І багато інших найбільших світових автовиробників. І, судячи з усього, у найближчі роки корейські бренди не збираються поступатися своїм лідерством у цьому. І так. Чому сьогодні покупка корейського автомобіля-це мудре рішення для багатьох покупців.
Нагадаємо, що такими як сьогодні корейські автовиробники були не завжди. Ще зовсім недавно корейські автомобільні компаніїу світі ніхто серйозно не сприймав. І це не дивно. Адже у корейських автобрендів за історичними мірками невеликий досвід на світовому авторинку. Наприклад, ще у 1950-і роки минулого століття компанія Kiaвипускала звичайні велосипеди. Перший свій прорив Kia здійснила в 1980-х роках, коли стала партнером компанії. В рамках цієї співпраці на світ з'явилася жахлива модель Ford Aspire. Потім почалася азіатська криза, в якій корейська компанія Kia стала відчувати величезні. фінансові труднощі, внаслідок яких мало не стала банкрутом. І лише завдяки іншому корейському бренду Hyundai, марка Kiaзалишилася над ринком. Саме з того моменту Kia стала частиною глобальної корпорації.
Історія Hyundai також схожа на Kia. Наприклад, діяльність Hyundai також почалася не з виробництва автомобілів, а з будівництва та інженерних послуг. Перші ж автомобілі почали надходити на світові ринки лише на початку 1980-х. Перші автомобілі були дуже дешеві та природно виглядали відповідно. Також ні про яку якість та надійність у ті роки не говорили, про них можна було і не мріяти.
Але сьогодні все змінилося. За останні десятиліття усі корейські автомобілі Kiaі Hyundai здійснили революцію, змістивши з п'єдесталів пошани в рейтингах за надійністю та якістю такі бренди як Toyota та Lexus.
Сьогодні вже ні в кого не дивує, що корейські бренди пропонують своїм покупцям дивовижні на нові автомобілі. Наприклад, в нашій країні сьогодні не рідко деякі моделі корейських брендів пропонують гарантію 5 років або 120 000 км пробігу. У багатьох західних країнах Kiaі Hyundai пішли ще далі, запропонувавши гарантію за схемою 10 років/160 000 км пробігу.
Ще десять років тому таку гарантію на корейські автомобілі не можна було уявити навіть у найоптимістичнішому сні.
Сьогодні мають велику кількість заводів по всьому світу. На багатьох авторинках (зокрема й у Росії) чимало моделей користуються величезної популярності. Наприклад, деякі моделі Kiaі Hyundai стали в Росії чи не народними автомобілями
Все це явно вказує на те, що багато світових рейтингів надійності та якості — це не прості цифри. Адже про те, якої якості корейські автомобілі, говорять цифри світових продажів. Самі розумієте, люди не стали б купувати поганої якостіавтомобілі, навіть якби вони коштували дуже дешево. Приклад вам- китайські автомобілі, які в нашій країні не особливо користуються популярністю, незважаючи на їх цінник на ринку. Вся справа в надійності, з якою у китайського автопромуне все добре. Чого не скажеш про "корейців".
У чому ж секрет Kia та Hyundai? Адже зовсім недавно автомобілі цих марок вважалися дешевою неякісною альтернативою японським надійним авто. Справа в тому, що, починаючи з середини 1990-х років корейські компанії Kia та Hyundai почали вкладати у свій розвиток величезні інвестиції. Головний упор був зроблений на американський ринок. У результаті, роблячи ставку на якість та надійність, а також на баланс оптимальної вартості продукції, корейським компаніям вдалося за рекордно короткий час унеможливити. Сьогодні автомобілі Kia та Hyundai можуть реально змагатися з такими марками як Honda, Nissan та навіть BMW. Так що сьогодні корейські автомобілі більше, ніж ви думаєте.
Ось 10 причин, які говорять про те, що покупка Hyundai або Kia це найкраще мудре рішення в наші дні.
1) Низька вартість
Давайте спочатку поговоримо про ціноутворення Hyundai чи Kia. Як ми вже сказали для цих компаній все почалося з випуску та продажу дешевих економічних автомобілів. Таким чином корейські бренди намагалися отримати якнайбільше покупців. Але через низьку якість і жахливий дизайн зробити це в перші роки не виходило. Через роки корейські автомобілі стали набагато красивішими. Але найголовніше, не стали дорогими. Це й визначило успіх на світових ринках.
Сьогодні корейські бренди продовжують свою політику продажу автомобілів дешевше від конкурентів. Навіть після виходу на ринок у сегмент преміальних автомобілів, Hyundai чи Kia не відмовилися продавати дешевше. Наприклад, їх коштують сьогодні набагато дешевше за такі люкс машин як Lexus і BMW.
Але це не дивно. Навіть у звичайних моделях у повних комплектаціях багато корейських автомобілів середнього класу коштують набагато дешевше за своїх конкурентів. Наприклад, спробуйте купити замість (у повної комплектації) за ті ж гроші автомобіль аналогічного класу. Швидше за все, у вас це не вийде. Навіть серед китайського автопрому вам буде важко вибрати.
Завдяки такому дисконту без втрати якості та надійності корейські автомобілі почали завойовувати весь світ. Сьогодні Kia і Hyundai відібрали у багатьох європейських та японських брендів чималу частку ринку у багатьох сегментах.
2) Вигідні умови заводської гарантії
Коли компанія Hyundai 1998 року оголосила, що готова запропонувати на багатьох світових ринках на свої автомобілі гарантію в 10 років або в 160 000 км, то весь світ був у шоці. Потім про це оголосила компанія Kia. Світ здивувався ще раз.
Правда ця гарантія поширювалася лише на двигун та коробку передач. На решту компонентів машини гарантія була звичайно меншою. Проте це була смілива заява, яка не залишилася без уваги.
Багато хто в ті роки подумав, що це просто черговий маркетинговий хід, з метою залучити клієнтів та збільшити продаж у певному періоді часу. Але як виявилося, це була довгострокова стратегія брендів у підкоренні всіх світових ринків, за рахунок випуску якісніших і надійніших автомобілів. У результаті така тривала гарантія продукції корейських марок поширюється й у наші дні.
Наприклад, сьогодні ось так виглядає лист гарантійних зобов'язанькомпанії:
3) Гібридні автомобілі
На жаль, у нашій країні ще не так масово розвинені, у зв'язку з їхньою чималою вартістю. Але в усьому світі навпаки світовий автопарк щороку поповнюється великою кількістюнових гібридних моделей. У майбутньому ми думаємо і в нашій країні розпочнеться бум на гібридні технології. Особливо, якщо вартість палива наблизиться до європейських значень.
Не відстають від цього тренду і компанії Hyundai або Kia, випускаючи на ринок іноді свої гібридні моделі.
Що найцікавіше, на всі гібридні корейські автомобілі також є умови заводської гарантії, як і для звичайних машин.
Ви думаєте, що у корейських автобрендів недостатньо технологій для того, щоб конкурувати серед інших марок, що випускають гібридні моделі? Це не так. Нещодавно, наприклад, гібридна модельвстановила світовий рекорд із середньої витрати палива. Так що корейці мають що запропонувати любителям гібридних машин. А це говорить про те, що корейці вкладають не менше коштів у розвиток нових технологій в автопромисловості порівняно, наприклад, із японськими марками.
4) Гарні, стильні невеликі автомобілі
Kia та Hyundai мають у своїй модельній лінійцістильні, красиві компактні автомобілі, які завоювали популярність на багатьох світових ринках. Найголовніше, що ці моделі коштують дуже дешево, тоді як надійність цих машин така сама, як і в дорожчих моделях.
Крім того, багато моделей дійсно мають стильний дизайн. Наприклад, завдяки такому співвідношенню як ціна/якість/дизайн, стала справжнім бестселером на світовому ринку.
У тому числі не варто забувати про дешеве стильне , яке стало народним автомобілемв нашій країні.
Також варто відзначити, що незважаючи на дешевизну в порівнянні з конкурентами, багато автомобілів оснащені сучасними технологіями, Про які і мріяти в корейських автомобілях ще кілька років тому було не можна.
5) Великий вибір опцій та комплектацій
Усього 5-7 років тому при покупці корейського автомобіля у вас не було великого вибору комплектацій та опцій. Сьогодні ж корейці пропонують свободу вибору при покупці будь-якої моделі.
Дивно, але сьогодні на ринку є безліч моделей, які за додаткову платуможуть бути оснащені великою кількістю різних опцій та додаткових. обладнання. У результаті багато моделей можна оснастити такою кількістю опцій, які ви не знайдете навіть у багатьох японських автомобілях.
Окремо хотіли б відзначити, що корейці нещодавно почали пропонувати різні індивідуальні компоненти оздоблення для стилізації вашого автомобіля. Наприклад, сьогодні ви можете вибрати безліч варіантів обробки як екстер'єру так і інтер'єру, щоб зробити ваш автомобіль більш персоналізованим. Для корейських автомобілів це дивно. Адже небагато у світі автомобільних марок можуть запропонувати клієнтам великий вибір індивідуальних компонентів обробки.
6) Дизайн
Напевно, немає таких автолюбителів, які б не помітили, що за останні 5 років усі корейські стали набагато стильнішими. І це справді так. Треба визнати, що багато сучасних Kia та Hyundai стали виглядати набагато багатшими та красивішими.
Так що сьогоднішні корейські авто виглядають не так нудно, як виглядало багато моделей 10 років тому.
Нагадаємо, що в 2006 році компанія Hyundai найняла колишнього дизайнера BMW Томаса Бюркла для роботи як глава відділу дизайну корейського бренду.
Kia також найняла дизайнера Пітера Шрейєра з Audi. Нещодавно Шрейєр пішов на пенсію. Замість нього компанія Kia найняла Люка Донкерволке, який раніше працював у компанії.
Ось чому корейські нові автомобілі стали гарнішими. Завдяки новому стилю корейські автомобілі набули прогресивного сучасного дизайну як зовні, так і всередині. Це дозволило автомобілям з південного краю корейського півострова ще більше нав'язати конкуренцію японським та європейським брендам.
7) Головна ця якість
Не секрет що при виборі автомобіля більшість з нас завжди дбає про якість і надійність автопродукції. Як ми вже сказали, для корейців якість це найголовніше у процесі виробництва. Адже саме світову популярність здобули японські автобренди. На основі цього досвіду корейські компанії від початку вирішили підкорювати світовий ринок. Так, звичайно, на самому початку у них багато не виходило. Але сьогодні Kia та Hyundai за якість ніхто не може дорікнути.
Зрушення у підвищенні якості корейських авто розпочалося ще 2004 року. Наприклад, у рейтингу надійності та якості JD Power від 2006 року, дворічні автомобілі Hyundai зайняли за якістю та надійністю третє місце, поступившись тільки Porsche та Lexus.
Kia також не стояла на місці покращуючи свій модельний ряд, завойовуючи різні міжнародні нагороди у рейтингах. І ось нещодавно бренд Kia отримав від JD Power нагороду за найкращу якість нових автомобілів.
8) Крок у розкіш
У 2016 році компанія Hyundai відмовилася від моделей / створивши окремий люксовий бренд Genesisдля виробництва та продажу преміальних моделей.
Kia також готується створити преміальний суббренд у майбутньому.
KIA другий рік поспіль очолила рейтинг якості нових автомобілів JD. Power. У 2016 році бренд KIA вперше отримав найвищу оцінку серед усіх брендів у рейтингу якості нових автомобілів J. D. Power, а в 2017 році зміг покращити свій результат ще на 11 балів. П'ять моделей KIA – Soul, Cerato, Cadenza, Niro та Sorento Prime – отримали найвищі оцінки у своїх сегментах. Це найкращий результат серед усіх світових брендів. Кількість несправностей, відзначених власниками автомобілів KIA у перші 3 місяці володіння, стала найменшою серед усіх марок за останні 20 років історії рейтингу якості нових автомобілів JD. Power. Нові автомобілі оцінювалися за ходовим якостям, роботі двигуна та трансмісії, а також кількості повідомлень про можливі несправності, з якими власники зверталися у перші 3 місяці експлуатації автомобіля.- Новини
Ірвайн (США), 22 червня 2017 року – До численних нагород за якість та надійність, отримані автомобілями KIA за останні роки, додалося ще одне найважливіше досягнення. У рейтингу якості нових автомобілів JD. Power Initial Quality Study 2017 року KIA отримала найвищу оцінку серед усіх представлених на ринку США автомобільних брендів. Такого успіху KIAдобилася другий рік поспіль. Зниження кількості зауважень власників у перші 3 місяці експлуатації до 72 випадків на 100 автомобілів дозволило KIA продемонструвати найкращі показникисеред усіх брендів протягом останніх 20 років.
В основу перемоги KIA лягли показники 5 моделей, що отримали вищі оцінки у своїх сегментах: Cadenza, Niro і . Це максимальний результат серед усіх брендів, які увійшли до дослідження JD. Power. Стильний міський кросовер здобув перемогу у своєму сегменті в рамках цього рейтингу вже втретє. Оновлений, компактний гібридний кросовер KIA Niro та нове покоління седана KIA Cadenza отримали вищий рейтингякості вже першого року після виходу ринку. При цьому KIA Cadenza в 2017 році продемонструвала найкращий результат серед моделей усіх брендів. Бізнес-седан та кросовер стали другим у своїх сегментах. Таким чином, усі 7 моделей KIA, які були представлені у рейтингу якості нових автомобілів J.D. Power у 2017 році, отримали перші та другі місця у своїх сегментах.
Директор з управління KIA Motors America Майкл Спрейг прокоментував: «Коли минулого року бренд KIA зміг випередити всіх інших світових автовиробників у рейтингу якості нових автомобілів JD. Power, багато хто був здивований, як нам це вдалося. Сьогодні ми лише зміцнилися у спростуванні думок скептиків. KIA не просто повторила подібний результат другий рік поспіль, але й досягла того, що наших моделей серед переможців у своїх сегментах більше, ніж у будь-якого іншого бренду. Така представницька присутність нашої продукції на верхніх рядках найавторитетнішого рейтингу якості нових автомобілів знову підтверджує, що на сьогоднішній день KIA є одним із лідерів світового автомобілебудування».
Kia Sportageтретього покоління можна назвати одним із найліквідніших уживаних автомобілів. Корейські кросовери знаходять нових господарів дуже швидко. Але чи можна назвати Sportage третього покоління ще й одним із найнадійніших «пройдисвітів»? Велике питання! Хоч би як хотілося власникам корейського кросовера це визнавати, але серйозних конструктивних недоробок автомобіль не позбавлений.
Можливі проблеми з кузовом
До якості лакофарбового покриття Kia Sportage, проте, претензій ні в кого не виникає. Навіть на найстаріших екземплярах вогнища корозії зустрічаються дуже рідко. Тим не менш, до огляду кузова автомобіля, що сподобався, перед покупкою варто підійти гранично серйозно. Справа в тому, що вартість оригінальних кузовних панелей для КІА Спортейдждосить велика. Так що відновлення автомобіля навіть з невеликими на перший погляд ушкодженнями може виявитися досить дорогою справою. Дивним здається і той факт, що більш доступні кузовних деталейвід сторонніх виробниківринку не так багато. Та й їхня якість викликає велике питання.
Не завадить при огляді Sportage перевірити працездатність передньої та задньої оптики. та ліхтарях на корейському кросовері перегорають досить часто. І найгірше те, що слабка ланкав електриці автомобіля досі не знайдено. Ще одне слабке місце Спортейдж перших років випуску – водійські двері, які мають звичай провисати вже після пробігу 30-40 тисяч кілометрів. Добре, що їх можна відрегулювати досить швидко.
Не полінуйтеся під час огляду автомобіля перевірити наявність бічного ущільнювача на лівому крилі. На багатьох автомобілях він уже втрачений, що загрожує попаданням вологи під капот, яка при невдалому збігу обставин може залити блок керування двигуном. І якщо пустити все на самоплив, то незабаром доведеться витратитися на новий блок.
Періодично власникам уживаного КІА Спортейдж доведеться відкладати свої гроші і на покупку датчиків парктроніка, ресурс яких не витримує жодної критики. Не виключено, що доведеться витратитися і на камеру заднього виду. Її герметичність залишає бажати кращого.
Відео: Вживані машини — Вибираємо вживаний автомобіль: KIA Sportage
Які можуть бути проблеми з двигуном
Але ці недоліки насправді не настільки критичні, щоб через них відмовлятися від покупки автомобіля. Швидше від купівлі вживаного Sportage доведеться відмовитись через його двигун. Дволітровий силовий бензиновий на дорестайлінгових кросоверах вийшов вкрай невдалим. Мало того, що його динамічні характеристикизалишають бажати кращого, то ще й ресурс його вкрай низький. Судіть самі – вже після 100 тисяч кілометрів в атмосферному двигуні може статися провертання вкладишів. І найгірше те, що відновлювати пошкоджений двигун дуже важко і дорого. Вибір запасних частин мізерний.
Крім провертання вкладишів власники дорестайлінгових можуть зіткнутися із заливанням клапанів керування муфтами фазоповертачів. Найчастіше це трапляється при пробігу 80-100 тисяч кілометрів. Після рестайлінгу дволітровий двигун став надійнішим. Хоча не виключено, що ця надійність лише здається, оскільки більшість щодо свіжих Kia Sportage ще не встигли накатати хоча б 100 тисяч кілометрів.
Пропонувалися для Sportage третього покоління та дизельні двигуни, які були побудовані на одній базі, але за рахунок різних турбін, головок та паливної апаратури видавали різну потужність- 136 або 184 кінські сили. В цих силових агрегатах, так само як і у бензинових двигунів, використовується ланцюговий привідгазорозподільний механізм, який зарекомендував себе дуже надійним. Але на цьому позитивні моменти закінчуються. Мінусів у дизельних двигунів Kia Sportage вистачає. Основний з них – ніжна паливна апаратура, яка починає підводити вже після пробігу 100-120 тисяч кілометрів. Так що якщо помітите, що солярки побільшало, а прогрітий автомобіль перестає заводитися з першого разу, то будьте впевнені, що забилися стружкою, яка з'явилася в результаті зносу високого тиску. У цьому випадку п'єзофорсунки та насос доведеться відновлювати, що обійдеться у кругленьку суму. Купівля нових деталей, природно, виявиться ще дорожчою.
Не надто добре на дизельних КІАСпортейдж зарекомендував себе і двомасовий маховик. Він рідко виходжує понад 90-100 тисяч кілометрів. А ось турбіни на дизельних Sportage виявилися несподівано довготривалими. Змінюють їх дуже рідко. Справедливо це і для свічок розжарювання. Не стикаються власники дизельних кросоверів і з серйозними проблемами із системою рециркуляції газів, що відпрацювали.
Відео: Відгук власника Kia Sportage після 3 років експлуатації
Надійність коробки та підвіски Sportage третього покоління
Механічна коробка перемикання передач на нашому ринку пропонувалася лише для бензинових Sportage. І, на жаль, до «механіки» корейського кросовера є безліч претензій. Через виробничий шлюб на автомобілях, випущених у 2010-2011 роках, механічну коробку перемикання передач доводилося міняти за гарантією вже після 30-40 тисяч кілометрів пробігу. Природно, що корейці досить швидко впоралися з проблемою, але осад залишився. Так що якщо і купувати б/в Sportage з «механікою», то краще віддати перевагу автомобілям останніх роківвипуску. А краще вибрати кросовер з автоматичною коробкою перемикання передач. На відміну від «механіки» вона має завидну надійність. Власникам Спортейджу з «автоматом» доведеться хіба що періодично змінювати трансмісійну олію. Інтервал його заміни за наших умов краще скоротити до 40 тисяч кілометрів. Жаль, що в коробку можна заливати тільки оригінальна оліязі спеціальними допусками Kia. Знайти його легко, а ось цінник не тішить.
Система підключення повного приводуна Sportage третього покоління в порівнянні з такою на попереднику стала надійнішою, але зовсім від слабких місцьне позбулася. Одне з них - шліцеве з'єднання, що проходить через роздатку проміжного валу та правого приводу. На кросоверах, випущених у 2010-2011 роках, воно зношувалося буквально через 40 тисяч кілометрів. Добре, що браковані деталі офіційні дилеризмінювали за гарантією. В іншому ж претензій до повнопривідної трансмісіїні.
У підвісці корейського автомобіля найнижчий ресурс мають ступичні підшипники. На нових кросоверах вони рідко витримували понад 40-60 тисяч кілометрів. Добре, що більшість власників Sportage вже встигла замінити їх на доступніші аналоги, які до того ж і служать довше. Ще одна неприємність, яка може чекати власників уживаних корейських кросоверів, полягає в тому, що болти регулювання розвалу в задніх важеляхзгодом закисають. Як результат – у гіршому випадку звична операція «схід-розвал» може закінчитися заміною та важелів.
А ось до чого у Kia Sportage претензій немає так це до кермового управління. Причому це однаково стосується як гідравлічного підсилювачакерма, так і електричного. Чи не заслужила особливих нарікань і гальмівна система «корейця». Більшість власників кросовера вже встигли змінити низькоякісні заводські диски та колодки на продукцію сторонніх виробників, після чого гальмівної системизабули.
Виявляється, що такий популярний у нашій країні вживаний Kia Sportage третього покоління високою надійністюпохвалитися не може. Мало того – у перші роки конвеєрного життя конструкція автомобіля і зовсім була відверто «сирою». Згодом ситуація значно покращилася, але за рівнем надійності Kia Sportage до лідерів у своєму класі так і не підібрався. І при купівлі старого кросовера це треба враховувати. Заїжджати на сервіс на Kia Sportage доведеться трохи частіше, ніж того хотілося б.
Стаття про 10 найбільш якісних автомобіляхз Південної Кореї, їх особливості та характеристики. Наприкінці статті - цікаве відеопро топ-10 найдивніших речей у Кореї!
Зміст статті:
Автомобілі з Кореї російському ринкумасово з'явилися у середині 90-х років минулого століття. Тоді вони базувалися на застарілих платформах відомих виробників, але при цьому демонстрували цілком гідний рівень якості.
Часи змінилися і зараз саме корейці найчастіше балують споживачів новинками та задають тон у формуванні ринкових тенденцій, хоча у багатьох досі багато питань до рівня їхньої якості порівняно з німецькими чи японськими іномарками. Саме тому ми намагатимемося скласти рейтинг десяти найбільш надійних автомобілівіз Південної Кореї.
Рейтинг якісних корейських автомобілів
Цей автомобіль - вже давно не новачок на російському ринку, симпатичний кросоверу стилі Nissan Qashqaiдобре вписався в сучасні реалії. А от щодо репутації, то тут не все так однозначно.
Справа в тому, що до появи цієї моделі продукція компанії була представлена численними рамними позашляховиками, часто застарілою конструкцією. Такі автомобілі збиралися в Таганрозі на заводі Тагаз і комплектувалися агрегатами, зібраними в Китаї. Саме вони і підірвали авторитет марки, яка розпочинала свою діяльність із виробництва машин на платформі Mercedes-Benz.
Новій моделі довелося ламати усталений стереотип і доводити надійність, що загалом її цілком вдалося.
До недоліків можна віднести відверто дешеві матеріали в обробці, які після кількох років експлуатації можуть спричинити виникнення. сторонніх шумів, а також вимогливість дизельного двигунадо якості пального. Крім того, досить швидко зношуються гальмівні колодки.
Підвіска досить міцна та надійна, а її кінематика розрахована на експлуатацію в умовах бездоріжжя. Амортизатори, пильовики та стабілізатори поперечної стійкостічудово справляються з інтенсивними навантаженнями.
Не могли ми в нашому рейтингу не згадати і про легенду 90-х, найвідомішу на той момент корейську марці Daewoo, нині що належить концерну General Motors.
Автомобіль, представлений у нашому рейтингу, створювався вже на заході самостійності корейської фірми і замислювався як друге покоління Nubira. Але реалізація планів була відкладена до приходу американських управлінців, які представили його ринку під назвою Chevrolet Lacetti.
Зараз у зв'язку з тим, що машина морально застаріла, вона була перейменована на Daewoo Gentra, і все повернулося на круги свої.
Що стосується надійності, то гарантія 5 років або 100 000 км пробігу бюджетної моделіговорить багато про що. Якість використовуваних матеріалів звичайно не на висоті, що обумовлено привабливою ціною, але гарне складаннядозволяє приховати цей недолік.
Двигуни чудово себе зарекомендували, добре переносять низькоякісне паливо та не докучають проблемами. Якщо ж розглядати найбільш потужний двигун 1,6 л., систематична його експлуатація на завідомо низькоякісному паливі може призвести до утворення смолистих накопичень на клапанах і їх зависання. До слабких місць можна віднести і підвіску, яка потребує перебирання поля 100 000 км. пробігу.
Одна з найпопулярніших іномарок у Росії, яка наочно продемонструвала, що дешевий автомобільможе виглядати красиво та сучасно, а його платформа – не запозичена у знятих з виробництва бестселерів минулого.
Звичайно, не обійшлося і без ряду накладок, зокрема, величезна кількість претензій пред'являлася в кінематиці. задньої підвіскиавтомобілів з перших партій, оскільки вони були схильні до занесення корми. Гостроту проблеми зняли оперативною заміною амортизаторів, але досвідчені автовласники не вгамовувалися. Як виявилося, для двигуна з алюмінієвим блоком циліндрів не передбачена така процедура, як капітальний ремонтщо змушує вкрай уважно стежити за його станом.
А ось ланцюговий привід розподільних валів припав до душі нашим співвітчизникам, які вже скуштували всю красу обриву ремінного механізму. останніх моделях вітчизняного виробництва. Але, як показала тривала експлуатація, Зібрані в Китаї мотори чудово працюють навіть після декількох сотень тисяч кілометрів пробігу.
Практично брат-близнюк Solaris, побудований з ним на одній платформі, завжди вважався більш виграшним придбанням у плані надійності. Цьому сприяла більш пізня поява на ринку, завдяки чому вдалося заздалегідь усунути проблему задньої підвіски та уникнути забобонів щодо довговічності алюмінієвого мотора.
Дизайн моделі виконаний у більш консервативному стилі, а рівень складання та якість припасування елементів інтер'єру – на найвищому рівні. Незважаючи на використання досить жорсткого недорогого пластику, салон не дошкуляє сторонніми звукамиі брязкотом.
До різкого падіннякурсу рубля в 2014 році модель була чудовою альтернативою люксовим версіям вітчизняних машин, оскільки не потребувала попередньої підготовки, протяжці або антикорозійної обробки. Справжня іномарка, зроблена за системою «сів і поїхав».
На жаль, зараз ціни на неї менш демократичні, проте своїх переваг автомобіль не втратив.
Старший побратим популярного Rio ніколи не відчував проблем із надійністю, ринок прийняв його спокійно, оскільки репутація корейських автомобілів вже досягла високого рівня, а ціна не була підозріло низькою.
Просторий три- або п'ятидверний хетчбек або універсал орієнтований, перш за все, на середній клас, це сімейний автомобільу кращому значенні цього поняття. Незважаючи на те, що Ceed вимагає лише кваліфікованого обслуговування та якісних витратних матеріалів, поломками власників він практично не турбує. Матеріали оздоблення тут на рівні моделей середнього цінового діапазонуТому якість припасування не поступається автомобілям бізнес-класу. Ходова частиначудово адаптована до російським дорогамтому амортизатори і витратні матеріализношуються у суворій відповідності до відведеного регламенту.
5. Hyundai Tucson
Позашляховик, також відомий на нашому ринку під індексом ix35, зазнав у 2015 році низку змін, у тому числі й спрямованих на підвищення якості. Як один з таких рішень стало використання в інтер'єрі матеріалів, стійких до механічним впливамта стирання.
Що стосується бензинових двигунів, то і скромна рядна четвірка, і потужніший V6 чудово адаптований до якості російського палива, а ось дизельні версіїпотребують регулярного промивання форсунок, частій замініфільтрів та ретельному виборі місця заправки.
До слабких місць позашляховика можна віднести не зовсім придатний для нього ремінний привід ГРМ, ремінь і ролик в якому рекомендується міняти не рідше одного разу на 60 000 км пробігу.
Не найкраще зарекомендувало себе зчеплення, особливо в любителів екстремальної їзди, оскільки шестициліндровий двигун, Маючи великий крутний момент, здатний призвести до швидкого зносуфрикціонів.
Натомість у плані корозійної стійкості - повний порядок, що дозволяє автомобілю легко протистояти величезній кількості реагентів на зимових дорогах.
Яскравий та спортивний вигляд, просторий салон та відмінна якістьВиконання завжди відрізняли Sonata на загальному тлі. Навіть автомобіль першого покоління, який довгий час після зняття з виробництва в Кореї збирався в Росії, зарекомендував себе виключно з найкращого боку.
Технічний рівень корейського автопрому наочно можна простежити на прикладі саме цієї моделі: від пошуку власного стилю та спроб створити відмінну агрегатну базу до випуску машин європейського рівня та орієнтування їхнього обладнання на мультимедійну складову.
Всупереч поширеній думці, м'яка підвіска впевнено протистоїть навіть сильним ударам. Двигун чудово перетравлює середньостатистичний російське паливо і має ресурс, що перевищує 500 тис. км. пробігу. Якість використовуваних матеріалів для оздоблення салону цілком відповідає рівню вартості.
Якщо розглядати вторинний ринок, то перевагу краще віддати автомобілю корейському або російської збірки, оскільки американські версії як відверто програють.
Кузов відмінно пофарбований, а ґрунтове покриття дозволяє протистояти атмосферним впливам протягом багатьох років.
Автомобіль середнього класу з помірною ціною та просторим салономвідразу ж викликав інтерес у покупців. Через роки, пройшовши зміну поколінь та рестайлінги, модель лише зміцнилася у рейтингу надійності. Всі власники відзначають чудову корозійну стійкість кузова та відсутність слідів іржі, навіть у місцях сколів.
Деякі претензії висувалися до нових версій шестиступінчастої. автоматичної коробкиАле вони частіше були неправильною експлуатацією та агресивним стилем водіння. А ось у механічної коробкипроблеми більш очевидні, оскільки вже до 100 000 км пробігу вимагають заміни синхронізатори, а також фрикціони та вичавковий підшипник зчеплення.
Мотор досить вибагливий до якості палива, оскільки алюмінієвий блок циліндрів має досить тонке покриття камери згоряння, що зміцнює. Щоб уникнути потенційних проблем, можна вибрати версію з чавунним дволітровим мотором, яка і дозволяє Cerato вважатися одним із найнадійніших автомобілів.
Підвіска проста і невибаглива, хоч і не любить перевантаження, заміна пильовиків та інших розхідників дозволяє додатково продовжити її ресурс. Загалом це типова міська машина, Створена для спокійної їзди та акуратної експлуатації.
Один з перших корейських позашляховиків, представлених на ринку. І якщо перше покоління було орієнтоване на подолання серйозного бездоріжжя, то згодом автомобіль впевнено перейшов у сегмент SUV.
За результатами тривалої перевіркина надійність, Kia Sportage було визнано авторитетним німецьким журналом Auto Motor und Sport найбільш надійним кросовером. Адже програма випробувань передбачала експлуатацію аж до досягнення 100 000 км пробігу, під час якої жодної поломки зафіксовано не було. Бензиновий двигунчудово працює навіть на 92-му бензині, дизельний також непогано протистоїть неякісному паливу.
Лакофарбове покриття в цілому цілком надійне, але все ж гірше, ніж у лідерів нашого рейтингу.
До основних претензій покупців можна віднести підвищена витратапалива та ергономічні прорахунки салону. Непоодинокі випадки збою в електроніці, відповідальної за роботу автоматичної трансмісії. Інших слабких місць у автомобілі не виявлено.
Якщо хтось із корейських автомобілів і гідний першого місця за показником надійності, то Genesis – беззаперечний лідер. Автомобіль бізнес-класу, створений у найкращих традиціях, що вимагають відповідності заявленому рівню. Більше того, цей бренд навіть виведено в окрему торгову марку(Як Lexus у Toyota).
Вихід на новий рівень зажадав чималих вкладень, у тому числі й у підготовку виробництва, що дозволило від початку продемонструвати відмінні показники. Незважаючи на те, що в автомобілі застосована класична пружинна підвіска, без новомодних пневмоелементів, з неякісним дорожнім покриттямвона чудово справляється.
Єдиним незначним недоліком машини, та й то російських умовах, можна назвати вимогливість до якості високооктанового палива. Незважаючи на те, що деякі експерти відзначають, що Genesis поки не досяг рівня преміальних марокЦе стосується швидше не якості, а корпоративних особливостей, тієї «родзинки», яка б відрізняла його від інших добре збалансованих автомобілів.
Висновок
Як видно з представленого рейтингу, корейський автопром упритул наблизився до найкращих зразків німецької та японської промисловості, а в чомусь і перевершив їх. У нашому списку є моделі практично всіх провідних виробників з цієї країни, що говорить про загальний високий рівень виробництва і досягнуто завдяки цій якості, а час, коли покупець з побоюванням ставився до корейським автомобілям, давно минуло.
Топ-10 дивних речей у Кореї - дивимося відео:
Kia за якістю вперше за 29 років обійшла багато преміальних автомобілів. Такі дані наводить компанія JD Power, яка щорічно публікує . Рейтинг складається на підставі опитування не менше 84 000 власників автомобілів, які придбали нові транспортні засоби.
Як зазначають фахівці, загалом усі автомобілі Kia отримали негативних відгуків набагато менше, ніж останні кілька років. Це дозволило Корейській марці піднятися на другий рядок престижного рейтингу. Нагадаємо, що у цій елітній групі рейтингу преміальних автомобілів марка Кіавиявилася вперше.
Kia також відмінно зарекомендувала себе в категорії, яка продовжує плутати більшу частину автопромисловості по всьому світу (у багатьох сучасних транспортних засобівах, нові технології часто лише шкодять якості). Найбільше покращення, яке відзначається в автомобілях Корейського бренду – це технології: аудіо-звуку, спілкування за допомогою електронних систем, розвага та навігація.
Довідка:
Рейтинг JD Power (Initial Quality Study) розраховується на основі опитування великої кількостівласників нових транспортних засобів, які розповідають своє враження про перші 90 днів володіння автомобілем. Далі отримані дані аналізуються та виявляються всі можливі дефектита проблеми, з якими зіткнулися власники машин у перші місяці володіння. Основний показник у рейтингу надійності – це кількість виявлених проблем на 100 автомобілів. Чим менший коефіцієнт, тим надійнішим вважається новий автомобіль
.
Які марки покращили якість автомобілів?
Цього року трохи піднялася за якістю і займає середнє значення якості по галузі. Це стало можливим завдяки помітному покращенню інформаційно-розважальної системи, з якою інженери Американської компанії боролися починаючи з її появи у 2011 році на багатьох машинах.
Так, у середньому Японські автомобілі, згідно з опитуванням мають 114 проблем на 100 автомобілів, коли як Європейські автомобільні марки мають 113 проблем на 100 транспортних засобів.
Як заявляють представники , це явне зрушення у «ландшафті автопромисловості». Адже раніше Японські автомобілі розглядалися покупцями як золотий стандарт якості транспортних засобів.
У результаті Японські бренди найбільше надавали якість на 1 відсоток. Європейські маркина 3 відсотки, коли як додав якості своєї продукції на 11 відсотків.
Історичний зсув на автомобільному ринку
Те, що не змогли покращитися за якістю порівняно з конкурентами, говорить про те, що у світі почався історичне зрушенняу галузі автомобільної промисловості.
Якщо дивитися на всі минулі аналогічні рейтинги надійності ви можете побачити, як поступово якість Європейських та Корейських автомобільних марокпокращується та набирає амплітуду. Що не скажеш про те, які протягом тривалого часу хоч і покращувалися за якістю, але в наявності уповільнення темпів, що в результаті і призвело у відставанні від конкурентів у 2015 році.
Опитування відбувалося у період з лютого по травень 2015 року.
Топ 5 найнадійніших та якісних автомобілів
Очолює рейтинг якості, яка отримала 80 балів (80 проблем на 100 автомобілів). На другому місці, як ми вже писали, виявилася Корейська марка Кіа, яка набрала 86 очок (86 проблем на 100 автомобілів). Третій рядок у рейтингу зайняв бренд Ягуар (93 бали), зміщений Корейським брендом.
Hyundai в порівнянні з минулим роком залишився на четвертому місці, отримавши 95 балів (95 проблем на 100 автомобілів). П'ятий рядок Топ-5 займає бренд Infiniti, який набрав 97 балів (+31 бал за шкалою надійності та якості порівняно з 2014 роком).
Такому успіху Infiniti сприяло покращення якості (зменшення негативних відгуків), який тепер судячи з відгуків має на 42 проблеми менше на 100 автомобілів, ніж минулого року.
Ще один автомобіль, який суттєво став кращим, це , який у порівнянні з минулим роком має на 32 проблеми менше на 100 автомобілів.
Найкращі автомобілі в сегменті компактних автомобілів |
|||
| Перше місце | Друге місце | Третє місце | |
| Автомобіль для міста | Chevrolet Spark | ||
| Компактний автомобіль | Hyundai Accent | Kia Rio | Chevrolet Sonic |
| Преміальний компактний | BMW 2 series | Acura ILX | |
| С-клас | Nissan Sentra | Hyundai Elantra (tie) | Toyota Corolla (tie) |
| С-клас преміум | BMW 4 series | Lincoln MKZ | Lexus ES |
|
Невеликий преміальний спортивний автомобіль |
Mazda MX-5 Miata | Volkswagen GTI | Scion tC |
|
Преміальний невеликий спорт автомобіль |
Porsche Boxster | Porsche Cayman | |
| Середній клас (Е) | Chevrolet Malibu | Kia Optima | Toyota Camry |
| Середній клас спорту (Е) | Dodge Challenger | Chevrolet Camaro | |
| Середній клас преміум | BMW 5 series | Lincoln MKS | Infiniti Q70 |
|
Середній клас преміум спорт |
Porsche 911 | Mercedes-Benz SL | Jaguar F-Type |
|
Великого розміру легкові автомобілі |
Chrysler 300 | Kia Cadenza | Chevrolet Impala |
|
Великого розміру преміум легкові автомобілі |
Lexus LS | BMW 7 series | Porsche Panamera |
Кращі автомобілі в сегментах позашляховики, фургони, пікапи та MPV |
|||
| Перше місце | Друге місце | Третє місце | |
| Невеликий позашляховик | Hyundai Tucson | Buick Encore | Kia Sportage |
| Невеликий преміум позашляховик | Audi Q3 | Mercedes-Benz GLA | Range Rover Evoque |
| Невеликий позашляховик | Chevrolet Equinox, Ford Escape(Tie) | GMC Terrain | |
| Компактний преміальний позашляховик | Porsche Macan | Mercedes-Benz GLK | Infiniti QX50, Lexus NX (tie) |
| Сегмент MPV | Kia Soul | ||
| Середній позашляховик | Kia Sorento | Hyundai Santa Fe | Chevrolet Traverse |
| Середній позашляховик преміум класу | Infiniti QX70 | Lincoln MKX | Porsche Cayenne |
| Середній пікап | Toyota Tacoma | Nissan Frontier | |
| Мінівен | Nissan Quest | Chrysler Town & Country | Kia Sedona |
| Великий позашляховик | Toyota Sequoia | Ford Expedition | Шевроле Tahoe |
| Великий позашляховик преміум класу | Infiniti QX80 | Mercedes-Benz GL | Lincoln Navigator |
| Великий пікап | Chevrolet Silverado LD | Ram 1500 LD | |
