چه خودروهایی شبیه ب ام و هستند. مفهوم IF

نسخه اصلی VS. تاپ 10

صادقانه بگویم، حدود 10 سال پیش تعداد کمی از مردم به صنعت خودروی چین اعتقاد داشتند. در واقع، قبلاً آنها نه تنها اتومبیل های شبیه سازی شده از مدل های مارک های معروف را تولید می کردند، بلکه کیفیت سطل ها نیز مورد نظر باقی می ماند. از جانب آخرین بیماریچینی ها با خیال راحت از شر آنها خلاص می شوند و شروع به رسیدن به سطح کیفیت خودروسازان جهان می کنند ، اتفاقاً از بسیاری جهات کمک می کند که آنها بدون زحمت کارخانه ها ، مجوزها و فناوری ها را به طور کامل خریداری کنند ، به عنوان مثال ولوو ( نگرانی جیلی از فورد آمریکاییسوئدی ولوودر سال 2010) یا MG (از سال 2007).

اما همه نمی توانند از وسوسه اولین بیماری خلاص شوند - عشق به تقلید از معروف. به عنوان مثال، مدل ها دیوار بزرگاغلب شبیه خودروهای تویوتا، نیسان هستند. لیفان دوست دارد از شورلت و بی ام و الهام بگیرد. به طور کلی ، چینی ها BMW را بت می کنند - حداقل آنها چیزی را قرض خواهند گرفت ... بنابراین ، نگرش نسبت به محصولات خودروی چینی ، به هر حال ، که در سال های اخیر در بازارهای کشورهای مستقل مشترک المنافع ، آسیا ، آفریقا بسیار محبوب بوده است ، مغرضانه باقی مانده است.

آیا ارزش این را دارد که اینقدر شک داشته باشیم؟ بیایید دریابیم که چه کسی شبیه چه کسی است و چرا؟

به طور کلی، عشق به ساختن کپی احتمالاً زمانی به سراغ چینی ها آمد که دنیای کفش های کتانی و تکنولوژی را تسخیر کردند. اما با گذشت زمان، به جای اصلاح نام آشنا و محبوب همه "Abibas"، "Adibas"، "Pawasonic"، آنها تصمیم گرفتند که سطح را بالا ببرند - ماشین بسازند. و در این مورد، همانطور که در مورد کفش های کتانی، آنها حمام نکردند - آنها طرح های مدل های اتومبیل های دیگر را لیسیدند. اما آثار آنها ارزان بود و از برادران اصلی فقط شباهت ظاهری وجود داشت. در مورد مواد ساخت، فناوری، ایمنی - همه اینها چیزهای زیادی برای دلخواه باقی گذاشت. ظاهر چینی ها اروپایی ها و ژاپنی ها را شوکه کرد - در بسیاری از "Chinamobiles" آنها ویژگی های پیشرفت های خود را تشخیص دادند.

و اگرچه نمونه های بسیار کمی وجود دارد که به اصطلاح دزدیده شده اند، تعداد کمی از چینی ها شکایت کرده اند. دلیل آن هم این است که قوانین آنها به گونه ای است که از سازنده خود تا آخرین حد محافظت می کند و به هر طریقی، با قلاب یا کلاهبردار، دستگاه های کپی را از آب خشک می کند. به عنوان مثال، حدود ده سال پیش، بچه های هوندا کشف کردند کلون چینی CR-V آنها. "دو" از خودرو Shuanghuanقیمت موبایل سه برابر ارزان تر از اصلی بود و ژاپنی ها از این موضوع ناراحت بودند. اما اداره دولتی مالکیت معنوی چین یک راه گریز پیدا کرد - در تصمیم دادگاه آنها نوشتند که حق اختراع هوندا برای طراحی CR-V منقضی شده است، بنابراین هیچ ادعایی وجود ندارد، "ما چیزی نمی دانیم."

یکی دیگر از نمونه های شناخته شده رسوایی کلون BMW X5 به نام Shuanghuan SCEO است. باواریایی ها از چنین وقاحتی خشمگین شدند و توانستند اطمینان حاصل کنند که دادگاه آلمان فروش را ممنوع می کند ماشین های چینیاین برند در آلمان و در ایتالیا، چینی ها همچنان در یک آزمایش مشابه برنده شدند و zakos خود را تحت X5 در آنجا فروختند.

خوب، بیایید انتخاب خود را ببینیم - نسخه های اصلی در مقابل نسخه های چینی. چه کسی شبیه چه کسی است و چرا؟

او اغلب نامیده می شود BMW چینی 5. از نظر ظاهری و در تریم داخلی M2، عناصر زیادی شبیه به "پنج" وجود دارد. آیا ارزش دارد بشکه ای بغلتد که طرح را دزدیده اند؟ نه! مسئله این است که برلیانس همه چیز را صادقانه انجام می دهد. خودروهای آنها از سال 2003 در همان کارخانه با سدان های سری 3 و 5 در شهر شنیانگ (در شمال شرقی چین) مونتاژ می شوند. بی ام و 11 سال است که با برلیانس اتوموتیو هلدینگ لیمیتد (بیش از 50 درصد از سهام کنسرت چینی را در اختیار دارد) همکاری می کند و از این سازنده به عنوان یک شریک بسیار قابل اعتماد صحبت می کند. آنها چندین کارخانه مشترک دارند، ماشین های BMW را برای بازار چین در امکانات خود می سازند و در مدل های مختلف از برلیانس می توانید نت ها و موتیف ها را بگیرید (و این کار با اجازه سهامدار شریک انجام می شود).

در مورد M2، این یک سطل میان رده است، نه تنها از نظر اندازه ساده تر، بلکه از نظر دینامیک و هندلینگ نیز با BMW 5 بسیار فاصله دارد.

قبلا در مورد این خودرو صحبت کرده ایم. و باواریایی ها سعی کردند از چینی ها شکایت کنند. و برخی از کارشناسان خاطرنشان می کنند که SCEO به طور همزمان شبیه به BMW X5 یا X3 است، از تویوتا پرادو در نمای بیرونی الهام گرفته شده است، و در داخل از میتسوبیشی پاجرواسپرت یا ایسوزو رودئو.

سازندگان BYD F6 با افتخار اعلام می کنند که نمای بیرونی و داخلی سدان تجاری آنها نتیجه کار استودیوی خودشان است. می گویند ما به جایی نگاه نکردیم. هیچ ادعایی از سوی خودروسازان دیگر نسبت به F6 وجود ندارد، اما شباهت هایی با دیگر خودروهای پریمیوم وجود دارد. و بیشتر از همه BYD F6 شبیه کمری است، موافقم. فقط به اپتیک نگاه کنید! و در صندوق عقب و چراغ های عقب چینی ها می توان مرسدس کلاس S را تشخیص داد. در کابین، این خودرو ترکیبی است تویوتا کمریو هوندا آکورد

برای این شباهت، شرکت خودروسازی و فناوری جنرال موتورز دوو در سال 2004 علیه شرکت خودروسازی چری شکایت کرد. در طول آزمایش، مشخص شد که Matiz و QQ دارای اجزای قابل تعویض زیادی هستند. به عنوان مثال درب های ماتیز متناسب با مدل QQ و هود QQ متناسب با ماتیز هستند. قصد جنرال موتورز دوو از شکایت این بود که متوقف شود توسط چریفروش مدل QQ در چین و ممنوعیت صادرات QQ به سایر کشورها. خوب، همانطور که می بینید، QQ-shki در هیچ کجا ناپدید نشده اند.

از نظر فنی، به هر حال، ماشین ها کاملاً متفاوت هستند. موتورها با وجود حجم تقریباً یکسان ، QQ موتورهای بومی و داخلی خود را دارد.

خب، به نظر می رسد، و به نظر می رسد، هیچ کس با اینها برخورد نکرده است. اگرچه حتی از روی عکس نیز می توان متوجه شد که اجرای نسخه چین ارزان تر و ساده تر است.

این چینی از مزدا 3 و مزدا 323 زیاد قرض گرفته است و حق دارد این کار را بکند! واقعیت این است که شرکت های چینی و ژاپنی از نزدیک با هم همکاری می کنند. هایما 3، همان طور که بود، نسخه ارزان‌تری از مزدا 3 است. در اینجا، حتی نشان روی جلوپنجره شبیه یک مرغ دریایی ژاپنی است. و آسان نیست. ترجمه شده از چینی، هایما، مانند مزدا از ژاپنی، به معنای "مرغ دریایی" است.

همانطور که قبلاً فهمیدید، Shuanghuan عاشق کپی کردن است. در سال 2007، مینی ماشین Shuanghuan City Mini (با نام مستعار Shuanghuan Noble، Shuanghuan Bubble، Martin Motors Noble، Martin Motors Bubble) و نمایندگان ظاهر شد. مرسدس بنزسعی کرد از این شرکت شکایت کند و فروش نسخه های آن را متوقف کند Smart ForTwoدر اروپا. از این گذشته، چینی ها نیز این ساخته را به نمایشگاه فرانکفورت آوردند تا همه آن را بررسی کنند! مدیران مرسدس بنز شوکه شده و در مصاحبه ای اعلام کردند که "سیتی مینی کپی مبتذل یک محصول فرقه ای است که دارایی معنوی است." حتی آنگلا مرکل صدراعظم آلمان نیز از این موضوع آگاه بود. مدتی پس از رسوایی در نمایشگاه اتومبیل، او از چین دیدن کرد. در آنجا، او در آکادمی علوم اجتماعی چین سخنرانی کرد و تمایل چینی ها به کپی کردن را خواند. مشکل بزرگ» برای مشارکت اقتصادی خانم مرکل به صورت دیپلماتیک گفت: "اگر ناگهان خودرویی را دیدید که شبیه اسمارت است و بعد معلوم شد که در واقع یک کپی است که کاملا قانونی تولید نشده است، این بسیار بد است."

اما موضوع به نوعی مسکوت ماند...

در اینجا نیز هیچ آزمایشی وجود نداشت و حتی سازنده چینی بارها اشاره کرده است که ساخت آنها بسیار بهتر از هامر آمریکایی است.

در جریان شهر، یک نگاه زودگذر قابل تشخیص نیست. انگیزه های "مینی" در 320 وجود دارد، اما اگر دقت کنید، تفاوت های زیادی وجود دارد: شکل چراغ های جلو، برآمدگی های بسیار بزرگتر، پانل های بدنه دیگر، پنج در، حجیم تر به نظر می رسد ... خود سازنده ها می گویند لیفان 320 بیشتر شبیه خودروهای ژاپنی است تا اروپایی، بنابراین شباهتی به مینی نمی بینند. و شما؟

در سال 1999، چری مجوز شاسی تولدو را از Seat صادر کرد. Seat Toledo که به نوبه خود از نوادگان است فولکس واگن گلفتولید شده در اسپانیا و مکزیک. از این رو شباهت ها حرز چریو صندلی تولدو.

از این قبیل نمونه ها زیاد است. به طور کلی، هر کاری که انجام می شود در چین انجام می شود (حکمت عامه می گوید).

• ، 04 اوت 2014

بر کسی پوشیده نیست که چینی ها در کپی کردن چیزهای مختلف بسیار خوب هستند. و اگر قبلا همه چیز محدود به لباس، الکترونیک و لوازم خانگی، اخیراً خودروهای چینی وارد میدان دید ما شدند که شباهت های زیادی با پرفروش ترین های جهان از صنعت خودرو دارند. ضمناً متهم كردن چيني ها به سرقت ادبي هنوز خيلي صحيح نيست، چون با توجه به ذهنيتي كه دارند، ديدگاه متفاوتي با ما نسبت به كپي كردن دارند. اگر موفق شوند چیزی را کپی کنند، فکر می کنند که به سطح خاصی از مهارت رسیده اند و اکنون بدتر از سازنده مدل اصلی نیستند.

چندی پیش، عکس هایی از این بچه فکری در اینترنت ظاهر شد ماشین چینیکراس اوور صنعتی Shuanghuan Sceo که در نگاه اول شباهت زیادی به BMW X5 در پشت E53 دارد. اما این فقط در نگاه اول است، Sceo 100٪ همزاد X5 نیست.

1. این دو خودرو فقط شباهت مشابهی دارند، چینی ها به طور کامل از خودروی باواریا کپی نکرده اند، این را خطوط کناری متفاوت ترسیم شده بدنه نشان می دهد و عقب خودروی چینی که فقط یک اسپویلر مشترک با X5 دارد. .
2. Shuanghuan Sceo دارد اعضای بدن، از خودروهای دیگر قرض گرفته شده است: بنابراین کاپوت آن بسیار یادآور Mersedes ML است و لوگوی آن شبیه نشان سانگ یانگ است.
3. بخش فناورانه آن شباهت چندانی با آلمانی ندارد، Shuanghuan Sceo یک خودروی چینی معمولی با واحدهای ساخت چین است، البته تحت لیسانس همکاران ژاپنی.

ویژگی های فنی

با توجه به ویژگی های طراحی، سپس X5 و Sceo اشتراکات کمتری دارند. Shuanghuan Sceo یک شاسی بلند قاب کلاسیک با سیستم چهار چرخ متحرک است. سیستم تعلیق جلوی خودرو بر روی جناغ های دوبل، فنر وابسته به عقب مستقل است.

این خودرو تنها یک موتور دارد - چهار سیلندر 125 اسب بخار واحد بنزینحجم 2.4 لیتری تولید شده تحت لیسانس میتسوبیشی. طبیعتاً این خودرو برای پرش های پرسرعت از چراغ راهنمایی طراحی نشده است. و چه کسی این کار را در دو تن انجام خواهد داد SUV قاب? Shuanghuan Sceo برای پیاده‌روی آرام و نبردهای خارج از جاده ساخته شده است.

با توجه به گیربکس، تنها یک گزینه نیز موجود است - مکانیک پنج سرعته، که هیچ شکایتی ایجاد نمی کند، دنده ها به وضوح و روان روشن می شوند.

متأسفانه همه وسایل نقلیه ندارند دنده پایین، اما همه دارای یک سیستم چهار چرخ متحرک هستند. اگرچه باید بگویم برای حرکت در گل و لای و شن و ماسه، یک محور عقب پلاگین کافی است. آ حرکت بزرگسیستم تعلیق و نرمی آن باعث ایجاد راحتی در هنگام حرکت در هر زمین ناهموار می شود.

فضای داخلی ماشین

سازندگان Shuanghuan Sceo نتوانستند فضای داخلی مانند یک خودروی ممتاز ایجاد کنند. و تا حد زیادی مواد استفاده شده بر این امر تأثیر گذاشت: روکش صندلی چرم طبیعی طبیعی به نظر نمی رسد، پلاستیک ارزان قیمت خود را از بین می برد، سیستم صوتی بسیار متوسط ​​است. اگرچه باید به طراحان ادای احترام کنیم، اما فضای داخلی واقعاً خوب طراحی شده است، فقط کمی توسعه نیافته است. حداقل در Sceo شکاف های سانتی متری در پنل یا پلاستیک جیر جیر منزجر کننده پیدا نخواهید کرد.

با این وجود، توسعه دهندگان چینی موفق به ایجاد یک ماشین قابل اعتماد خوب شدند. نمی توان گفت که معتبر است، اما در جاده مورد احترام قرار خواهید گرفت، زیرا در نگاه اول Shuanghuan Sceo واقعاً مانند یک اهدا کننده در چهره BMW X5 به نظر می رسد.

قیمت خودرو نیز نقش مهمی دارد. که در حداکثر پیکربندیقیمت Sceo حدود 33000 دلار خواهد بود. با این پول البته می تونی X5 بخری ولی اصلا جدید نیست و به دور از تاریخچه تمیز و مسافت پیموده شده نیست. و نگهداری یک خودروی چینی به طور غیرقابل مقایسه ارزان تر خواهد بود، زیرا تنها از راه حل های مهندسی قابل اعتماد و آزمایش شده استفاده می کند که ممکن است کمی قدیمی باشند، اما این بر عملکرد و عمر مفید آنها تأثیر نمی گذارد.

در طول چند سال گذشته، تعداد زیادی کلون "پرچ" شده است مدل های معروفاتومبیل ها، بنابراین سعی در افزایش محبوبیت دارند صنعت خودرو چین. در میان تنوع بسیار زیادمدل‌های چینی به عنوان نسخه‌ای واضح از خودروهای مشهور جهان، بیشتر به چشم می‌خورند. ما مجموعه ای از مقایسه با آشکارترین ناقضان قانون کپی رایت را که در بازار خودرو چین پیدا کردیم، ارائه می دهیم.

Zotye T700 و پورشه ماکان

این SUV چینی شبیه سازی محبوب در سراسر جهان است. به شباهت بهاری آنها توجه کنید. و داخلش چطوره؟ از این گذشته ، معمولاً چینی ها زحمت کپی کردن فضای داخلی را ندارند. در این مدل حتی عناصر داخلی نیز شبیه سازی می شوند.

چرا شرکت پورشهاقدامی نمیکنی؟ بالاخره ما یک کلون واضح داریم که با نقض کپی رایت ایجاد شده است؟ مسئله این است که هیچ قانون کپی رایت در چین وجود ندارد.

در غیر این صورت، جهان نه تنها می‌توانست نسخه‌های ارزان قیمت خودروها را بخرد، بلکه از کفش‌های کتانی ارزان آدیداس، "" تقلبی و سایر کالاهای کپی شده نیز محروم می‌شد.

Zotye 2008 و Daihatsu Terios

Zotye دوست دارد نه تنها موارد گران قیمت را شبیه سازی کند. در ترکیب آنها نیز آنالوگ های ارزان تر از مدل های شناخته شده وجود دارد. به عنوان مثال، در اینجا یک شبیه سازی Zotye 2008 است که از یک SUV دایهاتسو Terios کپی شده است.

Zotye E200 و Smart ForTwo

در نمایشگاه خودرو شانگهای 2015، Zotye معرفی کرد مدل برقی E200 که به وضوح یک کپی از ماشین هاست. البته بعید است که Zotye E200 بتواند با اسمارت اصلی با مشخصات فنی مختلف رقابت کند. اما اگر ظاهر مدل ها را با هم مقایسه کنیم، باید اعتراف کنیم که طراحان خودروی چینی بهترین در جهان برای یادگیری نحوه کپی برداری از نمای بیرونی خودروها هستند.

Zotye Z700 و Volkswagen Passat

یکی دیگر از مدل های واقعا منحصر به فرد در خط Zotye. ما در مورد Z700 صحبت می کنیم که به وضوح شبیه یک . درست است، فضای داخلی Zotye Z700 بیشتر شبیه آئودی A6 ممتاز است. پاسات چینی به موتورهای 1.8 و 2.0 لیتری توربو مجهز شده است.

Zotye Z600 و Audi Q5

تیم طراحی Zotye احتمالا بیشترین کپی برداری را در دنیای خودرو داشته است. در اینجا نمونه ای از شبیه سازی برای بازار افسانه ای چین است.

دانگ فنگ شماره 1 و فولکس واگن پاسات

در اینجا یک کلون دیگر از VW Passat است. درست است، این محصول یک شرکت خودروسازی چینی دیگر است. با کمال تعجب، چینی ها حتی همه چیز را از یکدیگر کپی می کنند (این جایی است که 1.5 میلیارد نفر از آنها وجود دارد).

این کلون سدان آلمانیبرای اولین بار در سال 2015 ارائه شد. این خودرو بر اساس پلت فرم PSA (پژو / سیتروئن) ساخته شده است.

هنبائو D80 و مرسدس کلاس C

مالکان Shenbao، Beijing Auto حقوق ساب 9-3 و ​​9-5 را در سال 2009 خریداری کردند. در نتیجه اخیراً شاهد یک کلون کلاس C مرسدس بودیم که بر اساس ساب های قدیمی ساخته شده بود. درست است، داخل یک کپی از کلاس C بیشتر شبیه تسلا است.

پکن B40 و جیپ رانگلر

این SUV پکن بسیار خوب به نظر می رسد. شایعاتی وجود دارد که قسمت مکانیکیاین SUV چینی از نسل اول (Willy) کپی شده است.

برلیانس V3 و BMW i3

این کپی به طور ضمنی نشان دهنده شباهت است. اما اگر دقت کنید، مطمئناً شباهت های زیادی با مدل پیدا خواهید کرد. اما برخلاف خودروی الکتریکی i3، برلیانس V3 در واقع یک کراس اوور است.

Landwind X7 و Range Rover Evoque

محدوده SUV روور ایووکیک موفقیت بزرگ در سراسر جهان است. شرکت زمین Rover هر سال رکوردهای فروش این SUV جمع و جور را گزارش می دهد.

تصمیم گرفت از این استفاده کند شرکت Landwind، انتشار یک کپی دقیق، که قیمت آن 2.5 برابر کمتر از نسخه اصلی است.

مدیر عامل خودرو Shuanghuan و BMW X5 (E53)

مدیرعامل Shuanghuan Auto که در سال 2007 منتشر شد، هنوز هم گستاخانه ترین نسخه در بازار جهانی خودرو در تاریخ صنعت خودرو محسوب می شود.

به یاد بیاورید که در آن سال، Shuanghuan Auto یک نسخه گستاخانه معرفی کرد.

CH Auto Lithia و Audi R8

خودروهای شاسی بلند و سدان بیشترین خودروهای چینی را دارند ماشین های محبوب. اما تقاضا برای سوپراسپرت ها نیز وجود دارد. به خصوص کلون های آنها. وگرنه خیلی ها شرکت های خودروسازیچین خودروهای اسپرت خود را تولید نخواهد کرد. به عنوان مثال، در اینجا مدل CH Auto Lithia است که به وضوح از .

Shuanghuan Auto Noble و Smart

کلون دیگری از اسمارت. این نسخه بر اساس سوزوکی آلتو ساخته شده است.

BYD S8 و Mercedes CLK

داشتن ماشین مرسدس در چین معتبر است. اما بسیار گران است، زیرا بزرگترین عوارض گمرکی واردات در جهان است. بنابراین فقط افراد بسیار ثروتمند می توانند مرسدس بنز بخرند. اما وجود دارد بازار چینجایگزین. به عنوان مثال، می توانید BYD S8 را خریداری کنید که یک ماکت است مرسدس CLK. بله، البته، حق بیمه ای را که معمولاً به صاحبان آنها داده می شود، دریافت نخواهید کرد ماشین های مرسدس، اما به هر حال همچنان در پول خود صرفه جویی خواهید کرد، زیرا BYD S8 سه برابر ارزان تر است.

گریت وال پری و نیسان نوت

گریت وال پری مانند دو ماشین در یک زمان است. به عنوان مثال، یک قسمت از یک کلون مانند است فیات پانداو دیگری در نیسان نوت.

برلیانس V5 و BMW X1

اگر نمی توانید بهتر انجام دهید، بهترین جایگزین این است که چیزی را کپی کنید. حتی هنرمندان بزرگ کپی از شاهکارهای معروف نقاشی می کردند. ظاهرا شرکت های خودروسازی چینی این مسیر را طی می کنند.

به عنوان مثال، در اینجا یک کپی دیگر از . ما در مورد مدل برلیانس V5 صحبت می کنیم که اگرچه به طور ضمنی مشابه است، اما با چشم غیر مسلح قابل مشاهده است.

BYD S7 و Lexus RX

نمونه دیگری از سرقت آشکار. این در مورد یک کراس اوور است که کپی شده است شرکت چینی BYD که یک کلون از S7 را منتشر کرد.

لیفان موتورز 320 و مینی کانتریمن

لیفان موتورز 320 غیر معمول ترین کلون BMW-Mini است.

Great Wall Olay و Renault Twizzy

هر ساله بیش از یک میلیارد نفر که در چین زندگی می کنند، تمایل بیشتری به خرید خودروهای جدید دارند. این به دلیل رشد روزافزون جمعیت چین است. در پایان همه چیز مردم بیشتریتوان خرید ماشین را دارد

طبیعتا بیشترین تقاضا برای خودرو در این کشور مشاهده می شود کلان شهرها. از همین رو بیشترین تقاضاامروزه در چین از ماشین های شهری کوچک برای حرکت راحت در شهر استفاده می شود. به همین دلیل است که بسیاری از شرکت‌های خودروسازی چینی طیف گسترده‌ای از خودروهای کوچک را تولید می‌کنند که بسیاری از آنها شبیه‌سازی‌هایی از مدل‌های معروف هستند. به عنوان مثال، در مقابل شما Great Wall Olay است که از رنو توئیزی کپی شده است.

پکن خودرو Shenbao D320 و مرسدس E-class

این خودرو اگرچه شباهت آشکاری به کلاس E ندارد، اما نمی توان شباهت آن را انکار کرد.

دانگ فنگ EQ2050 و هامر

شاید دانگ فنگ EQ2050 حتی یک کلون نباشد، بلکه یک ادامه است داستان های هامر، که تولید SUV های افسانه ای را متوقف کرد.

آوتای و پورشه کاین

این SUV شبیه به Turbo S است. همچنین در طراحی Awtai و حتی یک رنج روور کوچک و همچنین VW Touareg اشاره ای به مرسدس ML63 AMG وجود دارد.

لیفان موتورز 330 و فیات 500L

به نظر می رسد لیفان قصد دارد او را پر کند ترکیبخودروهایی که کاملا مشابه خودروهای اروپایی هستند.

پکن خودرو سری E هاث و مرسدس بن کلاس B

برای اینکه بفهمید پکن چگونه است، لازم نیست خیلی به دنبال آن باشید. سری E خودکارهات.

جیلی جنرال الکتریک و رولزرویس فانتوم

به نظر می رسد جیلی جنرال الکتریک توسط طراحان این شرکت کمک شده است، اما مترجمی که دستورالعمل های مهندسین چینی را ترجمه کرده است در ترجمه عبارات طراحی اشتباه کرده است.

چین مدرن کشور شگفت انگیزی است. فقط آنها برای هر برند جهانی کلون تولید می کنند.

چینی ها هم بازار خودرو را از دست ندادند. تحت پوشش تحولات خودآنها دقیقاً طرح تولید کنندگان جهانی را کپی می کنند و گاهی اوقات آنالوگ را با نام خود می سازند.

تقلبی های معروف را در بین مارک های محبوب اروپایی و ژاپنی در نظر بگیرید.

آنالوگ BMW x5

چین بیشترین تولید را دارد ماشین های مختلف. انتخاب ارائه شده است مدل های مختلفهم از نظر کیفیت و هم از نظر ظاهر. اما همه آنها با یک ملک متحد شده اند - قیمت نسبتاً پایین.

نمونه آن خودرویی با نام نامفهوم Shuanghuan Sceo است. پشت این حرف ها فقط پنهان نیست ایده ی جدیدمهندسان چینی، اما واقعی ماکت BMW x5 در پشت e53.

اولین مدل در سال 2006 خط مونتاژ را ترک کرد و تا به امروز به تولید ادامه می دهد. در این دوره کپی چینی به طور جدی اعصاب باواریایی های سربلند را به هم ریخت. بی ام و بارها تلاش کرده است که چنین شبیه سازی خودروی خود را ممنوع کند، اما موفق نشد. نتیجه وضعیت یک کپی غیرقانونی است.

یک واقعیت جالب: چینی ها می خواستند ماشین خود را در آلمان از طریق شرکت China Automobile Deutschland GmbH بفروشند که به شدت خشم باواریایی ها را برانگیخت. از آن زمان، مسیر Shuanghuan Sceo به این کشور مسدود شده است.

ماشین چینیدارای ابعاد بدن مبهم است. توسعه دهندگان یک کپی 100٪ ایجاد نکردند، بلکه ایده های "خود" را معرفی کردند. عکس خطوط جانبی غیر کلاسیک را نشان می دهد، مانند x5، هندسه عقب فقط یک اسپویلر مشترک دارد.

خبره ها با چشمان آموزش دیده طراحی آشنای کاپوت مرسدس ML را می شناسند. نشان کلون چینی تا حدودی یادآور تولید کننده سانگ یانگ است.

اپتیک جلو کاملاً توسط ذهن طراحان Shuanghuan Sceo ساخته شده است. به سختی می توان گفت که از برند دیگری کپی شده است، اما سبک برجسته ای نیز در آن پیدا نمی کنید. جلوپنجره جلو نیز کاملا سفارشی است. در این شرایط، چینی ها به روش خود عاقلانه عمل کردند - تکرار چراغ های جلو و جلوپنجره افسانه ای ماشین بی ام و x5، آنها مدل خود را در چند صد نسخه زنده به گور می کردند.

اپتیک عقب به وضوح از نسخه اصلی کپی شده بود. در بررسی دقیق تر، حتی سرقت ادبی آشکار در جزئیات، خودرو حداقل چیزی قابل توجه را ایجاد نکرد. همین عامل دلیل شکست این برند در بسیاری از کشورها است.

در مراحل اولیه Shuanghuan چینی Sceo پیشرانه های زیر را برای انتخاب ارائه کرد:

1. پایه موتور بنزینی، با حجم 2.4 لیتر. اما حتی با چنین شاخصی، او تسلیم شد، در بهترین مورد، مجموعا 110 قدرت اسب.
2. نسخه "شارژ" موتور با همان حجم. در این نسخه 230 اسب در اختیار مالک بود محفظه موتور. اما این اعداد فقط هستند شگرد بازاریابی. که در زندگی واقعیمجبور کردن این موتور برای نشان دادن تمام چابکی تقریبا غیرممکن است. از نظر تفاوت های ظریف کار ، حتی بدتر بود - اتومبیل ها بدون دلیل ظاهری خراب شدند.
3. واحد دیزل، حجم 2.8 لیتر. قدرت - 115 اسب بخار. این با مکانیسم قدرتی که ما به آن عادت کرده ایم فاصله زیادی دارد. خبری از پیکاپ از پایین و کشش نبود. اشتهای فراوان این موتور از نظر مصرف هر گونه رد شادی را از چهره صاحبان محو کرد.

تمام موتورها ساخت چین بودند. اما آنها توسعه متخصصان چینی نبودند - این مجوز مهندسین ژاپنی است. آنها به بهترین شکل ساخته نشده اند. امروزه تنها یک موتور BMW چینی وجود دارد - بنزینی، 125 اسب بخار با حجم 2.4 لیتر. آیا نسبت به سالهای قبل تغییری کرده است؟ هیچ چی.

Shuanghuan Sceo یک خودروی فریم معمولی است که کششی به نام SUV دارد. دارای گیربکس کلاسیک 5 سرعته دستی. فقط در این نسخه موجود است.

همه پیکربندی‌ها مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک هستند. سیستم تعلیق جلو مستقل است و دارای دو جناغی است. عقب - پل، چشمه.

امکانات و قیمت

انتخاب خریدار با چندین گزینه برای ست های کامل ارائه می شود. بالا دارای ویژگی های زیر است:

• کنترل آب و هوا؛
• کیسه های هوا;
• صندلی برقی و دیگران

نمی توان گفت که امروزه می توان با سیستم های ذکر شده راننده را غافلگیر کرد. اکثر آنها به امری عادی تبدیل شده اند که بدون آنها نمی توان ماشینی را تصور کرد.

فضای داخلی x5 چینی یک مشکل بزرگ است. نه، چیزی از بین نمی رود. نکته عجیب این است که او به طرز مشکوکی چشم را جلب می کند و نه از بهترین طرف. فرمان شکل و اندازه غیر معمولی دارد، صندلی ها به طور قابل توجهی ناراحت هستند. بسیاری از لحظات در فضای داخلی قدیمی به نظر می رسد. می توان گفت که در داخل، نوعی هرج و مرج «چینی» است. طراحان، اگر درگیر چیدمان بودند، روند را به درستی درک نمی کردند.

از آنجایی که خودروی چینی در روسیه محبوبیت پیدا نکرده است، سیاست قیمت گذاری کاملا مبهم است و از 30000 دلار برای یک خودروی جدید شروع می شود. نسخه های استفاده شده را می توان در مواقعی ارزان تر خریداری کرد.

مقایسه با اصل

Shuanghuan Sceo از نظر ظاهری مبهم به نظر می رسد. ابعاد خودرو از برخی زوایای ناخوشایند به نظر می رسد و نمای جلویی آن تنها برای چینی ها قابل درک است. شکل و طراحی یادآور بدنه e53 است، اما از ظاهر هماهنگ باواریایی فاصله زیادی دارد.

بی ام و دارای حجم پایه 3 لیتری با قدرت 231 اسب بخار است. در یک کلون چینی، موتور 2.4 لیتری فقط 110 تولید می کند. نمی توان از پویایی صحبت کرد.

اصل آلمانی با دست زدن راحت و مطمئن متمایز می شود. Shuanghuan Sceo نمی تواند به چنین شاخص هایی ببالد.

سیستم صوتی ماشین چینی نسبتاً متوسط ​​است. مقایسه آن با BMW بی معنی است. اگر چه بی تکلف به موسیقی صاحبان، آن را راضی خواهد کرد.

آنالوگ BMW x6

زمانی، تولیدکننده بزرگ چینی Great Wall Motors از این واقعیت که ساخت آنها، IF Concept، به شدت شبیه BMW x6 است، خجالت نمی کشید. این هم نمونه دیگری از کپی گستاخانه است برندهای افسانه ای. اما این خودرو یک مفهوم باقی ماند.

صنعت خودروی چین هنوز ایستاده نیست و اخیراً نور یک کلون جدید x6 - Bisu T7 را نشان داد.

طراحی و مشخصات

گفتن چیزهای خاصی در مورد این خودرو منطقی نیست - فقط به نسخه اصلی نگاه کنید. کلون چینی به طرز شگفت انگیزی با دقت ویژگی های مدل x6 را به کار گرفت، البته با "راه حل های" خود.

ابعاد با BMW کمی متفاوت است. فاصله بین دو محور بیشتر است، اما عرض خودرو کمتر است.

موتور به شرح زیر عرضه می شود:

• حجم 2 لیتر، با یک توربین؛
• 197 اسب بخار

مدل های دیزلی در خودروی چینی ارائه نشد.

مکانیزم تعویض دنده مجهز شده است انتقال خودکارگیربکس 8 سرعته یا 6 سرعته دستی. این یک حرکت غیرعادی برای صنعت خودروی چین است.

علاوه بر همه چیز، یک پلاگین تمام چرخ متحرک نیز وجود دارد.

امکانات و قیمت

جلوی ماشین شخصیت آن را نشان می دهد. طراحان نسخه خود را از اپتیک و مشبک ساخته اند. اما ویژگی های مشترک یادآور x6 معروف است.

چراغ های عقب مجهز به LED هستند. آنها نیز ندارند طراحی کلیبا اصل اما خطوط و سقف "برش" منبع الهام صنعتگران چینی است.

داخلی، طبق استانداردها امروز، از نظر فناوری کاملاً پیشرفته:

• سیستم رسانه کامل؛
• صفحه نمایش 12 اینچی؛
• تابلوی ابزار الکترونیکی؛
• بطور خودکار صندلی های قابل تنظیمبا تهویه و فن آوری های دیگر.

قیمت مدل در پیکربندی اولیه 20000 دلار است.

مقایسه با اصل

مهم نیست که طراحان چینی چقدر دوست دارند این خودرو را منحصر به فرد کنند، کپی برداری آشکار قابل توجه است. از نظر خارجی، ماشین کمی عجیب به نظر می رسد - طراحان اثر آینده نگری را دریافت کردند، اگرچه کاملاً واضح نیست.

خودروهای چینی در اصل ظاهر عجیبی دارند. طراحان برای اینکه حداقل کمی کپی برداری را پنهان کنند، ابعاد را تغییر می دهند، به همین دلیل است که خودرو ظاهری غیرعادی به خود می گیرد.

موتورها خیلی عقب تر از مدل باواریا هستند. BMW با 306 اسب بخار قدرت را آغاز می کند. آلمانی ها در زرادخانه خود دارند واحدهای دیزلی، که کلون چینی ندارد.

هنگام مقایسه این دو خودرو، تفاوت کیفیت داخلی مشهود است. Bisu T7 اگرچه مجهز است سالن مدرن، چنین رویکردی به ریزه کاری ها و ارگونومی ندارد.

آنالوگ اینفینیتی

لوکس سازنده ژاپنیاینفینیتی نتوانست از توجه صنعت خودروی چین دور بماند. یک شرکت کوچک Yema نسخه اصلی خود را از سری EX - Yema E-Series منتشر کرده است.

طراحی و مشخصات

مقایسه طراحی یک کلون منطقی نیست. دقیقاً ظاهر اینفینیتی را تکرار می کند. و اگر در مدل های قبلیحداقل نشانه ای از فردیت وجود داشت، سری E کاملاً ظاهر اصلی را تکرار می کرد. تنها تفاوت در نشان سازنده است.

خودروی چینی نیز با نشانگرهای فنی پر نشده است. واحد قدرت توسط قدیمی نشان داده شده است موتور تویوتا، با حجم 1.5 لیتر. شاخص ها متوسط ​​هستند:

• 95 اسب بخار
• گشتاور 130 نیوتن بر متر

این دستگاه مجهز به یک دستی 5 سرعته است که برای چنین موتوری استاندارد است.

امکانات و قیمت

فضای داخلی این خودرو به سبک چینی ساخته شده است. مانند اینفینیتی هیچ اشاره ای به لوکس یا عملکرد ندارد. اما او می توانست خریدار متوسط ​​را راضی کند.

برخی از مدل ها دارای کنترل آب و هوا بودند. این خودرو به یک بسته استاندارد آپشن مجهز بود.

یک کلون چینی بر روی پلت فرم Austin Montego ساخته شد که این شرکت در سال 2000 آن را خریداری کرد. و اگرچه دوره خود را با موفقیت پشت سر گذاشته است، در چین آنها به سادگی چیزی را دور نمی اندازند.

سری E در وضعیت خودروی مفهومی باقی ماند. قیمت دقیق آن مشخص نیست، اما از چند ده هزار دلار تجاوز نمی کند.

مقایسه با اصل

با وجود کپی برداری آشکار، مقایسه کلون با سری EX دشوار است. آنها ظاهری مشابه دارند. در غیر این صورت، آنها ماشین های کاملاً متفاوتی هستند.

یما توان تجمل را نداشت و عملکرد جادهبنابراین او راه خود را رفت. اینفینیتی در سطوح تریم خود دارای چندین پیشرانه - EX35 و EX50 و یک بسته اضافی از گزینه ها است.

در لیست خودروهای چینی تنها یک واحد قدرت وجود دارد.

نتیجه

عامل اصلی در خرید خودرو کپی قیمت است. چند برابر کوچکتر از برندهای جهانی است. چراغ های چشمک زن و قابلیت ساخت خیالی لفافی برای جذب خریداران است.

بگذار ماشین چینی داشته باشد کم هزینه، فراموش نکنید - از کیفیت و قابلیت اطمینان مارک های اروپایی و سایر برندها بسیار دور است.

ما قبلاً به این واقعیت عادت کرده ایم تولید کنندگان چینیبسیاری از به اصطلاح کلون ها وارد روسیه می شوند. امروز یکی از این کپی ها از پرچمدار کنسرت باواریا - BMW X5 را در نظر خواهیم گرفت. این خودروی شگفت انگیز Shuanghuan Sceo است که از سال 2006 تا به امروز تولید شده است، علیرغم اینکه رسماً به عنوان یک کپی غیرقانونی شناخته شده است. امروزه واردات این خودرو فقط در آلمان ممنوع است، این برند چینی ممکن است کلون خود را به کشورهای دیگر عرضه کند.

شرکت BMW بارها سعی کرده است حق این نگرانی را در فروش بین المللی خودرو به چالش بکشد. با وجود شباهت های آشکار و شبیه سازی آشکار ظاهراز کراس اوور X5، باواریایی ها نتوانستند تولید و فروش را ممنوع کنند. درست است، و Shuanghuan Sceo نمی تواند تبدیل شود ماشین موفقدر کلاس خود، حتی اگر تا به امروز در برخی کشورها فروخته شود. دلایل چنین مشکلاتی در فروش و موقعیت یابی در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

ما از نزدیک به عکس نگاه می کنیم - ویژگی های نمای بیرونی کلون BMW

اگر ظاهر بی ام و X5 چینی را با دقت در نظر بگیرید، مشخص می شود که چرا در اکثر کشورها این شرکت در بازار شکست خورده است. با وجود آنالوگ برخی از قطعات با SUV اصلی باواریا، این خودروی چینی دارای لحظات ناخوشایند زیادی است که با چشم غیر مسلح قابل مشاهده است.

Shuanghuan Sceo ابعاد بدنه بسیار عجیبی دارد و فضای داخلی به طرز شگفت انگیزی دافعه دارد. تنها قسمتی از بدنه که شباهتی به BMW ندارد قسمت جلوی آن است - جلوپنجره رادیاتور و اپتیک به شکل بسیار عجیبی.

در سایر پارامترها، خودرو مشابه نمونه اولیه باواریا است:

• اپتیک عقب کاملاً شکل X5 را تکرار می کند.
• دستگیره‌های درب چینی وحشتناک به نظر می‌رسند و باعث می‌شوند شما تمایلی به باز کردن در نداشته باشید.
• دنده های سفت کننده روی بدنه دقیقاً مانند نمونه اولیه آلمانی ردیف شده اند.
• هرج و مرج کامل در کابین حاکم است ، ارگونومی خودرو درست نشده است.
• داخلی برگرفته از متفاوت ماشین های درجه یک، اما خیلی با صلاحیت تنظیم نشده است.
• چند لحظه دنیای درونی جیپ چینیبسیار قدیمی به نظر می رسند

در داخل کابین فرمان بلافاصله نظر را به خود جلب می کند که ویژگی های ظاهری و ارگونومی بسیار عجیبی دارد. نگه داشتن آن ناخوشایند است و حتی در عکس می توانید همه چیز را به وضوح ببینید کاستی های قابل توجهمنطقه راننده صندلی های Shuanghuan Sceo نیز چندان راحت نیستند.

اما خریداران در روسیه این کاستی ها را جبران کردند، زیرا معلوم شد که خودرو بسیار ارزان است به قیمت BMWقیمت یک کلون چینی حتی نزدیک هم نبود. اما نمی توان گفت که BMW X5 چینی واقعاً محبوب شده است. این خودرو تنها در سال 2006 در کشور ما فروخته شد و تبدیل به یک پیشنهاد فرقه نشد.

قسمت فنی - بدون اثری از موتورهای BMW

بسیاری از رانندگان از این شبیه سازی پشیمان هستند ساخت چینتنها ظاهر BMW و سایر اروپایی ها را به عنوان مبنایی در نظر بگیرید مارک های برتر. بهتر است موتورهای آنالوگ با همان ویژگی ها را با قابلیت اطمینان افزایش یافته و منبع زیادی از اسب بخار تولید کنند.

ولی کپی کن BMW SUVبه نام Shuanghuan Sceo به وضوح به عنوان یک پایه را ندارد بخش فنیگل سرسبد باواریا. در زیر کاپوت این خودرو که در سال 2006 در روسیه عرضه شد، تنها دو عدد وجود داشت واحدهای قدرتبا مشخصات مشکوک Clone X5 داده های زیر را داشت:

• واحد برق پایه موتور قدیمیمیتسوبیشی برای 2.4 لیتر و 110 اسب.
• واحد اجباری نیز 2.4 لیتر است ، اما با پتانسیل 230 اسب بخار (موتور در کار وحشتناک بود).
• یک واحد 2.8 لیتری دیزل و 115 اسب بخار با کشش وحشتناک و مصرف بالا;
• دینامیک ضعیف در هر موتور، Shuanghuan Sceo را به یک کلون ناموفق BMW تبدیل می کند.
• رانندگی ناراحت کننده است، بنابراین نیازی به صحبت در مورد ایمنی سفر نیست.

این خودروی چینی یک پیشنهاد بسیار مشکوک برای خریداران در روسیه بود. با این اوصاف، موتور پایه، که خودرو از کنسرت میتسوبیشی دریافت کرد، بسیار قابل اعتماد بود. واحد همراه است جعبه ژاپنیچرخ دنده، که توسط چینی ها از مواد نه چندان قابل اعتماد بازسازی شده است، اما کاملاً عادی کار می کند.

دقیقا نسخه پایه Shuanghuan Sceo بازخورد بسیار خوبی از مشتریان دریافت کرده است. حتی در آن زمان بسیاری نگرش خود را نسبت به حمل و نقل چینی تغییر دادند و شروع به جستجوی فرصت های سودآور در میان پیشنهادات از پادشاهی میانه کردند. اما به طور کلی، آنالوگ BMW X5 برای چینی ها برای صحبت در مورد آن بسیار مثال زدنی بود. کیفیت بالاو محبوبیت لازم نیست.

جمع بندی

علیرغم شکست کامل آرزوهای اولیه شرکت، Shuanghuan Sceo هنوز هم امروزه تولید می شود. شاید به زودی نسل دیگری از این خودرو به روسیه بیاید که بسیاری از خریداران را مجبور می کند نگرش خود را نسبت به SUV های چینی تغییر دهند. سمت بهتر. Shuanghuan Sceo، با تغییرات خاصی، ممکن است به یکی از شرکت کنندگان موفق بازار تبدیل شود.

با این حال، امروزه این خودرو فقط در چین و برخی از کشورهای آسیایی فروخته می شود، جایی که از محبوبیت نسبتاً کمی برخوردار است. عامل اصلی در خرید کلون قیمت جذاب آن است. بر فروشگاه دومخرید این مدلدر کشور ما با هزینه ای در محدوده 450-500 هزار روبل امکان پذیر است که نشان دهنده حفظ قیمت Shuanghuan Sceo برای مدت طولانی است.

15.01.2015