شورولت تریل بلیزر II SUV به روز شده در روسیه. تمام ویژگی های شورولت تریل بلیزر: SUV قدیمی و جدید داخلی و راحتی ماشین

این یکی ساده و کامل است SUV مقرون به صرفهدر حال حاضر طرفداران زیادی برای ما به دست آورده است. علاوه بر این، نفر قبلی با کاریزمای خود تحت تأثیر قرار گرفت، موتور خوبو فضای داخلی جادار. اکنون مدل به روز شده با موتور دیزلی و گیربکس اتوماتیک را ترجیح می دهیم. بیشترین تجهیزات LTZبا حداقل LT 18 چرخ و تزئینات کرومی بیرونی متفاوت است. در غیر این صورت، مشخصات خارجی شورولت تربلیزر 2 یکسان است. تمام اجزای کل از شورولت کلرادو هستند.

همان موتورهای قبلی: 4 سیلندر توربودیزل 2.8 و بنزینی 6 سیلندر 3.6. آنها مجهز به گیربکس های 6 سرعته اتوماتیک و برای گیربکس های LT - 5 سرعته اتوماتیک هستند. "مکانیک". نیروی رانش 480 نیوتن متری توربودیزل از پایین قابل توجه است. اما او می کشد، نه شتاب. این Trailblazer 2 در 11.8 ثانیه به "صد" می رسد. گیربکس اتوماتیک با 0.5 ثانیه تاخیر. دینامیک نرمال است، فقط تا اولین سبقت.

موتور بنزینی هم همین مشکلات رو داره فقط شتابش تا 100 9.7 ثانیه هست و صدای موتور دلنشینه. از بسیاری جهات Trailblazer 2 مشخصات فنیخوب در موردش فکر شده است. سالن 7 صندلی دارد، صندلی ها به سرعت جمع می شوند. حجم صندوق عقب با دو ردیف تا شده 1848 لیتر، بدون ردیف 3 - 554 لیتر و حجم "خالص" آن 205 لیتر است.

مشخصات فنی:

اطلاعات کلی:
نام مدل: شورولت تریل بلیزر
کشور برند: آمریکا
مونتاژ برای بازار روسیه: تایلند / سن پترزبورگ

ویژگی های عملکرد:
حداکثر سرعت: 190 کیلومتر بر ساعت
شتاب تا 100 کیلومتر بر ساعت: 12.4 / 8.8 ثانیه

مشخصات موتور:
بنزین:
نوع: بنزینی، 6 سیلندر، خطی، 24 سوپاپ
حجم: 3564 سانتی متر مربع
حداکثر قدرت: 239 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 329 نیوتن متر در 2800 دور در دقیقه.
مصرف سوخت: 18.2 (شهر) / 12 (بزرگراه) / 14 (مخلوط)
سوخت پیشنهادی: AI-95

دیزل:
نوع: دیزلی، 4 سیلندر، خطی، 16 سوپاپ
حجم: 2776 سانتی متر مربع
حداکثر قدرت: 180 اسب بخار در 3800 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 440 نیوتن متر در 1600 دور در دقیقه.
مصرف سوخت: 12 (شهر) / 8 (بزرگراه) / 9.8 (مختلط)
سوخت پیشنهادی: سوخت دیزل

مشخصات انتقال:

نوع: دستی / اتوماتیک
تعداد دنده: 6
درایو: پر

ابعاد و وزن:

طول: 4878 میلی متر
عرض: 1902 میلی متر
ارتفاع: 1848 میلی متر
ترخیص کالا از گمرک زمینی ( ترخیص کالا از گمرک زمینی): 255 / 267 میلی متر
فاصله بین دو محور: 2845 میلی متر
عرض مسیر جلو/عقب: 1570 میلی متر
چرخ ها: 245 / 70 / R16 یا 265 / 60 / R18
مخزن سوخت: 77 لیتر
حجم صندوق عقب: 878 - 1830 لیتر
وزن پایین: 2035 کیلوگرم

ترمز و سیستم تعلیق:نوع تعلیق جلو: مستقل، فنری
تایپ کنید سیستم تعلیق عقب: وابسته، 5 اهرمی
ترمزهای جلو: دیسک های تهویه شونده
ترمز عقب: دیسکی

مشخصات فنی فوق در مورد نسل دوم شورولت تریل بلیزر اعمال می شود. ما امیدواریم این اطلاعات برای شما مفید باشد. اطلاعات برای خودروهای تولید شده در سال 2013 و 2014 صحیح است.

سایر سوالات/پاسخ ها:

شورولت متوجه شد که در زنجیره منطقی مدل‌های بین بلیزر و تاهو، خودروی کافی وجود ندارد. و در آغاز قرن، در سال 2001، مدلی منتشر شد که نامی مشتق از بلیزر داشت، اما ظاهرشبیه تاهو بود - تریل بلیزر نام داشت. برخلاف نظر خریداران، این تازه وارد جدا از نام، هیچ وجه اشتراکی با بلیزر نداشت؛ پلتفرم های مدل کاملاً متفاوت بودند.

TrailBlazer - SUV واقعیبا قدرتمند موتور تنفس طبیعیو ساختار قاب این خودرو به بزرگی تاهو نیست، اما دقیقاً همان چیزی است که شورولت قصد داشت آن را داشته باشد. این خودرو بلافاصله توجه خریداران را در میهن خود - در ایالات متحده آمریکا به خود جلب کرد؛ نیمی از جمعیت ایالات متحده به دلیل ظاهر وحشیانه و سبک عمومی آن عاشق آن شدند. اما تریل بلیزر برای ساکنان اروپایی نیز اقتباس شده بود؛ انتخابگر گیربکس از ستون فرمان به محل معمول خود بین صندلی های جلو حرکت کرد. محل کار راننده کاملا مشخص است و زاویه چرخش آسانی به سمت فردی که پشت فرمان می نشیند دارد و نمی توان تعداد کشوها و طاقچه های وسایل کوچک را برای شادی یک خانواده پرجمعیت حساب کرد.

نسل اول این خودرو از سال 2001 تا 2006

این به عنوان یک فاتح خارج از جاده ایجاد شد و دارای ابعاد بسیار چشمگیر بود، مشخصات فنی شورلت پیشگام:

• طول 4893 میلی متر
• عرض 1905 میلی متر
• ارتفاع 1826 میلی متر
• فاصله از زمین 203 میلی متر
• فاصله بین دو محور 2869 میلی متر
• حجم مخزن 94 لیتر
• وزن پایین 2155 کیلوگرم
• وزن کل 2608 کیلوگرم

پیش روی ما یک و بزرگ است ماشین سنگینکه توسط یک موتور به همان اندازه بزرگ و قدرتمند هدایت می شد:

• موتور شش سیلندر V شکل بنزینی با حجم 4.2 لیتر و قدرت 273 اسب بخار. و گشتاور 373 نیوتن متر. با آن، Trailblazer تنها در 9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسید، اما به خصوص مقرون به صرفه نبود - 17.9 لیتر در شهر و 10.1 در بزرگراه. فقط یک گیربکس وجود دارد - اتوماتیک با 4 دنده. اما این یک ماشین خودکار ساده نبود، بلکه یکی از اولین ماشین‌های خودکار تطبیقی ​​بود که می‌توانست با سبک رانندگی سازگار شود، که صاحبان خودرو واقعاً آن را دوست داشتند.

Trailblazer همچنین دارای همه چیز با ایمنی، کیسه هوای جانبی و جلو، یک قاب بدنه قدرتمند و میله های فولادی در درها است. جلد محفظه چمدانبه سادگی بزرگ - حداقل 1577 لیتر، حداکثر 2268 لیتر، بیش از یک رقیب می تواند از چنین حجمی به خود ببالد.

پس از یک سال عمر تولید، Trailblazer یک نسخه توسعه یافته و یک موتور جدید دریافت کرد. مدل جدید TrailBlazer ETX نامیده می شود:

• طول 4279 میلی متر
• عرض 1894 میلی متر
• ارتفاع 1957 میلی متر
• فاصله از زمین 203 میلی متر
• فاصله بین دو محور 3277 میلی متر
• حجم مخزن 98 لیتر
• وزن پایین 2325 کیلوگرم
• وزن کل 2903 کیلوگرم

ETX به طور قابل توجهی افزایش یافته بود فاصله بین دو محورو در نتیجه ردیف سوم صندلی ها. موتور قدرتمندتری برای آن در نظر گرفته شده است:

• واحد 8 سیلندر V شکل بنزینی با حجم 5.3 لیتر و قدرت 294 اسب بخار. گشتاور 441 نیوتن متر ETX در 8.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسید و حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 175 کیلومتر بر ساعت بود. گیربکس همون اتوماتیک با 4 پله.

اما شورولت با نسخه بزرگ شده پیشرو اشتباه محاسباتی کرد. خریداران تمایل داشتند تاهو را ترجیح دهند، زیرا آن را محکم تر می دانستند. نسخه ETX تا سال 2006 در خط مونتاژ دوام آورد و پس از آن متوقف شد.

به روز رسانی مدل از 2006 تا 2009

نسخه اصلی مورد سرکوب قرار نگرفت و به تولید ادامه داد. در سال 2006، این مدل به روز شد. از نظر خارجی، این مدل تغییرات عمده ای دریافت نکرد، زیرا تصویر ماشین کاملاً تازه و محکم بود.

چندین تغییر دیگر در فناوری وجود داشت: سفارش Trailblazer فقط با دیفرانسیل عقب امکان پذیر شد و برخی از موتورها اصلاح شدند:

• 4.2 لیتر 273 اسب بخار - بدون تغییر به Trailblazer به روز شد.
• موتور به روز شده 4.2 لیتری اکنون 295 اسب بخار تولید می کند. و گشتاور 375 نیوتن متر. تغییرات در قدرت قابل توجه نبود، اما اصلاح با هدف افزایش راندمان موتور انجام شد و هدف محقق شد: 14.7 لیتر در شهر و 9.2 لیتر در بزرگراه.
• 5.3 لیتری مدرن شده اکنون 304 اسب بخار تولید می کند. و گشتاور 447 نیوتن متر این موتور هم به عقب و هم به عقب مجهز بود تمام چرخ. مصرف سوخت در شهر 15.9 لیتر و در بزرگراه 12.4 لیتر است.
• هیولای 6 لیتری جدید با قدرت 400 اسب بخار. گشتاور - 542 نیوتن متر. این موتور از خودروی اسپرت کوروت تهیه شده است. Trailbizer با این موتور پلاک SS را دریافت کرد و تنها چند سال از سال 2006 تا 2007 تولید شد. جهت ورزشی با برچسب SS اولین کسی بود که یک SUV را تنظیم کرد و از این نظر Trailblazer یک پیشگام بود. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت با چنین واحد قدرت قدرتمندی 5.5 ثانیه طول کشید و حداکثر سرعت 210 کیلومتر در ساعت بود.

تمامی مدل های نسل دوم به گیربکس 4 سرعته اتوماتیک غیر جایگزین مجهز بودند.
در سال 2009، شورولت تصمیم گرفت تریل بلیزر را در ایالات متحده متوقف کند. پس از آن مدتی در کشورهای آسیایی تولید شد.

سیستم چهار چرخ محرک نسل اول تریل بلیزر پیشرفته است. در سال 2001، حتی به عنوان دانش فنی به ثبت رسید. این بر اساس یک جعبه انتقال کنترل شده توسط کامپیوتر است. به صلاحدید خود، راننده می تواند درایو چرخ عقب را متصل کند خودروی محورجلویا گشتاور را در نسبت 50/50 با دنده کم درگیر مسدود کنید. به لطف چنین زرادخانه و موتوری چشمگیر، TrailBlazer یک سرکش جدی است.

نسل دوم این خودرو از سال 2012

Trailblazer جدید در سال 2011 در نمایشگاه اتومبیل دبی به نمایش درآمد و در سال 2012 در ایالات متحده، کانادا و استرالیا به فروش رسید. او در سال 2013 به روسیه رسید. برخلاف انتظار و روند مد TrailBlazer به یک کراس اوور تبدیل نشده است. این خودرو همان SUV با قاب باقی می ماند، اما پلت فرم مورد استفاده کاملاً متفاوت از شورولت کلرادو است.

• طول 4878 میلی متر
• عرض 1902 میلی متر
• ارتفاع 1848 میلی متر
• فاصله از زمین 255 میلی متر
• فاصله بین دو محور 2845 میلی متر
• حجم مخزن 77 لیتر
• وزن محدود 2091 کیلوگرم
• وزن کل 2750 کیلوگرم

اگر مقادیر دیجیتال تفاوت چندانی با نسل قبلی نداشته باشند، از نظر ظاهری کاملاً دو هستند ماشین های مختلف. هدف این تازه وارد بازار ایالات متحده نیست، بلکه روسیه، آسیا و آفریقا است. این خودرو در تایلند، برزیل یا آفریقای جنوبی تولید می شود، جایی که هزینه خودرو به طور قابل توجهی پایین تر است. برای بازار داخلی، TrailBlazer در روسیه مونتاژ خواهد شد.

کابین به راحتی 7 سرنشین و وسایل آنها را در خود جای می دهد؛ اتفاقاً صندوق عقب این بار شگفت انگیز نیست، فقط از 235 لیتر به 878 لیتر می رسد. با توجه به این واقعیت که این خودرو برای ایالات متحده ساخته نشده است، در داخل آن پلاستیک سخت فراوانی وجود دارد و تکمیل آن تفاوتی ندارد. کیفیت بالا.

موتورهای جابجایی متعلق به گذشته هستند ، اکنون همه برای اقتصاد و محیط زیست می جنگند ، در نتیجه TrailBlazer فقط دو واحد دارد:

• دیزل 2.8 لیتری با قدرت 180 اسب بخار و گشتاور 440 نیوتن متر. این موتور برای خودروهای 2 تنی کمی ضعیف است. شتاب آن کند است، اما می تواند در 12.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. عنصر یک ماشین آفرود است، جایی که با فاصله زیاد از سطح زمین و موتور تورکی لازم نیست از گیر افتادن بترسید. ایست بازرسی - 5 مکانیک گامیا 6 سرعته اتوماتیک مصرف سوخت دیزل در شهر 12 لیتر، در بزرگراه - 8 لیتر است.
• بنزین 3.6 لیتر با قدرت 239 اسب بخار. گشتاور 329 نیوتن متر این دستگاه به طور قابل توجهی سریعتر از دستگاه پایه است؛ TrailBlazer در 8.8 ثانیه به "صدها" شلیک می کند. اما حداکثر سرعت همان موتور دیزل است - 180 کیلومتر در ساعت. این موتور به دلیل گشتاور نه زیاد (نسبت به دیزل) اما خوب برای آسفالت مناسب تر است. ویژگی های پویا. گیربکس - 6 سرعته اتوماتیک.

سیستم چهار چرخ محرک اساساً یکسان است، اما از نظر فنی کمی مدرن شده است. به طور پیش فرض، خودرو دیفرانسیل عقب است. با استفاده از انتخابگر حالت، می‌توانید چرخ‌های جلو یا چرخ‌های جلو را با قفل گشتاور و «پایین‌آوری» وصل کنید. اکنون روی TrailBlazer نصب کنید سیستم ESP، کنترل کشش، سیستم توزیع نیروی ترمز و سایر سیستم هایی که زندگی را برای مالک آسان می کند.

گزینه ها و قیمت ها 2013

در حال حاضر، TrailBlazer در دو سطح در بازار ما موجود است:

1. LT - از 1،444،000 تا 1،510،000 روبل. (فقط دیزل با گیربکس اتوماتیک یا دستی) این نسخه به روشی بسیار اسپارتانه مجهز شده است: ABS، 2 ایربگ، تهویه مطبوع، کامپیوتر روی برد, سیستم صوتی 4 بلندگو , شیشه تمام برقی , قفل مرکزی , چهار چرخ متحرک با برد کم , داخل پارچه 7 نفره , پله روی رکاب , چرخ استیل گیج 16 .
2. LTZ - از 1،650،000 تا 1،777،000 روبل. (بنزین با گیربکس اتوماتیک). گزینه های جدید در مقایسه با LT: کیسه هوا - 6 قطعه شامل پرده، کنترل آب و هوا، گرمایش و آینه های تاشو برقی، کروز کنترل، سنسورهای پارک، ESP، تزئینات داخلی با درج های کرومی، اپتیک چراغ های جلو با لنز، داخل چرم، دیسک های آلیاژی 18 چرخ .

نتیجه

TrailBlazer در ابتدا برای آمریکا ساخته شد، یک SUV برای حرکت راحت بر روی هر سطحی بود. اما با تغییر نسل ها، تغییرات اساسی رخ داده است که در نتیجه خودرو تظاهر به راحتی نمی کند، فقط ماشین کاربا پتانسیل خوب خارج از جاده برای کشورهای جهان سوم. قیمتش خیلی بالاست و وسایل خالی. در مقایسه با همان میتسوبیشی پاجرو، سپس TrailBlazer از نظر قیمت / مشخصات فنی / تجهیزات در مقابل هیچ انتقادی قرار نمی گیرد. شاید با عرضه این خودرو در فدراسیون روسیه وضعیت تغییر کند.

5 درب SUV ها

تاریخچه شورلت تریل بلیزر / شورلت تریل بلیزر

شورولت تریل بلیزر در سپتامبر 2001 تولید خود را در کارخانه موراین در اوهایو آغاز کرد. خودرو به عنوان جانشین در نظر گرفته می شود مدل محبوبشورلت بلیزر، با این حال، ویژگی اصلی تداوم را می توان، شاید، اشتراک جزئی در نام در نظر گرفت. تریل بلیزر یک مدل کاملا مستقل است که بر روی یک پلت فرم کاملا جدید ساخته شده است.

در مقایسه با مدل بلیزرسایز متوسط شورلت SUV TrailBlazer بسیار محکم تر به نظر می رسد. از نظر ظاهری، ویژگی های "برادر بزرگ" آن - تاهو به وضوح قابل مشاهده است: چراغ های جلوی "دو طبقه" ، مشبک رادیاتور کاذب افقی ، گلگیرهای محدب با قوس چرخ های گسترده.

اگرچه TrailBlazer مدت‌ها پیش معرفی شد، اما طراحی آن هنوز کاملاً مرتبط است. تناسب بدن متعادل یک کلاسیک از سبک آفرود است. ظاهری مردانه با میزان پرخاشگری و فشار متوسط. بعید است که این SUV زیبا و شیک در ترافیک گم شود (اندازه چشمگیر آن نیز در اینجا کمک می کند). تجهیزات نورپردازی چشمگیر در جلو و سپر زیبا چشمگیر هستند.

سازنده TrailBlazer را با سلیقه علاقه مندان به خودروهای دنیای قدیم تطبیق داده است. به عنوان مثال ، راننده شورلت مجبور نیست به ستون فرمان "پوکر" انتخابگر گیربکس اتوماتیک عادت کند - در محل معمول خود در کنار "ترمز دستی" قرار دارد.

فضای داخلی شورولت تریل بلیزر به گونه ای طراحی شده است که آخرین الزامات ارگونومی و ایمنی را برآورده کند. کنسول مرکزی به وضوح جدا می شود محل کارراننده از محل اقامت مسافران. صندلی های بزرگ بدون تکیه گاه جانبی مشخص را می توان با پارچه یا چرم باکیفیت تزئین کرد و به درایوهای الکتریکی مختلف مجهز شده است. رانندگان با هر ارتفاعی می توانند به سرعت یک صندلی راحت پیدا کنند - خوشبختانه، دامنه حرکت صندلی ها بسیار زیاد است.

استاندارد پکیج TrailBlazerشامل یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک نوآورانه با سیستم "منطق تطبیقی" است که نه تنها دقیق و سوئیچینگ صافدر تمام حالت های کار موتور، اما همچنین زمان بندی و سرعت تعویض دنده را متناسب با سبک رانندگی شما تنظیم می کند. ایمنی با کیسه های هوای جلو و جانبی، قاب کاملاً هیدروفرم شده و میله های فولادی در درها تضمین می شود.

به لطف طولانی‌ترین فاصله بین دو محور در کلاس خود، کابین می‌تواند به راحتی پنج مسافر را در خود جای دهد و در عین حال فضای کافی برای چمدان را فراهم می‌کند. عقب کاملا راحت است: پشتی صندلی های جلو دور است، سقف بلند است. سرنشینان شورلت یک تیونر جداگانه با دو جک هدفون و یک واحد کنترل تهویه با قابلیت تنظیم جهت جریان و سرعت فن در اختیار دارند. هنگام تا کردن صندلی عقب، نیازی به جدا کردن تکیه گاه های سر نیست، که به طور خودکار در پشت پشتی صندلی های جلو قرار می گیرند و حالت عمودی به خود می گیرند. در کف محفظه چمدان دریچه ای جادار برای نگهداری جعبه کمک های اولیه، کپسول آتش نشانی و اقلام مختلف تعبیه شده است. تعداد زیادی قفسه، کشو و جا لیوانی در داخل کابین پراکنده شده است.

ثبت اختراع سیستم شورلت Autotrac 4x4 یک کامپیوتر کنترل شده است مورد انتقالی. Autotrac 4x4 به شما این امکان را می دهد که به سادگی دکمه انتخاب واقع در کنسول مرکزی را بچرخانید تا یکی از چهار حالت انتقال - 4HI، A4WD، 4LO را انتخاب کنید. به لطف این سیستم شما همیشه آماده تغییر هستید شرایط جاده. حالت پیش فرض است محرک چرخ عقب. بهترین استفاده از آن برای رانندگی در شهر است. اگر شرایط رانندگی کمی دشوار است، می توانید انتخابگر را به موقعیت A4WD ببرید - در این مورد، به فرمان الکترونیک هنگام لیز خوردن. چرخهای عقببه طور خودکار متصل خواهد شد محور جلو. حالت 4HI توزیع 50/50 گشتاور در سراسر محورها است. در حال حاضر در این شکل، TrailBlazer یک سرکش عالی به نظر می رسد. دنده کم(4LO) به شما این امکان را می دهد که حتی به شرایط جدی تر خارج از جاده حمله کنید. TrailBlazer با اطمینان صاحب خود را از سخت ترین موقعیت های خارج از جاده نجات می دهد.

یک پیشگام، کسی که راه را هموار می کند - کلمه TrailBlazer تقریباً به این شکل به روسی ترجمه می شود. SUV آمریکاییبه درستی با نام خود مطابقت دارد.

موتور قدرتمند 4.2 لیتری 6 سیلندر 24 سوپاپ با بلوک سیلندر آلیاژ آلومینیوم عملکرد نرم و گشتاور قابل توجهی را ارائه می دهد. چهار سوپاپ در هر سیلندر و زمان بندی متغیر سوپاپ ها موتور TrailBlazer را عالی می کند ویژگی های عملکرد: حداکثر قدرت 273 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور در 3500 دور در دقیقه. شتاب 0 تا 100 TrailBlazer تنها در 9 ثانیه و حداکثر سرعت محدود الکترونیکی آن 192 کیلومتر در ساعت است.

این موتور به راننده تریل بلیزر اجازه می دهد تا به طور موثر از چراغ راهنمایی شروع کند و با اطمینان حرکت کند سرعت های بالا. وزن تریلی که تریل بلیزر می تواند بکسل کند 2.3 تن است.

ظاهر متمایز قسمت جلویی TrailBlazer با جلوپنجره رادیاتور کاذب افقی باعث می‌شود که آن را به‌عنوان نماینده‌ای از خانواده SUV شورولت به‌طور بی‌شک قابل تشخیص باشد. هنگامی که برای اولین بار به TrailBlazer نگاه می کنید، توجه شما به کنتراست عمدی جلب می شود: در حالی که خطوط گرد بدنه ظاهری صاف و برازنده به خودرو می بخشد، عریض قوس چرخگلگیرهای برآمده، چرخ های پنج پره و عرض بدنه برجسته ظاهر یک SUV اصیل را ایجاد می کند.

دید خوب است. علاوه بر این، سازنده چنین گزینه مفیدی مانند مونتاژ پدال قابل تنظیم الکتریکی را ارائه می دهد - کمک بزرگی برای رانندگان کوتاه قد.

به لطف طراحی پیشرفته شاسی، TrailBlazer مانند یک سدان کنترل می شود. چرخ های اکسل جلو دارای سیستم تعلیق مستقل با دو بازو A و یک پایه مک فرسون هستند. در طراحی سیستم تعلیق عقب متخصصان شورلتاز پرتو پیوسته با 4 استفاده کنید بازوهای دنباله دار، میله و فنر پانهارد.

بهار 2002 سال شورلتخط Trailblazer را با مدل "EXT" گسترش داد. این نسخهآنقدر جادار است که می تواند هفت نفر از جمله چمدان را در خود جای دهد.

در حالی که Trailblazer استاندارد در سه تریم ارائه می شود: LS، LT یا LTZ. Trailblazer EXT کاملاً در تریم LT موجود است. در دو نسخه دیفرانسیل عقب و چهار چرخ متحرک موجود است.

حجم محفظه چمدان 0.62 متر مکعب است و هنگام تا کردن صندلی های ردیف 2 و 3 - 2.84 متر مکعب - بیشتر از رقبای اصلی Trailblazer است.

در سال 2005، جنرال موتورز TrailBlazer SS SUV را در نیویورک معرفی کرد. پلاک "SS" در مدل های شورلت همیشه به معنای دینامیک شگفت انگیز و عملکرد عالی رانندگی است.

شورولت تریل بلیزر اولین SUV با نام SS است. این خودرو به یک موتور 8 سیلندر از کوروت با قدرت 391 اسب بخار مجهز شده است. در نتیجه، این SUV تنها در 5.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. توسعه سیستم تعلیق نه تنها در مسیرهای مختلف مسابقه در ایالات متحده، بلکه در نوربرگ رینگ آلمان نیز انجام شد. از نظر خارجی، TrailBlazer SS را می توان با 20 اینچ آن متمایز کرد چرخ های آلیاژیو وضعیت پایین بدن در بالای جاده. داخلش مخصوص نصب کردند صندلی های اسپرت، و طرح رنگ داخلی تاکید می کند پتانسیل پویاماشین ها. همچنین قابل ذکر است که به خریداران هر دو نسخه چهار چرخ متحرک و دیفرانسیل عقب این مدل ارائه می شود.

در تابستان 2006، جنرال موتورز اعلام کرد که متوقف خواهد شد عرضه شورولتتریل بلیزر.

این مدل هفت سال بعد به خط مونتاژ بازگشت. جنرال موتورز در سال 2013 نسل کاملا جدیدی از این SUV را معرفی کرد. اساس، همانطور که شایسته یک وسیله نقلیه واقعی تمام زمینی است، ساختار قاب بدنه است. تایرهای پیوسته نیز به مبارزه با شرایط خارج از جاده کمک می کنند. محور عقبو فاصله مناسب از زمین 220 میلی متر.

نمای بیرونی به طرز محسوسی خشونت خود را از دست داده است. نقش مهمی در این امر با خروج از اپتیک کلاسیک "دو طبقه" ایفا کرد. این خودرو ظاهری پیچیده دارد، ظاهری اسپرت و قابل مانور دارد. کناره های عضلانی، بدنه ساده، اپتیک های شیک تا می شوند ظاهر جذاببا نت های پرخاشگری این خودرو دارای چراغ های جلو پروژکتور و چراغ های عقب LED بود.

فضای داخلی خودرو به طور قابل توجهی مدرن شده است. کنسول مرکزی دارای یک صفحه نمایش سیستم صوتی بزرگ با دکمه های کنترل موسیقی است. داشبورد- صفحه نمایش کامپیوتر روی برد با دو صفحه بزرگ. همه عناصر به راحتی و به طور طبیعی قرار گرفته اند. صندلی ها احساس «مبل» سابق خود را از دست دادند و پشتیبانی جانبی دریافت کردند. اتفاقاً سالن دارای هفت صندلی است. صندلی های ردیف دوم دارای قابلیت تنظیم چرخش شش جهته هستند. برای دسترسی به ردیف سوم صندلی ها، ردیف دوم تنها با یک اهرم به راحتی به جلو می لغزد. حتی مسافران بزرگسال کوچکتر نیز می توانند به راحتی در ردیف سوم بنشینند - فضای زیادی برای زانوها وجود دارد و همچنین فضای زیادی برای سر وجود دارد. همه صندلی ها مجهز به جا لیوانی، جیب برای وسایل کوچک، مجرای هوای مجزا و سایر عناصر راحتی هستند. در صورت لزوم حمل و نقل محموله بزرگدو ردیف عقب را می توان تا کرد تا یک فضای بار مسطح و نسبتاً جادار ایجاد کند.

تریل بلیزر 2013 به یک توربودیزل 2.8 لیتری Duramax 4 سیلندر (180) مجهز شده است. قدرت اسب) داشتن توربین هندسی متغیر و همچنین موتور بنزینی 3.6 لیتر (239 اسب بخار). موتورها با گیربکس 5 سرعته جفت می شوند انتقال دستیدنده یا هیدرامکس 6 سرعته اتوماتیک (فقط برای موتورهای دیزلی). تا 100 کیلومتر در ساعت Trailblazer با موتور بنزینیدر 9.7 ثانیه شتاب می گیرد (دیزل با گیربکس اتوماتیک - 11.8 ثانیه). در خط موجود است واحدهای قدرتیک موتور 2.5 لیتری دیزلی نیز وجود دارد، اما به روسیه عرضه نخواهد شد.

در یک جاده خوب ماشین دیفرانسیل عقب است اما در صورت لزوم می توانید محور جلو را هم وصل کنید و اگر اصلا جاده نباشد کلاچ وسط مسدود شده و پایین آمدن درگیر است. Trailblazer 2013 می تواند به راحتی با موانع آبی با عمق کمتر از 0.8 متر کنار بیاید. حداکثر وزنمحموله بکسل شده - 3 تن.

این خودرو به طیف کاملی از پسیو و سیستم های فعالایمنی، از جمله تقویت پدال ترمز هیدرولیک، کنترل کشش، توزیع الکترونیکیبهبود ترمز، سیستم کنترل کشش، ESC، ABS، سیستم کمکی در سراشیبی، کیسه هوای راننده و سرنشین.

تولید SUV Trailblazer 2013 مدل سالدر کارخانه جنرال موتورز در شهر رایونگ تایلند شروع به کار کرد. در روسیه، شورولت تریل بلیزر در مارس 2013 در کارخانه جنرال موتورز در سن پترزبورگ مونتاژ شد.

شما خودرویی می خواهید که به طور یکپارچه قدرت یک SUV، راحتی برتر و نرمی و کاربردی بودن یک کراس اوور را ترکیب کند و در عین حال متفاوت باشد. قیمت مناسب? سپس به مدل شورولت تریل بلیزر توجه کنید، زیرا سازندگان آن ادعا می کنند که تمام معیارهای مشخص شده را به طور کامل رعایت می کند.

در زمانی که به نظر می رسید شاسی بلندهای فریمشورلت ارائه کرد که با اتصال دستی چهار چرخ محرک به فراموشی سپرده شده اند نسخه ی به روز شدهپیشگام. اولین نمایش اروپایی در نمایشگاه خودروی مسکو 2012 انجام شد. به تازگی فروش مورد انتظار این هیولا در شبکه نمایندگی ها آغاز شده است. بنابراین، زمان آن فرا رسیده است که او را آزمایش جدی کنیم.

ظاهر

نمای بیرونی شورولت تریل بلیزر 2013 توسط طراحان جنرال موتورز توسعه یافته است، بنابراین اصلاً تعجب آور نیست که محصول جدید دارای ویژگی های عضلانی، قدرت، قاطعیت و قدرت در تمام جزئیات است. هم روی آسفالت در میان شهرنشینان و هم روی آسفالت در میان هیولاهای آهنین لوکس به نظر می رسد. اپتیک شیک، جلوپنجره رادیاتور دوتایی سنتی و خط هود رسا همه این ویژگی‌هایی هستند که متمایز می‌شوند مدل به روز شده، آن را به یک بروتالیست ظریف در جاده ها تبدیل کنید.

سالن

نمی توان گفت که مواد مورد استفاده در دکوراسیون داخلی با کیفیت و گران قیمت هستند - دکور توسط پلاستیک سخت، گاهی اوقات کاملاً ترش، غالب است و این دقیقاً نقطه ضعف اصلی شورولت تریل بلیزر جدید است. از مزایای آن می توان به جادار بودن، ارگونومی و عملکرد داخلی اشاره کرد. ردیف سوم صندلی‌ها نه تنها برای کودکان، بلکه برای مسافران قدبلند نیز راحت خواهد بود، در حالی که فضای کافی در محفظه چمدان برای قرار دادن تمام وسایل لازم برای سفر وجود خواهد داشت، و اگر ردیف دوم و سوم صندلی‌ها را تا کنید. ، حجم کل چمدان حدود 2000 لیتر خواهد بود.

موتور

محدوده موتور شامل 2.8 لیتری توربودیزل با قدرت 180 اسب بخار است. و یک موتور 3.6 لیتری با قدرت 239 اسب بخار.

انتقال

یکی از فاکتورهای مهم هنگام انتخاب خودرو، محدوده گیربکس های ارائه شده توسط سازنده است. شما می توانید شورولت تریل بلیزر 2013 را با گیربکس 5 سرعته دستی یا 6 سرعته دستی خریداری کنید. انتقال خودکارانتقال

عملکرد رانندگی

این آزمایش بدون ارائه اطلاعات در مورد قابلیت های رانندگی وسیله نقلیه کامل نمی شود. کمی بعد در مورد پویایی صحبت خواهیم کرد، در همان ابتدا باید در مورد پیشنهادی اطلاع دهید خریداران روسینوع درایو شورولت تریل بلیزر جدید.

علیرغم این واقعیت که SUV ها در هر دو نسخه تک و چهار چرخ محرک کارخانه تولید را ترک می کنند، فقط تغییرات 4x4 در روسیه موجود است که همراه با فاصله 267 میلی متری از زمین، فتح هر زمین خارج از جاده را ممکن می کند.

خوب، اکنون ما در مورد دینامیک به شما خواهیم گفت که برای یک SUV خیلی مهم نیست، اما بدون این نوع اطلاعات، بررسی ناقص خواهد بود.

حداکثر سرعت شورولت تریل بلیزر 2013، صرف نظر از پیکربندی، به 180 کیلومتر در ساعت محدود شده است. نسخه با موتور بنزینی در 8.8 ثانیه به صدها شتاب می رسد ، توربودیزل با گیربکس اتوماتیک چندان سریع نیست - 12.5 ثانیه ، نسخه دستی می تواند از شتاب صدها در 12.4 ثانیه ببالد.

مصرف سوخت

موتورهای قدرتمند دینامیک عالی، اندازه چشمگیر - برای آنچه متمایز می کند شورلت جدید Trailblazer و اینکه چرا خریداران آن را بسیار دوست دارند، البته، شما باید هزینه کنید. نه، ما در مورد قیمت محصول جدید صحبت نمی کنیم، در زیر در مورد آن صحبت خواهیم کرد، اما اکنون می خواهم به موضوع مصرف سوخت بپردازم.

دارندگان شورولت تریل بلیزر با موتور 2.8 لیتری توربودیزل و گیربکس اتوماتیک باید برای طی کردن مسافت 100 کیلومتری در حالت شهری، راننده خود را مست کنند. اسب آهنی 12.3 لیتر سوخت، در بزرگراه چندان پرخور نیست - حدود 8.4 لیتر در هر صد کیلومتر. نسخه با گیربکس دستی اشتهای متوسط ​​تری دارد - هنگام رانندگی در حالت شهر 10.4 لیتر و در بزرگراه - 7.4 لیتر مصرف می کند.

موتور بنزینی منحصراً به گیربکس اتوماتیک مجهز است ، بنابراین مصرف سوخت آن مناسب است - در شهر به 15.5 لیتر در صد کیلومتر و در بزرگراه - 8.5 لیتر نیاز دارد.

گزینه ها و هزینه شورولت تریل بلیزر 2013

با کمال تعجب، اما توسط سازنده ارائه شده است سطوح تریم شورولتتنها دو Trailblazer وجود دارد - LT و LTZ.

هزینه تجهیزات آناز 1444000 روبل شروع می شود و شامل مجموعه ای از گزینه های متشکل از ترمز ضد قفل است. سیستم ترمز(ABS)، جفت کیسه هوای جلو، پیش کشنده کمربند ایمنی، پایه برای صندلی کودک، تهویه مطبوع، شیشه های برقی جلو و عقب، آینه های جانبی برقی و تکرار کننده های چراغ راهنما، تقویت کننده هیدرولیکفرمان، رادیو AM/FM، سی دی پلیر، MP3، USB، AUX-In، 6 بلندگو، ایموبلایزر، قفل مرکزی با کنترل از راه دور، دزدگیر، بلوتوث و ریل سقف.

تجهیزات LTZتا حدودی گران تر (از 1،650،000 روبل)، اما به طور طبیعی، به صاحب خود و مسافران کابین چند گزینه بیشتر ارائه می دهد. من به ویژه می خواهم به موارد زیر توجه کنم: سیستم ترمز اضطراری (BA)، کنترل کشش (ASR)، سیستم تثبیت کننده حرکت (ESP)، کیسه هوای جانبی، کنترل آب و هوا، روکش چرمیصندلی ها و فرمان، تریم کرومی روی اهرم تعویض دنده، آینه های جانبی گرم شونده، آینه دید عقب خودکم شونده، پیشرانه الکتریکی و تنظیم ارتفاع صندلی راننده، کنترل عملکرد خودرو و سیستم صوتی روی فرمان، 8 بلندگو، چراغهای مه شکن، چراغ های LED اضافی عقب، کروز کنترل، کمک شروع در سربالایی، کمک فرود از تپه، سنسورهای پارک عقب، پله های جانبی

شورولت تریل بلیزر یک SUV برای کسانی است که برای زمان خود ارزش قائل هستند، راحتی و قابلیت اطمینان را انتخاب می کنند و قصد ندارند در مسیر دستیابی به اهداف خود در هیچ چیزی توقف کنند، حتی اگر کیفیت جاده در وضعیت بسیار نامناسبی باشد.

توصیف همراه با جزئیات

از 1444000 روبل.

نسل جدید قابل اعتماد و ایمن است، دارای مشخصات فنی عالی، سبک منحصر به فرد و داخلی راحت. این SUV جادارطراحی شده برای هفت مسافر، نه تنها برای مسافرت و تفریح ​​در فضای باز، بلکه برای سفرهای روزانه در اطراف شهر نیز مناسب است.

نمای بیرونی و داخلی خودرو

شورولت تریل بلیزر جدید دارای ویژگی های فردی است که در اپتیک به روز شده، مهر زدن شیک بر روی درها، جلوپنجره بزرگ رادیاتور دو سطحی و دنده های رسا روی کاپوت نمایان می شود. ظاهر 2013 این تصور را ایجاد می کند که خودرویی قدرتمند و قابل اعتماد است.

فضای داخلی کابین نشان دهنده سبک شورولت است. چند منظوره با راحتی و حداکثر راحتی ترکیب شده است. کنسول مرکزی مجهز به نمایشگر بزرگ با دکمه های کنترل صدا است. روی داشبورد یک کامپیوتر درونی وجود دارد و یک سیستم کروز کنترل و کنترل تماس روی فرمان تعبیه شده است. همه اینها به شما امکان می دهد کنترل را ساده کنید و توجه راننده را از جاده منحرف نکنید.

شورولت تریل بلیزر جدید 2013 دارای سه ردیف صندلی با تنظیم راحت. برای دو ردیف های آخرصندلی ها قابلیت جمع شدن دارند. نتیجه یک سکوی جادار برای حمل و نقل کالا است.

مشخصات فنی و تنظیمات

2013 به بازار روسیه در تنظیمات LT و LTZ عرضه می شود. اولین، به نوبه خود، یک موتور 2.8 لیتری دیزل و مکانیکی یا انتقال خودکار. سطح تریم LTZ مجهز به موتور 2.8 لیتری دیزلی یا 3.6 لیتری بنزینی و گیربکس اتوماتیک است.

ماشین ها با موتور دیزل 180 اسب بخار تولید کند با بنزین - 239 اسب بخار. 2013 با توربودیزل در 10.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. میانگین مصرفسوخت - 10 لیتر در 100 کیلومتر. یک ماشین با موتور بنزینی می تواند در 9.7 ثانیه به صدها شتاب برسد.

تریم LT شورلت تریل بلیزر 2013 مجهز به گرمکن است پنجره عقب, تنظیم دستیاپتیک، مه شکن عقب، آینه برقی، ستون فرمان قابل تنظیم، شیشه های برقی. بسته معتبر LTZ با چراغ های مه شکن جلو تکمیل می شود. داخلی چرم، آب و هوا و کروز کنترل، چهار کیسه هوا

قابلیت اطمینان و ایمنی

Trailblazer جدید مجهز شده است تعلیق مستقل، فنرهای سفت و تمام چرخ محرک. این SUV می تواند همه چیز را مدیریت کند - جاده های خاکی با شیارها و سوراخ ها، برف، ماسه و شخم زدن. راننده می تواند در هر زمان یکی از 3 حالت انتقال را برای عملکرد بهینه وسیله نقلیه انتخاب کند.

به لطف تقویت‌های اضافی در پانل‌های درب، شورولت تریل بلیزر 2013 تا حد امکان برای مسافران ایمن است. ساختار قاب دارای استحکام پیچشی بالایی است، شاسی قاب 8 تقویت اضافی دریافت کرد. با توجه به این، تحت هر بار، پایدار و گرفتن قابل اعتمادبا جاده

2013 مجهز سیستم های مدرن ایمنی فعال: ABS، TCS (سیستم کنترل کشش)، EBD (سیستم توزیع نیروی ترمز)، ESC ( سیستم الکترونیکیتثبیت)، PBA (کمک با ترمز اضطراری)، CBC (کنترل ترمز در پیچ)، HBA (دستیار ترمز هیدرولیک). ایمنی غیرفعال با وجود کیسه های هوا، کمربندهای پیش تنیده، فرمان تاشو، نوار مخصوص در شیشه جلوبرای نگهداری قطعات طراحی شده است.

شورولت تریل بلیزر جدید 2013 به شما این امکان را می دهد که در پشت فرمان احساس آرامش و اعتماد به نفس داشته باشید و از رانندگی با یک خودروی قدرتمند لذت ببرید. SUV ایمننسل جدید. سفر در اطراف شهر، سفر به طبیعت، مسابقات خارج از جاده - این ماشین می تواند همه این کارها را انجام دهد. مرکز خودروی ما در سن پترزبورگ کیفیت بالایی را به شما ارائه می دهد تعمیر و نگهداری خدماتو کمک در خرید Trailblazer جدیداز شورلت