلوی تطبیقی ​​به تجهیزات کارآمد و تولید انبوه هستند.

فشرده سازی به جای جرقه

به نظر می رسد مزدا برنده مسابقه دهه در فناوری انفجار سوخت شده است. سازنده ژاپنیاز فشرده سازی مشابه استفاده می کند موتور دیزل، جرقه نیست این شرکت می گوید تا سال 2019 خودرویی را با استفاده از این فناوری صرفه جویی در سوخت به فروش خواهد رساند.

یک هشدار وجود دارد - Skyactiv-X (همانطور که مزدا این موتور را می نامد) هنوز برای کنترل جرقه زنی تراکمی به جرقه متکی است. مقدار کمی از گاز تزریق شده به درگاه ورودی در ابتدای سکته مغزی، یک مخلوط هوا/سوخت یکنواخت در سراسر سیلندر ایجاد می کند. اما آنقدر تهی شده است که صرفاً با فشرده سازی مشتعل نمی شود. هنگامی که پیستون به بالا نزدیک می شود مرکز مرده، انژکتور وصل شده و شمع تقریباً بلافاصله این جیب پر از سوخت را مشتعل می کند. افزایش فشار ایجاد شده در اینجا منجر به سوختن مخلوط بدون چربی در کل محفظه احتراق می شود.

مزدا از این روش در بارهای کم تا متوسط ​​با نسبت هوا به سوخت تقریباً 30.0:1 استفاده می کند. واحدهای گاز معمولی به میزان قابل توجهی از سوخت بیشتری با نسبت های پایین 15.0:1 استفاده می کنند. در بارهای بالا، Skyactiv-X مانند کار می کند موتور معمولیبا جرقه جرقه. مجهز به سوپرشارژر 2.0 لیتری موتور ژاپنیحدود 190 اسب بخار قدرت تولید می کند و مزدا وعده بهبود 30 درصدی راندمان سوخت با چنین موتوری را می دهد.

از گرد و غبار اکسید آهن

ترمزهای تریم پورشه از روتورهای آهنی معمولی با لایه ای 0.004 اینچی از کاربید تنگستن استفاده می کنند. این کار برای جلوگیری از تشکیل گرد و غبار اکسید آهن انجام می شود که اغلب چرخ ها و کالیپرهای خودروهای قدرتمند را می پوشاند. این روکش همچنین به چرخ‌ها روکشی صیقلی و براق می‌دهد تا وضعیت ممتاز پورشه را توجیه کند.

به گفته طراحان برند معروفسیستم فوق سری PSCB بدون توجه به سرعت، فاصله ترمز خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و تا 30 درصد بیشتر دوام خواهد آورد. این فناوری در کاین 2019 عرضه خواهد شد. سیستم‌های PSCB برای نشان دادن تمیزی خود به کولیس‌های سفید مجهز خواهند شد.

ولتاژ بالا

به گفته کارشناسان، یک بار سوخت گیری خودرو با بنزین به طور متوسط ​​3 دقیقه و 33 ثانیه طول می کشد. درایورهای EV به ایستگاه های سریع متصل می شوند جریان مستقیمبه طور متوسط ​​22 دقیقه طول می کشد و همچنان نسبت به یک خودروی موتوری شارژ آن به طور قابل توجهی بیشتر طول می کشد احتراق داخلی.

پورشه با واحد 350 کیلووات پیشرو در بخش محرکه های الکتریکی است. این بیش از دو برابر تنظیمات تسلا 120 کیلوواتی است که در Superchargers یافت می شود. صرفاً افزایش آمپراژ برای پشتیبانی از یک نیروگاه 350 کیلوواتی در تجهیزات 400 ولتی امروزی نیازمند کابل‌های حجیم و خنک‌شونده با مایع است، بنابراین پورشه پیشنهاد می‌کند به جای آن ولتاژ را دو برابر کنید.

این امر مستلزم طراحی مجدد در مقیاس بزرگ تقریباً تمام وسایل الکترونیکی داخلی است، اما مشکل استفاده از کابل های ضخیم را حل می کند. همچنین دارای عوارض جانبی غیرمنتظره حذف حدود 37 کیلوگرم سیم کشی برق و الکترونیک است. شارژ کاملهنوز چند دقیقه طول می کشد، اما 450 آمپر در 800 ولت می تواند 90 کیلووات ساعت تولید کند که برای 360 کیلومتر کافی است.

گام بعدی در توسعه باتری

جایگزینی الکترولیت مایع یا ژل یک باتری لیتیوم یونی با همتای کریستالی و جامد می تواند ظرفیت انرژی را دو برابر کند، طول عمر را بهبود بخشد و مشکلاتی را که می تواند یک ماشین الکتریکی را به یک گلوله آتش تبدیل کند، برطرف کند. چنین باتری های حالت جامد امیدوارکننده ترین جانشین هستند باتری های مدرن EV. در حالی که اکثر کارشناسان می گویند که این فناوری تا تولید فاصله زیادی دارد، تویوتا می گوید که تولید انبوه باتری های حالت جامد را از اوایل دهه 2020 آغاز خواهد کرد.

پراکندگی آب و حد حرارتی

همانطور که خودروسازان کارایی موتورهای قدرتمند را بهبود می بخشند، به محدودیت های حرارتی نزدیک می شوند، جایی که سوخت با انتشار فاجعه بار انرژی منفجر می شود. سیستم WaterBoost بوش با پاشیدن غبار ریز آب به درگاه های ورودی در هنگام رانندگی با سرعت بالا، شارژ ورودی را خنک می کند.

BMW از تزریق آب در M4 GTS برای افزایش قدرت از 444 اسب بخار به 493 استفاده می کند. جدیدترین پورشه 911 GT2 RS 700 اسب بخار قدرت تولید می کند با تزریق آب این فناوری همچنین باعث افزایش راندمان موتور و کاهش آلاینده های مضر می شود.

تهویه

تغییر مسیر هوا، به جای تنظیم فرم هایی که با آن در تعامل است، نزدیک شدن به مرز در آیرودینامیک فعال است. اگرچه در حال حاضر چندین خودرو از این ترفند استفاده می کنند، اما لامبورگینی هوراکان پرفورمانته این کار را به زیباترین روش انجام می دهد.

کشیدن هوا به داخل پایه‌هایی که از گلگیر عقب خودرو پشتیبانی می‌کنند و سپس بیرون راندن آن از طریق دریچه‌های تعبیه‌شده در پایین گلگیر توخالی، کشش و را کاهش می‌دهد. نیروی رو به پایین. هنگامی که دومی نیاز به افزایش دارد، جریان هوا در استرات مسدود می شود و به بال اجازه می دهد تا به طور سنتی عمل کند. علاوه بر این، فضای داخلی آن به دو قسمت تقسیم شده است، به طوری که امکان ایجاد نیروی رو به پایین بیشتر در یک سمت وجود دارد و به لامبو جونیور کمک می کند تا به آرامی وارد پیچ ​​ها شود.

