Зниження ціни на UAZ Patriot. Оновлений УАЗ Патріот: комплектації та ціни Коли буде оновлення уаз патріот

20.07.2019

Модернізований Патріот 2017 модельного рокуофіційно ще не розсекречено – завод проведе презентацію машини 12 жовтня. Проте такі машини вже почали надходити до дилерів. А нам у Авторевю вдалося роздобути прайс-лист на оновлені позашляховики! Що змінилося?

Нинішня модернізація майже не торкнулася зовнішності Патріота — впізнати машину 2017 модельного року можна тільки по решітці радіатора з більшою емблемою. Натомість з'явилися нові передня панель та кермо, фронтальні подушки безпеки, покращена шумоізоляція, єдиний бензобак та багато іншого. Перелік комплектацій переглянуто, а ціни зросли на 30—40 тисяч рублів.

УАЗ Патріот 2016 м.р.	Ціна	УАЗ Патріот 2017 м.р.	Ціна
Класик	779 000 руб.	Стандарт	809 000 руб.
Комфорт	879990 руб.	Комфорт	909 000 руб.
Лімітед	959990 руб.	Привілей	989 000 руб.
Анлімітед	989990 руб.	Стиль	1030000 руб.
Трофі	919990 руб.
Експедиція	949990 руб.

Дизельних версій більше не буде: вітчизняний моторЗМЗ-51432 відправлений у відставку, його доведення до норм Євро-5 виявилося надто затратним. Бензиновий атмосферник ЗМЗ-409 (2,7 л, 135 л.с.) не змінився, так само як п'ятиступінчаста «механіка» та роздатка з електронним керуванням. Не буде більше і версій Трофі та Експедишн, які відрізнялися джиперським обладнанням.

Місце базової версіїКласик займе Стандарт (на великому фото). За даними дилерів, до нинішнього набору (гідропідсилювач керма, електросклопідйомники, дзеркала з електроприводом та обігрівом, світлодіодні ходові вогні, кріплення Isofix) додадуться дві подушки безпеки, АБС, переднатягувачі та обмежувачі зусилля передніх ременів, центральний замок та рульова колонказ регулюванням по висоті та вильоту.

Версія Комфорт зберегла назву, в ній, як і раніше, є кондиціонер, аудіосистема, підігрів передніх сидінь, задній парктронік, сигналізація та легкосплавні колеса. А з нового — хіба що шкіряне кермота газові упори капота, які раніше ставилися лише на дорожчі версії.

Замість комплектації Лімітед тепер привілей. Збереглися мультимедіасистема із сенсорним екраном та навігатором, камера заднього виду та 18-дюймові колеса. До того ж з'явилися система стабілізації, кермо з кнопками та обігрівом, круїз-контроль та передній парктронік. Але рейлінгів на даху більше нема, а за зимовий пакеттепер доведеться доплачувати! Комплект з електрообігріву лобового склаі задніх сидінь, а також більш ємного акумулятора обійшовши в 19 тисяч, а додатковий обігрівач- У 6000 рублів.

На вершині гами тепер влаштовувалась версія Стиль: у неї є клімат-контроль, «шкіряна» оббивка сидінь, рейлінги на даху, задній підлокітник і зимовий пакет (хоча за додатковий обігрівач все одно потрібно додати 6000 рублів).

Доплату тепер вимагатимуть і за фарбування «металік» (8000 рублів). А ще серед опцій нарешті з'явилося заводське блокування заднього диференціала! Вузол фірми Eaton пропонується для всіх комплектацій та коштує 29 тисяч рублів.

Докладніше про модернізований Патріот ми розповімо вже за кілька днів. Але замовити таку машину можна вже зараз: продажі почнуться приблизно за тиждень, хоча на сьогоднішній день до дилерів прийшли тільки машини в початковій комплектації Стандарт.

Розміри УАЗ Патріотгабарити його модифікації у кузові пікап. Сьогодні розповімо та покажемо про всі особливості габаритів UAZ Patriot. Для наочності вдалося здобути навіть офіційні зображення зі схематичними лінійними розмірами самого виробника. Все це лише для наших читачів.

Габаритні розміри УАЗ Патріот 2015модельного року дозволили зберегти унікальну геометричну прохідність позашляховику Для зручності задніх пасажирівзадній диван засунули на 80 углиб багажника. Який німий через це скоротився і сьогодні становить 1150 літрів. Якщо скласти задні сидіння на новому УАЗі Патріот, тоді обсяг зростає до 2450 літрів! При невеликій довжині Patriot має досить високий дах і непогану ширину в результаті внутрішній простір досить великий. А кути в'їзду та виїзду при дорожньому просвіті у найнижчій точці 210 мм роблять прохідність машини феноменальною. Не забуваємо про широкі можливості ліфта підвіски, установки більших коліс і ще більшого збільшення кліренсу.

Довжина – 4750 мм (з кожухом на запасному колесі 4785 мм)
Ширина – 1900 мм
Висота – 1910 мм
Споряджена маса – 2125 кг (з дизельним мотором 2165 кг)
Повна вага – 2650 кг (з дизельним мотором 2690 кг)
База, відстань між передньою та задньою віссю- 2760 мм
Об'єм багажника – 1150 літрів
Об'єм багажника при складених сидіннях – 2450 літрів
Вантажопідйомність – 525 кг
Розмір шин – 225/75 R16, 235/70 R16 або 245/60 R18
Дорожній просвіт або кліренс УАЗ Патріот – 210 мм

Габарити УАЗ Патріот пікапвідрізняються від розмірів 5-дверної модифікації Patriot. У пікапа УАЗ більше колісна базадовжина кузова. В результаті при однаковому дорожньому просвіті задній кутв'їзду менше, та й збільшена відстань між передніми та задніми колесами негативно впливають на геометричну прохідність.

За те по вантажопідйомності УАЗ пікап дуже гарний. за даними виробника можна возити до 725 кг, але ніхто не заважає посилити ресори. Вантажна платформавже із заводу за доплату може бути обладнана тентом, кунгом чи кришкою багажника під колір всього автомобіля.

Довжина – 5125 мм
Ширина – 1915 мм
Висота – 1915 мм
Споряджена маса – від 2135 кг
Повна вага – 2860 кг (дизель 2940 кг)
База, відстань між передньою та задньою віссю – 3000 мм
Колія передніх та задніх коліс- 1600/1600 мм відповідно
Довжина кузова – 1375 мм.
Ширина кузова – 1265 мм.
Висота бортів – 635 мм
Об'єм паливних баків – 72 літрів.
Розмір шин – 225/75 R16 або 235/70 R16
Дорожній просвіт Патріот пікап – 210 мм

Відразу скажемо, що дизельна версіяПатріота важча за бензинову модифікацію позашляховика. Досить просторий кузов пікапа дозволяє встановити місткий кунг, для перевезення об'ємних вантажів.

Ринок збуту: Росія.

У жовтні 2016 року компанія УАЗ провела офіційну прем'єрупозашляховик Патріот зразка 2017 модельного року. Зовні модернізований позашляховикможна відрізнити за новій решітцірадіатора з крупноячеистой сіткою, збільшеною емблемою та двома хромованими планками зверху та знизу. Патріот отримав абсолютно новий дизайнпередній панелі, змінилося рульове колесо— воно тепер мультифункціональне та триспицеве, із зміненими підрульовими перемикачами, функцією триразового миготіння поворотників та регулюванням по висоті та вильоту. Головне конструктивне нововведення – можливість встановлення в рульове колесо та передню панель подушок безпеки для водія та пасажира. У порівнянні з попередньою версією покращилися ергономіка, шумоізоляція, Крім того, машина отримала єдиний паливний бакіз пластику з заливною горловиноюз правого борту автомобіля. За доплату вперше доступне блокування заднього диференціала. На момент старту продажів оновлений позашляховикможна придбати лише з бензиновим 2,7-літровим двигуном потужністю 134,6 л.с.

Інтер'єр Патріота 2017 модельного року розроблявся заводською дизайн-студією УАЗу, при цьому обладнання її виробництва виготовила одна з американських фірм. Нова передня панель технологічніша за ту, яка встановлювалася на попередню версію. У ній зменшено кількість деталей, що має зменшити скрипи, верхня частина зроблена з жорсткого пластику, але за рахунок «дорогої» фактури він виглядає, як м'який, крім того, більш практичний в експлуатації та дешевше у собівартості. Ключовою особливістюсамої доступної версіїКласик є стара «роздатка» з механічним приводом. Разом з нею в салон повернувся другий важіль, який у стандартній версії замінює шайбу управління трансмісією. Зовні Класик відрізняється чорними ручками дверей та корпусами дзеркал. У той же час ця версія Патріота стандартно пропонує всі основні функції: електропривід та підігрів дзеркал, світлодіодні ходові вогні, рульову колонку з регулюванням по нахилу та вильоту, центральний замок та електричні склопідйомники спереду та ззаду. Для більш дорогих версійпропонуються кондиціонер, аудіосистема з USB і з 6 динаміками, 7-дюймовий монітор і безліч сучасних опцій, таких як клімат-і круїз-контроль, охолоджуваний бардачок, обігрів рульового колеса, лобового скла, шкіряний салонта ін.

На УАЗ Патріот-2017 ставиться бензиновий двигун ЗМЗ-409.10. Цей популярний і поширений двигун об'ємом 2,7 літра добре зарекомендував себе завдяки пристойним. тяговим характеристикам: максимальна потужність 135 л.с. досягається при 4600 об/хв, а максимальний момент, що крутить, 217 Нм - при 3900 об/хв. Двигун досить сучасний (уприскування палива, гідрокомпенсатори, 4 клапани на циліндр, Євро-4 і т.д.), але водночас більш вимогливий до якості олії та технічного обслуговування. Витрата палива у міському режимі становить 14 літрів бензину на 100 км шляху, за містом – 11,5 л/100 км.

УАЗ Патріот має залежну підвіску. Попереду - пружинна підвісказі стабілізатором поперечної стійкості. Задній міст - на двох поздовжніх напівеліптичних малолистових ресорах. Конструкція ходової частини може здатися архаїчною та не надто комфортною, проте для справжнього позашляховика, яким є Патріот, це найпрактичніший і надійний варіанту плані експлуатації та обслуговування. Рульове управлінняавтомобіля - типу "гвинт-кулькова гайка" з гідропідсилювачем і регульованою рульовою колонкою. Привід — постійний задній, з переднім мостом, що жорстко підключається. Роздавальна коробка 2-ступінчаста з понижувальною передачею. Управління режимами трансмісії електронне за допомогою поворотного селектора в салоні. Підключити передню вісь Патріота можна на ходу, однак, щоб увімкнути знижену передачу, автомобіль необхідно зупинити.

У початковій комплектації Класик є подушка безпеки водія, а з іншого автомобіль може запропонувати тільки регульовані по висоті ремені, кріплення Isofix, додатковий стоп-сигнал. Але вже в комплектації Оптимум є пасажирська подушка, антиблокувальна система гальм із системою розподілу гальмівних зусиль і допоміжною системоюгальмування, а в комплектації Престиж - система курсової стійкості, антипробуксовочна система, помічник при старті на підйомі, круїз-контроль та задній парктронік.

Версія УАЗ Патріот 2017 року в порівнянні з попередниками виглядає значно вигідніше як у плані комфорту, так і безпеки — чергове оновлення та різні технічні нововведення мають підвищити інтерес з боку покупців. Якість та ресурс окремих вузлів покращено, але серед недоліків машини, як і раніше, залишається значна витрата палива. Переваги: місткий салонта багажник, порівняно доступна ціна, висока прохідність, простота конструкції та ремонтопридатність.

Читати повністю

І так, о 19.30 за Московським часом пройшла офіційна презентація найбрутальнішого та одного з найпопулярніших вітчизняних позашляховиків. Лейтмотивом заходу став показ усіх оновлень і технічних нововведень, які були представлені на новинці вітчизняного автопрому

В іншому слово «новинка», не зовсім правильне, коли ми говоримо про автомобіль, що гордо носить бейдж, що ідентифікує його як «». На жаль, повністю підтвердились припущення автомобільних ЗМІпро те, що зовнішність позашляховика залишиться практично не зворушеною. Проте зміни повністю торкнулися технічної частини UAZ. Для розуміння того, наскільки глибоко вони проникли, проведемо невелике дослідження внутрішньої частини автомобіля та його нових систем, прихованих від сторонніх очей.

Як ми вже відзначали в наших попередніх новинах про новинку, модель 2017 року можна буде відрізнити від Уазика, що йде, по новій радіаторній фальшрешітці, тепер вона стала схожа на сітку рабицю, без звичних горизонтальних смуг від правого до лівого краю. Додали розробники, як і обіцяли, трохи більше хрому по краях все тієї ж радіаторної решітки і збільшили розмір фірмової емблеми-птаха, що летить. У всіх комплектацій нижньої та середньої категоріїне планується встановлювати рейлінги на даху. Їх можна буде побачити лише у максимальному комплекті з невигадливою назвою «Стиль». На цьому зовнішні змінибули закінчені.

Головні оновлення опинилися в технічній частині та в салоні автомобіля, як і передбачалося багатьма автоекспертами, що посилалися на різні джерела інформації.

Основна ставка була зроблена на три ключові аспекти: безпека, комфорт і зручність.

Ви можете уявити УАЗ з мультирулем? Ми теж не могли про таке навіть подумати, але подивіться на фотографії салону оновленої моделі УАЗ, він там присутній, стандартним наборомопцій управління (видні навіть кнопки управління круїз-контролем), він там є!

Також увагу закоренілих уазоводів приверне невелика, але кидка напис «». Подушки безпеки для водія та переднього пасажираз цього часу будуть ставитися на всі комплектації вітчизняних позашляховиків. Крім цього, з пасивних засобівбезпеки з'являться і переднатягувачі передніх ременів.

До всього вищесказаного додаємо антиблокувальну систему(ABS) і систему розподілу гальмівних зусиль (EBD), яка дозволить більш комфортно і звичайно безпечно користуватися гальмами автомобіля.

У більш дорогих комплектаціях «Привілей» (хто вигадував ці назви комплектацій?!) вартістю в 989.000 рублівна автомобіль встановлюватимуться додаткові системибезпеки та комфорту, на кшталт ESP ( динамічна системастабілізації) та Traction Control (Протибуксувальна система).

Як ви самі бачите виробник постарався зробити автомобіль максимально безпечним та сучасним у цьому плані. Звичайно давно настав час виводити автомобіль на такий рівень безпеки, але як кажуть, краще пізно, ніж ніколи. Дуже сподіваємося, що ці заходи до певної міри позитивно позначаться на реальній безпеці водіїв та пасажирів автомобілів УАЗ Патріот, яка раніше, скажімо чесно, не була особливими досягненнями.

Відчиняємо двері та пробираємось всередину 2017 УАЗ Патріот

Оглядаємось усередині. Основну увагу приковує до себе оновлена передня панель автомобіля. Можна констатувати, що вона значною мірою змінилася. Більшість елементів у ній оновлено: центральна консоль, панель приладів, інформаційно-розважальний дисплей, ручки поворотників і навіть стилістика повітроводів. Досить рідкісний випадок для російського автовиробникаутилітарних позашляховиків, який з такою ретельністю змінює всю внутрішню структуру салону загалом та торпедо зокрема.

Дивно, але ергономіка дійсно продумана, одразу видно, дизайнерам було не однаково на кінцевий продукт та зручність його використання майбутніми власниками. Екран інформаційно-розважальної системи перемістився нагору, тепер він буде чітко перед очима водія. Більше не потрібно буде тягнутися вниз до «крутилок» для налаштування температури внутрішнього повітря, блок керування кліматом (клімат-контроль встановлюватиметься на найдорожчу комплектацію) «Стиль» за 1.030.000 рублів) також перемістився вище за РК екраном мультимедіа.

Змінилося кермо, він став приємнішим виглядати (правда його стилістика смутно нагадує керма від компанії GM, але, напевно, нам так здається), у нього три спиці, багатофункціональність у всій красі. Рульова колонка тепер регулюється як у висоті, і по вильоту. У поєднанні навіть зі стандартними налаштуваннями сидіння водіязростає шанс підігнати органи управління під себе. Кермо на автомобілі в комплектації «Привілей» і в максимальному виконанні УАЗ, що обігрівається та обшитий шкірою.

Важелі поворотників також стали іншими. Від них буквально віє європейськими стандартами. Колір освітлення панелі приладівзамінений із зеленого на білий. Усередині позашляховика буде тихіше, дякую доп. шумоізоляції.

Правда за всіма цими приємними речами не забуватимемо, що перед нами справжній чоловічий автомобіль! Це, як пишуть деякі відомі на теренах російського інтернету видання, накладає певний відбиток на якість використовуваних матеріалів. Передня панель вироблятиметься з жорсткого пластику з новою «м'якою» фактурою. Практичність понад усе.

Безальтернативність у виборі двигунів

Лінійки двигунів Ульянівський автозавод більше не пропонуватиме. ЗМЗ-51432 об'ємом 2.3 літри, потужністю 113 к.с. йде на пенсію, надто дорого обійдеться його налаштування під відповідність нормам Євро-5, та й популярності серед народу він не здобув.

Куди краще справи пішли у бензинової версії 2.7 літрового бензинового двигуна, і до норм Євро-5 підтягнувся і потужність збільшилася до 135 л. і 217 Нм крутного моменту.

Один бензобак на одного Патріота

Ще одним нововведенням більше. Оновлений вітчизняний позашляховикпрощається з атавізмом своїх військових предків, двома бензобаками. Тепер бак один. Він пластиковий на 68 літрів, з лючком, що розташувався з правої сторони. З одного боку, все правильно зробили. Але якщо поміняти ракурс і поглянути на бак знизу, стане ясно, як день, бензобак висить надто низько під рамою, йому доведеться не солодко.

Фото "За кермом"

УАЗ насамперед позашляховик

Новинка отримала корисну додаткову. опцію, яку за 29 тис. рублів може собі поставити будь-який власник позашляховиків із міста на Волзі. Йдеться про блокування диференціалу заднього мостувід Eaton.

Допомагати їй у складних умовахруху по бездоріжжю буде система стабілізації за допомогою Off-Road режиму та помічника руху в гору. Загалом стандартна імітація міжколісних блокувань.

360 View Camera

Ульяновський тестує систему кругового оглядустворена на базі камер, розташованих по колу автомобіля. Вона повинна буде допомагати водієві відстежувати розмітку та дорожні знаки.

За зручності треба платити

Але прагнення стати краще все ж таки на обличчя. Дивишся, два, три таких рестайлінгу, і вийде зовсім нова концепція моделі, про яку можна буде сміливо сказати Сучасний автомобіль, Який я хочу купити!

Модель УАЗ Патріот, що виробляється на потужностях Ульянівського автозаводу, вже кілька років поодинці представляє вітчизняний автопрому сегменті повноцінних позашляховиків, що володіють рамною конструкцієюкузова. За Останніми рокамирозробники неодноразово проводили модернізацію з метою усунення тих чи інших огріхів, що відзначаються власниками автомобіля. Та й взагалі велася планомірна покрокова роботапо всебічному поліпшенню моделі, що помалу наближає її до зарубіжних зразків. Останнє відчутне відбулося не далі як два роки тому, коли позашляховик обзавівся новим зовнішнім дизайном. І ось буквально днями ульянівці викотили УАЗ Патріот 2017 модельного року, який отримав чергову серію нововведень, цього разу у сфері комфорту та безпеки. У салонах офіційних дилеріввже розпочали прийом замовлень на оновлений автомобіль. Ціна базової версії зросла до 809 тис. рублів, тобто збільшення дореформеної вартості склала 30 тисяч.

Як зазначалося, останній перегляд зовнішності позашляховика UAZ Patriot відбувся нещодавно, тому в рамках поточного рестайлінгу цьому акспекту було приділено мінімальну увагу. Всі нововведення звелися до заміни решітки радіатора, яка відтепер має більшу комірчасту структуру сітки (раніше фальшрадіатор прикрашали три вигнуті горизонтальні планки). Також УАЗ Патріот 2016-2017 в новому кузові можна відрізнити від попередника по логотипу виробника, що збільшився в розмірах, на фронтальній частині. А ось у плані габаритних розмірівзмін ніяких – довжина, як і раніше, дорівнює 4750 мм, ширина – 1900 мм, висота – 1910 мм, колісна база – 2760 мм. Збереглася і чудова геометрія кузова, що дозволяє долати жорсткі вигини рельєфу. Передній та задній звіси максимально короткі, а дорожній просвітскладає 210 мм (ця відстань до редуктора моста, бампери ще вищі). В результаті формуються більше кути в'їзду та з'їзду – 35 та 30 градусів відповідно.

Потрапляючи до салону оновленого Патріота, відразу ж звертаєш увагу на ґрунтовно перекроєну передню панель, яка змориться куди привабливіше, ніж раніше. У дорогих комплектаціях UAZ Patriot верхню частину центральної консолі займає 7-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи, що має пристойний за мірками сучасних головних пристроїв функціонал – відтворення відео Full HD та MP3-файлів, порти USB та AUX, вбудована навігація Navitel. На основний дисплей також виводиться зображення з камери заднього виду ( нова опція), причому картинка доповнюється не тільки динамічною розміткою, а й графікою з відображенням показань паркувальних сенсорів. До речі, передні датчики паркування з'явилися у моделі вперше.

Крім мультимедійного екрана, оточеного з двох сторін дефлекторами, на консолі розміщується новий блок керування кліматичною системою, що відрізняється лаконічним дизайном та мінімальною кількістю кнопок. Однозонний клімат-контроль – це також нова функція. Він доповнюється обігрівачем для задніх пасажирів з вентиляційними соплами, що індивідуально налаштовуються. У топовій комплектації до системи кондиціонування додається підігрів сидінь другого ряду з кнопками управління.

Пазіот 2017 року, що опинився за кермом нового УАЗ, зможе оцінити переваги нового компонування приладової панелі та оновленого дизайну рульового колеса. Комбінація приладів, оснащена тепер білим підсвічуванням, трохи змінює свій зовнішній виглядзалежно від рівня комплектації (варіюється кількість стрілочних індикаторів, додається хромована обробка). Бортовий комп'ютерє у всіх версіях Патріота. А ось нове мультифункціональне кермо з трьома спицями та шкіряною обробкою з'являється тільки в дорогих виконаннях. Два зручні блоки кнопок на рульовому колесі дозволяють керувати багатьма бортовими функціями, такими як круїз-контроль (ще одна нова опція), аудіосистема, гучний зв'язок. Довгоочікуване нововведення – можливість регулювання керма по вильоту, якого так не вистачало попереднього UAZ Patriot. Важливо й те, що рульова колонка має нову травмобезпечну конструкцію, що поглинає енергію удару при зіткненні. Це лише одна позиція з комплексу заходів у галузі безпеки, реалізованих під час рестайлінгу 2016 року.

Повний список покращень, що дозволили серйозно підвищити рівень пасивної та активної безпекионовленого УАЗ Патріот:

Передні подушки безпеки для всіх версій позашляховика;
Нові ремені безпеки з переднатягувачами та регулюванням висоти для передніх пасажирів;
Система стабілізації курсової стійкості (ESP);
Система контролю тяги (TCS);
Система контролю гальмування у поворотах (CBC);
Система допомоги при екстреному гальмуванні(HBA);
Помічник при старті підйому (HHC).

Окремо варто сказати кілька слів про зусилля щодо покращення шумоізоляції позашляховика. Знизити рівень звукового фону в салоні повинні додаткові поглинаючі матеріали переднього щитка, статі, багажного відділення. Посилену віброізоляцію отримали дах та двері. Останні також обзавелися двоконтурними ущільнювачами, які краще захищають не тільки від зовнішніх шумів, а й від пилу.

Багажника Патріота добре пристосований для перевезення різнокаліберних вантажів. При стандартному положенніспинок задніх сидінь корисний об'єм становить 650 літрів (до рівня вікон) або 1130 літрів (до стелі). Максимальна місткість після складання другого ряду крісел дорівнює 2415 літрів.

Що нового в техніці УАЗ Патріот 2017 рестайлінг

Після модернізації в арсеналі автомобіля залишився лише один силовий агрегат – бензиновий моторЗМЗ-40906 об'ємом 2,7 літра. Його технічні характеристикивсе ті ж: потужність - 135 л.с., момент, що крутить, - 217 Нм. Дизель 2.2 літра, що входить раніше в лінійку, поки виявився поза грою, його повернення можливе в майбутньому. Немає альтернатив і 5-ступінчастої механічної коробкипередач, хоча всі шанувальники моделі напевно зачекалися на «автомат».

Майже всі технічні обновки дісталися системі повного приводу, що працює за старою схемою Part-Time з двошвидкісною роздавальною коробкою. Тепер будь-яка з версій UAZ Patriot може комплектуватись заднім диференціалом Eaton з електронним блокуванням, що активується натисканням кнопки на міжпасажирському тунелі. Є і електронні імітації блокувань, що покращують керованість при проходженні поворотів.

Чи не обійшлися без спірних рішень. Одним із таких, на перший погляд, є заміна двох колишніх паливних баків на один, що цікаво, пластмасовий. Наскільки надійна така ємність покаже час.

Інших змін у техніці немає. Підвіска зберегла конфігурацію із задніми напівеліптичними ресорами, а гальмівна системаяк і раніше, складається з передніх дискових і задніх барабанних механізмів. Колісні диски мають розмірність 16 або 18 дюймів.

Комплектації та ціни УАЗ Патріот

Модернізований позашляховик пропонується у 4-х комплектаціях: Стандарт, Комфорт, Привілей та Стиль. У початковій версії є обігрів і привод регулювання зовнішніх дзеркал, чотири електричних склопідйомників, що регулюється в двох площинах рульова колонка, аудіопідготовка. Підігрів передніх сидінь і проста аудіосистема (MP3/USB) поповнюють список оснащення в комплектації Комфорт.

Ціна УАЗ Патріот станом на 25.09.2017:

Топовий УАЗ Патріот з ціною 1030000 рублів - це шкіряна обробка салону, мультимедіа 7 дюймів, підігрів обох рядів сидінь, клімат-контроль, обігрів всієї поверхні лобового скла, рейлінги на даху, литі диски 18 дюймів.