مدل های مدرن مرسدس بنز. علامت گذاری بدنه خودروی مرسدس بنز: شاخص های عددی و الفبایی

با وجود این واقعیت که این اصلاح در تمام تاریخ خود هرگز به موتور 1.9 لیتری مجهز نشده است. از آن لحظه به بعد، در تعیین ماشین های جدید سردرگمی وجود داشت. برای اینکه خریداران گمراه نشوند، تصمیم گرفته شد علاوه بر حجم موتور، تعداد سوپاپ ها و واقعیت فشار نیز مشخص شود. طبقه بندی بدنه های مرسدس و کلاس های مختلف از آن زمان برای افراد ناآشنا بسیار دشوار شده است.

مهم است که در هنگام خرید قطعات بدنه و همچنین برای مدل های جداگانه، نام های مختلف، مشکلات طبقه بندی را در نظر داشته باشید. برخی تفاوت های ظریف:

• AMG نامی برای خودروهای اسپرت مرسدس بنز با موتور قدرتمند است.
• کمپرسور - دستگاه مجهز به یک سوپرشارژر قدرت مکانیکی ویژه است.
• د - این حرف قبل از شروع "صفر" برای نشان دادن خودروهایی با موتورهای دیزل استفاده می شد.
• CDI - پس از توقف استفاده از حرف D برای تعیین "دیزل ها"، این کد حرف شروع به استفاده کرد (مخفف عبارت Controlled Direct Injection)؛
• E - در دهه نود، خودروهایی با موتور بنزینی تزریقی تعیین شدند.

طبقه بندی بدنه های مرسدس ممکن است در ابتدا پیچیده و گیج کننده به نظر برسد، اما برای درک این موضوع کافی است تنها چند نماد را به خاطر بسپارید. در صورت لزوم، ارزش در نظر گرفتن عکس های ماشین های مختلف را دارد. این روند آشنایی با طبقه بندی را ساده می کند.

تاریخچه برند مرسدس بنز (Mercedes-Benz) در سال 1890 آغاز شد، در آن زمان بود که گوتلیب دایملر شرکت خود را در حومه اشتوتگارت تأسیس کرد. او نام آن را دایملر-موتورن-گسلشافت گذاشت.

ویلهلم مایباخ، یک مهندس زبردست، به کارکنان این شرکت پیوست. او پس از آن به یک چهره معتبر در صنعت خودروسازی جهانی تبدیل شد. به موازات شرکت دایملر، شرکت دیگری به نام بنز و سی با موفقیت در بازار آلمان کار کرد که مالک آن کارل بنز بود. گوتلیب دایملر در سال 1900 درگذشت و ویلهلم مایباخ مسئولیت شرکت را بر عهده گرفت. در سال 1901، مایباخ خودرویی را طراحی کرد که مجهز به موتور چهار سیلندر بود که 35 اسب بخار قدرت داشت. این مدل به نام دختر یکی از بنیانگذاران شرکت مسابقه ای امیل جلینک - مرسدس نامگذاری شد. از آن زمان تاکنون، مطلقاً تمام مدل های دایملر-موتورن-گسلشافت با نام مرسدس تولید شده اند. در سال 1902 به عنوان یک علامت تجاری به ثبت رسید. بیایید تاریخ طولانی برند مرسدس بنز را بر روی نمونه هایی از مدل هایی که اثر قابل توجهی در فعالیت های آن به جا گذاشته اند، یادآوری کنیم.

دایملر و بنز در سال 1926 با هم ادغام شدند و شرکت دایملر-بنز را تشکیل دادند و فردیناند پورشه رئیس آن شد. اولین توسعه جدید او سری K بود که از کمپرسور استفاده می کرد و معروف ترین مدل آن 24/110/160 PS است که در آن زمان سرعت احمقانه 145 کیلومتر در ساعت را توسعه داد.

در دهه 30 قرن گذشته، این شرکت با تولید خودروهای قابل احترامی مانند 770 گروسر با موتور 7.7 لیتری که 200 اسب بخار قدرت داشت و سپس پس از بهبود، 230 اسب بخار تولید کرد.

در دهه 1940، این شرکت شروع به تولید خودروهایی با موتورهای دیزلی کرد. اولین خودروی این چنینی Type 260 D بود. در همان زمان، طراحان این شرکت بر تولید خودروهای دیفرانسیل عقب با شاخص های 130N، 150N و 170N تسلط یافتند.

در طول جنگ جهانی دوم، این شرکت مدل های بسیاری از خودروها و کامیون ها را تولید کرد. و اصلاحات نظامی پس از شکست آلمان، تولید خودرو تنها در سال 1946 بازسازی شد. تیپ 170 V که قبل از جنگ ساخته شد، اولین خودرویی بود که از خط مونتاژ خارج شد و 3 سال بعد نسخه دیزلی آن عرضه شد.

این شرکت در سال 1951 با معرفی دو مدل لوکس در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت به بخش پرستیژ بازگشت: مرسدس بنز 220 و 300. آنها به ترتیب به موتورهای 2.2 و 3.0 لیتری مجهز شدند. از سال 1957، این شرکت شروع به نصب گیربکس اتوماتیک بر روی مرسدس بنز 300 کرد. 300 گران ترین مدل دهه 50 بود.

