چه چیزی را شامل می شود؟ چه چیزی نیست مورد گارانتی? هنگام خرید یک ماشین جدید به چه نکاتی توجه کنیم (چند نکات مفید)؟ در این مقاله به این موضوعات خواهیم پرداخت.
خدمات گارانتی خودرو
هنگام تصمیم گیری برای خرید خودرو، بسیاری از افراد خودروهای جدید را ترجیح می دهند. و این کاملاً موجه است. پس از همه، در این موردچند وجود دارد مزایای مهم: بدون سایش حتی حداقلی، سفارش کاملبا مدارک، اصلاح جدیدتر ماشین، گارانتی. دومی جنبه مهمی در این موضوع است. و برای برخی از خریداران، یک عامل تعیین کننده است.
خدمات گارانتیماشیننشان دهنده تعهد واردکننده یا فروشنده رسمیانجام تعویض یا تعمیر رایگان قطعات و مجموعه های معیوب در طول دوره گارانتی، توسط سازنده تنظیم شده استماشین.
(typography legend_blue) توجه داشته باشید که در مارک های مختلفماشین آلات، و همچنین کشورهای مختلفگزینه های گارانتی متفاوت است. دوره گارانتی می تواند از 2-3 تا 7 سال متغیر باشد. ضمانت‌های طولانی‌تر بیشتر از این قاعده مستثنی هستند.(/تایپوگرافی)
دانستن آن مهم است شروع شمارش معکوس مدت خدمات گارانتی خودرو از لحظه فروش شروع می شود و نه آزادسازی. تاریخ فروش دستگاه باید در گواهی گارانتی قید شود.
که در تعهدات گارانتیگنجانده شده اند تعمیر رایگانیا تعویض کاملقطعاتی که به دلیل تقصیر سازنده خراب شدند. این ممکن است نقص کارخانه، مونتاژ ضعیف و غیره باشد.
اغلب، خدمات گارانتی شامل جبران هزینه های مالک برای رفع خرابی و همچنین تحویل به نزدیکترین ایستگاه خدمات فروشنده است.
باید در نظر داشت که خدمات گارانتی خودرو شامل تمامی عناصر خودرو نمی شود. استثناء تعویض شمع، لنت ترمز، دیسک کلاچ، لاستیک، کمک فنر و سایر قطعاتی است که به دلیل مسافت پیموده شده طبیعی فرسوده شده اند.
شامل خدمات گارانتی و تعمیرات دوره ای یعنی تعویض روغن ها، فیلترها و غیره نمی شود. آسیب های ناشی از المان ها، ریزش برف، یخ و غیره و همچنین در اثر تصادف نیز مشمول نمی شود. توسط موارد گارانتی علاوه بر این، آنها شامل خسارات اتفاقی یا تبعی که با نقص عملکرد خودرو مرتبط است، نمی شود.
بیشتر اوقات ، شرایط گارانتی مالک را ملزم به انجام دوره ای می کند نگهداری برنامه ریزی شدهماشین آلات در ایستگاه های خدمات مشخص شده
حتی حداقل دخالت مستقل در خودرو ممنوع است. هر کاری باید توسط متخصصان ایستگاه های خدمات توافق شده انجام شود. خیلی اوقات تحت گارانتی ممنوع است خود نصبمختلف تجهیزات اضافی. و حتی شامل رادیو و دزدگیر ماشین نیز می شود.
شرایط خدمات گارانتی خودرو نیز معمولاً شامل ممنوعیت استفاده از خودرو برای مقاصد آموزشی و رویدادهای ورزشی، فراتر از مرز است. پارامترهای عملیاتیو غیره.
(تایپوگرافی pre_red) نکات مفید (/ تایپوگرافی)
در نهایت، در اینجا چند نکته مفید وجود دارد.
در مرحله اول، در صورت امکان، بهتر است خودرو را مستقیماً از واردکننده برند انتخابی خریداری کنید. به هر حال، به دست آوردن این وضعیت آسان نیست. سازمان باید ایستگاه های خدمات و پرسنل آموزش دیده خود را داشته باشد. علاوه بر این، الزامات سختگیرانه ای برای تجهیزات سرویس خودرو و همچنین آموزش منظم متخصصان ارائه شده است.
ضمناً قطعات یدکی مستقیماً از کارخانه سازنده به ایستگاه خدمات واردکننده تحویل داده می شود. بنابراین در صورت خرابی دستگاه، واردکننده به سرعت آن را تحت گارانتی بازیابی می کند. از این گذشته ، بیشتر اوقات او برای هزینه ها توسط سازنده ماشین جبران می شود.
دوم اینکه در هر صورت باید قرارداد خدمات گارانتی خودرو را به دقت مطالعه کنید. باید دارای یک دوره گارانتی واضح، ایستگاه های خدمات گارانتی و همچنین تمام موارد گارانتی باشد.
خدمات گارانتی خودرو
اغلب، صاحبان خودروهای جدید این سوال را از خود می پرسند - آیا باید (آیا باید) تحت MOT (نگهداری) قرار بگیرم، منظورم گارانتی است، از یک فروشنده مجاز؟ و اگر امتناع کنم چه اتفاقی می افتد؟ از این گذشته ، همه به این فکر می کنند که چگونه از من "دزدی" کنند و با فاصله 10 - 15000 کیلومتری ، پول "گزاف" را از من بیرون بکشند! ترجیح می‌دهم خودم روغن بخرم (که سازنده سفارش داده)، فیلترها (روغن، هوا، کابین و غیره) و خودم آن را تعویض کنم، دو برابر ارزان‌تر (یا حتی سه برابر). اما اگر چیزی روی ماشین بشکند چه؟ سوال اینجا اصلاً بدون ابهام نیست، ما متوجه خواهیم شد. طبق معمول در انتها یک نسخه ویدیویی وجود خواهد داشت، پس بخوانید و تماشا کنید...
در واقع، چه نوع چیزی در حال حاضر مقالات زیادی در اینترنت وجود دارد که می گویند - حتی اگر خودتان تحت تعمیر و نگهداری قرار بگیرید (مثلاً در خانه در گاراژ خود) و از دریافت ضمانت نامه از یک فروشنده معتبر امتناع کنید (از همه اینها ، قیمت کار و مواد گاهی اوقات 2-3 برابر متفاوت است) ، پس اگر ماشین شکست می خورد (چه چیزی می شکند -یا)، سازنده همچنان خواهد بود شما باید مشکل را تعمیر کنید ! و اگر نپذیرفت، تمام است - دویدن به دادگاه و دفاع از عدالت. اما آیا واقعاً چنین است و «قانون فدرال حمایت از مصرف‌کننده» (به اختصار FZoZPP)، خود تولیدکنندگان و فروشندگان به ما می‌گویند. امروز ما در جزئیات خواهیم فهمید (تا بعداً دردناک نباشد).
من دو مثال گویا دارم و هر دو از دیدگاه یکسان و مخالف دفاع می کنند:
- وقتی روی ماشینی که فقط از اولین MOT (در 15000 کیلومتر) و در 47000 کیلومتر رد شد، خراب شد. قفسه فرمانو بلبرینگ ژنراتور (اگرچه دومی (در 30000) و سومی در (45000 کیلومتر) MOT کامل نشده است) - او این واحدها را تحت گارانتی تعویض کرد. !
- مورد دوم. هنگامی که در اتومبیلی که حدود 69000 کیلومتر سفر کرد (فاصله تعمیر و نگهداری 10000 کیلومتر بود، فقط اولین تعمیر و نگهداری کامل شد، بقیه انجام نشد)، گیربکس اتوماتیک عمر طولانی را سفارش داد - گارانتی رد شد !
پس حقیقت کجاست؟ بیایید هر مثال را عمیقاً بررسی کنیم. مقاله بزرگ، اما مفید خواهد بود. پس بیا چایی جمع کنیم و برویم
تعویض تحت گارانتی - مورد یک
اکنون نمونه های زیادی در اینترنت وجود دارد - زمانی که چیزی روی یک ماشین تغییر کرد، حتی در خودرویی که در فروشنده تحت تعمیر و نگهداری قرار نگرفت (معمولاً آنها اولین کار را انجام می دهند و سپس همه چیز را در گاراژ مسدود می کنند و تغییر می دهند)
اجازه دهید یادآوری کنم - ما در مورد قفسه فرمان و یاتاقان ژنراتور صحبت خواهیم کرد. که در 47000 کیلومتر شکست خورد (اما 2 و 3 MOT در نمایندگی مجاز انجام نشد). با این حال، همه چیز با گارانتی تعویض شد.
دلایلی برای این وجود دارد، آنها معمولاً به چندین ماده در قانون قانون فدرال فدراسیون روسیه اشاره می کنند. برای شروع می خوانیم:
بند 6.8، ماده 5 قانون فدرال سازنده (مجری) حق نصب بر روی محصول (کار) را دارد. دوره تضمین- مدت زمانی که در صورت بروز نقص در یک محصول (کار)، سازنده (مجری)، فروشنده، سازمان مجاز یا مجاز شخص کارآفرینواردکننده موظف است نیازهای مصرف کننده را که در مواد 18 و 29 این قانون تعیین شده است برآورده کند.
در اینجا ما باید به گارانتی خود نگاه کنیم، برای بسیاری از آنها - 2 سال، برای ژاپنی-روسی - 3 سال (آنها همچنین مسافت پیموده شده را به 100000 کیلومتر محدود می کنند) و برای بسیاری از کره ای ها-5 سال (150000 کیلومتر).
باید به خاطر بسپارید:
دوره گارانتی دوره است در طی آن، در صورت مشاهده نقص در خودرو، سازنده، فروشنده، سازمان مجاز یا کارآفرین فردی مجاز، واردکننده باید الزامات مصرف کننده را که در قانون فدرال تعیین شده است برآورده کند.
گارانتی تا 100-150000 کیلومتر. با قانون فوق مغایرت دارد، زیرا مدت گارانتی یک دوره است و دوره یک مدت زمان است. بر این اساس زمان را نمی توان با کیلومتر اندازه گیری کرد.
بند 6 ماده 18 قانون فدرال (و بند ۲ ماده ۴۷۶). قانون مدنی فدراسیون روسیه) در رابطه با کالایی که مدت گارانتی برای آنها تعیین شده است، فروشنده (تولید کننده)، سازمان مجاز یا کارآفرین انفرادی مجاز، واردکننده، مسئول نقص کالا، نگهداری یا حمل و نقل کالا، اقدامات اشخاص ثالث است. یا فورس ماژور
برای امتناع از تعمیر گارانتی خودرو در صورت تعمیر و نگهداری نابهنگام، یک نمایندگی خودرو باید رابطه علت و معلولی را ثابت کند. بین گذشت نابهنگام تعمیر و نگهداری و خرابی قطعه . توسط تخصص ثابت شده است. فقط واقعیت نگهداری نابهنگام مبنایی برای امتناع از تعمیرات گارانتی نیست.
یعنی اگر تا 100000 کیلومتر گارانتی وجود داشته باشد، اما MOT نرفته اید. سپس فروشنده (تولید کننده) باید ثابت کند که ریل شکسته و بلبرینگ ژنراتور در 47000 کیلومتر دقیقاً به این دلیل شکسته است که شما در نمایندگی تعمیر و نگهداری را انجام نداده اید، معاینه کنید.
بند 1 ماده 16 قانون فدرال شرایط قراردادی که حقوق مصرف کننده را در مقایسه با قوانین تعیین شده توسط قوانین یا سایر اقدامات قانونی فدراسیون روسیه در زمینه حمایت از حقوق مصرف کننده نقض می کند، نامعتبر شناخته می شود.
بنابراین، اگر بند یک قرارداد یا دفترچه ضمانت با قوانین فعلی در مورد حمایت از مصرف کننده مغایرت داشته باشد و حقوق مشتری را نقض کند، بدون توجه به اینکه حاوی امضای مصرف کننده باشد، باطل می شود.
شرایطی (که فروشنده، سازنده سعی دارد بر شما تحمیل کند) مغایر با قانون باطل است!
بند 2 ماده 16 قانون فدرال مشروط کردن خرید برخی کالاها (کارها، خدمات) به خرید اجباری سایر کالاها (کارها، خدمات) ممنوع است. خسارات وارده به مصرف کننده در نتیجه نقض حق انتخاب آزادانه کالا (کار، خدمات) توسط فروشنده (مجری) به طور کامل جبران می شود.
شرط رضایت از نیازهای مصرف کنندگان ارائه شده در طول دوره گارانتی، شرایطی که به کاستی های کالا (کارها، خدمات) مربوط نمی شود، ممنوع است.
به عبارت ساده، هیچ کس نمی تواند مرا در حق انتخاب محدود کند! و حتی بیشتر از آن برای انحصار سالن ها بازرسی فنی! گارانتی سازنده (فروشنده) وابسته به شرایطی است که به نقص محصول مربوط نمی شود. علاوه بر این، مطابق ماده 209 قانون مدنی فدراسیون روسیه، حق مالک در مالکیت، استفاده و تصرف دارایی خود به تشخیص خود نقض می شود. من دیگر نمی توانم در مکان دیگری که انتخاب می کنم و در مکان های بیشتری خدمات دریافت کنم قیمت های پایین. که برای بسیاری از آنها کاملاً مهم است!
چنین رفتاری از فروشندگان و فروشندگان (تولید کنندگان) حاوی نشانه هایی از تخلف اداری تحت بخش 2 هنر. 14.8 قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری : گنجاندن شرایطی در قرارداد که حقوق مصرف کننده تعیین شده توسط قانون را نقض می کند که مستلزم اعمال جریمه اداری است. اشخاص حقوقی- از ده هزار تا بیست هزار روبل.
حروف زیادی وجود دارد، اما اگر در کلمات ساده خلاصه کنید. معلوم می شود که:
- سازنده برای محصول ضمانت می دهد، در این مورد خودرو است.
- فروشنده نمی تواند (JUST SO) تعمیرات گارانتی را به شما رد کند، حتی اگر شما با آنها MOT انجام نداده باشید.
- اگر فروشنده از شما امتناع می کند، باید دلایل خوبی برای این کار داشته باشد، به عنوان مثال، معاینه ای که ثابت کند حق با اوست
- اگر دلایل خوبی برای امتناع وجود نداشته باشد، فروشنده باید بخشی از خودرو را که از کار افتاده است تعمیر کند. حتی اگر MOT را پاس نکرده باشید!
به نظر می رسد همه چیز عالی است و می توانید از آن استفاده کنید. اما همانطور که تمرین نشان می دهد، چنین است فقهدر سال 2010-2012 انجام شد. اما اکنون فروشندگان و تولیدکنندگان بسیار باهوش تر شده اند.
مورد دوم - سلب مسئولیت گارانتی
"به ازای هر نیروی عمل، یک نیروی واکنش وجود دارد" قانون فیزیک است. البته، فروشندگان و تولید کنندگان شروع به بستن این سوراخ ها در قانون کردند و اکنون همه چیز به این سادگی نیست.
من بند قانون را که در بالا نقل کردم نقل می کنم:
بند 6 ماده 18 قانون فدرال (و بند 2 ماده 476 قانون مدنی فدراسیون روسیه) در رابطه با کالاهایی که دوره گارانتی برای آنها تعیین شده است، فروشنده (تولید کننده)، یک سازمان مجاز یا یک کارآفرین فردی مجاز، وارد کننده، مسئول است. عیوب کالا، اگر ثابت نشود که آنها پس از انتقال کالا به مصرف کننده در نتیجه نقض قوانین استفاده توسط مصرف کننده به وجود آمده اند. ، نگهداری یا حمل و نقل کالا، اقدامات اشخاص ثالث یا فورس ماژور.
همانطور که فهمیدید کلمه کلیدی در اینجا این است - اگر ثابت نشود که آنها پس از انتقال کالا به مصرف کننده در نتیجه نقض قوانین استفاده توسط مصرف کننده به وجود آمده اند.
اما این قوانین قابل تنظیم هستند. اکنون بسیاری (بله، تقریباً همه تولید کنندگان)، از روس های ما تا آلمانی های نخبه، چنین کتیبه ای دارند. کتاب خدمات:
انجام کار برای سرویس و تعمیر خودرو غیر در نمایندگی رسمی LLC (فلان تولید کننده) و همچنین تعمیر و نگهداری نابهنگام (بیش از 1000 کیلومتر یا بیش از 30 روز، هر کدام زودتر رخ دهد)، ممکن است باعث محدودیت گارانتی شود. تعهدات برای خودرو
خوب، اکنون همه چیز را در قفسه ها قرار می دهیم:
- OD - فروشنده رسمی کیست؟ این یک مرکز خدمات معتبر است که کارکنان خود را برای تعمیر و نگهداری نوع خاصی از خودرو آموزش داده است. که سپس امتحانات را گذراند و گواهینامه های مناسب را برای این امر دریافت کرد. و چند شرکت شخص ثالث (ایستگاه های معمولی نگهداری)، این کار را با کارمندان خود انجام دادند؟ فکر می کنم افراد کمی هستند!
- گارانتی سازنده طبق قانون البته یک نمایندگی رسمی نمی تواند آن را بگیرد. اما فقط برای آن دسته از گره هایی که پیشینی نیازی به نگهداری ندارند. مثلا - بدن، شفت کاردان، گیربکس دستی (و حتی این یک واقعیت نیست)، یک تیرآهن، برخی از قطعات تعلیق (مثلاً بلوک های بی صدا، کمک فنرها، پایه های تثبیت کننده و غیره)، قفسه فرمان (و حتی اگر نیاز به سرویس داشته باشد)، بلبرینگ ها، برق (و حتی نه همه)، کاتالیزورها و غیره. این همه چیزی است که باید برای مدت طولانی (در حالت ایده آل، کل عمر ماشین) ادامه یابد.
- اما برای واحدهایی که نیاز به تعمیر و نگهداری دارند و پیش از این باید توسط یک فروشنده مجاز انجام شود (نقطه 1 را ببینید)، به سادگی از شما مودبانه امتناع می شود. این گره ها بیشترین موارد را شامل می شوند واحدهای گران قیمت- موتور، گیربکس اتوماتیک، کلاچ، تهویه مطبوع یا کنترل آب و هوا، حتی سیستم خنک کننده (کلیه رادیاتورها، اجاق گاز و غیره) و غیره. شما مودبانه رد خواهید شد
بنابراین ، در مورد دوم ، هنگامی که در یک TOYOTA CAMRI با موتور 3.5 لیتری ، گیربکس اتوماتیک قبلاً در 69000 کیلومتر مرده بود (و می تواند در آنجا در 7000 کیلومتر بمیرد). مالک، که به قابلیت اطمینان CAMRI اعتقاد داشت، از طریق MOT در مقامات نگذشت، بلکه همه کارها را خودش انجام داد. و سپس با شروع دادگاه - من آن را با TRUSKY از دست دادم!
استدلال های فروشنده رسمی (تولید کننده):
- روغن گیربکس اتوماتیک رو عوض کردی یا نه؟ او باید 60000 کیلومتر دورتر می بود
- چه روغنی پر شده است؟
- تغییر در چه ایستگاهی انجام شد؟ آیا گواهی (در این مورد، تویوتا) در مورد آموزش کارکنان وجود دارد؟
- با چه روشی (روشی) تعویض انجام شد؟
فقط بند سوم در حال حاضر حق امتناع از تعمیر یا تعویض تحت ضمانت را می دهد.
نظر من
دوستان نظر خود را در مورد گارانتی ماشین اعلام می کنند و در نمایندگی تحت MOT قرار می گیرند یا خودتان این کار را انجام دهید.
بیایید با این واقعیت شروع کنیم که البته نمایندگی ها قیمت بسیار بالاتری دارند. اگر بگیرید ماشین معمولی، کلاس "B" بیایید بگوییم. سپس هزینه نگهداری از 5 تا 6000 روبل خواهد بود. نه کم!
با این حال، بیایید محاسبه کنیم که اگر خودتان MOT انجام دهید چقدر خواهد بود:
- نفت اکنون یک تیراژ بسیار بزرگ است، اما بیایید یک نمونه خوب را در نظر بگیریم و حدود 1800 روبل است.
- فیلتر روغن (من قیمت های اصلی را می گیرم ، زیرا آنها شما را دقیقاً در ایستگاه قرار می دهند) - 300 روبل
- فیلتر هوا - 350r
- فیلتر کابین - 300r
در کل ما فقط حدود 3000 روبل برای همه مواد مصرفی داریم، خوب، ما خودمان همه چیز را در گودال یک دوست تغییر می دهیم!
تفاوت 2-3000 روبل (زیاد است یا کم) . البته، در حال حاضر تعداد زیادی از دلال های بی وجدان وجود دارند که قیمت های بسیار بالایی را به شما نشان می دهند (آنها می توانند تا 8000r در RIO خم شوند). اما هیچ کس شما را مجبور به انجام این کار با این قیمت نمی کند. شما فردی اجتماعی هستید، با سایر نمایندگی های رسمی تماس بگیرید (اگر مسکو یا سن پترزبورگ باشد، اصلاً مشکلی در این مورد وجود ندارد). اگر اهل یک شهر کوچک هستید که فقط یک فروشنده دارد، پس با شهرهای همسایه تماس بگیرید، گاهی اوقات مراجعه به آنها بسیار ارزان تر است. به عنوان مثال، در شهر شما 8500 روبل است، و در شهر همسایه 5000 روبل است، جاده 100 کیلومتر است (یک طرفه)، خوب، شما سوخت را برای 500 - 600 روبل می سوزانید، اما 3000 روبل صرفه جویی می کنید.
نظر شخصی من این کار را در نمایندگی رسمی انجام دهید ! چند دلیل برای این وجود دارد:
- اگر ماشین شما پیچیده است، همه چیز الکترونیکی، کنترل آب و هوا، گیربکس اتوماتیک دارد. حتی اگر همه اینها بسیار قوی باشد (تولید کننده اثبات شده) - می تواند شکسته شود. و باور کنید، هیچ صرفه جویی در تعمیر و نگهداری 2-3000 روبل نمی تواند این تعمیر را پوشش دهد!
- بسیاری از آنها روغن و فیلترهای خود را می آورند. این واقعاً ممنوع نیست و فروشندگان به دنبال آن می روند! اما من هم این کار را نمی کنم، چرا؟ بله، صرفاً به این دلیل که در صورت وجود معاینه انجام می شود و ممکن است مغایرت با استاندارد سازنده را نشان دهد. سپس دوباره از تعمیر شما امتناع می کنند. و اگر از آنها خرید کردید، تمام رسیدها را نگه دارید، جایی که نوشته شده است فلان روغن خریده و ریخته شده است، آن وقت خارج کردن آن بسیار دشوارتر خواهد بود.
- و حتی اگر ماشین شما ساده باشد، اصلاً بدون رادیو بگوییم، روی پاروها ("پیچاننده های پنجره") همچنان یک کاتالیزور دارد که اکنون به پایان گارانتی نرسیده است. اگر این بچه سوار موتور شد، او را یک خان در نظر بگیرید.
بدون صرفه جویی در سال 2000-3000 با تعمیر و نگهداری، تعمیر آن را پوشش نمی دهد! با این حال، اینجا هر کسی برای خودش تصمیم می گیرد، نظر شخصی من بود، ممکن است نظر شما متفاوت باشد. شاید شما یک مکانیک با تجربه باشید که انباری از قطعات یدکی (برای ماشین جدید خریداری شده خود) دارید و بیهوده به این گارانتی نیاز ندارید!
اکنون نسخه ویدیویی را تماشا کنید
و اینجاست که به پایان می رسم، فکر می کنم مقاله من برای شما مفید بود، دیگران را در سایت من بخوانید و ببینید. ارادتمند اتوبلاگر شما.
برای هر کالای گران قیمت، تولید کنندگان ضمانت می دهند. خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست. اما شرایط ارائه آن به خودرو می تواند به طور جدی با شرایط گارانتی تلویزیون، تلفن های هوشمند، رایانه متفاوت باشد. در اینجا تفاوت های ظریف زیادی وجود دارد. در گارانتی خودرو قید شده است که مدت آن مثلاً 5 سال است یا گارانتی تا رسیدن به 150 هزار کیلومتر اعتبار دارد. این قانون توسط تمام فروشندگان مدرن دنبال می شود. اغلب، گارانتی خودرو شامل بندهای مختلف و نکات ظریف زیادی است که خریدار باید از آنها آگاه باشد. کسب و کار مدرن خودرو اغلب بر اساس فریب ساخته شده است و بسیاری درگیر ترفندهای نمایندگی های خودرو هستند. ببینیم گارانتی خودرو چیست، در چه شرایطی ارائه می شود، چه مشکلاتی دارد.
برای همه ماشین ها صدق میکنه؟
در هنگام خرید حتماً شرایط اجرای گارانتی خودرو را در نظر بگیرید. این توسط قانون پیش بینی شده است، اما همه خودروها را نمی توان با هزینه نمایندگی ها یا تولید کنندگان تعمیر کرد. هر مورد گارانتیباید به صورت جداگانه در نظر گرفته شود. بنابراین، صاحب آینده قطعا باید تمام ظرافت ها و تفاوت های ظریف را در نظر بگیرد. به خصوص اگر خودرو نو باشد و از نمایندگی مجاز خریداری شده باشد.
تضمین چیست؟
اینها تعهدات خاصی هستند که سازنده یا فروشنده متعهد به انجام آنهاست تعمیرات لازمیا تعویض قطعات و مکانیزم ها به صورت رایگان. با این حال، باید درک کنید که خود گارانتی مبنایی برای تماس با خدمات رسمی در مورد هیچ موضوعی (حتی کوچک و ناچیز) نیست. در غیر این صورت، مراکز خدماتی به دلیل تعمیر و نگهداری رایگان ورشکست می شدند. به منظور تنظیم چنین شرایطی، محدودیت‌های خاصی ایجاد می‌شود و همچنین شرایطی ایجاد می‌شود که تنها در صورتی و تحت شرایطی که خودرو برای آن پذیرفته شود. تعمیر گارانتی. همه این موارد در قرارداد گارانتی هنگام خرید خودرو مشخص شده است.
در مورد زمان بندی
در مورد زمان، این دوره ممکن است متفاوت باشد. در نسخه اروپایی، مدت گارانتی 2 سال است، در حالی که هیچ محدودیتی برای مسافت پیموده شده وجود ندارد. گارانتی آسیایی هم داره. که در این گزینهمدت سه سال یا 100 هزار کیلومتر است.
که در دفاتر نمایندگی روسیهبرندهای خارجی خودرو بیشترین شرایط بهترو مدت گارانتی ماشین - با توجه به نوع آسیایی. این محبوب ترین گزینه است.
گارانتی موضوع حساسی است
توجه داشته باشید که گارانتی خودرو در واقع شامل کل خودرو نمی شود. شرایط اغلب بیان می کند که فقط برخی از واحدها و مجموعه ها در معرض تعمیر یا تعویض هستند. به عنوان مثال، این یک موتور، گیربکس، قطعات شاسی است. اکثر مالکان و خریداران خودرو ممکن است نتوانند بین این مفاهیم تمایز قائل شوند، بنابراین می گویند که گارانتی کل دستگاه را در بر می گیرد.
بنابراین، یک وضعیت معمولی. خریدار یک ماشین جدید خریداری می کند و پس از خرید تصمیم می گیرد که مثلاً یک سیستم دزدگیر نصب کند. به طور طبیعی، نصب در یک سرویس شخص ثالث و اغلب غیر رسمی انجام می شود. سپس، پس از مدت معینی، زمان انجام تعمیر و نگهداری رسمی از فروشنده فرا می رسد. و در مرکز خدمات رسمی پس از بررسی کامل مشخص می کنند که انجام شده است نصب غیر عادیآلارم ها 
پس از آن می توان خودرو را از گارانتی خارج کرد. اما در واقع این کاملا صحیح و قانونی نیست. پس اگر دخالت کردند تجهیزات الکتریکیوسیله نقلیه، گارانتی فقط باید برای تعمیر و نگهداری قطعه الکتریکی خاتمه یابد. در عین حال، باید روی سایر گره ها و عناصر باقی بماند.
در صورت سرویس یا تعمیر تقریباً همین اتفاق می افتد زیر واگن مسافریدر یک مرکز خدمات غیر رسمی، و سپس با یک فروشنده مجاز با درخواست تعمیر گارانتی برق تماس بگیرید. آنها حق ندارند از شما امتناع کنند، زیرا شرایط ضمانت خودرو فقط در طول مسیر نقض می شود. این را باید فهمید.
گارانتی پنج ساله از نمایندگی های مجاز
وقتی فروشنده چنین مدت طولانی را ادعا می کند، اغلب معلوم می شود که یک فریب است. این چیزی بیش از یک ترفند تبلیغاتی نیست. این مرحله به منظور افزایش جریان مشتری متوسل می شود. به عنوان مثال، گارانتی خودرو شناخته شده برای همه رانندگان به مدت پنج سال یا 150 هزار کیلومتر از تولید کنندگان کره ایکیا و هیوندای. واقعاً اینطور است، اما در کنار این، شرایط خاصی برای آن وجود دارد. 
پس باید در نظر داشت که این نسخه آسیایی است و سازنده تنها سه سال خدمات رایگان و تعمیرات در صورت خرابی ارائه می دهد. و 2 سال اضافی و 50 هزار کیلومتر دیگر معمولاً توسط نمایندگان رسمی شرکت ها در روسیه و سایر کشورها انجام می شود. پس از اتمام گارانتی رسمی سازنده، تعمیرات گارانتی برای مدت دو سال دشوارتر خواهد بود. خدمات اضافی. در طول سه سال اول بدون مشکل به شما خدمات داده خواهد شد.
حتی اگر شرایط کلی تعهدات گارانتی را برای قطعات و مکانیسم هایی که مشمول آن هستند در نظر بگیریم ساییدگی و پارگی طبیعی، ممکن است محدودیت های مختلفی وجود داشته باشد. اجزای اصلی ماشین - دیسک های ترمز، کمک فنر، مهر و موم روغن، باتری، واشر، مکانیزم کلاچ، بوش های تثبیت کننده - همه اینها فرسوده می شوند. گارانتی این واحدها 1 سال یا 20-50 هزار کیلومتر است. اگر در طول دوره گارانتی اولیه امکان تعویض اینها وجود داشته باشد مواد مصرفی، سپس در طول دوره اضافی، جایگزین کردن چیزی از این لیست به صورت رایگان دیگر کار نخواهد کرد. 
اما اگر بگیرید تسمه های محرک, لنت های ترمز، لامپ، شمع، مایعات و فیوز، برای این اقلام به هیچ وجه گارانتی وجود ندارد. مالک نیز با هزینه خود تعویض روغن و فیلتر را انجام می دهد.
چه چیز دیگری باید در مورد گارانتی بدانید؟
تمامی موارد فوق در مورد گارانتی هفت ساله که به عنوان ضمانت اصلی در ارائه های تبلیغاتی ارائه می شود نیز صدق می کند. در واقع این یک تضمین برای بدنه خودرو در صورت خوردگی است. اما حتی در اینجا همه چیز کاملاً پیچیده است.
