Найкращі зимові шини вітчизняного виробництва. «Перевзуємо» машину до літа: які російські шини кращі? Кращий виробник зимової гуми для російських доріг

Настав час вивчити рейтинг шин «Літо-2017», придбати комплект нової гуми та благополучно увійти у сезон «весна-літо-осінь». Багато автолюбителів вже планують технічні огляди транспортних засобів, готують їх до високих температур, розжарених асфальтних покриттів у літній період, затяжних пробок, особливо під час літніх відпусток.

Як правильно вибрати літні шини?

Виробники гуми на ринку збуту конкурують, оновлюючи регулярно модельний ряд, щоб увійти до рейтингу колісних літніх шин і стати лідером продажів. Вироби відрізняються складом гуми, малюнком протектора, діаметром та індексом швидкості. Вибираючи з широкого асортименту товару, не прогадайте. На що слід звернути увагу?

Наведено невеликий перелік тих параметрів, на який рекомендується звернути увагу на момент ознайомлення з асортиментом, введеним у рейтинг шин «Літо-2017». Огадати у виборі не можна, адже літні шини використовують більш тривалий період, особливо в регіонах із затяжним міжсезонням та безсніжною зимою.

Споживач має право вибирати моделі шин від вітчизняних чи зарубіжних виробників, вони найчастіше відрізняються ціною, наявністю чи відсутністю інноваційних технологій, але рівень їхньої якості підведений до міжнародних норм.

Шини вітчизняного виробництва

На території РФ виготовляються шини таких торгових марок як Cordiant, Amtel, Contyre та інші. Вони часто становлять рейтинг російських літніх шин, цінуються в колі автолюбителів. Привабливий асортимент продукції сьогодні пропонує Кіровський шинний завод, який забезпечує гумою вітчизняних гігантів, які відповідають за випуск автомобілів ГАЗ, ВАЗ, УАЗ.

Переваги:

• Надійний протектор з асиметричним малюнком
• Виріб економ-класу
• Акустичний комфорт
• Хороша зчіпка з асфальтом
• На швидкості 110 км ч шина нормально відповідає на кермові запити
• Акуратний вхід у повороти без заметів та надлому боковини

Таким чином, можна звернути увагу і на бюджетну гуму, до неї відноситься модель Matador Stella 2, відома навіть за кордоном. Зазначимо, що в 2013 році цей виріб увійшов до міжнародного рейтингу колісних літніх шин, отримавши дуже багато позитивних оцінок на її технічні характеристики.

Переваги:

• Акустичний комфорт
• Виріб економ-класу
• Чуйність рульовому управлінню навіть на високих швидкостях
• Дає хорошу зчіпку з асфальтом, але бездоріжжям іде важко, особливо мокрою травою
• Зносостійкість

Таким чином, автовласники, які оцінили зимові шини такого ж бренду, купують і Nokian Nordman SX і в жодному разі не розчаровуються у придбанні. Тим більше, що середня ціна за шину становитиме 2000 рублів.

Переваги:

• М'який верхній шар протектора покликаний забезпечувати амортизацію.
• Жорсткий внутрішній шар відповідає за міцність та зносостійкість виробу.
• Малюнок протектора симетричний
• Акустичний комфорт
• Забезпечення стійкого та передбачуваного маневрування
• Є система водовідведення води у рисунку протектора
• Приписується ефективність гальмування

Таким чином, Cordiant Road Runner, що увійшли до рейтингу шин літо 2017, - чудовий вибір. Виріб поєднав у собі європейську якість та прийнятну ціну.

І якщо ще не встигли придбати комплект літньої гуми у січні-лютому, то сьогодні можете звернути увагу на моделі економ-класу від вітчизняних виробників – Matador Stella 2, Nokian Nordman SX, Cordiant Road Runner. На товар може діяти система знижок, а це приваблива пропозиція, якщо на виріб встановлена ​​ринкова ціна - 2000 рублів. Іноді пропонується безкоштовна доставка товару.

Так що приємною вам покупки та правильного вибору у світі ринкового різноманіття!

Авторинок пропонує величезний асортимент покришок, вибрати найкращі дуже складно. Тому для спрощення вибору автолюбителів незалежними експертами складаються рейтинги зимових шин, у яких вказуються переваги та недоліки автогуми різних торгових марок.

У зимовий сезон у водіїв постає питання: «шипувати чи нешипувати покришки?». Шиповані вироби розраховані на серйозну зиму, забезпечують звичайну стійкість машини при їзді по льоду або глибокому снігу. Нешиповані покришки підходять не тільки для їзди по обмерзлих або засипаних снігом дорогах, їх можна використовувати на сухому або мокрому дорожньому покритті. Є альтернативний варіант - це так звані липучки, вони мають велику ламелізацію блоків протектора, така конструкція за відсутності шипів забезпечує стійкість автомобіля на снігу або льоду. Яка із зазначених авторезин краща, залежить від переваг водія та умов експлуатації транспортного засобу.

Самостійно вибираючи покришки на зиму, скористайтесь рейтингами зимових шин, при їх складанні незалежними експертами враховуються такі характеристики автогуми різних брендів:

• гальмівний шлях машини на сухій, засніженій, сльоті, вкритій льодом дорозі;
• максимальне прискорення автомобіля;
• витрати палива;
• шумність гуми;
• комфортність керування.

Порівняння переваг і брак гуми різних торгових марок дозволяє визначити лідерів з виготовлення якісних покришок.

Лідери та аутсайдери бюджетних класів шипованих покришок

Перше місце

Шина Sava Eskimo Stud

Авторезина розроблена для екстремальних зимових умов, що займає лідируючі позиції серед моделей бюджетних класів покришок. До її складу входить кремнійвмісний полімер, що забезпечує еластичні властивості виробів за досить низької температури навколишнього середовища.

Переваги:

• низька шумність;
• стійкість машини на льоду, снігу, сухому та мокрому асфальті;
• середня курсостійкість.

Недоліки: середні показники керованості, курсостійкості під час тестування на мокрому покритті дороги.

Друге місце

Автошина Matador MP30 Sibir Ice 2

Покришки розроблені з дотриманням світових стандартів та врахування особливостей клімату Росії. Склад гуми забезпечує еластичність, стійкість виробів до низькотемпературних режимів експлуатації.

Переваги:

• зносостійкість;
• низька вага завдяки використанню шипів з алюмінію;
• добрий розгін на зимових дорогах;
• маленький гальмівний шлях на вологому та сухому дорожньому покритті;
• середні результати зчеплення з льодом та снігом.

Недоліки:

• середня курсостійкість та керованість на дорогах, укритих льодом;
• галасливі.

Третє місце

Авторезина Cordiant Snow Cross

Зазначені автошини розроблені для суворих російських зим. Стійкість виробів до зношування забезпечується присутністю кремнію у складі гуми. Ці покришки чудово зарекомендували себе при керуванні на укоченому снігу, за деякими параметрами навіть перевершили автошини середнього класу.

Переваги:

• середнє гальмування на дорозі вкритою льодом;
• гарний розгін на укатаному снігу та зледененому дорожньому покритті;
• середня серед учасників тестування – курсостійкість.

Недоліки:

• не найкоротше гальмування на сухому та мокрому асфальтованому покритті;
• шипи сильно виступають, створюючи додатковий шум під час їзди;
• збільшення витрати пального при пересуванні машини на високих швидкостях;
• є ймовірність застрягти при їзді по пухкому снігу.

Четверте місце

Гума Kama Euro 519

Конструктивно покришки складаються із двох шарів гуми. Один забезпечує стійкість шипів до випадання, другий робить шини еластичними за дуже низьких температур.

Переваги:

• швидке гальмування на снігу та сухому асфальті;
• середня прохідність зимовими дорогами;

Недоліки:

• збільшене гальмування на зледененій дорозі та мокрому асфальті;
• автогума повільно реагує на команди керма;
• низька стійкість на засніжених, зледенілих, дорогах.

П'яте місце

Покришка Viatti Brina Nordico V-522

Вироби мають асиметричний рисунок протектора, що забезпечує зчеплення із дорожнім покриттям. Зовнішня частина протектора забезпечує стійкість машини під час входження у повороти.

Переваги:

• непогана курсостійкість машини на прикритій снігом дорозі;
• еластичність.

Недоліки:

• з усіх видів тестування автогума продемонструвала низькі результати;
• збільшене гальмування будь-якому вигляді дорожнього покриття;
• маленька пляма контакту гуми з поверхнею під час їзди по льоду.

Лідери та аутсайдери середнього класу шипованих покришок

Перше місце

Авторезина Hankook W419 iPike RS

Зазначені шини мають унікальний склад гумової суміші, що забезпечує підвищену еластичність гуми за досить низьких температур. Кремній, що входить до складу гуми, збільшує стійкість виробів до зносу.

Переваги:

• добрий показник гальмування на зимових дорогах;
• відмінне зчеплення шин з дорожнім покриттям при їзді по укоченому снігу або дорозі вкритої неглибоким сніговим шаром;
• забезпечують курсостійкість машини при їзді асфальтом;
• сприяють зниженню витрати пального;
• висока зносостійкість.

Недоліки:

• погана прохідність під час їзди по сльоті або дорожньому покриттю, вкритому сніговою кашею;
• непередбачуваність покришок під час виконання маневрів на сухому асфальті;
• не найтихіша гума.

Друге місце

Автопокришки Gislaved Nord Frost 200

Гума розроблена шведською компанією із застосуванням нових технологій. Поліпшення показників зазначених шин при тестуванні засніженою дорогою забезпечується великою кількістю блоків протектора невеликого розміру. Ламелі протектора мають різний конструктивний вигляд, забезпечуючи більше зчеплення гуми з дорожнім покриттям.

Переваги:

• забезпечують впевнене пересування автомобіля по засніженій або прикритій снігом дорозі;
• добрий показник гальмування на асфальті;
• шини мало видають шум;

Недоліки:

• покришки реагують на команди керма із невеликою затримкою;
• погана керованість по зледенілих коліях.

Третє місце

Авторезина Nordman 5

Авторезина розроблена зі спеціальним протектором, що забезпечує гарне зчеплення покришок з покриттям дороги. Конструктивною особливістю протектора є розташування в центральній частині поздовжнього ребра, що має кромки у вигляді зигзагів - це дозволяє поліпшити курсостійкість авто.

Переваги:

• легкі шипи, що знижують вагу виробу;
• хороший показник гальмування по засніженій або вкритій льодом дорожній поверхні;
• сприяють зниженню витрати пального.

Недоліки:

• в порівнянні з конкурентами керованість не найвища;
• слабкий показник гальмування на сухому асфальтованому покритті;
• слабка бічна частина протектора часто ушкоджується;
• галасливі.

Четверте місце

ШинаYokohama IceGuard Stud IG55

Розроблені із спеціальною конструкцією протектора, що забезпечує гарне зчеплення автогуми з дорожнім покриттям. Шипи розташовані на поверхні виробу, таким чином, щоб знизити кількість шуму під час їзди.

Переваги:

• гарний показник курсостійкості та керованості;
• шипи рідко вилітають через їх глибоку посадку в гуму;
• практично безшумні.

Недоліки:

• показник гальмування по зледененій або засніженій дорозі не найвищий серед конкурентів;
• погана прохідність з покриття, що має зледенені колії;
• середня курсостійкість під час їзди асфальтованим дорожнім покриттям.

П'яте місце

Автошина Kumho WinterCraft ice WI31

Протектор автогуми прихований великою кількістю ламелей для забезпечення хорошого показника зчеплення покришок із дорожнім покриттям. Арамідні волокна, що входять до складу покришок, надають їм жорсткості і служать як мікрошипи.

Переваги:

• чудові показники при їзді по сухому та мокрому асфальтовому покритті;
• глибоко посаджені шипи забезпечують зниження шумності гуми;
• хороші показники на укоченому снігу.

Недоліки:

• слабке гальмування на льоду;
• пробуксування по кашці зі снігу;
• низька керованість при засніженій дорозі.

Висновок

Рейтинги зимових шин визначають топ-найкращих виробників, що дозволяють підібрати найбільш підходящий варіант автопокришок під конкретний автомобіль та умови його експлуатації. При цьому потрібно враховувати, що переможець не завжди підходить за характеристиками під умови експлуатації транспортного засобу, а аутсайдери, як правило, непогано поводяться при їзді містом.

Також враховуйте типорозміри автошин, рекомендовані заводом-виробником автомобіля, та відповідність шин та дисків. Як правило, можна встановити диски більшого діаметру та гуму з нижчим профілем, наприклад диски з радіусом R14 можна замінити на R15 або R16, підібравши відповідну гуму.

Незабаром стартує зимовий сезон. Досвідчені автовласники починають готуватися до нього заздалегідь, в першу чергу, придивляючись до різних моделей зимової гуми для забезпечення безпечного водіння в умовах ожеледиці та засніжених трас. Зазвичай вибір падає на закордонні бренди, які займають лідируючі позиції на світових ринках. Однак не варто забувати і про вітчизняні моделі, адже вони за багатьма характеристиками не поступаються покришкам закордонного виробництва, а коштують помітно дешевше.

Крім того, перевага вітчизняних виробників полягає ще й у тому, що вони розробляють автомобільні шини безпосередньо під суворі та примхливі умови російської зими. Це забезпечує високу адаптивність покришок до наших зимових доріг. У цьому огляді ми зупинимося на найпопулярніших моделях зимових шин вітчизняного виробництва, здатних задовольнити вимоги більшості споживачів.

CordiantPolar

Шиповані шини Cordian tPolar протягом тривалого часу залишаються серед найбільш затребуваних зимових покришок російського виробництва. Все завдяки хорошому співвідношенню доступної вартості та якості. Ці покришки мають оптимізований склад гуми протектора, що сприяє нижчому опору коченню і, як наслідок, більшій економії палива. Шини Cordiant Polar відрізняються спрямованим малюнком протектора із центральною канавкою у вигляді своєрідної «змійки».

Для більшої курсової стійкості і швидкого відведення снігу з плями контакту передбачені зигзагоподібні ламелі і поперечні канавки, що розширюються. Відмінна риса зимових покришок CordiantPolar - можливість встановлення 128 шипів у чотири ряди, що дозволяє досягти якіснішого зчеплення на слизьких трасах і в ожеледицю. За заявами виробника, рівень шуму цих шин був суттєво знижений за рахунок різної ширини блоків у центральній та плечовій зоні протектора.

Подальший розвиток зимових шин CordiantPolar — це модель Polar 2, яка більшою мірою призначена для установки на сучасні позашляховики та автомобілі середнього класу. Дана шипована гума була створена інженерами Cordiant спеціально для суворих кліматичних умов та російського бездоріжжя. Тут використовується гумова суміш, здатна працювати в екстремальних температурних умовах – домінус 45 градусів. Це перша зимова шина в лінійці Cordiant, що отримала асиметричний рисунок протектора.

Покришки Polar 2 характеризуються новою технологією шипування. Фіксація шипів, що мають оригінальну форму «сніжинки», в протекторі шини здійснюється відразу у двох шарах – зовнішньому, де використовується м'яка гумова суміш, та внутрішньому шарі, в якому застосовується щільніша гума. Така технологія забезпечує більш високі експлуатаційні якості покришки та хорошу гальмівну динаміку на замерзлій трасі. Автовласник може отримати інформацію про період обкатки шипів за допомогою спеціальних індикаторів на шині.

CordiantPolar SL

Cordiant також випускає для зимового сезону нешиповані шини, орієнтовані на міські умови експлуатації. Це, зокрема, покришки Polar SL з двокомпонентною гумовою сумішшю «Smart-Mix», покликаної покращити зчеплення автомобіля під час руху по засніжених та зледенілих трасах, а також ефективність розгону та гальмування в непередбачуваних зимових умовах.

Відмінною рисою цих шин є V-подібний дизайн протектора для рівномірного розподілу ваги по всій площі контакту покришки і велика кількість зигзагоподібних ламелей. Для швидкого виведення снігу, бруду та води з плями контакту передбачені бічні дренажні канали, які розширюються від центру протектора до країв. Завдяки чотирьом поздовжнім ребрам досягається висока курсова стійкість.

Cordiant Sno-Max

Sno-Max – ще одна зимова шина шипована від Cordiant, призначена для експлуатації в умовах суворої російської зими. Відмінні риси цієї шини – зигзагоподібні ламелі для кращого зчеплення покришки із засніженою та зледенілою дорогою, більш рівний та широкий протектор для покращення характеристик на сухій трасі Шипи тут рознесені на більшу відстань один від одного, що сприяє підвищенню акустичного комфорту та скороченню гальмівного шляху. Експлуатаційний ресурс зимової гуми Sno-Max вдалося збільшити за рахунок додавання шару капрону до каркасу.

Покришки Sno-Max мають шістнадцять рядів шипів, які знижують час розгону та гальмування навіть на льоду. Шини відрізняються спрямованим малюнком протектора, що дозволяє покришкам більш ефективно долати різні кучугури та глибокі калюжі, що часто виникають на російських дорогах у зимовий сезон.

CordiantWinterDrive

Зрештою, одна з останніх розробок провідної російської компанії – зимові нешиповані шини WinterDrive для міських умов експлуатації. Асиметричний малюнок протектора цих покришок створювався за допомогою комп'ютерних засобів тривимірного моделювання, внаслідок чого інженерам вдалося досягти оптимального балансу між експлуатаційними та споживчими якостями шини. Блоки центральної частини та плечової зони протектора шини WinterDrive пов'язані спеціальними напівмостами в єдине ціле для підвищення чіткості та оперативності керування.

Тут реалізована технологія двошарового протектора DoubleTread, а також використовується гумова суміш, до складу якої входять компоненти на основі техвуглецю та силіки. Дренажна система шини складається з великої кількості поздовжніх та поперечних канавок, що забезпечує високу стійкість до аквапланування. Протекторні блоки різних форм і розмірів розташовуються з нерівномірним кроком зниження рівня шуму під час руху автомобіля.

Amtel Nordmaster

Під російсько-голландською маркою Amtel випускається широкий спектр зимової гуми. Заслуженою популярністю у російських автолюбителів користуються шини AmtelNordmaster та Nordmaster 2. Зимові покришки AmtelNordmaster мають велику кількість Z-подібних ламелів для забезпечення найкращого зчеплення. Високий ресурс цієї гуми досягається застосуванням двошарового протектора з комбінацією синтетичного та натурального каучуку, що додає їй зносостійкості та міцності.

Крім того, до складу гумової суміші були включені високодисперсний техвуглець і кремнекислоти, що повинно сприяти більш ефективному гальмування на засніжених та заледенілих трасах. Ламелі працюють разом із шипами на протекторі шини, які розташовуються відразу в десяти площинах.

AmtelNordmaster 2

AmtelNordmaster 2 – це зимові шиповані покришки, що відрізняються високою прохідністю. Вони демонструють свої найкращі якості, в першу чергу, при їзді засніженими трасами. Також інженери приділили пильну увагу безпеці руху по крижаних трасах, забезпечивши покришки Nordmaster 2 потужними шашками по краях протектора та широкими елементами плечових зон для більш високого рівня зчеплення на льоду.

Чудова керованість та прохідність шини на пухкому снігу, у свою чергу, забезпечується за рахунок похилих канавок, що розширюються до країв протектора, та зигзагоподібних ламелей. Покришки Nordmaster 2 мають десять рядів шипів, що розташовуються по колу шини відповідно до математично прорахованого візерунка.

AmtelNordmaster ST-310

Зимові покришки AmtelNordmasterST-310 з спрямованим малюнком протектора - хороший вибір при керуванні в міських умовах і по легкому бездоріжжю. Їхня головна відмінність полягає в зигзагоподібних поздовжніх і поперечних канавках з гострокутними кромками, які сприяє кращій керованості та більшій стійкості автомобіля на дорозі. Ця шипована гума має спеціальні ребра-ґрунтозачепи для більш високої прохідності автомобіля під час руху по пухкому снігу. Крім великої кількості звивистих канавок, шини Nordmaster ST-310 характеризуються і наявністю зигзагоподібних ламелей, ефективна робота яких при зіткненні з дорогою забезпечує скорочення гальмівної колії та перешкоджання ковзанню.

AmtelNordMaster CL

У лінійці зимових автомобільних шин Amtel є і нешипована гума, розроблена спеціально для комфортного і безпечного водіння в умовах міських трас. Це м'яка та малошумна шина NordMaster CL, протектор якої відразу привертає увагу своєю центральною канавкою з пилкоподібними гранями та двома ступінчастими поздовжніми канавками для швидкого відведення води з плями контакту та забезпечення надійного зчеплення з дорожнім полотном у зимових умовах. Завдяки вигнутим рунтозачепам з поперечними ламелями досягається безпечний і швидкий рух автомобіля по пухкому снігу. Для більшої стійкості, особливо в поворотах, покришка NordMaster CL має шашки витягнутої форми з ламелями, які характеризуються змінною глибиною і різною спрямованістю граней.

Кама Євро 519

Заслуговує на увагу також продукція нижньокамського шинного заводу, в асортименті якого можна знайти чимало щодо дешевих, але якісних покришок для зимового сезону. В першу чергу це зимова шина з шипами Кама Євро 519. Її протектор складається з двох окремих шарів: нижній шар відрізняється щільною структурою, а верхній характеризується хорошою еластичністю для збереження високих експлуатаційних властивостей шини в умовах низьких температур.

Віялоподібне розташування ламелей в протекторі шини Кама Євро 519, як запевняють її творці, гарантує чудові зчіпні характеристики на засніжених і обмерзлих ділянках доріг. Протектор цих шипованих покришок характеризується наявністю V-подібних канавок, які сприяють самоочищенню гуми від бруду та снігу. Шини Кама Євро 519 адаптовані до суворих зимових умов експлуатації і є відмінним вибором для установки на вітчизняні автомобілі.

Кама 515

Кама 515 – це зимова гума, орієнтована головним чином на застосування в автомобілях виключно підвищеної прохідності, тобто на позашляховиках та кросоверах. Примітно, що ці покришки можуть мати два варіанти виконання – із шипами та без шипів. Вони відрізняються спрямованим V-подібним малюнком протектора з відсутністю яскраво виражених поздовжніх ребер. Протектор поділяється на дві рівні частини поздовжньої дренажної канавки.

У кожній з цих частин є три ряди окремо стоять блоків багатокутної форми – з гострими кутами, розташованими різноспрямовано, та вигнутими краями, що забезпечує ефективний розгін та гальмування на всіх видах дорожнього покриття. Завдяки малому радіусу профілю плечових зон інженерам вдалося досягти суттєвого збільшення плями контакту. Ще одна особливість даної покришки – велика кількість S-подібних ламелей, які утворюють численні кромки зачеплення для більш надійного зчеплення зі слизькою поверхнею дорожньої.

Це лише малий перелік шин вітчизняного виробництва, які можуть похвалитися добрими експлуатаційними якостями. Спектр зимової гуми, що випускається, від російських компаній-виробників досить широкий, тому завжди можна підібрати підходящий варіант виходячи зі своїх фінансових можливостей, вимог до безпеки і комфорту водіння.