اخیراً تعداد زیادی پروژه دیجیتال جدید یا به روز شده در وب جهانی ظاهر شده اند. ماشین های داخلیتوسط طراحان مستقل و هنرمندان آزاد.

این سایت سعی کرد تمام جالب ترین و امیدوار کننده ترین پروژه های داخلی را گرد هم آورد صنعت خودرو، که به نوبه خود مستقیماً با بزرگترین آنها مرتبط نیستند تولید کنندگان روسیوسیله نقلیه.

توجه داشته باشید که اکثر رندرهای مستقلی که در زیر خواهید دید توسط طراحان نشریه محبوب داخلی Kolesa.ru ساخته شده است. علاوه بر این، در مواد شما تصاویری از مدل ها را مشاهده خواهید کرد تولید داخلیکه توسط طراحان دیگر ساخته شده است.

همچنین شایان ذکر است که برخی از پروژه های دیجیتال ارائه شده، به احتمال زیاد، "زندگی می کنند دنیای مجازی". در همان زمان، برخی از اتومبیل های کشیده شده در واقع ایده ای از این یا آن مدل بزرگ را ارائه می دهند شرکت های روسی.

کانسپت ولگا 2020

عکس: الکساندر استورم/بهانس

یک طراح مستقل از کازان روی پروژه سدان مفهومی کار کرد. همانطور که قبلاً ذکر شد، یک هنرمند آزاد سعی کرد نشان دهد که چه چیزی سدان اجرایی"ولگا" در تفسیر مدرن. توجه داشته باشید که در این کار، "ردپای بریتانیا" قابل مشاهده است، زیرا نمونه اولیه تا حدودی یادآور خودروهای تولید کنندگان بریتانیا است.

نسل جدید سدان ولگا

"ولگا" احیا شده

عکس: dmr-cars.blogspot.ru

کار دیگری از یک طراح مستقل با موضوع سدان احیا شده کارخانه خودروسازی گورکی. این تصویر دیجیتالی کار مدل ساز سه بعدی سرگئی بارینوف را نشان می دهد. برخلاف نمونه اولیه کانسپت Volga 2020، این مدل به مدل اصلی Volga نزدیک‌تر است، اگرچه بدون راه‌حل‌های واقعاً انقلابی نیست.

سدان به روز شده "ولگا"

رندر مستقل از سدان به روز شده ولگا

عکس: Kolesa.ru

"پاشنه" امیدوار کننده بر اساس LADA Xray

"پاشنه" روی پایه LADA xray

عکس: Kolesa.ru

وقت آن است که در مورد نوآوری های احتمالی یکی دیگر از غول های خودرو داخلی - AvtoVAZ صحبت کنیم. تصویری مستقل از آینده بر اساس مدل جدید LADA Xray سال گذشته در شبکه ظاهر شد. در حال حاضر، شرکت روسی چیزی در مورد انتشار احتمالی اعلام نمی کند وسیله نقلیه تجاریروی پایه LADA xray. با این حال، بر کسی پوشیده نیست که زمان و بازار همه چیز را تغییر می دهد. ما مطمئن هستیم که ظاهر آن ون مینیاتوری بسیاری از روس ها را خوشحال می کند.

نیوا 3 در جدید

رندر مستقل از نسل جدید LADA 4×4 Niva SUV

عکس: Kolesa.ru

بر کسی پوشیده نیست که AvtoVAZ در حال توسعه جانشینی برای SUV نمادین است LADA 4×4. انتظار می رود که این خودرو یک کراس اوور باشد که طراحی آن به سبک شیک X ساخته خواهد شد. همین پروژه دیجیتالی خودرویی را نشان می دهد که به سبک نیوا اصلی ساخته شده است. همانطور که گزارش شده است، مدل برند "هوشمند" Lync & Co به عنوان مبنایی برای تجسم در نظر گرفته شد.

LADA 4x4 جدید مبتنی بر داستر

رندر نسل جدید LADA 4x4 SUV بر اساس رنو داستر

عکس: Kolesa.ru

و در اینجا تصویر یک کراس اوور امیدوار کننده است که بر اساس پلت فرم دسترسی جهانی برند فرانسوی رنو ساخته خواهد شد. همانطور که می دانید این معماری در ساخت مدل هایی مانند رنو لوگان، رنو داستر و رنو کپچر. در حین ایجاد ماشین مجازیطراحان همچنین از عکس های مفهوم XCODE استفاده کردند.

مینی ون امیدوار کننده لادا نادژدا

رندر مینی ون لادا نادژدا

عکس: Kolesa.ru

تجسم دیجیتالی یک مینی ون امیدوار کننده (LADA Nadezda) به تعبیری مدرن نیز سال گذشته در اینترنت ظاهر شد. رانندگان باتجربه به یاد دارند که مدل VAZ-2120 (معروف به لادا نادژدا) اولین مینی ون در تاریخ صنعت خودرو روسیه است که در اواخر دهه 90 قرن گذشته عرضه شد. با این حال، به دلیل تقاضای کم مصرف کنندگان، مینی ون رها شد. همانطور که توسط سازندگان تصور شده است، یک مینی ون مدرن است لادا نادژدا (LADA Nadezda)- این یک ماشین 7 نفره کاربردی با امکانات گسترده برای دگرگونی فضای داخلی است.

کلاسیک "ژیگولی" نسل جدید

نسل جدید سدان ژیگولی

عکس: Kolesa.ru

سریال کراس سدان LADA Vesta Cross

رندر مستقل کراس سدان LADA Vesta Cross

عکس: Kolesa.ru

برخلاف بسیاری از خودروهای موجود در رتبه بندی جالب ترین خودروهای مجازی شرکت های روسی، یک سدان خودرویی است که مطمئناً در بازار ظاهر می شود. و این در آینده بسیار نزدیک اتفاق خواهد افتاد. علاوه بر این، شایان ذکر است که خودروی تولیدی AvtoVAZ به احتمال زیاد تقریباً مشابه مدل در تجسم مستقل خواهد بود. مدل هایی مانند ولوو S60 به عنوان رقبای تازگی داخلی ثبت شده اند. کراس کانتریو سوبارو اوت بکسدان

اما آنها باید ساده و آسان برای استفاده باشند. ما ده فناوری نوآورانه جدید را برای شما آورده ایم که در سال های آینده روی خودروها ظاهر خواهند شد.

1) دستگاه شارژروی باتری های خورشیدی

علیرغم اینکه این فناوری از مدت ها قبل ظهور کرده است، اما به دلیل هزینه بالای استفاده از انرژی خورشیدی در خودروها، در صنعت خودروسازی چندان مورد استفاده قرار نگرفته است. اما به زودی یک پیشرفت قابل توجه در فناوری سلول های خورشیدی انتظار می رود که هزینه تولید آن باید ده برابر شود.

به لطف پنل‌های خورشیدی خودرو، می‌توانید باتری را شارژ کنید کولر ماشینیا سیستم اطلاعات سرگرمی این تکنولوژی است راه عالیکاهش دهید، بدون کاهش قدرت خودرو.

اگر فناوری استفاده از انرژی خورشیدی ارزان تر شود، این احتمال وجود دارد که در آینده ای نه چندان دور در بسیاری از خودروها به عنوان تجهیزات استانداردپنل های خورشیدی بسیار بزرگ ظاهر می شوند.

2) نمایشگر روی شیشه جلوی خودرو.

اگر خودرویی با فناوری HUD رانندگی کرده اید، احتمالاً برای خودتان متوجه شده اید که این فناوری فقط یک راحتی برای راننده نیست. بنابراین ایمنی راننده را در هنگام رانندگی افزایش می دهد.

راننده با داشتن تمام اطلاعات مهم (سطح سوخت، دمای موتور، سرعت و ...) توجه خود را کمتر از آن منحرف می کند. وضعیت ترافیک. در حال حاضر، این فناوری در حال حاضر در خودروهای پریمیوم به عنوان یک گزینه اضافی استفاده می شود. اما به زودی، این ویژگی به صورت استاندارد در بسیاری از خودروهای میان‌رده و بعداً در خودروهای ارزان‌تر ظاهر خواهد شد.

فرافکنی بر روی شیشه جلو- این یکی از بهترین ویژگی های خودرویی است که در سال های اخیر ظاهر شده است. به یاد بیاورید که این فناوری قبلا در هواپیماهای نظامی مورد استفاده قرار می گرفت و به خلبانان کمک می کرد در کسری از ثانیه تصمیم بگیرند.

3) گیربکس دستی بدون کلاچ.

این فناوری برای اولین بار مورد استفاده قرار گرفت نیساندر خودروهای اسپرت خود اگرچه بسیاری از خودروسازان ادعا می کنند که گیربکس دستی عمر مفید خود را پشت سر گذاشته است و بسیار بهتر است، اما در واقع اینطور نیست. این امر به ویژه در مورد خودروهای اسپرتی که نیاز به حداکثر شتاب بدون کاهش سرعت دارند صادق است. در سال 2009، نیسان اولین شرکت در جهان بود که از فناوری تغییر سرعت موتور و همگام سازی بر روی خودروهای خود استفاده کرد. انتقال مکانیکیبدون کلاچ

می توانید اطلاعات بیشتری در مورد این فناوری بخوانید. ممکن است این فناوری به زودی در بسیاری از خودروها ظاهر شود، زیرا در مقایسه با گیربکس اتوماتیک، گیربکس دستی باعث صرفه جویی بیشتر در سوخت می شود.

4) استفاده از انرژی حرارتی موتور.

یک موتور احتراق داخلی انرژی گرمایی زیادی ایجاد می کند که بیشتر آن استفاده نمی شود. چندی پیش، یک سیستم ترمز احیا کننده در صنعت خودرو ظاهر شد که امکان صرفه جویی در سوخت و کاهش سطح مواد مضردر اگزوز ماشین بنابراین یک چرخ خودرو در هنگام ترمزگیری 96 کیلوژول انرژی حرارتی آزاد می کند که با کمک تجهیزات خاص.

این انرژی به سمت مدار الکتریکیماشینی که متعاقباً باتری را شارژ می کند ماشین معمولییا باتری خودروی هیبریدی. در طول چند سال گذشته، این فناوری با سرعتی بی‌سابقه توسعه یافته است و احتمالاً طی 5 تا 7 سال آینده در بسیاری از خودروهای ارزان قیمت ظاهر می‌شود.

5) سیستم فلایویل KERS.

این سیستماولین بار در اتومبیل های اسپورت فرمول 1 ظاهر شد، که اجازه می دهد تا انرژی ماشین را در حین کارکرد موتور و سیستم ترمز جمع آوری کنید و متعاقباً از آن برای شتاب بیشتر ماشین استفاده کنید. این سیستم در حال حاضر بر روی نمونه اولیه خودروی تولیدی در حال آزمایش است.

سیستم بازیابی انرژی جنبشی که فقط در اختیار خودروهای سوپراسپرت بود، به آرامی اما مطمئناً به خودروها معرفی می شود. خودروهای بورسی. زمانی که سیستم KERS در خودروهای میان رده ظاهر شود، چندان دور نیست. توجه داشته باشید که این سیستم با طراحی خاص فلایویل نه تنها قدرت خودرو را افزایش می دهد، بلکه 20-30 درصد نیز افزایش می یابد.

6) سیستم تعلیق هوشمند خودرو.

در حال حاضر امروز، که برای 10-15 سال مانند یک فانتزی به نظر می رسید، می توان با کمی پول در برخی از خودروهای درجه یک، به عنوان یک گزینه اضافی، آن را دریافت کرد. تعلیق تطبیقیبا ضربه گیر مغناطیسی. در آینده ای نزدیک سیستم تعلیق خودرو کاملاً هوشمند ظاهر خواهد شد که با استفاده از انواع سنسورها و بلوک الکترونیکیکنترل سطح جاده را در هر ثانیه کنترل می کند.

اطلاعات زبری و کیفیت پیاده رووارد رایانه خاصی می شود که با استفاده از الگوریتم های خاص، از قبل پیش بینی می کند و نشان می دهد تعلیق الکترونیکی، چگونه ضربه چرخ ها را تا حد امکان در هنگام برخورد با دست انداز در جاده نرم کنیم. بنابراین، حداکثر راحتی هنگام سفر با خودرو و حداکثر صرفه جویی در فرسودگی عناصر چرخ دنده خودرو حاصل می شود.

7) کاهش هزینه فیبر کربن.

در سال های آینده، به منظور کاهش، تولید کنندگان فقط باید ل را وارد طراحی خودروها کنند. هزینه این مواد در سال های اخیر به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. بنابراین، استفاده گسترده از فیبر کربن در صنعت خودرو را دیگر نمی توان متوقف کرد. این کاملاً ممکن است که طی 10 تا 15 سال تقریباً تمام اتومبیل ها بیش از 50 درصد از فیبر کربن ساخته شوند.

8) موتور بدون میل بادامک.

موتور بدون میل بادامکبه کاهش سطح آلاینده های مضر خودرو کمک می کند، . در حال حاضر چنین است شرکت های خودروسازیمانند Valeo، Ricardo PLC، Lotus Engineering، Koenigsegg و Cargine قبلاً این فناوری را بررسی کرده‌اند و آماده تولید انبوه موتورهای بدون میل بادامک در آینده هستند.

به جای میل بادامک در چنین موتورهایی، محرک های الکترومغناطیسی، هیدرولیک یا پنوماتیک برای کنترل دریچه های تزریق نصب می شود.

9) خلبان خودکار در ماشین.

