حتی در آغاز صنعت خودرو، زمانی که لاستیک‌های خودرو از لاستیک طبیعی ساخته می‌شدند که در آفتاب ذوب می‌شد و در اثر یخبندان سخت می‌شد، طراحان و سازندگان به چیزی کامل‌تر فکر می‌کردند. از این گذشته ، چنین لاستیک هایی از چرخ در گاری اسب کشیده دور نیستند. در نتیجه، فن آوری ها تکامل یافته اند، روش های فرآوری نفت بهبود یافته اند، زمان تغییر کرده است.
در سال 1927، در میان چیزهای دیگر، دانشمند شوروی سرگئی واسیلیویچ لبدف، لاستیک مصنوعی به دست آمد که مولد مواد لاستیک های مدرن شد. اما چنین ماده ای به نوش دارو تبدیل نشد، علاوه بر اینکه خود لاستیک خواص عملکرد بالایی را برای لاستیک ها ارائه می دهد، شکل و پروفیل لاستیک نیز مهم بود. متعاقباً آج‌های لاستیک صاف شدند تا سطح وسیعی از جاده فراهم شود که به معنای پایداری در جاده است. علاوه بر این، آنها یک محافظ نیز دارند. در عین حال، در برخی موارد، آج لاستیک نیاز به نصب خاصی از تایرها، با توجه به چرخش آنها داشت. در مورد همین موارد نصب و همچنین اینکه در صورت نصب نادرست لاستیک ها چه اتفاقی می افتد، در مقاله خود توضیح خواهیم داد.
جهت چرخش لاستیک یا انواع آج تایر
اگر به آج‌های لاستیک‌هایی که در شهر شما حرکت می‌کنند دقت کنید، مطمئناً اکثر افراد حواس‌پرت متوجه می‌شوند که لاستیک‌ها متفاوت هستند. در یک مورد، الگوی آج مانند یک تخته شطرنجی است، فقط مربع است، در مورد دیگر یک جهت دقیق، نسبت به محور عرضی چرخ، و متقارن وجود دارد. و در نهایت جهت گیری نسبت به این محور نامتقارن است. یعنی می توان در مورد این واقعیت پیش پا افتاده و بسیار مشهور گفت که آج تایرها عبارتند از: جهت دار و غیر جهت دار. علاوه بر این، آج لاستیک جوش داده شده می تواند متقارن یا نامتقارن باشد.
(طبقه بندی نوع لاستیک بر اساس نوع آج)
پس چرا تولیدکنندگان برای اجرای این الگو به زحمت می افتند، چه نقشی در هنگام استفاده از لاستیک ایفا می کند؟ پس از همه، همه اینها به وضوح فقط به خاطر زیبایی نیست.
نصب لاستیک نسبت به آج روی لاستیک
ما با موردی شروع می کنیم که محافظ غیر جهت دار باشد. در این مورد، نیازی به صحبت در مورد نصب صحیح تایر، در مورد محل چرخش آن نیست. این یا آن طرف، فرقی نمی کند. مورد دیگر زمانی است که محافظ جهت دار باشد.
برای یک عاشق ماشین - یک فرد معمولی که نمی خواهد در اصل موضوع تحقیق کند، همه چیز ساده است. به علامت روی رینگ "ROTATION" که از انگلیسی به عنوان چرخش ترجمه می شود نگاه کنید و لاستیک را مطابق با چرخش چرخ در جهت حرکت خودرو به جلو قرار دهید.
یا علامت گذاری "خارج" (سمت بیرونی) ...
برای کسانی که می خواهند بدانند چرا باید لاستیک را به این شکل متوقف کرد و نه در غیر این صورت و نصب نادرست لاستیک چه تاثیری دارد، موارد زیر را بیان خواهیم کرد.
جهت آج روی لاستیک طوری طراحی شده است که مایع، خاک، فرنی برف را از زیر آن پاک کند، یعنی هر چیزی که ویسکوزیته پایینی دارد. در عین حال، این عقب نشینی برای جلوگیری از به اصطلاح اثر هیدروپلنینگ ضروری است. یعنی از قطع شدن تماس بین جاده و لاستیک جلوگیری شود. چرا این تماس مورد نیاز است، توضیح نمی دهیم. بیایید در مورد اینکه چگونه آج جهت دار همه اینها را از زیر لکه تماس لاستیک با جاده حذف می کند صحبت کنیم.
چگونه یک لاستیک جهت دار که به درستی نصب شده است، سطح آب را کاهش می دهد
در اینجا می توانید برای مدت طولانی صحبت کنید و توضیح دهید. اما همانطور که می گویند بهتر است یک بار ببینید. ما برای شما گیف درست کردیم. نگاهی بیاندازید.
اساساً، آج هنگام پمپاژ آب مانند پره های پمپ گریز از مرکز عمل می کند، با این تفاوت که نیروی محرکه در اینجا نیروی گریز از مرکز نیست، بلکه نیرویی است که از فشار دادن آب به شیارهای آج حاصل می شود. هر بار که تایر به مایعی که قرار است خارج کند، برخورد می کند، نیرو ایجاد می شود. بنابراین آب، خاک، برف مرطوب به داخل شیار فشرده شده و تخلیه می شود. چرخ بیشتر می چرخد و آب جدید دوباره به سمت شیار در جهت ماشین فشرده می شود. به دلیل حذف این "گریس"، تماس بین لاستیک و جاده بهبود می یابد که مستلزم یک سواری ایمن تر است. همه چیز خیلی ساده و منطقی است. در اینجا می خواهم در مورد جهت طراحی صحبت کنم. همانطور که قبلاً گفتیم، می توانید به علامت چرخش توجه کنید یا می توانید به تصویر نگاه کنید.
(لاستیک به درستی نصب شده است)
بنابراین، اگر از بالا در سمت چپ به چرخ‌ها نگاه کنید، شیارهای آج همیشه باید از محل تماس لاستیک با جاده به سمت عقب خودرو دور شوند. و وضعیت برعکس برای چرخ های سمت راست. در این مورد، نمی توانید به دنبال نشانه های روی رینگ باشید. به الگوی آج نگاه کردم و طبق الگو یک لاستیک روی ماشین گذاشتم.
اگر لاستیک جهت دار در جهت اشتباه نصب شود چه اتفاقی می افتد؟
در اینجا همه چیز مطابق منطق اتفاقات است، اما به ترتیب معکوس. اگر همه چیز زیر چرخ های ما (کثیف، برفک، آب) به سختی فشرده شود، زیرا شیارها به سمت ورودی همه این محیط هدایت می شوند، در واقع معلوم می شود که فشار اضافی در مرکز لاستیک، در قسمت تماس ایجاد می شود. سعی می‌کند تایر را بالا ببرد، که به بدتر شدن چسبندگی لاستیک کمک می‌کند. این به خودی خود ایمن نیست.
با این حال، اگر در مورد جاده خشک صحبت کنیم، زمانی که آب در خیابان وجود ندارد، یا یخبندان است و فقط برف می بارد، وجود چنین شیارهایی که آب را تخلیه می کند، دوغاب، در واقع به هیچ چیز ملزم نیست. همچنین، چنین شیارهایی با سرعت محدود، حدود 5-20 کیلومتر در ساعت، بر وضعیت تأثیر نمی گذارد.
جمع بندی در مورد نصب صحیح و نادرست لاستیک های جهت دار روی دستگاه
بنابراین، جهت شیارهای آج روی لاستیک نه فقط برای زیبایی اختراع شد. اگر آنها هستند، پس بهتر است از آنها استفاده کنید. شیارهای جهت آج به حذف محیط مایع از زیر چرخ کمک می کند و در نتیجه تماس بین لاستیک و جاده را بهبود می بخشد. بنابراین به نصب صحیح لاستیک دقت کنید. هنگام نصب لاستیک باید به آج آن توجه کنید. در عین حال، چنین بیانیه ای نه تنها در مورد کسی که چرخ از قبل پیچیده شده را روی ماشین قرار می دهد، بلکه برای مکانیک هایی که تایر را روی رینگ نصب می کنند نیز صدق می کند. بالاخره ماشین باید دو چرخ در سمت چپ و دو چرخ در سمت راست داشته باشد. هیچ چیز دیگر!
خوب، در مورد موردی که همه چیز با لاستیک های نادرست نصب شده کار می کند. اگر بیرون خشک باشد، هیچ فرقی نمی کند. اگر بیرون گل آلود نیست، باران می بارد، پس بسیار مراقب باشید. خارج کردن ماشین از حالت هیدروپلنینگ بسیار دشوار خواهد بود و نمی توان در مورد نتایج غم انگیز آن صحبت کرد. شما خودتان بدون ما همه چیز را می دانید.
تایرهای نامتقارن: ایمنی در هر آب و هوا
عکس © : rezulteo
آج لاستیک نامتقارندارای تفاوت مشخصی بین الگوی دو طرف داخلی و خارجی لاستیک است و هر یک از مناطق نقش خاصی در ارزیابی شاخص های کیفی لاستیک دارند. بدین ترتیب، قسمت داخلیلاستیک ها معمولا دارای قسمت شانه باز هستند تخلیه سریع آبو خطر هیدروپلنینگ را کاهش دهد، در حالی که قسمت بیرونیدارای الگوی آج است که برای اطمینان از استحکام تایر می بخشد مانور پذیری و پایداری در پیچ ها. منطقی است که تایرهای نامتقارن گرانمتقارن
بسیاری از خودروسازان مدل های جدید خود را به تایرهای نامتقارن مجهز می کنند. آنها عمدتا برای صاحبان خودرو در نظر گرفته شده اند. کلاس های متوسط و برتر،برای چه کسانی مهم است ایمنی در سطوح خشک و مرطوب
نصب و راه اندازی: هنگام نصب یک شینه نامتقارن، مهم است که جهت نصب را در نظر بگیرید. کلمه "خارج" همیشه باید در قسمت بیرونی دیواره جانبی لاستیک قرار گیرد.
محبوب ترین لاستیک های نامتقارن
لاستیک با الگوی آج جهت دار: رانندگی ورزشی و جاده های برفی
عکس © : rezulteo
لاستیک با الگوی آج جهت داربه راحتی با ساختار V شکل رو به پایین آن قابل تشخیص است. مخصوصا لاستیک موثر بر روی سطوح مرطوبدر باران شدید، آب به سرعت تخلیه می شود، که کشش را بهبود می بخشد و خطر سفر به آب را تا حد زیادی کاهش می دهد. این الگوی آج نیز بهبود می یابد تحرک، از جمله در سطح پوشیده از برفیا روی برف ذوب شده در نهایت، آنها طراحی ورزشیبسیار مورد استقبال دوستداران رانندگی ورزشی است.
لاستیک هایی با الگوی آج جهت دار برای ماشین های اسپرتکه مرتب سفر می کنند جاده های خیس. آنها همچنین برای رانندگی توصیه می شوند جاده های برفی.
بدینوسیله موافقت خود را با Autoupgrade LLC (OGRN 5117746042090, TIN 7725743662) هنگام ثبت سفارش برای یک محصول/خدمات در وب سایت www.site، به منظور انعقاد و اجرای قرارداد فروش، پردازش - جمع آوری، ثبت، سیستماتیک کردن (تحویل، ذخیره سازی، ذخیره سازی، استخراج، ذخیره سازی، ذخیره سازی)، تغییر، ذخیره کردن به افراد دیگر)، شخصی سازی، مسدود کردن، حذف، از بین بردن - اطلاعات شخصی من: نام خانوادگی، نام، شماره تلفن خانه و تلفن همراه، آدرس ایمیل.
من همچنین به Autoupgrade LLC اجازه می‌دهم پیام‌های اطلاعاتی درباره محصولات و خدمات Autoupgrade LLC و همچنین در مورد شرکا برای من ارسال کند.
رضایت من ممکن است در هر زمان با ارسال یک اخطار کتبی به Avtoupgreyd LLC در آدرس: 115191, Moscow, st. بولشایا تولسکایا، 10.
محرمانه بودن اطلاعات شخصی
1. ارائه اطلاعات توسط مشتری:
1.1. هنگام ثبت سفارش کالا/خدمات در وب سایت www.site (از این پس به عنوان "سایت" نامیده می شود)، مشتری اطلاعات زیر را ارائه می دهد:
نام خانوادگی، نام، نام خانوادگی گیرنده سفارش کالا/خدمات؛
آدرس ایمیل؛
شماره تلفن تماس؛
آدرس تحویل سفارش (به درخواست مشتری).
1.2. مشتری با ارائه داده های شخصی خود، با پردازش آنها (تا زمانی که مشتری از رضایت او در مورد پردازش داده های شخصی خود انصراف دهد) توسط Autoupgrade LLC (که از این پس "فروشنده" نامیده می شود) به منظور ایفای تعهدات فروشنده و / یا شرکای آن در قبال مشتری، فروش کالا و ارائه خدمات، ارائه پیام های مرجع و همچنین کارهایی برای ارتقاء اطلاعات و خدمات مرجع موافقت می کند. هنگام پردازش اطلاعات شخصی مشتری، فروشنده توسط قانون فدرال "در مورد داده های شخصی" و مقررات محلی هدایت می شود.
1.2.1. اگر مشتری بخواهد داده های شخصی خود را از بین ببرد در صورتی که داده های شخصی ناقص، قدیمی، نادرست باشد، یا اگر مشتری بخواهد رضایت خود را برای پردازش داده های شخصی پس بگیرد یا اقدامات غیرقانونی Avtoupgrade LLC در رابطه با داده های شخصی خود را حذف کند، باید درخواست رسمی را به فروشنده به آدرس: 115191، خیابان مسکو ارسال کند. بولشایا تولسکایا، 10.
1.3. استفاده از اطلاعات ارائه شده توسط مشتری و دریافت شده توسط فروشنده.
1.3.1 فروشنده از داده های ارائه شده توسط مشتری برای اهداف زیر استفاده می کند:
پردازش سفارشات مشتری و انجام تعهدات خود در قبال مشتری؛
انجام فعالیت هایی برای ترویج کالاها و خدمات؛
ارزیابی و تحلیل سایت؛
تعیین برنده در تبلیغات برگزار شده توسط فروشنده؛
تجزیه و تحلیل ویژگی های خرید مشتری و ارائه توصیه های شخصی؛
اطلاع رسانی به مشتری در مورد تبلیغات، تخفیف ها و پیشنهادات ویژه از طریق پست الکترونیکی و پیامکی.
1.3.2. فروشنده حق ارسال پیام های اطلاعاتی به مشتری را دارد. پیام های اطلاعاتی به آدرس ایمیل مشخص شده هنگام سفارش در سایت و همچنین از طریق پیامک و/یا اعلان های فشاری و از طریق خدمات مشتری به شماره تلفنی که هنگام ثبت سفارش درج شده است، درباره وضعیت سفارش، کالاهای موجود در سبد خرید مشتری ارسال می شود.
2. ارائه و انتقال اطلاعات دریافت شده توسط فروشنده:
2.1. فروشنده متعهد می شود که اطلاعات دریافتی از مشتری را به اشخاص ثالث منتقل نکند. ارائه اطلاعات به نمایندگان و اشخاص ثالثی که بر اساس توافق با فروشنده به منظور انجام تعهدات در قبال مشتری و فقط در چارچوب توافقات توسط فروشنده اقدام می کنند، تخلف محسوب نمی شود. انتقال داده های مربوط به مشتری به اشخاص ثالث به صورت ناشناس به منظور ارزیابی و تجزیه و تحلیل عملکرد سایت، تجزیه و تحلیل ویژگی های خرید مشتری و ارائه توصیه های شخصی، تخلف از این بند محسوب نمی شود.
2.2. نقض تعهدات انتقال اطلاعات مطابق با الزامات معقول و قابل اجرا قانون فدراسیون روسیه تلقی نمی شود.
2.3. فروشنده اطلاعاتی در مورد آدرس IP بازدید کننده به وب سایت www. autobam.ru و اطلاعاتی در مورد پیوندی که بازدیدکننده از آن وب سایت آمده است. این اطلاعات برای شناسایی بازدیدکننده استفاده نمی شود.
2.4. فروشنده مسئولیتی در قبال اطلاعات ارائه شده توسط مشتری در سایت به صورت عمومی ندارد.
2.5. فروشنده هنگام پردازش داده های شخصی، اقدامات سازمانی و فنی لازم و کافی را برای محافظت از داده های شخصی از دسترسی غیرمجاز به آنها و همچنین سایر اقدامات غیرقانونی در رابطه با داده های شخصی انجام می دهد.
لاستیک های متقارن و نامتقارن در الگوی آج متفاوت هستند. همچنین لاستیک های نامتقارن می توانند استحکام متفاوتی در دیواره های جانبی داخلی و خارجی داشته باشند. مزیت اصلی لاستیک های نامتقارن، پایداری بیشتر در پیچ ها است. این به این دلیل به دست می آید که دیواره جانبی بیرونی و بلوک های آج آن ها در خارج سفت تر از داخل هستند. در نتیجه بارهای موجود در قسمت تماس لاستیک با جاده در خارج بیشتر است. این نوع مسیر را گسترش می دهد و ماشین را پایدارتر می کند. این امر به ویژه در هنگام مانور با سرعت بالا قابل توجه است.
آج لاستیک دو نوع شیار دارد: طولی و عرضی. شیارهای طولی برای مقاومت در برابر نیروهای جانبی طراحی شده اند (آنها مسیر خودرو را نگه می دارند). عرضی ها با نیروهای طولی مقابله می کنند (اجازه نمی دهند چرخ ها بلغزند). یک نوع معمولی چهار یا پنج شیار طولی پهن و به همان تعداد شیار عرضی باریکتر است. در مجموع چند ده شیار عرضی روی لاستیک وجود دارد اما تنها پنج تا هشت شیار به طور همزمان روی قسمت تماسی قرار دارند چرا تایرهای نامتقارن بهتر از متقارن هستند؟
تعداد یکسان شیار می تواند با کارایی متفاوت کار کند. این بستگی به مشخصات عرضی و پیکربندی آنها دارد. بهترین لاستیک های تابستانیدارای شیارهای عرضی با مشخصات منحنی: "هرینگ" یا موجدار. با این پیکربندی، آنها طولانی تر هستند و به ترتیب ناحیه چسبندگی نیز بزرگتر است. لاستیک های تابستانی همیشه در شرایط خشک کار نمی کنند. در جاده های مرطوب، شیارهای مخصوص زهکشی مهم هستند. در لاستیک های تابستانی، آنها تقریبا همیشه وجود دارند. در زمستان آنها حتی بیشتر ساخته می شوند.
تعداد شیارها را می توان با گشاد کردن لکه تماس با استفاده از یک تایر پهن تر افزایش داد. معمولاً طراحی هاب ها و مکانیسم های ترمز به شما امکان می دهد دیسک هایی با افست مثبت نصب کنید. لاستیک های روی چنین دیسک هایی پهن ترین هستند. عیب این راه حل این است که سایش یاتاقان هاب را بسیار افزایش می دهد. بنابراین، توصیه می شود از آن فقط در موارد شدید استفاده کنید، زمانی که تمام روش های دیگر افزایش پایداری قبلاً اعمال شده است. لاستیک های پهن تقریباً همیشه کم مشخصات هستند. آنها با کاهش فاصله از زمین، پایداری را بیشتر می کنند.
لاستیک های نامتقارن خیلی گرانتر از لاستیک های متقارن نیستند و برای مانورهای با سرعت بالا مناسب ترند. تنها ایراد آن سختی استفاده از لاستیک زاپاس است، زیرا مشخص نیست که بهتر است تایر زاپاس را از کدام سمت چرخ ببرید. به عنوان یک نکته مثبت به نفع لاستیک نامتقارن، می توان به ماندگاری بیشتر از حد معمول در محور جلو اشاره کرد. تراز چرخ ها باعث افزایش سایش آج در خارج می شود و در لاستیک های نامتقارن سفت تر است.
علامت گذاری لاستیک های مدرن معمولاً حاوی اطلاعاتی در مورد فصلی بودن برنامه است ، یعنی:
- نام‌های "M + S" یا "M&S" برای لاستیک‌های زمستانی و تمام فصل و همچنین تایرهای آفرود تابستانی اعمال می‌شود. این علامت گذاری اجازه می دهد تا در خارج از جاده، گل و لای، برف خیس و غیره رانندگی کنید. اگر تصویری از دانه های برف در کنار علامت اختصاری وجود داشته باشد، پس لاستیک به دسته "زمستان" تعلق دارد.
- برای لاستیک های تمام فصل، گزینه های علامت گذاری "تمام فصل"، "ROAD + WINTER"، "هر آب و هوا" و غیره را می توان استفاده کرد.
- کتیبه های "WATER"، "RAID"، "AQUA"، "Aquacontact" به اصطلاح "لاستیک های بارانی" را نشان می دهد که تماس بهبود یافته آج ها با آسفالت مرطوب را فراهم می کند.
- لاستیک های زمستانی با کلمه "Winter" یا نشان دانه های برف مشخص می شوند.
هنگام نصب لاستیک های جدید بر روی خودرو یا هنگام تعویض لاستیک به صورت فصلی، توجه به علامت گذاری و جهت آج چرخ ضروری است.
هنگام نصب لاستیک با الگوی جهت متقارن، فلش اعمال شده به دیواره جانبی تایر مطابق با جهت چرخش چرخ هنگام حرکت اتومبیل به جلو قرار می گیرد.
لاستیک هایی با الگوی نامتقارن باید به گونه ای نصب شوند که علامت "خارج" در دیواره جانبی در قسمت بیرونی چرخ باشد.
مهم! هنگام نصب لاستیک های نامتقارن با علامت "راست" و "چپ" توجه ویژه ای لازم است. برای این کار به دو جفت لاستیک با نوشته های مناسب نیاز دارید که در طرف های مختلف خودرو نصب شده اند.