از سال 1954 تولید 300SL آغاز شد که در مسابقات اتومبیل رانی پیروز شد. این خودرو به یک افسانه تبدیل شده است و موتوری که به سرعت 260 کیلومتر در ساعت رسیده است، یک شاهکار صنعتگری است. 300Sl درهای بال مرغانی داشت که به سمت بالا باز می شدند.

در سال 1963، مرسدس بنز معروف "شش صدم" (مدل افسانه ای 600) منتشر شد - یک ماشین کلاس اجرایی با موتور جدید قدرتمند 6.3 لیتری V8، گیربکس اتوماتیک، سیستم تعلیق بادی که سطح جدیدی از راحتی را ارائه می دهد. این خودرو در نسخه توسعه یافته نیز موجود بود.

در سال 1983، مدل های جمع و جور ظاهر شد: سری 190 مرسدس بنز معرفی شد. این پیشرو در کلاس C آینده شد و در دوره 1983-1993 بسیار محبوب بود.

در اواخر دهه 90، چندین رویداد قابل توجه رخ داد: مرسدس بنز اسمارت، یک برند خودروی کوچک را راه اندازی کرد، و همچنین در سال 1998 با شرکت کرایسلر ادغام شد، البته نه برای مدت طولانی. این شرکت محصولاتی را برای چندین بخش جدید بازار معرفی کرد. اساس برنامه، با این حال، سری C و E باقی مانده است - ماشین های طرح کلاسیک.

کلاس A (W-168)، یک مدل با اندازه کوچک از سال 1997 شروع به تولید کرد، دیفرانسیل جلو بود، با موتورهای 1397 و 1689 سانتی متر مکعب با قدرت 60 و 102 اسب بخار. کلاس C (W-202) در سال 1993 در بازار ظاهر شد و در سال 1997 به طور قابل توجهی ارتقا یافت. E-class (W-210) از سال 1995 با طیف گسترده ای از موتورها در جابجایی ها و انواع مختلف تولید می شود. کلاس S (W-140) از سال 1991 تولید شده است. خودروهای SLK که جزو گروه خودروهای اسپرت هستند برای اولین بار در بهار سال 96 به نمایش درآمدند. و از سال 1997، کوپه های نوع CLK بر روی شاسی کلاس C تولید می شوند. SL (کوپه و رودستر دو صندلی) و CL (کوپه لوکس، 4 و 5 نفره) به ترتیب از سال 1989 و 1992 تولید شدند. کلاس G - اتومبیل های تمام چرخ محرک، شناخته شده از سال 1979. مدل های 1998 مجهز به موتورهای دیزلی و بنزینی بودند. کلاس ML - خودروهای چهار چرخ محرک جدید و راحت از سال 1997 در ایالات متحده تولید می شوند. استیشن واگن های کلاس V با ظرفیت افزایش یافته از سال 1996 تولید شده است.

در هزاره جدید، مانند گذشته، این شرکت مدل های جدید را یکی یکی عرضه می کند و خط تولید را به روز می کند.

در سال 2008، شاسی بلند کامپکت مرسدس بنز GLK خط تولید خود را گسترش داد. این خودرو بر روی شاسی استیشن کلاس C ساخته شده بود و برای یک سواری راحت در سفرهای شهری و روستایی در نظر گرفته شده بود.

در سال های 2012-2013، مدل های جدید تقریباً در تمام کلاس های A، B، C، E و S عرضه شد.

خودروهای مرسدس بنز در سرتاسر جهان به نمادهایی از سبک تصفیه شده تبدیل شده اند، نمادی برای کلاس خودروهای لوکس، ترکیبی از موتورهای پیشرفته و سیستم های تجهیزات نوآورانه با راحتی و ظرافت. این شرکت همچنین به حفاظت از محیط زیست کمک می کند، به طور مداوم موتورها را بهبود می بخشد، سیستم های پیشرانه هیبریدی و وسایل نقلیه الکتریکی را توسعه می دهد.

می توان با اطمینان گفت که تمام خودروهای مرسدس برای استفاده فشرده روزانه طراحی شده اند. به گفته صاحبان خودرو، مزایای اصلی این خودروها عبارتند از: ایمنی بالا، فرمان قابل اعتماد، تجهیزات مدرن و موتور قدرتمند.

در سایت ما همیشه می توانید از آخرین اخبار این برند مطلع شوید و همچنین عکس ها و توضیحات را در کاتالوگ مدل ها مشاهده کنید.

نمایشگاه بین‌المللی خودرو ژنو یکی از پنج نمایشگاه برتر خودرو در جهان است. یکی از موردانتظارترین رویدادها، نمایش اولین محصول فکری جدید مرسدس بنز - GLC کوپه است.

در آستانه افتتاحیه نمایشگاه ( از 3 تا 13 اسفند) تصمیم گرفتیم به تاریخچه نمایندگی خودرو قدم بزنیم و خوانندگان خود را با بزرگترین نوآوری های مرسدس بنز که از سال 1924 در ژنو ارائه شده است آشنا کنیم.

