Панель приладів ваз 21099 висока тюнінг. Передня панель та щиток приладів

02.07.2020

На тему тюнінгу підсвічування панелі приладів ВАЗ 2109 був розглянутий варіант світлодіодного підсвічування без серйозного втручання в приладку. Там ми просто замінили лампи підсвічування на світлодіоди, тому ефект хоч і є, але згодом хочеться більшого. Очікування більшого зводиться до того, що на наступних поколіннях приладів Самар і на іномарках циферблати приладів підсвічуються зсередини, і це ніби світяться самі цифри і шкали приладів. Панелі приладів ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 підсвічують лампи, що випромінюють своє світло на циферблати зовні, з боку стрілок, при цьому яскравість і детальність такого підсвічування невисока.

Спробуємо зробити підсвічування панелі приладів зсередини, як на іномарках, на прикладі високої панелі ВАЗ 2109. Треба відзначити, що тюнінговані прилади в спеціалізованих фірмах коштують недешево, тому можна добре заощадити, доопрацювавши панель приладів своїми руками.

Для цього нам знадобиться світлопропускна накладка на панель приладів, на зразок цієї:

Знімаємо з автомобіля та розбираємо панель приладів, знімаємо стрілки приладів та знімаємо стару накладку. Для того, щоб світло підсвічування попадало на накладку зсередини, робимо вирізи на поверхні під накладкою. Це можна зробити за допомогою нагрітого ножа чи паяльника.

Тепер робимо саме підсвічування. Вона буде організована на основі світлодіодної стрічки. Застосовуємо стрічку, яка ріжеться шматочками по три діоди. Для рівномірності світіння робимо відбивач зі звичайної фольги.

Для спідометра та тахометра беремо по 3 шматочки стрічки, на покажчики рівня палива та температури охолоджуючої рідини вистачить по одному шматочку.

Штатне підсвічування зберігаємо, тому що воно підсвічує стрілки шкал приладів. Її можна також модернізувати, приклеївши на штатне місце ламп підсвічування світлодіодну стрічку, трохи її затонувавши, інакше підсвічування буде надто яскравим. Затонувати можна за допомогою плівки, або чорного маркера, як описано в цій статті. Штатний світлофільтр при цьому бажано залишити, світло підсвічування буде м'яким і рівномірним, з трохи блакитним відтінком.

Все це підсвічування підключаємо до контактів пластини ламп штатного підсвічування, попередньо визначивши їхню полярність. Для стабілізації струму при запиті світлодіодів можна використовувати

Виробимо тюнінг панелі приладів Ваз 21099. Насамперед демонтуємо пластик, добираємося до панельної дошки, видаляємо її, але про все по порядку. У процесі доопрацювання нам знадобиться паяльник, вставка в панель приладів Ваз 21099, ультрафіолетова лампочка, деяка кількість проводів, штатні лампочки з патронами, клей і флюоресцентний маркер.

Приступимо до роботи. Отже, знімаємо панель, видаляємо скло та окантовку пластику навколо нього, акуратно виймаємо стрілки та вставку. Зверніть увагу на вашу нову вставку, якщо там немає отворів, їх доведеться зробити самостійно. Рекомендується кожен отвір робити з невеликим запасом, щоб не допустити залипання стрілок. Можна сміливо сказати, що у цьому етапі половина роботи зроблена. Демонтуємо штатне підсвічування, робимо це акуратно, намагаємося не зламати крихкий пластик. Виймаємо із цього місця плату. Краще зробити схему підключення та з'єднань, щоб потім не забути, що куди приєднується. Замість штатного підсвічування ми встановимо неонові лампочки. Приклеюємо неон до панелі та зверху приклеюємо пластмасовий захист, де раніше знаходилися штатні лампочки. Переконуємось у тому, що конструкція тримається надійно і не відвалиться при першому дотику. Зверху панелі приклеюємо блок керування неоновим освітленням. Клеїти блок можна як клеєм, так і двостороннім скотчем.

Підключення виконується в тому місці, де раніше було стандартне підсвічування. Чи не переплутайте полярність, на платі зазвичай відзначається де мінус і де плюс. Якщо таких відміток немає, то визначаємо це досвідченим шляхом. Далі беремо по парі лампочок на кожен прилад, наприклад, спідометр Ваз 21099 з'єднуємо лампочки з двох сторін і з'єднуємо все це проводами. Проводи простягаємо зсередини, зробивши невеликі дірки в перегородках. Встановили лампочки, підключаємо їх туди ж, де з'єднані неонові лампочки, на полярність тут не варто звертати уваги, це не відіграє ніякої ролі. Тепер перевіряємо освітлення на працездатність, якщо ви все зробили правильно, можна прикласти накладку і почати милуватися. Додатково коригуємо положення лампочок зсередини. До речі, кріплення лампочок зсередини можна здійснити за допомогою клею, потрібно лише зробити так, щоб проводка не заважала руху різних частин датчиків, проводку можна приклеїти до пластикових елементів. Майже все готово, переходимо до завершального етапу. Накидаємо накладку зверху та по кутах саджаємо її на клей. Накладка стоїть на місці, переходимо до встановлення стрілок. Установку робимо вкрай акуратно, фарбуємо їх маркером, бажано кілька разів дати їм просохнути. Залишається зібрати панель приладів і поставити все на свої штатні місця. Обов'язково перевіряємо роботу датчиків, збираємо торпеду до кінця. Це лише один з варіантів виконання тюнінгу панелі приладів Ваз 21099, все залежить від ваших можливостей та фантазії. Цілком реально не купувати накладку, а розмалювати своїми руками, цим зробити оригінальний тюнінг салону автомобіля. Головне – підсвічування повинне тільки освітлювати панель, а не зліпити вас в обличчя, тому так важливо правильно підібрати лампочки та відрегулювати їх.

Перший варіант вимагає удосконалення системи подачі палива шляхом механічного вузла, а саме карбюратора:

Потрібно встановити дросельну заслінку або дифузор оновлених моделей.
Слід акуратно видалити пружини, що знаходяться у первинній камері на приводі дросельної заслінки.

Подібного роду тюнінг карбюратора значно збільшує потік повітря, дозволяє двигуну "дихати", помітно підвищує його характеристики динаміки та потужності.

Другий варіант передбачає придбання та встановлення спеціального блоку – контролера. Цей пристрій є носієм програмного забезпечення. Завдяки цьому можна збільшити показники потужності, моменту, що крутить, і, безумовно, динаміку.

Здійснення тюнінгу підвіски ВАЗ-21099

Обновити підвіску ВАЗу необхідно за відомою багатьом любителям авто схемою:

якісне встановлення двосекційних амортизаторів;
добуток заміни стабілізаторів поперечного типу;
встановлення оновлених гальмівних дисків;
встановлення оновленої маточини;
твір заміни шарнірів на сферичні;
проведення процедури ліфтингу підвіски у вигляді встановлення просунутих версій пружин.

Салонний тюнінг для ВАЗ-21099

Ця процедура умовно складається з двох етапів:

Заміна сидінь на нові/твір модернізації штатних передніх. Наприклад, підведення системи обігріву, обтягування якісною сучасною тканиною.
Відновлення обшивки салону. Такі нововведення нескладно зробити самостійно або шляхом придбання нового набору вже готовому вигляді.
Установка фігурних карбонових вставок (можна вибрати дерев'яні, пластикові, хромовані тощо) на бічних панелях авто дверей. Завдяки цьому автомобіль усередині виглядатиме більш представницько та шикарно.

Насамкінець варто звернути увагу читачів на те, що твір тюнінгу салону ВАЗ-21099 самостійно є більш творчим процесом, ніж технічним. Тут потрібно виявити чимало терпіння, акуратності та точності в рішеннях, щоб в результаті отримати якісний тюнінг, який зможе справити належне враження як на самого власника авто, так і на сторонніх людей.

Право називатися автолюбителем має не кожен власник транспортного засобу, а лише той, який дбає про свою улюблену машину. Гарний тюнінг салону Ваз 2109 – це один із способів дбайливого догляду та опіки, адже таким чином, своєму автомобілю надаються індивідуальні риси та свій неповторний дизайн.
Не секрет, що на Ваз 2109 салон, тюнінг якого був проведений своїми руками, виглядатиме своєрідно і згідно смаків власника.

Алгоритм проведення тюнінгу салону Ваз 2109

Довірити тюнінг салону автомобіля можна, звичайно ж, і професіоналам, але все ж таки, зроблена своїми руками робота виглядає по-справжньому чудово і на душі завжди буває радісно.

Що потрібно придбати

Якщо роботи з доопрацювання будуть проводитися самотужки, то потрібно обов'язково придбати такі матеріали:

Вібропласт М2;
Нові шкали приладів (колір підбирається залежно від переваг власника);
Автомобільні світлодіоди призначені для всіх приладів;
Плівку самоклеючу;
Флуоресцентну фарбу;
Патрони та цоколі;
Нові дроти;
Нове, бажано від іменитого та дорогого виробника;
Звичайну фольгу;
Необхідні інструменти тощо.

Панель приладів та її тюнінг

Як правило, будь-який тюнінг салону починається з панелі приладів, якій потрібно надати чудовий та стильний зовнішній вигляд. Звичайно ж, не варто забувати і про практичність цієї частини автомобіля.

Підсвічування

Напевно, кожен власник Ваз 2109 мріяв мати на своєму автомобілі таке саме підсвічування, як і на імпортних моделях.

Примітка. Саме від підсвічування, переважно, залежить зовнішній вигляд салону автомобіля.

Приступимо:

Знімаємо штатну, розбираємо її.
Демонтуємо стрілки приладів, також стару накладку.

Примітка. Для того, щоб підсвічування краще потрапляло на накладку, зсередини рекомендується зробити самостійно вирізи. Їх легко зробити за допомогою нагрітого ножа чи паяльника.

Беремо світлодіодну стрічку.
Розрізаємо її на шматки по три діоди.
За допомогою звичайної фольги надається рівномірність свічення.

Беремо по три шматки світлодіодної стрічки для тахометра та спідометра, а для покажчиків температури та рівня палива достатньо по одному шматку.

Примітка. Заводське підсвічування автомобіля буде збережено, адже на нього буде покладено функцію підсвічування стрілок на шкалі приладів.
Якщо виглядати не дуже, то можна модернізувати і її, приклеївши на місце штатних лампочок світлодіоди. Не завадить також їх трохи затонувати, щоб не було надто яскраво.

Усі необхідні контакти підключаються до контактів на пластині ламп заводського підсвічування.
Визначаємо перед тим, як підключити контакти, їхню полярність.
Для стабілізації струму та живлення світлодіодів найкраще застосувати драйвер.
Подаємо струм на 12 Вольт і перевіряємо, як усе працює.
Якщо все добре, проводимо відкалібрування стрілок.

Доробка панелі

Панель приладів можна зробити значно яскравішою та оригінальнішою, якщо видозмінити та доопрацювати її.
Почали:

Купуємо красиві цифри, звичайні лампочки з патронами, фарбу, ультрафіолетову лампу та панель-шкалу.
У процесі зняття панелі не забуваємо про чорний пластик, що знаходиться навколо скла.
Стандартну вставку для стрілок розбираємо та робимо дірки значно ширшими, ніж зроблено у штатній.
Плату з лампочками виймаємо.
Замість звичайних вставляємо неонові лампочки.
Зверху вставляємо для захисту пластмаси.
Вкручуємо лампочки підсвічування приладів, проводячи їх паралельно до неонової лампи.
Проводку прокладаємо зсередини, спочатку проробивши дірочки.
Стрілки фарбуємо спеціальною флуоресцентною фарбою двічі.
Встановлюємо стрілки своє місце.
Перевіряємо все і якщо проблем немає, збираємо у зворотній послідовності.

Шумоізоляція та обшивка

Після того, як був проведений тюнінг приладової панелі, настав час приступити до .
Отже:

Демонтуємо всі елементи салону та штатну обшивку.
Аркушами вібропласту обклеюємо всі необхідні поверхні (як провести якісну шумоізоляцію докладно описано у статті «Ваз 2109 шумоізоляція салону»).

Примітка. Зазвичай йде близько 14 шматків ізоляційного матеріалу розмірами 0,6 х 0,9 метрів.

Після проведення шумоізоляції обшиваємо салон.
Насамперед, міняємо обшивку на стелі (професіонали радять проклеїти його двічі, роблячи інтервал у 5 хвилин).

Примітка. При проведенні обшивки салону слід обов'язково враховувати колірну гаму і не забути проклеїти також двері, торпедо, майданчик поруч із КПП та інші частини автомобіля.

Рульове колесо та його тюнінг

Всі експерти та професійні фахівці вважають, що найбезпечнішим є штатне кермо транспортного засобу. Саме він розроблений заводом-виробником і саме це колесо пройшло необхідні випробування у відповідність до конструкції автомобіля.
У крайньому випадку, рекомендується міняти кермо на колесо від того ж виробника, новішої моделі. Зокрема, для Ваз 2109 чудово підходять зручні та «ухватисті» керма від Ваз 2115 і т.д.
З іншого боку, якщо власнику хочеться більшого, то на ринку завжди можна придбати будь-яку «бублик», як від іменитого виробника, так і кермо кустарного виробництва.

Все ж таки, як і було сказано вище, оптимальним варіантом вважається установка штатного керма з оплеткою, яку ми і розберемо ретельно. Не варто говорити, що виглядає таке кермо чудово, а в руках тримається дуже зручно, завдяки збільшеній товщині обода.

Обплетення

Шкіряне кермо виглядає завжди чудово. Він завжди приємний на дотик, виглядає презентабельно та дорого.
Крім того, шкіра дихає, що позначається на комфорті під час тримання керма при тривалих поїздках.
Приступимо до обплетення керма шкірою самотужки (ця процедура у майстрів коштує дуже дорого):

Для початку обтягуємо кермо харчовою плівкою, щоб зробити трафарет.

Намотуємо поверх плівки паперовий або краще малярський скотч.
Промальовуємо маркером по скотчу місця швів.
Зрізаємо скотч за розміткою, роблячи це дуже акуратно.
Знімаємо трафарети, яких виходить три.
Вирізаємо лекала з паперу.
У шкіряній заготовці в місцях, де передбачені шви, додаємо по 5 мм (по периметру обода керма, навпаки, прибираємо 2 мм).
Зшиваємо шкіру, залишаючи мінімальний запас за швом нитки, а решту відрізаємо.
Прострочуємо шов по периметру заготовки, що вийшла.

Примітка. Шити найкраще синтетичними нитками, які забезпечують міцність та належну якість.

Шкіряну заготовку прикладаємо до керма.

Примітка. Щоб зменшити ефект виступу швів на лицьовій стороні, можна вирізати під ними канавки на рульовому колесі.

Продаємо нитку, як шнурок у черевику, за допомогою голки.
Пропускаємо нитку за петельки швів на різних сторонах обплетення.

Примітка. Клей застосовувати зовсім не обов'язково, так як стягнуте обплетення і так надійно фіксується.

Фіксуємо наприкінці процедури нитку.
Усі зняті деталі та елементи ставимо на місце.

Заміна керма

Якщо кермо змінюється на нове, то процес роботи буде виглядати наступним чином.
Почали:

Від'єднуємо мінусову клему від АКБ.
Виймаємо ключ із замку запалювання.
Рульове колесо провертаємо до моменту, коли спрацює фіксатор замикання рульового валу.
Наносимо відповідні мітки на кермі та панелі приладів.
Беремо викрутку і підкладаємо кришку звукового сигналу.
Потім знімаємо її.
Відвертаємо два гвинти, знімаємо кришку (діємо фігурною викруткою).
Тепер потрібно озброїтися головкою на 24 і відвернути гайку, яка фіксує кермо (відвертаємо гайку не повністю, а на кілька витків).
Кермо стягуємо на себе по шліцях валу.

Примітка. На цьому етапі робіт може виникнути проблема, пов'язана зі зняттям. У цьому випадку допоможе асистент, який завдаватиме легких ударів молотком по рульовому колесу, обов'язково через спеціальне вибивання.

Відвертаємо гайку і знімаємо кермо.
Мітки зі старого керма переносимо на новий.
Встановлюємо нове кермо.

Інструкція – це легкий тюнінг салону Ваз 2109. Існує ж і більш повний, де модернізації своїми руками піддається килимок, ручка КПП, насадки на педалях, кнопки і т.д.
У процесі робіт обов'язково потрібно використовувати відео та фото – матеріали. Ціна на складові тюнінгу не велика і модернізація коштуватиме недорого.

Доволі багато уваги власники вітчизняних автомобілів приділяють. Це пов'язано з тим, що по заводу автомобілі виходять у дуже непривабливій комплектації: неякісний пластик, погане складання, застарілі елементи керування та прилади тощо.

Якщо кілька років тому ВАЗ дещо переглянув свій погляд на те, яким має бути автомобіль, що позначилося на дизайні, то старіші моделі виготовлялися ще за старими технологіями, які кочували з часів створення автозаводу. Вони лише дещо вдосконалювалися.

Ніхто не посперечається з тим, що ВАЗ завжди у кілька разів відставав навіть від недорогих іномарок за якістю та ступенем оснащення. Тепер стало можливо трохи змінити свій автомобіль, для чого проводиться заміна передньої торпеди або її модифікація.

В даному випадку розглянемо особливості заміни передньої торпеди ВАЗ 21099: популярні методи, що виникають труднощі і таке інше.

Обтяжка торпеди автомобіля

Ще одним способом позбутися від неякісного пластику можна назвати проведення обтяжки торпеди. Як правило, для цього використовується шкіра чи якісний замінник. Виконати самостійно обтяжку досить складно, пластик, який раніше був частиною дизайну салону, буде основою.

При виборі матеріалу потрібно відмовитися від тканини, так як передня панель постійно знаходиться під прямими променями сонця, часто піддається більшому впливу, ніж інші елементи оббивки. Вибираючи колір потрібно віддавати перевагу не яскравим відтінкам, які не будуть сильно впадати у вічі. Досить часто можна зустріти приклади тюнінгу, при якому використовується яскрава тканина: червоний, синій та інші кольори. Відзначимо, що виглядає подібний варіант досить привабливо, але при тривалій поїздці водій та пасажири сильно втомлюватимуться.

Установка торпеди з іншого автомобіля

Істотним доопрацюванням можна назвати установку торпеди, яка призначена для іншого автомобіля. Проводять подібну роботу дуже рідко, оскільки вона складна у виконанні. До її особливостей віднесемо:

Панель має бути підібрана по ширині салону, тому що в іншому випадку вона проста не стане навіть після доопрацювання. При цьому також звертається увага на висоту. Приміром, позашляховики мають вищу торпеду, яка не стане в розглянутий автомобіль. Найчастіше вибирають торпеди з іномарок, які виготовлялися минулого тисячоліття. Це пов'язано з тим, що їх можна знайти за доступною ціною на аналізі, а доопрацювання може бути несуттєвим.
Усі елементи передньої частини доведеться перерозподіляти. Особливі проблеми виникають із розташуванням печі та кермової колонки. Якщо ці елементи істотно не збігаються за розташуванням, доводиться вносити істотні зміни в конструкцію торпеди.
У будь-якому випадку доведеться створювати нові посадкові місця та елементи кріплення на кузові, так як торпеду змінити складніше. Цей момент визначає необхідність точної розмітки, а також виконання зварювальних робіт, створення отворів тощо.
Багато проблем виникає у тому випадку, якщо панель не підходить по ширині кузова. Якісно вкоротити торпеду досить складно, але все ж таки можна. Після цього доведеться використати додаткові декоративні елементи для закриття швів.

Робота може зайняти кілька днів і навіть тижнів, вартість доопрацювання варіює у дуже великому діапазоні.

Подібні послуги надають лише фірми, що спеціалізуються на проведенні тюнінгу.

Встановлення мультимедійної системи та інших елементів

З поширенням сенсорних екранів вони стали досить часто використовуватися під час виробництва мультимедійних систем, які встановлюються в автомобілі. Звичайно, можна придбати GPS-навігатор, який кріпиться поверх панелі. Але все ж таки подібний варіант виконання непрактичний, оскільки займає багато вільного простору та погіршує огляд.

За бажання можна провести використання мультимедійної системи в торпеду. Для цього:

1. Вибираємо мультимедійну систему.
2. Дізнаємось її точні розміри.
3. Проводимо розмітку області на торпеді.
4. Проводимо вирізання пластику.
5. Встановлюємо мультимедійну систему.
6. Підключаємо систему.
7. Виконуємо декорування.

У такий же спосіб можна провести установку блоків керування додатковими функціями, наприклад, встановлених своїми руками протитуманних фар або підсвічування в салоні. Для того щоб істотно спростити роботу можна купити з боку керування з іншого автомобіля, також розмітити місце розташування на торпеді і провести вирізання місця для установки панелі.

Загалом можна сказати, що видозмінити заводську торпеду можна практично до невпізнання.

Думка фахівців

Олександр. Рекомендують відмовитися від GPS-навігаторів із зовнішньою установкою: не потрібно кріпити їх на скло, оскільки істотно зменшується огляд з місця водія. Якщо навігатор дуже потрібний, можна провести створення спеціальної ніші йому у торпеді. Торпеда ВАЗа досить проста і має велику кількість вільного простору для розміщення різних блоків керування та мультимедійних систем.

Олексій. Проводив установку нової торпеди з іншого автомобіля – складна робота, яка потребує терпіння, точності та багато вільного часу. Відразу скажу, що потрібно добре орієнтуватися у розміщенні важливих елементів свого автомобіля: проводка, димарі і так далі. Демонтаж потрібно проводити акуратно, оскільки оригінальна торпеда може знадобитися.