لاستیک های عملکرد Goodyear. "طعم واقعی" تایرهای جدید Goodyear EfficientGrip Performance چیست؟ چسبندگی خوب در جاده های خیس

لاستیک های عملکرد Goodyear. "طعم واقعی" تایرهای جدید Goodyear EfficientGrip Performance چیست؟ چسبندگی خوب در جاده های خیس

تنها مزیتی که می توانم به آن اشاره کنم این است که صدای زیادی تولید نمی کنند و واقعاً شیارها را احساس نمی کنند.

ایرادات

من چسبندگی عالی اعلام شده را نه خشک و نه مرطوب ندیدم! (همانطور که گفته شد) جاده. آنها در نوبت شناور می شوند، ضد لغزش و عضلات شکم همراهان همیشگی من روی این لاستیک ها هستند، به خصوص در هوای مرطوب. من از مقاومت در برابر سایش وحشت کردم - بیش از 50٪ قسمت جلویی در تابستان (حدود 15000 کیلومتر) از بین رفت. "افسانه" در مورد دیواره های جانبی ضعیف رد نشده است، ظاهرا من آنقدر خوش شانس بودم که در همان روز اول، 4 ساعت پس از خروج از مغازه لاستیک فروشی این فروشگاه، بریدگی یک چرخ را گرفتم.

یک نظر

من زمان زیادی را صرف انتخاب لاستیک کردم، تعداد زیادی بررسی در مورد منابع مختلف خواندم، و اکنون حتی نمی دانم چگونه نظرات را باور کنم، احساس می کنم بیشتر نظرات توسط مدیران یا افرادی با بازنشسته نوشته شده است. سبک رانندگی من نمی گویم که من بی پروا هستم، و شما نمی توانید از 1.6 تنفس طبیعی بهره زیادی ببرید، بالاخره، گاهی اوقات من کمی پرانرژی تر از جریان اصلی رانندگی می کنم. من قبل از این لاستیک ها Conti SportKontakt2 از نو داشتم. بله، آنها کمی پر سر و صداتر هستند، بله، وقتی هوا سرد می شود کمی زودتر سفت می شوند، اما من را در نوبت پایین نمی کشیدند و من واقعاً با ضد لغزش و عضلات شکم آشنا نبودم و در تعقیب Kontiki تقریبا 100000 کیلومتر دویدیم تا تابلوها. با همین ها، همانطور که فهمیدم، احتمالاً به 50000 هم نمی رسم، اگر آن های کناری را هم نگیرم. علاوه بر این ، روی Kontiki من حتی محکم تر به سوراخ ها افتادم - حتی دیسک خم شده بود ، اما یک طرف روی آنها وجود نداشت!!! بسیار ناامید از این لاستیک ها، و به خصوص در بررسی در مورد آنها! و اکنون حتی نمی دانم که آیا بررسی من منتشر خواهد شد یا خیر، زیرا اگر قبل از خرید من نظرات مشابهی وجود داشت، احتمالاً به انتخاب تایرهای دیگر فکر می کردم.

پاسخ

    مزایای: ساکت.
    ایرادات: نه
    یک نظر: به خوبی روی آسفالت خیس نگه می دارد. بدون هیدروپلنینگ

پاسخ

ماشین: هیوندای سولاریس، کارکرد 8000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

اسکندر، 24 اکتبر 2019
    از لاستیک ها خوشم اومد آنها جاده را به خوبی در باران نگه می دارند. روی آسفالت هم حتی چندین بار آفرود رفتم. آنها خود را بهتر از حد انتظار نشان دادند. یک اشکال: لاستیک‌های بلند به شدت نسبت به لاستیک‌های پیش‌فرض احساس می‌شوند. من نمی دانم به چه چیزی مرتبط است. در بررسی ها، برخی نیز می نویسند که به سرعت فرسوده می شوند. حدود 1000 کیلومتر رانندگی کردم تا اینکه متوجه تغییرات مشهود در الگو شدم.

پاسخ

ماشین: مزدا کارکرد 120500 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

ایگور، 21 اکتبر 2019
    این اولین بار نیست که از اینجا لاستیک می خرم. در واقع، قیمت با پاداش بسیار جالب می شود. توانایی خرید تایر اضافی در صورت نامناسب بودن نیز امتیاز خوبی است.

پاسخ

ماشین: مزدا 3 1993-1995، کارکرد 120000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

ایگور، 21 اکتبر 2019
    ما این دمپایی های مزدا 3 را گذاشتیم، در واقع نرم تر شد و بر این اساس بار روی شاسی ملایم تر شد. من فکر می کنم همه در مورد کیفیت این لاستیک می دانند. سکوت، راحتی، اطمینان توسط سازنده تضمین شده است. در طول پنج سال گذشته، عملکرد واقعا قابل دسترس تر و فراتر از قیمت شده است. پول آکیم فقط احمقانه است. من توصیه می کنم

پاسخ

ماشین: اشکودا سوپرب، کارکرد 160500 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

    لاستیک ها مناسب هستند آسفالت خشک و مرطوب را کاملا نگه می دارد. به طور کلی، شما باید آن را مصرف کنید.

پاسخ

ماشین: اشکودا سوپرب، کارکرد 160000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

گاوریلتس ایگور میخایلوویچ، 07 اکتبر 2019
    لاستیک عالی امکان خرید هر تعداد چرخ.

پاسخ

خودرو: هیوندای سولاریس، کارکرد 115000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

دیانا، 30 اوت 2019
    این اولین بار نیست که از این فروشگاه اینترنتی چرخ سفارش می دهم، قبل از این سفارشات مربوط به 4-5 سال پیش بود. فروشگاه اینترنتی بسیار عالی است، سفارش به سرعت تحویل داده شد، مدیر تماس گرفت و اطلاع داد. توصیه می کنیم. در مورد انتخاب لاستیک، بررسی اصلی را بعدا می گذارم. در حال حاضر می توانم بگویم لاستیک ها نرم هستند و همه 19 ساله هستند. تازه. ما در مرکز توزیع در کازان برای فوچیکا 92 بودیم.

پاسخ

ماشین: هیوندای النترا، کارکرد 1240 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

ایگور، 18 ژوئن 2019
    لاستیک های عالی بسیار آرام و نرم. با وجود اینکه پروفیل رو از 65 به 55 کم کردم نسبت به لاستیک های فابریک واقعا نرم تر شد!

پاسخ

    مزایای: بدون صدا، قابلیت کنترل، مقاومت در برابر سایش، آب پلنینگ، صافی روی سطوح ناهموار
    ایرادات: متوجه نشدم
    من Astra 215/50r17 را بیش از یک سال (حدود 20 هزار کیلومتر) رانندگی کردم. من اغلب بین شهری و بزرگراهی سفر می کنم. در سرعت های ...

پاسخ

    مزایای: در حالی که نو است، صدا ندارد و به خوبی کار می کند.
    ایرادات: ماندگاری
    من برای پنج هزار اول خوشحال بودم. لاستیک های آرام و نرم با هندلینگ معمولی (رانندگی غیر تهاجمی). بعد لاستیک ها خیلی سریع شروع به فرسودگی کردند، حس رانندگی شبیه یک کانتیننتال بود که در صفر کشته شد (ایستاده بودند...

پاسخ

    مزایای
    ایرادات
    ماشین FM4. لاستیک‌های استاندارد داخلی دارای چسبندگی کارآمد سال خوب 215/50 R17 91W هستند. لاستیک ها عالی بود کمی پر سر و صدا و خشن. اما در هر شرایطی جاده را کاملاً خوب نگه داشت. برای 65 هزار کیلومتر. لاستیک ها کاملا فرسوده شده بودند قرار شد همون ها بخرم ولی با پیشوند PERFORMANCE. چون قیمتشون چندهزاره...

پاسخ

    مزایای: مقاومت در برابر سایش خوب خیلی نرم. پر سر و صدا نیست برجستگی های کوچک و سرعت گیرها با یک انفجار بلعیده می شوند. جاده را در باران به خوبی نگه می دارد.
    ایرادات: هندلینگ ضعیف در سرعت های بالا با سبک رانندگی اسپرت. دیواره جانبی خیلی نرم است.
    من از ابتدا صاحب FM4 هستم. لاستیک‌های استاندارد روی آن دارای چسبندگی کارآمد سال 215/50 R17 91W بودند. لاستیک ها عالی بود کمی پر سر و صدا و خشن. اما در هر شرایطی جاده را کاملاً خوب نگه داشت. بیش از 60 هزار کیلومتر. لاستیک ها کاملا فرسوده شده بودند قرار شد همون ها بخرم ولی با پیشوند PERFORMANCE. چون آنها هستند...

پاسخ

    مزایای: نرم، کم صدا، نگه‌داشتن جاده عالی هم در باران و هم در هوای خشک، بدون آب‌پلانی، در چنین بارانی گرفتار شد که مادر نگران نباشد، به طور معمول با مفاصل و دست اندازهای جاده برخورد می‌کند.
    ایرادات: در باران بهتر است از روی زمین بالا نروید.
    این لاستیک ها از نمایندگی داخل ماشین بود. من Focus-3 دارم...

پاسخ

    مزایای: - آرام، نرم، راحت
    ایرادات: - من دوست نداشتم چگونه جاده را نگه می دارد، هیچ احساس اطمینان و چنگ زدن وجود ندارد
    من تا الان فقط 250 کیلومتر رانندگی کردم. اما ما قبلاً برداشت های اولیه را داریم. بعدا بیشتر اضافه میکنم بنابراین به جای بریجستون یک Turanza ER300 خریدم که بسیار پر سر و صدا و خشن بود. حالا با این بوق ها یادم رفته آسفالت ناهموار چیست! لاستیک به سادگی تمام بی نظمی های کوچک را می بلعد (205/55 16). سطح سر و صدا ...

پاسخ

    مزایای: چسبندگی عالی بر روی هر آسفالتی، بی نظمی، قیمت
    ایرادات: نرم، پاسخ فرمان آنقدر واضح نیست که من می‌خواهم در مورد نویز نظر بدهم، اگرچه احتمالاً نمی‌توانید انتظار نداشتن صدای کامل از هیچ لاستیکی را داشته باشید.
    من همیشه کانتیننتال را استاندارد می دانستم، اما این لاستیک از آن پیشی گرفت، اگرچه در ابتدا ...

پاسخ

    مزایای: مقاومت در برابر سایش خوب خیلی نرم. پر سر و صدا نیست برجستگی های کوچک و سرعت گیرها با یک انفجار بلعیده می شوند. جاده را در باران به خوبی نگه می دارد.
    ایرادات: هندلینگ ضعیف در سرعت های بالا با سبک رانندگی اسپرت. دیواره جانبی خیلی نرم است.
    من از ابتدا صاحب FM4 هستم. لاستیک‌های استاندارد روی آن دارای چسبندگی کارآمد سال 215/50 R17 91W بودند. لاستیک ها عالی بود کمی پر سر و صدا و خشن. اما در هر شرایطی جاده را کاملاً خوب نگه داشت. بیش از 60 هزار کیلومتر. لاستیک ها کاملا فرسوده شده بودند قرار شد همون ها بخرم ولی با پیشوند PERFORMANCE. چون ایستاده اند...

پاسخ

    مزایای: من قبلا از GoodYear (مخصوصا DuraGrip) راضی بودم، بنابراین تایرهایی از همان مارک را انتخاب کردم.
    ایرادات: در مقایسه با DuraGrip، آنها از طریق آب بسیار بدتر می شوند، اما DuraGrip در گودال ها به سادگی خدایی است، بنابراین مقایسه آن چندان منصفانه نیست :)
    بله، هیچ برداشتی وجود ندارد، صادقانه بگویم. آنها بی چهره هستند - نه ذره ای لذت، نه ذره ای انتقاد. شاید،...

پاسخ

    مزایای: سطح نویز، قابلیت کنترل
    ایرادات: در سایت Mosavtoshina نشان داده شده بود که ساخت آلمان است، اما معلوم شد که Türkiye است. برای تولید ترکیه کمی گران است.
    پر سر و صدا نیست، اگرچه در ابتدا به نظر می رسید که زمزمه می کند، اما پس از اولین سفر زمزمه ناپدید شد. با توجه به اینکه ...

پاسخ

ماشین: اشکودا اکتاویا، کارکرد 130000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

آندری، 11 ژوئن 2018
    من قبلا 2 فصل تابستان روی این مدل اسکیت زدم، تا الان 20 درصد سایش آن است. در جاده های ما، به نظر من، این یک شاخص عالی است. کاملاً ساکت است، سواری نرم است و هیچ لرزش اضافی وجود ندارد. آنها ماشین را کاملاً در جاده روی آسفالت خشک و خیس نگه می دارند. در حوضچه های عمیق فقط اندکی قابل توجه است، اما در غیر این صورت یک 5 جامد است.

پاسخ

ماشین: دوج اونجر، کارکرد 125000 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

میخائیل رودنیکوف، 06 ژوئن 2018
    به توصیه فروشنده متوجه این مدل شدم و قیمت آن کاملا مناسب بود، بنابراین تصمیم به خرید آن گرفتم. من تا کنون فقط یک فصل اسکیت بازی کرده ام و متوجه هیچ نقطه ضعف آشکاری نشده ام. فقط در گودال‌های عمیق، با سرعت کمی آب‌پلانی وجود دارد، بنابراین رانندگی خیلی سخت را توصیه نمی‌کنم. در غیر این صورت، لاستیک ها کار خود را عالی انجام می دهند، بنابراین در جاده احساس راحتی می کنید.

پاسخ

ماشین: BMW 1 (E81, E82, E87, E88) مسافت پیموده شده 120000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

کراسیلنیکوف ایگور، 05 ژوئن 2018
    من این ماشین رو چند سال پیش با تخفیف خریدم و الان هم باهاش ​​رانندگی میکنم. معلوم شد که بسیار مقاوم در برابر سایش است، در این مدت فقط 30٪ سایش وجود داشت، من واقعا راضی هستم. هیچ چرخشی در گرما وجود ندارد، اگرچه نمی توانم بگویم که خیلی سخت است. خلاصه هر کاری را در حد اعتدال انجام می دهد.

پاسخ

ماشین: فورد بی مکس 2001-2007، مسافت پیموده شده 72000 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

الکسی ماسلایف، 07 مه 2018
    یک مدل بسیار خوب برای شهر و از نظر هزینه کاملاً مقرون به صرفه هستند. سال گذشته تا هوای سرد روی آن اسکیت زدم و هرگز سفت نشد. در طول فصل، فرسودگی و پارگی به 15 درصد رسید. کلاچ در هر آب و هوایی کاملاً نگه می دارد و هندلینگ آن بسیار راحت است. اما نباید در گل و لای وارد آنها شوید؛ بالاخره لاستیک ها عمدتاً برای شهر هستند.

پاسخ

خودرو: فورد فوکوس 2003-2012، مسافت پیموده شده 100000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

الدار، 04 مه 2018
    لاستیک های تازه! چسبندگی جاده عالی است، آسفالت خیس و حتی کمی برف، لاستیک ها با یک انفجار مقابله می کنند. سر و صدا نمی کند و با اطمینان در بزرگراه سوار می شود.

پاسخ

خودرو: هیوندای اکسنت، کارکرد 138000 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

Mikhailenko Egor، 03 مه 2018
    الان این اولین ماشین من است و مدت زیادی است که با آن رانندگی نکرده ام، بنابراین لاستیک های ساده تری را انتخاب کردم تا دلم برایش نسوزد. دوستان من این مدل را توصیه کردند، به نظر نسبت قیمت به کیفیت خوب است. تصمیم گرفتم به رفقای با تجربه تر اعتماد کنم و آن را خریدم. در طول فصل، فرسودگی حدود 15 درصد بود، آنها می گویند که این شاخص خوبی است، من نیز از آن راضی هستم. حالا بعد از زمستان دوباره کفشم را به آن عوض کردم، به مطالعه آن ادامه خواهم داد))

پاسخ

خودرو: فورد اس مکس 2004-2009، مسافت پیموده شده 120000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

georgy061، 30 آوریل 2018
    2 فصل گرم و حدود 25 تن کیلومتر باهاشون رانندگی کردم. با + شروع میکنم نرم و راحت، مقرون به صرفه، ماشین هم در جاده های خشک و هم در جاده های خیس به خوبی هدایت می شود، حدود 15 درصد سایش روی آج، بدون برآمدگی یا سوراخ است، اگرچه من چاله ها را در سرعت بسیار خوب گرفتم (قبل از بازگشت سیستم تعلیق). اکنون - ؛ در سرعت بالا در پیچ ها جیرجیر می زنند و کمی احساس عدم اعتماد به نفس می کنند (اما فکر می کنم افراد کمی این را احساس می کنند زیرا موتور و سیستم تعلیق با استاندارد فاصله زیادی دارند) خوب، معدن اصلی برای فصل 3 این بود که ترک هایی در لبه آج ظاهر شد. در اطراف هر 4 لاستیک و تصمیم به توقف استفاده از آن و خرید لاستیک جدید وجود دارد.

پاسخ

ماشین: VAZ Vesta، کارکرد 25000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

اسکندر، 26 آوریل 2018
    من این هفته لاستیک ها را نصب کردم، اما از قبل فهمیدم که انتخاب درستی کردم. لاستیک ها پر سر و صدا نیستند، در جاده حرکت نمی کنند و آج خوبی دارند. من از قیمت تعجب کردم. من توصیه می کنم

پاسخ

خودرو: شورولت کروز، کارکرد 85000 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

نیکیتا زرنوا، 26 آوریل 2018
    فکر نمی کردم بتوانید لاستیک های واقعا باکیفیت با این قیمت پیدا کنید. اما من پس از یک فصل تابستانی کاملاً اسکیت بسیار شگفت زده شدم - سایش و پارگی کمتر از 15٪ بود. آنها هم روی آسفالت خشک و هم روی آسفالت مرطوب به خوبی مقاومت می کنند. ثبات جهتی همیشه مطمئن و بدون سر و صدای اضافی. در بخش قیمت آن یکی از بهترین مدل هایی است که تا به حال امتحان کردم.

پاسخ

خودرو: آئودی TT کارکرد 140000 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

گاریپوف ایگور، 25 آوریل 2018
    می ترسیدم با چنین قیمتی لاستیک ها خیلی خوب نباشند و به سرعت در جاده های ما فرسوده شوند. اما او واقعاً مرا غافلگیر کرد، به معنای خوب کلمه. در طول فصل، حدود 15 درصد سایش رخ داد، اگرچه تقریباً در تمام فصل تابستان از ماشین پیاده نشدم. همیشه چسبندگی عالی و مانور بسیار خوبی روی آسفالت خیس نشان می دهد. من به رانندگان شهری بدون تردید توصیه می کنم.

پاسخ

خودرو: تویوتا کرولا ورسو 2001-2007، کارکرد 131000 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

وادیم کوتلنیکوف، 24 آوریل 2018
    یک گزینه عالی برای رانندگان شهری با قیمت مقرون به صرفه. من خودم بیشتر در شهر رانندگی می کنم، سال گذشته حتی با خانواده ام به دریا رفتم و هیچ وقت ناامیدم نکرده است. در هر شرایط آب و هوایی به خوبی اداره می شود، سواری نرم و ثبات جهتی عالی. اگر با آن رانندگی نکنید، مدت زمان زیادی دوام خواهد آورد.

پاسخ

    مزایای: لاستیک بسیار نرم است، نه، اینطور نیست، بسیار، بسیار نرم است. حتی تایرهای زمستانی گران قیمت کانتیننتال هم اینطور نیستند. ناهمواری، برآمدگی های کوچک - همه چیز بلعیده می شود. فضای داخلی واقعاً ساکت است، اگرچه کیا ریو من دارای قوس های پر سر و صدا است. ماشین احساس می‌کند که بی‌صدا شناور است؛ من قبلاً چنین لاستیک‌هایی نداشتم.
    ایرادات: 1 - با فشار 2.2 بار ظاهر پایین می آید، گویی چرخ نیاز به پمپاژ دارد. مخصوصا لاستیک های جلو چون... بار از وزن موتور وجود دارد. حتی در حالت باد شده، وقتی با دست خود کناره چرخ را لمس می کنید، می توانید...

پاسخ

خودرو: جگوار ایکس تایپ، کارکرد 115000 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

کنستانتین جی، 23 آوریل 2018
    این مدل برای یک راننده شهری مناسب است. همیشه در هر آب و هوایی بدون هیچ مشکلی کشش را حفظ می کند. پر سر و صدا نیست، به خصوص خشن نیست، و راحت دسته می شود. تنها چیزی که وجود دارد این است که شما نباید در گل و لای روی آن بالا بروید، از این گذشته، برای چنین شرایط خارج از جاده ای نیست، و نباید از میان گودال های عمیق پرواز کنید، آبیاری جزئی وجود دارد. قیمت آن پایین است، بنابراین ارزش آن را بیشتر می کند.

پاسخ

ماشین: کیا سراتو کارکرد 88000 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

تیماچف اولگ، 19 آوریل 2018
    من هرگز با انتخاب لاستیک مشکلی نداشته ام - من همیشه گودیر را مصرف می کنم. من قبلاً 2 فصل سوار این مدل تابستانی شدم و سطح سایش در حال حاضر تقریباً 30٪ است. هیچ شکایتی در مورد هندلینگ آن وجود ندارد؛ همیشه جاده را عالی نگه می دارد. من سوار شدن آن در گل و لای سنگین را توصیه نمی کنم، اما در غیر این صورت قیمت آن 5+ است.

پاسخ

خودرو: فورد فوکوس 2001-2006، مسافت پیموده شده 27000 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

اولیانوف پاول، 12 آوریل 2018
    لاستیک های خیلی چسبنده مخصوصا برای شهر خوبه. همیشه جاده را بدون مشکل نگه می دارد، هنگام پیچیدن نمی لغزد و فاصله ترمز کمی دارد. عملاً هیچ آبیاری وجود ندارد، فقط در گودال های بسیار عمیق و با سرعت بالا. من قبلا 2 فصل استفاده کردم 20% فرسوده شده در حالی که به رانندگی ادامه خواهم داد.

پاسخ

خودرو: رنو لوگان 2005-، کارکرد 55000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

Shtondin A.، 10 آوریل 2018
    یک سال پیش این مدل را برای خودم گرفتم. لاستیک ها، اگرچه ارزان هستند، اما برای رانندگی بسیار راحت بودند. در شهر، در هر آب و هوایی، کشش و ثبات جهتی خوبی را در یک سطح حفظ می کند. اگر رانندگی نکنید، در باران احساس آبیاری نخواهید داشت. در طول فصل، فرسودگی کمی کمتر از 20٪ بود.

پاسخ

ماشین: دوو نکسیا، کارکرد 24000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

بالینوف نیکیتا، 9 آوریل 2018
    لاستیک ها نسبت به پول بسیار با کیفیت هستند. من خودم الان همین مدل را دارم، عمدتاً در شهر رانندگی می کنم. در هر شرایط آب و هوایی، آنها چسبندگی خوبی دارند، من متوجه هیدروپلنینگ زیادی نشدم. پر سر و صدا نیست و رانندگی بسیار راحت است.

پاسخ

ماشین: مزدا 3 1993-1995، کارکرد 43000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

آرتم موخین، 06 آوریل 2018
    لاستیک از کیفیت خوبی برخوردار است و در صورت رانندگی سخت دوام زیادی خواهد داشت. من یک راننده کاملا محتاط هستم، سعی می کنم سرعت نگیرم. از نظر ساییدگی در 2 فصل کمی کمتر از 25 درصد گرفتم. این مدل همیشه در هر شرایط آب و هوایی چسبندگی واضحی را احساس می کند. در باران های شدید عملاً هیچ گونه هیدروپلنینگ وجود ندارد. نسبت به قیمت لاستیک ها عالی هستند

پاسخ

خودرو: هیوندای سولاریس 2009-، کارکرد 25000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

گربنیکوف آندری، 05 آوریل 2018
    لاستیک های ساده و شفاف. پر سر و صدا نیست، نسبتاً سفت نیست و رانندگی راحت است. این کاملاً مقرون به صرفه است، بنابراین توصیه نمی‌کنم در جاده‌های ما با آن رانندگی کنید. و اگر با سر رانندگی کنید، برای مدت طولانی دوام خواهد داشت. من قبلاً 3 فصل روی آن اسکیت کرده ام و هنوز قصد ندارم آن را تغییر دهم.

پاسخ

ماشین: فورد موندئو 2007-، کارکرد 88000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

Nasonov K.، 04 آوریل 2018
    من آن سال این مدل را از یک فروشگاه محلی در فروش خریدم. متعادل بدون مشکل با بارهای سبک، آن را در حدود 2-3 روز اجرا کرد، دیگر. وقتی هوا گرم است، لاستیک ها مانند رول نمی شوند، مسیر خود را به وضوح حفظ می کنند. هم روی آسفالت خشک و هم روی آسفالت مرطوب چسبندگی خوبی دارد. مسافت ترمز بسیار کوتاه و شتاب سریع، همچنین بدون مشکل در پیچ ها. با توجه به قیمت، لاستیک ها واقعا عالی هستند.

پاسخ

ماشین: دوو لاستی، کارکرد 74000 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

اولگ ا.، 03 آوریل 2018
    من این مدل را خیلی دوست داشتم، به طور خاص یک مدل ارزان خریدم، زیرا در جاده های ما هنوز به سرعت فرسوده می شود. اما من بسیار شگفت زده شدم، زیرا در 2 فصل فقط 30٪ سایش را نشان داد. لاستیک از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است، همانطور که معلوم شد، آج کاملاً مقاوم در برابر سایش است. هیچ شکایتی از مدیریت وجود ندارد. من با اطمینان می توانم آن را برای رانندگان شهری توصیه کنم.

پاسخ

ماشین: تویوتا کمری 1990-2002، مسافت پیموده شده 60000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

ماکسیم، 02 آوریل 2018
    من تایرهای سفارشی را در 26 مارس 2018 از انباری در مسکو سفارش دادم. به موقع رسید. در پایان ژانویه 2018 تولید شد. کشور سازنده - فرانسه. هنوز نصبش نکردی...

پاسخ

خودرو: فولکس واگن جتا، کارکرد 120000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

آناتولی بیلیچ، 30 مارس 2018
    لاستیک با کیفیت خوب، قبل از میشلین، من این را بهتر دوست دارم، در جاده های خیس خوب نگه می دارد، سر و صدا در محدوده معقول است، در 6 درجه متوقف نمی شود، لاستیک های معمولی با قیمت مناسب

پاسخ

خودرو: تویوتا کمری 2006-، کارکرد 120000 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

آناتولی پاننکو، 29 مارس 2018
    لاستیک های ساده و ساده بدون زنگ و سوت های غیر ضروری. برای 2 فصل من قبلا آن را صد در صد امتحان کرده ام. لاستیک ها همیشه جاده را به خوبی نگه می دارند و ثبات جهت مشخص است. در گرمای شدید شناور نمی شود، و در باران شدید روی آسفالت خیس، من متوجه هیدروپلنینگ زیادی روی آن نشدم. نسبت به پول لاستیک ها واقعا عالی هستند.

پاسخ

خودرو: هیوندای سولاریس 2009-، کارکرد 50000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

کریل، 27 مارس 2018
    من این مدل از گودیر دارم کاملا ازش راضی هستم. همیشه در جاده به راحتی کنترل می کند و کلاچ را بدون هیچ مشکلی نگه می دارد. عملا هیچ آبیاری وجود ندارد، فقط در گودال های عمیق. کاملاً مقاوم در برابر سایش و ارزان، مناسب برای شهر.

پاسخ

ماشین: شورولت آویو، کارکرد 35000 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

پاول، 20 مارس 2018
    لاستیک های تابستانی ساده و آسان برای استفاده. بسیار راحت، نرم و بدون سر و صدا. تقریباً به هر سطحی به خوبی می چسبد. تنها چیزی که وجود دارد این است که در باران شدید، آب‌پلانی جزئی از میان گودال‌های عمیق وجود دارد، فقط ارزش رانندگی در چنین هوایی را ندارد. اما در کل لاستیک ها بسیار مناسب و با قیمت مناسب هستند.

پاسخ

ماشین: شورولت کبالت، کارکرد 42000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

دیمیتری ال.، 13 مارس 2018
    لاستیک های Goodyear همیشه قابل اعتماد هستند، بنابراین من حتی وقتی این مدل را پارسال خریدم نگران نبودم. هندلینگ آن همیشه خوب است، حتی در باران. چنگال در جاده مستقیم حفظ می شود. سر و صدا ندارد و فاصله ترمز کوتاه است. من فکر می کنم برای یک راننده شهری گزینه بهتری با این قیمت وجود ندارد.

پاسخ

ماشین: دوو نکسیا

سبک رانندگی: مختلط

رومن زاخاروف، 05 مارس 2018
    برای رانندگی در شهر به لاستیک های ساده و ارزان قیمت نیاز داشتم. من یک راننده کاملا محتاط هستم، بنابراین لاستیک هایم معمولاً به سرعت فرسوده نمی شوند. اما قبل از آن یک مدل از Bridgestones وجود داشت و به نوعی بیچاره بعد از 2 فصل کاملاً خسته شده بود. بنابراین تصمیم گرفتم این شیرینی ها را امتحان کنم. من فصل گذشته بدون هیچ مشکلی اسکیت زدم. عالی برای شهر وقتی هوا گرم تر شد دوباره می گذارمشان.

پاسخ

خودرو: هوندا آکورد 2008-2012، کارکرد 55000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

رزنیکوف آناتولی، 01 مارس 2018
    لاستیک شاید یکی از ساده ترین و راحت ترین استفاده برای رانندگی در شهر باشد. برچسب قیمت برای آن مناسب است و این روزها بسیار نادر است. کیفیتش عالیه تو 2 فصل خیلی خیلی خوب خودشونو نشون دادند. من به خصوص از چنگ زدن روی آسفالت خیس، ثبات جهتی عالی و عدم وجود پلنینگ در آب خوشحال بودم.

پاسخ

خودرو: Volkswagen Golf V Plus 1993-1994، کارکرد 96000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

اسکندر، 23 ژوئن 2017
    من آن را قبل از شروع فصل تابستان گذشته خریدم: لاستیک های ساخت آلمان. من برای فصل دوم از آن استفاده می کنم: از خرید راضی هستم، ماشین به خوبی در جاده های خیس برخورد می کند، بی صدا و نرم است. من توصیه می کنم!

پاسخ

ماشین: میتسوبیشی گالانت 1999-2001، مسافت پیموده شده 150000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

پروبنی دیمیتری، 02 مه 2017
    لاستیک از همه نظر عالیه آرام، نرم، قوی. در باران مثل روی ریل است. از فصل 2 خوشحالم. من توصیه می کنم!

پاسخ

    به نظر من لاستیک های تابستانی گودیر یکی از قابل اعتمادترین لاستیک ها هستند، بعد از 4 فصل فرسودگی زیادی ندارند، اگرچه من همیشه ماشین را می رانم. علاوه بر این، آخر هفته ها به ویلا می رویم، هر تابستان یا به تعطیلات به دریا می رویم یا از اقوام دیدن می کنیم. لاستیک ها کیفیت بالایی دارند، رانندگی با آن واقعاً لذت بخش است و چسبندگی در جاده به سادگی عالی است. ماشین در هنگام چرخش حرکت نمی کند. من از لاستیک ها کاملا راضی هستم به محض اینکه فرسوده شوند دوباره می خرم.

پاسخ

ماشین: چری وری، کارکرد 230000 کیلومتر

سبک رانندگی: مختلط

سریوگا، 03 مارس 2017
    من چندین سال است که به عنوان راننده تاکسی کار می کنم، بنابراین لاستیک ها را عاقلانه انتخاب می کنم تا بعد از یک فصل از بین نرود. من شرکت‌ها و مدل‌های مختلفی را انتخاب کردم، اما به Goodyears اکتفا کردم. سال گذشته تصمیم گرفتم یک محصول جدید را امتحان کنم. من در این فصل به اجرای EffectiveGrip رفتم و واقعاً آن را دوست داشتم. لاستیک دقیقا همان چیزی است که ما برای جاده های خود نیاز داریم. من واقعاً زیاد سوار شدم، بنابراین فرسودگی وجود دارد، اما به نظر من نه به اندازه نوکیاهای قبلی با مسافت پیموده شده مشابه. من فکر می کنم اینها مدت زیادی دوام خواهند آورد.

پاسخ

ماشین: فورد موندئو

سبک رانندگی: مختلط

آنتون، 01 مارس 2017
    مدت ها بود که می خواستم این لاستیک ها را به دست بگیرم و بهار گذشته بالاخره یک ست کامل با یک لاستیک زاپاس برای خودم تهیه کردم. درست قبل از رفتن به دریا با خانواده کفش هایم را عوض کردم. بدون هیچ مشکلی رفتیم و برگشتیم. چه روی آسفالت خشک و چه خیس، ماشین مانند یک دستکش حرکت می کند. در هنگام چرخش خم نمی شود. حدود 4 هزار راند .... اصلا سایش دیده نمی شود. فکر می کنم بیهوده نبود، 3 یا حتی 4 سال طول می کشد.

پاسخ

    مزایای: بسیار بی صدا حتی در سایز 225/40 بعد از 235/45 از پیرلی فقط بهشت ​​و زمین. هندلینگ نسبتاً خوب (من با چهار چرخ متحرک رانندگی می کنم). نرم است، باید این را به خاطر بسپارید و حتی از پیرلی 17 اینچی با احتیاط بیشتری رانندگی کنید.
    ایرادات: من آن را در هوای مرطوب دوست نداشتم، حتی سیستم چهار چرخ متحرک کار نمی کند (هندلینگ از پیرلی P Zero بدتر است، نمی توانید آنقدر مطمئن به نوبت بچرخید.
    به طور کلی من از خرید راضی بودم، مخصوصاً برای کسانی که بر روی سیستم تعلیق ورزشی سوار می شوند جذاب خواهد بود (آنها راحتی را دوست دارند). برای شرایط رانندگی شهری 60-80 خوب است، پس هندلینگ در این لاستیک ها چندان مطمئن نیست

پاسخ

خودرو: فورد فوکوس 2003-2012، مسافت پیموده شده 55000 کیلومتر

سبک رانندگی: آهسته

الکساندر 71، 28 سپتامبر 2016
    من سال 2015 لاستیک خریدم ساخت آلمان سایز 15*65*195 لاستیک عالی 15000 کیلومتر پیموده شده فقط احساسات مثبت بعد از انرژی استاندارد میشلین E3A زمین و آسمون ساکت نرم و مقرون به صرفه در + 10 و زیرش برنزه نمیشه مثل میشلن. من توصیه می کنم!

پاسخ

    لاستیک ها در رده قیمتی خود عالی هستند، احتمالاً هیچ چیز بهتری ندارند، من 2 فصل است که با این لاستیک ها رانندگی می کنم، چاله ها و گوشه های تیز بود، همه چیز را تحمل کرد، با وجود نرمی اش، ظاهرا بستگی به سازنده هم دارد. لاستیک خود را از جنبه مثبت ثابت کرده است که هم در جاده و هم در خیس خشک است. توصیه می کنم!

پاسخ

    مزایای: - آرام، نرم، راحت
    ایرادات: - متوجه نشدم
    من تا الان فقط 250 کیلومتر رانندگی کردم. اما ما قبلاً برداشت های اولیه را داریم. بعدا بیشتر اضافه میکنم بنابراین به جای بریجستون یک Turanza ER300 خریدم که بسیار پر سر و صدا و خشن بود. حالا با این بوق ها یادم رفته آسفالت ناهموار چیست! لاستیک به سادگی تمام بی نظمی های کوچک را می بلعد (205/55 16). سطح نویز واقعا پایین است. به طور کلی، من راحتی می خواستم و راحتی داشتم. در مورد بقیه هم مشکلی وجود ندارد، جاده را به خوبی نگه می دارد، اما قضاوت برای من سخت است، زیرا من یک سبزی هستم.

پاسخ

خودرو: Opel Astra H 1.6i 4 سوراخ.

سبک رانندگی: مختلط

سرگئی، 02 مه 2014
    لاستیک های عالی که سه هفته پیش خریداری شدند، حدود 8000 کیلومتر را در مناطق زیر طی کردند: Tver، Yaroslavl، Vladimir، Moscow، Tula، Lipetsk، Tambov، Voronezh، Ryazan، Volgograd، به سرعت و بسیار سریع نه تنها در بزرگراه های فدرال، بلکه همچنین در جاده های معمولی در جاده هایی که سوراخ ها، خندق ها و دست اندازها وجود دارد (جاده های روسی معمولی)، لاستیک ها ماشین را مانند روی ریل نگه می دارند، در هنگام باران روی آسفالت خیس کاملاً با عملکرد خود کنار می آید، به طرز شگفت انگیزی ترمز می کند، عملاً هیچ صدایی از آن وجود ندارد. آی تی. حالا در مورد معایب: دیواره های جانبی خیلی نرم هستند، اما عجله نداریم که از این که در فتق پوشانده شود ناراحت شویم، فقط لاستیک را زیاد پمپ نمی کنیم و فتق وجود ندارد (روی آسترا به جای 2.1 مورد نیاز، من 2.4 (جلو) و 2.2 (عقب)) !!؛ به کسانی که دوست دارند در هنگام باران به روستا و طبیعت بروند توصیه نمی کنم، توقف و شروع در گل و لای غیر ممکن است. )))))) در کل لاستیک های عالی رانندگی میکنم و راضی هستم و پیشنهاد میکنم. P.S.: من ماشین های زیادی داشتم، لاستیک های مختلف نصب کردم، اولین بار بود که یک چنین خوب گرفتم!

خودرو: BMW 3-series (E46) 320i، کارکرد 138000 کیلومتر

سبک رانندگی: تهاجمی

کریل، 01 مارس 2013
    بالاخره انتظار! من سه فصل است که از لاستیک EfficientGrip قبلی استفاده می کنم - صد در صد خود را توجیه کرده است. گرفتن در سرعت عالی است، من در یک سوراخ در بزرگراه در 120 پرواز کردم، فکر کردم چرخ به پایان رسیده است، دیسک به قطعات خرد شده تقسیم شد. در هنگام نصب گفتند که همه چیز با لاستیک اوکی است، من چرخ های جدید خریدم، آنها را نصب کردم و یک فصل و نیم دیگر آنها را رانندگی کردم. من مزیت اصلی همه لاستیک های گودیر را عملکرد عالی آنها در هوای بارانی می دانم. من تایرهای Goodyear EfficientGrip Performance را برای این فصل می‌خرم؛ در واقع، آنها باید فراتر از تمام انتظارات من باشند، من نتایج را منتشر خواهم کرد.

Goodyear EfficientGrip Performance یک خرید عالی برای علاقه مندان به رانندگی فعال است

لاستیک های جدید گودیر در 68 سایز موجود هستند. علاوه بر این، 28 مورد از آنها متعلق به کلاس UHP هستند. به عبارت دیگر، لاستیک های جدید هم برای خودروهای سواری معمولی رده های متوسط ​​و بالا مناسب هستند و هم برای خودروهایی با موتورهای قدرتمند و شخصیت اسپرت.

لاستیک های جدید چسبندگی خوبی دارند و فاصله ترمز کمی دارند. عملکرد ثابتی را در هر سطح جاده ای (خیس یا خشک) ارائه می دهد و به شما این امکان را می دهد که با اطمینان خاطر و با سرعت بالاتر از حد متوسط ​​رانندگی کنید.

مزایای اصلی:

درجه پایین مقاومت غلتشی.

متخصصان Goodyear به لطف ترکیب جدید مخلوط به این نتیجه دست یافتند. اجزای خاصی به آن اضافه شده است که گرمایش لایه زیر شیار آج را کاهش می دهد. اصلی بر اساس یک منحصر به فرد ایجاد شده است فن آوری های صرفه جویی در سوخت. به لطف این جزء ویژه، سطح اتلاف انرژی تایر کاهش می یابد. در نتیجه مقاومت غلتشی 18 درصد کاهش یافت.

علاوه بر این، آج لاستیک شامل لایه ویژه تنظیم کننده حرارت CoolCushion Layer. این دو مشکل را حل می کند - گرم شدن سطح لاستیک را کاهش می دهد و هنگام گرم شدن به طور مساوی دما را توزیع می کند. این لایه همچنین به رانندگی اقتصادی کمک می کند.

چسبندگی خوب در جاده های خیس

استفاده فناوری WearControlطراحی شده برای کنترل سایش، نه تنها در کشش لاستیک های جدید در جاده های خیس، بلکه در بهره وری سوخت نیز تأثیر مفیدی داشت.
طبق مقررات جدید اتحادیه اروپا، تایرها در رده A (بالاترین امتیاز) در زمینه چسبندگی در جاده های خیس قرار گرفتند.

فاصله کوتاه ترمز.

برای بهبود عملکرد ترمز لاستیک ها، متخصصان Goodyear از مدرن استفاده کردند تکنولوژی ActiveBraking. به دلیل درگیری 3 بعدی بلوک ها، تماس لاستیک با سطح مسیر را بهبود می بخشد. در نتیجه، فاصله ترمز در جاده های خشک 3 درصد و در جاده های خیس 8 درصد کاهش یافت.

پایداری بالا

قسمت مرکزی از یک دنده دوتایی تشکیل شده است که حداکثر کنترل را در سخت ترین شرایط رانندگی فراهم می کند. ثبات جهت و مانور آسان در سطوح مختلف جاده را ارتقا می دهد.

مقاومت موثر در برابر هیدروپلنینگ
لاستیک های جدید Goodyear EfficientGrip Performance به طور موثری با هیدروپلنینگ تا سرعت 90-100 کیلومتر در ساعت مبارزه می کنند. سیستم زهکشی، متشکل از تعداد زیادی کانال زهکشی، به خوبی با وظایف محول شده کنار می آید.

لاستیک تابستانی Goodyear EfficientGrip یکی از موفق‌ترین تلاش‌ها برای ایجاد لاستیک با بهره‌وری سوخت بهبود یافته و عمر طولانی‌تر لاستیک است. این مدل که توسط یکی از پیشتازان صنعت تایر تولید می شود، در چندین ده سایز از 14 تا 20 اینچ تولید می شود که امکان استفاده از این تایر را بر روی اکثر مدل های مدرن خودروهای سواری در کلاس های مختلف فراهم می کند.

این تایر اولین مدل از غول لاستیک آمریکای شمالی است که با استفاده از فناوری ذخیره سوخت، که آخرین پیشرفت های علمی را ترکیب می کند، ساخته شده است. به لطف ترکیبی منحصر به فرد از تعدادی از پیشرفت های تکنولوژیکی، می توان به کاهش قابل توجهی در مقاومت چرخش لاستیک دست یافت که به طور مستقیم بر راندمان سوخت تأثیر می گذارد. لاشه سبک وزن، یک لایه ویژه کاهش دهنده حرارت، یک ترکیب لاستیکی جدید و یک فرآیند تولید بهینه از نکات قابل توجه است. در نتیجه، تایر باعث صرفه جویی قابل توجهی در سوخت می شود و در نتیجه انتشار دی اکسید کربن در جو را کاهش می دهد.

کاهش وزن لاستیک آمریکایی

استفاده از مواد نسل جدید در طراحی لاشه باعث کاهش قابل توجه وزن تایر شده است. متخصصان این شرکت در مقایسه با مدل های دیگر لاستیک های مسافری تابستانی توانستند تا 10 درصد وزن خود را کاهش دهند. یکی از مزایای اصلی مواد مصنوعی جدید وزن سبک تر آنها است که نه تنها مقاومت غلتشی را کاهش می دهد، بلکه منجر به کاهش تولید گرما از لاستیک می شود. یکی دیگر از نوآوری های طراحی، رول شدن کمتر لاشه و کاهش ضخامت دیواره جانبی بود که به همین دلیل می توان وزن تایر و در نتیجه مقاومت غلتشی را کاهش داد.

تکنولوژی CoolCushion

این اصطلاح به یک لایه ترموپلاستیک ثبت شده جدید اشاره دارد که به عنوان یک عنصر تقویت کننده استفاده می شود و تا حدی جایگزین مخلوط کربن سیاه است که به طور گسترده برای کاهش تولید گرما استفاده می شود. لایه زیر شیار اضافی نه تنها باعث کاهش حجم تولید گرما شد، بلکه نقش بسزایی در مبارزه با اضافه وزن داشت.

همانطور که می‌دانید، ترکیب لاستیکی تأثیر زیادی بر ویژگی‌های عملکرد پایه تایر Goodyear Efficient Grip دارد. به همین دلیل است که متخصصان این شرکت با دقت ترکیب مخلوط لاستیک را انتخاب کردند که توسعه آن در بیشتر موارد مستلزم سالها تحقیق علمی در زمینه مواد است. در نتیجه، می توان یک مخلوط لاستیکی به دست آورد که نه تنها با وجود آخرین نسل پلیمرها در ترکیب آن، بلکه با اجزای تقویتی و ساختاری خاص متمایز می شود. به لطف ترکیب لاستیکی بهبود یافته، امکان حفظ انرژی عالی وجود داشت که در نهایت منجر به کاهش مقاومت غلتشی شد.

طراحی آج

توسعه دهندگان این مدل علاوه بر دستیابی به راندمان سوخت استثنایی، با وظیفه اطمینان از رفتار قابل اعتماد و پایدار بر روی انواع سطوح با حفظ سطح بالایی از راحتی روبرو بودند. برای رسیدن به این هدف، آج لاستیک به یک الگوی آج جهت نامتقارن متشکل از پنج دنده طولی مجهز شد. همچنین لازم به ذکر است که در طول توسعه آج، از ابزارهای مدل سازی کامپیوتری به طور گسترده استفاده می شد. یکی از قابل توجه ترین نتایج کار آنها توزیع بهینه بار در سطح تماس بود که احتمال سایش ناهموار را به طور قابل توجهی کاهش داد.

همانطور که می دانید اصلی ترین ویژگی خانوادگی تمامی لاستیک های سواری این سازنده، مقاومت بالا در برابر آکواپلانینگ است. برای اطمینان از این شاخص، آج لاستیک Goodyear EfficientGripمجهز به چهار شیار زهکشی طولی که به طور موثر با حذف حجم زیادی از آب از لکه تماسی مقابله می کند.

در سطح دنده های طولی لاملاهای چند منظوره ویژه وجود دارد. به لطف مکان بهینه لبه های درگیری اضافی که توسط آنها تشکیل شده است، کشش قابل اعتمادتری بر روی انواع مختلف سطوح، از جمله سطوح جاده پوشیده از آب، تضمین می شود.

در مورد عملکرد چسبندگی روی سطوح خشک، سطح بالای آنها تا حد زیادی توسط نواحی عظیم شانه تضمین می شود. لاستیک به دلیل استحکام ساختاری بالا، پایداری و پایداری عالی را در حالت های مختلف رانندگی نشان می دهد.

یکی دیگر از مولفه هایی که مورد توجه ویژه قرار گرفته است میزان صدا در هنگام رانندگی است. کاهش آن به دلیل شیب بهینه بلوک های آج و همچنین قرار گرفتن آنها در گام های مختلف نسبت به یکدیگر به دست آمد. در نتیجه، امکان دستیابی به نه تنها کاهش قابل توجه سطح سر و صدا، بلکه به حداقل رساندن خطر سایش ناهموار وجود داشت.

ویژگی های کلیدی تایر Goodyear EfficientGrip

- یک فناوری منحصربفرد صرفه جویی در مصرف سوخت که با کاهش وزن، استفاده از یک لایه زیر شیار ویژه و استفاده از مواد نسل جدید، کاهش قابل توجهی در مصرف سوخت و حجم تولید گرما را ممکن ساخته است.
- یک ترکیب لاستیکی بهبود یافته حاوی اجزای حاوی سیلیکون و پلیمرهای SRB، مقاومت عالی در برابر سایش آج و همچنین چسبندگی عالی در جاده‌های خیس را تضمین می‌کند.
- قرارگیری متغیر بلوک های آج در ترکیب با زوایای بهینه بین آنها، سطح نویز را به میزان قابل توجهی کاهش داده است.

* توجه: تایرهای تابستانی با منشأ غیر روسی ممکن است با علامت M+S مشخص شوند

Cequatre در مورد تایر Goodyear EfficientGrip Performance

پس از برداشت بسیار مثبت از UG Ice 2، تصمیم گرفتم تایرهای تابستانی را نیز با لاستیک های GY جایگزین کنم.
باز هم اندازه 205/65 15 اینچ است (برای جاده های روسیه بهتر از اندازه استاندارد 205/55 16 اینچ).
نمی‌دانم چه کسی در اجرا توانست از چه چیزی عبور کند، سوراخ‌هایی با اندازه‌های مختلف گرفت، همه چیز را فکر کرد.
لاستیک ها خوبه
چسبندگی و هندلینگ روی هر دو آسفالت خشک و مرطوب عالی است، هیدروپلنینگ احتمالاً تنها در صورتی اتفاق می‌افتد که با سرعت بیش از 100 در یک گودال 15 سانتی‌متری پرواز کنید. اما من شخصاً این کار را نکردم، اما روی آن گودال‌ها و فقط آب‌های مرطوب، از جمله. در زیر باران، در جاده هایی که در آن رانندگی کردم، آبیاری را رعایت نکردم، کشش جاده حفظ شد، هندلینگ بدون تغییر باقی ماند.
ترمز نیز عالی است، چه خشک و چه خیس. گاهی اوقات مجبور می شدم به شدت ترمز کنم (پدال به سمت زمین) اما ABS حتی یک بار حتی زمانی که خیس بود غرغر نکرد.
فرسودگی لاستیک در تابستان حداقل است.
سر و صدا
صادقانه بگویم، من از کیفیت لاستیک های GY، چه در زمستان و چه در تابستان، به طرز خوبی شگفت زده شده ام. ظاهراً مردم واقعاً کار می کنند، جلو می روند و دائماً چیزی را بهبود می بخشند.
من اصلا از انتخاب این لاستیک ها نا امید نیستم.
p.s. مونتاژ - لهستان
"ستاره" هندلینگ روی برف و یخ مشروط است، لاستیک ها تابستانی هستند، من در زمستان رانندگی آنها را امتحان نکرده ام و نخواهم کرد

خودرو: سیتروئن C4 1.6L 2005-2007

امتیاز: 4.31

اوگنی در مورد تایر Goodyear EfficientGrip Performance

روز خوب!

اکنون کمی بیش از یک ماه است که سوار Goodyear EfficientGrip Performance 215/55 R17 98W XL در نیسان Teana هستم.

من در آستاراخان زندگی می کنم و اینجا تقریبا زمستانی وجود ندارد، بنابراین به محض دریافت آن، بلافاصله لاستیک های زمستانی خود (بریجستون نورانزا) را به لاستیک های تابستانی که مدت ها منتظرش بودم تغییر دادم.

در این مدت حدود 5000 کیلومتر طی شد و در شرایط آب و هوایی کاملاً متفاوت: در دمای نسبتاً پایین (حدود 0-5 درجه) و روی آسفالت صاف و در جاده های کم و بیش شکسته، اکنون این یک ماجراجویی شدید است. سومین روز باران می بارید، تمام شهر در گودال های آب فرو رفته بود و دما به 5-7 درجه کاهش یافت + باد.

بلافاصله می توانم بگویم که بیش از همه سکوت می خواستم! بعد از بریج، هوترها به نظرم معیار سکوت بودند! کاملا ساکت! در ماشین را بستم و دیگر چیزی نشنیدم. این پس از آن بود که بریچ‌ها آنقدر سر و صدا می‌کردند که حتی فکر می‌کردم زمان تعویض بلبرینگ چرخ‌ها فرا رسیده است (اتفاقاً به همین دلیل تقریباً هاب خریدم).

همانطور که در این ماه کار نشان داده شد، لاستیک ها عالی هستند: هندلینگ در هر جاده ای خوب است، همه چیز قابل پیش بینی و قابل درک است، با توجه به اینکه Teane هنوز یک کشتی بخار است، هندلینگ خود تفاوتی ندارد، بیشتر در مورد راحتی است. ترمزگیری عالی است (بیش از یک بار مجبور شدم ترمز را تا آخر فشار دهم). من قبلاً در مورد سر و صدای اضافی نوشتم - عالی. برای قضاوت در مورد مقاومت سایش خیلی زود است، اما فراتر از 5000 کیلومتر. من اصلاً لباسی نمی بینم، انگار فقط از یک فروشگاه باشد. لاستیک ها سبک هستند، احتمالاً این باید باعث صرفه جویی در مصرف سوخت شود، اما من هنوز متوجه آن نشده ام (Teana هنوز هم گازسوز است). در هنگام نصب آنها با حداقل تعداد وزن متعادل شدند. تنها چیزی که من واقعاً دوست نداشتم این بود که لاستیک ها نرم هستند (این اتفاق می افتد که از ماشین خارج می شوید ، در را به هم می کوبید و ماشین از این طرف به آن طرف می چرخد ​​، اما این یک برداشت کاملاً ذهنی است) اما وجود دارد بدون فتق، بدون لایه برداری در کنار، بدون آسیب دیگر... اوه، اوه، اوه، نه.

به طور کلی می توانم بگویم که اگر به دنبال لاستیک هایی برای یک سواری کم و بیش آرام و از همه مهمتر یک سواری راحت هستید، EfficientGrip Performance 98W XL برای شما مناسب است. اگر در مورد سرعت و قابلیت کنترل صحبت می کنید، به دنبال غلتک های دیگر مانند Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 و غیره باشید. و غیره

اگر به کسی در انتخابش کمک می کردم، خیلی خوشحال می شدم!

P.S.: من برای اجرای زمستانی "یک" دادم، زیرا ... من فکر می کنم احمقانه است که لاستیک های تابستانی را بر اساس این پارامترها ارزیابی کنیم. پر نکردن این شاخص ها ساده تر است، اما، متأسفانه، چنین امکان فنی وجود ندارد

خودرو: نیسان تینا

دوباره میخری؟ احتمالش بیشتره

امتیاز: 4.23

Maxim در مورد تایر Goodyear EfficientGrip Performance

من چندین سال است که از این سازنده لاستیک می‌رانم، به همین دلیل است که نسبت به آنها نگرش بسیار خوبی دارم، زیرا برای من آنها بهترین لاستیک هستند! ماجرا از آنجا شروع شد که من یک بار برای سفارش از اروپا یک فیات دوکاتو خریدم، او با یک گودیر رسید، بدون توجه به لاستیک ها رانندگی کرد، اما وقتی لاستیک ها فرسوده شدند، به فکر تعویض افتاد و انتخاب به عهده چینی ها افتاد. یکی از دوستان توصیه کرد و قیمتش تقریبا دو برابر گودیر ارزانتر بود!!! روز تعویض اومد خریدم نصبش کردم ..... و دهن مارک برگشت چرا لعنتی خریدم ماشین شروع کرد تو جاده که انگار همه لاستیک هام پنچر شده بود رفتم بیرون و همه چیز را نگاه کردم، فشار را بررسی کردم، همه چیز عادی بود، اما من نتوانستم ماشین را برانم متوجه شدم که او به یک مسکوی 412 تبدیل شده است، شما به جاده می افتید و هر اتفاقی بیفتد در تنش دائمی هستید! دوکاتو یک خودروی بسیار چابک و حمل بار است که پس از بارگیری رفتار خودرو بدتر شد. فوراً پول را پیدا کردم و گودیر را خریدم، چینی را نو فروختم، قیمت را به خریدار کاهش دادم و اشتباهم را مثل یک رویای بد فراموش کردم! این بار داشتم لاستیک‌ها را برای کیا انتخاب می‌کردم و شک نداشتم که آن را می‌برم، قبل از Goodyear لاستیک‌های Roadstone وجود داشت - همچنین لاستیک‌های بدی نبودند، اما نه. شاید لاستیک های بهتری وجود داشته باشد، اما من قبلاً تجربه دارم! قبل از خرید، من یک سری ویدیو تماشا کردم، تست لاستیک های ADAC را تماشا کردم و یک بار دیگر متقاعد شدم که باید گودیر را بگیرم! الان از موساوتوشینا لاستیک سفارش دادم، مدیر بعد از نیم ساعت زنگ زد، مدل لاستیک را روشن کردند، قیمت را بررسی کردند و روزی که سفارش را دریافت کردم، اتفاقاً با یک 50، من را برای نصب لاستیک ثبت نام کرد. درصد تخفیف! من به Podolsk در نقطه وانت رسیدم، فروشنده بسیار دوستانه بود، همه چیز را در 2 دقیقه تکمیل کرد و بلافاصله من را به داخل جعبه برای نصب لاستیک برد! نصب تایر خود حدود 15 دقیقه طول کشید، بسیار سریع! در ضمن بچه های لاستیک فروشی سلام و در کل خداحافظی کردند برداشت موسوتوتیرس 5+ هست! من تقریباً قیمت لاستیک ها را فراموش کردم - هیچ لاستیک ارزان تری پیدا نکردم! من توصیه می کنم!

خودرو: کیا سید

دوباره میخری؟ قطعا بله

امتیاز: 4.38

سرگئی در مورد لاستیک Goodyear EfficientGrip Performance

عصر بخیر. من بهار لاستیک خریدم. سایز 15 و 16. مناسب بی ام و سری 3 و لنسر 1.8 با گیربکس اتوماتیک. سایز 15 سازنده آلمان سایز 16 اسلوونی. لاستیک ها کیفیت بالایی دارند و ویژگی های خوبی دارند. برداشت: شتاب عالی، ترمز عالی. در جاده های مرطوب عالی است. مقاوم در برابر سایش. در یک کلام، یک مدل موفق از افراد باهوش آمریکایی که به طور کیفی در اروپا بازتولید شده است. اگر این کار را بکنید، پشیمان نخواهید شد. قیمت ظالمانه نیست، فقط نان شیرینی برای بازنشستگان ارزان تر است. برای همه کسانی که در راه هستند موفق باشید.

خودرو: میتسوبیشی لنسر

دوباره میخری؟ احتمالش بیشتره

امتیاز: 4

Maxim Go در مورد تایر Goodyear EfficientGrip Performance

من قبلا از لاستیک های این سازنده استفاده کرده ام! من همیشه بسیار راضی بوده ام و به دلایلی همیشه آنها را از همه تولید کنندگان از چینی گرفته تا برندهای برتر متمایز کرده ام، اما من Goodier را به دلیل ترکیبی از تمام ویژگی هایی که دارند دوست دارم! من تجربه رانندگی زیادی دارم، بنابراین بر اساس تجربه می نویسم! با چین مقایسه نکنید، چینی ها همیشه قیمت پایین تری دارند، برای این کار آنها بسیار بخشیده می شوند! من نکسن استاندارد کره ای رو عوض کردم، در انتخاب مارک لاستیک اصلا شکی نبود! پس از جایگزینی آن با یک گودیر جدید، احساس می شود که خودرو دارای عایق صوتی اضافی است، تفاوت به اندازه شکاف بین این لاستیک ها است! البته بعد از 100 کیلومتر در ساعت به دلیل عایق بودن صدای این خودرو (کیا سید) دیگر راحتی آکوستیک یکسان نیست. در آسفالت خیس، اگر شما به شدت فشار دهید، Nexens اغلب از چراغ راهنمایی می لغزد؛ در گودیر، لیز خوردن روی خودکار کاملاً حذف می شود؛ انجام این کار واقعاً امکان پذیر نیست؛ قدرت موتور کافی نیست؛ چسبندگی لاستیک های روی سطح عالی است! در مورد مکانیک شک ندارم که می توانید آن را به اکسل باکس تبدیل کنید! به طور کلی رانندگی با این لاستیک ها لذت بزرگی است! در هنگام رانندگی معمولی، این حداکثر راحتی و اطمینان در رفتار خودرو است! بهترین کیفیت این لاستیک ها در هوای مرطوب است، زیرا لاستیک ها به آب توجه نمی کنند و طوری رفتار می کنند که انگار در جاده خشک هستند! به هر حال، چه کسی شک دارد که کدام لاستیک را انتخاب کند، علاوه بر بررسی های مربوط به این لاستیک ها، به تست های نشریات نگاه کنید، تعداد زیادی از آنها وجود دارد! من همه A را همه جا می دهم تا امتیاز کلی سایت را خراب نکنم! Mosavtoshinovites نسبت به قیمت بسیار صرفه جویی کردند، برای لاستیک های تازه در زمان خرید، لاستیک ها حدود 3 ماهه بودند، و به این دلیل که باعث صرفه جویی در وقت مردم، ثبت نام سریع و نصب سریع لاستیک نمی شود! با خوشحالی رفتم تا سرحد! برای همه در انتخاب خود موفق باشید!

خودرو: Kia Cee"d

دوباره میخری؟ قطعا بله

امتیاز: 5

بررسی صادقانه تایر Goodyear EfficientGrip Performance اوگنی

من برای مدت طولانی بر اساس تست های مجلات اروپایی انتخاب کردم، زیرا ... ما در هنگام تعریف و تمجید از کانتیننتال یک دروغ آشکار می نویسیم که من از آن به این نتیجه رسیدم که نمی توان به آنها اعتماد کرد. من آنها را با Continental Sport Contact کارخانه ای مقایسه می کنم.
معیار انتخاب من:
1. راحتی صوتی (فوکوس 2 عایق صوتی خیلی خوبی ندارد، حتی در تجهیزات گران قیمت، آنقدر بد است که در سرعت 100 کیلومتر در ساعت دیگر نمی توانید صحبت کنید).
- این لاستیک ها واقعاً بی صدا هستند. روی آسفالت خوب، با سرعت 120 کیلومتر در ساعت، فقط می توانید صدای خش خش آرامی را در کابین بشنوید، روی بد (صخره ای) کمی بلندتر است، اما صدای زمزمه و سروصدا وجود ندارد.
2. جابجایی روی آسفالت خشک
- عالی، نگه داشتن جاده عالی، رفتار قابل پیش بینی.
-ترمز واضح و قابل پیش بینی
- شتاب تند بدون لیز خوردن (موتور 145 اسب بخار)
3. جابجایی در جاده های خیس
+ قطعاً ماشین در این لاستیک ها شناور نمی شود. حتی با سرعت 130 در جاده خیس، کاملا راحت است و مشخص است که چقدر ترمز لازم است.
معایب:
- گرم کردن لاستیک ها برای مدتی طولانی، حدود 2-3 کیلومتر، با سرعت 40-60. قبل از گرم کردن کامل، همه ویژگی ها از جمله ویژگی های صوتی کمی بدتر هستند.
اکنون ماشینم را به یک SUV تغییر داده‌ام و برای تابستان تصمیم گرفتم یک SUV Goodyear EfficientGrip از Mosavtoshina بخرم. من به روبل سال خوب رای می دهم)
من نمی فهمم چرا روی لاستیک های تابستانی ارزیابی می شود:
کنترل روی برف، کنترل روی یخ؟!)))
اطلاعاتی برای کامیکازه یا چیزی...)))))

ماشین: فورد فوکوس

اندازه: 205/55 R16 91V

دوباره میخری؟ قطعا بله

امتیاز: 5



© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان