نام‌گذاری‌های اضافی در علامت‌گذاری تایر. تایرهای بدون گل میخ زمستانی علامت لاستیک تقویت شده

BLK	دیواره لاستیک مشکی.	آن	LIGHT TRUCK - تایر کامیون سبک.
تقویت شده (=RF)	تقویت شده - برای لاستیک هایی با ظرفیت بار افزایش یافته.	LRO	تریلر LOW PLATFORM - تریلر با پلت فرم پایین.
RRBL	حروف سیاه برجسته در توکار - علائم سیاه برجسته.	VSB	نوار دندانه دار عمودی - نوار دندانه دار عمودی.
ORBL	حروف سیاه برجسته برجسته - حروف سیاه برجسته برجسته.	ZR	لاستیک هایی که برای سرعت های بیش از 240 طراحی شده اند
BSW	BLACK SIDE WALL - حروف سیاه روی دیواره جانبی لاستیک (در نام تجاری تایر).	جغد	طرح حروف سفید - حروف سفید کانتور روی دیواره لاستیک.

علامت لاستیک تقویت شده:

SSR	RUNFLAT (لاستیک Runflat خود پشتیبانی) - توسعه یافته توسط Continental. این لاستیک دارای یک تقویت کننده لاستیکی مخصوص در دیواره جانبی است که در صورت کاهش فشار در لاستیک، وزن خودرو را بر عهده می گیرد.	MFS	MAXIMUM FLANGE SHIELD - سیستم حداکثر محافظت از رینگ مهره ها از لاستیک ها در برابر آسیب در حاشیه ها و پیاده روها محافظت می کند - یک پروفیل لاستیکی که در قسمت پایینی دیوار بالای فلنج رینگ قرار دارد یک منطقه بافر را تشکیل می دهد.
RF	RUNFLAT فناوری است که به خودروی شما اجازه می دهد پس از پنچری یا پنچر شدن لاستیک به حرکت خود ادامه دهد.	RUNONFLAT	لاستیک‌های RunOnFlat که قبلا با نام اختصاری EMT شناخته می‌شد، به شما امکان می‌دهند با کاهش جزئی یا کامل فشار به رانندگی ادامه دهید.

لاستیک خودروهای برخی از مارک ها با نمادهای خاصی مشخص شده است:

نامگذاری های دیگر

علاوه بر موارد فوق، ممکن است نمادهای دیگری نیز در قسمت جانبی تایر وجود داشته باشد که حاوی اطلاعات مفید زیادی است:

نوع لوله	طراحی اتاقک (استفاده اجباری از لاستیک همراه با اتاقک).	بدون لوله	طراحی لاستیک بدون تیوب
ML	لاستیک با محافظ رینگ مرسدس یا آئودی.	با	لاستیک تقویت شده.
FR	فلنج روتکتور - لاستیک با محافظ رینگ.	EMT	RUN FLAT توسط Goodyear.
تمام استیل	لاستیک با سیم شکن فولادی و لاشه.	قابل تجدید	برش الگوی آج مجاز است.
لباس 380	ضریب مقاومت در برابر سایش در رابطه با "لاستیک پایه" تعیین می شود که برای آن برابر با 100 است.	کشش A Temperature A Treadwear 200	استانداردهای طبقه بندی DOT ایالات متحده برای کشش، مقاومت در برابر حرارت و مقاومت در برابر سایش.
TOUS TERRAIN	لاستیک تمام فصل.	R+W	جاده + زمستان - جاده + لاستیک زمستانی (یونیورسال).
بازخوانی	لاستیک بازسازی شده	شعاعی	لاستیک با ساختار شعاعی.
کشش A	ضریب چسبندگی دارای مقادیر A، B، C می باشد. لاستیک های با ضریب A بالاترین میزان چسبندگی را در کلاس خود دارند.	E17	لاستیک مطابق با استانداردهای اروپایی است (وجود گواهی تایید اروپایی، شماره نشان دهنده کشور است).
داخل یا جانبی رو به داخل	قسمت داخلی نصب لاستیک با الگوی آج نامتقارن (این کتیبه به سمت داخل است).	بیرون یا جانبی رو به بیرون	قسمت بیرونی نصب تایر با الگوی آج نامتقارن (این کتیبه رو به بیرون است).
PLIES: آج	ترکیب آج لاستیک.	دیواره کناری	ترکیب دیواره جانبی تایر.
حداکثر بار	حداکثر فشار	حداکثر فشار تایر، Kpa و PSI.
درست	لاستیک با طرح آج نامتقارن که در سمت راست خودرو نصب می شود.	ترک کرد	لاستیک با طرح آج نامتقارن که در سمت چپ خودرو نصب شده است.
چرخش	جهت چرخش لاستیک با الگوی آج جهت دار (در این حالت یک فلش روی دیواره جانبی تایر اعمال می شود که جهت چرخش لاستیک را نشان می دهد).	DA (تمبر)	ایرادات جزئی ساخت که در عملکرد عادی اختلال ایجاد نمی کند. همچنین ممکن است یک مهر محدودیت سرعت اضافی وجود داشته باشد، به عنوان مثال، بیش از 140 کیلومتر در ساعت نباشد.
دما A	رژیم دما شاخصی که توانایی تایر را در مقاومت در برابر اثرات دما مشخص می کند. به سه دسته A، B و C تقسیم می شود.	M+S (گل و برف)، زمستان (زمستان)، باران (باران)، آب یا آبی (آب)، تمام فصل	لاستیک هایی که برای استفاده در شرایط آب و هوایی خاص طراحی شده اند.
TWI D	نشانگر سایش پروژکتور. خود نشانگر یک برآمدگی در پایین شیار آج است. وقتی آج تا سطح این رج فرسوده شد، زمان تعویض لاستیک فرا می رسد.	نقطه	گواهی لاستیک مطابق با الزامات وزارت حمل و نقل ایالات متحده. شامل چندین کد و حاوی اطلاعاتی در مورد سازنده، طراحی و اندازه لاستیک است.
ساخته شده در*****	کشور مبدا لاستیک.	گل میخ*	تیر.

* - مخفف OD، DD، MD، AD، سنبله. - به این معنی است که لاستیک ها با یک گل میخ بیضی شکل (OD)، یک گل میخ برش الماس (DD)، یک گل میخ پلاستیکی (MD) یا یک گل میخ آلومینیومی استوانه ای با یک هسته کاربید (AD، ناودانی) میخ می شوند.

انجمن تولیدکنندگان لاستیک کانادا (انجمن لاستیک کانادا) و انجمن تولیدکنندگان لاستیک روش آزمایشی ویژه انجمن آمریکایی تست و مواد (ASTM) را اتخاذ کرده اند. این تست لاستیک ها را در شرایط برف واقعی ارزیابی می کند. پس از بحث‌ها و بحث‌های فراوان، همه تولیدکنندگان تایر موافقت کردند که این استاندارد پیشنهادی ASTM را به همراه نماد دانه‌های برف ویژه در مقابل کوه اتخاذ کنند. پذیرش استاندارد جدید در فوریه 1999 اعلام شد.

این عناوین روی دیواره لاستیک اعمال نمی شود! این اطلاعات توسط سازندگان به نام لاستیک استفاده می شود.

BCS	اره دور مشکی	دندان های محیطی مشکی.	BL	حروف سیاه	علائم سیاه
BSL	حروف دندانه دار سیاه	علائم ناهموار مشکی.	BSB	نوار دندانه دار شکسته	خط ناهموار متناوب.
ENWL	حروف سفید بسیار باریک	علائم سفید بسیار باریک.	ROBL	حروف سیاه برجسته برجسته	کاراکترهای مشکی برجسته.
جغد	حروف سفید مشخص شده	علامت های سفید دایره ای.	OBL	حروف سیاه مشخص شده	نشانه های سیاه دایره ای.
OGL	طرح کلی حروف طلایی	نشانه های طلایی دایره ای.	ORBL	حروف سیاه برجسته برجسته	کاراکترهای سیاه برجسته دایره ای.
ORWL	حروف سفید برجسته	نویسه های سفید برجسته دایره ای.	جغد	حروف سفید مشخص شده	علامت های سفید دایره ای.
RBL	حروف سیاه برجسته	علائم سیاه برجسته.	RWL	حروف سفید برجسته	نشانه های سفید برجسته.
RRBL	حروف سیاه و برجسته برجسته	کاراکترهای برجسته سیاه رنگ توکار.	SBL	حروف سیاه دندانه دار	لکه های مشکی دندانه دار.
SRBL	حروف سیاه دندانه دار برجسته	لکه های سیاه برجسته دندانه دار.	SOWL	حروف سفید برجسته	نشانه های سفید مایل مشخص شده.
SVSB	نوار دندانه دار عمودی اریب	نوار دندانه دار متمایل به عمودی.	VSB	باند دندانه دار عمودی	نوار دندانه دار عمودی.
WL	حروف سفید	نشانه های سفید	WS	راه راه سفید	نوار سفید.