چه مشکلاتی وجود دارد؟
گارانتی روی بدنه فقط زمانی درست کار می کند که داشته باشد از طریق سوراخ ها. شما باید بفهمید که منظور تولیدکنندگان از زنگ زدگی چیست. خوردگی زمانی است که ماشین را می توان با انگشت سوراخ کرد. اگر فلز زنگ زده شود، این مبنای تعمیر یا تعویض نخواهد بود. در اینجا لازم است به خودروسازان اروپایی توجه شود - آنها بدنه ها را پردازش می کنند و این درمان ضد خوردگی تا 12 سال معتبر است. ژاپنی پوشش ضد خوردگیاعتبار تا 10 سال
گارانتی پوشش رنگ
فقط زمانی کار می کند که هیچ آسیبی به بدنه خودرو وارد نشود. اگر رنگ تحت تأثیر نور خورشید رنگ یا سایه خود را تغییر دهد، این یک مورد گارانتی نیست. و با هزینه خود ماشین را دوباره رنگ آمیزی می کنید.
گارانتی و قانون
صاحب خودرو باید به یاد داشته باشد که در صورت لزوم می تواند از چندین سیستم استفاده کند - این تضمین فروشنده و قانون است. هر مورد با یکدیگر متفاوت است.
در سطح قانونگذاری، وادار کردن فروشنده به تعیین مهلت های خاص بسیار دشوار است. همه اینها در قرارداد مشخص شده است. طبق قانون، مدت ضمانت دستگاه بدون توجه به نوع قرارداد، 2 سال است. 
اگر مالک، در این مدت، موفق به شناسایی هر گونه نقص مناسب برای گارانتی شود، از نظر قانونی می تواند نیاز به تعویض یا تعویض داشته باشد. تعمیرات اساسی. حتی اگر سالن حق سرویس خودرو تحت گارانتی را پس گرفته باشد، چنین تعمیراتی با هزینه فروشندگان یا سازنده انجام می شود، اما قبلاً بر اساس قانون.
وقتی از این منظر نگریسته شود چارچوب قانونی، خیلی راحت گرفتن و خارج کردن ماشین از گارانتی غیر ممکن است. این قانون حمایت از مصرف کننده را نقض می کند.
نحوه بازگرداندن خودرو تحت گارانتی
پس از خرید خودرو، مالکان معمولا شناسایی می کنند گسل های مختلفو نقص در برخی گره ها. قانون 15 روز از تاریخ انعقاد قرارداد خرید را پیش بینی کرده است که خریدار می تواند درخواست جایگزینی را ارائه دهد، حتی اگر خسارت وارد شده جزئی باشد. اما اغلب آسیب جدیخیلی دیرتر آشکار می شود در این صورت می توانید دستگاه را تعویض کنید. اما فقط در صورت یافتن نقص های جدیکه رفع آنها بسیار دشوار یا غیرممکن است.
همچنین در صورتی که تعمیر تحت گارانتی در مدت زمان توافق شده انجام نشده باشد و یا خودرو بیش از 30 روز در طول سال تحت تعمیر بوده باشد، مالک حق درخواست تعویض دارد. اغلب، اگر در طول دوره گارانتی چندین بار نقصی تشخیص داده شود، مالکان به خودروی جایگزین نیاز دارند. خرید خودرو با گارانتی به شما کمک می کند در صورت دلایل جدی برای تعویض، از سردرد جلوگیری کنید.
چگونه مشکلات خدماتی نداشته باشیم
برای محافظت از خود تا حد امکان، سازندگان ممکن است از مالک بخواهند در هنگام کار با خودرو به تعهدات خاصی عمل کند.
بله گارانتی ماشین جدیدتعمیر و نگهداری را فقط در ایستگاه های یک فروشنده یا سازنده مجاز فراهم می کند. کلیه لوازم یدکی و لوازم مصرفی اورجینال می باشد. همین امر در مورد تعمیرات نیز صدق می کند. فروشندگان می خواهند مطمئن شوند که خودرو توسط صنعتگران غیر ماهر یا خود مالک آسیب ندیده است. 
همچنین یکی از الزامات مطالعه کامل دستورالعمل عملکرد خودرو است. مالک باید تمام ویژگی های خودرو را بداند. مهم است که مالک دستگاه را در تمام مدت گارانتی به درستی نگهداری کند.
تعمیرات گارانتی چگونه رد می شود؟
پس از خرید خودرو، خریدار به همراه تمامی مدارک، دفترچه خدمات به اصطلاح را در دستان خود دریافت می کند. این شامل شرایط گارانتی و همچنین اطلاعاتی در مورد تعمیر و نگهداری خودرو می باشد. الزامات امتناع از تعمیرات گارانتی برای همه متفاوت است. اما ما می توانیم چیزی مشترک را استنباط کنیم.
خرابی های معمولی شامل تعمیر و نگهداری نابهنگام در یک مرکز خدمات رسمی، هرگونه تعمیرات خارج از فروشنده، نقض ممنوعیت های مستقیم در عملیات، نصب قطعات یدکی غیر استاندارد و سایر تجهیزات است.
همچنین گارانتی را باطل کنید اگر:
- این ماشین در مسابقات و همچنین هر مسابقه دیگری شرکت کرد.
- در شرایط سخت استفاده می شود.
- در تصادف شرکت کرد.
همچنین، گارانتی برای کسانی که به طور مستقل هر تجهیزاتی را نصب کرده اند به پایان می رسد. گارانتی موتور خودرو در صورت نقض توصیه های سازنده برای عملکرد و خرابی خودرو خاتمه می یابد.
جمع بندی
هنگام خرید خودروی جدید، خریدار از سازنده یا فروشنده گارانتی دریافت می کند. در این صورت می توانید روی تعمیرات رایگان حساب کنید. آیا نیاز به گارانتی خودرو دارید؟ البته، لازم است، زیرا یک ماشین یک سیستم پیچیده از چندین گره و مکانیسم است. تمرین نشان می دهد که هر یک از اجزای دستگاه ممکن است از کار بیفتد.
گارانتی بسیار خوب است، اما شما باید قرارداد را در داخل و خارج به دقت مطالعه کنید. لزوماً شرایط پنهان و پیشنهادات مختلفی دارد که با حروف کوچک نوشته شده است. همه اینها باید در نظر گرفته شود. تجارت خودرو اغلب بر اساس فریب ساخته می شود. بنابراین، هنگام خرید خودرو، نکته اصلی این است که هوشیاری خود را از دست ندهید. 
اما خیلی به خود مالک نیز بستگی دارد. دستگاه تحت گارانتی باید به درستی و با رعایت تمام توصیه های سازنده استفاده شود. در غیر این صورت، نمی توانید روی تعمیرات رایگان حساب کنید (مخصوصاً از آنجایی که فروشندگان تمام تلاش خود را برای امتناع از انجام تعمیرات رایگان انجام می دهند).
همچنین، فراموش نکنید که در عرض 15 روز همیشه می توانید یک ماشین را به دلایل موجه تعویض کنید. شرایط گارانتی تعمیرات طبق قانون نمی تواند بیش از 45 روز باشد. اگر در قرارداد تضمینسایر شرایط ذکر شده است که بیش از 45 روز است، سپس می توان آنها را تجدید نظر کرد.
بنابراین، ما متوجه ویژگی های ضمانت هایی شدیم که توسط نمایندگی های رسمی ارائه می شود. همانطور که می بینید، مشکلات زیادی در اینجا وجود دارد. اگر همه ویژگی ها را نمی دانید، خطر فریب خوردن توسط خود فروشنده وجود دارد، زیرا او کل خطدلایل امتناع از تعمیر شما
مقاله ای در مورد اینکه چگونه گارانتی کارخانه خودرو را از دست ندهیم. نکات مهمو توصیه ها در پایان مقاله - یک ویدیو در مورد آنچه در آن گنجانده شده است گارانتی کارخانهبه ماشین
محتوای مقاله:
وقتی یک ماشین جدید تحت گارانتی ناگهان شروع به نشان دادن شخصیت می کند، صاحب ماشین بدون تردید آن را به سرویس می برد. اما یک غافلگیری ناخوشایند می تواند در انتظار باشد - ایستگاه خدمات رسمی ممکن است مورد را به عنوان ضمانت نامه تشخیص دهد. چگونه به عنوان یک راننده عمل کنیم؟ آیا می توانم از او بخواهم هزینه تعمیر را پرداخت کند؟
این خودرو از بیش از 10 هزار قطعه تشکیل شده است که دائماً تحت تأثیر اصطکاک، فشار، دما هستند. کارکرده یا نو، داخلی یا وارداتی - کاملاً هر ماشینی ممکن است خراب شود. هر مورد باید به صورت جداگانه مورد بررسی قرار گیرد، زیرا فروشندگان واقعا می توانند از بی تجربگی مالک خودرو استفاده کنند.
مفهوم گارانتی خودرو
این سند از طریق آن به عهده خودروساز است نمایندگان رسمیتعمیر یا تعویض قطعات و مجموعه هایی که غیرقابل استفاده شده اند را انجام دهید. در طول دوره گارانتی، این مراحل به صورت رایگان انجام می شود.
با این حال، اگر سازنده کوچکترین نقص را تعمیر کند، مدتها پیش ورشکست شده بود. خدمات پس از فروش. به منظور شبکه ایمنی خود، او را شامل می شود کارت گارانتیشرایط و محدودیت های خاصی که مالک وسیله نقلیه باید ابتدا با آن آشنا شود.
دوره ضمانت
این دوره برای خودروهای اروپایی و آسیایی متفاوت است:
- اروپایی - شامل 2 سال، بدون محدود کردن مالک با مسافت پیموده شده.
- آسیایی - 3 سال یا 100 هزار کیلومتر طول می کشد.
در عین حال، برای واحدهایی که بیشترین فرسودگی را دارند، گارانتی ممکن است با محدودیت های بزرگ ارائه شود یا حتی به طور کامل وجود نداشته باشد. به عنوان مثال، برای باتری، مهر و موم روغن، دیسک های ترمز، واشر، کمک فنر و سایر قطعات مشابه مکانیزم، گارانتی از 20 تا 50 هزار کیلومتر طول می کشد. برای مواد مصرفی مانند شمع، لنت، لامپ، فیوز، تعریفی ارائه نشده است.
تفاوت های ظریف رنگ کاریمعمولا یک بخش جداگانه داده می شود. در اینجا مهم است که به نکته ای در مورد بدن توجه کنید از طریق خوردگیکه معمولاً از دوره گارانتی اصلی تجاوز می کند. در برخی موارد، 2 یا حتی 6 بار.
در مورد همه شرایط فروشندگان خودروموظفند به مشتری خود اطلاع دهند و شرکت های معتبر حتی آنها را در وب سایت رسمی خود در دسترس عموم قرار دهند. تمام اختلافات بعدی گارانتی در بیشتر موارد به دلیل بی دقتی خریدار است که به ندرت شرایط قرارداد را می خواند.
دانستن آن مهم است - اگرچه اسناد نشان می دهد که گارانتی از لحظه فروش خودرو اعمال می شود، اما این کاملاً درست نیست. در عمل از تاریخ امضای سند انتقال وسیله نقلیه شروع به کار می کند.
بنابراین، اگر خریدار خودرو را در تاریخ 1 ژوئن خریداری کرده و با امضای گواهی پذیرش مربوطه در 10 ژوئن آن را از سالن تحویل گرفته باشد، تمام خرابی هایی که از 1 تا 9 ژوئن رخ داده است از جیب خود پرداخت می شود.
جزئیات فرآیند
دلیل دیگر برای مطالعه دقیق همه شرایط و ضوابط قرارداد این است که کارکنان خدمات ممکن است برخی از نکات را به معنای واقعی کلمه بگیرند. به عنوان مثال، اگر سخت افزار روی دستگاه مالک به معنای واقعی کلمه با انگشت سوراخ شود، این همان تعمیر سرتاسری در نظر گرفته می شود. با یک جیب ساده زنگ زده، احتمال انکار خدمات گارانتی زیاد است. از این نظر صاحبان برندهای اروپایی شانس بیشتری دارند که سازندگان آنها بسیار مراقب آنها هستند درمان ضد خوردگی، دوره گارانتی را به 10-12 سال می رساند.
به طور جداگانه، بدن بازسازی شده پس از حادثه مشخص شده است. زیرا تعمیر سرویسبه طور قابل توجهی متفاوت از نمونه تولیدی است، نمایندگی ها معمولا مسئولیت قطعات تعمیر شده را بر عهده می گیرند. با این حال، شرایط چنین تعهدات گارانتی متفاوت خواهد بود، که مالک نیز باید از قبل استعلام کند.
برای رنگ آمیزی، تنها یک محدودیت وجود دارد - عدم وجود آسیب مکانیکی. هیچ شکایتی در مورد تراشه و خراش وجود نخواهد داشت، اما مکان هایی که در زیر نور خورشید سوخته اند، آثاری از بالا یا بیش از حد دمای پایینتقریباً به طور قطع به تأثیرات خارجی نسبت داده می شود. این همچنین شامل لکه های فرسوده پس از زمستان است - عواقب مواد شیمیایی در جاده ها. در این مورد، غرامت باید از خدمات عمومی خواسته شود، نه از خدمات خودرو.
الزامات سازنده
به نفع خودروسازان است که تا حد امکان از خود در برابر رانندگان سهل انگار محافظت کنند، بنابراین آنها تعدادی الزامات و محدودیت های خاص را ایجاد می کنند. سران در میان آنها هستند نگهداری روتیندر خدمات رسمی خودرو با نصب قطعات یدکی اورجینال.
مهم نیست که مالک خودرو چقدر مایل به صرفه جویی در هزینه است، کاری را به تنهایی انجام دهد، برای دوره گارانتی، تمام دستکاری ها باید منحصراً در فروشنده انجام شود.
آن قیمت هایی که رانندگان در حین سرویس از آن بسیار شگفت زده می شوند با غرور دلالان توجیه نمی شوند - آنها خود مجبور هستند برای انجام تعهدات قراردادی به بخش های اصلی و به خودروساز گزارش دهند. و تحریم های اعمال شده برای آنها برای ادعای مصرف کننده برای خدمات بی کیفیت شدید خواهد بود.
علاوه بر این، از آنجا که هر ماشین مدرنتقریباً به طور کامل از الکترونیک تشکیل شده است، تمام داده های آن باید خوانده شود و از طریق آن به روز شود سیستم تشخیصیفقط از یک فروشنده مجاز در دسترس است. در غیر این صورت، تعویض روغن که توسط رایانه تأیید نشده باشد، توسط خودرو پذیرفته نمی شود، که دائماً به صاحب آن در مورد "خطا" سیگنال می دهد.
بازدید نکردن نگهداری روتین، مداخله در سیستم های حیاتی خودرو به روش صنایع دستی، نصب قطعات یدکی غیر اورجینالممکن است منجر به لغو ضمانت کارخانه توسط فروشنده شود.
در عمل خودروسازی، غیرمعمول نیست که یک خریدار عمداً از ضمانت امتناع کند و پس از مدتی به دلیل بی توجهی اولیه به الزامات کارکرد ماشین خود، با مبلغ قابل توجهی پول را ترک کند. بنابراین، این دومین نیاز مهم سازنده است. به عنوان مثال، برای جعبه های رباتیک"خنثی" اجباری در هنگام توقف ارائه می شود، کنترل دستی توصیه می شود و هنگام تعویض گاز مجدد مورد نیاز است.
ولی رانندگان روسیآنها به ندرت به خواسته های خودروساز گوش می دهند و گیربکس را مانند یک "اتوماتیک" معمولی کنترل می کنند. این منجر به خرابی بسیار سریع کلاچ در خودروهای تازه خریداری شده و انکار مستدل تعمیرات گارانتی می شود.
محبوب ترین دلیل بعدی که یک فروشنده خدمات گارانتی را به دلیل استفاده نادرست رد می کند سوخت بی کیفیت. اما در اینجا موضع مبهم است. در مورد سایر مایعات به وضوح در کتاب خدمات توضیح داده شده است ، اما توصیه های مربوط به سوخت فقط در بیان شده است عدد اکتان، که به شما امکان می دهد این داده ها را به روش خود تغییر دهید.
بنابراین در صورت رد ضمانت نامه که تقریباً به طور قطع به دنبال آن خواهد آمد، مالک خودرو برای اثبات ادعای خود باید به کمک کارشناس یا حتی وکیل مراجعه کند. مهم است که حقوق خود را بدانید و الزامات قانونی. اگر فروشنده از خدمات خودداری کند، باید دلایل خود را به وضوح ثابت کند. و صاحب خودرو - برای بررسی نقاط "عملکرد نادرست" با مواردی که در قرارداد خدمات تعیین شده است. اگر این موارد در اسناد مشخص نشده است، می توانید با خیال راحت برای انکار غیر منطقی ضمانت شکایت کنید.
تیونینگ ماشین شما
وضعیت جداگانه ای که در مورد عبارت "عملکرد نادرست" نیز صدق می کند.
از یک طرف، اغلب آنها تهدید می کنند که گارانتی را به دلیل تداخل با سیستم های هشدار، سنسورهای پارک و سایر دستگاه های الکترونیکی، و نه همیشه مشروع، باطل می کنند.
از سوی دیگر، فروشنده را می توان درک کرد، زیرا اغلب، پس از مداخله ناکارآمد در تکنیک، سیم کشی مشتعل می شود که ماشین را برای همیشه خراب می کند. در این صورت چه کسی مسئول خرابی خواهد بود؟
صاحبان خودرو از موتورهای ضعیفعاشق چیپ کردن اما افزایش مصنوعی قدرت و گشتاور تمام تنظیمات دیگر مکانیسم های خودرو را از بین می برد. این مستلزم افزایش بار، سایش موتور و گیربکس و همچنین سایر واحدهای درگیر در این فرآیند است. بنابراین، در صورت شناسایی چنین اقداماتی، فروشنده بلافاصله خدمات گارانتی را محروم می کند.
چگونه از تضاد گارانتی جلوگیری کنیم
- خود را درک کنید و مطالعه کنید شرایط گارانتی، الزامات و مسئولیت های قبل از خرید خودرو.
- خودرو را فقط طبق دستورالعمل های مربوطه کار کنید.
- در عملکرد مکانیسم ها دخالت نکنید، تنظیم را آزمایش نکنید، تجهیزات اضافی را نصب نکنید.
مراکز خدمات قوانینی را که بر اساس آن تعمیرات گارانتی خودرو انجام می شود، به روش های مختلف تفسیر می کنند. برای تعمیر سریع، دانستن حقوق و تعهدات خود در قبال پیمانکار مفید است.
گارانتی و قانون
بهتر است مالکان خودرو با کسانی که خودرو را به آنها فروخته اند همه روابط را داشته باشند: آنها کسانی هستند که طبق قانون در مقابل خریدار "متعهد" هستند. خود سرویس، از نظر قانونی، تعهدات گارانتی را نمی پذیرد، بنابراین پاسخگویی به آن دشوار است.
بر اساس قانون حمایت از مصرف کننده، خودروسازان موظفند محصولات خود را تا زمانی که به صورت قراردادی یا قانونی تضمین شده است، فعال نگه دارند. توافق باید تکرار شود هنجارهای قانونییا آنها را بهبود ببخشید، اما نه برعکس.
قوانین مربوط به تعمیرات گارانتی خودرو و شرایطی که شما را از داشتن چنین خدماتی محروم می کند، در دفترچه خدمات تهیه شده توسط سازنده خودرو موجود است. این شرایط و ضوابط برای تعمیر خودرو تحت گارانتی از سازنده ای به سازنده دیگر متفاوت است.
از دست دادن حق تعمیر رایگان
فروشندگان نمی توانند "از ضمانت خارج شوند": کاهش دامنه تعهدات متعهد شده توسط تولید کنندگان در اختیار آنها نیست. با این حال، در یک مورد خاص، امتناع از تضمین تعمیرات خودرو به دلایل جدی امکان پذیر است. تا پایان دوره رایگان، فروشنده، خدمات، نمایندگی یا سایر سازمان ها در صورتی که نظر کارشناسی شخص ثالث مبنی بر تقصیر خریدار یا اشخاص ثالث (مثلاً به دلیل تصادف). در سایر موارد، تعهد شامل کلیه قطعات تحت گارانتی می شود، مگر اینکه فرسودگی طبیعی آنها ثابت شود.
جریان سند
در صورت بروز نقص در طول دوره رفع رایگان آنها، باید یک درخواست کتبی به همراه آنها به فروشنده ارسال شود. توصیف همراه با جزئیاتو خواستار حذف فوری بدون غرامت می شوند. باید یک نسخه با امضای در رسید با سمت نماینده مرکز و مهر آن بگذارید. نسخه دیگری را می توان از طریق پست ثبت شده همراه با اعلان ارسال کرد. شرایط تعمیر ماشین گارانتیاز زمان دریافت درخواست تجدیدنظر محاسبه می شوند و نه از لحظه ای که استاد مستقیماً اقدام به عیب یابی می کند.
هنگام ارائه یک خودرو برای تعمیر تحت گارانتی، فراموش نکنید که گواهی پذیرش یا سند جایگزینی با شرح دقیق وضعیت، امضا و مهر آن را دریافت کنید.
پس از بازگشت از سرویس باید سند تاریخ گردش، انتقال خودرو، رفع نواقص با شرح آنها، اطلاعات تعویض قطعات، استفاده از مصالح با تاریخ برگشت از سرویس صادر کنند.
پس از دریافت خودرو، آن را به دقت بررسی کنید. در صورت مشاهده آسیب خارجی، آنها را در گواهی پذیرش یا سند جایگزین آن وارد کنید. تمام عیب یابی را بررسی کنید. اگر در حین رانندگی ظاهر شدند، از فروشنده درخواست تست رانندگی کنید. اگر بخشی، حتی نه چندان مهم، حذف نشده است، مطالبه کنید و فقط پس از آن عمل یا دستور کار را امضا کنید.
هنگام تحویل خودرو برای تعمیر، باید گواهی پذیرش بگیرید تاریخ ها و دوره ها
اولین دوره مهمپس از خرید وسیله نقلیه - 15 روز از فروش آن. در این زمان، شما نه تنها می توانید اصلاح عیوب شناسایی شده را مطالبه کنید، بلکه می توانید خودرو را با دیگری تعویض کنید یا آن را مطالبه کنید. البته اگر در مورد چیز خیلی کوچکی مثل لامپ سوخته صحبت نکنیم. چراغ های پارکینگ. اگر بعد از این 15 روز اتفاقی بیفتد یا کشف شود، دیگر از نظر قانونی امکان تبادل وجود ندارد. اگر خودرو ظرف 45 روز تعمیر نشود، مالک خودرو باید جریمه ای بپردازد - 1٪ ارزش آن به ازای هر روز تاخیر.
فروشندگان همه اینها را می دانند. برای جلوگیری از عواقب ناخوشایند برای سالن، آنها می توانند در مورد پذیرش تعمیرات تحت ضمانت خودرو صحبت کنند و آنچه را برای تشخیص پذیرفته شده است بنویسند. علاوه بر این، نمایندگی ها ممکن است به دلیل عدم وجود تأخیر کنند قطعات یدکی لازم. به عنوان یک قاعده، آنها دارای قطعات یدکی برای سیستم تعلیق، پایه های تثبیت کننده، کمک فنرها، و سایر قطعات و مجموعه هایی هستند که اغلب شکسته می شوند. اما قطعات یدکی موتور یا گیربکس (حداقل مکانیکی، حداقل اتوماتیک) اغلب در انبارها موجود نیست، زیرا قابل اطمینان محسوب می شوند و مشکل خاصی ایجاد نمی کنند. اگر فروشنده یا مجاز باشد مرکز خدماتهیچ قطعات یدکی لازمی وجود ندارد، دریافت آنها از طریق یک زنجیره کامل انجام می شود - از یک سفارش در کارخانه خودرو و حمل و نقل. علاوه بر این، مرکز را می توان با کار بارگیری کرد.
بنابراین، هنگام تحویل خودرو، مهم است که مطمئن شوید که هدف از انتقال وسیله نقلیه در اسناد ذکر شده است. برای انجام این کار، باید ادعایی را در دو نسخه با توضیح دقیق دلیل درخواست حذف رایگان شرح داده شده بنویسید. در یک مورد، باید رسید هنگام پذیرش دریافت کنید (مهر اختیاری است). اگر ناگهان همه به طور قاطعانه از امضای کاغذ امتناع کنند، وسیله نقلیه می تواند 2-3 ماه "در تشخیص" بماند، اما هیچ کس چیزی بدهکار نخواهد بود. بنابراین، اگر کسی ادعا را امضا نکرد، بهتر است برگردید. اگر مجبور بودید هزینه کامیون یدک‌کش را بپردازید، در این صورت ادعای جدید باید مستلزم جبران خسارت همراه با کپی رسیدهای پرداخت خدمات کامیون یدک‌کش باشد. ادعا به همراه توضیحات باید برای فروشنده ارسال شود از طریق پست سفارشیبا تایید دریافت این می تواند دلیلی بر این باشد که ادعا در دادگاه بوده است.
دعاوی تعمیرات گارانتی خودرو و سایر دعاوی برای حمایت از حقوق مصرف کننده مالک خودرو در محل وی ثبت می شود. ادعاهای تا سقف 1 میلیون روبل مشمول وظیفه دولتی نیستند، ادعاهای بیش از 1 میلیون روبل باید شامل بازپرداخت هزینه اصلاح و همچنین جریمه و جبران خسارت معنوی باشد.
دلایل امتناع از تعمیر رایگان
دلایل رایج خرابی ها عبارتند از: تاخیر یا نادیده گرفتن اولین یا هر تعمیر و نگهداری دیگر در یک مرکز خدمات مجاز، هرگونه تعمیر یا نگهداری خارج از چنین مراکز خدماتی، نقض یا عدم پیروی از دستورالعمل ها یا نقض ممنوعیت ها، حتی از لحاظ نظری مملو از نقص، نصب قطعه یا تجهیزاتی که از سوی تولیدکنندگان تایید نشده باشد، تصادفات جاده ای، آسیب های ناشی از بلایای طبیعی، اقدامات غیرقانونی اشخاص ثالث، که در آن اجزا، مجموعه ها یا کل دستگاه از کار افتاده است، عملکرد در شرایط شدید شرایط آب و هوایی. به عنوان مثال، در صورت رطوبت زیاد، آبگرفتگی جاده ها و غیره. تعهد وفاداری مرکز نمایندگیهنگام درخواست انجام تعهدات خود - گذر از نگهداری در دوره های برنامه ریزی شده تعیین شده در دفتر خدمات.
چگونه با رد شدن برخورد کنیم؟
اگر تعمیر گارانتی خودرو رد شد، می توانید با ادعای مدیریت مرکز خدمات شروع کنید. اگر کمکی نکرد، می توانید به توزیع کننده ای که مسئولیت کامل کیفیت خدمات مشتری را بر عهده دارد، نامه بنویسید. نمونه بعدی کارخانه تولیدی است که شهرت برای آن مهم است. اگرچه وکلای کارخانه می توانند ادعا را به یک سازمان پایین تر، یعنی یک فروشنده هدایت کنند.
باشگاه های اتومبیل و انجمن های اتومبیل مانند انجمن اتومبیل می توانند تأثیر زیادی بر اختلافات فروشنده داشته باشند. حتی سالن های بیشتری از رسانه ها می ترسند. اگر نقض آشکار حقوق و/یا مشاهده کردید سطح پایینخدمات، و غیره، هیچ چیز مانع از نوشتن شما در انجمن ها، سایت هایی که درباره آن نظرات جمع آوری می کنند، نمی شود شرکت های مختلف، ابتدا به فروشنده اطلاع دهید (شاید این کافی باشد، لازم نیست چیزی بنویسید).
حقوق مالک
اگر مهلتی توسط توافق تعیین نشده باشد، همه چیز باید در حداقل زمان لازم برای این امر حذف شود. هنگام پذیرش خودرو، نمایندگی ها (خدمات خودرو) می توانند مدت زمان 45 روز را با حروف کوچک نشان دهند. این باید خط کشیده شود و باید نوشته شود که مطابق با هنر انجام خواهد شد. 20 قانون فدرال فدراسیون روسیه در مورد STD، یعنی بلافاصله. اگر بیش از 45 روز برقرار شود، توافقنامه معتبر نخواهد بود، برخلاف ماده. 16 همین قانون (شرایط عقود مغایر با قانون باطل تلقی می شود). همان هنر. 20 می گوید کمبود قطعات یدکی و امثال آن نمی تواند مبنایی برای تاخیر در تعمیر خودرو باشد. در صورتی که فروشنده یک سازمان مجاز و دارای قابلیت ارائه خدمات گارانتی باشد، می تواند 45 روز قبل در قرارداد فروش تعیین کند. این در صورتی معتبر خواهد بود که خودرو توسط فروشنده و نه توسط نمایندگی رسمی دیگر به صورت رایگان تعمیر شود.
اگر فروشنده نتواند ظرف 45 روز از عهده این کار برآید، خریدار می تواند نه تنها جریمه، بلکه بازپرداخت یا تعویض خودرو را نیز مطالبه کند. ادعا باید نشان دهد که الزامات عیب یابی برآورده نشده است، بنابراین، طبق ماده. 18 از RFP، یک مورد جدید ارائه شده است. فروشنده 10 روز برای بازگرداندن پول یا 21 روز برای تعویض فرصت خواهد داشت. اگر ادعای خود را به درستی ثبت کنید، احتمال رفع نواقص در 45 روز تعیین شده می تواند چندین برابر افزایش یابد.
خریدار حق دارد پول خود را پس بگیرد اگر نقص یا نقص شناسایی شده "مهم" باشد. "مادی بودن" باید توسط فروشنده تشخیص داده شود، اما اگر پس از حذف دوباره تکرار شوند، به طور خودکار مشخص می شود. ضمناً در صورتی که خودرو در مدت گارانتی هر سال بیش از 30 روز تعمیر شده باشد، موظف به بازگشت وجه هستند.
لیست قطعات و مجموعه های دستگاه قابل تعمیر رایگان نیز محدود است. آنها شامل شمع، لامپ، سایر مواد مصرفی نمی شوند. هرچه خودرو قدیمی‌تر باشد، مکانیسم‌ها و مجموعه‌های بیشتری حق تعمیر رایگان را از دست می‌دهند: شرایط در اینجا برای اجزا و قطعات مختلف متفاوت است.
گارانتی برای تمام مدت زمانی که دستگاه استفاده نشده است، یعنی برای دوره رفع نقص تمدید می شود. تمدید از زمان درخواست تجدیدنظر با الزام رفع نقص تا زمان بازگرداندن خودرو به مصرف کننده محاسبه می شود.
طبق بند 7 هنر. 18 قانون فدرال در مورد RFP، تحویل کالاهای با اندازه بزرگ و وزن بیش از 5 کیلوگرم به فروشنده برای تعمیر تحت ضمانت باید توسط فروشنده و با هزینه فروشنده ارائه شود. مالک خودرو می تواند خودرو را خودش تحویل دهد و مبلغ پرداختی کامیون یدک کش را در یک سفارش پیش آزمایشی بازپرداخت کند.
این اتفاق می افتد که به رانندگان پیشنهاد می شود ابتدا یک تشخیص پولی انجام دهند. این غیرقانونی است: هیچ کس حق ندارد خدمات پولی را تحمیل کند. قانون گارانتی خودرو، نمایندگی ها را ملزم به انجام آن می کند چک رایگانکیفیت
مالک خودرو حق صدور یک وسیله نقلیه "جایگزین" را برای دوره تعمیر ندارد: خودروها در لیست کالاهای مربوطه قرار دارند که این امکان برای آنها اعمال نمی شود.