غرفه بنز در نمایشگاه بین المللی خودرو در ژنو، 1924

اولین غرفه مرسدس بنز پس از ادغام دایملر و بنز، 1926

ظرافت روی چرخ ها: غرفه مرسدس بنز در نمایشگاه خودرو ژنو، 1928

موفقیت: غرفه مرسدس بنز در نمایشگاهی در سال 1950 توجه همه را به خود جلب می کند

تکنیک مورد علاقه: مرسدس بنز در نمایشگاه خودرو ژنو، 1952

ترکیب: مرسدس بنز 170s، 220s و 300s (از چپ به راست)، 1952

موفقیت سرگیجه‌آور: مرسدس بنز در نمایشگاه 1954 یک ماشین آتش نشانی با صفحه گردان ارائه کرد.

ترندستر: مرسدس بنز 220 پونتون، 1954

خودروهای با کیفیت از آلمان: مرسدس بنز مدل های 300 و 190 SL، 1954 را به نمایش می گذارد.

کانون توجه: مرسدس بنز کوپه بزرگ در سی و یکمین نمایشگاه خودرو ژنو، 1961

قدرت زیر کاپوت: مرسدس بنز کوپه به نمایش گذاشته شده، 1968

جلب توجه: مدل آزمایشی ماشین مرسدس بنز 111، 1970

اثر مگنت: ارائه کلاس S و SL در نمایشگاه بین المللی خودرو در ژنو، 1973

اول ایمنی: در نمایشگاه خودروی ژنو 1974، مرسدس بنز یک خودروی خراب شده با یک محفظه سرنشینان و همچنین ESV 22، یک وسیله نقلیه آزمایشی ایمن ارائه کرد.

موتورها و فناوری: نمایشگاه موتور در سال 1975

جادار: اولین خودرو از سری مرسدس بنز S 123، 1978

موفقیت ماشین اسپرت: ماشین اسپرت کوپه لوکس به جاذبه اصلی نمایشگاه تبدیل شد، 1980

ساختار واضح: ارائه مرسدس بنز در نمایشگاه خودرو ژنو، 1981

آغاز یک دوره جدید: مرسدس بنز 190 ("بیبی بنز") همراه با مدل های سری 123 و کلاس S (W126) در ژنو، 1983 به نمایش گذاشته شد.

پویایی جمع و جور: مرسدس بنز 190 E 2.3-16 در نمایشگاه خودرو ژنو، 1984

جالب برای جوانان و افراد در سنین محترم: مرسدس بنز 300 D در نمایشگاهی در سال 1985 در معرض دید عموم قرار گرفت.

در رتبه ها: مرسدس بنز در نمایشگاه بین المللی خودرو در ژنو، 1987

کانون توجه: مرسدس بنز SL (R129) در نمایشگاه خودرو ژنو 1989

قدرتمند: نسخه شاسی بلند مرسدس بنز 600 SEL (کلاس S، W140) در نمایشگاه 1991

اولین نمایش جهانی: مرسدس بنز طرح چهار چراغ جلو را معرفی کرد، 1993

آینده نگر: خودروی مفهومی ارائه شده در نمایشگاه در سال 1996 اولین برداشت از کلاس M جدید مرسدس بنز را تشکیل داد.

مدل جدید: مرسدس بنز کلاس A را در نمایشگاه ژنو 1997 معرفی کرد

تنوع: از کلاس A تا SL - مرسدس بنز کل محدوده را معرفی کرد، 1998

فضای دلپذیر: مرسدس بنز همیشه در نمایشگاه بین المللی خودرو در ژنو با غرفه ای با طراحی خاص معماری پذیرای بازدیدکنندگان است، 1998

اولین نمایش جهانی: مرسدس بنز CLK، 1998

سوال: آینده خودروها را چگونه تصور می کنید؟ پاسخ: اعتماد به نفس، مانند CL. کوپه جدید مرسدس بنز، 1999

جذاب برای انواع حواس: این شعار شرکت در نمایشگاه 2000 بود. مرسدس بنز E-class، CL، CLK، SLK و SL را معرفی کرد

علاقه بی‌وقفه: کلاس A نیز در نمایشگاه ژنو در سال 2001 جمعیت زیادی را به خود جذب کرد.

نزدیکترین همسایگان: مرسدس بنز محصولات جدید خود را در کنار کرایسلر و جیپ معرفی کرد، 2002

زیر یک سقف: در نمایشگاه خودروی ژنو 2003، مرسدس بنز و اسمارت در کنار هم خط تولید خود را ارائه کردند.

پازل اره منبت کاری اره مویی: با استفاده از طراحی غرفه پیچیده مرسدس بنز به سوالات تحرک پاسخ می دهد، 2003

جذابیت زیبایی شناختی: مرسدس بنز در نمایشگاه، 2004

جذاب: غرفه مرسدس بنز در نمایشگاه ژنو همیشه جمعیت را به خود جلب کرده است، 2005

کانون توجه: مرسدس بنز، 2005

مدل های مرسدس بسیار زیاد است. به سادگی غیرممکن است که همه آنها را یکجا به خاطر بسپارید. از این گذشته ، کلاس های زیادی وجود دارد و هر یک از آنها چندین ده نماینده دارند. خوب، حداقل ارزش آن را دارد که در مورد محبوب ترین مدل ها و همچنین توجه به "کلاسیک های آلمانی" صحبت کنیم - یعنی خودروهایی که امروزه کاملاً "بزرگسال" در نظر گرفته می شوند.