شکاکانی که چند سال پیش می گفتند در آینده نزدیک، ظهور فناوری هایی در خودروها که به الکترونیک اجازه می دهد بدون مشارکت راننده ماشین را رانندگی کند، انتظار نمی رود، اشتباه کردند. امروزه باید این واقعیت را بپذیریم که خودروهای دارای سیستم رانندگی خودکاردر حال حاضر در جاده هستند

در بسیاری از خودروها، سیستم کمک پارکینگ گسترده شده است که به شما امکان می دهد ماشین را بدون مشارکت راننده در پارکینگ پارک کنید. این سیستم به کمک سنسورهای مختلفی کار می کند که خودرو را از وجود یک مانع مطلع می کند. اما با ظهور جدید کنترل خودکارماشین بدون مشارکت راننده معنای جدیدی پیدا کرده است.

با سرعت کافی بالا، جدید قادر به رانندگی بدون راننده است و در صورت وجود مانع، سرعت آن به طور خودکار کاهش می یابد یا متوقف می شود. ظاهراً به زودی این فناوری در خودروهای میان رده ظاهر می شود.

10) سوخت های جایگزین.

اگر نه ظرف 10 سال، پس از 20 تا 30 سال آینده، جهان ما قطعاً با کمبود ذخایر نفت مواجه خواهد شد که بر کمبود بنزین و سوخت دیزل تأثیر می گذارد. بر این اساس هزینه سوخت سنتی برای خودروها بسیار بالا خواهد بود. بنابراین، جستجو برای منبع جدید سوخت برای صنعت خودرو بسیار مرتبط است. متاسفانه هنوز جایگزینی برای نفت پیدا نشده است. همه منابع سوخت دیگر جایگزین بنزین و سوخت دیزلیمزایا و معایب خود را دارند، به همین دلیل است که هنوز توزیع انبوه را دریافت نکرده اند.

بنابراین خودروهایی که با سوخت هیدروژن کار می کنند به دلیل اینکه سوخت هیدروژنی باید در ظروف مخصوص بزرگ ذخیره شود مورد استفاده انبوه قرار نگرفته اند. علاوه بر این، سوخت هیدروژنی به یک زیرساخت عظیم در سراسر جهان نیاز دارد که عملاً در آن توسعه نیافته است این لحظه. ، به احتمال زیاد، حتی در 50-70 سال آنها جایگزینی جدی برای خودروهای با موتورهای احتراق داخلی نخواهند شد. این به دلیل این واقعیت است که از آنجایی که آنها نیاز به شارژ مداوم دارند.

ظهور باتری های جدید ظرفیت بزرگتربرق نسبت به حال حاضر در آینده نزدیک انتظار نمی رود. بنابراین، برای تبدیل شدن به جایگزینی برای سوخت سنتی، باتری های الکتریکی باید چندین برابر انرژی فعلی داشته باشند و چندین برابر وزن کمتری داشته باشند و همچنین اندازه آنها چندین برابر کوچکتر باشد که با پیشرفت های امروزی واقع بینانه نیست.

بنابراین، سوال سوخت جدیدی که خودروهای آینده را به حرکت در می‌آورد همچنان باز است. این کاملاً ممکن است که ظرف یک دهه آینده، کسی سوخت جایگزین جدید و سازگار با محیط زیست و ارزانی را کشف کند که می تواند صنعت خودروسازی را متحول کند و سپس شاید در 10 تا 20 سال آینده شاهد خودروهای کاملاً جدیدی باشیم که شبیه به آنچه امروز ما را احاطه کرده اند، نباشند. .

نوآوری های ارائه شده در CES-2016 بار دیگر ثابت می کند که دنیای خودروها و دنیای فناوری از نزدیک ادغام می شوند و در نتیجه مفاهیم و سیستم های کنترل جدیدی به دست می آیند. با نگاهی به این دستاوردها می توانید خودروی آینده را ببینید.

نمایشگاه Consumer Electronics در لاس وگاس در درجه اول یک نمایشگاه فناوری است، اما امسال، خودروسازان این رویداد را با ارائه طیف گسترده ای از خودروهای مفهومی پیشرفته ترکیب کرده اند.
محصولات جدیدی از فولکس واگن، بی‌ام‌و، استون مارتین و سازنده جدید فارادی فیوچر به نمایش درآمدند، در حالی که بسیاری دیگر آخرین فناوری‌ها و نوآوری‌های خود را در نمایشگاه ارائه کردند. پرطرفدارترین موضوع در بین جدیدترین خودروهای امسال، اتصال خودروها به شبکه است. اکثر سازندگان نشان داده‌اند که چگونه خودروهایشان در آینده می‌توانند به سایر دستگاه‌های هوشمند متصل شوند.

شرکت های بزرگ نیز نشان دادند که چگونه سطح را بالا می برند فناوری خودروسازیبرای پاسخگویی به نیازهای خریداران تکنولوژی امروزی.

نگاهی به 17 خبر کلیدی فناوری خودرو از نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی 2016 بیندازید.

1 آستون مارتین راپید اس

خودرو مفهومی خودروی متصل استون مارتین دارای سیستم اطلاعات سرگرمی است که توسط غول فناوری چینی Letv توسعه یافته است. استون مارتین همچنین قصد دارد یک ابرخودروی الکتریکی برای Letv بسازد.

2. مفهوم داخلی آئودی

مانند مفهوم e-tron quattro، در کابین آئودی جدیدنسل جدید سیستم اطلاعات سرگرمی نصب شد.

3. مفهوم بدون آینه BMW i8

BMW می‌خواهد مزایای جایگزینی آینه‌های بیرونی با دوربین‌هایی را نشان دهد که می‌توانند میدان دید وسیع‌تری را پوشش دهند و به رانندگان در مورد خطر هشدار دهند.

4. صفحه نمایش لمسی بوش

بوش قصد دارد با یک سیستم اطلاعات سرگرمی بازخورد لمسی به راننده کمک کند تا چشمان راننده را در جاده نگه دارد.

5. شورلت بولت برقی

هاچ بک جدید و تمام الکتریکی جنرال موتورز مسافت ادعایی 320 کیلومتر را ارائه می کند.

6. مفهوم آینده فارادی دیوانه

FFZERO1 اولین خودروی مفهومی از یک استارت آپ جدید چینی است که به اندازه کافی خوب است که شرکت کنندگان در نمایشگاه CES را وادار به شکستن گردن خود کند. این خودرو استایل یک شرکت جدید را اعلام می کند.

7. آینده خودمختار فورد

آبی بیضی اندازه ناوگان حمل و نقل آزمایشی خود را سه برابر می کند. آزمایش دنیای واقعی در چندین ایالت آمریکا ادامه دارد.

8. سیستم ردیابی چشم هارمن

استفاده از فناوری جدید هارمن نرم افزاربرای ردیابی چشمان راننده و یک دوربین برای نظارت بر وضعیت و هوشیاری وی.

9 خودرو جگوار F-Pace متصل

جگوار در حال همکاری با اینتل برای نمایش خودروهای متصل است. این F-Pace به راننده هشدار می دهد که اگر وسایل شخصی را در خانه بگذارد.

10 واقعیت مجازی آئودی

امسال آئودی استفاده از هدست های واقعیت مجازی را در شبکه نمایندگی های خود آغاز خواهد کرد. این به مشتریان این امکان را می دهد که ماشین خود را در زمان واقعی تجسم کنند.

11. کیا درایو وایز

تمام فناوری‌های رانندگی خودکار کیا در آینده با نام Drive Wise شناخته می‌شوند. این برند در حال آماده شدن برای آزمایش در جاده ها است استفاده مشترکدر ایالت نوادا

12. Rinspeed Etos

جدیدترین خودروی مفهومی Rinspeed بر اساس BMW i8 ساخته شده است و دارای پهپادی است که می تواند برای دریافت بسته یا پخش آنلاین سواری ارسال شود. این خودرو همچنین کاملاً خودمختار است و دارای فضای داخلی قابل تنظیم است.

13. نقشه برداری از تویوتا

این یک فناوری جدید برای ساختن دنیای اطراف از قسمت‌های جداگانه تصویر، با استفاده از داده‌های دستگاه‌های GPS و دوربین‌های داخلی است.

14. چشم انداز آینده از BMW i

حتی خودروهای کوچکی مانند فولکس واگن گلف به فناوری های جدید مجهز هستند.

نسل جدید سیستم اطلاعات سرگرمی آلمانی با کنترل حرکات و تشخیص صدای پیشرفته.

17. کنترل ولوو با ساعت هوشمند.

دارندگان ساعت هوشمند مایکروسافت Band 2 به زودی می توانند کنترل خودروهای خود را کنترل کنند.

با تشکر از آخرین فناوری ها، صنعت خودرو در سال های آینده تولید خواهد کرد.

هر راننده ای نمی خواهد فقط مالک " اسب آهنی"، بلکه برای داشتن وسیله نقلیه بادوام و بدون مشکل. در حال حاضر مطمئن ترین خودروها تولید می شوند شرکت های مختلفاز کشورهایی مانند آلمان، سوئد، ایالات متحده آمریکا، ژاپن و غیره. در مورد همین خودروها است که در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.

درجه قابلیت اطمینان چگونه تعیین می شود؟

قابلیت اطمینان یک وسیله نقلیه به عنوان توانایی انجام وظایف آن، در حالی که شاخص های عملکرد تعیین شده در شرایط استفاده را حفظ می کند، درک می شود. این یک ویژگی پیچیده است که از معیارهای زیر تشکیل شده است:

• دوام - بدون توجه به مسافت پیموده شده و سال ساخت، وسیله نقلیه باید همیشه در حال حرکت باشد. نشان می دهد که چه مدت خودرو می تواند با تعمیر و نگهداری منظم و با کیفیت بالا کار کند.
• قابلیت اطمینان، مقاومت قطعات، مجموعه ها و مکانیسم ها در برابر اثرات مخرب است. این امر عاملی مانند عملکرد مداوم وسیله نقلیه و همچنین جایگزینی به موقع مواد مصرفی را در نظر می گیرد.
• قابلیت نگهداری - توانایی پیشگیری و تشخیص علل خرابی و حفظ وضعیت سالم از طریق تعمیر و نگهداری. در صورت بروز خرابی، سازنده باید امکان آنها را فراهم کند راه سریعحذف.
• ایمنی - خودرو موظف است عملکرد خود را در طول مدت نگهداری و حمل و نقل و پس از آن حفظ کند.

با فرسوده شدن قطعات و مکانیزم ها، قابلیت اطمینان خودرو کاهش می یابد، زیرا احتمال خرابی هر گره بعدی افزایش می یابد. می توان فرض کرد که همه خودروهای جدید را می توان قابل اعتماد در نظر گرفت، اما به مرور زمان این معیار کاهش می یابد. این ماده وسایل نقلیه ای را ارائه می دهد که در طول زمان و عملکرد قادر به حفظ خواص قبلی خود هستند، یعنی دارای حداقل درجه سایش هستند. برای تعیین با کیفیت ترین خودروها، معیارهای زیر در نظر گرفته می شود:

1. نظرات مالکان؛
2. پژوهش؛
3. تست تصادف؛
4. تست در شرایط سخت.

معتبرترین برندهای خودرو در جهان کدامند؟

قبل از ارائه رتبه بندی بیشترین ماشین های قابل اعتماد، شناسایی بالای آن ضروری است مارک های خودرو، که دارای میزان بالایی از این ویژگی هستند. اینها خودروسازان هستند کشورهای مختلفکه سالهاست خودروهایی با قابلیت نگهداری، ایمنی، دوام و قابلیت اطمینان بالا تولید می کنند.

رقابت بین رهبران صنعت خودروسازی جهانی بسیار زیاد است و هر سال نام بردن از یک رهبر واقعی از نظر قابلیت اطمینان دشوارتر می شود.

