GAZ 2752 روشن بازار روسیهبیشتر با نام "سابل" شناخته می شود. کم اهمیت وسیله نقلیه تجاریبه حق یکی از قابل اعتمادترین و کاربردی ترین مدل های ایجاد شده توسط خودروسازان داخلی محسوب می شود. GAZ 2752 در کنار استقامت عملیاتی آن ارزان است تعمیر و نگهداری فنی. قطعات با کیفیت بالا تضمین شده است یک دوره طولانیسایش، افزایش زمان بین تعمیر.
Sobol به ویژه در بخش مشاغل متوسط و کوچک محبوب است. تقاضای بالادر مدل به دلیل مانور بالا و سهولت حرکت به دست می آید، ویژگی های منحصر به فردطراحی و مصرف سوخت پایین این وسیله نقلیه برای حمل و نقل کالاهای مختلف در مسافت های طولانی و کوتاه استفاده می شود.
وانت GAZ 2752 یک ویژگی خاص دارد محفظه چمدانبا ظرفیت تا 7 متر مکعب. درهای بدنه واقع در عقب به طور گسترده باز می شوند که بارگیری را در صندوق عقب آسان تر می کند. وجود درب جانبی به شما امکان می دهد تا بارهای کوچکی را در خودرو قرار دهید.
ویدئو
GAZ 2752 در چندین تغییر ارائه شده است. "سوبول-کسب و کار" است نسل گذشته وسایل نقلیه تجاری، تولید شده از سال 2010 در کارخانه خودروسازی گورکی. در این نسخه، متخصصان سعی کردند برخی از کاستی های مشخصه اصلاحات قبلی را از بین ببرند. در طراحی وانت GAZ 2752، این خودروساز از عناصر مارک های معروف اروپایی استفاده کرد: ZF، BOSCH، Anvis Group و Sachs. این امکان افزایش قابلیت اطمینان مدل را فراهم کرد. در آخرین اصلاح "Sable" افزایش یافته است فضای درونو ارگونومی بهبود یافته است. ماشین دارای ABS و فرمان برقی است.
GAZ 2752 در چندین نسخه موجود است. در میان آنها می توان به مدل هایی اشاره کرد که با بنزین، گاز و گازوئیل کار می کنند.
کارخانه خودروسازی گورکی نه تنها خودروهای GAZ 2752، بلکه قطعاتی را نیز برای آنها تولید می کند. قطعات تحت کنترل دقیق تولید می شوند و اطمینان حاصل می شود کیفیت بالا. قطعات یدکی این مدل تقریباً در همه فروشگاه ها موجود است و تعویض عناصر خراب بسیار ساده است.
بر گاز جدید 2752 ارائه شده است خدمات گارانتیبرای 80000 کیلومتر یا 2 سال.
مشخصات فنی
ظرفیت حمل GAZ 2752 بسته به اصلاح متفاوت است. برای نسخه نیمه سرنشین 300 کیلوگرم، برای وانت - 770-900 کیلوگرم است. وزن کل خودرو 2800 کیلوگرم است. این هست عزت انکارناپذیر، زیرا به ماشین اجازه می دهد تا به مناطق مرکزی مسکو وارد شود.
با تشکر از اندازه جمع و جورراننده سوبول می تواند مانورهایی را روی آن انجام دهد جاده باریکو پارک در مناطق محدود. طول دستگاه 4840 میلی متر ارتفاع است نقطه بالا– 2200 میلی متر، عرض – 2075 میلی متر. فاصله بین دو محور این خودرو 2760 میلی متر است. GAZ 2752 دارای مسیر 1700 میلی متری است. به دلیل ارتفاع کم بارگیری 720 میلی متر، تخلیه و بارگیری کالا تا حد امکان راحت است.
«سابل» آرایش چهار در دو چرخ دارد. این مدل برای حرکت در بزرگراه با سرعت 120 کیلومتر در ساعت سازگار است.
مصرف سوخت GAZ 2752
مصرف سوخت GAZ 2752 به نوع نیروگاه بستگی دارد:
- تغییرات در حال اجرا در دیزل - 9.8 لیتر در 100 کیلومتر؛
- نسخه های بنزینی - 9.1-10.6 لیتر در 100 کیلومتر؛
- مدل هایی که با گاز کار می کنند - 12.3 لیتر در 100 کیلومتر.
موتور
خط كش واحدهای قدرتبرای ماشین Sobol شامل چندین موتور است.
محبوب ترین تغییرات در روسیه مجهز به داخلی است واحد بنزین UMZ-40524.
مشخصات این موتور:
- حجم کار - 2.8 لیتر؛
- قدرت نامی - 96 (128.8) کیلو وات (اسب بخار)؛
- سرعت چرخش - 4500 دور در دقیقه؛
- حداکثر گشتاور - 205 (4000) نیوتن متر (rpm)؛
- تعداد سیلندر - 4.
همچنین GAZ 2752 مجهز به موتور بنزینی خارجی Chrisler-2.4L است:
- حجم کار - 2.42 لیتر؛
- توان نامی - 98 (133.3) کیلو وات (اسب بخار)؛
- سرعت چرخش - 5000 دور در دقیقه؛
- حداکثر گشتاور – 204 (3994) نیوتن متر (دور در دقیقه)؛
- تعداد سیلندر - 4.
برای این واحدها از بنزین AI-92، AI-95 استفاده شده است. سیستم قدرت یک تزریق چند نقطه ای است.
برخی از نسخه های سوبول به واحد 2.8 لیتری دیزل کامینز (120 اسب بخار) مجهز شده اند. مزیت اصلی موتور قابلیت اطمینان (طول عمر - بیش از 500000 کیلومتر) است. نسخه های گازسوز نیز موجود است.
دستگاه
یکی از مزیت های اصلی GAZ 2752 کابین جادار راننده است که می تواند سه نفر (راننده و دو سرنشین) را در خود جای دهد. داخلی از این عنصربه دقت با در نظر گرفتن ارگونومی طراحی شده است. داشبوردآسان برای خواندن و شامل آخرین تحولات طراحی.
نسخه ترکیبی که برای شرکت های خدماتی در نظر گرفته شده است، دارای کابین 7 نفره و کوتاه شده است محفظه چمدان. این اصلاح"Sobolya" برای حمل بارهای متوسط یا تجهیزات با تیمی از کارگران استفاده می شود.
همه آخرین نسخه ها GAZ 2752 مجهز به سیستم تقویت کننده هیدرولیک است که رانندگی را آسان تر می کند. به لطف این نوآوری، شعاع چرخش دستگاه به 6000 میلی متر کاهش یافت.
"سوبول" مجهز به مدار دوگانه است سیستم ترمزبا درایو هیدرولیک و سیستم تقویتی عمل خلاء. با هم موتور قدرتمنداین به شما امکان می دهد مصرف سوخت را تا حد ممکن کاهش دهید.
GAZ 2752 دارای استانداردی برای محصولات است این سازندهگیربکس - 5 سرعته جعبه دستیانتقال
مالکان سوبول عموما از خودرو راضی هستند. به عنوان اسب کار مناسب است.
از جمله مزایا، صاحبان آن را برجسته می کنند:
- صندلی با موقعیت بالا که از آن همه چیز کاملاً قابل مشاهده است.
- نفوذپذیری؛
- احساس جاده عالی در سرعت 80 کیلومتر در ساعت، ماشین کنترل خود را از دست نمی دهد.
- ظرفیت عظیم؛
- دید خوب
عیب اصلی این خودرو ساخت روسیه است. همچنین از جمله معایب ذکر شده است:
- طراحی نادرست میله فرمان تعداد "توپ های پیچ" افزایش یافته است، اما این حرکت را تحت تاثیر قرار نمی دهد. با سرعت بیش از 100 کیلومتر در ساعت، Sobol شروع به "راه رفتن در امتداد جاده" می کند.
- رنگ کارخانه به مدت 3-5 سال دوام می آورد و پس از آن ماشین شروع به "شکوفه دادن" می کند.
- عدم راحتی در کابین در گرما، راننده استرس زیادی را تجربه می کند.
وضعیت با این واقعیت بدتر می شود که صدا خفه کن مستقیماً از زیر صندلی راننده عبور می کند و کف را به شدت گرم می کند.
- سر و صدا و لرزش زیاد؛
- عدم تنظیم عادی صندلی ها و فرمان.
قیمت نو و دست دوم
هزینه متوسط GAZ 2752 از 650000 روبل شروع می شود. در عین حال، گزینه های استفاده شده بسیار محبوب هستند. در اینجا محدوده قیمت بسیار گسترده است - از 150000 تا 600000 روبل.
اجاره Sobol 300-400 روبل در ساعت هزینه دارد.
آنالوگ ها
رقیب اصلی GAZ 2752 است بازار خودرویک مدل در نظر گرفته شده است هیوندای پورتر H100.
وانت سوبول یک وسیله نقلیه حمل بار یا بار-سرنشین فشرده (نسخه ترکیبی) است که ظرفیت حمل کمتری نسبت به وانت‌های GAZelle دارد که آن را به خریدی سودآور برای مشاغل خصوصی کوچک تبدیل می‌کند.
تولید نسل اول وانت های Sobol GAZ-2752 در سال 1998 آغاز شد و در سال 2003 این خودرو بازسازی شد و ظاهر و فضای داخلی آن به طور قابل توجهی به روز شد.
خطوط بدنه تمام فلزی وانت Sobol منطبق بر خطوط وانت های GAZelle است، زیرا سازنده بیشترین استفاده را داشته است. عناصر بدندومی برای کاهش هزینه های تولید.
در ابتدا، ون ها ظاهری معمولی با چراغ های جلوی مستطیلی کلاسیک و طراحی ساده «پنجره» داشتند، اما به عنوان بخشی از طراحی مجدد، اپتیک های مدرن تری به شکل اشک، جلوپنجره رادیاتور بهبود یافته و سپر جدید ساخته شده از پلاستیک مقاوم در برابر ضربه دریافت کردند.
ون/کمبی Sobol مجهز به یک درب جانبی کشویی اضافی است که در سمت راست خودرو قرار دارد و همچنین یک درب دو لنگه عقب که 180 درجه باز می شود.
همانطور که قبلا ذکر شد، این مدلدارای دو گزینه چیدمان داخلی: کلاسیک وانت باربا سه صندلی هاو یک محفظه بار بزرگ (که حجم آن به 6.86 مترمکعب می رسد).
و همچنین یک نسخه 7 نفره بار-سرنشین از "combi" با دو ردیف صندلی جدا از محفظه بارپارتیشن فلزی سفت و سخت (در این طرح، "تنه" دارای حجم مفید 3.7 متر مکعب است). در نسخه "کامبی"، ورود به ردیف دوم صندلی ها از طریق درب کشویی جانبی انجام می شود، در حالی که در برخی از سطوح تریم، خودرو علاوه بر این به یک دریچه تهویه سقفی مجهز است.
طول وانت GAZ-2752 4840 میلی متر است. فاصله بین دو محور 2760 میلی متر است. عرض ون بدون احتساب آینه ها به 2075 میلی متر می رسد و ارتفاع کلیمعادل 2200 میلی متر برای نسخه های دیفرانسیل عقب و 2300 میلی متر برای چهار چرخ متحرک. فاصله ون از سطح زمین 150 میلی متر (برای نسخه های دیفرانسیل عقب) یا 205 میلی متر (برای نسخه های چهار چرخ متحرک) است.
وزن ون از 1880 تا 2190 کیلوگرم متغیر است. جرم کاملبه نوبه خود برابر است با 2800 - 3000 کیلوگرم و حداکثر ظرفیت باربه 800 کیلوگرم می رسد.
در مورد محفظه بار، در همه موارد عرض آن 1830 میلی متر و ارتفاع آن 1530 میلی متر است. طول محفظه در یک ون باری 3 نفره به 2460 میلی متر و در نسخه باری-سرنشین 7 نفره به 1330 میلی متر می رسد.
باربری و وانت بار"Sobol" GAZ-2752/27527 تکمیل شد اصلاحات مختلف موتورهای بنزینیخطوط ZMZ-402 و ZMZ-406 و همچنین واحد توربودیزل GAZ-5601، اما از سال 2008 همه آنها جای خود را به نیروگاه های جدید داده اند.
- محبوب ترین آن بنزین 4 سیلندر بود موتور تنفس طبیعیطرح بندی درون خطی ZMZ-40524، مطابق با الزامات استاندارد زیست محیطی Euro-3 و مجهز تزریق توزیع شدهسوخت حجم کاری آن 2.46 لیتر بود، حداکثر قدرتبه 133 اسب بخار رسید. در 4500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 214 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه بود.
- بنزین کمی کمتر بود موتور کرایسلر 2.4L-DOHC، که همچنین دارای طرح درون خطی با 4 سیلندر، حجم 2.4 لیتر، مجهز به تزریق سوخت توزیع شده و مطابق با استاندارد یورو-3 بود. در آخرین اصلاحات خود، موتور کرایسلر می تواند تا 150 اسب بخار تولید کند. قدرت در 5500 دور در دقیقه و همچنین 224 نیوتن متر گشتاور در 4200 دور در دقیقه.
- که در سال های گذشتهدر عرضه اولین نسل از وانت های Sobol نیز از موتور بنزینی خط UMZ-4216 استفاده شد که دارای حجم 2.89 لیتر و خروجی تا 115 اسب بخار بود.
- در میان گازوئیل نیروگاه هامحبوب ترین موتور خط GAZ-5602 بود که بر اساس آن توسعه یافت موتور وارداتی STEYR M14. دارا بودن 4 سیلندر با حجم کل 2.13 لیتر و همچنین سیستم توربوشارژ این موتورتا 95 اسب بخار توسعه یافته است. حداکثر قدرت در 3800 دور در دقیقه، و همچنین 204 نیوتن متر گشتاور در حال حاضر در 2300 دور در دقیقه.
تمام موتورهای وانت های Sobol GAZ-2752 فقط با یک گیربکس دستی هماهنگ 5 سرعته جفت می شدند که از طریق یک کلاچ خشک تک صفحه ای استاندارد اصطکاکی و مجهز به موتور متصل می شدند. درایو هیدرولیکمدیریت. در همان زمان، اصلاحات تمام چرخ متحرک ون (GAZ-27527 "Sobol 4x4") به علاوه مجهز به قفل شد. دیفرانسیل مرکزیو 2 سرعته مورد انتقالیبا دنده کاهش
نسل اول وانت های Sobol بر اساس یک شاسی فریم ساخته شدند و یک سیستم تعلیق فنری مستقل در جلو و یک فنر برگ وابسته در عقب را دریافت کردند که توسط تثبیت کننده ها تکمیل شد. ثبات جانبی.
سازنده چرخ های دیسکی را روی چرخ های جلو نصب کرده است. مکانیزم های ترمز، در چرخ های عقب اولویت به ترمزهای طبلی ساده داده شد.
مکانیسم فرمان ون GAZ-2752 طبق طرح "پیچ - مهره توپ" عمل می کند و قبلاً با یک تقویت کننده هیدرولیک در پایه تکمیل شده است.
"Sobol" GAZ-2752 در پیکربندی اولیه مجهز به: فولاد 16 اینچی بود رینگ ها، اپتیک هالوژن، تهیه صدا و بخاری داخلی.
تولید وانت های Sobol GAZ-2752 نسل اول در سال 2010 به دلیل ظهور در بازار نسل بعدی وسایل نقلیه - Sobol-Business متوقف شد.
قیمت ون و ترکیبی GAZ-2752 در سال 2017 (البته در زمینه فروشگاه دوم) حدود 200 تا 300 هزار روبل است.
به سادگی هیچ مینی ون در اتحاد جماهیر شوروی وجود نداشت و نیاز خاصی به آنها وجود نداشت. اما سالها بعد صنعت خودرو داخلیخود را در این کلاس خودروهای ناشناخته قبلی ثابت کرد. اولین مینی ون روسی VAZ-2120 Nadezhda و دومی GAZ-2217 Sobol-Barguzin بود. امیدها برای اولین مورد از این مدل ها توجیه نشد، اما GAZ-2217 خریداران خود را پیدا کرد. علیرغم این واقعیت که منشأ آن را به یک ون باری باز می‌گرداند، فقط می‌توان آن را یک مینی‌ون با کشش نامید: چیزی بین یک مینی‌بوس تمام عیار و یک مینی‌ون.
تفاوت بین GAZ-2217 و Sobol معمولی
طراحان کارخانه خودروسازی گورکی GAZ-2217 Sobol-Barguzin به عنوان یک خودروی سواری مینی ون رسمی - با سقف پایین تر از Sobol معمولی، یک درب عقب بالابر و یک درب جلو مستقل در نظر گرفته شد. کابینی که علاوه بر صندلی راننده دارای هفت صندلی است، به صندلی‌های پهن‌تر و راحت‌تری نسبت به Sobol مجهز شده است که به دسته‌های صندلی مجهز شده است. یک میز نیز در داخل کابین قرار دارد که متاسفانه در حین رانندگی به زودی صدای آن بسیار خش می کند. برای کار با این دستگاه نیز کافی است گواهینامه رانندگیبا دسته باز "مسافر" "B".
بارگوزین چه تفاوت دیگری با مدل اصلی - مینی بوس - دارد؟ تعداد آنها زیاد نیست. روکش شبه کروم، سقف کم، صندلی پایین راننده و رکاب های پلاستیکی درب - این در واقع کل "کت و شلوار تشریفاتی" است که ون باربری و مینی بوس را به یک مینی ون "لوکس" تبدیل می کند. با این حال ، باید توجه داشت که اگر "Sable" معمولی با سقف بلند از نظر ظاهری کمی "سینه" باشد ، "Barguzin" بسیار متناسب تر است.
کمی در مورد تاریخچه مدل. GAZ-2217 دوران مدرن
که در تولید سریالکارخانه خودروسازی گورکی مدل GAZ-2217 را از بهار سال 1999 تولید کرده است. تعدادی خودرو نیز در نسخه تمام چرخ متحرک تولید شد - مینی ون Sobol Barguzin با آرایش چرخ 4x4، اصلاح GAZ-22177. پیش از این، تغییراتی در Barguzin در نسخه "لوکس" تزئینات داخلی (ساخته شده از مواد با کیفیت بالاتر و گران تر) انجام شده بود. آن را "ریویرا" می نامیدند. همراه با کل خانواده بزرگ "Gazelevsko-Sobolevsky"، GAZ-2217 از بازسازی در سال های 2003 و 2010 جان سالم به در برد. از سال 2010، بدون پیشوند نام "Barguzin" - تحت نام "Sobol Business" منتشر شده است.
پنج تغییر مدرن از GAZ "minibus-minivan" با سقف کم وجود دارد:
- GAZ-2217-744– با چیدمان چرخ 4*2، موتور بنزینی UMZ-A274 Evotech;
- GAZ-2217-344– با آرایش چرخ 4*2، دیزلی موتور کامینز ISF 2.8L;
- GAZ-22177-743– با آرایش چرخ 4x4، موتور بنزینی UMZ-A274 Evotech.
- GAZ-22177-343– با آرایش چرخ 4x4، موتور دیزلی کامینز ISF 2.8L.
در GAZ-2217 مدرن وجود دارد تعداد زیادی ازاجزاء تولید خارجی. به خصوص، فرمانبا تقویت کننده هیدرولیک "ZF"، کمک فنر و کلاچ "ساکس"، ترمز "بوش"، پایه موتور "Anvis" (آلمان)، صفحه ابزار مدرن از شرکت "EDAG"، سنکرونایزر گیربکس "Hoerbiger" (همه تولید کنندگان نام برده آلمانی هستند. ) رادیاتور "T-Rad" (ژاپن)، کاردان "Tirsan Kardan" (ترکیه)، بلبرینگ "SKF" (سوئد).
موتورهای GAZ-2217
GAZ-2217 نسل اول (تا سال 2003) مجهز شدند موتورهای کاربراتوری ZMZ-402 با حجم 2.5 لیتر، 8 سوپاپ، قدرت 100 اسب بخار. و ZMZ-406.3 با حجم 2.5 لیتر 16 سوپاپ قدرت 110 اسب بخار. و همچنین ZMZ-406 16 سوپاپ تزریقی با حجم 2.3 لیتر و 110 اسب بخار.
در سال 2003-2009، GAZ-2217 مجهز شد موتورهای تزریقی ZMZ-40522.10 (2.5 لیتر 16 cl., 140 اسب بخار)؛ ZMZ 40524.10 (2.5 لیتر، 140 اسب بخار)؛ UMZ-42164 (2.89 لیتر، 78.5 اسب بخار) و کرایسلر DOHC 2.4L (2.4 لیتر، 137 اسب بخار). موتورهای کرایسلر فقط برای نسخه های لوکس خودرو (برای ریویرا) در نظر گرفته شده بودند.
از سال 2010، مینی‌ون‌ها و مینی‌بوس‌ها با سقف کم GAZ-2217 2 نوع استاندارد واحد قدرت را برای همه برادران Sobolev دریافت کرده‌اند: یک UMZ-A274 Evotech تزریقی چهار سیلندر و یک توربوشارژ دیزلی چهار سیلندر Cummins ISF 2.8L.
- UMZ-A274 Evotech:حجم کار - 2.69 لیتر؛ قدرت خالص نامی مطابق با GOST R 41.85 - 78.5 کیلو وات (106.8 اسب بخار)، قطر سیلندر - 96.5 میلی متر، حرکت پیستون - 92 میلی متر. استاندارد زیست محیطی- یورو 4
- کامینز ISF 2.8 لیتر: حجم کار – 2.8 لیتر؛ قدرت نامی، خالص: 88.3 کیلووات اسب بخار (120 اسب بخار)، قطر سیلندر - 94 میلی متر، حرکت پیستون - 100 میلی متر. استاندارد زیست محیطی - Euro-4.
گیربکس، شاسی و سیستم تعلیق GAZ-2217
هنوز هیچ گزینه گیربکس وجود ندارد: این یک واحد پنج سرعته مشترک برای کل خانواده Sobol است. انتقال دستی، هماهنگ شده است. همچنین با استفاده از استاندارد به موتورها متصل می شود کلاچ اصطکاکیطراحی خشک، با درایو کنترل هیدرولیک. قبلا کلاچ نصب شده بود تولید داخلی، و در نسخه های مدرن GAZ-2217 - از شرکت آلمانی"ساحس."
وسایل نقلیه تمام چرخ متحرک GAZ-22177، GAZ-22177-343، GAZ-22177-743 علاوه بر این به یک دیفرانسیل مرکز قفل و یک جعبه انتقال دو سرعته با دنده کاهش مجهز هستند.
اتومبیل های GAZ-2217 بر روی یک شاسی فریم ساخته شده اند. در جلو، آنها مجهز به سیستم تعلیق فنری دو لینک مستقل با کمک فنرهای پر از گاز و میله ضد رول هستند. عقب دارای تعلیق فنر برگ وابسته است. روی 2 فنر بیضوی کف طولی، با کمک فنرهای تلسکوپی هیدرولیک دو طرفه.
- طول - 4.81 متر، عرض - 2.03 متر، ارتفاع - 2.1 متر؛
- فاصله بین دو محور - 2.76 متر؛
- مسیر برای جلو و چرخهای عقب– 1.7 متر؛
- فاصله از زمین - از 150 میلی متر (4x2) تا 260 میلی متر (تمام چرخ متحرک)؛
- وزن محدود خودرو – 2055 کیلوگرم؛
- وزن ناخالص - از 2800 تا 3000 کیلوگرم، بسته به تغییر؛
- با موتور دیزلی کامینز ISF2.8L، وزن محدود 2245 کیلوگرم است.
- ظرفیت بار توصیه شده استاندارد - از 505 تا 635 کیلوگرم؛
- حداکثر سرعت - 120 کیلومتر در ساعت، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت - 23 ثانیه.
- ظرفیت مخزن سوخت- 64 یا 70 لیتر، بسته به پیکربندی؛
- اندازه چرخ - 215/65R16;
- گارانتی سازنده - 2 سال یا 80 هزار کیلومتر. تعمیر و نگهداری توصیه شده هر 15 هزار کیلومتر است.
کابین و فضای داخلی GAZ-2217
از نظر ظرفیت مسافر و بار، بارگوزین، به دلایل واضح، به هر نوع، حتی جادارترین مینی ون، شانس می دهد - منشا محموله بر آن تأثیر می گذارد. با وجود طول کوتاه، GAZ-2217 کاملاً قادر است نه هفت، بلکه ده یا حتی بیشتر مسافر را حمل کند: عرض داخلی آن به راحتی به شما امکان می دهد چهار صندلی را پشت سر هم نصب کنید. با این حال، برای راحتی بیشتر - به هر حال، این یک نسخه "لوکس" از Sobol است - فضای داخلی به عنوان یک "کوپه" مجهز شد: صندلی های "ولگوف" گسترده تر و راحت تر با تکیه گاه بازو وجود دارد و فقط سه تا از این صندلی ها وجود دارد. می تواند در یک ردیف قرار گیرد.
برخلاف طرح استاندارد برای مینی‌ون‌ها و مینی‌بوس‌های نوع مشابه (صندلی‌ها پشت سر هم)، در فضای داخلی محفظه GAZ-2217، صندلی‌های جلو "پشت به جلو" "رو به جلو" رو به عقب هستند.
سالن بارگوزین به اندازه یک اتاق کوچک است: طول 2.5 متر، عرض 1.8 متر، ارتفاع 1.33 متر. در وسط یک میز تاشو مجهز به یک لامپ استاندارد وجود دارد. تودوزی مخملی در تمام نسخه ها در فضای داخلی GAZ-2217 بسیار با وقار به نظر می رسد و با پرده های خاص می توانید اگر می خواهید استراحت کنید خود را از دنیا جدا کنید.
در کابین، به جای "مبل دو نفره" استاندارد، یک صندلی تکی پهن با دسته های تاشو در سمت راست راننده وجود دارد. در هر صندلی (هم سرنشین و هم راننده)، یک فرد حتی چشمگیرترین و "قهرمانانه" می تواند آزادانه و به راحتی جا بگیرد، و علاوه بر این، رانندگی با GAZ-2217 برای راننده ای با قد کوتاهتر از 170 سانتی متر چندان راحت نخواهد بود. .
اما تغییر فضای داخلی در ابتدا مورد توجه قرار نگرفت. تنها طرح ممکن (صندلی های رو در رو) توسط سازنده بدون هیچ گزینه ای مشخص شده است. تغییر آن با جابجایی صندلی ها غیرممکن است، همانطور که در مینی ون های "بورژوایی" - آنها به طور دائم به کف متصل هستند.
به خاطر «مذاکرات» اسطوره‌ای یک «تاجر» خیالی، باید سفرهای «عقب و جلو» (در ردیف وسط صندلی‌ها) را تحمل کرد. و اگر برای ده تا پانزده دقیقه سفر درون شهری باعث ناراحتی نشود، برای چندین ساعت در یک بزرگراه کشور کاملاً غیر طبیعی است. علاوه بر این، پشتی صندلی های ردیف سوم از تنظیمات برای زاویه شیب محروم شدند - همچنین یک عملکرد ضروری در سفرهای طولانی مدت بین شهری.
کابین با یک پارتیشن بلند از سالن اصلی جدا شده است. بنابراین، شما فقط می توانید از صندلی های جلو به داخل در امتداد خیابان حرکت کنید. اگرچه اینجا فضای کافی برای گذر وجود دارد.
ولی! در نسخه های مدرن GAZ-2217، این کاستی ها برطرف شده است. سالن امکانات قابل توجهی برای دگرگونی دریافت کرد. به راحتی می توان بالشتک های صندلی را تا کرد تا بیش از 3.5 متر مکعب فضای اضافی برای چمدان فراهم کند. نه تنها می توان تکیه گاه ها را تکیه داد، بلکه می توان صندلی ها را کاملاً تکیه داد و یک "تخت" گسترده ایجاد کرد. همچنین امکان ورود به سالن بدون بیرون رفتن وجود داشت.
تهیه شده توسط گورکوفسکی کارخانه خودروسازی، در سال 1932 تاسیس شد. دارای یک و تاریخ باشکوه. خودروهای او همچنان مورد تقاضا هستند. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، زمانی که اقتصاد کشور سقوط کرد، این کارخانه موفق شد راه خود را پیدا کند. متاسفانه، ولگا معروفچیزی مربوط به گذشته است، اما من می خواهم امیدوار باشم که برای همیشه نباشد. در حال حاضر محصولات اصلی این کارخانه کامیون ها و مینی بوس ها هستند. دومی غزال و سمور هستند که دائماً تقاضای بالایی دارند.
معروف ترین ماشین ها
اولین جیپ های نظامی ما تاریخ خود را در سال 1941 آغاز کردند: GAZ - 64، GAZ - 69 و GAZ - 469 با عمر طولانی. پیروزی پس از جنگ، ZIM GAZ-12 و Volga GAZ-21 که کل کشور را فتح کرد. پس از دولت چایکا و در نهایت، عظیم ترین و ماشین خوش شانس Volga GAZ-24.
از غزال تا سابل
GAZ Sobol توسعه طبیعی ماشین Gazelle است. در سال 1998، GAZ بر یک نسخه سبک وزن از Gazelle - Sobol با ابعاد کوچکتر، یک جلو مستقل تسلط یافت. تعلیق فنریو قبلا تک صدایی شده است چرخهای عقب. این خانواده شامل مینی بوس های GAZ-2217، GAZ-22171 و وانت GAZ-2752 است که مدل پایه است. دارای درب جانبی کشویی و در عقب دو لنگه است. در مدل سه نفره حجم مفید صندوق عقب 6.86 متر مکعب و در مدل هفت نفره - 3.7 متر مکعب است. نسخه های چهار چرخ متحرک Gazelle نیز موجود است. این GAZ-23107 و دیگران است.
GAZ — 27527 Sobol — ون تمام فلزی. یک ماشین کاربردی، مناسب برای شهر و روستا. به ویژه برای انواع شرکت ها، سازمان های تجاری و خانگی و خدمات عمومی مورد تقاضا است. خوب و چگونه ماشین خانوادگی. با تطبیق پذیری در حمل و نقل افراد و بار، راحتی، ابعاد کوچک، تفاوت چندانی با ابعاد یک سریال مجذوب خود می کند. خودروی سرنشین. علاوه بر این، Sobol که یک توسعه خالص GAZ است، کارکرد بسیار آسانی دارد و دارای قطعات یدکی بسیار ارزان است که تقریباً در هر فروشگاه خودرویی موجود است.
دستگاه
نصب شده است تقویت کننده هیدرولیکفرمان چهار چرخ متحرکو دنده کمبا موقعیت صندلی بالا، آنها به شما این امکان را می دهند که با اطمینان خودرو را در خیابان های شهر در آب و هوای بد و در شرایط خارج از جاده روستایی رانندگی کنید. هفت دارد صندلی های سرنشینو محفظه بار با ارتفاع 150 سانتی متر و ظرفیت بار 800 کیلوگرم که امکان حمل اجسام و مواد با وزن و اندازه قابل توجه را فراهم می کند. سیستم تعلیق چرخ جلو به صورت فنر مستقل با کمک فنرهای پر از گاز است. سیستم تعلیق چرخ عقب وابسته است، به فنرهای نیمه بیضوی، دارای تلسکوپی است کمک فنرهای هیدرولیک. سیستم گرمایشبا دو اجاق گاز و حفظ راحتی در کابین در زمستان.
Sable 4 x 4. مشخصات فنی
- نوع درایو - پر
- وزن پایین - 2200 کیلوگرم
- ناخالص - وزن 3000 کیلوگرم
- ابعاد محفظه بار - 150 × 184 × 133 سانتی متر
- ارتفاع بارگیری - 82 سانتی متر
- حجم موتور - 289 سانتی متر مکعب
- مصرف سوخت (حداکثر) - 13.3 لیتر در 100 کیلومتر
- فاصله از زمین (ثابت) - 20.5 سانتی متر
- حداقل شعاع چرخش - 6 متر
- لاستیک - 225/75R16
- نوع گیربکس - 5 سرعته
- حجم مخزن گاز - 70 لیتر
ایرادات
قیمت بالاتر از رقیب داخلی UAZ. پس از خرید خودروی جدید، لازم است در صورت امکان، بست و عملکرد تمامی قطعات و مجموعه ها بررسی شود.
لولا محور جلوناقص جعبه انتقال و گیربکس صدایی دارند. خود سالن باید از سر و صدا جدا شود.
مزایای
مزیت بزرگ این است که می توانید چنین ماشینی را با رده "B" رانندگی کنید، یعنی مانند یک ماشین سواری. راحت سالن مدرن، یک بخاری خوب با دو اجاق گاز از یخ زدگی شما در زمستان جلوگیری می کند. سیستم چهار چرخ متحرک و همچنین موقعیت بالای صندلی، در هر آب و هوای بد در شهر اعتماد به نفس ایجاد می کند. سفرهای طولانیو در جاده های روستایی نمای بیرونی هم عالیه
خوب ماشین مورد نیاز شمابا این حال، هنوز نیاز به بهبود دارد. اما، اگر از قبل آماده هستید یا با سرمایه گذاری های مالی متوسط موافق هستید، پس این ماشین شماست.
بازار فروش: روسیه.
در سال 1999، بر اساس وانت Sobol GAZ-2752، مینی بوس Sobol Barguzin با نام GAZ-2217 ساخته شد. در سال 2003، اولین بازسازی، در سال 2010 انجام شد - یک نوسازی دیگر از مدل با تغییرات متعدد مشابه خانواده GAZelle-Business. تفاوت این خودرو با وانت معمولی Sobol با شیشه کامل، سقف کم (100 میلی متر پایین)، درب عقب از نوع بالابر و داخلی راحت"کوپه"، طراحی شده برای 7 صندلی. همچنین می توان آن را با طراحی بدنه سنتی برای خط Sobol-Business تجهیز کرد: دو لولایی درهای عقب، سقف با ارتفاع متوسط و صندلی در جهت حرکت. محدوده موتور شامل واحدهای مشابه مدل اصلی GAZ-2752 است: بنزین و موتورهای دیزلیحجم کار 2.7 لیتر، 2.8 لیتر و 2.9 لیتر، قدرت 107-120 اسب بخار. مدل های GAZ-2217 نه تنها در چرخ های عقب، بلکه با ترتیب چرخ های 4x4 نیز تولید می شوند.
