بدن ماشین مدرنیک ساختار پیچیده است که بسیاری را انجام می دهد توابع مهم. بازسازی آن است سمت معکوسمدال های اهمیت و عملکرد پیچیده و پر زحمت است.
مشروط ترمیم بدن را می توان به دو مرحله تقسیم کرد. اولین مورد از بین بردن فرورفتگی ها، جایگزینی عناصر غیرقابل تعمیر است. دومین - .
توجه ویژهباید به بازیابی هندسه و سفتی پنهان از چشم قسمت پایین بدن داده شود. این عناصر هستند که مسئولیت ایمنی و عملکرد رانندگیماشین. تمام عناصر تعلیق به آن متصل می شوند.
هنگام صرفه جویی در مواد و ابزار تعمیر بدنه، باید به خاطر داشت که چنین صرفه جویی می تواند بر کیفیت ترمیم بدنه تأثیر بگذارد و نتیجه اشتباهات رایج باشد. در مورد نحوه جلوگیری از چنین خطاهایی است که باید با ویژگی های اصلی آشنا شوید.
ویژگی های ترمیم بدن
ما پیشنهاد می دهیم
عناصر جوشکاری با الکترودهای معمولی
اتصال عناصر بدن با جوش الکترونیکی دشوار است، اما واقعی است. در عین حال کیفیت چنین اتصالی بسیار پایین است.
نقض رژیم حرارتی
اگر در حین جوشکاری اجازه داده نشود که فلز خنک شود، ممکن است بدنه جابجا شود، که علاوه بر این باید بتونه شود. با این حال، همیشه نمی توان چنین نقص هایی را با بتونه اصلاح کرد.
تعویض قطعات به ترتیب دقیق
اول از همه، درها تعویض می شوند، سپس بال ها و آستانه ها تنظیم می شوند. این تنها راه برای جلوگیری از ایجاد شکاف است.
نقاشی رنگی نیست
این اغلب اتفاق می افتد اگر یک قسمت از بدن بدون انتقال صاف به دیگری رنگ شود. حتی اگر رنگ دقیقاً با رنگ اصلی مطابقت داشته باشد، رنگ قدیمی روی بدنه دارای تغییر سایه است که با محو شدن در زیر نور خورشید و سایر عوامل محیطی همراه است.
انقباض
با کیفیت پایین و خشک شدن ناکافی آن ظاهر می شود. معمولاً پس از تعمیر، هنگامی که ماشین در آفتاب می ایستد ظاهر می شود. معمولاً بعد از آن باید محل های بتونه را دوباره جلا دهید.
شاگرین
این تسکین رنگ اعمال شده است. بعد از رنگ آمیزی معمولا روی بدنه شاگرین وجود دارد که با پولیش از بین می رود. اما یکی وجود دارد که با پولیش پاک نمی شود. به طور معمول، زمانی که رنگ نادرست اعمال شود، یک نقص رخ می دهد درجه حرارت بالادر محفظه، رنگ چسبناک.
گرد و غبار در رنگ
معمولاً اگر ماشین در اتاقک مخصوص رنگ آمیزی نشده باشد اتفاق می افتد. اما هنگام نقاشی در یک محفظه کثیف نیز انجام می شود.
دهانه ها
فرورفتگی هایی از سیلیکون که باید با چاقوی مخصوص بریده می شد.
لاک سوخته
اگر با آسیاب کار می کنید ظاهر می شود سرعت بالایا همان محل را برای مدت طولانی سنباده بزنید و اجازه ندهید لاک خنک شود.
مظهر زنگ زدگی
اگر جوش ها به خوبی تمیز و آماده شده باشند، در این مکان ها زنگ زدگی ایجاد می شود که از طریق رنگ ظاهر می شود.
انجام تعمیر بدنه خودروبه خصوص کار جوشکاری، سپس برای جوشکاری باید از جوشکاری نیمه اتوماتیک یا آرگون استفاده کنید. با کمک چنین جوشکاری می توان فلز تا ضخامت 1 میلی متر را جوشاند و امکان سوختن از طریق عناصر بدنه را حذف کرد.
آسیب بدن می تواند خفیف، متوسط یا شدید باشد. صاف کردن معمولاً به مهارت خاصی نیاز ندارد و استفاده از ابزار و مواد حرفه ای در توان همگان خواهد بود. تنها مشکلات خاصی و نیاز به مهارت ممکن است در حین کار صاف کردن پس از آسیب متوسط و پیچیده به بدن ایجاد شود.
اگر بیش از 70 درصد بدن نیاز به ترمیم داشته باشد، خرید آن ارزان تر خواهد بود ماشین جدیدنکنه ترمیم بدنو قدیمی را برای قطعات بفروشید.
شما باید ماشین را با رنگ تازه رنگ کنید. پرایمر به شما کمک می کند تا بی نظمی ها را شناسایی کرده و آنها را با بتونه تکمیلی بتونه کنید. فقط پس از خشک شدن کامل بتونه و آستر می توانید رنگ کنید.
برای رنگ آمیزی از یک تفنگ اسپری مخصوص استفاده کنید. رنگ باید در شرایط خاص دوربین بدون نور مستقیم خورشید خشک شود. پرداخت فقط پس از خشک شدن کامل رنگ مجاز است.
هنگام خروج از گاراژ به ابعاد آن تناسب نداشتید؟ بعد قلاب شد ماشین پارک شدههنگام خروج از پارکینگ؟ آیا مانور را اشتباه انجام داده اید و به ماشین در برابر ماشین های دیگر، درخت، تیرک یا مانع دیگر آسیب رسانده اید؟ در این صورت قطعا به خدمات تعمیر بدنه نیاز خواهید داشت.
اما برای رفع این مشکل و در عین حال عدم پرداخت مبالغ هنگفت برای صاف کردن و رنگ آمیزی کل خودرو، چه روشی برای حل این مشکل وجود دارد؟
ما به شما تعمیر بدنه با کیفیت بالا قطعات جداگانه یا کل خودرو را در منطقه مسکو SVAO ارائه می دهیم.
ماشین های آنها به ما اعتماد دارند
- ما 10 سال کار کرده ایم و تجربه گسترده ای در تعمیر خودرو داریم.
- متخصصان ما دارند قابلیت های فنیو تمام تلاش خود را برای تراز کردن قطعه تا حد امکان و به حداقل رساندن استفاده از بتونه انجام دهید.
- ما بیشترین استفاده را داریم تاسیسات مدرن، تجهیزات و مواد مصرفی;
- ما به هر مشتری به صورت جداگانه نزدیک می شویم.
- ما قیمت های مقرون به صرفه ای را در مسکو ارائه می دهیم.
ترمیم بدن به مراحل زیر تقسیم می شود:
- حذف آسیب دیده رنگ کاری;
- حداکثر تراز مکانیکی قطعه؛
- صاف کردن و بتونه کاری، در حالی که ما همیشه از حداقل ضروری ترین بتونه استفاده می کنیم.
- استفاده از لاک و رنگ؛
- پرداخت را تمام کنید.
ماشین شما حتی بعد از آن هم مانند نو خواهد بود تصادفات جدی، ناگفته نماند جراحات جزئیاجساد در پارکینگ، در ورودی گاراژ یا در موقعیت های دیگر.
مواد با کیفیت بالا
ما از محصولات نوآورانه 3M برای بهبود استفاده می کنیم فرآیندهای تکنولوژیکی
سال گارانتی کامل
استفاده از مواد با کیفیت به ما این امکان را می دهد که کیفیت کار خود را تضمین کنیم.
مواد پوشش Cromax ®
Cromax® - جدید علامت تجاریمحصولات افسانه ای DuPont Refinish.
نمونه کارهای انجام شده
نتیجه پس اندازاصلاح تعمیرات بی کیفیت انجام شده زودتر (لایه بتونه بیش از 1 سانتی متر).
زمان سرب - 4 روز. قیمت 20000 روبل است.
شرکت بیمه سپر و گلگیر مرسدس را به تعویض و پرداخت ۱۱۵ هزار روبل محکوم کرد. در طول تعمیر، گلگیر و سپر بازسازی شدند. زمان سرب - 5 روز. قیمت 55000 روبل است.
شرکت بیمه سقف لندرور را به تعویض محکوم کرد و 170000 روبل پرداخت کرد. در طول بازسازی، سقف بازسازی شد. زمان سرب - 5 روز. قیمت 60000 روبل است.
ترمیم بدن را در مورد خود تخمین بزنید
البته، هزینه تعمیر بدنه می تواند بسیار متفاوت باشد و به عوامل زیادی بستگی دارد، اما برای اینکه بفهمید همه کارها اکنون چقدر هزینه دارد، لازم نیست به مرکز خودرو بروید.
برای تخمین هزینه تعمیر خودروی خود، کافیست عکس های آسیب دیده را در واتس اپ برای ما ارسال کنید، درخواستی را در وب سایت پر کنید یا مستقیماً به مرکز مراجعه کنید. تعمیر محلیبرای بازرسی خودرو و برآورد هزینه تعمیرات.
هزینه تعمیر بدنه در AutoTemple شما را شگفت زده خواهد کرد
تجربه گسترده به ما اجازه می دهد تا با موفقیت ترکیب کنیم کیفیت بالاو قیمت های مقرون به صرفه برای تعمیرات بدنه خودرو در مسکو و استفاده از مدرن فن آوری های مدرنو بهترین موادتا اطمینان حاصل شود که نتیجه مطلوب حاصل می شود.
برای اینکه بتوانید تصوری از هزینه تعمیر بدنه خودرو به طور متوسط داشته باشید، جدولی با هزینه خدمات معمولی ارائه می دهیم، اما فراموش نکنید که قیمت به این موارد بستگی دارد:
- مارک ها و مدل های خودرو (پیچیدگی طراحی خودرو);
- میزان و عمق آسیب؛
- سن آسیب، وجود علائم خوردگی و غیره آسیب عمیق;
- مقادیر اقلام آسیب دیده.
- 1300 متر مربع. دارای تجهیزات مورد نیاز برای پیچیده ترین کارهای تعمیر بدنه است. پهنای باندفروشگاه بدنه - حداکثر 12 اتومبیل در روز (همچنین برنامه ریزی شده است که کار در شیفت شب سازماندهی شود).
تعمیر بدنه باکیفیت یکی از گران ترین خدماتی است که نیاز به کار زیاد دارد. بدنه خودرو وظیفه باربری اصلی را دارد، تمام باری که در نتیجه حرکت خودرو ایجاد می شود به عناصر بدنه منتقل می شود. بنابراین، الزامات خاصی برای استحکام و قابلیت اطمینان برای آن اعمال می شود. بجز تعمیر کاربا هدف بازگرداندن یکپارچگی بدن، روش های زیبایی شناسی نیز انجام می شود، به عنوان مثال، صاف کردن یا نقاشی.
صاف کردن
این نوع ترمیم بدنه با کیفیت بالا شامل تراز کردن و ترمیم است فرم اصلیتغییر شکل اعضای بدن این فرآیند کاملاً پر زحمت است و فقط در صورت وجود می تواند انجام شود ابزار مخصوص. صاف کردن برای آسیب های ناشی از تصادف یا شرایط دیگر استفاده می شود و معمولاً شامل سنگ زنی، جوشکاری و اتصال است. اگر تغییر شکل موضعی و ناچیز باشد، صاف کردن با کمک چکش های مخصوص اتفاق می افتد. در صورت لزوم قبل از رنگ آمیزی ماشین از صاف کردن نیز استفاده می شود.
رنگ کاری
این نوع کار برای بازیابی انجام می شود ظاهرحمل و نقل، و همچنین است اقدام پیشگیرانهدر برابر خوردگی از آنجایی که بدنه آسیب‌پذیرترین قسمت خودرو در نظر گرفته می‌شود، نیاز به رنگ و لاک می‌تواند نه تنها در نتیجه تصادف، بلکه با استفاده دقیق از حمل‌ونقل ایجاد شود. اکثر وسایل نقلیه در حال استفاده دارند آسیب مکانیکیبخشی از بدن، که از ورود نخاله های ساختمانی یا سنگ هایی که از جاده منعکس شده اند، ایجاد می شود. هزینه رنگ آمیزی خودرو به میزان آسیب بستگی دارد.
جوشکاری
از جوش برای بازگرداندن یکپارچگی بدن استفاده می شود. مشکل سازترین قسمت های خودرو که در اثر خوردگی آسیب دیده اند در معرض جوشکاری قرار می گیرند. در اغلب موارد، فلز قدرت خود را در مکان هایی از دست می دهد برای مدت طولانیرطوبت انباشته شده در صورت لزوم می توان قسمت هایی از بدنه را برش داد و قسمتی را روی این محل قرار داد که لبه های آن پس از جوشکاری صیقلی می شود.
روش های مختلفی وجود دارد که از میان آنها می توان جوشکاری با استفاده از الکترود و دی اکسید کربن نیمه اتوماتیک را تشخیص داد. از معایب روش اول می توان به تجهیزات حجیم و درزهای بزرگ اشاره کرد و مزایای آن سهولت در استفاده است. مزایای روش دوم در تطبیق پذیری و درزهای منظم بیان شده است، در حالی که معایب آن در هزینه بالا و عدم توانایی در جوشکاری آهن با ضخامت بیش از 3 میلی متر است.
تعمیر بلوک بزرگ
تعمیر پنل های جداگانه یا قطعات بدنه همیشه منطقی نیست، گاهی اوقات تعویض آنها آسان تر است. که در موارد مشابهبلوک بزرگ را انجام دهید تعمیر بدنه با کیفیت.
درمان ضد خوردگی
این روش یک اقدام پیشگیرانه مرتبط با تعمیر با کیفیتبدن نگرش بی احترامی نسبت به درمان ضد خوردگیسطح بدن می تواند منجر به تعمیرات اساسی. در میان ابزارهای مبارزه با خوردگی، رایج ترین ترکیبات پارافینی، ماستیک قیری، غیر خشک کننده است. فرمولاسیون روغن، پلاستیک مایع و پی وی سی.
بازیابی هندسه بدن
این روش را می توان به تعمیر بدنه با کیفیت بالا نسبت داد. بازیابی هندسه بدن یک فرآیند پر زحمت است که به عملکرد با کیفیت بالا نیاز دارد. هندسه بدنه می تواند نه تنها به دلیل تصادف، بلکه زمانی که یکی از چرخ ها وارد گودال می شود، شکسته شود. اگر مصرف سوخت و فرسودگی لاستیک افزایش یافته باشد، قابلیت کنترل وسیله نقلیه کاهش یافته باشد، به عنوان مثال، خودرو در یک جاده مستقیم به سمت کناری حرکت می کند، مشاهده ارتعاشات در آن می توان نقض هندسه را تعیین کرد. سرعت بالا. هندسه بازیابی شده است تجهیزات خاصبا محاسبات کامپیوتری دقیق
