آنالوگ چینی پرادو. آنالوگ لندکروز پرادو از چین در روسیه ارائه می شود

آنالوگ چینی پرادو. آنالوگ لندکروز پرادو از چین در روسیه ارائه می شود

04.03.2020

با ابعادش و بدون خجالت ظاهری لیسیده، البته شبیه تویوتا است. و قاب چهار چرخ محرک به همان پتانسیل رشک‌انگیز خارج از جاده اشاره می‌کند. اما در واقعیت، «هایل» جاه طلبانه، به بیان ملایم، مبهم است.

با نمای بیرونی، همه چیز در اینجا به طور کلی واضح است: آسیایی ها اصالت را حفظ نمی کنند، با این حال، باید اعتراف کرد که بر خلاف اکثر رقبای هموطن خود، حداقل نمای اول را با شکاف هایی در بدنه تحت الشعاع قرار نمی دهد.

اما برای فضای داخلی، شما واقعا باید توسعه دهندگان "خرچنگ" را تکان دهید: از این گذشته، آنها می توانند، زمانی که بخواهند، حتی اگر تعدادی ایده از آنها قرض گرفته شده باشد. همه چیز به زبان چینی گران و غنی نیست: راستش را بخواهید، من انتظار نداشتم در اینجا چنین انبوهی از زنگ ها و سوت ها را ببینم، یک صفحه نمایش لمسی رنگارنگ بزرگ و پلاستیکی قابل لمس که با بوی خود باعث استفراغ نمی شود. درست است، در طول عملیات، هزاران سوال برای این همه تجمل مطرح می شود.


اگر هنوز بعد از 30 دقیقه پازل صندلی های گرم شده را پیدا کردیم (شما می توانید آن را فقط از صفحه نمایش مرکزی فعال کنید - پریمیوم، فراموش نکنید!)، پس برای چند هفته نتوانستیم هدفی را در ناوبر تعیین کنیم. سواری نه تجربه بیهوده انباشته شده از رانندگی بیش از صد ماشین مختلف در سال، نه ذهن جمعی سردبیران، و نه کتاب سنگین کتابچه راهنمای مالک کمکی نکرد.

Russifier چند رسانه ای به طور کلی یک آهنگ جداگانه است: آیا واقعاً در یک ماشین با قیمت 2،300،000 روبل است که شخص باید قبل از کلیک کردن بر روی منوی "جستجوی حق رای دادن"، "جستجوی دسته مقصد نهایی" یا "فهرست" فکر کند و بترسد. از خروجی ها». چه فرنچایزها و خروجی ها، کجا؟ اگر فقط می خواهید وارد شوید (من قبلاً در مورد دیکته با صدا سکوت کرده ام) یک آدرس خاص در ناوبری.

به هر حال، "آهنگ قبلی" نیز در مورد ترکیبی نیست که اخیراً از بلندگوهای Infinity پخش شده است. خوب است که نمایندگان Haval از انتقادات استقبال کردند و تغییراتی در سیستم عامل چند رسانه ای ایجاد کردند - امیدوارم خریداران دیگر با زبان روسی مشکلی نداشته باشند.


و چگونه "کیلومتر تا خلاء" را به جای ذخیره برق دوست دارید؟ به نظر می رسد با تمام شدن سوخت در باک (ببخشید، با "سوخت" - این همان چیزی است که بنزین در کابین چینی نامیده می شود) چیزی حیاتی به پایان می رسد، بنابراین ما هنوز جرات نکردیم با خلاء روبرو شویم. اگرچه احتمالاً آنها به آن نزدیک می شدند - در معایب جاده ، فضای داخلی با جیرجیرک ها و با سرعت - با ارتعاشات زنده می شود.

موتور خروشان و وزش باد که دائماً شما را مجبور می کند روی کلیدهای شیشه برقی کلیک کنید به این امید که یک بار برای همیشه پنجره قفل نشده را ببندید، تصویر را تشدید می کند. با فهمیدن اینکه تک تک لیوان ها بلند می شود، می خواهم از سواران عقب بپرسم: آیا تا به حال سفر کرده اند؟ زیرا پیش نویس در هاوال H9 تقریباً مانند خودروهایی است که قسمت بالایی آن خاموش است.

درست است که برقراری ارتباط با ماهواره ها در جاده فقط با پاره کردن تارهای صوتی انجام می شود. با این حال، با گردشی آرام در اطراف شهر، هنوز هم می توان صحبت کرد: حتی می توان گفت که برای حرکات گیاهی، عایق صدا در ماشین به سادگی شگفت انگیز است.

"نه" چگونه پیش می رود؟ متوسط! یک گله 218 "اسب" (324 نیوتن متر) به وضوح برای یک "سرکش" دو تنی کافی نیست - سبقت با سرعت بالا باید از قبل برنامه ریزی شود، و اگر نیاز به شروع تند از یک مکان دارید، برای این کار آماده شوید. بوی سوزش و درد در غشاها از غرش خشمگین موتور.

اما پس از اینکه موتور توربو باعث شتاب گرفتن ماشین شد، ترمز زودهنگام را فراموش نکنید - بله، هنوز باید سعی کنید این اسب را در یک تاخت و تاز متوقف کنید. و چه نوع رول هایی وجود دارد - مامان ، نگران نباشید: شاید از نظر "گردش" هاوال فقط نتیجه دهد.

به طور کلی، "چینی" هنوز هم یک شیطنت است: "فرمان" نه تنها خالی است و به فرمان مداوم نیاز دارد، بلکه هنگام عبور از هر گونه، حتی کوچکترین دست انداز در جاده، دستان خود را نیز می زند. آسیایی ها هنوز باید روی تنظیمات شاسی کار کنند و کار کنند.

تست رانندگی "مرد سنگین" در ابتدای زمستان افتاد، بنابراین ما خوش شانس بودیم که آن را نه تنها روی آسفالت و تپه های شنی، بلکه در برف نیز امتحان کنیم. درست است که موسیقی برای مدت طولانی پخش نشد - افسوس که رسیدن به برف امکان پذیر نبود: حتی در سیستم چهار چرخ محرک مشروط خارج از جاده که در لاستیک های زمستانی پوشیده شده بود، شروع به حفاری کرد و قاطعانه از حرکت امتناع کرد.

شاید قفل کردن دیفرانسیل عقب به هیچ وجه به بیرون کشیدن "مرد بزرگ" از اسارت کمک کند ، اما چینی ها تصمیم گرفتند این خودرو را در تجهیزات خود به روسیه وارد نکنند. داونر؟ جهنم با دو - تقلید معمول! اما واشر کنترلی چهارچرخ محرک یک «لندرور» خالص است. در نتیجه ، ابتدا با یک چرخ ، سپس با چرخ دیگر لیز خورد - SUV روی شکم خود دراز کشید و با سوزاندن سوخت بیهوده ، التماس رحم کرد.

جدیدترین مورد برای ما روس ها، برند گریت وال هاوال چین که متعلق به گریت وال است، قصد دارد تا شاسی بلند پیشرفته خود با نام خودروی H9 را در آستانه فصل بهار وارد بازار روسیه کند.

این مدل از نظر اندازه شبیه به لندکروزر پرادو محبوب در روسیه است.
یک محصول جدید با 7 صندلی در نمایشگاه اتومبیل در مسکو به عموم مردم کشورمان ارائه شد. این خودرو 4856 میلی متر طول، 1926 میلی متر عرض و 1910 میلی متر ارتفاع دارد. پایه چرخ - 2800 میلی متر. در بازار روسیه، رهبر این برند با 3 موتور خواهد رفت: یک توربوشارژ بنزینی 2 لیتری. (160/180 "اسب")، دیزل توربوشارژ 2 لیتر. و 140 "اسب"، خوب، با موتور 3 لیتری دیزل. و 230 اسب بخار موتورها با گیربکس شش یا هشت سرعته اتوماتیک هماهنگ خواهند بود.

هاوال H9 علیرغم اینکه در چین ساخته شده است، تفاوت های سودمندی با همان لندکروز پرادو دارد. این مدل شبیه یک خودروی آفرود فریم با سیستم چهار چرخ متحرک، سیستم تعلیق خودکار، قفل برقی دیفرانسیل به نظر می رسد. علاوه بر این، دستگاه مجهز به وینچ با نصب بسته در سپر جلو است.


لیست تجهیزات آفرود شامل 8 سنسور پارک، دوربین دید عقب، سیستم چندرسانه ای، صفحه رنگی با آپشن های متعدد در مرکز پانل ابزار، سیستم DVD برای سرنشینان عقب، کنترل آب و هوای دوگانه با حالت عملکرد بی صدا و کنترل بو، سیستم صوتی Infinity با ده بلندگو. علاوه بر این، جدید 1 یا 2 یدکی به دست خواهد آورد.


کارمندان دفتر شرکت در روسیه با AvtoSreda به اشتراک گذاشتند: "پیش از پیش، این خودرو بهار آینده وارد بازار خواهد شد."


دسته بندی هزینه برای این مدل هنوز مشخص نیست. با این وجود، این شرکت این خودرو را به عنوان یک SUV کلاس تجاری معرفی می کند.

تاریخچه توسعه صنعت خودرو در پادشاهی میانه به گونه ای توسعه یافته است که بیشتر جیپ های چینی مدرنیزه ای نسبتاً عمیق از مدل های خودروهای ژاپنی هستند. خودروهای باکیفیت زیادی تولید چین هستند، اما نسخه های بدتری نیز وجود دارند که شبیه نمونه اصلی هستند و بازخورد مثبت کمی دریافت کرده اند.

Dadi Shuttle یک کپی شکست خورده از یک افسانه ژاپنی است.


نسخه زنده ماشین آفرود Dadi Shuttle (درویس) یک کپی ژاپنی شکست خورده از لندکروز پرادو است که جهان در سال 2006 آن را دید.

طراحان صنعت خودروی چینی معمولاً زیاد به خلاقیت خود فکر نمی کردند و خطوط ظاهری رقیب برجسته را تا جایی که طراحی اجازه می داد تکرار می کردند. شباهت ظاهری به پرادو ژاپنی وجود داشت ، اما از همان روزهای اول بهره برداری ، صاحبان مجبور شدند ماشین را تغییر دهند و به خرید تجهیزات اضافی متوسل شوند. از آنجایی که رانندگی با شاتل Dadi Derways یک لذت مشکوک است.

رانندگی با شاتل Dadi Derways لذتی مشکوک است.

ماشین های کپی چینی و مشخصات آنها

خودروهای دادی شاتل تولید سال 2006 دارای مشخصات زیر می باشند:

  • واحدهای بنزینی 2.2 و 2.4 لیتری روی خودروها نصب شد. با توسعه قدرت 105/126 لیتر. با. و یک موتور 2.8 لیتری دیزل با قدرت 88 اسب بخار. با.
  • مصرف سوخت 12 لیتر در هر 100 کیلومتر در حالت مختلط و توانایی رسیدن به سرعت تا صدها کیلومتر در ساعت در 14 ثانیه.
  • دستگاه گیربکس دستی توانایی جالبی داشت - باید به دنبال چرخ دنده ها بود که عادت کردن به آن بسیار دشوار بود.
  • فناوری خودرو از تولیدکنندگان چینی به یک فرمان، سه پدال و یک اهرم تعویض محدود بود.

قابلیت اطمینان همه اجزا و مجموعه ها چیزهای زیادی را برای شما باقی می گذارد.

استفاده از فناوری صراحتاً چینی در ایجاد Dadi Shuttle امکان تجهیز کناره خودرو به فناوری های مفید را فراهم نکرد. در ادامه تنظیمات مشاهده خواهید کرد که خودرو به سیستم تهویه مطبوع مجهز شده است که فقط یک عبارت زیبا در مشخصات فنی خودرو است. پس از سوخت گیری کولر گازی بیش از 15 هزار مسافت پیموده شده، به سادگی از کار می افتد.

قیمت یک SUV چینی

برخی از اصلاحات SUV های چینی منابع خود را با مواد قرضی و نسخه های فنی پر کردند، نمونه ای از آن Dadi Shuttle است، اما طراحان نتوانستند به سطح کیفی منبع ژاپنی دست یابند. شرکت دادی عمدتاً از تجهیزات چینی در تولید خودرو خود استفاده می کرد که منجر به بررسی های نامطلوب در هنگام فروش چینی های جدید شد. این چینی در سال 2007 با هزینه 350 هزار روبل در بازار روسیه ظاهر شد که یک لذت گران قیمت محسوب می شد.

ویدئو: بررسی شاتل دادی

امروز قیمت مدل پایه جدید حدود 18 هزار دلار است و خودرو در پیکربندی حداکثر 7 هزار دلار قیمت دارد. قبل از خرید چنین تکنیک نادری، باید در نظر بگیرید که آیا این نمونه اولیه از تویوتا پرادو بدنام ارزش پولی را دارد که صاحبان خودرو درخواست می کنند یا خیر. اگر می خواهید این خودروی خاص چینی را بخرید، می توانید با فروشندگان چانه بزنید. اکثر دارندگان خودرو می توانند برای تخفیف های قابل توجهی مراجعه کنند.

نظرات مشتریان واقعی

اگر انتخاب شما روی مدل دادی شاتل است و شک و شبهه ای وجود دارد، نظرات صاحبان خودرو را بخوانید. آنها به شما می گویند که مزایا و معایب این دستگاه چیست. در اینجا به برخی از آنها اشاره می کنیم.

بررسی آندری از ریازان درباره شاتل Dadi Derways، 2.8 l.، 2006.
در طول دو سال فعالیت فقط مشکلات جزئی وجود داشت. تا اینجا همه چیز تقریباً بی عیب و نقص کار می کند. فقط شیر رادیاتور و پایانه های ژنراتور شروع به اکسید شدن کردند، بنابراین آنها باید تعویض می شدند. من همچنین چند پیچ ​​روی بدنه فولاد ضد زنگ قرار دادم، زیرا سازندگان تصمیم گرفتند در آنها صرفه جویی کنند. روی آسفالت صاف رفتار خشن دارد، در آفرود شل مانند تانک سوار می شود.

ماشین پول خودش را تامین می کند.

طرفداران
قطعات خودرو ارزان هستند، که فقط به فیلترها نیاز بود.
اول از همه توصیه می کنم همه روغن ها را عوض کنید که بعدا پشیمان نخواهید شد.
تمام اتصالات الکتریکی را بررسی کنید، سپس کانکتورها را بهتر محکم کنید. و ماشین فقط شما را خوشحال می کند.
با این حال، اضافه می کنم که تویوتا پرادو به سادگی برای چنین پولی وجود ندارد.

بررسی ایگور از کیف درباره Dadi Shuttle (Derways)، 2.8 l.، انتشار 2007.
ماشین من با یک نمایندگی ماشین جادار و راحت شش ماه است که کار می کند. بیش از 7 هزار کیلومتر روی سرعت سنج وجود دارد، اما تاکنون هیچ مشکل خاصی وجود نداشته است، فقط واشر شیشه عقب از کار افتاده است. از آنجایی که کانکتور وصل نشده بود، خیلی سریع در یک سرویس ماشین در 10 دقیقه تعمیر شد. من تجهیزات گاز نصب کردم و ماشین خیلی سریعتر شد.
مزایای:

  • فضای داخلی زیبا و آرام با تزئینات چرمی و داشبورد، همان مشکی با لهجه‌های نقره‌ای.
  • اتاقک و دوربین دید عقب هنگام پارک راحت هستند زیرا ابعاد خودرو کم نیست.
  • پخش کننده عالی - هم ویدیو و هم موسیقی را می خواند.

طراحی داخلی ساده است و ادعایی ندارد.

ست های کامل و ویژگی های آنها Dadi Shuttle

بازارهای خودرو دادی فقط با حداکثر پر شدن عرضه می شود. این شامل - داخلی چرم، تزئین شده با چوب، تهویه مطبوع، لوازم جانبی تمام قدرت، یک مانیتور جمع شونده با خروجی دید عقب برای بهبود دید در هنگام دنده عقب. همچنین پخش کننده DVD با عملکرد خواندن MP-3.

مدل های بدنه استیشن و پیکاپ فقط با دیفرانسیل عقب و چهار چرخ متحرک تولید می شوند. موتورها نیز بار دیگر بنزین و دیزل در انواع مختلف نصب می شوند:

    • این خودروی چهار چرخ متحرک به یک موتور 2.8 لیتری دیزل مجهز است که قدرت آن 102 کیلووات و نسخه دیفرانسیل عقب آن 88 کیلووات است.
    • موتور ماشین بنزینی 2.2 یا 2.4 لیتری. توان آن 105 یا 126 کیلووات 0 است.

فضای داخلی در حداکثر پیکربندی اینگونه به نظر می رسد.

همانطور که می بینید، موتور توربودیزل Dadi Shuttle در مقایسه با بسیاری از واحدهای موجود در سایر SUV ها به اندازه کافی قدرتمند نیست. فعالیت آن در یک محدوده عملیاتی باریک از دورهای قدرت (2000-2500 دور در دقیقه) قابل توجه است، اما در حالت های بالاتر غرشی وجود دارد که به شتاب کافی منجر نمی شود. با وجود این، توجه مخاطبان نسبتاً گسترده ای را به خود جلب می کند که سفر راحت و ارزان برای آنها مهم است و نه مسابقات کراس کانتری.

یک موتور بنزینی همچنین می تواند مصرف سوخت را تامین کند که با توجه به سطح فعلی قیمت بنزین و گازوئیل، یکی از جنبه های مهم خودرو است. اگر رایانه داخلی نصب کنید، می توانید ارقام و نمودارهایی را در مورد مصرف دقیق بنزین مشاهده کنید، که مشخص می کند کدام پمپ بنزین ها می توانند با سود بیشتری سوخت گیری کنند.

مصرف سوخت کنترل شده:

نمای بیرونی و داخلی به روح چینی

نمای بیرونی شاتل Dadi از پرادوی معروف الهام گرفته شده است.

بسیاری از شرکت های چینی، هنگام ایجاد تغییرات ماشین آلات، کاملا آزادانه تصمیمات طراحان سایر سازندگان را تفسیر می کنند. با این حال مدل دادی شاتل مانند یک خودروی چینی واقعی به راحتی قابل تشخیص است. از این گذشته ، چینی ها فقط اپتیک "صورت" و دید عقب به SUV افسانه ای تویوتا لندکروزر 120 پرادو رفتند. علاوه بر این، شباهت خارجی به ژاپنی های آخرین نسل به همین جا ختم می شود.

فضای داخلی Dadi Shuttle با روحیه زیر تزئین شده است:

  • در روکش صندلی های چرمی، سهل انگاری درزها قابل مشاهده است.
  • پانل های پلاستیکی دارای بی نظمی در مفاصل هستند.
  • نمایندگی خودرو به گونه ای تزئین شده است که "تقلید از درخت هلو طبیعی" است که ریشه های پلاستیکی خود را نه تنها در پنل جلو و درها، بلکه روی فرمان نیز آغاز کرده است.

Dadi Shuttle دارای یک دوربین دید عقب با قابلیت پخش فیلم رنگی است.

"روشنایی" در سبک چینی نیز ذاتی است، جایی که چرخش ساده کلید احتراق باعث می شود تمام رنگ های رنگین کمان درخشان شوند:

  • مقیاس پانل ابزار با درخشش آبی روشن می شود.
  • در صفحه کنترل آب و هوای بلوک، نور پس زمینه سبز روشن می شود.
  • دکمه های رادیویی قرمز می درخشند؛
  • اعداد زرد روشن منعکس کننده دمای داخلی و خارجی در آینه عقب داخلی هستند.

با این حال، از مزایای این خودرو می توان به دوربین دید عقب با قابلیت پخش ویدئوی رنگی اشاره کرد. علاوه بر این، دارای یک سنسور داخلی است که در صورت نزدیکی خطرناک، راننده را با یک سیگنال صوتی هشدار می دهد. این دوربین همچنین به شما امکان می دهد تنظیمات روشنایی را تغییر دهید، میزان صدا را تنظیم کنید و عرض بهینه زاویه پوشش را برای یک دید عالی تنظیم کنید.

برای سرنشینان ردیف عقب سیستم گرمایشی با امکان تنظیم در نظر گرفته شده است.

برای سرنشینان صندلی های عقب، یک دستگاه گرمایش اضافی برای انتخاب نشانگرهای دما و سرعت فن در نظر گرفته شده است، فقط محل کانال های هوا به دلایلی در بالا، درست در افرادی که بالای سرشان نشسته اند، قرار دارد.

در انتهای فضای داخلی "سالن-چمدان" - طراحی درب عقب به گونه ای ساخته شده است که هنگام باز شدن، ابتدا باید پایه "چرخ یدکی" را تا کنید. با کمک کلید درب پنجم خودرو باز می شود، داخل آن دسته ندارد و تنها با نگه داشتن لبه کثیف می توانید آن را ببندید.

به لطف تغییر شکل صندلی های ردیف عقب، حجم صندوق عقب چشمگیر است. اما دسترسی به آن بسیار ناموفق اجرا می شود.

مزایا و معایب شاتل Dadi Derways

صاحبان خودرو به مزایای زیر شاتل Dadi اشاره کردند:

  • سادگی و سهولت تعمیر و نگهداری، زیرا در خرید قطعات یدکی مشکلی وجود ندارد.
  • ظاهری شیک و جذاب.
  • نه قوی ترین، اما موتور کاملاً با گشتاور بالا.
  • فضای داخلی خودرو به اندازه کافی جادار است.

معایب شاتل دادی:

  • این مدل در حال حرکت کمی خشن رفتار می کند.
  • دکمه های پیچیده و سایر دکورهای پلاستیکی اغلب از همه ناپدید می شوند.

جمع بندی

ماشین های چینی Dadi Shuttle برای فروش در بازار روسیه در نظر گرفته شده بودند و من می خواهم باور کنم که در آینده آنها کیفیت بهتری خواهند داشت. این امکان وجود دارد که هزینه پایین آنها دیگر عامل اصلی برای خریداران نباشد، اگرچه هنوز شکایات زیادی در مورد کیفیت فلز و عناصر داخلی وجود دارد.
امروزه، انواع باقی مانده از شاتل Dadi Derways را می توان در بازار ثانویه یافت، اما قبل از خرید، باید خوب فکر کنید و عجولانه نتیجه گیری نکنید.

ویدئو: بررسی شاتل دادی

DADI SHUTTLE یک کپی شکست خورده از خودروی افسانه ای ژاپنی لندکروز پرادو است. بسیاری از توسعه دهندگان چینی وسوسه می شوند از مدل های شرکت های موفق تر کپی کنند، اما این مد چند سال پیش به پایان رسید. اکنون بسیاری از سازندگان نگرش خود را تغییر داده اند و شروع به تولید خودروهای منحصر به فرد کرده اند. اکنون در بازار ثانویه می توانید پیشنهادات جالب زیادی از صنعت خودرو چین پیدا کنید که طراحی آنها کاملاً از مدل های محبوب آن زمان کپی شده است. در سال 2006، جهان یکی از اولین نسخه‌های لندکروز پرادو به نام درویس شاتل را دید. در برخی از کشورهایی که این خودرو به فروش می رسید، به آن دادی می گفتند، اما این چیزی را تغییر نمی دهد.

شاتل دادی مجهز به فناوری و قطعات چینی بود و از مزایای زیادی برخوردار نبود. اول از همه، بازخورد صاحبان Dadi Shuttle از کیفیت وحشتناکی صحبت می کند و مالکان مجبور بودند شباهت بصری خود را با پرادو بهبود بخشند و لوازم جانبی زیادی را خریداری کنند.

نمای داخلی و خارجی شاتل دادی

در روسیه، فروش در سال 2007 آغاز شد. این مدل کمی بیش از یک سال در بازار دوام آورد و پس از آن کپی از فروش حذف شد. فقط در بازار ثانویه یافت می شود. این خودرو به فناوری‌های بد چینی آن زمان مجهز شده بود که بسیار دور از کامل بودن است. اگر این شرکت از مدل محبوب ژاپنی کپی نمی کرد، آینده این برند جذاب تر می شد. شاتل مخاطب را حدس نمی زد، اگرچه در هر کشور چند صد خودرو فروخته شد. این خودرو دارای ویژگی های طراحی زیر بود:

  • از نظر ظاهری، این مدل واقعاً یادآور نسل قبلی پرادو است، اما ویژگی های سرقت ادبی اجازه نمی دهد که ماشین یکسان ساخته شود.
  • پس از بررسی دقیق خودرو، احساس ابهام وجود دارد - فرم های جذاب با کیفیت ساخت منزجر کننده ترکیب می شوند.
  • حتی با چشم غیرمسلح نیز می توانید شکاف های ناهمواری را که در سراسر بدنه جیپ قرار دارد مشاهده کنید.
  • این سالن بسیار ارزان بود، توسعه دهندگان چینی کل بودجه را صرف ظاهر کردند.

دادی شاتل در داخل یک شکست خورده بود، بنابراین خریدار فقط به دلیل ظاهر جذاب آن می توانست به مدل توجه کند. علاوه بر این، این مزیت پس از غلبه بر 50 هزار کیلومتر اول، زمانی که خودرو به معنای واقعی کلمه در حال حرکت شروع به از هم پاشیدن کرد، از بین رفت. اگر شرکت پول بیشتری برای تجهیز کابین و تجهیزات خوب سرمایه‌گذاری کرده بود، خریدار مزیت‌های بزرگ‌تری داشت. این نظر در حال شکل گیری است که فردی کاملاً ناآشنا با روندهای دنیای خودرو به طراحی فضای داخلی مشغول بوده است.

ویژگی های مشخصات فنی شاتل Derways - یک کپی چینی از پرادو

اگر در برخی از مدل‌های خودروهای چینی که سرقت ادبی را به جای توسعه خودشان انتخاب کرده‌اند، هنوز هم می‌توانید نسخه‌های فنی پیدا کنید، درویز شاتل بسیار دور از سطح تکنولوژیکی اصلی است. متخصصان Dadi تصمیم گرفتند این خودرو را با فناوری ساده چینی تجهیز کنند که تا زمان شروع فروش در روسیه منجر به بررسی های وحشتناک صاحبان شاتل درویس شد. در سال 2007، یک ماشین را می توان با قیمت 350000 روبل خریداری کرد که در آن زمان بسیار گران بود. پارامترهای فنی دستگاه به شرح زیر است:

  • مدل 2006 توسعه مجهز به موتور 2.4 لیتری بود که 126 اسب بخار تولید می کرد.
  • مصرف سوخت بسیار بالاست. در سیکل ترکیبی در هر 100 کیلومتر حدود 12 لیتر بنزین مصرف می شد.
  • بهترین سخنران نیست. تا صد، ماشین در 14 ثانیه شتاب گرفت.
  • گیربکس مکانیکی که توسط متخصصان این شرکت ساخته شده بود، طراحی منحصر به فردی داشت - چرخ دنده ها باید دائماً جستجو می شد و عادت کردن به آن به سادگی غیرممکن بود.
  • فناوری چینی به سه پدال، یک فرمان و یک دسته دنده محدود می شد.

هیچ فناوری مفیدی ارائه نشده است. در پیکربندی Dadi Shuttle، شما می توانید در مورد وجود یک تهویه مطبوع بخوانید، اما این فقط پارامترهای فنی را تزئین می کند. پس از حدود 15 هزار کیلومتر، او درخواست سوخت گیری می کند، پس از آن به سادگی خراب می شود.

بررسی صاحبان پرادو چینی و تست درایو دادی شاتل در بازار ثانویه

بدون شکست، قبل از خرید خودرو در بازار ثانویه، یک SUV را تست کنید. این ممکن است شما را از خرید خودرو با قیمت 200 تا 350 هزار روبل منصرف کند. ارزش این را دارد که با این واقعیت شروع کنیم که اکثر خودروهای چینی در طی 7-8 سال رانندگی در جاده های روسیه به وسایل نقلیه غیرقابل اعتماد و از هم پاشیده تبدیل شده اند. اگر در مورد دادی صحبت می کنیم، کاستی های زیر اغلب مشاهده می شود:

  • جیپ از اطاعت از پدال گاز دست بر می دارد - شتاب آنطور که خودشان می خواهند افزایش می یابد.
  • گیربکس به طور رسمی تبدیل به اتوماتیک می شود. راننده فقط باید هر دنده ای را روشن کند.
  • باید به موتور اعتبار داده شود - با آرامش در برابر هر آزمایشی مقاومت می کند.
  • تمام قابلیت هایی که در بسته گنجانده شده است اغلب پس از 5 سال کار نمی کنند.

به همین دلیل، بهتر است به مدل‌های تولیدکنندگان دیگر نگاهی بیندازیم تا اینکه برای یک خودروی غیرقابل اعتماد چنین پولی بدهیم. به زودی کاملاً از جاده های روسیه ناپدید می شود ، زیرا تقریباً هر چیزی که می توانست شکسته باشد قبلاً شکسته است. صاحبان چنین تجهیزاتی باید به طور مرتب پول زیادی را برای تعمیرات اختصاص دهند، در غیر این صورت استفاده از خودرو غیرممکن خواهد بود. صاحبان یک خودروی کمیاب برای آن پول زیادی می‌خواهند، اما اگر می‌خواهید آن را خریداری کنید، می‌توانید چانه بزنید. اکثر دارندگان SUV آماده ارائه تخفیف های بزرگ هستند تا در اسرع وقت از شر یک خودروی مشکل خلاص شوند.

نتیجه

شاتل Dadi بسیار ناموفق بود، به جز شباهت خارجی به پرادو، چیزی برای ارائه ندارد. این خودرو کمی بیش از یک سال در بازار روسیه فروخته شد، اما بیایید امیدوار باشیم که دیگر در فروش نباشد. هنوز هم می توانید نسخه های کامل را در بازار ثانویه پیدا کنید، اما هیچ کس به شما توصیه نمی کند که خرید کنید. شما باید هزینه زیادی را برای تعمیر هزینه کنید. تکنولوژی چینی و کیفیت ساخت منزجر کننده این خودرو را به خریدی نامطلوب تبدیل کرده است که می تواند مشکلات زیادی را به همراه داشته باشد. هیچ چیزی برای تعمیر خودرو وجود نخواهد داشت، قطعات یدکی رسمی به کشور عرضه نمی شود و هیچ کس قطعات غیررسمی تولید نمی کند. شما فقط می توانید یک ماشین را با کمک برچیدن تعمیر کنید.

© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان