نوکیا هاکا h. لاستیک نوکیان هاکا H

27.04.2021

اوگنی در مورد تایر Nokian Hakka H

گزینه عالی برای پول

در کل با لاستیک های مختلف رانندگی کردم اما این لاستیک را خیلی دوست داشتم. اولاً آسفالت خشک را به خوبی نگه می دارد، حتی بارها سعی کردم به داخل رینگ بروم یا به پیچی گاز اضافه کنم، مانند چرخ عقب، جهنم الاغ لیز می خورد. ثانیا: در باران بسیار قابل پیش بینی رفتار می کند، شتاب بدون لیز خوردن، در هنگام تغییر لاین شدید دریفت نمی کند، + در بزرگراه در باران نیز 5 است. یک وضعیت وجود داشت: ما چهار نفر در یک ماشین متوسط بودیم. بارون سرعت پایین اومدن خوب بود حدود 80 و بعد A Lacetti به شدت جلوی ما ترمز می گیره، ترمز می زنم، فاصله تا Lacetti جلو 10 متر است، ترمز را به کف می زنم، آینه سمت چپ در ردیف اول ماشین، بنابراین اجتناب از برخورد غیرممکن است، خوب، فکر می کنم همین است، و شما چه فکر می کنید؟ کمی ایستادم و فرمان را در فاصله 2 متری Lacetti تکان دادم. آنقدر ترمز کردم که دوستم که در صندلی عقب نشسته بود با دماغش محکم به پشتی سر جلو زد. یک 9 نفر پشت سرم رانندگی می کرد و به الاغ من سوار شد، البته همانطور که یادم می آید حدود 20 متر فاصله داشت. ABS بلافاصله کار کرد. لعنتی میدونه بدون ABS چطوری میشه اگرچه چنین لحظه ای وجود داشت: من با یکی از دوستانم رانندگی می کردم تا لاستیک های زمستانی بخرم ، دما حدود + 10 بود ، یک گودال مناسب وجود داشت ، من داخل آن پرواز کردم و سپس چرخشی بود که به آن نیاز داشتم تا نتوانم از آن عبور کن، سریع سرعتم را کم کردم، عضلات شکم سمت راست چرخ ها را گرفت، من خودم درست بودم، تعجب کردم که سرعت حدود 50 کیلومتر بود، اما لاستیک ها لیز خوردند. ثالثاً: لاستیک ها از نظر پنچری خراب نیستند، بارها به انواع آهن و سیم ها برخورد کردم. حتی یک بار بعد از تحویل گرفتن به پلیس راهنمایی و رانندگی به خواهرم اجازه دادم رانندگی کند، کمی باران آمد، ما در یک مزرعه کوچک رانندگی کردیم. همانطور که بعداً مشخص شد، رولپلاک ها در همه جا به آسفالت رانده شدند زیرا ... سایت برای نوعی ساخت و ساز مشخص شده بود. من نمی خواستم مستقیماً آن را تحسین کنم، اما لاستیک ها واقعاً نسبت به پول بد نیستند. به هر حال، آمتل تابستانی نیز یک لاستیک بسیار عالی است، به خصوص قیمت آن رایگان است! به هر حال، یک مشکل وجود دارد - در شیارها بسیار از بین می رود، خوب، شاید به دلیل عرض.

مزایا: روی آسفالت خشک عالی و روی خیس خوب است

معایب: کشش زیادی روی شیارها دارد

امتیاز: 4.03

الکساندر در مورد تایر Nokian Hakka H

لاستیک با عملکرد خوبش در جاده های خیس من را خوشحال کرد، به خصوص پس از Dunlop SP Sport 300 اصلی (یک کابوس در جاده های خیس). در ساعت 120-140 هنگام بارندگی، آنها با اطمینان جاده را نگه می دارند، شما با آرامش رانندگی می کنید و مانند دانلوپ تکان نمی خورید! دانلوپ، حتی در 80-90، قبلاً شناور بود و روی آسفالت خیس تکان می خورد!

در جاده های خشک هندلینگ حتی بد نیست! راحتی متوسط است! سرزندگی طبیعی است، در جاده های ناهموارمان در حین رانندگی فعال، ما هرگز شما را ناامید نکردیم، هیچ فتق ظاهر نشد! من 4 پیچ روی 2 چرخ را به طور همزمان گرفتم، چندین روز رانندگی کردم و حتی تا زمانی که برای تعویض روغن برای تابستان رفتم، متوجه آنها نشدم! بنابراین به نظر نمی رسد از چنین پنچرهایی هراسی داشته باشند؛ در حین رانندگی نشکسته اند! ساخت روسیه!

خودرو: نیسان پریمر

دوباره میخری؟ قطعا بله

امتیاز: 3.69

Mitya در مورد تایر Nokian Hakka H

شکست!

ظهر بخیر همکاران ممکن است من نیز اساساً چند کلمه بگویم. صادقانه بگویم، این لاستیک ها برای شرایط آب و هوایی ما مناسب نیستند. این برای شرایط آب و هوایی کشورهای شمال اسکاندیناوی توسعه یافته است، جایی که درجه حرارت در تابستان از +20 بالاتر نمی رود. اونجا هم تست شد، پس هرچی تو تست ها خوندید و در رتبه بندی ها می بینید همگی درسته ولی تحت شرایط محیطی خاص. بله، ساکت است و نرم است، اما اینجاست که تمام مزایای آن برای منطقه آب و هوایی ما به پایان می رسد. در ماه های تابستان ما آسفالت تا +40+50 درجه گرم می شود، دمای هوا به خصوص در شهرها اغلب 30+ به بالا است. و این لاستیک نمی تواند در چنین دماهایی به طور موثر کار کند، و نه به دلیل بد بودن، بلکه به سادگی برای سایر شرایط آب و هوایی طراحی شده است. در نتیجه، از این رو، بدتر شدن تمام ویژگی های آن، فرسودگی دیوانه کننده، و غیره. و در مناطق جنوبی مانند کریمه، به سادگی روی آسفالت داغ شناور می شود. بنابراین برای کسانی که هنوز انتخاب خود را انجام نداده اند، اکیداً به شما توصیه می کنم که به موارد فوق فکر کنید. خود را به درستی جهت دهی کنید تا در اواخر تابستان یا یک ماه دیگر از خرید خود پشیمان نشوید. همه انتخاب خوبی داشته باشید و نگران آن نباشید.

مزایا: در منطقه آب و هوایی ما هیچ وجود ندارد

معایب: در بالا توضیح داده شد

امتیاز: 2.7

نام مستعار در مورد تایر Nokian Hakka H

در حال حاضر نمی توانید چیز بهتری را تصور کنید.

اسکاندیناوی ها فقط نمی توانند لاستیک بسازند، آنها لاستیک عالی تولید می کنند و این یک واقعیت است. و مردم را با تولید روسی نترسانید - این دیگر حتی خنده دار نیست. اولاً نوکیان 70 سال است که شهرت به دست آورده است و به خاطر سود لحظه ای اجازه نمی دهد آن را از دست بدهد (BMW MERSEDES TOYOTA و دیگران مدت هاست که محصولات خود را در کشورهای دیگر تولید می کنند و هیچ چیز). در مرحله دوم، لاستیک، اگر کسی نمی داند، به صورت دستی بریده نمی شود، کل فرآیند خودکار است و عامل انسانی حداقل است. ثالثاً، تجهیزات کارخانه روسیه حتی از فنلاند جدیدتر است. چهارم اینکه همه تولیدکنندگان حتی تولیدکنندگان معروف و فوق برند نمی توانند گارانتی طولانی مدت برای لاستیک خود ارائه دهند. و اگر حتی 5-10 درصد هم تضمین می شد، ورشکست می شدند. و در موارد جداگانه آنها بدون این امکان پذیر نیستند. برجستگی‌ها عمدتاً در مشخصات کم ظاهر می‌شوند: الف) بیشتر از سایر تولیدکنندگان؛ ب) هنگامی که مشخصات کم را تنظیم کردید، سواری در پیت‌ها را یاد بگیرید. وزن ماشین را در جهت مخالف از سوراخ جابجا کنید (اطلاعات زیادی در مورد این موضوع وجود دارد). باور کنید، من برای Nokian کمپین نمی کنم، من آن را رانندگی می کنم و چیزی در مورد آن می دانم. من با دقت به خرید نزدیک شدم، نه یک میلیونر برای خریدهای عجولانه، و دوباره برخی از اطلاعات را مطالعه کردم، و همچنین با افراد مورد اعتماد مشورت کردم.

مزایا: بدون حرف، فقط احساسات

معایب: هنوز آن را پیدا نکرده ام

امتیاز: 4.33

سرگئی در مورد لاستیک Nokian Hakka H

من تا آخرین قسمت در مجموع بیش از 70 هزار یا 4.5 فصل عمدتاً بین شهری با سرعت های بالاتر از سرعت مجاز چه در جاده ها و چه در جهت ها روی آنها اسکیت زدم. من تا 50 هزار با صدای بلند کار کردم، البته شروع کردم به انصراف.
چیزی که دوست داشتم:
1. مقاوم در برابر سایش - هیچ کدام! سوراخ کردن، بریدگی یا فتق در شرایط عملیاتی اغلب بسیار سخت.
2. ثبات جهت، نگه داشتن جاده عالی در هر دو گرما و باران. به خوبی با شیارهای مرطوب کنار می آید.
چیزی که دوست نداشتم:
1. از نظر راحتی کاملا سفت و سخت
2. در اولین یخ سیاه، جذابیت تازه شروع می شود.
3. دریغ نمی کنم که آن را برای ماشین جدیدم ببرم، اما برای 17 ابعادی وجود ندارد، که اکنون برای من به شخصه بزرگترین نقطه ضعف است!
سرگئی، جریان 2.0

خودرو: هوندا استریم 1.7 لیتر 2001-2007

امتیاز: 4

دیمیتری در مورد لاستیک Nokian Hakka H

سلام به همه. من برای خودم لاستیک های نوکیان N خریدم، البته قسم خوردم که این سازنده را نخرم، مخصوصا در تابستان. زیرا فتق در دیواره کناری نیست، بلکه روی آج است. من قبلاً پس از رانندگی در جاده های شنی ، تجربه 2 چرخ را داشتم. اما بعد با تخفیف خوب نزد من آمدند. من با نکات مثبت شروع می کنم
+ در باران بسیار خوب، به خوبی در خشکی در بزرگراه 120-140 کیلومتر در ساعت
+ قیمت، اما با توجه به قیمت موجود در فروشگاه ها هنوز آن را نمی خرم.
همه (
منفی ها:
- پر سر و صدا، بسیار پر سر و صدا. بدترین صدا در سرعت های 40-60 کیلومتر در ساعت (حالت شهری) و 100-120 است که پس از آن به طور محسوسی ساکت تر می شود. بنابراین ما در بزرگراه خیلی بالا رانندگی می کنیم. شهری بدون نقض سرعت، فقط موسیقی بلندتر.
- سایش سنگین، فکر می کنم برای 2 فصل تابستان. حداکثر 40 تن کیلومتر، شاید کمتر.
- فتق، در بالا نوشته شده است.
حکم: Nokian فقط برای زمستان است، اگرچه گزینه های بهتری نیز وجود دارد. تست ها متفاوت است

خودرو: تویوتا Avensis 1.8L 2000-2003

امتیاز: 2.69

نوکیان یک برند لاستیک معروف در جهان است که بسیاری از علاقه مندان به خودرو نام آن را با کلمات "کیفیت"، "ایمنی" و "راحتی" مرتبط می دانند. لاستیک‌های زمستانی، تمام فصل و تابستانی که توسط مهندسان فنلاندی ساخته شده‌اند، از فناوری‌های پیشرفته‌ای استفاده می‌کنند که می‌توانند هندلینگ و دینامیک عالی را در انواع سطوح جاده ارائه دهند.

مراحل کلیدی در تاریخ برند

برند فنلاندی نوکیان بیش از 100 سال سابقه دارد. اولین کارخانه لاستیک در سال 1898 ساخته شد. در ابتدا، مجتمع تولید محصولات لاستیکی همه منظوره تولید می کرد، اما توسعه سریع زیرساخت های حمل و نقل، مدیریت شرکت را مجبور به برداشتن گامی قاطع کرد: تغییر کاربری کارخانه ها برای تولید لاستیک برای وسایل نقلیه. قبلاً در سال 1925 تولید لاستیک دوچرخه آغاز شد و یک سال بعد محصولات این شرکت به خارج از کشور صادر شد. از سال 1932، این شرکت شروع به تولید لاستیک خودرو کرد. پس از 7 سال، فن آوری ها به طور قابل توجهی بهبود یافتند و در نتیجه افزایش قابل توجهی در حجم تولید - تا 100 لاستیک در روز ایجاد شد.

یکی از مراحل کلیدی در توسعه برند فنلاندی نوکیان در سال 1936 بود. پس از آن بود که خط لاستیک های زمستانی Hakkapeliitta راه اندازی شد که تا به امروز محبوب است. استفاده از روش های ویژه برای برش بلوک های لاستیکی به طور قابل توجهی توانایی خودروهای مجهز به چنین لاستیک را بهبود بخشیده است. در نتیجه، رانندگانی که از این لاستیک ها استفاده می کردند، توانستند زنجیر چرخ را که برای رانندگی در جاده های برفی سنگین در نظر گرفته شده بود، به طور کامل رها کنند.

فناوری های اختصاصی نوکیا

دیوار کناری آرامید.ماهیت این فناوری افزایش مقاومت مکانیکی دیواره های تایر است. ساختار بهبود یافته شکن ها و طناب های فولادی می تواند مقاومت لاستیک ها را در برابر آسیب های جانبی به میزان قابل توجهی افزایش دهد: بریدگی، پارگی و جداسازی خود به خودی تایر.
لمس سرد.این فناوری برای کاهش نیروهای اصطکاک و کاهش تولید گرما در حین کار تایر استفاده می شود. استفاده از این پیشرفت نوآورانه تأثیر مثبتی بر کارایی انرژی و خواص کششی تایرها دارد.
شیار بی صدا.برخی از اصلاحات تایرهای نوکیان مجهز به فرورفتگی های نیم دایره ای در قسمت های جانبی هستند. استفاده از این فناوری به مهندسان نوکیا اجازه داد تا چندین مشکل مهم را به طور همزمان حل کنند. در مرحله اول، این امکان کاهش مقاومت غلتشی، کاهش صدای لاستیک و افزایش مقاومت در برابر سایش چرخ را فراهم کرد.

با لاستیک های نوکیا، هر خودرویی مانور پذیرتر می شود، به فرمان فرمان پاسخ می دهد و جاده را به خوبی نگه می دارد. به همین دلیل است که اکثر فروشندگان لاستیک، از جمله وب سایت فروشگاه آنلاین ما، لاستیک های نوکیا را قویا به مشتریان خود توصیه می کنند!

از ما می توانید با انتخاب مدل مناسب در کاتالوگ با استفاده از فیلتر مناسب، لاستیک های نوکیان را در سایزهای مختلف خریداری کنید. پس از ثبت سفارش، مدیر ما با شما تماس می گیرد و قیمت فعلی محصول را مشخص می کند و زمان تحویل لاستیک را به آدرس شما در مسکو یا منطقه به شما اطلاع می دهد. می توانید از طریق «سبد خرید» یا تلفنی خرید کنید. با ما تماس بگیرید!

.
تخفیف در کارت های تخفیف فقط برای خدمات ارائه می شود. قیمت لاستیک و چرخ قبلاً تخفیف داده شده است، تخفیف اضافی ارائه نمی شود.">
قیمت

در انبار خرید کنید." data-ellipsis="" >
خرید کنید

توضیحات Nokian Hakka H (تابستان)

ما خوشحالیم که لاستیک های پرسرعت را به شما معرفی می کنیم نوکیان هاکا اچ

"رودخانه"

قطره می کند

لاستیک نوکیان هاکا اچ

مقالات:
لاستیک های تابستانی - کدام یک را انتخاب کنیم؟ ("AVRTOREVIEW" مارس 2008)

جزئیات بیشتر." data-ellipsis="" > اندازه استاندارد	اینجا بیشتر بخوانید"> ادامه مطلب را اینجا بخوانید"> در IS	ادامه مطلب را اینجا بخوانید"> که در	ادامه مطلب را اینجا بخوانید"> IP	قیمت شامل هزینه حمل نمی شود. تخفیف در کارت های تخفیف فقط برای خدمات ارائه می شود. قیمت لاستیک و چرخ قبلاً تخفیف داده شده است، تخفیف اضافی ارائه نمی شود."> قیمت	در انبار	برای خرید محصول - روی دکمه کلیک کنید خرید کنید." data-ellipsis="" > خرید کنید
R15
185/55 R15	ساعت 86	86	اچ	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
185/60 R15	ساعت 88	88	اچ	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
195/55 R15	ساعت 89	89	اچ	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
215/65 R15	100 ساعت	100	اچ	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
R16
205/60 R16	92 ساعت	92	اچ	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست
215/55 R16	97H	97	اچ	در دسترس نیست	0 عدد	در دسترس نیست

لاستیک پرسرعت نوکیان هاکا H.

ما خوشحالیم که لاستیک های پرسرعت را به شما معرفی می کنیم نوکیان هاکا اچ. این لاستیک ها برای رانندگی در سرعت های بالا بهینه شده اند. هنگام ساخت این لاستیک ها، مهندسان نوکیا راه حل های مهندسی جدیدی را معرفی کردند که ایمنی را بهبود می بخشد و سایش را کاهش می دهد. هندلینگ عالی تایر Nokian Hakka H با الگوی آج نامتقارن (داخل - بیرون) تضمین می شود.

اجزای سیلیکونی به ترکیب لاستیکی لاستیک اضافه شده است که حداکثر چسبندگی را حتی در سطوح خیس جاده فراهم می کند. مهندسان هنگام توسعه الگوی آج تایر Nokian Hakka H از این اصل استفاده کردند "رودخانه"، شیارهای مخصوص هدایت شده به طور موثر آب را از زیر لاستیک خارج می کنند و در نتیجه از وقوع آب پلنینگ جلوگیری می کنند. در حین رانندگی آزمایشی، تایر Nokian Hakka H (205/55 R 16) آب را با سرعت 43 لیتر در ثانیه با ارتفاع بالشتک آب 10 میلی متر با سرعت 75 کیلومتر در ساعت تخلیه کرد.

مهندسان نوکیا هنگام توسعه تایر Nokian Hakka H توجه ویژه ای به راحتی داشتند. برآمدگی ها و حفره های موجود در شیارهای طولی الگوی آج، جریان هوا را به گونه ای هدایت می کنند که صدای زوزه ناخوشایندی ایجاد نکنند. لاشه سفت و سخت لاستیک Nokian Hakka H ضربه های سطح جاده را نرم می کند.

نشانگر سایش آج به روز شده ( نشانگر ایمنی رانندگی، DSI) فوراً به راننده در مورد امکان آکوپلانینگ و نیاز به تعویض لاستیک هشدار می دهد. اکنون علاوه بر نشانگر سایش که به صورت اعداد میزان ساییدگی آج را نشان می دهد، لاستیک ها نیز دارای نشانگر هشدار دهنده خطر آب پلنینگ هستند. نماد در شکل قطره می کندبا فرسودگی تایر Nokian Hakka H فرسوده می شود و زمانی که ارتفاع آج به 4 میلی متر برسد کاملاً ناپدید می شود.

لاستیک نوکیان هاکا اچنیازهای محیطی افزایش یافته را برآورده می کند؛ در قسمت جانبی لاستیک نمادی به شکل برگ توس وجود دارد. ترکیب لاستیکی این لاستیک تنها از اجزای طبیعی استفاده می کند.

لاستیک نو نوکیان هاکا اچو Nokian Hakka Vآنها همان الگوی آج و ریزه شده را دارند. تفاوت بین تایرها در استفاده از ترکیبات مختلف لاستیکی و ساختار لاستیک است. هر دو تایر بهینه سازی شده اند تا در رتبه بندی سرعت مربوطه خود بهترین عملکرد را داشته باشند. طراحی سریعتر Nokian Hakka V سفت تر است که باعث می شود تایر اسپرت تر شود. اکتشافات جدید و راه حل های فنی مورد استفاده در هر دو تایر ایمنی رانندگی و مقاومت در برابر سایش را بهبود می بخشد.

الگوی نامتقارن داخل و خارج آج (داخل - بیرون) به طور موثری در برابر آب پلنینگ محافظت می کند و هندلینگ را بهبود می بخشد. آج از یک ترکیب لاستیک سیلیسی کامل استفاده می کند که هم چسبندگی عالی روی سطوح مرطوب و هم مقاومت غلتشی کم را به دست می آورد.

آخرین پیشرفت های فنی به طور موثری از هیدروپلنینگ جلوگیری می کند. عملکرد سیستم زهکشی آب باران در قسمت داخلی ناحیه شانه بر اساس اصل "رود-رود" است. شیارهای جهت دار باریک و راهنماهای مخصوص زهکشی به طور موثر آب را از قسمت تماس لاستیک با سطح جاده حذف می کند. لاستیک Nokian Hakka (205/55 R 16) با سرعت 75 کیلومتر در ساعت و بالشتک آب 10 میلی متری، 43 لیتر آب در ثانیه تخلیه می کند.

پایه های صیقلی شیارهای اصلی باعث می شود آب بین لاستیک و جاده به راحتی و به سرعت تخلیه شود. پولیش نیز ظاهری آراسته به محصولات می دهد.

شیارهای عرضی در قسمت بیرونی ناحیه شانه به یک فنجان سطلی شکل ختم می شود. این راهنمای تخلیه آب ایمنی رانندگی را بهبود می بخشد و پاشیدن آب روی شیشه جلو و کناره های خودرو را کاهش می دهد. .

ساختار اصلی گوه‌شکل لایه آج بالایی، همراه با الگوی نامتقارن آج، به طور همزمان هم ویژگی‌های هندلینگ و هم حرکت خودرو را روی سطوح مرطوب بهبود می‌بخشد. .

تجربه رانندگی آرام، پاسخگو و ایمن

یک دنده منفرد مهره های ناحیه بیرونی شانه را محکم به یکدیگر متصل می کند. سه دنده طولی تقویت‌شده و سفت و سخت به‌علاوه طراحی شیار نامتقارن، ایمنی و کنترل‌پذیری سواری را حتی در سرعت‌های بسیار بالا تضمین می‌کند. لاستیک با اطمینان جاده را لمس می کند، در حالی که حساس و مطیع باقی می ماند. .

رانندگان می توانند انتظار داشته باشند که لاستیک هایی با رتبه بندی سرعت H و V از نظر آکوستیک راحت باشند. در محصولات جدید Hakka، توسعه دهندگان با چندین روش به نویز کم دست یافتند. یک ناحیه بیرونی شانه تنها صدا را کاهش می دهد زیرا بلوک های آج در شرایط مختلف رانندگی ثابت می مانند. برجستگی ها و حفره های موجود در شیارهای طولی بر جریان هوا تأثیر می گذارد و از ایجاد صدای زوزه ناخوشایند جلوگیری می کند. هنگام توسعه ساختار قاب و انتخاب مواد، نیاز به نرم کردن ضربه ها و صدای ناشی از تماس چرخ ها با سطح جاده در نظر گرفته شد. .

نشانگر سایش به روز شده هشدار می دهد که خطر افزایش آب پلنینگ وجود دارد

لاستیک هایی که در شرایط خوب قرار دارند با کاهش قابل توجه احتمال هیدروپلنینگ ایمنی رانندگی را بهبود می بخشند. برای سهولت در نظارت بر ارتفاع پروفیل آج برای رانندگان، این شرکت در سال 1999 نشانگری ایجاد کرد که عمق شیار آج باقی مانده را نشان می دهد. این نوآوری که در سادگی خود مبتکرانه بود، سپس شاخص ایمنی رانندگی (DSI) نامیده شد و به شکل بهبود یافته در خانواده تایرهای هاکا وجود دارد. علاوه بر نشانگر سایش که به صورت اعداد میزان ساییدگی آج را نشان می دهد، اکنون لاستیک ها دارای نشانگر هشدار دهنده خطر سقوط در آب هستند. نماد نشانگر جدید به شکل یک قطره است که با استفاده از بین می‌رود و پس از رسیدن ارتفاع آج به 4 میلی‌متر ناپدید می‌شود، که خطر افزایش قابل‌توجهی در آب‌پلانی را به راننده یادآوری می‌کند. .

نمادی به شکل یک برگ توس در دیواره جانبی لاستیک کاربران را در مورد سازگاری با محیط زیست ترکیبات لاستیکی آگاه می کند. در ساخت محصولات فقط از روغن های تصفیه شده کم معطر استفاده می شود.

هنگام نصب تایر در قسمت اطلاعات، می توانید در مورد فشار توصیه شده تایر یادداشت کنید. اگر آنها به درستی باد شوند، این امر بر ایمنی رانندگی، کنترل دقیق وسیله نقلیه و مصرف سوخت کمتر تأثیر می گذارد.

لاستیک های نوکیان لاستیک های تابستانی جدید را به بازار معرفی می کند. در همان زمان، یک نام تجاری جدید در حال راه اندازی است - خانواده لاستیک های تابستانی اکنون Hakka نامیده می شود. هاکا مشتقاتی از لاستیک های زمستانی معروف Hakkapeliitta است. تایرهای Hakkapeliitta که 70 سال پیش به بازار عرضه شد، اولین تایرهای زمستانی جهان بودند. لاستیک های Hakkapeliitta و Hakka به طور ویژه برای شرایط سخت شمال طراحی شده اند.

سطوح ناهموار جاده ها با تغییرات ارتفاع و تغییرات هوس انگیز شرایط آب و هوایی نیاز به ویژگی های خاصی از لاستیک دارند. Nokian Tires محصولاتی را مطابق با این درخواست ها توسعه می دهد. اولین متولدین خانواده جدید نوکیان هاکا لاستیک‌های پرسرعت با شاخص‌های سرعت H (210 کیلومتر در ساعت) و V (240 کیلومتر در ساعت) هستند که بازارهای کلیدی این شرکت - کشورهای اروپای شمالی و روسیه را هدف قرار می‌دهند. فروش تایرهای تابستانی Nokian Hakka از بهار 2007 آغاز خواهد شد.

لاستیک های نوکیان هاکا H و نوکیان هاکا V طرح آج یکسانی دارند. تفاوت بین تایرها در استفاده از ترکیبات مختلف لاستیکی و ساختار لاستیک است. هر دو تایر بهینه سازی شده اند تا در رتبه بندی سرعت مربوطه خود بهترین عملکرد را داشته باشند. طراحی سریعتر Nokian Hakka V سفت تر است که باعث می شود تایر اسپرت تر شود. اکتشافات جدید و راه حل های فنی مورد استفاده در هر دو تایر ایمنی رانندگی و مقاومت در برابر سایش را بهبود می بخشد.

الگوی نامتقارن آج داخل و خارج (داخل – بیرون) به طور موثری در برابر آب‌پلانینگ محافظت می‌کند و هندلینگ را بهبود می‌بخشد. آج از یک ترکیب لاستیک سیلیسی کامل استفاده می کند که هم چسبندگی عالی روی سطوح مرطوب و هم مقاومت غلتشی کم را به دست می آورد.

شیارهای عرضی در قسمت بیرونی ناحیه شانه به یک فنجان سطلی شکل ختم می شود. این راهنمای تخلیه آب ایمنی رانندگی را بهبود می بخشد و پاشیدن آب روی شیشه جلو و کناره های خودرو را کاهش می دهد.

ساختار اصلی گوه‌شکل لایه آج بالایی، همراه با الگوی نامتقارن آج، به طور همزمان هم ویژگی‌های هندلینگ و هم حرکت خودرو را روی سطوح مرطوب بهبود می‌بخشد.

تجربه رانندگی آرام، پاسخگو و ایمن

نشانگر سایش به روز شده هشدار می دهد که خطر افزایش آب پلنینگ وجود دارد

گارانتی رایگان Hakka در برابر آسیب تایر

با راه اندازی خانواده تابستانی جدید نوکیان هاکا، تایرهای نوکیا ایمنی عملی تایرهای خود را گسترش می دهد. برای لاستیک های تابستانی جدید در فنلاند، سوئد، نروژ و روسیه، این نگرانی گارانتی رایگان Hakka ارائه می دهد. اگر لاستیک طبق قوانین کار می کرد، به درستی روی رینگ نصب شده بود و سپس در استفاده معمولی آسیب می دید، مصرف کننده دقیقا همان لاستیک جدید را برای تعویض لاستیک آسیب دیده رایگان دریافت می کند. بیمه هاکا تا زمانی که آج با عمق شیار حداقل 4 میلی متر در مدت سه سال از تاریخ خرید لاستیک فرسوده شود معتبر است.

پیشرفت های قابل توجه

پیشگیری موثر از آکواپلانینگ: 43 لیتر در ثانیه. با سرعت 75 کیلومتر در ساعت و بالشتک آب 10 میلی متر
- جابجایی در جاده های خشک
- گرفتن روی سطوح مرطوب

ایمنی عملی

ارقامی که با فرسودگی آج ناپدید می‌شوند، عمق شیارهای آج را نشان می‌دهند؛ نماد افت آب پس از ساییدگی عمق آج تا 4 میلی‌متر ناپدید می‌شود و به راننده در مورد خطر فزاینده‌ی آب‌پلانی شدن هشدار می‌دهد.
- توصیه های فشار در بخش اطلاعات نشان داده شده است؛ علائم روی محل لاستیک ها روی خودرو برای تعویض لاستیک فصلی مورد نیاز است.
- O-ring شن و ماسه و کثیفی را بین چرخ و لاستیک نگه می دارد
- رینگ محافظ از سری 55 شروع می شود و در سایر لاستیک های پروفیل پایین تر

اطلاعات بیشتر: Nokian Tires plc

رئیس توسعه محصول Teppo Huovila، تلفن. +358 3 340 7701
- رئیس پشتیبانی فنی و ارتباط با مشتری متی موری، تلفن. +358 3 340 7621