اگر واقعاً می خواهید حداقل یک کراس اوور کوچک اما کراس اوور بخرید، Chery Indis می تواند گزینه جالبی باشد. این خودرو یک نمای بیرونی جالب و، اگر نه خیلی جادار، اما داخلی کاملا راحت و کاربردی دریافت کرد. کیفیت خودروهای چینی دیگر چنین نگرانی هایی ایجاد نمی کند و کاملاً با قیمت تمام شده همخوانی دارد. تنها چیزی که هنوز خریداران بالقوه را سردرگم می کند، ایمنی تجهیزات از پادشاهی میانه است.
Chery Indis به طور مستقل آزمایش نشده است
Chery Indis نه تنها طبق سیستم کمیته اروپایی Euro NCAP، تست های مستقل را پشت سر نگذاشت، بلکه حتی طبق روش C-NCAP چینی داخلی شکست خورد، بنابراین اطلاعات عینی زیادی وجود ندارد. در طول ارائه برای بازار داخلی، نمایندگان شرکت خود را به اظهاراتی در مورد تجهیز ساخت آنها به مجموعه کافی از تجهیزات ایمنی غیرفعال مدرن محدود کردند.
برخی از ایده‌های ایمنی خودرو را می‌توان از آزمایش کارخانه، با پیروی از روش C-NCAP، نمونه اولیه با کد Riich X1 به دست آورد. قبل از خرید گیلاس هندی، باید با نتایج آنها آشنا شوید.
شیشه جلو حتی ترک نداشت.
آزمایشات برخورد از جلو با سرعت 50 کیلومتر در ساعت با موفقیت انجام شد. با وجود آسیب قابل توجه در قسمت جلو و قوز روی کاپوت، کپسول کابین دست نخورده باقی ماند. شیشه جلو حتی ترک نداشت، ستون ها نیز تغییر شکل ندادند، درها بدون هیچ تلاش اضافی باز شدند. ایربگ ها خوب کار کردند
عناصر قدرت در پایین بدنه اندکی کاهش یافته است. این روی نتایج آزمایش تاثیر داشت. سنسورهای آدمک های استاندارد هیچ آسیب جدی به سر، بازوها و قفسه سینه ثبت نکردند. نتایج کمی بدتر برای پاها و باسن به دست آمد.
با این حال ، همانطور که برای روش اروپایی مرسوم است ، فقط می توان در مورد "سلامت" آدمک ها پس از برخورد با سرعت 64 کیلومتر در ساعت حدس زد. افزایش سرعت اولیه می تواند تنظیمات خود را انجام دهد.
در اروپا، آزمایشات مربوط به ایجاد "شبه متقاطع" مدتهاست که مد شده است - اتومبیل های معمولی که در کیت بدنه پلاستیکی پوشیده شده اند و گاهی اوقات فاصله را افزایش می دهند. و اغلب صحبتی از هر چرخ متحرک نیست. طبق این اصل مثلا فولکس واگن کراس پولو که ما نداریم ساخته می شود. طاقچه خالی خودروهای جمع و جور با جهت گیری کراس اوور در روسیه تصمیم گرفته شد توسط چری چینی با مدل IndiS اشغال شود. چری تصمیم گرفت محصول جدید خود را در پیست Myachkovo معرفی کند. ظاهراً قرار بود این نشان دهد که IndiS از پیچ های تند و سرعت بالا نمی ترسد.
همانطور که گنادی پاولوف، رئیس دفتر روسیه چری، نام این جدید را توضیح داد، IndiS به معنای استقلال (استقلال)، فردیت (فردیت) و خاص (طبقه خاص) است.
وقتی به IndiS نگاه می کنیم، ویژگی های هاچ بک ساب کامپکت Kimo/A1، توسعه بیشتر QQ، بلافاصله حدس زده می شود. درست است، در اینجا بدنه استیشن واگن، ابعاد بیشتر، و فاصله بسیار بزرگ است - به اندازه 180 میلی متر. IndiS به عنوان یک خودرو برای قرار گرفته است، بنابراین دارای سپرهای رنگ نشده، فاصله از زمین 180 میلی متر، پوشش پلاستیکی روی بال ها است. در شرایط شهری، ابعاد جمع و جور باید در دست باشد. با این حال، بدنه بلند و باریک بلافاصله باعث شک و تردید می شود: این خودرو چقدر در پیچ ها پایدار خواهد بود؟
آینه ها و دستگیره درها رنگ نمی شوند، دستگیره های درب عقب به طور غیرمعمول - عمودی قرار دارند. صندوق عقب فقط پس از فشار دادن یک دکمه در کابین باز می شود - اگر به ماشین نزدیک شوید، مثلاً با بسته هایی از فروشگاه، خیلی راحت نیست. 275 لیتر حجم قابل استفاده برای یک کراس اوور، هرچند جمع و جور، زیاد نیست، اما با باز شدن صندلی های عقب، می توان حجم را تا 1000 لیتر افزایش داد. ساکنان تابستانی ریل های سقفی را دوست دارند که بتواند 45 کیلوگرم را تحمل کند.
سالن تا حد امکان زاهدانه، اما کاملا دنج، ساخته شده در رنگ های خاکستری روشن. پشت به اندازه کافی جادار تنها دو خواهد بود. کنسول مرکزی به سادگی پنج یوان است: همه اهرم ها ارزان و سبک هستند و از پلاستیک نازک ساخته شده اند. ابزارها در مرکز، زیر شیشه جلو قرار دارند: در سمت چپ یک سرعت سنج کوچک، در سمت راست سنج های سوخت و دما وجود دارد. یک راه حل مد روز - یک سرعت سنج دیجیتالی که خط یک سرعت سنج الکترونیکی روی آن قرار دارد - سرگرم کننده به نظر می رسد. این صفحه نمایش در روز هیچ نقصی ایجاد نکرد، در آفتاب خیره نشد، اما نور پس زمینه آبی سمی بعید است که در شب برای چشم راحت باشد.
پیدا کردن یک تناسب راحت چندان آسان نیست، با وجود تنظیم فرمان برای دسترسی و ارتفاع: یا دستان شما به فرمان می رسد یا پاهایتان تنگ است. و اهرم گیربکس دستی خیلی پایین است.
زیر کاپوت چری ایندی اس یک موتور 1.3 لیتری با قدرت 83 اسب بخار قرار دارد. - برای خودرویی با وزن 1175 کیلوگرم چندان زیاد نیست. از روی عادت، بسیاری متوقف شدند - در سرعت های کم موتور به هیچ وجه زندگی نمی کند، شما دائماً باید آن را گاز دهید. محدوده عملیاتی کوچک است: فقط در 3500 دور در دقیقه احساس می کنید که بالاخره کشش به چرخ ها رفته است، زیرا در 4000 صدای ناله موتور باعث می شود با وحشت به سرعت سنج نگاه کنید - آیا از قبل یک منطقه قرمز است؟
در اصل، هیچ شکایتی در مورد خود جعبه وجود ندارد - سوئیچ را از دست نخواهید داد. وقتی به کلاچ طولانی عادت ندارید، می توانید زودتر پدال را رها کنید - ماشین تکان می خورد، اما این یک موضوع تمرینی است.
من هنوز مجبور به رانندگی با یک ماشین اقتصادی در امتداد بزرگراه به Myachkovo نشده ام. به طور طبیعی، هیچ سیستم تثبیت کننده یا سیستم تعلیق پیچیده ای در IndiS وجود ندارد: جلو مک فرسون، عقب نیمه وابسته. با این حال، ماشین کوچک به خوبی با این کار کنار آمد: البته، بدنه بالا به طور قابل توجهی در پیچ‌های سریع می‌چرخد، ماشین کمی از مسیر منفجر می‌شود، اما در حالت‌های شهری بعید است که این امر راننده را آزار دهد، به خصوص که موتور و گیربکس سوابق ورزشی را تحریک نکنید. فرمان با بازخورد کافی خشنود است.
علاوه بر مسیر، "موانع" مانند یک سطح سنگی، یک پل هوایی و یک "تاب" ارائه شد - چیزی که یک خودروی سواری نتواند از عهده آن بربیاید. بر روی دست اندازهایی که شبیه دریچه های بلند در جاده های شهری هستند، IndiS به خوبی سوار می شود، هرچند مسافران داخل کابین کمی تکان دهنده هستند.
البته یکی از مسائل اصلی یک خودروی چینی ایمنی است. Chery IndiS مجهز به دو کیسه هوا، ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز است. به گفته نمایندگان Chery Automobiles Rus ، عناصر ساختار بدنه از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است ، درها مجهز به میله های ضد ضربه فولادی هستند که امکان صرفه جویی در فضای زندگی در کابین را در هنگام ضربه فراهم می کند. تست تصادف خودرو به گفته نمایندگان چری در چین و با حضور کارشناسان مستقل از انگلیس بر اساس متدولوژی EuroNCAP انجام شد و نتایج آن مثبت است اما فیلم تست تصادف یافت نشد. در مورد عملکرد روزانه، به عنوان بخشی از آزمایش خودرو، IndiS 50000 کیلومتر را در جاده های روسیه رانندگی کرد، و نه تنها در پایتخت، بلکه در مناطق دیگر.
نزدیکترین رقیب Chery IndiS شاید باشد. "فرانسوی" قیمت را از دست می دهد - مقرون به صرفه ترین نسخه 453000 روبل هزینه دارد - 90000 روبل گران تر. تجهیزات اصلی از نظر مجموعه آپشن ها تفاوت چندانی با هم ندارند، به جز اینکه صندلی های جلوی گرمکن نیز وجود دارد، اما موتور 1.6 لیتری، اگرچه تقریباً همان 84 اسب بخار قدرت را تولید می کند، بسیار شادتر و پاسخگوتر رانندگی می کند و خودرو خود در جاده پایدارتر است. علاوه بر این، لادا کالینا می تواند از ویژگی های فنی مشابهی ببالد. حتی اگر او سعی نمی کند مانند یک کراس اوور به نظر برسد، فاصله بیشتری از زمین دارد - 185 میلی متر، و یک ماشین روسی حتی در سطوح بالای تریم با ABS هزینه کمتری دارد. نسخه برتر آن با تهویه مطبوع، لوازم جانبی تمام قدرت و سیستم صوتی 347800 روبل هزینه خواهد داشت.
سوتلانا آلیوا
چگونه در آموزشگاه رانندگی ثبت نام کنیم؟
با تماس یا ترک یک برنامه آنلاین، به شما کمک می کنیم گروهی را با برنامه کلاسی مناسب برای شما پیدا کنید.
چه زمانی و چه مدارکی باید به آموزشگاه رانندگی ارائه شود؟
الف) درخواست - در درس اول پر شده است
ب) فتوکپی گذرنامه و کد شناسایی در درس دوم ارائه شود
ج) عکس 3*4 سانتی متر. دو قطعه، در درس دوم ارائه شده است.
د) گواهی پزشکی - پزشکان به آموزشگاه رانندگی می آیند و در محل معاینه می کنند.
مدت تحصیل چقدر است؟
مدت زمان آموزش سه ماه می باشد.
چه زمانی باید شهریه پرداخت کنم؟
سه هفته اول آموزش رایگان است، پرداخت بیشتر به صورت مرحله ای انجام می شود.
روی چه وسایل نقلیه ای آموزش داده می شود؟
شما می توانید در خودروهایی که دارای گیربکس دستی و اتوماتیک هستند مطالعه کرده و در امتحانات شرکت کنید.
آیا امکان تحصیل و شرکت در امتحانات بدون ثبت نام کیف وجود دارد؟
شما می توانید بدون در نظر گرفتن محل ثبت نام، در هر مرکز خدماتی آموزش انجام دهید و در امتحانات شرکت کنید.
مدرسه رانندگی "Zhayvoronok" معلم رانندگی قابل اعتماد شما در جاده های کیف است
خرید خودرو در زمان ما دیگر یک تجمل نیست، بلکه یک ضرورت است. اما خرید یک ماشین کافی نیست، شما همچنین باید نحوه رانندگی صحیح آن را یاد بگیرید. و در این مرحله، موضوع انتخاب یک مدرسه رانندگی خوب در کیف و بر این اساس، یک مربی که به شما کمک می کند تا بر تمام خرد رانندگی یک ماشین تسلط پیدا کنید، حاد می شود. هنگام انتخاب آموزشگاه رانندگی چه چیزی باید برای شما مهم باشد؟ البته اولین چیز این است که نظرات مربوط به مدرسه ای را که انتخاب کرده اید بخوانید.
معمولاً چنین اطلاعاتی در اینترنت به وفور یافت می شود، مگر اینکه آموزشگاه رانندگی تازه افتتاح شده باشد و اسب تاریکی نباشد. ثانیاً مشخص کنید دوره های رانندگی دارای کدام ناوگان هستند و آیا پایگاهی برای آموزش رانندگی دارند یا خیر. و اینکه چه شرایطی به شما پیشنهاد می شود. همچنین یک نکته بسیار مهم تعداد ساعات در نظر گرفته شده توسط آموزشگاه رانندگی برای آموزش عملی دانش آموز است. اغلب آموزشگاه های رانندگی 10 ساعت رانندگی ارائه می دهند، در نگاه اول کافی به نظر می رسد، اما در عمل این امر ناچیز است و دانش آموز به سادگی زمان لازم برای تسلط بر مهارت های رانندگی را ندارد و متعاقباً باید با هزینه ای یک مربی استخدام کند.
اگر ساکن کیف هستید و می دانید سویاتوشینسکیحوزه، پس شما خوش شانس هستید. از این گذشته ، در این منطقه است که مدرسه رانندگی Zhayvoronok واقع شده است. مدرسه رانندگی موقعیت مناسبی دارد، یعنی بین ایستگاه های مترو Zhitomirskaya و Akademgorodok.
به لطف این مکان، دوره های رانندگی ما برای افرادی که هم در منطقه Borshchagovka (Sofiyivska Borshchagovka) و هم در Belichy و منطقه مسکونی Chaika زندگی می کنند، نزدیک خواهد بود.
محل برگزاری کلاس های آموزشی آموزشگاه های رانندگی در کیف
کلاس شماره 1: خیابان سماشکو، 9، (مترو آکادمگورودوک)
مدرسه شماره 200. ورودی از سمت چپ ساختمان (از سمت منزل شماره 24)
کلاس شماره 2: خ. Lvovskaya، 25. (ایستگاه مترو Zhytomyrska)
ورودی شماره 1 سالن ورزشی زبان های شرقی در مرکز ساختمان شماره 25
کلاس شماره 3: خیابان گریگورویچ-بارسکی 5، (Borschagovka)
نزدیک جاده کمربندی و ایستگاه. تراموا. #1
کلاس №4 اتودروم: خ. Verkhovinnaya 44. (مترو Svyatoshyn)
قلمرو ورزشگاه زبان های شرقی شماره 1، ورودی از خیابان Verkhovinnaya
برای 40 سال کار موفق، 17000 راننده از دیوار ما بیرون آمده اند که شرمنده آنها نیستیم. با آمدن به دوره های رانندگی ما، مطمئن شوید که پس از تکمیل آنها راننده خوبی خواهید بود و می توانید از تصادف در جاده جلوگیری کنید. مربیان حرفه ای ما تمام تلاش خود را برای رسیدن به این هدف خواهند کرد.
دوره های آموزشی مقابله با اورژانس
آموزشگاه رانندگی ما رانندگانی را آموزش می دهد که نزدیک بودن در جاده با آنها ترسناک نیست. بر خلاف اکثر دوره های رانندگی، جایی که آنها برای قبولی در امتحانات در پلیس راهنمایی و رانندگی آموزش می دهند، ما برای شهرت خود ارزش قائلیم و نحوه رانندگی ماشین و جلوگیری از تصادف در جاده ها را آموزش می دهیم. پس از مطالعه آمار تصادفات، نتیجه ناامیدکننده ای به دست آمد که بیشترین درصد تصادفات از طریق رگه رانندگانی اتفاق می افتد که سابقه رانندگی آنها بیش از سه سال نیست.
برای جلوگیری از وارد شدن دانش آموزان به چنین وضعیت ناخوشایندی در آموزشگاه رانندگی ما، دوره های آموزشی ضد اضطراری را می گذرانید. این یک نکته بسیار مهم برای راننده مدرن است. کیفیت جاده‌ها و مهارت‌های رانندگانی که ما را احاطه کرده‌اند، اغلب چیزهای زیادی را می‌خواهند.
به همین دلیل است که بسیار مهم است که برای یک موقعیت غیرقابل پیش بینی آماده باشید. یک مربی حرفه ای به شما نحوه رانندگی در شرایط اضطراری مانند یخ زدگی و همچنین رفتار صحیح و رانندگی شایسته هنگام لغزش و خارج شدن از جاده را به شما آموزش می دهد. با یک مربی، یاد خواهید گرفت که وضعیت جاده را از قبل پیش بینی و محاسبه کنید، که به لطف آن می توانید بعداً از یک اورژانس جلوگیری کنید.
بسیار مهم است که دلایل اصلی تصادفات را در نظر بگیرید و درک کنید و با یک مربی حرفه ای در آموزشگاه رانندگی آنها را تجزیه و تحلیل کنید و آنها را در جاده حمل نکنید و با هزینه ماشین شخصی خود و گاهی اوقات سلامتی خود را از این مدرسه عبور دهید. همچنین در دوره آموزش اضطراری شما این فرصت را خواهید داشت که قوانین پارک بدون تصادف و تاکسی پرسرعت را با استفاده از شبیه سازهای تخصصی مطالعه و بررسی کنید.
40 ساعت رانندگی با مربی مجرب آموزشگاه رانندگی
در آموزشگاه رانندگی ما شما 40 ساعت رانندگی خواهید داشت و این تمرین مهمی است که یک علاقه‌مند به ماشین تازه کار به آن نیاز دارد. در واقع، برای یک مبتدی، نکته اصلی تجربه و مهارت هایی است که فقط با تمرین به دست می آیند و نه چیز دیگر. یک مربی با تجربه آموزشگاه رانندگی ما به شما کمک می کند تا از اشتباهات در جاده جلوگیری کنید و به شما می گوید که چگونه در آینده از خود در برابر آنها محافظت کنید. مربی نه تنها دانش، بلکه تجربه خود را نیز به اشتراک می گذارد و این به جلوگیری از مشکلات در جاده در آینده کمک می کند.
اتودروم خود را
یکی دیگر از مزایای مدرسه رانندگی در کیف "Zhayvoronok" وجود اتودروم اختصاصی آن است. هر آموزشگاه رانندگی نمی تواند به داشتن یک اتودروم با کیفیت بالا ببالد. و کجا، اگر نه در مدار، برای تمرین مهارت های رانندگی. به هر حال، بسیاری از شما برای اولین بار پشت فرمان خواهید نشست و باید با اصول اولیه رانندگی شروع کنید و تمرین این مهارت ها در خیابان های شهر می تواند ناخوشایند و در برخی موارد حتی خطرناک باشد. البته، ما تمام وقت را در اتودروم نمی گذرانیم، رانندگی در خیابان های کیف نیز انجام می شود، اما این اتفاق پس از اینکه به ماشین عادت کردید و پشت فرمان کم و بیش اعتماد به نفس داشتید، اتفاق می افتد. همچنین، به لطف وجود پیست مسابقه در آموزشگاه رانندگی ما، لازم نیست برای انجام یک مانور در صف منتظر بمانید و تمرین رانندگی مثمر ثمر خواهد بود.
مدرسه رانندگی "Zhayvoronok" در منطقه Svyatoshinsky شهر کیف، نه چندان دور از ایستگاه های مترو Akademgorodok و Zhitomirskaya، Nivki واقع شده است.با توجه به این موقعیت، ما به راحتی در دسترس ساکنان اطراف هستیم مناطق Belichi، Novobelichi، منطقه مسکونی Chaika، Svyatoshino و Borshchagovka. ما همچنین خوشحال خواهیم شد که ساکنان مناطق دورافتاده کیف را ببینیم. ما به شما کمک می کنیم تا یک راننده واقعا خوب شوید. بالاخره ما هرگز از فارغ التحصیلان خود شرمنده نیستیم. و وقتی رانندگان آزاد شده توسط آموزشگاه رانندگی ما در جاده با هم ملاقات می کنند، آرام می شویم. از این گذشته، ما مطمئن هستیم که این افراد واقعاً می دانند که چگونه در جاده رفتار کنند و چگونه به درستی رانندگی کنند و در مواقع اضطراری واکنش نشان دهند.
ما رانندگانی را آموزش می دهیم که با آنها در یک جاده رانندگی می کنیم!