1. رتبه اول در رتبه بندی است برند ژاپنیتویوتا. این برند خودروهایی با بدنه متفاوت تولید می کند - پیکاپ، کراس اوور، هاچ بک، سدان و SUV. خودروهای برند تویوتا ترکیبی از کیفیت بالا و قیمت مقرون به صرفه هستند. ژاپنی ها واقعا می دانند که چگونه قطعات باکیفیت تولید کنند، بنابراین نیازی به خرید وسایل آلمانی و آمریکایی ندارند.
2. رتبه دوم به یک ژاپنی دیگر می رسد برند لکسوس. در اکثر رتبه بندی ها، این برند حتی جایگاه پیشرو را به خود اختصاص می دهد، اما از نظر نسبت قیمت به کیفیت، تا حدودی نسبت به تویوتا ضرر می کنند. به معنای واقعی کلمه در طی پنج سال، خودروهای لکسوس توانستند از پایین بالا بروند و رهبر شوند. این یک بار دیگر ثابت می کند که ژاپنی ها واقعاً می دانند چگونه ماشین بسازند.
3. جایگاه سوم را به حق می توان به برند ژاپنی هوندا داد. برای مدتی این برند توسط آمریکایی ها جایگزین شد رقیب فورد، اما ژاپنی ها تسلیم نمی شوند و امروزه برند هوندا جایگاه پیشرو را به خود اختصاص داده است. سبقت گرفتن از هوندا از هموطنان ممکن نیست، اما این فقط یک زمان است. ژاپنی ها دوره ای را در مورد کیفیت ساخت گذراندند و از همکاری با تامین کنندگان با سابقه غیرقابل اعتماد خودداری کردند.
4. جایگاه چهارم در این رده بندی توسط کنسرن آمریکایی فورد اشغال شده است. این برند بیش از ده سال است که به خاطر خودروهایش مشهور بوده است. به روز رسانی اخیر مدل فوکوس تاثیر مثبتی در تقویت جایگاه آن در رتبه بندی داشت.
5. مقام پنجم در رده بندی را به خود اختصاص داد طفره رفتن. ممکن است بسیاری با زاییده فکری گروه کرایسلر بحث کنند، اما به لطف مدل های چارجر و دارت، این شرکت به خوبی از برندهای سوبارو و نیسان جلوتر است.
6. رتبه ششم به آمریکایی می رسد برند شورلت, متعلق به گروهجنرال موتورز. کیفیت خودروهای شورلت در پنج سال گذشته قابل توجه است. مدل‌های Cruze و Silverado شورلت نسبت به مدل‌های 2000 پیشرفت‌های چشمگیری داشتند.
7. ژاپنی ها در جایگاه هفتم قرار دارند. برند نیسان، که برای مدت طولانی به برندهایی مانند سوبارو، تویوتا و هوندا باخت. نیسان جلوتر از سوبارو، اما دور بزن برندهای هونداو تویوتا هنوز موفق نشده است. توسط بیشترین مدل های محبوباز این برند در روسیه Teana و Sentra هستند.
8. این برند در جایگاه هشتم قرار دارد سوبارو ژاپنیاصل و نسب. خودروهای سوبارو دوام بالایی دارند. در حال حاضر خودروهای سوبارو که بیش از 10 سال پیش تولید شده اند در جاده ها استفاده می شوند. همین عامل بود که بر ارزیابی این برند در جهت مثبت تأثیر گذاشت.
9. در جایگاه نهم رتبه بندی، برند GMC با منشاء آمریکایی قرار دارد. صاحبان خودروهای برند آمریکایی جنرال موتورز آنها را به دلیل ارزان بودن تمجید می کنند نگهداریدر مقایسه با برندهای رقیب اکثر قطعات شورلت متناسب با GMC هستند.
10. رتبه دهم را برند ژاپنی مزدا اشغال کرده است. این کنسرت از دیرباز به خاطر دوام خودروهایش مشهور بوده است. دومین مزیت این برند ارزان بودن خودروی دست دوم با کارکرد بالای 100 هزار کیلومتر است. خودروهای جهانی که ترکیبی از کیفیت، قابلیت اطمینان و قیمت مقرون به صرفه هستند.

رهبران کلاس

اکنون رهبران را بر اساس مدل ها در نظر بگیرید. بیایید رتبه خود را به کلاس هایی تقسیم کنیم که در آن سه مدل بهترین خودرو ارائه می شود.

خودروهای سواری کلاس A و B

پیشروان در این بخش مارک ها و مدل های ماشین آلات زیر هستند:

1. هوندا جاز یا فیت. در سال 2007، این مدل دستخوش تغییرات عمده ای شده است که به طور مستقیم بر قابلیت اطمینان خودرو تأثیر می گذارد. در سال 2013 نسل سوم هوندا جاز معرفی شد. سبک خانوادگی، فضای داخلی جادار و طراحی ارگونومیک، برگ برنده اصلی خودرو است، اما به دلیل داشتن آن، قابل اعتماد شناخته شد. شاخص های فنی.

   

2. شورولت آوئو خودروی کنسرت آمریکایی است که شروع تولید آن در سال 2002 است. این خودرو سه نسل را پشت سر گذاشت که تأثیر مثبتی بر ویژگی های ایمنی، راحتی و قابلیت اطمینان آن داشت. این مدل بر پایه دو موتور بنزینی ساخته شده است که قدرت آنها 110 و 115 اسب بخار است.

   

3. مزدا 2 یک خودروی ساخت ژاپن است که همیشه به دلیل قابلیت اطمینان موتورهای احتراق داخلی مشهور بوده است. موتور مزدا 2 حتی با وجود هوس باز بودن آن (6.3 لیتر در 100 کیلومتر در بزرگراه و 10 لیتر در شهر) قابل اعتماد است. مسئله این ماشینیک بار سازگاری کم با یخ زدگی وجود داشت ، زیرا قبلاً در دمای -20 مشکلاتی در راه اندازی موتور وجود داشت. موتورهای نسل دوم و سوم مزدا 2 فاقد این کاستی ها هستند و در دسته خود جزو قابل اعتمادترین ها هستند.

   

طبقه متوسط ​​C

در این رده، مبارزه فعالی برای قرار گرفتن در سه رتبه برتر، همانطور که بسیاری از برندها تولید می کنند، وجود داشت ماشین های با کیفیتطبقه متوسط. پس از تجزیه و تحلیل کامل، رهبران زیر شناسایی شدند.

1. تویوتا کرولا یک برند ژاپنی است که بیش از 40 سال است که در بین خریداران موفق بوده است. شایان ذکر است که میزان بالای مقاومت در برابر خوردگی خودرو که ناشی از پاشش روی است که لایه آن 5-15 میکرون است. این خودرو مقدار زیادی الکترونیک ندارد، که بدون شک به شما امکان می دهد از نظر قابلیت اطمینان برنده شوید. در مورد تعمیر و نگهداری مدرن، خودروهایی با مسافت پیموده شده تا 200000 کیلومتر عملاً جدید در نظر گرفته می شوند. به طور متوسط، موتورها بیش از 400000 کیلومتر کار می کنند.

   

2. تویوتا پریوس - مدل دیگری نگرانی ژاپنی، که دارای شاخص خرابی 2.34 در هر 100 خودرو است. همچنین شایان ذکر است که تویوتا پریوس از نظر قابلیت اطمینان در تمام سال های عرضه خود جایگاه پیشرو را به خود اختصاص داده است. مصرف سوخت این خودرو با سطح موتورهای دیزلی مطابقت دارد و شاخص های بالای دوام و نگهداری خودرو را به مقام دوم افتخاری می رساند.

   

3. مزدا 3 خودرویی است که از ابتدای سال 2003 تولید شده است. قابلیت اطمینان واحد در طول سال ها مشخص شده است، زیرا در طول سال ها این مدل نرخ نسبتاً بالایی از قابلیت نگهداری و ایمنی را نشان داده است. خودروی اسپرت مزدا 3 به لطف دینامیک، سهولت کنترل و مانورپذیری، برای رانندگی در شهر و همچنین خارج از آن بسیار مناسب است.

   

لازم به ذکر است که تمامی مدل های نشان داده شده محصولی هستند صنعت خودرو ژاپن. این خودروهای ژاپنی بودند که بازار را فتح کردند و به مدت پنج سال پیشتاز بودند.

رهبران قابلیت اطمینان در کلاس D

کلاس D شامل خودروهای بزرگی است که برای سفرهای خانوادگی طراحی شده اند. طول چنین خودروهایی از 4.5 تا 4.8 متر و حجم صندوق آن تا 400 لیتر است. مطمئن ترین وسایل نقلیه در این بخش عبارتند از:

1. فولکس واگن پاسات خودرویی از یک برند آلمانی است که اخیراً از وضعیت یک خودروی غیرقابل اطمینان خلاص شده و قبلاً رتبه اول افتخاری را در رده خود کسب کرده است. در نسخه هفتم پاسات، بیشتر کاستی ها برطرف شد، با این حال، بر اساس تجربه قبلی، خریداران به طور فعال این مدل را ترجیح نمی دهند. واحد کنترل، مکانیزم کالیپر عقب در خودرو تعویض شد و اهرم معمولی برگشت داده شد. ترمز دستیبه جای دکمه

   

2. تویوتا Avensis - در کلاس D، نماینده صنعت خودرو ژاپن نیز وجود داشت. Avensis در سه بدن، اما این سدان بود که محبوبیت زیادی به دست آورد. این خودرو برای کار طراحی شده است که کارکرد چندین ساله آنها را ثابت می کند. عملاً هیچ ایرادی برای این برند خودرو وجود ندارد، به استثنای روغن سوزی، که مدل های تولید شده قبل از سال 2005 از آن رنج می بردند. البته موارد خرابی نیز بر روی آن یافت می شود مدل های مدرن Avensis اما این خرابی ها جزئی هستند و ربطی به موتور احتراق داخلی ندارند.

   

3. هوندا آکورد - یکی دیگر ماشین ژاپنی، که وضعیت قابل اعتمادترین وسیله نقلیه در کلاس D را دریافت کرد. خودرو دارای اسپرت است ظاهر تهاجمیچرا به آن BMW ژاپنی می گویند؟ با این حال، هوندا آکورد نه به دلیل زیبایی، بلکه به دلیل ضریب اطمینان بالا، شایسته بررسی های مثبت است. در نسل هشتم هوندا آکورد، عدم پایداری در برابر خوردگی و کیفیت نامطلوب رنگ، همانطور که در نسخه هفتم معمول بود، حذف شد.

   

کراس اوورها

برندهای خودروی زیر به عنوان کراس اوورهای قابل اعتماد شناخته می شوند:

1. میتسوبیشی ASX یک کراس اوور شهری است که بر روی پلتفرم اوتلندر ساخته شده است. در ژاپن اولین مدل کراس اوور در سال 2010 عرضه شد. صاحبان ASX با پیکربندی اولیه موتور به مشکلات راه اندازی موتور اشاره کردند: شروع از بار دوم یا سوم رخ می دهد. همچنین در یخبندان های بالای 30- درجه، فشار دادن روغن از طریق میله و مهر و موم وجود داشت. با این حال، این کاستی ها در خودروهای نسل اول تا سال 2012 و فقط برای واحدهای بنزینی 1.6 لیتری ذاتی بود، در حالی که مدل های بازسازی شده چنین مشکلاتی ندارند.

   

2. داچیا داستر یک کراس اوور مقرون به صرفه است که در دو نسخه با سیستم های جلو و چهار چرخ متحرک عرضه می شود. این نه تنها قابل اعتماد است، بلکه یک خودروی ارزان و همه کاره است که برای حرکت در شهر و خارج از جاده طراحی شده است. از نظر ظاهری، بسیار دشوار است که بگوییم این کراس اوور متعلق به رده است مدل های بودجهبا این حال، با بازدید از سالن، می توانید به سادگی ماشین پی ببرید.

   

3. اوپل موکا یک کراس اوور آلمانی است که در بین جوانان اروپایی محبوبیت دارد. این کراس اوور ظاهری قابل تشخیص دارد که توسط سلول های بزرگ جلوپنجره رادیاتور و همچنین چراغ های جلو بزرگ. مواد تزئینی داخلی ظاهر قابل توجه و گران قیمتی دارند، اما در واقعیت اینطور نیستند. این خودرو در دو نوع با بنزین و موتورهای دیزلی. هر دو نوع موتور نشان می دهد نتایج خوبدوام، قابلیت اطمینان، قابلیت نگهداری و ایمنی.

   

SUV ها

در میان SUV هایی که از نظر قابلیت اطمینان جایگاه پیشرو دارند، باید به سه مورد برتر اشاره کرد.

1. تویوتا لندکروز 200 - SUV افسانه ایبه طور مداوم در این دسته پیشرو است. قابلیت اطمینان یک وسیله نقلیه است ساخت قابو موتورهای قدرتمندحجم V8 از 4.5 تا 5.7 لیتر. برخلاف برادر کوچکترش، لندکروزر پرادو، این مدلدر ژاپن مونتاژ می شوند و سپس به نمایندگی های خودرو در کشور ما آورده می شوند.

   

2. آئودی Q7 یک SUV است که اولین بار در سال 2006 از خط مونتاژ خارج شد. بدنه SUV با مواد ضد خوردگی درمان می شود، بنابراین ملاقات کنید ماشین فاسدتقریبا غیرممکن. یک اشکال بزرگ که بر قابلیت اطمینان آن تأثیر نمی گذارد، قرار گرفتن باتری در محفظه سرنشین زیر است صندلی راننده. برای تعویض یا شارژ آن، باید با خدمات خودرو تماس بگیرید.

   

3. BMW X5 یک شاسی بلند آلمانی است که در سال 1999 عرضه شد. در قلب خودرو ویژگی هایی مانند کیفیت ساخت، الکترونیک دقیق و همچنین قابلیت اطمینان مواد وجود دارد. این یک ماشین راحت است که هرگز شما را در جاده ناامید نمی کند. از سال 1999، SUV به طور مداوم ارتقا یافته است، که به آلمانی ها اجازه می دهد تا از نظر معیار اصلی - قابلیت اطمینان، موقعیت پیشرو داشته باشند. SUV با واحدهای بنزینی و دیزلی موجود است.

   

خودروهای کلاس تجاری یا کلاس E

همچنین مبارزه شدیدی در بخش تجاری وجود داشت، زیرا بسیاری از مدل‌های آلمانی، ژاپنی و آمریکایی در صدر قرار گرفتند. برندگان عبارت بودند از:

1. آئودی A6 یک خودرو کلاس تجاری آلمان است که با جلو و تمام چرخ. پانل های بدنه A6 از آلومینیوم ساخته شده اند که به توسعه دهنده اجازه می دهد وزن خودرو را برنده شود. برای ساخت سیستم تعلیق و شاسی نیز از آلومینیوم استفاده شده است. علیرغم استفاده از فلز نرم در ساخت، این خودرو قابلیت اطمینان خود را به لطف آن ثابت کرد عملکرد بالاقابلیت نگهداری، قابلیت اطمینان و دوام.

   

2. BMW 5 - یکی دیگر ماشین آلمانی، که در بین خودروهای کلاس تجاری جایگاه پیشرو را به خود اختصاص داده است. این یکی از قدیمی ترین اتومبیل های ما است. اولین انتشار آن در سال 1972 بود. خودروهای سری 5 اکنون به نسل هفتم رسیده اند و به دلیل عملکرد فنی بالا به عنوان قابل اعتمادترین در رده خود شناخته شده اند. نسل ششم ب ام و سری 5 از سال 2009 در 4 تیپ بدنه سدان، فست بک، استیشن واگن و سدان با فاصله بین دو محور افزایش یافته تولید می شود.

   

3. لکسوس GS یک خودروی ژاپنی است که به عنوان یکی از قابل اعتمادترین خودروهای کلاس تجاری شناخته می شود. با این حال، با وجود اعتبار این برند، لکسوس محبوبیت زیادی کسب نکرده است. یکی از دلایل انتخاب کم انواع موتورها بود. نسل سوم لکسوس GS در سال 2004 در دیترویت معرفی شد. لکسوس در سال 2005 با رقبای جدی آلمانی روبرو شد، اما در عین حال توانست زنده بماند. این خودرو ظاهری قابل ارائه، گسترده دارد فاصله بین دو محورو همچنین مصرف سوخت قابل توجهی دارد، بنابراین یک نسخه هیبریدی برای دوستداران اقتصاد ارائه می شود.

   

قابل اعتمادترین خودروهای تولید روسیه

مهمترین چیز هنگام خرید خودرو برای یک شهروند روسیه چیست؟ البته نسبت قیمت به کیفیت بالا. هیچکس دوست ندارد خودروی خریداری شده مستلزم مراجعه مداوم به سرویس خودرو و در عین حال هزینه بالایی باشد. برای گردآوری رتبه، بررسی های صاحبان خودروهای روسی جمع آوری شد که امکان انتخاب سه نفر برتر را فراهم کرد.

1. موقعیت پیشرو خودروهای قابل اعتماد روسی توسط لادا کالینا اشغال شده است. دلیل کسب مقام اول دقیقاً ارزش منحصر به فرد برای پول است. این یکی از پرفروش ترین خودروها در روسیه است که ساکنان متوسط ​​​​این کشور می توانند آن را خریداری کنند. این خودرو الزامات قابلیت اطمینان را برآورده می کند - سیستم تعلیق مناسب برای جاده های روسیه، مصرف سوخت کم و انتقال با کیفیت بالا.

   

2. شورولت نیوا- گزینه عالیبرای شهروندان روسیه، که ترکیبی از درجه بالایی از راحتی و توانایی متقابل کشور است. این SUV نه تنها برای جاده های شهری، بلکه برای سفرهای خارج از جاده نیز مناسب است. SUV تمام چرخ متحرکمجهز به موتوری با ظرفیت 80 اسب بخار و حجم 1.7 لیتر.

   

3. لادا لارگوس - واگن استیشن، که تقاضای آن کمتر نیست بازار روسیهنسبت به دو مدل قبلی لادا خوب است ظاهرو فضای داخلی آن هم برای استفاده شخصی و هم تجاری مناسب است. این ماشین خانوادگیتحت هیچ شرایطی شکست نخواهد خورد

   

خودروهای مقرون به صرفه با مسافت پیموده شده تا 500 هزار روبل

سه مورد برتر در بین خودروها را در نظر بگیرید فروشگاه دومکه مقرون به صرفه هستند چنین خودروهایی مورد توجه بسیاری از رانندگانی است که فرصت خرید خودرو با قیمت بیش از 500 هزار روبل را ندارند.

1. با قیمت 500 هزار روبل در روسیه می توانید یک سوزوکی گرند ویتارا دست دوم خریداری کنید که خودرویی کاملا قابل اعتماد و ایمن است. از مزیت های سوزوکی چهار چرخ متحرک می توان به مصرف کم، چابکی در جاده و اقتصادی بودن اشاره کرد.

   

2. میتسوبیشی لنسر ایکس رهبر بلامنازع صنعت خودروی ژاپن است که یک مدل دست دوم آن را می توان با قیمت 500 هزار روبل خریداری کرد. این خودرو متوقف شده است، بنابراین نمی توان صحبت از خودروی جدید کرد. مزایای میتسوبیشی کافیبرای خرید نه یک خودروی داخلی جدید، بلکه یک خودروی ژاپنی دست دوم: رانندگی راحت، راحتی برای راننده و سرنشینان، فضای داخلی جادار، پایداری جاده و فاصله زیاد از سطح زمین. اگر از خودرو به خوبی نگهداری شود، حتی یک مدل دست دوم حداقل 10 سال به شما خدمت می کند.

   

3. تویوتا یاریس یکی دیگر از مدل های اصلی ژاپنی است که از قابلیت اطمینان بالایی برخوردار است. این خودروی کوچک دارای مزایایی مانند راحتی، مانورپذیری و همچنین در دسترس بودن است درجه بالاعایق صوتی داخلی

   

مدل های جدید خودرو تا 750 هزار روبل

1. مقام اول در رتبه بندی توسط هیوندای سولاریس اشغال شده است، زیرا نه تنها قابل اطمینان ترین، بلکه محبوب ترین خودرو در روسیه است. تجهیزات بهینهیک ماشین را می توان با 700 هزار روبل خریداری کرد. علاوه بر این، سولاریس با قیمت 650 هزار روبل به فروش می رسد، اما تهویه مطبوع در کابین وجود نخواهد داشت. در غیر این صورت، این اولین خودروی تولید خارجی است که برای شهروندان عادی روسیه طراحی شده است.

   

2. مقام دوم در رتبه بندی توسط VW Polo اشغال شده است که در روسیه مونتاژ می شود. سیستم تعلیق و ترخیص خودرو تمام الزامات جاده های روسیه را برآورده می کند. حجم موتور 1.4 و 1.6 لیتری است. هزینه پایه ماشین از 600 هزار روبل شروع می شود.

   

3. مقام سوم افتخاری به مدل دیگری می رسد تولید کره - کیا ریو. تجهیزات اولیهبا گیربکس دستی و موتور 1.4 لیتری 700 هزار روبل هزینه خواهد داشت. این خودرو برای جاده های روسیه ایده آل است و به دلیل عایق صوتی بالا مشهور است. پویایی خودرو به شما این امکان را می دهد که هم در شهر و هم در خارج از آن احساس خوبی داشته باشید.

   

رهبران خودروهای قابل اعتماد به طور مداوم در حال تغییر هستند، با این حال، در این مواد، رتبه بندی بر اساس بازخورد صاحبان خودرو و روند محبوبیت جمع آوری می شود. قابلیت اطمینان یکی از مهم ترین شاخص هایی است که هر خریدار در هنگام خرید هر خودرو به دنبال آن است. تمرین نشان می دهد که در اتومبیل های جدید نقص های بیشتری وجود دارد. این به این دلیل است که سازندگان بر این واقعیت تاکید دارند که خودرو نباید بیش از 5 سال کار کند و پس از آن باید برای بازیافت ارسال شود.