اقتصادی ترین SUV از نظر مصرف سوخت در روسیه. مقرون به صرفه ترین جیپ فرانسوی چیست؟

انتشار یکی از ماشین های معروفخودروساز آمریکایی کرایسلر در سال 1993 شروع به کار کرد. جیپ گرند چروکییک SUV سایز متوسط ​​است که جایگزین جیپ گرند واگنیر شده است. چروکی از اولین حضور خود توانسته است بازار خودرو را به شدت تغییر دهد استراحت فعال. این مدل می تواند با هر چیزی کنار بیاید شرایط آب و هواییو هر نوع سطح جاده، از جمله عدم وجود کامل آن. بر این لحظه Cherokee در حال حاضر در نسل چهارم خود (از سال 2010) است. این SUV در طول تولید خود به واحدهای بنزینی و دیزلی مجهز بود.

جیپ گرند چروکی ZJ (1993-1998)

میزان مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر

نسل اول این مدل در دیترویت تولید شد و شامل 4 سطح تریم بود. ظاهر آنقدر موفق بود که به مدت 6 سال تغییر نکرد. در زیر کاپوت اولین چروکی ها می توان موتورهای بنزینی 4.0، 5.2 و 5.9 لیتری با قدرت های 177 تا 240 اسب بخار را دید. و میانگین مصرف سوخت در بزرگراه 11.4-12.7 لیتر، در شهر - 21-23l است. نسخه دیزلی با یک واحد 2.5 لیتری 8 سوپاپ با 116 اسب بخار نشان داده شده است. (مصرف در شهر - 12.3 لیتر و 7.9 در بزرگراه، حداکثر سرعت، بیشینه سرعت- 160 کیلومتر در ساعت).

مصرف سوخت واقعی

• ولادیمیر، تولا. من هیولای دیزلی 2.5d گرند چروکی جدید خود را در سال 1998 خریدم. ما از ضخیم و نازک گذشتیم، تمام آبخازیا را گشتیم و مشکلی نداشتیم. رانندگان دیگر بیش از یک بار بیرون کشیده شدند. در مورد مصرف، همه چیز در اینجا واضح است - 10 لیتر بدون بار در تولا به طور پیوسته مصرف می شود و در حالت حومه در "کروز" به حدود 6-7 لیتر می رسد. مسافت پیموده شده در حال حاضر 350 هزار است.
• استانیسلاو، مسکو اوه، آن زمان ها بود. در اواخر دهه 90 من یک گرند چروکی راندم و نمی‌توانستم شادتر باشم - کلاسیک جیپ قدرتمند، که در آن احساس می کنید در یک تانک هستید. موتور 4 لیتری (190 اسب بخار، AT) به خوبی با همه شرایط کنار آمد و حدود 15-17 لیتر سوخت در شهر و تا 10-12 لیتر در بزرگراه می سوزاند. همان جیپ یکی از دوستان بسیار بیشتر خورد - به ترتیب 23 و 15 لیتر.
• ایگور، ورونژ. در سال 1997، من و برادرم چنین SUV را در پیکربندی Orvis گرفتیم. همه جا خواهد رفت، قدرتمند، زیبا است و احترام می گذارد. سر و صدای یک نیروگاه با حجم 5.2 لیتر و قدرت 223 اسب بخار در هنگام شتاب، لذت باورنکردنی را به ارمغان می آورد، که پس از آن باید به همان اندازه بپردازید: 22 لیتر بنزین در شهر در تابستان و 24 لیتر در زمستان. ، اما چرخه خارج از شهر 2 برابر کمتر است - 12 لیتر در 150 کیلومتر در ساعت.
• اسلاویک، اوفا. چقدر دلم می خواست چروکی برانم! در سال 1998، من یک مدل ZJ پس از بازسازی با موتور 5.9 لیتری دستی خریدم. دوستان به سادگی حسادت می کردند. قوی ترین جیپ با مصرف زیاد اما ارزشش را دارد. به سرعت 185 کیلومتر در ساعت رسیدم و نفسم بند آمد. از نظر مصرف، همه چیز مطابق انتظار است - 30 لیتر در شهر و 19-20 در بزرگراه با سرعت 180 کیلومتر در ساعت. با سرعت 120 کیلومتر در ساعت، این رقم در بزرگراه به 14.5 لیتر کاهش می یابد.
• اوگنی، ساراتوف. من همچنین باید گرند چروکی "هندی" خود را ستایش کنم، زیرا تقریباً 10 سال صادقانه خدمت کرد. من در سال 1999 قبل از عرضه نسل WJ یک جیپ خریدم. مجهز به موتور 5.2 AT (223 اسب بخار). یک SUV مناسب با شخصیت. من به جاهایی سفر کردم که مدل های دیگر مدت ها پیش از بین رفته بودند. نمی توان آن را اقتصادی نامید (18 لیتر در بزرگراه با سرعت 120 کیلومتر در ساعت و 23 لیتر در خیابان های شهر)، اما این قیمت وضعیت است. میانگین مصرف طبق محاسبات من حدود 15 لیتر در 100 کیلومتر جاده است.
• ویکتوریا، تیومن دیدن یک دختر در حال رانندگی با چنین ماشینی عجیب است، اما من اینطور هستم. من یک Cherokee I 1998 کمی کارکرده خریدم. در محل یکی از دوستان گزینه دیزلموتور 2.5 لیتری نسبتا ضعیف اما برای من کافی بود. جیپ بی رحم برای 8 سال ماشین مورد علاقه من شد. یکی از مزیت های اصلی کارایی با چنین ابعاد بزرگی است. در چرخه شهری 9-10 لیتر مصرف می شود اما در سیکل برون شهری فقط 6.5-7 لیتر در 100 کیلومتر در ساعت. من نمیتونستم بیشتر از 155 کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرم ولی مصرف با اون سرعت تقریبا 9 لیتر بود.
• آنتون، سوچی جیپ گرند چروکی 4.0 AT 1994 ماشین نیست، فقط یک بمب. فقط بعد از 92، 98 واقعاً نمی خواهد بنزین بخورد، موتور بلافاصله شروع به غر زدن می کند. اما مصرف کاهش می یابد. در یک ماشین مخلوط من بیش از 17.5 لیتر در 100 کیلومتر نیست. از این مقدار، در بزرگراه با سرعت 120-130 کیلومتر در ساعت بین 10.5-11.2 لیتر مصرف می شود. برای مقایسه، ماشین قبلی (فورستر) 15 لیتر در مخلوط و تقریبا 9 لیتر در خارج از شهر مصرف می کرد.

جیپ گرند چروکی WJ (1998-2004)

اطلاعات رسمی

نسل دوم گرند چروکی در تابستان 1998 تولید شد و چه از نظر خارجی و چه در محدوده موتورهای نصب شده تفاوت زیادی با نسل قبلی داشت. مدل WJ قبلاً 2 دریافت کرده است واحدهای دیزلی 2.7 و 3.1 لیتر (120 و 103 اسب بخار) با میانگین مصرف چرخه مخلوط 9.7 و 11.7 لیتر. محدوده موتورهای بنزینی شامل واحدهای 4.0 و 4.7 لیتری با ظرفیت های 140 تا 198 اسب بخار است. و مصرف سوخت 20.8-22.3 لیتر در شرایط شهری و 12.2-13.0 لیتر در خارج از شهر.

نظرات مالک در مورد مصرف

• آندری، مسکو از نظر بیرونی، ماشین فقط کوچک به نظر می رسد، اما در داخل گرند دریایی از فضا وجود دارد. من یک Cherokee II ساخت سال 2000 با موتور 4.7 لیتری (235 اسب بخار) و گیربکس اتوماتیک خریدم - یک SUV زیبا، چابک و پر از وسایل الکترونیکی. و سرعت حتی مرا به صندلی فشار می دهد. مصرف 95 تقریبا 20 لیتره ولی طبیعیه. بزرگراه با سرعت کروز دقیقا 12 طول می کشد. مصرف در سیکل ترکیبی کمی بیشتر از 16 لیتر است.
• ولادیمیر، آستاراخان. تصمیم گیری برای انتخاب گزینه دشوار بود: دیزل یا بنزین. در نتیجه، میل به صرفه جویی در سوخت بر من غلبه کرد و روی پیکربندی 2.7 لیتری مستقر شد. من از همه چیز در جیپ راضی هستم و 163 اسب آن حتی برای من کافی است. مصرف در بزرگراه از 7.5 تا 8 لیتر، در شهر - حدود 12-13 لیتر است. حداکثر تا 140 کیلومتر در ساعت شتاب گرفته و در این علامت کمی بیش از 10 لیتر گازوئیل مصرف می شود.
• گریگوری، بلگورود. جرأت نداشتم برای جاده هایمان چیزی بخرم جز یک SUV. یکی از آشنایان در حال جابجایی ماشین ها بود، بنابراین من یک گرند چروکی 2002 با موتور 4 لیتری سفارش دادم (بر اساس بررسی های موجود در اینترنت آن را انتخاب کردم). من با 92 پر می کنم و کسانی را که از مصرف شکایت می کنند درک نمی کنم - چنین ماشینی باید با بنزین معمولی تغذیه شود! در بزرگراه 12-14 لیتر دارم، اما در جاده های شهری همه 22 لیتر را با ترافیک می گیرم.
• میخائیل، اورل. جیپ گرند چروکی WJ، ساخته شده در سال 2004. ما یک ماشین برای کار کرایه کردیم. در مورد اقتصاد اصلاً سؤالی وجود ندارد ، زیرا یک موتور دیزلی با حجم 2.7 لیتر ، اگرچه اتوماتیک است ، اما در شهر بیش از 13-15 لیتر مصرف نمی کند. در حالت بزرگراه، نشانگر مصرف به طور کلی مضحک است - 7.5-8 لیتر در 100 کیلومتر. عیب اصلی این است گیربکس اتوماتیک ضعیفو الکترونیک غیر قابل اعتماد
• نیکولای، کوستروما. این سومین SUV من است و، صادقانه بگویم، قطعاً نمی توانم آن را بهترین بنامم. نام بزرگ و محبوبیت جبران نمی کند خرابی های مکررو گیربکس اتوماتیک ضعیف. مصرف یک موضوع کاملا جداست. گرفت نسخه بنزینی 4 لیتر (190 اسب بخار) و برای 22 لیتر مصرف آماده بود. اما مصرف واقعی 28 لیتر یک سرقت واقعی بود به خصوص در زمان زمستان، که تقریبا 30 لیتر شد. در پایان، من هیولا را فروختم، زیرا به طور متوسط ​​16 لیتر به وضوح فراتر از توان من است.
• سرگئی، مسکو. دیزل Cherokee WJ زمانی بین ما بسیار محبوب بود. من خودم در سال 2003 سوار یکی شدم. موتور 2.7 لیتری، کم مصرف، کاملاً پویا - همه چیز را در مورد ماشین دوست داشتم. به یاد دارم که در حالت 80 درصد شهر / 20 درصد بزرگراه در سیکل ترکیبی فقط 10-11 لیتر مصرف می شد. سرعت بهینهبرای یک جیپ - 110-130 کیلومتر در ساعت، که در آن حدود 9 لیتر در 100 کیلومتر از مخزن خارج می شود.
• آندری، سن پترزبورگ. من در سال 2001، زمانی که پدرم ماشینش را برای تولدش هدیه داد، صاحب افتخار یک گرند چروکی چهار چرخ متحرک شدم. مونتاژ محکم و بیرونی تهاجمی خودرو را در هر محیطی متمایز می کند. زیر کاپوت یک واحد 4.7 لیتری با قدرت 258 اسب بخار قرار دارد. البته مصرف SUV در حالت مخلوط بیش از 17 لیتر است، اما من اغلب رانندگی نمی کنم، بنابراین گاهی اوقات می توانم آن را با سرعت 170 کیلومتر در ساعت رانندگی کنم.

جیپ گرند چروکی WK (2005-2010)

داده های تکنیکی

نسل WK برای اولین بار در نمایشگاه خودروی نیویورک در سال 2004 به نمایش گذاشته شد. مدل جدید به لطف طراحی مجدد، قدرتمندتر، زیباتر و تهاجمی تر شد. از این پس جیپ در اتریش مونتاژ می شود. نیروگاه های بنزینی توسط واحدهایی با حجم 3.7، 4.7، 5.7 و 6.1 لیتر (قدرت - 210-326 اسب بخار، مصرف مخلوط 13.2-15.4 لیتر) نشان داده می شوند. محدوده دیزل اکنون از یک موتور 3 لیتری با قدرت 218 اسب بخار تشکیل شده است. و میانگین مصرف سوخت 10.2 لیتر.

مصرف بنزین و گازوئیل

• آناتولی، نیژنی نووگورود. من حدود یک سال است که با یک جیپ گرند چروکی WK کار می کنم. همه خوشحال هستند و هیچ شکایتی ندارند. با وجود این، حتی مصرف سوخت نیز رضایت بخش است مشخصات فنی: 18-20 لیتر در نووگورود و حداکثر 15 در بزرگراه (سرعت - 130-140 کیلومتر در ساعت). کسانی که در شهر حدود 10-12 لیتر می نویسند، باور نکنید! تجهیزات من: 3.7 AT (210 اسب بخار)، سال ساخت - 2006.
• اولگ، نیژنی تاگیل. وقتی شنیدم که چروکی جدید یک موتور دیزلی مرسدس دارد، نمی‌توانستم اجازه دهم چنین ماشینی از کنارش رد شود. من این جیپ را برای خودم گرفتم و تمام افکار مربوط به بنزین هشت را دور ریختم و پشیمان نشدم. موتور 3.0 لیتری با AT. در جاده این فقط یک افسانه است. مصرف سوخت کاملاً به سرعت بستگی دارد، اما در حالت شهر تقریباً 13 لیتر در 100 کیلومتر است. در بزرگراه ما 13 لیتر در 150 کیلومتر در ساعت داریم و اگر از مرز 100 کیلومتر در ساعت تجاوز نکنید فقط 10 لیتر داریم. ساخت 2005.
• ویکتور، چبوکساری. Grand Cherokee III زمستان گذشته در گاراژ من ظاهر شد. من با 127 هزار کیلومتر کارکرده خریدم. موتور دیزل 3.0 با 217 اسب بخار. در روزهای یخبندان میانگین مصرف در شهر 17 لیتر است اما در تابستان این رقم به 14 لیتر کاهش می یابد. همین امر در مورد مسیر نیز صدق می کند - تا 9 در تابستان و 10 در زمستان. سیکل مخلوط 50/50 معادل 11 لیتر است. سال ساخت – 2006.
• بوگدان، سواستوپل. من فکر نمی کردم که یک SUV بتواند اینقدر قوی باشد. من خودم یک جیپ چروکی مدل 2005 خریدم که 5.7 لیتری و 326 اسب بخار قدرت داشت. گفتن "هیولا" دست کم گرفتن است. من در بزرگراه به سرعت 183 کیلومتر در ساعت رسیدم، سپس ترسیدم - این فقط یک احساس باورنکردنی بود. اقتصادی نیست، اما 25 لیتر در شهر و 17 لیتر در بزرگراه (21 لیتر با سرعت بالا) قیمت مناسبی برای آدرنالین است. به طور متوسط ​​در هر 100 کیلومتر بیش از 17 لیتر مصرف می کند.
• آرتور، چلیابینسک اگر می خواهید شاخص مصرف سوخت خود را زیر نظر داشته باشید، گرند چروکی نخرید - این جیپ برای سرگرمی ساخته شده است. انتخاب من نسخه 4.7 لیتری با 231 اسب بخار است. و تمام چرخ متحرک. در مورد مصرف واقعی، طبق b.k. ردی میبینم اعداد: 17.1-18.8 در چرخه شهری در تابستان و تا 21 در زمستان (من فقط از AI-95 استفاده می کنم). به طور کلی، با 55 لیتر می توانید 340 کیلومتر را فشار دهید.
• ویتالی، بلگورود. من آن را برای همسرم خریدم، او واقعاً یک SUV می خواست، و سپس یک Cherokee WK تقریبا جدید با موتور 3.0 دیزل، تولید 2008، پیدا شد. لذت ارزانی نیست، اما مصرف آن چنان که در ابتدا به نظر می رسید بالا نیست: شهر/بزرگراه - 16.5/12.5 لیتر در هر 100 کیلومتر با سرعت تا 130 کیلومتر در ساعت. در اصل، همه چیز خوب است، به جز اشکالات کوچک کامپیوتر.
• اوگنی، مسکو. شاید کسی نفهمد، اما صرفاً با ذکر 432 اسب بخار. هیچ مانعی برای من وجود نداشت. اینگونه بود که چروکی WK در ناوگان ما ظاهر شد. فوراً می گویم - اگر پول حساب می کنید، پس ماشین برای شما مناسب نیست: 27 لیتر در شهر بلافاصله و 23-24 پس از یک شکست کوتاه، رانندگی در بزرگراه با سرعت 150 کیلومتر در ساعت - 14 لیتر. و این در صورتی است که فقط AI-95 را پر کنید. به طور کلی، یک جیپ معتبر برای افراد معتبر.

جیپ گرند چروکی WL (2010-2013)

اطلاعات از سازنده

تولید نسل WL در سال 2010 آغاز شد، اگرچه اولین بار در نمایشگاه خودرو نیویورک در سال 2009 ارائه شد. انتخاب موتورها با موتور 3.6 لیتری V6 (286 اسب بخار) گسترش یافته است و علاوه بر موتور 3 لیتری (اکنون 241 اسب بخار)، یک واحد به روز شده با حجم 5.7 لیتر (352 اسب بخار) را نیز شامل می شود. نیروگاه های 3.7 و 4.7 متوقف شده اند. میانگین مصرف سوخت در موتورهای بنزینی بین 16-21.2 لیتر در چرخه شهری و 8.8-10 لیتر در بزرگراه متغیر است. موتور دیزل در سیکل ترکیبی 8.3 لیتر می سوزاند.

صاحبان در مورد مصرف

• نیکولای، آرخانگلسک. به محض اینکه یک Cherokee کاملاً جدید در نمایشگاه خود دریافت کردیم، بلافاصله یک SUV در پیکربندی Overland با موتور 3.0 لیتری (241 اسب بخار) خریداری کردیم. مصرف جیپ حداقل است - 13.5-14 لیتر هنگام رانندگی سریع در خیابان های شهر. اگر در بزرگراه با سرعت 120 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید، 8.0-8.5 لیتر خواهید داشت. اگر به طور متوسط ​​آن را در نظر بگیریم، در اصل، می توانیم به رقم گذرنامه 10.2 لیتر برسیم. ساخت 2012.
• تیموفی، ولگوگراد. جیپ گرند چروکی WK به بهترین خرید در چند سال اخیر تبدیل شده است - یک SUV عالی با برچسب قیمت مناسب. طبیعتا با موتور 3000 سی سی دیزل خریدم تا کمی در هزینه ها صرفه جویی کنم. این ماشین نسبت به همون سوبارو فارستر مزیت های زیادی داره ولی از نظر مصرف تقریبا برابره. به طور مشخص: من هنوز نتوانسته ام به میانگین 10.5 لیتر در چروکی برسم. اما این در تابستان است و در زمستان بیش از 12 لیتر بیرون نمی آید. فارستر به ترتیب 9.8 و 11.7 بود.
• والری، پیتر. همه نمی دانند، اما گرند در نسل 4 نسخه ای با موتور 6.4 لیتری و 468 اسب بخار دارد. کنار آمدن با چنین غول پیکری گاهی دشوار است و نشانگر مصرف برای رانندگان عادی مانند یک کابوس به نظر می رسد. این من را متوقف نکرد - بسته به سرعت، 34 لیتر در صد در شهر و 21-25 لیتر در بزرگراه مصرف می کنم. من قصد ندارم شکایت کنم - من می توانم چنین ماشینی را بخرم. ساخت 2012.
• آریستارخوس، یکاترینبورگ. گرند چروکی 2011 نسل 4. نسخه 3.6 لیتری را برای خانواده گرفتم. تنها اشکالی که می بینم سر خوردن در پیچ ها است - بسیار خطرناک است، باید سرعت را به حداقل برسانید. از نظر اشتها - 13-14 لیتر مصرف در یکاترینبورگ. غرغر موتور و احساس آزادی در بزرگراه را دوست دارم. در آنجا موتور 10 لیتر در 130-140 کیلومتر در ساعت و تا 8 در 100 کیلومتر در ساعت مصرف می کند.
• استپان، خارکف. تمام تردیدها در مورد خرید پس از تست درایو ناپدید شدند. حتی هزینه هنگفت نتوانست من را متقاعد کند - اکنون این معجزه در گاراژ من است. من یک مدل 2011 خریدم و قبلاً 100000 رانندگی کرده ام. قیمت ماشین 1.5 میلیون از نمایندگی. در جاده های باز و سرعت متوسطدر هنگام بارگیری 17 لیتر به نظر می رسد - 18.5-19. اما به همین دلیل است که او یک SUV است، بنابراین می تواند مقدار زیادی غذا بخورد. سیکل مخلوط - 11.4 لیتر.
• پاول، اورنگوی. من شش ماه است که یک چروکی 3.6 لیتری دارم. من هیجان زده نیستم، اما نمی توانم شکایت کنم. در زمستان، 11.5-12.0 لیتر در بزرگراه خرج می شد (برای جلوگیری از لغزش، بیش از 110 کیلومتر در ساعت فشار نمی آوردم) و در شهر از 20 تا 27 لیتر (سفرهای کوتاه مکرر، ترافیک، گرم کردن هوا). ، چراغ راهنمایی). در تابستان، این ارقام یک سوم کمتر است. قبل از Cherokee یک CR-V وجود داشت، بنابراین محدوده مصرف زمستانی بین 18 تا 24 لیتر در 100 کیلومتر بود.

جیپ گرند چروکی WL (از سال 2013)

ویژگی های نسخه بازسازی شده

اوایل سال 2013 گروه کرایسلر LLC یک مدل گرند چروکی بازسازی شده را به دنیا نشان داد. تغییراتی در ظاهر خودرو و پیکربندی آن مشاهده شد. اکنون تمام جیپ های گرند چروکی به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک جدید مجهز شده اند و در زیر کاپوت آن موتورهای بنزینی 3.0، 3.6 و 5.7 لیتری با قدرت های 238، 286 و 352 (360) اسب بخار وجود دارد. و میانگین مصرف به ترتیب 10.2، 10.4 و 14.1 لیتر است. نصب دیزلتنها یک - با حجم 3.0 لیتر و 243 اسب بخار. تمام سطوح تریم چهار چرخ متحرک هستند.

قضاوت در مورد یک SUV بر اساس صرفه جویی در هزینه سوخت به نوعی غیرمنطقی است. اگر چنین است، طبق تعریف باید به یک موتور قدرتمند با مصرف سوخت قابل توجه مجهز باشد. این اولین چیز است. و دوم اینکه موتورهای دیزلی مقرون به صرفه تر از موتورهای بنزینی هستند قدرت برابر، و قرار دادن آنها در یک صفحه بی معنی است. اما با این وجود، توصیه هایی در مورد مصرف سوخت توسط کارشناسان در سطوح مختلف و در کشورهای مختلف تدوین شده است.

ارزیابی کارشناسان آلمانی

کارشناسان مرکز تحلیلی AutoUncle با استفاده از بیش از یک و نیم میلیون خودروی فروخته شده در آلمان به عنوان پایه، فهرستی از مقرون به صرفه ترین SUV ها و کراس اوورها را تهیه کردند. خودروهای قدیمی تر از 2008 فقط با موتورهای دیزلی و بنزینی در نظر گرفته شدند. در مورد هیبریدها صحبتی نشده بود.

آلمانی ها مقرون به صرفه ترین SUV را از نظر مصرف سوخت تعیین نکردند، زیرا ده جایگاه اول توسط کراس اوورهای جمع و جور گرفته شد که قابل انتظار بود. علاوه بر این، هر دو اول و آخرین مکانبه رنو کپچر رفت. اولی با مصرف 3.6 لیتری برای نسخه دیزلی، دهمی با مصرف پنج لیتری برای نسخه بنزینی است.

علاوه بر این ، موتورها با همان قدرت ، فقط 90 اسب بخار هستند. ص، فقط در حجم متفاوت است - 0.9 و یک و نیم لیتر در بنزین و روشن سوخت دیزلیبه ترتیب.

نتیجه را می توان به صراحت گرفت: مقرون به صرفه ترین خواهد بود SUV واقعی، اگر نشانگر مصرف سوخت به 5 لیتر در 100 کیلومتر نزدیک شود.

SUV هیبریدی

در سال 2015، یک نسخه هیبریدی از Outlander PHEW در روسیه ظاهر شد. قدرت موتور بنزینی آن به 160 "اسب" می رسد. سازنده ادعا می کند که این مقرون به صرفه ترین SUV از نظر مصرف سوخت است (با شارژ کردن خودرو از شبکه برق در مصرف بنزین حداقل 1.6 لیتر در هر صد کیلومتر صرفه جویی می شود). خوب، یا یکی از مقرون به صرفه ترین.

اگر با همان وزن یک موتور بنزینی دو لیتری یک SUV با قدرت 146 اسب بخار. با. در حالت مختلط بیش از 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند، سپس موتور برادر هیبریدی خود با همان حجم و قدرت 118 اسب بخار. با. - در حال حاضر کمتر از پنج و نیم لیتر.

رتبه بندی خودروهای SUV دیزلی

از آنجایی که موتورهای دیزلی سوخت کمتری نسبت به موتورهای بنزینی مصرف می کنند، شاسی بلندهایی با چنین موتورهایی در رتبه بندی قرار دارند.

مقرون به صرفه ترین SUV از نظر مصرف سوخت (دیزل) - رنو داستر. موتور دیزلی با قدرت نود اسب بخار یک و نیم لیتر (و در مدل جدید بازسازی شده - 109 اسب بخار) مصرف سوخت حدود پنج لیتر را در جاده صاف نشان می دهد. در شرایط شهری، البته بیشتر، اما بهتر از بسیاری.

نیسان X-Trail NEW در رتبه دوم قرار دارد. بسیاری از طرفداران آن را بهترین می نامند. گرم در هر 100، اما یک موتور تقریباً با همان حجم قدرت 130 اسب بخار تولید می کند. با. و گشتاوری بیش از 300 نیوتن متر در همان سرعت داستر. این در حال حاضر یک SUV تمام عیار و کاملاً قدرتمند است.

بعدی در لیست هستند فورد کوگابا موتور دو لیتری 150 اسب بخار. با. و گیربکس شش سرعته دستی 5.5 لیتری سانگ یانگ اکتیون با ظرفیت 149 اسب بخار. با. و 5.7 لیتر و اشکودا یتی، که به سختی می توان آن را یک SUV نامید، اما با چهار چرخ محرک و توربودیزل ظاهر مناسبی دارد و مصرف سوخت 6.3 لیتر در هر 100 کیلومتر را نشان می دهد.

SUV فرانسوی مقرون به صرفه

در واقع داستر یک محصول مقرون به صرفه است کراس اوور کوچکوزن کمتر از 1.4 تن با پیکربندی اولیه ضعیف، اما با کیفیت بسیار خوب خارج از جاده. به طور کامل مستقل در 1750 دور در دقیقه گشتاور 250 نیوتن متر، فاصله زیاد از سطح زمین بیش از دویست میلی متر و برآمدگی های کوتاه اجازه می دهد. ماشین فرانسویبا اطمینان به خارج از جاده بروید

اگر بخواهیم مقرون به صرفه ترین SUV را از نظر مصرف سوخت بهترین بدانیم اغراق آشکاری است. از این گذشته، حداکثر سرعتی که یک SUV 100 اسب بخاری با گیربکس دستی شش سرعته می تواند به آن شتاب دهد 167 کیلومتر در ساعت است. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت بیش از 13 ثانیه است. هنگامی که از حالت سکون شروع می شود، کیلومتر اول را در 35 ثانیه طی می کند.

رتبه بندی SUV ها بر روی بنزین

مقرون به صرفه ترین SUV های بنزینی از نظر مصرف سوخت، سیتروئن C4 ایرکراس با میانگین کمتر از 6 لیتر با نیروگاه 1.6 MT 2WD 117 لیتری است. s.، سپس میتسوبیشی ASXکه مصرف موتورش با همین پارامترها کمی بیشتر از 6 لیتر است که مزدا CX-5 از آن عقب است. اوپل موکاو نیسان قشقایی.

مزدا CX-5 بنزین بیشتری مصرف می کند، اما موتور دو لیتری است، قدرت آن در حال حاضر 150 اسب بخار است. s.، گشتاور 210 نیوتن متر در 4 هزار دور در دقیقه به دست می آید. ابعاد مزدا تقریباً با ابعاد پیشرو در رتبه یکسان است ، اما فاصله از زمین در حال حاضر کاملاً خارج از جاده است - 215 میلی متر. و این به راننده بستگی دارد که تصمیم بگیرد که آیا صرفه جویی در مصرف 300 گرم سوخت در هر 100 کیلومتر جاده ارزش این کاهش قابل توجه قدرت و سایر مزایای خودرو را دارد یا خیر.

Opel Mokka که در هر 100 کیلومتر کمی بیش از شش لیتر بنزین مصرف می کند، برخلاف سه مدل اول، در نسخه چهار چرخ متحرک موجود است. این موتور که حجم آن 1.4 لیتر است، قدرتی معادل 140 اسب بخار تولید می کند. با. با گشتاور 6 هزار دور در دقیقه. حداکثر گشتاور - 200 نیوتن متر. با ابعاد کمی کوچکتر، تقریبا 20 سانتی متر است.

نیسان قشقایی با موتور دو لیتری 140 اسب بخار. با. و حداقل مصرف بنزین برای خط کشکاف 6.4 لیتری در نسخه دیفرانسیل جلو عرضه می شود.

SUV "سیتروئن"

مقرون به صرفه ترین SUV از نظر مصرف سوخت (بنزین)، C4 Aircross نسبت به سایر مدل ها سوخت کمتری مصرف می کند، اما نمی تواند ویژگی های قابل توجهی را به رخ بکشد. وزن محدود آن کمتر از 1.3 تن، طول - 4.3، عرض - 1.8، ارتفاع - 1.6 متر، فاصله از زمین - 0.17 متر سیتروئن به سرعت 183 کیلومتر در ساعت، 100 کیلومتر در ساعت در 11.3 ثانیه می رسد. این با چند مورد خوب است ویژگی های خارج از جادهو موتور خیلی پاسخگو نیست. حداکثر گشتاور - تنها 154 نیوتن متر - را می توان در 4 هزار دور در دقیقه به دست آورد.

نسخه چهار چرخ محرک که بیشتر شبیه یک SUV است، دارای موتور دو لیتری با قدرت 150 اسب بخار است. با. گشتاور تقریباً 200 نیوتن متر در اندکی به دست می آید سرعت بالا. سیتروئن به سرعت 190 کیلومتر در ساعت می رسد و در 11 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. اما مصرف بنزین در سیکل ترکیبی در حال حاضر 8 لیتر است.

یعنی برای خودروهای شاسی بلند با موتورهای بنزینی، مصرف سوخت به طور قابل توجهی به قدرت موتور نسبت به همتایان دیزلی آنها بستگی دارد و بنابراین کیفیت های خارج از جادهیکسان.

SUV های واقعی

تجزیه و تحلیل مقرون به صرفه ترین آنها در مورد سوخت مصرفی، به ویژه بنزین، تنش هایی را در نتایج نشان می دهد. هر چه که می توان گفت، مقرون به صرفه ترین آنها، به طور دقیق، نه خودروهای شاسی بلند، بلکه خودروهایی با توانایی مناسب در بین کشورهای مختلف هستند. اگر از طرف مقابل برویم، از خط بهترین پنج واقعی، توانایی بالای بین کشوری، می توانید مقرون به صرفه ترین SUV را از نظر مصرف سوخت در روسیه انتخاب کنید، یعنی SUV که قیمت آن به اوج نمی رسد.

پنج جیپ قدرتمند ارزان قیمت کره ای هستند سانگ یونگکایرون، چینی بزرگ دیوار شناور H3، ژاپنی سوزوکی جیمنیو دو جیپ داخلی، که عملاً در استفاده خصوصی یافت نمی شوند ، شاید بیهوده - UAZ Patriot و Hunter.

بر SUV های داخلیسازنده اطلاعات رسمی در مورد مصرف سوخت ارائه نمی دهد، اما طبق بررسی ها، بسیار بالا است.

اگر به طور جداگانه ضعیف ترین اصلاح قدرت موتور دیزل و بنزین را با کمترین هزینهسوخت ، معلوم می شود که بهترین سوزوکی جیمنی کوچک "ژاپنی" با موتور بنزینی و گیربکس دستی است. مصرف سوخت آن 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است. حتی سانگ یونگ کایرون دیزلی نیز با مصرف سوخت کمی کمتر از هشت لیتر از آن عقب است.

مشخصات فنی خودروهای شاسی بلند

سوزوکی کوچک، زاویه دار، چهار نفره، با سه در، اما مقرون به صرفه ترین SUV از نظر مصرف سوخت، با طول کمی بیش از 3.5 متر، عرض 1.6 متر و وزن حدود یک تن، به خود می بالد. فاصله از زمین 19 سانتی متر در صورت مجهز شدن به موتور بنزینی که حجم آن 1.3 لیتر و قدرت آن 85 لیتر است. با. در شش هزار دور در دقیقه و گشتاور 110 نانومتر، "ژاپنی" 6.2 لیتر در بزرگراه مصرف می کند و در شهر - بیش از 9 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر.

کایرون کره ای با موتور دو لیتری دیزلی با قدرت 140 اسب بخار، از همه لحاظ بزرگتر، چه هندسی و چه فنی، به جز فاصله از زمین، راحت تر و مجهزتر است. با. (4000 دور در دقیقه) و گیربکس پنج سرعته دستی به طور متوسط ​​7.8 لیتر سوخت دیزل مصرف می کند. اما حداکثر گشتاور در حال حاضر 310 دور در دقیقه است، حداکثر سرعت 167 کیلومتر در ساعت است.

اگر هیچ پارامتر و ویژگی دیگری از خودرو را در نظر نگیرید، به راحتی می توان به این سوال پاسخ داد که کدام SUV از نظر مصرف سوخت اقتصادی ترین است. وقتی به این نیاز دارید، بدون شک، معیار مهمدر مقایسه با داده های ماشین مورد نظر، پاسخ به آن بسیار دشوارتر می شود. بنابراین، هر راننده ای که می خواهد یک SUV بخرد باید لیست کاملی از مزایا و معایب خودرویی را که آماده تحمل آن است برای خود تهیه کند.

محتوا

جیپ گرند چروکی یک SUV سایز متوسط ​​از شرکت آمریکایی کرایسلر است. تولید خودرو از سال 92 آغاز شد و تا امروز ادامه دارد. در طول سال‌های فعالیت این برند، چهار نسل از خودروهای شاسی‌بلند تولید شده‌اند که هر کدام دستخوش تغییراتی شدند که هم بر اجزای اصلی و هم طراحی بدنه تأثیر گذاشت.

جیپ گرند چروکی ZJ

جیپ گرند چروکی ZJ - نسل اول SUV های سایز متوسطکه تولید آن بین سالهای 93 تا 1377 انجام شد.

جیپ گرند چروکی ZJ 4.0

خودروی چهار چرخ متحرک جیپ گرند چروکی ZJ از سال 1992 تا 1999 به طور استاندارد به بنزین خطی مجهز شده بود. موتور تنفس طبیعیحجم 4.0 لیتر، قدرت 178 اسب بخار. و با گشتاور 300 نیوتن متر. این موتور فقط با یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک، هم برای بازار اروپا و هم برای بازار آمریکا ترکیب می شد.

بررسی واقعی مصرف سوخت جیپ گرند چروکی ZJ 4.0

• کریل. اوفا. من تقریباً ده سال جیپ گرند چروکی ZJ 1998 را رانندگی کردم. چه می توانم بگویم، این خودرو به سادگی برای استفاده در خارج از جاده طراحی شده است. به راحتی بر سخت ترین موانع غلبه می کند، از سوراخ های شسته شده خارج می شود و از شیب دارترین شیب ها بالا می رود. رانندگی با ماشین فقط احساسات مثبت به همراه دارد. صادقانه بگویم، امروز از فروش کمی این SUV پشیمان شدم. مصرف سوخت من طبق گذرنامه بود: 23 لیتر در شهر، از 11 لیتر در بزرگراه.
• نیکیتا مسکو. من یک چروکی 1995 دارم. با وجود سن قابل توجهی که دارد، این خودرو "مانند ساعت" کار می کند. نکته اصلی انجام تعمیرات و نگهداری به موقع است. امروز من عمدتا از یک SUV برای ماهیگیری و سفرهای شکار استفاده می کنم. در مورد من هنوز وسیله نقلیه آفرود بهتری اختراع نشده است. مصرف بنزین در سیکل ترکیبی 15 لیتر است.
• دنیس اوفا. جیپ گرند چروکی ZJ با موتور 4 لیتری از همسایه خریدم با قیمت مسخره. من هنوز هم امروز سوار این "هیولا" هستم و از نحوه کار این ماشین بسیار راضی هستم. پایدار، با وجود ابعاد آن، بسیار قابل مانور، پویا سطح بالا، و درجه توانایی متقابل کشور تا به امروز به طرز خوشایندی شگفت زده می شود. در مورد تعمیر و نگهداری، این لذت مطمئناً ارزان نیست، اما فکر می کنم ارزشش را دارد. در مورد مصرف، کم نیست - 23 لیتر در شهر و از 15 در بزرگراه.
• کنستانتین پرمین. گرند چروکی خودم 1995 از همکارم خریدم. ماشین به صورت فوری فروخته می شد، بنابراین من آن را با قیمت بسیار رقابتی گرفتم. امروز من از این SUV فقط برای سفر به کشور و برای شکار زمستانی استفاده می کنم. من از ماشین بسیار راضی هستم و فکر می کنم امروزه پیدا کردن یک SUV با ویژگی های مشابه بسیار دشوار است. من خودم "هیولا" خود را تعمیر می کنم، بنابراین نسبتاً ارزان است. مصرف سوخت در سیکل شهری 23-24 لیتر است.
• اسکندر پیتر جیپ گرند چروکی 1996 با موتور 4 لیتری بنزینی، آن را منحصراً برای رانندگی شدید در شرایط خارج از جاده خریدم. این ماشین ده سال صادقانه خدمت کرد و پس از آن تصمیم گرفتم آن را بفروشم. ماشین به سادگی عالی، بادوام، پایدار، با درجه بالاقابلیت عبور و ایمنی در مورد مصرف، البته، کوچکترین نیست، اما من فکر می کنم این برای یک ماشین در این کلاس تعجب آور نیست. من اکثرا تو شهر 23-24 لیتر و تو بزرگراه 15 یا بیشتر گرفتم.

جیپ گرند چروکی ZJ 5.2

از سال 1992 تا 1999، شاسی بلندهای جیپ گرند چروکی ZJ به بنزین مجهز شدند. موتور تنفس طبیعیحجم 5.2 لیتر این موتور 221 اسب بخاری با گشتاور 400 نیوتن متر با یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک همراه شد.

مصرف سوخت جیپ گرند چروکی ZJ 5.2. بررسی ها

• دیمیتری مسکو. جیپ گرند چروکی ZJ 1999 از پدرم گرفتم SUV بزرگ اولین ماشین من شد که تا به امروز از آن بسیار راضی هستم. دستگاه بادوام، کنترل آسان و پایدار است. در مورد میزان توانایی بین کشوری، در بالاترین سطح است. ماشین به راحتی از هر باتلاقی خارج می شود و هرگز از کار نمی افتد. من تعمیرات را به تنهایی انجام می دهم، بنابراین آنها ارزان هستند. مصرف سوخت در شهر 21-22 لیتر و در بزرگراه از 12.5 است.
• اسکندر استاوروپل از همکارم یک SUV خریدم. این خودرو در سال 1995 تولید شد. در شرایط عالی دریافت کردم. امروز من از ماشین عمدتا برای سفر با خانواده ام به کشور و در پیک نیک های کشور استفاده می کنم. چندین بار مجبور شدم در جاده های آفرود شسته شده رانندگی کنم و برداشت ها از این فقط مثبت بود. ماشین به راحتی از جایی عبور می کند که تراکتور بتواند آن را بارگیری کند. مربوط به عملکرد مناسباجزای اصلی، اگر وضعیت خودرو را زیر نظر داشته باشید، حتی در طولانی ترین سفر نیز مشکلی وجود نخواهد داشت. مطمئناً هزینه کمی نیست، اما فکر می کنم ارزشش را دارد. من در شهر حدود 21 لیتر و در بزرگراه 13 لیتر می آورم.
• اولگ. پیتر گرند چروکی با موتور بنزینی 5.2 لیتری یک "هیولا" واقعی است که از هیچ جاده یا غیبت کامل آنها نمی ترسد. من SUV خود را در شرایط مختلف آزمایش کردم و از نحوه انجام وظایف کاملاً راضی بودم. ماشین از هر چاله و باتلاقی در یک یا دو لحظه خارج می شود و حتی در طولانی ترین سفرها هرگز شما را ناامید نمی کند. مصرف ماشین مطمئنا کم نیست، اما فکر می کنم لذت رانندگی با آن ارزش هزینه های مرتبط را دارد. تو شهر 21-22 لیتر و تو بزرگراه 13 یا بیشتر می گیرم.
• ویتالی آستاراخان. همانطور که برای من، گرند چروکی 5.2 خودرویی است که به طور خاص برای رانندگی در صعب العبورترین زمین ها طراحی شده است. من با SUV خود در هر آب و هوایی به ماهیگیری و شکار می روم و هرگز نگران "بارگیری" شدن در برخی از بیابان نیستم. با وجود سن بالا، ماشین من را ناامید نمی کند و فکر می کنم با مراقبت مناسب حداقل ده سال دیگر دوام بیاورد. مصرف سوخت - 16 لیتر در سیکل ترکیبی.
• تیمور ایژفسک من ده سال پیش جیپ گرند چروکی خود را خریدم و تا به امروز هرگز پشیمان نشده ام. ماشین فقط فوق العاده است! پایدار، قابل مانور، بازیگوش و آسان برای کنترل. فضای داخلی جادار و کاملاً آرام است. البته، در تمام مدت مجبور شدیم تقریباً نیمی از قطعات یدکی "اصلی" را جایگزین کنیم و شاسی را به طور کامل تعمیر کنیم، اما من فکر می کنم این تعجب آور نیست. مصرف سوخت من به شرح زیر است: شهری – 21 لیتر، بزرگراه – 13 لیتر.

جیپ گرند چروکی ZJ 5.9

از سال 1997 تا 1999، SUV های گرند چروکی به یک موتور قدرتمند بنزینی تنفس طبیعی با حجم 5898 سانتی متر مکعب مجهز شدند. این موتور V8 241 اسب بخار قدرت تولید می کند. به گشتاور 454 نیوتن متر رسید و با آن جفت شد گیربکس تمام چرخ متحرک– 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک.

بررسی مصرف سوخت واقعی جیپ گرند چروکی ZJ 5.9

• پیتر مسکو. گرند چروکی با موتور 5.9 لیتری یک SUV قدرتمند است که با مراقبت مناسب هرگز شما را ناامید نمی کند و به راحتی می تواند از هر باتلاقی خارج شود. ماشین 1999 دست دوم خریدم. من ماشین را در شرایط عالی و با قیمتی مسخره گرفتم. من هنوز هم از این هیولا استفاده می کنم، اما عمدتا برای سفر به طبیعت و همچنین برای ماهیگیری در زمستان. در هر آب و هوا، در هر خارج از جاده، چروکی احساس اعتماد به نفس می کند، که من بسیار از آن راضی هستم. در مورد عملکرد صحیح اجزای اصلی، من شخصاً هیچ خرابی جدی نداشتم و موارد جزئی را به تنهایی برطرف کردم. مصرف سوخت ماشین کمترین مقدار نیست ولی به نظرم ارزشش رو داره. در شهر 26 لیتر و در بزرگراه از 13 لیتر در صد دریافت می کنم.
• استانیسلاو. ورونژ. بزرگ اول چروکینسل با موتور 5.9 لیتری - یک SUV قدرتمند با شخصیت. من ماشین رو بیشتر تست کردم شرایط شدیدو کاملا از آن راضی بود. این خودرو به راحتی بر هر مانعی غلبه می کند، از باتلاق خارج می شود و حتی در طولانی ترین سفرها نیز هرگز شکست نمی خورد. با وجود سن قابل توجهی که دارد، این خودرو "مانند ساعت" کار می کند و هیچ مشکل خاصی در تعمیرات ایجاد نمی کند. مصرف سوخت: 23 لیتر - شهری، 13.5-14 لیتر - بزرگراه.

گاز جیپ گرند چروکی ZJ

به منظور صرفه جویی در هزینه، بسیاری از دارندگان خودروهای جیپ گرند چروکی، یک تاسیسات گازی برای کاهش هزینه سوخت نصب کردند. با توجه به پرخوری موتورهای بنزینی که این SUV های آمریکایی به آن مجهز هستند، چنین نصبی بیش از حد توصیه می شود.

نظرات مالکان در مورد مصرف گاز جیپ گرند چروکی ZJ

• آناتولی چبوکساری. من برای سفرهای طولانی در شرایط خارج از جاده به یک ماشین قدرتمند و بادوام نیاز فوری داشتم، بنابراین بلافاصله توجهم را به گرند چروکی 1999 معطوف کردم. من یک ماشین با موتور 5.9 لیتری سالم گرفتم. برای صرفه جویی بیشتر در سوخت، یک واحد گاز نصب کردم، بنابراین امروز سوار می شوم و شکایت نمی کنم. مصرف در شهر به طور متوسط ​​20-21 لیتر و در بزرگراه در عرض 10 لیتر است.
• فدور آرخانگلسک. جیپ گرند چروکی 1995 با موتور 5.2 لیتری از یکی از دوستانم ماشین خریدم با قیمت خیلی خوب. با وجود مسافت 150 هزار کیلومتری خودرو را در شرایط عالی تحویل گرفتم. برای صرفه جویی بیشتر، یک تاسیسات گازی نصب کردم. امروز با جیپم به ماهیگیری و شکار می روم و همچنین خانواده ام را به طبیعت و دیدن اقوام در یک شهر همسایه می برم. من از مصرف بنزین کاملا راضی هستم: 18-20 لیتر در شهر و 9-11 لیتر در بزرگراه.
• اسکندر ریازان. گرند چروکی 1998 با موتور 4 لیتری از همکار خریدم. با وجود سن بالا، ماشین را در شرایط عالی تحویل گرفتم. چند سال پیش یک واحد گاز را روی جیپ خود نصب کردم و بلافاصله متوجه صرفه جویی در سوخت شدم. امروز هم برای حرکت در شهر و هم برای رانندگی در شرایط خارج از جاده از ماشین استفاده می کنم. مصرف گاز به شرح زیر است: 18-20 لیتر در شهر و از 9 لیتر در بزرگراه.
• آندری. منطقه مسکو. جیپ گرند چروکی 1997 با موتور 5.9 لیتری که از پدرم به ارث برده بودم. ماشین کاملا سالم بود و نیاز به تعمیر نداشت. برای صرفه جویی بیشتر، تصمیم به نصب یک تاسیسات گاز گرفتم و هرگز پشیمان نشدم. امروز با لذت سوار جیپم می شوم و فکر می کنم با مراقبت مناسب حداقل تا ده سال دیگر صادقانه به من خدمت کند. مصرف بنزین من به شرح زیر است: 21 لیتر – شهری از 10 لیتر – بزرگراه.

جیپ گرند چروکی WJ

در سال 1998 تولید نسل دوم جیپ گرند چروکی آغاز شد که شاخص WJ را دریافت کرد. این SUV ها ظاهر به روز شده و همچنین موتورهای قدرتمندتر و کارآمدتر با حجم 3.1 تا 4.7 لیتر و همچنین سیستم تعلیق بهبود یافته و فضای داخلی راحت تر را دریافت کردند.

جیپ گرند چروکی WJ 2.7

پس از بازسازی در سال 2001، این SUV یک واحد توربودیزل خطی 2.7 لیتری اقتصادی تر دریافت کرد. این موتور 163 اسب بخاری گشتاور 400 نیوتن متر تولید می کرد و بازار اروپا را هدف قرار می داد. برای این موتور یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک با چهار چرخ متحرک دائمی ارائه شد.

مصرف سوخت واقعی جیپ گرند چروکی WJ 2.7. بررسی ها

• اسکندر پیتر گرند چروکی 2000 با موتور 2.7 دیزل. از یکی از دوستانم یک لیتر خریدم. من ماشین را در شرایط عالی دریافت کردم، زیرا مالک قبلی تقریباً هرگز آن را رانندگی نکرد. من کاملا از همه چیز در مورد این جیپ راضی هستم، از دینامیک و هندلینگ گرفته تا راحتی و مصرف سوخت. یک ماشین قدرتمند و قابل ارائه در شهر 12-13 لیتر و در بزرگراه تا 8 لیتر مصرف می کند.
• آنتون. روستوف-آن-دون. من جیپ گرند چروکی 1998 خود را از طریق یک آگهی خریدم. ماشین نیاز به تعمیرات جزئی داشت و با قیمت عالی عرضه شد. تا امروز سوار جیپم هستم و پشیمان نیستم که تصمیم گرفتم آن را بخرم. ماشین بادوام، پویا و راحت است. جیپ در تعمیر و نگهداری بی تکلف است. مصرف سوخت نسبتا کم است: 12-13 لیتر در شهر و بیش از هشت لیتر در بزرگراه.
• اولگ. کراسنودار همانطور که برای من، گرند چروکی نسل دوم با موتور 2.7 لیتری دیزل یک واحد قدرتمند و بادوام است که با مراقبت مناسب، می تواند بیش از یک دهه دوام بیاورد. الان ده سال است که SUV خود را رانندگی می کنم و هنوز قصد فروش آن را ندارم. دستگاه بادوام و قابل اعتماد است، با دینامیک عالیو مصرف نسبتا کم در طول رانندگی معمولی در شهر، حدود 11-13 لیتر و در بزرگراه بیش از هشت لیتر آب می آورم.

جیپ گرند چروکی WJ 3.1 دیزل

از سال 1999 تا 2001، شاسی بلندهای جیپ گرند چروکی به یک موتور 3.1 لیتری توربودیزل پنج سیلندر خطی مجهز شدند. گشتاور موتور به 384 نیوتن متر رسید و قدرت آن 140 اسب بخار بود. یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک با چهار چرخ متحرک دائمی برای موتور ارائه شد.

بررسی مصرف سوخت جیپ گرند چروکی WJ 3.1

• ویکتور بلگورود. گرند چروکی 3.1 خودروی بادوام و قدرتمندی است که هرگز در جاده ها شکست نمی خورد و حتی در سفرهای طولانی تنها احساسات مثبت را به همراه دارد. من الان هشت سال است که با جیپم رانندگی می کنم و حتی به فروش آن فکر نمی کنم. این خودرو قابل اعتماد است، نگهداری آن آسان است و همچنین ظاهری بسیار قابل ارائه دارد. مصرف سوخت قابل تحمل است - در سیکل ترکیبی بیش از 12 لیتر در صد کیلومتر نیست.
• آرتم. مسکو. یک جیپ گرند چروکی مدل 2001 را از طریق آگهی خریدم. با وجود مسافت قابل توجه 120 هزار کیلومتری، ماشین را در شرایط عالی دریافت کردم و عملاً نیازی به تعمیر نداشتم. من جیپ خود را در شرایط مختلف حتی در شدیدترین شرایط آزمایش کردم و از نتایج کاملا راضی بودم. ماشین راحت و جادار مانور خوبی دارد، دارد دینامیک عالیو پایداری مصرف سوخت هم به نظر من کاملا طبیعی است: 15 لیتر در شهر و 10 لیتر یا بیشتر در بزرگراه.
• ولادیمیر. ولیکی نووگورود. من در سال 2007 یک گرند چروکی مخصوص رانندگی خارج از جاده خریدم. ماشین 2000 با قیمت بسیار جذابی فروخته شد به همین دلیل انتخابم را به نفع آن انجام دادم. من هنوز هم امروز از ماشین استفاده می کنم و بسیار خوشحالم که در آن زمان آن را انتخاب کردم. این SUV از توانایی و قدرت مانور بسیار خوبی برخوردار است. چه در شهر و چه هنگام سفرهای خارج از جاده، احساس اعتماد به نفس می کند و هرگز شما را ناامید نمی کند. من فکر می کنم که اگر مشکلات جزئی را به موقع برطرف کنید و تحت تعمیر و نگهداری قرار بگیرید، ماشین سال ها دوام می آورد. مصرف سوخت SUV کاملاً طبیعی است - به طور متوسط ​​​​15 لیتر در هر صد در هنگام رانندگی در شهر.

جیپ گرند چروکی WJ 4.0

جیپ گرند چروکی با موتور 4.0 لیتری بنزینی تنفسی خطی که از سال 1999 تا 2004 تولید شد، در هر دو نسخه چهار چرخ متحرک و با محرک چرخ عقب. موتور نصب شده روی آنها قدرت 197 اسب بخار را توسعه داد. و به گشتاور 312 نیوتن متر رسید و با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک جفت شد.

بررسی مصرف سوخت جیپ گرند چروکی WJ 4.0

• ایوان مسکو. گرند چروکی با موتور 4 لیتری سومین SUV من است. با توجه به اینکه چیزی برای مقایسه دارم میتونم بگم این ماشین به نظر من اونقدری که میگن قابل اعتماد نیست. خرابی های جزئی همیشه اتفاق می افتاد، دینامیک واقعاً برای من مناسب نبود، و علاوه بر این، مصرف سوخت یک سرقت واقعی بود. در زمستان به جای 22 لیتر اعلام شده، خودرو تمام 30 لیتر مصرف می کرد که قبول دارید بسیار گران است.
• گریگوری. نیژنی نووگورود. جیپ گرند چروکی 2002 خرید دست دوم به قیمت بسیار بالا قیمت مناسب. بعد از تعمیرات جزئی، هم برای سفرهای دور شهر و هم برای رانندگی خارج از جاده از ماشین استفاده کردم. من 6 سال ماشین را رانندگی کردم و فقط به خاطر اینکه از سوختن آن خسته شدم فروختم. این "هیولا" با خیال راحت 28-30 لیتر در هنگام رانندگی شدید و همچنین در هنگام یخبندان مصرف می کند.
• اسکندر کازان من شخصا فکر می کنم گرند چروکی با موتور چهار لیتری دیزلی بادوام و بسیار ماشین قابل اعتماد. من نه سال SUV خود را رانندگی کردم و پس از آن آن را به پسرم دادم. من از ماشین کاملا راضی بودم. البته مصرف سوخت کمترین مقدار نیست، اما به نظر من لذت رانندگی ارزش این هزینه را دارد. در شهر به طور متوسط ​​22-25 لیتر و در اتوبان 12 لیتر گرفتم.
• ویکتور Tver. من جیپ گرند چروکی 2001 خود را از همسایه خریدم. ماشین تقریبا نو بود و نیاز به تعمیر نداشت. من چهار سال با جیپم رانندگی کردم و آن را فروختم فقط به این دلیل که می خواستم یک ماشین جدید از طبقه نمایشگاه بخرم. چه می توانم بگویم، SUV بسیار موفق، بادوام، قابل اعتماد و نگهداری آسان است. تنها چیزی که برای من مناسب نبود مصرف سوخت بود. در زمستان مصرف گاهی به 28-30 لیتر می رسید و این در رانندگی عادی شهری بود.
• استپان پیتر گرند چروکی 2002 من ماشین را مخصوصا برای رانندگی شدید خریدم. من عاشق رفتن به شکار یا ماهیگیری در زمستان هستم و به لطف این ماشین می توانم در هر آب و هوایی به جاده بروم. این خودرو بر هر آوار برفی غلبه می کند، از باتلاق ها خارج می شود و در شرایط شسته شده خارج از جاده احساس اطمینان می کند. رانندگی با این ماشین لذت زیادی دارد، هرچند این لذت کمی گران است. مصرف سوخت سنگ ها به حدود 30 لیتر می رسد.

جیپ گرند چروکی WJ 4.7

نسخه های SUV با موتور 4.7 لیتری V8 بنزینی برای بازارهای اروپا و آمریکا تولید شد و از نظر قدرت تفاوت قابل توجهی داشت. نسخه های اروپاییقدرتی از 220 تا 258 اسب بخار و آمریکایی ها - از 234 تا 258 اسب بخار داشت. تمامی این موتورها با گیربکس 5 سرعته اتوماتیک جدید عرضه شدند.

نظرات مالکان در مورد مصرف سوخت جیپ گرند چروکی WJ 4.7

• آندری پنزا گرند چروکی نسل دوم با موتور بنزینی 258 اسب بخار. از پدرم گرفتم ماشین 2001 هستش در شرایط عالی من به مدت پنج سال با جیپ رانندگی کردم، پس از آن آن را فروختم زیرا تصمیم گرفتم یک ماشین جدید از طبقه نمایشگاه بخرم. در طول سال کار، هیچ شکایتی در مورد SUV وجود نداشت. این خودروی بادوام و قابل اعتماد دارای پویایی عالی و توانایی متقابل کانتری است. علاوه بر این، هیچ مشکلی در تعمیرات ایجاد نمی کند. مصرف سوخت من در شهر حدود 23 لیتر و در بزرگراه 13 لیتر بود.
• ویتالی نیژنی نووگورود. همانطور که برای من، جیپ گرند چروکی یکی از بهترین SUV هایی است که با مراقبت مناسب، می تواند سال ها صادقانه خدمت کند. من جیپم را دست دوم خریدم و هرگز پشیمان نشدم. من امروز هم برای سفرهای طولانی در سفرهای کاری و هم برای رفت و آمد در شهر از یک ماشین 2003 با موتور 225 اسب بخار استفاده می کنم. با وجود سن بالا، این ماشین هرگز مرا ناامید نکرده است. مصرف سوخت من در حدود 16-17 لیتر (مخلوط) باقی می ماند.
• دیمیتری اوفا. گرند چروکی نسل دوم با موتور بنزینی 225 اسب بخار. من آن را برای یک سفر ماهیگیری و شکار زمستانی خریدم. من هنوز هم امروز سوار "هیولا" خود هستم و از عملکرد آن بسیار راضی هستم. ماشین نگهداری آسان، قابل اعتماد، راحت است و ظاهر بیرونی بسیار خوبی دارد. در مورد مصرف سوخت هم بین 22-23 لیتر در شهر و 13 لیتر در بزرگراه می گیرم.
• سرگئی مورمانسک. من تقریباً ده سال است که گرند چروکی 2003 خود را رانندگی می کنم. برای من ماشین فقط فوق العاده است! بادوام، پویا و قابل اعتماد است. هم در مسیر یخی و هم در شرایط آفرود کاملاحساس اعتماد به نفس می کند و به راحتی بر بیشترین موارد غلبه می کند فرودهای شیب دارو صعود می کند. نگهداری آن نسبتاً ارزان است و به ندرت خراب می شود. مصرف سوخت موتور 258 اسب بخاری در شهر 23 لیتر و در بزرگراه 13-14 است.
• ولاد. پیتر نسل دوم جیپ گرند چروکی اولین ماشین من است. من یک SUV با موتور 225 اسب بخار از برادر بزرگترم گرفتم. ماشین را در شرایط عالی و با پکیج کامل الکترونیکی سالم تحویل گرفتم. من هشت سال با جیپم رانندگی کردم و فقط به این دلیل که می خواستم گزینه اقتصادی تری بخرم آن را فروختم. مصرف سوخت من طبق گذرنامه بود: 22 لیتر در شهر و 13 لیتر در شاسی.
• پیتر تاگانروگ گرند چروکی واقعی است اسب کار"، که نه از هیچ جاده ای می ترسد و نه از غیبت کامل آنها. SUV دارای قدرت مانور و پایداری عالی، فضای داخلی راحت و جادار و همه چیز لازم برای ایمنی راننده و سرنشینان است. در مورد مصرف سوخت، SUV من با موتور 258 اسب بخار در شهر 23 لیتر و در بزرگراه حداقل 13 لیتر می خورد.

جیپ گرند چروکی WH

تولید در سال 2004 آغاز شد SUV به روز شدهنسل سوم جیپ گرند چروکی. تفاوت های اصلی تغییرات جزئی زیبایی در طراحی بیرونی و داخلی و همچنین بیشتر بود موتورهای قدرتمند V6 و V8. در سال 2007، مدل بازسازی شد و تولید آن در سال 2010 به پایان رسید.

جیپ گرند چروکی WH 3.0

نسخه‌های دیزلی جیپ گرند چروکی، مجهز به موتور 3.0 لیتری توربوشارژ، تنها در پیکربندی‌های تمام چرخ متحرک تولید شدند. موتور V6 سوپرشارژ به قدرت 218 اسب بخار رسید. و گشتاور 510 نیوتن متر را توسعه داد. با یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک جفت شد.

بررسی مصرف سوخت جیپ گرند چروکی WH 3.0

• آناتولی سامارا. من در سال 2006 یک ماشین خریدم و تا به امروز هم برای حرکت در شهر و هم برای سفرهای طولانی از آن استفاده می کنم. ماشین فقط عالیه! بادوام، قابل اعتماد و کنترل آسان است. همه چیز در کابین برای راحتی و ایمنی در نظر گرفته شده است و نمای بیرونی با تهاجمی و شدت خود به سادگی خیره کننده است. در مورد تعمیر و نگهداری، نسبتاً ارزان است. مصرف سوخت در شهر 13.5 لیتر و در بزرگراه 9 لیتر است.
• اسکندر مسکو. من در سال 2010 یک جیپ گرند چروکی دست دوم خریدم. من ماشین را در شرایط عالی دریافت کردم، بنابراین مجبور نشدم پول زیادی برای تعمیرات سرمایه گذاری کنم. من جیپم را در شرایط مختلف و حتی شدیدترین تست کردم و با اطمینان می توانم بگویم که ماشین ارزش پول و اعتماد کاربر را دارد. در مورد مصرف، با وجود ابعاد خودرو و دینامیک عالی آن، در هنگام رانندگی معمولی در شهر می توانید 13-14 لیتر و در بزرگراه حتی 9-10 لیتر در صد سرمایه گذاری کنید.
• آندری. کراسنودار من گرند چروکی خود را از یک نمایندگی خودرو خریدم. در ابتدا، نمای بیرونی تهاجمی خودرو جلب توجه کرد، اما پس از آن تست درایومن متوجه شدم که ویژگی های فنی این "هیولا" در حد و اندازه است. ماشین مطیع، قابل مانور، پایدار و بسیار بازیگوش است. رانندگی در شهر راحت است و من از رانندگی در بزرگراه لذت می برم. در تمام مدت کارکرد، ماشین هرگز شکست نخورد. مصرف سوخت برای یک SUV نسبتا کم است از این کلاس. من در یک سیکل مخلوط حدود 10-11 لیتر دریافت می کنم.
• لئونید. منطقه مسکو. من مدتها رویای یک SUV بزرگ و قدرتمند را داشتم، بنابراین هنگام انتخاب گزینه بهینه، اول از همه، توجه را به جیپ گرند چروکی 2010 جلب کرد. ماشین فقط فوق العاده است! سرسخت، بازیگوش و بسیار قابل اعتماد. من مرتباً آفرود سوار می شوم و نگران گیر افتادن در جایی نیستم. دستگاه به راحتی از هر سوراخ و باتلاقی خارج می شود و هرگز از کار نمی افتد. در شهر نیز از رانندگی با این واحد فقط احساسات مثبت دریافت می کنم. مصرف سوخت در شهر 13-15 لیتر و در بزرگراه از 9 لیتر است.

جیپ گرند چروکی WH 3.7

پیکربندی اولیه جیپ گرند چروکی WH مجهز به موتور 3.7 لیتری V6 بنزینی تنفس طبیعی بود. قدرت آن 210 اسب بخار و گشتاور آن به 307 نیوتن متر می رسید. پس از بازسازی در سال 2007، ویژگی های موتور افزایش یافت - قدرت به 213 اسب بخار و گشتاور به 315 نیوتن متر افزایش یافت.

مصرف سوخت جیپ گرند چروکی WH 3.7. نظرات مالک

• آنتون. سامارا. من یک گرند چروکی نسل سوم با موتور 3.7 لیتری از نمایندگی خریدم. ماشین 2007 هستش V به طور کامل مجهزدر ابتدا با ظاهر اصلی و حتی تهاجمی خود توجه من را به خود جلب کرد. بعد از یک رانندگی آزمایشی متوجه شدم که این ماشین ارزش پول را دارد و باید خریداری شود. من تقریبا ده سال است که با جیپم رانندگی می کنم و از آن بسیار راضی هستم. خودرو قابل اعتماد و بازیگوش است، علاوه بر این، سطح راحتی و ایمنی آن در بالاترین سطح است. مصرف سوخت من به این صورت است: 18-20 لیتر در شهر و تا 16 لیتر در بزرگراه.
• یوجین. پیتر من مدتهاست که می خواستم یک جیپ بزرگ و قدرتمند بخرم ، بنابراین هنگام انتخاب گزینه ، اول از همه به جیپ گرند چروکی WH توجه کردم. ماشین لوکسمن آن را با تجهیزات کامل از یک نمایندگی ماشین خریدم و هرگز پشیمان نشدم. این خودرو حتی هنگام سفر در مسافت های بسیار طولانی من را ناامید نمی کند و هم در جاده های یخ زده و هم در شرایط خارج از جاده کاملاً مطمئن است. مصرف سوخت شخصاً مناسب من است: تا 20 لیتر در شهر و 15-16 در بزرگراه.
• استانیسلاو. بلگورود. در ابتدای سال 2008، من یک گرند چروکی نسل سوم را در یک نمایندگی خودرو دیدم و بلافاصله عاشق شدم! من ماشین رو هم از نظر ظاهر و مشخصاتش و هم از نظر قیمت خیلی دوست داشتم. من یک SUV کاملا مجهز خریدم و پشیمان نیستم. کابین همه چیزهایی را که برای راحتی و ایمنی نیاز دارید، دارد، موتور بازیگوش است، هندلینگ در بالاترین سطح قرار دارد و میزان توانایی در میان کانتری به سادگی قابل مقایسه نیست. من ماشینم را در یک مرکز خدمات تایید شده سرویس می‌دهم تا مشکلی با آن نداشته باشم. مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 13-14 لیتر است.
• نیکولای. آستاراخان. من یک جیپ گرند چروکی 2010 از نمایندگی خریدم. SUV کاملا مجهز به سادگی با ویژگی ها و طراحی بدنه خود مرا مجذوب خود کرد. در تمام سالهای کارکرد، ماشین را در آن تست کردم شرایط مختلفو شخصاً به قابلیت اطمینان و استقامت آن متقاعد شده بود. خرابی ها البته اتفاق افتاد، اما بیشتر موارد جزئی. در مورد مصرف سوخت، من در شهر به 20 لیتر و در بزرگراه از 15 لیتر می رسم.

جیپ گرند چروکی WH 4.7

جیپ گرند چروکی WH با موتور 4.7 لیتری V8 بنزینی در دو نسخه تولید شد. نسخه معمولیقدرت 309 اسب بخار داشت. و گشتاور 453 نیوتن متر. علاوه بر این، یک نسخه کاهش یافته با قدرت 231 اسب بخار نیز تولید شد. با گشتاور 409 نیوتن متر.

نظرات مالک در مورد مصرف سوخت واقعی جیپ گرند چروکی WH 4.7

• اسکندر پیتر اگر به دنبال یک SUV اقتصادی هستید، گرند چروکی با موتور 4.7 لیتری ماشین مناسب شما نیست. این خودرو برای سرگرمی طراحی شده است نه صرفه جویی. من الان هشت سال است که چروکی ام را می رانم و می توانم بگویم مصرف آن در شهر به زیر 18 لیتر نمی رسد. در زمستان که تمام زنگ ها و سوت های الکترونیکی و اجاق گاز روشن است، حجم کل آن حدود 21 لیتر است.
• ایوان نیژنی نووگورود. من جیپ گرند چروکی خود را در سال 2008 خریدم و هنوز هم تا به امروز با آن رانندگی می کنم. من شخصا از ماشین راضی هستم. او بازیگوش، انعطاف پذیر و همراه است قدرت مانور عالیکابین مجهز به بسیاری از زنگ ها و سوت های الکترونیکی است حداکثر راحتیو ایمنی، تناسب و دید عالی هستند و تعمیر و نگهداری نسبتاً ارزان است. در مورد مصرف، البته، معتدل ترین نیست: شهر -19-20 لیتر، بزرگراه - 16-17 لیتر در صد کیلومتر.
• سرگئی کازان من مدتهاست که می خواستم مالک شوم SUV قدرتمندو در سال 2005 رویای من به حقیقت پیوست. من یک ماشین از نمایندگی ماشین خریدم و امروز هم از خریدم راضی هستم. ماشین فقط فوق العاده است! آسان برای کنترل و مانور، با تجهیزات عالی و موتور با روحیه بالا. من در حال دور زدن هستم جاده های مختلفاما با وجود این، شاسی مرتب است و هیچ شکایتی در مورد عملکرد اجزای اصلی وجود ندارد. مصرف سوخت به طور متوسط ​​18-20 لیتر است.

جیپ گرند چروکی WH 5.7

یکی از قدرتمندترین نسخه های جیپ گرند چروکی WH مجهز به موتور بنزینی V8 تنفس طبیعی با حجم 5700 سانتی متر مکعب بود. این واحد 326 اسب بخاری با گشتاور 500 نیوتن متر با گیربکس 5 سرعته اتوماتیک کوپل شده بود و فقط به صورت چهار چرخ متحرک عرضه می شد.

نظرات واقعی در مورد مصرف جیپ گرند چروکی WH 5.7

• ولادیسلاو. مسکو. در سال 2008، من رویای عزیزم را به واقعیت تبدیل کردم - نسل سوم Grand Cherokee 5.7 را خریدم. ماشین فقط یک "هیولا" است! در بزرگراه آنقدر سریع شتاب می گیرد که گاهی ترسناک می شود و آدرنالین از سقف عبور می کند. هنگام حرکت در شهر فقط احساسات مثبت دریافت می کنم. ماشین برای لذت ساخته شده است و این یک واقعیت است! هزینه مطمئناً کوچکترین نیست، اما فکر می کنم ارزشش را دارد. در شهر 25 لیتر، در بزرگراه - از 16 لیتر در صد.
• آرتم. کراسنودار من از سال 2006 با جیپ گرند چروکی 5.7 رانندگی می کنم و صادقانه می توانم بگویم که هرگز ماشین بهتری ندیده ام. SUV هم در شهر و هم در شرایط خارج از جاده احساس اعتماد به نفس می کند، مسافت های طولانی را به سرعت طی می کند و هرگز شما را در جاده ناامید نمی کند. فضای داخلی جادار، آرام و راحت است، همه چیز برای ایمنی مسافران و راننده لازم است، بیرونی نگاه های تحسین برانگیز را به خود جلب می کند. مصرف سوخت مطمئنا ضعیف نیست: 23-25 ​​لیتر در داخل شهر و از 16 لیتر در بزرگراه.

جیپ گرند چروکی WH 6.1

قدرتمندترین نسخه در نسل سوم جیپ گرند چروکی مدلی بود که بر روی آن یک واحد تزریق بنزین V8 با حجم 6.1 لیتر نصب شده بود. قدرت موتور 426 اسب بخار بود و گشتاور آن به 569 نیوتن متر رسید.

نسل چهارم شاسی بلند جیپ گرند چروکی در سال 2010 تولید خود را آغاز کرد. این خودرو بر روی پلت فرم مرسدس بنز M ساخته شده است.

ظاهر جیپ گرند چروکی ویژگی های مدرنی را به دست آورده است، در حالی که تفاوت های امضای خود را حفظ کرده است. مشبک بزرگ رادیاتور با شکاف های عمودی مشخص، قوس چرخبه شکل ذوزنقه و برآمدگی های کوچک در جای خود باقی مانده است. چراغ های جلو باریک تر شده اند، این به SUV بیشتر می دهد ظاهر مدرن. ویژگی های زاویه ای جای خود را به ویژگی های نرم تر دادند. استحکام بدنه و آیرودینامیک افزایش یافته است. ضریب بکشیدبه 0.37 کاهش یافت.

فضای داخلی جیپ گرند چروکی نیز برای خوشایند جدید آماده است. ابزار اصلی روی پانل در چاه هایی با حلقه های کرومی قرار دارند. نمایشگر نیز در آنجا قرار دارد. کامپیوتر روی برد. صندلی های راحت با پشتیبانی جانبی، حمایت کمری و تنظیمات مختلف حرکت راحت را تضمین می کند. ستون فرمانقابل تنظیم در دسترس و ارتفاع با افزایش طول خودرو و فاصله بین دو محور به 2915 میلی متر، فضای پا افزایش یافته است سرنشینان عقبو محفظه بار. حجم آن در حالت عادی 990 لیتر و در حالت تا شده 1945 لیتر بود صندلی های عقب.

نوآوری های فنیبه معماری بدنه و سیستم تعلیق پرداخت. بدنه باربر شد و سیستم تعلیق کاملاً مستقل بود. از همین رو…

نسل چهارم SUV جیپ گرند چروکیتولید در سال 2010 آغاز شد. این خودرو بر روی پلت فرم مرسدس بنز M ساخته شده است.

ظاهر جیپ گرند چروکیویژگی‌های مدرن را به دست آورد، در حالی که تفاوت‌های مشخصه‌اش را حفظ کرد. چراغ‌های جلو باریک‌تر شده‌اند، این به SUV ظاهر مدرن‌تری می‌دهد. ویژگی های زاویه ای جای خود را به ویژگی های نرم تر دادند. سفتی بدنه و آیرودینامیک افزایش یافته است ضریب درگ به 0.37 کاهش یافته است.

داخلی جیپ گرند چروکیهمچنین آماده برای خوشحال کردن با تازگی. ابزارهای اصلی روی پانل در چاه هایی با حلقه های کروم اندود قرار می گرفتند. صفحه نمایش کامپیوتر روی برد نیز در آنجا قرار دارد. صندلی های راحت با پشتیبانی جانبی، حمایت کمری و تنظیمات مختلف حرکت راحت را تضمین می کند. ستون فرمان برای دستیابی و ارتفاع قابل تنظیم است. با افزایش طول خودرو و فاصله بین دو محور به 2915 میلی متر، فضای پای سرنشینان عقب و محفظه بار افزایش یافته است. حجم آن در حالت عادی 990 لیتر و با خواباندن صندلی های عقب 1945 لیتر بود.

نوآوری های فنی بر معماری بدنه و سیستم تعلیق تأثیر گذاشت. بدنه باربر شد و سیستم تعلیق کاملاً مستقل بود. بنابراین در شهر جیپ گرند چروکیدر کنترل نرم تر شد.

برای اولین بار در جیپ گرند چروکینصب شده است تعلیق بادی(در اصلاح Overland) با 5 حالت. ترخیص کالا از گمرک زمینیاز 164 میلی متر در حالت پارکینگ تا 270 میلی متر در حالت رانندگی خارج از جاده متغیر است.

سیستم تعلیق بادی کاملاً با سیستمی تکمیل می شود که عملکرد رانندگی را بسته به سطح جاده بهینه می کند. عملکرد موتور، سیستم تعلیق و ترمزها، سیستم کشش و سیستم تثبیت دینامیکی را کنترل می کند و به شما امکان می دهد به طور موثر بر روی سطوح شنی، برفی، صخره ای و سایر سطوح خارج از جاده حرکت کنید.

سیستم تمام چرخبا تغییرات جزئی از نسل قبلی به ارث رسیده است. مثلا، دیفرانسیل مرکزیبا یک کلاچ اصطکاکی کنترل شده الکترونیکی جایگزین شده است.

دو دستگاه بنزینی با حجم 3.6 لیتر و 5.7 لیتر همی (352 اسب بخار) نیز به جیپ گرندچروکی IV با وراثت. مدل قدیمی‌تر با بدنه جدید پویایی کمتری دارد و شتاب صدها در 8.7 ثانیه در مقابل 7.1 ثانیه با بدنه نسل قبلی ارائه می‌کند. مصرف با وجود خاموش بودن سیلندرها کاهش پیدا نکرد و به 25 لیتر رسید. موتور سوم DOHC 3.6 لیتری است و 286 اسب بخار قدرت تولید می کند. به طور خاص برای جیپ گرند چروکی IV.

تغییرات جیپ گرند چروکی

موتورهای جیپ گرند چروکی

2.5 TD (115 اسب بخار)، 4.0 i (190 اسب بخار)، 4.0 i (177 اسب بخار)، 4.0 i Limited (180 اسب بخار)، 4.0 i Limited (184 اسب بخار) , 5.2 i V8 4WD (220 hp) i, 8 Limited (215 اسب بخار)، 5.2 i V8 Limited (211 اسب بخار)، 5.9 i V8 (241 اسب بخار)، 2.7 CDRi (163 اسب بخار)، 3.1 TD (140 اسب بخار)، 4.7 i V8 (235 اسب بخار)، 4.7 i V8 (2) HP)، 4.7 i V8 Overland (258 اسب بخار)، 3.0 CRD V6 (218 اسب بخار)، 3.7 i V6 2WD (210 اسب بخار)، 4.7 i V8 2WD (238 اسب بخار)، 5.7 i V8 4WHD (326 HE) V8 (425 اسب بخار)، 3.0 V6 CRD (190 اسب بخار)، 3.0 V6 CRD (241 اسب بخار)، 3.6 V6 (286 اسب بخار)، 5.7 V8 HEMI (352 اسب بخار)، 6.4 V8 (468 اسب بخار)

بررسی جیپ گرند چروکی

امتیاز متوسط
بر اساس 169 رتبه بندی

میانگین امتیاز کلاس 4.19

بررسی های منتخب

گرند چروکی چنین خودرویی است که هنگام رانندگی با آن اصلاً اهمیتی نمی‌دهید که کجا رانندگی می‌کنید، می‌تواند از پس هر شرایط خارج از جاده‌ای برآید، در شهر نه تنها احساس راحتی می‌کنید، بلکه استحکام نیز احساس خواهید کرد. همه چیز را در این ماشین پیدا خواهید کرد! برای شکارچیان، ماهیگیران و عاشقان ماجراهای روستایی، این خودرو واحد ایده آلی است! او البته خاص است، مراقبت و محبت صاحبش برایش مهم است، سپس او همیشه متقابل خواهد بود. اگر نسبت به خودرو احساس تحقیر کنید، پاسخی نیز دریافت خواهید کرد. نباید عشق به مارک دار، لاکونیک وجود داشته باشد، فضای داخلی جادار. بله، پلاستیک سختی در اینجا وجود دارد، کمی خشن به نظر می رسد، همینطور باشد! این نشانه بی رحمی و این واقعیت است که شما می خواهید نفوذ ناپذیرترین انبوه ها را فتح کنید. شما باید احساسات گرمی را نسبت به عملکرد رانندگی ماشین در هر نوع سطحی نشان دهید، آنگاه قطعاً از جیپ گرند چروکی خود لذت خواهید برد. من حتی از نکات منفی آن راضی نیستم.

اضافه شده: Górol, 10/20/2013

ماشین عالی! واقعا عالیه! از نظر ظاهری قابل احترام، همه از قبل می دوند و تسلیم می شوند. فضای داخلی نیز راحت است، اگرچه هیچ ادعایی برای تجمل وجود ندارد. اما همه چیز با کیفیت بالا و راحت انجام شد، من به خصوص صندلی های راحت را دوست داشتم، درست مانند مبل های خانه. برای یک SUV، سیستم تعلیق بسیار راحت است. سر و صدا نیز خوب است، رانندگی لذت واقعی است. مزایا: سواری راحت، ظاهر مستحکم، موتور مقرون به صرفه، قابلیت اطمینان بالا: بسیار حساس به کیفیت سوخت دیزل، موتور دیزل را بررسی کنید.

اضافه شده: dadek, 1392/07/20

من برای خودم یک جیپ گرند چروکی 4.7 لیتری خریدم. با پکیج لیمیتد قبلا 20 هزار کیلومتر پیموده ام. سیستم تعلیق این ماشین حس عجیبی به من دست می دهد که به نظر می رسد همیشه نیاز به تعمیر دارد. قبل از آن، من یک جیپ گرند چروکی هم داشتم، بنابراین به هیچ وجه مرا تحت الشعاع قرار نداد. به طور کلی، البته، در بزرگراه تند رانندگی می کند، فقط اگر جاده ناهموار باشد، آنگاه چنین پرش های وحشتناکی شروع می شود. این ماشین برای زمستان های روسیه. یخبندان می تواند -35 باشد - به طور کلی رانندگی با ماشین سرد در چنین هوای غیرممکن است. اگر موتور خوب گرم نشود ممکن است ماشین در حین رانندگی از کار بیفتد!!! (شوخی نمی کنم!). شتاب، ترمز، توقف، 4 هزار دور در دقیقه روی دور سنج ظاهر می شود، فرمان را بچرخانید و متوجه توقف خودرو شوید. شاید من خیلی خوش شانسم؟! سنسور را عوض کردم - عکس همان است. به نظر من رانندگی خارج از جاده به دلیل از بین رفتن قطعات داخلی (با فن و فلان تعلیق) خطرناک است. جایی که Forester با سرعت 80 کیلومتر در ساعت خارج از جاده حرکت می کند، مین با سرعت 40 کیلومتر در ساعت می خزد. اما اگر بزرگراه خوب باشد، می توانید حتی با سرعت 150 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرید. در شهر، ماشین تا 25 لیتر مصرف می کند و اگر رانندگی نمی کنید، 15 لیتر. چه خوب که ماشین روغن نمی خورد. بعد از باران صدای جیرجیر باندهای تعلیق را می شنوید، به احتمال زیاد در بوش های تثبیت کننده مشکلاتی وجود دارد، من قبلاً 10 ماه منتظر رسیدن آنها هستم! من فقط می توانم سطح خدمات را مسخره بنامم. آخر هفته ها پمپ بنزین اصلا کار نمی کند، خوب است، درست است که عملکرد خوبی در خارج از جاده دارد، اما به دلیل اسپویلر جلویی و آستانه های پایینآزادی کمی محدود است در کل ماشین خوبی است، خوشحالم که آن را خریدم، اما هنوز نمی توانم به این رفتار در دست اندازها عادت کنم، فقط انتظارش را نداشتم. اگر می خواهید چنین خودرویی را برای خود بخرید، حتما تست درایو خوبی به آن بدهید. من حدود یک سال است که دارم رانندگی می کنم و قصد فروش آن را ندارم.

اضافه شده: 1392/10/01

سلام به همه چرندیات می نویسند، پس تصمیم گرفتم در مورد ماشینم بنویسم. چاره ای نبود، خواستم و خریدم. بلافاصله مایعات، مواد مصرفی را عوض کردم، آن را بررسی کردم و ... در بین گیره ها فقط خط و خش وجود داشت. همه چیز عالی کار کرد چیزی که من دوست دارم: موتور 4.7 چیزی است!!! با وجود حجم، بسیار بی صدا کار می کند. مصرف - 4.7 می خواهد غذا بخورد و می خورد، در شهر 19، 20 و 23 در ترافیک است. تو بزرگراه 16 لیتر هست اگه شتاب گرفتی 13 شب رو به بچه ها بگن. اگر پدال را به شدت فشار دهید، به صندلی فشار می آورد. فضای داخلی من از پارچه ساخته شده است، نمی شکند، راحت، راحت، جادار است (به خصوص اگر صندلی ها تا شوند)، صندوق عقب بزرگ است. همچنین جیب های زیادی برای وسایل کوچک وجود دارد. برای موسیقی استاندارد اکنون بسیار خوب است کیفیت سواری- اگر چاله های بزرگی در مسیر وجود نداشته باشد، 5 تا، و اگر هنوز آنجا هستند، تکان می خورد (تعلیق کمی خشن است)، اما اینطور نیست خودروی سرنشین. جاده را به خوبی نگه می دارد و حتی در شیارها نمی افتد. تقریبا هیچ تاب جانبی وجود ندارد. سرمایه گذاری در مناطق بزرگ خارج از جاده، حتی در گودریچ، ارزش ندارد. در سراسر مزرعه، ماسه خیس، برف شلبا کفش های مناسب می خزد. خدمات من از یک Chevy Niva ارزانتر است. به صورت غیر رسمی توسط مسئولین سرویس میدم))) مواد مصرفی همگی موجود و ارزان هستند. این دستگاه صادق است اسب کاراگر مدام مواظبش باشی همیشه سر راهت رو نمیبرن برعکس راه میدن (حتی پراداس و لکسوس) من راضی ام! ماشین من.

اضافه شده: پاکسوس از پیرلندیا، 08/08/2013

وقت بخیر من خودم خریدم گراند جدیدبا موتور 5.7 لیتری من زیاد در مورد پویایی صحبت نمی کنم، واضح است که این فقط یک جانور است. در حالت فعال، سوخت حدود 29 لیتر در صد مصرف می کند، با رانندگی بی صدا 20-22 لیتر در شهر، 15 لیتر در بزرگراه. او همچنین دوست دارد در حالت فعال روغن بخورد. قابلیت اطمینان: عملاً هیچ چیز شکسته شد (لامپ های داشبورد سوختند، قفل عقب درب سمت چپ گیر کرده بود، باتری از بین رفت زیرا رله آب و هوا خراب شد و اجاق گاز تمام شب گرم شد. ). با رادیو سوءتفاهم هایی پیش آمد اما همه چیز خود به خود برطرف شد. به طور کلی، مشکلات اصلی با الکترونیک است، مکانیک شکست نمی خورد. سواری راحت است: سواری نرم، تقریبا بدون چرخش، دید طبیعی است (اگرچه قبل از هر چیز باید به ستون های A عادت کنید). فضای زیادی برای راننده وجود دارد (با 75 کیلوگرم و قد 180 سانتی متر، من خیلی راحت هستم). قابلیت عبور: می تواند کارهای زیادی انجام دهد، اما نکته اصلی در اینجا این است که زیاده روی نکنید. هیچ تغییری نکردم فقط لاستیک ها رو عوض کردم از ماشین خیلی راضی مایه شرمساری نیست که در شهر رانندگی کنید، و همچنین از طریق جنگل به سمت دریاچه خواهید رفت. نظر ذهنی: ZHYP باید تا آخر ZHYP باقی بماند)))) اما آن یکی زیر یک suv ساده کمی تعصب دارد. همین!

اضافه شده: macjej, 1392/06/21

من همچنین تصمیم گرفتم در مورد crd 3.0 خود بنویسم. من قبلاً همه جور PASSIONS را در همه جا خوانده ام ... فکر می کنم که این برجسته ترین SUV از همه است ، این فقط یک نفربر زرهی است !!! در بزرگراه فقط یک طوفان است، شتاب آن در 9 ثانیه به صدها می رسد، با کروز کنترل در سرعت 120 کیلومتر در ساعت مصرف 10.5-10.7 است. گیربکس و موتور از MERCEDES و این گویای همه چیز است... هزینه ها: لوازم یدکی و لوازم مصرفی بسیار ارزان هستند (اگر با پرادیک مقایسه کنید نصف قیمت هستند). یه جورایی تو 23- باطری یخ زد گرمش کردم کامل شارژش کردم و 7 ماه رانندگی کردم. مخزن 83 لیتر گنجایش داشت، تا 830 کیلومتر را طی کرد و هنوز سوخت دیزل باقی مانده بود. روی شن عالی حرکت می کند، در ابتدا به نظر می رسد که حفاری می کند، حرکت نمی کند، سپس می ترکد، قفل می شود و با یک پرش به بیرون می پرد))) از طریق گل - اشکالی ندارد، دیگران را نیز بیرون می کشد. موتور دیزلمثل زمزمه کردن است، خیلی بی صدا کار می کند، هندلینگ خوب است، مانور پذیری آن حتی بهتر است، من آن را به همه توصیه می کنم، فقط باید بدانید از کجا چه چیزی بخرید. فقط یک ایراد وجود دارد - من به راحتی در بزرگراه، از طریق گل و لای، از طریق شن و ماسه رانندگی می کنم - قطعات متقابل روی شفت های کاردان شل بودند، فکر می کردم روی سر استوک ها است، زیرا آنها با شفت کاردان جایگزین می شوند. معلوم شد که جلو 10800 روبل قیمت دارد ، عقب 21 هزار روبل - ORIGINAL !!! تحویل 3 روزه فکر کنم میره و میره...

اضافه شده: جیپ، 1392/07/13

امروزه جیپ ها برای رانندگی در شهر محبوبیت پیدا می کنند، اگرچه بیشتر برای رانندگی در خارج از جاده طراحی شده اند. یکی از مدل های جذاب چروکی، شاسی بلند پریمیوم خط کراس اوور است. بنابراین مصرف سوخت گرند چروکی شایسته است توجه ویژه. این مدل به بالاترین سگمنت جیپ تعلق دارد.

ماشین چروکی در سه سطح وجود دارد:

• لاردو;
• محدود؛

گیربکس و موتور در تمام تریم های مدل یکسان هستند. ولی اینجا هست یک تفاوت بزرگدر تجهیزات و عملکرد. صاحبان گرندهای شگفت انگیز باید بدانند که این اتومبیل ها مکان محافظت نشده ای دارند - مخزن سوخت. زیرا به مرور زمان ممکن است به دلیل ماهیت حفاظت، خوردگی خارجی بر روی مهره پایینی باک و مشکلاتی در مصرف سوخت ایجاد شود.

جیپ گرند چروکی SUV مجهز به بنزین و موتورهای دیزلی. طبق بررسی ها، چنین مدل قدرتمندی با هر شرایط خارج از جاده کنار می آید، در حالی که شما احساس راحتی و رضایت می کنید.

تمامی مدل ها چهار چرخ متحرک و مجهز به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک هستند. چیدمان V شکلسیلندرها قدرت قابل توجهی تولید می کنند، اما همچنین سوخت بسیار زیادی مصرف می کنند. با توجه به خصوصیات مصرف سوخت جیپ گرند چروکی در شرایط شهری 13.9 لیتر است. با سیکل ترکیبی، مصرف سوخت گرند چروکی در هر 100 کیلومتر 10.2 لیتر است.

تاریخچه تغییرات پیکربندی Grand Cherokee

اولین نسل در سال 1992 ظاهر شد و در سال 1993 اولین نماینده در کلاس خود با موتور V8 شد. ارایه شده موتورهای بنزینیبا 4.0، 5.2 و 5.9 لیتر، و میانگین مصرف سوخت در خارج از شهر 11.4-12.7 لیتر، در شهر - 21-23 لیتر است.پیکربندی دیزل توسط یک موتور 2.5 لیتری 8 سوپاپ با 116 اسب بخار نشان داده شده است. (مصرف در شهر – 12.3 لیتر و خارج از شهر 7.9 لیتر).

در سال 1999، اولین به روز رسانی این مدل اتفاق افتاد، که تفاوت بسیار زیادی با مدل قبلی هم از نظر خارجی و هم داخلی به ارمغان آورد. سمت فنی - موتورهای نصب شده. چروکی دبلیو جی دو تا گرفت موتورهای دیزلیبا 2.7 و 3.1 لیتر (120 و 103 اسب بخار) و میانگین مصرف 9.7 و 11.7 لیتر بوده است. پیکربندی موتورهای بنزینی 4.0 و 4.7 لیتر و هزینه بنزین برای Grande Cherokee 20.8-22.3 لیتر در شهر و 12.2-13.0 لیتر در بزرگراه بوده است.

در سال 2013، یک مدل جدید ظاهر می شود - Grand Cherokee. نه تنها با جذابیت آن متمایز می شود ظاهر، بلکه کارکنان. به هر حال، تمام کراس اوورهای گرند چروکی دارای آخرین گیربکس 8 سرعته اتوماتیک هستند. با نگاهی به وسط، موتورهای بنزینی 3.0، 3.6 و 5.7 لیتری را مشاهده خواهیم کرد که قدرت های آن 238، 286 و 352 (360) اسب بخار بود. و میانگین مصرف بنزین در گراند چروکی در شهر 10.2، 10.4 و 14.1 لیتر بوده است. تنها یک پیکربندی دیزل وجود دارد - 3.0 لیتر با 243 اسب بخار. مدل ها مجهز به سیستم تمام چرخ متحرک هستند.

یک به روز رسانی منحصر به فرد در سال 2016 حالت Eco Mode است. آن‌ها از فناوری‌هایی استفاده می‌کنند که سوخت را حفظ می‌کند و اجازه می‌دهد تا بسیار کارآمد از آن استفاده شود.

نگرش قابل توجه طراحان به میزان مصرف سوخت و روغن شایسته تحسین است، زیرا Cherokee SRT یک کراس اوور کاملاً غیراقتصادی است. اما از نظر اسب بخار در بین خودروهای مشابه رتبه اول را دارد.

مدل Grand Cherokee SRT 2016، طراحی شده برای سریع رانندگی کنید، مجهز به موتور - با حجم 6.4 لیتر، قدرت 475 اسب بخار. مصرف واقعیسوخت گرند چروکی شگفت‌انگیز است: 10.69 لیتر در هر 100 کیلومتر در شرایط شهریمیزان مصرف سوخت گرند چروکی در بزرگراه 7.84 لیتر در هر 100 کیلومتر با موتور توربودیزل و 18.09 لیتر در هر 100 کیلومتر در شهر، 12.38 لیتر در هر 100 کیلومتر در خارج از شهر برای بسیار زیاد است. مدل قدرتمندبا موتور V-8