Найнадійніший і найбезпечніший позашляховик – рейтинг джипів з усього світу. Який позашляховик найпрохідніший і найнадійніший? Підбираємо найкращі варіанти Найнадійніші рамні позашляховики на вторинному ринку

Переваги, недоліки та плюси найкращих моделейпозашляховиків 2017 року. Ми зібрали самі важливі фактипо десяти найпопулярнішим продаваним повнопривідним позашляховикам.

При складанні рейтингу, до списку позашляховиків увійшли різноманітні моделі, різних класіві з різними видамикузовів. Наприклад, у проміжному списку, складеному інтернет журналом AutoBild, були розглянуті 82 моделі різних виробників. Серед них було 40 компактних моделей, 27 середньорозмірних позашляховиків, 25 моделей мінівенів.

Як і раніше тренд продажів позашляховиків спрямований вгору, оскільки покупці все також віддають перевагу практичним автомобілям, які ще й мають позашляхові задатки, а також збільшений кліренс. Крім цього, власників позашляховиків приваблює висока посадка, зручність входу та виходу з і в автомобіль, кращий порівняно з легковими автомобілями огляд, місткий салон у переважній кількості кросоверів, що обумовлено великим кузовом, і не в останню чергупочуття безпеки, порівняно з тими самими легковиками, рахунок великих габаритів транспортних засобів цієї категорії.

У перші місяці продажів у 2017 році частка позашляховиків у Європі склала 25% від загальної кількості проданих автомобілів, що є ще одним доказом їхньої популярності. Зрозуміло, в Росії, на що накладає значною мірою відбиток високі ціни, за винятком поодиноких моделей кросоверів представлених на ринку (той самий бестселер від Hyundai, під назвою Creta), і це є аксіомою.

На думку багатьох аналітиків, подібна світова тенденція переваг покупців до придбання псевдовнедорожників і міських вседорожників повинна зберегтися в доступній для огляду декаді, як мінімум до 2027 року.

Втім, як зазначають у німецькому популярному автовиданні AutoBild, незважаючи на їхню велику популярність, "позашляховики" викликають у більшості знаючих людей лише поблажливу посмішку, і схоже вони назавжди залишаться не більше, ніж модними іграшками або, як їх ще називають, паркетними позашляховиками. Їхні "позашляхові" навички використовуються в основному тільки для того, щоб заїхати на бордюр, та не застрягти в кучугурі, нанесеній раптовою хуртовиною. Втім, продовжують у виданні, кросовери за рахунок сучасних систем повного приводу і малої ваги здатні непогано справлятися з помірними труднощами на кшталт невеликого бездоріжжя після зливи, занесених снігом стежок та інших неприємних для водіїв дорожніх умов, де звичайні легкові автомобілі будуть безпорадні.

Детальніше про типи приводу та сучасних рішенняхповного приводу ви можете прочитати у матеріалах 1GAI. RU:

З цих матеріалів ви дізнаєтесь, як загальні відомостіпро системи повного приводу для «новачків», так і познайомтесь з технологіями, що ведуть автовиробників, які використовуються в сучасних позашляховиківта кросоверах.

А ми тим часом переходимо до добірки моделей, основним фактам, слабким і сильним сторонам десяти повнопривідних позашляховиків поточного року, що найбільше продаються, огляд:

Hyundai Tucson

10-е місце:

Hyundai Tucson 4WD

• Ціна повнопривідної версії до: від 1.640.000 рублів
• Популярні типи двигунів: бензиновий двигун (177 л.с.), два дизельні мотори (136/185 л.с.)
• 6-ступінчаста механічна КПП/6-ступінчаста АКПП (агрегатується з дизельним мотором)/7-ступінчаста DCT

Сильні сторони:Просторий салон якісне оздобленняприємна бархатиста на дотик, навіть у багажному відділенні. Безліч корисних електронних помічників, у тому числі й опціональних. Загальна гарантія – 3 роки/100.000 км пробігу, гарантія на двигун та КПП 5 років/120.000 км пробігу.

Недоліки:німецькі фахівці, які протестували модель, відзначили недоліки у підвісці (які саме не уточнюється) та у кермовому управлінні. Також у недоліки було записано негнучкий список обладнання.

Двигуни

Бензиновий двигун:бензиновий двигун має дуже тиху роботу, потужності в нього достатньо. З ним краще використовувати не шестиступінчасту ручну коробку передач, а 7-ступінчасту DCT. Проте на думку фахівців, що тестували автомобіль, краще придбати автомобіль з більш солідним двигуном. Яким? Звісно ж дизельним!

Дизель:У РФ дизельний двигун представлений виключно в одній комплектації-185 л.с. За ним жодних нарікань немає.

Audi Q7

9-е місце:

Audi Q7 Quattro

• Ціна повнопривідної версії до: від 3.750.000 рублів
• Популярні типи двигунів: три дизельні двигуни потужністю від 218 до 435 к.с., дизель-гібридний варіант в 373 к.с.
• 8-ступінчаста автоматична

Сильні сторони:Неперевершене відчуття простору, відносно недороге модельний рядв порівнянні зі своїми однокласниками, маневрений позашляховик отримав задню вісь, що підрулює, з самоблокуючим міжосьовим диференціалом.

Недоліки:Потрібен AdBlue для дизельних двигунів.

Двигуни

Бензиновий двигун:у продажу в Росії є кілька бензинових двигунів, у тому числі 2.0-літровий TFSI і 3.0-літровий силовий агрегат. Чи потрібно говорити, що краще вибирати більш об'ємний мотор через великі габарити і пристойну вагу (2 тонни) позашляховика.

Дизельний мотор:Але найкраще для моделі підходить 3.0 TDI мотор з 249 к.с., який граючи справляється зі своїм завданням.

Додатково в майбутньому почнуть пропонувати і варіації e-Tron, гібридні моделі, в яких одним із рушійних елементів стане 94 кВт електромотор.

Топова версія в РФ не представлена, це чотирилітрова модель V8 TDI потужністю 435 л. та вражаючими динамічними якостями SQ7.

BMW X3

8 місце:

BMW X3 xDrive

• Ціна повнопривідної версії до: від 2.780.000 рублів
• Популярні типи двигунів: три бензинові двигуни від 184 до 306 к.с. і три дизельні мотори від 190 до 313 к.с.
• Система приводу на всі колеса із багатодисковою фрикційною муфтою з електромеханічним керуванням. Багатодискове зчеплення
• 6-ступінчаста трансмісія/8-ступінчаста автоматична

Сильні сторони:маневреність, точне кермо, підвіска-надійна, вдалої конструкції, гарна місткість, спортивний зовнішній вигляд, зручні сидіння, потужні двигуни.

Недоліки:Шумка, оглядовість ззаду, високі цінники на автомобіль середнього класу, невиразні комплектації.

Двигуни

Бензиновий двигун:бензиновий 184 сильний двигунна думку автоекспертів виявився не зовсім виразним у своїй роботі на початку обертів двигуна. Втім, з розгоном ці протиріччя сходять нанівець і двигун дарує сильну і швидку динаміку.

Дизельний мотор:Кращий кросовер на думку німців-це модель 20d. Ця модель практичніша, нею вигідніше володіти, і вона не менш енергійна своїх бензинових аналогів.

Audi Q3

7 місце:

Audi Q3 Quattro

• Ціна повнопривідної версії до: від 2.200.000 рублів
• Популярні типи двигунів: два бензинові мотори в 180 і 220 к.с., два дизельні двигуни в 150 і 184 к.с.
• Система приводу на всі колеса з фрикційною багатодисковою муфтою з електрогідравлічним управлінням. Багатодискове зчеплення
• 6-ступінчаста КПП/6-ступінчаста трансмісія DCT

Сильні сторони:Висока якість матеріалів та якість виготовлення, висока вантажопідйомність, опціонально є безліч додаткових систем.

Недоліки:Небагате базове оснащення, сидіння для високих пасажирів не дуже зручні, високий цінник, причому це відзначають навіть у Німеччині.

Двигуни

Бензиновий двигун:Обидва 2.0 літрові бензинові двигуни (180/220 к.с.) мають хорошу енергоозброєність для цього автомобіля, обидва агрегатуються виключно з 7-ступінчастою DCT КПП. 220-сильний варіант здатний розігнати кросовер до 100 км/год лише за 6.4 секунди.

Дизельний мотор:дизельний двигун представлений у Росії одному варіанті в 184 к.с. та агрегатується з роботизованою семиступінчастою КПП (для ринку РФ). Важливо відзначити що дизельний варіантпозашляховика коштує порівняно з 2.0 літровими варіантами моделі, що робить його ще кращим для покупки.

Mercedes GLE

6-е місце:

Мерседес GLE 4Matic

• Ціна повнопривідної версії до: від 4.030.000 рублів
• Популярні типи двигунів: п'ять бензинових двигунів від 333 до 585 к.с., два дизельних мотор (204/258 к.с.), гібридна схемав 442 л.с.
• Повний привід з міжосьовим диференціалом, що самоблокується.
• 7 або 9-ступінчаста АКПП

Сильні сторони: Mercedes і в Німеччині Mercedes, його цінують за неперевершене почуття престижу, дуже високий рівень комфорту, чудову систему повного приводу, сучасні помічники водіння, великий простір і здатність при цьому буксирувати важкі вантажі.

Недоліки:Висока ціна, велика вага, поперечна стійкістьмогла б бути й кращою.

Двигуни

Бензиновий двигун:в Росії представлені чотири бензинові і два дизельні мотори. Всі бензинові двигуни мають високий крутний момент і потужність від 249 к.с. На всіх бензинових двигунах стоять дві турбіни.

Є AMG версія, яка завдяки 557 або 585 л. здатна розігнати кросовер щонайменше за 4.3 секунди.

Дизельний мотор:Шість або чотирициліндрові дизельні мотори під капотом 350d і 250d моделей. Добре підходять для економії, якщо при покупці автомобіля за 4 млн. рублів в цьому є необхідність.

Ford Kuga 4x4

Місце 5:

Ford Kuga 4x4

• Ціна повнопривідної версії до: від 1.619.000 рублів
• Популярні типи двигунів: бензиновий (182 к.с.), два дизельні мотори в 150 і 180 к.с.
• Система приводу на всі колеса з фрикційною багатодисковою муфтою з електрогідравлічним управлінням. Багатодискове зчеплення
• 6-ступінчаста механічна КПП або 6-ступінчаста трансмісія DCT

Сильні сторони:чудові ходові якості, збалансована ходова частина, багата базова комплектація

Недоліки:Не оптимальне використання простору в задній частині салону, є повнопривідний варіант кросовера з 1.5 літровим бензиновим двигуном в 150 к.с., який жваво назвати важко.

Двигуни

Бензиновий двигун:У випадку продажу в Росії пропонуються виключно бензинові двигуни, 1.5 літровий EcoBoost в 150 к.с., такий же двигун потужністю 182 к.с. і 2.5 літровий мотор 150 к.с.

Дизельний мотор:Два дизельні двигуни ставляться на європейські моделі Kuga.

BMW X1

4 місце:

BMW X1 xDrive

• Ціна повнопривідної версії до: від 2.210.000 рублів
• Популярні типи двигунів: два бензинові двигуни (192/231 к.с.) і три дизельні мотори (від 150 до 231 к.с.)
• Система приводу на всі колеса з фрикційною багатодисковою муфтою з електрогідравлічним управлінням. Багатодискове зчеплення
• 6-ступінчаста КПП, 8-ступінчаста АКПП

Сильні сторони:Просторий кросовер для чотирьох людей, гарна комфортна підвіска, низький рівеньшуму, висока маневреність, дуже хороша тяга.

Недоліки:Обмежений огляд назад, дорожнеча, в тому числі і по дод. опціям.

Двигуни

Бензиновий двигун:Під капотом розташувалися на вибір кілька бензинових двигунів. Обидва мають спортивний характер.

Дизельний мотор:Як і у варіанті з X3, автоексперти, що протестували модель, дійшли висновку про перевагу дизельного мотора над бензиновим аналогом. Потужність така сама, але економії більше.

Audi Q5

3-е місце:

Audi Q5 Quattro

• Ціна повнопривідної версії до: від 2.980.000 рублів
• Популярні типи двигунів: два бензинові мотори (252/354 к.с.), два дизельні (163/190 к.с.)
• Повний привід з міжосьовим диференціалом, що самоблокується.
• 7-ступінчаста КПП DCT, 8-ступінчастий автомат

Сильні сторони:Кузов Q5 відрізняється високою жорсткістю, у Audi Q5 чудова шумоізоляція. Інтер'єр гідний та дорожчих моделей. Інформаційно-розважальною системою зручно та просто користуватися.

Недоліки:Трансмісія DSG працює не так чітко, як того хотілося б, позашляхові опції убогі навіть у порівнянні з іншими моделями кросоверів.

Двигуни

Бензиновий двигун:На вітчизняному ринку представлений виключно із бензиновим 249 сильним двигуном.

Mercedes GLC

2 місце:

Mercedes GLC 4Matic

• Ціна повнопривідної версії до: від 3.120.000 рублів
• Популярні типи двигунів: три бензинові двигуни від 211 до 367 к.с. і три дизелі від 170 до 258 к.с., гібридний варіант двигуна розвивав потужність до 320 к.с.
• Повний привід з міжосьовим диференціалом, що самоблокується.
• 7/9-ступінчаста АКПП

Сильні сторони:М'якість ходу на високому рівні завдяки пневмопідвісці, преміальна якість складання, багато місця, гарна базова комплектація з великою кількістю опцій.

Недоліки:Щодо тісно залазити на заднє сидіння.

Двигуни

Бензиновий двигун:двигун на базовій моделі має 211 к.с., але при цьому не відрізняється зайвим споживанням палива. Мотор 300-ї моделі також володіє чотирма циліндрами і двома літрами об'єму, але має вже 245 к.с.

Дизельний мотор: Mercedes пропонує кілька дизельних моделей GLC.

VW Tiguan

1-е місце:

VW Tiguan 4Motion

• Ціна повнопривідної версії до: від 1.659.000 рублів
• Популярні типи двигунів: три бензинові двигуни потужністю від 150 до 220 к.с. і три дизельні мотори від 150 до 240 к.с.
• Система приводу на всі колеса з фрикційною багатодисковою муфтою з електрогідравлічним управлінням. Багатодискове зчеплення
• 6-ступінчаста механічна КПП або 6/7-швидкісна коробка передач DKG

Сильні сторони: Сучасні системибезпеки та допоміжні помічники для водія отримали високі оцінки експертів. У салоні багато корисного простору, продуманість інтер'єру та уважність до дрібниць вселяють впевненість у автомобілі. Чуйне рульове управління з гарною зворотним зв'язкомнадає терміну "безпечне водіння" нове забарвлення.

Недоліки:Базова ціна висока навіть за мірками німців, кросовер не такий спритний та компактний, як і його попередник.

Двигуни

Бензиновий двигун:бензинові двигуни починаються від 1.4 літрового 125 сильного агрегату в різних комплектаціях і потужностях і закінчуються 2.0 літровим TSI 220 к.с. і динамікою розгону-6.5 секунд до 100 км/год.

Дизельний мотор:Дизельний двигун представлений у нас виключно в одній версії - 150 к.с., 2.0 літра. У Європі продається 190 сильний двигун.

Всі ми маємо улюблені марки позашляховиків. Хтось їх визначає за ціною, хтось – на вигляд, хтось по країні-виробнику. Сьогодні ж ми дізнаємося, який кросовер можна вважати найнадійнішим. Безумовно, таких автомобілів достатньо.

Для початку поринемо в невелику передісторію позашляховиків. Коли тільки було запущено концепцію позашляховика, люди використовували їх як пікапи та універсали. Але сьогодні, завдяки новітнім розробкам та технологічним досягненням, вони стали одним із самих популярних автомобілівв світі. Дивлячись на останні статистичні дані, можна помітити, що люди віддають перевагу машинам, які більше за розміром, мають хорошу економіюпалива, а також можуть вмістити більше пасажирів. Кросовер чудово вписується у всіх ці категорії, в результаті чого даний сегмент авторинку представлений більш ніж широко.

Згідно з останніми дослідженнями, проведеними IIHS (Страховий інститут дорожньої безпеки), джипи стали безпечнішими, ніж вони були буквально 10-15 років тому. Широке використання електронної системи курсової стійкості(EBS) призвело до скорочення кількості дорожньо-транспортних пригод, а також скорочення випадків одночасного натискання кнопок. Існує безліч списків найнадійніших позашляховиків, але ми представляємо вам свій рейтинг.

Який кросовер найнадійніший, економічний і недорогий?

Термін "Надійний позашляховик" охоплює цілу низку факторів, таких як результати краш-тестів, надійність двигуна, зчеплення з дорогою та безпека водіння. Розглянемо кілька автомобілів, які можна назвати найнадійнішими кросоверами.

Має добру традицію робити хороші автомобілі та входити до численних рейтингів за цим критерієм. Японський виробник вважає за мету зробити цей компактний економічний позашляховик хорошим сімейним автомобілем. Можна з упевненістю сказати, що цієї мети було досягнуто. Нова бюджетна модель була добре спроектована і виглядає приголомшливо як зовні, так і всередині. Новий CR-Vмає 16-клапанний дизельний DOHC. I-VTEC двигуніз 4 циліндрами для більшої продуктивності. Маючи найважливішим критеріємсаме надійність, японський джип має електронне рульове управління з підсилювачем для підтримки пасажирів у безпеці. крутих поворотах. Honda розробила свій CR-V за допомогою Advanced Engineering, тому його пасажири знаходяться в безпеці від зіткнень з високою віддачею. Кожна модель серії CR-V була оснащена достатньою кількістю подушок безпеки, ременями безпеки автоматичного натягу, регульованою підвіскою та датчиками перекидання, які роблять водіння безпечним. Обслуговування такого автомобіля буде коштувати не так дорого, що робить CR-V прекрасним бюджетним повнопривідним позашляховиком. До речі, в Росії він є чи не найпопулярнішим японським позашляховиком.

Великий, безпечний та недорогий позашляховик від японського автогіганта. Ключовими словами в описі цього автомобіля є надійність, безпека і комфорт. Sequoia є, мабуть, ідеальним виборомдля людей з великими сім'ями, які віддають перевагу простому рамний кросовер. Автомобіль оснащений 4,6- або 5,7-літровим Force V8 DOHC 32-клапанним двигуном (причому для нього не грає ролі, дизелем або бензином ви його заправлятимете). Комплектації доступні як повнопривідні, так і передньопривідні. У салоні достатньо місця для людей, що особливо сидять ззаду. Чому автомобіль надійний? Відмінна система контролю стабільності автомобіля (VSC), електронна гальмівна допомога (EBA), яка контролює авто на великих швидкостях, а вісім подушок безпеки та датчики одночасного натискання клавіш роблять Sequoia роблять його досить дешевим вибором надійного позашляховика. Мабуть, один із найкращих брендових аналогів китайських авто.

Простий і економічний японський позашляховик Honda переверне ваше уявлення про те, що таке надійність. Описати його краще наступними словами: недорогий, бюджетний та надійний. Найкраще підходить для тих, хто воліє возити із собою багато речей. Справа в тому, що підвіска у нього дуже чуйна і міцна, що робить транспортування будь-яких вантажів по будь-яких дорогах шалено комфортним. Відмінний вибірдля тих, чий пробіг буде від 200 000 км та більше. Автомобіль справді виглядає більшим. Але це не всі його переваги. Як тільки ви сядете всередину і візьметеся за кермо, одразу відчуєте, чому цей клас авто - найкращий. І справа не лише у підвісці. Ви зрозумієте, що перед вами не простий дешевий китайський джип, а справжній, надійний та економічний позашляховик. 2,4-літровий дизельний двигун VTEC із 4 циліндрами допоможе зробити кожен кілометр вашого пробігу економічним, а сам автомобіль недорогим в обслуговуванні. Автомобіль доступний у 2WD або 4WD комплектації, має 7 подушок для забезпечення безпеки водія та пасажирів. EBS, денні вогні та датчики перекидання переконають вас у тому, що це надійний вибір.

Traverse закріпив за собою міцне місце у перших десятках більшості рейтингів. Він є фаворитом серед клієнтів, які хочуть вибрати авто з великим простором для ніг, значним місцем для багажу. Що ж, це, безумовно, прекрасний вибір. Недорогий в обслуговуванні, економічний, до того ж не найдешевший китайський кросовер. Traverse має більшу площу всередині, ніж будь-яка інша машина в цьому класі. Він має дизельний двигун V6 в 3,6 літра із змінними фазами газорозподілу (для дизеля це особливо важливо). AWD є дуже безпечним вибором. Ця бюджетна модель слухняно поводиться у дощових чи холодних умовах. Антиблокувальна системагальм, покращений контроль тяги, подушки безпеки для водія та пасажирів, висока підвіска роблять цей 8-місний рамний позашляховик вкрай безпечним і до того ж недорогим, що дозволяє вибрати його будь-кому, хто хоче недорогий в обслуговуванні дизельний кросовер.

Повнопривідний X5 забезпечив собі позитивні оцінки критиків буквально відразу після виходу з конвеєра. Це не просто розкішний автомобіль. Це лідер більшості рейтингів надійних кросоверів у Росії. X5 поставляється з 3,0-літровим 24-клапанним, 6-циліндровим двигуном із турбо-технологією TwinPower. Це перший у Росії кросовер, який фахівці стали визначати як найкращий повнопривідний позашляховик. Безперечно, це шедевр, який не може залишитися непоміченим. Він головний на будь-якій дорозі. Хороша прохідність, велика як зовні, так і всередині, він завойовує серця автолюбителів одне за одним. Система AWD у виконанні німецького гіганта є однією з найкращих у світі, що робить кожну поїздку з автомобілем незабутньою. Система IDrive гарантує, що водій контролює більшу частину автомобіля, просто натиснувши кілька кнопок. Джип має передні та бічні подушки безпеки з датчиками передніх та задніх сидінь, які розроблені, щоб уникнути непотрібного спрацьовування подушок Автоматичні ремені безпеки та системи захисту голови в місцях, найбільш вразливих при аварії, підвіска, що настроюється… Що ще потрібно, щоб сказати, що цей кросовер найнадійніший? Звичайно, його ремонт та обслуговування стають головною перешкодою для покупки, адже мало того, що він не найдешевший, то ще й робота з ним постає в «копієчку». Але, повірте, він того вартий.

Одним із найнадійніших автомобілів у світі по праву вважається Tiguan. Цьому він завдячує традиційно високому німецькій якостіскладання, добре збалансованим технічним характеристикам, високої живучості використовуваних у конструкції вузлів та агрегатів. Tiguan демонструє однаково хороші ходові характеристики при їзді пересіченими ділянками місцевості та дорогами мегаполісу.

Автовиробник пропонує цю модель у двох основних модифікаціях. Тим, хто планує експлуатувати машину переважно у місті, варто звернути увагу на варіант кросовера з 18-градусним кутом в'їзду, при якому утворюється найкраща аеродинаміка. Якщо ж автомобіль передбачається більше використовувати на бездоріжжі, доцільніше зупинити свій вибір на модифікації зі скошеним в нижній частині бампером. Ця геометрична особливість дозволяє легко долати схили з 28-градусним ухилом. Позашляхова версія кросовера додатково оснащується елементами захисту спеціалізованими електронними системами, які допоможуть безпечно з'їхати з пагорба за рахунок гальмування силовим агрегатом.

Оформлення внутрішнього простору Tiguan можна охарактеризувати одним словом – бездоганне. Високоякісні матеріали інтер'єру ідеально підібрані за кольором і ретельно підігнані один до одного. Панель приладів містить лише необхідний мінімум елементів керування, завдяки чому істотно підвищується зручність її експлуатації. Протягом Tiguan наводиться турбованим 2-літровим дизелем на 140 л. сил, що працює у парі з автоматичною трансмісією на 6 швидкостей.

При виборі універсального, надійного позашляховика, який здатний рухатися по шосе не гірше за спортивне авто, а пересічену місцевість долає так, ніби під його колесами знаходиться асфальт не можна знайти нічого кращого, ніж RAV4. Всі його вузли та агрегати бездоганно функціонують при високих навантаженнях, жорсткий кузовуспішно протистоїть впливу довкілля.

Позашляховик випускається у двох основних модифікаціях – з переднім та повним приводом, комплектується механічною або автоматичною трансмісією, що відрізняються високою надійністю. У конструкцію МКП включений електронний блок управління, автоматична трансмісія здатна працювати у двох основних режимах роботи – у спортивному чи економічному.

Власники RAV4 як його основна позитивна якість відзначають відмінну керованість. Водій не відчуває абсолютно ніякої напруги під час руху на швидкості в 160 км/год, машина точно реагує на поворот керма, не виникає жодних проблем з перебудовою з ряду в ряд. До складу опціонного оснащення позашляховика включений диференціал, що самоблокується, 16-дюймові колісні диски, розширювачі крил, фірмовий комплект засобів пасивної та активної безпеки. У рух RAV4 наводиться бензиновими двигунами на 2 і 2,4 літра.

Спочатку позашляховик Qashqai, привертав до себе увагу незвичайною зовнішністю, а згодом ця машина набула репутації надійного, «міцного» транспортного засобу, який не створює проблем своїм власникам.

Автомобіль має велику 200 мм висоту. дорожнього просвіту, комплектується 7-дюймовими колісними дисками, кути з'їзду та виїзду становлять 30 та 19 градусів відповідно. У базовій комплектації Qashqai поставляється з переднім приводом, але за доплату на нього буде встановлено високотехнологічну систему повного приводу All-Mode. Її можна включити в режим передачі моменту, що крутить, на передню колісну вісь і тоді машина зможе продемонструвати відмінні ходові характеристики на рівною дорогою. При включенні режиму Lock відбувається блокування міжосьової муфти, співвідношення момент, що крутить, між осями розподіляється у співвідношенні 57/3. Але власники Qashqai можуть взагалі не думати про те, в який режим роботи переключити трансмісію в той чи інший момент часу, так як система All-Mode може переводитися в режим Auto, при якому вона самостійно оптимізує параметри своєї роботи і часто робить це краще водія.

У нашій країні Qashqai реалізується з бензиновим 114-сильним двигуном. Він може працювати з 6 або 5-швидкісною механічною трансмісією, з варіатором або АКП на 6 швидкостей.

У пошуках автомобіля підвищеної прохідності необхідно в першу чергу звертати увагу на машини преміального класу, оскільки вони за замовчуванням зобов'язані мати виключно гарну якість складання, обладнатися системами, покликаними оптимізувати роботу встановлених на борт механізмів і сприяти продовженню їх термінів експлуатації. Саме таким позашляховиком є ​​Mercedes GLK, він має лише один недолік - високу вартість, у всіх інших відношення це авто бездоганно.

Склад опціонного оснащення Mercedes GLK дуже великий, до нього увійшли 19-дюймові диски, клімат-контроль із двома незалежними зонами роботи, сервоприводом забезпечуються дзеркала, крісла, рульова колонка, склопідйомники. За безпеку водія та пасажира, крім традиційних активних систем, відповідає комплекс PRE-SAFE, який у разі зіткнення здійснюється натягом ременів безпеки, а спинки сидінь встановлює у строго вертикальне положення. За бажання на борт машини можна встановити систему кругового огляду, зображення з камер транслюється на монітор мультимедійного комплексу.

Лінійка двигунів Mercedes GLK складається з декількох дизельних і бензинових силових установок потужністю від 143 до 306 л. сил, автоматична трансмісія на сім діапазонів.

Чим менше в машині встановлено «наворотів», тим вона надійніша, якщо здійснювати вибір «міцного» позашляховика за цією ознакою, то Forester стане найкращим варіантом. Цей автомобіль має прості, лаконічні лінії кузова, всі елементи салону строго функціональні, на передній панелі є лише ті елементи керування, які дійсно необхідні для керування машиною.

Але, подібна простота зовсім не означає, що експлуатувати Forester буде незручно, зовсім, навпаки, до складу його базового оснащення включено все, що здатне полегшити процес управління, зробити поїздки невтомними та приємними. Прийнятний температурний режиму салоні підтримується клімат-контролем, склопідйомники, дзеркала обладнані сервоприводом, двері блокуються на центральний замок. Машина обладнана іммобілайзером, ГУР, системою автоматичної стабілізації кліренсу, круїз-контролем. Посадкові місця обтягнуті натуральною шкірою з тканинними вставками, по салону розподілено кілька зручних ніш, бардачків та підсклянників.

У рух Subaru Forester наводиться 158-сильним бензиновим двигуном, в пару до нього ставиться механічна 5-швидкісна трансмісія. Більш просунута модифікація машини поставляється з 2,5-літровим мотором та автоматичною коробкою передач.

Кросовер зі спортивним характером – так можна коротко охарактеризувати SX4. За ступенем надійності дана модель істотно перевершує своїх однокласників, може продемонструвати непогані характеристики руху не тільки на рівному шосе, а й на путівцях. Розробка даної моделі здійснювалася на платформі, яка була збільшена в довжину, але зберегла свою основну якість - здатність успішно чинити опір високим навантаженням.

Автовиробник не поскупився на опціонне обладнання, вже в базі до його складу увійшли 6 подушок безпеки, система перерозподілу гальмівних зусиль (EBD), сервопривід всіх склопідйомників, кондиціонер, система стабілізації (ESP). Рухатися бездоріжжя машині допомагає високий в 190 мм кліренс і інтелектуальна система повного приводу.

Suzuki SX4 рухається 1,5-літровою бензиновою силовою установкою потужністю 99 л. сил, з моментом, що крутить, 133 Нм. Більш просунуті версії автомобіля комплектуються 107-сильним агрегатом, що розвиває 145 Нм крутного моменту і 120-сильним мотором. У парі з ними встановлюється механічна трансмісія на 5 швидкостей або АКП на 4 діапазони.

Поєднання високої динаміки їзди з непоганими ходовими характеристиками по бездоріжжю здатне продемонструвати Q5. Автомобіль комплектується системою повного приводу quattro, економічними високоефективними двигунами з великим ресурсом роботи. Практика експлуатації даної моделі показує, що вона при своєчасному проведенні планового ТО вона практично не потребуватиме ремонту, бездоганно прослужити своєму власнику протягом тривалого часу.

Салон Audi Q5 оформляється матеріалами преміального класу, до складу опцій увійшла інтелектуальна система доступу до автомобіля, автоматичний розділений на дві зони функціонування клімат-контроль, електромеханічне гальмо стоянки. У кабіні встановлено мультимедійний комплекс MMI з монітором, на який можна приймати зображення з камери огляду задньої півсфери.

Лінійка силових агрегатів Audi Q5 складається з двох дизельних та одного бензинового двигуна потужністю 155 л. сил. З цим двигуном машина здатна розігнатися до сотні за 7,2 секунди, за середньої витрати палива 8,5 літрів. Дизельні мотори видають потужність 170 і 240 л. сил з ними динаміка розгону поменшає, зате істотно скоротиться витрата пального. Менш потужний агрегат споживає в середньому всього 6,7 літрів солярки, потужніший дизель витрачає в середньому 7,7 літрів палива.

Будь-який автолюбитель на питання про найнадійнішого позашляховика серед інших назве Explorer. Саме ця модель свого часу спровокувала моду на позашляховики, і як наслідок у світі з'явилося багато чудових машин підвищеної прохідності, попит на які не знижується і в наші дні.

Explorer з року в рік незмінно зберігає за собою лідируючі позиції за рівнем продажів, на даний момент нашою планетою їздить майже шість мільйонів таких машин і це є свідченням не тільки популярності, але і надійності. Сучасна версіяпозашляховика оснащується великим списком засобів безпеки, серед яких є бічні надувні фіранки, система запобігання перекиданням (RSC), система стабілізації AdvanceTrac.

У салоні встановлені розкішні широкі крісла з непогано вираженою підтримкою тіла. посадочні місцяобладнані сервоприводом, використовуючи який можна швидко змінити кут нахилу спинки. Під капотом Explorer встановлений економічний і водночас потужний силовий агрегат на 292 л. сил, він працює у парі 6АКП.

Найпершим «міським джипом» є Suzuki Escudo, але ця модель здатна пересуватися не тільки міськими вулицями, але й там, де доріг в принципі не існуючи. Автомобіль має досить велику висоту дорожнього просвіту, що комплектується системою повного приводу «4 mode full time 4WD».

Нанести пошкодження Escudo буде дуже складно, оскільки його кузов посилений додатковою металевою рамою, за рахунок чого значно зросла жорсткість корпусу, його здатність тривалий час витримувати динамічні різноспрямовані навантаження. Автовиробник постійно модернізує цю модель, своєчасно доповнює склад опціонного оснащення. сучасними пристроями. Тому актуальність Escudo не знижується, машина користується популярністю та купівельним попитом. У рух позашляховик наводиться 2 або 2,7-літровими бензиновими силовими установками. Вони здатні функціонувати в парі 5АКП або з 5-швидкісною "механікою".

Існують позашляховики, які свою надійність, здатність ефективно виконувати призначені їм функції довели часом. Саме до таких машин відноситься Nissan Patrol. Його випуск здійснюється протягом 50 років, з кожною подальшою модернізацією автомобіль ставав все більш досконалим. Склад його опційного оснащення постійно оновлюється і зараз Nissan Patrol здатний у своєму класі на рівних конкурувати з будь-якими новинками.

У просторій кабіні «Патруля» вільно зможуть розташуватися сім осіб, салон оздоблений практичними, якісними матеріалами, крісла обтягнуті натуральною шкірою. Незалежно від того, якою місцевістю рухається машина - рівною дорогою або проїжджає через глибокі вибоїни, підвіска і система обмеження коливань не дозволять пасажирам підстрибувати на своїх місцях, всі нерівності гасяться дороги плавно і ефективно.

У початковій комплектації Nissan Patrol оснащується системою повного приводу ALL MODE з кількома спеціалізованими режимами роботи, при виборі яких відбувається перерозподіл моменту, що крутить, між колісними осями. Під капотом позашляховика встановлений 405-сильний бензиновий мотор, Обладнаний системою регулювання фаз газорозподілу та іншими необхідними пристроями, які підвищують ресурс роботи двигуна, знижують рівень споживання палива.

Підводячи межу

Сьогодні на дорогах Росії можна зустріти не один десяток різних моделей позашляховиків. Це і китайські, і японські, і німецькі, і американські, і російські кросовери. Однак перед тим, як купити один з них, замисліться над безпекою вашого водіння та оберіть найнадійніший позашляховик.

Автомобілі увійшли в наше життя багато століть тому, відтоді це найзручніший і найнеобхідніший для жителів мегаполісів транспорт. Сьогодні кожна п'ята родина має свій автомобіль, а іноді й не один. При виборі користувачі спираються різні критерії, зокрема на свої фінансові можливості. Пропонуємо вам рейтинг найнадійніших кросоверів у Росії, які підійдуть для кожного автолюбителя.

Всі ми хочемо знайти свій ідеальний, багатофункціональний, надійний, якісний та при цьому доступний автомобіль. Але, зважаючи величезної різноманітностіпредставлених на ринку варіантів, зробити це з кожним роком дедалі складніше. У нашому списку представлені надійні позашляховики для Росії на 2018-2019 роки, до якого увійшли найкращі японські, китайські, німецькі та американські моделі автомобілів.

Вибір між японськими та американськими авто, обґрунтований тим, що тільки у цих автомобілів висока якість складання, менше хитрощів та електроніки, порівняно з європейськими авто. Якщо ви шукаєте найнадійніший німецький кросовер для Росії, то це BMW X4. А на питання, «який китайський кросовер найнадійніший для Росії?», складно дати однозначну відповідь, до цього списку можна внести Geely Emgrand EC7, LIFAN X60, LIFAN X50 та багато інших.

Ми підібрали найнадійніші кросовери для Росії, які при правильній експлуатації справно працюватимуть більш ніж 300 тисяч кілометрів, не створюючи проблем власнику. В розрахунок бралися дані, зібрані з різних сервісних центрів, за кількістю звернень користувачів тих чи інших марок авто в Росії.

Який найнадійніший кросовер для Росії?

Сadillac Escalade

Це найпопулярніший у Росії позашляховик, який належить до класу Люкс. Машина має значні розміри та втручає до 7 пасажирів. Об'єм двигуна в такому кросовері складає цілих 6,2 літра на потужність 409 кінських сил. Цей автомобіль чудово підходить для російських доріг та важких умов експлуатації. Сadillac Escalade ставитися до класу самих потужних машинв світі. Передня незалежна підвіска оснащена стабілізаторами, а задня має поперечний важіль із пружиною, що надає особливої ​​м'якості під час їзди, зокрема на нерівній дорозі. Вибираючи найнадійніший позашляховик для Росії, насамперед варто звернути увагу саме на цей автомобіль.

Chevrolet Silverado

Ще один надійний позашляховик для Росії – Chevrolet Silverado. Це дуже надійний, зручний пікап, який оснащений 6- ступінчастою коробкоюпередач. Об'єм двигуна для такого автомобіля становить 5,3 літра, при цьому потужність досягає 315 кінських сил. Користувачі оцінили момент, що крутить, в 335 Нм/об хв., а також дискові передні гальма, які відмінно працюють із задніми барабанними. Машина їздить на автоматичній коробціпередач та ідеально підходить як для міської їзди, так і для поїздок бездоріжжям. Позашляховик для полювання та риболовлі – це також про нього. Chevrolet Silverado є найдовшим пікапом у серії позашляховиків і потрапляє в ТОП недорогих автомобілівцього класу.

Nissan Navara

Найнадійнішим позашляховиком для Росії на вторинному ринкувважається Nissаn Navara. Це дуже вишуканий автомобіль, з підвищеним рівнем комфорту та високою ціною, тому доступніший для користувачів саме на вторинному ринку. Машина має високу надійність і вантажопідйомність. Крім основних переваг, варто відзначити відмінну поворотливість та прохідність. Це ідеальний варіант для міських поїздок, а також для життя загород і їзди бездоріжжям. Працює Nissаn Navara на дизельне паливо, має об'єм двигуна 2.3 літра і потужність 190 л. Варто відзначити момент, що крутить, автомобіля, який становить – 450 Нм/об хв. Плюсом є 6-ступінчаста механічна КПП, а також 7-ступінчаста АКПП.

Mitsubishi L 200

Як стверджують деякі користувачі, найнадійніші кросовери з пробігом для Росії – це моделі Mitsubishi. Зокрема, дуже популярна модель Mitsubishi L 200, яка відрізняється високою шумоізоляцією. Ця модель, незважаючи на досить значні габарити, є дуже тихою і легко керованою. Оснащена 5-ступінчастою коробкою передач, має 2.4 літра об'єм двигуна і потужність в 181 кінську силу.

Ford Ranger

До цього списку також увійшов один з популярних позашляховиків, що виробляються в Таїланді. Ford Ranger. Це чудова модель для сучасних користувачів. Пікап має функцію зміни керма з права на ліво, це дуже зручно для користувачів, які часто подорожують. Місткість у пікапа до 5 дорослих осіб. Укомплектований цей кросовер хорошим двигуном, потужністю 200 кінських сил і об'ємом 3.2 літра. Також варто відзначити наявність подвійного турбонаддуву, що рідко зустрічається у подібних автомобілях. Подача палива дизельна, має систему упорскування. Є 6-ступінчаста АКПП, а також можливість вибору моделі з механічною коробкою передач. Сукупність всіх цих фактів дозволяє з упевненістю назвати Ford Ranger одним із найнадійніших позашляховиків для Росії.

Lexus LX 470

Цей автомобіль складно не впізнати на дорогах Росії. Він має стильний дизайн, незвичайну форму передніх фар та лицьової частини кузова. Цей надійний кросовер легко долає великі відстані, проходить по будь-якому бездоріжжю і ідеально впишеться в ритм великого міста. З Lexus LX 470 можна їздити скелястою, гірською місцевістю, за рахунок якісної підвіски та незалежної передньої частини. Також авто має стабілізатор на передній частині з трикутним поперечним важелем, а на задній частині красується телескопічний амортизатор поздовжнім важелем. Позашляховик їздить на 5-ступінчастій КПП та оснащена задніми та передніми дисковими вентильованими гальмами.

Toyota Prado

Це один із найпопулярніших позашляховиків, кросоверів на дорогах Росії, який у Європі більше відомий як Land Cruiser. На думку експертів, автомобіль є найнадійнішим у світі на 2019 рік. Його стильний дизайн та елегантні риси, нікого не залишать байдужим. Модель виробляється в Японії та має постійний привід. Працює машина на 6-ступінчастій коробці передач і має потужність 282 кінських сили при об'ємі двигуна 4.0 літра. Задні гальма Toyota Prado вентильовані, дискові. Передня підвіска є незалежною, а задня залежною. Подача палива здійснюється інжекторним шляхом із розпорошенням.

Honda CR-V

Розкішний кросовер з неймовірним екстер'єром та наявністю величезної кількості додаткових функцій та можливостей, а також з якісною аеродинамікою. Користувачі одразу полюбили автомобіль за якісний турбомотор, який дивує з перших секунд використання. Подача палива в Honda CR-Vінжекторного типу, об'єм двигуна всього 1.5 літра, що засмутило багатьох користувачів 2018 року. Використовується незалежна передня підвіска із системою McPherson. Також машина оснащена переднім приводом з можливістю підключення заднього автоматичного CVT варіатора. Для передніх та задніх гальмівних систем у цьому кросовері використовується вентильована дискова система.

Mitsubishi Padjero Sport

Улюблений автомобіль J-класу серед користувачів Росії, звичайно Mitsubishi Padjero Sport. Це класичний Японський позашляховик, Котрий двигун об'ємом в 3.0 літра при потужності в 209 кінських сил. Відрізняється високою надійністю та практичністю. Крутний момент для такого транспорту становить 297 Нм/об. хв. Паливо подається інжекторним шляхом за допомогою упорскування. Постійний тип приводу всіх колесах. Кросовер оснащений 8-ступінчастою АКПП. Підвіска передня незалежного типу, із залежною задньою підвіскою.

Toyota Land Cruizer 200

Ми говоримо «кросовер», маємо на увазі – «середній клас»

Експерти легкових машинвже зробили свій аналіз, визначивши найнадійніші кросовери 2019модельного року Такий незаперечний закон авторинку, тим більше, що останніми роками відсоток росіян, які роблять вибір на користь транспортних засобів підвищеної прохідності, неухильно зростає. Пов'язано це, мабуть, із прагненням співвітчизників бути схожим на представників т.зв. середнього класу, адже ні для кого не є секретом, що в усьому світі паркетник визнається автомобілем соціально стійких громадян.

Загальновідомо, що у всюдихода надійність насамперед асоціюється з витривалістю, від якої для його власника, без перебільшення, часом залежить питання життя та смерті. Нещодавно з'явилися на дорогах або поки що не народилися, але автомобілі, що вже проходять випробування, розбурхують свідомість потенційних покупців. У зв'язку з цим хочемо представити топову п'ятірку найбільш витривалих і живучих кросоверів, актуальну зараз. За словами оглядачів, дані екземпляри здатні подолати щонайменше 320 тис. км (200 тис. миль), що називається, «на одному диханні», тобто. без серйозних ремонтів Забігаючи вперед, зазначимо, що три переможці рейтингу з п'яти належать бренду-лідеру японського автопрому – Тойоті, що дещо говорить…

Запропонована думка базується на даних статистики звернень до дилерських центрів Нового Світу. Отже, згідно статистичних даних дилерських центрівСША, у процесі звітних 200 тисяч миль найменше доведеться повозитися з:

Мрія північноамериканця: Toyota 4Runner

Отже, за традицією, почнемо з кінця. На почесному 5 місці Toyota 4Runner. Важко сказати, чому дослідники «штатівських» моніторингів включили цього монстра із чотирилітровим атмосферним V6 на 270 к.с. і 5-ступінчастою АКПП в наш список, адже він, скоріше, повноцінний позашляховик, ніж кросовер. Швидше за все, тому що поставити на цю позицію більше не було кого. Так чи інакше, це можна назвати гідним виборомзаокеанських спостерігачів авторинку, тим більше що апарат (особливо його кузов) спрацьовано в класичному американському SUV-стилі, що скидається на міні-вантажівку з бензобаком ємністю 87 літрів. Передбачені 2 варіанти трансмісійного приводу – повний, а також задній у деяких ранніх модифікаціях.

Централізовані постачання згаданої серії до Росії поки що відсутні. Втім, це не означає, що її взагалі немає у продажу. Просто її немає в офіційній дилерській мережі бренду. У США цей зразок коштує $34,2 тис., у нас – близько 4 млн. відповідно.

Плюси Toyota 4Runner V покоління:

• оптимальні звиси;
• ефективна ходова;
• гарна прохідність;
• збалансований кліренс (230 мм);
• прийнятна витрата пального (13 л/100 км);
• містке багажне відділення (225-2510 л)
• висока безпека (тобто низька аварійність);
• відмінна для свого класу прийомистість (розгін до 100 км/год. за 7,5-9 сек.).

Мінуси:

1. Проблемна аеродинаміка.
2. Середній ступінь оснащеності.
3. Нефункціональне кермо.
4. Недостатньо досконала керованість.
5. Погано відрегульована конструкція підвіски.
6. Єдиний тип двигуна та відсутність дизельної версії.
7. Крени на поворотах, як у всіх джипів-важковаговиків (вага більше 2 т).

На жаль, у цьому випадку надійний не означає доступний, тому «Бігун» (а саме так перекладається ім'я цього красеня) по кишені лише досить забезпеченим громадянам. Та й із подальшим обслуговуванням швидше за все виникнуть проблеми.

«Найпросунутіший із сучасних паркетників»: Toyota Highlander

Наступний щасливчик споживчої уваги – Toyota Highlander– вже зовсім інший напрямок конструкторського креативу. Це стовідсотковий середньорозмірний кросоверпідвищеної місткості (7-8 пасажирів), назва якого перекладається як горець.

"Горець", що відноситься до J-сегменту за європейською класифікацією автомобілів, забезпечений як передньопривідною, так і повнопривідною версією. Особливою симпатією користується у молоді та любителів поганяти. Оснащується інжекторним двигуном V6 D-4S на 3,5 л (249 л.с.) та 8-ступінчастим «автоматом» Direct Shift.

Переваги Toyota Highlander III покоління:

• універсальний;
• м'який під час руху;
• має просторий салон;
• дуже динамічний (за 7,2-10,3 сек);
• дефорсований до 249 сил двигун (інша податкова ставка);
• стійкий на швидкісному шосе;
• має потужну клімат-систему;
• відрізняється вдалою ергономікою;
• вважається статусним автомобілем;
• екстер'єру властива добротність та комфорт;
• порівняно простий у ремонтному обслуговуванні.

Недоліки:

1. Спірний дизайн кузова.
2. Великий кут розвороту.
3. Примітивний навігатор.
4. Ненадійне ближнє світло.
5. Гальма схильні до збоїв.
6. Недостатня шумоізоляція.
7. Часте ТО (через 10 тис. км. пробігу).
8. Неякісний облицювальний пластик.
9. Дуже ніжний шар кузовного фарбування.
10. Тимчасова відмова допоміжного обладнанняпри від'ємних температурах.
11. Невиправдано велике споживання палива навіть для двигуна на 3,5 л (в середньому до 15 л/100 км, максимум сягає 18), хоча згідно з паспортом споживає 9,5 літрів у змішаному циклі.

Виходячи з високотехнологічності блоків та систем, встановлених на автомобілі, столичні автослюсарі називають його найпросунутішим японським кросовером. У Росії це диво інженерної думки можна придбати за 3,6 мільйона рублів. На російському ринку представлені лише дві модифікації, що відрізняються лише обладнанням без вибору силового агрегату. Причому на відміну від багатьох конкурентів, Хайландер у «топі» пропонує переважно електронні «фішки», а все можливе з базових зручностей і так у комплекті.

"Харлам", як любовно називають Хайландер московські водії, - ідеальний варіант для багатодітного сімейства або для любителів віддалятися за місто всерйоз і надовго. Якщо, звичайно, змиритися з точно не ідеальними кріслами третього ряду: традиційно вони стали жертвою компромісів зручності посадки і практичності обсягу багажника, що залишився. Підійде і для представницьких функцій районного масштабу.

"Настирний самурай": Suzuki Grand Vitara

«Бронзу» рейтингу дещо несподівано, на наш погляд, отримує знятий з серійного випуску компакт-кросовер Suzuki Grand Vitara. Оновлюється він із непробачно серйозним запізненням, проте сподіватимемося, що йому таки вдасться надолужити втрачене. Нове покоління революції не зробить, але втриматися на плаву не переживає найкращі часикорпорації, мабуть, дозволить.

Передбачається наявність дизеля 1,6 зі 120 «конячками», а також бензинового варіанта з дволітровим об'ємом циліндрів та потужністю 140 л. с. З цією лінійкою поєднуватимуться 5-ступінчаста «механіка» або 4-ступінчастий «автомат»; трансмісію забезпечить 4 режими функціонування.

Попередня вартість новинки оцінюється в $28 тис. У нашій країні слід чекати на її появу в авторизованих центрах не раніше літа, після того, як свіжоспечена Grand Vitara пройде «торгову обкатку» в Латинській Америці.

Як показали передпродажні випробування, цей зразок є за що похвалити і за що лаяти. Що ж до постійного повного приводу, він через пояснюваних причин одночасно є як плюсом, і мінусом.

Отже, переваги:

• якісне складання;
• невибагливий в експлуатації;
• не унісекс, а яскраво виражена чоловіча категорія;
• забезпечений дбайливим режимом підвищеної прохідності.

Негативні сторони:

1. Примхливий щодо масла та взагалі мастила.
2. Насилу долає піщане бездоріжжя.
3. Не органічний візуально, бо має навмисне масивний перед у порівнянні з полегшеною «задницею» (звідси диспропорція між передніми та задніми дверима), що негативно позначається на стійкості під час руху.
4. Немає власної індивідуальності, неоригінальний, т.к. до непристойності схожий на Range Rover Evoque і Nissan X-Trailразом узятих.

Це справжня панацея для тих, хто не може дозволити собі всюдиходи Інфініті, "Експлорер" або "Гелендваген", хоча і "Нива" Шевроле їх не спокушає. Однак слід врахувати, що Сузукі на вторинному ринку – не надто ходовий товар, тому продати його з пробігом можна лише після значної знижки.

"Рафік", як завжди, вірний собі ... Toyota RAV4

"Срібло" цілком заслужено завоювала постійна повнопривідна 5-дверна Toyota RAV4, якій знавці на найближчу пару-трійку років пророкують роль культової машини. У ній збереглися і примножилися найкращі традиції попередниць, а деяка легковажність зовнішнього виглядупішла у минуле.

Гранична швидкістьцієї машини для активного відпочинку сягає 180 км/год. Кліренс після довгих роздумів топ-менеджменту відтепер дорівнював 191 мм. Маса транспортного засобу полегшилася і тепер становить 1,7 т (у конструкції застосовано композити). Багажник відкривається вгору, а не убік, як у попередньої серії.

Заплановано монтаж 3 типів двигуна:

• бензинового дволітрового на 146 л. за порівняно невеликого споживання пального – 8 л для змішаного циклу;
• бензинового 2,5-літрового на 180 л. при "апетиті" в 9 л і розгоні до "сотні" за 9,4 сек.;
• 2,2-літрового дизеля на 150 л. при витраті 6,5 л та розгоні за 10 сек.

Ставлятимуться 3 види трансмісії: 6-ступінчасті МКПП та АКПП, а також безступінчастий варіатор.

На російському ринку оновлена ​​Toyota RAV4 імовірно з'явиться до кінця I півріччя за ціною базової комплектації 1,5 млн. Більш «наворочені» комплектації коштуватимуть 2,2 млн і дорожче.

Toyota RAV4 може похвалитися:

• продуманим інтер'єром;
• салоном-трансформером;
• економічним силовим агрегатом;
• покращеною лінійкою двигунів;
• більш представницькою зовнішністю;
• багатою варіативністю комплектації;
• ідеально спроектованими порогами;
• випробуваною підвіскою на всі випадки життя.

Про що продавці вважають за краще замовчувати:

1. Жорстке шасі.
2. Бідність оздоблення.

З Хондою не скучиш… Honda CR-V

Переможцем у номінації «Найнадійніший паркетник завтрашнього дня» стала Honda CR-V, що досягає швидкості 100 км/год за 8,8 сек. Гранична швидкість дорівнює 194 км/год.

Для Росії підготовлений варіант з турбодвигуном 2,4 л і потужністю 190 л. Як трансмісія пропонується варіатор або автомат, а також 6-швидкісна «механіка». Всього ж оголошено про 5 комплектацій: Comfort (передньопривідна), Elegance, Elegance+, Executive, Sport (повнопривідні).

Даний зразок практично не має недоліків, точніше, вони незначні. Втім, на наш скромний погляд, скажімо, оновлений Кашкай анітрохи не гірше. Але чомусь горезвісна Америка зробила вибір на користь хондовського, а не нісанівського дітища.

Азіатська очевидність

Отже, підбиваємо підсумки. Серед найкращої п'ятірки світової кросоверної когорти немає жодного представника західного автопрому. Усі – японці спортивно-господарського призначення. А це означає, що в пріоритеті (за рідкісним винятком) легкість і плавність ходу, що є сусідами з напористістю і навіть агресивністю. І навряд чи за найближчу п'ятирічку азіати комусь поступляться своїми позиціями: не для того вони насилу їх відвойовували у Німеччини з Францією. Навпаки, цілком імовірно, що до початку наступного десятиліття автофлагмани Країни Сонця, що сходить, постараються ще більше зміцнитися зі своїм товаром на глобальному ринку. А це означає, що і для Росії японська трендова продукція, як і раніше, залишатиметься актуальною та затребуваною.

Автомобільний світ сьогодні представлений багатьма класами, які задовольняють різні потреби водіїв. Одним із таких сегментів якраз і є позашляховики. Подібного роду автомобілі вибирають не тільки через їхню універсальність у побутовому плані, але й так само за їх безмежні можливості у плані подорожей та активного відпочинку.

Сьогодні на авторинку перед покупцем стоїть достатньо великий вибірцих всюдиходів, тому що кожна поважає себе автомобільна компаніябажає запропонувати саме свій транспортний засіб водіям. Але, на жаль, більшість з цих автомобілів не можна назвати повноцінними позашляховиками, їм скоріше підходить інший опис, а саме дорожні автомобілі з встановленими функціямидля незначного збільшення прохідності.

Щоб зрозуміти, які саме компанії випускали найнадійніші джипи у світі, нам трохи варто заглибитись в історію. Спочатку подібні автомобілі були сконструйовані для військових цілей. Автомобільні бренди, тому змушені були спроектувати не тільки всюдихідну машину, а й зробити її максимально надійною, безпечною та простою в обслуговуванні. І у зв'язку з цим краще розглядати саме ті моделі, які спочатку були виконані для армійських замовлень, а згодом стали громадянськими.

Toyota Land Cruiser – TLC – справжній довгожитель ринку позашляховиків.

Toyota Land Cruiser

Як і більшість позашляховиків, компанія Тойота розпочала виробництво свого Land Cruiser у 1950 році, саме в той час був попит на легкі військові позашляховики у зв'язку з війною в Кореї. Після виробництва перших ста автомобілів на військове замовлення, японці продовжили виробництво цієї моделі і далі, але вже як повністю цивільних автомобілів.

І вже понад 60 років компанія продовжує випуск свого легендарного та всесвітньо відомого позашляховика, чим радує автолюбителів усього світу.

Сьогодні перед охочими придбати подібний транспортний засіб є з чого вибирати. За бажанням придбати новий автомобіль можна звернутися до офіційного дилера. Однак за нове авто доведеться платити значно більше. Тому більшість людей купують машину з рук.

Найпопулярнішими Ленд Крузерами на вторинному ринку залишаються моделі, що випускаються у 90-х та 2000-х роках, а саме моделі Toyota land cruiser 100 і 80. Купуючи такий автомобіль, ви отримуєте відмінний та надійний транспортний засіб. Так само ці автомобілі славилися не тільки надійністю, а й безпекою для водія та пасажирів, тому подібні агрегати відмінно підходять сімейним людям.

У плані позашляхових характеристик Land Cruiser має повний привід з блокуванням тільки міжосьового диференціала. Що стосується підвіски, на Land Cruiser 80 вона складатиметься з двох мостів – переднього та заднього. З одного боку, подібна конструкція на сьогоднішній день вважається застарілою і значно знижує керованість автомобіля, з іншого боку вона славиться своєю надійністю, простотою в обслуговуванні, довговічністю.

Щодо двигунів, то в Круїзерах встановлювалися тільки V-подібні вісімки, були як бензинові версії, а також дизельні. Всі двигуни від компанії Toyota були наднадійними, тому будь-яких серйозних проблем з ними ніколи не виникало. До того ж у разі потреби власники завжди можуть легко знайти будь-які необхідні деталі і сьогодні.

Загалом Ленд Крузери 80 та 100 залишаються і сьогодні популярними не лише серед звичайних водіїв, а й серед любителів бездоріжжя завдяки своїй надійності та моральній прохідності.

Nissan Patrol: Технічні характеристики

Ще одним представником позашляховиків з Японії можна назвати авто від компанії Nissan. Свій джип вони почали виробляти в 51 році минулого століття, і головним завданням було скласти конкуренцію марці Toyota. Протягом майже всього часу база автомобіля не змінювалася. Інженери використовували виключно важку рамну конструкцію та нерозрізні мости. З силових агрегатів були використані невибагливі та надійні двигуни, були як дизельні, так і бензинові версії.

Розглядати всю історію марки немає сенсу, за історію Патрола в ньому мало що змінювалося. Відразу перейдемо до найпопулярніших поколінь на нашому ринку. У плані придбання автомобіля з метою пошуку пригод по бездоріжжю автолюбителі найчастіше купують авто четвертого або п'ятого покоління. Розглядаючи різні варіантина вторинному ринку потенційний покупець може обирати різні видикузов автомобіля.

Патрол випускався як у подовжених версіях, і у укорочених, які з допомогою своєї бази мали відмінну здатність долати перешкоди на офф-роуде. З підвіскою на цих автомобілях все зрозуміло: надійна важка рамна конструкція, з якої не було жодних проблем.

По двигунах на четверте покоління встановлювалося як дизелі, і бензинові силові агрегати. Найнадійнішим двигуном, що встановлювався в ті часи, був дизель об'ємом 4,2 літра. Цей шестициліндровий агрегат був невибагливий в обслуговуванні та надійний. Так само перевагою цього мотора був відмінний момент, що крутить, з низів, що цінується у любителів бездоріжжя. Так само в деяких версіях можна було зустріти наявність турбіни на цих моторах, що давало приріст потужності та моменту.

При покупці саме четвертого покоління Patrol, бажано, звичайно, розглядати саме авто з двигуном TD42, тому інший дизель мав слабке місцепов'язане з прокладкою ГБЦТому ризикувати купувати такий автомобіль не бажано. Бензинові двигуни були карбюраторними та застарілими, тому у них була дуже висока витрата палива. По коробках передач, також іноді зустрічалися проблеми з 5-ти ступінчастою механікою, згодом могли виникнути проблеми з 5-ою передачею. Повний привід у Патрола був жорстко підключається з блокуванням заднього диференціала.

На п'ятому поколінні база авто залишилася колишньою, із серйозних змін у тих. складовою авто можна було помітити розширену гаму нових двигунів. Як і раніше, була версія з легендарним TD42. Дизельну лінійкудоповнили мотори 2,8 та три літри, обидва з них мали турбонадув. Найцікавішими були V-вісім з об'ємом 4,5 та 4,8 літра. Перший мотор був доступний тільки на дорестайлінг Патролі. Це був найпотужніший двигун у лінійці, як і будь-який V-вісім мав чудовий момент, що крутив, з низів, що дозволяло з легкістю долати перешкоди. На оновленому позашляховику компанія Ніссан вирішила дати споживачам ще один легендарний за своєю надійністю двигун, а саме TB48DE.

Тому підсумовуючи Ніссан Патрол можна сказати, що звичайно бажано розглядати для придбання п'яте покоління, тому що в ньому були усунені різні проблеми, пов'язані з КПП, і так само був більший вибірсеред двигунів

Mitsubishi Pajero 2

Якщо на розгляд позашляховика брати Паджеро, тоді бажано розглядати саме друге покоління, тому що саме в ньому ще була повноцінна рамна конструкція, надалі ж її інтегрували в сам кузов автомобіля.

Паждеро 2 випускався з 91 року до 99-го. За цей час було випущено у світ маса різних версійцього автомобіля. Технічні характеристики M itsubishi Pajero свого часу вражали:автомобілі мали чудову рамну конструкцію та повний привід, який був реалізований за допомогою нової на той час трансмісії Super Select.

На початку продажу було доступно всього два двигуни. Бензиновий V-6 з об'ємом 3 літри та турбодизель з об'ємом 2,5 літра. Пізніше бензиновий двигун був підданий різним доробкам, пов'язаним з головкою блоку циліндрів, за рахунок чого був приріст технічних характеристиксилового агрегату. Також на оновлених версіях 2-го покоління були доступні двигуни зі збільшеним об'ємом ДВС до 3,5 літрів та новою системою подачі палива, завдяки чому автомобіль став ще ефективнішим.

Розглядаючи придбання Mitsubishi Pajero, бажано розглядати авто після 93-го року випуску. Тому що в них встановлювалася сучасніша підвіска, спереду торсіонна, а ззаду поздовжня на двох важелях, що позитивно відбилося на рівні комфорту при пересуванні. По двигунах серйозних проблем ніяких немає, бажано просто регулярно міняти масло та фільтри, так само стежити за температурою моторів.

По повному приводу так само серйозних нарікань ніяких не було, єдина проблема, яка могла виникнути була пов'язана в основному з пневматичним блокуванням заднього дифа.

Mercedes-Benz G-class

Одним із найбільш легендарних позашляховиків усіх часів заслужено вважається німецький представник від компанії «Мерседес». Так як це все-таки Мерседес, Гелендваген може похвалитися своїм високим рівнем комфорту та багатим опціонним оснащенням. Сьогодні розглядати має сенс лише 463 кузови, які стали на виробництво в 90 році. З того часу саме це покоління і дійшло до наших днів. Візуальних відмінностей між авто 90-х років і 2017 майже ніяких немає. Тому G-class можна назвати актуальним і до сьогодні.

Позашляховик від Мерседеса був відмінно підготовлений до бездоріжжя одразу із заводу, автомобілі були з повним. постійним приводом, і мали всі блокування, яких зазвичай допомагають долати серйозні перешкоди чи брід. Підвіска, як і передня, так і задня, складалася з нерозрізного мосту, завдяки чому вона була досить надійною.

По двигунах з 90 по 2000 у покупців завжди був великий вибір, було 3 бензинові установки і 3 дизельні. Якщо розглядати бензинові варіанти, варто звернути увагу на двигун М104. Цей був непоганий шестициліндровий двигун з об'ємом 3,2 літра. Головне чого боїться цей двигун – це перегрів, якщо стежити за температурою та нормальною працездатністю систем охолодження з ним жодних серйозних проблем не буде. Також варто звернути увагу на п'ятилітровий М117. Цей двигун мав чудовий момент у 400 Нм, але одним із недоліків була його ненажерливість.

А ось дизельним серед дизелів виділяється лише 3,5 літровий турбодвигун, головною перевагою якого був момент, що крутить. З проблемних місць, за якими доводилося стежити – це була хіба турбіна.

З одного боку, Гелендваген – це відмінний позашляховик, який варто обов'язково розглядати. З іншого боку, обслуговування та утримання цього ТЗ коштуватиме досить дорого, тому перед покупкою потрібно ретельно зважувати всі «за» та «проти». Докладніше познайомитися з цим відомим позашляховиком вам допоможе тест-драйв Мерседес Гелендваген:

Land Rover Defender

Британська компанія LR випускає автомобілі із підвищеною прохідністю. Насправді майже кожен їхній позашляховик має приголомшливу прохідність. Однак головним усюдиходом можна назвати модель під назвою Дефендер. Так само спочатку він випускався для воєнних цілей, а пізніше став цивільним. І в той час як вищеописані джипи випускаються і по сьогодні, виробництво Land Rover Defender було, на жаль, зупинено, тому купити його можна або на вторинному ринку або залишки у дилерів бренду.

За зовнішнім виглядом, і взагалі за образом Дефендера, можна сказати точно це безкомпромісний справжній всюдихід. Чудову прохідність забезпечує надійний постійний повний, величезний кліренс та мінімальні звиси кузова. З заводу без різних доопрацювань автомобіль може запросто долати півметрові броди.

Під капотом найчастіше встановлювався дизельний двигун об'ємом 2,5 літра з потужністю всього 122 к.с. Також була можливість замовити два V-8 на 3,5 та 3,9 літра. Назвати всі ці двигуни потужними ніяк не можна, але натомість у них був гарний моментдоступний з низьких оборотівщо давало перевагу цим машинам на бездоріжжі.

Завдяки тому, що конструкція цього авто була простою і часом навіть архаїчною, Дефендер був дуже надійним автомобілем. І навіть при покупці авто в заводському стані, ви можете поїхати на бездоріжжя і не думати що десь застрягнете. Однак зворотним бокоммедалі цього авто можна назвати цю безкомпромісність. Салон Дефендера спартанський і навіть часом незручний. Тому для їзди щодня такий автомобіль підійде далеко не кожному.

Підсумок

Єдина порада, яку можна дати перед покупкою LR Defender, це не поспішати. Бажано на такому автомобілі проїздити хоча б тиждень, щоб зрозуміти його філософію і тільки потім приймати остаточне рішення. Якщо Дефендер таки не підійшов, завжди можна розглянути Ленд Ровер або навіть Рендж Ровер.