سیستم تعلیق بادی برای مینی بوس ها

یکی از زمینه های کاری ما نصب سیستم تعلیق بادی بر روی مینی بوس هاست. ما خدمات زیر را ارائه می دهیم:

• سیستم تعلیق بادی خودروهای تجاری
• سیستم تعلیق بادی فورد ترانزیت
• سیستم تعلیق بادی مرسدس اسپرینتر
• سیستم تعلیق بادی پژو باکسر
• سیستم تعلیق بادی Iveco
• سیستم تعلیق بادی سیتروئن جامپر
• سیستم تعلیق بادی کرافتر

همانطور که می دانید سیستم تعلیق استانداردی که روی اکثر مینی بوس های تولیدی نصب می شود، فنر لیف است. دارای معایب خاصی است که هم در سازماندهی حمل و نقل مسافر و هم در حمل و نقل دسته های مختلف محموله خود را نشان می دهد. و دلیل اصلی این کاستی ها توزیع ناهموار بار است. و همچنین عدم جبران وزن خودرو و سازگاری با آن. در نتیجه ممکن است در هنگام رانندگی سیستم تعلیق خیلی سفت یا نرم باشد.

نصب سیستم تعلیق بادی به شما این امکان را می دهد که از این معایب جلوگیری کنید. شرکت ما خدمات مشابهی را به مشتریان خود ارائه می دهد. در خصوص نصب سیستم تعلیق بادی مینی بوس های مرسدس اسپرینتر، فورد، پژو و سایر برندهای محبوب می توانید با ما تماس بگیرید.

مزایای نصب سیستم تعلیق بادی بر روی مینی بوس ها چیست؟

اول از همه، نصب تعلیق بادی روی مینی‌بوس‌هایی که به عنوان حمل‌ونقل مسافر استفاده می‌شوند، توصیه می‌شود. به هر حال، یکی از شروط خدمات با کیفیت در این زمینه، اطمینان از راحتی برای مسافران است. نصب سیستم تعلیق بادی بر روی مینی‌بوس‌های فورد یا سایر برندهای معروف به شما امکان می‌دهد تا به حداکثر نرمی خودرو دست یابید. و همچنین از کج شدن شدید مینی بوس هنگام تغییر جهت خودداری کنید. مسافران همچنین هنگام توقف وسیله نقلیه احساس راحتی می کنند - وجود سیستم تعلیق بادی به شما امکان می دهد از اصطلاحاً "پک زدن" اجتناب کنید. کف در چنین خودرویی در ارتفاع ثابتی خواهد بود. و حتی رانندگی در جاده های ناهموار باعث ناراحتی مسافران نخواهد شد.

شما نباید تصور کنید که نصب سیستم تعلیق بادی فقط در هنگام تبدیل خودروهای سواری مورد نیاز است. این سرویس همچنین در بین صاحبان خودروهایی که برای اهداف دیگر استفاده می شود مورد تقاضا است. و این تعجب آور نیست، زیرا سیستم تعلیق بادی یک پژو، به عنوان مثال، یا نصب شده بر روی مرسدس، می تواند تأثیر مثبتی بر جنبه های مختلف عملکرد خودرو داشته باشد. به ویژه، یکی از عواقب نصب آن تغییر در فاصله زمین است. و همچنین تراز کردن خودرو در صورتی که بارگیری آن ناهموار باشد. با تعلیق بادی، بار روی کمک فنرها کاهش می یابد. خودرو پایدارتر می شود و حساسیت آن به بادهای شدید جانبی کاهش می یابد.

بسیاری از کسانی که قصد نصب سیستم تعلیق بادی سیتروئن، فورد یا پژو را دارند به هزینه چنین کاری علاقه مند هستند. شرکت ما قیمت های بسیار مقرون به صرفه ای برای چنین خدماتی دارد. با استفاده از آنها می توانید پس از طی حدود 20000 کیلومتر هزینه نصب سیستم تعلیق بادی را پرداخت کنید.

سیستم تعلیق بادی کمکی برای خودروهای تجاری.

مزایای:

افزایش ظرفیت حمل؛
- کاهش چرخش های جانبی و تاب خوردن در پیچ ها و هنگامی که وسیله نقلیه به طور ناهموار بارگیری می شود.
- کاهش نوسانات طولی در هنگام شتاب / ترمز و رانندگی از موانع.
- افزایش طول عمر عناصر تعلیق استاندارد؛
- بهبود کنترل و پایداری خودرو؛
- میرایی ارتعاشات بدنه در جاده های دارای سطوح فرسوده.

اجزای سیستم تعلیق بادی:

1. فنرهای بادی با کیت نصب. کیت نصب به صورت جداگانه برای هر مدل خودرو با در نظر گرفتن ویژگی های طراحی سیستم تعلیق استاندارد طراحی شده است.
2. کمپرسور روغن در فضای باز با کارایی بالا که برای حفظ فشار سیستم تا 12 اتمسفر طراحی شده است.
3. گیرنده فولادی با حجم 6 لیتر برای حفظ فشار در فنرهای هوا، حذف شروع مکرر کمپرسور.
4. سیستم کنترل. امکان انتخاب سیستم کنترل تعلیق بادی اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک وجود دارد.

درباره سازنده:

تولید کننده فنرهای بادی، المان های بست، کمپرسور و خطوط پنوماتیک یک کنسرت آلمانی با شهرت جهانی است که خود را به عنوان تولید کننده محصولات خودرویی با بالاترین کیفیت تثبیت کرده است. اتصالات، شیرها و سایر عناصر توسط معروف ترین تولید کننده محصولات سیستم های پنوماتیک - "Camozzi" عرضه می شود.

اطلاعات تکمیلی:

نصب سیستم تعلیق بادی کمکی نیازی به تایید و ثبت تغییرات در طراحی خودرو در مراجع مربوطه ندارد، زیرا سیستم تعلیق استاندارد و طراحی خودرو به طور کلی هیچ تغییری نمی کند.
- سیستم تعلیق بادی کمکی فقط برای خودروهای مجهز به سیستم ABS در نظر گرفته شده است.

تعلیق بادی DRIVE-RITE برای FORD TRANSIT

مناسب برای وانت های تمام فلزی در هر نوع و اصلاح و همچنین شاسی با هر نوع افزودنی (تخت، وانت کالای تولیدی، وانت همدما، یخچال، کمپر، ​​موتورخانه)

مشخصات فنی

• کاربرد: فورد ترانزیت (لاستیک یک و دو نفره)
• سال ساخت: 2006 تا کنون
• شماره کیت: DR 02.013448
• فنر هوا: فایر استون #6781
• وزن مجموعه: 22 کیلوگرم
• کمپرسور: 12 ولت
• سیستم های کنترلی توصیه شده:
• DR 11.016110 (تک مدار، کمپرسور #1260، حداکثر فشار 7 بار)
• DR 11.012236 (تک مدار، کمپرسور #9284، حداکثر فشار 9 بار)
• افزایش احتمالی فاصله از زمین (محور عقب): 50 میلی متر
• فشار هوا:
• حداکثر 7 بار (100 PSI)
• حداقل 1 بار (15 PSI)
• گواهی انطباق: TP و TUV

کیت تعلیق بادی کمکی شامل:

• دو چشمه بادی باکیفیت
• براکت های فلزی
• بست
• اتصالات هوا برای کیسه های هوا
• سه راهی هوا برای اتصال
• لوله پلاستیکی با قطر 6 میلی متر
• نوک سینه مخصوص باد کردن (با کیت کنترل استفاده نمی شود)

فورد ترانزیت پیشرو در بازار خودروهای تجاری سبک است. نصب سیستم تعلیق بادی DRIVE-RITE در کنار سیستم تعلیق استاندارد عقب می تواند هندلینگ و پایداری این خودروها را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد.

سیستم تعلیق بادی اختیاری DRIVE-RITE* با سیستم تعلیق استاندارد که از فنر فولادی به عنوان عنصر الاستیک استفاده می کند، کار می کند. عنصر الاستیک تعلیق اضافی یک فنر بادی است. فشار هوا را می توان به صورت دستی یا خودکار با استفاده از سیستم های کنترل DRIVE-RITE تنظیم کرد. مصرف کننده می تواند بر اساس ویژگی های عملکرد خودرو، سیستم کنترل بهینه را انتخاب کند.

سیستم تعلیق بادی اضافی به طور قابل توجهی بار روی فنرهای استاندارد را کاهش می دهد و باعث بهبود پایداری و راحتی خودرو می شود.

با استفاده از سیستم کنترل، راننده می تواند فشار در فنرهای هوا را تنظیم کند تا از ثبات و راحتی مطلوب اطمینان حاصل کند، صرف نظر از میزان بارگیری خودرو.

سیستم تعلیق بادی DRIVE-RITE اختیاری سرمایه گذاری در وسیله نقلیه شما است. همانطور که می دانید، با گذشت زمان، فنرهای فلزی استاندارد خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهند و شروع به "افتادگی" می کنند که منجر به کاهش راحتی، افزایش بار روی عناصر شاسی و افزایش خستگی راننده می شود، به خصوص زمانی که وسیله نقلیه کاملاً بارگیری شود.

سیستم تعلیق بادی اضافی جزء فعال سیستم تعلیق استاندارد وسیله نقلیه شما است. وسیله نقلیه مجهز به کیت تعلیق بادی DRIVE-RITE در کل محدوده بار قابل حمل آسان تر، راحت تر و ایمن تر است.

سیستم تعلیق بادی اختیاری DRIVE-RITE دقیقاً همان چیزی است که هر صاحب فورد ترانزیت به آن نیاز دارد.

مزایای سیستم تعلیق بادی DRIVE-RITE:

• پایداری و کنترل خودرو را بهبود می بخشد
• راحتی و ایمنی را افزایش می دهد
• از غلتک طولی جلوگیری می کند
• پاکسازی دائمی زمین را حفظ می کند
• هنگامی که محفظه بار به طور ناموزون بارگیری می شود، رول عرضی را کاهش می دهد
• بارهای خستگی عناصر تعلیق را کاهش می دهد
• قطعات با کیفیت بالا ساخت ایالات متحده آمریکا، آلمان و ایرلند
• چشمه هوا از FIRESTONE (شماره 1 چشمه هوا در جهان)
• نصب و نگهداری آسان
• DRIVE-RITE بیش از 20 سال تجربه در توسعه و تولید سیستم تعلیق بادی دارد.
• گواهی های OEM و TUV

یک رویکرد پیچیده

کیت های تعلیق بادی DRIVE-RITE به راحتی نصب می شوند، نیازی به کار مکانیکی اضافی (حفاری یا جوشکاری) ندارند و بالاترین استانداردهای کیفیت را دارند. سیستم های کنترل مارک DRIVE-RITE به عنوان یک گزینه در دسترس هستند.

فروشگاه آنلاین ما خوشحال است که یک کیت تعلیق بادی کمکی برای فورد ترانزیت را برای نصب خود با مطلوب ترین شرایط به شما ارائه می دهد!

این تجهیزات ساده ترین و راحت ترین راه برای افزایش ظرفیت بار، کنترل پذیری، راحتی خودرو شما و همچنین کاهش قابل توجهی از سایش عناصر تعلیق استاندارد است!

کیت شامل تمام عناصر و بست های لازم است. در حین نصب نیازی به استفاده از ابزار خاصی نیست.

هنگام نصب کیت تعلیق بادی ما هیچ تغییری در اجزای اصلی خودرو ایجاد نمی شود،یعنی نیازی به ثبت نام ندارد پلیس راهنمایی و رانندگیو مشکلی در بازرسی فنی ندارد.

می توانید این کیت تعلیق بادی کمکی را برای فورد ترانزیت خود نصب کنید:

مسکو، خ. Aviamotornaya 44

با نصب یک سیستم پنوماتیک کمکی برای تقویت فنر تعلیق، به دست می آورید:

• افزایش ظرفیت بار بدون آسیب رساندن به خودرو

فنرهای بادی به سیستم تعلیق اجازه می دهد تا با بارهای تا 4 تن مقابله کند!

• کاهش سایش بهار

فنرهای استاندارد تخلیه می شوند و در شرایط «گلخانه ای» کار می کنند.

• امکان نصب روی فنرهای “خسته”

فنرهای بادی را روی فنرهایی که نیاز به تعویض دارند نصب کنید و عمر طولانی دارند.

• وضعیت صحیح بدن برای هر بار

بدنه همیشه افقی است که به معنای عملکرد صحیح چراغ سر و کاهش فاصله ترمز است.

• کاهش چرخش خودرو

فنرهای بادی از غلتیدن خودرو در هنگام پیچیدن جلوگیری می کنند و در صورت ناهموار بودن بار آن را تراز می کنند.

• افزایش راحتی

افزایش عمومی راحتی و مدیریت خوب بی نظمی های جاده.

• افزایش سودآوری ناوگان شما

تعلیق هوایی فرصتی برای حمل 2-3 بار بیشتر در یک پرواز است.

همچنین در تعویض فنرها و جریمه های بارگیری بیش از حد صرفه جویی می کنید.

• بازپرداخت سریع کیت تعلیق بادی

سیستم تعلیق هوایی در 1-2 پرواز هزینه خود را پرداخت می کند.

سوالات متداول

سوال:آیا کیت تعلیق هوای کمکی شما دارای کمپرسور (سیستم کنترل) است؟

پاسخ:نه، شامل نمی شود. اما ما پیشنهاد می کنیم آن را به صورت جداگانه و با انتخاب اجزای خاص برای نیازهای خود خریداری کنید. اولاً ، این باعث کاهش هزینه کیت می شود ، زیرا بسیاری از افراد به سیستم کنترل نیاز ندارند و ثانیاً ، شما محصولی را دریافت می کنید که دقیقاً نیازهای شما را برآورده می کند و نه نوعی مجموعه جهانی و متوسط.

سوال:پس از نصب سیستم تعلیق بادی چه مدت می توانم بار حمل کنم؟

پاسخ:حالا این فقط به شما بستگی دارد، کیسه های هوا ما دارند حاشیه امنیت بزرگ. اما از شما خواهشمندیم که به سایر عناصر خودرو که تقویت نکردید فکر کنید، اکنون آنها در معرض خطر هستند. از ماشین خود عاقلانه استفاده کنید

سوال:عمر تعلیق بادی شما چقدر است؟

پاسخ:در صورت نصب صحیح و استفاده مطابق با توصیه های ما، عمر مفید سیستم تعلیق بادی عملا نامحدود. البته ما آسیب خارجی به المنت پنوماتیک را در نظر نمی گیریم.

سوال:فنرها نیاز به تعویض دارند، آیا برای نصب سیستم تعلیق هوا نیاز به تعویض دارند؟

پاسخ:کیت تعلیق بادی ما قابل نصب است و روی چشمه های "خسته"، نیازی به تعویض نخواهند داشت. اگر فنرها شکسته باشند، باز هم باید تعویض شوند.

سوال:چرا اینقدر گران؟

پاسخ:فقط در نگاه اول گران است. کیت ها با استفاده از تعداد زیادی قطعات وارداتی ایجاد می شوند که بر قیمت تأثیر می گذارد. اما قیمت کیت با هزینه تعویض فنرها با فنرهای جدید قابل مقایسه است و بالشتک ها عمر طولانی تری خواهند داشت. اگر صرفه جویی در تعویض فنرها و همچنین سود اضافی ناشی از افزایش ظرفیت حمل وسیله نقلیه خود را در نظر بگیرید، متوجه خواهید شد که اصلاً گران نیست و نتیجه خواهد دادخیلی سریع.

سوال:آیا باید سیستم تک مداری را انتخاب کنم یا دو مداره؟

پاسخ:اگر از یک کیت اولیه بدون سیستم کنترل استفاده می کنید، اگر ماشین را از یک طرف اضافه بار نکنید، کافی است یک مدار(بالش ها به یک خط متصل می شوند). برای پایداری بیشتر وسیله نقلیه (مثلاً با ارتفاع بدنه/غرفه بالا)، نصب را توصیه می کنیم سیستم کنترل دو مداره.

فورد ترانزیت کامیون باری جدید با سیستم تعلیق بادی

نمایندگی رسمی خودروهای نو فورد ترانزیت«آرون اتو» خودروی آماده با تعلیق بادی نصب شده روی شیروانی را برای فروش عرضه می کند محموله فورد ترانزیت.

این ماشین ها فورد با سیستم تعلیق بادیمی توان خریددر حال حاضر در مسکو در خیابان Ryabinovaya موجود است. این وسیله نقلیه نصب شد کیت تعلیق بادی کمکی عقببا سیستم کنترل دو مداره. این سیستم آماده سازی هوا مجهز به گیرنده هوا برای بلند کردن سریعتر و راحت تر بدن حتی با حداکثر بار است.

حتی اگر خودروی شما سیستم تعلیق بادی استاندارد نداشته باشد، این مشکلی ندارد. متخصصان ما در هارون اتو می توانند در مدت زمان کوتاهی سیستم تعلیق بادی را روی خودروی فنری شما نصب کنند. تمام کیت های تعلیق بادی اولیه برای وسایل نقلیه تجاری همیشه در انبار در مسکو موجود است.

فورد ترانزیت جدیدبه راحتی با کوچکترین بار فرو می رود. هر شرکت حمل و نقل سعی می کند از ناوگان حمل و نقل تجاری خود حداکثر استفاده را بکند. اما ظرفیت حمل امتیاز فورد ترانزیتهمیشه با تمایل مشتری برای حمل راحت حداکثر وزن منطبق نیست. صحیح ترین و منعطف ترین راه برای جبران افتادگی فورد ترانزیت جدید، نصب سیستم تعلیق بادی اضافی به پکیج فنری استاندارد است.

این روش نصب سیستم تعلیق بادی به شما این امکان را می دهد که عناصر تعلیق استاندارد را بدون تغییر نگه دارید. هنگام نصب یک مجموعه محوری از فنرهای هوا، نیازی به جوش، حفاری یا اصلاح سیستم تعلیق استاندارد نیست.

فشار در کیسه های هوا توسط دو کلید کنترلی تنظیم می شود و توسط یک فشارسنج دو نقطه ای با سیستم تعلیق کنترل می شود:

در این حالت برای تغییر فشار نیازی به بیرون آوردن کمپرسور چرخ استاندارد نیست. می توانید ارتفاع خودرو را از روی کابین تنظیم کنید.

سیستم کنترل المان پنوماتیک زیر صندلی سرنشین نصب شده و از چشمان کنجکاو پنهان است:

خروجی اضافی گیرنده می تواند برای باد کردن چرخ ها یا خروجی یک سیگنال پنوماتیک استفاده شود - بلندترین یادآوری شما در جریان عمومی.

نمایندگی رسمی فروش خودروهای فورد ترانزیت جدید " " یک خودروی آماده با سیستم تعلیق بادی نصب شده بر روی کامیون فورد ترانزیت شیروانی را برای فروش ارائه می دهد.

این خودروهای فورد با سیستم تعلیق بادی را می توان از قبل در انبار مسکو در خیابان Ryabinovaya خریداری کرد. این ماشین با . این سیستم آماده سازی هوا مجهز به گیرنده هوا برای بلند کردن سریعتر و راحت تر بدن حتی با حداکثر بار است.

حتی اگر خودروی شما سیستم تعلیق بادی استاندارد نداشته باشد، این مشکلی ندارد. متخصصین ما می توانند در مدت زمان کوتاهی سیستم تعلیق بادی را روی خودروی فنری شما نصب کنند. تمام کیت های تعلیق بادی اولیه برای وسایل نقلیه تجاری همیشه در انبار در مسکو موجود است.

فورد ترانزیت جدید به راحتی با کوچکترین بار فرو می رود. هر شرکت حمل و نقل سعی می کند از ناوگان حمل و نقل تجاری خود حداکثر استفاده را بکند. اما ظرفیت حمل نامی فورد ترانزیت همیشه با تمایل مشتری برای حمل حداکثر وزن در راحتی منطبق نیست. صحیح ترین و منعطف ترین راه برای جبران افتادگی فورد ترانزیت جدید، نصب سیستم تعلیق بادی اضافی به پکیج فنری استاندارد است.

این روش نصب سیستم تعلیق بادی به شما این امکان را می دهد که عناصر تعلیق استاندارد را بدون تغییر نگه دارید. هنگام نصب یک مجموعه محوری از فنرهای هوا، نیازی به جوش، حفاری یا اصلاح سیستم تعلیق استاندارد نیست.

فشار در کیسه های هوا توسط دو کلید کنترلی تنظیم می شود و توسط یک فشارسنج دو نقطه ای با سیستم تعلیق کنترل می شود:

در این حالت برای تغییر فشار نیازی به بیرون آوردن کمپرسور چرخ استاندارد نیست. می توانید ارتفاع خودرو را از روی کابین تنظیم کنید.

سیستم کنترل المان پنوماتیک زیر صندلی سرنشین نصب شده و از چشمان کنجکاو پنهان است:

خروجی اضافی گیرنده می تواند برای باد کردن چرخ ها یا خروجی یک سیگنال پنوماتیک استفاده شود - بلندترین یادآوری شما در جریان عمومی.

فنر هوای چپ فورد ترانزیت:

فنر هوای راست فورد ترانزیت: