Численні міжнародні дослідження свідчать, що бюджетний легковик Кіа Ріо від корейського автомобільного гіганта Кіа є на сьогодні найпопулярнішим і відповідно випускається автомобілем на планеті, та й виробник країна може бути різною. Якщо даної моделі вироблено стільки екземплярів, виникає закономірне питання: а де виробляють популярного «корейця»? Ні для кого не є секретом, що якщо є підвищений попит на Кіа Ріо, то і виробничі потужності повинні бути здатні його задовольнити.
Корейський виробник популярний у всьому світі завдяки своїм збалансованим та практичним моделям, які забезпечили йому завидний рейтинг на просторах світової автомобільної нитки. По різних куточках планети розкидано близько 5 тисяч офіційних представництв, що реалізують дітища. корейського автопромубільш ніж у 190 країнах. Багатьох цікавить питання: країна виробник машини.
Де на планеті роблять збірку Ріо?
Після возз'єднання Кіа з іншим корейським гігантом Hyundai Motor Group відбулося значне збільшення виробничих точок, що займаються безпосередньою збіркою популярних моделей Ріо, і тепер кілька місць, де збирають машину. Якщо на конкретній території складальний завод відсутній, то постачання машин здійснюється з сусідньої країни, де їх виробляють. Таким чином, вдається знизити витрати на логістичні послуги, що дозволяє виробнику запропонувати максимально демократичний цінник на Кіа Ріо.
Компанія не має величезної кількості складальних мануфактур, тобто місцями, де збирають автомобілі, але продуктивність наявних виробничих суб'єктів здатна вразити своїм показником. Лише за 2016 рік вдалося випустити 2,746 млн автомобілів, з них реалізувати споживачам вийшло 470 тис. одиниць. І це лише Ріо третьої генерації. Так давайте визначимося яка у Ріо виробник країна.
Заводи, де виробляють моделі, знаходяться на теренах багатьох держав.
- 5 заводів, де збирають машини, розташувалися у самій Південній Кореї.
- По 2 заводи функціонують у Росії та Китаї.
- По одному складальному підприємству мають території:
- США та Індії;
- Еквадору та України;
- Філіппін та Туреччини;
- Словаччини та Індонезії.
Небагато про аспекти російського виробництва Кіа
На вітчизняному просторі корейські моделі почали збиратися в середині 2000-х на потужностях підприємства «ІжАвто». Але до 2010 року дане виробництвоприпинило свою діяльність. Ще через рік збірка була відновлена, хоча і не всіх моделей. Сьогодні Кіа Ріо на цих потужностях не збирають.
В даний час збірну естафету перехопили Санкт-Петербург на пару з Калінінградом, де налагоджено конвеєрне виробництвопопулярного «корейця» Кіа Ріо у третьому поколінні. Особливістю цих виробництв є випуск лише шаблонних автомобілів, що характеризуються великою серійністю.
Це означає, що внести будь-які перетворення на затверджену конструкцію дані виробники не мають права, на відміну від їхніх американських партнерів. У США заводи йдуть назустріч своєму клієнту та оснащують авто обраними ним опціями, навіть якщо такі не присутні у стандарті комплектації.
Калінінградське підприємство не бере участі у процесі поширення готових автомобілів, адже це прерогатива компанії « Kia Motors Rus», у розпорядженні якої знаходяться дві «дочки»: «СоКіа» та «Автотор». Купуючи автомобіль, клієнт вступає у договірні відносини з одним із цих суб'єктів. Саме з «Автотором» корейська автомобільний гігантналагодив довгострокове партнерство.
Складальне виробництво тут стартувало далекого 1996 р. З конвеєра почали сходити популярні на той період моделі: кросовер Sportage і пара легковиків - Avella і Clarus.
У 2012 р. виробничий комплекс виявив готовність мобілізуватись у широкомасштабний випуск, що передбачає появу на конвеєрі нових моделей. Сьогодні підприємство зайняте збиранням шести моделей Кіа Ріо.
Автомобіль, який зібраний на вітчизняному підприємстві, має вагомі відмінності від аналогів, що виробляються в інших державах. Наприклад, «Ріо» у третьому поколінні порадує повною адаптацією під вплив вітчизняних кліматичних та дорожніх умов. Для цього розробили устаткування спеціалізованого характеру.
Петербурзький завод спорудили за короткий термін: з липня 2008 року відбулася закладка будівництва, а до вересня 2010 року підприємство функціонувало з повною віддачею. Спочатку випускалися тільки « Hyundai Solaris», а вже з 2011 р. розпочалося виробництво KIA Rio.
Як здійснюється складальний процес у Росії?
Як на Калінінградському підприємстві, де збирають Ріо, так і на аналогічному заводі в Пітері складальний процес має ідентичну технологію. При випуску кожного майбутнього авто має пройти 4 цехи, а саме:
- штампування кузовних компонентів;
- зварювальних циклів (проводиться безпосереднє складання кузова);
- фарбування (нанесення захисного та ґрунтового шарів, фарбування, покриття лаком з подальшим поліруванням);
- остаточного складання (мається на увазі укомплектування необхідним переліком вузлів).
У виготовленні кузовних панелей головним сировинним продуктом є особливий виглядстали "Нyundai-Hysco", що має цинкове покриття. Перед зварювальним процесом деталі піддаються особливому контролю щодо відповідності їх якісних кондицій регламентним вимогам.
Переміщення комплектів заготовок із штампувального цеху в зону їхнього зварювання здійснюється за допомогою рейкової колії. Далі вузли скріплюються в єдиний кузов за допомогою роботизованих зварювальних маніпуляторів
Фарбування є найбільш тривалою та скрупульозною процедурою. Крім раніше зазначених етапів покриття кузова, деталі піддаються ретельному чищенню з подальшим сушінням. Це забезпечує надалі рівномірне нанесення водної емалі. Сушіння кузовних компонентів виконується у спеціально призначених євро-сушарках.
На площах складального цеху майбутній автомобіль KIA Rio укомплектовують потрібними агрегатами та аксесуарами.
Підведемо підсумки
Незалежно від того, яка виробник країна Ріо, це завжди якісні гідні бюджетні машини. Після появи інформації про наміри корейського гіганта проводити складання своїх моделей, у тому числі і KIA Rio на потужностях підприємства Північної столиці, більшість скептиків з особливою часткою обурення висловили думку щодо нежиттєздатності цієї програми. Мався на увазі ризик розчарування від невідповідності якості російської продукції до рівня світових виробників.
Проте п'ятирічна історія існування заводу, де виробляють авто, доводить протилежне – підприємство стабільно демонструє якісні показники у роботі, постійно збільшуючи обсяг випуску автомобілів.
| Повна назва: | Kia Motors Corporation |
| Інші назви: | KIA |
| Існування: | 1944 – наші дні |
| Розташування: | Республіка Корея: Сеул |
| Ключові фігури: | - |
| Продукція: | Легкові автомобілі та позашляховики |
| Модельний ряд: | KIA Spectra; Kia Shuma; Kia Soul; Kia Opirus; Kia Cadenza; Kia Sorento; |
Компанія з випуску транспортних засобів"KiaMotors" обчислює своє існування з 1944 р. Її штаб-квартира влаштувалася в столиці Південної Кореї - Сеулі.
Що було на самому початку?
Як і багато нині відомих автогігантів називали функціонуючий в наші дні концерн КІА по-іншому, а саме - KyungSungPrecisionIndustry.
У ті часи лише частина населення небагатої країни могла собі дозволити пересування навіть двоколісних безмоторних транспортних засобах.
Велосипеди коштували недешево, оскільки їх купували за кордоном. Як і будь-яка інша техніка, іноді велосипеди ламалися. Для усунення несправностей були потрібні нові деталі. Виробництвом таких запасних частин і стала займатись новоявлена компанія. Причому спочатку робітники виготовляли деталі та збирали окремі вузли вручну.
Схоже, що з моменту створення (15.05.1944) фірма прагнула нових досягнень. Про це говорить включене в назву поєднання слів, "precision industry". Російською воно означає поняття «точне машинобудування».
Корейське населення гостро потребувало двоколісних транспортних засобів. Тому керівництво KyungSungPrecisionIndustry поставило за мету налагодити виробництво не тільки велосипедних деталей, а й готових виробів.
Перші повністю корейські велосипеди з'явилися через 2 роки. Модель назвали - "Samcholli-ho". Розвивалося виробництво негаразд швидко, як хотілося.
Коли Кореї почалися військові дії, виникла небезпека втрати виробничих потужностей. З цієї причини завод вирішено було перевести до більш стабільного району. Так фірма KyungsungPrecisionIndustry перемістилася в Пусан.
Два, три, чотири колеса
Величезним технологічним проривом можна вважати стабільний випуск двоколісних велосипедів у Південній Кореї. Адже тоді, 1952 р., війна між суміжними державами ще не закінчилася.
Незважаючи на те, що країна в середині минулого століття була однією з найбідніших в Азії, завод працював чудово, з'явилися кілька нових моделей. За назвою однієї з них почала називатися і сама компанія. Тепер фірмовим найменуванням стало: "KIAIndustrialCompany".
Через 2 роки після закінчення війни, точніше 1955 р. компанія обзавелася ще одним заводом. Цього разу підприємство запрацювало у Шайхунгу.
Попит на дешеву вітчизняну велотехніку був величезний. Але керівництво компанії не хотіло обмежуватись малим, воно зважилося на випуск нової для себе моторної продукції. Моторолери стали з'являтися вже 1957 р. Трохи пізніше, 1961 р., з конвеєрів КІА зійшов перший корейський мотоцикл марки С-100. Крім того, з'явилися мотоколяски та навіть вантажні машини. Однак, на відміну від сучасних, корейські вантажівки К-360, що випускалися КІА до 1973 р., мали лише три колеса.
Амбіційна компанія впевнено йшла вперед. Якісні та недорогі велосипеди стали поставлятися за кордон, у тому числі й до США. Ще через кілька років з'явилася і чотириколісна техніка. Такою стала вантажівка «TitanіBoxer». Протягом довгих років він мав славу синонімом якості та надійності.
Співпраця KIA Industrial Company з японської Mazdaпочалося підписанням у 1972 р. відповідного договору. Країна Вранішнього Сонця поділилася своїми конструкторськими розробками. Перші корейські автомобілі виготовлялися винятково на японській основі.
Одна з чотирьох
У 1972 р. керівництво Південної Кореї ухвалило рішення про ліцензування діяльності з виробництва автомобілів. Правом збирати транспортні засоби відтоді було наділено лише чотири компанії. Kia Industrial Company стала однією з чотирьох щасливчиків.
Уряд країни не помилився у виборі. Натхненною високою довірою спеціалістам КІАзнадобилося всього кілька місяців на конструювання першого корейського автомотора, що працює на бензині.
Ця перемога послужила поштовхом до подальших здобутків. Два роки знадобилося колективу КІА створення першого легкового авто. Неважливо, що корейський легковик створювався на базі Мазди. Головне, що вона виїхала з корейського заводу до Сохарі.
Brisa, так назвали легковий автомобіль, була невеликою за габаритами. Так само невеликим був і її мотор - з обсягом всього 800 «кубиків». Економічне автокористувалося попитом у Кореї. Не відмовлялися від
Кіа Brisa та іноземні покупці.
Першими поставленими за кордон легковими автомобілями були ці моделі. І хоча обсяг поставки був невеликий (трохи більше двох десятків екземплярів) і країна - покупець була не дуже солідною (Катар), початок було покладено.
У той же час компанія серйозно розширилася, утворивши дочірні компанії:
- KiaMachineТооlLtd;
- KiaServiceCorp.
Найбільш значущою подією стало велике придбання КІА. Вона оволоділа фірмою з виробництва вантажних автомобілів- AsiaMotors.
З 1976 р. перелік транспортних засобів, що випускаються, поповнили:
-важкі вантажівки;
-Середні вантажівки;
-армійські всюдиходи.
З 1978 р. на низку автомобілів КІА стали встановлюватися дизельні двигуни. Слід зазначити, що такі мотори були розроблені фахівцями KiaIndustrialCompany.
Висока якість продукції та зростаюча популярність дозволили компанії отримати виняткове право на виготовлення для громадян Кореї двох видів седанів:
- Fiat 132 та
- Peugeot 604.
До 81-го року компанія випускала чотири марки легкових авто. Із зазначеного часу їхнє виробництво припинилося. КІА взяла напрямок на виготовлення комерційних автосімейства «Bongo», що включало:
- мікроавтобус;
-Фермерський пікап;
-легка вантажівка.
83-го модельний ряд доповнила вантажна машина «Ceres».
Іноземні співвласники компанії
Для швидкого розвитку та завоювання «місця під сонцем» на міжнародній автоарені власних силкорейців було явно замало. Коли частину акцій передали до рук іноземців справа пішла значно швидше.
Вісім відсотків дісталося японській корпорації «Mazda» та десять американському «Форду». З цього часу компанія знову повернулася обличчям до легкових авто.
Закордонні партнери допомогли створити та налагодити роботу спеціального центру, в якому проводилися дослідження та конструювання нових моделей автотранспортних виробів. Після першого центру було відкрито і другий, і третій… Одна з таких організацій КІА влаштувалась на території Японії.
Визначним досягненням корпорації вважається випуск на основі Mazda 121 малолітражного автомобільчика "Pride" в 1987 р. Ця модель деяким автолюбителям відома під іншою назвою - "Festiva".
Невелика машинка була настільки гарна, надійна, коштувала так небагато, що й у наші дні по планеті колесять її трохи видозмінені екземпляри. Загальна кількість малолітражок, випущених на заводах КІА, становить близько двох мільйонів штук.
Компанія розвивала не лише автозаводи та конструкторські центи. Вона отримала своє металургійне підприємство. Крім того, як багато солідних концернів, КІА створило свою спортивну команду, яка складалася з баскетболістів.
На наступному етапі з'являються більше потужні автомобілі. Наприклад, у Capita1 був двигун на півтора літра, а у седана марки Concord на цілих два літри.
У 1988 році компанія КІА широко відзначала випуск першого мільйона легкових автомобілів. Раніше взятий «комерційний» напрямок так само не забутий: на заводах збирають вантажівки моделі «Trade» та «Rhino». З'являється невеликий автобус "Besta".
Компанія "KiaIndustrialCompany" переросла себе і в 1990 р. стала корпорацією - "KIA MotorsCorporation". Тоді ж була розроблена ще одна новинка 1.5 DOHC. Цей двигун можна було побачити на багатьох легкових автомобілях марки КІА.
Американські співвласники корпорації допомогли відкрити представництво КІА у Сполучених Штатах у 1992 р.
На європейських ринках продукція КІА з'явилася приблизно за рік. Тоді, помічена представниками "старого світу" на мотор-шоу в Сеулі "Sephia", змогла постати перед досвідченими європейцями.
Успіх супроводжував і нового позашляховика. На розробку компактного Sportage пішло майже десятиліття. Але результат вартий подібних зусиль.
Коли на автоарену вийшла Avella, продовжувачка найвідоміших моделей"Credos" і "Pride", корейську корпорацію прийняла світова спільнота автовиробників.
Весна 1995 р. ознаменувалася тим, що експорт було відправлено мільйонний автомобіль фірми. В своїй країні КІАстала однією з трьох найбільших автовиробників і далеко не останньою на світових авторинках.
Криза та нові досягнення
Ніщо не стабільне у нашому світі. Криза 1997 року, що захлеснула Азіатські країни, призвела до банкрутства ще недавно процвіталу компанію. Фірма була виставлена на продаж.
Охочих придбати готове виробництво було чимало. У тому числі виділявся концерн Форд. Однак йому не судилося заволодіти майном КІА. На допомогу "собрату" прийшла компанія "Hyundai".
КІА широко відома та процвітає в наші дні. Її продукція користується попитом у всіх частинах світу. Одні й самі моделі продають у різних станах під різними назвами. Відмінність полягає лише у комплектації.
Найбільший попит у класі субкомпактних авто мають такі марки, як:
- Vista;
- Pride;
– Rio.
Останній у 2003 р. виграв світовий чемпіонат з льодових перегонів.
З «солідніших» машин виділяється седан «Cerato». Ця модель була відзначена премією канадської асоціації журналістів.
Шикарні седани: "Opirus" і "Magentis" представляють "бізнес клас". У США «Magentis» відомий покупцям, як «Optima».
Серед позашляховиків найбільш популярні: Sorento, що відрізняється елегантністю ліній і Sportage, чия заслуга в дивовижній компактності.
Не відмовилася корпорація від випуску комерційних транспортних засобів. Вантажівки, спецтехніка та автобуси мають великий асортимент. Крім того, з конвеєрів КІА сходять, іменовані «сімейними» мінівени марки «Carnival».
2002 р. корпорація випустила десятимільйонний автомобіль. Ця подія була відсвяткована з відповідним солідною фірмою розмахом.
Щороку із цехів КІА виїжджають понад 650 тисяч автомобілів. Їх продають у ста сімдесяти країнах світу. Росія – не виняток. Особливо популярні корейські автомобілі у представників середнього класу. Якщо вам більше імпонують японські автомобільні виробники, то радимо вам відвідати салон
Одним із основних параметрів, який сьогодні намагаються оцінювати покупці нового автомобіля, є місце збирання. Часто виявляється, що автомобіль німецької або японського брендузібраний в Росії або в іншій країні з не надто високою якістю складання. Це робить довіру до машини обмеженою, тому важливо знати, де збиралася машина, перш ніж вирушати на знайомство з нею в автосалон. Іноді потенційні покупці відмовляються від придбання машини, дізнавшись, що країна бренду та складання – це дві різні держави. Втім, подібна новина вже не лякає фахівців автомобільного ринку, адже виробники часто шукають шляхів зниження витрат на виготовлення транспорту.
Але для покупця новина про те, що його дорогий автомобіль привезли з китайського, наприклад, заводу, буде не надто радісною. Сьогодні ми поговоримо про те, де збирають КІА, а також розглянемо найсучасніший асортимент цього бренду. Корейська компанія KIAНещодавно почала активно розвиватися на всіх світових ринках і надавати покупцям високу якість транспорту. Останні десять років вивели бренд на дуже високий рівеньСьогодні корейські авто готові конкурувати з будь-яким світовим виробником.
Складання КІА - основні заводи компанії та машини російського ринку
Корпорація KIA входить до групи компаній Hyundai Group, але є окремим брендом та незалежною ланкою концерну. Проте, останніми роками особливо помітно співробітництво цих компаній щодо розробки техніки. Для машин одного класу використовуються одна база, одні двигуни та трансмісії. Тим не менш, бренду KIA вдалося залишити при собі індивідуальність дизайну та модельного ряду.
Сьогодні компанія володіє повноцінними автомобільними заводамиу Кореї, Індії, Китаї, Туреччині та США. Практично у всіх країнах, де продаються автомобілі бренду, існує вузлове складання машин, що знижує їхню вартість на місцевих ринках. Наприклад, у Росії складальними партнерами корпорації є компанії ІЖ-Авто, і навіть Автотор. У Калінінграді сьогодні випускається практично весь модельний ряд компанії, а машини КІА російського складання відрізняються такими особливостями:
- цілком якісне виробництво з наявністю необхідних перевірок надійності та сертифікацій;
- відсутність заводських ляпів, які є традицією російських складальних заводівдля інших марок;
- використання корейських вузлів, повністю скомпонованих та зібраних на одному з п'яти заводів компанії у Південній Кореї;
- адаптація практично всього модельного ряду під російські умовиексплуатації транспорту;
- наявність серйозних модифікацій деяких моделей, які розроблялися для Росії.
Як яскравий приклад авто, розробленого під наші умови експлуатації, можна навести дуже успішний проект компанії - нове покоління KIA Rio. Відмінний дизайні гарна технікабез економії на важливих вузлах зробила автомобіль максимально привабливим за всіма статтями. З цих причин компанія отримала майже 9% ринку всіх іномарок у Росії під кінець 2014 року.
Але конкуренція у корейців досить велика, тому сьогодні компанія втратила більшу частину своїх напрацювань. Особливо негативно на популярності моделей позначилося серйозне зростання цін, пов'язане з валютними коливаннями на початку 2015 року. З цього моменту і модельний ряд компанії розвиватись практично перестав, і популярність машин почала помітно опускатися. Проте деякі моделі залишилися популярними і сьогодні.
Модельний ряд та коротка характеристика машин КІА в Росії
Автомобілі корпорації представлені у досить великому асортименті, незважаючи на невиконаний план щодо оновлення модельного ряду цього року. Корпорація пропонує рішення для міської поїздки, так і для підкорення бездоріжжя. Серед загальних сильних сторінкомпанії варто назвати гарний дизайн, висока якість та комфорт поїздки. Але це лише перше враження більшості машин виробника.
Кожна модель з асортименту корейської компанії має власні індивідуальні характеристики:
- Picanto - малюк хетчбек з яскравим дизайном, стильним салоном для міських поїздок, машина розцінюється як хороша пропозиція для представників прекрасної статі;
- Rio – одна з найпопулярніших моделей компанії, компактний седан та хетчбек з відмінними індивідуальними. зовнішніми характеристикамита витривалою технікою для російських умов;
- Cee"d - успішний проект компанії, присутній в кузовах хетчбек, універсал та купе, комфортний і просторий автомобільз добрими технічними характеристиками;
- Cerato - седан традиційного C-класу з гарною керованістю та високим рівнем оснащення, дуже надійна техніката пристойні характеристики для щоденного користування;
- Optima - один із недорогих преміальних седанівз яскравою зовнішністю, великим салоном та дуже продуктивним двигуном, привабливий у всіх аспектах, включаючи ціну;
- Quoris - справді преміальна машина з відмінним салоном, високою якістю обладнання та відмінними матеріалами обробки, автомобіль для бізнесу та представницького класу;
- Venga – невеликий сімейний мінівен з привабливою вартістю, але не надто просторим салоном, популярний у європейських країнах, завдяки своїй універсальності;
- Soul - невеликий міський кросовер з незвичайною зовнішністю, особливостями дизайну, що запам'ятовуються, і гарним просторим салоном, машина для плавних поїздок;
- Sportage - повністю перероджений у новому поколінні компактний кросовер з автентичним дизайном та видатними двигунами, поважаємо свою сміливу зовнішність;
- Sorento – великий кросовер з гарною технікою та значними розмірами, у 2015 році очікується чергове оновлення покоління з повною зміною деталей зовнішності;
- Mohave – позашляховик з досить привабливими характеристиками, але не надто демократичною вартістю, що стримує його популярність у нашій країні.
Загалом модельна лінійка виробника досить широка, але деякі автомобілі потребують оновлень. На цей і наступний рік компанія запланувала чимало змін у ряді моделей, але реалізувати їх навряд чи вдасться. Сьогодні компанія переживає невеликий спад популярності, тому багато моделей буде затягнуто, їх вихід на ринок відкладеться на невизначений термін. Пропонуємо подивитися невеликий тест-драйв маленького та популярного седана KIA Rio:
Підбиваємо підсумки
Важко сказати, в якій ситуації сьогодні перебуває корейський виробник, і чи варто чекати від нього певних новинок у Найближчим часом. Проте, салони KIAв Росії повні пропозицій, тому компанія продовжує постачання та складання транспорту в нашій країні. Незважаючи на технічне зближення з материнським концерном Hyundai, автомобілі KIA змогли утримати унікальність і багато в чому перевершують продукцію власника корпорації.
На сьогоднішньому ринку корейська компанія КІА займає далеко не останнє місцеу рейтингах і пропонує дуже якісні та сучасні автомобілі. Враховуючи активну експансію марки на ринок США, можна вважати, що найближчим часом у модельній лінійціз'являться нові моделі, які будуть доступні для російського ринку. А як ви ставитеся до автомобілів з Південної Кореї, зокрема до бренду KIA?
При покупці автомобіля одним із ключових критеріїв є місце його збирання. Від цього залежить безліч параметрів - рівень адаптації до місцевих доріг, якість і навіть технічні характеристикиТС.
З підвищенням попиту великі виробники відкривають заводи у багатьох країнах світу.
Не винятком є й південнокорейська компанія КІА, яка має широку географію заводів.
Де виготовляються автомобілі цієї марки? Звідки машини надходять на російський ринок?
Загальна інформація про КІА
Концерн Kia Motors Corporation – південнокорейський бренд, який за величиною посідає 2-е місце у Південній Кореї та входить до десятки найбільших компаній світу.
Роком заснування вважається 1944-й, коли нове підприємство стало частиною Kia Group. Повне виділення в індивідуальну одиницю відбулося 2003 року.
Спочатку компанія мала назву KyungSung Precision Industry, і тільки з 1951 року вона була перейменована в KIA Industries.
Початковий напрямок роботи новоствореної структури - виготовлення двоколісних засобів пересування (мотоциклів та велосипедів).
Лише з 70-х років минулого століття стартував випуск легкових та вантажних авто. Менш ніж за 20 років діяльності з конвеєра зійшли мільйонне авто.
У 1998 році компанію торкнулася фінансової кризи, пов'язаної зі зниженням споживчої спроможності та падінням обсягу продажів.
У цей же період компанія Кіа втратила самостійність і була придбана іншим виробником Хендай. Вже за рік після злиття утворилася Hyundai Kia Automotive Group.
Переломним став 2006 рік, коли на роботу в компанію Кіа Моторз влаштувався Петер Шрайєр – німецький дизайнер, який бере участь у розробці багатьох моделей таких виробників, як Volkswagen та Audi.
Усього за чотири роки (з 2008 по 2011-й) обсяг продажів автомобілів Кіа підскочив на 81 відсоток, а загальний продаж становив 2,5 мільйона машин на рік.
Сьогодні компанія KIA продовжує набирати обертів, пропонуючи світові нові моделі.
Зі зростанням популярності машин КІАпредставники компанії змушені були розширювати виробництво. Так, з 2005 року в Росії на заводі «ІжАвто» випускаються моделі Спектра, з 2006-го – Ріо, а ще через деякий час – Соренто.
Вже до 2010 року процес виробництва машин на цьому заводі було припинено, але за кілька місяців завод на кілька місяців відновив роботу для випуску невеликої партії Соренто та Спектру з метою покриття поточних зобов'язань «ІжАвто» перед південнокорейським брендом.
Ще одним місцем збирання є «Автотор» (Калінінград), де впускаються наступні моделіКІА - Сід, Спортейдж, Соул, Соренто, Церато, Венга та інші.
Завод «Автотор» у Калінінграді.
Згадані компанії займалися лише виробництвом, а дистриб'юторські завдання виконувала KIA Motors.
Завдяки налагодженому виробництву протягом кількох років, починаючи з 2010 року, марка КІА є лідером з продажу в РФ серед іноземних авто.
З 2011 року у Санкт-Петербурзі стартував випуск автомобілів Кіа Ріо, оптимізованих під місцеві умови експлуатації.
В основі машини лягли платформи двох відомих авто від компанії Хендай (i20 та Соляріс).
Вже перші роки показали успішність КІА Ріо на російському ринку. У 2014 році продажі цієї моделі перевищили показник у 10 тисяч одиниць щороку.
У яких країнах і де збирають Кіа Спортейдж 2016, заводи в Росії
Автомобіль Кіа Спортейдж, завдяки своїм характеристикам, користується широким попитом у Росії. Однією з чинників є наявність заводу біля РФ, що випускає машини, адаптовані під жорсткіші умови експлуатації.
Спочатку KIA Sportageзбиралися на заводах Німеччини, після чого більша частка виробництва «перекочувала» до Південної Кореї, Казахстану, Індонезії, Словаччини та Росії.
Машини індонезійського виробництва на російський ринок не доходять, зате вітчизняні автолюбителі мають шанс купити Спортейдж останніх роківвипуску, вироблений у Казахстані, Словаччині, РФ та Кореї.
Щоб дізнатися, в якій із держав зібрана машина, досить подивитися на (перебуває на лобовому склі).
Перші літери можуть бути такими:
- KNE – південнокорейське виробництво;
- XWE - автомобіль вироблено в РФ;
- U5Y – словацька збірка.
Виробництво у Словаччині розпочалося з 2000 року. Завод у Жиліні займає територію 223 га, а кількість персоналу перевищує 3000 осіб. Загальний обсяг випуску складає 300 тисяч машин щорічно.
Кіа Спортейдж виробляється і в Росії, на заводі в Калінінграді.
При покупці машини варто знати, що основний процес складання KIA Sportage відбувається в Словаччині, після чого авто розбирається на машинокомплекти і прямує до РФ для великовузлового складання.
Для порівняння, при складанні авто у Словаччині проводиться 2000 операцій, а РФ – 20.
Але така обмежена участь не проходить даремно, і покупці мають серйозні нарікання на якість збірки.
Найчастіше скарги стосуються регулювання дверей, які погано відкриваються та закриваються. До речі, машини корейського складання таких дефектів немає.
Ще одна проблема вітчизняного варіанта KIA Sportage - неповна заправка кондиціонера та надмірний вигин однієї з трубок у ланцюгу холодоагенту.
З цієї причини під час роботи кондиціонера може з'являтися додатковий шум, який усувається за гарантією.
У яких країнах і де збирають Соренто, заводи в Росії
Збирається машина у багатьох країнах - у Туреччині, Південній Кореї, Словаччині та Росії.
До речі, у РФ KIA SorentoВиробляється з 2013 року, а основним місцем виготовлення є завод «Автотор» (Калінінград).
Ходять чутки, що з часом виробництвом моделі займеться і АВТОВАЗ, але поки це тільки мрії.
Головне виробництво знаходиться у Південній Кореї, але ці машини доходять до Росії в обмеженій кількості (через Владивосток). Більшість регіонів переважають авто із заводу «Автотор».
Багато дискусій ведеться щодо якості російської збірки KIA Sorento. Якщо порівнювати з моделями з Туреччини, російський варіантнічим не гірше.
Це легко пояснити, адже на тих самих потужностях виготовляються машини марки БМВ, якість яких контролюється вкрай жорстко.
Для російського складання KIA Sorento характерно ще ряд особливостей:
- Усі запчастини у процесі виробництва поставляються з Кореї;
- Кузовний прокат під час виготовлення знаходиться під жорстким контролем;
- Працівники за серйозну провину можуть втратити роботу. Окрім того, співробітники регулярно проходять курси підвищення кваліфікації;
- Конвеєр повністю автоматичний. У цьому якість кожної деталі обов'язково перевіряється.
В яких країнах і де збирають Сід, заводи в Росії
Автомобіль KIA Ceed's позиціонується, як машина для Європи. При цьому модель прийшла на зміну застарілому Церато.
Машини Кіа Сід виробляються у багатьох країнах. Основним постачальником для Європи є завод у Словаччині (місто Жиліна).
На ринок СНД KIA Ceed's надходить із Казахстану (місто Усть-Каменогороск). Потреби жителів РФ покриваються заводом Калінінграда «Автотор».
Варто зазначити, що спочатку модель КІАСід була орієнтована ринку Європи. Ось чому основна ставка робиться на великий завод, розташований у Словаччині.
Процес підготовки до виробництва та сам випуск проходив у кілька етапів:
- У травні 2006 року словацький завод розпочав роботу;
- У грудні 2007 року офіційно відкрито виробничу лінію. Крім самих машин, випускаються трансмісії та мотори;
- У жовтні 2008-го випущено 100-тисячний автомобіль KIA Ceed's.
Через якийсь час у Калінінграді (на заводі «Автотор») вдалося налагодити великовузлове збирання.
Особливістю цього заводу є великий досвід виробництва та складання багатьох інших марок авто - БМВ, Каділлак, Шевроле, Опель та інших. У цеху, де сьогодні виробляється KIA Ceed's, раніше робили Шевроле.
Окрема увага при виборі машини приділяється якості збирання. Щодо автомобілів КІА Сід, зроблених у РФ, тут якихось серйозних нарікань немає. Кожне авто після виготовлення проходить додаткову перевірку та випробування.
При цьому адміністрація компанії особисто стежить за контролем якості та несе пряму відповідальність перед керівниками концерну.
З моменту початку складання KIA Ceed's на заводі в Калінінграді одним із співробітників був представник словацького заводу.
При цьому не секрет, що машини «родом» зі Словаччини мають максимальну якість, адже випускаються переважно для російського ринку.
З 2010 року на "Автотор" стартував випуск нової лінійки автомобілів. Зовні модель майже не змінилася, але деякі зміни таки відбулися.
У новому KIA Ceed's з'явилася система курсової стійкості, круїз-контроль і кондиціонер з двома зонами роботи. Крім того, кількість подушок безпеки зросла до десяти.
Як згадувалося вище, у Калінінграді ведеться крупно вузлове складання (зокрема для Кіа Сід). Основна робота виконується у Словаччині, звідки до РФ приходять практично готові машини.
На заводі Калінінграда встановлюється мотор, крісла, колеса і задня частинасалону.
Головне завдання для виробників - знизити у такий спосіб витрати на оподаткування, собівартість виробництва та кінцеву ціну для споживачів.
В яких країнах і де збирають Ріо, заводи в Росії
На окрему увагу заслуговує питання складання машини та її якості. Так, KIA Rio продається з 2000 року, у тому числі й у Росії.
Спочатку збірка відбувалася у Південній Кореї (саме звідки машини надходили на вітчизняний ринок). КІА Ріо російської збірки з'явилися лише 2005 року.
Створенням моделі зайнявся завод ІжАвто, який пропрацював лише п'ять років. При повторному запуску виробництва у 2011 році (для «допуску» деяких моделей) KIA Rio вже не збиралася.
Потужності з випуску машин КІА є й у Калінінграді, але через відсутність необхідного устаткування виробництва моделі процес випуску Ріо на «Автотор» був недовгим.
З 2011 року KIA Rio збираються на новому заводі у Санкт-Петербурзі. При цьому російський варіант автомобіля істотно відрізнявся від версій, що продавалися в Європі.
Єдина схожість - зовнішній вигляд, а в іншому машину було перероблено для експлуатації на російських дорогах.
Крім Росії, Кіа Ріо виробляється у багатьох куточках планети. Основні потужності зосереджені у Південній Кореї, де знаходиться п'ять заводів. Крім того, машини виготовлялися в наступних країнах – Україна, Туреччина, Індія, Китай, Індонезія та інші.
У РФ та Китаї знаходиться лише по одному цеху збірки Ріо. У США модель виробляється з 2009-го, а у Словаччині – з 2006-го.
Що стосується якості російського складання, тут основні нарікання стосуються якості протяжки гвинтів та нерівномірності зазорів.
Крім того, для російської версії КіаРіо характерно наявність термоусадки або ізоленти на певних ділянках проводки.
Іноді скарги надходять на пластикові панелі(Зустрічається шлюб) і на зайвий скрип спинок сидінь. Крім того, у KIA Rio вітчизняного складання є проблеми і з шумоізоляцією.
Багатьом автовласникам доводиться робити.
В яких країнах і де збирають Оптима, заводи в Росії
Ще одна заслуговує на увагу модель - KIA Magentis, відома в Росії, як Optima.
Виготовлення цієї моделі КІА стартувало у 2000 році. Машини першого покоління продавалися під назвою Оптима, але у 2002 році ринок Канади та Європи отримав авто з новою назвою – KIA Magentis.
На південнокорейському ринку машини другого покоління мали інші «імена» – К5 та Lotze.
Третє покоління машин випускається з 2010 року і саме з цього періоду КІА Оптима отримала світове визнання.
З 2010 року в Іжевську збирається Кіа Спектра, якість якої була дуже пристойною. Так, через деякий час було налагоджено випуск ще однієї моделі.
Існує думка, що ці машини випускаються лише у Південній Кореї. Але це помилкова помилка. Такий стан речей мав місце до 2014 року. Тепер авто збирається не тільки в РФ, але і в США.
Європейських заводів, які випускали б KIA Optima, немає, адже південнокорейських потужностей цілком вистачає для покриття поточних запитів.
У Росії KIA Optima виробляється на "Автотор" (Калінінград). Завод має налагоджене виробництво та широкий штат досвідчених співробітників.
Як і у випадку з іншими моделями, акцент робиться на великовузлову збірку. При цьому комплектні вузли надходять із території Південної Кореї.
Ключовий момент для багатьох автовласників – якість складання. Тут варто виділити такі моменти:
- У Росії машина збирається з великих вузлів, які налагоджені та перевірені;
- Якість вже готового транспорту уважно контролюється, що зводить на ні поява шлюбу на ринку;
- У США (штат Джорджія) KIA Optima виготовляється для внутрішнього споживання. При цьому схема складання така сама, як і в РФ. Якщо порівнювати підсумковий результат, відмінності майже немає. Єдине, що відрізняється – комплектація.
В яких країнах і де збирають Церато, заводи в Росії
Модель KIA Cerato – гідний представник південнокорейського бренду. Машина відноситься до категорії середнього класу, вперше була представлена у 2004 році.
Церато 2-го покоління з'явилося через чотири роки, 2008-го. Третє покоління – 2009-го. З моменту появи нової моделі поступово розширювалася і географія виробництва.
Авто вироблялося в Індії, Ірані, Еквадорі, США, Росії, Україні та інших країнах.
Що стосується KIA Cerato, перше та друге покоління авто вироблялося у Південній Кореї, а з 2006 року – у США. З 2009 року, коли народився Церато 3-го покоління.
При цьому виготовлення було довірено низці інших країн (у тому числі й Росії).
До роботи підключився завод «Азія Авто» в Усть-Каменогорську (Казахстан), де проводилася SCD-складання.
Суть полягала в тому, що на завод надходили вже готові комплектуючі, які протягом декількох годин збиралися працівниками заводу.
У Росії виробництвом KIA Cerato займається завод "Автотор", розташований у Калінінграді. Раніше мала місце лише крупно вузлове складання, але з 2014 року налагоджено повний цикл.
В яких країнах і де збирають Соул, заводи в Росії
Модель KIA Soul- компактний міні-SUV, перші продажі якого на південнокорейському ринку почалися в 2008 році. Саме тоді авто було представлено на Паризькому автосалоні.
Цікаво, що машина не підходить під певний клас, але найчастіше Соул відноситься саме до міні-SUV.
Головною особливістю моделі є високий рівень комфорту для пасажирів та величезний багажник, який при складанні сидінь стає ще більшим.
У Європі KIAСуоул з'явилася лише з лютого 2009 року, а в США - з квітня.
Для російського споживача KIA Soul збирається на трьох заводах:
- У Калінінграді – «Автотор»;
- У Казахстані – «Азія Авто»;
- У Південній Кореї.
Є інформація, що збірка KIA Soul ведеться і в Китаї, з яким у Росії давно налагоджено тісне партнерство. Автомобілі з Піднебесної експортуються до багатьох куточків планети, зокрема й у Росію.
Чи є відмінності у збірках? У Калінінграді має місце «викруткове» виробництво, коли працівники заводу збирають уже готові вузли. Отже, якість готових машинвід місця виробництва не сильно залежить.
Крім того, до Китаю та Казахстану також приходять вже готові вузли, тому знайти відмінності у складанні - складне завдання. Все, що може відрізнятись, так тільки комплектація.
Підсумки
Як видно із статті, автомобілі КІА мають досить широку географію виробництва.
На російський ринок потрапляють в основному машини з Санкт-Петербурга, Калінінграда, Казахстану, Південної Кореї та Китаю. Тут багато залежить від моделі та поточного попиту.
KIA Sportage, Optima 2016: косяки складання, криворукі збирачі.
/div>
Південнокорейська компанія Кіа завжди славилася своїми якісними та недорогими автомобілями. Останнім часом, завдяки появі нових більш досконалих моделей, продукція Кіа є однією з найпопулярніших на світовому автомобільному ринку.
Фото: Кіа Ріо 2017
Звичайно ж, яскравим представникомданої «золотої серії» є Kia Rio. Автолюбителі з досвідом знають, що дана модельвважається одним з найбільш практичних і стильних автомобілів, розробки якого використовувалися новітні технології.
Однак, незважаючи на загальну концепцію складання, моделі зібрані на різних заводах досить помітно відрізняються між собою. Тому для більш об'єктивної оцінки Кіа Ріо важливо знати, на якому саме заводі його виробляють.
У сьогоднішній статті ми поговоримо про найпотужніші заводи корейської компанії Кіа, на яких збирають модель Ріо.
Найбільш потужні заводи концерну Кіа
Фото: складання Кіау Кореї Вже досить давно, корейська компанія Кіа поставила перед собою грандіозну мету – завоювати автомобільні ринкиЄвропи, Азії та Америки. Варто зазначити, що концерн впевнено рухається у напрямку виконання поставленого завдання.
Варто відзначити сім основних заводів компанії Кіа, які розташовані в усьому світі.
Важливо пам'ятати, що в залежності від заводу, на якому роблять Ріо, ціна автомобіля може бути значно нижчою за модель, зібрану на основному заводі в Кореї. Пов'язано це з великими витратами на транспортування у віддалені райони.
Найбільш потужними філіями корейської компанії є:
- південнокорейський завод у місті Кванмен, який вважається головним, та найпотужнішим заводом концерну;
- китайський завод у місті Яньчен, який виробляє Ріо переважно для місцевого ринку. Якщо згадати населення Китаю, можна зробити висновки, що цей ринок дуже перспективний щодо продажу;
- еквадорський завод Кіа, який відповідає за постачання моделі Ріо на ринки країн Південної Америки;
- індонезійський завод, який здійснює збирання Кіа Ріо для ринку південно-східної Азії;
- порівняно новий завод, що знаходиться на території столиці Філіппін. Поставляє автомобілі на місцевий ринок, і ринок близьких країн;
- завод, розташований у російському місті Петербург. Вважається другим за величиною після корейської. Поставляє Кіа Ріо на вітчизняний ринок, ринок Східної Європи та країни СНД;
- Калінінградський завод Кіа, який виробляє автомобілі Ріо для країн Прибалтики та центральної Європи. Ну і, звичайно, для російського ринку.
До Росії практично не поставляються автомобілі, зібрані в Кореї. Вітчизняні автолюбителі задовольняються моделями, що зібрані на наших заводах.
На ринок США та Центральної Європи Кіа Ріо надходять прямо з Кореї.
Кіа Ріо на російському ринку
Фото: збірка Кіа Ріо на заводі у Пітербурзі Як уже говорилося вище, автомобіль Кіа Ріо корейського виробництва придбати на території Росії дуже складно, і практично нереально. Всі автомобілі цієї моделі, які можна зустріти на вітчизняних дорогах, зібрані на петербурзькому чи Калінінградському заводах.
Багато хто може скептично махнути рукою та сказати: «Автомобілі, зібрані на вітчизняних заводах, за замовчуванням, не можуть бути якісними». Однак важливо знати, що на російських заводах здійснюється лише остаточне складання, а всі деталі та комплектуючі поставляються з інших країн.
Російські заводи Кіа співпрацюють з:
- головним заводом Кіа, який постачає на петербурзький та Калінінградський заводитрансмісії, силові агрегати(двигун, зчеплення, коробка передач) та амортизатори;
- заводом Хендай, який постачає оцинковану сталь на вітчизняні потужності Кіа;
- Хендай Мобіс – центральні панелі та бампери;
- різні корейські допоміжні компанії постачають кондиціонери, системи обігріву та системи вихлопу.
Плюс до всього важливо відзначити, що російські заводивикористовують корейські технології і дотримуються основний концепції складання. Контроль якості проводять виключно незалежні корейські фахівці, з якими зважають на автомобільному світі.
Відео: складання Kia Rio на заводі в Росії
Висновок
Один із найвідоміших корейських автомобілів уже завоював ринки багатьох країн. У зв'язку зі зростанням його популярності, власники корейської компанії Кіа вирішили побудувати кілька великих філій у різних частинах світу, щоб кожен відповідав за постачання автомобілів на закріплені за ним ринки.
У Росії можна придбати Кіа Ріо виключно вітчизняного складання. Якщо точніше, то петербурзького чи калінінградського виробництва.
Варто зазначити, що на наших заводах відбувається завершальний етап збирання, а всі основні компоненти постачаються з корейських потужностей.
