روغن موتور کاسترول مگناتک Diesel 5W-40 V 4 (PDF) Synthetics.
پارامترهای آن:
ویسکوزیته - 5W-40
نام - Castrol Magnatec Diesel (PDF)
حجم - 1 لیتر. یا 4 لیتر
ترکیب - مصنوعی
مشخصات ACEA - A3/B3، A3/B4، C3
مشخصات API - سی اف
در مورد روغن موتورهای دیزل ....
حرف اول S (Service) کاربرد روغن در داخل را نشان می دهد موتورهای بنزینی، آ با(تجاری) - در موتورهای دیزل.
شکل علامت گذاری از طریق یک کسری (در صورت وجود S/C) به معنی تطبیق پذیری روغن است - برای استفاده در موتورهای بنزینی و دیزلی تأیید شده است.
حرف دوم در نامگذاری به معنای سطح است خواص عملیاتی(کلاس با کیفیت). هر چه حروف از ابتدای الفبای لاتین دورتر باشد، سطح الزامات برآورده شده بالاتر است. برای دیزل ها به این صورت است:
SS - موتورهای دیزل، تنفس طبیعی یا با سوپرشارژ متوسط، که در شرایط سخت کار می کنند.
افزایش سی دی، عملکرد در شرایط سخت با سوخت با گوگرد بالا:
CE - پس از 1983 با سوپرشارژ بالا.
سی اف- انتشار چهار زمانه پس از 1990؛
انتشار CG پس از سال 1994. ویژگی های CF-4 بهبود یافته و الزامات سمیت سخت تر شده است.
روغن های کلاس CA و CB به صورت تجاری در دسترس نیستند و CD-11 و CF-2 به معنای تایید برای استفاده در موتورهای دیزلی دو زمانه است.
علاوه بر مشخصات API، اجباریکلاس روغن را بر اساس نشان می دهد ACEA (انجمن تولید کنندگان اروپاییماشین ها). در رابطه با موتورهای دیزلی به صورت زیر است:
B1 -96 - برای ماشین های سواریبدون توربو شارژ؛
B2-96 - برای خودروهای سواری با یا بدون توربوشارژ (کلاس استاندارد):
B3-96 - برای خودروهای سواری با یا بدون توربوشارژ (کلاس اضافی)
A3/B3 - روغن هایی با خواص بسیار پایدار، برای استفاده در موتورهای بنزینی و دیزلی با کارایی بالا خودروهای سواری و وانت های سبک با فواصل تخلیه طولانی برای استفاده در تمام طول سال
A3/B4- روغن هایی با پایداری خواص بالا، در نظر گرفته شده برای استفاده در موتورهای بنزینی و دیزلی با کارایی بالا با تزریق مستقیم سوخت خودروها و وانت ها، همچنین مناسب برای استفاده در دسته B3.
E1-96 - برای کامیون هابا تقویت بالا، کار در شرایط سخت (کلاس استاندارد)؛
E2-96 - یکسان، اما با خواص بهتر از E1-96.
EZ-96 - برای کامیون های فشار قوی که در شرایط دشوار (کلاس فوق العاده) کار می کنند.
بنابراین: در مدرن موتورهای دیزل مسافریبدون سوپرشارژ، نباید از روغن هایی با کلاس پایین تر از CD طبق API یا B1 طبق ACEA و در توربودیزل های تولید شده پس از 1990 - کمتر از CE یا B2 استفاده کنید. در این حالت روغن مطابقت دارد - سی اف
"با"- روغن های سازگار با مبدل های کاتالیزوریگازهای خروجی
C3- روغن‌هایی با پایداری خواص بالا، برای استفاده در موتورهای بنزینی و دیزلی با کارایی بالا با DPF و TWC خودروها و وانت‌ها. عمر سرویس را افزایش دهید فیلتر DPFکاتالیزور TWC و صرفه جویی در مصرف سوخت را فراهم می کند.
نیازهای روغن بالاتر برای موتورهای توربوشارژ نه تنها با بار های سنگینبر روی قطعات، بلکه برای اطمینان از قابلیت اطمینان و دوام توربوشارژر - یک واحد بسیار گران قیمت است.
بر اساس تمرین، ارتباط و بررسی همکاران، ما آن را توصیه می کنیم!
بررسی مایعات خودرو
برای بررسی مایعات داخل خودرو نیازی به مهارت یا دانش خاصی ندارید. علاوه بر این، باعث صرفه جویی در زمان و هزینه می شود.
روغن موتور
کاپوت را باز می کنیم، میله روغن را از بلوک موتور بیرون می آوریم، آن را پاک می کنیم، آن را به عقب وارد می کنیم، آن را بیرون می آوریم و به سطح نگاه می کنیم. اگر کمتر از حداقل علامت است، مقدار بیشتری اضافه کنید. حتما روغن را با موتور خاموش چک کنید.
چند وقت یکبار روغن پورتر را عوض می کنید؟
چک کردن یک بار در ماه کافی است. با این حال، خیلی به سبک رانندگی، سال ساخت ماشین و شرایط آب و هوایی بستگی دارد. هرکسی ممکن است نظرات متفاوتی در این مورد داشته باشد، بنابراین بهتر است تا زمانی که زمان تعویض بهینه خود را مشخص نکنید، طبق دفترچه راهنما تغییر دهید.
روغن گیربکس
بررسی و تعویض روغن گیربکس تفاوت چندانی با روغن موتور ندارد. تنها کاری که باید انجام دهید این است که انتقال را با یک باربر کوچک بررسی کنید موتور در حال کار. هنگام آزمایش، روغن نباید بوی سوختگی بدهد و باید رنگ قرمز داشته باشد. تغییر دادن روغن انتقالبهتر است به مرکز خدمات خودرو مراجعه کنید زیرا بواسیر در اینجا بسیار بیشتر از موتور است. به طور متوسط، جایگزینی بهتر است بین 80 تا 160 هزار کیلومتر انجام شود.
ضد یخ
خنک کننده برای پورتر اگر ماشین بیش از حد گرم شود، مقصر است سطح پایینضد یخ برای بررسی سطح مایع، باید درپوش را باز کنید مخزن انبساط. بررسی باید در مورد انجام شود موتور سرد. فرکانس تعویض تقریباً هر 2 سال یک بار است.
روغن ترمز
همچنین همراه با بررسی روغن موتور، سطح آن را نیز بررسی کنید روغن ترمزدر پورتر رنگ معمولی- طلایی، بهتر است هر دو سال یکبار تعویض شود. در جاده ها موفق باشید و فراموش نکنید که مایعات خود را چک کنید.
برای هیوندای پورتر 2 با موتور 2.5 CRDi از چه روغنی استفاده کنم؟
اهمیت استفاده از روغن "صحیح" در موتور D4CB 2.5 CRDi.
حجم روغن در موتور گرند استارکس (گرند استارکس) 2.5 CRDi (D4CB) - 7.5 لیتر.
حجم روغن در موتور Porter 2 (Porter 2) 2.5 CRDi (D4CB) - 6-6.5 لیتر.
موتور D4CB 2.5 CRDI یک موتور مدرن و با تکنولوژی بالا است. موتور دیزلبا سیستم تزریق سوختCommon Rail Direct Injection مجهز به توربوشارژر با هندسه متغیر. موتورهای این نوع نیاز دارند تعداد زیادی ازروغن موتور (حجم روغن در موتور D4CB حدود 8 لیتر است) و بر این اساس، چنین موتورهایی به ویژه به کیفیت روغن مورد استفاده حساس هستند. نیاز اصلی برای روغن مورد استفاده تحمل استانجمن خودروسازان اروپاتاییدیه ACEA - C3. به یاد داشته باشید که ما شرایط آب و هواییمخرب ترین برای خودرو هستند و به عنوان طبقه بندی می شوند شرایط دشوارعمل وسیله نقلیه، که نیاز به کاهش فواصل دارد نگهداری. به عنوان مثال: طبق توصیه ها کاسترولبرای کار با روغن این سازندهفاصله تعویض در حالت عادیعملیات - 15000 کیلومتر و در وظیفه ی سنگینعملیات - 7500 کیلومتر. تصمیم در مورد نحوه کار و نگهداری خودرو همیشه با شماست، اما به یاد داشته باشید، هر چه از نظر فناوری پیشرفته تر، قدرتمندتر و موتور پیچیده ترهزینه تعمیر آن بیشتر است از کیفیت و سرویس و نگهداری های مرتبوسیله نقلیه شما، فقط استفاده کنید قطعات یدکی با کیفیتو روان کننده ها! کلیه قطعات یدکی برای t/o هیوندای گرند Starex و همچنین قطعات یدکی برای t/o هیوندای پورتر 2، می توانید از فروشگاه MyCRDi خرید کنید.
فروشگاه MyCRDi اورجینال را ارائه می دهد روغن موتورهیوندای، مناسب برای وسایل نقلیه با موتور 2.5 CRDi (D4CB).
* ACEA ( fr.Association des Contracteurs Europeens des Automobiles, انگلیسیانجمن خودروسازان اروپا) — انجمن خودروسازان اروپا
تعویض به موقع روغن موتور هیوندایپورتر به شما این امکان را می دهد که ماشین خود را برای مدت طولانی در شرایط کار نگه دارید. در مطالب زیر می توانید متوجه شوید که تعمیرات خودرو چه زمانی ضروری است و در چه شرایطی انجام می شود کار فنیبرای جایگزینی روان کننده
چه زمانی تعویض روغن لازم است؟
هر خودرو، صرف نظر از برند و مشخصات فنی، نیاز به تعمیرات با کیفیتو تعمیر و نگهداری تشخیصی. برنامه تعویض روغن در مشخص شده است گذرنامه فنیماشین از سازنده اگر داده های ارائه شده در دسترس نباشد، لازم است روغن کاری را بسته به شاخص های عملکرد بررسی کنید.
علائمی که نشان می دهد نیاز به جایگزینی است:
- مصرف سوخت و روغن بالا؛
- سیستم عامل موتور کار خود را انجام نمی دهد. شکست های مکرر وجود دارد بیکار;
- سر و صدا، صداهای بیگانه، کلیک در موتور؛
- کاهش قدرت واحد قدرت.
اگر یکی از علائم تشخیص داده شد، مشکل باید اصلاح شود. در حضور الگوریتم مورد نیازاقدامات و حداقل تعداد ابزار، این رویهحتی یک علاقه‌مند به ماشین مبتدی هم می‌تواند این کار را انجام دهد.
چه نوع روغنی استفاده کنم؟
انتخاب روانکار باید بر اساس مقررات مندرج در گذرنامه فنی خودرو باشد. هر دو روغن معدنی و مصنوعی برای جایگزینی مناسب هستند:
- مواد معدنی یا نفتی. کاملا چسبناک زود باخت کیفیت های فنی. برای ماشین های قدیمی - بهترین گزینه؛
- روغن مصنوعی. ترکیب محصول بهتر از ماده قبلی است. وقتی خواص را از دست نمی دهد دمای پایین، با ثبات و ویسکوزیته و سیالیت عالی مشخص می شود. بلند مدتعملکرد به این دلیل است که قطعات در حین کار از هم پاشیده نمی شوند.
اگر نمی خواهید یک روان کننده معدنی با کیفیت پایین بخرید، اما یک روان کننده مصنوعی هزینه زیادی برای شما خواهد داشت. بهتر است مواد نیمه مصنوعی را انتخاب کنید: مخلوطی از مواد معدنی با کیفیت بالا با اجزای مصنوعی.
مراحل تعویض روغن موتور هیوندای پورتر
آمادگی برای کار بر اساس بازرسی سریع وسیله نقلیه و تشخیص قطعات یدکی است. تعیین درجه پیچیدگی خرابی و یافتن راه حلی برای رفع آن مهم است. برای حل یک مشکل از ابزار استفاده می شود. در پایان، بررسی عملکرد مورد نیاز است.
ابزار لازم برای تعویض روغن موتور:
- ظرف برای تخلیه مواد قدیمی؛
- قیف
- کلید؛
- مجموعه ای از "سر"؛
- روگذر یا گودال
هنگام تعویض روغن موتور هیوندای پورتر با دستان خود، باید آن را تخلیه کنید مایع قدیمی، یک دستگاه جدید پر کنید و در صورت لزوم موتور را شستشو دهید.
چگونه روغن را تخلیه کنیم؟
ترتیب دهی:
- دستگاه را در محلی نصب کنید که تخلیه مایع قدیمی راحت باشد. برای تسهیل دسترسی به واحد برق، بهتر است از یک گودال تعمیر یا روگذر استفاده کنید.
- موتور را خاموش کنید؛
- پیچ را با دقت باز کنید پلاگین تخلیه، زیرا ممکن است موتور گرم باشد و ماده قدیمی را تخلیه کند. این فرآیند ممکن است مدتی طول بکشد زیرا روان کننده چسبناک به آرامی خارج می شود.
اگر روش را به درستی دنبال کنید، تقریباً 3-4٪ از مواد زائد در پایین موتور باقی می ماند.
چگونه موتور را تمیز کنیم؟
نیازی به تمیز کردن موتور نیست. بستگی به میزان آلودگی، کیفیت زباله های قدیمی و وجود ناخالصی های ناشناخته دارد. اگر ماده زائد حاوی بسیاری از اجزای اضافی بود، بهتر است موتور را با استفاده از مخلوط شستشو تمیز کنید. اگر این کار انجام نشود، ذرات باقیمانده روغن قدیمی با اجزای روغن جدید تماس منفی خواهند داشت.
آموزش گام به گام:
- پس از تخلیه مایع قدیمی، لازم است فیلتر روغن را تعویض کنید.
- در ماده تمیز کننده بریزید؛
- موتور را روشن کنید و تا دمای کار گرم کنید.
- محلول شستشو را دور بریزید.
بررسی فیلتر بر کیفیت نتیجه تعویض اولیه روغن تأثیر می گذارد. اگر فیلتر کثیف باشد، ممکن است مخلوط روغن در آینده نشت کند.
چگونه روغن جدید را پر کنیم؟
روش:
- شما باید روغن جدید را با استفاده از قیف داخل موتور بریزید.
- در طول دوره پر کردن، باید حجم مایع را با استفاده از میله روغن کنترل کنید.
- در ابتدا لازم است 75٪ از حجم روغن معمولی را پر کنید و موتور را گرم کنید.
- پس از آن، بقیه را اضافه کنید.
در پایان این روش، موتور در دور آرام گرم می شود. سپس سطح مایع دوباره بررسی می شود.
فرکانس تعویض
عوامل موثر بر دفعات تعویض روغن:
- ماهیت رانندگی با ماشین؛
- شدت عملیات؛
- وضعیت موتور؛
- فصلی بودن
مدت زمان استفاده بستگی به کیفیت محصولی دارد که در موتور ریخته می شود. تغییر دادن مایع روغنیدر موتور هر 8-10 هزار کیلومتر یا زمانی که علائم نیاز به تعویض ظاهر می شود لازم است.
