Díváte se na generaci, která se již neprodává.
Více informací o modelu najdete na stránce nejnovější generace:

BMW X3 2014 - 2017, generace F25_rest.

Restyling BMW X3 v zadní části F25 došlo v únoru 2014, crossover dostal upravený dieselový motor, mírný facelift a aktualizovaný interiér.

Navenek se aktualizované BMW X3 vyznačuje upravenými zpětnými zrcátky s integrovanými opakovači směrových světel, modernější a hranatější optikou jako jeho starší. bratr- BMW X5, agresivně zvětšená značková mřížka chladiče a aktualizované nárazníky s chromovanými prvky. Do palety BMW X3 navíc přibylo několik barevných schémat a obohatil se i výběr ráfků.

Rozměry BMW X3

BMW X3 v karoserii F15 vypadá masivněji než jeho předchůdce, jeho délka je 4657 mm, šířka - 1881 mm, výška - 1687 mm, Rozvor- 2810 mm a světlá výška je 204 mm. Navzdory nárůstu velikosti vozu se jeho hmotnost nezvýšila, ale dokonce mírně klesla. Kromě zvětšení celkové rozměry zvýšil se také crossover zavazadlový prostor, nyní je to 550 litrů, což je téměř o 70 litrů více než u předchůdce. Pokud sklopíte zadní řadu, objem zavazadlového prostoru se zvětší na 1600 litrů.

Motor a převodovka BMW X3

BMW X3 je vybaveno několika typy motorů: naftovým a benzínovým, výkonným a ekonomickým - každý si vybere motor podle svých představ. Za zmínku stojí, že pohonné jednotky mohou být vybaveny šestistupňovou mechanikou nebo osmistupňovým automatem.

• Základním motorem BMW X3 je dvoulitrový benzínový agregát, který produkuje 184 koňská síla, je schopen zrychlit crossover na prvních sto kilometrů za hodinu za 8,4 sekundy a maximální rychlost bude 210 kilometrů za hodinu. BMW X3 vybavené takovým motorem spotřebuje 9,4 litru benzínu na sto kilometrů ve městě, 6,3 litru při jízdě po dálnici a 7,4 litru v kombinovaný cyklus hnutí. Tento motor ve výchozím nastavení je vybaven šestistupňovou manuální převodovkou, ale za 183 100 rublů můžete nainstalovat automatickou převodovku.
• Vlajková loď motor bmw X3 je třílitrový benzínový agregát, který produkuje 306 koní a zrychlí crossover na hranici sto kilometrů za hodinu za 5,6 sekundy. S takovým motorem bude vysokorychlostní strop 245 kilometrů za hodinu a spotřeba ve městě bude 10,7 litru benzínu na sto kilometrů, při cestování po dálnici - 6,9 litru a v kombinovaném cyklu - 8,3 litru . Tato pohonná jednotka spolupracuje výhradně s osmistupňovou automatickou převodovkou.
• BMW X3 má také naftové motory, z nichž ten nejsilnější vyvine výkon 249 koní o objemu 2993 kubických centimetrů. S takovými motor bmw X3 vystřelí až stovky kilometrů za hodinu za 5,9 sekundy a maximální rychlost bude 232 kilometrů za hodinu. Dieselové motory jsou pověstné svou účinností a ani tento není výjimkou, při jízdě po městě spotřebuje tento gigant pouhých 6,2 litru nafty na sto kilometrů, při jízdě po dálnici bude spotřeba 5,4 litru a smíšený rytmus provoz bude 5,7 litru.

Zařízení

BMW X3 má bohaté technická náplň nádivkou, z dlouhého seznamu možností si můžete vybrat vše, co potřebujete, aby byla vaše cesta pohodlná, zajímavá a především bezpečná. Takže crossover může být vybaven: multimediální systém s 8,8palcovým displejem, nadnárodní volant, vyhřívaná přední sedadla, zpětná zrcátka, zadní sklo, tempomat, parkovací senzory, klimatizace, mlhovky, start-stop systém, bi-xenonové světlomety a rekuperační systém brzd.

Výsledek

Bavorští mistři každým rokem zvyšují laťku tím, že vydávají další a další perfektní auta, nové bmw X3 v karoserii F25 není výjimkou, má vynikající firemní design, pohodlný a stylový interiér, velký výběr výkonné a úsporné motory, benzinové i naftové, spousta užitečných moderních možností a systémů navržených tak, aby proměnily každou sekundu vaší cesty v potěšení, a co je nejdůležitější rozlišovací znak tento auto - legendární Německá preciznost a spolehlivost.

Video

Technické vlastnosti BMW X3 generace F25_rest.

kombi 5dv

SUV

• šířka 1 881 mm
• délka 4 657 mm
• výška 1661 mm
• světlá výška 204 mm
• místa 5

Motor	název	Palivo	Pohonná jednotka	Spotřeba	Až do stovky	Max. Rychlost
20i (184 HP)	xDrive	AI-95	Plný	6,3 / 9,4	8,4 s	210 km/h
20d (190 HP)	xDrive	DT	Přední	4,7 / 5,8	8,1 s	210 km/h
20d (190 HP)	xDrive Urban	DT	Přední	4,7 / 5,8	8,1 s	210 km/h
28i (245 HP)	xDrive	AI-95	Plný	5,9 / 8,7	6,5 s	230 km/h
28i (245 HP)	xDrive životní styl	AI-95	Plný	5,9 / 8,7		230 km/h
30d (249 HP)	xDrive Exkluzivně	DT	Plný	5,4 / 6,2	5,9 s	232 km/h
35i (306 HP)	xDrive	AI-95	Plný	6,9 / 10,7	5,6 s	245 km/h

Testovací jízdy BMW X3 generace F25_rest.

Srovnávací test 17. června 2016 Věčná bitva

Mercedes-Benz GLC zaujal místo modelu GLK, zvětšil se a změnil design z hranatého na zaoblený. Stejně jako jeho předchůdce je připraven bojovat s předkem crossovery střední velikosti prémiový segment - BMW X3

15 0

Srovnávací test 3. července 2015 Potenciální rozdíl

Crossover Land Rover Discovery Sport nahradil model Freelander. Rozhodli jsme se ověřit, zda je relevantní předpona „Sport“ v jeho názvu, pro kterou jsme vzali uznávaného sportovce jako soupeře - BMW X3

17 0

Automobily z německého Bavorska již více než dvě desetiletí překvapují kupující kvalitou, spolehlivostí a neuvěřitelný design. Je to poslední faktor, který zůstává u vozidel BMW neměnný, každý rok korporační aktualizace překvapují automobilový svět elegancí a zachovalostí. klasický model design. BMW X3 2015 je úžasný crossover ve všech směrech, který se prezentuje v desítkách úrovní výbavy s několika technologicky vyspělými motory. Dnes budeme podrobný přehled nové položky a zvažte, jaké aktualizace společnost integrovala do svého vlajkového crossoveru.

Při pohledu na nové nabídky z Německa na videu poznáte pouze úžasný vzhled a to pouze osobní testovací jízda a skutečné recenze majitelé vám pomohou pochopit, jak moc si auto zaslouží vaši pozornost. Fotka je úžasná nový vzhled vypadá skvěle, ale ve skutečnosti je BMW X3 ještě zajímavější. Toto je jeden z nejlepších nálezů automobilový trh v roce 2015. Ale pojďme si raději popovídat o všem v pořádku, když jsme se vypořádali se skutečnými plusy X3.

Vlajkové manýry nebo úžasný vzhled kompaktu

Bavorská korporace nabízí objemnější vlajkovou loď crossoverové řady, protože X3 zůstává ne nejoblíbenější nabídkou korporace. Ale nová generace nenechala žádnou šanci pro konkurenty za cenu. I po shlédnutí dobrá videa o BMW X3 budete moci udělat správná volba mezi tímto crossoverem a jiným autem za stejnou cenu. BMW znamená skutečné emoce a jízdu, na kterou se nikdy nezapomene. V roce 2015 má aktualizovaný X3 následující důležité jemnosti design:

• zcela nové pojetí vzhledu, zaoblenější a ne tak agresivní rysy profilu;
• výrazné změny v interiéru - komfort a ergonomie na úrovni většiny prémiových novinek sezóny 2016;
• šarm, který je vidět nejen při komunikaci naživo, ale i na kvalitní videa recenze automobilů;
• skutečná bavorská sofistikovanost a stylová vyváženost v každém detailu vzhledu;
• promyšlená linie barev, ve kterých BMW vypadá jednoduše nezapomenutelně, absence neúspěšných možností.

V modelové řadě 2015 bude nějaký výrobce těžko hledat stejně povedený crossover. I když se vzdálíme od vnímání ceny jako hlavního nákupního kritéria, BMW X3 2015 budí pouze pozitivní dojmy. Když se seznámíte s tímto crossoverem vyvinutým v roce 2015, budete mít mimořádně pozitivní dojem a nejvřelejší jízdní emoce. Každý řidič bude mít velkou radost, když se dostane do úžasného prostředí sedadlo řidiče X3. Zde si můžete přizpůsobit všechny ovládací prvky pro sebe, užít si prémiový prostor a získat skutečné potěšení z pohodlné jízdy v evropském voze.

Technické triky - výborná dynamika motorů

Posouzení dobrý crossover od německých výrobců v roce 2015 se vyplatí začít s technologií, protože v tomto aspektu leží nejvíce důležitou vlastností a individualita dopravy. Dnes jsme se začali dívat na BMW X3 s vizuálními prvky a fotografiemi, protože auto vyžaduje, abyste se seznámili s designem. Ale technologie pod kapotou X3 není v žádném případě horší než nejmodernější vývoj ze světa automobilů. BMW takové úžasné nabízí technické vlastnosti crossovery, které zažijete na testovací jízdě:

• nabídka motorů zahrnuje tři zážehové a tři vznětové pohonné jednotky s neuvěřitelným potenciálem;
• výkon motoru je od 184 koní v základní verzi do 313 koní v nejsilnější verzi;
• v základní naftě a benzínové verze dostupný mechanická skříňka, v ostatních případech se používá moderní stroj vývoj 2015;
• crossover zcela změnil nastavení odpružení, drobné nedostatky, které byly přítomny v recenzích majitelů minulé generace, byly pryč;
• nové technologie výrazně zvýšily cenu vozu, ale nesnížily potenciální popularitu dopravy.

Kupující BMW takové změny vítají, i když se na ceně příliš neprojeví. Na značkových fotkách a videích nové generace X3 lze najít spoustu důkazů o tom, že technika vozu se stala nejmodernější. Zrychlení na 100 kilometrů za hodinu za 5,3 sekundy, kombinovaná spotřeba paliva od 4,7 litru, maximální rychlost 245 kilometrů za hodinu a nejširší výběr výbavy ve třídě – to vše dělá z BMW X3 jeden z nejatraktivnějších crossoverů ve své třídě. v modelové řadě roku 2015.

Ceny a výbava – úžasné momenty ve výbavě vozu

Přehled výbavy bavorského BMW je překvapivý, protože na palubě německého najdete prakticky jakoukoli techniku, která je přítomna v automobilovém světě. Z tohoto důvodu v recenzích majitelů mnozí nedávají nejvyšší hodnocení za pohodlí při řízení stroje. Je tu příliš mnoho úprav a funkcí, které je v prvních týdnech provozu auta prostě těžko realizovatelné. Zejména patentovaný systém klimatizace a hudební zařízení, parkovací senzory a univerzální palubní počítač v X3 - to vše vyžaduje dovednost v řízení. Ceny sestava 2015 vypadá takto:

• základní xDrive 20i bude stát 2,4 milionu rublů;
• xDrive 28i s automatem bude stát 2,56 milionu;
• xDrive 35i se prezentuje cenovkou 2,8 milionu;
• základní diesel xDrive 20d stojí 2,42 milionu;
• xDrive 30d s automatem bude stát 2,7 milionu;
• xDrive 35d je nejvýkonnější a nejdražší varianta se 3 miliony.

Toto vyrovnání cen nám umožňuje mluvit o velmi překvapivém rozpětí. Na fotografii a videu je obtížné určit, které zařízení je před vámi, protože vizuální rozdíly mezi různé verze velmi skromný. Ale na testovací jízdě nového BMW X3 2015 můžete zachytit všechny vlastnosti a jemnosti technického vybavení. Do sezóny 2016 se korporace nechystá aktualizovat svou řadu SUV, ale některé kosmetické změny v nejvyšších řadách jsou docela možné. I dnes, v roce 2015, vypadá technologie nejen moderně, ale pro naši dobu neuvěřitelně.

Shrnutí

Úžasný nový crossover s názvem BMW X3 se dnes stal jedním z nejzajímavějších návrhů ze všech evropská auta. Krásné fotky a konstruktivní recenze na videu, úžasné recenze majitelů - to vše přidává určité pobídky ke koupi auta a také tvoří vysoké náklady. Na osobní testovací jízdě se již dnes můžete přesvědčit, že tento vývoj zatím nemá obdoby, vůz patří ve svém oboru k technologicky nejvyspělejším a nejkvalitnějším ve všech ohledech. Tento důležitý bod, což je třeba vzít v úvahu při nákupu vozidel v cenovém rozpětí od 2,5 do 3 milionů rublů.

Úžasné konfigurace, které vám umožní vybrat si individuální verzi vozu ve všech ohledech, činí nákup ještě atraktivnějším. BMW X3 2015 je stroj, který změní vaše chápání kvality a spolehlivosti. I když jste zažili bavorské vozy a víte vše o jejich velikosti, pohodlí a spolehlivosti, X3 vám ukáže ještě působivější vlastnosti. Abyste pochopili všechny výhody tohoto modelu, měli byste se hned teď přihlásit na testovací jízdu.

Tedy v základní úpravě xDrive20i s 2litrem benzínový motor 184 koní a 6stupňový manuální facelift BMW X3, sestavený v USA, bude stát 1 938 000 rublů.

Výkonnější modifikace xDrive28i (2-litrový motor s 245 k a 8stupňová automatická převodovka) bude stát kupujícího 2 102 000 rublů a horní benzínová varianta xDrive35i s 3litrovým motorem o výkonu 306 koní. a 8stupňová automatická převodovka - 2 318 000 rublů.

Také dieselová řada se skládá ze tří modifikací. Ceny za základní X3 xDrive20d (motor - 2 litry, 190 k plus 6stupňová „mechanika“) začínají na 1 962 000 rublech. Pro verzi s 3litrovým 249koňovým „dieselem“ a 8stupňovou automatickou převodovkou vyvolávací cena stanovena na 2 258 000 rublů. Ceny za nejvyšší verzi X3 xDrive35d (3 litry, 313 k, AKP8) začínají na 2 517 000 rublech. Všechny modifikace BMW X3 nového modelového roku jsou vybaveny systémem pohon všech kol.

V základní vybavení BMW X3 2015 v ceně: šest airbagů, protiblokovací systém brzdy (ABS) a systém stabilita směnného kurzu(ESP), funkce start/stop (pomáhá hodně ušetřit na benzínu), palubní počítač, parkovací senzory, klimatizace, CD/MP3 audio systém, centrální zamykání na dálkové ovládání, přední a zadní okna, zpětná zrcátka s elektrickým pohonem a vyhříváním, vyhřívaná sedadla, nastavitelný sloupek řízení do dvou poloh, bi-xenonové osvětlení, mlhovky, 17 palců litá kola S run-flat pneumatiky(nebojí se defektu), snímač tlaku v pneu.

Za dodatečný poplatek již v základní verzi 2015 BMW X3 jsou k dispozici: automatická převodovka (111 646 rublů), zadní kamera, světelné a dešťové senzory, tempomat, adaptivní světlomety, kožené čalounění, vyhřívaný volant, elektricky ovládaná sedadla s pamětí, panoramatická střecha, navigační systém atd. Ano, lakování auta v kovové barvě bude stát spotřebitele dalších 40,7 tisíc rublů.

V dražších verzích jako další možnosti nabízí "vychytané" multimediální systémy, satelit systém proti krádeži, nadrozměrná kola s originální disky atd.

Jste proti zboží montovanému v USA? Žádný problém. Aktualizované BMW X3 se bude také montovat v závodě Avtotor v Kaliningradské oblasti. Jen ve stejných modifikacích to bude stát víc. Výrobce to vysvětluje bohatší standardní výbavou a povinná instalace na všech verzích 8pásmového „automatu“. Stroje s "mechanikou" - pouze americká montáž.

Zákazníkům budou k dispozici následující úpravy:

BMW X3 xDrive20i - 2 100 000 rublů,
BMW X3 xDrive20i M Sport - 2 375 000 rublů,
BMW X3 xDrive20d - 2 125 000 rublů,
BMW X3 xDrive20d Special Edition - 2 386 000 rublů,
BMW X3 xDrive28i Lifestyle - 3 361 000 rublů,
BMW X3 xDrive30d Exclusive - 2 749 000 rublů,
BMW X3 xDrive28i Exclusive - 2 598 000 rublů.

Vozy BMW X3 Kaliningradské shromáždění standardně vybavena lehkou slitinou ráfky 17 nebo 18 palců (v závislosti na úpravě), přední a zadní senzory parkování, bi-xenonové světlomety, vyhřívaný kožený volant, dynamický tempomat. Základní verze X3 xDrive20i a xDrive20d jsou standardně vybaveny klimatizací, zbytek je stejný, ale pouze dvouzónový.

Všechny verze, kromě dvou základních, jsou standardně vybaveny sklopnými a samostmívacími vnějšími zpětnými zrcátky, samostmívacím vnitřním zpětným zrcátkem a elektricky nastavitelnými předními sedadly.

Pokud jde o „exkluzivní“ verze X3 xDrive30d Exclusive a X3 xDrive28i Exclusive, jsou standardně dodávány s navigační systém BMW Professional s 8,8" barevným displejem, vysoce kvalitní audiosystém, bezklíčový vstup, zapnutý head-up displej Čelní sklo a zadní kameru.

FOTOGALERIE:

Debut středního bavoráku crossover BMW X3 se konala v roce 2003 ve Frankfurtu. Na jednu stranu měla první generace pro všechny modely značky tradiční vzhled, na druhou stranu řada designových řešení v designu exteriéru vyvolávala určité otázky. Co se týče interiéru vozu, tak zde bylo opravdu těžké uplatnit - crossover měl velký užitný prostor, sedadla se lišila kvalitní provedení a seriózní boční oporou bylo rozložení ovládacích prvků pohodlné a jasné.

V roce 2010 byla veřejnosti představena druhá generace BMW X3, která se navenek podobala svému předchůdci, ale výrazně se od něj lišila. vnější rozměry. Výrazně vzrostlý vůz byl nabízen se širokou škálou naftových a benzínových motorů, což umožnilo získat mnoho modifikací s různými vlastnostmi.

Restyling, který proběhl v roce 2014, se znatelně osvěžil vzhled crossover a přinesl do něj řadu změn Technické vybavení. Po seznámení s rozměry karoserie věnujeme pozornost mírnému nárůstu délky vozu - nyní je to 4657 mm proti předchozím 4648 mm. Současně zůstala šířka a výška crossoveru stejná - 1881 a 1661 mm. Nezměněn zůstal i rozvor náprav – jeho délka je 2810 mm.

Vzhled nového BMW X3 modelového roku 2015 se vážně změnil. Auto dostalo odlišné přední a zadní nárazníky, jiné tvarem boční zrcátka pohled zezadu s integrovanými ukazateli směru, zvětšenou maskou falešného chladiče a vylepšenými světlomety. V podstatě se nyní příď crossoveru příliš neliší od svého staršího bratra, který mimochodem nedávno prošel generační obměnou. Profil crossoveru zůstal nezměněn - stejně dlouhá svažující se kapota, svažující se linie střechy, výkonný zadní nosiče, vysoká linka parapetu. Boční stěny karoserie s originálními výlisky dodávají již tak překotnému vzhledu crossoveru ještě více dynamiky. Obecně platí, že jeden z nejúspěšnějších zástupců značky si i přes výrazné změny vzhledu zachoval svou individualitu a uznání. Vůz stále vyčnívá z davu spolužáků a má silný vizuální dopad na ostatní. Zároveň je jednoznačné identifikovat příslušnost crossoveru k populárnímu německá značka může, možná, dokonce velmi daleko automobilový světČlověk.

Interiér aktualizovaného BMW X3 je také navržen tak, aby odpovídal exteriéru. Plně odpovídá prémiovému statusu crossoveru a je vyroben z pečlivě vybraných materiálů. Vysoce kvalitní textilie jsou doplněny originálními chromovými vložkami, které zdobí výplně dveří, středovou konzolu a tunel. Po restylování budou zákazníkům k dispozici čtyři nové barevné varianty interiéru, z nichž každá představuje dobrá kombinace příjemné barvy.

Německý crossover tradičně zajišťuje cestující velké zásoby volný prostor vpředu i vzadu. Kromě pohodlného ubytování pěti osob vůz umožňuje převážet až 550 litrů zavazadel. Pokud jsou zadní sedadla sklopená úplně, pak objem nákladový prostor naroste na impozantních 1600 litrů. Inženýři společnosti provedli změny v mechanismu ovládání dveří zavazadlový prostor- nyní k otevření stačí podsunout nohu zadní nárazník. Sklopná sedadla druhé řady v poměru 40/20/40 poskytují další organizační flexibilitu vnitřní prostor. V kabině je také mnoho přihrádek, které jsou ideální pro umístění drobností. Patří mezi ně držáky nápojů na středovém tunelu a sklopná loketní opěrka zadní sedadla, kapsy ve dveřích, prostorná schránka mezi předními sedadly. Skládací stolky namontované v opěrkách hlavy předních sedadel jsou vhodné pro čtení knihy nebo pro jakýkoli jiný účel, který vyžaduje rovnou plochu.

Jako infotainment systém v novém BMW X3 2014-2015 je použit systém BMW ConnectedDrive, který má širokou škálu funkcí a uživatelsky přívětivé rozhraní. Hlavní funkce jsou ovládány ovladačem iDrive s vestavěným touchpadem. Z dostupných funkcí systému stojí za zmínku rozhraní USB a Bluetooth, které umožňují připojení externích zařízení, parkovacího asistenta, řídicího systému dálkové světlo světlomety, systém udržování v jízdním pruhu, aktivní tempomat. Instalace různých aplikací přizpůsobených speciálně pro BMW X3 umožňuje rozšířit stávající schopnosti. Část technologie BMW ConnectedDrive je barevný head-up displej, který zobrazuje nejdůležitější informace pro řidiče.

Technické vlastnosti aktualizovaného BMW X3 jsou určeny především typem instalované pohonné jednotky. Crossover má téměř nejširší nabídku motorů v segmentu, kterou představují tři benzínové motory a čtyři dieselové motory. Všechny pohonné jednotky jsou vyráběny technologií TwinPower Turbo, což vám umožní získat dobrý výkon a vysoký točivý moment dostupný v širokém rozsahu otáček.

Nejmladší v řadě dieselových motorů je čtyřválcová jednotka s pracovním objemem 2 litry, rozvíjející se maximální výkon při 150 hp s maximálním točivým momentem 360 N * m. Crossover vybavený takovým motorem spotřebuje asi 5 litrů paliva na 100 kilometrů, přičemž vykazuje dobrou dynamiku - zrychlení na 100 km / h trvá asi 9,5-9,8 sekundy v závislosti na typu nainstalované převodovky.

Modifikace BMW X3 xDrive20d dodává se s dalšími 2 litry dieselový motor, který byl upgradován během poslední aktualizace modelu. V důsledku toho byl jeho výkon zvýšen ze 184 na 190 koní. s., a maximální točivý moment se zvýšil z 380 na 400 N * m. V čem dynamické vlastnosti Auto bylo výrazně vylepšeno a nyní zrychluje na „stovky“ o 0,4 sekundy rychleji, konkrétně za 8,1 sekundy. Spotřeba paliva je cca 5,2-5,4 l/100 km.

Třetím v nabídce naftových motorů je 6válcový motor o objemu 3,0 litru a výkonu 258 koní. S. Vrchol točivého momentu takové jednotky je stanoven na zhruba 560 N*m a udržuje se v rozmezí od 1500 do 3000 ot./min. Modifikace BMW X3 xDrive30d spotřebuje asi 5,9 litru na 100 km v kombinovaném cyklu.

Špičkový dieselový motor crossoveru BMW X3 má pracovní objem 3,0 litru a výkon 313 koní. S. Dokáže vyvinout maximální točivý moment 630 Nm při otáčkách klikový hřídel 1500-2500 ot./min. Aktualizováno ve srovnání se svým předchůdcem BMW X3 xDrive35d výrazně vzrostla dynamika (zrychlení na 100 km / h trvá pouze 5 sekund) a začalo se trochu utrácet méně paliva(6 l/100 km).

Pravítko benzinové motory, jak již bylo uvedeno, je zastoupeno 3 motory. pohonná jednotka vstupní úroveň objem 2,0 litru má kapacitu 184 litrů. S. a maximální točivý moment 270 Nm. Ukazatele druhého motoru, který má stejný objem, jsou 245 litrů. S. a 250 N*m. Vlajková loď 3 litry šestiválcový motor schopný vyvinout tah 306 hp. a generovat moment 400 N*m. Spotřeba paliva při úpravách benzínu se pohybuje od 7 do 8,3 litru na 100 km.

Nové BMW X3 modelového roku 2015 se vyrábí ve verzích s pohonem zadních i všech kol. Modifikace 20i s benzinovým motorem o výkonu 184 koní může být vybavena kterýmkoli ze dvou typů pohonu. Pro verzi 18d s nejslabším naftovým motorem o výkonu 150 koní. S. k dispozici je pouze verze s pohonem zadních kol (sDrive). Ve všech ostatních modifikacích se trakce přenáší na obě nápravy (xDrive). Základ systému kompletní xDrive je položeno schéma převodu pohonu zadních kol, ve kterém je převodovka trvale připojena zadní náprava, a přední kola jsou připojena "podle potřeby". Točivý moment mezi nápravy se rozděluje pomocí přenosový box S třecí spojka spouštěné signálem z řídicího počítače. Při plně uzavřené spojce se točivý moment přenáší v poměru 40:60.

Crossover motory jsou agregovány s jedním ze dvou typů převodovek – 6stupňovou „mechanikou“ nebo 8stupňovou „automatickou“. automatická schránka Převodovka Steptronic může pracovat v poloautomatickém režimu, ve kterém se řazení provádí pomocí pádel na volantu.

Odpružení BMW X3 2014-2015 je nezávislé víceprvkové, vpředu je vyrobeno na dvou pákách, na zadní straně - na pěti. Systém dynamického řízení tuhosti odpružení má tři provozní režimy: Normal, Sport a Sport+. Při přepnutí do jednoho nebo druhého režimu se změní pouze nastavení odpružení, ale také charakteristika motoru, převodovky a řízení.

Cena aktualizovaný crossover bude znám blíže k zahájení prodeje. Ceny u předstylingového BMW X3 začínají na 1 855 000 rublech.

Fotografie BMW X3 2014-2015

BMW X3 je prémiové kompaktní SUV, které kombinuje ušlechtilý design, vysoká úroveň praktičnost a funkčnost a chování „řidiče“ na silnici, obvykle vlastní „ železné koně»Bavorská automobilka…

Jeho hlavní cílovou skupinou jsou bohatí lidé (často rodiny), kteří provozují aktivní životní styl, a proto potřebují spolehlivý, všestranný a dobře vybavený vůz ...

Druhou generaci crossoveru (interní index „F25“) Němci předvedli světovému společenství v září 2010 na přehlídkových molech mezinárodní Pařížský autosalon, a o něco více než měsíc později začal jeho prodej na předních světových trzích.

Ve srovnání s předchůdcem se pětidveřový model změnil ve všech směrech - stal se výraznějším vzhledem a luxusnějším uvnitř, zvětšil se, „vyzbrojil“ se důkladně modernizovaným vybavením a získal nové možnosti.

Od svého vzniku toto SUV pravidelně procházelo drobnými vylepšeními, ale v roce 2014 přišla na řadu velká modernizace (aktualizovaný vůz debutoval v březnu na autosalonu v Ženevě) - „osvěžili“ exteriér a interiér, přidali nové motory do sortimentu a rozšířily seznam dostupné vybavení. V této podobě vydržel terénní vůz na montážní lince do roku 2017, poté ustoupil modelu nové generace.

„Druhé“ BMW X3 vypadá pěkně, „čistokrevně“, vyváženě a mírně agresivně, ale zároveň docela výstižně – v jeho vzhledu však nenajdete vynikající designová řešení, stejně jako žádné chyby.

Expresivní příď s arogantním vzhledem dvojitých světlometů a značkovými „nozdry“ masky chladiče, dynamická silueta s vyvinutými „svaly“ na bocích a velkými podběhy kol, napnutá záď se zamračenými světly a reliéfní nárazník – crossover má ušlechtilý vzhled, plně v souladu s jeho prémiovým statusem.

Druhá generace BMW X3 je 4657 mm dlouhá, 1881 mm široká a 1661 mm vysoká. Rozvor se vejde do pětidveřového 2810 mm a jeho světlá výška nepřesahuje 204 mm.

V „pochodové“ podobě se hmotnost terénního vozu pohybuje od 1795 do 1895 kg (v závislosti na verzi).

Uvnitř X-Third není nic zbytečného: diskrétní a reprezentativní design, dokonalá ergonomie ve všech ohledech, drahé dokončovací materiály a vynikající úroveň výkonu.

Vzorová "nástrojová sada" s ukazateli a barevným displejem mezi nimi, tříramenný víceramenný volant optimální velikosti a masivní středová konzola, která se chlubí obrazovkou mediálního centra iDrive a intuitivními bloky audiosystému a „mikroklima“ – interiér crossoveru je navržen tak, aby ladil s exteriérem, bez snahy o vizuální efekty.

Interiér BMW X3 druhé inkarnace je navržen tak, aby pojal pět osob - je zde zajištěn dostatečný přísun volného místa na obou řadách. Vpředu je vůz vybaven povedenými sedadly s variabilní délkou polštářů, výraznými bočními polštáři a širokými intervaly nastavení a vzadu - pohodlnou pohovkou s dobře nastavitelným tvarem polštáře a optimálním opěradlem.

Jedním z trumfů bavoráku je úhledný kufr s rovnými stěnami, který je v normálním stavu schopen pojmout 550 litrů zavazadel. „Galerie“, rozdělená na tři sekce, tvoří ve složeném stavu zcela rovnou podlahu a zvyšuje objem „podkladu“ na 1600 litrů. V podzemním výklenku má terénní vůz kontejner na drobnosti, ale není zde rezervní kolo, byť malé.

v Rusku trh BMW Druhá generace X3 je vybavena širokou škálou pohonných jednotek:

• Benzinový „tým“ zahrnuje řadové čtyř- a šestiválcové motory o zdvihovém objemu 2,0 a 3,0 litru s přeplňováním turbodmychadlem, přímým vstřikováním a variabilním časováním ventilů:
  • „Mladší“ verze generuje výkon 184 koní při 5000-6250 ot./min a točivý moment 270 Nm při 1250-4500 ot./min, neboli 245 koní. při 5000-6500 otáčkách za minutu a 350 Nm špičkového tahu při 1250-4800 otáčkách za minutu;
  • a "senior" - 306 hp. při 5800-6400 ot./min a potenciál točivého momentu 400 Nm při 1200-5000 ot./min.
• Dieselová část se skládá ze „čtyřek“ a „šestek“ o objemu 2,0 a 3,0 litru, v tomto pořadí, s vertikálním uspořádáním, přeplňováním a přímým systémem „krmení“:
  • návratnost prvního je 190 koní. při 4000 ot/min a 400 Nm točivého momentu při 1750-2250 ot/min;
  • a druhý - 249 hp. při 4000 ot./min a maximálním tahu 560 Nm při 1500-3000 ot./min.

Všechny motory jsou ukotveny s 8-pásmovým „automatickým“ a převodovka pohonu všech kol xDrive s lamelovou spojkou odpovědnou za přenos točivého momentu na přední kola a motory o výkonu 184 a 190 k. - také s 6-rychlostní "mechanikou" (standardně).

Druhá generace BMW X3 je založena na platformě s pohonem zadních kol s podélně uloženým motorem a jeho nosné tělo z větší části sestává z vysokopevnostní oceli. Na obě nápravy vozu aplikován nezávislé odpružení s vinutými pružinami a příčné stabilizátory(jako možnost - také s adaptivní tlumiče): přední - dvoupáková, zadní - vícečlánková.

Crossover se může pochlubit hřebenovým řízením s elektromechanickým posilovačem a brzdovým systémem kotoučové brzdy„v kruhu“ (větrání vpředu), ABS, EBD a další elektronika.

Na sekundárním trhu V Rusku lze druhé „vydání“ BMW X3 v roce 2018 zakoupit za cenu ~ 900 tisíc rublů.

Nejjednodušší výbava modelu druhé generace má ve svém arzenálu: šest airbagů, ABS, ESP, dvouzónová klimatizace, přední a zadní parkovací senzory, startování motoru tlačítkem, 17palcová litá kola, bi-xenonové světlomety, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, mlhovky, vyhřívaná přední sedadla, mediacentrum, kvalitní audiosystém a mnoho dalšího.