Четверте покоління Cadillac Escalade. "Каділлак Ескалейд": відгуки автовласників, технічні характеристики та особливості Ескалейд технічні характеристики

Розміри	ESCALADE	ESCALADE ESV
Колісна база, мм	2 946 3 302	2 946 3 302
Загальна довжина, мм	5 179 5 697	5 179 5 697
Ширина кузова, мм	2 044 2 045	2 044 2 045
Загальна висота, мм	1 889 1 880	1 889 1 880
Колія передніх коліс, ширина, мм	1 745 1 745	1 745 1 745
Колія задніх коліс, ширина, мм	1 744 1 744	1 744 1 744
Мінімальний дорожній просвіт, мм	205 205	205 205
Висота підйому від дорожнього полотна до порога дверей, мм	559 559	559 559
Висота підйому від дорожнього полотна до дверей. багажного відділення, мм	815 802	815 802
Кут передньої звіси, град	15.7 15.9	15.7 15.9
Кут задньої звіси, град	23.1 19.5	23.1 19.5
Простір для ніг пасажирів 1-го ряду, мм	1 151 1 150	1 151 1 150
Висота стелі для пасажирів 1-го ряду (без люка), мм	1 087 1 087	1 087 1 087
Простір для ніг пасажирів 2-го ряду, мм	991 1 008	991 1 008
Висота стелі для пасажирів 1-го ряду (з люком), мм	1 008 1 008	1 008 1 008
Висота стелі (для пасажирів 2-го ряду), мм	983 993	983 993
Висота стелі для пасажирів 3-го ряду, мм	968 978	968 978
Ширина салону на рівні плечей пасажирів 1-го ряду, мм	1 648 1 648	1 648 1 648
Простір для ніг пасажирів 3-го ряду, мм	630 876	630 876
Ширина салону на рівні плечей пасажирів 2-го ряду, мм	1 636 1 636	1 636 1 636
Ширина салону на рівні стегон пасажирів 1-го ряду, мм	1 547 1 547	1 547 1 547
Ширина салону на рівні стегон пасажирів 2-го ряду, мм	1 529 1 529	1 529 1 529
Ширина салону на рівні плечей пасажирів 3-го ряду, мм	1 590 1 590	1 590 1 590
Споряджена маса, кг	2 649 2 739	2 649 2 739
Ширина салону на рівні стегон пасажирів 3-го ряду, мм	1 252 1 252	1 252 1 252
Дозволена максимальна маса, кг	3 310 3 402	3 310 3 402
Об'єм багажника при складених сидіннях 2-го та 3-го рядів, л	2 667 3 424	2 667 3 424
Об'єм багажника при складених сидіннях 3-го ряду, л	1 461 2 172	1 461 2 172
Об'єм багажника при піднятих сидіннях 3-го ряду, л	430 1 113	430 1 113
Діаметр розвороту, м	11.9 13.1	11.9 13.1
Об `єм паливного бака(приблизно), л	98 117	98 117
Формула посадки з роздільними (капітанськими) сидіннями 2-го ряду	2/2/3 2/2/3	2/2/3 2/2/3
Формула посадки із поєднаними сидіннями 2-го ряду (диваном)	2/3/3 2/3/3	2/3/3 2/3/3
Хід кермової колонки, обороти	3.4 3.4	3.4 3.4

Кадилак ескалейд 2016, технічні характеристики якого постійно вдосконалюються, стає доступною мрією кожного автолюбителя. Cadillac Escalade 2016 рік вважається найпопулярнішим позашляховиком. Він має вражаючу потужність, просторий вишуканий інтер'єр та значний зовнішній вигляд. Його салон досить великий і комфортний, завдяки чому в ньому вільно зможе поміститися до 7 пасажирів. Система підвищеного комфорту у позашляховику продумана до дрібниць. У передні автокрісла вбудовані електрорегулювання, які мають 14 різних режимів. Також автомобіль оснащений тризонною кліматичною системою контролю та дверима багажника з електроприводом. Кадилак має двигун V8 (6,2 л.), потужність якого склала 409 л.с. із системою механічного автовимикання циліндрів FuelActiveManagement. Адаптована підвіска зі зручним електронним керуваннямзабезпечує плавність ходу.

	Escalade	Escalade ESV
Двигун	6.2l V8 SIDI з безпосереднім упорскуванням палива та системою Active Fuel Managment
Потужність, к.с./крутний момент, НМ	409 / 623
тип приводу	Повний
Колісна база, мм	2946	3302
Загальна, мм	5179	5697
Ширина кузова без дзеркал, мм	2044	2044
Загальна висота, мм	1889	1880
Кількість місць (пасажирів)	7/8	7/8
Максимальний багажний простір - складені сидіння, л	2667	3424
Власна вага автомобіля, кг	2649 (20" диски)	2739 (20" диски)

Ціна: від 4340000 руб.

Коли автолюбителі чують про продукцію компанії Каділлак, то відразу уявляють собі потужні та стильні автомобілі класу люкс. Особливо великою популярністю користуються позашляховики американської компанії. Одним із них є модель Cadillac Escalade 2018.

Дебют нового позашляховика відбувся 1999 року. Експерти та аналітики відразу ж відзначили, що автомобіль став ноу-хау серед позашляховиків, задав нові орієнтири в даному класіавтомобілів. Цікавим є той факт, що авто першого покоління став позашляховиком у США, що найбільш викрадається.

2002 року відбулася презентація моделі другого покоління. Дизайн автомобіля трохи змінився, а доступні двигуни стали потужнішими.

Через 5 років на загальний огляд було представлено позашляховик третього покоління. У зв'язку з новим вектором розвитку автомобільних технологій, дизайн позашляховика кардинально змінився: згладжені кути (замість гострих у попередників) та оздоблення салону.

У 2014 році світ побачив модель Escalade четвертого покоління, про модифікацію якої і йтиметься у цій статті Варто відзначити, що 4 модифікація стала найуспішнішою у плані продажів, порівняно зі своїми попередниками.

Дизайн

Якщо порівнювати новий автомобіль із його попередником, то неважко відразу помітити зміни. Насамперед це дизайн, який став більш сучасним. Фари нової світлодіодної оптики відрізняються абсолютно новим дизайном та оформленням. Варто зазначити, що абсолютно вся освітлювальна система позашляховика виконана за світлодіодною технологією. Також збільшилися фальшрадіаторні грати, в центрі яких красується фірмовий логотипамериканської компанії.

Протитуманки є зменшеними копіями основних фар і знаходяться відразу під ними. Під радіаторними гратами Cadillac Escalade 2018 розташувався акуратний повітрозабірник, що підкреслює потужність бампера. Дизайн самого бампера практично не змінився в порівнянні з попередників, однак, деякі поліпшення все ж таки помітні.

Бічна частина автомобіля просто вражає. Перед нами знаходиться дійсно висококласний, елегантний та водночас агресивний автомобіль. На бічних дверцятах можна побачити хромовану смужку, яка підкреслює престиж новинки.

Тильна частина також зазнала змін, однак, не надто кардинальних. Трохи змінилася форма дверцят багажника. Також розробники встановили нові вертикально довгі фари задньої головної оптики.

Як не дивно, але задній бампертрохи зменшився порівняно з попередником. Тому вихлопні накладки встановлені під ним.

За аналогією з попередніми модифікаціями, авто четвертого покоління доступне в кузовах двох варіантів. Звичайний варіант може похвалитися такими габаритами:

• довжина – 5,18 м;
• ширина – 2,04 м;
• висота – 1,89 м;
• колісна база- 2,95 м;
• маса – 2650 кг;
• об'єм бака – 98 л.

Місткість багажника складає 430 л, а зі складеними задніми сидіннямизбільшується до 1460 л.

Габарити подовженої бази Каділлак 2018:

• довжина – 5,7 м;
• ширина – 2,05 м;
• висота – 1,88 м;
• колісна база – 3,3 м;
• маса – 2738 кг;
• об'єм бака – 117 л.

Початкова місткість багажного відсіку- 1113 л, а при складених сидіннях - 2170 л.

Тішить те факт, що в залежності від цілей покупки, кожен автолюбитель може підібрати собі оптимальний варіантавтомобіля. Також варто відзначити, що дверцята багажника та бічні дзеркала обладнані електроприводом. На двірниках встановлено датчик дощу, який автоматично реагує зміни погоди.

Що стосується даху позашляховика Cadillac Escalade 2018, то заводська комплектація включатиме люк, а вже в старших комплектаціях можна буде спостерігати панорамний дах.

Колірна гама забарвлення кузова включає 9 варіантів, серед яких варто відзначити: сріблясто-платиновий, фіолетовий, бронзовий і фіолетовий.

Салон

Якщо зовнішній вигляд лише частково змінено, то салон позашляховика помінявся кардинально. Дизайн передньої панелі модифікації 2016 не має нічого спільного з панеллю попередника. Також варто відзначити велику кількість вигнутих елементів, чого точно ми не могли спостерігати в моделі третього покоління.

Не можна не відзначити і зміни концепції дизайну центральної консолі Escalade 2018. Панель приладів стала більш плавною і стильною. У самому її центрі знаходиться восьмидюймовий екран з функцією тачскріну, за допомогою якого можна контролювати різні функції автомобіля. Серед яких різні системи безпеки та допомоги при керуванні автомобілем.

Також дуже радує рішення інженерів, дати можливість кожному пасажиру та водієві в індивідуальному порядку налаштовувати під себе параметри клімат-контролю. Відразу під рукою водія розташувалася кнопка "старт/стоп двигуна". Для порівняння, у минулих модифікаціях вона знаходилася під самим кермовим колесом, що завдавало деяких незручностей. У зв'язку з відсутністю механічного перемикача передач на його місці встановлено зручний підлокітник, який також може охолоджувати напої.

До комплекту аудіо системи додатково входить 16 якісних динаміків, які рівномірно розташовані по всьому салону.

Значні зміни торкнулися і керма Cadillac Escalade 2018. У центрі рульового колеса знаходиться фірмовий логотип компанії. Також, на ньому можна спостерігати мініатюрну панель приладів з кнопками-перемикачами. З лівої частини керма можна знайти важіль для включення поворотів, двірників. У свою чергу, важіль з правої стороникерма, служити для перемикання передач.

Автолюбителям має сподобатися сучасна світлодіодна підсвітка, кольори якої можна обирати самостійно.

Розробники пропонують чотири варіанти обробки салону:

• Класичний чорний;
• Кремово-шоколадний;
• Коричневий;
• Замшово-чорний.

Також існує можливість самостійно запропонувати оформлення салону ще під час заводського складання автомобіля, але за це доведеться додатково заплатити.

Максимальна комплектація новинки додатково включає:

• автоматичні висувні підніжки;
• холодильник;
• шкіряне оздоблення центральної та приладової панелей;
• сучасний проекційний дисплей.

Технічні характеристики Escalade 2018

Що стосується «начинки», то як силовий агрегат виступає восьмициліндровий, V-подібний бензиновий двигунз об'ємом 6,2 л, здатний продукувати 420 кінських сил. Тому не дивно, що час розгону позашляховика з нуля до сотні кілометрів займає лише 6 с.

Розробники пропонують два варіанти приводів – задній та повний. Однак для автомобільного ринкуСНД доступні лише повнопривідні автомобілі.

Роль трансмісії виконує шестиступінчаста АКПП, з кермовим перемикачем.

Витрата палива становить 16,4 л на 100 км шляху, що не так вже й багато для автомобіля з подібними ходовими якостями. Гранична швидкість досягає позначки 170 км/год.

В основі гальмівної системи лежать дискові вентильовані гальма.

Безпека Cadillac Escalade 2018

Так як компанія Каділлак позиціонує модель як автомобіль класу люкс, то не дивно, що конструктори максимально серйозно підійшли до системи безпеки позашляховика.

Що стосується подушок безпеки, то навіть у базової комплектаціїбудуть доступні фронтальні та бічні «аірбеги».

Також буде доступною система допомоги при паркуванні, система ABS, система кругового огляду та протиугінна система.

Загалом, система безпеки одна з найкращих у класі позашляховиків. Після нещодавніх краш тестів рівень безпеки автомобіля удостоївся найвищої оцінки - 5 зірок.

Комплектації та ціни

Розробники Каділлак Ескалейд пропонують цілих 6 комплектацій автомобіля. Вартість базової комплектації, оснащення якої ми вже обговорювали, стартує з позначки 4,5 млн рублів.

Вартість наступної комплектації дорожча на 650 000 рублів. Сюди додатково входить: 9-дюймовий дисплей та підсвічування дверних ручок.

Бажаючим придбати авто в максимальної комплектаціїдоведеться викласти майже 6 млн рублів. Натомість їхні власники зможуть насолоджуватися деякими доповненнями: холодильник, шкіряні та замшеві елементи в обробці.

Що стосується подовженої бази, то тут також є така ж кількість комплектацій, а їх вартість становить 4,93 млн. рублів, 5,6 млн. рублів і 6,4 млн. рублів відповідно.

Висновок

Четверте покоління приємно здивувало шанувальників американської компанії. З моменту дебюту у 2014 році новий позашляховик б'є всі попередні рекорди продажів.

Зовнішній вигляд позашляховика Cadillac Escalade 2018 був частково змінений у порівнянні з попередником, що дозволило зробити автомобіль стильнішим та сучаснішим.

Салон був повністю перероблений. У дизайні внутрішнього просторуз'явилося більше плавності та м'якості, що не може не подобається автолюбителям.

Порадував і єдиний двигун, який став потужнішим, але водночас збільшився рівень витрати пального. Однак це ніяк не впливає на загальну позитивну оцінку автомобіля. Позашляховик вважається одним з найбільш безпечних у своєму класі. Навіть базова комплектація включає майже повний комплектсистеми безпеки.

Що стосується вартості автомобіля Каділлак Ескалейд 2018, то з огляду на те, що це позашляховик преміум класу, його ціна здається цілком лояльною для покупців.

Відео

У 2013 році світу було представлено модель четвертого покоління позашляховика Cadillac Escalade. Це була очікувана новинка, так що продажі, що стрімко зростали, були передбачувані. Багато людей стали власниками даного автомобіля, і деякі з них через деякий час після покупки стали залишати про «Каділлак Ескалейд» відгуки. Вони можуть розповісти про машину набагато краще за офіційний опис. Тому варто уважно вивчити найзмістовніші з них.

Модель третього покоління

Спочатку хотілося б звернути увагу на «Каділлак Ескалейд 3». Відгуки власників, залишені про модель, що випускалася з 2007 по 2014, здатні багато розповісти.

Часто люди відзначають неймовірно зручний важіль перемикання передач. Він знаходиться на кермі, але комфорт користування ним відчуває кожна людина, яка пересіла з машини, де знаходиться внизу, за стандартом. Сам важіль у машині дуже акуратний та невеликий. Тож керувати ним можна, навіть не відриваючи правої руки від кермового колеса.

Набагато важливіший за зручність ручки КПП такий фактор, як надійність. Це дійсно якісний автомобіль. За 50 000 пройдених кілометрів достатньо лише зміни гальмівних колодок. А комплектуючі, до речі, дуже дешеві як для американського позашляховика люкс-класу. Це відзначають багато людей, які залишають відгуки.

"Кадилак Ескалейд 3" також є дуже практичною машиною. Незважаючи на зовнішній шик та презентабельність, він легко може везти 3,5 тонни причепа, не втрачаючи динаміки. А ще всередині дуже просторо, що стосується також багажника.

Про недоліки

Про них теж можна багато дізнатися, якщо звернути увагу на залишені про третє покоління «Каділлак Ескалейд» відгуки. Власників майже все влаштовує в цій машині, але мінуси в неї є. Які, до речі, були виправлені під час розробки четвертого покоління, про яке далі йтиметься.

Багато хто помічав утворення шматочків льоду між ущільнювачем та дверима під час сильних холодів та снігопадів. Через них матеріал трохи відгинався. Внаслідок цього вода від задніх і передніх дверей капала в салон при миття. У нових моделях розробники використовували більш міцний і жорсткий ущільнювач, тому недолік зник. Також власники критикували слабку потужність підігріву форсунок омивача. Він не допомагав. А «двірники» зовсім не реагували на сніг.

Збої в електроніці

Багатьма помічалася і фривольна поведінка показника рівня палива, а також дистанції до наступної заправки. На моделях третього покоління могло раптово показати майже порожній бак, а наступного - майже наполовину повний.

Сумнівно працював і датчик температури повітря, періодично видаючи збої та помилки. Те саме стосується і бортового комп'ютера. На моделях, випущених до 2014 року, він міг видати попередження про перевірку справності підвіски, тоді як насос справний і цілі амортизатори. А ще на позашляховиках тих років не було регулювання керма по глибині та USB/CD-роз'ємів в аудіосистемі.

Двигун

Що ж, тепер можна приступити до огляду останніх версій. 6,2-літрова "вісімка", що виробляє 409 кінські сили, - ось який агрегат стоїть під капотом у моделей четвертого покоління позашляховика "Каділлак Ескалейд". Відгуки, залишені про цю машину реальними власниками, здатні розповісти, яким є цей мотор насправді.

Двигун особливий, оснащений функцією відключення 4 циліндрів. Ця опція, за словами власників, спрацьовує тоді, коли машина їде накатом. У місті від неї користі небагато, а ось під час руху трасою витрата дійсно знижується.

Економічним двигун назвати не можна. У міському режимі витрата становить близько 24-25 літрів 95-го бензину (з урахуванням пробок, працюючого клімат-контролю, швидкого стилю їзди тощо). По трасі агрегат споживає вдвічі менше.

Але витрати на бензин, як запевняють власники, варті тих вражень, які дарує автомобіль. «Сотні» він досягає через 6,5 секунд після старту, а при вичавленні педалі газу відчувається просто шалене прискорення. І це незважаючи на те, що споряджена маса автомобіля становить понад 2,5 тонни. Максимальна швидкість, до речі, дорівнює 180 км/год.

Встановлення ГБО

Не рідкістю є і Кадилак Ескалейд на газу. Відгуки, згадані вище, дозволяють зрозуміти, що це машина не економічна. Звичайно, для такої маси, статусу та позашляхового класу 25 літрів бензину – норма. Але багато хто прагне знизити витрату і встановлює газобалонне обладнання.

Ця ідея цілком виправдовує себе. Установка коштує близько 35 000 рублів, а можна вкластися в один день. Усі витрати окупаються приблизно за 25 000 км. Ось тільки на бензині щомісяця варто проїжджати по 20-30 кілометрів. Це рекомендовано як фахівцями, і реальними власниками.

А так витрата у змішаному циклі становить 20 літрів. При русі трасою на 100 кілометрів йде близько 15 л. Тож від встановлення ГБО можна лише виграти. Один тільки мінус є – запасне колесо, при поїздках на дальні відстані(Коли воно може стати в нагоді) доводиться возити в салоні.

Гібрид

Така версія позашляховика також існує. Що ж є «Кадилак Ескалейд»-гібрид? Відгуки власників дають можливість розібратися в цьому.

Отже, дана модельукомплектована установкою з 337-сильного бензинового 8-циліндрового агрегату та двох електродвигунів. Швидкісна межа такого автомобіля - 170 км/год. До "сотні" він розганяється за 8,4 секунди, а споживає близько 11 літрів у змішаному циклі.

Залишені про «Каділлак Ескалейд Гібрид» відгуки дозволяють зрозуміти принцип роботи. У міському режимі машина переміщується завдяки електротязі. Два мотори забезпечують спокійне та безшумне пересування на невисоких швидкостях. Але якщо водій вирішить вичавити газ у підлогу, то активується робота V8. При гальмуванні електромотори спрацюють як генератори.

Чип тюнинг

На нього вирішуються багато людей, які купили «Каділлак Ескалейд». Чіп-тюнінг (відгуки дозволяють у цьому переконатися) значно збільшує потужність двигуна та технічні характеристики машини. Якщо працюватимуть фахівці, то вдасться довести мотор до 445 «коней». Це збільшить максимальну швидкістьдо 191 км/год, а розгін до «сотні» займатиме на 0,6 секунд менше. І це не межа. Можна вкласти більшу суму і отримати ще більш вражаючий результат.

Люди, які замовили чіп-тюнінг, залишаються задоволені - машина стає ще швидше і динамічнішою. Особливо це важливо тим, хто не мислить життя без високих швидкостей.

Поведінка на дорозі

Його відзначають увагою люди, які залишають для «Каділлак Ескалейд» відгуки. Ця машина стійка і непохитна як у місті, так і на швидкісний трасі. З такими явищами, як колія та похитування через ураган, власники не стикаються. У повороти позашляховик буквально "вкручується". Причому як на швидкості трасою, так і в міських умовах, у дворах.

Щоправда, як зауважують автомобілісти, цей позашляховик не любить лежачих поліцейських. Їх не вдасться проскочити, ледве сповільнившись. На «Кадилаку» нерівності треба проїжджати не поспішаючи, на мінімальної швидкості. Інакше стійки жваво відіб'ють у зворотний бік. Хоча є один цікавий нюанс. Стійки на позашляховику не звичайні, а з електромагнітним наповненням. Дорожня ситуаціяпрораховується кожну секунду, і на основі таких аналізів стійки самі налаштовуються на найприйнятнішу жорсткість.

А так їзда комфортна. По міському гарному асфальтумашина і зовсім летить, наче літак. Навіть тихого шарудіння коліс не чути.

Електроніка

Її теж багато хто відзначає увагою, залишаючи відгуки. Новий «Каділлак Ескалейд» оснащений усім, що тільки може знадобитися. Навіть найдосвідченіші автолюбителі залишаються задоволені.

Базова комплектація має назву Luxury. До неї входить електронна панель приладів з 12-дюймовим дисплеєм, проекційний екран, що виводить на скло перед водієм головну інформацію (команди навігації, швидкість і т. д.), акустика Bose з 16 динаміками та налаштуваннями об'ємного звучання, а також фірмова розважально-інформаційна система Cadillac User Experience з навігатором (сучасні карти Росії та Європи є).

Втім, у CUE є набагато більше функцій. Є FM/AM стерео, інформаційний кольоровий 8-дюймовий дисплей із сенсором, функція зворотного тактильного зв'язку, роз'єми для SD-карт, USB та зовнішнього джерела звуку, розпізнавання голосу, Bluetooth та багато іншого.

На особливу увагу заслуговує й інформаційний центр водія з 14,5-сантиметровим екраном. Власники у захваті від нього. Дана система виводить на яскравий дисплей важливі інформаційні повідомлення, добовий пробіг машини, показання одометра, дані щодо запасу ходу, витрати, і навіть терміну моторної олії. На ньому ж відображаються повідомлення про низький рівень антифризу, не пристебнуті ремені, падіння тиску масла і багато іншого. Завдяки всьому перерахованому, та й іншим функціям, не згаданим, у водіїв складається відчуття, що це не машина, а справжній штучний інтелект.

Переваги

Наявні про автомобіль "Каділлак Ескалейд" відгуки дозволяють зрозуміти, що у цієї машини маса плюсів. Деякі їх згадуються особливо часто.

Крісла, наприклад. Вони неймовірно зручні, оснащені безліччю налаштувань і бічною підтримкою, а поперековий валик не просто надувається, а ще й переміщається вгору і вниз.

Звук двигуна також відноситься багатьма до переваг. Його можна слухати годинником, причому як зовні, так і зсередини. У звичайному режимі роботи водієві його не чути, але при прискоренні чути приємний приглушений звук, який перетворюється на дикий рев, якщо опустити скло. Автомобілісти знають, наскільки важливим є такий, здавалося б, малозначний нюанс.

Також у цієї моделі висока посадка. А це означає, що водій отримує максимум візуальної інформації та має можливість заздалегідь прорахувати дорожню ситуацію.

Крім цього, багатьох радує підсвічування панелі приладів, що активується з настанням темряви. Торпедо осяює приємне, не ріжуче око синьо-блакитним вогнем, а яскравість можна налаштувати за бажанням.

Безпека

Люди, які володіють цим автомобілем, запевняють – вона у «Кадилаку» на найвищому рівні. Безпека забезпечується наявністю всіляких систем і опцій, не кажучи про звичні ABS, ESP, подушки/шторки безпеки та інше.

Є пакет «Поінформований водій», попередження про вихід зі смуги руху, про можливе зіткнення спереду, про появу об'єктів у «сліпих» зонах і зліва/праворуч. Також є пакет пам'яті налаштувань, розрахований на двох водіїв.

Крім цього, є парктроніки (ззаду і спереду), лобове скло, що ламінує, поглинає ультрафіолетові промені, протиугінна система з сигналізацією і захистом від злому. У комплектацію «Преміум» додається круїз-контроль радарний, опція кругового огляду з чотирма камерами, функція екстреного гальмування, активні ремені безпеки з переднатягувачами та багато іншого. Втім, і цього достатньо зрозуміти, наскільки цей автомобіль надійний і безпечний.

Cadillac Escalade – задньо- або повнопривідний люксовий позашляховикповнорозмірної категорії, що поєднує в собі брутальну зовнішність, значні габарити, розкішний салоні високопродуктивну технічну «начинку»… Його основна цільова аудиторія (принаймні в Росії) – сімейні чоловіки з високим рівнем річного доходу, які віддають перевагу активний відпочинокна природі, які за допомогою автомобіля хочуть показати «свою перевагу на дорозі».

«Ескалейд» 4-ої генерації святкував офіційний дебют у жовтні 2013 року (на спеціальній конференції у Нью-Йорку), а його російська презентаціявідбулася наприкінці серпня 2014-го (на Міжнародному автосалоні у Москві).

На перший погляд, п'ятидверка пережила лише еволюційні зміни у плані стилю, ідеології та «начинки», але насправді отримала безліч нових рішень, починаючи від мотора та закінчуючи переліком обладнання.

Наприкінці січня 2018 року позашляховик піддався «локальному оновленню» (для довідки – у Європі та США подібні метаморфози трапилися з ним ще у 2015-му), який торкнувся переважно техніки – автомобіль отримав невелику надбавку потужності (до 426 к.с.) та змінив 6-діапазонний "автомат" на 8-ступінчастий. Щоправда, цим доопрацювання не обмежилися – «американцю» також відокремили три нові кольори кузова та розширили вибір варіантів обробки салону.

«Четвертий» Кадилак Ескалейд зберіг відомий образ (проти попередником), але приміряв новий «одяг» – «зітканий їх рубаних форм і гострих граней». Виглядає позашляховик переконливо і ефектно, а його преміальність підкреслена великою кількістю хромованих елементів і сучасними дизайнерськими рішеннями.

Найбільш яскраво сприймається передня частина «Ескалейда», прикрашена «просунутими» гратами радіатора величезних розмірів з стулками, що закриваються, елегантною головною оптикою з повністю світлодіодною начинкою і скульптурним бампером з невеликим повітрозабірником і «кутами» протитуманних фар.

При огляді в профіль створюється відчуття, що люксовий позашляховик «виточений із цілісного шматка скелі» – настільки він значний! Солідний силует Cadillac Escalade 4-ої генерації створений за рахунок високого та рівного даху, великих бічних дверей, выштамповок. колісних арокта легкосплавних «ковзанок» діаметром 22 дюйми.

Монументальна корма містить стильні світлодіодні ліхтарі у формі світлового меча, що простяглися від даху до бампера, величезні багажні двері правильної форми і атлетичний бампер.

Значна зовнішність «Ескалейда» підкріплена гігантськими розмірами кузова: 5179 мм завдовжки, 1889 мм заввишки і 2044 мм завширшки. Осі розташовані один від одного на віддаленні 2946 мм, а його дорожній просвіт налічує 205 мм. Якщо цього мало, тобто ще й довгобазний варіант ESV, довжина якого збільшена на 518 мм, а величина колісної бази - на 356 мм.

Інтер'єр "четвертого" Cadillac Escalade повністю відповідає зовнішньому вигляду - він сучасний, презентабельний і розкішний. Велике чотириспицеве ​​кермо красиве і функціональне, крім емблеми бренду на ньому розміщені кнопки управління «музикою», круїз-контролем і маршрутним комп'ютером. "Щиток" приладів представлений 12.3-дюймовим графічним дисплеєм, на який можна вивести одну з чотирьох варіацій електронної панелі приладів.

Дизайн торпедо перегукується з іншими моделями Cadillac та гармонійно вписується в концепцію розкішного позашляховика. Центральна консоль з хромованим обрамленням увінчана великим кольоровим дисплеєм мультимедійного комплексу CUE діагоналлю 8 дюймів, оригінальним блоком керування кліматичною установкоюта великими дефлекторами вентиляції незвичайної форми. Важелі КПП на тунелі між сидіннями немає - "кочерга" на американський манер розміщена на рульовій колонці.

Внутрішнє оздоблення «Ескалейда» четвертого покоління наповнене атмосферою розкоші та комфорту, а заслуга цьому – преміальні матеріали оздоблення, серед яких натуральна шкіра, дорогі пластики, ковролін, дерев'яні та металеві вставки.

Інтер'єр позашляховика збирається вручну, завдяки чому забезпечується високий рівеньвиконання з ретельно підігнаними елементами та вивіреними зазорами між панелями.

Широкі передні крісла з комфортом приймуть сідоків будь-якої комплекції, а електрорегулювання в 12 напрямках дозволяють підібрати максимально оптимальне розміщення. Однак бічний профіль розвинений незначно, та й шкіряна оббивкаробить сидіння слизькими. Зі зручностей для водія та переднього пасажира передбачені центральний підлокітник, пам'ять налаштувань, підігрів та вентиляція.

Другий ряд представлений парою окремих крісел з «плоскою» компоновкою, підігрівом та персональним «кліматом». Як опція пропонується тримісний диван, але в будь-якому випадку запасу простору багато по всіх напрямках.

«Галерка» розрахована на перевезення трьох людей, проте по-справжньому комфортно їм буде лише у довгообазній версії ESV: у стандартному виконанні для високих людей дещо обмежене місце в ногах.

З трьома рядами сидінь багажний відсік Cadillac Escalade 4-го покоління здатний вмістити до 430 літрів поклажі, а в розтягнутому варіанті - 1113 літрів. «Галерка» складається за допомогою електроприводу, вивільняючи цим 1461 і 2172 літрів обсягу відповідно. Максимальних можливостейдля вантажоперевезень можна досягти, трансформувавши обидва задні ряди сидінь, довівши запас простору до 2667 літрів в стандартної модифікаціїі до 3424 літрів у подовженій.

«Трюм» розкішного позашляховика має правильну форму та якісне оздоблення, для всіх версій передбачена повноцінна «запаска» на 17-дюймовому диску.

Під капотом "четвертого" Cadillac Escalade розміщений V-подібний восьмициліндровий "атмосферник" EcoTec³, робочий об'єм якого налічує 6.2 літри (6162 кубічних сантиметри). Двигун оснащений адаптивною технологією управління введення пального Active Fuel Management, яка при низьких навантаженнях деактивує 4 циліндри, фазами газорозподілу, що змінюються, і безпосереднім упорскуванням палива.

Максимально «вісімка» видає 426 кінських сил потужності при 5600 об/хв і 621 Нм крутного моменту при 4100 об/хв.

Мотор поєднується з 8-діапазонним «автоматом» з можливістю для буксирування причепа і повним приводом, що підключається, який має три режими роботи: 2H, 4Auto і 4H. Повнопривідна трансмісіяоснащена двоступінчастою роздавальною коробкоюта автоматичним блокуванням заднього міжколісного диференціала.

З місця до 100 км/год гігантський позашляховик"катапультується" через 6.7 секунди (довгобазний варіант робить цю вправу довше на 0.2 секунди), а максимально "впирається" в позначку 180 км/год (незалежно від модифікації).

У комбінованому циклі автомобіль «знищує» 12.6 літрів пального на кожну «сотню» пробігу (у місті йде 17.1 літрів, а на трасі – 9.9 літрів).

Рамний позашляховик побудований на платформі K2XX, а його споряджена вага складає 2649-2739 кг (залежно від версії). Для зменшення ваги каркас безпеки виготовлений з високоміцних алюмінієвих сплавів, а капот і багажні двері - з алюмінію. Передня підвіска представлена ​​незалежною компоновкою з парними важелями A-подібної форми, а задня підвіска - залежним мостом, що не розрізає, підвішеним на п'яти важелях.

За замовчуванням на люксовому позашляховику встановлені адаптивні амортизатори Magnetic Ride Control, керовані електронікоюзавдяки чому жорсткість підвіски в режимі реального часу підлаштовується під дорожню ситуацію.

Рульове управління «Ескалейда» знаходиться у веденні електропідсилювача із змінним зусиллям залежно від манери водіння. Всі колеса автомобіля обладнані дисковими пристроями гальмівної системи з вентиляцією, 4-канальною ABS, вакуумним підсилювачем та технологіями EBD та BAS.

на російському ринку Cadillac Escalade 2018 модельного рокуможна придбати в трьох комплектаціях на вибір - "Luxury", "Premium" та "Platinum".

• Позашляховик у базовому виконанні пропонується за ціною від 4990000 рублів (доплата за версію «ESV» становить 300000 рублів незалежно від рівня оснащення).
  Стандартно він може похвалитися: одинадцятьма подушками безпеки, повністю світлодіодною оптикою, електроприводом, підігрівом та вентиляцією передніх крісел, мультимедійною системою, преміальною «музикою» Bose з 16-ма динаміками, віртуальною комбінацією приладів, моніторингом сліпих зон, 22-дюймовими колесами, шкіряним оздобленням салону, тризонним «кліматом», A та задніми парктрониками, а також «темрявою» іншого обладнання.
• Проміжний варіант «Premium» мінімально коштує 5790000 рублів, а його «прикметами» є: адаптивний круїз-контроль, автоматична системаекстреного гальмування, розважальний комплекс для задніх пасажирів, підігрів другого ряду сидінь та деякий інший функціонал.
• «Топове» рішення «Platinum» не купити дешевше 6 890 000 рублів, а оснащується воно (на додаток до вищеназваних опцій): вбудованим в центральну консоль холодильником, обробкою салону шкірою Nappa, функцією масажу для крісла водія, розважальною системою для задніх сідок -дюймовими дисплеями та іншими «прибамбасами».

Cadillac Escalade - це великий позашляховий автомобіль, від компанії GM. Ця новинка була представлена ​​восени 2013 року на спеціалізованій дилерській конференції в місті Нью-Йорк. При настанні нової весни 2014 року, усьому світу був офіційно представлений Каділлак Ескалейд 4.

Російська Федерація побачила презентацію американського повнорозмірного позашляховикалюксового класу в останній місяць літа 2014 року – у серпні, на міжнародній автомобільній виставці в Москві. З початком нового 2015-го року в Пітері на заводі GM почали виробляти новий Escalade 4-го покоління, а придбати його можна буде вже з весни цього року. Весь модельний ряд Кадилак

Екстер'єр

Перед тим, як американський дизайнерський склад разом із автомобільними художниками розпочали свою роботу, перед ними була поставлена ​​мета зробити екстер'єр, який буде сучасним та стильним. Cadillac Escalade 4-ої генерації зміг зберегти вже звичний зовнішній вигляд, якщо порівнювати його з минулою моделлю, проте обзавівся новим «одягом», який був зітканий з рубаних форм і граней, що мають гострий вигляд.

Виглядає позашляховий автомобіль досить значним та ефектним, а його преміальні якості підкреслюються наявністю чималої кількості деталей з хрому та насущним дизайнерським виконанням.

Найяскравіше перед нами постає носова частина американського люксового позашляховика, яка була увінчана «просунутими» радіаторними гратами великого розміру зі стулками, які вміють закриватися, а також елегантно виглядала передня оптична система освітлення з присутністю світлодіодного виконання і бампером, який виглядає як повноцінна.

В самому передньому бамперізнаходиться невеликий повітрозабірник та кути протитуманок. Розташовані попереду фари, виглядають як брили з гірського кришталю і акцентовано демонструють для видимості власні лінзи світлодіодів і лампи з найменуванням Cadillac. Цікаво, що світлодіодна система освітлення забезпечує американській новинці повноцінне оснащення всіх ламп.

Навіть підсвічування ручок, розташованих на дверях Premium Collection є світлодіодним. Якщо дивитися на американця збоку, то складається таке почуття, ніби джип виточили з цілісного шматка скелі – ось такий він значний. Зовнішній виглядКадилак Ескалейд четвертого покоління, який, без сумніву, можна назвати солідним, був спроектований за рахунок високоватого і рівного даху, немаленьких дверей з боків, выштамповок на арках коліс і 22-ох дюймових колісз легкого металу.

По-справжньому велична задня частиналюксового джипа таїть у собі наявність світлодіодних ліхтарів, які мають форму, схожу на світловий меч, та атлетичної статури задній бампер. Присутність світлодіодної системи освітлення, надає автомобілю сучасності та витонченості.

Інтер'єр

Салон четвертого сімейства Каділлак Ескалейд повноцінно підходить під зовнішній вигляд – він є сучасним, презентабельним та розкішним. Велике рульове колесо, Що володіє чотирма спицями, виглядає красиво і є функціональним. Крім шильдика автомобільної компаніїНа ньому розташувалися клавіші управління музичною системою, круїз-контролем, а також маршрутним комп'ютером.

Панель приладів постає перед нами у вигляді 12.3-дюймового графічного екрану, на якій можливо одну з чотирьох варіантів електронної панелі приладів. Дизайнерська складова торпедо плавно переливається з іншими автомобілями компанії Каділлак і чудово вливається у складову розкішного. позашляхового автомобіля.

Розташована по центру консоль має хромоване обрамлення і прикрашається немаленьким кольоровим 8-дюймовим екраном мультимедійної системи CUE, унікальним блоком управління клімат-контролем і масивними дефлекторами вентиляційної системи нестандартної форми. Ручки, для перемикання коробки передач між передніх крісел немає - вона знайшла своє місце на рульовій колонці.

Приємно, що у переліку автомобіля встановили чимало сучасних служббезпеки, такі як центральна подушка безпеки, наявність адаптивного круїз-контролю, функції стеження за рядністю руху, та служби, покликані попереджати про ймовірне зіткнення та автоматичне гальмування при їзді на невеликій швидкості.

Більш того, для Cadillac Escalade 4-го покоління був розроблений посилений охоронний комплексіз супутниковим стеженням. Взагалі, все, що знаходиться всередині американського позашляховика люксового класу, буквально наповнене розкішністю та комфортабельністю. Почасти це завдяки застосуванню преміальних оздоблювальних матеріалів, наприклад шкіри, преміального пластику, ковроліну, дерев'яних і металевих вставок.

Весь салон збирають ручним способом, з допомогою чого підвищується високий рівень виконання зі скрупульозно підігнаними деталями і вивіреними зазорами між панелей. Встановлені спереду сидіння, мають хорошим рівнемкомфортабельності та розраховані на людей будь-якої комплекції. Також порадує наявність електричних регулювань у 12 напрямках, що дає можливість вибрати гранично оптимальну посадку.

Але варто зауважити, що бічна підтримка тут розвинена не найкраще, а ковзання додає шкіряна оббивка сидіння. Для того, щоб підвищити рівень комфорту для водія і переднього пасажира, що сидить поруч, було передбачено наявність центрального підлокітника, пам'яттю регулювань, функцією підігріву та вентилювання.

На другому ряду, нашій увазі постають пара сидінь, які окремі один від одного, з плоскою компоновкою, опцією підігріву та власною кліматичною установкою. Опціонально можна замовити диван, розрахований на трьох пасажирів, проте за будь-якого розкладу, вільного місцябільше, ніж достатньо.

Незважаючи на те, що задній ряд розраховується на трьох пасажирів, максимальний комфортїм буде доступний лише за виборі варіації з подовженою колісної базою ESV. При базовій комплектації, рослим людям трохи не вистачатиме, особливо в ногах. Три ряди крісел надають американцю додатково ще 430 літрів вільного простору в багажному відділенні.

«Розтягнутий» варіант надає вже 1113 літрів корисного місця.Третій ряд можна скласти за допомогою електричного приводу, що в результаті надає 1461 і 2172 літри вільного простору відповідно. При необхідності перевезень габаритних або важких вантажів, можна трансформувати всі два задні ряди крісел, що в результаті доводить об'єм вільного місця до 2 667 літрів у базовій комплектації і 3 424 літри у версії ESV.

"Трюмова" частина американського позашляхового автомобіля має правильну формуі якісне оздоблення. Всі модифікації мають повноцінне запасне колесо, діаметром 17 дюймів. За комфорт усередині автомобіля відповідають:

• Гідропідсилювач керма;
• Регулювання керма в одній площині;
• Датчик дощу;
• Дистанційне відкриття багажника;
• Електропривід скла;
• Електропривод дзеркал;
• Регулювання сидіння водія;
• Регулювання сидінь пасажирів;
• Кондиціонер;
• Обігрів дзеркал;
• Обігрів сидінь;
• Бортовий комп'ютер;
• Навігаційна система;
• Сабвуфер;
• Акустична система.

Технічні характеристики

Силова установка

В американський позашляховик люксового класу Каділлак Ескалейд встановлюють V8 атмосферний силовий агрегат EcoTec3 з робочим об'ємом 6.2 літри. Мотор оснастили адаптивною технологією управління подачі палива Active Fuel Management, яка при заниженому навантаженні «вимикає» інші чотири циліндри.

Також присутні змінні фази газорозподілу та безпосереднє упорскуванняпального. Якщо говорити про потужність, то цей силовий агрегат розвиває 409 кінські сили. V-подібна вісімкасинхронізована з 6-ти діапазонною автоматичною коробкою перемикання передач Hydra-Mаtic 6L80, де є можливість буксирувати причіп і підключати повний привід, який у свою чергу має три режими функціонування: 2Н, 4Auto і 4Н.

Трансмісія

Трансмісія з повним приводом оснащується двома ступінчастою роздаткою і автоматичним блокуванням міжколісного диференціала, який знаходиться ззаду. Тому, використовуючи такий потужний двигун і «універсальну» коробку перемикання передач, важкий американський автомобіль досягає позначки 100 км/год всього за 6.8 сек, а його гранична швидкість становить 170 км/год (будь-яка версія).

Говорячи про витрату палива, то за заявами автомобільного виробника, Cadillac Escalade 4-ої генерації споживає близько 18-літра бензину в міському режимі, а загородою - 10.3 літра на 100 км. Рамна люксова машинабула побудована на базі К2ХХ, а його повна вага дорівнює від 2649 до 2739 кг, дивлячись яка версія.

Для того, щоб зменшити його і так чимала вага, було вирішено виготовити каркас безпеки з міцних сплавів алюмінію, а капот і двері багажного відсіку і зовсім з алюмінію.

Ходова частина

На передній осі можна побачити незалежну підвіскуз парними важелями А-подібного вигляду, на задній осі – залежна підвісказ нерозрізним мостом, що підвішений на 5-ти важелях. З заводу на Cadillac Escalade можна побачити наявність адаптивних амортизаторів Magnetic Ride Control, які у свою чергу керуються електронікою.

За допомогою цієї функції, жорсткість підвіски в реальному часі вміє підлаштовуватися під вигляд дорожнього покриття. Керувати кермовим колесом в позашляховику допомагає електричний підсилювач зі змінним зусиллям, дивлячись яка присутня їзда. На всіх колесах машини встановлені дискові гальмівні пристроїз системою вентилювання, 4-ох канальний АБС, вакуумний підсилювачта технології EBD та BAS.

Габарити

Великий зовнішній вигляд Cadillac Escalade четвертого покоління підкріплюється великими кузовними розмірами. Довжина американця становить 5179 мм, висота - 1889 мм, а ширина автомобіля дорівнює 2044 мм.

Колісна база становить 2946 мм, а кліренс розташовується на висоті 205 мм. Навіть якщо цього буде недостатньо, існує варіація з довгою базою ESV, де до довжини слід додати додатково 518 мм, а в колісну базу - 356 мм.

Безпека

До переліку служб, покликаних збільшити безпеку позашляхового американського автомобілякласу люкс Cadillac Escalade 4-ого покоління, можна віднести функцію автоматичного гальмуванняпри їзді на невеликій швидкості не лише вперед, а й заднім ходом, систему попередження про ймовірний удар, функцію, яка стежить за рядністю їзди, центральну подушку безпеки, передбачену для шофера і переднього пасажира, що сидить поруч, і наявність адаптивного круїз-контролю.

Окремо, як додаткової опціїможна докупити функцію Luxury Collection, де машина буде комплектуватися іншою системою проти угонів, новітньою обробкою інтер'єру та великою кількістюслужб безпеки: систему контролю сліпих зон, систему, яка попереджає про можливе зіткнення та з'їзд зі смуги руху.

Комплектації та ціни

Новий модернізований Cadillac Escalade 4-го покоління 2016-го року Російської Федераціїбуде оцінюватися від 4500000 рублів. Більш того, російським покупцямбуде пропонуватися стандартна та подовжена колісна база з трьома рівнями оснащення: Luxury, Premium та Platinum.

Базова комплектація має 7 подушок безпеки, 3-х зонний клімат-контроль, світлодіодні фарита ліхтарі, адаптивну підвіску, шкіряне оздоблення інтер'єру, пакет активних систем безпеки, преміальну «музику» Bose з 16-ма колонками, інформаційно-розважальний комплекс CUE, цифрову панельприладів, повний електричний пакет та 22-дюймові алюмінієві диски коліс.

Модифікація «Преміум» у мінімальному складанні коштуватиме від 4 790 000 рублів, а більше дорога версія«Преміум» ESV від 5050000 грн. Крім того, що було перераховано вище, в обладнання більше дорогих комплектаційвходить наявність пакету «Комплексної безпеки», ілюмінації дверних ручок зовнішньої сторони, розважальної системидля пасажирів, що сидять позаду, з відкидним 9-ти дюймовим екраном і чотири комплекти бездротових навушників.

Топовий варіант «Платинум» оцінюється від 5950000 за стандартну базу і 6375000 р за подовжену.У цій версії, крім вже згаданих вище пристроїв присутній вбудований в центральну консоль холодильник, сидіння водія має налаштування в 18-ти напрямках і має опцію масажу. Також можна знайти наявність автоматичних бічних підніжок і пару екранів, розрахованих на 9 дюймів для пасажирів, що сидять ззаду, в спинах передніх крісел.

Плюси і мінуси

Плюси машини

• Приємний змінений, але відомий зовнішній вигляд автомобіля;
• Прийнятний дорожній просвіт;
• Наявність світлодіодної системи освітлення;
• Застосування високоміцних алюмінієвих сплавів;
• Якісний інтер'єр;
• Електронна панель приладів;
• Достатньо вільного простору;
• Можливість перевезення вантажів із великим габаритом або великою вагою;
• Можливість буксирування причепа;
• Гарний рівень безпеки;
• Непоганий ступінь оснащення навіть у базовій комплектації;
• 20-ти дюймові легкосплавні колеса;
• Великий багажний відділ;
• Система з повним приводом;
• Сильний силовий агрегат;
• непогана коробка передач;
• Гарна динамічність.

Мінуси машини

• Вартість автомобіля;
• Цю машину часто викрадають у Сполучених Штатах Америки;
• Вартість ремонту;
• Пасажирам, що сидять на третьому ряду, буде недостатньо комфортно через
• Нестачі вільного простору біля ніг та голови;
• Через повного приводуне рекордна максимальна швидкість;
• Чимала витрата палива.
  

Підбиваємо підсумки

Cadillac Escalade 4-го покоління вийшов набагато кращим, хоч і зберіг свої подібності з минулими моделями. Автомобіль подібної марки і так завжди знаходився на високих позиціях, а з випуском 4-го покоління явно буде здатним завоювати серця багатьох водіїв світу. Машина відмінно підійде тим, хто має сім'ю, або хто любить подорожувати, оскільки він стане Вам тільки хорошим другом.