Компанія KIA Motors (з корейського "Вийти з Азії у світ") - це найстаріший корейський виробник автомобілів зі штаб-квартирою в Сеулі. Наразі компанія Hyundai-KIA Automotive Group є п'ятим у світі за величиною автовиробником. Вона виготовляє понад 1,4 мільйона автомобілів на рік на 14 виробничих та складальних майданчиках у восьми країнах.
Компанія KIA, тоді під назвою Kyungsung Precision Industry, була утворена 15 травня 1944 року, незадовго до того, як Північна Кореяпочала війну з Південною. Спочатку на невеликому заводі в Янгдеунгпо, що зараз знаходиться в південній частині Сеула, фірма займалася виробництвом велосипедів, запчастин до них та промислових товарів, а пізніше почала випускати вантажні та легкові автомобілі.
Перший корейський велосипед був випущений саме компанією KIA у 1946 році. Тоді країна відчувала гостру необхідність у дешевих індивідуальних транспортних засобівах. Більшість велосипедів, які їздили на вулицях корейських міст, закуповували за кордоном. Побачивши незайняту вітчизняним виробникомнішу, керівництво Kyungsung Precision Industry випускає перший велосипед - Samcholli-ho.
Хоча ринок і потребував такої продукції, справи фірми йшли гірше, ніж передбачалося. З іншого боку, розпочалася війна. Це змусило менеджмент компанії перенести виробничі потужностіу Пусан, де було відносно спокійно. Незважаючи на кустарні методи виробництва, KIA здійснила справжній технологічний прорив у себе на батьківщині: на той час Корея була дуже бідною та відсталою країною.
У 1952 році компанія змінює свою назву на KIA Industrial Company. Ім'я KIA на той час носила одна з моделей велосипедів, що випускаються фірмою.
До кінця війни у 1953 році промисловість Південної Кореїлежала в руїнах. Відновлення відбувалося повільно. Президент Пак Чонхі зосереджував всю політичну та економічну владу у своїх руках і був одержимий ідеєю економічного зростання. KIA як виробник транспортних засобів лише виграла від економічних амбіцій керівництва країни: пожвавлення в економіці приносило компанії прибуток.
Крім того, автовиробник отримував державну допомогу в рамках політики Пак Чонхі щодо стимулювання розвитку лише однієї компанії-лідера у тій чи іншій галузі. Президент вважав, що відсутність конкуренції та потужні фінансові вливання пришвидшать розвиток. KIA була обрана як компанія, що займається випуском вантажівок та різних промислових товарів, наприклад, верстатів.
У 1955 році КІА відчула смак успіху: її продукція користувалася популярністю. Це сприяло відкриттю нового заводу в Шайхунгу та пошуку додаткових сфердіяльності. Так компанія дійшла висновку про доцільність виготовлення моторної техніки. 1957-го з'явився перший моторолер, а 1961-го виходить триколісний мотоциклЗ-100.
Між 1962 та 1966 роками, під час першої п'ятирічки Пака для автомобільної промисловості, KIA ввозила багато імпортних вузлів та деталей, збираючи транспортні засоби на місці. Компанія була захищена законом, який забороняв ввезення готових автомобілівчи їх основних компонентів.
Через рік з'являється перша триколісна вантажівка К360, виробництво якої тривало до 1973 року. Він був розрахований на двох пасажирів і отримав систему заднього приводу.
KIA К360 (1962-1973)
1965-го компанія вирішила освоювати закордонні ринки, першою з яких стала північноамериканська.
Протягом другої п'ятирічки (1967-1971) KIA все більше використовувала запчастини та вузли власного виробництвашироко використовуючи знання, отримані від зовнішніх постачальників. У 1970 році фірма вже майже повністю позбулася імпортної залежності і зосередилася на розвитку власної технології, яка зрештою дозволила їй стати успішним гравцем на світовому ринку.
У 1971 році з'являються чотириколісні вантажівки Titan та Boxer, які були надзвичайно популярними. Модель Titan була настільки поширена, що "титанами" корейці називали усі вантажівки в принципі.
КIA Titan був повнопривідним вантажівкою з корисним навантаженням 3,5-4,5 тонн. Він оснащувався 2,7- або 3,6-літровим мотором, який працював у парі з 5-ступінчастою механічною коробкоюпередач.
КІА Titan (1971-1997)
Цього ж року KIA змінює назву на KIA Corporation і починає співпрацю з японським концерном Mazda, за допомогою конструкторів якого у майбутньому створювалося багато моделей марки.
Розробки легкового автомобілякорейці вели із 1960-х років. Однак перша машина з'явилася лише 1974-го. Згідно з довгостроковим планом розвитку автомобілебудівної галузі Пака, KIA та Hyundai працювали паралельно, проте не були прямими конкурентами, оскільки ціни на авто встановлювалися залежно від обсягу двигуна.
У 1972 році KIAотримала ліцензію на виробництво автомобілів та створила свій перший автомотор. Це дозволило за два роки налагодити на заводі в Сохарі серійне виробництво першого легкового авто — Brisa. При його конструюванні широко використовувалися напрацювання Mazda, і сама машина була схожа на модель японців 1300. Brisa оснащувалась невеликим економічним чотирициліндровим мотором об'ємом 985 см куб. потужністю 55-62 л.с. Автомобіль розвивав максимальну швидкістьу 140 км/год. Пізніше модель отримала 1,3-літровий двигун потужністю 72 л.
Це був перший корейський автомобіль, який вийшов на міжнародний ринок: у 1975 році кілька екземплярів Brisa відправляються до Катару.
KIA Brisa (1973-1981)
У 70-х роках KIA створює дочірні підприємства KIA Machine Тооl Ltd. та KIA Service Corp. 1976-го викуповує виробника важких і середніх вантажівок, а також всюдиходів для потреб армії Asia Motors.
1978 року фірма розробляє власний дизельний двигуні незабаром починає комплектувати автомобілі. У те час KIAвже відомий як виробник якісних корейських авто, що дозволило компанії отримати права виготовлення седанів Fiat 132 та Peugeot 604 для внутрішнього ринку.
Початок 80-х був ознаменований глибокою фінансовою кризою. Зазнаючи серйозних труднощів і не бачачи шляхів вирішення виробничих проблем, що наростали, в 1981 році компанія відмовляється від випуску мотоциклів і всіх чотирьох моделей легкових авто, що виготовлялися на той момент. Власники компанії відходять від її управління, найнявши команду професійних менеджерів, що дозволило KIA вийти на новий рівеньрозвитку.
Усі свої зусилля компанія зосереджує на випуску комерційних автомобілів Bongo. До цієї родини входили мікроавтобус, легка вантажівката фермерський пікап. 1983 року виходить новий 1-тонний вантажний автомобіль- Ceres. Через рік він був доступний у повнопривідній версії. Він експортувався замість Bongo до Туреччини, Філіппін і країн Латинської Америки.
KIA Ceres (1983)
Успішний продаж у комерційному секторі дозволяє знову повернутися до випуску легкових авто. У 1987 році виходить заснована на Mazda 121 бюджетна модель Pride, яка на зовнішньому ринкувідома під назвою Festiva.
Спочатку автомобіль пропонувався з мотором об'ємом 1324 см куб., який розвивав 60 або 73 к.с. Він оснащувався посиленими проти бокового зіткнення дверима та гальмами з двоконтурним приводом. З 1996 отримав подушку безпеки.
Завдяки своїй практичності та економічності ця малолітражка швидко стала популярною. Усього було вироблено близько 2 мільйонів одиниць цієї моделі. У деяких країнах виготовлення цієї моделі триває до сьогодні.
KIA Pride (1986-2000)
Освоюючи продажі, компанія не забуває про технологію. 1984 року в Сохарі відкривається перше конструкторське бюро KIA. Незабаром з'являється ще два бюро в Кореї та чотири за кордоном.
Компанія відчуває нестачу конкурентів на внутрішньому ринку та проводить агресивну та успішну експортну кампанію, завоювавши ринок Японії та Європи. До середини 1980-х KIA продає близько 300 000 автомобілів на рік, в основному в Південній Кореї.
У 1987 році KIA виходить на один із найперспективніших автомобільних ринків світу — північноамериканський. Цьому сприяло укладання угоди з Ford Motor на постачання моделі Festiva, орієнтованої на покупців із низьким статком. За перший рік продажів виторг KIA від операцій у США склав 2,4 мільярда доларів.
