Автомобіль може зберігати в собі багато таємниць, розкриття яких принесе вам більше комфорту або користі у використанні. Як і з будь-яким іншим видом сучасної техніки, На вивчення інструкції, або всіх особливостей експлуатації, сучасний користувач витрачає мінімум часу або, не витрачає його взагалі, воліючи використовувати тільки найнеобхідніше. Зараз ми одночасно покажемо, що це дуже невигідно і в той же час швидко і стисло розповімо, що корисного може бути у вашому авто.
Всім добре відомо, що при блокуванні автомобільних дверейкнопкою зсередини, зовні доступу немає, а ось зворотного бокуВідчинити двері досить легко – необхідно лише двічі потягнути за ручку. Ця дія якраз підходить дитячій забаві, може обернутися справжньою катастрофою, якщо відбудеться під час руху на високої швидкості. Убезпечити себе від такого результату досить просо - на будь-якому торці задніх дверейповинен бути невеликий важіль, за допомогою якого можна переключити режим блокування. Зробивши це, ви усунете можливість випадкового відкриття дверей зсередини під час блокування центрального замку.
Доступ без ключа
Ще одна цікава особливістьпов'язана з функцією безключового доступу. У такому разі для доступу до автомобіля використовується спеціальний електронний ключ, який зовні сильно відрізняється від звичайного аналога, адже на перший погляд може здатися, що він не має жала. Однак далеко не всі знають, що воно є. Це щось на зразок страховки, на випадок якщо акумулятор автомобіля буде повністю розряджено відкриття дверей буде можливе тільки механічним способом. Щоб отримати доступ до жалу, достатньо уважно придивитися до корпусу ключа або чіп-карти. Ви обов'язково знайдете спеціальний фіксатор, за допомогою якого можна розкрити корпус, де зберігається ключ, або просто витягнути жало. Таким чином, блокатор задніх дверей буде завжди під контролем.
Склопідйомники
Менш небезпечний, але все ж таки вимагає уваги фактор - управління склопідйомниками. В автоматизованих системах, де функції підйому/спуску здійснюються електронікою, водій може розпоряджатися будь-яким вікном за допомогою головного блоку управління, натиснувши спеціальну кнопку, пов'язану з конкретним вікном. У цій галузі виділяється спеціальна пом'ята кнопка, призначена для блокування всіх пасажирських склопідйомників. Примітно, що в деяких автомобілях з Кореї блокуються лише задні вікна, причому так, що до керування втрачає доступ навіть водій.
Дзеркало заднього виду
Салонне дзеркало на перший погляд дуже примітивна складова, однак, на ній може бути цілком непростий світлодіод, вмонтований в крайню частину поверхні, що відбиває. Це є ознакою електрохромного скла, що має властивість запобігання засліплюючим ефектам. Воно дуже добре відчувається у темну пору доби. Ніякий автомобіль з далеким світломне зможе вдарити яскравістю по ваших очах, так як поверхня відразу підлаштовується під рівень освітлення і стає темнішою.
Це можливо завдяки наявності спеціальних фотодатчиків, розташованих з двох протилежних сторін. Один стежить за загальним рівнемосвітленості, а другий уловлює світло з чужих фар позаду. Функція автоматичного затемнення спрацьовує завдяки вбудованій електроніці, яка реагує на різкий перепадсвітла між оточенням і променями, що потрапляють на дзеркало. І якщо ця опція є, водій завжди може її відключити за допомогою кнопки, яка повинна розташовуватися на корпусі автомобільного дзеркала. Власникам звичайних дзеркал, щоб уникнути засліплення, достатньо відрегулювати простий важіль, розташований там же.
Салонне дзеркало теж може мати додатковими властивостями. На ньому можна зустріти кнопку, яка відповідає за контроль над дверними системами, простіше кажучи – над воротами. Для підключення необхідна сама автоматизована система, тобто двері, які відчиняються спеціальним пультом. Тоді ви зможете спробувати налаштувати зв'язок між кнопкою на салонному дзеркалі та керуванням загородженнями.
Буває так, що таких кнопок може бути декілька. Важливо, щоб типи сигналів пульта керування та кнопки були сумісні (радіо або інфрачервоний). Радіосигнали мають велику дальність, але вимагають уловлювання правильного частотного діапазону, у чому може допомогти лише інструкція виробника.
Ремені безпеки
Наступна функція є практично у всіх, але мало хто здогадується про її існування – регулювання ременя безпеки. Щоб підібрати комфортну висоту, достатньо скористатися спеціальною кнопкою або фіксатором, що дозволяє переміщувати петлю на середній стійці кузова. Пам'ятайте, що петля має проходити через центр плеча.
І як бонус невеликий «лайфхак». Якщо при старті автомобіля центральний замок не спрацьовує, можна вручну налаштувати автоактивацію, утримавши палець на кнопці блокування дверей протягом кількох секунд. У разі успішного увімкнення ви почуєте спеціальний звуковий сигнал. Так само проводиться і відключення.
Якщо ви поки що не збираєтеся купувати новий автомобільОднак, у недалекому майбутньому плануєте це зробити, то вам буде цікаво дізнатися, які 10 нових інноваційних і високотехнологічних функцій будуть присутні в .
Завжди цікаво знати, які нові технології будуть в Найближчим часом. Адже вже зараз у наш час багато нових технологій впроваджуються на сучасні автомобілі. Високотехнологічні розробки для рівня комфорту та зручності, нові технології економії палива та багато іншого вже почали своє впровадження на нові автомобілі, які незабаром будуть використовувати усі світові автовиробники.
Ми вирішили зібрати для вас 10 нових функцій, які будуть присутні в найближчому майбутньому практично на всіх нових автомобілів. Так що коли ви зберетеся купувати новий автомобіль, вам деякі функції і технології будуть вже знайомі, завдяки нашій статті.
Одна з 10 функцій, яка буде на нових автомобілях – це безконтактний ключ.
Автомобільний ключ, за допомогою якого відчиняються двері, і заводиться автомобіль, незабаром піде в минуле. Довгі роки він використовувався на всіх автомашинах по всьому світу. Але прогрес не стоїть на місці. Нові технології та вимоги до рівня комфорту дозволили створити безконтактний ключ, що не вимагає жодних зайвих дій для відкриття дверей автомобіля та для запуску двигуна. Безконтактний ключ являє собою або ключ із вбудованим чіпом, що передає сигнал по радіоканалу, що дозволяє відкривати і закривати двері на відстані і індифікувати власника автомобіля для відключення або включення охоронної сигналізації, або брелок в якій також вбудований аналогічний чіп. Безконтактний ключ, коли ви підходите до автомобіля, посилає охоронної сигналізації спеціальний захисний код, який дає системі сигнал на відкриття автомобіля та зняття її з охорони. Вам просто залишається відкрити двері та сісти в автомобіль і натиснути кнопку старту двигуна (вже зараз майже на всіх нових якісних автомобілях встановлена ця кнопка). Постановка автомобіля на охорону відбувається аналогічним способом. Ви виходите з машини, зачиняєте двері, а ваш безконтактний ключ посилає сигнал автомобілю для активації сигналізації.
Продаж моніторів. Дисплеї. Екрани. Багато екранів...
Якщо ви вважаєте, що ваш домашній телевізор, комп'ютерний монітор, планшет або смартфон це єдині екрани, на які ви дивитися, ви помиляєтеся. Вже зараз у більшості нових автомобілів встановлений на центральній консолі монітор, на якому відображається різні функції автомашини, за допомогою якого ви можете керувати контролем клімату, мультимедійними функціями та іншими системами. Вже не рідкість застосування в автомобілі кількох моніторів. Причому екрани, що встановлюються в машини, мають дуже висока якістьекрану, що дозволяє дивитися відео в HD якості. Ще зовсім недавно такі дисплеї в автомобілі були доступні лише у дорогих і розкішні автомобілі, які були не дуже хорошої якості. Але сьогодні монітори встановлюються навіть на автомобілі економ класу.
Багато, багато автомобільних відеокамер.
Вже зараз на багатьох автомобілях середнього класу (зустрічаються вже і економ-клас автомашин) виробник встановлює відеокамери, які дозволяють контролювати сліпі зони автомашини, картинка з яких виводяться на центральний монітор у салоні автомобіля. Також відеокамери допомагають працювати функції автоматичного паркування, яка стала застосовуватися на багатьох моделях автомашин. Також з'явилися камери усередині салону автомобіля, які стежать за очима водія, визначаючи рівень втоми.
Кондиціонер для авто сидінь.
Поява у 1990 році окремого кондиціонера для передніх сидінь автомобіля, який розробила компанія Saab, стало прикладом демонстрації нових технологій та нових можливостей щодо збільшення комфорту водія та переднього пасажира. Спочатку ця технологія застосовувалася тільки на дуже дорогих і розкішних автомобілях. В даний час спостерігається поява цієї технології в автомобілях середнього класу. Кондиціонер для сидінь складається з кількох вентиляторів, вбудованих у сидіння, які регулюють потоки повітря. Система допоможе охолодити сидіння, без увімкнення автомобільного кондиціонераохолодження повітря (клімат-контроль), причому у короткий термін. Наприклад, ця функція корисна, коли сонячне проміння нагріло поверхню сидіння автомобіля, який стояв на прямому сонці довгий час. Кондиціонер для сидіння в короткий час охолодить сидіння та спинку крісла. Ця функція заощаджує навантаження на кліматичну системуавтомобіля, що працює від працюючого двигуна, що дозволяє знизити витрату палива. Така функція вже встановлюється на автомобіль Kia Forte 2014
Функція автоматичного аварійного гальмування під час зближення з перешкодою та функція автоматичного зниження швидкості автомобіля.
Використання відеокамер, про які написано вище, а також спеціального радарного пристрою, у нових автомобілях з'явилося . Так, при виникненні перешкоди, яка може призвести до зіткнення, автомобіль здатний сам без участі водія застосувати аварійне гальмування або знизити швидкість до потрібної, щоб уникнути зближення та аварії. Також разом із цією функцією з'явилася можливість у напівавтоматичному режимі підтримувати певну дистанцію автомобіля з іншими об'єктами. дорожнього рухубез участі водія. Практично ще рік тому таких функцій не володів не один автомобіль, за винятком деяких технологій в автомобілях компанії Volvo. Але вже сьогодні така технологія стала з'являтися не тільки на розкішних автомобілях (), а й на автомобільної продукціїтаких компаній, як Subaru та General Motors, моделі яких відносяться до середнього класу Єдина відмінність від дорогих автомобілівця відсутність автоматичного гальмування. У більш дешевих машинах, функція виконує роль попередження про зіткнення, висвічуючи водію на панелі приладів індикацію небезпеки.
Восьми та дев'яти ступінчасті автоматичні коробки передач.
Незважаючи на те, що багато автовиробників поки не встановлюють 8-ми і мають подвійне зчепленняУ них вже є розробки та технології для створення і подальшої їх установки на свої серійні автомашини. В наш час деякі виробники, особливо преміум марки, вже впровадили такі автоматичні трансмісіїна свої серійні автомобілі. Вже зовсім скоро ми побачимо появу таких коробок і на автомобілях середнього класу, а потім на автомашинах дешевшого сегмента. Нові автоматичні трансмісії за рахунок більшої кількостішвидкостей дозволяють збільшити потужність автомобіля, збільшити розгін з місця і одночасно з цим, розвантаживши двигун, зменшити витрату споживання палива.
Інтернет-додатки.
Проникнення інтернету в повсякденне життя, не оминуло і автомобільне середовище. Так за останні час збільшилася кількість інтернет-додатків, створені для автомобіля, які можуть бути встановлені в мультимедійну автомобільну систему, що застосовуються на сучасних автомобілях. Так багато програм створено для зручності водія, що дозволяє менше відволікати водія під час користування функціями автомобіля. Такі програми як Pandora та Spotify дозволяють водієві без відволікання уваги слухати музику з інтернету. Також можна користуватися соціальним сервісом коротких повідомлень мережею Facebook та сервісом коротких повідомлень Twitter. Наприклад, Audi та Chrysler вже зараз пропонують такі системи з виходом в інтернет.
Функція налаштування обертання кермового колеса.
Комусь подобається повертати кермо одним мізинцем, комусь навпаки необхідний жорсткіший спортивне кермо. Все залежить від особистих уподобань та стилю управління. Ще зовсім недавно поєднувати різні налаштування обертання рульового колеса в одному автомобілі, було не можливо. Але сьогодні стали з'являтися системи, які дозволяють налаштувати налаштування користувача обертання рульового колеса. Це стало можливим за рахунок відмови від гідропідсилювача керма, на зміну якому прийшов електричний підсилювачкермового механізму. Поки що зараз цю технологію застосовують лише дві Корейські марки Kiaта Hyundai. У деяких моделях цих марок за допомогою спеціальних кнопок можна змінювати заводські установки обертання керма. Так натиснувши відповідну кнопку можна вибрати комфортний режимобертання кермового механізму (кермо без зусиль можна повернути одним пальцем) або ж спортивний режим(кермо стає жорсткішим з обмеженим обертанням).
Незвичайний дизайн та стиль нових автомобілів.
Зараз спостерігається стійкий автомобільний модний тренд, який полягає у використанні чорних колісних дисків, а також застосування світлодіодів. Ми не впевнені в тому, що ця мода триватиме дуже довго, але, як і свого часу, коли були в моді вінілові дахи та двокольорове фарбування кузова автомобіля, початок 21 століття увійде в історію як повальне застосування світлодіодів на автомобілях. Насправді світлодіоди це не лише гарно. Світлодіоди допомагають вам більш ефективно бачити інші автомобілі на дорозі, ніж автомобілі, на яких встановлені традиційні лампочки.
Високотехнологічні аеродинамічні розробки та їх застосування на сучасних автомобілях.
Всі автовиробники в світі останнім часом намагаються використовувати різні розробки. Зменшення ваги кузова (за рахунок використання в конструкції алюмінію та вуглеволокна), підвіски, використання двигуна з меншим об'ємом з додаванням турбіни, впровадження функції двигуна стоп-старт (автоматичне вимикання двигуна при зупинці на світлофорі) та багато іншого використовують виробники автомобілів для того, щоб хоч не набагато, але зменшити кількість споживання палива двигуном. Але головні розробки автомобільних компанійполягають у зменшенні аеродинамічного опору повітря. Наприклад, компанія Тойота створила ідеальні аеродинамічні дзеркала заднього виду, які допомогли скоротити коефіцієнт аеродинамічного опору, скоротивши витрату палива до 1 літра на 100 кілометрів шляху. Компанії Chrysler, Ford та General Motors розробили технологію зменшення опору повітря, за рахунок створення спеціальних напрямних пластинок (перебувають у передній частині перед радіатором охолодження), які в залежності від швидкості автоматично регулюються та направляють потоки повітря, таким чином, при якому аеродинамічний опірмає найнижчий коефіцієнт.
Так, що можливості щодо скорочення витрати палива традиційних автомобілівще далеко не вичерпані і це не означає, що для того, щоб витрачати на паливо невеликі коштипотрібно купувати Toyota Prius.
Стаття про корисних опціяхмашини, про які, проте, здогадуються не всі автолюбителі. Наприкінці статті - цікаве відеопро 35 корисних функцій автомобіля.
Зміст статті:
Дуже часто можна спостерігати, як люди володіють хорошими технічними речами, але абсолютно не вміють ними користуватися. Власники айфонів використовують їх лише для здійснення дзвінків, а водії якісних автомобілівне знають значної частки функцій свого транспортного засобу.
З одного боку, якщо машина виконує своє основне завдання – перевозити з пункту А до пункту Б, то навіщо забивати голову непотрібною інформацією. А з іншого боку, якщо всі ці загадкові кнопки та важелі встановлені інженерами, значить, вони для чогось потрібні.
У цьому огляді постараємося розширити знання автомобілістів щодо деяких цікавих та корисних функцій, про існування яких у своїй машині вони й не підозрювали
Безпека дітей
Люди, які є батьками при виборі сімейного автомобілянасамперед звертають увагу на наявність кнопки блокування дверей. Як правило, всі двері надійно фіксуються від єдиної кнопки таким чином, щоби неможливо було відкрити їх зовні. Але якщо допитлива дитина випадково смикне двічі ручку на двері, то вона може випасти прямо на ходу, особливо якщо батьки знехтували ременями безпеки.
Щоб уникнути описаної ситуації, слід пошукати якийсь важіль на торці задніх дверей. Після перемикання в інше положення при розблокованому центральному замку із салону задні двері вже неможливо буде відчинити.
Схожий важіль можна виявити на обох задніх дверях, що гарантує максимальну безпеку пасажирів задніх сидіннях. При оснащенні автомобіля безключовим доступомводій може вирішити, що електронний ключ немає традиційного розкладного «жала». Але ця думка помилкова, адже при несподіваному розрядженні акумулятора машини власник просто не зможе потрапити в салон.
Ситуація абсурдна, а тому треба уважніше придивитися до чіп-карти або корпусу електронного ключа. Там має бути або фіксатор, з якого слід вийняти «жало», або невелика кришечка, що його приховує. Таким чином, власник завжди має спосіб відкрити свою машину вручну, а заразом і дістатися до задніх дверей і активувати блокатор.
Блокування склопідйомників
Хтось визнає цю функцію дивною, проте з метою захисту тих самих дітей, які можуть вивішуватися у вікно та застудитися, іноді потрібно надійно їх заблокувати.
На машинах, що мають електричні склопідйомники, блок керування на дверях водія налічує п'ять кнопок. Навіщо, якщо вікон лише чотири? Адже рідкісний автомобіліст знайомиться з інструкцією, щоб знайти відповідь на це питання. Ця «зайва» кнопка не дає пасажирам опустити свої склопідйомники, блокуючи їх усі, крім водійських.
У деяких корейських брендів ця функція працює частково, блокуючи лише задні вікна. Причому іноді так, що навіть водій згодом не може їх відкрити.
Дзеркало-хамелеон
Далі пропонуємо вивчити салонне дзеркало. Якщо на ньому видно якийсь світлодіод, що проходить по краю поверхні або вмонтований в сам корпус, таке дзеркало називається електрохромним. Принципова відмінністьтакої конструкції від дзеркал з покриттям антивідблиску - запобігання сліпучому ефекту.
Його дію можна порівняти з окулярами-хамелеонами у людей з вадами зору: якщо в темний часдоби слідом йтиме автомобіль з яскравим світлом фар або включеними далекими ліхтарями, таке дзеркало автоматично затемниться.
Усередині дзеркала встановлені спеціальні фотодатчики, один з яких спрямований вперед для оцінки освітленості дороги, а другий назад для регулювання світла від наступних позаду машин. Коли різниця між вуличним освітленням та штучним джерелом світла у вигляді чужих фар занадто велика, сучасна електронікаавтоматично запускає процес затемнення. Невелика кнопка, що знаходиться на дзеркалі, відключить опцію, якщо затемнення заважає водієві. На якихось моделях вона активується від одноразового натискання, на якихось - після утримання її деякий час.
Потайний важіль є і на класичних дзеркалах, але в даному випадкупри його регулюванні змінюватиметься кут нахилу дзеркала, рятуючи від сліпучого світла чужих ліхтарів.
Управління гаражними воротами
Це не всі можливості, якими володіє салонне дзеркало. Деякі автомобілі дозволяють з його допомогою керувати відкриванням та закриванням гаражних ворітшляхом нехитрого програмування, перетворивши дзеркало на пульт дистанційного керування.
Така опція є, наприклад, Mercedes і BMW, чиї дзеркала на нижньому краю корпусу мають кнопки управління. В ідеалі власнику потрібно вибрати одну з кнопок і піднести до неї увімкнений пульт від воріт для зчитування сигналу. При збігу типу та частотного діапазону сигналів прив'язка пульта відбудеться дуже швидко і власними силами. Якщо ж процедура з першого разу не вдасться, доведеться звернутися до автомобільної інструкції
Регулювання ременя безпеки
Невже у ременя безпеки можуть бути якісь приховані можливості, про які не знав би водій?
Виявляється, не кожен автовласник взагалі вміє користуватися ременями. Наприклад, бажано не встановлювати крісло водія в крайнє заднє положення. У такому разі закріплений ремінь викликатиме великий дискомфорт, сприятиме втомі водія, заважатиме дотягуватися до важелів та кнопок. Не менш небезпечне і крайнє переднє положення, при якому водій мало не лежить грудьми на кермі, а при раптовому ударі по автомобілю створить ризик задушення ременем.
Ремінь не можна просто «накидати» на себе, він обов'язково має бути надійно зафіксований замком. Рекомендований проміжок між ним і тілом людини становить 25 мм, щоб тільки можна було просунути долоню. У процесі експлуатації ремінь може розтягуватися, закручуватися, тому перед кожною поїздкою його слід привести до належного вигляду.
І отут з'ясовується, що водії не знають про можливість регулювання ременя по висоті людини. На середній стійці знаходиться спеціальна петля, яка натисканням кнопки чи фіксатора переміщається вертикально. Таким чином, водій може відрегулювати висоту ременя, щоб він правильно лягав по центру плеча.
Шукаємо бензобак
Якщо людина орендувала машину в іншому місті або взяла її в користування у чоловіка/друга і зіткнулася з необхідністю заправитися паливом, то на АЗС їй доведеться побігати навколо неї в пошуках бензобака. Щоб не марнувати час і сили, в автомобілі є підказка. На панелі приладів біля значка із зображенням бензоколонки намальована стрілка, напрямок якої показує розташування бака.
Вимкнення ESP
Контроль безпеки – це дуже корисна система, що запобігає занесення автомобіля. Але ситуації на дорозі виникають різні, і пробуксування може бути життєво необхідним, наприклад, для вилазки з брудної ями. Радикальний спосіб вирішення проблеми – висмикнути запобіжник. Але цей варіант здатний завдати непоправної шкоди всій пов'язаній із системою електроніці, а жертвувати гарною опцією заради одиничної проблеми нерозумно.
Інший спосіб виходу з положення залежить від моделі автомобіля. Деякі мають спеціальну кнопку, яка хоч і не відключає ESP повністю, все ж таки надає поле для маневрів. Інші моделі реагують на інтенсивність і тривалість натискання згаданої кнопки, щоб дати реакцію у відповідь. Зрештою, третім екземплярам забезпечують бажаний результат конкретні маніпуляції з агрегатами машини. Так, певні моделі бренду Toyotaвідключають ESP під впливом комбінації ручника та гальма.
Корисні "лайфхаки" для автомобілістів
Насамкінець ще кілька цікавих порад:
- Якщо в машині відключено спрацьовування центрального замку під час початку руху, слід на кілька секунд зафіксувати натиснутою кнопку блокування дверей. Після звукового сигналуфункція активується, вона відключається шляхом аналогічних дій;
- Сонце може зліпити водія не тільки в ті моменти, коли світить просто в очі. Бокове світло так само може відволікати від дороги, змушуючи мружитися. У цьому випадку також прийде на допомогу сонцезахисний козирьок, який, виявляється, можна не тільки підняти та опустити, але й розгорнути на 90 градусів. Водночас такий його козирок убезпечить водія від нерівномірної засмаги.
Сьогодні майже кожен автомобіль наділений такими функціями, про які знають далеко не всі водії. Тим часом ці корисні «фічі» здатні серйозно полегшити життя кожному з нас. Проблема в тому, що більшість таких прихованих можливостей використовується настільки рідко, що багато хто так ніколи і не дізнається про приємну особливість свого авто.
Насправді, більшість цих функцій універсальна і присутня в переважній більшості автомобілів незалежно від марки та моделі. Відмітимо, що досвідчені водії, швидше за все, знають про більшу частину цих функцій, а ось початківцям цей матеріал може стати у нагоді і допоможе дізнатися багато нового.
Покажчик бензобака
Зазвичай ми цього не помічаємо, але більшість автомобілів любить своїх власників і всіляко намагається їм підказати якісь корисні функції. Якщо ви в новому для себе автомобілі та ще не встигли вивчити з якого боку у нього розташована горловина бензобака, просто подивіться на панель приладів- Зазвичай поруч із піктограмою бензоколонки є маленький трикутник, який і вказує правильну сторону. Але відразу зауважимо, що в наші дні це актуально не для всіх моделей - іноді цього значка немає.
Ступені свободи сонцезахисного козирка
Часто можна бачити, як водій, мружачись, намагається не відволікатися на низьке сонце, що заглядає в салон збоку і гріє половину обличчя. Швидше за все, він не знає, що сонцезахисний козирок під стелею вміє висіти на одній петлі, зсуваючись до бокового скла.
Вимкнення ESP
Для початку нагадаємо – а комусь розповімо – що таке ESP. Ця абревіатура не має нічого спільного з іспанською мовою та розшифровується, як Electronic Stability Program. Ще вона може називатися ESC (Electronic Stability Control). Ця функція активної безпекизапобігає попаданню автомобіля в замет з допомогою комп'ютерного управління подачею моменту на одне або кілька коліс.
Іноді цей корисний прибамбас може перешкодити. Наприклад, якщо вам потрібно витягнути авто зі снігового або грязьового полону, або вам просто хочеться трохи подріфти. Словом, якщо без пробуксовки ніяк не обійтися, є спеціальна кнопка з піктограмою автомобіля на заносі. Часто її потрібно утримувати кілька секунд, щоб вимкнути функцію, але іноді вистачає простого натискання.
Якщо такої кнопки немає, а система є, можна просто висмикнути відповідний запобіжник у щитку, але важливо не відключити разом із нею ще щось важливе. Додамо, що повністю відключити ESP не вийде - в небезпечний момент системи все одно автоматично спрацює.
Обігрів бічних дзеркал
Ця функція часто присутня в описі комплектації, але багато водіїв не знають, як вона включається. Відповімо: автоматично з включенням обігріву заднього скла. У більшості автомобілів ця корисна функція в нашій країні не має окремої кнопки для активації. Хоча, наприклад, на багатьох моделях марки Volkswagenможна увімкнути обігрів дзеркал, перевівши ручку їх регулювання у відповідне положення.
Електронний ручне гальмо
Переважна більшість водіїв помилково вважають, що електронний ручник - штука марна у повсякденності і користуються ним тільки у великі свята. Насправді, електронне ручне гальмо також може врятувати вас під час руху, якщо відмовили основні. Потрібно просто натиснути кнопку.
Кондиціонер взимку
Іноді навіть узимку буває настільки сиро і волого, що починають потіти шибки. Якщо таке раптом почало відбуватися, просто увімкніть кондиціонер. Якщо за бортом не дуже морозно, він впорається і вам не доведеться постійно користуватися ганчіркою. І не намагайтеся врятувати ситуацію за допомогою простого обдування скла – найчастіше це не допомагає.
скло
Відразу обмовимося, що ця функція працює далеко не на всіх автомобілях, але якщо так, то вам пощастило. Якщо на брелоку сигналізації затиснути на кілька секунд кнопку розблокування, можна опустити відразу все бічні стекла. Кнопка блокування так само їх закриває. Це дуже корисно в спекотну погоду, коли потрібно вигнати з автомобіля гаряче повітря.
Електричні замки і склопідйомники, які раніше вважалися недозволеною розкішшю в автомобілі, зараз переходять у розряд абсолютно звичайних речей. Крім того, автопром не стоїть на місці, і на сьогоднішній день з'явилося безліч додаткових функційв автомобілі, багато з яких доступні в недорогих комплектаціях.
Завдяки цим функціям керування автомобілем стає все більш комфортним і простим. Вибір функцій, звичайно, залежить від переваг, потреб та можливостей майбутнього автовласника.
Розберемо найбільш популярні, зручні та потрібні функції сучасних автомобілів.
Дистанційне керування
Дуже зручна функція дозволяє відкрити автомобіль, не використовуючи ключ. Щоб потрапити в салон автомобіля, потрібно просто натиснути кнопку на пульті, та дверні замкивідкриваються. Це не лише додатковий комфорт, а й надійна системабезпеки. Наприклад, якщо ви перебуваєте в недостатньо освітленому місці, возитися з ключами незручно та інколи й небезпечно. Пульт управління позбавить вас такої проблеми. Або ж якщо сталася якась екстренна ситуація, а шукати ключі і відчиняти двері немає часу, то вас легко виручить дистанційне керування.
Найчастіше дистанційне відкриття замків має два режими. Натискаєте на кнопку пульта один раз – відкривається замок на дверях водія, двічі – відкриваються замки всіх дверей. Саме завдяки цій функції ніхто не потрапить до автомобіля, крім вас.
ABS – антиблокувальна система гальмування
Система, що безперервно стежить за швидкістю обертання коліс і при необхідності впливає на роботу гальм в автомобілі. Така система швидша та ефективніша, ніж подібна, але вже під керівництвом самого водія. Наявність антиблокувальної гальмівної системиє додатковою гарантієюбезпеки вашого автомобіля - ви будете твердо впевнені, що гальма не відмовлять, і їзда навіть у складних умовахбуде під контролем.
OnStar система
Наявність цієї системи дозволяє зв'язуватися в екстрених непередбачених ситуаціях з живими людьми. Що це означає? Допустимо, ваш автомобіль зламався в абсолютно безлюдному місці. Здається, що ніхто не може вам прийти на допомогу. Натискаєте потрібну кнопкуз вами зв'язується консультант. Він допоможе виправити поломку, викликати евакуатор, якщо потрібно. Якщо у машині спрацювали подушки безпеки, поцікавиться вашим станом і викличе потрібні служби. Також ця функція для додаткової безпеки та охорони автомобіля: при залишенні ключів усередині салону, OnStar відчинить вам двері, а якщо автомобіль викрадуть, відстежить його місцезнаходження, а дані направить до поліції. Зручно, чи не так?
ESP – система контролю ковзання та стабілізації
Ця система має безліч підсистем, які контролюють автомобіль загалом. Це контроль коліс, гальмівних колодок, педалей, керма і т.д. Комп'ютер розуміє, що хоче зробити водій і контролює керування. Якщо раптом автомобіль вийде з-під контролю водія, дана системавтрутиться та відновить контроль. Вона забезпечує кращу стійкістьмашини, контролює потужність, підгальмовує потрібні колеса, відновлює порушену траєкторію руху та дає час водієві відновити контроль. Для критичних ситуацій ця система просто знахідка і приносить величезну користь.
GPS – система навігації
Система навігації GPS є великим помічником, що дає велика кількістьпереваг. Для незнайомого міста чи району ця система дуже корисна, вона допомагає зорієнтуватися. Навігатор підбирає найбільш короткий шлях та заощаджує ваше паливо та час.
Також ще одна корисна функція навігатора – виявлення пробок та оповіщення про них. Комусь здасться марним, а в великому місті- Просто незамінна штуковина. Хороші навігатори оснащені інформацією про всі заправки, лікарні, банкомати, станції ТО, відділення поліції і так далі. На окрему похвалу заслуговує і функція знаходження зворотного шляху.
Регульовані педалі та кермо
У багатьох автомобілях зараз зустрічається не лише регулювання крісел, а й керма. Адже від зручної та правильної посадкиводія безпосередньо залежить безпека поїздки. Також можуть регулюватися педалі (не у всіх автомобілів, звісно). Правильно відрегульовані педалі допомагають легше і швидше спрацювати як у екстрених випадках, так і при звичайному русі. Ця функція – додаткова можливістьпопередження ДТП
Розетка на центральній консолі
Раніше в автомобілях на консолі, крім прикурювача, нічого не встановлювали, і марно. Зараз у машини встановлюються розетки, що приносить величезну користь. Розрядився телефон, терміново потрібно зателефонувати, а під рукою завжди розетка. Можна зарядити ноутбук і інші гаджети. Наявність розетки стала незаперечним плюсом і зробила поїздку набагато комфортнішою.
Мультимедіа, DVD плеєр
Звичайно, не настільки вже необхідна річАле чесно кажучи, досить приємна. Поїздка на далеку відстань досить нудна. Особливо гостро це проявляється, якщо в машині діти, які не можуть довгий час просто сидіти і починають вередувати. І тут на допомогу прийде DVD плеєр, на якому можна не тільки прослуховувати музику, а й дивитися фільми та мультики. У комплект до плеєра часто йдуть бездротові навушники, що зручно і для ваших пасажирів, і для вас, тому що вам не доведеться відволікатися. сторонні шуми. \
Бічні подушки безпеки
Кожен водій, який з усією серйозністю підходить до своєї безпеки та безпеки своїх пасажирів, знає, наскільки корисна та необхідна дана функція. Сьогодні система безпеки ще надійніша, ніж раніше: є подушки безпеки не лише фронтальні, але ще й бічні. Вони захищають пасажирів та водія від бічного удару, ця додатковий західбезпеки не буде зайвою.
Підсумовуючи, можна сказати, що всі перераховані вище системи та функції покликані допомогти водієві, і по можливості полегшити його життя та життя пасажирів, зробивши при цьому поїздку зручною, комфортною та безпечною. Але, незважаючи на всі ці функції, не забувайте, що автомобіль був і залишається найнебезпечнішим транспортом, тому будьте особливо уважні, акуратні та обережні у дорозі.
