اغلب رعایت تمام قوانین برای رانندگان دشوار است ترافیکو تعداد کمی از مردم می دانند که آیا رانندگی با لاستیک های زمستانی در تابستان جریمه وجود دارد یا خیر.
خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمولی برای حل مسائل حقوقی صحبت می کند، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:
درخواست ها و تماس ها 24/7 و 7 روز هفته پذیرفته می شود.
سریع است و رایگان!
برای اینکه بیش از حد پرداخت نکنید، باید "کفش" چرخ ها را به موقع تعویض کنید. این باید دو بار در سال انجام شود - در فصول گرم و سرد.
هر علاقه‌مند به خودرو می‌داند که به دلیل عمق کم آج و سختی لاستیک خودرو، رانندگی با لاستیک تابستانی در زمستان غیرممکن است. همین امر در مورد لاستیک های زمستانی نیز صدق می کند. زمان تابستان.
اطلاعات کلی
مقرراتی وجود دارد که همه دارندگان وسیله نقلیه شخصی باید به آن پایبند باشند.
ماده ای که تایرهای زمستانی از آن ساخته می شود سخت تر است و رانندگی با چنین لاستیک هایی در تابستان عواقب زیر را به همراه دارد:
- به دلیل ذوب قوی لاستیک، فاصله ترمز افزایش می یابد.
- چرخ ها به خوبی آسفالت را نمی گیرند، که باعث می شود فرمان ناپایدارتر شود.
- لاستیک ها بسیار داغ می شوند.
- لاستیک‌های زمستانی در تابستان به سرعت فرسوده می‌شوند و باعث می‌شوند که لاستیک‌ها پس از چند سفر غیرقابل استفاده شوند.
جریمه برای "کفش" اشتباه برای ماشین نسبتاً اخیراً معرفی شده است.
مفاهیم اساسی
شرایطی که هر راننده باید بداند:
بیشتر اصطلاحات خودکار در طول آموزش در یک آموزشگاه رانندگی یاد می گیرند.
تعویض کفش در چه دوره ای (از چه تاریخی) ضروری است
لاستیک ها دو بار در سال تعویض می شوند، بنابراین هر راننده باید دو مجموعه داشته باشد - زمستان و تابستان.
که در فصل تابستاناستفاده از لاستیک های میخ دار ممنوع است. زمان نصب ممکن است بسته به منطقه متفاوت باشد.
در بیشتر مناطق و جمهوری‌ها، ممنوعیت توقف استفاده از چرخ‌های ناودانی در ماه می به اجرا گذاشته می‌شود و در سپتامبر پایان می‌یابد.
یک لاستیک وجود دارد که در هر فصلی قابل استفاده است، اما قیمت آن بسیار بالاتر از معمول است.
راننده باید به محض وقوع معین، نوع لاستیک را تغییر دهد رژیم دما- لاستیک های تابستانی زمانی استفاده می شوند که میانگین دمای روزانه بالاتر از +7 درجه باشد.
طبق قانون، تعویض کفش از لاستیک زمستانی به تایر تابستانی در اول اسفند الزامی است. با این حال، بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند بعدا - در ماه مه - تغییر کنند.
این به دلیل این واقعیت است که در ماه مارس در بسیاری از مناطق هوای سرد، و خدمات عمومی در جمع آوری بارش های برف در جاده ها چندان فعال نیستند.
قانون را نباید خیلی تحت اللفظی تلقی کرد و لاستیک را می توان پس از 1 مارس - در اواسط یا پایان ماه - جایگزین کرد.
چارچوب نظارتی (CAO RF)
بر اساس این قانون برای رانندگانی که:
- از لاستیک های زمستانی در فصل گرم استفاده کنید به شرطی که عمق آج در آنها تا 4 میلی متر باشد.
- که در زمان زمستاناز لاستیک های تابستانی استفاده کنید
مطابق با، جریمه در موارد زیر اعمال می شود:
- با وجود اینکه ارتفاع الگوی آج برای یک ماشین سواری کمتر از 1.6 میلی متر است، راننده با لاستیک طاس وارد جاده شد.
- در توقف اولیه ، حداقل جریمه تعیین می شود ، متعاقباً اندازه آن افزایش می یابد.
- اگر راننده قاطعانه از رعایت الزامات و رعایت قوانین امتناع کند، محرومیت از حقوق از طریق دادگاه امکان پذیر است.
قانون اشاره می کند که هر ساله رانندگان باید یک خودرو برای عبور تهیه کنند بازرسی فنی. در این مرحله است که تناقضات مختلف آشکار می شود.
جریمه لاستیک های زمستانی در تابستان 2019 چیست؟
در حین کارکرد وسیله نقلیه، یادآوری قوانین متعدد از جمله این واقعیت است که در بهار لازم است تعویض شود. لاستیک های زمستانیبرای تابستان.
استفاده نادرست از لاستیک ها نه تنها مملو از تصادفات ناشی از از دست دادن کنترل است. لاستیک ها خیلی سریعتر فرسوده می شوند و راننده مجبور است هزینه زیادی را برای تعمیرات هزینه کند.
محدودیت های رانندگی خارج از فصل
اولین تلاش ها برای معرفی قانونی که بر اساس آن رانندگان برای رانندگی خارج از فصل جریمه می شوند، در سال 2013 انجام شد، اما پس از آن به طور کامل شکست خورد.
و تنها پس از تصویب آیین نامه فنی، قانون جریمه رانندگان به دلیل استفاده نادرست از لاستیک های زمستانی یا تابستانی به تصویب رسید.
بیان می کند که لاستیک های خودروباید با فصل مطابقت داشته باشد
در بقیه - فصول انتقالی، انتخاب لاستیک بسته به آب و هوای منطقه انجام می شود.
شارژ چقدر خواهد بود
هدف اصلی قوانین و مجازات‌هایی مانند جریمه، پیشگیری از تصادفات جاده‌ای به‌ویژه حوادثی است که قابل پیشگیری هستند.
در توقف اولیه و تدوین، جریمه 500 روبل محاسبه می شود. اگر راننده الزامات بازرس را نادیده بگیرد و حتی پس از چندین بار بررسی نمی خواهد لاستیک را جایگزین کند، جریمه به 2000 روبل افزایش می یابد.
این نوع مجازات با توجه به دسته بندی «سوار شدن در وسیله نقلیه ای که رعایت نمی کند تعیین می شود الزامات فنی". این نیز در پروتکل تنظیم شده توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت می شود.
بیش از گل میخ
در ژانویه 2015، الزاماتی ایجاد شد که باید توسط همه رانندگان رعایت شود. آنها به ارتفاع لاستیک های تابستانی مربوط می شوند، از جمله در صورت استفاده از لاستیک میخ دار.
برای لاستیک های تابستانی، اندازه آج حداقل 1.6 میلی متر است. هنگام توقف، اگر راننده در زمان ناخواسته از لاستیک های میخ دار استفاده کند، بازرس 500 روبل جریمه می کند.
با این حال، در آیین نامه اتحادیه گمرکیهیچ محدودیتی برای استفاده از این نوع لاستیک وجود ندارد.
اما طبق استانداردهای عمومی پذیرفته شده، لاستیک های میخ دار با لاستیک های زمستانی برابری می کنند، بنابراین استفاده از آن در تابستان جریمه نقدی دارد.
لاستیک های طاس
لاستیک که دارای آج فرسوده بود در بین رانندگان "طاس" نامیده می شود. طبق قوانین نسبتاً اخیر، استفاده از آن مجازات دارد. با تهیه اولیه پروتکل جریمه 500 روبلی اعمال می شود.
بنابراین طبق قوانین راهنمایی و رانندگی استفاده از خودرویی که طرح لاستیک آن پاک شده و کمتر از 1.6 میلی متر باشد ممنوع است.
طبق هنجارهای قانون تخلفات اداری، با توقف های مکرر و پروتکل، برای استفاده از لاستیک های طاس، جریمه به 2000 روبل افزایش می یابد.
ویدئو: بازیابی لاستیک
روش های پرداخت
چندین گزینه برای پرداخت جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی وجود دارد که مالک خودرو می تواند از آنها استفاده کند:
- با حضور شخصی در اداره پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه در محل سکونت. پرداخت در گیشه سازمان انجام می شود.
- از طریق صندوق بانک - دولتی یا خصوصی - طبق رسید.
- در اداره پست روسیه.
- در پورتال خدمات دولتی.
- از طریق سیستم Yandex.Money یا WebMoney.
- برنامه موبایل Sberbank-online.
اکثر رانندگان روش های پرداخت از راه دور را ترجیح می دهند. لازم به یادآوری است که مبلغ جریمه تا 50 درصد قابل کاهش است مشروط بر اینکه پرداخت ظرف 20 روز از تاریخ ستاد انجام شود.
برای پرداخت جریمه باید فرم مربوطه را پر کرده و به کارمند صندوق ارائه دهید. همچنین می توانید یک درخواست آنلاین را پر کنید. با این حال، برخی از خدمات 1-3٪ از جریمه را دریافت می کنند.
برای پرداخت از طریق کیف پول QIWI به موارد زیر نیاز دارید:
- تاریخ پروتکل را در یک فیلد خاص وارد کنید.
- شماره سفارش را یادداشت کنید؛
- مبلغ کل جریمه را نشان دهد.
پرداخت به شرط موجود بودن پول در حساب الکترونیکی انجام می شود.
عکس: پرداخت جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی در سایت کیف پول کیوی
چه مجازاتی در انتظار راننده است
نوع اصلی مجازاتی که بر اساس قانون برای رانندگان اعمال می شود تخلفات اداری- جریمه 500 روبل.
در توقف اولیه، ممکن است یک اخطار صادر شود یا پنالتی. اگر راننده الزامات بازرس را رعایت نکند یا رفتار تهاجمی داشته باشد، در توقف های بعدی جریمه به 2000 روبل افزایش می یابد.
همین مجازات برای رانندگانی که از لاستیک های میخ دار استفاده می کنند نیز اعمال می شود دوره تابستان. این اقدامبه عنوان عدم رعایت مقررات فنی خودرو تلقی می شود.
سلب حقوق در صورتی امکان پذیر است که همراه با سوء استفادهلاستیک های تابستانی یا زمستانی، سایر تخلفات شدیدتر شناسایی خواهد شد.
فقط برای مناطقی که استفاده از لاستیک های زمستانی در فصل تابستان به دلیل شرایط آب و هوایی ضروری است، استثنا قائل شده است.
اگر الگوی آج متفاوتی روی لاستیک‌ها مشاهده شود، جریمه نیز تعلق می‌گیرد، اما فقط به شرطی که روی همان محور قرار گیرد.
اما اینکه چرا در تابستان باید "کفش" ماشین را عوض کنید برای همه روشن نیست. به نظر می رسد تفاوت چیست - در تابستان چه سواری کنیم؟ خوب، میخ‌ها از لاستیک خارج می‌شوند، بنابراین این مشکل راننده است - شما باید هر فصل یک لاستیک جدید بخرید. با این حال، نه، شما نمی توانید در تابستان نیز بر روی چرخ های خارج از فصل سوار شوید.
چه چیزی "کفش" را خارج از فصل تهدید می کند
این واقعیت که در زمستان یک ماشین روی لاستیک زمستانی غیرقابل کنترل می شود قابل درک است، این به دلیل عمق کم آج، سختی لاستیک است. لاستیک زمستانی از نظر ترکیب نرم تر است، بنابراین هنگام رانندگی با آن در تابستان، موارد زیر ممکن است:
- فاصله ترمز طولانی تر، دقیقاً به دلیل این واقعیت است که لاستیک هنگام مالش در برابر آسفالت گرم شده بیشتر ذوب می شود.
- چسبندگی ضعیف روی آسفالت و در نتیجه هندلینگ ضعیف.
- گرمایش قوی لاستیک، و نه تنها در هوای گرم؛
- سایش سریع - فقط چند سفر، و لاستیک باید عوض شود.
راننده های باتجربه می گویند چرخ های زمستانیدر تابستان در باران، آنها بدتر از زمستان، روی یخ رفتار می کنند - مانند روی اسکیت.
با توجه به خطر استفاده خارج از فصل از لاستیک های زمستانی، در سال 2013، تلاش هایی در روسیه انجام شد تا مجازاتی برای عملکرد "کفش های" خارج از فصل خودرو در قانون وضع شود. با این حال، تا سال 2015 هیچ مجازاتی برای این موضوع در نظر گرفته نشده بود.
قانون گذاری
در سال 2014، اتحادیه گمرکی مقرراتی را تصویب کرد که مجازات حرکت " وسیله نقلیهمجهز به لاستیک های دارای سنبله های ضد لغزش» و دوره ای از سال را که سوار شدن بر روی میخ ها غیرممکن است - از ژوئن تا آگوست را مشخص می کند.
در زمستان، برعکس، رانندگی فقط با لاستیک های زمستانی امکان پذیر است، مقررات فنی این کار را از آذر تا بهمن ماه موظف کرده است. هیچ کلمه ای در مورد فصل خارج از فصل در سند وجود ندارد. اما در روسیه وسیع ما، در برخی مناطق، زمستان تقریبا نه ماه در سال طول می کشد. و بعد راننده باید چه کار کند؟ طبق قانون، او باید "کفش" را جایگزین کند، زیرا به دلیل وضعیت جاده خطرناک است.
در چنین مواردی، به مقامات منطقه ای و محلی حق افزایش (اما نه کاهش!) عمر خدمات داده می شود چرخ های زمستانیو بر این اساس، مدت محدودیت آنها. یعنی مقامات می توانند استفاده از سنبله را از ماه می تا سپتامبر ممنوع کنند، اما نه از ژوئن تا اوت.
در مقررات رزرو وجود دارد - کدام لاستیک زمستانی در نظر گرفته می شود. باید علامت گذاری شود:
- "M + S"؛
- "ام‌اس"؛
- "ام‌اس"؛
- با الگوی دانه برف
وجود یا عدم وجود سنبله ها تنظیم نشده است - وجود دارد گزینه های زمستانیلاستیک های میخ دار نیستند و مجاز به نصب روی خودرو هستند.
همه چیز با این روشن است - علاوه بر آنچه توسط مقررات فنی تعیین شده است، لازم است الزامات منطقه ای و البته، آب و هوا. اگر احتمال بارش برف در منطقه شما تا پایان آوریل وجود دارد، در ماه مارس نباید کفش را عوض کنید. چنین سواری منجر به خیر نخواهد شد.
اما در مورد "همه آب و هوا"، لاستیک که برای استفاده در تمام طول سال طراحی شده است، چطور؟ اگر علامت های فوق را داشته باشد، استفاده از آن درست است ماه های زمستاناگر نه، شما نمی توانید.
چرا حاضری تنبیه بشی؟
و با این حال راننده برای چه و چقدر می تواند مجازات شود؟ هنگامی که اصلاحات قانون مجازات رانندگی با لاستیک های خارج از فصل فقط در حال توسعه بود ، آنها آن را 2000 روبل تخمین زدند ، اما این مبلغ تصویب نشد و اکنون جریمه 500 روبل است و جمله بندی به شرح زیر خواهد بود - برای بهره برداری از وسایل نقلیه ای که الزامات فنی را برآورده نمی کنند.
در قوانین جاده و سند قانونی مورد علاقه پلیس راهنمایی و رانندگی - قانون تخلفات اداری - یک مقاله مستقیم در مورد نیاز به تعویض لاستیک از تابستان به زمستان یا ممنوعیت استفاده تابستانی"سنبله" وجود ندارد. اما مقررات فنی اتحادیه گمرکی سندی است که هنجارها را تعیین می کند قانون بین المللیو نمی توان نادیده گرفت. همتراز با قوانین روسیهاجرای آن در خاک کشورمان الزامی است.
در حال حاضر قانون تخلفات اداری هیچ اشاره ای به ضوابط فنی ندارد، بنابراین نمی توان راننده را به دلیل نداشتن لاستیک زمستانی مجازات کرد. تاکنون فقط پیش نویس این تغییرات در قانون وجود دارد. اما مجازاتی برای لاستیک های زمستانی فرسوده وجود دارد ، زیرا هنجارهای قانونی تعیین شده وجود دارد:
- ارتفاع آج تایر تابستانی - حداقل 1.6 میلی متر؛
- ارتفاع آج زمستانی(حداقل، در فرسوده ترین مکان) - نه کمتر از 4 میلی متر.
سوالات عدم انطباق ایمنی ترافیکناگزیر منجر به مرگ می شود. این قانون برای لاستیک های خودرو: استفاده از چرخ های غیر منطبق با فصل جریمه اداری دارد. در سال 2016، اصلاحاتی در قانون فدراسیون روسیه انجام شد و جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی برای لاستیک های خارج از فصل را به مبلغ 500 روبل قانونی کرد.
هر راننده باید یک سری لاستیک تابستانی و زمستانی داشته باشد. البته خرید آنها ارزش سرمایه گذاری را دارد. با این حال، باید به خاطر داشته باشید: اول از همه، شما سهم قابل توجهی در ایمنی قابل اعتماد نه تنها زندگی خود، بلکه همچنین افراد اطراف خود دارید.
اگر نوع محصولات انتخابی مطابق با فصل باشد، احتمال تصادف به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و صدور جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی برای لاستیک های خارج از فصل منتفی است:
- در تابستان خودرو باید مجهز به لاستیک تابستانی باشد (مقررات فنی اتحادیه گمرک). عمق آج 1.6 میلی متر است. استفاده از لاستیک های تابستانی در زمستان باعث کاهش هندلینگ خودرو به دلیل الگوی آج کم عمق می شود.
- در زمستان (دی، دی، بهمن) کارکرد خودرو تنها با نصب لاستیک زمستانی امکان پذیر است. عمق نقاشی باید 4 میلی متر باشد. لاستیک های میخ دار نیز لاستیک های زمستانی هستند که تابع شرایط فصلی نیز هستند. طبق قوانین برای شیشه خودرویک علامت ویژه باید ضمیمه شود که نشان دهنده وجود یک وسیله نقلیه "میخ دار" باشد. توصیه می شود چرخ ها را به شرطی تعویض کنید که دمای هوا بیش از +8 درجه سانتیگراد باشد و به مدت یک هفته ادامه داشته باشد.
- ماه های بهار (مارس، آوریل، می) و پاییز (سپتامبر، اکتبر، نوامبر) الزامات سختگیرانه ای در مورد استفاده از نوع خاصی از لاستیک ندارند: امکان نصب چرخ ها با هر الگوی آج وجود دارد.
استفاده از لاستیک های زمستانی در تابستان به دلیل ساختار نرم بسیار خطرناک است.
این ویژگی ها می توانند تهدید کنند:
- ترویج فاصله توقفبه دلیل افزایش ذوب لاستیک
- بدتر شدن مانورپذیری وسیله نقلیه، زیرا چسبندگی ضعیفی در جاده وجود دارد.
- سایش سریع تایر در تابستان، الگوی آج تنها در چند حرکت بسیار سریع پاک می شود.
جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی برای لاستیک های خارج از فصل چقدر است؟
اگرچه مفاد واضحی در این کد قبلاً تدوین شده است، عدم رعایت آنها مسئولیت سختی را ایجاد نمی کند.
این قانون مناطق آب و هوایی را در نظر می گیرد: ویژگی های آب و هوامناطق شمالی روسیه امکان استفاده از لاستیک های زمستانی را حتی در تابستان فراهم می کند.
نقطه ضعف اصلاحات فعلی عدم امکان معرفی کد یکپارچه الزامات در سراسر کشور است. بنابراین لایحه مربوطه به تصویب نهایی نرسید. علاوه بر این، عدم وجود علامت "Spikes" نیز مجازاتی برای راننده در نظر نمی گیرد.
فرض بر این است که جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی برای لاستیک های خارج از فصل برای دارندگان خودرو افزایش می یابد و همچنین ممکن است در صورت تصادف از بیمه OSAGO رد شود.
همچنین بخوانید:
ترتیب ارث، مدارک مورد نیازو میزان وظیفه دولتی
جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی برای لاستیک های تابستانی در زمستان
جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی برای لاستیک های تابستانیدر فصل زمستان به مبلغ 500 روبل (ماده 12.5 قسمت 1 قانون تخلفات اداری). که در این مورداستفاده از دستگاه مطابق با تجویز شده نیست مشخصات فنی. تخلفات بعدی این ماده موجب افزایش میزان جریمه نمی شود.
جریمه لاستیک های زمستانی در تابستان (برای سنبله)
سفر با چنین خودرویی به دلیل عدم رعایت استانداردهای قابل اجرا با یک تخلف فاحش برابری می کند و مانند وضعیت قبلی - 500 روبل جریمه می شود. جریمه ای به همین میزان برای وجود لاستیک میخ دار در تابستان صادر می شود.
مهم!یک استثنا از این قاعده شرایطی است که به دلیل آب و هوا در مناطق خاصی از روسیه در تابستان مجاز به استفاده از چرخ های زمستانی / ناودانی است. در صورت راندن سنبله، شیشه خودرو باید مجهز به تابلوی مخصوص باشد تا سایر صاحبان خودرو از این موضوع مطلع شوند.
قبلاً قانون به وضوح تعداد ناودانی های نصب شده روی چرخ را تعیین می کرد. انحراف از هنجار در جهت افزایش تعداد آنها مجاز بود. در همان زمان، راننده باید عدم وجود بار قوی در جاده را از لاستیک ها و گرفتن قابل اعتمادبا جاده این اصلاحات در اصلاحات فعلی لحاظ نشده است.
برای لاستیک های طاس خوبه
استفاده از آن به دلیل عدم رعایت حداقل الزامات الگوی آج ممنوع است. راننده مسئولیت اداری دارد.
در 1 ژانویه 2015، استانداردهای زیر برای تعیین شد حداقل عمقنقاشی:
- وسایل نقلیه L - دسته بندی: 0.8 میلی متر;
- وسایل نقلیه از دسته های شماره 2، شماره 3، O3، O4 - 1 میلی متر؛
- ماشین آلات M1، N1، O1، O2 - دسته: 1.6 میلی متر.
- ماشین آلات دسته های M2، M3: 2 میلی متر؛
- لاستیک های زمستانی - 4 میلی متر.
مجازات لاستیک های مختلف
خودرو مجاز است با لاستیک هایی با الگوهای آج متفاوت کار کند محورهای مختلف. با این حال، یک محور خودرو باید دارای چرخ هایی با الگوی آج کاملاً یکسان باشد.
وجود آج های مختلف روی لاستیک ها می تواند کشش را بدتر کند پیاده رو، که احتمال لغزش و اضطراری را افزایش می دهد.
برای چنین تخلفی، جریمه نقدی به مبلغ 500 روبل در نظر گرفته شده است (ماده 12.5 قسمت 1 قانون تخلفات اداری). لیست عیوب به وضوح تنظیم می کند موارد مشابه: تردد وسایل نقلیه با انواع الگوها در یک محور مشترک ممنوع است.
توجه! لاستیک های فصلیبه طور همزمان روی تمام چرخ ها نصب می شود. این الزام در مورد ناودانی ها نیز صدق می کند: اگر یک محور دارای ناودانی و دیگری مجهز به محصولات معمولی باشد، استفاده از آنها ممنوع است.
اگر صاحب خودرو مقصر تصادفی باشد که در آن شخصی فوت کرده یا صدمات جدی بدنی وارد شده است و در عین حال شواهدی مبنی بر نقض قانون لاستیک های زمستانی توسط وی وجود داشته باشد، مجازات شدیدتر است - مسئولیت کیفری ممکن است به وقوع پیوستن.
همانطور که آمارها نشان می دهد علت اصلی بسیاری از تصادفات در جاده ها فرسودگی یا لاستیک های خارج از فصل است. افسر پلیس راهنمایی و رانندگی حق جریمه برای استفاده از لاستیک های "طاس" را بدون اندازه گیری عمق الگوی آج با دستگاه مخصوص ندارد.
رانندگی با لاستیک های زمستانی در تابستان ممنوع است. و ما در مورد ماه های تابستان صحبت می کنیم: ژوئن، جولای و آگوست. اما تفاوت های ظریفی وجود دارد که می توانید برای این کار جریمه شوید و در چه مواردی می توان بدون از دست دادن افزایش خطر تصادف به دلیل عدم تطابق فصلی از آن جلوگیری کرد. و اکنون بیایید در مورد اینکه دقیقاً چه قوانینی فصلی بودن استفاده از لاستیک های زمستانی و تابستانی را تنظیم می کند و برای لاستیک هایی که مطابق با فصل نیستند چه مجازاتی در نظر گرفته شده است صحبت کنیم.
قوانین راهنمایی و رانندگی چه می گوید؟
در پاسخ مستقیم به ما سوال اصلیآنها مطلقاً هیچ چیز مفیدی نمی گویند. قوانین راهنمایی و رانندگی وضعیت لاستیک ها و چرخ ها و همچنین ترکیب استفاده از آنها در محورهای مختلف را تنظیم می کند.
اما آیا امکان رانندگی با لاستیک های زمستانی در تابستان و همچنین امکان استفاده از لاستیک های تابستانی در زمستان وجود دارد، مقررات فنی اتحادیه گمرک را تنظیم می کند. درباره ایمنی وسایل نقلیه چرخداراوست که استفاده از لاستیک را در ماه های تابستانی که به عنوان زمستان مشخص شده، اما فقط میخ دار ممنوع می کند.
5.5. استفاده از خودروهای مجهز به لاستیک با سنبله ضد لغزش در فصل تابستان (خرداد، تیر، مرداد) ممنوع است..
....
شرایط منع عملیات می تواند توسط مقامات منطقه ای به سمت بالا تغییر کند تحت کنترل دولتکشورهای عضو اتحادیه گمرکی
بنابراین در تابستان می‌توانید با لاستیک‌های زمستانی رانندگی کنید، اما لاستیک‌های میخ‌دار ممنوع هستند.
در مورد منطقه من چطور؟
همانطور که از نقل قول بالا مشخص است، هر منطقه می تواند زمان ممنوعیت استفاده از لاستیک های زمستانی را در تابستان تغییر دهد. شما می توانید این را در وب سایت های ادارات مناطق خود یا در وب سایت دولت مربوطه بیابید. اما در این لحظهبا وجود تفاوت آب و هوا در کشور بزرگ ما، حتی یک منطقه این اصطلاحات را تغییر نداده است.
جریمه چیست؟
و اینجاست خبر خوب! علیرغم ممنوعیت مستقیم رانندگی با لاستیک های زمستانی در تابستان، هیچ مجازاتی برای این موضوع برای سال 2019 وجود ندارد: نه جریمه، نه منع کارکرد، نه تحریم دیگری از قانون اداری.
اگر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی سعی در "طلاق" شما دارد، از شما بخواهید که ماده خاصی از قانون تخلفات اداری را مشخص کنید. در هر صورت، در قطعنامه و پروتکل ذکر شده است - این تعهد توسط قانون اداری تنظیم می شود. و در قانون تخلفات اداری یک ماده - 12.5، قسمت 1 وجود دارد که جریمه 500 روبلی را برای رانندگی در شرایطی که تحت آن چنین رانندگی ممنوع است، پیش بینی می کند.
فقط این مقاله اشاره مستقیمی به قوانین راهنمایی و رانندگی دارد و در مورد دوم هیچ منعی وجود ندارد. قبلاً در بالا ذکر کردیم که چنین ممنوعیتی در مقررات فنی وجود دارد.
چه چیزی را می توان جریمه کرد؟
اما الزامات دیگری برای لاستیک وجود دارد - به طور خاص، حتی برای لاستیک های زمستانی، زیرا در حال حاضر از آن استفاده می کنید. ما در مقاله دیگری در مورد لاستیک های تابستانی در زمستان به تفصیل توضیح دادیم که چگونه لاستیک های زمستانی و تابستانی به طور رسمی تفاوت دارند. به طور خلاصه، این علامت یک دانه برف در یک کوه با سه قله یا مقدار "M + S"، "M & S"، "M S" است.
این شکلی است که به نظر می رسد:
یعنی حتی اگر لاستیک ها حتی میخ دار باشند اما علامت گذاری مشخص شدهنه، رسماً چیزی را نقض نمی کنید.
بنابراین، تمام الزامات لاستیک های زمستانی، که می توان برای آنها جریمه صادر کرد، توسط SDA، به طور خاص، بخش 5 نقص اصلی (ضمیمه SDA) تنظیم می شود. بیایید آنها را فهرست کنیم:
- عمق آج حداقل 4 میلی متر (و مهم نیست که از لاستیک های زمستانی در تابستان استفاده می کنید، عمق باقیمانده کمتر به طور خاص برای آنهایی که به عنوان علامت گذاری شده اند ممنوع است. لاستیک های زمستانی) اما این الزام تنها در صورتی مرتبط است که هیچ نشانگر سایش روی لاستیک ها وجود نداشته باشد. اگر بله، با توجه به این شاخص ها؛
- لاستیک ها آسیب هایی مانند:
- بریدگی، لایه برداری، شکستگی، اگر بند ناف قابل مشاهده باشد (مهم نیست که نخ های بند ناف پاره شده باشند یا نه)
- لایه برداری آج از "بوچین"؛
- اگر لاستیک ها با سرعت یا شاخص بار خودرو مطابقت ندارند؛
- در همان محور (جلو یا عقب) لاستیک های مختلفی وجود دارد، به جز لاستیک های نو و دست دوم (اگر لاستیک بازپخت نشده باشد).
- لاستیک های میخی نصب شده همزمان با لاستیک های غیر میخی.
اگر الزامات فوق را رعایت نکنید، جریمه 500 روبلی قانونی می شود.
اگر میخ ها روی لاستیک های میخ دار بیرون می زدند
بیایید وضعیت کمی پیچیده تر را در نظر بگیریم - وقتی ماشین دارای لاستیک های زمستانی است، اما بدون میخ های باقی مانده - آیا می توان با چنین ماشینی رانندگی کرد؟ آره. با توجه به نامه نقل قول از مقررات فنی، ممنوعیت مربوط به " مجهز به لاستیک های میخ دار"با ماشین و بدون سنبله، اینطور نیست.
همین امر در مورد Velcro نیز صدق می کند - لاستیک های زمستانی، پیشینی مجهز به سنبله نیست.
اما اگر سنبله ها باقی بمانند، نیاز دیگری با جریمه در انتظار شماست. در مورد او در زیر.
درباره علامت "میخچه"
استفاده از لاستیک‌های زمستانی در تابستان جریمه‌ای ندارد، اگرچه نمی‌توانید اینطور رانندگی کنید. ما این را در بالا فهمیدیم. اما در مورد لاستیک های میخ دار یک وظیفه دیگر وجود دارد. و این تعهد در این واقعیت نهفته است که ماشین باید نصب شود (چسب، چسبیده روی آهنربا، و غیره) علامت "Spikes".
طبق قوانین راهنمایی و رانندگی در سال 2019، علامت "ش" برای همه خودروهایی که چنین لاستیک روی آنها نصب شده است اجباری است. و هیچ کلمه ای در مورد این واقعیت نیست که تعهد فقط در زمستان ظاهر می شود.
در مورد اینکه چه شرایطی برای این علامت وجود دارد، آیا در صورت عدم وجود آن می توانند در تصادف "مقصر" باشند و همچنین می توانید برچسب فعلی را برای امروز در وب سایت ما دانلود کنید.
کمیته حمل و نقل و ساخت و ساز دومای ایالتی روز سه شنبه به مجلس پایین پارلمان توصیه کرد در اولین قرائت مبلغ 2 هزار روبل برای استفاده از لاستیک خودرو در خارج از فصل تصویب کند.
در 21 اکتبر، این لایحه برای بررسی توسط نمایندگان دومای دولتی در جلسه عمومی ارائه می شود. یادآوری می کنیم، پیش از این دولت فدراسیون روسیه نیز در پاسخی رسمی از این سند حمایت کرده بود. همانطور که معاون سرگئی تن، یکی از تهیه کنندگان این لایحه توضیح داد، الزامات مربوط به عمق آج لاستیک توسط مقررات فنی اتحادیه اقتصادی اوراسیا که شامل روسیه، بلاروس، قزاقستان، ارمنستان و قرقیزستان است، تایید شده است.
در صورت اجرایی شدن، جریمه آن دسته از صاحبان خودروهایی را تهدید می کند که عمق آج لاستیک نصب شده روی خودروهایشان با این استانداردها مطابقت نداشته باشد از اول دسامبر تا اول مارس. به عبارت دیگر، ما در مورد تحریم برای استفاده صحبت می کنیم لاستیک های تابستانیدر زمستان. در عین حال به گفته این نماینده مجلس، جریمه استفاده از لاستیک های زمستانی با درجه بالاپوشیدن. در همان زمان، اصلاحات مربوط به استفاده از لاستیک های میخ دار در تابستان - از 1 ژوئن تا 1 سپتامبر است. جریمه برای این نیز 2 هزار روبل خواهد بود.
در همان زمان، این لایحه ویژگی های منطقه ای را در نظر می گیرد. به ویژه، فرض بر این است که پارلمان های منطقه می توانند شرایط را بررسی کنند دوره زمستانیعملکرد تایر در جهت افزایش، اما نه کاهش.
استفاده از سنبله در تابستان با جریمه 2 هزار روبل پایان می یابد
در همان زمان، نمایندگان ایرادات متعددی در این سند پیدا کردند که به سازندگان دستور دادند تا در قرائت دوم آن را برطرف کنند. بنابراین، پیش نویس قانون شامل شرایط لازم الاجرا شدن مفاد آن و همچنین هنجاری است که اختیارات مقامات منطقه ای را برای تغییر شرایط ممنوعیت استفاده از لاستیک های زمستانی در جهت افزایش در نظر می گیرد.
این لایحه همچنان دارای تعداد زیادی کاستی است. و نکته اصلی این است که در قوانین راه، در پیوست در مورد پذیرش بهره برداری از وسایل نقلیه، شرط فقط برای عمق آج تعیین شده است. آنها در مورد الزامات استفاده فصلی از لاستیک (تابستانی یا میخ دار) صحبت نمی کنند. بله، این الزامات در مقررات اتحادیه گمرکی بیان شده است، اما آنها در قوانین جاده فدراسیون روسیه ظاهر نمی شوند. یعنی اگر قانون تصویب شود چیزی برای مجازات وجود ندارد.
طبق قوانین نمی توان از لاستیک هایی با عمق آج کمتر از یک میلی متر استفاده کرد ماشین ها. در زمستان، هنگام رانندگی در جاده های برفی یا یخ زده، استفاده از لاستیک هایی با عمق آج کمتر از 4 میلی متر ممنوع است.
اکنون واقعاً می توان مسئولیت این موضوع را وارد قانون تخلفات اداری کرد. اما ممنوعیت سنبله در خرداد، تیر و مرداد و همچنین ممنوعیت لاستیک تابستانی در آذر، دی و بهمن فقط در مقررات فنیاتحادیه گمرکی به قوانین روسیهترافیک جاده ای، این الزامات هنوز مرتبط نیستند.
همانطور که ویاچسلاو لیساکوف، معاون اول کمیته ساخت و ساز و قانونگذاری ایالتی به خبرنگار RG گفت، اول از همه، باید اصلاحاتی در قوانین تصویب شود. قانون تخلفات اداری قوانین روابط را تعیین نمی کند، مسئولیت نقض آنها را تعیین می کند. ابتدا باید قوانین وضع شود و تنها پس از آن مسئولیت آنها.