З середини 1980-х менеджмент KIA побачив, що японські виробники, а також головний конкурентвсередині країни, Hyundai, освоюють випуск дорогих авто. KIA ж розуміла, що може успішно заповнити нішу дешевих машин через низьку собівартість на своєму виробництві. Головним козирем у боротьбі з японськими та американськими автомобілебудівними компаніями була низька плата за працю.
Крім низької вартості робочої сили KIA отримувала вигоду з жорстких торгових бар'єрів, введених у Кореї. Раніше корейський ринокне цікавив іноземні компаніїчерез малу ємність. Так, 1988 року в Кореї було продано всього 305 іноземних автомобілів. Тоді ж країна експортувала понад півмільйона автомобілів, більшість з яких були вироблені Hyundai та KIA.
Однак у міру зростання економіки іноземні уряди почали чинити тиск на Південну Корею для того, щоб вона допустила головних світових виробників на корейський авторинок. До кінця 80-х жорсткі обмеження було знято, але залишилися в силі менш очевидні бар'єри. Тому повномасштабний наступ на корейський ринок іноземних автокомпаній розпочався лише у 90-х.
А поки що справи компанії йдуть у гору. Виходить седан Concord з 2,0-літровим бензиновим двигуном, а потім Capital - з 1,5-літровим. 1988 року з конвеєра сходить мільйонний автомобіль. З комерційних автомобілів з'являються моделі Trade і Rhino, а також мікроавтобус Besta.
1990-го компанія бере ім'я KIA Motors Corporation. Цього ж року з'являється новий мотор 1.5 DOHC, який встановлюватиметься на багато моделей марки.
У 1992 року у США відкривається представництво KIA, але в європейський ринок виходить модель Sephia. Цього року з'являється компактний позашляховик Sportage, який розроблявся майже 10 років. Він підкорив покупців повним приводом, гарною прохідністю та низькою ціною.
KIA Sportage (1993)
У 1995 році виходить модель Clarus, заснована на Mazda 626. відмінними рисамибув привабливий дизайнта чудова аеродинаміка.
У 1995 році на Токійському автосалоніпредставлена модель KIA Elan, яка була передньопривідною модифікацією британської Lotus Elan c двигуном 1,8-16V. Вона отримала кузов із композитного матеріалу та двигун об'ємом 1,8 л, який розвивав 140 л.с.
Цього року компанія експортувала понад 1 мільйон автомобілів і увійшла до трійки найбільших корейських автовиробників. У Калінінграді відкривається новий завод"Кіа-Балтика", де налагоджується складання автомобілів марки.
У 1997 році представлений прототип компактного автомобіля підвищеної прохідності Retona з повним приводом, нерозрізним заднім мостомта рамною конструкцією.
Цього ж року азіатські країни лихоманило від потужної економічної кризи. У липні 1997 року борги KIA становили 5,7 млрд доларів. Компанія отримувала негативний чистий прибуток протягом трьох останніх років.
KIA визнала себе банкрутом та була виставлена на торги. За право володіти акціями компанії боролися багато фірм, у тому числі Samsung, Daewoo Motor та Ford Motor, яка спільно з Mazda вже володіла 17-відсотковим пакетом акцій. Однак KIA дісталася Hyundai Motor, який запропонував найбільшу ціну.
Внаслідок дій нового керівництва марка вже у 1999 році почала знову приносити прибуток. Восени 2000 року створено групу Hyundai-KIA Automotive Group, а модельний ряд KIA поповнився новинками.
2001 року на автосалоні в Парижі дебютував седан Magentis, основним козирем якого було оптимальне співвідношення ціни та якості. Також на той час виходить модель Rio, яка фактично була аналогом Hyundai Accent.
У 2002 році компанія випустила 10-мільйонний автомобіль, а 60% авто йшло на експорт.
Через рік виходять моделі Cerato (Spectra), Opirus та Xtrek. 2004-го — оновлений Sportage, 5-дверна модифікація Cerato та Picanto. Цього ж року розпочалося будівництво заводу у Словаччині.
У 2005 році група компаній «СІК» організувала на російському заводі«ІжАвто» випуск автомобілів KIA Spectra, через рік - KIA Rio, а трохи пізніше - KIA Sorento. Виготовлення автомобілів марки тривало в Іжевську до 2010 року.
2007 року Англійський Інститут управління транспортом назвав KIA найбільшим автовиробником року. Цього ж року представлено Сee'd, яке було розроблено спеціально для європейського ринку.
KIA Cee'd (2007-2009)
У 2006 році компанія KIA Motors наймає колишнього дизайнера Audi та Volkswagen Петера Шрайєра. Він почав ставити на моделі KIA радіаторну решітку, яка отримала назву «оскал тигра».
У 2012 році марка представила свій перший задньопривідний автомобіль, що відноситься до класу люкс - Quoris. Він побудований на тій же платформі, що і Hyundai Equus, але відрізняється більшою колісною базою, коротшим звисом та агресивним дизайном.
У Росії модель була представлена у 2013 році. Вона оснащується 3,8-літровим двигуном з розподіленим упорскуваннямпалива потужністю 290 к.с., який працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкоюпередач.
KIA Quoris (2012)
Наразі корейський автовиробник активно співпрацює з російськими автозаводами. На підприємстві в Калінінграді компанія «Автотор» збирає такі моделі, як Cee'd, Sportage New, Sorento, Soul, Cerato, Venga, Mohave, Quoris та Optima.
За підсумками 2010 року марка KIA зайняла друге місце серед іноземних виробників із продажу в Росії.
15 серпня 2011 на петербурзькому заводі Hyundai почалося виготовлення моделі KIA Rio, адаптованої під російські умови. Вона побудована на тій самій платформі, що Hyundai Solarisта Hyundai i20. Цей автомобіль став найбільш продаваним у Росії, випередивши LADA Grantaта Hyundai Solaris.
KIA Rio (2011-2015)
Корейський автогігант здійснює продаж у 172 країнах. Корпорація має понад 40 000 співробітників та річний дохід понад 17 мільярдів доларів.
Окрім виробництва, автокомпанія зосереджує свої зусилля на впровадженні технологічних нововведень та веде наукові розробки. Зокрема, Науково-дослідний інститут неподалік Сеула працює над створенням транспортних засобів на водневих паливних елементах.
Однією з головних особливостей компанії Кіа є те, що автомобілі збирають на філіях тих країн, на ринку яких вони згодом реалізовуватимуться.
Фото: завод Кіа у США
Зовнішній вигляд і технічні характеристикиоднієї моделі можуть залежати від філії, на потужностях якого автомобіль виробляють.
Найбільш потужним підприємством у Росії, де виготовляють продукцію Кіа, є калінінградський завод «Автотор».
Автомобіль Кіа Ріо вважається одним із найбільш продаваних на світовому ринку, зокрема і в Росії. Автолюбителі в першу чергу відзначають високу якість складання, симпатичний дизайн та невисоку вартість.
Як уже говорилося вище, для Росії Ріо збирають на Калінінградському заводі.
Серед країн-виробників Ріо була Україна, де Кіа Ріо збирали на заводі ЛУАЗ. Не варто забувати і про філії в Таїланді, Індії, Китаї, Еквадорі та Південній Кореї.
Кіа Сід
Автомобіль гольф-класу, який протягом кількох останніх років перебуває серед лідерів із продажу.
Для російського ринкуСід збирають на калінінградському «Автоторі», а для ринків СНД на підприємстві в Казахстані.
Найбільш потужним заводом є південнокорейське підприємство, продукцію якого можна знайти у всіх точках світу.
Складання автомобілів Кіа в Мексиці Кіа Карнівал
Кіа Карнівал - один з найбільш "стародавніх" автомобілів корейського концерну, складання якого здійснюється з 1998 року. З того часу автомобіль пережив три модифікації, кожну з яких робили на заводі у Південній Кореї.
Також, до 2014 року автомобіль виробляли у Великій Британії та США, але там він іменувався Кіа Седона.
Кіа Церато
на Наразі, Церато значиться у списку лідерів із продажу в Росії. До 2013 року автомобіль робили у Південній Кореї та Казахстані.
Варто відмітити що нову модифікаціюмоделі збирають і російському підприємстві.
2006 року, коли було представлено друге покоління Церато, «корейця» почали збирати в США.
Кіа Кларус
Кларус – один із небагатьох корейських автомобілів, який збирався виключно на рідних підприємствах Заради справедливості варто відзначити, що невеликий проміжок часу збірка проходила на Калінінградському «Автоторі».
Кіа Мохаве
Ще на початковій стадії розробки представники компанії стверджували, що позашляховик КіаМохаве поставлятиметься лише до США. Але пізніше було прийнято рішення експортувати модель і на російський ринок.
На сьогоднішній день Мохаве збирають на калінінградському «Автоторі», а також у Казахстані та Південній Кореї.
У США позашляховик називається як Кіа Боррего.
Фото: збірка Кіа в Кореї Кіа Опірус та Кіа Кворіс
Ні для кого не секрет, що Кіа Кворіснайдорожчий автомобіль компанії. Його попередником був седан КіаОпірус, виробництво якого завершилося у 2010 році, проходило виключно на південнокорейських підприємствах.
Кіа Кворіс збирається в Калінінграді і до сьогодні.
Кіа Оптіма
Ще одна популярна серед вітчизняних автолюбителів модель Кіа Оптіма, з'явилася на російському ринку в 2012 році, і саме тоді розпочалося її серійне виробництво на «Автотор».
Кіа Соренто
Нове покоління середньорозмірного позашляховика Соренто не може похвалитися такою самою популярністю, як попередні, але свої шанувальники є.
На сьогоднішній день Соренто виробляють на підприємстві Калінінграда. Деякий час збирання здійснювалося на «Іж-Авто».
Позашляховики Соренто для європейського ринку роблять на потужностях Туреччини та Словаччини.
Кіа Соул
Російський варіант Кіа Соулможе похвалитися унікальним дизайном. Завдяки цьому автомобіль вітчизняного складання значно відрізняється від закордонних побратимів.
Нікого вже не здивує, що автомобіль виробляють на "Автотор".
Крім цього, переважно для місцевих ринків, модель збирають у Казахстані, Китаї та Південній Кореї.
Відео: процес збирання автомобілів Кіа
Кіа Спортейдж
Кросовер Кіа Спортейджнабув високої популярності завдяки своєму дизайну, і фантастичних ходових якостях. Перше покоління автомобіля збирали на підприємствах Німеччини. Наступні модифікації виробляють у Росії та Словаччині.
Кіа Венга
Донедавна Кіа Венга була єдиною моделлю Кіа, яка не збиралася на території Росії Але, у 2015 році ситуація виправилася, адже підприємство «Автотор» взяло на себе зобов'язання щороку наповнювати вітчизняний ринок якісними автомобілями.
Висновок
Автомобілі компанії Кіа є одними з найпопулярніших як на світовому, так і на вітчизняному ринку.
Асортимент моделей справді вражає, і, схоже, що корейський концерн поставив собі завдання вставити мінімум по одному представнику в кожному класі автомобілів.
Для вітчизняного ринку моделі Кіа збираються переважно на калінінградському заводі «Автотор». Проте деякий час складання здійснювалося на підприємстві «Іж-Авто».
За результатами останніх років продажу фахівці компанії Kia зробили висновок, що найпопулярнішою моделлю в усьому світі є Kia Rio. Давайте ми з вами розглянемо де збирають Кіа Ріо, і як вона потрапляє на кінцевий ринок збуту.
Корейська компанія може похвалитися п'ятьма тисячами офіційних автосалоніву 190 країн світу. Звичайно, складальних підприємств у концерну трохи менше, але після об'єднання з Hyundai Motor Group їхня кількість помітно зросла.
Кожен автомобіль від Kia збирається саме на заводі тієї країни, на території якої він потім продаватиметься. Якщо виробництво поки не відкрито, то машину робитимуть у сусідній країні, щоб максимально скоротити витрати на транспортування та знизити її вартість для кінцевого споживача.
Якщо розібратися, то компанії належить не так багато заводів. Проте, їхня продуктивність просто вражає. Обсяги виробництва Kia становлять 2,746 мільйонів автомобілів на рік, якщо розглядати дані по 2013. За той же період було виготовлено та продано понад 470 тисяч екземплярів Кіа Ріо.
У Південній Кореї цю модель збирають на п'яти заводах. По одному підприємству є в Туреччині, Північної Америки, Індії, Україні, Еквадорі, Індонезії та Філіппінах. Два складальні комбінати присутні в Росії та Китаї. У 2006 році почав працювати завод із виробництва машин від Kia у Словаччині. У 2009 році в штаті Джорджія, США, було відкрито комбінат, який видає 300000 автомобілів на рік. І левову частку їх займає Kia Rio.
Де збирають для Росії Кіа Ріо
Перше покоління Kia Rio вийшло на світовий ринок у 2000 році. Тоді вона з'явилася й у Росії. Але збирали її не тут, а в Південній Кореї.
З 2005 року компанія «СІК» запустила проект з випуску Kia Rio на заводі «ІжАвто». Але через п'ять років збірку в Іжевську було припинено. Її відновили влітку 2011 року, але лише для деяких моделей і Кіа Ріо сюди не входила.
Заводи Kia є у Калінінграді. Але, Kia Rio тут збирали лише деякий час, тому що там немає додаткового обладнаннядля цієї моделі.
Усі заводи на території Росії, які роблять Kia Rio, лише відтворюють модель за готовим шаблоном корейських інженерів, не додаючи до неї нічого свого, на відміну від виробництв США. Також вони не займаються її поширенням. Адже дистриб'юторську діяльність провадить лише компанія Kia Motors Rus. В даний момент, купуючи Kia Rio в Росії, ви маєте справу з "СоКіа" та "Автотор", які є дочірніми підприємствами Kia Motors Rus.
У серпні 2011 року в Санкт-Петербурзі відкрили новий завод, спеціально для складання Kia Rio. Модель суттєво відрізняється від тієї, яку продають у всьому світі. За основу її було взято китайську Kia K2, від якої залишилася тільки зовнішність. Її повністю адаптували для наших доріг та підігнали під кліматичні умовиза допомогою нового обладнання у Пітері.
У 2013 році в Росії було зібрано та продано майже 90 тисяч автомобілів Kia Rio. Вже в березні поточного року, була оприлюднена рекордна цифра – 9,7 тисячі машин моделі Kia Rio.
Нові Kia Rio 2015 модельного рядувироблятимуть також у Пітері. Адже поки що запуск жодного нового заводу в плани компанії не входить.
Де збирають Kia Rio у Китаї
У 2013 році в Китаї діяло два заводи для виробництва Kia Rio. Тут виготовляють не тільки цю модель, а й весь модельний ряд від Kia. Потужність першого складає 130 тисяч машин на рік. Другий може виготовити трохи більше – 300 тисяч машин.
Нещодавно стало відомо, що у планах компанії є рішення побудувати ще одне підприємство з обсягом 300 тисяч моделей на рік. Його вже почали будувати у 2014, але коли він працюватиме у повну потужність, поки невідомо.
При покупці нового автомобіля потрібно враховувати дуже багато факторів. У тому числі й те, де автомобіль було зібрано. Багато хто вважає за краще, щоб іномарка була зібрана саме в тій країні, де її спочатку почали виробляти. У цій статті ми розповімо вам про те, де збирають Кіа – автомобілі корейської автомобілебудівної компанії Kia Motors Corporation.
Заводи з виробництва автомобілів Кіа знаходяться у південнокорейських містах Hwaseong, Gwangmyeong, Gwangju, Seosan, у В'єтнамі, Китаї, Словаччині, США та деяких інших країнах.
Якщо говорити про те, де в Росії збирають Кіа, слід згадати завод компанії «Автотор» в Калінінграді, а також завод ІжАвто в Іжевську і завод Hyundai в Санкт-Петербурзі.
Kia Rio
Модель Кіа Ріо була розроблена спеціально для російського ринку. Його виробництво почалося у серпні 2011 року і відтоді популярність цієї моделі невпинно зростає. Покупців приваблює відносно невисока вартість цього сучасного седана, у поєднанні з добре зарекомендованим. високою якістюкорейських автомобілів.
Спочатку автомобілі цієї моделі збирали на заводі Hyundai у Санкт-Петербурзі. У свій час Кіа Ріо виробляли також на заводі ЛуАЗ в Україні, але незабаром виробництво було зупинено. Перераховуючи країни, де збирають кіа ріоВарто також назвати такі країни, як Тайланд, Індонезія, Іран, Індія, В'єтнам, Китай, Еквадор і, безумовно, сама Південна Корея.
Kia Sportage
Кіа Спортейдж - модель, що ідеально підходить для російських доріг. Великий дорожній просвіт, стійкість на дорозі, можливість покупки автомобіля з повним приводом - все це і багато іншого дозволяє з комфортом подорожувати автомобілем не тільки в межах міста, а й за його межами. Якщо ви плануєте їздити на автомобілі лише в межах міста і не використовувати повний привід, Ви отримаєте стильний і сучасний кросовер, за кермом якого органічно виглядатиме як молода тендітна дівчина, так і солідний дорослий чоловік.
Кіа Спортейдж збирають у Росії, Словаччині та деяких інших країнах. Багато автолюбителів будуть приємно здивовані, дізнавшись, що серед країн, де збирають кіа спортейдж, є Німеччина, яка славиться вищою якістю в галузі автомобілебудування.
Kia Sorento
Кіа Соренто – ще один кросовер компанії. Хоча багато в чому Кіа Спортейдж та Кіа Соренто схожі, останній значно більше Спортейджаза розмірами, має вищий кліренс, більший діаметр коліс та більш багатий вибір додаткових функцій. Звідси й різниця у ціні.
Серед країн, де збирають кіа соренто, як і раніше лідирують Росія та Південна Корея Крім того, дана модельтакож виробляється на заводах Туреччини та Словаччини.
Kia Ceed
Кіа Сід - компактний міський автомобіль гольф-класу. У Європі даний автомобіль не дуже поширений через велику конкуренцію в даному сегменті, а ось у Росії він користується стабільним попитом.
Цю модель збирають у Словаччині, Казахстані, а Росії існує єдиний завод, де збирають кіа сид- Це калінінградський "Автотор".
Одним із основних параметрів, який сьогодні намагаються оцінювати покупці нового автомобіля, є місце збирання. Часто виявляється, що автомобіль німецької або японського брендузібраний в Росії або в іншій країні з не надто високою якістю складання. Це робить довіру до машини обмеженою, тому важливо знати, де збиралася машина, перш ніж вирушати на знайомство з нею в автосалон. Іноді потенційні покупці відмовляються від придбання машини, дізнавшись, що країна бренду та складання – це дві різні держави. Втім, подібна новина вже не лякає фахівців автомобільного ринку, адже виробники часто шукають шляхів зниження витрат на виготовлення транспорту.
Але для покупця новина про те, що його дорогий автомобіль привезли з китайського, наприклад, заводу, буде не надто радісною. Сьогодні ми поговоримо про те, де збирають КІА, а також розглянемо найсучасніший асортимент цього бренду. Корейська компанія KIA нещодавно почала активно розвиватися на всіх світових ринках і надавати покупцям високу якість транспорту. Останні десять років вивели бренд на дуже високий рівень, сьогодні корейські автоготові конкурувати із будь-яким світовим виробником.
Складання КІА - основні заводи компанії та машини російського ринку
Корпорація KIA входить до групи компаній Hyundai Group, але є окремим брендом та незалежною ланкою концерну. Тим не менш, у Останніми рокамиособливо помітно співробітництво цих компаній щодо розробки техніки. Для машин одного класу використовуються одна база, одні двигуни та трансмісії. Тим не менш, бренду KIA вдалося залишити при собі індивідуальність дизайну та модельного ряду.
Сьогодні компанія володіє повноцінними автомобільними заводами у Кореї, Індії, Китаї, Туреччині та США. Практично у всіх країнах, де продаються автомобілі бренду, існує вузлове складання машин, що знижує їхню вартість. місцевих ринках. Наприклад, у Росії складальними партнерами корпорації є компанії ІЖ-Авто, і навіть Автотор. У Калінінграді сьогодні випускається практично весь модельний ряд компанії, а машини КІА російської збіркивідрізняються такими особливостями:
- цілком якісне виробництво з наявністю необхідних перевірокнадійності та сертифікацій;
- відсутність заводських ляпів, які є традицією російських складальних заводівдля інших марок;
- використання корейських вузлів, повністю скомпонованих та зібраних на одному з п'яти заводів компанії у Південній Кореї;
- адаптація практично всього модельного ряду під російські умови експлуатації транспорту;
- наявність серйозних модифікацій деяких моделей, які розроблялися для Росії.
Як яскравий приклад авто, розробленого під наші умови експлуатації, можна навести дуже успішний проект компанії - нове покоління KIA Rio. Відмінний дизайні хороша техніка без економії на важливих вузлах зробила автомобіль максимально привабливим за всіма статтями. З цих причин компанія отримала майже 9% ринку всіх іномарок у Росії під кінець 2014 року.
Але конкуренція у корейців досить велика, тому сьогодні компанія втратила більшу частину своїх напрацювань. Особливо негативно на популярності моделей позначилося серйозне зростання цін, пов'язане з валютними коливаннями на початку 2015 року. З цього моменту і модельний ряд компанії розвиватись практично перестав, і популярність машин почала помітно опускатися. Проте деякі моделі залишилися популярними і сьогодні.
Модельний ряд та коротка характеристика машин КІА в Росії
Автомобілі корпорації представлені у досить великому асортименті, незважаючи на невиконаний план щодо оновлення модельного ряду цього року. Корпорація пропонує рішення для міської поїздки, так і для підкорення бездоріжжя. Серед спільних сильних сторін компанії слід назвати гарний дизайн, висока якість та комфорт поїздки. Але це лише перше враження більшості машин виробника.
Кожна модель з асортименту корейської компанії має власні індивідуальні характеристики:
- Picanto - малюк хетчбек з яскравим дизайном, стильним салоном для міських поїздок, машина розцінюється як хороша пропозиція для представників прекрасної статі;
- Rio - одна з найпопулярніших моделей компанії, компактний седанта хетчбек з відмінними індивідуальними зовнішніми характеристикамита витривалою технікою для російських умов;
- Cee"d - успішний проект компанії, що присутня в кузовах хетчбек, універсал і купе, комфортний і просторий автомобіль з хорошими технічними характеристиками;
- Cerato - седан традиційного C-класу з гарною керованістю та високим рівнем оснащення, дуже надійна техніката пристойні характеристики для щоденного користування;
- Optima - один із недорогих преміальних седанівз яскравою зовнішністю, великим салоном та дуже продуктивним двигуном, привабливий у всіх аспектах, включаючи ціну;
- Quoris - справді преміальна машина з відмінним салоном, високою якістю обладнання та відмінними матеріалами обробки, автомобіль для бізнесу та представницького класу;
- Venga – невеликий сімейний мінівенз привабливою вартістю, але не надто просторим салоном, популярний у європейських країнахзавдяки своїй універсальності;
- Soul - невеликий міський кросовер з незвичайною зовнішністю, особливостями дизайну, що запам'ятовуються, і гарним просторим салоном, машина для плавних поїздок;
- Sportage – повністю перероджений у новому поколінні компактний кросоверз автентичним дизайном та видатними двигунами, поважаємо свою сміливу зовнішність;
- Sorento – великий кросовер з гарною технікою та значними розмірами, у 2015 році очікується чергове оновлення покоління з повною зміною деталей зовнішності;
- Mohave – позашляховик з досить привабливими характеристиками, але не надто демократичною вартістю, що стримує його популярність у нашій країні.
Загалом модельна лінійка виробника досить широка, але деякі автомобілі потребують оновлень. На цей і наступний рік компанія запланувала чимало змін у ряді моделей, але реалізувати їх навряд чи вдасться. Сьогодні компанія переживає невеликий спад популярності, тому багато моделей буде затягнуто, їх вихід на ринок відкладеться на невизначений термін. Пропонуємо подивитися невеликий тест-драйв маленького та популярного седана KIA Rio:
Підбиваємо підсумки
Важко сказати, в якій ситуації сьогодні знаходиться корейський виробник, і чи варто чекати від нього певних новинок Найближчим часом. Тим не менш, салони KIA в Росії повні пропозицій, тому компанія продовжує постачання та складання транспорту в нашій країні. Незважаючи на технічне зближення з материнським концерном Hyundai, автомобілі KIA змогли утримати унікальність і багато в чому перевершують продукцію власника корпорації.
На сьогоднішньому ринку корейська компанія КІА займає далеко не останнє місце в рейтингах і пропонує дуже якісні та сучасні автомобілі. Враховуючи активну експансію марки на ринок США, можна вважати, що найближчим часом у модельній лінійціз'являться нові моделі, які будуть доступні для російського ринку. А як ви ставитеся до автомобілів з Південної Кореї, зокрема до бренду KIA?
