Технічні характеристики автомобілів ленд ровер дискавері 4. Тягово-швидкісні та вагові характеристики

Середньорозмірний позашляховик преміум-класу Land Rover Discovery 4 є глибоким рестайлінгом попередника Discovery 3, виконаним на укороченій платформі Range Rover. Незграбні обводи кузова на Discovery 4 збережені, хоча кути стали більш округленими, з'явилися рельєфні грати радіатора і суцільний, а не сегментований бампер. Дизайн передньої світлотехніки у вигляді кругів, що перетинаються, збережений, але конструкція зовсім інша: впроваджені інтелектуальна система перемикання далекого світла фар High Beam Assist і світлодіоди (також і в задніх ліхтарях). Характерний ступінчастий дах виконаний повністю скляним. Збережено і дизайн асиметричних двостулкових дверей багажника. Несучий кузов Disco 4 зберіг фірмову раму, інтегровану в силовий каркас (Body-Frame).

Базовим для Disco 4 залишився 2,7-літровий 190-сильний турбодизель із системою Common Rail і турбіною із змінною геометрією. Його доповнює 3-літровий турбодизель TDV6 з подвійним турбонаддувом потужністю 245 л. з покращеною на 9% економічністю та підвищеним на 29% (до сенсаційних 600 Нм) крутним моментом. Бензиновий 5-літровий двигун V8 має потужність 375 к.с. З усіма моторами агрегатується оптимізований 6-ступінчастий "автомат" зі швидким перемиканням передач, а з 2,7-літровим турбодизелем - ще й 6-ступінчаста механічна КП.

Удосконалена фірмова інтелектуальна система повного приводу Terran Response™ налаштовує жорсткість підвіски в залежності від дорожніх умов та оптимізує під реальні дорожні умови роботу силового агрегату та блокування центрального диференціала Torsen, а також диференціала заднього моста. У нижній частині консолі знаходиться п'ятипозиційний круглий селектор керування.

Активні амортизатори оснащені системою DampTronic Valve Technology™, що підтримує висоту кузова та підлаштовується під індивідуальний ня (для звичайних доріг, слизьких поверхонь «трава/жвір/сніг», «бруду», «піску» та «великих валунів»).

Disco 4 оснащений повними наборами допоміжних систем безпеки: допомоги при екстреному гальмуванні ЕВА, протибуксувальної ETC, курсової стійкості DSC, активного пом'якшення крену ARM, спуску з пагорба HDC, доповненої протиперекидною RSC, та допомоги при русі з причепом.

Повністю оновлений інтер'єр отримав нову консоль елегантніших обрисів. Багатофункціональне кермо забезпечене двома міні-джойстиками у верхній частині маточини. Між аналоговими тахометром та годинником у комбінації приладів розміщений 5-дюймовий TFT-дисплей інформаційної системи. Нічне підсвічування приладів та деяких частин салону здійснюється світлодіодами. Аудіосистема отримала інтерфейс підключення портативних пристроїв, включаючи програвачі МРЗ, i-Pod, а також п'ять цифрових камер кругового зовнішнього спостереження. Вхід в автомобіль та запуск двигуна здійснюються без звичного ключа. Трирядний 7-місний салон виконаний «амфітеатром» (задні ряди послідовно вищі за передні сидіння). Третій ряд сидінь складається, утворюючи рівну підлогу багажного відділення.

До складу базової комплектації "S" Discovery 4 включені: легкосплавні диски 18", дзеркала з електроприводом, кермо в шкіряному обплетенні, центральний замок і електросклопідйомники, підігрів сидінь, клімат-контроль, бортовий комп'ютер, CD/MP3-плеєр. Додаткові можливості також включають електропривід передніх сидінь, підігрів передніх і задніх сидінь, безключовий доступ до салону, більш дорога комплектація SE відрізняється наявністю пневмопідвіски, ксенонових фар і протитуманок, шкіряного салону, а за доплату пропонувалися підігрів рульового колеса, преміальна аудіосистема, третій ряд сидінь, люкс. панорамний дах У топовій комплектації крім перерахованого обладнання пропонувалися 19-дюймові колісні диски, пам'ять налаштувань для крісла водія і рульової колонки, DVD, система Hands free та інше.

Деякий час на Discovery 4 встановлювався колишній 2,7-літровий дизель V6 (190 к.с.), що дістався від попередника, альтернативою якому стала його модернізована версія зі збільшеним до 3,0 літрів робочим об'ємом - новий двигун TDV6 має потужність 211 к.с. ., покращені показники з викидів та паливної економічності. Замість колишнього 4,4-літрового бензинового агрегату V8 встановлено новий двигун об'ємом 5,0 літрів, завдяки чому максимальна потужність вісімки підвищилася до 375 к.с. Проміжну позицію займає новий дизельний мотор LR-SDV6 3,0 із двома турбокомпресорами та системою паралельно-послідовного турбонаддува. Система збільшує тиск повітря, що подається в циліндри двигуна, дозволяючи впорскувати більший обсяг палива, досягаючи більшої потужності і видаючи підвищений момент, що крутить, навіть на дуже низьких оборотах. У російській специфікації цей двигун налаштований на 249 «сил». Коробка передач – 8-ступінчаста, з функцією вибору режиму руху Drive Select та підрульовими пелюстками для перемикання передач вручну.

Land Rover Discovery 4 має повністю незалежну підвіску - на подвійних поперечних важелях спереду та ззаду, зі стабілізаторами, при цьому в базовій версії використовуються пружини, у більш дорогих комплектаціях - пневматика, яка дозволяє регулювати дорожній просвіт. Система повного приводу Magna Steyr використовує багатодискову муфту і центральний диференціал, що блокується, роздавальну коробку 2.93/1, опціональний задній диференціал, а топова комплектація відрізняється ще й системою Terrain Response з декількома запрограмованими режимами: електроніка автоматично змінює алгоритм роботи повного приводу. , антиблокувальні та антипробуксовані системи. Габарити кузова (Д x Ш x В) - 4838 x 1915 x 1837 мм. Колісна база позашляховика – 2885 мм, діаметр розвороту – 11,5 м. Дорожній просвіт – 240 мм. Дискові гальма спереду та ззаду забезпечують відмінне гальмування.

З систем безпеки у складі обладнання Land Rover Discovery 4: комплект подушок (передні, бічні, шторки), триточкові ремені для всіх місць, кріплення дитячих крісел, задній парктронік; антиблокувальна система (ABS), допоміжна система гальмування (BAS), контроль тяги та протиковзання (TCS), система електронного контролю стійкості (ESP), система допомоги при спуску схилом. У дорожчих версіях пропонувалися круїз-контроль, дзеркало заднього огляду, що самозатемнюється, датчики дощу, передній парктронік. У краш-тесті Euro NCAP Discovery отримав по чотири зірки за безпеку дорослих та дітей.

Land Rover Discovery 4 успадкував від попередника як переваги, так і недоліки. Серед безумовних достоїнств власники називають високий комфорт, економічність, прохідність, відмінні ходові якості. Місткість теж на висоті - багажне відділення має значні розміри (280-2558 літрів) і дозволить вмістити все необхідне. Негативні відгуки зазвичай пов'язані з вибагливістю машини, високою вимогливістю до обслуговування, нерідко виникають претензії до роботи пневмопідвіски, трапляються проблеми із замком багажника – одна з характерних хвороб машини.

З якою б перешкодою Ви не зіткнулися, Discovery 4 допоможе подолати його. Цифри та факти дадуть Вам уявлення про цього надійного першопрохідника, який однаково впевнено почувається і на дорогах, і на бездоріжжі.

ДІАМЕТР РОЗВОРОТУ

ГЛИБИНА БРОДУ

Кути подолання перешкод

МАКСИМАЛЬНИЙ ОБСЯГ БАГАЖНОГО ВІДДІЛЕННЯ ІЗ СКЛАДНЕНИМИ ЗАДНИМИ СИДЕННЯМИ

МАКСИМАЛЬНИЙ ОБСЯГ БАГАЖНОГО ВІДДІЛЕННЯ ПРИ ВСТАНОВЛЕНИХ СИДІНЯХ ДРУГОГО РЯДУ

ДОВЖИНА АВТОМОБІЛЯ

ВИСОТА І ШИРИНА АВТОМОБІЛЯ

Тягово-швидкісні та вагові характеристики

Discovery 4 відрізняється винятковою продуманістю та включає безліч корисних функцій та передових технологій. Ми представляємо Вам не просто комфортабельний, сучасний і універсальний автомобіль, а в цифрах і фактах показуємо, що йому немає рівних.

ДВИГУН 2.7 TDV6, АВТОМАТИЧНА КПП

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Англійський преміальний автобренд Land Rover провів вельми скромну та практично непомічену широкою публікою презентацію свого позашляховика Discovery 4 2014-2015 модельного року. Найімовірніше подібна «секретність» викликана практично повною відсутністю серйозних нововведень, але звернути увагу на оновлений Ленд Ровер Дискавері 4 варто.

По суті все оновлення Land Rover Discovery 4 до автомобіля 2015 модельного року звелося до перенесення нововведень з обмеженої серії «XXV Special Edition», випущеної раніше на честь 25-річчя моделі Discovery.

У зовнішньому вигляді позашляховика це позначилося на списку доступних кольорів забарвлення, що поповнився чотирма новими відтінками (Aruba, Kaikoura Stone, Montalcino Red та Yulong), а також на варіантах оформлення колісних дисків, серед яких тепер доступні і 20-дюймові ковані диски з п'ятьма. В іншому екстер'єр залишився без змін, пропонуючи відомий вигляд з оригінальною стилістикою, багатоструктурними гратами радіатора, майже прямокутною оптикою та різкими гранями кузова.

Не відбулося значних змін і щодо габаритних характеристик автомобіля. Довжина Ленд Ровера Дискавері 4 становить 4838 мм, на колісну базу при цьому припадає 2885 мм, ширина позашляховика укладається в рамки 2022 мм зі складеними дзеркалами і не перевищує 2176 мм при нормальному положенні дзеркал. Що стосується висоти Discovery 4, то у варіанті зі стандартним дахом цей показник становить 1837 мм, з рейтингами висота підросте до 1841 мм, а з відкритим люком габаритна висота досягне 1870 мм.
Стандартний кліренс (дорожній просвіт) позашляховика дорівнює 185 мм. Дискавері 4 здатний легко долати брід глибиною до 600 мм.
Споряджена маса автомобіля у базовій комплектації становить 2508 кг.

Land Rover Discovery IV отримав базовий 5-місний салон, який можна розширити до 7 місць за рахунок опціонального пакету. Версія позашляховика Дискавері 2015 модельного року серйозних змін в обробці та компонуванні салону не отримала, точніше їх взагалі немає.

Деякі зміни зазнали лише списки опцій, серед яких з'явився новий двоколірний варіант обробки шкіряних крісел, нові дерев'яні вставки і два нових варіанти обробки керма. В іншому салон повністю копіює версію поточного року з її оригінальною масивною центральною консоллю та акуратною сумішшю майже прямокутних та круглих елементів.
В базі (у комплектації з 5-місним салоном) багажник Discovery IV вміщує 1260 літрів вантажу. При складеному другому ряді крісел корисний об'єм зростає до 2476 літрів. Зазначимо, що при 7-місцевому компонуванні салону базовий об'єм багажника становить лише 280 літрів.

Технічні характеристики.Ленд Ровер Дискавері 4 2014-2015 модельного року оснащується одним із трьох доступних двигунів: два дизелі та один бензиновий агрегат.
Молодший дизель TDV6 має у своєму розпорядженні 6 циліндрів V-подібного розташування із сукупним робочим об'ємом 3,0 літра (2993 см3). Мотор оснащений 24-клапанним ГРМ, системою безпосереднього упорскування палива Common Rail та турбонаддувом, що дозволяє йому розвивати до 211 к.с. максимальної потужності при 4000 об/хв. Пік моменту, що крутить, даного двигуна припадає на позначку 520 Нм, які досягаються вже при 1500 об/хв і утримуються аж до 2500 об/хв. Апетит у молодшого дизеля цілком помірний: у межах міста двигун з'їдає 9,7 літра, на трасі йому достатньо 7,8 літра, а в змішаному циклі витрата не перевищить 8,5 літра. Помірна та динаміка розгону Discovery IV з молодшим дизелем під капотом – з 0 до 100 км/год автомобіль прискорюється за 10,7 секунди, а його максимальна швидкість руху не перевищує 180 км/год.

Старший дизель SDV6 також отримав 6 циліндрів з робочим об'ємом 3,0 літра (2993 см3), 24-клапанний ГРМ, систему безпосереднього упорскування палива Common Rail, але інший паралельно-послідовний турбонаддув з більшим ступенем форсування, що дозволило збільшити2. с. при тих же 4000 об/хв. Підріс і піковий момент, що крутить. У топового мотора він дорівнює 600 Нм, що досягається в діапазоні 1500 - 2500 об/хв. Все це наділило Дискавері 4 куди більш привабливою динамікою стартового розгону - з топовим дизелем позашляховик набирає першу сотню на спідометрі вже за 9,3 секунди, але верхній швидкісний поріг залишається колишнім - 180 км/год. Що стосується витрати палива, то його зростання дуже незначне: у межах міста – 9,8 літра, на трасі – 8,1 літра та у змішаному циклі – 8,8 літра.

Єдиний бензиновий силовий агрегат має в своєму розпорядженні шість циліндрів V-подібного розташування із загальним робочим об'ємом 3,0 літра (2995 см3), 24-клапанним ГРМ типу DOHC, системою зміни фаз газорозподілу, системою безпосереднього впорскування палива і турбонаддувом. Максимальна потужність бензинового мотора становить 340 к.с., що розвиваються при 6500 об/хв. Пік крутного моменту фіксується при 3500 об/хв. Що стосується апетиту бензинового двигуна, то в межах міста споживання бензину не повинно перевищити 15,7 літра, на трасі двигун обмежиться 9,9 літра, а в змішаному режимі не з'їсть більше 12,0 літра. Зазначимо, що 340-сильний агрегат прийшов на зміну старому 5,0-літровому V8 з віддачею 375 л. і середньою витратою палива 14,1 літра, який поки що доступний на російському ринку.

Всі три двигуни позашляховика Land Rover Discovery IV агрегуються з безальтернативним 8-ступінчастим "автоматом" фірми ZF з функцією "Drive Select" та підрульовими пелюстками перемикання передач. Крім того, для всіх двигунів доступна система «Start/Stop», що дозволяє економити паливо.

Land Rover Discovery IV отримав повністю незалежну підвіску на подвійних поперечних важелях зі стабілізатором поперечної стійкості спереду та ззаду. У топових версіях (за доплату в базовій комплектації) позашляховик оснащується пневмостійками, що дають змогу змінювати висоту дорожнього просвіту зі стандартних 185 мм до 240 мм. Вже в базі Discovery 4 обладнується системою постійного повного приводу з центральним міжосьовим диференціалом, що блокується, до якого в старших комплектаціях додається задній блокований диференціал. Крім того, є можливість вибору між одноступінчастою та двоступінчастою роздавальною коробкою.

На всіх колесах виробник використовує гальмівні механізми, що вентилюються, з дисками діаметром 317 мм спереду і 325 ззаду. У версіях з пневмопідвіскою діаметр гальмівних дисків збільшується відповідно до 360 та 354 мм. Позашляховик оснащується 4-канальною системою ABS+EBD, системою адаптації до дорожніх умов Terrain Response, системою динамічного контролю стійкості DSC, електронною системою протибуксовки ETC, системою контрольованого руху під ухил HDC і системою допомоги при старті в гору. Рейкове кермо Discovery IV доповнене електропідсилювачем керма EPAS.

Комплектації та ціни.У Росії Ленд Ровер Дискавері 4 доступний у трьох комплектаціях: "S", "SE" та "HSE". У перелік базового обладнання виробник включив 18-дюймові легкосплавні диски, повнорозмірну запаску, 6 подушок безпеки, 2-зонний клімат-контроль, бортовий комп'ютер, шкіряний салон, повний електропакет, підігрів крісел, аудіосистему з 8-ма динаміками, центральний замок та галузь. .
Ціна Land Rover Discovery 4 починається з позначки 2299000 рублів за версію 2014 року. Топове оснащення оцінено щонайменше 2 765 000 рублів.

Land Rover Discovery - американський п'ятимісний позашляховик, що випускається компанією Дискавері з 1989 р. До двох тисяч тринадцятого року було випущено чотири покоління цих машин. Автомобіль п'ятидверний, оснащується двигунами різних типів – від 2,7 до 5 літрів. Довжина даної моделі – 482,9 см, її ширина – 202,2 см, а висота – 188,7 см. Кліренс машини дорівнює 185 см. Мінімальний об'єм багажника – 1260 л, при необхідності його можна збільшити до 2476 л. Машина розганяється до ста кілометрів на годину за 12,7 сек, може розвинути максимальну швидкість сто вісімдесят км/годину з двигуном 2,7 л. Land Rover Discovery 4 з двигуном 5.0 л розганяється до сотні за 7,9 сек, при необхідності може розвинути швидкість сто дев'яносто п'ять км/год. Середня витрата палива коливається у проміжку 12-14 л (залежно від типу встановленого двигуна).

Автомобіль випускають на ринок у 3-х комплектаціях. У базовій він забезпечується подушками безпеки 4-х видів: фронтальними подушками для пасажира та водія, бічними для переднього ряду сидінь та фіранками. Динамічна безпека машини на дорозі контролюється EBA, EBD та За комфорт у салоні відповідає двозонний клімат-контроль та кондиціонер. Також усі машини забезпечені системами обігріву бічних дзеркал, склоомивача та лобового скла. Усі скла та бічні дзеркала йдуть з електроприводом.

У проміжній модифікації SE з'являються активні підголівники біля сидінь першого ряду, системи допомоги при старті на підйомі та при спуску з похилої поверхні. Також додається датчики світла та дощу, підігрів усіх сидінь та інші корисні опції.

У максимальній комплектації HSE з'являються передні електроприводи сидінь та інші корисні доповнення.

Land Rover Discovery 4, відгуки

Звичайно, перше, що привертає до цієї машини погляди покупців – це агресивний, «чоловічий», спортивний дизайн. Ленд Ровер Дискавері 4 всім своїм виглядом показує, що призначений для тривалих подорожей і поїздок, йому нічим будь-які перешкоди та перепони.

Як показують відгуки власників, перше враження не дурить. Дана модель дійсно відрізняється відмінною прохідністю та повністю виправдовує звання позашляховика. Land Rover Discovery 4 з легкістю долає кучугури, неглибокі водяні перепони, розмиті під час весняного бездоріжжя дороги. У машині просторий салон, у ньому вистачає місця чотирьом пасажирам та водієві. Люди, що сидять, не стиснуті, є місця, щоб зручно розташуватися і витягнути ноги. Багато відзначають багату базову комплектацію машини, корисні додаткові опції, високий рівень безпеки. Також можна відзначити зручні сидіння, якісні матеріали оздоблення салону, просторий багажник.

Втім, Land Rover Discovery 4 має й низку недоліків. До них можна віднести досить дороге та невчасне обслуговування, нерідкі ситуації, коли потрібну запчастину доводиться чекати цілий місяць. Серйозні несправності - рідкість, але дрібні поломки власникам періодично докучають. Також можна відзначити, що модель досить чутлива до холодів: у морози заводиться не відразу, починає «глючити» електроніка.