کیت زمستانی تهویه مطبوع راه حلی برای عملکرد در دمای زیر صفر است. خدمات خودرو

محافظ زمستانی در بالای مش محافظ رادیاتور نصب شده است، که در سپر یا روی مشبک بیرونی نصب شده است. لطفا اشتباهات برخی از مشتریان ما را که ابتدا پکیج زمستانی نصب کردند و سپس سعی کردند این "ساندویچ" را در سپر خودرو نصب کنند، تکرار نکنید. و البته، سپس آنها از این واقعیت طبیعی خشمگین شدند که محافظ رادیاتور آنطور که باید نصب نشده است: بدون شکاف و به طور مساوی.

بله، راحت تر و منطقی تر به نظر می رسد، اما نمی توانید محافظ رادیاتور را با بسته زمستانی که قبلاً نصب کرده اید، به درستی نصب کنید.

نصب پکیج زمستانیشامل چند مرحله ساده است:

• ابتدا محافظ رادیاتور را از بیرون در سپر و/یا مشبک نصب کنید
• گیره ها را از قبل در واشرهای مرکزی قرار دهید
• بسته زمستانی را به محافظ رادیاتور که قبلاً در سپر نصب شده است وصل کنید
• بسته زمستانی را در مرکز قرار دهید تا دقیقاً در کانتور از نمایه قرار گیرد
• با نگه داشتن کیسه زمستانی، گیره را با واشر مرکزی داخل سوراخ قرار دهید
• همانطور که در عکس نشان داده شده است، گیره را با انگشت خود فشار دهید تا فرو رود
• به طور مشابه تمام کلیپ ها را در بسته زمستانی نصب کنید

توجه: * - در عکس های خود نصب پکیج زمستانی را بر روی محافظ رادیاتور که در سپر و/یا روی توری رادیاتور نصب نشده است را به صورت شماتیک نشان داده ایم. هدف نشان دادن جزئیات شماتیک و سهولت نصب است. اما همانطور که در بالا ذکر شد، این کار را نکنید.

دستورالعمل ها را دنبال کنید و نصب شما نه تنها بیش از 2 دقیقه طول نمی کشد، بلکه باعث خوشحالی می شود که همه چیز همانطور که باید سقوط می کند -))) !!! در پایان فصل زمستان نیز در عرض 2 دقیقه می توانید این دوشاخه را به راحتی جدا کنید تا در فصل های زمستانی بعدی از آن استفاده کنید.

محافظ رادیاتور زمستانی. خرید کنید

شما می توانید برای تمام مدل های خودروی ارائه شده در وب سایت، محافظ زمستانی خریداری کنید. اگر برای ماشین شما، فرض کنید، فقط یک محافظ رادیاتور وجود دارد، به عنوان مثال، قسمت پایین، پس فقط می توانید یک بسته زمستانی برای آن بخرید. اگر ماشین شما دارای دو محافظ رادیاتور بالا و پایین است، می توانید دو پکیج زمستانی را به صورت یکجا یا جداگانه خریداری کنید.

زمان هایی که تنها یک بخاری داخلی در "پکیج زمستانی" خودرو گنجانده شده بود، مدت هاست که در فراموشی فرو رفته است. سازندگان یاد گرفته‌اند خودروهایی بسازند که در فصل سرد، دقیقاً همان راحتی را برای صاحبان و مسافران خود در روزهای گرم تابستان فراهم کنند. ما تصمیم گرفتیم به شما یادآوری کنیم که به کدام گزینه های "زمستانی" باید توجه کنید و تمام "امکانات رفاهی" را در "بسته زمستانی" عالی جمع آوری کردیم که برای هر صاحب خودرو مفید خواهد بود.

1. آینه های دید عقب گرم شونده

آینه های جانبی گرم شونده یکی از مهم ترین گزینه های "زمستانی" است که به طور مستقیم بر ایمنی ترافیک تأثیر می گذارد. در غیاب گرمایش الکتریکی، آینه های خارجی سردردهای زیادی را به شما می دهند: عناصر آینه باید به صورت دستی از مه و یخ تمیز شوند و دید بسیار بدتر از آینه های گرم شونده مشابه خواهد بود. امروزه می توان این گزینه را برای هر خودرویی اجباری در نظر گرفت. قطعا ارزش پس انداز ندارد.

2. صندلی های گرم شونده با تنظیم پله

گرم کردن منظم صندلی های جلو و مبل عقب نیز یک گزینه بسیار دلپذیر و مفید است که اکنون حتی در خودروهای با قیمت پایین تر نیز موجود است. اگر معمولاً فقط معشوق خود را در اتومبیل حمل می کنید ، گرم کردن صندلی های جلو کافی است و اگر خانواده پرجمعیت دارید در صورت امکان باید مبل عقب گرم کن را در بسته بندی در نظر بگیرید. به راحتی استفاده از گزینه توجه کنید: برای اتومبیل های با کیفیت بالا، گرمایش مطمئناً چندین سطح تنظیم دارد، اما کلید نوع روشن / خاموش نیست.

3. فرمان گرم شونده

اگر گاهی اوقات مجبور هستید در سرمای شدید رانندگی کنید، فرمان برقی حتما باید در خودرو وجود داشته باشد. به لطف این گزینه ساده، نیازی به گرم کردن دست ها با نفس و پوشیدن دستکش های لغزنده و ناراحت کننده نخواهید داشت. گرمایش منظم "فرمان" سطح متفاوتی از راحتی است که رد کردن آن بی معنی است.

4. گرمایش الکتریکی شیشه های جلو و عقب

اگر گرمایش الکتریکی شیشه عقب به مدت طولانی بدون استثنا برای همه خودروها یک گزینه اجباری شده است، گرمایش شیشه جلو هنوز برای همه در دسترس نیست. در صورت امکان، این گزینه ساده اما مفید را رد نکنید. این کمک می کند تا شیشه جلو را از مه و یخ خیلی سریع تر آزاد کنید، به شما امکان می دهد ماشین لباسشویی زمستانی کمتری صرف کنید و در نهایت ایمنی ترافیک را در شرایط سخت زمستانی افزایش می دهد.

5. جت های واشر گرم شده

نازل های شستشوی گرم شده نیز به تمیزی شیشه جلو کمک می کنند. ایزوپروپیل الکل، که بر اساس آن مایعات شستشوی شیشه جلوی زمستانی مجاز در روسیه مخلوط می شود، در سرما به شدت غلیظ می شود، که اغلب منجر به ناکارآمدی کل سیستم تمیز کردن شیشه می شود. گرمایش نازل یک گزینه مهم است که بدون آن در دماهای زیر 20- درجه سانتیگراد کار سختی خواهید داشت.

6. سیستم تمیز کردن چراغ جلو

شستشوی چراغ ها در انحصار خودروهای رده های متوسط ​​و بالاتر است. در این مورد، گزینه اغلب بسیار مؤثر نیست. با این حال، با عملکرد با کیفیت بالا، شما را از بسیاری از مشکلات در هنگام رانندگی در آب و هوای بد در شرایط پاییز-زمستان-بهار نجات می دهد. تمیز بودن دست ها و دید بهتر به خصوص در شب، همه مزیت های این گزینه نیست.

7. دسته های گرمکن

به خریداران خودروهای واقعاً گران قیمت و راحت گاهی اوقات گزینه های زمستانی کاملاً منحصر به فرد ارائه می شود. به عنوان مثال، مرسدس بنز کلاس E و S دارای دسته های گرمکن هستند. چرا که نه! دستان خود را گرم نگه دارید!

8. تشک کف

با این حال، چیزهایی وجود دارد که مطلقاً با هیچ خودرویی که در سرما در روسیه کار می کند، تداخل نخواهد داشت. به عنوان مثال، اینها فرش هایی هستند که کف را از خاک یا برف محافظت می کنند. آنها تا حد زیادی تمیز کردن فضای داخلی را تسهیل می کنند و به حفظ خودرو در شرایط عالی کمک می کنند، از جمله کف بدنه را محافظت می کنند. این گزینه ضروری است.

9. درب عقب برقی

اگر در حال خرید یک هاچ بک یا استیشن واگن هستید، مراقب قفل درب عقب باشید. با توجه به آیرودینامیک چنین بدنه هایی، عقب خودرو همیشه در گل و لای یا برف خواهد بود. این بدان معناست که هر بار که در را باز و بسته می کنید، دست خود را کثیف می کنید. یک درایو الکتریکی شما را از چنین مشکلی نجات می دهد و به نجات بسیاری از سلول های عصبی کمک می کند. خسیس نباشید و یک سدان منظم انتخاب نکنید.

10. راه اندازی/پیش گرم کن از راه دور

اهميت سيستم راه اندازي از راه دور در روسيه به سختي قابل برآورد است. به لطف آن، نمی توانید زمان اضافی را صرف کنید تا وسیله نقلیه خود را به حالت کار درآورید یا در آن یخ بزنید و منتظر باشید تا هوای گرم از مجاری سیستم تهویه خارج شود. پیش گرمکن داخلی نیز گزینه بسیار دلپذیر و مفیدی است که در هوای سرد حال و هوا را بهبود می بخشد.

11. "جعبه دستکش" گرم شده

"جعبه دستکش" خنک برای اکثر رانندگان مدتهاست که عادی شده است. اما احتمالاً بسیاری حتی به امکان گرم کردن آن فکر نمی کردند. اگر در گرما ممکن است نیاز به خنک کردن نوشیدنی داشته باشید، برعکس در سرما، آنها را گرم کنید. قطعا نباید این گزینه را دست کم بگیرید!

12. باتری با ظرفیت بالا

باتری در فصل زمستان کارکرد نقش تعیین کننده ای دارد. بسیاری از خودروسازانی که به طور رسمی خودرو به روسیه عرضه می کنند، در حال حاضر محصولات خود را با باتری با ظرفیت بالا از کارخانه عرضه می کنند. به یاد داشته باشید: هرچه ظرفیت باتری بیشتر باشد، احتمال روشن شدن خودرو در هوای سرد بسیار بیشتر است.

13. نشانگر سطح واشر

مایع لباسشویی در زمستان به سرعت و به طور ناگهانی تمام می شود، به خصوص اگر ماشین شما دارای سیستم تمیز کردن چراغ جلو باشد. برای اینکه در وضعیت ناخوشایندی قرار نگیرند، رانندگان مجبور هستند یک منبع "ضد یخ" را با خود حمل کنند یا توسط نشانگر مخزن حرکت کنند. دومی در هر مدلی نیست. در همین حال، ایمنی شما به طور مستقیم به حضور آن بستگی دارد.

14. "یدک" اندازه کامل در صندوق عقب

25.01.2018

من با نکات غیرمنتظره شروع می کنم:
نکته اول: "صاحب خودرو، به یاد داشته باشید: کلاهبرداران در خدمات خودرو منتظر شما هستند!".
نکته دوم: "صاحب ماشین! قبل از اینکه ماشین خود را برای زمستان آماده کنید، از خواندن اینترنت احمقانه دست بردارید!".
نکته سوم: "صاحب خودرو، این مقاله فقط برای شماست، بخوانید و به خاطر داشته باشید که هر توصیه ای را می توان به روش خود شما، در رابطه با خودروی خود تفسیر کرد."

حالا که این نکات را خواندید، بیایید شروع کنیم...
و من با مثال شروع می کنم (اما آدرس خاصی نمی دهم، چرا؟ دقیقاً همین نمونه ها در شهر شما وجود دارد، نکته اصلی اینجا این است که "گوسفندی روی رشته نباشید و دنبال کجا نباشید. شما هدایت می شوید»).

"ما چنین خدمات سالانه ای را به عنوان آماده سازی جامع یک ماشین برای زمستان به شما پیشنهاد می کنیم. به لطف این سرویس، مشکلات سالانه زیادی را که برای هر راننده ای ایجاد می شود فراموش خواهید کرد" ...
و علاوه بر این، برای کاهش سرعت، متخصصان خدمات خودرو توصیه می کنند بلافاصله به اصطلاح "بسته ها" را خریداری کنید. در اینجا، صرفاً به گفته کمدین زادورنوف: "ما تعداد زیادی از آنها داریم!"

بسته های خدماتی (یا می تواند به شما ارائه شود): "ضروری"، "بهینه"، "راحت"، "انحصاری". قیمت بسته اولیه 5000 روبل و آخرین بسته 25000 روبل است. قیمت ها، رک و پوست کنده، گزاف هستند، و آنها من را به یاد تبلیغات در خیابان های مسکو می اندازند (زمانی که تبلیغات مجاز بود و بنرها روی جاده ها نصب می شد): "هنگام خرید دو آپارتمان در یک ساختمان نخبه - یک کلاه مارک دار به عنوان هدیه!" .

و اکنون زمان آن است که به طور خاص آن را بفهمیم، پس بیایید آن را برای فکر کنیم
بسته "بهینه":
شستشوی قسمت پایین و محفظه موتور
درمان جامع ضد خوردگی (شامل درمان کف، قوس ها و حفره های پنهان با مواد ضد خوردگی)
تعویض مایع خنک کننده
پیشگیری از سیستم ترمز (تعویض روغن ترمز، تشخیص سیستم ترمز)
تشخیص سایش تیغه های برف پاک کن + تعویض (به استثنای هزینه برس) + شستشو و تنظیم نازل های واشر
تعویض مایع شیشه شوی با مایع زمستانی (شامل هزینه مایع شیشه شوی)
· اتصال لاستیک (حذف/نصب مجتمع 2+نصب/نصب و جداسازی+تعادل – از سوار شدن بیش از حد)
عیب یابی چرخ دنده
تغییر روغن به زمستان (با علامت W - زمستان، بدون احتساب هزینه روغن)
تشخیص وضعیت باتری
هزینه - 10000 روبل.

آیا آن را خوانده اید و شگفت زده شده اید؟
یک مالک معمولی ماشین می گوید: "خب، تو بده!".
صاحب یک ماشین ثروتمند حتی این مقاله را نخواهد خواند، با این حال، اینجا برای افراد ثروتمند نوشته نشده است، بلکه برای اکثر صاحبان خودروها نوشته شده است، که اکنون شروع کرده اند نه مسافتی که باید طی شود، بلکه چیز دیگری را در نظر می گیرند: " هزینه آن چقدر خواهد بود؟"

بدون این "بسته خدمات" چه کاری می توانید انجام دهید؟
اگر تعویض لاستیک ها را حذف کنید، می توانید فقط دو نکته را رها کنید: "تعویض مایع شوینده شیشه جلو" و ... با این حال، نه، فقط یک نقطه کافی است، زیرا همه چیز مانند یک ایستگاه اتوبوس "در صورت تقاضا" است.

شستن زیر و محفظه موتور؟
برای چی؟ آیا در تمام تابستان در گل و لای صعب العبور سوار بوده اید؟
یا در این سرویس خودرو چنین دستگاه خاصی وجود دارد:

یا این دستگاه با تکنولوژی بالا:

چنین دستگاهی اصلاً ارزان نیست، هر سرویس خودرویی آن را نمی‌خرد، و اگر قبلاً آن را خریداری کرده‌اید، اکنون باید مشتریان را فریب دهید و خرید را "شکست دهید"؟

"تشخیص ساییدگی تیغه های برف پاک کن."
اما چه، صاحب ماشین دید، دست ندارد و خودش نمی تواند این کار را انجام دهد؟
اولاً، هنگام رانندگی می توانید متوجه شوید که "برس ها بدتر شروع به تمیز کردن کردند."
در مرحله دوم، پس از سفر، می توانید خودتان برس ها را بلند کنید، یک اسفنج بردارید و لاستیک برس ها را با دقت تمیز کنید - در بیشتر موارد کمک می کند.
ثالثاً: اگر در زمستان یخ را روی شیشه جلوی یخ زده تمیز نکنید، برس ها بسیار بیشتر دوام می آورند.
و هر برس می تواند "از 500 روبل" هزینه داشته باشد.
اما چرا به کسی پول بدهید در حالی که خودتان می توانید همه کارها را انجام دهید؟
از جمله، و تعویض تیغه های برف پاک کن، و نه پراکنده پول در اطراف و خرید چنین پیشنهادی "بسته های زمستانی".

البته، اگر چنین پیشنهادهای مشابهی وجود داشته باشد، پس همیشه یک خریدار وجود خواهد داشت ... چرا همه اینها را نوشتم: پول می تواند و باید برای سرویس ماشین شما خرج شود، اما تحت چنین شرایطی:
- اولین و مهمترین: انجام کارهای فصلی فقط با یک تعمیرکار خودرو تایید شده. و نه تنها "تعمیرات فصلی"، همه کارها باید توسط یک تعمیرکار خودرو ثابت و قابل اعتماد انجام شود، این تنها راه نجات و افزایش عمر خودرو شما است.
- شرط دوم: به "پزشک ماشین" خود اعتماد کنید - او خودش می داند که در یک بازه زمانی معین چه کارهایی باید روی ماشین شما انجام شود، مخصوصاً اگر شما دائماً توسط او سرویس می کنید و او کل "سابقه پزشکی" را دارد. ماشین شما در کامپیوتر او
- شرط سوم: هرگز به طور خاص نگویید، می گویند: "من باید فوراً این ... این ... و این را تغییر دهم." فقط بگویید چه چیزی شما را آزار می دهد و سپس به مکانیک خودکار تشخیص خودکار اعتماد کنید.

ضمناً: آیا عبارات: "تعمیر کننده خودروی شما"، "پزشک اتوموبیل شما" کمی به شما فشار آورده است؟
اما شما نیازی به زور زدن ندارید، اگر چنین متخصصان خودروی "خود" را ندارید، باید زور بزنید. و بنابراین من می توانم به شما توصیه کنم که به این صفحه نگاه کنید:

اکنون نقشه و آدرس ها در حال پر شدن است و به زودی می توان چیزهای مفید زیادی را از آنجا یاد گرفت. و من نمی توانم با کلماتی که در آنجا نوشته شده است موافق نباشم ، به خصوص عبارت "حقیقت نهایی" را دوست دارم:
"Legion-Avtodata" نماینده متخصصان تشخیص خودکار و تعمیرات است که به داور، موفق ترین فینالیست ها، برندگان و برندگان جوایز مراحل منطقه ای المپیاد تشخیص خودکار تبدیل شده اند.

المپیاد، طبق تعریف، شامل شناسایی بهترین تشخیص دهندگان از نظر دانش حرفه ای است، که قادر به حل مشکلات پیچیده هستند، اما این به هیچ وجه در صلاحیت کسانی که خارج از فینال منطقه ای باقی مانده اند، تردید ایجاد نمی کند - شاید کسی به سادگی به اندازه کافی نداشت. در قالب پیشنهادی موفق باشید امیدواریم دوباره در المپیک آینده شرکت کنند.
می خواهم تکرار کنم - هدف ما این نیست که "بهترین تشخیص دهنده" کشور را انتخاب کنیم و ادعا کنیم که حقیقت نهایی است. در عوض، ما فقط می‌خواهیم به گروه بزرگی از متخصصان با صلاحیت از مناطق مختلف کمک کنیم تا خود را به طور عمومی اعلام کنند، یکدیگر را بشناسند و البته خود را به مشتریان بالقوه معرفی کنند."

چرا این کارت را آوردی و این همه حرف زدی؟ و برای اینکه وقتی لاستیک های ماشینم را عوض کردم، چنین مکالمه ای تصادفی در یک سرویس اتومبیل در نزدیکی مسکو شنیده نشود. مکالمه بین استاد گیرنده و صاحب ماشین که برای بازرسی ماشینش آمده بود. ابتدا گوش نکردم، اما وقتی استاد گیرنده شروع به خواندن صفحه _دوم_ «عیوب پیدا شده» کرد، طاقت نیاوردم، ابتدا از بالای شانه او به «فهرست عیوب» در چندین برگ نگاه کردم و سپس از پنجره به ماشین مشتری نگاه کرد. تویوتا راو4 بود. با توجه به رنگ آمیزی و خطوط بدنه، بسیار تازه است. نمی‌دانم مشتری به چه دلایلی برای انجام خدمات به نمایندگی مراجعه نکرده است، اما آنچه در مورد «ترقه‌های شل در قفسه فرمان» شنیدم... و مواردی از این دست افکارم را در مورد «یک طلاق زیبا برای پول» تقویت کرد. یا به بیان ساده تر: «تقلب ابتدایی».

من نام این سرویس ماشین را در نزدیکی مسکو نمی گویم، شاید این یک تصادف ساده باشد، من فقط واقعیت مکالمه ای را که شنیدم گزارش می کنم و نتیجه گیری شما را انجام می دهم.

و آخرین، همانطور که می گویند، "گیلاس روی کیک": "در حال حاضر، افراد جدید زیادی وارد بخش ارائه خدمات خودرو به مردم شده اند. بیشتر تازه واردان، صرفاً با هدف کسب درآمد از دانش خود " - به نقل قول ها توجه کنید، در نتیجه سطح کلی اعتماد به خدمات خودرو، صاحبان خودرو دلسرد می شوند و شروع به جستجوی عادی می کنند، یعنی متخصصان شایسته، صفحه زیر را ببینید.

یک سیستم تقسیم معمولی در دمای بیرون از -5 تا +43 درجه سانتیگراد استفاده می شود. برای خنک کردن اتاق در فصل یخبندان که دماسنج در خیابان تا 30- درجه سانتیگراد نشان می دهد، یک کیت دمای پایین یا یک بسته زمستانی در واحد بیرونی آن نصب شده است که شامل چندین جزء جداگانه است. تعدادی از مشکلات فنی مهم را حل می کند که در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

بدون چنین تجهیزاتی، راه اندازی تهویه مطبوع در زمستان غیرممکن است، زیرا این امر باعث خرابی دستگاه در مدت زمان بسیار کوتاهی می شود.

این مقاله متداول ترین سؤالات در مورد این تجهیزات را مورد بحث قرار می دهد: هدف آن چیست، نحوه چیدمان آن، نحوه نصب آن، آیا می توان تهویه مطبوع را در زمستان نه تنها برای سرما، بلکه برای گرمایش با چنین محافظتی کار کرد. .

کارکرد کولر گازی در زمستان

قبل از شروع مطالعه موضوع اصلی، باید فوراً تصریح کرد که استفاده از یک مجموعه محافظ فقط خنک کردن اتاق را در هوای سرد امکان پذیر می کند، در حالی که گرمایش مستثنی است. نباید نظرات کاربرانی را که کیت زمستانی کولر گازی نصب کرده اند و ادعا می کنند که بیش از زمستان اول با موفقیت گرم شده اند را باور نکنید. حتی اگر تجهیزات فوراً خراب نشود، در هر صورت تعمیرات مکرر انجام می شود.

دستگاهی که عملکرد سیستم تهویه مطبوع را برای گرما در دمای پایین تضمین می کند، به سادگی وجود ندارد، زیرا سازماندهی آن صرفاً از نظر فنی غیرممکن است.

واقعیت این است که ماده کار در تهویه مطبوع - فریون - هنگام گردش در امتداد مدار، گرما را جذب می کند و سرما می دهد و به همین دلیل هوا خنک می شود. اگر این فرآیند در هوای سرد اتفاق بیفتد، مبدل حرارتی واحد خارجی بیش از حد بزرگ یا بزرگ می شود. برای از بین بردن مشکل، یک راه حل منطقی پیدا شد - کاهش اندازه آن با کاهش سرعت چرخش فن، که یک کندکننده چرخش یا به اصطلاح تغییر دهنده را فراهم می کند. بخشی از پکیج زمستانی کولر گازی است و دمیدن لازم مبدل حرارتی را با فن حفظ می کند.

هنگامی که مبدل حرارتی، برعکس، خیلی کوچک یا کم حجم می شود. راه حل این مشکل هنوز پیدا نشده است، زیرا افزایش این گره صرفاً به صورت فیزیکی غیرممکن است. از این جا می توان نتیجه گرفت که پکیج دمای پایین به هیچ وجه بر کیفیت گرمایش تاثیر نمی گذارد و قادر به ارائه آن نیست.

به طور کلی وقتی کولر را در زمستان برای سرما / گرما راه اندازی می کنید، زمانی که دماسنج زیر 0 درجه سانتیگراد را نشان می دهد، چه اتفاقی می افتد؟ برای انتقال حرارت معمولی، دمای انتقال فاز باید 10-15 درجه سانتی گراد کمتر از دمای هوای محیط باشد. اگر دماسنج در خارج کمتر از 0 درجه سانتیگراد را نشان دهد، دمای تبخیر منفی خواهد بود. این باعث انجماد مبدل حرارتی و کاهش عملکرد می شود، زیرا وابستگی مستقیم به فشار تبخیر وجود دارد.

به سادگی برای تبخیر معمولی کمبود نیرو وجود دارد و فریون شروع به جریان به سمت مکش کمپرسور می کند.

کسانی که اجازه می دهند تهویه مطبوع در زمستان بدون تجهیزات اضافی کار کند، خطر آسیب رساندن به تجهیزات را دارند، زیرا اغلب زمانی که محدودیت های دمایی تعیین شده توسط سازنده نقض می شود، چکش آب رخ می دهد، کمپرسور به دلیل رسیدن فریون به آنجا گرم می شود و نهایی آن درهم شکستن.

از آنجایی که افزایش عملکرد کولر در هنگام گرمایش در هوای سرد با هر مجموعه زمستانی غیرممکن است، برای به دست آوردن گرما توصیه می شود از پمپ های حرارتی با مبدل حرارتی بزرگ شده استفاده کنید.

دستگاه و هدف پکیج زمستانی

پکیج استاندارد زمستانی نصب شده روی کولر شامل چه مواردی است؟ این:

• کند کننده چرخش فن؛
• گرمایش میل لنگ کمپرسور؛
• گرمایش زهکشی

مؤلفه اول چندین نام دیگر دارد که در دستورالعمل های نصب کیت زمستانی بر روی تهویه مطبوع یا در ادبیات حرفه ای یافت می شود: تغییر دهنده سرعت فن، کنترل کننده دمای متراکم و کاهش دهنده سرعت فن.

هدف آن تغییر عملکرد فن یونیت خارجی با توجه به فشار فریون و بهینه سازی عملکرد تهویه مطبوع در طیف گسترده ای از دمای بیرون است. در این حالت، فن می‌تواند بسته به نیروی برقی که به موتور الکتریکی آن می‌رود، سرعت خود را کاهش یا افزایش دهد. متغیر شامل موارد زیر است:

• هزینه ها
• کابل اتصال؛
• حسگر دما.

برد جمع و جور است و بر روی پیچ های خودکاری در محفظه الکترونیکی نصب می شود، جایی که کثیفی، گرد و غبار و رطوبت حذف می شود. برای نصب، سوراخ های مخصوص نصب در نظر گرفته شده است. دارای محافظ لایه سیلیکونی و کنترل هوشمند است. یک سنسور دما برای کنترل دمای متراکم مورد نیاز است. در مورد اندازه گیری آن، یا دستگاه خاموش است یا روشن. هر چه سردتر باشد، کار شدیدتر است. هنگام گرم شدن، به عنوان یک قاعده، اکثر کیت های مدرن زمستانی دارای خاموش شدن خودکار هستند.

گرمایش میل لنگ کمپرسور شروع گرمی را برای کولر فراهم می کند. روغن موجود در میل لنگ را گرم می کند تا خواص فیزیکی آن عادی شود و در نتیجه از عملکرد صحیح کمپرسور اطمینان حاصل شود. اگر شروع سرد رخ دهد، روغن کف می کند و حفره کمپرسور را پر می کند و پس از آن خراب می شود.

در سیستم های اسپلیت، رطوبت از طریق یک شیلنگ تخلیه که اغلب به بیرون کشیده می شود، از واحد داخلی خارج می شود. در زمستان، میعانات به سرعت یخ می زند. گرمایش تخلیه با گرم کردن لوله خروجی این مشکل را برطرف می کند. یخ روی خروجی تشکیل نمی شود و میعانات داخل اتاق را پر نمی کند.

بیشتر اوقات ، این عنصر نمی تواند کار خود را تنظیم کند ، بنابراین یک سوئیچ جداگانه در مرکز ارائه می شود تا کاربر بتواند هنگام افزایش دما آن را خاموش کند.

نصب و اتصال کیت زمستانی

قبل از پرداختن به موضوع نصب و اتصال کیت زمستانی به کولر گازی، لازم به ذکر است که در ابتدا برای مدل های روشن/خاموش ارائه شده بود. در سیستم های اینورتر، نیازی به برد کنترل نیست، زیرا تغییر سرعت فن از قبل در ماژول کنترل واحد خارجی گنجانده شده است. آنها فقط به گرم کردن زهکشی و میل لنگ کمپرسور نیاز دارند، یعنی قرار است نصب در نسخه کوتاه شده باشد. هر گونه کار نصب و راه اندازی با مطالعه نمودار مدار اتصال کیت زمستانی به کولر آغاز می شود که در چندین مکان یافت می شود. برای اکثر دستگاه ها روی برد واریاتور چاپ می شود یا در دستورالعمل نصب بسته زمستانی قرار می گیرد که همراه خود دستگاه است.

ویژگی های خاص

نمودار مدار نمی تواند برای همه یکسان باشد، بنابراین، در هر مورد جداگانه، از گزینه توصیه شده برای یک مدل خاص استفاده کنید.

چرا اینطور است؟ در اینجا تفاوت های ظریف زیادی وجود دارد. واقعیت این است که سیستم های اسپلیت که فقط برای سرما کار می کنند، دریچه چهار طرفه ندارند، بنابراین فرآیند ساده شده است. در دستگاه هایی که در حالت پمپ حرارتی کار می کنند، این عنصر وجود دارد که تا حدودی نصب و اتصال کیت به کولر گازی را پیچیده می کند. بسته به تعداد حالت‌های سرعت فن، نصب می‌تواند در قطع فاز یا در حالت نول انجام شود. برای برخی از فن ها، حالت حداقل سرعت با حداقل سرعت ممکن مطابقت دارد، بنابراین نصب کنترل کننده سرعت فن ممکن است عملی نباشد.

بخاری میل لنگ کمپرسور و کنترل کننده چرخش

بنابراین، نصب کیت زمستانی بر روی تهویه مطبوع با تجزیه و تحلیل مسکن واحد خارجی آغاز می شود. ابتدا ماژول جدا می شود، سپس پوشش های محافظ و بالایی از درگاه های سرویس برداشته شده و پانل جلویی جدا می شود.

اول از همه، گرمایش میل لنگ کمپرسور ثابت است. آن را در قسمت پایین میل لنگ قرار می دهند تا روغن به طور موثرتری گرم شود. لازم است از وجود ولتاژ ثابت اطمینان حاصل شود. این کار احتمال شروع سرد و کف کردن روغن را از بین می برد. پس از آن، رگولاتور چرخش وصل می شود تا مدار فن باز شود. برای مدل های start-stop، این معمولاً نیاز به تغذیه فردی دارد. آن را از یک سیم جداگانه گذاشته شده است.

همچنین، هنگام اتصال کیت زمستانی، پیش بینی می شود که همزمان با شروع کمپرسور تهویه مطبوع، واریاتور روشن شود، در حالی که در صورت حذف تجهیزات اصلاح، می توان طرح سیستم تقسیم قبلی را بازیابی کرد.

ریتاردر فن دارای سنسور دما می باشد. روی سیم پیچ کندانسور که در وسط 1/3 قسمت بالایی مبدل حرارتی در جهت حرکت فریون قرار دارد نصب می شود. اینجاست که تماس بهینه آنها صورت می گیرد که تعیین دقیق دمای تراکم را تضمین می کند. خود متغیر نصب و تغذیه می شود، با تمرکز بر روی نمودار شماتیک اتصال کیت دمای پایین به تهویه مطبوع، در حالی که بهتر است سیم های آن را با گیره های پلاستیکی ببندید - این باعث کاهش بار روی ترمینال ها می شود.

پس از اتصال برق، واحد خارجی مونتاژ می شود و اطمینان حاصل می شود که همه عناصر به طور ایمن به مکان های اصلی خود بسته شده اند. گیره ها سیم ها را به یک گره متصل می کنند و سعی می کنند آنها را ثابت کنند تا با بدنه دستگاه و خطوط اتصال دو بلوک تماس پیدا نکنند. برای بررسی عملکرد رگولاتور ابتدا کولر گازی را در حالت سرمایش و سپس در حالت گرمایش روشن کنید. قرائت ها با فشار سنج یا دماسنج انجام می شود.

گرمایش تخلیه

سپس، گرمایش زهکشی نصب می شود، آن را با گیره های پلاستیکی به شیلنگ زهکشی ثابت کرده و آن را تغذیه می کند. به عنوان یک قاعده، اگر واحد خارجی تهویه مطبوع ترمینال برق نداشته باشد، یک کابل برق اضافی به همراه کابل اتصال گذاشته می شود. اگر ترمینال تامین وجود داشته باشد، گرمایش زهکشی و همچنین گرمایش میل لنگ کمپرسور از آن تغذیه می شود.

در پایان مقاله، نمودار اتصال کیت زمستانی تقریبی ارائه می شود که برای مدل های روشن / خاموش مناسب است. برای سیستم های اسپلیت اینورتر، تجهیزات ابتدا عیب یابی می شود و تنها پس از آن نصب بر اساس یک طرح مناسب انجام می شود. برخی از تولید کنندگان تهویه مطبوع تولید می کنند که با کیت های زمستانی فقط با همان مارک سازگار است.

پس از اتمام تمام مراحل نصب، می توانید کولر گازی را به بهره برداری برسانید، اما برای عملکرد مطمئن در زمستان، حفاظت خارجی یونیت خارجی نیز باید ارائه شود. در یک خانه خصوصی، می توان آن را در فضای زیر بالکن قرار داد، و در یک ساختمان آپارتمان، دستگاه زیر یک سایبان مخصوص پنهان می شود که دسترسی مستقیم به بارش را مسدود می کند.

قبل از نصب، لازم است گذرنامه محصول را با نمودار مدار مطالعه کنید.

مجموعه زمستانی کولر گازی امکان استفاده از تجهیزات آب و هوا را در دمای پایین فراهم می کند و این دستگاه را به یک دستگاه جهانی تبدیل می کند. و چگونه او این کار را انجام می دهد، بیایید سعی کنیم اکنون آن را بفهمیم.

اساساً عملکرد گرمایش در تهویه مطبوع عملاً استفاده نمی شود ، زیرا محدودیت های سختی برای عملکرد سیستم های آب و هوا در فصل سرد وجود دارد. اگر دمای هوا در خیابان از صفر بیشتر شده باشد، دیگر استفاده از دستگاه توصیه نمی شود. فقط برخی از تولید کنندگان محصولات خود را به گونه ای می سازند که تا 7- درجه سانتی گراد قابل استفاده باشند. چرا برای سیستم اسپلیت مدرن اینقدر مضر است؟

چرا نباید از تهویه مطبوع در زمستان استفاده کرد؟

برای درک اینکه چرا استفاده از تهویه مطبوع در فصل سرد غیرممکن است، باید اصل عملکرد آن را به خاطر بسپارید: کمپرسور فریون را به مبدل حرارتی کندانسور پمپ می کند که در آن خنک می شود. پس از آن، گاز را به حالت مایع فشرده می کند و به اواپراتور می رساند که در آن جذب انرژی گرم از هوا در حین تبخیر صورت می گیرد. پس از آن، این انرژی توسط فریون گازی به کندانسور منتقل می شود و در آنجا به هوای اطراف می دهد و خنک می شود و به فاز مایع می رود. با دادن گرما به هوای خیابان، گاز سرد می شود و این سرما را از خیابان به خانه شما منتقل می کند و سرمای وارد شده را به اواپراتور و در عین حال به هوای دمنده می دهد.

هنگامی که سیستم آب و هوا شروع به کار بر روی گرمایش فضا می کند، مکان کندانسور و اواپراتور با استفاده از دستگاهی به نام شیر چهار طرفه معکوس می شود. پس چرا از آن در زمستان استفاده نکنیم، بسیاری می پرسند.

واقعیت این است که اصل عملکرد هر سیستم اسپلیت بر اساس تراکم و تبخیر، گرمایش و سرمایش است. وقتی فلز سرد با هوای گرمتر و مرطوب برخورد می کند چه اتفاقی می افتد؟ درست است، تراکم تشکیل می شود، یعنی رطوبت، که به سادگی در هوای سرد منجمد می شود. هنگامی که رطوبت در تهویه مطبوع ظاهر می شود، در لوله تخلیه خارج از اتاق جریان می یابد. اگر این رطوبت یخ بزند و قطعاً در دمای زیر صفر یخ می‌زند، جایی برای رفتن نخواهد داشت و از طریق اتصالات خط لوله به داخل جعبه دستگاه نفوذ می‌کند که به ناچار منجر به خرابی آن می‌شود.

• علاوه بر این، در سرما، روغن موجود در کمپرسور یخ می‌زند که می‌تواند منجر به توقف یا سایش جدی شود.
• در شرایط هوای سرد، فریون جایی برای گرما برای انتقال آن به اتاق نخواهد داشت، بنابراین راندمان گرمایش هوا تقریباً صفر می شود.
• فریون سرد ممکن است زمان انتقال از فاز مایع به فاز گازی را نداشته باشد و وارد کمپرسور شود که می تواند باعث ایجاد چکش آب شود و به سادگی کمپرسور و خط فریون را از بین ببرد.

چگونه یک کیت زمستانی می تواند کمک کند

کیت زمستانی برای سیستم اسپلیت شامل:

• سنسوری که در دماهای پایین به کنترل کننده فرمان می دهد و باعث کندی کار فن یونیت خارجی می شود. این باعث کاهش ظاهر آیسینگ ابزار می شود.
• بخاری روغن کمپرسور مخصوص زمانی که کولر گازی کار نمی کند. این حالت کمی در حالت مایع باقی می ماند و شروع آسان تجهیزات را امکان پذیر می کند.
• دستگاهی که خط لوله زهکشی را گرم می کند و آن را از انجماد میعانات و تشکیل یک پلاگین یخ نجات می دهد.

در حال حاضر، برخی از تولید کنندگان به اصطلاح سیستم های تقسیم دمای پایین را تولید می کنند که بلافاصله به تجهیزاتی مشابه مجموعه زمستانی مجهز می شوند. آنها می توانند برای خنک کردن هوای اتاق، تا دمای -25 درجه سانتیگراد، کاملاً کار کنند. این برای خنک کردن است و نه برای گرم کردن، زیرا همه چیز در این جهان تابع قوانین فیزیکی و به ویژه قانون ترمودینامیک است. دریافت گرما از سرما بدون صرف انرژی برای آن غیرممکن است.

http://www.youtube.com/watch?v=MsR0gLum_dU تعجب های خشمگینی را پیش بینی می کنیم که ست زمستانی برای چیست و چه کسی آپارتمان را در زمستان خنک می کند! نکته این است که خنک کردن اتاق در زمستان برای افراد لازم نیست، بلکه برای برخی مکانیسم ها و اتاق هایی از این قبیل که مقدار زیادی تجهیزات کامپیوتری در آنها نصب شده است ضروری است. علاوه بر این، در برخی از آزمایشگاه‌ها و در چرخه‌های تکنولوژیکی خاص، خنک‌سازی تا دماهای خاص ضروری است. برای آنها بود که یک تهویه مطبوع زمستانی اختراع شد که می تواند حتی در دمای زیر صفر برای خنک کردن کار کند.

نحوه سوار کردن "کیت زمستانی"

به عنوان یک قاعده، چنین مجموعه ای از سه بلوک تشکیل شده است:

• بخاری روغن کمپرسور.
• دستگاهی که به طور خودکار سرعت فن را تنظیم می کند.
• دستگاه گرمایش خط لوله زهکشی.

اتصال این دستگاه ها برای فردی که به فناوری مسلط است دشوار نخواهد بود زیرا برای وضوح روی هر یک از آنها نمودار اتصال ترسیم شده است. بنابراین، پس از اتصال دستگاه ها و به خصوص کنترل کننده سرعت فن، باید عملکرد آن را بررسی کنید، یعنی به کنتاکت ها ولتاژ اعمال کنید. اگر فن با سرعت کامل شروع به چرخش کرد و سپس طبق فرمان سنسور دما کند شد، تنظیم کننده به درستی وصل شده است.

نکته: اگر به شدت نیاز به عملکرد تهویه مطبوع در دمای هوای زیر صفر دارید و تصمیم به نصب کیت زمستانی دارید، با بخش خدمات تماس بگیرید. و اگر می خواهید حداقل با دستان خود کاری برای محافظت از سیستم اسپلیت خود انجام دهید، خرید و نصب کنید که در فصل سرما از اثرات مضر بارندگی محافظت می کند.