Наша компанія займається продажем фільтрів для легкових автомобілів бренду DIFA у широкому асортименті. У нас ви знайдете навіть ті елементи, що фільтрують, які вважаються дуже рідкісними. Виберіть марку та модель своєї машини та врахуйте тип двигуна. Спираючись на ці дані, знайдіть у нашому каталозі потрібний варіантфільтра.
Жоден транспортний засіб не може довго та успішно експлуатуватися без фільтруючих елементів. Необхідне систематичне очищення моторної олії, паливної системиі повітря, що надходить як у двигун, так і в салон легкового транспортного засобу. Фільтри для легкових автомобілів встановлюються для очищення моторного масла та потребують періодичної заміни. Якщо не робити цього вчасно, фільтр забивається, що обов'язково призведе до виходу з ладу двигуна і всієї паливної системи.
Фільтри для легкових автомобілів DIFA: відмінне поєднання ціни та якості
Наша компанія реалізує фільтри СОАТ «ДІФА». Кожна партія фільтрів та фільтруючих елементів у обов'язковому порядкупроходить тести на виявлення їх відповідності ГОСТам та міжнародним стандартам.
Якщо ви все ще сумніваєтеся, чи варто купувати фільтри для легкових автомобілів саме в нашій компанії, ми наведемо кілька аргументів:
- Придбання фільтрів DIFA - це міра надійний захиствсіх систем вашого транспортного засобу. Усі вироби супроводжуються сертифікатами якості та відповідності стандартам.
- Ціни на наші автомобільні фільтринижче середньоринкової в Росії, Білорусії та країнах СНД.
- Ми реалізуємо широкий товарний асортимент і можемо запропонувати вам навіть найрідкісніші фільтри та фільтруючі елементи.
- Майже кожного дня наші каталоги поповнюються новими артикулами товарів. Ми вдосконалюємо виробництво фільтрів, постійно впроваджуючи до нього інноваційні технологіїта застосовуючи нові розробки.
Різновиди фільтрів для легкових автомобілів
Основою огляду послужили матеріали маркетингових дослідженьросійського ринку автомобільних масляних фільтрів, його структури та динаміка змін за період з 2009 по 2012 рік.
Потенційна ємність ринку автомобільних масляних фільтрів Російської Федераціїщорічно зростає в середньому на 1%.
Автомобільний масляний фільтр складається з фільтруючого елемента, зворотного та перепускного клапана, об'єднаних в одному корпусі, і служить для фільтрації продуктів окислення, сажі та частинок зносу деталей двигуна.
Зараз в автомобілях використовуються в основному два типи масляних фільтрів – фільтр-вставка та фільтр у зборі. Від конструкції та якості масляного фільтразалежить довговічність двигуна.
У сучасне автомобілебудуваннязазвичай застосовують дві схеми очищення олії: повнопоточну, що складається з одного фільтра, і комбіновану, до складу якої входить ще й перепускний (частково потоковий) фільтр.
В даний час повнопоточна система очищення олії найбільш широко застосовується в автомобілях бензиновими двигунами. Все масло, що йде від масляного насосу, фільтрується, а потім подається під тиском у двигун.
Комбіновані системи очищення масла (на відміну від повнопоточного) краще зберігають фізико-хімічні властивості масла і, як наслідок, суттєво збільшують ресурс двигуна.
Фахівці виділяють такі основні причини відбракування масляних фільтрів:
низька якість та/або надмірна товщина фільтрувального паперу – це скорочує термін експлуатації фільтру;
фільтрувальний папір нестійкий до високим температурамта маслу – фільтр також швидко вийде з ладу (багато раніше заявленого виробником терміну служби);
тиск на вході перепускного клапана занадто низький - у двигун потрапляє нефільтрована олія;
низька герметичність або відсутність запірного клапана зворотного ходу - під час стоянки автомобіля масло з нього витікатиме.
Сьогодні ринок насичений масляними фільтрами різних виробників– від всесвітньо визнаних Mann та Knecht до фільтрів виробництва маловідомих компаній. Вони різняться не лише за ціною, а й за якісними показниками.
Найчастіше дорогі масляні фільтри відрізняються від дешевих аналогів, в основному в цих фільтрах використовується більш продумана сучасна конструкція. Тому в сегменті фільтрів преміум-класу практично не виявляється явних «провалів» у процесі, а в сегменті фільтрів економ-класу без особливих зусиль можна знайти приклади недбалого виконання продукції.
На ринку автомобільних масляних фільтрів виділяють сегменти вітчизняних фільтрів і іноземних виробників. Ціни закордонних фільтрів часто варіюються від вартості оригінального фільтрадо рівня, що перевищує її втричі.
Розподіл споживчих переваг автовласників ринку масляних фільтрів легкового та вантажного транспортудо представлено на рис. 1 і 2. За проведеними дослідженнями можна стверджувати, що близько 80% російського ринку ділять виробники оригінальних фільтрів – Fleetguard та ТМ «Лівни».
Як підрахували експерти, в Росії інтервал заміни масляних фільтрів приблизно збігається з середньорічним пробігомлегковий автомобіль. Середній пробіглегкового автомобіля у Росії нині становить 16,7 тис. км на рік. Таким чином, виходить, що обсяг ринку масляних фільтрів приблизно дорівнює за кількістю величини парку легкових автомобілів або не перевищує його. Потенціал ринку олійних фільтрів можна визначити за прогнозом розвитку парку легкових автомобілів.
Криза 2008 – 2009 рр. майже не позначився на російському ринкумасляних фільтрів для легкових автомобілів Щоправда, певний спад спостерігався у сегменті вантажного автотранспорту, оскільки власники парків перейшли на дешевші вітчизняні фільтри Таким чином, вже на початку 2010 р. попит перерозподілився у бік російської продукції, щоправда, тієї, характеристики якої відповідають міжнародним стандартам, а ціна суттєво нижча відомих брендів.
В результаті проведених розрахунків потенціал ринку олійних фільтрів для легкових автомобілів у 2012 р. становитиме близько 33,7 млн штук.
За даними статистики, автомобільний паркв Росії (у сукупності - легкові та вантажні автомобілі, автобуси, трактори та спецтехніка) налічує близько 30 млн одиниць. Як було зазначено, середньорічна потреба в масляних фільтрах у Росії оцінюється приблизно 34 млн штук. Сьогодні найбільш активно йде розвиток ринку іноземних автомобілів, причому не тільки легкових, а й вантажівок, сільгоспгосподарської та спеціальної техніки. Тому природна тенденція до збільшення попиту на масляні фільтри для іноземної техніки.
Всі серйозні гравці - російські та західні виробники масляних фільтрів - вже представлені на російському ринку і зайняли певні ніші, які досить активно поводяться азіатські виробники. Область найсильнішої конкурентної боротьби - середня ціновий сегмент. Гостра конкуренція проявляється у сегменті іномарок. Російським виробникам, безумовно, не просто знайти та утримувати своє місце на ринку витратних матеріалівдля автомобілів іноземного виробництва
Олійні фільтри – це затребуваний продукт, тому й цікавляться ним так звані компанії-пакувальники, які не мають власного виробництва. Цей факт також є додатковим стимулом посилення ринкової конкуренції. За нинішньої демократичності ринкових механізмів дуже легко розмістити замовлення на виготовлення фільтрів у компанії-виробника під власною торговою маркою, не маючи власного виробництва.
Усі сучасні масляні фільтри з пристрою переважно однакові, відрізняючись лише технологією виготовлення та якістю матеріалу. Основною деталлю масляного фільтра є фільтрувальний елемент, що виготовляється із спеціального паперу.
Як вибрати масляний фільтр?
Для початку потрібно уважно оглянути товар і звернути увагу на якість його корпусу: він повинен бути міцним, здатним витримати перепади тиску та протистояти корозії, щоб під час експлуатації не стався витік олії. Подібні вимоги слід пред'являти і до ущільнювача, а ось якість клапанів, на жаль, визначити на око набагато складніше.
Основна деталь фільтра - це сам елемент, що фільтрує, який виготовляється зі спеціального паперу. Вона повинна мати цілу низку характеристик: широким температурним діапазономроботи, пилоутримувальною здатністю, повнотою відсіву, високою міцністю, стійкістю до старіння, що в результаті забезпечить високий ступіньочищення. Неякісний папір протягом кількох тисяч кілометрів може непогано фільтрувати, але потім крізь пориви бруд стане потрапляти у двигун. Занадто пухкий папір взагалі не здатний ефективно очистити масло, що веде до прискореному зносудвигуна.
Немаловажно, хто виробник фільтра. Компанії, що випускають якісні фільтри, вказують країну випуску, точну адресу, Контактні телефони. Нерідко така продукція насправді випущена у Китаї на неліцензійному виробництві. При цьому часто бренд реєструється в одній із європейських країн, Потім дешевий товар позначається звучною торговою маркою і відправляється на ринки, що розвиваються.
Іноді люди, які купили дешевий фільтр-підробку, заспокоюють себе думкою, що він все одно прослужить недовго і незабаром з'явиться чудовий шанс замінити його більш якісним. Однак проблема полягає в тому, що використання низькопробного масляного фільтра може завдати непоправної шкоди іншим деталям двигуна автомобіля: несправний аварійний клапанпустить масло в обхід фільтра, і шлаки, що хлинули в двигун, швидко виведуть його з ладу. При цьому клапан може заклинити так, що лопне корпус фільтра та олія витіче з двигуна. Фільтр-вставка, виготовлений з неякісного матеріалу, що фільтрує, може порватися і забити своїми залишками масляні каналиу двигуні.
Асортимент масляних фільтрів великий, ціни на них доступні. Але не всякий фільтр підходить для вашої машини.
Потрібно вміти не тільки зробити правильний вибір, а й відрізнити справжню деталь від підробки.
(Підготовлено у співпраці з компанією AS Marketing )
Як мінімум після кожних 10 тисяч пробігу водій, який дбає про свій автомобіль, змінює повітряний фільтр. Отже, можна дійти невтішного висновку, що це виріб, попит який буде завжди. Технологія виробництва нескладна, та обладнання для виробництва фільтрів для автомобілів відносно недороге, що приваблює підприємців, які бажають освоїти цей напрямок бізнесу.
Функції повітряного фільтра
Основне завдання автомобільного повітряного фільтра – очищення повітря, що надходить у двигун. Хороша детальза умови її своєчасної замінизатримує до 99% сторонніх частинок, що містяться в повітрі. Якісний виріб не втрачає своїх властивостей протягом усього терміну служби. Крім безпосередньо фільтрації повітря, воно також глушить шум та регулює температуру. Завдяки повітряному фільтру значно знижуються ризики ушкоджень. автомобільного двигуна, а також мінімізується зношування деталей.
Типи повітряних фільтрів для автомобілів
Можливе виробництво повітряних фільтрівдля автомобілів з паперу, а також можуть бути інерційно-масляними або вугільними. Різною може бути форма. Устаткування для виробництва фільтрів для автомобілів використовує спеціальну сировину – папір із целюлозного волокна. Вона захищена спеціальним просоченням, завдяки чому їй не страшні дії води, олії чи палива. Паперові вироби краще справляються зі своїм прямим завданням, тому вони дещо дорожчі за вугільні. Фільтруюча здатність ще більше посилюється завдяки тому, що папір складений у гармошку.
Різні конструкції повітряних фільтрів
За формою розрізняють такі види паперових фільтрів:
- циліндричні;
- панельні;
- безкаркасні.
Циліндричні повітряні фільтривикористовуються в основному в автомобілях із двигунами карбюраторного типу. У сучасних легкових автомобіляхзастосовуються переважно вироби панельного типу. Така конструкція є оптимальною, так як при її малому обсязі фільтр має велику площу фільтрації.
Як виготовляти фільтри для автомобілів
Технологія виробництва повітряних фільтрів є досить простою. Вона полягає в тому, що спеціальний барабан, що обертається, подає папір між двома обертовими циліндрами, які згинають її, роблячи гармошку. Лічильник відраховує однакову кількість згинів. Після цього папір стрічкою конвеєра направляється до циркулярної пилки, яка робить різ через рівні проміжки часу.
Верхня та нижня частини фільтра виготовляються за допомогою алюмінієвих форм, покритих рідким воском, та рідкого поліуретану. Всі операції з формами, а саме обробка воском, заливка поліуретаном, подальше переміщення готового виробу на решітки, що охолоджують, проводяться маніпулятором.
Устаткування для виробництва фільтрів для автомобілів представляє практично повністю автоматизовану лінію, яку цілком може обслуговувати лише один працівник. У його завдання входить укладання заготовок з гофрованого паперу на нижню частину фільтра, вилучення готових виробів з жолоба, який вони потрапляють після того, як маніпулятор закінчить свою роботу. Упаковка готових виробів здійснюється оператором лінії. Таким чином, повний виробничий цикл займає приблизно 20 хвилин.
Зібрати лінію можна з складових частин. Однак, купуючи готове, зібране та налаштоване обладнання, можна мінімізувати витрати на оплату праці, максимально підвищити продуктивність роботи, а також захистити себе від проблем з обслуговуванням та ремонтом апаратів.
