Традиційно більшість фантастичних фільмів демонструють багато технологій, які теоретично можуть з'явитися у далекому майбутньому. Таким чином, творці кінострічок залучають глядача до чогось незвичайного, що ми можемо побачити у майбутньому. Але іноді на екрани виходять не зовсім звичайні технології, які не можуть бути раціонально пояснені, і не мають якогось сенсу. Ось десятка фантастичних транспортних технологій із кінематографу, які з наукового погляду не мають сенсу.
10) М/ф Футурама: Вакуумна труба для пересування людей
У популярному мультсеріалі «Футурама» глядачам показали Нью-Йорк у майбутньому, де як переміщення людей використовується вакуумна труба. Система переміщення людей, мабуть, запозичена з технологій вакуумної пошти, яка використовувалася в деяких країнах у 19 столітті.
На думку творців культового мультсеріалу, такий вид транспорту для людей може замінити метро та інший суспільний транспорт.
Згідно з задумом сценаристів, все місто майбутнього має огорнути вакуумні труби, якими люди повинні пересуватися. До речі, у 20 столітті багато експертів реально вважали, що такий вид транспорту може в майбутньому з'явитися.
Але насправді такий вид транспорту не може з'явитися з багатьох причин. Наприклад, у великому місті такий вакуумний транспорт не зможе впоратися з масовим скупченням людей. Тобто ці трубки не зможуть пропустити через себе велику кількість мешканців та гостей міста.
9) Гаррі Поттер: Експрес-Хогвартс
Ще один безглуздий вид транспорту у фантастичному фільмі про Гаррі Поттера. Усім нам відомий поїзд-експрес, який відвозив із секретної платформи героїв кінострічки. Сенс у цьому повільному паровозі повністю відсутня. Про що думали творці кінострічки, використовуючи для перевезення учнів повільний паровоз.
Чи не простіше було за допомогою чаклунства миттєво перемістити всіх учнів до Академії. Тим більше що вчителі хочуть зберегти таємницю про приховану платформу та паралельний світ. Навіщо ризикувати, запрошуючи майбутніх студентів Гоґвортсу на приховану платформу на вокзалі, на яку можна потрапити лише через цегляну стіну.
8) Джетсони: Космічні кораблі
В Американському науково-фантастичному мультиплікаційному мультфільмі творці придумали сімейний транспорт майбутнього, що літає, які не обладнані жодними засобами безпеки.
Як би ми ставилися з повагою до цього мультсеріалу, але ми не бажаємо такого майбутнього, в якому на нас з неба можуть падати небезпечні транспортні засоби, що літають. Так що навряд чи такий вид транспорту колись з'явиться навіть у далекому майбутньому, оскільки він не безпечний і не має сенсу.
7) Зоряні війни: AT-AT Walker
Багато шанувальників Зоряних війн захоплюються багатьма транспортними засобами, вважаючи, що колись у далекому майбутньому багато хто з них реально з'явиться у нашому житті. Пам'ятаєте гігантські транспортні засоби "AT-AT Walker"?
На екрані все виглядає вражаюче. Сенс цього виду транспорту полягає в тому, що AT-AT Walker можуть пересуватися в будь-якій місцевості. Але творці фільму позиціонували їх як транспорт для військових дій. Але насправді AT-AT Walker позбавлені сенсу, оскільки через довгі ноги ці роботи вразливі для будь-яких атак.
6) Я Робот: Футуристичні колеса Audi RSQ
На щастя, на сьогоднішньому поколінні R8 ми не побачимо дивних футуристичних колес, які були показані у фільмі.
Як нам здається, такий вид коліс не раціональний і немає сенсу навіть через 30, 100 і навіть 200 років. Закони фізики ніхто не скасує навіть через 1000 років.
5) Лицар дорог: Режим Turbo Boost
У фільмі "Лицар дорогий" герой фільму для того, щоб не зіткнутися з машиною, увімкнувши режим "Turbo Boost", перестрибнув перешкоду. Варто відзначити, що режисерові та сценаристу треба віддати належне за провидіння майбутнього, оскільки багато технологій, придуманих у фільмі, вже прийшли у наше життя. Але щодо включеного режиму Turbo Boost є багато питань.
Наприклад, ми розуміємо, що цей режим включає турбо режим автомобіля, у результаті збільшується потужність двигуна. Але чому тоді коли вмикається турбо режим герой фільму та його пасажирка не влипають у сидіння від збільшення тяги двигуна? Тим більше постають питання, як машина реагує на натискання кнопки Turbo Boost.
4) Футурама: Космічний експрес
Дивно, що мультсеріал Футурама став популярним завдяки незвичайному погляду на майбутнє людства. Примітно, що цей мультфільм свого часу дивилися навіть дорослі люди, які серйозно вважали, що багато технологій, представлених у мультсеріалі, справді колись з'являться у нашому майбутньому.
Тоді питання до космічного експресу, який у мультфільмі не літав у гіперпросторі, а пересував всесвіт навколо себе. Наприклад, що робити, якщо інший точно такий же корабель також летітиме з такою ж технологією? Що тоді вийде. Навколо якого корабля рухатиметься всесвіт? Якщо серйозно, то, звичайно, цей вид транспорту майбутнього не реальний і не має сенсу.
3) Серіал Зірковий шлях: Транспортери
Якщо хтось дивився культовий серіал "Зоряний шлях", то напевно згадає дивовижний транспорт майбутнього - телепортація за допомогою електронного транспортера. Сенс цієї технології заснований на руйнуванні тіла людини на молекули та на подальше її відновлення.
У нашій країні є чимало вчених, які реально вважають, що такий вид транспорт колись буде вигаданий у далекому майбутньому. Але насправді, навіть така технологія і з'явиться, то видом транспорту вона не стане, оскільки будь-який транспорт має бути якомога безпечнішим. Але телепортація молекул реально небезпечно. Є великий ризик.
2) Згадати все: Гравітаційний поїзд
У фільмі "Згадати все" (2012) глядачеві було представлено гравітаційний потяг, який може подорожувати з одного кінця землі до іншого за 30 хвилин. Це приголомшлива, якби могла насправді існувати.
На жаль, подібний транспорт не може існувати, тому що в центрі землі неймовірно висока температура, яку не зможе витримати не одна хімічна речовина у всесвіті. Хоча ідея у цій кінострічці дивовижна!
1) Чудо-Жінка: Невидимий літак
У Коміксі "Чудо-Жінка", який був екранізований Голлівудом, вигадали невидимий літак. Ми не проти такого виду транспорту, який може мати сенс, якщо б невидимий став екіпаж і пасажири. Але в цьому фільмі, незважаючи на те, що використовується невидимий літак, всі, хто знаходиться всередині нього, залишаються видимими. У результаті ця технологія позбавлена будь-якого сенсу.
Якщо багато хто думає, що невидимий літак не може бути помічений радарами, то це не так. Навіть якщо зовні авіалайнер не бачимо, радари у будь-якому разі його виявлять.
Говорячи «наукова фантастика», в більшості випадків ми маємо на увазі під цим космічнанаукова фантастика". У тому сенсі, що майбутнє нам вже здається практично немислимим без освоєння космосу.
І якщо з освоєнням нашої Сонячної системи все виглядає відносно просто і зрозуміло - способи пересування відрізняються лише ступенем байдужості авторів до законів імпульсу, інерції та астродинаміки, то з міжзоряними перельотами все набагато цікавіше. Варіанти є різні - від традиційних і які не ображають фізику з відправкою кораблів на нормальної реактивної тязі, навантажених чи мороженими тушками чи обладнані для тривалого проживання ними популяції людей протягом поколінь, до дуже екзотичних, як використання Ада як проміжної зупинки.
У цій статті я постарався скласти огляд способів доставки тлінних людських тіл від однієї зіркової системи до іншої, яким користуються найпопулярніші НФ твори плюс один мій особистий фаворит.
Зоряні війни
Гіпердрайв
Зоряні війни не були твором, який винайшов гіпердрайв. Однак вони стали класичним і найвідомішим прикладом даної технології, настільки поширеною, що вона, фактично, є способом дістатися від зірки А до зірки Б, що мається на увазі за умовчанням.
Принцип дії зводиться до того, що космічний корабель за допомогою певного генератора або двигуна вивалюється в паралельну реальність, що має інші закони фізики і дозволяє кораблю або рухатися там набагато швидше за швидкість світла, або пролетівши невелику відстань покривати світлові роки у звичайному просторі.
Гіпердрайв та гіперспейс Зоряних Війн, втім, має свій нюанс. Гіперпростір і простий простір пов'язані між собою і впливають один на одного. Матеріальні об'єкти відкидають у гіперпростір гравітаційні «тіні», яких слід уникати. Зіткнення з тінню призводить до плачевних результатів, у разі корабля та населеного світу - це досить апокаліптична подія, здатна розколоти кору планети. З цієї причини всі кораблі ЗВ оснащені вшитими системами безпеки, які автоматично та примусово виводять корабель у звичайний простір, якщо він виявляється надто близько від гравітаційної тіні. Деякі відключають ці системи з метою польотів в екстремальних умовах, але передбачувано довго не живуть.
Старий Трек
Варп двигун
З усіх способів подорожей, описаних у цій статті, Варп, мабуть, єдина технологія FTL, яка зараз має реальні шанси бути втіленою в життя. Варп можна сміливо називати найбільш реалістичним способом пересування вище за швидкість світла з усіх відомих. Нехай він поки що і залишається лише у вигляді формул на папері. Йдеться про двигун Алькуб'єррі.
Принцип дії випливає зі способу обійти Спеціальну Теорію Відносності, що постулює, що ніщо в просторі не може рухатися швидше за швидкість світла. «Стежинка» полягає в тому, що цей постулат не поширюється на сам простір, який може стискатися та розтягуватися від різних впливів, наприклад, гравітаційного поля тіл. Варп двигун стискає простір перед кораблем і розширює його за кораблем, пересуваючи міхур звичайного простору разом з кораблем вперед.
У всесвіті Стар Трека такі двигуни розвивають досить скромні за стандартами наукової фантастики швидкості - мандрівки Ентерпрайз були обмежені одним сектором галактики поблизу Сонячної Системи (~1500 світлових років), займали роки і залишили купу білих плям і недосліджених областей.
Вавілон-5
Стрибкова брама
Вавилон-5 використовує для зв'язку між зірками мережу стрибкових воріт, що ведуть до гіперпростору. В принципі, це варіація стандартної ідеї з гіпердрайвом, проте є кілька відмінностей, які роблять цей варіант цікавішим.
По-перше, більшість кораблів не здатні входити в гіперпростір самостійно, за винятком найбільших. Тому мережа стрибкових воріт дуже цінується в галактиці, вважається нейтральною зоною і прямі атаки на самі ворота вважаються порушенням правил ведення війни і взагалі крайнім проявом хамства, оскільки вони необхідні всім міжзоряним цивілізаціям.
По-друге, сам гіперпростір у Вавилоні-5 вкрай активний і самостійна навігація в ньому вважається неможливою. Звичайні сигнали не доходять до кораблів, а постійна зміна в гравітації всередині гіперпростору зносить з курсу і судна. Для орієнтації кораблі використовують промінь з тахіонів, що прокидається між маяками, встановленими біля точок входу-виходу стрибкових воріт у гіперпросторі, а у разі втрати сигналу такого променя корабель можна вважати безповоротно втраченим.
Втім, мабуть, така ситуація стосується лише «молодих» цивілізацій, оскільки всі вищі види, на кшталт Ворлонів і Тіней, використовують гіперпростір без потреби в маяках. У гіперпросторі так само знаходиться якесь своє життя, яке, втім, найчастіше залишається досить байдужим до кораблів, що літають повз.
По-третє, Вавилон-5 - один із вкрай небагатьох, хто взагалі якось торкається економічного аспекту мережі міжзоряних шляхів. За прохід через стрибкові ворота стягується плата з кораблі, що проходять через них, а так само з урядів, яким ці кораблі належать, за саму можливість користуватися брамою на території стягуючої сторони. Особисто я подібних деталей в інших творах згадати не можу взагалі, якщо і є якась економіка, то гіпердрайв, що закінчується на «купили ми для нашого зорельоту».
Що цікаво, жодна з нині існуючих цивілізацій самі технологію брами не винаходили, а лише знаходили або купували в когось ще, що ріднить їх з наступним сеттингом у списку.
Мас Ефект
Елемент нуль
Усі космічні кораблі всесвіту Мас Ефекту однак використовують Елемент Нуль, який генерує позначений Ефект Маси, або знижуючи масу об'єктів навколо нього, або підвищуючи її. Таким чином, вдається повертатись Теорією Відносності та перевищити швидкість світла.
Звичайні подорожі між планетами та близькими зірками виробляються за допомогою FTL двигунів, здатних лише зменшити масу корабля. Для міжзоряних перельотів на далекі відстані використовуються Мас Реле - величезні станції, побудовані навколо щільних ядер, що складаються з елемента нуль. Реле зазвичай зав'язані однією чи кілька інших реле і здатні створювати коридор, у якому маса фактично зникає, практично миттєво переносячи корабель на тисячі світлових років.
Багато хто з цих реле спочатку з якоїсь причини знаходився у вимкненому стані і галактична співдружність спочатку активно досліджувала, куди можуть вести такі реле. Це, зрештою, призвело до того, що вони натрапили на агресивний вигляд арахнідів, який розв'язав з ними безжальну війну. Згодом вимкнені реле включати заборонили через страх відкопати у прірвах всесвіту чогось гіршого. Через це люди, знайшовши біля Плутона одне з таких реле, згодом спочатку заробили собі несхвальну оцінку в Галактиці, оскільки почали досліджувати мережу Реле і включати їх праворуч і ліворуч, що вилилося у війну з одним із видів, туріанцями, які спробували зупинити це. неподобство.
Зіркові ворота
Зіркові ворота
У сеттингу Зоряних Врат міжзоряні подорожі дещо нетипові. Для того, щоб опинитися на іншій планеті, космічний корабель… не потрібний. Переміщення між зірками здійснюється за допомогою Зоряної Брами, кілець кількох метрів у діаметрі, зроблених з екзотичного матеріалу, побудованих стародавньою вимерлою цивілізацією, а самі космічні кораблі використовуються не так часто.
Зоряні ворота при активації створюють стабільну односторонню червоточину між кільцем, що викликає, і кільцем, що викликається, дозволяючи миттєво переміщати будь-які об'єкти, придатні за розмірами щоб пролізти в червоточину.
Односторонність воріт випливає з їхнього способу дії: матерія не переживає переходу по червоточині, тому відправляють ворота займаються розбором проходять через них об'єктів на субатомні частинки, а ворота, що приймають, реконструюють отриманий матеріал назад в матерію.
Спойлер до SG-1
На додаток до цього, ворота можуть зберігати в собі інформацію про останній переданий об'єкт протягом деякого часу, і в одній із серій серіалу це використали щоб повернути до життя померлого під час переміщення члена команди… Що, у свою чергу, призводить до висновку що кожне переміщення за допомогою Зоряної Брами це по суті знищення оригіналу, і створення ідентичної його копії на виході. Загалом, я не рекомендував би такий спосіб переміщення між планетами.
Кожна Брама має свій власний семизначний номер, шість символів визначають координати Врат, що приймають, і сьомий символ визначає передавальні Брама. Восьмий символ використовується, щоб зв'язуватися з Брамами, що знаходяться поза звичайною мережею дії, зазвичай – в іншій галактиці. Крім Зоряної Врати використовуються так само і звичайні класичні кораблі, в силу різних причин, наприклад, при масованих атаках, або якщо на цільовій планеті просто немає Зоряної брами. У цьому випадку кораблі використовують класичний спосіб у вигляді гіперпростору, тільки часом з непристойно високою ефективністю (в одному з випадків космічний крейсер цивілізації Асгард зміг подолати відстань між двома галактиками за кілька хвилин). Втім, незважаючи на це, транспортування за допомогою Воріт залишається кращим варіантом.
Вархаммер 40к
Варп
Так, згоден, Вархаммер 40к не те щоб фантастика, і абсолютно точно не наукова, проте космічні кораблі там є, і вони використовують незвичайний варіант FTL переміщень, тому він цілком може бути включений до списку.
На початку статті я згадав про способи, які використовують як проміжну точку пекла. Власне, така справа у Вархаммері і (я міг би замість вархаммера використовувати куди більш реалістичний фільм Event Horizon, але «політ через пекло» вже щільно закріпився за вархаммером, та й у «Горизонті Подій» власне подорожі за фактом не було, титульний корабель був експериментальним) - як медіум для гіперперельоту виступає Варп, який цілком собі схожий на пекло. Крім складних «теч», що нагадують бурхливу річку, живі там тварини надзвичайно ворожі до звичайного світу і за будь-якої можливості, що підвернулася під щупальце, прагнуть проникнути в наш всесвіт, або хоча б опанувати розумом необережної людини. Під час подорожі через варп кораблі захищають себе і свій екіпаж полями Геллера, що перешкоджають проникненню істот, що населяють варп, званих демонами і богами, на борт або в мізки пасажирів. Сам варп може як впливати на звичайний всесвіт, так і сам піддаватися впливу всесвіту на нього - багато з найбільш могутніх мешканців іншої реальності виникли і черпають свої сили з проекції колективного несвідомого цілих видів, що населяють галактику, інші черпають енергію з проекцій загальних страхів - наприклад, хвороби та розкладання.
Варп відповідальний також і за наявність у багатьох видів псі-здібностей, які використовуються зокрема і для навігації у варпі під час перельотів. Для цієї мети як орієнтир на Землі встановили Астрономікон - маяк, що передає у варпі стійкий і сильний сигнал, здатний бути поміченим на відстані до 80 тисяч світлових років від Землі. Специфіка роботи пристрою така, що для підтримки функціональності пристрою тисячі людей з псі-здібностями повинні буквально заробляти себе до смерті, підживлюючи Астрономікон своєю псі-енергією.
Крім наявності ворожих тубільців, варп може породжувати шторми, які іноді прориваються в реальність. Ці явища вкрай непередбачувані не тільки у часі та місці освіти, але так само і в наслідках – одні кораблі просто знищуються, тоді як інші можуть бути закинуті у майбутнє. Один з найпотужніших варп-штормів спричинив початковий колапс людської міжзоряної цивілізації, відрізавши на багато століть численні колонії від метрополії.
Дюна
Гільдія Навігаторів
Відносини всесвіту Дюни із космічними подорожами складні. В результаті Батлеріанського джихаду вся комп'ютерна техніка була знищена та заборонена. Тому польоти в космосі стали повністю залежати від Гільдії Навігаторів та їх величезних вантажних кораблів - хайлайнерів.
Для роботи хайлайнера потрібен навігатор гільдії та генератор Хольцмана. Останній використовує ефект Хольцмана, який «згортає» простір, наближаючи дві віддалені точки одна до одної та дозволяючи здійснювати міжзоряні подорожі. Навігатори використовують наркотик спайс, який видобувається на Дюні, щоб розширювати свою свідомість і набувати можливості передбачати майбутнє. Це дозволяє їм безпечно вести корабель через згорнутий простір, уникаючи зіткнень із різними космічними тілами.
Постійне передозування спайсом разом з тим піддає їх тіла найсильнішим мутаціям, так що зрештою Навігатор стає не здатний жити десь крім атомсфери, пересиченої парами спайсу, яка була б смертельною для будь-якої іншої істоти. Деформації так само піддається і їхня психологія, що по суті дозволяє класифікувати Навігаторів скоріше навіть як окремий вид.
Навігатори, хоч і є начебто незалежною аполітичною компанією, проте чи не найважливіша деталь космічної цивілізації всесвіту Дюни, оскільки вони одні дозволяють існувати міжпланетним і міжзоряним повідомленням, без яких суспільство розвалилося б на окремі ізольовані планети. Тому навіть Падішах-Імператор спілкується з представниками Гільдії вкрай обачно.
Автостопом по галактиці
Двигун нескінченної неймовірності
Розум, як би почати… «Автостопом по Галактиці» – одна з найглючніших речей, що я коли-небудь читав. Ця книжка б'є тебе своєю ексцентричністю і гротескністю прямо в мозок, ніби золотою цеглою загорнутою в часточку лимона - що, напевно, і пояснює її популярність… Двигун нескінченної неймовірності працює, поміщаючи космічний корабель одночасно у всі можливі місця у всесвіті у всіх можливих варіантах, чого повертає все, як було, але вже на новому місці… Якось так. У будь-якому разі не думаю, що хтось зможе описати, як працює двигун нескінченної неймовірності краще, ніж сам Дуглас Адамс.
Прихований текст
Неймовірно Політ - новий чудовий спосіб
подолання величезних міжзоряних відстаней всього за одну секунду
без стомлюючого цокання наосліп у гіперпросторі.
Він був відкритий завдяки щасливому випадку, а після доопрацювання
дослідницької групи Галактичного Уряду на Дамограні став
загальноприйнятою формою пересування.
Ось, коротко, історія його відкриття.
Принцип виробництва кінцевої неймовірності у невеликих кількостях
просто шляхом підключення логічних ланцюгів суб-мезонного Мозку-Шмелютки 57 до
атомному векторному графобудівнику в середовищі, що забезпечує сильне
броунівський рух (наприклад, у великій чашці гарячого міцного чаю), був,
звичайно, досить відомий, і такі генератори часто використовувалися, щоб
підняти настрій на вечірках - коли такий генератор вмикався, все
молекули спідньої білизни господині раптом одночасно зміщувалися по півметра
вліво, відповідно до Теорії Невизначеності.
Багато шанованих фізиків заявляли, що вони терпіти не можуть такого.
шарлатанства - частково, тому, що це підривало наукові підвалини, але в
переважно тому, що їх на такі вечірки не запрошували.
Дратувало їх не тільки це, а й постійні невдачі при спробах
створити пристрій, здатний генерувати поле Нескінченної Неймовірності,
необхідне для стрибка космічного космічного корабля через
запаморочливі міжзоряні відстані. Зрештою вони буркливо оголосили
про точно встановлену неможливість створення такого пристрою.
Потім один студент, який одного разу намагався прибирати в лабораторії після
особливо невдалого досвіду, став розмірковувати так:
Якщо, думав він, неможливість створення такого пристрою точно
встановлена, то воно (створення) повинно мати кінцеву неймовірність. Так що
все, що потрібно, щоб його створити - це точно вирахувати, наскільки це
неймовірно, закласти цей показник у генератор Кінцевої Неймовірності,
заварити чай міцніше і включити генератор.
Так він і зробив, і був чимало вражений тим, що йому вдалося створити той
самий генератор Нескінченної Неймовірності, який так довго не вдавалося
створити, із самих що ні є підручних коштів.
Ще більше він був вражений, коли відразу після того, як він був нагороджений
Премією Галактичного Інституту за Найвидатніший Інтелект, його
лінчував розлючений натовп шановних фізиків, які врешті-решт
усвідомили, що єдине, чого вони справді не могли терпіти – це
кмітлива людина.
…Форд уткнувся у проспект, а потім показав його Артурові. - Бачиш?
«Сенсаційний прорив у фізиці неймовірності: щойно політ корабля
досягає нескінченної неймовірності, він проходить через будь-яку точку Всесвіту
одночасно. Інші галактичні наддержави позаздрять вам!» Ух ти,
чудово!
Аватар
Кріозаморозка та двигун на антиматерії.
Venture Star, міжзоряний корабель з фільму «Аватар» Джеймса Камерона, мабуть, найбільш непоказний за своїми технічними характеристиками порівняно з іншими кораблями цієї статті. Йому потрібно кілька років на те, щоб досягти порівняно недалекої зіркової системи, і він набирає лише 0.7 швидкості світла. Проте, він не використовує ніяких фантастичних припущень, якщо не вважати таким антиматерію.
Як принцип руху корабель використовує похідне від анігіляції матерії з антиматерією (використовуються атоми водню) випромінювання, що формується в плазму з додаванням деякої кількості звичайних атомів водню. Це формує найяскравіший вихлоп завдовжки понад тридцять кілометрів. Ці двигуни корабель використовує, коли відправляється і гальмує біля Пандори. Ближче до Землі корабель гальмується чи розганяється ще й додатковим фотонним вітрилом, який направляється промінь потужного лазера з орбіти Землі.
Люди в цьому процесі майже не беруть участь - протягом усіх довгих років польоту екіпаж становить лише четверо людей, а решта пасажирів, включаючи «запасних» членів екіпажу, перебувають у замороженому стані анабіозного кріосну, і пробуджують їх лише після прибуття в точку призначення . Це один із двох варіантів реальної подорожі від однієї сонячної системи до іншої.
Що цікаво, якщо вірити додатковим матеріалам, то у разі поломки системи анабіозу команді наказується вбити всіх пасажирів, здійснивши евтаназію.
Лицарі Сидонії
Корабель поколінь
Сидонія являє собою інший варіант реалістичного способу дістатися іншої сонячної системи - у вигляді корабля, що є закритою екосистемою, здатної існувати незалежно від зовнішніх поставок і протягом багатьох століть, протягом яких він неспішно перетинає міжзоряну порожнечу. До пункту призначення дістаються лише далекі нащадки тих, хто спочатку будував та запускав корабель. Сидонія побудована крізь астероїд, що дає їй як джерело викопних елементів, так і додатковий захист, окрім товстого шару льоду на зовнішній оболонці, що місцями доходить до п'ятисот метрів у товщині. Внутрішнє планування корабля «правильне», стосовно космічним законам - підлога перебуває у напрямку двигунів, і внутрішній житловий простір Сидонії побудовано вигляді великого циліндра з центральним стовпом і різними терасами з його стінах, у яких і побудована більшість будівель. Більшість часу Сидонія летить за інерцією, для економії палива, і тут закривається помилка творців - гравітація в житловій зоні все одно присутня, хоча корабель не знаходиться під прискоренням. проте, маневри зміни траєкторії розцінюються як стихійні лиха різного ступеня тяжкості, т.к. провокують зміну гравітаційного вектора і руйнування частини будівель через перевантаження, що виникають. У такій конфігурації було б логічніше використовувати варіант корабля у вигляді циліндра О "Нілла- циліндра, що обертається, що імітує гравітацію шляхом відцентрової сили, щоб його стінки таким чином ставали підлогою. Так влаштована Рама з романів Артура Кларка, яка теж є якоюсь подобою корабля.
Герб Всесвіту
Плоский простір
Окремо хотілося б відзначити аніме-серіал та серію новел за авторством Хіроюкі Моріока.
Це, знов-таки, варіація на тему гіперпростору… Але найцікавіша річ у тому, що цей варіант надає правдоподібне обґрунтування такому штампу космоопери як "плоский космос".
Основна відмінність гіперпростору Герба Всесвіту в тому, що він двовимірний. Кораблі здатні входити до нього виключно через певні статичні точки входу, які називають «сорд». Кораблі пересуваються плоским простором, генеруючи навколо себе сферичне поле, яке запобігає хлопуванню третього виміру. Коли два кораблі виявляються недалеко один від одного, їх бульбашки зливаються один з одним, дозволяючи пряму атаку. Матерія, що потрапляє в сорд без генератора захисного міхура, схлопується в єдину можливу форму існування в двовимірному всесвіті - «просторово-часову частинку». Сорд, розташовані поблизу зірок, отримують постійну частку зоряного вітру, який хлопається в частинки всередині сорд, що витікають з нього в двовимірному просторі на зразок потоку. Ці потоки надають простору деяку подібність властивостей рідини, яка тече від сорд одержують матерію зі звичайного космосу до сорд, що знаходяться далеко від зірок. Кораблям важче рухатися проти цієї течії, але кус по течії допомагає набрати швидкість. Сорд, розташовані в центрі Галактики, отримують ще більше матерії від великої кількості прилеглих зірок, тому навігація в центрі Галактики практично неможлива, оскільки потоки там надзвичайно сильні. Бульбашки тривимірного простору, що генеруються кораблями, мають «спин». Коли вісь їх обертання розташована перпендикулярно Площині двомірного всесвіту, корабель стоїть на місці, але як тільки вісь зміщується, то міхур починає переміщатися у бік обертання, ніби котячись по площині. Звичайні двигуни в плоскому просторі підходять тільки для маневрування всередині міхура.
Сорд можуть існувати в нашому всесвіті у двох станах - відкритому та закритому (юанон). Сорд у відкритому стані підтримує стабільний прохід у плоский простір, що виглядає як сферична сингулярність, що виділяє фотони, приблизно тисячу кілометрів у діаметрі. Без підживлення енергією сорд може бути в такому стані приблизно дванадцять років, після чого переходить у свій низькоенергетичний стан - невелику частинку масою менше протона, яка постійно випромінює п'ятсот мегават енергії. Коли люди вперше знайшли ці частинки, спочатку вони вважалися надзвичайно рідкісними та цінними елементарними частинками гіпотетичних "білих дірок" і використовувалися як джерело енергії для кораблів, що вирушали до глибокого космосу для досліджень та колонізації. Тільки через століття люди виявили їх справжню сутність і змогли відкривати їх назад у стан сорд.
Двовимірність плоского простору дозволяє влаштовувати повноцінні блокади сонячних систем, відрізати їх від основних сил противника і задіяти інші незвичайні для «класичного» космосу тактики, які до цього виглядали безглуздими навіть у м'якій НФ. Всі війни і битви в цих умовах проходять, таким чином, усередині самого плоского простору, оскільки як тільки флот противника вийде у звичайний тривимірний простір, то битву можна вважати програною - специфіка зміни метрик простору такі, що корабель, що проходить через сорд, виявляється у випадковій точці неподалік нього на іншій стороні.
Це так само одна з небагатьох всесвітів, де битва в основному ведеться за допомогою автономних дронів-мін (так само оснащених бульбашками), що запускаються з кораблів на зразок ракет, але це окрема історія.
N.B. Якщо я пропустив якийсь відомий чи цікавий спосіб швидкого перельоту, скажіть у коментарях?
Нуль-транспортування
Покоління фантастів вже друге століття пускають бульбашки в передчутті нуль-транспорту, який зможе перекидати людей і вантажі на дикі відстані крізь недокументовані складки просторового целюліту. Але не обов'язково мати знання фізики, щоб зрозуміти: це антинауково. Миттєві переміщення у просторі неможливі, вони суперечать основам науки та суті людської природи.
Як працюватиме нуль-транспортування "Земля – Андромеда" у далекому майбутньому? Неважко уявити. Квиток на інший край галактики чесним людям доведеться замовляти за півроку, інакше вартість його виявиться суто олігархічною.
Нуль-порт, зрозуміло, буде розташований від мегаполісу за три години їзди на звичайному транспорті без урахування пробок. І прибути до нуль-порталу доведеться годин за шість до старту, бо за чотири години закінчиться реєстрація, а за цей час треба встигнути пройти анфіладу турнікетів, рентген, узі, здати в багаж каблуки та сережки, все металеве, все цінне, все електронне , все жорстке, все важке, все сухе та рідке, а також всі предмети, у яких довжина перевищує діаметр.
Потрапивши, нарешті, через звивистий лабіринт митних buro у закриту зону, пасажирам доведеться ще пару годин тинятися між сувенірними лавками, клозетами та фастфудом.
Коли до старту залишиться дві години, їх скликають манком у кут і вишикують у колону по двоє, згідно з номерками на купонах - заразом ще раз перевірять купони. Змусять взятися за руки і протримають у колоні ще півгодини. Потім повільно поведуть у термінальну зону, де розпочнеться інструктаж.
Пасажирів розіб'ють на групи, і в кожній групі костюмований стюард розіграє моновиставу на тему зразкового переступання ногами через дірку нуль-порталу. А також про правила поведінки у разі раптового спотикання, похитування та підскальзування – ці маленькі трагедії будуть розіграні з артистизмом, якому позаздрили б антики. Німий, по суті, спектакль супроводжуватиметься фонограмою з коментарями всіма мовами галактики.
Рівно за півгодини до вказаного в квитку старту пасажирів виведуть у чисте поле прямо до дірки нуль-порталу, посадять на спеціально обладнану ременями землю і змусять просидіти ще годину пристебнутими, з вимкненими мобілками і плеєрами. Пояснити зміст цих вимог ніхто зі стюардів, зрозуміло, не зможе, та й не стане – пошлеться на правила.
Якщо старт відкладеться з технічних причин, всі сидітимуть ще довше. Весь цей час стюарди простоять по стійці біля нуль-дірки, не блимаючи. А капітан перекроку тривожно бігатиме, заглядатиме в дірку і нервово смикатиме загадковий червоний вентиль на своєму шоломі, жахаючи особливо вразливих і релігійних пасажирів.
І тільки потім пролунає команда, за якою стрункі пари пасажирів почнуть переступати на полі Андромеди.
Коли вся група пройде на той бік, перші півгодини та руки будуть зайняті оплесками.
Потім орднунг повториться: очікування, побудови, перевірки, двогодинна томля у фойє, де єдина з доступних розваг для людини - той самий нехитрий трансфер органіки з місцевих фастфудів до місцевих клозетів.
Потім знову черги на блокпостах, побудови і, нарешті, вихід на відкрите повітря - до андромедських таксистів з негуманоїдними пиками, до сумнівної перспективи встигнути дістатися місцевого мегаполісу перш, ніж планета зануриться у морок і помре.
Транспорт, який дозволяв би просто так підійти і зробити крок, вчені не винайдуть ніколи. З однієї простої причини: цих учених давно немає. Вчені фізики та хіміки пішли у немічне минуле, як і алхіміки. А всі відкриття людства давно роблять інші вчені – маркетологи. Тільки ця наука може називатися природною, всі інші – вторинними та гуманітарними. З погляду сучасного маркетингу, стрімкий крок із Землі на Андромеду неможливий у принципі: пасажир, що здійснив крок, наступної миті запитає "а за що стільки бабла?", і виникне нерозв'язний науковий парадокс.
Цю теорію я неквапливо виклала Колі у ВІП-залі очікування рейсу. Квитки для нас Коля купив аж ніяк не бізнес-класу, тож у ВІП-зал мені довелося довірливо напроситися, пожалівшись служницям адміністраторської стійки на токсикоз ранньої вагітності. Коля, представлений чоловіком, спершу здивувався від такого renommee, але незабаром усвідомив свою роль, і навіть більше, ніж слід було: як тільки ми розсілися і продовжили розмову, він почав напоказ класти руку мені на живіт з фальшивим обличчям провінційного актора. демонстративно не звернула на це увагу, а потім він з тріском отримав по морді, після чого у персоналу та навколишніх віпів не залишилося жодних сумнівів, що ми справді гармонійна молода пара, яка чекає на потомство.
До самої посадки Коля приголомшений, але мовчав і тільки слухав. А у літаку заюлив і почав просити вибачень. Довелося пояснити, що удар по пику був необхідним елементом мого сценарію. Втім, якого саме сценарію – з цього приводу я тактовно замовчала. Захекавшись, Коля почав пригощати мене всім, що йому вдавалося випросити для мене у стюардес. А зовсім розмерзнувшись, він несміливо зазирнув мені в очі і, запинаючись, запитав, чи можна мене запитати про моє особисте життя. Я була не проти вдатися до спогадів, і поки тривав політ, розповіла йому історію свого заміжжя. Це було не зовсім те, що він хотів з'ясувати, але більшого Коля поки не заслужив.
| |
