Снігохід ефективний засібпересування глибоким сніговим покривом. Однак, потужний і дорогий мотоснігохід, наприклад, Yamaha або Polaris, ціна якого можна порівняти з вартістю автомобіля, можуть дозволити собі або ті, хто добре заробляє, або ті, кому він необхідний за родом діяльності, або це єдиний можливий засіб пересування взимку в регіоні вашого. проживання.
А що робити, якщо снігохід потрібен для пересування на невеликі відстані, наприклад, для розваг, коли хочеться виїхати за місто, порадувати сім'ю, або для того, щоб зрідка поїхати на рибалку? Як бути, якщо ви проживаєте в межах міста і не є власником просторого гаражного боксу? Де зберігати великий снігохід (Буран, Тайга, Рись), як і чим його перевозити?
Адже для цього доведеться придбати під нього спеціальний причіп, зареєструвати і снігохід, і причіп, а потім щорічно проходитиме щорічний техогляд всього цього, нажитого непосильною працею, майна. Від усіх цих перепон – ціна, реєстрація, зберігання, перевезення, огляд, податки... приємні думки миттєво випаровуються, і світла мрія залишається лише мрією. А це дуже сумно!
Але не поспішайте сумувати, вихід є! Для такої категорії споживачів оптимальним рішенням буде купити мінісхідний хід або ще краще – мототрансформер, конструкція якого складається з кількох частин і є модульною, тобто збірно-розбірною. Компактний снігохід, свого роду – це снігомопед, або якщо хочете снігоскутер, який зберігається в коморі і перевозиться в багажнику машини.
Купити модульний мініснігохід – це, щодо «серйозного» снігоходу, і недорого, і рішення всіх інших супутніх проблем, пов'язаних із реєстрацією в Держтехнагляді, транспортуванням та зберіганням. Знадобився снігохід – дістали кілька модулів із комори квартири або із закутка в гаражі, самостійно завантажили їх у багажне відділення будь-якого легкового автомобіля та – вперед!
Як правило, складання та розбирання мототрансформера або модульного міні-ходу своїми руками забирає «на місці» не більше 15-20 хвилин. При цьому вам не знадобиться набір спеціальних інструментів та приготування паливної суміші. Потужності двигуна цілком вистачає, щоб дістатися «до лунки» по льоду водоймища, покритого снігом, або залюбки покататися з дітьми, виїхавши у вихідний за місто.
Найвідоміші в Росії марки міні-ходів – це Пегас, Дінго (Dingo), Ірбіс (Irbis), Рибінка, Йорш, Ітлан Каюр, Бурлак, Турист, Рибохід, Тесік, SnowMax, Ice Deer, Пелець Пілігрим, Розгуляй та деякі інші. Серед цих брендів ви зможете знайти розбірні мото-снігоходи та мото-трансформери, а також снігомопеди та снігоскутери, яких цілком достатньо для поїздок на невеликі відстані.
Також до компактних снігоходів можна віднести мотособаки з кермовим модулем, які складаються безпосередньо з мотобуксирувальника, у його класичному вигляді та лижного модуля. Найвідоміші та найпопулярніші мотобуксирувальники-мінісні ходи – це Барс, Хаскі, Мухтар, Ладога, Тунгуска, Рибак-2М. Купивши звичайний буксирувальник та лижний модуль до нього, ви отримуєте маленький одномісний снігохід. Вибір за вами!
Собака з моторчиком
У середині 70-х з'явився принципово новий транспортний засіб для підкорення снігових просторів, причому розроблений він був ні де не будь, а в нашій країні! Будучи затятим рибалкою, російський умілець Анатолій Фомічов, запропонував ідею мотобуксирощика - гусеничного візка, що тягне за собою вантаж за принципом собачої упряжки. Його розробка була не тільки конструктивно простішою і дешевшою за звичні снігоходи, але також значно легше і компактніше. Якщо для поїздки на зимову рибалку на снігоході зазвичай потрібний причіп для його перевезення і відповідний тягач-позашляховик, то мотобуксирувальник можна відвезти в багажнику будь-якого легковика!
Свій перший мотобуксирувальник винахідник побудував із запчастин від снігоходу «Буран» та двигуна бензопили «Дружба» ще в 1975 році та з успіхом використав у особистих потребах. Майже через три десятиліття через його розробку зацікавилися російські підприємці, які довели оригінальний задум до конвеєра. Зараз на ринку представлено близько десятка мотобуксирувальників різних марокта модифікацій. Всі ці моделі, що отримали прізвисько «мотособака» конструктивно мало чим відрізняються один від одного, та й коштують приблизно однаково: 50-70 тисяч рублів.
Снігохід та не той
У процесі експлуатації «мотособак» виявились і їх слабкі місця. Через відносно невисоку масу (близько 60 кг) візок мотобуксирувальника має поганий контакт зі снігом, тому його потрібно навантажувати баластом. Знайти баласт не важко – ним можуть стати рибальські снасті, запас палива та провіанту. Однак збільшення маси мотобуксирувальником ускладнює його керування: щоб зробити навіть найпростіший маневр доводиться витрачати чимало сил, що підвищує стомлюваність водія та зменшує дальність пробігу.
Щоб вирішити цю проблему кмітливі російські мужики придумали надставку з парою лиж і сидінням, що перетворює мотобуксирувальник на таку собі подобу снігоходу. Самарський конструктор Сергій Мясищев пішов далі, створивши на базі шасі «мотособаки» повноцінний легкий снігохід, який отримав собаче ім'я – «Хаски». Використовуючи 4-тактний бензиновий моторпотужністю 6,5 л.с., що приводить в рух укорочену гусеницю від снігоходу «Буран», «Хаскі» здатний розвивати швидкість до 25 км/год та долати ухили до 20 градусів.
Завдяки швидкорозбірній конструкції Хаски можна перевозити навіть у Жигулях і зберігати на балконі. При цьому коштує такий снігохід трохи дорожчий за мотобуксирувальник, а можливостей для використання пропонує набагато більше. На ньому не тільки на рибалку можна їздити, а й влаштовувати розважальні котушки. Мабуть, головний мінус Хаски - естетичний. Незважаючи на те, що випускають такі міні-снігоходи серійно, вони виглядають як саморобка. Однак, проста та надійна конструкціяразом з невисокою ціною(Від 56 000 рублів) переважують усі мінуси.
«Бурлак» з Волги
Сусід виробників «Хаски», самарська компанія «СТС», підійшла до справи створення міні-снігохода більш ґрунтовно. Її розробка, що отримала назву «Бурлак», справді схожа на снігохід, лише трохи зменшений у розмірі. Творці «Бурлаку» перейнялися не лише дизайном свого дітища, спроектувавши для нього деталі, що нагадують. конструктора Legoсимпатичні пластикові обтічники, але й функціональність.
На відміну від задньомоторного "Хаски", двигун у "Бурлака" знаходиться спереду - як і у звичайного снігоходу, що покращує його розважування. Конструкція «Бурлака», як і у «Хаски», швидкорозбірна, але при цьому складається вона з меншої кількості вузлів, найважчі з яких (6,5-сильний мотор з бензобаком і катки з гусеницею від «Бурана»), важать не більше 27 кг. У розібраному вигляді цей апарат масою 65 кг без проблем поміщається в салоні легкового автомобіля, а в зібраному легко везе по сніговій ціліні двох пасажирів або пару центнерів вантажу в причіпних санях.
Коштує такий міні-снігохід, або його аналоги під марками «Емеля» та «Пегас», близько 70-80 тисяч рублів, що майже вдвічі дешевше за найдоступніший повнорозмірний снігоход вітчизняного виробництва, не кажучи вже про іномарки. Але окрім привабливої ціни та невеликих габаритів, ця розробка має й інші переваги: економічність, легкість обслуговування, а також відсутність необхідності її реєстрації в «Держтехнагляді».
Артикул: 3263
0 відгуків
Мініснігохід «Хаскі»
Мініснігохід ХАСКІ відмінний вибірзасоби пересування для дитини, яка женеться за своїм батьком і теж хоче ганяти на снігоході. Він простий в управлінні та експлуатації, тому діти дуже швидко опановують мінісхід і з задоволенням катаються на ньому. Ви також зможете причепити до мотоснігокат навіть невеликий "склад" з дітей на звичайних санчатах, і вони зможуть кататися паровозиком. Мініснігохід легко збирається і розбирається, його можна спокійно перевозити в багажнику автомобіля.
Не дивлячись на те, що мінісхід Хаскі призначений в першу чергу для дітей, їздити на ньому зможе і доросла людина. Ви спокійно можете вирушити на ньому на рибалку по укатаній сніговій дорозі, взявши з собою невеликий вантаж.
Мініснігохід призначений для їзди по не глибокому снігута льоду, з ухилом не більше 20 градусів. При цьому міні-схід дуже простий в управлінні та експлуатації впоратися з ним зможе як підліток, так і дитина. Мініснігохід Хаскі стане справжнім подарунком вашим дітям.
Артикул: 3267
0 відгуків
Мініснігохід «Аяврик»
Складаний мотоснігокат Аяврик використовується для пересування людей та переміщення вантажів невеликої маси по неглибокому сніговому покриву та зледенілим поверхням водойм. Виробляється мототрансформер і надходить у продаж із бензиновими двигунами. різної потужності- 6.5 та 9 л.с. Через різницю в потужності моторів моделі мотоснігоходів мають ряд логічних один від одного відмінностей: по-перше, це ціна, по-друге, тягове зусилля, а по-третє – розміри рами двигуна, вага, витрата палива тощо.
Гусеничний модуль мототрансформера оснащений містким багажним відділенням, виконаним у вигляді ящика. З ним з'єднана передня рама із встановленою на ній одноциліндровим силовим агрегатом. На передню раму за допомогою спеціальних зачепів встановлюється рульова балка. Блок із сидінням однією стороною вставляється в борти задньої частини, а інший кріпиться до кермової балки. Лижний модуль з кермовим механізмом забезпечений кермом велосипедного типу з елементами керування.
Крутний момент від ДВС на гусеницю передається за допомогою ланцюгового приводу. Встановлений на двигуні, відцентрове зчепленнякероване однією лише дросельною заслінкоюзабезпечує плавний початок руху та зупинку транспортного засобу. Ручка керуванням газом розташована на кермі, як у мопеда чи мотоцикла. З огляду на відсутність гальма, гальмування виконується ручкою керування двигуном. Достатньо скинути газ і снігомопед зупиниться.
Артикул: 3270
0 відгуків
Мініснігохід «Завірюха»
Мініснігохід В'юга - це мотособака з лижним модулем, що є легким, надійним і економічним засобом пересування на невеликі відстані зимовий періодта не вимагає реєстрації у Держтехнагляді. Управляти снігоходом зможе і доросла людина, і підліток. За своєю суттю, це снігомопед або, якщо хочете, снігоскутер, на якому можна сміливо з'їздити на рибалку, в короткий термін діставшись «до лунки», або, незважаючи на кучугури, поїхати до сусіднього села, у справі чи гості до друзів, щоб весело провести вечір.
Обслуговування та управління міні-східцем не вимагає наявності професійних навичок та прав водія. З цих же причин, а також конструктивно та законодавчо буксирувальник-снігохід Завірюха заборонено експлуатувати для пересування в темний часдіб і дорогами загального користування. Легко-розбірна, що складається з 6 частин, - унікальна модульна конструкція, що дозволяє швидко збирати/розбирати мотоснігокат (за 3-5 хвилин без інструментів), перевозити його в багажниках автомобілів та зберігати на лоджії квартири.
Снігохід-мотобуксирувальник В'юга, що важить всього 90 кг, витримує максимальне навантаження 180 кг. Недорогий, але при цьому практичний трансформер оснащується бензиновим карбюраторним. двигуном Lifan 168F-2R із повітряним охолодженням. Одноциліндровий чотиритактний мотор, потужністю 5 л.с., за годину витрачає не більше 2 л палива марки АІ-92. Ходова частинаскладається з однієї гумової гусеницішириною 50 см, двох керованих лиж із морозостійкого пластику та ланцюгового приводу з автоматичним відцентровим зчепленням.
Артикул: 3268
0 відгуків
Мініснігохід «Єрш»2
Мініснігохід Йорш 2 - малогабаритний індивідуальний транспортний мотозасіб, створений для переміщення однієї або двох осіб з невеликим додатковим вантажем по льоду та щільному снігу, з максимальною швидкістюдо 25 км/год. Для зберігання компактна мотособака Йорш не потребує великих помешкань. Техніка проста в обігу та в обслуговуванні, а невеликі розміри та вага дозволяють перевозити мотоснігохід у легкових автомобілях як складеному вигляді, так і в робочому стані.
Головні переваги мінісхідного ходу - мініатюрність, економічність, надійність, проста та швидка трансформація. У складеному стані перевозити міні-схід можна в багажнику або навіть на сидінні малолітражного автомобіля. Процес складання або розбирання не забере більше двох хвилин. Для транспортування тяговий модуль поміщається в сані-волокуші, які в експлуатаційному стані є опорою, після чого мотобуксирувальник Йорш можна завантажувати в авто або везти за собою, як дитячі санки.
Артикул: 3260
0 відгуків
Снігохід «SnowFly» є модель класу особливо компактних машин- Нового на ринку снігохідної техніки.
Снігохід «SnowFly» спроектований насамперед для тих любителів активного відпочинку, які проживають у місті чи просто не мають необхідних умовдля зберігання, обслуговування та транспортування повнорозмірного снігоходу, та призначений для заміських прогулянок та транспортування людей та вантажу від автомобіля до місць, недоступних на інших видах техніки.
Незважаючи на свої розміри, снігохід здатний буксирувати за собою вантаж вагою до 150 кг.
Артикул: 3266
0 відгуків
Мініснігохід «Пегас»
Мініснігохід Пегас відмінно зарекомендував себе як універсальний, компактний, легкорозбірний мобільний міні-ход долаючий практично будь-яке снігове покриття, А також має чудову прохідність не тільки по замерзлих водоймах, але і пересіченої місцевості, (кут підйому одного седака, з місця більше 45 градусів). Відмінний помічник любителям зимового полювання (засідка), риболовлі, а також для людей, чия сфера діяльності пов'язана з переміщеннями по засніжених просторах нашої неосяжної батьківщини.
Розбірна конструкція мініходу складається з декількох модулів. Основними перевагами такої модульної концепції є: простий та швидкий процес збирання/розбирання снігохідного транспортного засобу, буквально за пару хвилин, без застосування складного інструменту; зручність зберігання; його транспортування до місця практичного використанняу багажнику будь-якого легкового автомобіля.
Мініснігохід Пегас призначений для експлуатації в зимовий період, для переміщення 1 або 2 осіб по щільному сніговому покриву або замерзлій поверхні річок і озер. Крім транспортування людей, мотоснігохід у санях-волокушах або лижному причепі здатний буксирувати додатковий вантаж невеликої маси. Надійний та економічний снігохід-трансформер Пегас не потребує реєстрації, а для управління ним не потрібні права водія.
Артикул: 3269
0 відгуків
Мініснігохід «Рибінка»
Для зручності зберігання та транспортування міні-хідник Рибінка отримав конструкцію, типу «трансформер», яка складається з п'яти окремих елементів, що швидко і самостійно збираються в одне ціле на місці, протягом 5-10 хвилин. Модульність дає можливість перевозити мотоснігохід у розібраному вигляді багажних відділенняхавтомобілів з кузовом «Універсал», як, наприклад, мотобуксирувальник або мотоблок, але з одного важливою особливістю- завантаження/вивантаження окремих частин значно спрощує завдання, адже найважчий модуль важить лише 40 кг.
Ще одним позитивним моментом є використання надійних бензинових двигунів внутрішнього згорянняамериканського виробництва, куди надається окрема гарантія. Головний плюс одноциліндрових чотиритактних силових агрегатівмарки Kohler, потужністю 7 л.с., це можливість їх експлуатації за температури навколишнього повітря до -35ºC. Мотори, з підвищеним моторесурсом, з роздільною системою мастила і приємним для вуха звуком, охолоджуються потоком повітря, що набігає, і заводяться за допомогою ручного або електричного стартера.
Ергономіка місця водіямає на увазі зручну посадкуводія, при якій він зможе комфортно керувати снігоходом, маневруючи в різних положеннях: сидячи, напівсидячи, стоячи, спираючись одним коліном на сидіння, стоячи на зріст на підніжках і т.п. Для підвищення комфорту, як опції, можливе використання вітрового скла, підігрів курка газу і ручок, а з встановленим фаркопомМінісніхід Рибінка розрахований на буксирування лижних причепів або саней-волокуш масою до 150 кг, що помітно полегшить перевезення снастей, улову та інших вантажів.
Хіт
Артикул: 3264
0 відгуків
Мініснігохід «Рибохід»
Мінісніход "Рибохід" просто скарб для любителів зимової риболовлі, та й просто для тих, хто любить поганяти по замерзлій акваторії річок, озер та водосховищ. Він розвиває швидкість до 25 км на годину і при цьому на ньому може вміститися до 2 осіб, причому ви ще можете помістити всі ваші снасті та інструменти в волокушах.
Мінісніход "Рибохід" розбирається і збирається за кілька хвилин, і його з легкістю можна перевозити в багажнику будь-якого легкового автомобіля. Також він простий в управлінні та експлуатації, всі запчастини для нього завжди є у наявності.
Неймовірно швидкий процес складання/розбирання, без застосування спеціальних інструментів і будь-яких пристроїв - заслуга швидкороз'ємних з'єднань, завдяки яким зібрати або розібрати міні-хід можна протягом однієї-двох хвилин. Наприклад, в момент складання ланцюг натягується за допомогою спеціального механізму без використання додаткової натяжної зірки, а лижі з низькою віссю хитання кріпляться до рульової сошки без утримуючої пружини, за допомогою універсального з'єднання.
Компактний снігохід Рибохід допускається експлуатувати у двох режимах руху – швидкісному та силовому. Зміна режимів здійснюється за допомогою рукоятки, або при вимкненому двигуні, або на неодружених оборотах. Можливість переходу на знижену або підвищену передачудля зміни ланцюга і зірок, без фізичного втручання, досягається рахунок двоступінчастої ланцюгової коробки передач. До того ж, налаштувати швидкісний режимпід конкретні умови експлуатації можна заздалегідь.
Артикул: 3142
0 відгуків
Снігоскутер Турист
- Габарити у зборі - 2050х850х840
- Маса – 74 кг
- Макс. швидкість – 24 км/год
- Двигун - Ruslight "168 f-2"
- Потужність двигуна – 4.8 кВт/6,5 л.с.
- Ширина гусениці - 380
- Тип палива - АІ-92
- Витрата палива за годину - 1,5-2,0 л
- Об'єм паливного бака - 3,6 л.
Артикул: 3265
0 відгуків
Мініснігохід «Бурлак» Жвавий
Величезний плюс цього снігохода Бурлак в тому, що він розбирається на кілька деталей, які з легкістю вміщаються в багажнику автомобіля і ви зможете його перевозити, куди вам заманеться. Також встановлено зручне сидіння зі спинкою, на якому вмістяться двоє пасажирів із комфортом.
Мініснігохід Бурлак 4М «Швидкий» - модульний міні-ход з швидко-розбірною конструкцією. Мотоснігокат призначений для пересування по льоду та сніговому покриву. Володіючи високою прохідністюснігобуксувальник, вантажопідйомністю 180 кг, вільно переміщається по кучугурах, глибиною до 35 см, з двома людьми та вантажем до 120 кг у санях-волокушах.
Компактний снігохід Бурлак-4М орієнтований на тих, хто воліє відпочивати на природі, проводячи час на зимовій рибалці або за містом із сім'єю та друзями. Легко-розбірна конструкція спрощує транспортування снігомопеда частинами в багажних відсікахабо салонах практично будь-яких легкових автомобілів до місця експлуатації.
Завдяки продуманій конструкції, мотоснігохід у будь-яких умовах збирається/розбирається своїми руками за лічені хвилини. Бурлак-4М забезпечений фарою на кермі, що живиться електроенергією від акумулятора та м'яким сидінням зі спинкою. Посилений морозостійкий пластик та міцні металеві лижі розраховані на екстремальні умови експлуатації.
Бензиновий одноциліндровий двигун внутрішнього згоряння потужністю 6.5-7 к.с. (опціонально 8 л.с.), з ручним стартеромі примусовою системоюповітряного охолодження, дозволяє пересуватися на снігоскутері з максимальною швидкістю до 20 км/год, долаючи на одній повній заправціпаливного бака, ємністю 3.5 л, загалом, 40 км шляху за 2-2.5 год.
Невисока вага снігоходу, а також низький питомий тиск на ґрунт дозволяють пересуватися на ньому за будь-якими типами. засніженої поверхні. Невеликі габаритні розміри 145х80х85 см і мала вага - від 80 кг дозволяють перевозити його практично в будь-якому легковий автомобільта зберігати його у міжсезоння на антресолях у гаражі або на балконі міської квартири.
Надійність та довговічність снігоходу досягнуто використанням у його конструкції двигуна та варіатора від провідних світових виробників.
Тяговитий 4-х тактний двигун, На відміну від найбільш часто використовуваних 2-х тактних аналогів, забезпечує легкий запуск при низьких температурах, Має значний ресурс, економічний і не дуже вимогливий до обслуговування.
Простота конструкції снігоходу дозволяє обслуговувати його самостійно без прив'язки до сервісним центрамвиробника. Тим не менш, на складах дилерів є повна гама запчастин для ремонту та обслуговування снігоходу SnowFly.
Снігоскутер Турист
Універсальний, розбірний транспортний засіб для пересування снігом та льодом.
Габарити міні ходу в розібраному вигляді дозволяють розмістити його в будь-якому легковому автомобілі.
Снігоскутер не підлягає реєстрації та проходженню ГТО.
- Габарити у зборі 2150х850х840 мм
- Маса 113 кг
- Максимальна швидкість 24 км/год
- Двигун Subaru "Robin EX17" (Японія)
- Потужність двигуна 4.2 кВт / 5,7 л.с.
- Ширина гусениці 380 мм
- Тип палива АІ-92
- Витрата палива за годину 1,5-2,0 л
- Об'єм паливного бака 3,6 л
Мінісніходи (снігоходи трансформери)
Міні снігохід або снігохід трансформер - це, мабуть, найбільше відповідний виглядтранспорту для зимової риболовлі, особливо у регіонах, де випадає багато снігу. Достоїнство його полягає ще й у тому, що для його управління не потрібно проходити спеціальне навчання: все так просто. До того ж ціни на міні-снігоходи досить низькі, а транспорт є досить функціональним.
Міні-снігоходи характеризуються невеликими габаритами та вагою. Це дуже важливо, оскільки з таким пристроєм легко поводитися і навіть одна людина може завантажити міні снігохід у багажник автомобіля і витягнути його звідти. У випадку, якщо він провалиться під сніг або лід, його так само можна легко витягнути одній людині
Конструкція міні-снігохода складається з кількох завершених модулів, які легко збираються та розбираються. Завдяки цьому реально спрощується процес транспортування цього транспортного засобу.
Відпадає також проблема зберігання транспортного засобу. Завдяки спеціальним затискним механізмам виріб можна розібрати за кілька хвилин. У розібраному вигляді міні-снігохід практично не займає місця і для зберігання не потрібно спеціального приміщення.
Такий виріб здатний розвивати швидкість до 30-35 км/год, чого цілком достатньо для пересування снігом або льодом. Невелика швидкість дозволяє почуватися впевнено та безпечно в будь-яких умовах.
У деяких моделях присутні додаткові функції, такі як підігрів керма або забезпечення живленням споживачів на напругу 12 вольт.
Ось кілька плюсів міні снігоходів:
- невеликі габарити та вага сприяють легкому процесу транспортування снігоходу в будь-яку точку, незалежно від того, розібраний він чи ні
- завдяки розбірному корпусу, зберігати міні снігохід можна навіть у звичайній квартирі, на балконі або тамбурі
- збирання снігоходу за кілька хвилин без використання спеціальних інструментів
- навіть за наявності двох пасажирів, міні снігохід може пересуватися зі швидкістю до 20 км/год.
- під сидінням достатньо місця для транспортування рибальського або будь-якого іншого спорядження, також часто є додаткові кишеньки для зберігання дрібних деталей.
"Руська механіка" (Рибінськ) - так, про них ми знову в першу чергу. Найстаріший виробник снігоходів починав у 1971 році з «Бурану» і виробляє його, звичайно, у повністю модифікованій версії досі. Класика, що поробиш. Але на знімку — крутіша і сучасна модель Tayga Patrul 800 SWT або, кажучи простою мовою, "Тайга". Потужна витривала машина з можливістю дуже далеких подорожей, комфортабельна та вантажопідйомна. Загалом у гамі «РМ» — 13 моделей.
Stels (Люберці). Компанія «Веломоторс» освоїла виробництво снігоходів нещодавно, але вже пропонує 7 моделей різного компонування, потужності та вартості. На знімку 565-кубовий Stels S600 Viking, хоча нас більше радує модель, що виглядає майже також (красиво, до речі), але називається "Росомаха" (є там така). Ні, ніякого натяку на X-Men, що ви.
ABM (Санкт-Петербург). Ще одне "перетин" з оглядом квадроциклів. Пітерці є дилерами низки іноземних компаній, а також роблять власну мототехніку, в тому числі снігоходи. У лінійці – 3 моделі. На відміну від РМ і Stels, у ABM акцент на невисоку вартість і простоту, тобто це машини швидше для фермера з-під Пітера, ніж для суворої тайги. Але такі теж, безумовно, потрібні. На знімку – модель ABM Snowfox 200.
Irbis (Чорне, МО). Підмосковний виробник мотоциклів, квадроциклів (так, його не було в попередньому огляді, виправляємось) та снігоходів. Останній у лінійці, щоправда, лише один — Irbis Dingo T150 (на знімку), крім нього є ще мотобуксирувальники серії «Мухтар». "Фішка" Dingo в тому, що він легкий швидкорозбірний, тобто його можна запакувати в великий багажникзвичайний автомобіль.
Armada (Москва). Ці хлопці теж виготовляють квадроцикли і теж не фігурували у нашому попередньому огляді. Снігоходів у їхній лінійці два, на знімку модель Armada PD150. Треба віддати належне, Armada не соромиться, що вся продукція збирається в Китаї і, навпаки, напирає на контроль якості зниження вартості за рахунок такого підходу. Обидва снігоходи — суто розважальні, як «робочі коні» не покотять.
НВО «Транспорт» ( Нижній Новгород). Це виробник важких всюдиходів та снігоболотоходів для технічних потреб. Основна продукція - це могутній ТТМ-3 "Тайга", призначений для всього - від гасіння пожеж до корчування дерев. У лінійці НУО є і один снігохід — професійний ТТМ-1901 «Беркут» із кабіною, що опалюється. Насамперед він призначений для МНС та армійських підрозділів, що працюють в арктичних умовах.
"Ітлан" (Рибінськ). Дивно, але, окрім «Російської механіки», у невеликому Рибінську є ще один виробник снігоходів – ТОВ «Спеценергокомплект», що працює під брендом «Ітлан». Найбільш ходова модель - це легкий і надійний снігохід"Ітлан-Каюр" (на знімку), хоча компанія також робить важкі вантажні снігоходи.
МВП (Ірбіт). Ця абревіатура означає «Моторс Василя Прядеїна», так, ось таке дивне поєднання. Насправді це невелике сімейне виробництво, що має в лінійці один снігохід МВП-800 (на знімку) у кількох модифікаціях — простий конячок для роботи в північних умовах.
"Хаскі" (Тольятті). Хлопці виробляють лише одну, але дуже оригінальну модель, яку називають мотоснігокатом. Гаджет важить 82 кг, пакується в багажник звичайного легковика і може послужити як для розваги, так і для якихось робочих потреб на кшталт мотобуксирування. Сьогодні компанія відчуває повноцінний снігохід «Снігомакс» із закритою кабіною.
Думаю, що прагнення втілити казкове «наші сани їдуть самі» з'явилося в той момент, коли прикрутив двигун внутрішнього згоряння до свого «рейтвагену». Однак якщо з двигуном все було зрозуміло - його винайшли, то ось з рушієм справи були помітно складніше. Колесо для снігу підходить не дуже. По щільному і укоченому (а хто ж його укатає) воно ще їде, але ось по «пухлому» – ніяк. Відмінний вихід – полозья чи лижі, але вони не можуть бути рушієм, а очевидна технологія гусеничного приводуна початку, та й до середини минулого століття не розвинулася далі брезентових ганчірок з поперечними зачепами. Варіант металевих гусениць для малої техніки, певна річ, не підходив.
Аеросани
Вихід знайшовся: на хвилі авіації, що крокує семимильними кроками, до телези, що стоїть на трьох або чотирьох лижах, приробили. авіаційний двигуні забезпечили літаковим же гвинтом. Навіть переробляти нічого не довелося – просто розгорнули гвинт навпаки, щоб він із тягнучого став штовхаючим – і поїхали.
Аеросани КА-30
Аеросани користувалися досить великою популярністю в Сибіру і на Крайній Півночі, курсували замерзлими руслами річок, обслуговуючи віддалені населені пункти, вахти буровиків та геологів, а також оленярів, що живуть у тундрі. Широко аеросані використовувалися і під час Великої Вітчизняної війни, причому як нашими військами, і німцями.
Однією з найпопулярніших і наймасовіших моделей у СРСР стали аеросані Північ-2, розроблені в КБ Камова в 1959 році. За основу було взято кузов автомобіля ГАЗ-20 Перемога, до якого приробили лижі та авіаційний двигун АІ-14 – зіркоподібний дев'ятициліндровий агрегат об'ємом 10,4 літри та потужністю 260 к.с. Швидкість машини була невисокою, витрата палива – відчутною, та й вантажу чи пасажирів така машина могла перевезти небагато.
Проте набагато ближче до нашої снігохідної теми численні самопальні апарати, які містечкові «кулібіни» будували у величезних кількостях у майстернях та гаражах, благо конструкція не мала якихось особливо складних елементів. Корпус часто був відсутній: сидіння на рамі, лижі, мотор, гвинт - і вперед.
Очевидними мінусами будь-яких аеросанів можна назвати висока витратапалива при не самих високих швидкостях, посередню керованість, майже повну відсутність гальм, складність з подоланням глибоких ділянок пухляка та не найкращий акустичний комфорт для їздців. Мабуть із сукупності цих причин тема гібрида літака та саней не знайшла розвитку.
Пукер-каракат
Набагато більш ефективними та універсальними виявилися машини на колесах. низького тиску- Пневматиках. У різних частинах країни їх називають по-різному: каракати, пневматики та навіть пукери, але сенс від цього не змінюється. До снігоходів у строгому значенні цього слова каракати відносяться частково, оскільки здатні пересуватися по будь-яких поверхнях від болотистих топій до твердих ґрунтів та снігу і навіть вміють плавати. Однак саме взимку ці апарати можна зустріти найчастіше.
Каракат на агрегатах та рамі мотоцикла Іж Планета-5 – класика жанру
В основі конструкції таких машин найчастіше лежить мотоциклетний двигун від Іжа, Мінська чи Сходу, а зараз умільці ставлять і китайські агрегати. Компонування може бути три- або чотириколісного. Якщо триколісний варіант - це найчастіше доопрацьований мотоцикл, то чотири колеса вже вимагали виготовлення самостійної рами.
Основні переваги – простота та дешевизна виготовлення у гаражних умовах. Саме цим обумовлена популярність пукерів до сьогоднішніх днів. Мінусів, однак, у цього типу снігових машин теж неабияк: нездатність їздити по глибокому снігу, мала швидкість, погана керованість, непереможна ніжність коліс, виготовлених з камер вантажних автомобілівта тракторів. Звичайно, ні про яке розважальне використання таких машин не може бути й мови: максимум, на що вони здатні - переміщати тіло або два в просторі. Повільно та нудно.
Мотоособака – друг людини
Колись мотоцикл в СРСР був дуже поширеним транспортом, що насамперед і зумовило появу великої кількостікаракатів. Однак зараз знайти в гаражі старий, але справний мотоцикл – та ще завдання, та й час на «самопальство» є далеко не у всіх, а потреба у дешевому та компактному сніговому транспортному засобінікуди не поділася. Тим же рибалкам зовсім не солодко тупотіти по льоду 5-10 кілометрів до кльового місця, але купувати для цього снігохід - теж не варіант. Тому на НаразіНайкомпактнішим, простим і дешевим способом переміщення себе і невеликого вантажу по неглибокому снігу є мотобуксирувальник або мотособака.
Найпростіша рама, гусениця (найчастіше від Бурана) на роликах без будь-якої підвіски та мотор для силової техніки – такий же, які використовують у бензогенераторах та мотопомпах. Картину доповнюють пластикові сани на твердій зчіпці – ось і весь рецепт.
Мотоособаки можуть відрізнятися розмірами та потужністю, мати варіатор або (що набагато частіше) не мати його, так само як фари та сидіння – це все опції. Зате середньостатистична конструкція міститься в багажнику універсала, що, без сумніву, піднімає його функціональність до небес.
Звичайно, говорити про розважально-покатушкове використання таких саней теж неможливо. Комфорт нульовий, швидкість – трохи швидше за пішохода, маневреність – на рівні залізничного вагона. Якнайкраще цьому транспорту підходить слоган «зате не пішки». Якщо врахувати, що «пішки» доводиться найчастіше по льоду та багато кілометрів, звучить особливо актуально.
Мікроснігоходи
Для тих, хто не хоче їздити на «корыті з мотором», сучасна промисловість, причому як наша, так і китайська пропонує більше високий рівеньтехніки – мікроснігоходи. За компонуванням це практично справжні сноумобілі, хіба що зовсім маленькі. Найчастіше апарати мають розбірну конструкцію і теж здатні уміститися в багажник великого універсала або мінівена.
Мікроснігохід Рибінка виробництва «Російської Механіки». Наша відповідь китайцям
Така техніка вже може називатися «справжньою» і годиться не тільки для переміщення себе та своєї рибальської скриньки від дороги до лунки, а й у покатушках навколо дачі може взяти участь.
Звичайно, говорити про комфорт, динаміку чи прохідність не доводиться і тут, зате це вже цілком повноцінний снігохід.
1 / 2
2 / 2
Китайська відповідь російському снігу: Irbis Dingo
Дитячі снігоходи
Хтось скаже: «Ха, та це ж техніка для дітей», і матиме рацію лише частково. Звичайно 125-150 кубові мікроснігоходи схожі на дитячі, але все ж таки в першу чергу розраховані на дорослих їздців. А ось тим, хто хоче долучити дитину до світу снігоходів, варто звернути увагу на спеціальні дитячі моделі. Їх не так багато: у світі дитячі «сніжки» випускає лише кілька фірм. Серед них Yamaha, Arctic Cat і "Російська Механіка", причому всі три моделі практично ідентичні за ТТХ.
Вітчизняний РМ "Тайга Рись" - 196 "кубів", 6,5 к.с., 75 кг
Дитячі машини – повноцінні апарати з ергономікою та кінематикою «дорослих» машин, але в дитячому масштабі. Інші юні снігоходчики сідають за кермо таких машин років у п'ять-шість і нарівні з дорослими райдерами пиляють сніг на «неправильній нозі» і ганяють пухляком, хай і не швидко. З метою безпеки швидкість таких машин обмежена.
Yamaha SRX 120 – японський варіант «першого снігоходу»
Товстуни
На протилежному "полюсі" персональної снігохідної техніки лежать "мастодонти" - великі снігоходи. Таких у світі зовсім небагато – дається взнаки обмежена сфера їх використання. Проте попит на такі машини є – є пропозиція. Зовсім недавно компанія BRP зробила спробу випустити на ринок снігохід. підвищеної комфортності» - Ski-Doo Elite, причому двічі. Перша спроба відбулася на початку 80-х років минулого століття.
Перше покоління Ski-Doo Elite
Друга інкарнація – 2004 року. Машину відрізняло нестандартне компонування: дві гусениці та дві лижі, посадка водія та пасажира пліч-о-пліч і «автомобільні» органи управління. Наразі «експеримент» згорнуть. При зовнішніх плюсахНа кшталт комфорту в «салоні» і м'якості ходу, машина виявилася досить погано пристосованою до життя поза підготовленими трасами. Закопати в сніг важку і незграбну машину - легше легені, а ось визволити з снігового полону– сім потів зійде. Та й за рівнем фана та драйву така «кибитка» помітно поступається звичайному «сніжику».
Друге покоління машини побачило світ 2004-го, але майже відразу пішло в історію
Є, щоправда, і « перспективні розробки» вітчизняних виробників всюдиходів - НВО «Транспорт». Серед звичних гусеничних транспортерівє машина під назвою ТТМ-Беркут, побудована на агрегатах автомобіля Ока, та її друга ітерація з презентабельнішим дизайном, яка була представлена в 2013 році. Однак «російський шлях», як відомо, відрізняється від шляхів решти світу, і зрозуміти, що подібні машини не дуже життєздатні і практичні, їм доведеться самим.
ТТМ-Беркут – вітчизняна спроба зробити зі снігоходу снігомобіль
Єдиним серійним апаратом подібного «квадратного» компонування з двома гусеницями та двома лижами залишається Alpina Sherpa. Снігохід також має дві гусениці та дві керовані лижі, оснащений двигуном від автомобіля Peugeot 206 об'ємом 1,6 літра та потужністю 115 л.с. Шерпа здатна перевозити до п'яти чоловік на собі, та до того ж має в штатному розкладі причіп, що вміщає ще шістьох. До речі, снігохід може тягти й не одні сани.
