Cadillac Escalade čtvrté generace. "Cadillac Escalade": recenze majitelů automobilů, specifikace a funkce Specifikace Escalade

Rozměry	ESCALADE	ESCALADE ESV
Rozvor, mm	2 946 3 302	2 946 3 302
Celková délka, mm	5 179 5 697	5 179 5 697
Šířka těla, mm	2 044 2 045	2 044 2 045
Celková výška, mm	1 889 1 880	1 889 1 880
Rozchod předních kol, šířka, mm	1 745 1 745	1 745 1 745
Dráha zadní kola, šířka, mm	1 744 1 744	1 744 1 744
Minimální světlá výška, mm	205 205	205 205
Výška zdvihu od vozovky k prahu dveří, mm	559 559	559 559
Výška zdvihu od silnice ke dveřím zavazadlový prostor, mm	815 802	815 802
Úhel předního převisu, stupně	15.7 15.9	15.7 15.9
Úhel zadního převisu, stupně	23.1 19.5	23.1 19.5
Prostor pro nohy pro cestující v 1. řadě, mm	1 151 1 150	1 151 1 150
Výška stropu pro cestující 1. řady (bez poklopu), mm	1 087 1 087	1 087 1 087
Prostor pro nohy pro cestující ve 2. řadě, mm	991 1 008	991 1 008
Výška stropu pro cestující v 1. řadě (se střešním oknem), mm	1 008 1 008	1 008 1 008
Výška stropu (pro cestující 2. řady), mm	983 993	983 993
Výška stropu pro cestující ve 3. řadě, mm	968 978	968 978
Šířka kabiny v úrovni ramen cestujících 1. řady, mm	1 648 1 648	1 648 1 648
Prostor pro nohy pro cestující ve 3. řadě, mm	630 876	630 876
Šířka kabiny v úrovni ramen cestujících 2. řady, mm	1 636 1 636	1 636 1 636
Šířka kabiny v úrovni boků cestujících 1. řady, mm	1 547 1 547	1 547 1 547
Šířka kabiny v úrovni boků cestujících 2. řady, mm	1 529 1 529	1 529 1 529
Šířka kabiny v úrovni ramen cestujících ve 3. řadě, mm	1 590 1 590	1 590 1 590
Pohotovostní hmotnost, kg	2 649 2 739	2 649 2 739
Šířka kabiny v úrovni boků cestujících 3. řady, mm	1 252 1 252	1 252 1 252
Povoleno maximální hmotnost, kg	3 310 3 402	3 310 3 402
Objem kufru se sklopenými sedadly 2. a 3. řady, l	2 667 3 424	2 667 3 424
Objem kufru se sklopenými sedadly 3. řady, l	1 461 2 172	1 461 2 172
Objem kufru se zvýšenými sedadly 3. řady, l	430 1 113	430 1 113
Průměr otáčení, m	11.9 13.1	11.9 13.1
Hlasitost palivová nádrž(cca), l	98 117	98 117
Sedací formule s oddělenými (kapitánskými) sedadly ve 2. řadě	2/2/3 2/2/3	2/2/3 2/2/3
Přistávací formule s kombinovanými sedadly 2. řady (pohovka)	2/3/3 2/3/3	2/3/3 2/3/3
Zdvih sloupku řízení, ot./min	3.4 3.4	3.4 3.4

Cadillac Escalade 2016, jehož technické vlastnosti se neustále zlepšují, se stává snem každého motoristy. Cadillac Escalade 2016 je považován za nejoblíbenější SUV. Má působivou sílu, prostorný a rafinovaný interiér a působivý vzhled. Jeho interiér je poměrně velký a pohodlný, takže se do něj bez problémů vejde až 7 cestujících. Systém zvýšeného komfortu v SUV je promyšlen do nejmenších detailů. Elektrické nastavení je zabudováno v předních autosedačkách, které mají 14 různé režimy. Vůz je také vybaven třízónovou klimatizací a elektricky ovládanými dveřmi zavazadlového prostoru. Cadillac má motor V8 (6,2 litru), jehož výkon byl 409 koní. se systémem mechanický automat vypnutí válců FuelActiveManagement. Přizpůsobitelné odpružení s komfortem elektronické ovládání zajišťuje hladkou jízdu.

	Escalade	Escalade ESV
Motor	6,2l V8 SIDI s přímým vstřikováním s aktivním řízením paliva
Výkon, hp/točivý moment, NM	409 / 623
typ pohonu	Plný
Rozvor, mm	2946	3302
Celkem, mm	5179	5697
Šířka karoserie bez zrcátek, mm	2044	2044
Celková výška, mm	1889	1880
Počet sedadel (cestující)	7/8	7/8
Maximální zavazadlový prostor - sklopená sedadla, l	2667	3424
Vlastní hmotnost vozu, kg	2649 (20" kola)	2739 (20" kola)

Cena: od 4 340 000 rublů.

Když automobiloví nadšenci slyší o produktech Cadillac, okamžitě si představí výkonné a stylové luxusní vozy. Obzvláště oblíbené jsou SUV americké společnosti. Jedním z nich je model Cadillac Escalade 2018.

Debut nového SUV se uskutečnil v roce 1999. Odborníci a analytici okamžitě poznamenali, že se vůz stal know-how mezi SUV a stanovil nová měřítka v daná třída auta. Zajímavostí je, že auto první generace se stalo nejkradenějším SUV ve Spojených státech.

V roce 2002 proběhla prezentace modelu druhé generace. Design vozu se mírně změnil a dostupné motory se staly silnějšími.

Po 5 letech byla veřejnosti představena třetí generace SUV. V souvislosti s novým vektorem rozvoje automobilové technologie, design SUV se dramaticky změnil: vyhlazené rohy (místo ostrých od předchůdců) a obložení interiéru.

V roce 2014 svět viděl model Escalade čtvrté generace, o jehož úpravě bude řeč v tomto článku. Stojí za zmínku, že modifikace 4 se stala nejúspěšnější z hlediska prodejů ve srovnání se svými předchůdci.

Design

Pokud porovnáte nový vůz s jeho předchůdcem, není těžké si změny okamžitě všimnout. V první řadě se jedná o design, který se stal modernějším. Přední světlomety nové LED optiky se vyznačují zcela novým designem a designem. Za zmínku stojí, že absolutně celý osvětlovací systém SUV je vyroben pomocí technologie LED. Zvětšila se také maska ​​falešného chladiče, v jejímž středu je firemní logo americká společnost.

Mlhovky jsou menší kopie hlavních světlometů a jsou umístěny bezprostředně pod nimi. Pod mřížkou Cadillacu Escalade 2018 je úhledný přívod vzduchu, který zdůrazňuje sílu nárazníku. Design samotného nárazníku se oproti předchůdcům příliš nezměnil, nicméně některá vylepšení jsou stále patrná.

Boční strana vozu je jednoduše působivá. Před námi je opravdu luxusní, elegantní a zároveň agresivní auto. Na bočních dveřích je vidět chromovaná lišta, která zdůrazňuje prestiž novinky.

Zadní část také doznala změn, ovšem ne příliš razantních. Tvar víka zavazadlového prostoru se mírně změnil. Vývojáři také nainstalovali nové vertikálně dlouhé zadní světlomety.

Překvapivě, ale zadní nárazník o něco menší než jeho předchůdce. Proto jsou pod ním instalovány výfukové obložení.

Analogicky s předchozími úpravami je vůz čtvrté generace dostupný ve dvou karosářských provedeních. Obvyklá verze se může pochlubit následujícími rozměry:

• délka - 5,18 m;
• šířka - 2,04 m;
• výška - 1,89 m;
• Rozvor- 2,95 m;
• hmotnost - 2650 kg;
• objem nádrže - 98 l.

Objem kufru je 430 litrů a ve složeném stavu zadní sedadla zvýší na 1460 litrů.

Rozměry prodloužené základny Cadillac 2018:

• délka - 5,7 m;
• šířka - 2,05 m;
• výška - 1,88 m;
• rozvor - 3,3 m;
• hmotnost - 2738 kg;
• objem nádrže - 117 l.

Počáteční kapacita zavazadlový prostor- 1113 litrů a se sklopenými sedadly - 2170 litrů.

Dobrou zprávou je, že v závislosti na účelu nákupu si může vyzvednout každý motorista nejlepší možnost auto. Za zmínku také stojí, že dveře zavazadlového prostoru a boční zrcátka jsou vybaveny elektrickým pohonem. Stěrače jsou vybaveny dešťovým senzorem, který automaticky reaguje na změny počasí.

Pokud jde o střechu SUV Cadillac Escalade 2018, součástí tovární výbavy bude střešní okno a ve starších úrovních výbavy bude možné pozorovat panoramatickou střechu.

Barevné schéma těla obsahuje 9 možností, mezi nimiž stojí za zmínku: platinová stříbrná, fialová, bronzová a fialová.

Salon

Pokud se vzhled změnil jen částečně, pak se interiér SUV dramaticky změnil. Design předního panelu modifikace 2016 nemá nic společného s panelem svého předchůdce. Za povšimnutí stojí i velké množství zakřivených prvků, které jsme u modelu třetí generace rozhodně pozorovat nemohli.

Nemluvě o tom, že designový koncept středové konzoly Escalade pro rok 2018 byl přepracován. Palubní deska je uhlazenější a stylovější. V jeho samém středu je osmipalcový dotykový displej, který umožňuje ovládat různé funkce vozu. Mezi které patří různé bezpečnostní systémy a asistenční systémy.

Velmi potěšující je také rozhodnutí inženýrů umožnit každému cestujícímu a řidiči individuálně nastavit parametry klimatizace pro sebe. Bezprostředně pod rukou řidiče je tlačítko „start/stop motor“. Pro srovnání, v předchozích úpravách byl pod samotným volantem, což způsobovalo určité nepříjemnosti. Kvůli chybějícímu mechanickému řazení je na jeho místě instalována pohodlná loketní opěrka, která dokáže chladit i nápoje.

Balíček audiosystému navíc obsahuje 16 vysoce kvalitních reproduktorů, které jsou rovnoměrně rozmístěny po celé kabině.

Výrazných změn se dočkal také volant Cadillacu Escalade 2018. V samotném středu volantu je logo společnosti. Také na něm můžete vidět miniaturní palubní desku s tlačítky-spínači. Na levé straně volantu najdete páčku pro zapnutí zatáček, stěračů. Na druhé straně páka pravá strana volant, slouží k řazení rychlostních stupňů.

Motoristé by měli mít rádi modernu Led světla, jehož barvy si můžete sami vybrat.

Vývojáři nabízejí čtyři možnosti úpravy:

• Klasická černá;
• Krémová čokoláda;
• Hnědý;
• Semišově černá.

Také je možné samostatně nabídnout design interiéru během tovární montáže vozu, ale za to si budete muset připlatit.

Maximální konfigurace novinky navíc zahrnuje:

• automatické zasouvací schůdky;
• lednička;
• kožené obložení centrální a palubní desky;
• moderní projekční displej.

Specifikace Escalade 2018

Pokud jde o „nádivku“, osmiválec ve tvaru V Plynový motor o objemu 6,2 litru, který je schopen vyprodukovat 420 koní. Proto není divu, že doba zrychlení SUV z nuly na stovky kilometrů trvá pouhých 6 sekund.

Vývojáři nabízejí dvě možnosti pohonu – zadní a plný. Nicméně, pro automobilový trh K dispozici jsou pouze vozidla CIS s pohonem 4 kol.

Roli převodovky plní šestistupňová automatická převodovka se spínačem řízení.

Spotřeba paliva je 16,4 litru na 100 kilometrů, což u auta s podobným není tolik jízdní výkon. Maximální rychlost dosahuje 170 km/h.

Brzdový systém je založen na ventilovaných kotoučových brzdách.

2018 Cadillac Escalade Safety

Vzhledem k tomu, že Cadillac staví model jako luxusní vůz, není divu, že konstruktéři vzali bezpečnostní systém SUV maximálně vážně.

Pokud jde o airbagy, dokonce i v základní konfigurace k dispozici budou přední a boční airbagy.

K dispozici bude také parkovací asistenční systém, systém ABS, systém surround view a systém proti krádeži.

Obecně je bezpečnostní systém jeden z nejlepších ve třídě SUV. Po nedávných crash testech byla úroveň bezpečnosti vozu oceněna nejvyšším hodnocením – 5 hvězdičkami.

Možnosti a ceny

Vývojáři Cadillac Escalade nabízejí až 6 úrovní výbavy vozu. Náklady na základní konfiguraci, o jejímž vybavení jsme již hovořili, začínají na 4,5 milionu rublů.

Náklady na další konfiguraci jsou dražší o 650 000 rublů. To navíc zahrnuje: 9palcový displej a podsvícení kliky dveří.

Ti, kteří si chtějí koupit auto v maximální konfigurace budete muset zaplatit téměř 6 milionů rublů. Jejich majitelé si ale budou moci užít některé doplňky: ledničku, kožené a semišové prvky v úpravě.

Pokud jde o rozšířenou základnu, je zde také k dispozici stejný počet úrovní výbavy a jejich cena je 4,93 milionu rublů, 5,6 milionu rublů a 6,4 milionu rublů.

Závěr

Čtvrtá generace fanoušky americké společnosti příjemně překvapila. Od svého debutu v roce 2014 překonalo nové SUV všechny dosavadní prodejní rekordy.

Vzhled SUV Cadillac Escalade 2018 byl ve srovnání s jeho předchůdcem částečně změněn, což umožnilo učinit vůz stylovějším a modernějším.

Salon je po kompletní rekonstrukci. V designu vnitřní prostor byla větší hladkost a měkkost, což se motoristům nemůže líbit.

Potěšil jediný motor, který se stal silnějším, ale zároveň se zvýšila spotřeba paliva. Na celkové kladné hodnocení vozu to však nemá vliv. Stojí za zmínku, že SUV je považováno za jedno z nejbezpečnějších ve své třídě. I základní výbava obsahuje téměř plný set bezpečnostní systémy.

Pokud jde o náklady na Cadillac Escalade 2018, vzhledem k tomu, že se jedná o prémiové SUV, jeho cena se zdá kupujícím docela loajální.

Video

V roce 2013 se světu představila čtvrtá generace SUV Cadillac Escalade. Šlo o očekávanou novinku, takže raketově rostoucí prodeje se daly předvídat. Mnoho lidí se stalo vlastníky tohoto vozu a někteří z nich po nějaké době po koupi začali zanechávat recenze na Cadillac Escalade. Dokážou vám o autě říct mnohem lépe, než oficiální popis. Proto stojí za to pečlivě prostudovat ty nejinformativnější z nich.

Model třetí generace

Nejprve bych rád upozornil na Cadillac Escalade 3. Recenze vlastníků o modelu vyrobeném v letech 2007 až 2014 mohou hodně napovědět.

Lidé si často všimnou neuvěřitelně pohodlné řadicí páky. Je umístěn na volantu, ale každý člověk, který se podle normy přesunul z auta, kde je níže, cítí komfort jeho používání. Samotná páka v autě je velmi úhledná a malá. Můžete jej tedy ovládat, aniž byste dokonce sundali pravou ruku z volantu.

Mnohem důležitější než pohodlí řadicí páky je takový faktor jako spolehlivost. Je to opravdu kvalitní auto. Na 50 000 ujetých kilometrů stačí jen změna Brzdové destičky. A komponenty jsou mimochodem velmi levné, jako na americké luxusní SUV. To si všimlo mnoho lidí, kteří zanechávají recenze.

Cadillac Escalade 3 je také velmi praktické auto. Navzdory vnější eleganci a prezentovatelnosti snadno uveze 3,5tunový přívěs bez ztráty dynamiky. A uvnitř je velmi prostorný, což platí i o kufru.

O nevýhodách

Také se o nich můžete hodně dozvědět, pokud budete věnovat pozornost recenzím o třetí generaci Cadillacu Escalade. Majitelé jsou v tomto voze spokojeni téměř se vším, ale má to nevýhody. Které byly mimochodem opraveny při vývoji čtvrté generace, o které bude řeč později.

Mnozí si všimli tvorby kusů ledu mezi těsněním a dveřmi během silných mrazů a sněžení. Kvůli nim byl materiál mírně prohnutý. V důsledku toho při mytí kapala voda ze zadních a předních dveří do prostoru pro cestující. V nových modelech vývojáři použili pevnější a tužší těsnění, takže nevýhoda zmizela. Majitelé vytýkali i slabý topný výkon trysek ostřikovačů. Nepomohl. A "stěrače" na sníh vůbec nereagovaly.

Poruchy v elektronice

Mnozí si také všimli frivolního chování ukazatele hladiny paliva a také vzdálenosti do dalšího tankování. Na modelech třetí generace by se to najednou mohlo ukázat skoro prázdnou nádrž, a další - téměř z poloviny plné.

Snímač teploty vzduchu také fungoval pochybně a pravidelně hlásil poruchy a chyby. Totéž platí pro palubní počítač. U modelů vyrobených před rokem 2014 by mohl vydat varování o kontrole odpružení, když je čerpadlo v pořádku a tlumiče jsou neporušené. A na SUV těch let nebylo žádné nastavení hloubky volantu a konektory USB / CD v audio systému.

Motor

No, nyní můžete začít kontrolovat nejnovější verze. 6,2litrová „osmička“, která produkuje 409 koní, je agregátem pod kapotou modelů SUV Cadillac Escalade čtvrté generace. Recenze, které o tomto voze zanechali skuteční majitelé, dokážou říct, co tento motor skutečně je.

Motor je speciální, vybavený funkcí vypínání 4 válců. Tato možnost podle majitelů funguje, když auto jede. Ve městě je to málo použitelné, ale při jízdě po dálnici spotřeba opravdu klesá.

Je nemožné nazvat ekonomický motor. V městském režimu je spotřeba asi 24-25 litrů 95. benzínu (s přihlédnutím k dopravním zácpám, fungující klimatizaci, svižnému stylu jízdy atd.). Na dálnici má agregát dvojnásobnou spotřebu.

Ale náklady na benzín, jak majitelé ujišťují, stojí za dojmy, které auto dává. „Stovky“ dosáhne po 6,5 sekundách po startu, a když sešlápnete plynový pedál, cítíte jen zběsilé zrychlení. A to i přesto, že pohotovostní hmotnost vozu je více než 2,5 tuny. Maximální rychlost je mimochodem 180 km/h.

Instalace HBO

Není neobvyklé, že Cadillac Escalade na plyn. Výše uvedené recenze jasně ukazují, že tento stroj není nejekonomičtější. Samozřejmě na takovou masu, stav a terénní třídu je 25 litrů benzínu normou. Ale mnozí se snaží snížit spotřebu a instalovat plynová zařízení.

Tato myšlenka je zcela oprávněná. Instalace stojí asi 35 000 rublů a můžete ji splnit za jeden den. Veškeré náklady se vyplatí zhruba po 25 000 kilometrech. To jen na benzín jednou za měsíc se vyplatí ujet 20-30 kilometrů. Doporučují jej jak odborníci, tak skuteční majitelé.

A tak je spotřeba v kombinovaném cyklu 20 litrů. Při jízdě po dálnici na 100 kilometrů si vezme kolem 15 litrů. Takže z instalace HBO můžete jen vyhrát. Je tu jen jedno mínus - rezervní pneumatika, při cestování dál velká vzdálenost(když se to může hodit) musíte ho nosit v kabině.

Hybridní

Tato verze SUV také existuje. Co je hybrid Cadillac Escalade? Recenze vlastníků to umožňují zjistit.

Tak, tento model vybavený instalací benzinového 8válcového agregátu o výkonu 337 koní a dvou elektromotorů. Rychlostní limit takového vozu je 170 km/h. Zrychlí na „stovky“ za 8,4 sekundy a spotřebuje asi 11 litrů v kombinovaném cyklu.

Recenze o Cadillac Escalade Hybrid umožňují pochopit princip fungování. V městském režimu se vůz pohybuje díky elektrické trakci. Dva motory zajišťují tichý a tichý pohyb při nízkých rychlostech. Pokud se ale řidič rozhodne sešlápnout plyn až na podlahu, pak se V8 aktivuje. Při brzdění budou elektromotory fungovat jako generátory.

Chip tuning

Rozhoduje o tom mnoho lidí, kteří si Cadillac Escalade koupili. Chip tuning (recenze vám to umožňují ověřit) výrazně zvyšuje výkon motoru a technické vlastnosti stroje. Pokud budou specialisté pracovat, bude možné motor přivést až na 445 „koní“. To se zvýší nejvyšší rychlost až 191 km/h a zrychlení na „stovky“ bude trvat o 0,6 sekundy méně. A to není limit. Můžete investovat větší částku a získat ještě působivější výsledky.

Lidé, kteří si objednali chiptuning, jsou spokojeni - auto se stává ještě hravější a dynamičtější. To je důležité zejména pro ty, kteří si nedokážou představit život bez vysokých rychlostí.

Chování na silnici

Pozornost lidí, kteří zanechávají recenze na Cadillac Escalade, si ho všímá. Tento stroj je stabilní a neotřesitelný ve městě i mimo něj rychlý pruh. S takovými jevy, jako je říje a navíjení v důsledku hurikánu, se majitelé nesetkávají. SUV do zatáček doslova „šroubuje“. Navíc jak při rychlosti na dálnici, tak v městských podmínkách na dvorcích.

Pravda, jak si motoristé všimli, toto SUV „nemá rádo“ zpomalovače. Nebudou moci proklouznout, sotva zpomalí. Na Cadillacu se hrboly musí přejíždět pomalu, dál minimální rychlost. V opačném případě budou stojany rychle odrážet opačná strana. I když jeden existuje zajímavá nuance. Regály na SUV nejsou obyčejné, ale s elektromagnetickým plněním. dopravní situaci se vypočítává každou sekundu a na základě těchto analýz se samotné regály upraví na nejpřijatelnější tuhost.

A jízda je docela pohodlná. Podle města dobrý asfalt auto letí jako letadlo. Ani tiché šustění kol není slyšet.

Elektronika

To je také zaznamenáno mnoha s pozorností a zanechává recenze. Nový Cadillac Escalade je vybaven vším, co byste mohli potřebovat. Spokojeni jsou i ti nejnáročnější motoristé.

Základní výbava se jmenuje Luxury. Obsahuje elektronickou přístrojovou desku s 12palcovým displejem, projekční plátno, které zobrazuje hlavní informace (povely navigace, rychlost atd.) na skle před řidičem, akustiku Bose s 16 reproduktory a nastavení prostorového zvuku, as stejně jako proprietární zábavu a informace Systém Cadillac Uživatelská zkušenost s navigátorem (k dispozici jsou moderní mapy Ruska a Evropy).

CUE má však mnohem více funkcí. K dispozici je FM / AM stereo, 8palcový barevný informační displej se senzorem, funkce haptické zpětné vazby, konektory pro SD karty, USB a externí zdroj zvuku, rozpoznávání hlasu, Bluetooth a mnoho dalšího.

Zvláštní pozornost si zaslouží informační centrum řidiče s 14,5centimetrovou obrazovkou. Majitelé jsou z toho nadšení. Tento systém na jasném displeji zobrazuje důležité informační zprávy, denní ujeté kilometry, stav počítadla kilometrů, údaje o rezervě chodu, spotřebě a dokonce i o čase. motorový olej. Zobrazuje také upozornění na nízkou hladinu nemrznoucí směsi, nepřipoutanost bezpečnostních pásů, pokles tlaku oleje a mnoho dalšího. Díky všem výše uvedeným a dalším nezmíněným funkcím získávají řidiči pocit, že se nejedná o auto, ale o skutečnou umělou inteligenci.

Výhody

Dostupné recenze o Cadillac Escalade jasně ukazují, že toto auto má spoustu výhod. Některé z nich jsou zmiňovány obzvláště často.

Třeba křesla. Jsou neuvěřitelně pohodlné, mají nespočet úprav a boční oporu a bederní polštář se nejen nafukuje, ale také pohybuje nahoru a dolů.

Za výhodu mnozí považují i ​​zvuk motoru. Můžete to poslouchat celé hodiny, venku i uvnitř. V běžném provozu to řidič neslyší, ale při akceleraci se ozve příjemný tlumený zvuk, který v případě stažených oken přechází v divoký řev. Motoristé vědí, jak důležitá je taková zdánlivě nevýznamná nuance.

Tento model má také vysoké přistání. A to znamená, že řidič dostává maximum vizuálních informací a má možnost si předem spočítat dopravní situaci.

Mnohé navíc potěší podsvícení přístrojová deska, aktivovaný za soumraku. Torpédo svítí příjemným modro-modrým ohněm, ze kterého nebolí oči, a jas lze regulovat dle libosti.

Bezpečnost

Lidé, kteří toto auto vlastní, ujišťují, že je v Cadillacu na nejvyšší úrovni. Bezpečnost je zajištěna přítomností různých systémů a možností, nemluvě o obvyklém ABS, ESP, airbagech / záclonových airbagech a dalších.

K dispozici je balíček "Informovaný řidič", upozornění na opuštění obsazeného pruhu, na možnou kolizi vpředu, na výskyt předmětů v "slepých" zónách a vlevo/vpravo. K dispozici je také balíček paměti nastavení určený pro dva ovladače.

Kromě toho nechybí parkovací senzory (zadní a přední), vrstvené čelní sklo pohlcující ultrafialové paprsky, systém proti krádeži s alarmem a ochranou proti vloupání. Prémiový balíček přidává radarový tempomat, možnost prostorového zobrazení se čtyřmi kamerami, nouzové brzdění, aktivní bezpečnostní pásy s předpínači a mnoho dalšího. To však stačí k pochopení toho, jak spolehlivé a bezpečné toto auto je.

Cadillac Escalade - pohon zadních nebo všech kol luxusní SUV full-size kategorie, která kombinuje brutální vzhled, působivé rozměry, luxusní salon a vysoce výkonná technická „nádivka“ ... Jeho hlavní cílovou skupinou (alespoň v Rusku) jsou rodinní muži s vysokým ročním příjmem, kteří preferují volný čas v přírodě, kteří chtějí ukázat „svou převahu na silnici“ pomocí auta ...

Escalade 4. generace oslavila svůj oficiální debut v říjnu 2013 (na speciální konferenci v New Yorku). Ruská prezentace se konala koncem srpna 2014 (na mezinárodním autosalonu v Moskvě).

Pětidveřová na první pohled doznala pouze evolučních změn ve stylu, ideologii a „vycpávce“, ale ve skutečnosti se dočkala mnoha nových řešení, od motoru až po výbavu.

Na konci ledna 2018 prošlo SUV „lokální aktualizací“ (pro srovnání, v Evropě a USA se mu podobné metamorfózy udály už v roce 2015), která se dotkla především výbavy – vůz dostal mírný nárůst výkonu (navýšení na 426 k) a změnil 6-pásmový „automat“ na 8-stupňový. Je pravda, že vylepšení nebyla omezena na toto - „Americký“ byl také oddělen třemi novými barvami karoserie a rozšířil výběr možností výbavy.

„Čtvrtý“ Cadillac Escalade si zachoval svůj rozpoznatelný vzhled (ve srovnání se svým předchůdcem), ale vyzkoušel si nové „oblečení“ – „utkané ze sekaných tvarů a ostrých hran“. SUV vypadá působivě a velkolepě a jeho prémiový charakter podtrhuje množství chromovaných prvků a moderní designová řešení.

Nejzřetelněji je vnímána přední část Escalade, zdobená „pokročilou“ obrovskou maskou chladiče se zavíracími klapkami, elegantní optikou hlavy s plnou LED výplní a tvarovaným nárazníkem s malým přívodem vzduchu a „rohy“ mlhových světlometů.

Při pohledu z profilu se zdá, že luxusní SUV je „vytesáno z jednoho kusu skály“ – je tak působivé! Pevná silueta Cadillacu Escalade 4. generace byla vytvořena díky vysoké a rovné střeše, velkým bočním dveřím, výliskům podběhy kol a "válečky" z lehkých slitin o průměru 22 palců.

Monumentální záď obsahuje stylová LED světla ve tvaru světelného meče, která se táhnou od střechy až po nárazník, obrovské, dobře tvarované zadní dveře a atletický nárazník.

Působivý vzhled Escalade umocňují gigantické rozměry karoserie: délka 5179 mm, výška 1889 mm a šířka 2044 mm. Nápravy jsou od sebe umístěny ve vzdálenosti 2946 mm a jejich světlá výška je 205 mm... Pokud by to nestačilo, pak existuje také verze „ESV“ s dlouhým rozvorem, jejíž délka je zvětšil o 518 mm a rozvor - o 356 mm.

Interiér „čtvrtého“ Cadillacu Escalade plně odpovídá vzhledu – je moderní, reprezentativní a luxusní. Velký čtyřramenný volant je krásný a funkční, kromě znaku značky má tlačítka pro ovládání „hudby“, tempomatu a palubního počítače. Palubní desku zastupuje 12,3palcový grafický displej, na kterém lze zobrazit jednu ze čtyř variant elektronické přístrojové desky.

Design palubní desky odráží ostatní modely Cadillac a harmonicky zapadá do konceptu luxusního SUV. Středovou konzolu s chromovaným rámečkem korunuje velký 8palcový barevný displej multimediálního komplexu CUE, originální řídící jednotka klimatizace a velké ventilační deflektory neobvyklého tvaru. Na tunelu mezi sedadly není řadicí páka – „poker“ na americký způsob je umístěn na sloupku řízení.

Interiér čtvrté generace Escalade je nasycen atmosférou luxusu a pohodlí a zásluhou toho jsou prvotřídní dokončovací materiály, včetně pravé kůže, drahých plastů, koberců, dřeva a kovových vložek.

Interiér SUV je montován ručně, což zajišťuje vysoká úroveň návrhy s pečlivě osazenými prvky a ověřenými mezerami mezi panely.

Široká přední sedadla pohodlně pojmou jezdce jakékoli velikosti a elektrické nastavení ve 12 směrech vám umožní zvolit to nejoptimálnější umístění. Boční profil je však mírně vyvinutý a kožené čalounění dělá sedadla kluzkým. Z vybavení pro řidiče a spolujezdce je k dispozici centrální loketní opěrka, nastavení paměti, topení a ventilace.

Druhou řadu představuje dvojice samostatných sedadel s „plochým“ uspořádáním, vyhříváním a osobním „klimatem“. Volitelně se nabízí trojsedačka, ale v každém případě je na všech frontách spousta místa.

Galerka je určena pro přepravu tří osob, ale skutečně pohodlné budou pouze ve verzi ESV s dlouhým rozvorem: ve standardní verzi je prostor pro nohy pro vysoké osoby poněkud omezený.

Se třemi řadami sedadel se do zavazadlového prostoru Cadillacu Escalade 4. generace vejde až 430 litrů zavazadel a v „natažené“ verzi - 1113 litrů. „Galerie“ se skládá pomocí elektrického pohonu, čímž se uvolní 1461, respektive 2172 litrů objemu. maximální příležitosti pro přepravu nákladu lze dosáhnout transformací obou zadních řad sedadel, čímž se prostorová rezerva zvýší na 2667 litrů v standardní modifikace a až 3424 litrů v prodloužené verzi.

„Držák“ luxusního SUV má správný tvar a kvalitní zpracování, u všech verzí je k dispozici plnohodnotné „náhradní kolo“ na 17palcovém disku.

Pod kapotou „čtvrtého“ Cadillacu Escalade je osmiválcový „nasávací“ EcoTec³ ve tvaru V, jehož pracovní objem je 6,2 litru (6162 kubických centimetrů). Motor je vybaven adaptivní technologií řízení paliva Active Fuel Management, která deaktivuje 4 válce při nízké zátěži, variabilním časováním ventilů a přímým vstřikováním paliva.

Maximální „osmička“ produkuje 426 koní při 5600 otáčkách za minutu a točivý moment 621 Nm při 4100 otáčkách za minutu.

Motor je kombinován s 8stupňovým „automatem“ s možností tažení přívěsu a plug-in pohonem všech kol, který má tři režimy provozu: 2H, 4Auto a 4H. Převodovka pohonu všech kol vybavený dvoustupňovým převodovka a automatickou uzávěrkou zadního mezinápravového diferenciálu.

Z klidu na 100 km/h obří SUV„katapultuje“ po 6,7 sekundách (verze s dlouhým rozvorem provádí toto cvičení déle o 0,2 sekundy) a „odpočívá“ co nejvíce na značce 180 km / h (bez ohledu na úpravu).

V kombinovaném cyklu auto „zničí“ 12,6 litru paliva na každých „sto“ běhu (ve městě to trvá 17,1 litru a na dálnici - 9,9 litru).

Rámové SUV je postaveno na platformě K2XX a jeho pohotovostní hmotnost je 2649–2739 kg (v závislosti na verzi). Kvůli snížení hmotnosti je bezpečnostní klec vyrobena z vysoce pevných hliníkových slitin a kapota a zadní výklopné dveře jsou vyrobeny z hliníku. Přední zavěšení je nezávislé uspořádání s dvojitými A-rameny a zadní zavěšení je závislá průběžná náprava zavěšená na pěti pákách.

Standardně je luxusní SUV vybaveno adaptivními tlumiči Magnetic Ride Control, elektronicky řízená, díky kterému se tuhost odpružení v reálném čase přizpůsobuje dopravní situaci.

Řízení Escalade je ovládáno elektrickým posilovačem s proměnlivou silou v závislosti na stylu jízdy. Všechna kola vozu jsou vybavena ventilovanými kotoučovými brzdami, 4kanálovým ABS, podtlakovým posilovačem a technologiemi EBD a BAS.

Na ruský trh Cadillac Escalade 2018 modelový rok lze zakoupit ve třech úrovních výbavy na výběr – „Luxury“, „Premium“ a „Platinum“.

• SUV v základní verzi je nabízeno za cenu 4 990 000 rublů (příplatek za verzi ESV je 300 000 rublů, bez ohledu na úroveň vybavení).
  Standardně se může pochlubit: jedenácti airbagy, plně LED optika, elektrická, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, multimediální systém, prémiová hudba Bose se 16 reproduktory, virtuální přístrojovka, hlídání mrtvého úhlu, 22palcová kola, kožené obložení, třízónová klimatizace, ABS, ESP, přední a zadní parkovací senzory , stejně jako „tma“ dalšího vybavení.
• Střední verze „Premium“ stojí minimálně 5 790 000 rublů a její „znaky“ jsou: adaptivní tempomat, automatický systém nouzové brzdění, zábavní komplex pro zadní cestující, vyhřívaná druhá řada sedadel a některé další funkce.
• „Nejvyšší“ řešení Platinum nelze koupit levněji než 6 890 000 rublů, ale je vybaveno (kromě výše uvedených možností): chladnička vestavěná do středové konzoly, kožené obložení Nappa, masážní funkce pro sedadlo řidiče, zábava systém pro zadní jezdce se dvěma 9palcovými displeji a dalšími „zvonky a píšťalkami“.

Cadillac Escalade je velký off-road od GM. Tato novinka byla představena na podzim roku 2013 na specializované dealerské konferenci v New Yorku. S nástupem nového jara 2014 byl Cadillac Escalade 4 oficiálně představen celému světu.

Prezentaci Američana viděla Ruská federace SUV v plné velikosti luxusní třídy v posledním měsíci léta 2014 - v srpnu, na mezinárodní automobilové výstavě v Moskvě. Se začátkem nového, 2015. ročníku, začal závod GM v Petrohradu vyrábět nový Escalade 4. generace, ke koupi bude od jara letošního roku. Celá řada Cadillacu

Vnější

Než americký designérský tým spolu s automobilovými umělci zahájil svou práci, dostali za cíl vyrobit exteriér, který bude moderní a stylový. Cadillac Escalade 4. generace si dokázal zachovat svůj již známý vzhled ve srovnání s předchozím modelem, ale získal zcela nové „oblečení“, které bylo utkáno z řezaných tvarů a ostrých hran.

Terénní vůz vypadá docela působivě a velkolepě a jeho prémiové kvality jsou zdůrazněny přítomností značného počtu chromovaných dílů a nezbytným designovým výkonem.

Příď amerického luxusního SUV, která byla korunována „pokročilou“ velkorozměrovou maskou chladiče s dveřmi, které se dají zavřít, stejně jako elegantně vyhlížejícím systémem předního optického osvětlení s přítomností LED performance a nárazníkem, který vypadá jako plnohodnotná socha, vypadá jasněji než my všichni.

Ve velmi přední nárazník je zde malý přívod vzduchu a mlhové rohy. Přední světlomety vypadají jako kusy křišťálu a zvýrazňují vlastní čočky LED a žárovky s odznakem Cadillac pro lepší viditelnost. Zajímavé je, že systém LED osvětlení poskytuje americké novince kompletní sadu absolutně všech lamp.

I osvětlení klik umístěných na dveřích kolekce Premium je LED. Když se na Američana podíváte z boku, máte pocit, že džíp byl vytesán z jednoho kusu skály – tak to je působivé. Vzhled Cadillac Escalade čtvrté generace, který lze bezpochyby nazvat pevným, byl navržen s vysokou a plochou střechou, poměrně velkými dveřmi na bocích, výlisky na podbězích kol a 22 palcová kola lehké slitiny.

Opravdu majestátní zadní konec Luxusní Jeep je plný LED světel, která mají tvar světelného meče, a atletického zadního nárazníku. Přítomnost systému LED osvětlení dodává vozu modernost a eleganci.

Interiér

Kabina čtvrté rodiny Cadillacu Escalade plně odpovídá vzhledu - je moderní, reprezentativní a luxusní. velký volant, se čtyřmi paprsky vypadá krásně a je funkční. Kromě jmenovky automobilka, obsahuje ovládací tlačítka hudebního systému, tempomatu a palubního počítače.

Palubní deska se před námi objevuje ve formě 12,3palcové grafické obrazovky, na které je možná jedna ze 4 možností elektronické palubní desky. Designová složka palubní desky se hladce třpytí s ostatními vozy Cadillac a dokonale přechází v luxusní složku. terénní auto.

Centrálně umístěná konzola má chromovaný rám a zdobí ji poměrně velká 8palcová barevná obrazovka multimediálního systému CUE, unikátní jednotka klimatizace a masivní deflektory ventilačního systému na míru. Mezi předními sedadly chybí úchyty pro přepínání převodovky – ta našla své umístění na sloupku řízení.

Je fajn, že se toho hodně nainstalovalo do seznamu auta moderní služby bezpečnostní prvky, jako je centrální airbag, adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v pruzích, varování před kolizí při nízké rychlosti a automatické brzdění.

Navíc pro Cadillac Escalade 4. generace zesílený bezpečnostní komplex se satelitním sledováním. Obecně platí, že vše, co je uvnitř amerického luxusního SUV, je doslova nasyceno luxusem a pohodlím. To je částečně způsobeno použitím prémiových dokončovacích materiálů, jako je kůže, prémiový plast, koberec, dřevo a kovové vložky.

Celý interiér je montován ručně, což zvyšuje vysokou míru dílenského zpracování s precizně osazenými díly a ověřenými mezerami mezi panely. Přední sedadla dobrá úroveň pohodlí a navrženo pro lidi jakékoli stavby. Potěší také přítomnost elektrického nastavení ve 12 směrech, což umožňuje zvolit nejoptimálnější přizpůsobení.

Ale stojí za zmínku, že boční podpora zde není dobře vyvinuta a kožené čalounění sedadla dodává skluz. Pro zvýšení úrovně pohodlí pro řidiče a spolujezdce sedícího vedle něj byla k dispozici centrální loketní opěrka, paměť nastavení, funkce topení a ventilace.

Ve druhé řadě je naše pozornost věnována dvojici sedadel, která jsou od sebe oddělená, s plochým uspořádáním, možností vyhřívání a vlastní klimatizací. Volitelně lze objednat pohovku určenou pro tři cestující, v každém případě však volný prostor víc než dost.

Navzdory skutečnosti, že zadní řada je určena pro tři cestující, maximální pohodlí pro ně bude k dispozici pouze při výběru varianty s prodlouženým rozvorem ESV. U základní konfigurace bude vysokým lidem trochu chybět, zejména v nohách. Tři řady sedadel poskytují Američanovi dalších 430 litrů volného prostoru v zavazadlovém prostoru.

„Natažená“ verze již poskytuje 1 113 litrů užitného prostoru. Třetí řadu lze složit elektrický pohon, což ve výsledku poskytuje 1 461, respektive 2 172 litrů volného prostoru. V případě nutnosti přepravy nadrozměrných nebo těžkých nákladů je možné přeměnit všechny dvě zadní řady sedadel, což v konečném důsledku přináší množství volného prostoru na 2 667 litrů v základní konfiguraci a 3 424 litrů ve verzi ESV.

„Držák“ část amerického terénního vozu má správná forma A kvalitní provedení. Všechny úpravy mají plnohodnotné rezervní kolo o průměru 17 palců. Zodpovědnost za pohodlí uvnitř vozu:

• Posilovač řízení;
• Nastavení volantu v jedné rovině;
• dešťový senzor;
• Dálkové otevírání kufru;
• Elektrické ovládání oken;
• Elektricky ovládaná zrcátka;
• Nastavení sedadla řidiče;
• nastavení sedadla spolujezdce;
• Klimatizace;
• Vyhřívaná zrcátka;
• Vyhřívání sedadel;
• palubní počítač;
• Navigační systém;
• subwoofer;
• Akustický systém.

Specifikace

Power point

Americké luxusní SUV Cadillac Escalade je vybaveno atmosférickým V8 pohonná jednotka EcoTec3 s pracovním objemem 6,2 litru. Motor byl vybaven adaptivní technologií pro řízení dodávky paliva Active Fuel Management, která při nízké zátěži „vypíná“ zbývající čtyři válce.

Nechybí ani variabilní časování ventilů a přímé vstřikování palivo. Pokud mluvíme o výkonu, pak tato pohonná jednotka vyvíjí 409 koňských sil. Osmička ve tvaru V synchronizovaný s 6-pásmovou automatickou převodovkou Hydra-Matic 6L80, kde je možné táhnout přívěs a připojit pohon všech kol, který má zase tři režimy provozu: 2H, 4Auto a 4H.

Přenos

Převodovka pohonu všech kol je vybavena 2stupňovou rozdělovací převodovkou a automatickou uzávěrkou mezinápravového diferenciálu, který je umístěn vzadu. Proto s použitím tak silného motoru a „univerzální“ převodovky dosáhne těžké americké auto zrychlení 100 km/h za pouhých 6,8 sekundy a jeho nejvyšší rychlost je 170 km/h (bez ohledu na verzi).

Když už jsme u spotřeby paliva, tak podle vyjádření výrobce automobilů, Cadillac Escalade 4. generace spotřebuje asi 18 litrů benzínu v městském režimu a na venkově - 10,3 litru na 100 km. rám luxusní auto byl postaven na základě K2XX a jeho celková hmotnost je od 2 649 do 2 739 kg v závislosti na verzi.

Aby se snížila jeho již tak značná hmotnost, bylo rozhodnuto vyrobit bezpečnostní klec z vysoce pevných hliníkových slitin a kapota a víko zavazadlového prostoru byly kompletně vyrobeny z hliníku.

Podvozek

Na přední nápravě je vidět nezávislé zavěšení se spárovanými pákami ve tvaru A, na zadní nápravě - závislé odpružení s průběžným mostem, který je zavěšen na 5 pákách. Již z výroby je na Cadillacu Escalade vidět přítomnost adaptivních tlumiče Magnetické Ride Control, které jsou zase elektronicky řízené.

Pomocí této funkce se tuhost odpružení v reálném čase může přizpůsobit typu chodník. Volantu v džípu pomáhá elektrický posilovač řízení s proměnlivou silou, podle toho, o jaký druh jízdy se jedná. Disková kola jsou instalována na všech kolech stroje. brzdová zařízení s ventilačním systémem, 4-kanálový ABS, podtlakový posilovač a technologie EBD a BAS.

Rozměry

Působivý vzhled Cadillacu Escalade 4. generace je podpořen poměrně velkými rozměry karoserie. Američan je dlouhý 5 179 mm, vysoký 1 889 mm a široký 2 044 mm.

Rozvor náprav je 2 946 mm, světlá výška je ve výšce 205 mm. I kdyby to nestačilo, existuje varianta ESV s dlouhým základem, kde by mělo být přidáno 518 mm navíc k délce a 356 mm k rozvoru.

Bezpečnost

V seznamu služeb určených ke zvýšení bezpečnosti v terénu americké auto luxusní Cadillac Escalade 4. generace, lze přičíst funkci automatické brzdění při jízdě nízkou rychlostí nejen vpřed, ale i opačně, systém varování před nárazem, funkce monitorující jízdní pruh, centrální airbag řidiče a vedle něj sedícího spolujezdce a přítomnost adaptivního tempomatu.

Samostatně, jako doplňková možnost můžete si dokoupit funkci Luxury Collection, kdy bude vůz vybaven jiným systémem proti krádeži, nejnovějším obložením interiéru a velké množství bezpečnostní služby: systém sledování mrtvého úhlu, systém varující před možnou kolizí a opuštěním jízdního pruhu.

Možnosti a ceny

Zcela nový vylepšený Cadillac Escalade 4. generace 2016 v Ruská Federace se bude odhadovat na 4 500 000 rublů. Navíc, ruští kupci standardní a dlouhé rozvory budou nabízeny se třemi úrovněmi výbavy: Luxury, Premium a Platinum.

V základní výbavě je 7 airbagů, 3zónová klimatizace, LED světlomety a lucerny adaptivní odpružení, kožené čalounění interiéru, aktivní bezpečnostní paket, prémiová hudba Bose s 16 reproduktory, informační a zábavní systém CUE, digitální panel přístrojové vybavení, plně elektrický paket a 22palcová hliníková kola.

Modifikace "Premium" v minimální sestavě bude stát od 4 790 000 rublů a více drahá verze"Premium" ESV od 5 050 000 rublů. Kromě toho, co bylo uvedeno výše, další drahé úrovně výbavy zahrnuje přítomnost balíčku "Integrované zabezpečení", osvětlení klik dveří s mimo, zábavní systém pro cestující vzadu s výklopnou 9palcovou obrazovkou a čtyřmi sadami bezdrátových sluchátek.

Nejvyšší verze "Platinum" se odhaduje na 5 950 000 za standardní základnu a 6 375 000 rublů za rozšířenou. V této verzi je kromě již zmíněných zařízení ve středové konzole zabudovaná chladnička, sedadlo řidiče má nastavení v 18 směrech a má možnost masáže. Na zadních sedadlech najdete také přítomnost automatických bočních nášlapů a dvojici obrazovek určených pro 9 palců pro cestující vzadu.

Výhody a nevýhody

Výhody stroje

• Pěkně upravený, ale rozpoznatelný vzhled vozu;
• Přijatelná světlá výška;
• Dostupnost systému osvětlení LED;
• Aplikace vysoce pevných hliníkových slitin;
• Kvalitní interiér;
• Elektronická přístrojová deska;
• Dostatek volného místa;
• Možnost přepravy zboží s velkými rozměry nebo velkou hmotností;
• Možnost tažení přívěsu;
• Dobrá úroveň zabezpečení;
• Dobrá výbava i v základní konfiguraci;
• 20palcová litá kola;
• Velké oddělení zavazadel;
• systém pohonu všech kol;
• Silná pohonná jednotka;
• Dobrá převodovka;
• Dobrá dynamika.

Nevýhody auta

• náklady na auto;
• Toto auto je často kradené ve Spojených státech amerických;
• Náklady na opravu;
• Cestující sedící ve třetí řadě nebudou dostatečně pohodlní kvůli
• Nedostatek volného prostoru u nohou a hlavy;
• Kvůli pohon všech kol není rekordní maximální rychlost;
• Značná spotřeba paliva.
  

Shrnutí

Cadillac Escalade 4. generace dopadl mnohem lépe, i když si zachoval podobnosti s minulými modely. Vůz této značky byl vždy na vysokých pozicích a s vydáním 4. generace si jednoznačně dokáže získat srdce mnoha řidičů na světě. Vůz je ideální pro ty, kteří mají rodinu nebo rádi cestují, protože se pro vás stane pouze dobrým přítelem.