اجاره ماشین در ایتالیا: قوانین راهنمایی و رانندگی و برخی جریمه ها. قوانین راهنمایی و رانندگی در ایتالیا - قوانین راهنمایی و رانندگی در ایتالیا چیست و چه تفاوتی با قوانین روسی دارد؟ محدودیت سرعت در ایتالیا

ما به نوعی عادت کردیم که خودمان راننده های روسی را در رده ناامیدترین های جهان قرار دهیم. خوب، یا حداقل ناامیدترین در میان اروپایی ها. و در واقع، وقتی بعد از سفرهای نسبتا طولانی در فنلاند، آلمان یا حتی کشورهای بالتیک به خانه می‌آیید، معمولاً در چند روز اول خود را در شوک خفیفی می‌بینید که همه اطرافیانتان چقدر متکبر، سریع و عصبی هستند. پس از سفر به ایتالیا، برعکس این موضوع صادق است: برای چندین روز سعی می‌کنید عادت اجازه عبور عابران پیاده و روشن کردن چراغ‌های راهنما را دوباره در خود ایجاد کنید، و همچنین یاد نگیرید که روی خطوط دوتایی، چراغ‌های قرمز، علائم اولویت و تف کردن بیاموزید. چیزهای دیگری که برای ما آشناست.

این مقاله ادعا نمی‌کند که راهنمای کاملی برای جاده‌های ایتالیا باشد، بلکه فقط برداشت‌های ذهنی دو هفته در مناطق لاتزیو و کامپانیا، در رم و ناپل رانندگی با اسمارت کابریو را منعکس می‌کند. من در مورد اتومبیل هایی که بیشتر مورد علاقه ساکنان محلی هستند و در مورد جاده ها و در مورد پارکینگ و نحوه رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی به شما خواهم گفت. (اسپویل: به هیچ وجه).

مشاهدات زیادی وجود دارد و مطالعه می‌تواند زمان زیادی طول بکشد، بنابراین اگر در حال حاضر زمان زیادی ندارید، مقاله را نشانه‌گذاری کنید و آن را در اوقات فراغت خود بخوانید. چیزهای شگفت انگیز زیادی یاد خواهید گرفت.

پارکینگ ماشین

مانند هر کشور اروپایی معمولی که خودروهای خود را تولید می کند، ایتالیا نیز عاشق صنعت خودروسازی محلی، عمدتاً خودروهای کوچک کلاس A و B است. طبق احساسات ذهنی، محبوب ترین خودروها فیات پانداهای قدیمی و جدید در انواع مختلف (از جمله آفرود، در مورد آن) و لانچیا ایپسیلون، دوباره از هر سه نسل هستند. در واقع همین مدل‌ها همچنان در رتبه‌بندی فروش تا به امروز جایگاه‌های برتر را حفظ کرده‌اند. آلفارومئو 147 و همچنین فیات 500 مدرن به همراه اجداد خود Cinquecento و Seicento نیز بسیار محبوب هستند، اما همچنان نسبت به پاندا و یپسیلون محبوبیت کمتری دارند.

اگزوتیسم کامل - تاتای هندی!

Niva خود را دو بار دیدیم: یکی کاملاً استوک، دومی در تیونینگ آفرود "شیطان" بود.

خودروهای بزرگ‌تر با منشأ محلی نیز یافت می‌شوند، اما بسیار کمتر: اینها فیات پونتو سال‌های مختلف، آلفارومئو 156 و 159، سدان تجاری عجیب و غریب Lancia Lybra... چیزی که عملا قابل مشاهده نیست، فوق‌العاده برتر فراری، مازراتی است. و لامبورگینی برخلاف تصورات کلیشه‌ای، این برای ایتالیایی‌ها به همان اندازه که برای ما عجیب است.

1 / 2

2 / 2

ماشین‌های یکپارچهسازی با سیستمعامل زیادی وجود دارند، اکثراً فیات 500های کلاسیک کوچک، و اگر به ساحل دریا نزدیک شوید، چند کوپه فانتزی مانند فیات 128 وجود دارد. نام تجاری Autobianchi منقرض شده یک بار - حیف است، که در تاریکی، در شرایط نامناسب برای تیراندازی.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

تقریباً همه چیز از خودروهای خارجی در اینجا موجود است. خودروهای شهری اروپایی به وفور یافت می شوند: فورد فیستا و کا، رنو کلیو و توینگو، سیتروئن C1 و C3، پژو 108 و 208... ژاپن نیز عمدتاً با "بچه ها" نمایندگی می شود: تویوتا iQ و یاریس، و همچنین نیسان میکرا. و مزدا اغلب 2 دیده می شود. هوندا و سوبارو کمتر محبوب هستند، اما ما ایسوزو و دایهاتسو عجیب و غریب داریم.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

در میان برندهای ممتاز، «سه آلمانی بزرگ» تقریباً به یک اندازه مورد احترام هستند؛ تا حدی ولوو، جیپ و جگوار؛ خودروهای «لوکس» ژاپنی حتی کمتر رایج هستند. به طور شگفت انگیزی بسیاری از روورها. البته، «برادران کوچکتر» ممتاز در قالب Mini و به خصوص اسمارت در ایتالیا از احترام بالایی برخوردار هستند.

معدود خودروهایی که کم هستند، اشکودا هستند، و توسعه کره ای از هیوندای و کیا به کندی پیش می رود - آنها تقریباً در خیابان ها نامرئی هستند. اگرچه قبلاً فروش کره ای ها در ایتالیا بسیار خوب بود. یکی از پرفروش های محلی سال های گذشته دوو ماتیز است! فکر می‌کنم همه اینها تقصیر جورجتو جوجارو است که ظاهر «پاپ چشم» ماتیز را ارائه کرد.

همانطور که می دانید در ابتدا برای نسل بعدی فیات 500 در نظر گرفته شده بود، اما فیات این پروژه را رها کرد و ترجیح داد ماشین را زاویه دارتر کند. نگذارید خوبی ها هدر برود! ظاهراً کره ای ها تصمیم گرفتند که "پیاز" ایتالیایی مطمئناً در وطن خود موفق باشد و حق با آنها بود. علاوه بر این، پس از ماتیز، دووهای دیگر، به عنوان مثال لانوس و حتی نوبیرا، به تعداد کم به جاده های ایتالیا نشت کردند.

یک منظره غیرمعمول برای روس ها، فراوانی ریز ماشین ها- چهار چرخه است. تنها نماینده کم و بیش شناخته شده این بخش در کشور ما هندی است. در اروپا، باجاجی نادر است، اما خودروهای فرانسوی از Aixam، Microcar، Bellier، Chatenet و Ligier بسیار رایج هستند. می توانید از سن 14 سالگی بدون گواهینامه با موتورهای اسکوتر سوار بر این "کپسول های" کم سرعت شوید و ما در مورد آنها به تفصیل نوشتیم.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

به هر حال، در مورد اسکوتر. حتی تعداد خودروهای دو چرخ در شهرهای ایتالیا بیشتر از خودروهای چهار چرخ است. علاوه بر این، میهن پرستی اتومبیل در اینجا صدق نمی کند؛ در بیشتر موارد، موتورسیکلت های ایتالیایی اصلاً وسپا، آپریلیا و موتو گوزی نیستند، بلکه خسته کننده ترین و سودمندترین هوندا و یاماها هستند. اگرچه به طور کلی تنوع گسترده ای وجود دارد: حتی خردکن وجود دارد.

در نهایت، در مورد تجهیزات تجاری، که همچنین شایسته توجه است. علاوه بر بسیاری از مدل های Fiat Professional از تا و تعدادی خودروی خارجی خسته کننده با همان فرم، موارد بسیار غیرعادی در اینجا وجود دارد.

به عنوان مثال Piaggio را در نظر بگیرید. نماد واقعی ایتالیا کامیون موتوردار سه چرخ است (چه نام دیگری می توان آن را داشت؟) Piaggio Ape، ایده آل برای تحویل کالا در خیابان های باریک. علاوه بر آن، کامیون‌های کوچک اما چهار چرخ Piaggio Porter که با همکاری هیوندای (آنطور که ممکن است تصور شود)، بلکه با دایهاتسو ایجاد شده‌اند، محبوب هستند.

مدیریت راه و ترافیک

معمولاً هنگام سفر به کشورهای اروپایی، ترجیح می‌دهم از جاده‌های حاشیه‌ای کوچک به جای جاده‌های عوارضی بزرگ استفاده کنم - نه به خاطر صرفه‌جویی، بلکه به دلیل تمایل به شناخت بهتر کشور. در ایتالیا کم کم از این تمرین خسته شدم. اگر مثلاً در شمال رم در استان لاتزیو جاده‌ها کاملاً خلوت و مدیریت ترافیک مناسب باشد، در کامپانیا در مجاورت ناپل همه چیز بسیار بد است. ساختمان ها کم ارتفاع هستند، اما متراکم (یک شهر کوچک به سادگی به شهر دیگر می ریزد)، شبکه جاده ها ضعیف است، به همین دلیل است که ترافیک دائما رخ می دهد.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

وضعیت سطح در جاده های کوچک نمونه دیگری از این تز است که آب و هوا و کیفیت آسفالت چیزهایی هستند که کاملاً بی ربط نیستند، اما به وضوح ارتباط مستقیمی با هم ندارند. آب و هوا گرم و مطبوع است و جاده‌های پر از چاله‌ها و شکاف‌های کوچک زیادی وجود ندارد، اما بسیار بیشتر از آن چیزی است که انتظار دارید در اروپای غربی ببینید. درست است، در ایتالیا چنین سوراخ هایی برای پاره کردن چرخ یا حتی غرق کردن ماشین در آب های کارست وجود ندارد (این اخیراً در ایتالیا اتفاق افتاده است). چاله ها عمدتا کوچک هستند و در موارد به خصوص پیشرفته جاده ها هنوز تعمیر می شوند. اما آه خیلی آهسته و تنبل.

همچنین، برنامه های شما برای رسیدن به روستای کوهستانی ممکن است به دلیل رانش زمین مختل شود. من این فرصت را داشتم تا عواقب آن را ببینم که چگونه یک قطعه جاده به طول حدود 30 متر توسط بهمن به داخل رودخانه برده شد. خب چی میخواستی کوه ها کوه هستند.

علاوه بر این، این مسیرهای کوهستانی است که برای رانندگان یک شادی واقعی است و برای کیفیت متوسط ​​مدیریت ترافیک از ایتالیا جبران می کند. اگر با یک خودروی دیفرانسیل عقب کوچک به نام اسمارت، با مرکز ثقل پایین، موتور توربو مناسب و خودکار سریع دوکلاچه، رانندگی کنید، آنها را دوست خواهید داشت.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

با جزئیات در مورد برداشت های رانندگی، در اینجا فقط به اختصار اشاره می کنم که جاده های پر پیچ و خم باریک با سربالایی ها و فرودهای شیب دار چنان جذابیتی است که هر راننده محترمی باید آن را امتحان کند. مهم نیست که زندگی شما چگونه پیش می رود، شما به سادگی باید این کار را انجام دهید، و سپس خواهید فهمید که چرا یک ماشین به قابلیت کنترل نیاز دارد و رانندگی واقعی چگونه است و نه مسابقه از چراغ راهنمایی تا چراغ راهنمایی.

از عجیب و غریب، می توانید خیابان هایی را به قدری باریک به یاد بیاورید که حتی اسمارت نیز به سختی می تواند در آنها جای بگیرد، با گوشه های تیز و شیب های 45 درجه. علاوه بر این، اگر فکر می کنید که آنها صرفاً عابر پیاده هستند، در اشتباه هستید. در شهرهای کوهستانی بسیار کوچک، آنها به مناطق عابران پیاده اذیت نمی‌شوند؛ تقریباً در همه جا می‌توانید با ماشین رانندگی کنید. همه چیز (به معنای واقعی کلمه) به ابعاد ماشین و حضور غریزه حفظ خود راننده بستگی دارد.

محدودیت ترافیک منطقه

این نام مناطقی در شهرهایی است که بدون مجوز خاص نمی توانید وارد آنها شوید. ZTL در رم، ناپل و صدها شهر بزرگ و کوچک دیگر وجود دارد. در ورودی تابلوهای هشدار دهنده و دوربین هایی وجود دارد که پلاک خودرو را نوشته اند. در بانک اطلاعاتی کسانی که دسترسی دارند شماره ای وجود ندارد؟ برای جریمه آماده شوید

ورود اغلب از نظر زمانی محدود است - به عنوان مثال، در طول روز این قسمت از شهر به عنوان ZTL طبقه بندی می شود، اما در شب رایگان است. یا این ممنوعیت فقط در تعطیلات آخر هفته اعمال می شود. همه اینها را می توان بر روی تابلوهای اطلاعات در ورودی خواند - به شرطی که ایتالیایی بلد باشید یا مترجمی در تلفن هوشمند خود داشته باشید.

توقفگاه خودرو

اگر با ماشین شخصی به ایتالیا سفر می کنید، حتما با هتل خود تماس بگیرید تا ببینید آیا پارکینگ مخصوص به خود دارد یا خیر. هتلداران حیله گر اغلب می نویسند "پارکینگ رایگان"، اما در واقعیت معلوم می شود که منظور آنها پارکینگ عمومی در یک کیلومتری محل زندگی است که در واقع فقط 2 فضای رایگان وجود دارد و بقیه همه پولی هستند.

و حتی اگر بودجه شما به شما امکان می دهد هزینه پارکینگ را بپردازید، مطمئن نیستید که آن را برای پول پیدا کنید. شما می توانید در اطراف نیمی از شهر و در هر جایی که می بینید پارکینگ های پر از پول پشت علامت های آبی رنگ، یا انواع پارکینگ ها فقط برای ساکنان محلی را می بینید. همه اینها برای گردشگران بسیار ناخوشایند است، اما اگر در مورد آن فکر کنید، مکان های تضمین شده برای ساکنان با نرخ ترجیحی پایین دقیقاً همان چیزی است که در هر منطقه مسکونی از هر کلان شهر روسیه گم شده است.

مشکل اضافی پارکینگ این است که پارکومترها اکثرا قدیمی هستند و فقط تعویض را می پذیرند. بدون کارت، بدون صورت‌حساب - باید یک سری سخت‌افزار را با خود حمل کنید و همیشه آن را تغییر دهید.

اگر برای مدت طولانی در شهر زندگی می کنید، یک راه حل خوب "گاراژ" است، همانطور که مثلا در ناپل به آنها می گویند. در واقع ، اینها به هیچ وجه گاراژ نیستند ، بلکه حیاط های بسته - "چاه" هستند که در آن پارکینگ انبوه با پرداخت هزینه سازماندهی شده است. وقتی وارد می‌شوید، به سادگی کلیدها را به مدیر می‌دهید و او ماشین را محکم در فضای آزاد «بسته» می‌کند. در ساعات شلوغی، محوطه ها با 5-6 ردیف یا بیشتر پر می شوند. در صورت لزوم، مدیر با داشتن کلید تمام اتومبیل ها، اتومبیل را از ردیف دور "نجات می بخشد".

اخلاق رانندگی

همانطور که ممکن است حدس بزنید، ایتالیایی ها حتی در مقایسه با روس ها به طرز وحشتناکی رانندگی می کنند. پارک کردن در ردیف دوم (یا حتی سوم) با چراغ های اضطراری روشن و تغییر مسیر بدون هیچ چراغ هشدار دهنده همچنان مشکلی ندارد. اما آیا می توانید موقعیتی را تصور کنید که شخصی که می خواهد وارد فروشگاهی در طرف مقابل خیابان شود، به سادگی از خط کشی های پیوسته عبور می کند، به سمت ورودی پرواز می کند، به نحوی ماشین را "در مقابل غلات" رها می کند و با آرامش به خرید می رود؟ محدودیت سرعت؟ چه خسته کننده... دوربین های کمی وجود دارد، بنابراین تجاوز از سرعت 20، 30، 40 یا بیشتر کیلومتر در ساعت بسیار رایج است.

اما افراطی ترین چیز سبقت گرفتن در جاده های باریک است. به طور کلی همگام شدن با اسمارت در کوهستان دشوار است، زیرا در پیچ ها به سختی می توانید سرعت خود را کاهش دهید و به دلیل شارژ فوق العاده، با شادی از هر شیبی بالا می رود. و با این حال بارها از من سبقت گرفته شد، همیشه طبق همان سناریو.

یک بار دیگر با یک وسیله نقلیه آهسته برخورد می کنم که به هیچ وجه نمی توان با خیال راحت از آن سبقت گرفت، زیرا بین پیچ های تیز بسته بیش از 100 متر فاصله وجود ندارد. اما این به هیچ وجه جلوی "راگازی داغ" را نمی گیرد! آنها برای سبقت دو یا سه گانه در شرایط تنگ بلند می شوند، زمانی که با احتمال 50/50 در ثانیه بعد یک مسابقه دهنده مشابه دیگر ممکن است از پشت کوه به سمت شما تاکسی کند و حتی یک شانه برای جلوگیری از برخورد رو به رو وجود ندارد. . از آنجایی که ایتالیایی‌ها کاتولیک‌های بسیار مؤمنی هستند، ما تصمیم گرفتیم که ماشین‌های آنها ارتباط مستقیمی با بهشت ​​داشته باشند و در صورت لزوم، آنها فقط به صورت انسانی می‌پرسند: "مریم باکره کمکم کن سبقت بگیرم" و تمام. به طور گویا، آنها در واقع هر بار بدون تصادف توانستند سبقت بگیرند.

موتورسواران و اسکوتر سواران، که انبوهی از آنها در شهرها وجود دارد، حتی بدتر رفتار می کنند. ترافیک روبرو، راهروها، کنار جاده ها، پیاده روها، گذرگاه های عابر پیاده - آنها در همه جا رانندگی می کنند و هرج و مرج غیر قابل تصور را ایجاد می کنند، تقریباً مانند ... مغرورترین ها هنوز موتورهایشان را غرغر می کنند تا فوراً از آن عبور کنند. دوچرخه سواران ما، در مقایسه با آنهایی که محلی هستند، صرفاً آقایانی از جامعه بالا هستند.

در انتهای دیگر جنون جاده ای ایتالیا، «پدربزرگ سوار بر پاندا» است. راننده های سالخورده زیادی در اینجا سوار فیات پاندا می شوند که این تصور را ایجاد می کند که این خودروهای جعبه شکل دقیقاً در روز بازنشستگی توسط دولت به رایگان عرضه می شوند. البته، پدربزرگ‌ها و مادربزرگ‌ها با دقت بسیار زیادی پانداها را می‌رانند، به سختی «پوک می‌کنند» و در هر پیچ سرعتشان کم می‌شود.

همانطور که در ضرب المثل قدیمی در مورد هفت دایه و یک کودک بدون چشم، تعداد کلانتری ها، خنکی لباس و ماشین آنها تأثیر چندانی در نظم ندارد. پلیس‌ها دوست دارند با لیوان‌های سیاه در شهر قدم بزنند، قهوه بنوشند، حرف‌های کوچک بزنند، اما به سختی ترافیک را کنترل می‌کنند و به ندرت جریمه می‌کنند.

یکی دو بار "کمین" پلیس با توقف تصادفی افراد رهگذر برای بررسی اسناد صورت گرفت. یک بار در نزدیکی تصادف با یک کامیون با یک کارابینی ملاقات کردم که در حال رفع ترافیک بود و حتی موفق شدم از یک بلیط زیر برف پاک کن ماشینی که به طور غیرقانونی پارک شده بود عکس بگیرم. نیازی به گفتن نیست، در عین حال، آنها به قوانین پارک در اینجا کمی کمتر از بقیه اهمیت نمی دهند؟

کم کم به ریتم ایتالیایی زندگی عادت می کنید و این نگرش بی دغدغه به زندگی را دوست دارید. هر کس سلیقه خود را دارد، اما برای من، نقطه ایده آل تعطیلات (یا حتی اقامت) در ایتالیا یک کلان شهر پر سر و صدا نیست، بلکه یک شهر کوچک در کوهستان است، جایی که همه یکدیگر را از روی دید می شناسند و در خیابان به یکدیگر سلام می کنند. جاده ها پر پیچ و خم و جالب هستند، ترافیک کم است، پارکینگ رایگان است، و ناوگان وسایل نقلیه "ملی" ترین است.

اولین باری که بعد از گرفتن گواهینامه در شهر رانندگی کردید را به خاطر دارید؟ من آن را خوب به یاد دارم. و رانندگی ماشین در یک کشور خارجی تا حدودی شبیه به اولین تجربه رانندگی است: می تواند ترسناک باشد و نگرانی هایی وجود دارد. بنابراین، می خواهم در مورد ویژگی های رانندگی ماشین در ایتالیا به شما بگویم. داستان من به شما کمک می کند در جاده اعتماد به نفس بیشتری داشته باشید.

مشخصات رانندگی

هر کشوری ذهنیت رانندگی خاص خود را دارد. در مورد ایتالیا، بسیاری از رانندگان در اینجا به سادگی "انفجار" هستند. بسیار سریع، تهاجمی، اما در عین حال کاملاً ماهرانه. "ضعف و شجاعت" شعار آنها نیست. آنها به شدت ترمز می کنند، سبقت می گیرند، حرف یکدیگر را قطع می کنند و با این حال همه زنده و سالم می مانند. رانندگان ایتالیایی واکنش های بسیار خوبی دارند. اما آنها به سادگی نمی توانند غرغرها و دزدها را در جاده تحمل کنند، بنابراین هیچ کس با سرعت 80 کیلومتر در ساعت در بزرگراه پشت سر شما نمی آید. آیا قصد دارید سبقت بگیرید؟ انجام دهید! در غیر این صورت، اگر به جلو و عقب تکان بخورید، در جاده مورد تمسخر قرار می گیرید. اگر ماشینی که پشت سر شما حرکت می‌کند چراغ‌های جلوی خود را چشمک می‌زند، به احتمال زیاد راننده آن سعی می‌کند به آرامی اشاره کند که یا بنزین اضافه کنید یا مانند لاک‌پشت جلوی او نروید و تسلیم شوید. اما اگر راننده خودروی روبرو چراغ‌های جلوی خود را چشمک بزند، همه چیز مانند وطن ما است - یک پست پلیس راهنمایی و رانندگی در پیش است. اگر کسی با بوق به شما بوق زد، باید بسته به موقعیت آن را حدس بزنید. بوق ماشین می تواند به این معنی باشد: "سلام، زیبا!"، "از راه دور شو!"، "Ciao!" و حتی "من را دنبال کن!" بالاخره چراغ راهنما سبز شد!»

چه مدارکی برای راننده در ایتالیا لازم است؟

شما باید گواهینامه رانندگی بین المللی و روسی داشته باشید و در عین حال نام کامل شما با حروف لاتین نوشته شود در غیر این صورت بهتر است در جاده نروید. همچنین در کیف شما علاوه بر خود شناسنامه ها باید بیمه حمل و نقل و پاسپورت فنی نیز وجود داشته باشد. علاوه بر مدارک، خودروی شما باید دارای مثلث های هشدار دهنده (دو تکه) و مجموعه ای از لامپ های اضافی باشد.

به این موضوع توجه ویژه ای داشته باشید؛ باید جلیقه بازتابنده داشته باشید. و در بزرگراه خروج از ماشین بدون آن اکیدا ممنوع است. از این گذشته، مهم نیست که چقدر قد دارید، یک جک دو متری یا یک انحنادار و زیبای پا بلند، رانندگانی که با سرعت زیاد بدون جلیقه در جاده هستند، ممکن است متوجه شما نشوند و به قول خودشان، غم و اندوه و فاجعه پیش خواهد آمد. .

مناطق رانندگی محدود در ایتالیا

این چه نوع مناطق خائنانه است؟ به بیان ساده تر، رانندگی در این مناطق ممنوع است. اینها شامل مناطقی با ترافیک عابر پیاده و مناطقی هستند که با علائم Area Pedonale و Zona Traffico Limitato مشخص شده اند. اکثر شهرهای ایتالیا چنین مناطقی دارند - اغلب اینها مراکز تاریخی هستند. اگر با ماشین از میان آنها عبور کردید و خوشحالید که گشت زنی مانع شما نشد، پس از دریافت جریمه از طریق پست، غم و اندوه شما جایگزین می شود، زیرا در ورودی چنین مکان هایی دوربین هایی وجود دارد که از ماشین ها عکس می گیرند. از همه متخلفان

محدودیت سرعت برای رانندگان در ایتالیا

در مناطق پرجمعیت ایتالیا می توانید با سرعتی بیش از 50 کیلومتر در ساعت حرکت کنید. در خارج از یک منطقه پرجمعیت می توانید به سرعت 110 کیلومتر در ساعت برسید. حداکثر سرعت مجاز در بزرگراه 130 کیلومتر است. سعی نکنید با رانندگان ایتالیایی مسابقه دهید؛ سرعت غیرمجاز تا دو هزار یورو جریمه می شود! و اگر با سرعت 110 کیلومتر در ساعت از یک منطقه پرجمعیت رانندگی می کردید، ممکن است حتی از گواهینامه خود نیز محروم شوید، زیرا رانندگانی که بیش از 60 کیلومتر در ساعت از سرعت مجاز تجاوز می کنند مجازات می شوند. یک ماشین کرایه کرد و سپس جریمه شد، پس تمام این داستان تنها به آنها ختم نمی شود. دو نکته مهم وجود دارد.

اولین مورد این است که وقتی ماشینی کرایه می‌کنید، روی کارت بانکی خود یک «سپرده» برای آژانس اجاره می‌گذارید که در صورت جریمه یا هزینه‌های تعمیر خودرو، وجوه از آن کسر می‌شود. نکته دوم به این واقعیت مربوط می شود که "جریمه" که گفته می شود توسط شرکت از کارت شما حذف شده است "در اصل" جریمه نیست. این فقط یک هزینه اداری از آژانس اجاره برای انتقال تمام جزئیات شما به پلیس است. و از مبلغی که به عنوان وثیقه گذاشته اید رد می شود. و به احتمال زیاد "نامه شادی" را در خانه دریافت خواهید کرد. بنابراین، یک خارجی که یک ماشین اجاره کرده و قوانین راهنمایی و رانندگی را زیر پا گذاشته باشد، هم جریمه و هم هزینه قابل توجهی به آژانس می پردازد.

در گستره وسیع ایتالیای آفتابی، دو وسیله برای گرفتن ناقض سرعت وجود دارد. اینها Autovelox و Sistema Tutor هستند. Autovelox در بزرگراه‌ها و بزرگراه‌های اصلی قرار دارد و جعبه‌ای بزرگ با دوربینی درون آن است که بی‌رحمانه از همه «رانندگان گناهکار» عکس می‌گیرد. Sistema Tutor یک سیستم جدیدتر است و معنای عملکرد آن به این صورت است: دوربین ها در تمام طول بزرگراه معلق هستند و هر بار که از زیر آن عبور می کنید سرعت شما را ثبت می کنند، سپس اطلاعات خلاصه می شود و در نتیجه شما سرعت متوسط ​​هنگام رانندگی در امتداد بزرگراه در هوای خشک سرعت نباید بیش از 130 کیلومتر در ساعت باشد و در هوای بارانی - 10 کیلومتر در ساعت. اگر ماشین کرایه ای دارید، پس فکر نکنید که با رفتن به وطن، همه مشکلات حل می شود و می توانید جریمه را فراموش کنید. جریمه یا به خانه شما ارسال می شود یا از مبلغی که هنگام اجاره ماشین به عنوان سپرده گذاشته اید، حذف می شود.

رانندگی در جاده های عوارضی

ایتالیا دارای دو جاده عوارضی و رایگان است. چیزی برای فکر کردن در مورد دومی وجود ندارد - فقط به هر کجا که نگاه می کنید رانندگی کنید، بدون عذاب وجدان یا خالی کردن کیف پول خود، البته با سرعت بسیار پایین. اما شما باید به دقت موارد پرداخت شده را درک کنید. در ایتالیا بزرگراه های عوارضی وجود دارد. آنها را می توان با علائم سبز آنها تشخیص داد. بزرگراه ها با حروف "A" مشخص می شوند. مثلا A1 بزرگراهی است که وصل می کند و. میانگین هزینه رانندگی در بزرگراه های عوارضی 5 یورو خواهد بود. هنگام ورود به آزادراه حتما رسید خود را همراه داشته باشید و هنگام خروج از آزادراه به صورت نقدی یا کارت پرداخت کنید.

رانندگی با جی پی اس

در مورد من، این یک "اسباب بازی" بسیار خوب است که به طور محکم در زندگی رانندگان جا افتاده است. با این حال، من به طور کامل به این "ربات بی روح" اعتماد ندارم. من به شما می گویم چرا.

• در مرحله اول، ناوبر می تواند شما را به ZTL ببرد، منطقه ای که ورود خودروها به شدت ممنوع است.
• ثانیاً، ناوبر ممکن است شما را به بن بست یا کوچه ای با پله ها برساند.
• خب، گزینه سوم عجیب ترین است. در ایتالیا شهرهایی با نام های یکسان وجود دارد، اما در مناطق مختلف. و شما خودتان متوجه می شوید که اگر نام چنین شهری را وارد کنید چه اتفاقی می افتد.

اجاره ماشین

خوب، چند کلمه در مورد اجاره ماشین، زیرا بدون این نکته داستان در مورد ویژگی های رانندگی در ایتالیا ناقص خواهد بود. آژانس های کرایه زیادی در ایتالیا وجود دارد، اما هنگام اجاره ماشین، وسوسه پایین ترین قیمت ها را نخورید، زیرا ممکن است هنگام بازگرداندن خودرو، مبلغ اضافی از شما دریافت شود. عاقلانه است که از شرکتی که بیمه و پشتیبانی 24 ساعته از مشتریان را ارائه می دهد، خودرو اجاره کنید. همچنین، بسته به نوع جاده هایی که قصد سفر در آن را دارید، باید مدل خودرو انتخاب شود.

برای اجاره خودرو به مدارک زیر نیاز دارید:

• گواهینامه رانندگی بین المللی و گواهینامه روسیه.
• کارت اعتباری با حداقل 500 یورو در حساب. این پول "منجمد" است. و در صورت تخطی از قوانین راهنمایی و رانندگی یا نیاز به تعمیر خودرو پس از سفر، بخشی از آنها از حساب شما کسر می شود. پس از بازگرداندن خودرو، این مبلغ ظرف یک ماه به شما برگردانده می شود. هنگام امضای قرارداد، با دقت مشخص کنید که دقیقاً چه چیزی برای پول خود دریافت خواهید کرد. در اکثر شرکت ها، "به طور پیش فرض" این بسته خدمات زیر است: مسافت پیموده شده برای مسافت نامحدود، بیمه در برابر آسیب و سرقت خودرو با حق امتیاز، بیمه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده محلی. خدمات اضافی باید جداگانه پرداخت شود.
• برای اجاره خودرو باید حداقل یک سال سابقه رانندگی داشته باشید. و با استفاده از محاسبات ساده، معلوم می شود که از 19 سالگی می توانید ماشین اجاره کنید. با این حال، در عمل، اکثریت قریب به اتفاق شرکت های اجاره ای، سن راننده خود را 21 یا 23 سال تعیین می کنند.

در مورد هزینه کرایه خودرو نیز باید روزانه 30 تا 50 یورو برای اجاره خودرو کلاس اقتصادی، 90 تا 120 یورو برای خودروی استیشن و به طور متوسط ​​150 یورو برای خودروی لوکس پرداخت کنید.

پیروی از چند قانون ساده هنگام استفاده از ماشین در ایتالیا، در وقت و اعصاب شما صرفه جویی می کند و از شما در برابر موقعیت های ناخوشایندی که می توانید بدون اطلاع از ویژگی های محلی وارد آن شوید، محافظت می کند.

حالت سرعت

در ایتالیا محدودیت سرعت عمومی برای خودروهای سواری به شرح زیر است:
50 کیلومتر در ساعت - در مناطق پرجمعیت،
90 کیلومتر در ساعت - در جاده های فرعی خارج از مناطق پرجمعیت،
110 کیلومتر در ساعت - در جاده های اصلی خارج از مناطق پرجمعیت،
130 کیلومتر در ساعت - در بزرگراه ها.

محدودیت سرعت برای سایر وسایل نقلیه با سرعتی که در بالا توضیح داده شد متفاوت است. همچنین در صورت بارش یا دید ضعیف، حداکثر سرعت مجاز در بزرگراه از 110 کیلومتر در ساعت و در جاده های اصلی از 90 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کند. حداکثر سرعت در شرایط آب و هوایی نامناسب ممکن است با علائم مناسب بیشتر محدود شود. در بخش‌های بزرگراه با سه خط در هر جهت و یک خط اضطراری، حداکثر سرعت مجاز برای خودروهای سواری 150 کیلومتر در ساعت است.

توقفگاه خودرو

در انتخاب جای پارک در شهرهای ایتالیا باید دقت کنید. اشتباه در بهترین حالت باعث جریمه و در بدترین حالت یدک کشی خودرو، از دست دادن زمان و دوباره جریمه می شود. در ایتالیا چندین قانون کلی وجود دارد:

• پارکینگ هایی که با رنگ آبی مشخص شده اند، پارکینگ پولی هستند. پرداخت ممکن است محدود به دوره‌های خاصی باشد، مانند ساعات روز یا روزهای هفته، و پارکینگ در بقیه زمان‌ها رایگان است. این شرایط همیشه بر روی پلاک اطلاعاتی همراه با علامت "پارک مجاز است" نشان داده شده است.
• فضاهای پارکینگ که با رنگ سفید مشخص شده اند، پارکینگ رایگان هستند. در این صورت ممکن است محدودیت هایی وجود داشته باشد، مثلاً در زمان پارک یا روزهای هفته که در پلاک اطلاعاتی زیر علامت پارکینگ مشخص شده است.
• پارکینگ هایی که با رنگ زرد مشخص شده اند، پارکینگ خصوصی هستند. شما نمی توانید ماشین خود را در چنین مکان هایی رها کنید.

همانند سایر کشورها، تابلوها بر نشانه گذاری ها و تابلوهای موقت بر تابلوهای دائمی ارجحیت دارند.

علاوه بر قوانین کلی، البته، بسیاری از قوانین خاص وجود دارد. بسیاری از شهرهای کوهستانی ایتالیا هفته ای یک بار میزبان بازار هستند و به همین دلیل برخی از خیابان ها به روی پارکینگ و ترافیک بسته هستند. این همیشه روی علائم نشان داده می شود. خودروهایی که در زمان نامناسب در این خیابان‌ها پارک شده‌اند، برای توقیف زمین‌ها تخلیه می‌شوند.

لاستیک های زمستانی

استفاده از لاستیک های زمستانی در سرتاسر ایتالیا اجباری نیست، اما در جاده های کوهستانی علامت گذاری شده، که تعداد زیادی از آنها در آلپ وجود دارد، الزامی است. بنابراین، به نفع شماست که با لاستیک های زمستانی وارد شوید، زیرا در غیر این صورت نمی توانید در هنگام بارش برف که می تواند چندین روز ادامه داشته باشد از خودرو استفاده کنید. علاوه بر این، زنجیر اغلب در شرایط بارش برف سنگین ضروری است، اما بسیاری در کوه های آلپ بدون آن عمل می کنند. لاستیک های میخ دار در ایتالیا مانند اکثر کشورهای همسایه مجاز نیستند.

محدودیت در رانندگی از طریق پاس

نحوه حرکت در گردنه های کوهستانی با علامت «محدودیت در نحوه حرکت از طریق گردنه کوهستانی» مشخص می شود. به عنوان مثال، شکل دو علامت از این قبیل را نشان می دهد. اولین تابلو (با میدان سبز) به شما اطلاع می دهد که گذرگاه استلویو برای سفر باز است اما استفاده از لاستیک زمستانی یا زنجیر بلافاصله پس از علامت گذاری الزامی است. تابلوی دوم (با میدان قرمز) خبر می دهد که گردنه استلویو بر روی ترافیک بسته است، این جاده فقط تا روستای ترافوی برای تردد باز است و استفاده از لاستیک زمستانی یا زنجیر چرخ توصیه می شود. اگر با تابلوی ممنوعه برخورد کردید، نباید در این جاده به رانندگی ادامه دهید، زیرا این کار نه تنها ممنوع، بلکه خطرناک نیز هست. اغلب چنین جاده ای ممکن است با یک مانع بسته شود.

منطقه محدود

تقریباً هر شهر کوچک ایتالیا دارای یک منطقه ترافیکی محدود است که ورود به آن تنها با مجوز مناسب مجاز است. به طور معمول، مرزهای چنین منطقه ای با مرزهای مرکز تاریخی شهر منطبق است. در جاده‌های منتهی به یک منطقه ترافیکی محدود، باید یک علامت «ممنوع از ترافیک» نصب شود که نشان‌دهنده «Zona Traffico Limitato» باشد. تنها در صورتی می‌توانید وارد منطقه ترافیکی محدود شوید که مجوز موقتی مناسب توسط هتل برای شما صادر شده باشد که هتل نیز به نوبه خود از پلیس دریافت می‌کند. یکی دیگر از علائم ممنوعیت معمول در شهرهای ایتالیا، منطقه عابر پیاده است که ورود به آن تحت هر شرایطی ممنوع است.

مستندات

به طور رسمی، داشتن گواهینامه رانندگی بین المللی علاوه بر گواهینامه ملی الزامی است. پلیس ممکن است تقاضای دیدن آن را نداشته باشد، اما حق دارد این کار را انجام دهد. بنابراین با داشتن حقوق بین المللی، خطرات شرایط ناخوشایند را محدود خواهید کرد. همانند روسیه، هنگام رانندگی، باید گواهینامه ثبت نام خودرو و بیمه نیز داشته باشید.

در ایتالیا جاده ها و تونل های عوارض زیادی وجود دارد و بر اساس کیلومترهای طی شده عوارض دریافت می شود. هنگام خروج از بزرگراه، راننده باید یک کوپن ویژه دریافت کند که به لطف آن کرایه بعدا محاسبه می شود. در عین حال، گردشگران باید به خاطر داشته باشند که هنگام نزدیک شدن به پایانه های پرداخت باید از راهروهای سفید یا آبی استفاده کنند. و رنگ های زرد با کتیبه Telepass منحصراً برای رانندگانی در نظر گرفته شده است که دارای کارت عبور خودکار هستند (هنگام اجاره اتومبیل برای چند روز ، خرید دومی هیچ فایده ای ندارد). به عنوان یک قاعده، می توانید هزینه سفر در جاده عوارضی را به صورت نقدی یا با استفاده از کارت بانکی پرداخت کنید. با این حال، ما قویاً به شما توصیه می کنیم که پول نقد همراه خود داشته باشید - تجربه نشان می دهد که گاهی اوقات "پلاستیک" "قابل خواندن" نیست.

پارکینگ در ایتالیا (به ویژه در نزدیکی بناهای تاریخی) پولی است. علاوه بر این، در بسیاری از موارد، راننده موظف است نه تنها هزینه پارکینگ را بپردازد، بلکه یک ساعت پلاستیکی مخصوص را در زیر شیشه جلو قرار دهد، که زمان رسیدن روی آن تنظیم شده است (در ایتالیایی به نظر می رسد دیسکو اوراریو). اگر چنین ساعتی نداشته باشید، جریمه ای برای شما صادر می شود (می توانید دیسک پارکینگ را از اداره پست، پمپ بنزین ها، دخانیات و آژانس های مسافرتی خریداری کنید). همچنین باید به یاد داشته باشید که بسیاری از ماشین های پارکینگ در ایتالیا فقط سکه می پذیرند.

محدودیت سرعت در ایتالیا:

• در یک منطقه پرجمعیت - 50 کیلومتر در ساعت؛
• خارج از منطقه مسکونی - 90 کیلومتر در ساعت؛
• در بزرگراه - تا 130 کیلومتر در ساعت (در باران یا آب و هوای مرطوب، سرعت به 110 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد).

لازم به یادآوری است که در ایتالیا تعداد زیادی دوربین سرعت نصب شده است.

جریمه های تخطی از سرعت مجاز در ایتالیا بالاست و حتی کمترین تخلف نیز مجازات دارد. خطای مجاز رادار 5 درصد است.

بیش از حد سرعت:

• بیش از 10 کیلومتر در ساعت - 41-168 یورو؛
• در 10-40 کیلومتر در ساعت - 168-674 یورو؛
• 40-60 کیلومتر در ساعت - 527-2108 یورو؛
• سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت - 821-3287 یورو.

سایر تخلفات رانندگی:

• رانندگی از طریق چراغ راهنمایی ممنوع - 162-646 یورو؛
• سبقت در یک مکان ممنوع - 162-646 یورو؛
• پارکینگ اشتباه - 40 یورو؛
• ورود به یک منطقه ترافیکی محدود (واقع در مراکز تاریخی شهرها) - 100 یورو.

باید در نظر داشت که در شب، در صورت نقض برخی قوانین راهنمایی و رانندگی (به طور جدی سرعت غیرمجاز، رانندگی در حالت مستی و غیره)، جریمه می تواند 33 درصد افزایش یابد!

سطح الکل خون راننده

در ایتالیا، حداکثر میزان مجاز الکل خون 0.5٪ است. برای رانندگان زیر 21 سال یا با کمتر از سه سال سابقه رانندگی - 0 ppm.

جریمه رانندگی در حالت مستی در ایتالیا به میزان مسمومیت بستگی دارد. اگر سطح الکل خون از 0.8 تا 1.5 ppm باشد، جریمه از 800 تا 3200 یورو خواهد بود. به علاوه محرومیت از حقوق به مدت 6-12 ماه (علاوه بر این، حبس تا 6 ماه نیز امکان پذیر است). اگر سطح الکل بیش از 1.5 پی پی ام باشد، جریمه آن از 1500 تا 6000 یورو، محرومیت از حقوق به مدت 1-2 سال و حبس تا 2 سال خواهد بود (همان مجازات برای امتناع از معاینه پزشکی در نظر گرفته شده است).

ویژگی های قوانین راهنمایی و رانندگی در ایتالیا:

• نور پایین هنگام رانندگی در خارج از مناطق پرجمعیت و همچنین در شرایط دید نامناسب اجباری است.
• کودکان با قد زیر 150 سانتی متر باید در صندلی های مخصوص متناسب با سن خود حمل شوند (برای کودکان بالای سه سال استفاده از تقویت کننده قابل قبول است). جریمه 80-323 یورو است.
• استفاده از کمربند ایمنی برای همه سرنشینان الزامی است. جریمه 80-323 یورو است.
• صحبت با تلفن در حین رانندگی بدون استفاده از سیستم هندزفری ممنوع است. جریمه 160-646 یورو است.
• جلیقه بازتابنده لازم است و هنگام توقف در جاده یا کنار جاده در شب یا در شرایط دید نامناسب باید پوشیده شود. جریمه 41-168 یورو است.

پرداخت جریمه در ایتالیا

در ایتالیا بهتر است جریمه را در محل پرداخت کنید - پلیس رسید صادر می کند.

لاستیک های زمستانی

لاستیک های زمستانی تنها در دو استان ایتالیا اجباری است. در منطقه Valle d'Aosta، ​​تایرهای زمستانی یا زنجیر برف باید از 1 اکتبر تا 15 آوریل پوشیده شوند. در استان Sudtirol (منطقه بولزانو) باید آنها را از 15 نوامبر تا 31 مارس داشته باشید.

استفاده از لاستیک های میخ دار از ۲۴ آبان تا ۲۴ اسفند در سایر نقاط کشور مجاز است.

شماره های اضطراری:

پلیس - 112، 113.
کمک فنی در جاده - 116.
"آمبولانس" - 118.
خدمات آتش نشانی - 115.

سوال کاملاً پیش پا افتاده است و پاسخ به آن بسیاری را سرگرم خواهد کرد. اتوولکس ها و مدرس. این همان چیزی است که رانندگانی که تصمیم به رانندگی در سراسر ایتالیا دارند باید از آن بترسند.

اما اول از همه. ابزار کلاسیک پلیس ایتالیا برای نظارت بر سرعت غیرمجاز، رادار دستی است. گاهی اوقات برای راحتی، روی سه پایه نصب می شود. اما هیچ چیز خنده‌داری یا تعجب‌آوری در این مورد وجود ندارد؛ رانندگان از دور می‌توانند ماشین پلیس را در کنار جاده پارک شده ببینند و به راحتی سرعت خود را کاهش دهند. در مقاله امروز، می خواهم با جزئیات بیشتری در مورد دستگاه هایی صحبت کنم که مملو از گیرایی برای راننده هستند، در درجه اول یک راننده خارجی، که اطلاعات ضعیفی در مورد اینکه چه کاری و چگونه در جاده های ایتالیا کار می کند.

احتیاط: AUTOVELOX

Autovelox یک جعبه نامحسوس است که در کنار جاده نصب شده است. دارای سنسور داخلی است که سرعت تمام خودروهای عبوری را اندازه گیری می کند و در صورت تجاوز از سرعت، سنسور دوربین مخصوصی را روشن می کند و از پلاک خودروی متخلف عکس می گیرد.

مدت‌هاست که بحث‌هایی در مورد امکان‌پذیری ولوکس‌های خودکار در ایتالیا وجود داشته است. مخالفان خاطرنشان می کنند که ولوکس های خودرو در بسیاری از مناطق به منظور دریافت پول از صاحبان خودرو استفاده می شود. در واقع، "جعبه ها" گاهی اوقات در قسمت های طولانی یا در مکان های دیگری نصب می شوند که به طور مستقیم می خواهید شتاب بگیرید. و برای یک چشم آموزش ندیده بسیار دشوار است که به آنها توجه کند؛ به نظر می رسد که آنها به عنوان محیط مبدل شده اند. Auto Veloxe ها در رنگ های خاکستری و نارنجی عرضه می شوند. من از این اتوولوکس در استراحتگاه مدونا دی کامپیلیو عکس گرفتم، شرط می بندم که فقط بعد از چند ثانیه تماشای مداوم عکس می توانید آن را ببینید؟

جریمه‌هایی که کمون‌ها از چنین صندوق‌هایی دریافت می‌کنند تا 200 یورو برای هر متخلف می‌رسد؛ ایتالیایی‌ها به شوخی می‌گویند که این مناطق بودجه دوم را از این طریق به دست می‌آورند.

از طرفی رانندگانی که از وجود خودروی ولوکس در جاده باخبر می شوند از جلوی آن به شدت سرعت خود را کاهش می دهند و به محض عبور از آن، دوباره پا روی گاز می گذارند. این جعبه ها هیچ مزیت پیشگیرانه ای ندارند، زیرا محدودیت سرعت هنوز نقض می شود.

جالب است که در برخی از بخش‌های جاده‌های ایتالیا 10 تا 12 دستگاه اتو ولکس نصب شده است که 90 درصد آن خالی است و دوربینی وجود ندارد. اما از آنجایی که رانندگان هرگز نمی‌دانند کجا از آنها عکس گرفته می‌شود، آنها را مجبور می‌کند در سراسر منطقه خطر نظم و انضباط داشته باشند.

ایتالیایی ها دائماً حوادث خنده دار مختلفی با ولکس های خودکار دارند. یک بار، یک اتو ولکس که به اشتباه در سرازیری از کوه نصب شده بود، سرعتی 17 درصد بالاتر از سرعت واقعی نشان داد. ولوکس دیگری از دو خودرو که همزمان از کنار آن عبور می کردند، می خواست خودرویی را که کندتر حرکت می کرد جریمه کند. این اتفاق به این دلیل رخ داد که خودرویی که سرعت آن بیش از حد ثبت شده بود در حال سبقت گرفتن از خودروی دیگری بود و اتوولکس از پلاک آن عکس گرفت و سپس این داده ها را در یک فایل ترکیب کرد.

سیستم TUTOR

سرعت متوسط ​​یک خودرو را در یک مقطع 10-25 کیلومتری تشخیص می دهد. حسگرهای سیستم معلم به شکل زیر هستند:

هنگامی که یک خودرو در زیر چنین ساختاری حرکت می کند، چرخ های آن حسگرهای واقع در زیر آسفالت را روشن می کنند. آنها نوع وسیله نقلیه (ماشین، موتور سیکلت، کامیون، اتوبوس) را تعیین می کنند و دوربین های واقع در بالا را روشن می کنند. و ساعت و شماره پلاک را ثبت می کنند.

هنگامی که ماشین در زیر قوس مشابه بعدی حرکت می کند، همه اقدامات تکرار می شوند. سپس اطلاعات توسط کامپیوتر تجزیه و تحلیل می شود و بر اساس زمان رسیدن از نقطه A به نقطه B، میانگین سرعت خودرو محاسبه می شود. اطلاعات خودروهایی که سرعتشان نرمال بود حذف می شود و خود کامپیوتر متخلفان را از پایگاه داده پیدا می کند و فورا یک فرم خوب را چاپ می کند که تا یکی دو هفته دیگر از طریق پست برای آنها ارسال می شود.

معلم در شب کار می کند، همچنین در باران، برف و مه، زمانی که دید در جاده ها به 30-40 متر کاهش می یابد.

سیستم معلم، بر خلاف اتوولکس ها، بلافاصله پس از معرفی (2005) همدردی ایتالیایی ها را به خود جلب کرد. این امر رعایت محدودیت سرعت صحیح را در جاده ها ترویج می کند، زیرا ترمز کردن رانندگان در مقابل دوربین ها بی معنی می شود. بر اساس آمار، تعداد تصادفات منجر به فوت در ایتالیا به نصف کاهش یافته است، زیرا سرعت غیرمجاز حرکت در بزرگراه ها باعث تصادفات می شود.

چگونه از گرفتن بلیط سرعت جلوگیری کنیم؟

وقتی می‌گویم «چگونه از جریمه شدن جلوگیری کنیم»، منظورم پیشی‌گرفتن از AutoVelox یا معلم خصوصی نیست. مقاله جداگانه ای به این موضوع اختصاص داده شده است: "چگونه ایتالیایی ها دوربین های سرعت را فریب می دهند؟" . امروز منظورم این است: چگونه از حد مجاز در جاده های ایتالیا فراتر نرویم.

1. محدودیت سرعت را رعایت کنید. می توانید با سرعت در بزرگراه های ایتالیا سفر کنید 130 کیلومتر بر ساعت، مگر اینکه علائم خلاف آن را نشان دهد. در باران و مه باید سرعت خود را به 110 کیلومتر بر ساعت کاهش دهید. در مسیرهای اصلی بین شهری محدودیت سرعت است 110 کیلومتر در ساعت. برای خردسالان - 90 . در مناطق پرجمعیت 50 کیلومتر در ساعت .

2. به دنبال نشانه هایی باشید که نشان دهنده نزدیک شدن اتوولکس ها و معلمان است. به طور معمول آنها در فاصله 250-150 متری سنسورها قرار دارند.

3. در این صفحه، نقشه های به روز ایتالیا به طور مداوم درج می شود که نشان دهنده مکان هایی است که Autoveloxes و معلمان نصب شده اند: www.poliziadistato.it/articolo/175. از مترجم گوگل استفاده کنید درست است، کلمه "معلم" در یک مورد توسط گوگل به عنوان "معلم" و در مورد دیگر به عنوان "آموزگار" ترجمه شده است. آن را به عنوان هزینه تولید در نظر بگیرید. اگر نقشه امروز مکان معلمان را با دقت مطالعه کنید، خواهید دید که آنها در سراسر کشور پراکنده نیستند، بلکه در امتداد بزرگراه های اصلی متمرکز شده اند (عکس سمت راست را ببینید).

جریمه از کجا خواهد آمد؟

بسیاری از رانندگان خارجی فکر می کنند که با سرعت زیاد در ایتالیا چیزی دریافت نمی کنند. این قبلا درست بود پلیس ایتالیا برای یافتن شوماخر خارجی مجبور شد با ساختارهای مشابه در کشورهای دیگر تماس بگیرد و مبالغی را در این زمینه سرمایه گذاری کند و سپس مشخص شد که قوانین این کشورها از حقوق متخلفان حمایت می کند. اما همه چیز در حال تغییر است. امروز ایتالیا با سوئیس در مورد استرداد 100% متقابل متخلفان توافق کرده است. همزمان، تجربه استان کاتالونیای اسپانیا در حال بررسی است، جایی که خارجی ها سالانه 130 هزار جریمه را پرداخت نمی کنند. کاتالونیا از 13 تا 72 میلیون یورو ضرر می کند. برای دستگیری متخلفان، اسپانیایی ها تصمیم گرفتند که الکترونیک و عامل انسانی را ترکیب کنند. اگر اتوولوکس یک شرور خارجی را پیدا کند، شماره پلاک خودروی وی بلافاصله به ماموران گشت نگهبانی در بزرگراه ها یا در خروجی های کشور گزارش می شود، بنابراین آنها متخلفان را با دستان سفید می پذیرند و به آنها پیشنهاد می کنند که جریمه را به درستی در خیابان پرداخت کنند. نقطه؟

در مورد رانندگان کشورهای خارج از اتحادیه اروپا (بخوانید: روس ها، بلاروس ها، اوکراینی ها)، خنثی کردن آنها بسیار آسان است: برخی از قانونگذاران ایتالیایی پیشنهاد می کنند که اجازه ندهید مرزهای شنگن را ترک کنند، برخی دیگر پیشنهاد می کنند در آینده به آنها ویزا داده نشود. . بنابراین، مهم نیست که چگونه به آن نگاه کنید، باید جریمه را پرداخت کنید.

در پایان، یک ویدیو در مورد نحوه کار معلم.

تمام جریمه های سرعت غیرمجاز در سال 2018

جریمه سرعت غیر مجاز بین 500 تا 5000 روبل است. برای مازاد قابل توجهی، گواهینامه رانندگی ممکن است برای مدت 4 ماه تا 1 سال محروم شود.
برای سرعت بیش از 20 کیلومتر در ساعت جریمه ای وجود ندارد.
از اول ژانویه 2018، هیچ تغییری در جریمه های سرعت غیرمجاز وجود ندارد.

تجاوز از حداکثر سرعت مجاز رایج ترین تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی است. افسانه ای در بین رانندگان وجود دارد که مجاز است بیش از 20 کیلومتر در ساعت از حداکثر سرعت مجاز عبور کند. این نظر اشتباه است. تجاوز از سرعت مجاز تا 20 کیلومتر در ساعت جریمه ای ندارد، اما قوانین تجاوز از حد مجاز سرعت تعیین شده را ممنوع می کند.

پس از مطالعه این مقاله، نباید هیچ سوالی در مورد مسئولیت رانندگان برای تجاوز از حداکثر سرعت داشته باشید. توضیحات مفصل، متن قانون، جداول، اطلاعات تخفیف 50 درصدی، امکانات ثبت خودکار تخلفات و اینفوگرافی تصویری.

جریمه نقدی برای تخلفات سرعت غیر مجاز

اندازه جریمه سرعت غیر مجاز به تفاوت بین حداکثر سرعت مجاز و سرعت ثبت شده بستگی دارد. میزان صحیح بودن این روش محاسبه را می توان جداگانه مورد بحث قرار داد. به عنوان مثال، برای تجاوز از حد مجاز سرعت 40 کیلومتر در ساعت در یک منطقه مسکونی و در بزرگراه، جریمه یکسان است - 500 روبل. تنها در یک منطقه مسکونی، بیش از حد مجاز تقریباً 3 برابر حد مجاز است و خطر بسیار بیشتری نسبت به بیش از حد قابل توجه در بزرگراه دارد. کمی حواس پرت، بیایید مستقیماً به اندازه جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی برویم. ابتدا به جریمه های پولی معمولی که برای اکثر رانندگان مربوط می شود نگاه می کنیم که توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی مستقیماً در محل تخلف صادر می شود.

لطفا دوباره توجه کنید تخطی از حداکثر سرعت 20 کیلومتر در ساعت تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی استکه هیچ مسئولیتی در قبال آن وجود ندارد.

ابطال گواهینامه برای سرعت غیر مجاز

فقط دادگاه می تواند در مورد محرومیت از حقوق تصمیم بگیرد. بنابراین، اگر راننده ای با تهدید بدون گواهینامه رانندگی مواجه شود، این فرصت را دارد که این موضوع را با افسران پلیس راهنمایی و رانندگی حل کند، چه مستقیماً در محل یا بعداً در بخش. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی مجازند یا حکم جریمه صادر کنند یا پرونده را به دادگاه ارجاع دهند.

رویه توسعه یافته است که با برقراری ارتباط بدون درگیری، رانندگان جریمه مناسبی صادر می کنند و محاکمه نمی شوند.

مقدار جریمه برای کنترل سرعت اتوماتیک

ویژگی های مسئولیت اداری هنگام ثبت تخلفات قوانین راهنمایی و رانندگی در حالت خودکار:

• فقط جریمه نقدی قابل اعمال است.
• میزان جریمه حداقل ممکن است.

این مقررات توسط بخش 3.1 ماده 4.1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه تنظیم می شود.

در موارد مقرر در قسمت 3 ماده 28.6 این قانون مجازات اداری به صورت جریمه اداری اعمال می شود. در این صورت میزان جریمه اداری اعمال شده باید کمترین مقدار باشددر تحریم ماده یا قسمتی از ماده قسمت خاص این قانون و در مواردی که تحریم ماده اعمال شده یا قسمتی از ماده قسمت ویژه این قانون مجازات اداری را به صورت محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه یا دستگیری اداری و مجازات اداری در قالب جریمه اداری پیش بینی نمی شود ، مجازات اداری به صورت جریمه اداری به مبلغ پنج هزار روبل اعمال می شود.

جدول جریمه های ثبت خودکار تخلفات برای رانندگان دوستانه تر به نظر می رسد.

اگر تخلفی به صورت خودکار ثبت شود، برای صاحب خودرو جریمه صادر می شود.

قانونی که جریمه سرعت غیرمجاز را تنظیم می کند

مانند سایر جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی، مسئولیت در فصل 12 قانون تخلفات اداری تعیین شده است. ماده 12.9 به تخلفات محدودیت سرعت اختصاص دارد

ماده 12.9. تجاوز از سرعت تعیین شده

1. قدرت از دست رفته
2. تجاوز از سرعت تعیین شده وسیله نقلیه بیش از 20 اما حداکثر 40 کیلومتر در ساعت
   - مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ پانصد روبل است.
3. تجاوز از سرعت تعیین شده وسیله نقلیه بیش از 40 اما حداکثر 60 کیلومتر در ساعت
   - مستلزم اعمال جریمه اداری از هزار تا هزار و پانصد روبل است.
4. تجاوز از سرعت تعیین شده وسیله نقلیه بیش از 60 اما حداکثر 80 کیلومتر در ساعت
   - مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ دو هزار تا دو هزار و پانصد روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت چهار تا شش ماه است.
5. تجاوز از سرعت تعیین شده وسیله نقلیه بیش از 80 کیلومتر در ساعت
   - مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ پنج هزار روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت شش ماه است.
6. ارتکاب مکرر تخلف اداری مندرج در قسمت 3 این ماده،
   - مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ دو هزار تا دو هزار و پانصد روبل است.
7. ارتکاب مکرر تخلف اداری مندرج در بندهای 4 و 5 این ماده.
   - مستلزم محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت یک سال و در صورت ثبت تخلف اداری با استفاده از وسایل فنی خاص که در حالت خودکار کار می کنند و دارای وظایف عکاسی، فیلمبرداری و فیلمبرداری هستند - تحمیل یک جریمه اداری به مبلغ پنج هزار روبل.

اینفوگرافیک

یادآوری های راحت را دانلود و چاپ کنید تا در صورت توقف ناگهانی توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، به سرعت میزان جریمه سرعت غیرمجاز را تعیین کنید.

چه مدت طول می کشد تا یک تخلف راهنمایی و رانندگی به عنوان تخلف مکرر در نظر گرفته شود؟

مدت اعتبار اولین تخلف 1 سال از تاریخ لازم الاجرا شدن مصوبه می باشد. این دوره توسط ماده 4.6 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه تعیین شده است.

شخصی که به دلیل ارتکاب تخلف اداری به مجازات اداری محکوم شده است از تاریخ لازم الاجرا شدن رأی اعمال مجازات اداری تا انقضای یک سال از تاریخ اتمام اجرا، مشمول این مجازات محسوب می شود. این تصمیم

مصوبه تخلف اداری لازم الاجرا می شود:

• ظرف 10 روز از تاریخ تحویل یا دریافت نسخه (ماده 30.3 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه)؛
• پس از 10 روز، اگر شکایتی نزد یک مقام رسمی ثبت شود (بخش 1 ماده 30.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه).
• پس از 2 ماه، اگر شکایت در دادگاه بررسی شود (بخش 1.1 ماده 30.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه).
• ظرف 24 ساعت، در صورت بازداشت اداری (بخش 3 ماده 30.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه).

اولین روز تسویه حساب از روز بعد شروع می شود.

50 درصد تخفیف جریمه سرعت غیر مجاز

از سال 2015، قانونی در حال اجرا است که به شما امکان می دهد جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی را با 50٪ تخفیف در صورت پرداخت ظرف 20 روز از تاریخ تصمیم گیری پرداخت کنید. این قانون برای برخی از موارد نقض فاحش قوانین راهنمایی و رانندگی، از جمله جریمه هایی برای سرعت غیرمجاز، استثنا قائل شده است.

جریمه و محرومیت از گواهینامه سرعت غیر مجاز در سال 2018

در روسیه، حداکثر محدودیت سرعت مجاز برای حرکت وسایل نقلیه در هر منطقه مسکونی و خارج از منطقه آن توسط قانون تعیین شده است. بنابراین، محدودیت‌هایی وجود دارد که در صورت رعایت مداوم، هیچ تضمینی وجود ندارد که مجازاتی در قالب سلب حق سرعت به دنبال داشته باشد.

• جنبش در داخل شهر و سایر مناطق – 60 کیلومتر در ساعت؛
• در قلمرو مناطق حیاط - 20 کیلومتر در ساعت؛
• وزن حمل و نقل مسافر حداکثر 3.5 تن در خارج از یک منطقه مسکونی - 110 کیلومتر در ساعت.
• وزن حمل و نقل بیش از 3.5 تن در خارج از منطقه مسکونی – 90 کیلومتر در ساعت.

مطابق با بند 10.2 قوانین راهنمایی و رانندگیدر برخی مناطق حداکثر مقدار مجاز ممکن است افزایش یابد:

در مناطق پرجمعیت، وسایل نقلیه با سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت و در مناطق مسکونی و محوطه های حیاط بیش از 20 کیلومتر در ساعت مجاز هستند.

توجه داشته باشید. با تصمیم مقامات اجرایی نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه، در صورتی که شرایط جاده تضمین کننده حرکت ایمن در ارتفاع بالاتر باشد، ممکن است افزایش سرعت (با نصب علائم مناسب) در بخش هایی از جاده ها یا خطوط برای انواع خاصی از وسایل نقلیه مجاز باشد. سرعت. در این حالت، سرعت مجاز نباید از مقادیر تعیین شده برای انواع وسایل نقلیه مربوطه در بزرگراه ها تجاوز کند.

اطلاعات خاص در مورد بیش از حد مجاز رژیم قانونی تعیین شده در یادداشت های منتشر شده است بند 10.3 قوانین راهنمایی و رانندگی:

مالکان جاده های واقع در خارج از مناطق پرجمعیت می توانند حداکثر سرعت مجاز را در بخش های خاصی از جاده ها مجاز کنند، مشروط بر اینکه ایمنی جاده تضمین شود. در این حالت حداکثر سرعت مجاز نباید در هنگام رانندگی در بزرگراه ها از 130 کیلومتر در ساعت و هنگام رانندگی در جاده هایی که با علامت 5.3 مشخص شده اند از 110 کیلومتر در ساعت تجاوز کند.

برای سرعت غیرمجاز، محرومیت از حقوق حتی برای اولین تخلف کاملاً امکان پذیر است. چنین تهدیدی زمانی مربوط می شود که این نقطه است را نمی توان کاهش دهنده در نظر گرفت. این معمولاً در صورتی اتفاق می افتد که تخلف اولیه با شرایط تشدید کننده تشدید شود. در عین حال، توصیه می شود برای جلوگیری از حداقل مجازات ممکن، طبق استانداردهای پذیرفته شده هدایت شده و با انحرافات مجاز از سرعت مجاز خودروها در زمینه های مختلف به طور دقیق آشنا شوید.

جریمه برای سرعت غیرمجاز در سال 2018

مجازات اداری هر کسی را که از هنجارهای تعیین شده توسط قانون تجاوز کند تهدید می کند. محرومیت از حقوق سرعت در کل روسیه را می توان شدیدترین معیار تأثیرگذاری بر مجرمان به دلیل عجله یا عشق به هیجان در نظر گرفت. از دیگر ابزارهای پیشگیرانه برای تأثیرگذاری بر صاحبان خودروهای همیشه عجله، قرار ملاقات است جریمه اداری. اندازه آن با میزان تجاوز از حد مجاز سرعت در یک موقعیت خاص مرتبط است. علاوه بر این، محدوده مقادیر شارژ شده است از 500 تا 5000 روبل.

ابطال گواهینامه رانندگی به دلیل سرعت غیرمجاز در سال 2018

تعداد کمی از مردم موفق به اجتناب از مجازات منصفانه به دلیل عشق به رانندگی سریع هستند. علاوه بر این، با توسعه و اجرای فعال ابزارهای مدرن نظارت بر رعایت محدودیت سرعت مقرر در قانون در بزرگراه ها. در نتیجه، هر زمان که می خواهید روی گاز پا بگذارید، بهتر است به موقع به یاد داشته باشید که مجازاتی مانند محرومیت از سرعت غیرمجاز وجود دارد - سال 2016 به نقطه عطفی جدید در این زمینه در مسیر تشدید مجازات ها تبدیل شد:

1. بیش از حد مجاز سرعت بیش از 60-80 کیلومتر در ساعتمستلزم جریمه یا اقدامات شدیدتر است.

هنر 12.9 بند 4:

تجاوز از سرعت تعیین شده وسیله نقلیه بیش از 60، اما نه بیش از 80 کیلومتر در ساعت - مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ دو هزار تا دو هزار و پانصد روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای دوره چهار تا شش ماهه

1. برای خروج فراتر از 80 کیلومتر در ساعتبه طور کلی کاملا به احتمال زیاد گواهینامه رانندگی خود را از دست خواهید دادبرای سرعت زیاد

هنر 12.9 بند 5:

تجاوز از سرعت تعیین شده وسیله نقلیه بیش از 80 کیلومتر در ساعت مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ پنج هزار روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت شش ماه است.

اگر در یک دوره زمانی که از دوره زمانی تجاوز نمی کند 12 ماه، راننده خود را در وضعیت مشابهی می بیند، سپس تخلف تشخیص داده می شود تکرار کرد. این بار حتی اگر مازاد بر آن اندک باشد، باید پرداخت کنید 2-2.5 هزار. در عین حال، تمام مسائل مربوط به رفتار مناسب متخلف بدون درگیری حل می شود. این به شما این امکان را می دهد که از حداقل مقدار پول دریغ شده خلاص شوید. این توسط ماده مربوطه تنظیم می شود قانون تخلفات اداری.

هنر 4.1 قسمت 3.1:

در موارد مقرر در قسمت 3 ماده 28.6 این قانون مجازات اداری به صورت جریمه اداری اعمال می شود. در این صورت میزان جریمه اداری اعمالی باید در حدود مجازات موضوع یا قسمتی از ماده قسمت ویژه این قانون و در مواردی که مجازات ماده یا قسمتی از ماده اعمال شده کمتر باشد. در بخش ویژه این قانون مجازات اداری در قالب محرومیت از رانندگی وسایل نقلیه یا بازداشت اداری پیش بینی شده است و مجازات اداری در قالب جریمه اداری وجود ندارد، مجازات اداری به صورت یک جریمه اداری به مبلغ پنج هزار روبل.

از سال 2015، رانندگان در برخی موارد ممکن است فقط نیمی از جریمه سرعت غیر مجاز را بپردازند. این قانون فقط زمانی معتبر است که وجود داشته باشد پرداخت در بیست روز اول اتفاق افتادپس از تنظیم پروتکل توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی ( بند 1.3 ماده 32.2 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه).

برای چه سرعتی در روسیه از گواهینامه محروم می شود؟

رعایت نکردن سرعت مجاز یکی از رایج ترین تخلفات در بین رانندگان است. با بهبود وضعیت جاده‌ها و ویژگی‌های عملکردی خودروها، تعداد هیجان‌جویان و کسانی که همیشه دیر می‌کنند تقریبا چندین برابر می‌شود. علاوه بر این، برخی از رانندگان متوجه می شوند که هر ساله مقامات در تلاش برای تشدید مجازات برای به خطر انداختن جان دیگران و خود هستند. اما حداکثر کاری که اکثریت متخلفان پیگیر انجام می دهند این است که خودشان متوجه شوند که سرعت غیرمجاز گواهینامه آنها را طبق آخرین تغییرات قوانین محدود می کند و سعی کنند از این خط عبور نکنند. با این حال، حتی چنین علاقه ای می تواند جان افراد زیادی را در جاده ها نجات دهد.

بنابراین، قانون چندین محدودیت سرعت را پیش بینی کرده است که برای عدم رعایت آنها نه تنها جریمه سرعت غیر مجاز به عنوان مجازات انتخاب می شود، بلکه گواهینامه رانندگی نیز ضبط می شود. در موارد زیر و برای دوره های زیر حذف می شود:

1. تخلفات ثبت شده در طول فرآیند بیش از 61-80 کیلومتر در ساعت- شما نمی توانید وسیله نقلیه را برانید از 4 تا 6 ماه
2. هر گونه افراط و تفریط بیش از 81 کیلومتر در ساعت – محرومیت از گواهینامه رانندگی به مدت شش ماه.
3. در تکرار کردنادیده گرفتن محدودیت سرعت توصیه شده و تجاوز از حد بالا بیش از 61 کیلومتر در ساعت - مجازات 1 سال خواهد بود.

تمام تصمیماتی که بر اساس آن گواهینامه رانندگی یک راننده پس گرفته می شود منحصرا اتخاذ می شود از نظر قضاییبازرس پلیس راهنمایی و رانندگی که عدم رعایت سرعت مجاز را ثبت کرده است فقط باید الف را تنظیم کند پروتکلطبق تمام قوانین در صورتی که امکان تعیین مجازات به صورت جزای نقدی وجود داشته باشد، طبق مقررات جاری در بازه زمانی تعیین شده تعیین می شود.

اگر تخلف در دسته ای قرار می گیرد که می توان گواهینامه رانندگی یک فرد را گرفت، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی اسنادی را برای حل مشکل در دادگاه آماده می کند. در عین حال، خود جریمه در سال 2018 برای سرعت غیرمجاز ممکن است برای بسیاری از رانندگان به اندازه خود نوار قرمز قانونی مجازات سختی به نظر نرسد که هنگام حل چنین مسائلی اجتناب ناپذیر است.

سرعت خوب از دوربین

تقریباً در تمام شهرهای بزرگ، اثبات این که یک مالک خودروی خاص قانون ترافیک را نقض کرده است دشوار نیست. آنها تقریباً در همه جا دوربین های عکاسی و فیلمبرداری نصب کرده اند تا به سرعت تخلفات رانندگی را ثبت کنند. جریمه سرعت غیرمجاز از دوربین به اندازه تجاوز از حد تعیین شده که توسط پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت شده است تعیین می شود. با این حال، قانون هنوز هم برای چنین مواردی امتیازاتی را در نظر می گیرد: اگر تخلفی مربوط به مصادره گواهینامه رانندگی توسط دوربین ثبت شود، فرد فقط با جریمه 5000 روبلی روبرو می شود. ( بند 7 ماده 12.9 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه).

بنابراین، ما به عواقب نقض محدودیت های سرعت تعیین شده نگاه کرده ایم. مراقب باشید و در جاده ها موفق باشید!

ایتالیا: سفر با ماشین و تفاوت قوانین راهنمایی و رانندگی

آیا تفاوتی بین قوانین راهنمایی و رانندگی ایتالیا و روسیه وجود دارد؟ کجا می توانم پارک کنم و منطقه ممنوعه در ایتالیا چیست؟ چه قوانین ناگفته ای در اینجا بین مالکان خودرو وجود دارد و برای نقض قوانین چقدر باید بپردازید؟

بیایید همه چیز را به ترتیب نگاه کنیم!

در مورد قوانین جاده

قوانین راهنمایی و رانندگی ایتالیا (codice della strada) به طور کلی با قوانین روسی تفاوت چندانی ندارند، اما در اینجا بسیار کمتر نقض می شوند. بهتر است حتی سعی نکنید با نماینده پلیس راهنمایی و رانندگی (polizia stradale) مذاکره کنید، این فقط وضعیت را بدتر می کند. به عنوان یک قاعده، بازرسان به ندرت در اینجا دیده می شوند، زیرا جاده های ایتالیا به تعداد زیادی دوربین ضبط مجهز هستند.

بنابراین، نکات اصلی در قوانین راهنمایی و رانندگی ایتالیا که ارزش توجه به آنها را دارد:

• بیشتر تقاطع ها در ایتالیا دوربرگردان هستند. اولویت با خودروهای روی دایره است.
• گردش به چپ باید طوری انجام شود که مرکز تقاطع در سمت راست ماشین باقی بماند. بدین ترتیب خودروهایی که به سمت یکدیگر حرکت می کنند، می توانند با خیال راحت از کنار یکدیگر عبور کنند. مرکز تقاطع فقط در صورت وجود علامت "حرکت دایره ای" می تواند در سمت چپ باقی بماند.
• انجام دوربرگردان در مناطق تردد دو طرفه نزدیک پیچ ها، جاده های ناهموار و در تقاطع ها ممنوع است.
• در زیر تابلوی «پارک ممنوع»، حتی برای چند دقیقه هم مجاز به ترک خودرو نیستید.
• در خارج از مناطق مسکونی در طول روز، باید چراغ های جلوی خود را روشن کنید.
• حداکثر سرعت در یک منطقه پرجمعیت 50 کیلومتر در ساعت، در خارج از منطقه مسکونی - 90 کیلومتر در ساعت، در بزرگراه - 110 کیلومتر در ساعت، در بزرگراه - 130 کیلومتر در ساعت است.
• پس از سبقت، باید به لاین راست برگردید - رانندگی در لاین چپ پذیرفته نمی شود.
• جعبه کمک های اولیه و کپسول آتش نشانی مورد نیاز نیست، نکته اصلی این است که یک مثلث هشدار دهنده و یک جلیقه بازتابنده همراه خود داشته باشید.
• استفاده از تلفن بدون هدست هندزفری ممنوع است.
• میزان الکل خون راننده تا 0.5 ‰ مجاز است.

در مناطق پرجمعیت بزرگ می‌توانید تابلوی «zona traffico limitato» (منطقه ترافیکی محدود) را پیدا کنید که ورود در روزها و زمان‌های خاص به مناطق خاص، معمولاً مراکز تاریخی را ممنوع می‌کند. اما اگر هتلی را در چنین منطقه ای رزرو کرده اید، بهتر است مشخصات خودروی خود را از قبل برای آنها ارسال کنید تا بدون محدودیت وارد این منطقه شوید.

در اینجا می توانید مناطق محدودیت را در هر شهر ایتالیا بررسی کنید: www.accessibilitacentristorici.it.

جاده ها

جاده های ایتالیا به دسته های زیر تقسیم می شوند:

• جاده محلی (strada provinciale) - SP تعیین شده و به دنبال آن یک عدد، حداکثر سرعت 50 کیلومتر در ساعت.
• جاده بین شهری (statale) آزاد است و معمولاً فقط یک باند دارد، در زمینه آبی SS تعیین شده و حداکثر سرعت آن 90 کیلومتر در ساعت است.
• مسیرهای آزاد (superstrada) - جاده آزاد با سطح خوب، حداکثر سرعت 110 کیلومتر در ساعت.
• بزرگراه عوارضی (autostrada) بزرگراهی با حداکثر سرعت 130 کیلومتر در ساعت است. روی زمینه سبز با حرف A و عدد مشخص می شود.

برای ورود به بزرگراه عوارضی باید از دستگاه بلیط بگیرید (سپس مانع باز می شود) و در انتهای جاده باید هزینه آن را بپردازید. هنگام خروج از ایست بازرسی، نمادهای زیر را مشاهده خواهید کرد: نوار Telepass زرد - برای صاحبان این سیستم پرداخت بدون تماس. نوار آبی - برای سلف سرویس، پرداخت با کارت بانکی؛ نوار سفید - پرداخت نقدی توسط اپراتورها یا در ماشین.

جریمه

یک ویژگی متمایز این است که در صورت پرداخت جریمه در محل تخلف، مبلغ آن ¼ حداکثر خواهد بود. رسید رسمی دریافت خواهید کرد. اگر تخلف بین ساعت 22 تا 7 بعد از ظهر انجام شود، جریمه یک سوم افزایش می یابد.

به تابلوهای راهنمایی و رانندگی توجه کنید، زیرا در صورت پارک کردن اشتباه، پلیس حق دارد خودروی شما را (با هزینه شخصی) از شما بگیرد.

وقتی با ماشین در بزرگراه ها حرکت می کنید، از نبود پلیس تعجب نکنید؛ همه جا کنترل کننده سرعت وجود دارد. اگر از حد مجاز فراتر رود، آنها ماشین را ثبت می کنند - برای ماشین خود، جریمه و عکس از طریق پست برای صاحبان ارسال می شود؛ برای یک ماشین اجاره ای، شرکت اجاره جریمه دریافت می کند (پول پرداخت برای آن کسر می شود. از کارت خود، حتی اگر قبلا ایتالیا را ترک کرده باشید).

جریمه برخی تخلفات رانندگی در ایتالیا:

انواع جریمه برای سرعت غیرمجاز در کشورهای توسعه یافته

عمده تخلفات قوانین راهنمایی و رانندگی در جاده ها عبارتند از: سرعت غیرمجاز، پارک نامناسب، رانندگی در حالت مستی، نبستن کمربند ایمنی و چراغ قرمز. افزایش مجازات ها به گفته کارشناسان باید سطح ایمنی جاده ها را افزایش دهد.

رادار اندازه گیری سرعت وسیله نقلیه پلیس راهنمایی و رانندگی

ویژگی های جریمه در خارج از کشور

بریتانیای کبیر
بریتانیا کشوری با اصول و قوانین سختگیرانه است، بنابراین جریمه های پولی در اینجا در رابطه با تخلف خاص شما پرداخت می شود. برای تخطی از سرعت مجاز 1000 یورو و در صورت ثبت تخلف در بزرگراه باید حدود 2500 یورو بپردازید.

برای رانندگی در حالت مستی (بیش از 0.8 ppm) 3000 یورو پرداخت خواهید کرد. جریمه پارک غیرقانونی تقریباً 40 یورو است. روشن کردن چراغ قرمز جیب صاحب شما را 1800 یورو خالی می کند. اگر از کمربند ایمنی استفاده نکنید، جریمه 500 یورو خواهد بود.

آلمان
در مقایسه با بریتانیا، آلمان مجازات های ملایم تری دارد. سرعت گرفتن 400 تا 500 یورو برای شما هزینه دارد. میزان مجاز الکل خون در آلمان 0.5 پی پی ام است. رانندگی در حالت مستی تخلف شدیدتری است و مجازات آن بین 500 تا 3000 یورو است (این همان چیزی است که متخلفان بار سوم یا مجرمانی که سطح الکل خونشان از 1.6 پی پی ام بیشتر است می پردازند). رانندگی از طریق یک سیگنال منع ترافیک مستلزم ضرر 90 تا 360 یورو است. جریمه های نقض قوانین پارکینگ و نبستن کمربند ایمنی تقریباً در همان محدوده قیمت است - حدود 30 یورو.

ویدئویی درباره جریمه سرعت غیرمجاز در آلمان:

ایرلند
جریمه برای نقض قوانین راهنمایی و رانندگی در ایرلند: برای رانندگی سریع - 80 €، برای رانندگی در حالت مست - تا 5000 €، و راننده تا سه سال از گواهینامه خود محروم می شود. نقض قوانین پارکینگ، استفاده نکردن از کمربند ایمنی و رانندگی از طریق چراغ قرمز تا 80 یورو برای شما هزینه دارد. میزان این جریمه ها بستگی به شرایط تخلفات دارد.

ایتالیا
ایتالیا کشوری با مردمان احساساتی است، بنابراین تعداد جنایات در اینجا نیز زیاد است. به عنوان مثال، برای سرعت بالا باید از 779 تا 3119 یورو پرداخت کنید.

اگر مستی پیدا کردید، اگر سطح الکل خون بالاتر از 0.5 پی پی ام باشد، از 500 تا 2000 یورو، 0.8 پی پی ام - 800 تا 3200 یورو پرداخت می کنید، و اگر سطح الکل بیش از 1.5 پی پی ام باشد، جریمه خواهید شد. از 1500 تا 6000 یورو و محرومیت از گواهینامه رانندگی تا دو سال.

کانادا
در کانادا، جریمه های پولی متفاوت است، بنابراین شما تنها پس از وقوع حادثه از میزان آن مطلع خواهید شد. اگر سرعت داشته باشید، می توانید تا 10000 دلار بپردازید، اما برای رانندگی در حالت مستی، 600 دلار جریمه در نظر گرفته می شود. برای زیر پا گذاشتن قوانین پارکینگ و روشن کردن چراغ قرمز، باید حدود 100 دلار بپردازید. نبستن کمربند ایمنی 1000 دلار ضرر خواهد داشت.

چین
در چین، رفتار بی پروا جریمه ای در حدود 2000 یوان (تقریباً 318 دلار) خواهد داشت. اگر راننده مست پیدا شود، علاوه بر 300 دلار، حداکثر مجازات بازداشت به مدت 15 روز و محرومیت از گواهینامه تا شش ماه امکان پذیر است. یکی از ابداعات ارائه شده توسط دولت چین مجازات اعدام در صورتی است که رانندگی در حالت مستی منجر به مرگ شخصی شود. یک طبقه بندی امتیازی جالب برای رانندگی در چراغ راهنمایی این است: به ازای هر تخلف 6 امتیاز تعلق می گیرد و در صورت دریافت 12 امتیاز گواهینامه شما به مدت سه ماه ضبط می شود.

ایالات متحده آمریکا
در ایالات متحده، هزینه جریمه ها متفاوت است: سرعت غیرمجاز - تا 500 دلار، رانندگی در حالت مستی - تا 1000 دلار، تخلفات پارکینگ و عدم استفاده از کمربند ایمنی - 50 دلار.

فنلاند
اعمال جریمه در فنلاند نسبتاً منصفانه است. در اینجا بستگی به میزان حقوق ماهانه مجرم دارد. این قانون در مورد تخلفات رانندگی در حالت مستی و سرعت غیرمجاز اعمال می شود. پرداخت 170000 یورو ثبت شد. جریمه ثابت برای عدم استفاده از کمربند ایمنی تقریباً 35 یورو است.

ویژگی های جریمه های بالا

وقتی از مرز یک کشور عبور می کنیم، باید به وضوح درک کنیم که جریمه ها در کشورهای مختلف متفاوت است. به عنوان مثال، در دانمارک و فنلاند حداکثر میزان برای تخلفات سرعت وجود ندارد. این کار به این دلیل انجام می شود که محاسبه بر اساس درآمد سالانه متخلف است. نیازی نیست فکر کنید که اگر خارجی هستید، دادگاه فنلاند نمی تواند شما را مجازات کند. این مطلقا درست نیست.

رادار ثابت با دوربین

بریتانیا یکی از کشورهایی است که بسته به اینکه در کدام قسمت از جاده محدودیت سرعت نقض شده باشد، جریمه ها افزایش می یابد. این توسط دوربین های نصب شده نظارت می شود و انگلیسی ها به طور متوسط ​​حدود 100 دلار می پردازند. با این حال، اگر از حد مجاز سرعت به میزان قابل توجهی تجاوز شود، جریمه می تواند بسیار زیاد باشد.

شما باید در ایالات متحده هوشیار باشید، زیرا در آنجا، با عبور از مرزهای برخی ایالت ها، که اغلب مشروط هستند، می توانید جریمه زیادی دریافت کنید. همچنین باید به خاطر داشته باشید که سرعت غیرمجاز در برخی ایالت ها می تواند منجر به دستگیری شود.

آنها همچنین متخلفان ترافیکی در ایتالیا، فرانسه و سوئیس را دوست ندارند: در اینجا می توانند تا 21000 دلار جریمه شوند. ویژگی خاص پلیس راهنمایی و رانندگی پرتغال این است که آنها به دستگاه های خودپرداز مخصوصی مجهز هستند که بدون تاخیر در فرآیند جمع آوری پول می کنند. این کشور قوانین بسیار سختی دارد. اگر نمی توانید جریمه را در محل پرداخت کنید، نمی توانید ادامه دهید.

استرالیا نگرش ملایم‌تری نسبت به متخلفان ترافیکی دارد؛ زیر پا گذاشتن قوانین در اینجا ارزان‌تر است. در شهرها، رانندگان توسط دوربین ها نظارت می شوند، بنابراین هیچ کس نمی تواند از پرداخت مخفی شود. اگر استرالیا را بدون پرداخت جریمه ترک کنید، دیگر نمی توانید وارد این کشور شوید.

اگر در هلند سرعت بگیرید، تقریباً 800 دلار خواهید پرداخت که باید در محل پرداخت کنید. اگر دو بار قوانین را زیر پا بگذارید، راهی زندان می شوید و ماشین شما مصادره می شود، بنابراین شهروندان دوچرخه سواری را ترجیح می دهند زیرا سود بیشتری دارد.

زادگاه شوماخر مسابقه دهنده بزرگ آلمان است و این تصادفی نیست. در این کشور است که رانندگی سریع تشویق می شود. به عنوان مثال، در برخی از بزرگراه ها محدودیت سرعت وجود ندارد و در صورت وجود، مجازات تخطی از آنها کاملاً منعطف است، اگرچه در برخی موارد محرومیت از حقوق امکان پذیر است.

روسیه با متخلفان با شدت متوسط ​​برخورد می کند، بنابراین سرعت غیرمجاز یک اتفاق نسبتاً رایج در بین رانندگان ما است. رانندگان بی احتیاط باید جریمه بپردازند یا گواهینامه خود را از دست بدهند.

ویدئویی درباره جریمه سرعت غیرمجاز در روسیه:

بنابراین، بالاترین جریمه برای سرعت غیر مجاز در ایتالیا است: برای سرعت 11 تا 40 کیلومتر در ساعت شما تا 573 یورو، بیش از 40 کیلومتر در ساعت - تا 1433 یورو پرداخت خواهید کرد. اما اگر میانگین حقوق ماهانه و درآمد سالانه شهروندان و اروپایی‌ها را دوباره محاسبه کنیم، جریمه‌ها تقریباً یکسان است. در جاده ها مراقب باشید.

قانون در مورد پرداخت تعمیرات اساسی چه می گوید آیا مزایایی برای مستمری بگیران وجود دارد؟ جبران سهم - بازنشستگان چقدر باید پرداخت کنند؟ از ابتدای سال 2016، قانون فدرال شماره 271 «در مورد تعمیرات اساسی در […]

دو قانون Kirchhoff گاهی اوقات آنها را قوانین می نامند. آنها به طور گسترده ای در مهندسی برق همراه با سایر روش های محاسباتی استفاده می شوند و امکان حل تعدادی از مسائل را فراهم می کنند. مزیت اصلی این قوانین این است که کاملا […]

ثبت نام مهدکودک: چگونه از طریق ثبت نام الکترونیکی به مهدکودک برویم؟ ثبت نام در مهدکودک یک روش دردسرساز و ناخوشایند است. حداقل تا همین اواخر اینطور بود. فناوری های مدرن به گونه ای طراحی شده اند که زندگی را با ساده [...]

اخراج به میل اخراج به میل خود (به عبارت دیگر به ابتکار کارمند) یکی از رایج ترین دلایل فسخ قرارداد کار است. طرح خاتمه کار [...]