Схема включення ламп ксенону в автомобілі. Встановлення ксенону своїми руками – практичне керівництво

Перш, ніж розповісти про те, як поставити ксенон на ВАЗ 2110, хочеться відразу відзначити, що у виконанні цієї роботи немає нічого надприродного: не потрібна спеціальна освіта або навички електрика, знадобиться лише трохи часу та базове уявлення про ксенонові лампи. До речі, про тюнінг ВАЗ 2110 .

Автовласники ВАЗу, які вирішили встановити собі на машину ксенон, швидше за все, вже вивчили всі позитивні та негативні його сторони, а також принцип роботи, тому зупинятись на цьому не будемо, а перейдемо одразу до роботи зі встановлення ксенону на ВАЗ 2110.

Розбір фари.

Для того, щоб дістатися лампи, потрібно для початку зняти і розібрати саму фару. Робиться це в такий спосіб:

• насамперед знеструмлюється автомобіль, для цього з акумулятора знімається "мінусова" клема;
• далі треба відключити всі електророз'єми, що йдуть, на блок-фари;
• потім за допомогою ключа відкручується два верхні болти кріплення блок-фари;
• і аналогічним чином демонтуються болти кріплення знизу після зняття решітки радіатора, звичайно;
• коли всі болти відкручені, за допомогою викрутки підтягується декоративна накладка: спочатку трохи зсувається до центру, а потім повністю витягується;
• викручуємо кріпильну гайку (для цього вам знадобиться головка на 10”), яка кріпить блок-фару до кронштейна;
• після виконаної роботи блок-фара дістаються;
• тепер знімається гідрокоректорний циліндр, після чого з корпусу дістається сама фара;
• далі, відкрутивши болти кріплення, слід зняти покажчик повороту;
• Виконайте всі вищеописані дії з другою фарою.

Коли обидві фари розібрані, можна розпочинати наступну фазу – безпосередню установку ксенону на ВАЗ 2110.

Монтаж ксенону.

Перш ніж приступити до основної роботи, вам потрібно придбати чотири "мамки": дві з них повинні мати звичайне кріплення, а дві, що залишилися, - кріплення для товстого шнура. Тільки після того, як все куплено, можна приступати до покрокової установки.

1. На першому етапі ножем відрізаються два дроти – жовтого та коричневого кольорів. Коричневий провід - це "мінус", а жовтий, відповідно, - "плюс". Після того, як все вийшло, зачистіть їх.
2. За допомогою круглогубців або затиску обтисніть на придбану заздалегідь "мамку" два дроти коричневого кольору, а потім з метою безпеки ізолюйте їх ізолентою.
3. Проведіть таку саму дію з проводами жовтого кольору, тільки тут вже потрібно скористатися "мамкою" для тонкого шнура. І не треба шкодувати ізоленту, адже якщо станеться замикання, виникнуть серйозні проблеми, а вони вам потрібні?
4. Самі лампи ксенону у фару повинні встановлюватися без проблем та ускладнень – вільно, правда, тільки якщо вони не від виробника BOSH – з ними доведеться трохи повозитися: вручну за допомогою круглого напилка потрібно буде збільшити отвір під вхід лампи. Головне - не перестарайтеся, інакше доведеться підмотувати або нарощувати все назад.
5. Використовуючи дриль, просвердліть у захисній кришці 23-міліметровий отвір, після чого протягніть проводку, що йде від лампи.
6. Через вхідний отвір вставте лампу в цоколь і закріпіть.
7. На наступному етапі – з'єднання “мамки” – потрібно бути гранично обережним. Здійснюючи підключення, не переплутайте мінус з плюсом! Ця помилка може вивести з ладу саму лампу ксенону, або блок її розпалювання.
8. Підключаємо блок розпалювання. Під час цієї процедури краще керуватися схемою, яка йде в комплекті з ксеноном. Схема намальована доступно, тому помилитися тут практично неможливо.
9. Заключний етап - підключення фари та приєднання "мінуса".

Після того, як складання обох фар буде проведено, перевірте себе, увімкнувши ближнє світло. Якщо світло яскраво блакитне, то установка ксенону на ВАЗ 2110 була зроблена правильно, і нова оптика готова до роботи.

Відео зі встановлення ксенону на ВАЗ 2110

Багато транспортних засобів оснащуються лампами, що випускають недостатньо світла в ближньому та далекому режимі. Якщо ви володієте бюджетним автомобілем, можна укомплектувати ТЗ ксеноновими або біксеноновими компонентами. Всі питання про те, як підключити ксенон своїми руками та які нюанси його встановлення, освітлені нижче.

У чому різниця між ксеноном та біксеноном для авто

Основна відмінність між ксеноном та біксеноном - режим функціонування. Ксенон працює тільки в одному – ближнього світла, через що його буває недостатньо. Особливо це помітно при нічній їзді на високій швидкості заміською трасою. Біксенон працює у двох різних режимах: ближнього та далекого світіння.

Перемикання між ближнім та далеким світлом здійснюється за рахунок зміни положення дуги. Досягається це шляхом встановлення в лампу спеціальних рухомих електродів. Вони змінюють свою позицію щодо команди, що віддається спеціальним регулюючим компонентом. Пристрій лампи ксенону передбачає фіксацію дуги. Змінити становище неможливо.

При виборі між ксеноном та біксеноном слід враховувати наступні моменти:

• різниця у конструкції;
• вид встановлених у ТЗ фар.

У сучасних автомобілях біксенон використовується частіше

Головні фари транспортних засобів можна розділити на два основні типи:

• коли монтується лише одна лампа, вона працює в режимі ближній/далекий;
• для кожного режиму світіння встановлено джерело світла.

Чи законно використання біксенону в РФ: ГОСТи та вимоги КпАП

Необхідно орієнтуватись на документ «Про використання ксенонових фар». Його сформульовано Департаментом забезпечення безпеки МВС РФ від 20.02.2010 року. Відповідно до нього, на автомобілі дозволено встановити головне світло з такими позначеннями дальності:

• ГОСТ Р 41.112–2005 (лампи прямого напруження):
  • С – ближній;
  • R - дальній;
  • CR - фари, що працюють одночасно у двох режимах;
• ГОСТ Р 41.112–2205 (лампи галогенового типу):
  • HC – ближній;
  • HR - дальній; HCR - ближній і дальній;
• ГОСТ Р 41.98-99 (ксенон):
  • DC – ближній;
  • DR - дальній;
  • DCR – дворежимне світло.

Якщо виникла потреба замінити звичайні лампи розжарювання або галогенні на ксенон, варто уважно ознайомитися з державними стандартами. Так можна уникнути неабиякого штрафу. Аналогічно справи з ПТФ (протитуманними фарами). Наявність цих освітлювальних приладів не є обов'язковою. На протитуманки поширюються самі вимоги, як і стандартні головні.

За некоректно встановлений ксенон у найгірших випадках можна попрощатися з правами на півроку

При монтажі не призначені для цього фари ксенону або біксенону виникає відповідальність, що регламентується ч. 3 ст. №12.5 КпАП. Якщо працівники ДІБДР встановлять факт використання такого обладнання, можливе вилучення посвідчення водія на строк від 6–12 місяців. Самі лампи будуть конфісковані, але жодного штрафу немає.

Різновиди ксенону: h1, h4, h7 та інші

Усі джерела світла діляться різні види на кшталт цоколя. У автомобільні фари встановлюються фланцеві освітлювальні компоненти. Вони мають допуск по спіралі самого фланця. Наприклад, для ламп типу H1, H7 характерна така конфігурація:

• сама спіраль згортається максимально компактно;
• спіраль розтягується на максимальну довжину вздовж оптичної осі відбивача.

Взаємозамінність галогенових та ксенонових ламп

Для фар ПТФ є спеціальний стандарт. Спіраль зазвичай розташовується перпендикулярно до оптичної осі. Маркуються лампи для протитуманних фар як H3. Особливим стандартом, що рідко зустрічається, є R2. Використовується в застарілих двофарних системах. Більшість транспортних засобів сьогодні оснащується лампами формату H1 і H7.

Не менш популярний стандарт – H4. Вони використовуються у багатьох транспортних засобах середньої цінової категорії. Відмінною рисою є простота встановлення, заміни та регулювання за потреби. Головний недолік такої лампи – відносно невелика світлова віддача.

Важливими факторами є ціна, а також бренд конкретного обладнання. По можливості не слід економити, радиться купувати ксенон/біксенон брендів, що добре себе зарекомендували. Найбільш відомі в даному сегменті автоустаткування виробники такі:

• MTF-Light – надійний бренд родом із Південної Кореї (можна придбати лампи з блоками, а також колбами від компанії Philips);
• Sho-me – також корейський виробник бюджетної ксенонової оптики за відносно невисоку ціну;
• Matrix - маловідомий виробник, вартість продукції трохи вища за середню, якість на досить хорошому рівні (Тайвань);
• IPF - за відгуками споживачів, компанія пропонує найякісніший ксенон із усіх нині існуючих (Японія);
• Optima – пропонує якісні лампи за невисокою ціною (Китай);
• Interpower – китайський виробник, що випускає відносно якісний продукт за невисокою вартістю.

Приклади продукції (фотозвіт)

Sho-me
Optima MTF-Light
Matrix IPF Interpower

Оптимальним рішенням є придбання ксенону чи біксенону від японської компанії IPF. У той же час є безліч бюджетних альтернатив. Варто уникати придбання продукції "noname" ("сірої"). Під цим терміном мається на увазі ксенон (лампи, інше) без позначення бренду, маркування, країни виробництва. Встановлення виготовленого за стандартами освітлювального обладнання може призвести до вилучення прав.

Приклад покрокової установки біксенонових ламп

Установка біксенону є найбільш актуальною для власників старих автомобілів. Процес монтажу на автомобіль Лада 2108 export 1.6i turbo виглядає так.

1. Слід розпакувати коробку та перевірити наявність усіх необхідних компонентів - зазвичай це пара ламп, два блоки розпалювання та з'єднувальні дроти;

   

   Перевіряйте коплектність на місці!

2. Відповідно до схеми підключення необхідно здійснити з'єднання електричної проводки та самого комплекту біксенону:
   
3. Сам процес розбирання та збирання фари на ВАЗ 2108 є стандартним - досить просто відкрутити проти годинникової стрілки задню кришку;

   

   Отвір має бути не надто великим

4. Кінцевий результат роботи з фарами виглядатиме так:

   

   Залишилось встановити блоки розпалювання

5. На окрему увагу заслуговують блоки розпалювання самих ламп. Майже всі комплекти біксенону сьогодні мають спеціальні скоби-кріплення. По центру розташовується отвір для шурупа або болта. На ВАЗ 2108 їх можна просто прикрутити до кузова звичайними шурупами по металу. З лівого боку це виглядає так:

   

   Блоки розпалювання можуть продаватися окремо

6. У той же час з правого боку дещо складніше через розташування поруч акумулятора (місця відносно небагато). Найпростіший шлях - спочатку від'єднати та витягнути акумулятор, після чого зафіксувати кріплення самого блоку розпалювання. Виглядати все буде приблизно так:

   

   На прикладі місце блоку знайшлося у бачка омивача

7. Приклад того, як виглядає встановлений у домашніх умовах біксенон:

   

   У рази краще, ніж штатна оптика

Важливо пам'ятати про необхідність зробити тонке налаштування типу освітлення, що розглядається. За відсутності такого досвіду варто звернутися до фахівців з автосервісу. Здебільшого необхідні дії без спеціальних вимірювальних шкал здійснити просто неможливо. По можливості перед встановленням варто уважно ознайомитись із відео.

Як підключити самостійно: посібник на відео

Особливості вибору та встановлення

Існує ряд особливостей та найважливіших критеріїв вибору, а також установки цих ламп. Найчастіші питання висвітлені нижче.

Вибір залежно від геометрії фар (лінзовані, рифлені та ін.)

Сьогодні у разі встановлення ксенону у фари, не призначені для цього, повинні бути додатково змонтовані спеціальні лінзи, що фокусують. При цьому налаштування має здійснюватись у сертифікованому автосервісі. В іншому випадку велика ймовірність помилки і того, що вас легко можуть позбавити прав водія.

Фари зі складною геометрією обладнуються біксеноновими лінзами в автосервісі

Що таке обманка та як правильно її встановити

Ксенон споживає значно менше електричної енергії, ніж галогенні лампи. Тому бортовий комп'ютер може ідентифікувати його установку як перегорання лампи - відбувається автоматичне вимкнення ланцюга. Саме так все влаштовано, наприклад, на Opel Astra. Уникнути проблеми можна шляхом встановлення в ланцюг конденсатора, який називається обманкою. Завдяки ньому комп'ютер не помічає відсутність відповідного навантаження на мережу. Для встановлення конденсатор необхідно послідовно вбудувати у проводку прямо перед лампою.

Приклад установки поруч із блоком розпалювання

Чи можливе підключення через конденсатор

На деяких марках транспортних засобів після встановлення ксенону мають місце провали живлення. Уникнути такого можна за допомогою установки спеціального конденсатора. Він монтується паралельно основний лінії живлення. Це дозволяє згладити перепад напруги у разі провалів.

Як поставити вмикач на окрему кнопку

Нерідко необхідно увімкнення ксенону окремою кнопкою. Здійснення цієї процедури не має складнощів. Достатньо встановити у салоні двопозиційний перемикач, після чого вивести на нього розрив лінії.

Що вибрати: Відео тесту найпопулярніших блоків розпалювання (у 2 частинах)

Правила налаштування ксенонових фар

Неправильно встановлений ксенон зліпить зустрічних водіїв та легко призводить до ДТП

Щоб уникнути засліплення водіїв зустрічних автомобілів, необхідно правильно налаштовувати ксенон і біксенон відразу після установки. Процедура здійснюється наступним чином:

1. Автомобіль ставиться капотом до стіни, паралельно їй - відстань між нею та бампером має бути мінімальною.
2. За допомогою крейди, фломастера або чогось подібного необхідно позначити центр кожної з фар і самого автомобіля (помітки мають бути перпендикулярні до нижньої межі стіни);
3. Автомобіль потрібно відкотити на 7,5 метрів від вихідного положення.
4. Після цього через центр світлового пучка ламп за допомогою крейди на стіні слід провести горизонтальну лінію.
5. Далі проводиться ще одна горизонтальна лінія (також на стіні крейдою) – вона паралельна до попередньої і має бути нижчою на 7,62 см.
6. Потім включається ближнє світло автомобіля і за допомогою спеціальних болтів регулювання визначається оптимальне положення пучка світла - верхня частина центрального пучка повинна торкатися нижньої горизонтальної лінії.

Всю процедуру слід здійснювати в темряві або при мінімальній кількості світла. Це дозволить звести можливість похибки до абсолютного мінімуму. Далеке світло буде підлаштовано автоматично, якщо використовується біксенон, а налаштування проводиться на ближньому.

Сьогодні ксенон та біксенон є чудовою альтернативою звичайним галогенним та іншим лампам. Але варто пам'ятати про деякі правила встановлення та подальше налаштування. З усіма особливостями важливо ознайомитись заздалегідь, щоб потім не було неприємних сюрпризів. Докладніше про те, які ксеновані фари вибрати для установки в автомобіль, можна прочитати .

Багато власників машин вітчизняного виробництва встановлюють ксенон на ВАЗ 2114. Для цього можна віддати перевагу обладнанню одного з безлічі виробників, характеристики якого влаштовуватимуть водія. Наприклад, біксенон марки HID Super 6000К вартістю близько 5000 рублів проявить себе добре. Як виглядає авто із встановленими на нього ксеноновими фарами, можна подивитися на фото.

Як основні особливості, які впливають на вибір, як правило, виділяють відмінну видимість дороги та оптимальну яскравість, яка не заважала б водіям, що ведуть транспорт зустрічною смугою. Установка ксенону може бути виконана самостійно, для проведення робіт потрібно підготувати деякі матеріали та інструменти:

• саморізи;
• спирт для знежирення;
• ганчір'я;
• систему ксенонових фар.

Монтаж, звичайно, можна довірити професіоналам своєї справи, проте самостійне встановлення обійдеться значно дешевше.

Монтаж блоку розпалювання та ксенонових ламп

Перед тим як встановити біксенон на ВАЗ, на корпусі блоку розпалювання проаналізуватиме полярність заземлення машини. Якщо буде плюс, слід виключити контакт блоку і корпусу. У процесі роботи з ксеноновими лампами H4, 9004, а також 9007 слід проаналізувати полярність керуючих жил для того, щоб унеможливити виникнення короткого замикання.

Перед тим як починати працювати над монтажем баласту (блоку управління), необхідно подумати над тим, яке розташування виявиться для нього найбільш вдалим. Це залежить від того, в якому положенні блоку не перебуватиме у напрузі проводу живлення ламп і безпосередньо баласту.

При встановленні необхідно стежити ще й за тим, щоб місце мало плоску основу, було захищене від попадання бруду та не зазнавало впливу температур. Крім того, важливо, щоб система не зазнавала впливу зовнішніх факторів. установку баласту можна зробити самому, застосувавши хрестоподібні кріплення, які фіксуються за допомогою шурупів.

Для установки кріплення слід облаштувати отвори, діаметр яких повинен дорівнювати 3 мм. Рекомендується проводити кріплення блоку таким чином, щоб його фіксація по відношенню до основи виявилася жорсткою. Після того, як джгут проводів вдалося укласти на своє місце, можна здійснити фіксацію стяжками, взятими з монтажного комплекту.

Для того щоб дістатися лампи, яку потрібно міняти, необхідно позбутися кришки фари. Після того, як вдасться від'єднати жили лампи, можна буде вилучити її. Захисну кришку потрібно забезпечити отвором, габарити якого повинні дорівнювати 23 мм. Крізь нього необхідно протягнути жили, які йдуть до блоку розпалювання, а потім монтувати гумку в заздалегідь отвір кришки, яка дозволить забезпечити захист від вологи.

Перед цим варто зробити обробку колби лампи, для чого можна використовувати спирт. Тепер можна монтувати ксенонову лампу на своє посадкове місце і зміцнити її. На наступному етапі потрібно поставити на фару захисну кришку. Необхідно зробити комутацію, дотримуючись прикладеної схеми.

Затискач "+" повинен бути пов'язаний з акумулятором, тільки після цього можна запустити двигун і привести в дію фари. Це дозволить проаналізувати правильність функціонування системи та відповідність колірної температури свічення до джерел світла. Можна не враховувати різницю в межах ±500 К. Потім можна відрегулювати фари.

Заходи безпеки при встановленні ксенону

У процесі встановлення комплекту ксенону в обов'язковому порядку необхідно дотримуватись заходів безпеки. Якщо були помічені деякі пошкодження елементів комплекту, потрібно відразу припинити роботи з установки, а також звернутися до дилера за консультацією.

Зупинити роботи до моменту отримання рекомендацій щодо подальших дій необхідно і в тому випадку, якщо були виявлені пошкодження баластів або ламп. Не слід виконувати роботу руками, які забрудниться в маслі або є мокрими. Це підвищує можливість отримати ураження струмом.

Не варто протягом тривалого часу дивитися на лампи, що працюють. Якщо є така необхідність, потрібно застосовувати захисні засоби у вигляді окулярів із затемненим склом, в іншому випадку можна отримати травму очей. Електричні сполучення проводів необхідно якомога надійніше ізолювати від впливів зовнішнього середовища.

Важливо пам'ятати, що якщо з'єднання виявляться поганими або окислюються, це може стати причиною того, що елементи будуть нагріватися, може виникнути задимлення і подальше займання електричної проводки. Обов'язково слід якомога акуратніше поводитися з лампами.

Перед тим як буде зроблено установку в оптичний елемент, необхідно здійснити знежирення колби лампи, для цього можна використовувати відрізок виключно м'якого ганчір'я. Користувач повинен пам'ятати про заборону торкатися ксенонових ламп, баластів і проводів під високою напругою після включення.

Не варто вмикати та вимикати фари, якщо в цьому немає особливої ​​потреби. Це пов'язано з тим, що з ламп може бути скорочений термін служби. Крім того, це стає причиною виснаження електродів лампи та зниження інтенсивності світлового потоку.

Досить часто можна помітити, що власники ВАЗ 2114 вважають за краще встановлювати на свій автомобіль ксенон. Ксенон на ВАЗ 2114 є найкращим рішенням для тих, хто часто їздить у темну пору доби. Яким фарам слід віддавати перевагу і як їх слід монтувати?

Як вибрати ксенон

Вибирати ксенон слід дуже обережно. Часто на ринку зустрічаються моделі, які не можна назвати цілком якісними, хоча коштують вони досить дорого. На що ж звернути увагу насамперед? Усім автовласникам рекомендується уточнити рівень яскравості. Занадто висока яскравість може призвести до найсерйозніших проблем для автолюбителя, адже яскраві фари можуть на якийсь час засліпити транспорт із зустрічної смуги руху.

Чи можливо встановити ксенон самостійно

Практично кожен автолюбитель може виконати встановлення ксенону самостійно.

Для цього знадобиться кілька інструментів, а саме:

1. Дрантя.
2. Самонарізи.
3. Ксенонові фари.
4. Спирт.

Іноді монтаж системи ксенонових фар довіряють досвідченим майстрам, проте нічого особливо складного у цій процедурі немає.

Отже, з чого потрібно розпочати?

Установка ксенону на ВАЗ 2114. Проведення монтажу розпалювання.

Перед початком процесу встановлення біксенону на ВАЗ необхідно вивчити полярність заземлення автомобіля. У випадку, якщо мова йде про позитивну полярність, потрібно якнайшвидше виключити контакт корпусу та блоку. Не зайвим буде проаналізувати полярність так званих «управляючих жил». Це потрібно для того, щоб не допустити короткого замикання. Якщо забути про це, то наслідки можуть виявитися обтяжливими.

Також перед початком монтажних робіт слід подумати про те, де саме розташовуватиметься блок управління ксеноном. Місце для встановлення цього блоку безпосередньо залежить від того, в якому положенні знаходяться дроти для живлення баласту та ламп.

Як зробити установку баласту

1. На початку потрібно облаштувати спеціальні отвори. Діаметр кожного з них має становити приблизно 3 мм. Слід пам'ятати, що робити кріплення блоку слід таким чином, щоб його фіксація була жорсткою.
2. Тільки після того, як джгут проводів вдалося укласти на підготовлене місце, можна спробувати здійснити фіксацію стяжками, які були взяті з монтажного комплекту.

Також слід пам'ятати і про те, що дістатися самих ламп (під час проведення монтажу) вкрай складно.

Ще один нюанс, який слід враховувати під час встановлення ксенону, стосується проблем, пов'язаних із брудом. Місце, де буде встановлена ​​система управління ксеноном, повинна бути захищена від будь-якого бруду. Неприпустимо, щоб система була у місці, де спостерігаються різкі перепади температур.

3. Для цього потрібно позбутися кришки. Тільки після цього можна намагатись від'єднати жили лампи. Потім її треба вилучити.
4. Далі необхідно зробити в захисній кришці фари невеликий отвір. Воно буде потрібне для того, щоб через нього можна було простягнути жили. Тільки після цього можна розпочинати монтаж гумки в отвір кришки. Кришка потрібна для забезпечення якомога повнішого захисту від вологи.
5. Варто пам'ятати і про те, що перед цим потрібно обробити колбу лампи. Для цього слід використати спирт. Тільки після цього можна розпочинати монтаж ксенонової лампи на найбільш підходяще посадкове місце. Не варто забувати і про те, наскільки важливо правильно закріпити її. Якщо цього не зробити, вона може злетіти прямо під час руху автомобіля.

Чи потрібно дотримуватися запобіжних заходів під час встановлення ксенону

Слід пам'ятати, що монтаж ксенону - аж ніяк не найбезпечніше заняття. Під час цього процесу потрібно дотримуватися якомога більшої міри запобіжних заходів. Якщо безпосередньо під час монтажу будуть помічені будь-які пошкодження на комплекті, потрібно якнайшвидше припинити всі роботи та звернутися за консультацією до дилера.

Ще одна причина припинити монтажні роботи – це численні пошкодження баластів та ламп.

Досвідчені майстри радять не намагатися виконувати роботу руками, які нещодавно були забруднені олією або якоюсь іншою рідиною. У такому випадку можна отримати ураження електричним струмом.

Під час експлуатації слід намагатися підтримувати фари якомога чистішими. Брудні фари розсіюють потік світла і можу засліпити водіїв, що рухаються зустрічною смугою.

Корисне відео

Додаткову інформацію ви зможете знайти у відеороликах нижче:

Висновок

Біксенон на ВАЗ 2114 стане чудовим рішенням для тих, хто хотів би трохи покращити власний автомобіль. Такі фари виявляться дуже доречними, якщо водій часто подорожує і тому змушений перебувати в дорозі навіть уночі.

Тим, хто ще ставить питання про те, як поставити ксенон на ВАЗ 2114, слід порекомендувати якомога уважніше підійти до заходів безпеки. Багато автолюбителів ігнорують їх, однак у разі проведення монтажу ксенону це може призвести до найсерйозніших наслідків для здоров'я людини.

У світі автомобілів немає меж досконалості. Багато власників мріють зробити своє авто індивідуальним і впізнаваним в автомобільному потоці. А для цього не обов'язково звертатися до спеціалізованих автомайстерень, деякі роботи, пов'язані з тюнінгом, можна виконати самостійно. Яскравим прикладом зовнішнього перетворення буде встановлення ксенону своїми руками. Достатньо мати скромні навички в галузі обслуговування електрообладнання авто, щоб замінити застарілу оптику. Але як встановити ксенон, слід познайомитися з деякими етапами майбутньої роботи.

Підготовчий етап

Вносити зміни до штатної оптики автомобіліст повинен лише після отримання базових уявлень про роботу освітлювальних приладів у транспортному засобі. І насамперед слід познайомитися з модними приладами під назвою ксенон. Назва сучасної популярної оптики походить від найменування інертного газу, який легко виявити в періодичній таблиці Менделєєва. Усередині лампи використовується інертний ксенон газ, який починає випромінювати світло при проходженні через нього електричного струму. У Росії її встановлення ксенону своїми руками не заборонена на відміну більшості європейських країн, де є низку обмежень на певні типи оптики.

Серед особливих властивостей ксенону слід зазначити такі характеристики.

• Ксенон відрізняється високою ефективністю освітлення, тому після однієї поїздки на авто з такою оптикою автомобілісту не захочеться сідати за кермо машини із звичайними освітлювальними приладами.
• Висока потужність ксенонових ламп при правильній установці не шкодить водіям зустрічного транспорту. Ксенон не засліплює, якщо кут нахилу фар відповідає заводським установкам. За наявності коректора фар та очищувачів з омивачем дорога завжди добре освітлюватиметься.
• Термін служби ксенонових приладів приблизно в 10 разів більший, ніж довговічність традиційних галогенок.

Тонкощі вибору ксенону

Перед тим, як купувати набір ксенонової оптики, слід визначити тип ламп, які встановлені в автомобілі виробником. Насамперед необхідно звернути увагу на цоколь. Вибираючи ксенон, слід зважити на позначення цієї частини лампочки. При виборі палітри кольорів багато хто відштовхується від своїх переваг або вартості. Опис усіх факторів кожного кольору можна знайти в інтернеті.

У стандартній комплектації покупного ксенону зазвичай є такі елементи:

• дві ксенонові лампи;
• пара запобіжників;
• блок розпалювання на кожну лампочку;
• кріпильні деталі;
• електричні дроти;
• інструкція із застосування та монтажу, де є схема підключення;

Більшість автолюбителів при покупці забажають трохи заощадити. Однак придбання дешевої оптики загрожує швидким виходом з ладу будь-якого елемента освітлювальної системи. Найкраще переплатити деяку суму грошей, але купити якісний комплект ксенону, який має офіційну гарантію від виробника.

Підготовка інструментів та матеріалів для роботи

Перед тим, як встановити ксенон на авто, автолюбителю доведеться зібрати певний перелік інструментів та матеріалів. Даний набір нескладно виявити у багатьох автомобілістів. Для роботи знадобляться:

• придбаний комплект ксенону;
• пара релейних дротів;
• шуруповерт або електродриль;
• саморізи діаметром 3,5 мм;
• свердла по металу завтовшки 3-3,2 мм;
• ізолятора, пластикові хомути, герметик;
• слюсарні інструменти (викрутка, плоскогубці, кусачки).

Технологія підключення ксенону

Щоб впровадити ксенонову оптику до бортової мережі автомобіля, доведеться витратити кілька годин. Але якщо уважно вивчити інструкцію з монтажу, час на установку значно знизиться. Крім того, в цьому документі зазвичай додається схема підключення ксенону на авто.

Деякі обмеження при встановленні ксенону

При встановленні ксенонової оптики важливо дотримуватися деяких вимог та рекомендацій.

• Якщо сталося пошкодження комплекту ксенону, необхідно припинити роботу та звернутися до постачальника виробу за порадою.
• Працювати з ксеноновою оптикою слід чистими та сухими руками.
• Забороняється дивитися на включений ксенон тривалий час неозброєним оком.
• У точках з'єднання проводів повинно бути ознак окислення чи ушкодження. Після складання конструкції всі сполучні місця ретельно ізолюються та герметизуються з метою запобігання попаданню вологи.

Надати авто сучасний вигляд здатні ксенонові фари. Хтось такий тюнінг довірить лише фахівцям зі СТО, а комусь буде не складно зробити роботу самостійно. У будь-якому випадку має вийти сучасна ксенонова система, яка добре висвітлюватиме дорогу, не засліплюючи зустрічних водіїв.