کلاس الکترونیکی: شروع کنید

مطمئن ترین مدل های مرسدس در این بخش تولید می شوند. و تاریخچه E-class از سال 1947 شروع می شود. ماشینی بود که به «170» معروف بود. سپس دیگران ظاهر شدند - 180 و سپس 190. در نه سال، این نگرانی حدود 468 هزار نسخه (از جمله دیزل) فروخت. با این حال، این در حال حاضر نادر است. یکی از معروف ترین قدیمی ها به درستی مرسدس w123 در نظر گرفته می شود. مدل های قدیمی هنوز هم امروزه مورد تقاضا هستند. و W123 یک کلاسیک است. این خودرو به قدری مورد علاقه رانندگان تاکسی در آلمان بود که وقتی تصمیم به خروج آن از تولید گرفته شد، دست به اعتصاب زدند. همچنین جالب توجه این است که نسخه‌های دیزلی این مدل نسبت به نمونه‌های بنزینی محبوب‌تر بودند. از این تعداد 53 درصد فروخته شد. و روسیه، قبل از بازی های المپیک مسکو، هزار خودرو از این مدل خاص را خریداری کرد - برای حمل و نقل پلیس و VIP. به نظر می رسد اکنون مدل های جدید مرسدس بنز وجود دارد و W123 دیگر مرتبط نیست. اما اینطور نیست. بسیاری از طرفداران خودروهای کلاسیک آلمانی همچنان مشتاق داشتن چنین خودرویی هستند. خوشبختانه در زمان ما می توانید یک آگهی برای فروش W123 پیدا کنید.

معروف w124

این یکی از پیروان w123 بالا است. مدل جدید "مرسدس" کلاس E قلب رانندگان را به دست آورد. این خودروی نماینده هیچ کس را بی تفاوت نگذاشت. طراحی جدید و بی نقص، اپتیک خیره کننده، شکل جالب چراغ جلو، فضای داخلی بهبود یافته و البته ویژگی های فنی قدرتمند - اینگونه می توان نسخه های w124 را مشخص کرد. البته "500th" معروف توجه خاصی را به خود جلب کرد (و همچنان به خود جلب می کند). مرسدس بنز به اصطلاح "گانگستر" مجهز به یک واحد 5 لیتری 326 اسب بخاری بود و سرعت 250 کیلومتر در ساعت را توسعه می داد و در مدت کمی بیش از شش ثانیه به صدها شتاب می رسید. با نگاهی به چنین ویژگی هایی، ناخواسته متوجه می شوید که بسیاری از اتومبیل های مدرن یک مرتبه قدر پایین تر از مرسدس بنز دهه نود هستند. و این درخشان ترین نماینده کلاس E است.

کلاس "ویژه".

با صحبت در مورد مدل های مرسدس، نمی توان به کلاس S اشاره نکرد. "Sonderklasse" - این جایی است که تعیین حروف از آنجا می آید. و به عنوان یک کلاس "ویژه" ترجمه می شود. اولین نماینده این بخش در سال 1972 ظاهر شد. اولین مدل با نام W116 شناخته شد. و باید بگویم که محبوب شد که آغاز تولید فعال خودروهای جدید را رقم زد.

کلاس S یکی از بهترین ها محسوب می شود. و کیفیتش واقعا خوبه ناگفته نماند که حتی مدل اول یک موتور V8 زیر کاپوت داشت که 200 اسب بخار قدرت داشت! کمی بعد، خریداران بالقوه فرصت خرید 6 سیلندر را داشتند که در میان آنها حتی یک نسخه کاربراتوری نیز وجود داشت.

با کمال تعجب، مدل های مرسدس آن سال ها حتی در حال حاضر بسیار سودآورتر از بسیاری از خودروهای تولید شده در دهه 2000 و حتی در دهه 2010 به نظر می رسند. و بیش از چهل سال سن دارند. اما، باید بگویم، همان 450 SEL w116 با یک موتور 6.3 لیتری 286 اسب بخاری، برخلاف برخی محصولات ضعیف جدید که بعد از چند سال شروع به خراب شدن می کنند، می تواند به همان میزان دوام بیاورد.

"شش صدم"

او، مانند "پنج صدم"، امروز به عنوان شاخصی از اعتبار، موقعیت، ثروت و سلیقه عالی صاحب در نظر گرفته می شود. فقط "شش صدم" نماینده کلاس دیگری است - نه "E"، بلکه "S". خب، این بزرگترین سریال در کل تاریخ این بخش است. در این مدل بود که موتور V12 برای اولین بار در تاریخ این نگرانی نصب شد.

جالب اینجاست که طی چهل سال گذشته حدود 2700000 خودرو از این کلاس تولید شده است. بیشترین تعداد بدن w126 بود. و مدل جدید w222 تا به امروز به تولید خود ادامه می دهد. و این یک ماشین واقعاً لوکس است که نه تنها با طراحی و فضای داخلی راحت، بلکه با ویژگی های فنی بی عیب و نقص آن راضی است. تنها یک نسخه از 65 AMG - با موتور بیتوربو 630 اسب بخار. جای تعجب نیست که خودروهای مرسدس مدرن بهترین خودروهای جهان محسوب می شوند.

کلاس C

اینها خودروهای سایز متوسطی هستند که خود کنسرت آنها را به عنوان "راحت" در نظر گرفته است. از این رو نام کلاس - "Comfortklasse" است. در سال 1993، اولین داده های مدل مرسدس ظاهر شد. ردیابی تاریخچه توسعه اتومبیل ها در طول سال ها جالب است - آنها به سرعت تغییر کردند. اولین خودرویی بود که به مدل معروف شد. و تولید در حال انجام است. اصل اصلی این بود که ماشین‌هایی ایجاد کنیم که ساده، اما قابل اعتماد باشند. شرکت در آن زمان بحران خاصی را تجربه می کرد، بنابراین آنها نیاز به کسب درآمد داشتند. با این حال، توسعه دهندگان اصول ایجاد اتومبیل های خوب را رها نکردند. خوب، این چیزی است که منجر به کلاس C شد.

آخرین مدل در این بخش، عالی به نظر می رسد. طراحی سریع و اسپرت آن با چراغ‌های جلوی خیره‌کننده‌اش فورا چشم‌نواز است. طبق بررسی Euro NCAP، این خودرو از نظر ایمنی پنج ستاره کامل دریافت کرد - بالاترین امتیاز و به درستی سزاوار آن است. به طور کلی، خودرو یک گزینه ایده آل برای افرادی است که به راحتی و راحتی اهمیت می دهند.

AMG

در سال 1967، جهان در مورد چنین شرکتی مانند AMG مطلع شد. امروزه این استودیو محبوب ترین تیونینگ است که همچنین بخشی از مرسدس بنز است. اما در آن زمان، AMG یک دفتر ساده از دو مهندس همکار بود که خود مرسدس را تیونینگ می کردند. با این حال، موفقیت خیلی سریع به آنها رسید و امروز همه می دانند که علامت AMG به این معنی است که یک ماشین قدرتمند، سریع و چشمگیر در مقابل یک شخص قرار دارد.

به عنوان مثال، نسخه CLS 63 را در نظر بگیرید که برای اولین بار در سال 2011 منتشر شد. مدل فوق العاده بود با این حال، سازندگان تصمیم به بهبود آن گرفتند. واحد 5.5 لیتری دو توربوشارژ V8، سیستم تعلیق اسپرت، گیربکس 7 سرعته مجهز به عملکرد استارت فوری، سیستم چهارچرخ متحرک (معروف به 4Matic)، فرمان ورزشی پارامتریک. این خودرو را واقعا می توان رویای هر کسی که عاشق سوپراسپرت و سرعت بالا است نامید. با این حال، این محدودیت نبود.

جدید در سال 2015

طوفانی از احساسات در میان خبره های مرسدس بنز ناشی از این تازگی بود که به GT-S AMG معروف شد. این خودرو در سال 2014 ارائه شد، اما تنها در سال 2015 برای فروش عرضه شد. چند مدل از خودروهای مرسدس بنز تا این حد جنجال به پا کرده است. این ماشین به نظر نمی رسد که رانندگی می کند. این سوپراسپرت دو نفره قادر است به سرعت 310 کیلومتر در ساعت برسد، هندلینگ آن عالی است، به هر حرکت راننده واکنش نشان می دهد، در کمتر از 3.5 ثانیه به صدها شتاب می رسد و قدرت موتور آن به 510 اسب بخار می رسد. . فقط یک ماشین شگفت انگیز با موتور توئین توربو. اما طراحی می توانست بهتر باشد. همان CL AMG (که برای اولین بار در سال 1996 ظاهر شد) بسیار جالب تر به نظر می رسد. اما چند نفر - نظرات بسیار. در هر صورت، تازگی در حال حاضر قطع شده است.

توسعه مرسدس و تأثیر تاریخچه آن بر محدوده مدل. طبقه بندی کامل نسخه های خودرو بر اساس کلاس. تفاوت بین یک ردیف و ردیف دیگر

اطلاعیه مختصر

در طول تاریخ مرسدس بنز، فراز و نشیب های زیادی وجود داشته است. در این مقاله، ما به چگونگی توسعه تاریخ مرسدس بنگریم، ایده ایجاد یک برند از کجا آمده است، خط تولید مرسدس از خودروهای جمع و جور گرفته تا اتوبوس‌های تجاری، کامیون‌ها و تفاوت کلاس‌ها.

تاریخچه برند مرسدس

تاریخچه این برند به اندازه خود خودروها افسانه ای است. امروزه مرسدس با محصولات نخبه، قدرتمند و با کیفیت همراه است.

هنگامی که بحران پس از جنگ در کشور حاکم شد، در سال 1900 توسعه دهندگان Daimler-Motoren-Gesellschaft اولین مرسدس-35PS را مونتاژ کردند. شایان ذکر است که تاریخچه این برند نه از خود سازندگان، بلکه از دلال خودرو-فروشنده پرشور امیل جلینک آغاز شد که نام خودرو را به نام دخترش از ازدواج اولش "مرسدس" (مرسدس) نامید. این نام با موفقیت ریشه دوانید و به سرعت در بین دیگر دوستداران اتومبیل گسترش یافت. امروزه تاریخچه نام مرسدس یکی از زیباترین ها به حساب می آید.

تاریخچه لوگوی مرسدس بنز

از سال 1901، دو رقیب اصلی برای ایجاد بهترین خودروهای خود در آن زمان تلاش کردند. در سال 1926، تحت فشار شرایط اقتصادی، رقبا پس از 2 سال مذاکره، دایملر-موتورن-گسلشافت که برند مرسدس بنز را تولید می کند، و شرکت بنز تصمیم به اتحاد گرفتند و برند مرسدس بنز را ایجاد کردند و سرعت را برای این کار فراهم کردند. کسب و کار خودرو، که تا به امروز نمی تواند با سایر نگرانی های خودرو دست یابد.

قبل از بزرگترین ادغام، MB نشانی را که امروز به دیدن آن عادت داشتیم نداشت. آنها با هم توانستند لوگوی معروف ستاره سه پر (مرسدس) و تاج گل لور (بنز) را ارائه دهند. روی لوگو، علاوه بر نقاشی، نوشته هایی بود: مرسدس در بالا، بنز در پایین. بعداً برگ بو از روی لوگو حذف شد و ستاره سه پر در یک دایره محصور شد.

نسخه ای وجود دارد که تاریخچه ایجاد آرم MV نیز با دختر Jellinek از ازدواج اول او مرتبط است که صاحبان را متقاعد کرد که از نزاع ها دست بکشند و از عصاهای خود عبور کنند. بر اساس نسخه دیگری، ستاره سه پر با 3 عنصر مرتبط است: زمین، آسمان، دریا. زیرا این شرکت علاوه بر موتورهای اتومبیل، حتی برای کشتی ها و هواپیماها نیز تولید می کرد.

در نتیجه ادغام، سوالات زیادی در مورد مالکیت MB وجود داشت. امروز مرسدس زیر بال دایملر AG است، جایی که کار روی اسمارت، مایباخ در حال انجام است. دفتر مرکزی در اشتوتگارت، دفتر طراحی و کارخانه اصلی مرسدس در Sindelfingin واقع شده است.

طبقه بندی خودروها بر اساس کلاس

در اروپا، از جمله آلمان، در دهه 80-90 مرسوم بود که خودروها را بر اساس نوع بدنه طبقه بندی می کردند. طبقه بندی متفکرانه آنها از ماشین ها بر اساس کلاس، درک روشنی از نوع ماشینی که در مقابل شما قرار دارد، می دهد. نوع بدنه معیاری است که بر اساس آن تمام مدل های مرسدس به کلاس A، B، G، M، V تقسیم می شوند. اما این پارامتر اصلی طبقه بندی نیست. دومین شاخص برای امتیاز، قدرت دستگاه و قیمت آن است. اغلب، با افزایش کلاس، راحتی، ویژگی های فنی، نوآوری ها و قیمت ها افزایش می یابد.

همه مدل های مرسدس سزاوار توجه ویژه هستند و بسیار متفاوت از یکدیگر هستند. نه تنها کارمندان MB، بلکه سازمان های شخص ثالث مانند پورشه، مک لارن و دیگران نیز روی طراحی و مشخصات فنی آنها کار کردند. آنها با هم به بهترین نتایج دست یافتند. بسیاری از مدل ها جوایز دارند.

طبقه بندی اصلی مرسدس بنز به ترتیب صعودی

آ

کوچکترین خودرو در خط MV. با وجود اندازه آن، خودرو راحت است و عملکرد رانندگی نسبت به کلاس های دیگر کم نیست. برای کسانی که در شهر تردد می کنند عالی است. منحصراً در پشت یک هاچ بک تولید می شود. قیمت پایین جلب توجه می کند و در بین جوانان محبوبیت دارد. شایان ذکر است که مصرف سوخت پایین است، بنابراین این خودرو را می توان نه تنها مقرون به صرفه، بلکه مقرون به صرفه نیز دانست.

ب

ماشین خانوادگی - میکرووان. بدنه شبیه به کلاس A است، اما با ابعاد بزرگتر. بالاترین درجه ایمنی خودرو، طراحی دقیق و موتور 4 سیلندر در برابر قیمت مقرون به صرفه آن - بهترین خودرو از نظر نسبت قیمت / کیفیت در نظر گرفته می شود. این میکروون است که به عنوان قابل اعتمادترین مرسدس بنز به حساب می آید.

اکثر رانندگان دقیقاً - Comfortklasse را انتخاب می کنند. زرادخانه آن شامل استیشن واگن، سدان و کوپه است. شما می توانید موتور مناسب را انتخاب کنید: دیزل یا بنزین W6. یکی از نسخه های بهبود یافته و قدرتمند CLA پنج در است.

CL

کوپه دو در سری لوکس کوپه Luxusklasse. آنها CL را به عنوان پایه ای برای توسعه در نظر گرفتند، کمی ابعاد خودرو را کوتاه کردند و ظاهری اسپرت تر به آن بخشیدند. CL 65 AMG به قدرتمندترین خودروی کلاس CL و گران ترین نسخه برند مرسدس بنز تبدیل شده است.

СLK

کوپه سبک، کوتاه - کوپه لیخت کورز، ساخته شده در بدنه کوپه و کانورتیبل بر اساس، نسخه لوکس MB است. CLK دارای یک موتور قدرتمند در زیر کاپوت، یک سالن دو در برای 4 صندلی و ظاهری اسپرت بود. CLK DTM AMG در 2003 DTM در 9 مسابقه پیروز شده است.

به عبارت دیگر - Exekutivklasse. تمرکز اصلی خودرو بر راحتی راننده، پیشرفت های مدرن و بهبود ویژگی های فنی است. علاوه بر استیشن، سدان و کوپه، یک کانورتیبل نیز اضافه شده است. موتور را نیز می توان انتخاب کرد. قدرت موتور بالاتر از Comfortklasse است و W8 است. از نظر خارجی، ماشین کاملاً مختصر است.

Sonder برای کسانی که قدردان تجمل و راحتی هستند ساخته شده است. همه چیز در اینجا با استفاده از فناوری های گران قیمت و جدید انجام می شود. پایان با کیفیت عالی، پیشرفت های خود سازنده، ویژگی های فنی بالا و طراحی مدرن. به عنوان یک خودروی لوکس شناخته می شود. نوع بدنه فقط سدان. قدرت موتور نزدیک به یک ماشین اسپرت است و تا W12 می رسد.

SL

مدل های اسپرت - Sport Leicht که به معنی نور اسپرت است. نوع بدنه: کوپه یا کانورتیبل. خودروی دو در دارای سقف تاشو است. یکی از ویژگی های متمایز این است که SL برای راحتی راننده طراحی شده است ، اما از نظر مشخصات فنی به یک اتومبیل اسپورت نزدیک است ، یعنی. رانندگی بر روی آن فقط برای لذت خود شما معلوم می شود. با توجه به قدرت قابل توجه موتور، قیمت Sl بالا است.

SLK

اسپورت، سبک، کوتاه - این کلاس مخفف آن است - Sportlich Leicht Kurz. بر اساس SL، طراحان یک نسخه جمع و جور از خودروهای اسپرت ساخته اند. سقف نیز جمع شد، موتور قدرتمندی داشت، اما تریم داخلی غنی تر شد. اهرم تعویض دنده کوتاه، صندلی های چرم طبیعی، بالاترین سطح ایمنی. SLK معتبرتر از SL در نظر گرفته می شود و بنابراین قیمت آن بسیار بالاتر است.

SLS

Sport Leicht Super - مدل های ورزشی افسانه ای. این نه تنها به دلیل ویژگی‌های فنی قدرتمند، بلکه به خاطر درب‌های گولینگ امضای آن نیز مشهور است. هنگام باز کردن ماشین، درها به سمت بالا باز شدند و شبیه بال بودند. فضای داخلی از با کیفیت ترین مواد با پشتیبانی کمری دوفاز برای حداکثر راحتی سوار ساخته شده است. در سال 2014 از تولید خارج شد.

SLR

Sport Leicht Rennsport - مسابقات ورزشی سبک وزن. این ابرخودرو در دو سبک بدنه کوپه و رودستر تولید شد. یکی از نسخه های تیونینگ SLR می تواند تنها در 3.3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. این خودروی دوتایی نیز مانند SLS دارای درهایی بود که به سمت بالا کج می‌شدند و آن‌ها را کمی به کنار می‌پیچید. طراحی جالب، چراغ‌های عقب قرمز رنگی و فضای داخلی مجلل. در سال 2010 از تولید خارج شد.

نام کامل G-Wagen. خودرویی که در کنار پرستیژ و راحتی قادر است مسیر هر پیچیدگی را پشت سر بگذارد. مزیت تمام چرخ محرک و حداکثر ایمنی است. اغلب، این نوع در بین کارمندان دولتی محبوب است و به طور موجهی جایگاه اول را در بین SUV ها به خود اختصاص می دهد. نوع بدنه: SUV و کانورتیبل.

م

SUV های شهری با طراحی جذاب. برخلاف Gelendvagen، دارای ویژگی های نرم تر و بدنه ای شیک است. کراس اوورهای مرسدس ml اولین بار در کلاس خود شدند، به دلیل قدرت بالای آنها مصرف سوخت بالایی داشتند، بنابراین ماشین بیش از یک بار تغییر شکل داد. GLK یک کراس اوور جمع و جور برای رفت و آمد است، مرسدس GL یک نسخه بزرگ شده برای سفرهای کاری است.

آر

استیشن واگن که برای سفرهای خانوادگی طراحی شده بود. صندوق عقب بزرگ، هندلینگ عالی و ایمنی. اما متاسفانه نتوانست به پویایی فروش مثبت در بازار دست یابد. تا به امروز، این خودرو در مقایسه با کلاس های دیگر محبوبیت کمتری دارد.

V

مینی ون که امروزه از نظر ایمنی دارای امتیاز 5 ستاره (از 5) است. در نسل اول با نام مرسدس بنز ویتو تولید می شد. در دوم - ویانو. اگر نگاهی به خط تولید مرسدس ویتو در طول سال‌ها بیندازیم، می‌توان به سال 1996 اشاره کرد، زمانی که مرسدس بنز W638 عنوان افتخار "بهترین وانت سال" را دریافت کرد. اکنون، اینها تنها ون هایی هستند که مجموعه وسیعی از سطوح تریم را ارائه می دهند. خریدار می تواند گزینه های طول، فاصله بین دو محور، موتور و موارد دیگر را انتخاب کند.

اتوبوس و انواع آنها

خط تولید مرسدس نه تنها شامل بخش تجاری و اقتصادی خودروهای سواری، بلکه اتوبوس ها نیز می شود. اتوبوس های مرسدس در انواع مختلف تولید می شوند: مینی بوس های مسافری و بین شهری، تاکسی های مسیر ثابت، وانت باری، کامیون های تخت، کامیون های یخچال دار. تمام اتوبوس های مرسدس به سیستم چهار چرخ متحرک و گیربکس اتوماتیک مجهز هستند. این شرکت به کاهش مصرف سوخت، افزایش عایق صدا و افزایش سطح کلاس محیطی دست یافته است. تولید کننده کشور برای تولید اتوبوس، و همچنین کامیون - آرژانتین.

1. خط مینی بوس - Sprinter، Vario، Medio. مرسدس بنز اسپرینتر - مجموعه ای کامل از وسایل نقلیه برای حمل و نقل مسافران. Sprinter همچنین شامل وسایل نقلیه تخصصی مانند آمبولانس، ستاد سیار و غیره است. مرسدس بنز Vario - به عنوان یک اتوبوس مدرسه استفاده می شود. مدیو یک اتوبوس کوچک با 25 صندلی (نسخه کلاسیک) و 31 (نسخه اکو) برای مسافران است.
2. خط اتوبوس های شهری - Cito، Citaro، Conecto. مرسدس بنز سیتارو - مدل های کف پایین، فاصله از زمین بیش از 340 میلی متر نبود. طراحی شده برای ترافیک شهری و بین شهری. تغییرات شهری بسته به تعداد درها، مشخصات فنی و راحتی، از کلاس بزرگ O530 به کلاس فوق العاده بزرگ - O530 GL II تقسیم شد. مرسدس بنز سیتارو FuelCell Hybrid مصرف سوخت کم و کلاس زیست محیطی بالایی دارد.
3. محدوده حومه شهر - Integro، Citaro، Conecto. اتوبوس Intouro مدلی است که برای صادرات تولید می شود.
4. خط توریستی - Tourino، Travego، Tourismo، Intouro. مرسدس بنز تراوگو یک ون بزرگ کلاس VIP با راحتی بیشتر و طراحی جذاب است.

کامیون ها

از سال 2008، MB به عنوان اولین تولید کننده کامیون در جهان شناخته شد که فناوری مدرن را روی کامیون های مرسدس خود نصب کرد.

1. Actros دارای کنترل هوشمند هوشمند است. تمام اطلاعات سنسورها در مورد بار، سایش موتور، سایش سیستم ترمز و غیره را در زمان واقعی جمع آوری و پردازش می کند.به لطف این کنترل، کامیون های مرسدس می توانند فواصل سرویس را افزایش دهند و هنگام رفتن به پرواز، از عملکرد خود مطمئن باشند. سالن دارای یک مرتفع است. سطح راحتی، سیستم تعلیق بادی نرم کابین و تنظیم راحت فرمان. ظرفیت بار از 18 تا 50 تن.
2. Unimog یک مینی کامیون همه کاره با ویژگی های منحصر به فرد است. دارای چهار چرخ متحرک، سیستم تلیجنت است و برای حمل و نقل کالا در شرایط سخت طراحی شده است.
3. آتگو یک کامیون کوچک با ظرفیت حمل 7 تا 16 تن است. مزیت: مصرف سوخت کم، افزایش عملکرد، موتورهای قدرتمند، حداکثر مقاومت در برابر سایش و افزایش راحتی راننده. به عنوان یک خودروی اقتصادی در بین سایر کامیون ها شناخته می شود.
4. Axor یک کامیون با ظرفیت بار 18 تا 26 تن است. تفاوت اصلی این است که Axor دارای یک پلت فرم، یک دستگاه برای نیمه تریلر، تراکتور کامیون دو محور است.
5. اکونیک یک کامیون حمل زباله است که با گاز طبیعی کار می کند. برای راحتی پرسنل کار، درهای کابین کامیون تا آستانه کابین پایین می آیند. از نظر خارجی شبیه درهای اتوبوس کم تخت است.
6. Zetros یک کامیون فوق‌العاده بی‌رحمانه است که برای کار در محیط‌های شدید مانند مبارزه با آتش‌سوزی جنگل‌ها، عملیات نجات روی خرابه‌ها، حمل و نقل کالاهای خطرناک و موارد دیگر طراحی شده است.
7. 1828L (F581) و 1517L - مراکز اورژانس سیار

بررسی در یوتیوب: