Новий вольво хс90. Друге втілення Volvo XC90

Самий великий позашляховикшведського походження, з дня свого успішного дебюту в 2002, хоч і піддавався маломальським перетворенням, але в цілому протягом усього цього періоду ніякі метаморфози не змогли його зробити автомобілем «наступного» покоління. Він так і залишався первістком у всій своїй красі. В результаті, землею промайнули чутки про те, що ця застаріла модифікація стала історією і гідно зійшла з конвеєра, поступившись місцем юним спадкоємцям. Однак, як з'ясувалося наприкінці серпня цього року, все це було лише порожнім дзвоном. Тоді, у себе на батьківщині, шведи продемонстрували нову версію Volvo XC90 2016, що кардинально відрізняється від прототипу у всіх проявах. Але краще говорити про все по порядку.

Фото нового авто

Про ціну та зовнішні зміни

Після формальної презентації у Стокгольмі, новий Вольво XC90 докотився до Паризького автосалону, щоб там розкрити перед враженою публікою різноманіття інновацій І треба зізнатися, йому це вдалося. Більше того, за деякими (конфіденційними) даними, на момент офіційного дебюту вже було відомо про те, що небагато, а п'ятдесят автомобілів нової моделі були оплачені майбутніми російськими господарями. Причому всі зібрані у самій багатої комплектації, Кожна з яких коштує не менше п'яти мільйонів рублів. Але, спокійно! Не варто панікувати задарма! По-перше, не всі джерела готові під цим підписатися, а по-друге, для звичайних російських автолюбителів з менш надутим гаманцем буде доступний Вольво XC90 (2016), ціна якого обмежиться рамками двох мільйонів кровно зароблених рублів.

Але поки що не про це, а про зовнішність. Тут слід зазначити, що машина з візуальної точки зору в деяких місцях дійсно не має нічого спільного з базовим прототипом. А ось якщо хитритися і підійти до неї ззаду, то відразу дізнається генетичний напрямок Вольво. Наприклад, задні ліхтарі. Правда і в них, при глибокому огляді виявляється світлодіодна начинка, чого не було передбачено попередніх версіях. Однак головною перевагою оформлення є передня частина, де присутні красиві формою ліхтарі, що дивляться вперед яскравими Т-подібними світлодіодами.

Фото Volvo XC90 2015-2016

Що стосується загальної картини дизайну, потрібно дивитися правді в очі, і визнати, що подібні ідеї вже зустрічалися в деяких концептах. Це пояснюється тим, що над дизайном авто корпел Томас Інгенлат - безпосередній автор даного стилю, який дозволив взяти за основу статури концептуальну версію XC Concept Coupe. І, за його словами, така ідея екстер'єру буде простежуватися у всіх наступних моделях шведського сімейства.

В даному випадку, поверхня кузова демонструє аристократичний спокій, зовсім не властиве агресивним кросоверам. Чисті бічні лінії лише трохи хвилюються внизу ребрами твердості дверей. І те, їх дбайливо підхоплюють стильні молдинги, яким мало не вистачило до зіткнення з порогами.

Спереду, радіаторні грати, які чомусь виконані в строго англійській стилістиці, придбали нову прикрасу у вигляді оновленої емблеми. А бампер, хоч спочатку і не вирізняється геометрією, раптом знизу відважив губу ускладненою конфігурацією повітрозабірника і вбудованими туди протитуманками.

До речі, неоднозначні відчуття викликає, і спідниця задньої частини машини. Справа в тому, що на вигляд вона носить суто косметичний характер, оскільки за умови використання сучасного Volvo XC90 як реального позашляховика, ця деталь дуже швидко подряпається про гілки, траву та інші атрибути позашляхового полотна. Але тут, напевно, треба бути поблажливими і згадати про те, що в Європі його прототип завжди вважався більше за сімейний автомобіль, ніж позашляховик. І тільки в наших краях він отримав настільки високий статуспредставницького класу.

На цей раз габарити Volvo XC90 відповідають розмірам автомобіля сімейного класу. Судіть самі, друге покоління моделі виросло в довжину на 127 міліметрів і зупинилося на рубежі 4950 мм. Ширина збільшилася на 73 мм, що у сукупності становило 2008 мм. А ось зростання, навпаки, трохи просів, буквально на 9 мм, що зробило машину висотою всього 1775 мм. Зрозуміло, вимушено збільшилася і колісна база, що розтягнулася до 2984 міліметрів. Що стосується дорожнього просвіту, то тут спостерігається певна різниця у параметрах. Зважаючи на природну заниженість машини і в залежності від її укомплектування, ці показники відзначатимуть 180 мм, 220 мм, а з умовою установки пневмопідвіски - і всі 267 мм.

Інтер'єр XC90 2016

Перш ніж описати красу внутрішнього світу салону, потрібно уточнити, що друге покоління дев'яностих XC створювалося на базі модульної платформи SPA, яка дозволяє на єдиній основі творити різні моделімашин. В результаті, відкривши дверцята Вольво 2016, будь-які сумніви щодо дешевизни розвіюються в пух і порох. Починаючи з м'якої дверної оббивки з дерев'яними елементами та лаковими кнопочками склопідйомників, і закінчуючи шкіряним салономз вкрапленнями зі шведського кришталю,- все заявляє про солідність і гарантований комфорт всіх трьох рядів сидячих місць.

Але основну увагу приковує передня панель разом із центральною консоллю, які взагалі зламали стереотипи необхідності наявності кнопок, замінивши їх величезним дисплеєм, або навіть, точніше сказати, справжнім планшетом, де відображається, і дуже зручно видобувається, вся потрібна водію інформація, що дозволяє керувати практично всіма наявними функціями автомобіля.

Стосовно опційного та мультимедійного оснащення, 2-е покоління Вольво XC базової комплектаціїотримає кліматсистему на чотири сезони, систему відеокамерного спостереження, проекційний дисплей на вітровому склі та круту аудіосистему від Bowers & Wilkins з відповідним комплектом підсилювачів звуку та колонок. Ну і, зрозуміло, машина оснащуватиметься сучасними системамибезпеки, включаючи інноваційні версії.

Салон авто

Основні технічні характеристики

Підкапотна історія другого покоління XC90 передбачає встановлення чотирьохциліндрових турбосиловиків із стану Drive-E. У цю лінійку увійдуть два бензинові і два дизельні мотори.

Так, бензиновий агрегатТ5 буде видавати потужність 254 коней, яке напарник з абревіатурою Т6 - 320 коней. Дизельні версіїз'являться у вигляді моделей D4 (тільки для передньопривідних моделей) та D5 з відповідними можливостями 190 та 225 жвавих скакунів.

Але незалежно від виду двигуна, забезпечувати динамічні можливості кросовера покликана восьмидіапазонна АКПП.

Ціна та старт продажів

Як уже говорилося вище, за офіційними даними, найдешевша версія другого покоління XC90-го коштуватиме близько 2 млн. рублів. А точніше – від 1 879 000 до 2 196 000 руб. Ну а старт продажів Volvo XC90, великому рахункувже почався, і як кажуть, з молотка пішла партія ексклюзиву версії First Edition у кількості 1925 штук за ціною 2830000 за кожну. Ті, кому не судилося потрапити до числа обраних щасливчиків, змушені будуть чекати на серійний запуск продажів, який запланований на весну 2015-го року.

Щиро кажучи, такого ще не було в історії автомобіля на планеті. 1927 штук кросоверів із передсерійної партії компанії вдалося продати лише по фото, без жодних ознайомлювальних тест-драйвів, акцій, знижок, трейд-ін. І це при тому, що ціна нового Volvo XC90 далеко не демпінгова і навіть не середня. Тільки за фото. Чи це не наголошує на рівні довіри публіці до марки Вольво? Мабуть, це найдружніша до покупця автомобільна фірма. Компанія жорстко гне свою лінію і в труні бачила модні тренди, вона робить тільки те, що необхідно впровадити в конструкцію автомобіля для того, щоб він був максимально зручним, безпечним та потужним. А кросовер це, седан, або просто традиційний універсал, схожий на коробку, не має принципового значення.

Новий Вольво ХС90 2016-2017 року

З того моменту, як з'явилося перше покоління преміального SUV, минуло понад 12 років. Досить складно уявити будь-який інший бренд, який настільки тримав би публіку впродовж такої кількості часу. Але ж пропозиції на ринку були, причому далеко не слабкі. Це і Q7 від Audi, і БМВ Х5, і Mercedes ML. Ціна ХС90 на той момент становила понад п'ять мільйонів рублів, а 45 автомобілів з першої партії First Edition наосліп замовили тільки в Росії. І очікування перших покупців справдилися повністю. Були деякі помилки в програмне забезпеченняАле офіційні дилери впоралися з ними досить швидко. Поки ніхто не пошкодував і продаж нового Volvo XC90 2016 року продовжує зростати. Але починалася історія цього паркетника не так безхмарно.

Концепт АСС Вольво показало у Детройті ще 2001 року. Основні акценти ставилися на просторому салоні, геометричної прохідності, безпеки та керованості, яка могла конкурувати з керованістю легковою машиною. На позашляхові властивості особливої ​​уваги не звертали, вже тоді розуміючи, що кросоверу зовсім необов'язково бути утилітарним місяцеходом, щоб отримати свою публіку, але їздовий та експлуатаційний комфорт (обслуговування, навіть такі дрібниці, як заміна олії та фільтрів) повинні докорінно відрізнятися від інших автомобілів . Про безпеку говорити не варто, це давня фішка шведської компанії, а Вольво вже давно стала синонімом слова «безпека».

Перше покоління Volvo XC90 вдалося витримати у стилістиці концепту АСС. Незважаючи на дуже обмежене фінансування Форда, який володів компанією тоді, кросовер вийшов сміливим зовні, багатим усередині та безпечним, як і належить шведській машині. На впровадження технічних інновацій Ford грошей не давав, тому кросовер збудували на старій передньопривідній платформі 98-року від седана S80. Повний привод реалізували за допомогою муфти Халдекс, це було стандартним рішенням для кросоверів того періоду. 95% крутного моменту в нормальних умовахпередавалося на передню вісь, а задня підключалася активніше за потребою.

На фото – зовнішній вигляд Volvo XC90 2016-2017 року

Яких тільки двигунів не було під капотами першого покоління ХС90 - це і п'ятициліндровий рядний турбований бензиновий двигун потужністю 210 сил, і 272-сильна бензинова шістка, і турбодизель з п'ятьма циліндрами з потужністю 185 коней, а в 2005 році на одну з комплектацій встановили бензиновий двигун Yamaha V8 об'ємом 4400 кубів і потужністю 315 сил. Залежно від типу двигуна на автомобіль встановлювали або шестиступінчасту механіку, або три типи. гідромеханічної АКППз різною кількістю діапазонів.

До середини першого десятиліття Volvo XC90 повністю перевели на світлодіодну задню оптику, оновили інтер'єр, змінили радіаторні грати, впровадили в архітектуру передніх фар світлодіодні. ходові вогні, кузов отримав пофарбовані молдинги та бампери, які були до цього опцією, так само як і накладки на колісні арки. Щороку компанія продавала близько 100 тисяч ХС90, причому половину продажів забезпечували американці. Але в компанії намічалися серйозні зміни. Розробка кількох нових моделей гальмувалась через недостатнє фінансування американським підрозділом Ford Motor, той же Volvo XC90 не міг оновитися радикально, оскільки Форду було невигідно розвивати шведський сателіт. На розробку однієї тільки платформи потрібно було витратити кілька мільярдів доларів, а це не жарти навіть для такого бренду, що не бідує, як Форд. Нема грошей, дайте хоч платформу для нового кросовера, але шведи не дочекалися її. Скінчилося тим, що Вольво викупив китайський мільярдер Лі Шуфу, господар корпорації Zhejiang Geely Holding Group. Джилі одразу ж влили в шведську компанію 11 мільйонів на розробку Volvo XC90 та допомогли реорганізувати та переобладнати виробництво. Тепер шведи почали дихати на повні груди, нове життязнаменитий концерн тільки починається. До того ж починається з випуску довгоочікуваного старого покоління кросовера Volvo XC90.

Технічні характеристики ХС90

Новий кросовер Вольво мав бути кращим, ніж найсміливіші очікування, інакше проштовхнутися в щільному ринковому потоці йому було б досить складно. Конкуренти не сплять і вже поділили сфери впливу, а тут ще бурхливо розвиваються корейці йдуть впритул з методичними німцями. Шведи вчинили правильно. Вони не стали винаходити скандинавський велосипед, а звернулися до своїх традиційних цінностей - якісної збірки, продуманого, не космічного, а людського дизайну та чудової ергономіки, лаконічного образу та інноваційним рішенням, Яких у Вольво завжди було повно. А головне в цій моделі ось що – це повністю шведська технологія, в якій не брав участі жоден сторонній виробник. Мабуть, перша з 1927 року, дякую Лі Шуфу.

Будь-який сучасний автомобільбудується на платформі, шасі, це фундамент та основа всієї ідеології автомобіля. Платформа нового Volvo XC90 розроблена із чистого листа шведськими інженерами-конструкторами. Цю конструкцію довелося розробляти ще після 2010 року після розставання з компанією Ford. Її краса в тому, що вона може бути адаптована до різних систем приводу та до різним типамкузовів, оскільки більшість габаритних розмірів можуть змінюватися. Стабільний лише розмір постійного модуля, що включає двигун та трансмісію, модуль закінчується в районі педального вузла. Шасі може використовуватися з двигунами будь-якого типу, крім того, його можна використовувати і для електромобіля, і для гібридної. силової установки.
До речі, версія Volvo XC90 Т8 з гібридним моторомвже доступна у офіційних дилерівв Москві. Під підлогою у цього автомобіля ховається літієва батарея LG, а на задньої осірозташований електричний двигун Siemens. Архітектура гібридної платформитака, що габарити та компонування салону анітрохи не постраждали від розміщення акумулятора та електромотора. Гібрид складається з 318-сильного дволітрового бензинового двигуна, а в змішаному циклі Т8 споживатиме не більше 2,5 л/100 км. Електродвигун має потужність 60 кВт, а сумарна потужність встановлення понад 400 коней. Витрата палива у бензинової версії не більше 8 літрів на сотню у змішаному режимі.

Підвіска у всіх ХС90 однакова. Попереду встановлені подвійні поперечні важелі, Що трохи дорожче свічок МакФерсона, а позаду багатоважеля, але пружин ми там не побачимо. Інженери застосували своє фірмове рішення, яке вже впроваджувалося в деяких седанах компанії – поперечна ресора. Тільки з сучасному варіанті це не важка набірна конструкція із пружної сталі, а композитний торсіон. За рахунок цього вдалося не лише покращити характеристики підвіски та знизити масу кузова майже на сто кг, а й збільшити об'єм багажного відсіку. Подібна конструкція підвіски застосовується на Шевролі Корвет. Деталі підвіски є повністю алюмінієвими, але зібрані на міцних сталевих підрамниках.

У комплектації Т6 можна вибрати пневматичну адаптивну підвіску, яка повністю регулюється за всіма параметрами вручну, проте є і п'ять встановлених режимів. Усі двигуни без винятку – з наддувом. Це дизель D5 потужністю 225 сил і з моментом, що крутить, 470 Нм, дизельний турбомотор D4 на 190 сил і 400 Нм, Т6-й бензиновий агрегат на 320 сил і 400 Нм і його більш слабка модифікація Т5 на 254 коні. Всі двигуни уніфіковані, що робить простим заміну(у разі ремонту) алюмінієвого блоку циліндрів та головки блоку. ГРМ відрізняються тільки бензинові та дизельні, а діаметр циліндра, робочий хід та об'єм стабільні. Отже, більшість запчастин двигуна взаємозамінні. Різниця в моторах лише у навісному устаткуванні. Бензинові турбомотори Т5 мають безпосереднє упорскування палива, а Т6 має механічний нагнітач. Кожен із двигунів пропонується з восьмиступінчастою автоматичною. гідромеханічною коробкоюпередач. Механіки у цьому поколінні не буде, тільки автомат.

Тест-драйв ХС 90

Інтелігентні інженерні рішення підкреслюються зовнішньою стриманістю та виключно шведським стилем дизайну. Як кузов кросовера, так і салон можуть бути лише трьох кольорів- сірий, коричневий та бежевий. Натомість відтінків – маса. У салоні все натурально, зручно, рясно присмачене природним освітленням, м'які тони і дуже якісні матеріали. дверних карт, обшивки сидінь, атермальне скло. З порід дерева можуть бути використані тільки берези або горіхи, а в найдорожчих комплектаціях вставки виконані з текстурованого алюмінію. Цар інтер'єру – величезний планшет, який розташувався у самому центрі консолі. Кнопок лише вісім. Спочатку незвично, але з часом звикаєш і кнопки здаються просто надмірністю на тлі дизайну. Тому залишили найнеобхідніші кнопки і три крутилки - гучність аудіосистеми, шайба вибору програми налаштувань підвіски, двигуна та ГУР, шайбу запуску двигуна.

Очам приємно, а мізкам незвично. Повністю намальована панель приладів вже не новина, проте на Volvo XC90 її вирішили максимально функціонально і просто. Практично всі функції, режими, керування всіма системами машини здійснюється з центрального планшета із сенсорним дисплеєм. Сенсор працює чудово, а взимку розуміє навіть дотик у рукавичках. Інтерфейс дуже шляхетний і, на щастя, зовсім не схожий на інтерфейси популярних андроїдних смартфонів. Витриманий у стильних темних тонах, логічно зрозумілий та функціональний. Відгуки власників говорять про те, що він чудово справляється з нашими системами навігації, може оновлюватися через інтернет, але власники айфонів будуть поки що розчаровані - підключення тільки через єдиний USB-роз'єм. Так вийшло, тому що Еппл не захотіла поставити свій синхронізаційний модуль, а винаходити велосипед шведи не стали. Наразі підтримка системи Apple CarPlay розглядається і перебуває на стадії переговорів. Та й не в планшеті ж щастя, зрештою.

Залежно від вкладених у Volvo XC90 грошей можна отримати справжнього робота зі штучним інтелектом. Ось де справді, до автопілота залишається два кроки. Кросовер сам може підрулювати і триматися своєї смуги як у місті, так і на трасі, незалежно від швидкості руху, автомобіль сам розпізнає перешкоди та вміє ділити їх на пішоходів, велосипедистів, нерухомі перепони. Залежно від характеристики перешкоди, Вольво або сам приймає рішення про запобіжні заходи зіткнення, або виводить на лобове скло детальну інформаціюразом із даними, отриманими з навігатора, який оновлюється у реальному часі. Камери, розташовані по колу, транслюють картинку у чудовій якості на екран, а запрограмувати їхню роботу можна як за декількома прошитими алгоритмами, так і зробити тюнінг системи та підлаштувати її під себе. Volvo XC90 здатний самостійно виконувати паралельне паркування, причому дуже філігранно.

Відео: тест-драйв Volvo XC90

Стартова ціна шведського кросовера – 3,2 мільйона рублів на 2016 рік. Це буде передньопривідний автомобіль із 190-сильним дизелем із наддувом, автоматом та гарним оснащенняму салоні та, природно, з повним пакетом заходів безпеки. Повнопривідний 320-сильний паркетник з бензиновим моторомі АКПП на вісім позицій можна купити лише за 4560000 рублів. Топовий Volvo XC90 коштує не менше шести мільйонів з урахуванням усіх додаткових пропозицій. Дорогувато. Але це справді нове слово у сучасному автомобілебудуванні, що виправдовує досить високу ціну.

• Новини
• Практикум

Дороги у Росії: не витримали навіть діти. Фото дня

Востаннє цю ділянку, розташовану у невеликому містечку Іркутської області, ремонтували 8 років тому. Діти, чиї імена не називаються, вирішили виправити цю проблемусамостійно, щоб можна було кататися велосипедами, передає портал «УК24». Про реакцію місцевої адміністрації на фотографію, яка вже стала справжнім хітом у мережі, не повідомляється. ...

Російському автопромузнову виділили мільярди рублів

Прем'єр-міністр Росії Дмитро Медведєв підписав постанову, яка передбачає виділення 3,3 млрд рублів бюджетних коштів на російських виробниківавтомобілів. Відповідний документ розміщено на сайті уряду. Зазначається, що бюджетні асигнування були передбачені федеральним бюджетом на 2016 рік. У свою чергу, підписана прем'єром постанова затверджує правила...

У Росії різко зріс попит на Майбахі

У Росії продовжують зростати продажі нових люксових автомобілів. Згідно з результатами дослідження, проведеного агентством «Автостат», за підсумками семи місяців 2016 року ринок таких машин становив 787 одиниць, що одразу на 22,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року (642 прим.). Лідером цього ринку є Mercedes-Maybach S-класу: на цей...

новий бортовий КамАЗ: з автоматом та підйомною віссю (фото)

Новий бортовий магістральна вантажівка- з флагманської серії 6520. Ноїнка укомплектована кабіною від Mercedes-Benz Axor першого покоління, двигуном Daimler, автоматичною коробкою передач ZF та провідним мостом Daimler. При цьому остання вісь - підйомна (так званий «лінивець»), що дозволяє «значно скоротити витрати енергоресурсів і в кінцевому рахунку...

Опубліковано свіжі фото нових Kia Rioі Hyundai Solaris

Як і в попередні рази, в обох випадках йдеться про моделі Kia K2 і Hyundai Verna, які продаються у КНР Однак саме ці моделі взяті за основу російських версій Kia Rio та Hyundai Solaris, тому з упевненістю можна говорити, що на нас чекають саме такі зміни. Як можна переконатися у знімку, ...

новий седан Kiaназвуть Стінгером

П'ять років тому Франкфуртському автосалоні Kia представила концептуальний автомобіль Kia GT. Щоправда, самі корейці називали його чотиридверним спорткупе і натякали, що цей автомобіль зможе стати доступнішою альтернативою Mercedes-Benz CLS та Audi A7. І ось, через п'ять років, концепт-кар Kia GT трансформувався в Kia Stinger. Судячи з фото...

Лімузин для президента: розкрито чергові подробиці

Сайт Федеральної патентної служби продовжує залишатися єдиним відкритим джерелом інформації про «автомобіль для президента». Спочатку НАМИ запатентував промислові моделі двох автомобілів – лімузина та кросовера, які є частиною проекту «Кортеж». Потім намішники зареєстрували промисловий зразок під назвою «Панель приладів автомобіля» (скоріше за все, саме...

Фото дня: гігантська качка проти водіїв

Шлях автомобілістам на одній із місцевих автотрас перегороджувала… величезна гумова качка! Фотографії качки моментально розійшлися соцмережами, де в них знайшлося чимало шанувальників. Як повідомляє The Daily Mail, гігантська гумова качка належала одному з місцевих автомобільних дилерів. Зважаючи на все, на дорогу надувну фігуру зніс...

Mercedes випустить міні-Гелендеваген: нові подробиці

Нова модель, покликана стати альтернативою витонченому Mercedes-Benz GLA, отримає брутальну зовнішність у стилістиці «Гелендевагена». Mercedes-Benz G-класу. Німецькому виданню Auto Bild вдалося дізнатись нові подробиці про цю модель. Отже, якщо вірити інсайдерській інформації, то Mercedes-Benz GLB відрізнятиметься незграбним дизайном. З іншого боку, повного...

Suzuki SX4 пережив рестайлінг (фото)

Відтепер у Європі автомобіль редагується тільки з турбованими двигунами: бензиновими літровим (112 л.с.) та 1,4-літровим (140 л.с.) агрегатами, а також 1,6-літровим турбодизелем, що розвиває 120 кінських сил. До модернізації автомобіль пропонувався також з 1,6-літровим 120-сильним атмосферним бензиновим двигуном, проте в Росії цей агрегат буде збережений. Крім цього, після...

ЯК вибрати машину, Купівля та продаж.

Сьогодні ринок пропонує покупцям величезний вибір машин, від якого просто розбігаються очі. Тому перш ніж купити автомобіль, варто врахувати багато важливих моментів. У результаті, визначившись з тим, що саме ви хочете, ви зможете вибрати авто, яке буде...

Які машини найбезпечніші

При прийнятті рішення про придбання автомобіля насамперед багато покупців звертають увагу на експлуатаційні та технічні властивості машини, її дизайн та іншу атрибутику. При цьому не всі з них замислюються про безпеку майбутнього автомобіля. Безумовно, це сумно, оскільки найчастіше...

Найшвидші машини у світі 2018-2019 модельного року

Швидкі автомобілі є прикладом того, що автовиробники постійно вдосконалюють системи своїх автомобілів та періодично ведуть розробки зі створення досконалого та найшвидшого транспортного засобу для руху. Багато технологій, які розробляються для створення супершвидкісного автомобіля, пізніше переходять у серійне виробництво.

Найкращі машини 2018-2019 року у різних класах: Хетчбек, Позашляховик, Спорткар, Пікап, Кросовер, Мінівен, Седан

Давайте розглянемо передові новинки російської автомобільного ринку, щоб визначити найкращий автомобіль 2017 року. Щоб це зробити, розглянемо сорок дев'ять моделей, що розподіляються за тринадцятьма класами. Отже, ми пропонуємо тільки найкращі машини, тому помилитись покупцю при виборі нової машининеможливо. Найкращий...

Який позашляховик вибрати: Juke, C4 Aircross чи Mokka

Що зовні Окостий і екстравагантний «Нісан-Джук» не намагається навіть виглядати солідним позашляховиком, оскільки від цього автомобіля так і тягне хлоп'ячим запалом. Ця машина нікого не може залишити байдужим. Вона чи подобається, чи ні. За свідченням він є легковим універсалом, проте...

Як вибрати марку автомобіля При виборі машини необхідно вивчити всі плюси та мінуси автомобіля. Пошукайте інформацію на популярних сайтах автомобільної тематики, де діляться досвідом власники машин, і тестують новинки професіонали. Зібравши всю необхідну інформацію, ви можете винести рішення в...

Як замовити автомобіль з Німеччини, як замовити машину з Німеччини.

Як замовити автомобіль з Німеччини Існує два варіанти купівлі вживаного німецького автомобіля. Перший варіант передбачає самостійну поїздку до Німеччини, вибір, купівлю та перегін. Але цей спосіб не всім підходить через відсутність досвіду, знань, часу чи бажання. Вихід – замовити авто.

ЯК обміняти старий автомобільна новий, Купівля та продаж.

Як обміняти старий автомобіль на новий У березні 2010 року в нашій країні стартувала програма утилізації старих автомобілів, згідно з якою будь-який автовласник може змінити свою стару машинуна нову, отримавши від держави в особі МінПромТоргу фінансову допомогу у розмірі 50 років.

Рейтинг найдорожчих автомобілів

Протягом усієї історії автомобілебудування конструктори з загальної масисерійних моделей завжди любили виділити кілька унікальних за характеристиками та можливостями. Нині такий підхід до конструювання автомобілів зберігся. І до цього дня багато світових автогігантів і невеликих компаній прагнуть, ...

• Обговорення
• Вконтакте

Прообраз Volvo XC90 2019 вперше був представлений світу на американському автошоу у 2002 році. Після цього вийшло безліч рестайлінгових версій даного автомобіля. Однак його справжнім приймачем прийнято вважати новий Вольво ХС90 2019 випуску, що має оформлення схоже з моделлю Volvo S90 і Volvo V90 Cross Country.

Причинами такої думки послужив той факт, що всі попередні генерації позашляховика порівняно з новим Volvo XC90 (Вольво Ікс Сі 90) і Volvo S90 отримали свого часу лише незначні зміни.

Новинка від попередників відрізняється більш стильним дизайном, покращеними технічними характеристиками та кількістю встановлюваного обладнання. Також автомобіль виготовлений на новій платформі, що дозволило йому скинути зайвих 125 кг, незважаючи на те, що загальні габарититрохи збільшилися. Результати праць із удосконалення Volvo XC90 на фото.

Автомобіль Вольво Ікс Ц 90 неодноразово проходив тестові заїзди, результати яких вражають. Завдяки цьому автомобіль заробив у більшості позитивних відгуків автокритиків.

Що не дивно, комплектації Вольво ХС90 2019 випуску безпосередньо пов'язані з функціональними особливостямита потужністю. Крім того, як і з більшістю інших авто, новий Вольво має безліч різних модифікаційдвигуна, для покращення динамічних характеристик.

Усього існує шість різних комплектацій, які мають власні технічні характеристики:

• Auto Momentum;
• Auto Inscription;
• Auto R-Design;
• Auto Momentum 7 seats;
• Auto Inscription 7 seats;
• Auto R-Design 7 seats.

Тепер визначимося скільки коштує дев'яностий Вольво у новому кузові. Потужність кожної окремої комплектації та вартість прямо залежить від різновиду модифікації, а також наявності дизельного або бензинового двигуна. Таким чином, ціни 2019 року на нові автомобілі Вольво ХС90:

• XC90 D4 - від 3 млн. 260 тис. рублів;
• XC90 D5 - від 3 млн. 490 тис. рублів;
• SC90 T5 - від 3 млн. 501 тис. рублів;
• XC90 T6 - від 3 млн. 993 тис. рублів.

Кожна вищезгадана модифікація має власним двигуном, який, разом із функціональними особливостями комплектації, створює унікальні технічні характеристики.

Варто також відзначити, що, будучи попередником, Вольво ХС90 не сильно відрізняється від Volvo S90. Головними відмінностями є: тюнінг версії двигуна та унікальні елементи оформлення. Далі ознайомимося з описом технічних характеристик та параметрів Volvo XC90 2019 випуску.

Технічні характеристики

Абсолютно всі модифікації автомобіля Вольво ХС90 йдуть з повним приводом і восьмидіапазонною автоматичною коробкою перемикання передач, що заслуговують на позитивні відгуки власників. Двигунів на вибір пропонується чотири:

• із потужністю 190 л. с. та вартістю від 3 млн. 260 тис. до 3 млн. 804 тис. рублів;
• із потужністю 224 л. с. та вартістю від 3 млн. 490 тис. до 4 млн. 34 тис. рублів;
• із потужністю 249 л. с. та вартістю від 3 млн. 501 тис. до 4 млн. 45 тис. рублів;
• із потужністю 320 л. с. та вартістю від 3 млн. 993 тис. до 4 млн. 537 тис. рублів.

Природно від потужності та об'єму двигуна залежатиме і витрата палива, що Ви можете бачити на наведеній нижче схемі.

Важливо помітити, що такі самі технічні характеристики має не менш відомий Volvo S90. Однак на відміну від цього автомобіля, Volvo XC90 має ширшу масу шанувальників і найбільше заслуговує на позитивні відгуки від критиків.

Тест-драйв нового CX90 з відповідного модельного ряду Volvo демонстративно доводить, що автомобіль має незрівнянні технічні характеристики, на рівні таких авто, як Volvo V90 Cross Country і Вольво С90.

Слід зазначити, що тюнінг отримав не тільки кузов і двигун нової машини Volvo XC90, але також технічна частина. Таким чином, новий Вольво XC90 2019 модельного року знайшов унікальну електроніку та незамінні для водія та пасажирів функції, через наявність яких ціна машини, без проблем, може зрости від 3 млн. до 4 млн. рублів. Безумовно, більш розширені версії Volvo XC90 отримують лише позитивні відгуки.

Для наглядного огляду можливостей машини Volvo XC90 та її цілком логічного порівняння з Volvo S90 2019 року та Volvo V90 Cross Country, рекомендується переглянути представлене нижче (наприкінці статті) відео тест-драйву.

Дизайн

Новий Volvo XC90 та Volvo S90 2019 року випуску мають схоже оформлення. Однак ціна на базову модель Вольво S90 суттєво нижча, ніж на машини модельного ряду XC.

Зовнішній вигляд

Що стосується екстер'єру, то в дизайні Вольво XC90 2019 в новому кузові відчувається мужня елегантність, респектабельність і твердість характеру, які виділяють відгуки. Цей автомобіль, так само як і Volvo S90, має унікальний дизайн, що має радикальну відмінність від ранніх моделей. Крім того, як запевняє виробник, Volvo V90 Cross Country 2019 року, вже чимало гучна в пресі, буде виконана в такому ж стилі.

Основні прикметні особливості Вольво ХС90 полягають у:

• новій формі фар;
• підвищений рівень кліренсу;
• покращеною формою колісних арок;
• новому вигляді радіаторної решітки та капота.

Крім стандартних моделей Volvo XC90, Volvo S90 2019 і Крос Каунтрі існують і користуються чималою популярністю в Росії тюнінг версії. Таким чином, можна не переплачуючи придбати розширену версію Вольво XC90 невеликий тюнінг. Оцінити всі можливості модернізації можна шляхом перегляду відео в Інтернеті, а також почитавши відгуки.

Салон

Новий Вольво XC90 2019 року, як і Volvo S90 і Volvo V90 Cross Country, має салон, виконаний з високоякісної шкіри. Поєднується таке покриття з елементами вищих порід деревини. Найголовніше це те, що оформлення ніяк не пов'язане з комплектацією. Тобто можна купити базову модель Volvo XC90 за мінімальною ціною з таким же оформленням, що і в максимальному компонуванні.

Вивчити особливості салону можна з відповідного відеоогляду або почитавши відгуки про Вольво.

Автомобілі лінійки Крос Каунтрі, на відміну від CX90, привертають до себе меншу увагу. Відповідно відгуки не такі однозначні.

Інше

Крім основних переваг варто зауважити, що новий Вольво XC90 2019 року, як і Volvo V90 Cross Country, використовує найсучасніші технології, серед яких:

• низько розташований центр важкості;
• збільшена кількість подушок безпеки для всіх пасажирів;
• покращена гальмівна система;
• найновіша система безпеки, що включає іммобілайзер та інші передові розробки.

В цілому, новий автомобільВольво ХС90 отримує позитивні відгуки від власників у Росії та активне впровадження сучасних технологій чимало цьому сприяє. Детальний огляд особливостей можна бачити у відповідних відео в Інтернеті.

Пройшло вже понад десяток років з моменту появи на автомобільній сцені шведського кросовера Volvo XC90. Багато води витекло, але автомобіль, як і раніше, залишається взірцем незбагненної розкоші та нескінченного багатства. Комфортабельний витончений лайнер від відомого європейського виробника.

Що цього разу? Знаменитий шведський автоконцерн Volvo Carsготує поява модельного ряду нового 2016 року, і він ризикує стати найочікуванішим у своєму сегменті. Принаймні шанувальники марки з нетерпінням чекають на продовження серіалу.

Зовнішній вигляд

Перше, на чому "застрягає" погляд, - фари. Дивлячись на них складається чітке уявлення про те, хто стане законодавцем мод щодо фар у найближчий рік. Чудо системи освітлення, прозване молотами Тора. Ще б. Автомобіль летить крізь завісу темряви, розсіюючи її своїми потужними «прожекторами». Вони, як Данко, несуть людям світло.

Фото екстер'єру 2016 Volvo XC90 (клацніть на картинку для її збільшення)

У принципі, в плані екстер'єру кардинальних змін порівняно з минулими версіями авто не зазнав. Виникли лише невеликі нюанси. З'явилася красива хромована радіаторна решітка з великою фірмовою емблемою марки по центру. Силу та імпозантність передає глядачеві гнучкий та плавний вигляд капота – при погляді на нього може виникнути почуття, що за кермом їде представницька особа. Бампер також одержав оновлення – з'явилися спортивні нотки, що позначили динамічний характер кросовера. Додатково про солідність говорять значні 19-дюймові диски і великі дверні вікна. Позаду є хромовані світловідбивачі та маленький спойлер на багажнику під сріблястими літерами "VOLVO". Окремо варто розповісти про форму задніх ліхтарів, що нагадує морську хвилю. Вона стала елегантнішою і багатшою відповідно до вимог тренду.

Автомобіль став масивнішим. Про це говорять габарити, які трохи збільшилися порівняно з 80 моделлю. У довжину кросовер виріс на 139 мм, а завширшки – на 109 мм. Знизилася висота, але всього на 6 мм автомобіль нічого від цього не втратив.

Салон

Ще на відстані гарматного пострілу можна розглянути надзвичайний шик та пишноту внутрішнього оздобленняавтомобіля. Комфортом пахне за кілометр.

Фото інтер'єру Volvo XC90 2016 (натисніть на зображення для збільшення)

По-перше, оздоблення автомобіля – на найвищому рівні. Усі сидіння обтягнуті натуральною шкірою марки Nappa. На неї приємно дивитися, а сидіти на ній – найвищий рай на землі. Панель приладів виготовлена ​​з м'якого висококласного пластику.

По-друге, простір салону. Місця багато не буває? Буває. У кросовері кожен пасажир, включаючи самого водія, почуватиметься впевнено, наче на рідному домашньому дивані.
По-третє, захоплення викликає привабливий важіль перемикання передач. Він ніби відлитий з кришталю, сяє і блищить на сонці, переливаючись різнобарвними відтінками.

По-четверте, кермо – винахід, створений за останнім словом сучасних технологій. Відтепер кермо – це не тільки засіб керування автомобілем на дорозі, але й контролер мультимедійної системи.
По-п'яте, по центру на панелі приладівоселився 12,3-дюймовий дисплей бортового комп'ютера, який може за допомогою вбудованого проектора виводити цікаву інформацію на лобове скло.

По-шосте, на особливу оцінку заслуговує багажник. При всіх піднятих сидіннях об'єм багажного відділення становить 314 літрів – для заміської поїздки на природу не надто багато, особливо якщо збиратися усією сім'єю чи друзями. Але якщо опустити останній рядкрісел, то розмір багажника збільшується до 721 літра. Непогано, але кількість пасажирів скорочується до чотирьох людей.

Крім зовнішніх елементів інтер'єру існує безліч опціональних систем, які допомагають водієві в управлінні кросовером.

До них відносять системи безпеки, яких хоч греблю гати в комплектації. Вони протидіють випадковим наїздам на пішоходів, перекиданням машини та зіткненням із перешкодами. Щодо безпеки шведи не підвели.

Базове обладнання автомобіля включає все, що людська уява не може собі дозволити: електронний клімат-контроль, система очищення повітря, «мертвий замок», круїз-контроль, гідропідсилювач керма, дитяче сидіння, паркувальний радар, підігрів передніх сидінь та зовнішніх дзеркал, ABS з функцією екстреного гальмуванняі багато іншого. Список нескінченний.

Технічне оснащення

Залежно від потужності двигуна та кількості місць шведська автомобільна компанія розробила для 2016 9 модифікацій. Їх можна поділити на дві групи:
- П'ятимісний кросовер
- Семимісний кросовер

У першу групу входять чотири двигуни з різними характеристиками потужності. Наймолодша модель - передньопривідна установка D4 з продуктивністю 190 к.с. Далі йдуть D5, T5, T6 - повнопривідні агрегати з віддачами в 225, 249 і 320 "коней" відповідно.

Друга група трохи цікавіша. У ній представлено п'ять зразків з тими ж назвами установок і кількістю кінських сил, плюс двигун T8, розрахований на 380 к.с.

Про останній екземпляр варто згадати окремо. "Рух" - ураганна сила, представлена ​​в образі 2,0-літрового турбованого двигуназ потужністю понад 300 л. та електродвигуна, що додає зверху ще близько 80 «конячок». Вмонтована система повного приводута 8-діапазонна автоматична коробка(Остання використовується для всіх модифікацій XC90 2016) дозволяють подолати «сотню» за рекордні 6 секунд. "Максималка", яку може вичавити агрегат, позначена 230 км/год. T8 добре зберігає запас палива – менше 4 літрів на 100 км. Батарею електромотора слід заряджати кожні 40 км. – це максимальна дистанція, яку машина може подолати за рахунок електрики.

Відео

Висновок

Вартість «полегшеної» п'ятимісної версії з двигуном D4 у комплектації Momentum починається від 3 млн. руб. Найдорожчий зразок коштуватиме 5,3 млн. руб. – 380-сильний T8 у комплектації R-Design.

Описати новий кросовер можна кількома словами: стильний, потужний, легкий, комфортабельний і топовий. Автомобіль призначений для тих, хто літає лише першим класом.

Спочатку кросовер Вольво ХС90 вийшов на світовий ринок три роки тому і за цей короткий період набрав просто шалену популярність. Наступне оновлення автомобіля Вольво ХС90 2016вже відбулося.

Фото оновленого кросовера

Це друге покоління популярної шведської моделі. І як видно за фотографіями, новинка дуже серйозно змінилася стосовно актуальної версії. Перше позитивне враження справляють головні звужені фари. Вони розділені як би на дві рівні частини. Також не можна не помітити, що зверху у них додано оригінальну світлодіодну лінію.

• Кузов новинки тепер отримав плавні та правильні лінії. Бампер довгий та рівний. Він прикрашений класичними для Volvo радіаторними ґратами з емблемою бренду.
• В нижній частині переднього бамперарозмістився потужний воздухосбоник. Незважаючи на його розміри, він виглядає дуже акуратно та доречно.
• Протитуманні ліхтарі маленькі і абсолютно не псують зовнішній виглядновинки.

Капот ще раз підкреслює те, що екстер'єр кросовера просто незрівнянний. Він гладкий і тільки з боків є невеликі западини як би виділяючи його.

1. Отже, якщо попереду шведський кросовер отримав серйозні доопрацювання, то ось задня частинапрактично повторює актуальну модель. Антикрило, що розміщене над склом дверей багажника, вже є традиційним для багатьох. сучасних кросоверів. В цілому, задня частина схожа на перше покоління, тільки от лінії стали приємнішими.
2. Задній бампер також схід із першим поколінням. Вихлопні трубина виході мають форму трапеції.

Такі доробки проводились по всьому кузову Вольво ХС90 2016. Через плавні лінії у новинки покращилися аеродинамічні показники. Габарити нового кросовера трохи збільшились. Тепер довжина автомобіля досягла майже 5 метрів. Дорожній просвіт новинки знаходиться поза конкуренцією, а саме 23,5 сантиметрів.

Інтер'єр нового кросовера

Якщо звернути увагу на інтер'єр новинки, то тут виробник виявив ще більше фантазії і зробив ще більше доробок. Зараз новинку від Вольво можна розцінювати не тільки як сімейний автомобіль далеких поїздокТепер салон кросовера повноправно можна віднести до класу люкс. Через те, що виробник збільшив довжину колісної бази, новинка може оснащуватися як п'ятьма, так і сімома пасажирськими кріслами. Звукоізоляція ХС90 також досягла нового рівня.

Фото салону оновленого ХС90

Для оббивки та оздоблення салону новинки компанія вирішила використовувати виключно натуральні матеріали, у тому числі шкіра, дерево та металеві деталі. У спеціальній версії кросовер отримав оригінальне оздоблення важеля коробки з натурального кришталю.

• Приладка новинки тепер перейшла на цифровий режим. Вона включається автоматично, як ключ опиняється у замку запалювання. Колір приємний блакитний.
• Консоль тепер оформлена дуже оригінально та практично без кнопок. Замість них виробник встановив величезний монітор із сенсорним керуванням. Ще одним нововведенням комплексу є інтуїтивний інтерфейс, який значно спрощує керування функціями.
• Разом з цим з'явилася бездоганна синхронізація автомобіля із багатьма сучасними гаджетами.

За відгуками шанувальників другого покоління кросовера Вольво ХС90, новинка значно покращила ергономіку. Наприклад, важіль перемикання передач розташовується так зручно, що керувати ним не важко, як високому чоловікові, так і тендітній дівчині. Який вигляд має інтер'єр новинки, докладно розповідає відеоролик.

Багажник величезний. Його об'єм дорівнює майже 1,9 тисячі літрів.

Багажник кросовера

Технічні показники

Вся силова лінійкаНовинки належить до сімейства Драйв-Е, а саме чотирирядні. Усі вони оснащуються турбонаддувом. Їх об'єм становить 2 літри.

На території РФ крос пропонується тільки з одним варіантом двигуна, що працює на дизельному паливі. Установка оснащена системою контролю упорскування солярки, що значно збільшує економічність автомобіля. Силова віддача двигуна становить 225 «кобил».

Новинка ХС90

У світі модель оснащується двома варіантами бензинових установок. Перший бензиновий двигунволодіє потужністю в 254 конячки, можливо на російському ринкуцей показник буде трохи нижчим. Другий агрегат з механічним компресором видає потужність у 320 коней.

Незважаючи на велику вагу, шведський крос має непогану динаміку. Його розгін до сотні відбувається лише за 7 секунд. Максимальна швидкість не може перевищувати 230 кілометрів на годину. У режимі траса новинка витрачає всього 7,7 літрів.

Інтер'єр кросу

Новий Вольво ХС90 2016 буде оснащуватися та гібридною установкою . До її складу входить ДВС із віддачею в 320 коней та електричний агрегат виробництва Siemens. Разом сумарна потужність дорівнюватиме 400 к.с.

Виробник пропонує своїм клієнтам трансмісію в одиничному варіанті. Незалежно від комплектації новинка оснащуватиметься АКПП із вісьмома швидкостями.

Вартість

Виробник пропонує широкий вибіркомплектацій новинки. Найпростіша версія коштує в Росії щонайменше 2,83 мільйона рублів. Також незалежно від оснащення новинка представлена ​​лише з повнопривідною системою. Найбагатша версія кросовера коштує 4 мільйони рублів.

Комплектації Вольво XC90 2016

Комплектація	Двигун, л/л.с.	Коробка	Привід	Ціна
D5 AT 5S Momentum	2.0/225, ДП	AT (8)	4×4	3 269 205
D5 AT 7S Momentum	2.0/225, ДП	AT (8)	4×4	3 359 205
D5 AT 5S Inscription	2.0/225, ДП	AT (8)	4×4	3 542 205
D5 AT 7S Inscription	2.0/225, ДП	AT (8)	4×4	3 632 205
T5 AT 5S Momentum	2.0/320, АІ	AT (8)	4×4	3 772 905
T5 AT 7S Momentum	2.0/320, АІ	AT (8)	4×4	3 862 905
T5 AT 5S Inscription	2.0/320, АІ	AT (8)	4×4	4 045 905
T5 AT 7S Inscription	2.0/320, АІ	AT (8)	4×4	4 135 905