علامت لاستیک:

لاستیک‌های خودرو با یک کد الفبایی مشخص می‌شوند که روی سطح کناری آن چاپ می‌شود، به عنوان مثال به صورت زیر: 185/65 R1492T. هر حرف و عدد ابعاد تایر و مشخصات اصلی آن را مشخص می کند. در برخی موارد، حروف اضافی قبل از کد داده می شود که نشان دهنده نوع وسیله نقلیه ای است که لاستیک برای آن در نظر گرفته شده است. بله نامه "ر"روی لاستیک های طراحی شده برای خودروهای سواری (مسافری) قرار می گیرد و "آن"- وسایل نقلیه تجاری کوچک (کامیون های سبک).

بنابراین، کتیبه روی دیواره جانبی لاستیک 185/65 R1492Tبه معنی موارد زیر است:

185 - عرض پروفیل لاستیک به میلی متر،

65 - نسبت ارتفاع پروفیل لاستیک (از لبه فرود تا لبه بیرونی چرخ) به عرض آن بر حسب درصد،

آر- تایر رادیال (رادیال)، با آرایش شعاعی از رشته های بند ناف،

14 - قطر تایر بر حسب اینچ (1 اینچ برابر با 2.54 سانتی متر)

92 - شاخص بار، به معنای حداکثر بار روی یک لاستیک است.

تی- شاخص سرعت، به معنای حداکثر سرعت مجاز است.

شکل یک تایر را نشان می دهد که در آن علائم زیر وجود دارد:

1) مدل لاستیک.

2) حداکثر بار- حداکثر بار، کیلوگرم یا پوند انگلیسی. حداکثر فشار- حداکثر فشار داخلی در تایر، کیلو پاسکال.

3) عرض پروفیل تایر به میلی متر از مهره ای به مهره دیگر.

4) ارتفاع پروفیل - نسبت ارتفاع مهره به کل عرض تایر بر حسب درصد. اگر این تعیین وجود نداشته باشد، معمولاً برابر با 82٪ است.

5) آر- تایر رادیال (رادیال).

6) قطر رینگی که تایر برای آن طراحی شده است بر حسب اینچ اندازه گیری می شود.

9) TWI- نشانگر سایش آج. خود نشانگر یک برآمدگی در پایین شیار آج است. وقتی آج تا سطح این رج فرسوده شد، زمان تعویض لاستیک فرا می رسد.

10) RF-(اجرا کنتخت)-فن‌آوری فلت، تایر «بی‌قرار».

11) خارج ازیا جانبی رو به بیرون(سمت بیرونی نصب)، داخلیا سمت رو به داخل (سمت داخلی نصب) - برای لاستیک هایی با الگوی آج نامتقارن.

12) M+S (گل و برف) - لاستیک های زمستانی و جهانی، زمستان(زمستان)، باران(باران)، ابیا آبی(اب)، تمام فصل آمریکای شمالی(همه آب و هوا برای آمریکای شمالی) و غیره. - تایرهایی که برای استفاده در شرایط خاص طراحی شده اند.

13) ساخته شده در - کشور سازنده

14) نوع لوله (TT)- لاستیک لوله بدون لوله (TL) - لاستیک تیوبلس

15) سبک ترین جای لاستیک.

16) چرخش - جهت چرخش لاستیک.

17) لباس 360 - ضریب مقاومت در برابر سایش، نسبت به "لاستیک پایه" تعیین می شود که برای آن برابر با 100 است. کشش A- ضریب چسبندگی، دارای مقادیر A، B، C است. ضریب A بالاترین مقدار چسبندگی را در کلاس خود دارد. دما A- شرایط دما، نشانگر توانایی لاستیک برای مقاومت در برابر اثرات دما. مانند قبلی به سه دسته A، B و C تقسیم می شود.

18) سازنده لاستیک.

19) نقطه - مطابقت با استانداردهای ایالات متحده، E17 - مطابقت با استانداردهای اروپایی (عدد نشان دهنده کشور تایید کننده است).

علاوه بر این، یک علامت اضافی تایر وجود دارد:

با -(تجاری) - تایر کامیون سبک (مثال: 185 R14C) .

FR- لاستیک با محافظ رینگ.

XL(بار اضافی = بار اضافی) - تایر تقویت شده با افزایش ظرفیت بار.

SL(بار استاندارد = بار استاندارد) - تایر برای nاستفاده و بارگذاری معمولی

PLIES: آج — ترکیب لایه آج.

دیواره کناری — ترکیب لایه کناری.

DA (مهر) - ایرادات جزئی ساخت که در عملکرد عادی اختلال ایجاد نمی کند.

جدول نشانه گذاری شاخص سرعت		جدول نمادهای شاخص بارگذاری
شاخص سرعت	حداکثر سرعت مجاز، کیلومتر در ساعت	فهرست را بارگزاری کنید	فهرست را بارگزاری کنید	فهرست را بارگزاری کنید
	از 210 تا 300
	از 240 تا 300

علامت گذاری دیسک:

رینگ های خودرو به صورت زیر برچسب گذاری می شوند، به عنوان مثال:

7.5JxR17 ET34 PCD 5×120 DIA 72.6

7.5 ژولعرض لبه بر حسب اینچ است.

R17قطر دیسک بر حسب اینچ است.

ET34- اورهنگ دیسک، این پارامتری است که فاصله بین صفحه فرود دیسک تا توپی و صفحه عمودی وسط عرض دیسک را تعیین می کند. بر حسب میلی متر اندازه گیری می شود.

PCD 5×120- تعداد سوراخ برای پیچ و مهره (در این مورد 5). قطر دایره ای (120 میلی متر) که روی آن قرار دارند، با فاصله مساوی از یکدیگر، PCD (قطر دایره پیچ) نامیده می شود.

DIA 72.6- قطر سوراخ مرکزی، در میلی متر اندازه گیری می شود.

برخی از تولید کنندگان چرخ های آلیاژی، DIA ​​را بزرگتر از مشخصات سازنده خودرو می سازند، و بنابراین از حلقه های آداپتور برای مرکزیت بر روی هاب خودرو استفاده می شود.

جدول شاخص سرعت تایر.

شاخص سرعت	حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت

می توان ویژگی های اضافی را مشخص کرد:

"TL" - تایر بدون تیوب،

FR - تایر با محافظ رینگ،

RF، XL - تایر تقویت شده با افزایش ظرفیت بار،

حرف "E" محصور در یک دایره استاندارد ایمنی اروپا است،

"DOT" یک استاندارد ایمنی آمریکایی است.

حروف "M + S" "Mud" (Mud) + "Snow" (برف) تایرهای زمستانی و جهانی هستند.

"AW" - "هر آب و هوا" (هر آب و هوا) - لاستیک های همه آب و هوا،

همان "ع" - "همه فصول" (همه فصول).

برخی از شرکت ها به جای حروف از نمادها-نقاشی استفاده می کنند: خورشید، باران، دانه های برف.

اندازه لاستیک

اندازه تایر یک عبارت عددی است X/Y-Z(به عنوان مثال 130/70-18 مانند Honda Gold Wing GL1800) که در آن:
ایکس- این عرض(مقطع) مشخصات تایر بر حسب میلی متر،
Y- ارتفاع پروفیل به عنوان درصد عرض (اگر عرض بر حسب اینچ مشخص شده باشد، این مقدار مشخص نمی شود. به عنوان مثال، 3.00-10)

نوع لاستیک

همانطور که می دانید لاستیک ها در دو نوع محفظه ای و بدون تیوب وجود دارند.
TT- مخفف برای نوع لوله(محفظه) - نامگذاری برای تایرهایی که فقط برای استفاده با یک محفظه در نظر گرفته شده است. TL- مخفف برای بدون لوله(بدون لوله) - نشان می دهد که تایر باید بدون تیوب استفاده شود.
سفتی با لایه ای از لاستیک مخصوص اعمال شده به حلقه داخلی تضمین می شود. تثبیت مناسب لاستیک روی رینگ توسط قوزها - عناصر ساختاری خاص رینگ به دست می آید.

برخی از مدل‌های لاستیک دارای یک عنصر جانبی اضافی هستند که در ناحیه مهره‌ها به نام محافظ رینگ قرار دارد. می توان آن را به صورت یک نوار لاستیکی بیرون زده یا یک مهر و موم مخصوص در همان ناحیه ساخت.
هدف از این راه حل های فنی محافظت از لبه دیسک در برابر تماس با، به عنوان مثال، سنگ های کناری در حین مانور پارکینگ است، زیرا چنین تماس هایی می تواند منجر به تراشه، ساییدگی و سایر آسیب های سطحی به دیسک شود.

تصویر ورزشی

محافظ رینگ چرخ علاوه بر عملکرد کاهش تاثیر منفی اجسام خارجی بر روی چرخ، جلوه زیبایی دارد و به ترکیب بصری لاستیک و چرخ تصویری اسپرت تری می بخشد.

در حال حاضر، محافظ رینگ یک عنصر مستقل از لاستیک است، که علامت پذیرفته شده ای بر روی تایر و / یا در نام کالای لاستیک ندارد. در این راستا، تعدادی از تولید کنندگان علامت های مخصوص به خود را اضافه می کنند که نشان دهنده وجود محافظ رینگ است، در حالی که سایر سازندگان به هیچ وجه این را نشان نمی دهند. چندین روش وجود دارد که سازندگان لاستیک برای محافظت از رینگ روی لاستیک ها استفاده می کنند:
- قابل اجرا بر روی یک مدل خاص، برای تمام اندازه های موجود
- قابل استفاده برای ابعاد هندسی خاص (به عنوان مثال ابعاد کم مشخصات)
- برای اندازه های خاصی که با توجه به ویژگی های تصویر انتخاب شده اند استفاده می شود (به عنوان مثال، برای اندازه هایی که به عنوان تجهیزات اصلی برای اتومبیل های اسپرت ارائه می شود)

مشاوره لازم است

با توجه به تنوع رویکردها برای ایجاد یک پیشنهاد لاستیک مجهز به محافظ رینگ و همچنین عدم وجود یک علامت واحد، در صورت لزوم برای انتخاب لاستیک، مشورت (یا شفاف سازی از سازنده لاستیک) ضروری است. با این عنصر محافظ

به عنوان مثال، MICHELIN از محافظ رینگ برای مدل های اسپرت استفاده می کند:،.
توجه! محافظ رینگ یک عنصر ساختاری مستقل از دیواره جانبی لاستیک است، برای استفاده در لاستیک های ساخته شده بر اساس فناوری لاستیک های خود نگهدار و همچنین در لاستیک هایی با ظرفیت باربری افزایش یافته لازم نیست.

شرح مفصل انواع مختلف علامت گذاری لاستیک خودرو

علامت گذاری تایر

علامت گذاری تایر را می توان در دو سیستم متریک و اینچی انجام داد. نمونه ای از علامت گذاری تایر در سیستم متریک بر اساس تایر خودرو را در نظر بگیرید انرژی میشلین 195/65/R15 91T.

پارامترهای اتوبوس را به ترتیب در نظر بگیرید:

• 195 - عرض پروفیل در میلی متر؛
• 65 - نسبت ارتفاع پروفیل به عرض بر حسب درصد، یعنی. برای این لاستیک، ارتفاع پروفیل دره 126.8 میلی متر است. اگر این پارامتر مشخص نشده باشد، برابر با 82٪ در نظر گرفته می شود.
• آر- به این معنی است که لاستیک دارای لاشه از نوع شعاعی است. اگر حرف R وجود نداشته باشد، لاستیک از نوع مورب است.
• 91 - شاخص بار، در مورد ما، حداکثر بار مجاز روی لاستیک ارائه شده 615 کیلوگرم است (در برخی مدل ها، علاوه بر این، بار بر حسب کیلوگرم - حداکثر بار) ممکن است نشان داده شود. لیست کامل شاخص های بار در جدول ارائه شده است.

فهرست را بارگزاری کنید	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85
335	345	355	365	375	387	400	412	426	437	460	462	475	787	500	515

فهرست را بارگزاری کنید	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99	100
515	530	545	560	580	600	615	630	650	670	690	710	730	750	775	800

فهرست را بارگزاری کنید	101	102	103	104	105	106	107	108	109	110	111	113	114	115	116
825	850	875	900	925	950	975	1000	1030	1060	1090	1150	1180	1215	1250

فهرست را بارگزاری کنید	117	118	119	120	121	122	123	124	125	126	127	128	129	130
1285	1320	1360	1400	1450	1500	1550	1600	1650	1700	1750	1800	1850	1900

• تی- شاخص سرعت، به این معنی که هنگام استفاده از این لاستیک، می توان به راحتی تا سرعت 190 کیلومتر در ساعت رانندگی کرد. فهرست کاملی از شاخص های سرعت در جدول ارائه شده است.

شاخص سرعت	جی	ک	L	م	ن	پ	س	آر	اس	تی	U	اچ	V	VR	دبلیو	Y	ZR
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	>210	270	300	>240

اغلب، اندازه لاستیک برای SUV ها در سیستم اینچی نشان داده می شود. مثالی از علامت گذاری در سیستم اینچی با استفاده از تایر به عنوان مثال در نظر بگیرید Cooper Discoverer STبه عنوان مثال اندازه LT 35/12.5 R15 113Q را در نظر بگیرید:

• 35 - قطر خارجی تایر در اینچ که معادل 889 میلی متر است.
• 12.5 - عرض اسمی در اینچ که معادل 317.5 میلی متر است.
• آر- به این معنی است که تایر از ساختار شعاعی است.
• 15 - قطر دیسک در اینچ که برابر با 381 میلی متر است.
• 113 - شاخص حداکثر بار مجاز. در مورد ما، تا 1150 کیلوگرم؛
• س- شاخص حداکثر سرعت مجاز که برای تایر ما برابر با 160 کیلومتر در ساعت است.

علامت گذاری اضافی لاستیک خودرو

1. تابع اتوبوس را می توان به اندازه قاب پیشوند داد:
   • پ- ماشین سواری (ماشین مسافری)؛
   • آن- کامیون سبک (Light Truck);
   • ST- تریلر (تریلر ویژه);
   • LRO- تریلر با پلتفرم پایین
   • تی- موقت (فقط برای لاستیک زاپاس استفاده می شود).

2. لاستیک های تمام فصل را می توان با علامت های اضافی زیر مشخص کرد:

   • ام‌اس- خاک به اضافه برف (گل + برف)؛
   • A/T- برای هر زمین (همه زمین)؛
   • مانند- برای تمام فصول (همه فصل)؛
   • هر فصلی- برای هر فصل؛
   • R+W- جاده به علاوه زمستان (جاده + زمستان)؛
   • A.W.- هر آب و هوا (هر آب و هوا)؛
   • همه فصل ها- برای تمام فصول؛
   • نماد دانه برف همچنین می تواند برای نشان دادن لاستیک برای شرایط سخت زمستانی استفاده شود.

3. سیستم های حفاظت اتوبوس زیر امکان پذیر است:

   • SSR- سیستم حفاظت اضطراری لاستیک در هنگام کاهش فشار؛
   • MFS(Maximum Flange Shield) - حداکثر محافظت از فلنج دیسک.
   • FR(فلنج روتکتور) - تایر با محافظ رینگ دیسک؛
   • DSST- فناوری خود-پشتیبانی دانلوپ؛
   • اجرا تخت- فناوری که به ماشین شما اجازه می دهد تا پس از پنچری یا پنچر شدن لاستیک به حرکت خود ادامه دهد.
   • RunOnFlat- قبلاً با نام اختصاری EMT شناخته می شد، به شما امکان می دهد با کاهش جزئی یا کامل فشار به رانندگی ادامه دهید.
4. انواع کتیبه ها و حکاکی های زیر روی لاستیک امکان پذیر است:
   • جغد- (حروف سفید طرح کلی) - حروف سفید کانتور روی دیواره تایر.
   • BSW- (Black Side Wall) - حروف سیاه روی دیواره جانبی لاستیک (در نام تجاری تایر)؛
   • VSB- (Vertical Serrated Band) بند دندانه دار عمودی;
   • RWL- نوار سفید در دیواره جانبی؛
   • ORBL- (حروف سیاه برجسته برجسته) حروف برجسته مشکی بر روی دیواره جانبی.
   • RRBL- (Recessed Raised Black Letters) نویسه های سیاه برجسته برجسته;
   • WSW- دیواره جانبی سفید؛
   • BLK- دیواره سیاه

5. لاستیک های میخ دار نشان دهنده نوع گل میخ هستند. انواع زیر میخک وجود دارد:

   • آگهی- میخ های آلومینیومی؛
   • SD- میخ های با هسته آلیاژ سخت؛
   • DD- خوشه هایی با هسته مستطیلی و لبه الماس؛
   • OD- سنبله هایی با هسته بیضی شکل؛
   • MD- ناودانی های پلاستیکی با هسته کاربید.

6. لاستیک های مخصوص باران را می توان به صورت زیر مشخص کرد:

   • Aquatred;
   • Aquacontact;
   • باران;
   • اب;
   • آبی;
   • پیکتوگرام چتر.

7. علاوه بر این، ممکن است عناوین زیر روی لاستیک وجود داشته باشد:

   • M/T- نشان می دهد که تایر برای مناظر گلی (Mud Terrain) است.
   • XL- تایر تقویت شده (بار اضافی)؛
   • RF- تایر تقویت شده با افزایش ظرفیت بار (تقویت شده = XL)؛
   • خارج از کشوریا سمت رو به بیرون- سمت خارجی نصب؛
   • داخلیا جوایز رو به پهلو- داخل نصب؛
   • چرخشو فلش روی دیواره جانبی لاستیک به معنای تایر جهت دار است، هنگام نصب لاستیک، باید جهت چرخش لاستیک را که با فلش نشان داده شده است، به شدت رعایت کنید.
   • ترک کرد- لاستیک در سمت چپ ماشین نصب شده است.
   • درست- لاستیک در سمت راست ماشین نصب شده است.
   • بدون لوله- لاستیک تیوبلس در صورت عدم وجود این کتیبه، تایر فقط با دوربین قابل استفاده است.
   • نوع لوله- لاستیک فقط باید با لوله کار کند.
   • حداکثر فشار- حداکثر فشار مجاز در لاستیک، بر حسب کیلو پاسکال؛
   • حداکثر بار- حداکثر بار مجاز روی لاستیک، بر حسب کیلوگرم؛
   • تقویت شدهیا نامه ها RFدر اندازه به این معنی است که یک لاستیک تقویت شده (6 لایه) است.
   • بادر انتهای اندازه یک تایر کامیون (8 لایه) مشخص می شود.
   • شعاعی- یعنی لاستیک رادیال است.
   • فولاد- به این معنی است که یک سیم فلزی در ساختار تایر وجود دارد.
   • E(در یک دایره) - تایر مطابق با الزامات اروپایی ECE (کمیسیون اقتصادی اروپا) است.
   • نقطه- استاندارد کیفیت آمریکایی (وزارت حمل و نقل - وزارت حمل و نقل ایالات متحده)؛
   • دمای A, که دریا بامقاومت حرارتی تایر در سرعت های بالا روی میز تست (A - بهترین نشانگر).
   • کشش A, که دریا با- توانایی لاستیک برای ترمز در جاده خیس؛
   • آج پوش- مسافت پیموده شده نسبی مورد انتظار در مقایسه با تست استاندارد ویژه ایالات متحده؛
   • E17- مطابقت با استانداردهای اروپایی؛
   • نقطه- مطابقت با استانداردهای ایالات متحده؛
   • لایه ها: نخ- ترکیب لایه آج؛
   • دیواره کناری- ترکیب لایه دیواره جانبی؛
   • DA(مهر) - نقص های جزئی ساخت که با عملکرد عادی تداخل ندارند.
   • تواید- نشانگر سایش پروژکتور خود نشانگر یک برآمدگی در پایین شیار آج است. وقتی آج تا سطح این رج ساییده شد، زمان تعویض لاستیک فرا رسیده است.
   • N0, N1, N2و N3- لاستیک طراحی شده برای پورشه؛
   • جی- لاستیک طراحی شده برای مدل های جگوار.