مانند کل خانواده Sobol-Business، GAZ-2217 که در سال 2010 مدرن شد، یک سپر جدید با جلوپنجره رادیاتور یکپارچه، یک قطره شیک دریافت کرد. اپتیک سرو تغییرات دیگر اگرچه این وسیله نقلیه مبتنی بر یک ون باری است، وسیله نقلیه راحت‌تر از همتایان سودمند خود است. خط مدل. مدل پایهدارای طراحی از نوع "کوپه" است: مبل ها در محفظه مسافر به سمت یکدیگر چرخانده شده اند، یک میز تاشو کوچک و یک آباژور اضافی وجود دارد، فضای داخلی به طور استاندارد مجهز شده است. بخاری اضافی، سانروف. نسخه های ویژه می توانند فضای داخلی انعطاف پذیر و قابل تغییر را ارائه دهند و درب کشویی را می توان با درب چرخشی جایگزین کرد. در نسخه " مینی بوس مسافربری» GAZ-2217 مجهز به کابین 11 نفره با صندلی در جهت حرکت خودرو می باشد.
خانواده سوبول مجهز شده است موتورهای زیر. تزریق بنزین "UMZ-A274 Evotech" با حجم کاری 2.7 لیتر (2690 سی سی) حداکثر قدرت 107 اسب بخار را تولید می کند. (در 4000 دور در دقیقه) و گشتاور 221 نیوتن متر (در 150±2350 دور در دقیقه). این خودرو همچنین مجهز به موتور UMZ-4216.10 با حجم 2.9 لیتر (2890 سی سی) با همان نشانگرهای عملکرد بود. تغییرات دیزلی Sobol مجهز به یک واحد کامینز ISF 2.8 لیتری با توربوشارژ و خنک کننده هوای شارژ - حداکثر قدرت 120 اسب بخار است. (در 3600 دور در دقیقه)، گشتاور 270 نیوتن متر در محدوده 1400-3000 دور در دقیقه. همه موتورها مجهز به گیربکس مکانیکی 5 سرعته با درایو کنترل هیدرولیک هستند. سیستم چهار چرخ متحرک برای همه در دسترس است (اینگونه خودروها آخرین رقم 7 را در شاخص اصلاح دارند).
کل خانواده Sobol، از جمله GAZ-2217، بر روی پایه Gazelle ساخته شده است، اما دارای تعدادی تفاوت است. این 140 میلی متر کوتاه شده است فاصله بین دو محور(حداکثر 2670 میلی متر)، سیستم تعلیق فنری جلو مستقل روی دوبل جناغ ها، شینه تک پیچ محور عقب(GAZelle دارای شیب دوگانه است) و فنرهای سبک وزن با در نظر گرفتن ظرفیت بار کاهش یافته - برای GAZ-2217 بسته به تغییر 435-640 کیلوگرم است. حداقل شعاع چرخش 5.5-6 متر است. حجم صندوق GAZ-2217 در 3400 لیتر اندازه گیری شده است. ارتفاع ترخیص کالا از گمرک زمینی- 150 میلی متر ماشین های محرک چرخ عقبو 205 میلی متر با آرایش چرخ 4x4. تغییرات چهار چرخ متحرک مجهز به دیفرانسیل مرکزی قفل و جعبه انتقال 2 سرعته ( تخت گاز 1.07; کمترین 1.86). سیستم رانندگی - پاره وقت.
ثروت ویژه ای از سیستم های امنیتی در عرشه Sobol پیکربندی اولیهنمی تواند لاف بزند پانل های داخلی و فرماندارای طراحی ایمنی هستند، تمام صندلی های مدل GAZ-2217 مجهز به کمربند ایمنی هستند، خودرو را می توان با هزینه اضافی بازسازی کرد سیستم ترمز ضد قفلو سیستم کمکیترمز، کروز کنترل.
در کلاس خود، Sobol یکی از بهترین ها است ماشین های انبوهدر بازار روسیه این خودرو دارای طراحی ساده و قابل تعمیر است، از نظر در دسترس بودن قطعات یدکی مشکلی ندارد و تغییراتی در سیستم چهارچرخ محرک وجود دارد. در مقایسه با Gazelle، مزایای اصلی Sobol مانور پذیری و فشرده بودن است. کیفیت ساخت مدل مدرن شدهدر مقایسه با سال های گذشته، تا حدودی بهبود یافته است، اما هنوز هم شکایت های مکرری از صاحبان در مورد عمر کم اجزای فردی وجود دارد - خودرو نیاز به توجه مداوم دارد.
کامل بخوانید
